全年訂價：￥700.00/年收藏
鐵道標準設(shè)計雜志
北大期刊Railway Standard Design
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊
- 月刊 出版周期
- 11-2987/U CN
- 1004-2954 ISSN
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 主辦單位：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
- 郵發(fā)代號：82-765
- 創(chuàng)刊時間：1957
- 開本：A4
- 出版地：北京
- 語種：中文
- 審稿周期：1-3個月
- 影響因子：1.72
- 被引次數(shù)：375
- 數(shù)據(jù)庫收錄：
北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
鐵道標準設(shè)計雜志簡介
《鐵道標準設(shè)計》月刊創(chuàng)辦于1957年，是中國鐵路工程總公司主管(原由鐵道部主管,2005年變更)、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計院)主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的科學技術(shù)類期刊。《鐵道標準設(shè)計》又作為鐵路標準化的公報，隨時將鐵路有關(guān)的規(guī)范規(guī)程、標準進行定期公布，保持刊物的特色。《鐵道標準設(shè)計》堅持面向廣大技術(shù)人員和技術(shù)實踐，面向標準設(shè)計和標準化，面向領(lǐng)導決策。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關(guān)專業(yè)的設(shè)計、施工、制造、養(yǎng)護、科研等工作的技術(shù)、管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。
《鐵道標準設(shè)計》月刊的辦刊宗旨是始終服務(wù)于鐵路主戰(zhàn)場，服務(wù)于鐵路基本建設(shè)，以及運營管理、勘測設(shè)計、橋隧工程、工務(wù)工程、房建水電工程、機務(wù)車輛工程等各領(lǐng)域，將最新的技術(shù)成果和標準設(shè)計動態(tài)奉獻給廣大讀者。
鐵道標準設(shè)計雜志欄目設(shè)置
本刊主要報道內(nèi)容：鐵道線路、路基、橋涵、隧道與地下工程、站場、機務(wù)、車輛、電力、電力牽引、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等專業(yè)的標準設(shè)計、工程設(shè)計和施工技術(shù)、巖土工程、水利工程、工程爆破、建筑材料、工程管理等方面的先進技術(shù)和最新成果、鐵路工程建設(shè)標準規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣貫、相關(guān)領(lǐng)域的最新動態(tài)等。
鐵道標準設(shè)計雜志榮譽信息
鐵道標準設(shè)計雜志訂閱方式
地址：北京豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈，郵編：100055。
鐵道標準設(shè)計雜志社投稿須知
1標題要求：
點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內(nèi)容不符。言簡意賅。
2中文摘要要求：
摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。
字數(shù)一般為200字。
以第三人稱進行撰寫，如“文章”、“作者”
研究論文摘要內(nèi)容應包括研究目的、方法和結(jié)論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強調(diào)的結(jié)論，內(nèi)容應具體，諸如“對有關(guān)問題進行了研究”、“獲得了幾點有益的結(jié)論”等，均是不具體的表現(xiàn)。
綜述類論文摘要應簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內(nèi)容。
3關(guān)鍵詞
不應出現(xiàn)無檢索意義的關(guān)鍵詞，如“研究”、“論文”、“概述”、“展望”等。
關(guān)鍵詞數(shù)量4－8個。
4正文
文中小標題應盡量明確、簡潔。小標題用1、1.1、1.1.1、（1）、①…的序號列出。
文中的圖、表應分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。
對正文內(nèi)容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數(shù)字加圓圈標注如①、②…。課題項目說明的內(nèi)容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。
正文中標點符號一律用中文狀態(tài)的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。
正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。
對引用內(nèi)容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。
5參考文獻
參考文獻應標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。
所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。
印刷型文獻應注明起訖頁碼，電子型、網(wǎng)絡(luò)型參考文獻必須注明責任者、題名、檢索及引用日期。
英文參考文獻著錄時應注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關(guān)團體責任者名稱應由上至下分級著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.
多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。
同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續(xù)序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接,例如：
……傳統(tǒng)版權(quán)早已有之，在計算機網(wǎng)絡(luò)時代以前，版權(quán)有保護作者權(quán)益的作用[2,5]，而在信息時代，其破壞的作用越來越表現(xiàn)出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]。……
6作者介紹
包括姓名、出生年、職稱、畢業(yè)時間、畢業(yè)學校及專業(yè)、學位。
鐵道標準設(shè)計雜志范例
一種新型無梁板橋的設(shè)計
六七式鐵路舟橋升降墩技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化設(shè)計
系桿鋼管拱橋橋面維修加固施工過程有限元分析
成綿樂鐵路客運專線跨既有寶成線門式墩帽梁支架施工技術(shù)
某鐵路空間剛架結(jié)構(gòu)的地震響應分析
義烏經(jīng)發(fā)大橋掛籃設(shè)計與加工
義烏經(jīng)發(fā)大橋預應力混凝土單箱梁懸灌施工的剪力滯效應分析
鐵路32m雙線簡支箱梁剪力滯分析
中央所屬工程勘察設(shè)計單位半年內(nèi)全部改為科技型企業(yè)
銷接再分式桁架托架設(shè)計與加工
經(jīng)發(fā)大橋懸灌施工中的測量與線形控制
UEA膨脹劑在經(jīng)發(fā)大橋中的應用
某連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段開裂原因的空間分析
京張高速公路周家溝Ⅰ號橋鋼管拱施工技術(shù)
鐵道標準設(shè)計雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
鐵道標準設(shè)計雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(SWJTU11ZT33) | 25 |
| 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT0955) | 19 |
| 國家自然科學基金(U1234201) | 14 |
| 國家自然科學基金(51278431) | 11 |
| 巖土力學與工程國家重點實驗室重點項目(SKLZ08032) | 11 |
| 中國科學院知識創(chuàng)新工程重要方向項目(kzcx2-yw-150) | 11 |
| 國家自然科學基金(51008258) | 10 |
| 國家自然科學基金(61164010) | 10 |
| 國家自然科學基金(51378235) | 9 |
| 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT1139) | 9 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 848 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 239 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 136 |
| 四川省科技計劃項目 | 59 |
| 國家科技支撐計劃 | 50 |
| 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃 | 40 |
| 國家杰出青年科學基金 | 37 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 36 |
| 甘肅省自然科學基金 | 30 |
| 鐵道部科技基金 | 24 |
