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鐵道運營技術(shù)雜志簡介
《鐵道運營技術(shù)》雜志于1995年元月創(chuàng)刊，由廣西鐵道學(xué)會主辦，是全國省級鐵道學(xué)會主辦的首家公開發(fā)行的科技期刊。自創(chuàng)刊以來，始終堅持為鐵路運輸生產(chǎn)和建設(shè)服務(wù)的辦刊方向，不斷提高刊物質(zhì)量，發(fā)行量逐年增加。辦刊宗旨是：面向全國鐵路運營和建設(shè)，為促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)科技興路服務(wù)；為促進科學(xué)技術(shù)和信息交流，繁榮鐵路科技事業(yè)和促進人才成長服務(wù)；為促進鐵路運輸生產(chǎn)和建設(shè)現(xiàn)代化服務(wù)。本刊探討和交流的內(nèi)容，包括鐵路運營系統(tǒng)的各個專業(yè)技術(shù)，側(cè)重運營系統(tǒng)的新科技應(yīng)用、學(xué)術(shù)論證、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)和管理的經(jīng)驗等。
鐵道運營技術(shù)雜志欄目設(shè)置
本刊主要欄目有：鐵道運輸、機車車輛、工務(wù)工程、通信信號、電腦技術(shù)、綜合論述等。
鐵道運營技術(shù)雜志榮譽信息
鐵道運營技術(shù)雜志訂閱方式
地址：廣西柳州市鵝山路三區(qū)1號，郵編：545007。
鐵道運營技術(shù)雜志社投稿須知
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3、插圖應(yīng)提供清晰的黑白或灰度激光打印圖件，注明圖面文字信息及相應(yīng)位置，插圖應(yīng)編阿拉伯?dāng)?shù)字流水號。稿面預(yù)留圖位，圖位寬以7.5cm或15cm為宜。插圖請用AUTOCAD2002繪制（方框、流程圖除外），將圖形文件插入正文的WORD文檔，另單獨做成CAD文件（每1個圖做成1個CAD文件），以軟盤或電子郵件寄發(fā)給本刊編輯部。表格用三線表。標(biāo)明圖序、圖名，表序、表名。
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注：文稿有插圖的必須寄軟盤或發(fā)電子郵件，并將插圖單獨做成電子文檔（CAD或其他格式）。
鐵道運營技術(shù)雜志范例
對燃油鍋爐房設(shè)計幾個技術(shù)要求
微機技術(shù)在物資統(tǒng)計中的應(yīng)用
UIC鋼軌的焊接及淬火方法
關(guān)于鋼軌淬火線電力諧波的治理
對高層建筑加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的設(shè)計
計算機聯(lián)鎖設(shè)備使用中的問題研究
基于層次聚類分析實現(xiàn)集裝箱運輸客戶的細分
鐵路編組站折角車流的優(yōu)化
成都新客站站前廣場的交通組織方法探討
CTCS-3級列控系統(tǒng)速度監(jiān)控曲線的分析研究
雷電波侵入通信基站的仿真研究
廣州地鐵車輛在線監(jiān)測系統(tǒng)
改進層次分析法評價地鐵災(zāi)害應(yīng)急能力的探討
高速旅客列車對既有線通過能力的影響與對策
在固定數(shù)量條件下的動車組優(yōu)化運用
基于IEC61508標(biāo)準(zhǔn)的車載信號設(shè)備R.A.M.S改善措施
路基病害整治工程設(shè)計的前期工作及原則
鐵道運營技術(shù)雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
鐵道運營技術(shù)雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 甘肅省自然科學(xué)基金(2008GS02623) | 3 |
| 國家自然科學(xué)基金(60940026) | 1 |
| 國家自然科學(xué)基金(70971044) | 1 |
| 國家自然科學(xué)基金(71361018) | 1 |
| 國家自然科學(xué)基金(70171036) | 1 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2008X004-B) | 1 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2010G014-G) | 1 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2005Z003) | 1 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 4 |
| 甘肅省自然科學(xué)基金 | 3 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 3 |
| 江蘇省高等學(xué)校大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目 | 2 |
| 湖南省科技計劃項目 | 1 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 1 |
| 陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
| 河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項目 | 1 |
| 河南省高等學(xué)校青年骨干教師資助計劃項目 | 1 |
| 湖南省交通科技項目 | 1 |
