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        艦船性能研究雜志

        全年訂價:¥340.00/年

        艦船性能研究雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

        Journal of Ship Mechanics

        同學(xué)科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

        • 月刊 出版周期
        • 32-1468/U CN
        • 1007-7294 ISSN
        主管單位:中國船舶重工集團有限公司
        主辦單位:中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會
        創(chuàng)刊時間:1997
        開本:A4
        出版地:江蘇
        語種:中文
        審稿周期:1-3個月
        影響因子:0.42
        數(shù)據(jù)庫收錄:

        北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學(xué)文摘國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、文摘雜志

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        艦船性能研究雜志簡介

        本刊堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學(xué)風,傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。

        艦船性能研究雜志欄目設(shè)置

        流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)

        艦船性能研究雜志榮譽信息

        艦船性能研究雜志訂閱方式

        地址:江蘇省無錫市116信箱,郵編:214082。

        艦船性能研究雜志社投稿須知

        1.基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

        2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

        3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。

        4.關(guān)鍵詞:3-5個,以分號相隔,選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。

        5.正文標題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

        6.正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號宋體,通欄排版。

        7.參考文獻

        限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

        為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

        艦船性能研究雜志范例

        熱彈性體齊次狀態(tài)向量方程的變分法(英文)

        船體結(jié)構(gòu)疲勞載荷計算中幾個重要參數(shù)的探討(英文)

        基于動力剛度法與離散方案庫的船舶板架結(jié)構(gòu)動力優(yōu)化設(shè)計(英文)

        多源激勵下浮筏功率流特性的有限元分析(英文)

        基于辛積分法的復(fù)合材料層合板的應(yīng)力分析(英文)

        流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)

        SWT方法在內(nèi)部充水彈性球殼散射的應(yīng)用(英文)

        超空泡發(fā)展過程研究以及對兩種研究滑行力方法的評估

        Levelset方法在空化流動計算中的應(yīng)用

        基于能耗最優(yōu)化的動力定位推力分配邏輯算法研究

        頻域范圍內(nèi)液艙晃蕩對FLNG運動影響的研究

        頂張力立管渦激振動抑振裝置性能比較

        鋼懸鏈線的渦激振動分析

        Structuralmechanics

        艙內(nèi)液貨對雙層舷側(cè)碰撞性能的影響分析

        三體船橫向結(jié)構(gòu)波浪設(shè)計載荷試驗與規(guī)范比較研究

        深潛器載人球殼規(guī)范設(shè)計公式的比較

        艦船性能研究雜志

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