經營成本的構成精選(九篇)
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第1篇：經營成本的構成范文
關鍵詞：公司治理結構；環境成本；董事會特征；股權結構；領導層結構
中圖分類號：F276.6 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）04-00-02
一、公司治理結構與環境成本的概念及起源
公司治理的概念源于英文“Corporate governance”，學術界最早開始對公司治理進行研究是在20世紀的30年代，美國著名經濟學家米恩斯和法學家伯利在《現代公司與私有財產》一書中提出：所有權與控制權在現代公司中已經分離，控制權從原來的所有者手中已經轉移到管理者手中，由于管理者利益常常與股東的利益相背離，因而公司治理的作用就是用來討論兩權分離的、并且公開發行股份的大型公司的運營狀況[1]。
公司治理結構是指由所有者、董事會和高級經理人組成的一種組織結構[2]。通過這一結構，所有者將自己的資產交由董事會托管，公司董事會是公司的最高決策機構，擁有聘用、獎懲以及解雇高級經理人員的權利。高級經理人員受雇于董事會，是接受董事會領導的執行機構，并在董事會授權范圍內經營企業。要完善公司治理結構，就要明確劃分股東、董事會和經理人員各自的權利、責任和利益，從而形成三者之間的關系。
國際上對于環境會計的研究始于20世紀70年代，而研究成果的大量發表則主要集中于20世紀90年代，聯合國國際會計和報告標準政府間專家工作組(ISAR)1998年了目前國際上第一份關于環境會計和報告的系統而完整的指南——《環境成本和負債的會計與財務報告》。該報告對環境成本進行了定義：本著對環境負責的原則，為了管理企業活動對環境所造成的影響而采取或者被要求采取的措施的成本，以及因企業執行環境目標和要求所付出的其它成本。
目前關于公司治理結構對環境成本影響的研究在國內極為少見，本文試圖從公司治理結構的角度來闡述和分析其對于環境成本的影響，以增進對于公司治理的了解，克服企業改革過程中出現的困難，從而提升公司治理水平。
二、公司治理結構的內涵
公司治理結構主要包括董事會特征、股權結構、領導層結構等。
(1)董事會特征
董事會是依照有關法律、行政法規和政策規定，按公司或企業章程設立并由全體董事組成的業務執行機關，是公司的最高決策機構。在OECD制定的公司治理原則中，有兩項明確涉及董事會的內容，而且其他五項內容也與董事會的職責密不可分。由此可見，董事會質量的高低是決定公司治理水平高低的核心要素，這一認識已經在國際組織和學術界得到普遍的認可[3]。
我國法律分別對有限責任公司和股份有限公司的董事人數作出了規定?！豆痉ā返?5條規定，有限責任公司設董事會，其成員為3-13人。《公司法》第109條規定，股份有限公司應一律設立董事會，其成員為5-19人。董事會規模過大對于董事會作用的高效發揮具有不利影響，比如董事會成員間溝通與協調的困難，以及“搭便車”現象的產生等等。與此同時，董事會規模大也存在一定的好處，比如可以豐富董事會內部的專業知識，有利于吸收各種不同的意見，從而減少公司的經營風險。
獨立董事是指獨立于公司股東且不在公司內部任職，并與公司沒有重要的業務或專業的聯系，對公司事務可以作出獨立判斷的董事。獨立董事應當按照相關法律法規、《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》和公司章程的要求，認真履行職責，維護公司整體利益，尤其要關注中小股東的合法權益不受損害。上市公司董事會成員中應當至少包括1/3的獨立董事，其中至少包括一名會計專業人士。
審計委員會是董事會中最為重要的專業委員會，它的主要職責是：對企業的財務信息進行審核，監督信息披露；監督企業內部審計制度；審核及監督外部審計機構；將內外部審計結合起來并進行有效的溝通；審核及監督企業的內控實施。
(2)股權結構
股權集中度是衡量公司的股權分布狀態的主要指標，也是衡量公司穩定性強弱的重要指標。股權集中度是指全部股東因持股比例的不同所表現出來的股權集中還是股權分散的數量化指標。從股權集中度的角度來講，股權結構分為三種：一是股權高度集中，企業股份的一半以上都由第一大股東絕對控制；二是股權高度分散，企業的所有包括第一大股東在內的所有股東所持企業股份都不到10%；三是介于前兩種之間，不是絕對控制也不是絕對分散，企業相對較大的股東所持的股份也只是在企業股份的一半以下[4]。
(3)領導層結構
理論(Agency Theory)認為董事長與總經理兩職必須分離[5]。當兩職兼任時，董事會不能有效地行使它的關鍵職能，包括評估和解聘不稱職的CEO，并且，把決策管理權和決策控制權集中于一人身上會削弱董事會監督管理者的有效性，既是裁判員又是運動員的情況容易造成決策的個人主義。相反，兩職分任能使董事會和經理層更好地履行職能，增強兩者的獨立性和自主性，避免權力過于集中。
三、公司治理結構對環境成本的影響機理
從邏輯上來講，企業的環境成本管理屬于公司治理的一部分，企業建立完善的公司治理結構離不開對環境成本的合理控制和管理，同時，企業控制環境成本是通過企業的領導層來具體決策和實施的，而董事會結構、股權結構和領導層結構都屬于公司治理結構的組成部分，并且企業只有加強對環境成本的管理，同時承擔起經濟責任和社會責任，才能實現自身的可持續經營，所以從理論上來看公司治理結構與環境成本有著千絲萬縷的密切聯系。
筆者認為，公司董事會對股東大會負責，是公司最高決策機構。董事會規模的大小，意味著代表股東參與公司決策執行的董事的多寡。相比于人數較少的董事會，大規模的董事會在各方意見的討論和交換方面做得更充分，大家討論問題的視角更廣泛，層次更深刻，董事會成員對管理層的監督作用能更好的發揮，降低了經理控制董事會風險，提高了董事會的質量。如果董事會規模比較大，董事會人數比較多，那么董事長控制董事會的難度也就越大，董事會做出決策的客觀性和獨立性也就越高，從而促使管理層更加關注環境問題。比如學者Chaganti通過研究得出，規模較大的董事會可以提供更大范圍的服務，能防止公司財務信息失敗。
而董事持股會使得董事對于公司價值最大化的關注度增強，從而影響對于環境成本的控制力度。董事持股是目前比較普遍的激勵機制，可以使得董事更加努力地工作，通過公司股票的升值而獲得收益。如果董事會成員自身即為大股東或者持股量較大，那么他們更有動力去監督、檢查CEO，股東的身份、股份集中程度等都會對公司管理產生影響，由于自身股份的原因，他們有更強的個人動機去行使相應的權利，降低非價值最大化的動機。Jenson和Meckling認為管理者持股有助于使管理者和外部股東的利益相一致，減少管理者在職消費、剝奪股東財富和進行其他非價值最大化行為的動機[6]。
獨立董事對于公司董事會的監督作用在很大程度上體現在企業社會責任問題上，獨立董事相對于自身在企業得到的經濟利益來說，更加看重自身的名譽和聲望，獨立董事制度建立的初衷是在股權高度分散的情況下可以讓獨立董事代表全體股東對上市公司的經理人進行監督，減少因為經理人行為的不恰當而導致問題[7]，所以從理論上說，獨立董事越多，就越能有效的進行監督，以消除內部人控制[8]，獨立董事的存在應該會對環境成本起到有利的作用。
設立審計委員會是為了加強對公司財務信息的審核與監督，避免管理層弄虛作假。審計委員會成員以獨立董事居多，在決策制訂過程中具有較強的獨立性、專業性和權威性，因此會提高企業環境成本支出。比如學者Collier認為審計委員會可以保證財務和信息系統的質量，減少公司不披露信息的數量，是公司治理機制的重要保障。
而在股權結構方面，如果股權較為集中的話，有利于增強對管理層的控制，因為這可以減少公司治理中的搭便車問題，但是，這也會產生控制權的私人收益，大股東可能會損害小股東或債權人的利益，擁有控制權的股東會更多地考慮如何利用控制權來獲取私利[9]，而不是考慮對公司長期發展以及整個社會負責，股東的目標是價值最大化，公司的股權集中度越高，控股股東對公司的控制能力就越強，從而減少環境成本支出這一非價值最大化的行為。Brammer(2008)認為適當的股權集中度也能對公司環境信息披露產生影響。
由于委托人和人的信息不對稱，經理可能發生問題違背股東的利益，因此需要董事長加以監督。當監督者與被監督者兩職合一時，監督的作用就發揮不了，董事長會采取措施并利用董事長的身份壓制其他董事對他作為總經理的負面評價。這種權力的集中造成管理層專制，影響公司治理結構的質量。董事長和總經理兩職合一從邏輯上講會使得公司更加傾向于一個人或者少數人說了算，公司其他利益相關者對于公司治理決策的影響力更加小，對于環境成本管理會缺少他人的監督，筆者認為這樣會降低企業對環境保護的關注度，降低環境成本支出。Forker(1992)的研究顯示，CEO與董事長兩職合一會導致出現高層管理團隊自我監控的局面，總經理傾向于對外隱瞞對企業不利的信息。
參考文獻：
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第2篇：經營成本的構成范文
關鍵詞：結構調整、城市化、資本形成、經濟增長。
中國經濟盡管受到非典沖擊，但GDP 高速增長的趨勢依然沒有改變，今年將一舉突破七上八下的格局，預示著整個經濟進入了新一輪增長的景氣周期。
1998年以來，國家通過積極財政政策及相配套的銀行貸款大規模投入到基礎設施，使經濟增長穩定在七上八下格局上，成為世界經濟增長的一枝獨秀。5年來的發展，中國經濟結構發生了重大調整，基礎設施的投入奠定了城市化的基礎，工業化在消費和出口的拉動下在逐步升級。2003年，人均GDP 達到1000美元，中國經濟進入了世界上比較公認的一個“增長加速”[2]的時期。增長的加速器表現在兩大引擎上，即工業化和城市化，同時配合著資金流程和資本形成的改變，經濟增長加速，經濟結構和資金配置結構調整的累積效應產生了明顯的效果。
中國2003年強勁增長的第一動力仍是“投資推動”，這是中國經濟增長加速所具有的共同特征，但理論上的解釋和提出的政策卻是差異很大的。從理論上看：（1）中國經濟增長“不具備持續的動態改進的力量”（張軍2002《經濟研究》6期），以TFP 衡量的持續改進在1992年后就不顯著了，中國存在著通過投入推動的“過度工業化”，這與克魯格曼對東南亞經濟發展的評價“東亞無奇跡”即主要是靠投入支撐是相一致的。（2）以經濟所宏觀課題組的系列文章為代表的觀點認為，高增長依然是合理的，但由于制度障礙導致了兩大問題：一是制度性的投資饑渴使“經濟過熱”導致波動；二是更多地集中討論了轉軌時期的體制對經濟發展政策執行的障礙，如體系性緊縮就是對貨幣政策和傳導機制的一種總結；（3）中國高速經濟增長中存在著巨大的結構性變革和技術改進，代表作就是《中國經濟增長的可持續性》，強調了“高儲蓄和高投資是推動經濟增長的重要因素”，同時指出了結構配置優化，“資本形成效率的提高對增長有重要貢獻”，分析了資本形成和形成效率對增長的貢獻（王小魯、樊綱2000），《大調整：一個共同的主題和必然的選擇》（經濟所宏觀課題組1998）、《中國經濟走勢分析》（劉樹成等）、世界銀行《2020年中國經濟》，也都強調了結構變革的貢獻和結構變革的方向。從發展經濟學的理論淵源來看，資本形成一直是經濟增長核心，發展經濟學早期中的“大推動”、“低水平陷阱”、“非均衡增長”、“結構化變革”等，也包括金融深化等的研究的都是通過一切手段提高資本形成推動經濟發展。
傳統發展經濟學強調了資本對經濟發展的啟動作用，而后的發展經濟理論強調了公平、社會進步、市場機制和制度等?，F代經濟增長理論針對發達國家提出了內生增長的“持續”理論，缺少對中國這樣一個已經啟動起來、要繼續前行的大國發展的理論表述。從全球發展的歷程看，結構變革，特別是伴隨著非農就業增加的變革始終是發展的主線，資本形成是引擎，資本的配置效率是關鍵。
中國經濟在高資本形成的推動下不斷增長，其能持續的原因是經濟結構的變革和市場化的推進，提高了資本形成的效率。本課題從結構調整的累積效果入手，分析資本形成的持續性和效率性，特別分析其形成方式和配置方式中的制度障礙，試圖再探討中國經濟的結構變革、可持續增長與宏觀政策的選擇基準。
一、結構調整的累積效應：低價工業化和高價城市化雙引擎
自1998年以來，政府大規模投資對經濟結構調整產生了累積效應，最明顯的標志是由工業化這一經濟增長的單引擎發展到工業化與城市化的雙引擎。2003年中國經濟出現了自主增長。
1.低價工業化
工業化始終是中國經濟現代化的一條主線。隨著改革開放，特別是中國鄉鎮企業的崛起，開創了一條全新的農村工業化道路。上億農民以低成本的方式進入工業部門，成為中國經濟增長的第一推動力。相關研究表明，農村勞動力向工業部門的轉移導致勞動力配置對GDP 增長的貢獻平均在1.5個百分點，這還不包括其對產業結構調整效益的貢獻（林青松2000、王小魯2000、世界銀行2000）。中國的工業化道路，如果說80年代基本靠“老農”（即鄉鎮企業的發展以及大量農村勞動力的轉移），那么90年代基本靠“老外”（即大量外國直接投資企業的發展以及沿海地區外向型產業模式的基本形成）。
低成本是工業化的核心競爭力，這包括勞動力成本低、土地價格低以及實際稅收低?！半x土不離鄉”政策大大推動了低價工業化。農民工成本僅僅按“剩余勞動力”定價，并且不需要住房、社會保障等所有城市居民所需要的工資外成本，農民工的這一切都可以在鄉村土地上得到解決。鄉鎮土地征用是“無償”或低價的。沒有了城市社會保障、城市土地與基建開發、基礎設施的營運，與城市相匹配的高稅收在地方上很多是減免的。在這里通過農村的“廉價”土地和剩余勞動力把工業化的成本給節約下來，不僅在早期的“離土不離鄉”的鄉鎮工業上造就了低成本，而后的農村勞動力轉移則使中國產業繼續保持了這一低成本優勢，吸引全球的產業轉移和采購，中國正逐步成為世界的“大工廠”。
工業化進程產生了兩個結果：其一是推動了非農就業，把農村勞動力從土地的束縛中解放出來，先是“離土不離鄉”的鄉鎮工業，而后是勞動力流動，到發達的地區去就業。其二是長期工業化的發展，積累了大量的產能和資金。在人們收入水平提高、消費結構升級的情況下，因工業結構本身的調整尚未完成而出現的結構性產能過剩、工業增長速度放慢就是必然的了。在這種情況下，必須要尋找新的增長引擎。城市化可以說正是上述工業化發展和累積的一個結果。
2.高價城市化
中國1992年進行了土地要素和資金要素的體制改革，特別是土地要素從無價變為有價，開啟了城市化進程。由于“要素價格雙軌制”（即土地和資金利率價格雙軌制）以及微觀主體的“軟預算約束”，剛開啟的城市化導致了“房地產熱”、“開發區熱”等經濟泡沫，形成巨額不良資產，國家開始調控、軟著路。同時土地要素的價格改革得以初步完成，奠定了城市化的基礎。1997年亞洲金融危機以來，國家通過積極財政政策，發行國債，投資于基礎設施啟動內需，城市化進程因此有了基本架構。1998年以來，國家一方面大規模地投資于基礎設施以推動城市化進程，另一方面啟動住房消費信貸，將消費者與城市化進程對接，作為城市化最重要標志的房地產業成為支撐經濟的重要因素。
2001年，中國人均GDP 約為1000美元，城市人均估計在2000美元以上；城市化率為37%，也就是說，有近5億人口處在人均2000美元的城市化高速起飛點上。城市居民的消費結構升級和城市化引致的投資，特別是住房、汽車、電子類耐用消費品、娛樂、金融、交通通訊等服務的升級將決定未來中國的發展。從2002年開始，中國經濟進入一個城市化高速發展的階段。2003年城市化的主導將逐步從中央積極財政的推動轉向地方政府推動。中央政府積極推進了基礎設施的建設，形成了城市化的基本構架。隨著中央財政赤字的加大和財政支出逐步轉向再分配，城市化的基礎設施將主要由地方政府推動。地方四級政府，省、地市、縣、鎮全面在政府履新年里積極“土地批租”融資，實施基礎設施政府擔保貸款等，加大城市化的投資活動，城市化引致的投資仍然是今年投資啟動的重要部分。
與工業化相比，城市化是高成本的，這包括：（1）基礎設施的高投入。如水電、燃氣、公路和綠地都是高投入，需要政府的推動；（2）社會保障的高投入。一旦農民變為市民，社會保障就是必需的。大量的公共支出如教育、環保和城市運營等都需要政府財政支持，因此城市化的另一個特征就是為公共支出而征稅??－較高稅收不可避免。高價的城市化直接表現在：高的土地價格、高的勞動力成本（增加社會保障）和高的稅收。城市化的第一階段是基礎設施投資；第二階段，隨著城市化過程，大量的農民變市民，核心支出就是社會保障。目前中國總體上的城市化處在第一階段，但也開始遇到第二階段的問題了。社會保障現在支出比較低，農民土地征用費用也較低，城市化的社會保障支出占財政支出的比重非常低。但從國際經驗看，社會保障支出是城市化后的最大支出。
中國今年的經濟增長得益于自90年代中后期進行的產業結構調整的累積效應，政府推動的城市化和出口導向的工業化是經濟發展的兩大主推動力。雙引擎的含義不僅是投資配置，更重要的是非農就業的雙重配置，即工業化過程的農村勞動力轉移和城市化過程中的服務就業。當前的非農就業中服務業就業比重遠要高于工業就業，因此，工業化和城市化的雙重非農就業是邁向現代化的關鍵。
二、資金流程變化與資本形成
結構調整的成功源于資源配置的變革。與上述“從工業化到城市化”的結構變化相對應，中國的資源配置（主要是資金流程以及資本形成）方式也發生了相應的變化。
1、銀行資金流程的變化
改革開放以來，中國企業的資金來源主要是銀行（此前主要是財政）。1990年代后，隨著產品市場競爭的加劇，企業開始破產，銀行壞賬問題凸現出來；加上1992、93年形成的房地產泡沫，銀行壞賬問題非常嚴重。1997年后國家四大商業銀行開始了嚴格的貸款管理，出現“惜貸”現象。資金向國家集中，商業銀行把存款放到央行和購買國債，貨幣政策盡管通過連降利率來擴張，但實質上是緊縮的，即政策上擴張和體制上收縮（宏觀課題組，1999），貨幣放不出去。
1998年國家加大了對經濟的刺激，銀行放款有了新的渠道。而這些新渠道都與城市化進程密切相關。一方面是城市基礎設施建設，中央發行國債，銀行則提供國債配套資金投向基礎設施領域；另一方面是與城市化消費相關的個人消費信貸的發展。這樣調整的結果是，銀行中長期貸款逐步從工商企業轉向與城市化相關的個人消費信貸與基礎設施貸款。
我國商業銀行開辦個人住房貸款業務始于1980年代中期，但當時消費信貸發展緩慢，到1997年底，全國消費信貸規模僅為172億元。1998年以來，消費信貸步入了快速增長軌道，特別是個人住房信貸成為消費信貸發展的重點，個人住房貸款占個人消費貸款的比重高達80－97%.1998－2001年個人住房貸款余額分別為426.16億元、1357.71億元、3376.92億元、5597.95億元。2001年與1997年相比，增加了5425.95億元，增長了32.55倍（見表1）。2002年，住房信貸增加的同時，汽車貸款增加迅速，新增超過了住房，個人消費信貸隨著居民消費的升級，還會有一個較大的增長。對比1992年的房地產熱，這次是居民真實的消費需求帶動的，是一個良性的循環。
市化水平非常高（鄧宇鵬1999）。更為中性和科學的分析認為，按照國際經驗分類，中國城市化水平與經濟發展水平相當。工業化和城市化呈現明顯的兩階段，第一階段工業化帶動城市化，第二階段，工業化穩定或下降，城市化率的提高完全是由經濟服務化導致非農就業的比重上升所帶動，未來發展的關鍵仍然是非農就業（郭克莎，2003及表3）。
行業務完成了第一次轉型，從生產型貸款逐步轉向個人貸款、基礎設施貸款和企業貸款，但過于集中在個人和基礎設施貸款，導致風險集中，需要銀行業務的再次轉型，積極開展中間業務，形成新的收入來源，再次降低壞賬比例。但這一轉型取決于證券市場的發展。特別是在國家逐步淡出積極財政政策的時候，留下來的融資缺口需要新的融資彌補。加大企業的直接融資安排，提高結構效率十分重要，但從當前證券市場的發展狀況看實現這一目標有很大挑戰。
從中國居民儲蓄增長、金融資產分配和意愿上看，基本的事實是：（1）高速增長的儲蓄總量，2003年第一季度儲蓄為10.86億，每年增長20%；（2）金融資產分配有極大差異，2001年最高的20%的城市居民家庭占金融資產的66.4%，而最低的20%則只占1.3%，，富裕家庭對資產選擇多樣化的要求非常強烈（國家統計局2002年9月）；（3）居民金融資產希望獲得中長期的保障和收益。在中國產能過剩，大量資金從產業部門析出，同時資金供應多，并逐步開放外國資金渠道條件下，如果不能更廣泛地開拓資金運用渠道，在“限制下供應的金融資產”的價格必然夠快增長（這既包括股票價格的上漲也包括房地產價格的上漲），這就是日本的教訓（見劉霞輝2002）。中國還是發展中國家，還需要大量資金搞建設，拓寬資源配置渠道和居民選擇渠道才能合理分流現有的銀行儲蓄。
中國資金受到渠道配給限制，不能按資源-利潤最大化的角度去配置，導致了資本-價值創造能力的下降，資金價格不能真實地反映需求，特別是政府過度參與配置資源，扭曲了資源的需求和價格，這是中國經濟發展的巨大挑戰。
四、保證持續增長的政策選擇
城市化的推進以及與之相應的資源配置方式的變化將中國經濟帶入了新一輪的景氣周期，但高價城市化以及資本形成過程中政府過度參與所導致的種種問題（價格扭曲、結構、效率等問題）也給經濟的持續增長帶來挑戰。此外，從增長必須伴隨結構調整、而貫穿結構調整的主旨是“非農就業”看，如何有效地擴大“非農就業”將是未來的更大挑戰。為了應對這些挑戰（即高價城市化、資本形成及非農就業的挑戰，它們之間實際上是相互關聯的），保證經濟的持續增長，中長期的政策選擇應考慮以下幾個方面的內容：
（1）國土規劃和地方政府改革，尋求降低城市化高成本的道路。
當前城市化高成本的最直接原因是多層次的政府體制，導致土地、基礎設施和福利制度的不規模運營。尋求降低成本的城市化政策已經時不我待，重要的一條就是土地規劃和地方政府改革，配合實現的手段就是集中，撤并鄉鎮，進而消減鄉鎮一級地方政府，形成中央、省和市三級，不但對于城市化有利，對地方、農村的財政改革也都具有戰略意義。
地方政府改革，特別是縣以下地方政府的全面改革將是城市化進程中的重要一步。傳統體制下設立的公社，和后來形成的鄉鎮一級政府，主要是與統購統銷聯系在一起的，現在職能基本上已經消失，隨著市場經濟和城市化步伐的加快，鄉鎮政府的歷史功能應該結束，這樣有利于節約土地和創造有規模經濟的城市；另一方面也能解決好農民負擔問題、基層人滿為患和財政破產問題。事實上，不撤銷鄉鎮一級政府，農民問題、土地較大范圍規劃問題和基層財政破產問題是難于解決的。中國正面臨著城市化發展的期，解決好與城市化相適應的政府體制是十分重要的。
（2）大力發展第三產業，擴大非農就業。
中國現代化的過程就是農村人口向城市不斷轉移的過程。這一過程伴隨著非農就業是良性的，否則會出現“人口漂移”，即人口從農村漂移到城市，形成城市中的農村和“貧民窟”。非農就業不僅要依靠工業化的發展，更要依靠城市化進程中服務業的發展。國際經驗表明，城市發展的規律是獨立于工業發展的，城市發展的道路是服務，只有通過深化服務才能提高城市的整體競爭力，否則隨著地價上升，企業的營運本上升，產業轉移是必然的。中國當前很多發達的中心城市仍然拼命地通過補貼發展“工業園區”，對提升服務業品質投入不足，這是需要扭轉的偏向。
國家這幾年放松了第三產業的管制，大量非公企業的投資熱潮，極大促進了服務業的發展，這是非常正確的。服務業要向高附加值的深化發展與人力資本的提高是密不可分的，教育是服務業深化發展的關鍵。城市發展應加大城市發展規律的探索，而不應重復“同構的工業化”。
（3）完善金融體系，通過間接杠桿調整貨幣政策。
配合中國工業化與城市化進程，金融體系需要進一步改革和發展，因為正如前述分析，金融體系是提高資本形成規模和效率的關鍵元素。
金融體系的完善包括三個方面。一是發展資本市場，將其居于企業和地方政府投融資的最主要渠道，這包括股權和債券融資以及資金配置。在證券市場中，債券市場是發展的重要部分，特別是企業和地方政府債是發展的核心。二是體制改革，推進四大國有商業銀行的所有權多元化的改革，將壞賬逐步剝離后上市，改變銀行體制，同時加大利率市場化的改革；而股票市場的問題是“國有股”的體制改革，增量改革是比較可取的方法。三是建立多層次金融服務體系，不僅僅是銀行體制，證券市場也應該建立起多層次的服務體系。只有金融體制的改革和結構的調整才能提高資本形成的效率，資金的價格才能合理地反映出其稀缺程度，否則要素價格的扭曲，會導致資源的誤配置（misallocation ）。
在貨幣操作上注意運用間接手段，目前運用間接杠桿的條件基本成熟。1998年后中長期貸款均開始抵押，如個人抵押貸款、房地產開發的抵押貸款和基礎設施的收費權抵押貸款，這是中國金融體制改革非常成功的方面，形成了貸款抵押比例調節的手段，其調整是非常迅速和有效的。另一個就是利率市場化的改革和公開市場操作的改革。通過這些市場方式調控貨幣政策，對經濟的影響將比較平穩。
（4）實行稅制改革，促進資本形成與產業升級。
出口退稅制一直是中國刺激出口、擴大外需的一個成功手段。不過，出口退稅也帶來一定的財政負擔。今年出口退稅的欠款已達到2500億左右，負擔過重。去年以來美元貶值，提高了中國出口競爭力，應該是逐步減少出口退稅的好時機。
另一方面，隨著經濟增長進入以城市化為帶動的景氣周期，給以消費帶動的產業升級提供了機會，特別是機械裝備工業的升級。從現階段發展看，重振中國內需，特別是裝備工業產業升級需要稅收上的激勵；另外，現階段出口主要是制成品的出口，加工工業的升級也需要增值稅的改革。
因此，刺激經濟的財政政策應逐步從“出口退稅”激勵，轉向“生產型增值稅改為消費型增值稅”的減稅方案。當前的生產型增值稅，投資品不能抵稅，而采用消費型增值稅，就只對增值部分征稅，所有購進價值（包括投資品）都可以抵稅。這種由生產型增值稅向消費型增值稅的轉化，將直接刺激國內企業的更新改造，擴大投資，從而促進資本形成，帶動工業產業的全面發展（經濟所宏觀課題組，2000）。從財政改革看，由于所得稅的不斷提高，創造了流轉稅的改革時機。從生產型增值稅轉到消費型增值稅盡管每年會減少國家稅收500-600億，但是可以接受的。因為從長遠看，這樣的稅制改革，可以促進資本形成與產業結構升級，從而為結構變革與長期增長提供了可能。
當前中國經濟增長處在一個增長周期中，城市化和工業化是其發展的兩大引擎，資金流程的變化是有利于增長的，通過進一步政府、金融體系和財稅改革必將繼續推動中國經濟和非農就業的增長。
參考文獻
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注釋:
第3篇：經營成本的構成范文
［關鍵詞］精益生產；綠色供應鏈；成本管理；評價指標
［中圖分類號］F273［文獻標識碼］A［文章編號］1002-2880(2011)02-0110-02
隨著我國經濟的快速發展，資源需求急劇增加，但過度開發自然資源、破壞環境、浪費資源等現象時有發生，精益、環保、綠色、高效成為企業發展的首要目標。精益生產方式下的綠色供應鏈成本管理從企業戰略的高度將環境意識和精益思想融入整個供應鏈管理，達到經濟效益和環境效益最優，最終實現整個供應鏈的可持續發展。鑒于精益生產方式綠色供應鏈成本管理體系的戰略性、多方面性及復雜性，其評價指標體系的構建應從企業戰略角度綜合考慮。
一、構建原則和假設
1.綠色目標覆蓋產品生命周期，包括制造過程、原材料供應、產品銷售、產品運輸、產品使用、廢棄物處理等環節。
2.系統性。從項目層的高度進行成本管理與控制，保持和發展整個建造系統中各參與方的合作關系，從宏觀上管理和控制成本。
3.增值性。新的成本管理體系以滿足顧客需求為目標導向，應從最終用戶角度考慮全生命周期成本。
4.前饋性。新的成本管理體系應著重于事前控制，重點控制產品規劃和設計階段。
5.過程性。成本管理的重點是對形成成本的過程進行持續控制，精益建造提供的多種生產管理技術和方法可實現成本管理與生產控制的結合。
6.全面性。成本管理不僅滿足財務管理目的，還應滿足精益項目管理需求，為項目管理提供成本信息，支持項目決策。
7.定性與定量相結合。兩種指標相結合更全面地評價成本管理體系。
8.可操作性。評價指標應具有可操作性，評價指標體系的設計應結合行業整體狀況及企業的實施情況具體分析。
二、體系構建
精益生產方式下綠色供應鏈成本管理以精益生產、綠色供應鏈、成本管理理論為基礎，故對其評價應涉及企業運營、環境對企業影響及財務成本管理三方面。
(一)企業運營評價指標
綠色供應鏈管理要求企業在產品設計、產品制造、產品銷售以及產品的儲存和運輸等方面加強環境管理的力度，實施綠色采購、綠色設計、綠色制造、綠色包裝、綠色物流以及綠色營銷等策略，同時，精益生產方式的目的是降低成本、縮短生產周期、提高產品質量，從而最大程度地滿足顧客的需求，這些因素必然影響到企業的運營。
1.產品開發指標
(1)產品開發周期。綠色供應鏈環境下精益生產方式實施產品并行開發工程，縮短了開發周期，提高了質量。
(2)產品開發投入產出比。可用新產品開發成本與新產品銷售收入的比值衡量綠色供應鏈環境下精益生產方式產品開發的投入產出比。
2.產品生產指標
(1)生產周期。生產周期是從零部件投料到成品產出的全部時間，通過生產同步化、縮小生產批量、快速更換工裝可明顯減少生產周期。實施精益生產應盡量消除或減少不必要的時間占用，可用生產周期長短、生產周期縮減率、制造周期效能評價。
(2)庫存水平。庫存量大相應占用資金多，降低了資金的利用率，增加了庫存管理費用的支出。精益生產零庫存管理思想能有效解決這一問題，可用庫存資金占用率來評價庫存水平。
(3)邊角余料。少量邊角余料是生產過程中必然產生的，但過多邊角余料的產生有違綠色供應鏈管理的要求，綠色采購和綠色設計在源頭上控制邊角余料產生，綠色制造在生產過程中控制邊角余料產生，可用邊角余料率評價邊角余料的影響。
(4)質量保證。為確保產品質量，公司內所有的部門必須參加全面質量管理，在在制品儲備量很低的生產環境下，對零部件和在制品質量提出很高的要求，可用產品合格率衡量產品質量保證水平。
3.產品銷售指標
(1)產品及時供貨能力。及時供貨是滿足客戶需求這一最終目標所采取的有效措施，其能力的大小反映了綠色供應鏈上下游企業之間和企業內部運營管理的狀況，可通過顧客對其滿意度來衡量。
(2)產銷率。產銷率衡量企業實現產品價值轉換能力的大小，其值越接近1，說明企業成品庫存量越小。
(3)絕對市場占有率。絕對市場占有率準確反映了企業在市場中的競爭能力，從市場角度衡量企業在降低成本、提高質量方面的努力所取得的成效。
(4)產品銷售利潤率。產品銷售利潤率反映了企業在產品生產和銷售過程中成本降低方面所取得的成效。
(二)環境影響評價指標
1.能源消耗比率。能源消耗比率越大，表明銷售收入中所消耗的能源越多，對環境的負面影響越大，供應鏈的環境績效越低。
2.資源屬性指標。綠色產品評價中材料資源屬性可用材料利用率、零部件的回收利用率、無毒無害材料使用比例衡量。設備資源指標是衡量綠色產品生產組織合理性的重要方面，主要用設備利用率來衡量。
3.環境經濟性指標。環境經濟性就是使綠色產品在其生命周期全程中具有最小的成本消耗和最少的環境污染治理費用?？蓮纳a成本、使用成本以及社會成本方面考慮。
4.廢棄物回收利用率。該指標值越大，表明廢棄物得到了充分的利用，綠色供應鏈對能源的利用更充分，對環境的負面影響更小。
(三)財務成本管理指標
1.主要成本指標
(1)企業成本比較優勢。用企業的成本比較優勢來衡量精益生產方式下實施綠色供應鏈成本管理后企業在降低成本方面取得的成效，即在一定時間段內，企業與同類企業各單品綜合平均成本的比較。
(2)成本費用利潤率。該指標反映了企業為取得收益所付出的代價，利于促進企業加強管理、節約支出。該指標值越高，表明綠色供應鏈為取得利潤而付出的代價越小，成本費用控制得越好，盈利能力越強。
(3)存貨周轉率。存貨周轉率指產品銷售成本與存貨平均余額的比率，用以衡量一定時期內存貨資產的周轉速度，反映綠色供應鏈購、產、銷平衡的效率。貨物周轉率快，表示存貨量適度，存貨積壓和價值損失的風險相對較低，存貨所占資金使用效率高，企業變現能力和經營能力強。但存貨周轉率與企業生產經營周期有關，生產經營周期短，表示無需儲備大量存貨，故其存貨周轉率就會相對加速。
(4)環保投資成本。供應鏈上的節點企業在環境基礎設施、環保技術、環保設備以及與之相關的信息系統等方面增加的投資有的是單個企業進行，有些則是供應鏈中的多個企業共同投資，對其進行評價主要依據企業當年投資比上年度增加的比率。
2.主要財務指標
(1)總資產報酬率。即企業凈利潤總額與總資產的比率關系，是從資產運用角度反映綠色供應鏈環境下精益生產方式企業資產的獲利能力。
(2)總資產增長率。即本期期末總資產相對于上期期末總資產的增長情況，反映了綠色供應鏈環境下精益生產方式企業規模擴張的情況。
(3)財務杠桿系數。是凈資產收益率對總資產投資報酬率的倍數，反映綠色供應鏈環境下精益生產方式企業的長期償債能力和盈利能力。
(4)固定資產效用比率。綠色供應鏈環境下精益生產方式企業擁有固定資產的目的是要創造收益，利用一定時期的銷售收入與固定資產的比較分析，可以有效地衡量固定資產的運用效率。
精益生產方式下，企業實施綠色供應鏈成本管理的評價是要檢驗企業實施綠色供應鏈成本管理的效果。上述評價指標體系從企業的運營、環境影響、財務成本管理方面入手，選取了典型的指標全面地概括評價了企業綠色供應鏈成本管理。
［參考文獻］
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第4篇：經營成本的構成范文
關鍵詞：出租車輛 經營成本 保本經營 經濟指標
一、從“經營成本”看孝感城區客運出租車價位
在直接成本上有以下八項構成：
車輛折舊費：每輛愛麗舍車（以目前孝感市出租車車型以例）每年的折舊費為13637.25元；
行車燃料費：以結算價和銷售價兩種價位及扣除財政補貼與不扣除財政補貼的復合價格計算，每車每年平均為56721.00元；
保險費：平均每車每年為10191.00元；
修理費：平均每車每年為9054.00元；
輪胎消費費：平均每車每年為1260.00元；
駕駛員工資：平均每車每年57772.00元；
駕駛員福利費：平均每車每年15908.00元；
其他直接費用（車輛規費）：平均每車每年5860.00元；
上述八項為直接成本，平均每車每年170403.25元。
在間接成本有以下三項構成：
管理費用：平均每車每年1800.00元；
會費：平均每車每年120元；
稅金：平均每車每年2820.00元。
上述三項為間接成本，平均每車每年4740.00元。
上述十一項總成本為每車每年的平均經營成本175143.25元，約等于17.5萬元。
《孝感市物價局成本調查監審分局文件》（孝價成監[2012]2號）中所列出的直接成本P4與間接成本P7[2]與《中華人民共和國國家發展和改革委員會》（發改辦價格[2006]2406號文件第八條和第九條規定的費用項目[3]有些不同，要求作出適當的文字與數字調整。筆者建議購車貸款的“利息”費用應該計入成本考量之中。
二、從單車“保本點”看孝感客運出租車經濟指標
單車每日經營成本=單車每年經營總成本÷單車實際運營天數=175143.25÷345 =507.66元/日、車。
其中：單車變動成本為：行車燃料費56721.00元，輪胎消耗費1260.00元，駕駛員超時工作95天工資15908.00元。三項合計為73889.00元。
單車每日變動成本=單車年變動成本÷單車每年實際運營天數=73889.00÷345=214.17元/日。
單車每年固定成本總額=年經營總成本-年變動成本總額=175143.25-73889.00=101254.25元。
單車每日經營收入，根據孝感市提供的調查資料為530.00元（調查時點數據）。
單車每日邊際貢獻=單車每日經營收入-單車每日變動成本=530.00-214.17=315.83元。
即變動成本率=單車每日變動成本÷單車每日經營收入=214.17÷530.00×100%=40.41%。
邊際貢獻率=單車每日邊際貢獻÷單車每日經營收入=315.83÷530.00×100%=59.59%。保本駕駛日（保本天數）=單車每年固定成本總額÷單車每日邊際貢獻額=101254.25÷315.83=321天。也就說，需要10.5月的時間才能夠收回單車每年的經營成本。
三、從單車“經濟指標”看孝感客運出租車經營情況
單車每日經營利潤=每車每日經營收入-每車每日平均經營成本=530.00-507.66=22.34元。
單車年經營收入=單車每日經營收入×單車年行車實際天數=530.00×345=182850.00元。
單車年經營利潤=單車年經營收入-單車年經營成本=182850.00-175143.25=7706.75元。
單車年收入利潤率=單車年經營利潤÷單車年經營收入×100%=7706.75÷182850.00×100%=4.2%。
單車年成本利潤率=單車年經營利潤÷單車年經營總成本×100%=7706.75÷175143.25×100%=4.4%。
單車每公里經營收入=單車日平均經營收入÷單車日均行駛公里=530.00÷450=1.1778元/公里≈1.18元/公里。
單車每公里經營成本=單車年總成本÷單車年行駛里程=175143.25元÷（345天×450公里/天）=1.1281元≈1.13元/公里。
單車每公里經營利潤=單車每公里經營收入-單車每公里經營成本=1.177元-1.1281元=0.0489元≈0.05元/公里
四、從其他相關因素看孝感城區客運出租車調價策略
從產業結構調整上考量。一位資深官員說：服務業的價位提高是必然趨勢，文化產業的價位提高也是必然趨勢。所以，出租車價位調高也是政策走向，大勢所趨?！熬芏膛荛L”現象日趨嚴重，其主要原因是運價結構不合理，導致某些司機不愿打表跑短途，而愿意采用議價包跑長途，這種做法就是助長了某些客運出租車司機的“拒載”惡習，如果交通運輸管理部門采用“GPS”衛星定位系統“終端”監控，增加孝感城區客運出租車容量，在現有的800輛基礎上，再增加100輛客運出租車，同時建議孝感市政府開辟孝感城區周邊鄉鎮的公交車的營運能力，以緩解客運出租車的壓力，杜絕客運出租車的“拒短跑長”現象。
有位客運出租車司機認為，現在的交通事故頻繁發生，在理賠經濟糾紛中，保險公司最高占賠付80%左右，至少還有20%的經濟損失屬客運出租車司機承受。所以，這部分支出增加了客運出租車的運營成本。但這個經濟損失屬于大多數客運出租車“經營成本”計量范圍，是一種客觀存在的成本，但法定成本范圍不予計量，不納入成本范圍。所以，客車出租車司機想不通。筆者認為，理應作為或有成本納入考量范圍。
第5篇：經營成本的構成范文
關鍵詞： 項目現金流；內部收益率；敏感性；排序
中圖分類號：F224.9 文獻標識碼： A文章編號：1003-7217(2011)05-0076-03
一、問題的提出
內部收益率（Internal Rate of Return, IRR）就是投資項目各年現金流量的折現值之和為零時的收益率，它對應于項目壽命結束時，全部收益正好償還全部投資費用的折現率。內部收益率是由項目本身的現金流量決定的，即項目內部決定（與銀行利率等無關），因而是項目實際的投資報酬率，是除凈現值外最重要的投資項目動態評價指標［1］。
為了提高投資項目的抗風險能力，常常需要分析并測定一些不確定因素的變動對IRR的影響程度，以便控制前一位或前幾位對IRR影響較大的因素，這就是所謂的IRR敏感性分析，其結果是得出IRR對各個不確定因素的敏感性排序。
然而，我們總是遇到這樣一種現象：在做IRR對投資、經營成本、收益三因素的敏感性分析時，在經歷大量的計算后，往往得出收益是IRR最敏感的因素，而次敏感的因素有時是投資，有時是經營成本。我們不禁要問：為什么收益往往是IRR最敏感的因素？在什么情況下投資或經營成本是次敏感的因素？我們能否通過簡潔的方法就能判定IRR對這三個因素的敏感性排序？本文通過構建一個IRR關于投資、經營成本、收益三因素變動率的高次方隱函數模型，采用全微分的數學分析方法，在此三因素變動率不大的情況下，將IRR與此三因素變動率之間的高次方隱函數關系，轉化成一種簡單的近似線性關系，從而揭開謎底。
二、模型與解法
設一個常規投資項目的現金流模型如圖1，建設期的投資為Ij（j=0,1,…,m），回收期的經營成本為Cj（含所交稅），收益為Rj（j=m+1,m+2,…,n），資產殘值為L，項目基準收益率為ic。記折現率為i，各期投資、經營成本、收益折現值之和分別為PI、PC、PR，項目期末資產殘值的折現值為PL，則根據IRR的定義，IRR是方程（1）中i值的解：
從表2中可以看出，在相同變動幅度下，收益是IRR最敏感的因素，投資是IRR次敏感的因素，經營成本是IRR再次敏感的因素。
若采用上述研究成果，則本例分析十分簡單。首先，求出基本方案的內部收益率i0=15.23 % ，因i0＞ic=12 % ，基本方案可行。然后查表或用計算器，知年金現值系數(P/A,15.23 % ,10)=4.9751。因此，IRR對各因素的敏感性判定如下：
1.對于一個可行的基本方案，收益是IRR當然的最敏感性因素。
2.因I/C=1000/50=20＞4.9751，所以投資是次敏感因素，經營成本是再次敏感因素。
顯然，判定結果與復雜煩瑣的傳統分析方法的結果完全一致。
四、結 論
在一個由投資、經營成本、收益、資產殘值現金流構成的常規投資項目中，假設前三者的變動幅度不大，則IRR對此三因素的敏感性排序由其在基本方案下的現金流的折現值之和大小決定，具體來說：
1.收益總是 IRR最敏感的因素。
2.若基本方案下投資現金流的折現值之和大于經營成本現金流的折現值之和，則投資是IRR次敏感的因素，經營成本是IRR再次敏感的因素；反之亦然。
3.折現值之和越大，IRR對相應變動因素的敏感性越強。
在傳統方法中，IRR對投資、經營成本、收益的敏感性分析必須經過繁瑣的計算。如果僅僅做出IRR對此三因素的敏感性排序，以找出影響投資項目盈利的主要和次要的因素，那么利用本文的結論進行評價無疑十分方便和簡潔。
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Sorting of Sensitivity of Internal Rate of Return under the Variation of Project Cash Flow
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第6篇：經營成本的構成范文
關鍵詞:作業成本法 經濟增加值 資產配置
一、集成成本系統的產生
目前,全球競爭日益加劇,企業必須能夠及時滿足顧客的個性化需求,快速高質量地生產多品種小批量產品。隨著直接人工成本大幅度下降,制造費用的發生與直接人工成本漸失相關性,傳統成本計算方法以直接人工作為分配間接費用的基礎,必然扭曲產品成本信息,進而導致成本控制失控、決策失敗(汪方軍,萬威武,王平心,2004)。
20世紀80年代中葉,出現了卡普蘭卡提倡的作業成本法(Activity-Based Costing,簡稱ABC)成為成本會計的一項革命性的變革,ABC是以作業為中心,通過反映成本發生原因的成本動因分配經營成本,提供相對準確真實的產品經營成本信息,在一定程度上改進了成本信息在決策中的相關性、有用性,提高了決策的科學性和有效性。作業成本法以“成本驅動因素”理論為基本依據,根據企業生產經營過程中發生能源耗費、作業和最終產出的關系,對成本發生的動因進行分析,以作業為基礎計算和控制成本(李延喜,馬琳,2004)?！爱a品消耗作業、作業消耗資源”是作業成本法的基本思路。它將企業的生產經營環節視為滿足顧客需要的一系列作業集合,按照產品形成順序組建企業作業鏈,以作業中心為成本庫匯集費用,然后按引起費用發生的多種成本動因將其分配到產品中去。作業成本法與目前成本計算法的主要區別是制造費用的分配,作業成本以作業法以“作業”為中心,通過對作業成本的確認、計量和分配來計算產品成本。
目前,ABC在歐美國家中已經得到了迅猛的應用與發展。然而,ABC計算的成本信息只包含了利潤表中的經營成本,不包括債務資本成本和權益資本成本這些資產負債表體現的信息,在利潤表上結束于息稅前利潤。企業的目的在于為企業創造財富,產品創造的價值應當能夠彌補資本成本。因此,忽視資本成本這一無形成本的ABC成本信息無法直接支持企業的長期決策,甚至可能誤導企業決策。
經濟增加值(Economic Value Added,簡稱EVA)是在1991年由斯特沃德(Stern Steward)公司提出,是一種評價公司業績的新指標,它在考慮了投資的資本成本的前提下,衡量公司為股東創造的價值,成為傳統業績衡量指標體系的重要補充(胡玉明,2002)。
經濟增加值的本質是企業財務利潤超出資本風險機會成本(包括機會成本和資本的風險成本)的剩余部分,資本的投資回報即企業的凈利潤大于資本的風險機會成本,即為企業創造價值;否則即為毀滅價值(王汝芳,杜勇宏,2005)。因此要求公司為股東創造價值,管理者必須能夠使公司產生足夠的價值來彌補其資金成本,如果投資回報率低于資金成本,將會毀損股東財富。可口可樂公司是較早在管理上應用EVA業績評價方法而獲得巨大成功的典范。目前許多世界知名的跨國公司,如孟山都、寶潔、通用電氣、聯邦速遞等大公司都先后采用該方法評價企業及內部各業務部門的經營業績?！敦敻弧冯s志更是將其作為“當今最熱門的財務觀念,并將越來越熱”(胡玉明,2002)。
Hubbell(1996)首次提出將ABC與EVA指標進行集成,以改進企業成本信息質量,Cooper(1999)認為ABC與EVA的集成成本系統對企業的長期決策是必要的,并注重分析了企業內資本的特征。Roztocki(1999)在Hubbell的研究基礎上首次提出集成ABC與EVA的模型。集成成本系統是在運用經濟增加值(EVA)原理對作業成本法(ABC)進行改進的基礎上提出的一種新的管理會計方法,是現代企業開展價值管理、追求企業價值最大化的有效管理工具。
因此,將資本成本納入作業成本法,用來核算經營成本和資本成本,使公司的成本核算和業績考核與為股東創造財富的目標一致。在改進后的作業成本法中,除了保持傳統作業成本法的精髓外,還將資本成本作為一個特殊的指標納入業績評價體系中,它所揭示的成本目標不僅包含經營成本,而且包含股東期望的合理資本回報率(李延喜,馬琳,2004)。
二、集成成本系統的應用原理
根據EVA的基本理論,當一個成本對象(產品、工作、客戶或服務)能夠以高于其全部成本的價格出售時,那么從經濟上來說是有利可圖的。換言之,一個成本對象在經濟上要有利可圖,就必須能夠彌補其全部成本:直接經營成本(如直接材料、直接人工)、間接經營成本(如管理費用、租金)和資本成本(使用資本的成本)(陳華亭,2004)。
1、 經營成本的計算。
直接經營成本由于具有明確的歸屬對象,因此,可以直接追溯至特定的成本對象。
間接經營成本的處理程序如下:
(1)確認主要作業和作業中心。確定主要作業首先需要進行作業分析,作業分析可借助作業流程圖進行,應跨越組織結構的界限和部門的束縛,一個部門可有多個作業,一個作業又可跨部門進行。完成作業分析之后就可以進行作業合并與分解,從而確定主要作業和作業中心。
(2)將消耗的資源分配到各個作業中心的成本庫中。這一步的關鍵是確定資源動因,即決定作業中心資源消耗量的因素。明確了資源動因,即可根據有關資料計算資源動因率并以此為依據進行分配。
(3) 將各個作業中心的成本分配到各個成本對象。這一步分配的依據是作業動因,即決定成本對象消耗作業量的因素。確定作業動因之后,即可根據有關資料計算作業動因率并以此為依據進行分配。
(4)計算各個成本對象的經營成本將各個成本對象的直接經營成本加上間接經營成本,即可得出其總的經營成本。
2、資本成本的計算。
成本對象資本成本的計算程序如下:
(1)確定企業資本總額。企業資本總額是在企業資產負債表中資產總額的基礎上調整得來的。一般的調整方法是從資產總額中減去無息債務(如應付賬款、應計費用、應付稅款等),即資本總額由股東投入的股本總額、所有的計息負債(包括長期和短期負債)及其他長期負債構成。
(2)計算企業資本成本率。企業的資本成本率等于債務資本成本率,權益資本成本率的加權平均值。
計算公式為:企業資本成本率=債務資本/(債務資本+權益資本)×債務資本成本率+權益資本/(債務資本+權益資本) ×權益資本成本率
(3)計算資本成本。資本成本等于資本總額乘以企業資本成本率。
(4)將資本成本追溯分配至成本對象。關于資本成本向成本對象的追溯分配,最初有研究者認為應該將資本成本先分配到每個作業,然后按照ABC的
成本計算程序,將作業成本分配計入各成本對象。后來,有學者提出了產品—資本相關性分析方法,直接將資本成本追溯分配至成本對象。例如,我們假定一個公司生產兩種產品:一種產品是在交貨時付款,另一種產品是先交貨,然后開出一張票據。在此例中,公司因為第二種產品的應收賬款而發生了費用。假定公司有10000元的應收賬款,資本成本為8%,那么800元的資本成本就要被追溯分配至第二種產品。
3、集成成本的計算。
計算出成本對象的經營成本和資本成本之后,將二者相加即可得出該成本對象的集成成本即完全成本。
三、集成成本系統的應用條件
ABC與EVA的集成成本系統是針對作業成本法對資金成本的忽視而進行的,所以主要適用于資本密集型的公司,尤其是資金成本很高的公司,在應用時要注意以下應用條件:
首先,公司必須是已經實行作業成本法的公司,公司的生產流程已經按照作業成本管理的要求進行了改進,可以適應作業成本法的要求。
其次,集成成本系統是否具有提高成本信息質量的潛力,主要取決于企業的資本成本與經營成本的比較情況。如果資本成本相對于經營成本比重很低,則在計算產品成本時即使納入了資本成本,對提高成本信息質量的作用也不大,當成本對象的資本成本不能忽視時就應該考慮采用集成成本系統。我們通常用資本成本占經營成本的比率來判斷,國外的經驗性標準0.1,即當資本成本與經營成本的比率大于0.1時,就應該考慮采用ABC與EVA集成成本系統(陳華亭,2004)。
四、集成成本在資產配置中的應用案例
作業成本分析與經濟增加值分析的結合是自然的,它們都是用來解決公司財務報告被曲解的問題。作業成本分析法修正了將公司間接費用主觀分配進產品的傾向,也修正了沒有將其他間接費用分配進產品及客戶的問題。經濟增加值分析法修正了以往在財務報表上的問題,即在得出獲利數字之前,辨明資本成本,并將它作為經濟費用。當將這兩種方法一同使用的時候,管理者能得到一個清晰的獲利能力與經濟損失的概念,并將他們的注意力與專業化的作業集中到發生經濟損失的地方,并且他們能夠維護、保護、擴展能獲利的經濟業務。
下面我們通過具體案例解釋ABC與EVA的集成成本系統在資產配置中的應用。以下是某單位的利潤表,如圖表1所示:
單位利潤表 (單位:元)
利潤表 %
銷售收入 300000 100
產品銷售成本 144000 48
毛利潤 156000 52
銷售費用 63000 21
財務費用 34800 12
管理費用 32400 11
營業利潤 25800 9
資本占用 252000 84
資本成本(12%) 30240 10
經濟增加值 -4440 -1%
上圖表反映了一個獲利能力達到邊緣的業務部門,其營業利潤占銷售額的9%,在分配了12%的資本成本后,出現了負的經濟增加值。
當主管經理面對企業負的經濟增加值時,他首先的反映是尋找途徑來增加邊際利潤。他們會要求業務單位負責人削減銷售費用或管理費用,全面調整價格,削減輔助費用,降低存貨及應收賬款水平,以增加他們報告的經濟增加值水平。但是,這些削減“浮腫”的全面調整活動可能最終會導致企業嚴重的生產及銷售混亂,給企業帶來不可估量的損失。我們假設一個擁有兩條不同的生產線的部門,第一條生產線已經建成有效運作、生產過程集成化以及有長期合作關系的顧客企業;另一條生產線則是為進入一個全新的市場而制造的,這是一個顧客化程度較高的業務,產品品種多樣,生產期短,具有較高的銷售費用及促銷費用,作業成本分析將按生產線編制利潤表,如圖表2所示:
將作業成本法應用于經濟增加值分析 (單位:元)
傳統的 生產線1 生產線2
收益表 % 收益表 % 收益表 %
銷售收入 300000 100 180000 100 120000 100
產品銷售成本 144000 48 72000 40 72000 60
毛利潤 156000 52 108000 60 48000 60
銷售費用 63000 21 27000 15 36000 30
財務費用 34800 12 10800 6 24000 20
管理費用 32400 11 14400 8 18000 15
營業利潤 25800 9 55800 31 -30000 -25
資本占用 252000 84 126000 70 126000 105
資本成本(12%) 30240 10 15120 8 15120 13
經濟增加值 -4440 -1% 40680 23% -45120 -38%
圖表2中的用作業成本法編制的財務報告說明了對于所有成本“一刀切”的危險。生產線1沒有任何問題,有效的生產過程,忠實的客戶使之能夠取得較高的毛利潤和邊際貢獻。任何嘗試進一步降低成本或提高價格的活動都會對這個有吸引力的部門產生不利影響。這個部門的獲利能力和經濟增加值問題都源于生產線2,部門管理者不應致力于全部支出的削減,而應針對生產線2的獲利能力開展特定的行動(Robert S. Kaplan,1998)。
由于將經濟附加值分析從企業或部門水平發展到作業水平和計算單獨產品或客戶的經濟增加值,使得管理者有更大的力量改進總體經濟增加值水平。管理者站在戰略的高度出發對EVA起破壞作用的業務部門和業務環節的相關業務予以關閉,出售或外包。企業可以進一步提高生產效率,降低單位生產成本,而且更為重要的是可以減少對固定資產的投資,從而減少對資金的需求,降低資金的成本,帶來了經濟利潤的提升(穆林娟,2003)。
五、集成成本系統的評價
以作業成本法為評價方法,單獨考慮營業利潤而忽視資本成本容易引起業績考核結果不實,從而做出錯誤決策。將經濟增加值的思想引入作業成本法后,一方面通過增加資本成本信息彌補了傳統作業成本法信息反映不全的缺陷,提供真正的“完全成本”,有利于引起管理者對資本成本的足夠重視,督促管理當局加強控制、提高資本使用效率,從而更加合理有效地利用資本,杜絕或減少資本的浪費;另一方面將經濟增加值融入作業鏈和產品成本中,賦予了經濟增加值新的使命,使資本成本與整個生產過程相連,有利于企業領導層從股東利益最大化的觀點出發,依靠精確、全面的成本信息做出正確的經營決策,幫助管理者提高公司業績,有利于實現企業價值最大化的目標。
參考文獻
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Study on Integrated Cost System Based On ABC and EVA
And Its Application in Assigning Assets
第7篇：經營成本的構成范文
論文摘要：成本控制是房地產開發管理中的一項重要內容，貫穿于房地產項目運作的整個過程。房地產企業要想在目前的經濟市場中獲得較強的競爭力，降低成本、控制費用支出必然成為關注的焦點。本文通過房地產開發成本的內容和特征、成本控制的概念界定和原則分析，以及對房地產開發成本構成和成本控制影響因素分析，針對我國房地產開發成本控制存在的主要問題，提出了成本控制的新模式。
前言：
房地產行業是國民經濟的重要組成部分，一方面它受到國民經濟發展水平的制約，另一方面，又由于其基礎性、先導性產業的地位及其特點。因此，房地產企業的發展又必然對經濟增長發揮巨大的促進作用。此外，由于房地產開發企業資金投入大、建設周期長、專業性強、受政策及市場不穩定因素影響大，所以該行業也是一個高風險的行業。那么如何在這種不斷規范和競爭中實現開發項目的最大經濟效益，就必須對項目的開發進行有效的成本管理和控制，實現集約效益型開發。
1 房地產開發項目成本構成
研究房地產企業的成本費用控制，必須清楚開發項目的成本費用構成。房地產企業開發成本費用是指在一定時期內為生產和銷售房地產開發產品而花費的各種耗費，主要由房地產開發成本、開發費用和稅金三大部分組成，經歷前期策劃、規劃、設計、施工、銷售五個階段。
房地產作為商品的開發經營與其他商品的開發經營不同，其商品成本構成有它的特殊性。房地產成本由開發成本和經營成本兩大部分構成，其中房地產的開發成本包括土地費用、前期工程費、基礎設施建設費、建筑安裝工程費、公建配套設施費及開發間接費等；房地產的經營成本包括銷售費用、管理費用、稅收，行政性費用等。目前，在我國城鎮商品房價格構成中，房地產的開發成本一般占總成本75％左右，有些地區的開發商通過拍賣取得土地以后，開發成本已達到總成本的80％-90％。
2 房地產開發項目成本控制上存在的問題
2.1 缺乏嚴肅性。由于具體確定房地產開發企業分項建設成本難度大，加上行業管理水平和會計人員水平有限等原因，往往不重視建設過程的成本管理和控制，致使財務指標縮水，成本反映不真實，造成企業財務狀況及經營成本無從考核。一是工程成本核算的依據無法及時取得正式發票進行成本核算，導致成本核算缺乏真實性，給企業經營決策造成影響。二是工程的實物工作量與財務的賬面成本結轉不一致。三是成本核算對象的設立隨意性大。按理成本核算對象應根據成本項目的核算內容來設置。否則，所提供的成本資料就缺乏真實性和科學性，導致經營決策失去了可靠依據。四是成本不進行分攤或隨意分攤。成本費用分攤的隨意性，造成工程成本的核算脫離企業經營的實際，無法及時提供真實完整的成本資料。
2.2 缺乏科學性。有相當一部分房地產開發企業忽視了成本費用控制的時效性。一般開發項目成本費用核算在項目結束時才進行，這樣做在財務上具有一定的合理性，但對于動態的開發過程來說，它掩蓋了企業經營管理中存在的問題，特別是對于長期大規模滾動開發的企業，難以反映出開發項目的真實成本，使得成本與收益模糊。
2.3 缺乏全面性。有些房地產開發企業仍然把開發項目的成本費用管理僅當成是單項成本費用的控制工作，如配套設施費、土地成本、建安成本、規劃設計費等的控制，在管理上通常的做法是每審核撥付一筆款項時簡單地砍上一刀。這樣做的結果是，在某一方面成本看似控制住了，但是項目在選址、規劃設計、定位包裝過程當中已經存在的問題，卻在施工和銷售過程中不斷地暴露出來，成本管理變成了單純的成本控制，企業被迫不斷地去堵塞成本漏洞，而沒有設法去防止漏洞的產生，因而成本控制也要和成本管理結合起來。
3 房地產開發項目加強成本控制的措施
加強對房地產開發成本控制，首先要樹立房地產企業的成本意識，樹立全過程成本觀念；其次要在成本管理中貫徹全過程成本控制觀念，建立完整的成本控制體系。通過對以下幾個方面的成本控制，從而實現對房地產開發企業的全過程成本控制。
3.1 樹立全面成本控制概念，完善成本控制體系
成本控制是一個全過程的、相對的控制，是從宏觀到微觀、從粗放到細致的過程，是根據項目運作的不同階段性價比進行優選的問題。成本控制決不僅僅是＂審查、核算＂這么簡單，它已經上升到經營的高度。房地產企業必須站在這個層面，大力倡導全員、全過程的成本控制方法，這是實現成本控制的唯一途徑。因為房地產開發項目需要各專業人員的通力配合，同時一些技術層面的決策要完全下放到專業的技術層面去解決，才能使決策更加科學合理，所以只有實現了每個人都是成本控制主體，每個人都有成本考核目標，沒有人處在成本控制制度之外，才能實現成本控制的總體目標，才能做到從源頭上控制成本。 轉貼于
3．2房地產開發項目立項階段，應做好項目的可行性研究、投資預算
項目立項階段，企業首先要做好市場調查研究，收集大量的市場信息。房地產價格主要由所處地點、價格、環境配套、戶型、市場競爭度、市場購買力等因素決定。此外，企業還應將政府部門近期的政策變化及金融機構的政策變化考慮在項目的可行性報告中。在目標定位及預算上，企業要充分考慮各因素，根據市場價格采取擬定目標利潤的辦法推算項目的目標成本，再將目標成本及費用進行分解。在正確劃分成本項目基礎上，對各環節支出確定開支范圍及擬定費用標準，讓目標成本及目標利潤具有可預見性和可控性。
3．3房地產開發階段，加強項目現場管理，引入市場競爭機制，壓低材料成本
在項目施工過程中，針對出現的項目變動情況，在發生現場簽證時應做到先算賬后實施，在辦理每一簽證之前必須進行工程量及成本增減分析，變工程成本事后被動控制為事前主動控制。此外，委派經驗豐富、協調能力強、職業素養好的現場代表進駐現場，同時委托實力較強、有責任心的監理公司，加強對工程質量、工期和成本的管理。在工程分包或工程材料采購過程中，應充分引入市場競爭機制，以選擇資質優良且成本低廉的施工單位和設備材料供應單位。根據合同形式及合同文件，編制出內容詳盡的招標文件，廣泛信息，通過招標選擇信譽高、工期短、技術力量強、質量好、造價適中的承包單位以有效保證對施工階段的造價控制。施工材料供應單位的選擇也可采用同樣的方法，根據投標單位所報的價格及質量選擇適合本項目定位的具有合適性價比的產品。
3．4房地產開發項目竣工結算階段，組織人員驗收，確保責任轉移任務，杜絕未來不必要費用發生
工程建設完成階段要對項目進行竣工驗收。在這個階段，開發商應組織各相關部門、單位依據合同、圖紙對工程進行詳盡細致的檢查，并對各項使用功能進行全面試用，對遺漏工作量或需要修補的質量缺陷及時督促承包商進行修復，以防止工程交付使用后再發生扯皮現象和產生不必要的費用。對于房地產企業負責銷售的房地產項目，企業要嚴密關注房地產市場的變化，制定相應的銷售方案，在提高銷售增長率和市場占有率的同時，增強項目的回款能力，及時回籠資金。此外，對于竣工結算的項目，要對該項目產生的所有數據進行總結和分析，用這些數據來檢驗整個項目的盈利情況，對項目實行客觀、公平的評估、評價，對照目標(計劃)以及開發各環節的實際控制水平，總結經驗和教訓，做到獎罰分明，即按照市場的慣例，完善對相關人員激勵機制。
4結束語
綜上所述，房地產成本費用是決定房地產價格的重要因素，而房地產價格又是影響社會經濟的一個關鍵因素。它的波動從微觀講關系到人們的生活水平；從中觀層次看是一個城市或者地區競爭力的重要組成部分；從宏觀角度看，它對一個國家的國民經濟的產業結構，產業政策，產業協調發展都有著重要影響。然而影響房地產開發經營成本因素眾多，關系經濟社會的方方面面，控制房地產的開發經營成本，需要適應不同時期、不同經濟社會環境的要求。因此，加強成本控制，降低企業經營成本無疑是房地產企業走出困境的有效途徑，對促進房地產企業集約經營，繁榮我圍房地產市場的有著重大意義。
參考文獻
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第8篇：經營成本的構成范文
關鍵詞：酒店經營；成本管理；對策研究
一、酒店經營成本的構成
酒店經營成本主要由餐飲成本、人工成本、水電油耗三個部分共同組成，這三部分成本占到了所有費用的80%，因此這三部分是酒店成本經營過程中的重點內容。其中，餐飲成本總成本的25%-30%，人工成本則占到總成本的20%，水電油耗成本則占到總成本的30%左右。對酒店中的各個部門的成本和毛利率進行分析，不同的部門的特色各不相同，詳細信息表如表1所示。其中各方部門的成本主要體現在攤銷費和折舊費用上，約戰50%，工作人員以及其它成本約30%，其是毛利率最高的一個部門，約為45%，因此，在酒店運行過程中對其成本進行壓縮的可能性和幅度都較??；餐飲部的人員成本和原材料成本達到其它部門的63%左右，具有較大的控制空間，因此可以加強對材料采購的管理，適當的激勵制度降低成本，通過對多數酒店的成本統計數據來看，該部門的毛利率不足15%，具有較大的可提升空間。娛樂部門的成本構成基本與客房部門的成本構成類似，壓縮成本的可能性較小，但是由于工作人員較多，因此在管理上面臨的難度較大。
二、加強酒店成本控制的對策
（一）加強對客房費用的控制
降低客房成本主要內容是加強對工作過人員的控制，做好工作人員的思想控制工作，培養工作人員在日常工作中的勤儉節約意識，提高其在工作中的主動服務意識，從而降低資金消耗，提高服務水平，使酒店的綜合實力得到提升，采取的具體措施如下。
1.加強思想教育，提升工作人員的服務意識
酒店工作人員的服務水平對酒店的形象會造成影響，高質量的服務水平，可以提高服務酒店的形象，酒店在發展過程中要想獲得長遠發展，就必須要提升服務質量。提升服務質量可以從酒店的日常服務工作中的細節入手。目前，多數酒店所運用的都是中央空調系統，因此每一天都要對客房進行詳細檢查，特別是要對電、水等方面的檢查必須要細致，避免因為工作方面原因，導致能源浪費，提高酒店成本?？头坎康墓ぷ魅藛T還要與前臺工作人員進行及時的溝通，對酒店客房的入住人數、入住量、入住時間都要進行詳細核對，對房建的入住情況進行詳細檢查，對房間的入住情況進行核實。
2.加強固定資產管理
在酒店管理過程中，根據酒店所經營的內容不同，進行工作責任區，然后將不同責任區的各個使用工具進行統計，落實到每一名工作人身上，然后利用編碼完成最后的順序編排，實現家具保管個人制，責任落實到個人身上，可以提高對固定資產的管理。在個人入住客房前，工作人員要對客房中的物品進行檢查，并且要將物品的狀態進行真實登記，并就客房中的物品的情況與個人核實，讓個人確認簽字，避免問題發生后，發生糾紛，工作人員相互推卸責任的情況出現。
3.加強對客房中小物品的管理
酒店客房中的小物品主要功能是為居住酒店的的賓客提供方便，近幾年，隨著人們環保意識的增強，酒店客房中的小物品也有傳統的“一次性”物品逐漸向“實用性”轉化，在對這些小物品進行管理時，要對其使用量進行控制，這也是控制成本的一種有效方法。
（二）加強對餐飲成本的控制
1.控制原材料成本
在原材料采購過程中，對原材料成本的應當從原材料的單價入手。在采購原材料前，要將需要采購物品列程一個詳細清單，在清單上要表明物品的種類、數量、采購價格，然后進行審批，在完成審批后，將清單交給采購部門。酒店的采購部門在進行原材料采購中，一定要做好貨比三家，盡量了解多個渠道的原材料的進貨價格，在質量滿足使用標準的基礎上，選取低價格的材料供應商，與之建立長期合作關系，實現酒店的利益最大化。但是，在合作期間也需要了解其它供應商產品的價格。此外，在材料購買上應當盡量做好高頻少量，指的是在材料購買上應當盡量每日一購，確保采購材料的新鮮度。如果情況十分特殊需要囤貨，必須要選擇方便保存的材料，依據材料自身的特點選擇適當的保存方式，常用的保存方式有鋪放和冷藏。采購部門在進行材料采購過程中，要全面掌握市場中材料價格的浮動情況，對材料價格浮動要有自己的判斷，從而可以在材料價格上漲前，適當的完成對材料的存儲。
2.建立貨品檢驗制度
只要是外來物品需要入庫時，不論材料是由采購部購買，還是由供應商直接運營到酒店，都必須要由酒店庫房工作人員，對采購的物品進行嚴格審查后，方可確認收獲。如果在審查過程中，申請儲量與實際采購數量存在矛盾，則不能進行簽收。規范的采購程序是酒店中的采購部門依據實際物資需求列出清單，然后將物資清單交給負責人進行審批。在完成貨物采購后，酒店中的庫房工作人員應當依據清單物品的數量進行驗收，確認貨物準確無誤后，蓋章簽字，將物品送入運送到庫中。采購部門拿著庫房的驗收單向財務部門審批資金，最后通知貨物供應商確認收款。
3.加強對物資回收的管理
酒店中所有的物品都具有價值，例如，酒瓶、剩料、紙盒子等。酒店在管理過程中要注重對廢品的回收與管理，酒店的營業周期較長，長時間的經營，將會使這些物資的效果變得更加明顯。因此，物資管理部門的負責人要對這些物資和廢棄材料進行科學有效的管理，節約資源，確保酒店中的每一項物品都能發揮出最大作用，從而減少酒店開支。
（三）加強對酒店中零散費用的管理
酒店在經營過程中，會涉及到許多零散費用。例如，對維修費用的控制，酒店中的物品較多，其中很多物品的價值高，因此酒店中的后勤工作人員要對酒店中配備的物品進行維護，維護費用的控制十分重要，加強對設備的維修與養護可以延長設備的使用壽命，這對于節約成本來說意義重大。
三、結語
在激烈的市場競爭環境下，酒店要想在市場中站穩腳步、獲取發展，就必須加強成本管理。酒店應當確保自身服務質量的同時，不斷的對降低經營成本的方式進行探究，降低經營成本，提高酒店的經濟效益。
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第9篇：經營成本的構成范文
[關鍵詞]中小餐飲企業 差異分析 經營數據分析指標
餐飲業在持續增長的經濟帶動下快速發展，競爭也越來越激烈，中小餐飲企業也迅速發展，成為中國餐飲業發展壯大的主力軍。同時，因為餐飲業進入的門檻低，利潤高，資金周轉快，越來越多的人也準備進入餐飲業，但是每天因經營不善虧損的企業也不少。大多數中小企業都缺乏對經營數據分析的技能，因此并不能掌握企業真實的經營狀況，也無法采取對企業經營改進的有效措施。企業主要經營數據分析是指以企業經營核算資料為依據，運用特定的方法對企業的經營結果進行定性和定量的分析，用其另人信服的指標數據來診斷企業的經營成果，并幫助管理者找出企業經營中的主要問題，提出有效的改進意見。以下筆者以某餐飲企業為例，對其第二季度的經營數據進行分析。
一、某餐飲企業的經營核算的基本資料
某餐飲企業是典型的中小型餐飲企業，開創于2008年，位于重慶大足區，主營重慶新式火鍋，店面140平方米，80個餐位。以下是該企業2012年第二季度經營的基本數據資料以及對比分析所需要的第一季度資料和2011年第一季度的基本數據資料。如表1所示：
二、餐飲企業經營數據分析
餐飲企業的經營數據分析是了解企業經營狀況，診斷企業經營成果的依據和關鍵，不論是投資者、債權人還是企業經營者都日益重視。筆者主要是依據基本的數據從經營收入、經營成本與費用，經營利潤與回報三個方面進行相關的數據分析。
（1）經營收入分析
餐飲企業的營業收入，是進行經營分析的一個重要方面。它的大小決定了企業利潤的大小，也反映出企業的經營規模和水平。通過對餐飲企業的營業收入狀況進行分析，既可及時發現經營中存在的問題，找出造成營業收入下降的原因，鞏固已有的業績，又能為下期確定新的經營措施提供依據。我們對餐飲企業的營業收入分析主要從它的構成因素著手，逐步了解各個因素對它的影響，從而找出經營中的銷售問題，提出有效的改進意見。
餐飲企業的收入構成的主要因素包括以下三個方面，餐位數、餐位周轉率以及人均消費水平。餐飲企業的銷售收入也可用以下公式表示：
銷售收入=餐位數×餐位周轉率×人均消費水平
餐位數是指餐飲企業一次能容納多少客人同時就餐的座位數。計算期的餐位數=餐位×餐次×計算期天數。餐位周轉率是指每天每個餐位使用了多少次。餐位周轉率的計算公式如下：餐位周轉率=就餐人次 / 餐位數× 100%。
餐位數屬于客觀因素，受企業的投資資金和門面的限制，餐位周轉率屬于客觀因素，可以通過管理的優化得到相應的提高。一般情況下，餐位數越多，餐位周轉率越快，那么銷售收入也就越多。
人均消費水平是指每位客人的消費能力?？腿讼M水平越高，企業的收入就越多，人均消費水平可以用公式表示：人均消費水平=餐廳銷售收入/就餐人次
通過對某餐飲企業的銷售收入基本數據的整理和分析得到以下基本數據：
2012年第二季度：
餐位數：80 位餐位×90天×2餐次=14400個
餐位周轉率：15552人/ 14400個=108%
人均消費水平：497743元/15552人=32元/人
2011年第一季度
餐位數：80 位餐位×90天×2餐次=14400個
餐位周轉率：14683人/ 14400個=102%
人均消費水平：423466元/ 14683人=28.8元/人
根據我們所核算的數據可知餐位數沒有較大的變化，因此針對影響銷售收入的其他兩個主要因素進行逐步分析如下：
1.餐位周轉率因素的影響：
14400×（108%-102%）×32=27648元
以上數據表明相對于去年第二季度餐位周轉率的提高，使銷售收入比去年第二季度增加了27648元。
2.人均消費水平因素的影響：
14400×102%×（32-28.8）=47001.6元
以上數據表明相對去年第二季度由人均消費水平的增加，使銷售收入比去年第二季度增加了47001.6元。
從以上的分析可以看出2012年第二季度的銷售收入比第一季度銷售收入增加了74277元。從三大主要因素的分析中我們可以看出人均消費水平因素對銷售收入的影響相對來說最大。人均消費水平的提高也是由多方面因素造成的，至少有以下；兩方面的原因：一方面企業主觀方面努力的結果，通過營銷手段或者提高產品檔次來增加收入，另一方面物價上漲導致產品價格上升的客觀原因。通過調查所知企業的酒水價格有20%的提高，菜品有一部分也有10%左右的增長，因此且不可因為銷售收入的增加而妄自高興，因為這個方面也會引起企業的成本上漲，可能還會導致利潤的下降。同時，我們也要看到餐位周轉率對企業的銷售收入的影響也不小，中小餐飲企業因為店面、資金的限制并不能快速有力地增加本來就不多的餐位數，因此如何加大餐位周轉率成為關鍵。影響餐位周轉率主要有兩面的因素，一方面是客人的在店里的消費速度，像快餐店里客人的消費速度就比火鍋店要快得多，另一方面是企業的服務速度和管理能力，有些企業服務速度快，拆臺率高，能迅速清理桌面，迎接新的客人，那么餐位周轉率也就快得多?？腿说南M速度，我們一般難以把握，不過可以采取一些措施比如消費環境。有某企業通過把墻粉刷成黃色，使客人感覺到就餐環境的溫馨但同時又加快了吃飯的速度，使周轉率得到很大提高。因此，該企業可從這些方面著手進行改進。
