時間管理論文精選(九篇)
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第1篇：時間管理論文范文
（1）安全意識不足。我國現(xiàn)有的工程施工人員隊伍多數(shù)為偏遠地區(qū)的農(nóng)民工組成，而且其中大部分的人員素質(zhì)較低，同時不具有較強的安全意識，因此往往在施工期間創(chuàng)造出較多的安全隱患，并且這些安全隱患一方面會威脅到施工人員的人身安全，另一方面還會對整個工程的工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以，在施工期間一定要加強施工人員的安全意識，在對大限度上降低安全隱患，避免發(fā)生安全事故。（2）安全技術(shù)標準及措施存在問題。為做好水利工程項目管理工作，首先應(yīng)確保水利工程的工程質(zhì)量，即使在其他方面完成得再好，一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，就表明水利工程施工管理存在問題。
2.加強水利施工管理的對策
2.1加強水利工程施工安全管理（1）建立安全的管理體系。應(yīng)對每一位員工按時做好安全教育方面的培訓工作，在整個水利施工的施工期間，貫徹落實安全生產(chǎn)、科學施工、安全運營的施工原則。并對其中安全意識不足，在施工過程中沒有按照相關(guān)標準要求進行操作，或是沒有認真進行安全知識學習的工作人員，可適當加強培訓力度，也可視情況將其辭退，以防在施工期間帶來不必要的危害，進而威脅到其他工作人員的人身安全，影響到整個工程的工程質(zhì)量。（2）樹立安全科學發(fā)展觀的思想。對于每一項工程項目而言，其中每一個工作環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴格按照科學、安全的方法進行施工工作，一方面應(yīng)力爭創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益，另一方面還應(yīng)確保工程項目的科學性與合理性。特別是對于水利工程而言，這是一種能夠影響到多數(shù)人們吃水用水的一項工程，對此，一定要采用科學合理的工程設(shè)計進行施工工作，以免影響到工程的正常運轉(zhuǎn)。（3）增加安全檢查和安全巡視。水利工程的施工現(xiàn)場與其他工程的施工現(xiàn)場相比，施工環(huán)境要復雜一些，而且存在的安全隱患與可能對安全方面產(chǎn)生影響的因素也較多。所以，施工單位應(yīng)嚴格做好對項目工程及施工人員的安全檢查與巡視工作，將綜合安全檢查與專項安全檢查相結(jié)合，使施工期間的安全隱患盡量控制到最低。
2.2建立水利工程施工的質(zhì)量保證體系（1）嚴把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。對于一項新的水利工程而言，應(yīng)在工程開始前，就應(yīng)做好詳細審核水利工程實施的技術(shù)文件、報表和相關(guān)實施報告，以便對水利工程的設(shè)計質(zhì)量進行嚴格的控制。（2）明確責任主體。在工作期間應(yīng)按照相應(yīng)的合同、協(xié)議等文件來確定各個主體的義務(wù)與責任，做到分工到位，明確到人。（3）加強現(xiàn)場監(jiān)督和檢查力度。當水利工程開始進行施工時，應(yīng)做好對施工現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查工作，強化監(jiān)督與檢查力度，對于監(jiān)理人員而言，應(yīng)將旁站與巡檢工作相結(jié)合，按時或不定時進行檢查工作，以便明確掌握現(xiàn)場的施工質(zhì)量。（4）規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作的程序。在工程開始實施前，水利工程的承包方與實施方應(yīng)預先對工程完工后的質(zhì)量檢查流程提出相應(yīng)的規(guī)定或標準，并采用程序化管理措施，以使監(jiān)理工作的質(zhì)量控制工作得以順利的開展，另一方面也可利于對水利工程是否符合標準進行判定工作。對此，可采取以下三種檢查方式，一是采用工程實施方進行自檢，二是通過工程承包方進行檢驗，三是經(jīng)由第三方機構(gòu)進行檢測。（5）利用支付手段控制工程質(zhì)量。為確保水利工程的工程質(zhì)量，可采取一些現(xiàn)代化的支付方式及支付工具，其中延長資金支付周期就是一種不錯的創(chuàng)新形式，這種形式與傳統(tǒng)意義上的拖欠貨款是有較大區(qū)別的，其主要的意義是指在工程完工后，為確保工程質(zhì)量，將貨款分為等額的幾個部分，當工程完工后，且通過質(zhì)量檢查后，可支付款項的一部分，對于剩余的部分可根據(jù)工程的實際使用期分為等額的幾份，按年為周期來進行支付，采用這種支付方式可有效制約工程實施以次充好的情況。
第2篇：時間管理論文范文
一、建筑施工管理的關(guān)鍵問題
所謂的建筑施工管理，最難控制的地方即為對現(xiàn)場的管理，現(xiàn)場施工涉及到的內(nèi)容多樣，直接影響工程的質(zhì)量和建設(shè)成果，只有加強現(xiàn)場控制，找到問題的關(guān)鍵，才能更好的予以解決。
（一）安全制度得不到落實
安全制度是建筑施工管理的重中之重，也是確保工程順利施工，按期完成的關(guān)鍵。一旦施工人員出現(xiàn)安全問題，或者建筑物有潛在危險，如出現(xiàn)腳手架搭建不牢靠腳手架未滿鋪，立桿出現(xiàn)懸空，亂搭接電線，塔吊不設(shè)專用電箱，塔吊基礎(chǔ)不設(shè)防護欄桿這些現(xiàn)象，就會給施工方帶來巨大的損失?，F(xiàn)如今，一些施工單位為了謀求更多的經(jīng)濟效益，存在違規(guī)操作，不按法規(guī)建設(shè)的問題，導致整個工程存在安全隱患。
（二）沒有嚴格實施管理
建筑施工管理涉及到的內(nèi)容很多，尤其是現(xiàn)場管理與資料、合同、圖紙、數(shù)據(jù)都有密切的關(guān)系，管理工作必須按規(guī)定、按順序做好落實工作。雖然各施工方基本上都有自己的管理辦法，自上而下確定了管理機構(gòu)和負責部門，但是在實際管理過程中卻沒有按照規(guī)范執(zhí)行，管理質(zhì)量無法達到要求。
（三）現(xiàn)場施工材料管理問題突出
建筑材料是建筑施工管理的主要內(nèi)容，且材料的質(zhì)量也關(guān)乎著整個工程的順利完工。施工現(xiàn)場混亂復雜，人員流動頻繁，且施工設(shè)備聲音較大，稍不留神就會引發(fā)管理問題。一些現(xiàn)場管理者由于疏忽，或者抱有長期合作的觀念，對進入的新材料沒有進行檢測，導致材料質(zhì)量不過關(guān)，無法及時發(fā)現(xiàn)問題。
二、建筑施工管理的有效對策
第一，施工現(xiàn)場的安全管理。針對上訴提到的建筑施工單位在安全管理上存在的不足，施工方一定要強化安全的控制，設(shè)立安全的生產(chǎn)管理機構(gòu)，制定相應(yīng)的檢測計劃，嚴格落實組織計劃體系，并開展項目負責和崗位責任分配。與此同時，為了避免安全問題的發(fā)生，還要嚴格檢查安全帽、網(wǎng)罩、接電的使用情況，利用警示標語提示建筑工程施工人員保證安全，確保工程及時完工。
第二，建筑施工質(zhì)量管理。質(zhì)量是工程防控的關(guān)鍵，也是提高企業(yè)信譽和形象的有效方式，建筑工程施工隊伍必須從質(zhì)量管理上入手，嚴格工藝流程，做好圖紙的審核和設(shè)計工作。具體而言，現(xiàn)場質(zhì)量管理必須從基層做起，保證工作有次序、高效率的完成，對圖紙的各項內(nèi)容進行嚴格的審查，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，就必須給出解決辦法。
第三，施工管理中的材料管理。建筑施工離不開材料作基礎(chǔ)，施工材料的質(zhì)量和使用情況也關(guān)系到整個建筑的竣工和安全性。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，材料費用占整個工程施工的50% 以上，強化對這部分資金的管理，也能夠提高企業(yè)的整體實力。當然，強化材料管理不不是簡單的過程，需要做好充足的準備，及時到現(xiàn)場進行檢查，然后保證供應(yīng)情況。此外，建筑單位還要選拔優(yōu)秀的職工完成管理，由于材料采購單種類的繁多，為避免材料訂購與設(shè)計不相符，使得工程進度被拖延，應(yīng)必須將品牌、數(shù)量、產(chǎn)地和規(guī)格等一一的標識清楚，做到材質(zhì)、尺寸以及模板等的一次到位。
第3篇：時間管理論文范文
1．1順應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求
市場經(jīng)濟的多元化發(fā)展，促使建筑行業(yè)得到了跨越性發(fā)展，同時，建筑行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)也越加嚴峻，面對激烈的市場競爭，不少行業(yè)問題逐步暴露，并成為制約行業(yè)科學發(fā)展的瓶頸。以往建筑施工模式以及管理模式，已經(jīng)與市場需求發(fā)生了明顯矛盾，管理人員的綜合素質(zhì)成為管理質(zhì)量提升的制約因素。在建筑施工管理中引入創(chuàng)新元素，是行業(yè)發(fā)展的必然要求，也是科技發(fā)展的必然途徑。建筑行業(yè)所面臨的市場競爭越來越大，行業(yè)發(fā)展中的一系列問題逐漸凸顯。傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)難以適應(yīng)當前行業(yè)發(fā)展需求。由于管理理念陳舊，造成了施工企業(yè)與管理單位的責權(quán)不明晰，施工質(zhì)量難以保證，安全隱患更為突出。由于施工流程缺乏規(guī)范性，一線工作人員的安全理念較為淡漠，這些都是制約企業(yè)發(fā)展的不良因素。在建筑市場不斷發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)顯示出種種弊端，因此，為了實現(xiàn)行業(yè)的良性發(fā)展，建筑施工管理必須不斷創(chuàng)新，探索適應(yīng)力更強、更有效的管理模式，從而為現(xiàn)代建筑行業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
1．2實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需求
現(xiàn)階段，國內(nèi)城市化進程不斷加快，城市建設(shè)力度的增加，使建筑施工行業(yè)的市場空間不斷拓展，這些變化在帶來行業(yè)機遇的同時，也為行業(yè)發(fā)展帶來了更多挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)建筑市場的資源、市場定位、管理模式等都需要進一步優(yōu)化改革，才能獲得更為有力的發(fā)展環(huán)境。在嶄新市場環(huán)境下，建筑施工不但需要具備一定的企業(yè)規(guī)模、資金實力，更需要具備高質(zhì)量的專業(yè)管理水平。市場格局的變化，為建筑行業(yè)帶來了更對機遇，同時也使傳統(tǒng)優(yōu)勢受到挑戰(zhàn)，以往以行業(yè)選擇側(cè)重于對于施工單位資歷、規(guī)模的要求，但是在現(xiàn)階段，隨著房產(chǎn)消費理念的不斷完善，客戶更傾向于對施工“軟標準”的要求，也就是工程質(zhì)量、施工水平以及強有力的后續(xù)保障服務(wù)等。建筑施工的每一環(huán)節(jié)都需要國家監(jiān)督管理部門的嚴格驗收，雖然施工單位資質(zhì)有著明顯差異，但是在行業(yè)工藝以及施工設(shè)備上卻具有極大相似性，唯一能夠拉開距離的只有管理環(huán)節(jié)，由此可見，在嶄新市場環(huán)境下，建筑施工行業(yè)的整體競爭力主要表現(xiàn)在管理水平上，只有針對行業(yè)特點進行管理創(chuàng)新，才能實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與時俱進，有利于企業(yè)品牌影響力的形成，進而構(gòu)建起更為先進的企業(yè)管理模式，促使企業(yè)得到長足發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
1．3實現(xiàn)與國際市場接軌需求
目前，在我國主要采用的是工程項目管理以及工程總承包的主要方式。所以在施工管理中，最主要就是重視創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新路徑，機制的管理。想要達到這些方面的創(chuàng)新，那么就必須要深化施工管理的改革。要讓我國的施工企業(yè)與國際先進的施工企業(yè)進行接軌，這樣既可以提高我國施工企業(yè)的整體管理水平，又可以實現(xiàn)市場秩序的進一步規(guī)范，對于建筑施工質(zhì)量以及投資收益方面具有積極的推助作用。在不少境外建筑施工公式相繼進駐中國市場的環(huán)境下，只有不斷創(chuàng)新管理，才能實現(xiàn)與國際行業(yè)領(lǐng)域的有序接軌，并積極國戰(zhàn)國際業(yè)務(wù)，從而實現(xiàn)自身競爭力的不斷提升，在建筑行業(yè)占據(jù)一席之地。建筑施工企業(yè)要時刻關(guān)注市場發(fā)展動向，結(jié)合自身實際情況，制定出更為科學、有效的管理措施，在借鑒先進經(jīng)驗的同時，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新的實質(zhì)性進展。
2創(chuàng)新建筑施工管理的可行措施
2．1創(chuàng)新管理機制
管理機制的優(yōu)化和創(chuàng)新，是施工管理的重要環(huán)節(jié)，建筑企業(yè)的發(fā)展，需要與市場需求相一致，堅持科學發(fā)展觀。只有確定大目標，才能確定管理機制創(chuàng)新的大方向。建筑施工行業(yè)的發(fā)展，將會面臨越來越多的競爭挑戰(zhàn)，這些都需要管理者以科學客觀的發(fā)展視角進行分析和探索，從而構(gòu)建其更具實效性的管理機制。管理機制的創(chuàng)新的基礎(chǔ)，在于管理理念的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變，這是施工管理成效提升的關(guān)鍵。施工管理創(chuàng)新意識主要包括以下幾個方面:第一，要樹立“項目管理”核心理念，而項目管理是以“成本管理”為基礎(chǔ)的，這一理念的確立有助于管理者的高占位。第二，創(chuàng)新集約化管理意識，充分挖掘行業(yè)潛能，對工程質(zhì)量執(zhí)行嚴格規(guī)范的行業(yè)標準。第三，將成本管理、責任落實和效益核算等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，認識到創(chuàng)新管理的重要性，只有這樣，才能避免管理創(chuàng)新形式化，保障將這項工作徹底落實。
2．2技術(shù)手段創(chuàng)新
建筑施工行業(yè)的發(fā)展，離不開技術(shù)的升級和創(chuàng)新，這是行業(yè)發(fā)展的核心因素所在。在實施新的管理模式的探索，也會遇到更多的市場挑戰(zhàn)。這就需要管理者具有扎實的理論依據(jù)來應(yīng)當突況，從而對工程實施做出判斷和調(diào)整。一旦發(fā)現(xiàn)措施有誤，能夠及時進行修正，針對問題所在利用技術(shù)優(yōu)勢加以克服，解決工程施工中的新問題。只有這樣才能形成集約型管理模式，降低工程管理成本，提升技術(shù)含量，在市場競爭中獲得更大優(yōu)勢，從而創(chuàng)造更為顯著的經(jīng)濟效益。
2．3創(chuàng)新人才機制
任何行業(yè)的發(fā)展都離不開人才力量的參與，只有良好的人才資源，才能為行業(yè)發(fā)展帶來循環(huán)動力。建筑行業(yè)的發(fā)展，同樣需要高素質(zhì)人才的參與，只有人才的合理、科學利用，才能使人才經(jīng)濟獲得更為顯著的收益。建筑行業(yè)的人才競爭成果，最終能夠反映到市場發(fā)展層面，成為企業(yè)競爭市場的一張王牌。建筑施工行業(yè)的競爭，最終體現(xiàn)在人才的競爭上，只有不斷創(chuàng)新用人機制，積極引進高端技術(shù)人才，才能使施工效率進一步提升。這些優(yōu)秀人才不但具備良好的專業(yè)技能，而且還需具備一定的管理基礎(chǔ)。優(yōu)秀人才對于先進的管理理念接受程度更高。建筑企業(yè)的管理創(chuàng)新，需要良好的人才機制作為后盾，通過引進先進技術(shù)人才和管理人才，實現(xiàn)行業(yè)的科技化、規(guī)范化、高效化運營，良好的創(chuàng)新模式將為行業(yè)發(fā)展帶來更大推動力。
3結(jié)論
第4篇：時間管理論文范文
1.1檔案數(shù)量的增加對檔案管理人員提出了更高的要求
檔案人才流動性較大，很難培養(yǎng)和留住檔案人才。這一點與檔案管理工作自身的特點息息相關(guān)：一是工作強度大；二是工作比較枯燥、繁瑣；三是工資待遇不高。對于人員的服務(wù)水平提出了更高的要求。比如，在政府簡化審批流程、縮短審批期限的大背景下，我市工程檔案部門受理檔案驗收的承諾期限由7天縮短為3天，而且增加了檔案預驗收環(huán)節(jié)，工作量和工作壓力的驟然加大，對檔案人員的耐性提出了更大的考驗。
1.2檔案數(shù)量的增加對檔案管理方式提出了更高的要求
（1）服務(wù)技術(shù)和服務(wù)方法比較落后。資料搜集和整理依然僅靠人工處理的方法，信息化發(fā)展緩慢導致工作效率和服務(wù)效率普遍較低；（2）即使有些城建檔案管理部門已經(jīng)對檔案實施了信息化管理，但檔案實體的整理和檔案信息化掃描的工作進度無法保證即時完成，從而影響了檔案提供利用工作水平；（3）相比于一些發(fā)達國家，我們的管理理念、管理技術(shù)、管理設(shè)備嚴重落后。而且各個城市之間城建檔案管理水平發(fā)展不平衡。這是由兩個方面原因造成的：一是對城建檔案重要性認識不足導致重視程度不夠；二是經(jīng)濟發(fā)展水平落后導致資金投入力度不足。
1.3檔案數(shù)量的增加對檔案利用模式提出了更高的要求
檔案數(shù)量的增加直接導致檔案利用量的增加，加之人員不足、管理水平相對落后，導致檔案利用需求很難在第一時間得到滿足，由此導致檔案部門在政府、企事業(yè)單位及民眾心目中的公信力下降，從而也影響到部門自身的發(fā)展。提供及時、準確、全面的檔案信息，是對我們城市建設(shè)檔案部門提出的最基本要求，但是當前形勢下，我們有些城建檔案管理部門在這一點上難以做到。
2提高城市建設(shè)檔案管理工作水平的對策
2.1加強城市建設(shè)檔案人才隊伍建設(shè)
（1）通過“感情留人、事業(yè)留人以及適當?shù)拇隽羧恕?，廣泛吸納人才，打造一支專業(yè)的檔案管理人才隊伍。適當提高城建檔案管理人員的待遇。（2）要定期不定期對管理人員進行有針對性的培訓，提高他們的專業(yè)素質(zhì)。對于優(yōu)秀的管理或技術(shù)人才，要給予重點培養(yǎng)。（3）通過績效考核機制的建立，對工作優(yōu)異者給予適當?shù)奈镔|(zhì)和精神獎勵。以此鼓勵先進、激勵后進。
2.2提高城市建設(shè)檔案管理工作的規(guī)范化水平
（1）對檔案進行全面的核查，在對竣工檔案資料進行移交時，包括前期準備文件、施工文件、竣工文件等資料都要保證其完整、準確、規(guī)范和系統(tǒng)。（2）檔案信息化工作的基礎(chǔ)是檔案的著錄。由于每個城市建設(shè)檔案管理單位的條件不同，應(yīng)該研究制定統(tǒng)一的《城建檔案著錄細則》，以實現(xiàn)檔案著錄的標準化和規(guī)范化。（3）合理組卷，在整理過程中如若發(fā)現(xiàn)案卷內(nèi)容混亂，無頁碼等現(xiàn)象出現(xiàn)時需要重新進行加工，并將有聯(lián)系的文件組合在一起。組卷合理化和規(guī)范化不僅有助于科學管理、優(yōu)化館藏，還能提高計算機管理的利用效率。（4）檔案分類號以及檔案題名的準確無誤有助于提高檢索查準率。對一些含義不清或模糊的題名要進行及時的處理，避免出現(xiàn)計算機無法識別的情況。
2.3提高城市建設(shè)檔案管理工作的信息化水平
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，促進了先進信息技術(shù)與檔案管理工作的融合，城市建設(shè)檔案管理實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)一體化：借助相應(yīng)的軟、硬件平臺，通過掃描、錄入等方式，實現(xiàn)檔案的“三態(tài)”同步，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)檢索和在線閱覽，大大提高了城建檔案的利用效率。我們的社會已經(jīng)處于一個信息爆炸的時期，信息技術(shù)的在各行各業(yè)獲得了巨大的發(fā)展。城建的檔案管理也必須跟上時展的步伐，將一些已經(jīng)不符合或者陳舊的管理模式加以改進和創(chuàng)新，以此更好的為城市建設(shè)提供服務(wù)。將先進的信息技術(shù)引入到城建檔案管理上來，從根本上提高城建檔案管理工作的信息化水平。
2.4通過服務(wù)外包的形式提高城市建設(shè)檔案管理工作水平
由于檔案管理單位的人員和編制有限，通過政府購買服務(wù)的方式，采取服務(wù)外包的形式，來完成城建檔案的實體整理、圖片掃描和數(shù)據(jù)錄入工作，也不失為解決當前矛盾行之有效的方法，并且該方法已經(jīng)在相當大的范圍內(nèi)取得了較好的效果，在城建檔案整理、檔案數(shù)字化和提供利用工作中發(fā)揮了不可估量的作用。
2.5提高社會的“檔案意識”和檔案的“社會意識”
為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、為城市建設(shè)服務(wù)是城市建設(shè)檔案工作的根本目的，也是我們一切工作的出發(fā)點和落腳點，是我們自身的價值所在。我們必須緊緊圍繞這個中心，為社會提供全面、及時、準確的檔案信息，充分發(fā)揮自身的價值。我們要注重服務(wù)理念、方式方法的不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)由傳統(tǒng)服務(wù)向現(xiàn)代服務(wù)的轉(zhuǎn)變：一是要改變“重藏輕用”的舊觀念，樹立“以用為主”的新觀念，如指引群眾通過“依申請公開”的方式申請利用。二是開展城建檔案編研工作，將信息整理加工成冊，提供給社會利用。三是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將信息主動給社會。城建檔案部門一定要充分提高“社會意識”，由此提高自身價值。另外，城建檔案部門還要加強自身的宣傳，通過提供良好的服務(wù)來提升整個社會的“城建檔案意識”。
3結(jié)語
第5篇：時間管理論文范文
城市建設(shè)開發(fā)資金來源可分為：國家專項補助、地方統(tǒng)籌基本建設(shè)投資、城市四項費用、企業(yè)自籌資金、地方機動財力、社會集資等多種渠道。其中以城市四項費用的占比最高，內(nèi)容也在隨著發(fā)展不斷變化。1962年前，城市建設(shè)開發(fā)資金主要靠國家投資和財政撥款。全國城市工作會議后。對城市工作提出了明確的規(guī)定：大中城市的公用事業(yè)附加稅、工商業(yè)附加稅、房地產(chǎn)稅統(tǒng)一劃為市財政，保證用于公共設(shè)施、城市的公用事業(yè)不需要上繳，不可挪作他用。全國第二次城市工作會議又進一步明確了有關(guān)規(guī)定，此后的《關(guān)于加強城市建設(shè)工作的意見》《中華人民共和國城市維護建設(shè)稅暫行條例》等規(guī)定陸續(xù)出臺，對資金來源都做出了明確的規(guī)定。城市建設(shè)開發(fā)資金的管理和使用也經(jīng)歷了類似的發(fā)展過程，從《關(guān)于使用各種專項資金安排基本建設(shè)資金的幾項規(guī)定》到征收城市維護建設(shè)稅后，各地均了實施細則的具體規(guī)定。資金管理通常一般由城建部門提出年計劃，會同計劃、財政等部門協(xié)商后，報政府批準通過后執(zhí)行。城建部門負責資金的使用，財政部門負責實施監(jiān)督。自從我國開始實行積極的財政政策，全面加大城市建設(shè)開發(fā)的投入后，城市建設(shè)開發(fā)管理工作制度化水平不斷提升，資金的使用效益持續(xù)增強。
二、城市建設(shè)資金財務(wù)管理中存在的問題
在看到成績的同時，但是城建資金項目在財務(wù)與資金管理中還存在一些不容忽視的問題。如一些項目的前期準備嚴重不足，存在“三邊”工程現(xiàn)象，也就是邊勘探、邊施工、邊設(shè)計，這樣極易造成概算變隨意過性大，出現(xiàn)超支嚴重；項目資金缺口和項目財務(wù)管理弱化并存，歸納起來建設(shè)開發(fā)財務(wù)管理中存在的問題由三個主要方面：一是擠占或者挪用國家專項建設(shè)資金的問題。此類問題往往是以各種名義和借口向上級部門申報計劃，在資金到位以后，沒有用于城市建設(shè)開發(fā)，而是擠占挪用了。二是會計核算不符合規(guī)范。因為建設(shè)開發(fā)資金會計核算的時間性較短，可比性不大，因此很多建設(shè)單位財務(wù)管理工作是由會計代管也有政人員代管的現(xiàn)象，嚴重的甚至出現(xiàn)過不能夠按照要求設(shè)置會計科目的現(xiàn)象。三是容易滋生腐敗現(xiàn)象。部分單位存在完工工程掛帳的問題，這些問題違反了有關(guān)建設(shè)財務(wù)管理的制度和法規(guī)，并存在由于利益引發(fā)的一系列問題。
三、城建資金財務(wù)管理應(yīng)加強的重點
從上述問題可以看出，城市建設(shè)開發(fā)財務(wù)管理中存在的問題十分明顯，解決的要求十分迫切，加強財務(wù)管理已經(jīng)刻不容緩。
1、財務(wù)管理工作應(yīng)當引起相關(guān)領(lǐng)導高度重視。
城市建設(shè)開發(fā)項目必須得到相關(guān)領(lǐng)導的高度重視，在對項目科學論證，完成資金劃撥使用后，為確保專款專用，應(yīng)該委派專（兼）職財會人員對具體城市建設(shè)開發(fā)項目進行管理，并嚴格按照國家法規(guī)以及有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行會計核算制度。
2、要進一步加強建設(shè)項目概預算以及竣工的決算管理。
管理以及審查項目的概算、預算以及竣工決算，全面加強項目財務(wù)資金管理工作，對于提高建設(shè)資金使用效益、降低工程建設(shè)成本是有百利而無一害的。為此一定要認真進行工程概算審查，對于在建項目工程概算存在超支的，需要安排財政資金追加投資的，都應(yīng)該經(jīng)過財政部門參與的審查和概算，在全面落實財政資金來源后，才能追加投資。同時要搞好工程預算的有關(guān)審查工作，建設(shè)單位應(yīng)向施工單位辦理和提供工程撥款以及結(jié)算的依據(jù)。對于竣工項目應(yīng)及時做好竣工驗收以及竣工決算審查，應(yīng)交財政的竣工節(jié)余資金、投資包干節(jié)余、基本建設(shè)收入都應(yīng)及時上交給財政，對于交付使用資產(chǎn)中的國有資產(chǎn)部分，應(yīng)該及時完成辦理國有資產(chǎn)的驗證工作。
3、進一步加強財務(wù)審計工作。
一是要防止城市建設(shè)開發(fā)資金收入項目的遺漏。城市開發(fā)建設(shè)資金的涉及到的征收單位很多，包括：財政、建設(shè)、國稅、地稅、電力、郵電、國土管理、交通、市政等多個部門和單位。審計時應(yīng)結(jié)合收入項目進行專項審計調(diào)查，防止漏征、漏繳。二是避免項目不到位問題。在征收中，要避免亂收費，也要避免征收不到位。當前造成欠征的主要原因是征收工作透明度不夠，拖欠現(xiàn)象普遍；也存在人情網(wǎng)、關(guān)系網(wǎng)的干擾，隨意越權(quán)減免的問題。針對這一問題，在進行審計時，一定要結(jié)合征收計劃和有關(guān)規(guī)定，對征收單位逐戶檢查，確保應(yīng)收盡收。三是城建資金管理方面要重點審計執(zhí)行情況以及資產(chǎn)的核算情況。防止資產(chǎn)的流失，努力確保國有資產(chǎn)的保值增值。
4、如使用國債專項資金應(yīng)該確保按期歸還。
對于使用中央財政國債專項資金的城市，更應(yīng)當切實加強國債項目的財務(wù)管理工作，不斷增強還貸能力。應(yīng)當深人分析地區(qū)財政狀況以及城市基礎(chǔ)投資的規(guī)模，嚴格遵守同中央財政確定的轉(zhuǎn)貸資金數(shù)額以及期限和利率，落實好各項還貸款的來源，明確制定還款計劃，確保國債專項資金應(yīng)該確保按期歸還。
第6篇：時間管理論文范文
日本GK設(shè)計集團的前任社長宮澤功先生是在世界城市文化個性設(shè)計與營造上具有很高聲望和豐富經(jīng)驗的著名專家。在論壇活動進行之前，本報記者越洋對其進行了專訪。
推行綜合設(shè)計理念
宮澤功先生認為:街道建設(shè)包括很多方面的要素。設(shè)計的效果直接影響人們的感受，特別是綜合設(shè)計的理念。人們生活在設(shè)計師的作品中，設(shè)計的理念是否人性化對城市居民的影響是非常深遠的。作為一名設(shè)計師，這正是自己的責任所在。正是有了這樣的思想，宮澤功先生的設(shè)計可謂是殫精竭慮。他以街道設(shè)計為目標，綜合構(gòu)成街道的各種要素而設(shè)計，使各種要素的功能得到最大的發(fā)揮，設(shè)計出符合目標的作品。在宮澤功先生多年的設(shè)計經(jīng)驗中，有不少讓他記憶深刻的項目。日本富山港線的設(shè)計就是其中相當成功的一例。
設(shè)計不僅是設(shè)計者的責任
這樣的設(shè)計理念，在我們看來似乎已經(jīng)顧及到多個方面了。是否可以開始動工了？對記者的問題，宮澤功笑著回答說，這還僅僅是開始。富山港線從綜合設(shè)計開始到開通共花了短短兩年的時間，這在日本也屬于很快的速度。
富山有優(yōu)美的自然環(huán)境，有反映四季更迭的豐富的食材，有北前船的悠久歷史、古老的街道、運河等組成的豐富的觀光資源；當?shù)氐牟ＡЧに嚒X礦業(yè)十分發(fā)達；還有工業(yè)設(shè)計展、國際海報設(shè)計兩年展等等設(shè)計活動。宮澤功抱著對富山港線的極大興趣，對構(gòu)成富山港線的各種要素進行了綜合設(shè)計。
為了更好地表現(xiàn)富山的地域特色，也為了設(shè)計更實用，更具活力，設(shè)計者實施了行政、企業(yè)、市民共同參與的計劃。第一年里，宮澤功等設(shè)計者召集了交通、景觀方面的專家學者、當?shù)厝罕姷拇怼⑿姓藛T，組成綜合設(shè)計委員會，先后召開了5次會議，專家們各抒己見，共同探討。
在第二年時間里，以已經(jīng)決定的基本設(shè)計理念為基礎(chǔ)，分別展開了基礎(chǔ)設(shè)計、實施設(shè)計、制作和施工等等。為確保設(shè)計能被人們所理解，還開展了設(shè)計說明會等。最終，車廂設(shè)計圖案的問卷調(diào)查、征集昵稱、小型LRT活動等等都是由群眾參加的。最后，再由專家和行政部門作出評價和決定。
綜合設(shè)計使城市煥然一新
富山港線工程設(shè)計者整合了各種要素，使之相輔相成，發(fā)揮最大的效用。具體的綜合設(shè)計的理念是：設(shè)計新型街道風景，創(chuàng)造富山新生活價值，以此為目標，宮澤功希望能夠達到幾個目的：建造新的城市風景；調(diào)節(jié)富山新生活的節(jié)奏;發(fā)現(xiàn)新的地區(qū)資源；創(chuàng)造新的地區(qū)價。設(shè)計者希望能幫助人們脫離過于依賴車輛的社會，建設(shè)適合高齡化社會要求的舒適方便的社區(qū)。
整合了各種要素的綜合設(shè)計使城市的面貌煥然一新。在富山港線，電車車廂外觀設(shè)計為北阿爾卑斯山的風景，純白的車身底色，涂著7種明快的顏色，鮮艷亮麗，頗具個性。不僅如此，每輛車還都有可愛的昵稱。走進車廂，可以看到全部是低地板式車廂，采用7輛并行的運行方式等等，這一切，一改以往電車呆板的形象，給人清新明快的感覺。人性化也是富山港線電車的突出特征。電車內(nèi)以無障礙設(shè)計為理念，設(shè)計了平坦的地面、保障安全的注意桿、有明顯標識的出入口、寬大明亮的窗戶等等，給人親切溫馨的感覺。
宮澤功說，車站也是港線的重要組成部分，因此，我們把車站設(shè)計成體現(xiàn)富山特色的地標性建筑。車站內(nèi)有體現(xiàn)周邊觀光地信息的標志、長椅、由巨大的落地玻璃構(gòu)成的個性化空間，這些都是企業(yè)贊助的，根據(jù)車站周邊的地區(qū)特性而選定、設(shè)計的。這種方法有利于廣泛吸收各種信息，使車站更具個性，增加沿線的觀光樂趣，也使由企業(yè)參與的廣告手法成為可能。
對話
宮澤功眼中的中國城市規(guī)劃
贏周刊：據(jù)我所知，宮澤功先生參與過中國一些城市的標志性建筑和環(huán)境規(guī)劃設(shè)計工作，那么，對中國城市環(huán)境規(guī)劃，您有什么樣的看法呢？
宮澤功：現(xiàn)在，在北京奧運會和上海世界博覽會的籌辦工作的帶動下，中國正處于一個飛躍期。北京、上海、深圳等大城市自不必說，內(nèi)地城市大規(guī)模的開發(fā)也取得顯著的成績。另外，奧運會的相關(guān)設(shè)施和建筑物方面，不管是設(shè)計上還是構(gòu)造上使用的都是世界最先端的。這反映了當今中國強大的國力，而對于建設(shè)新的中國城市景觀而言，也是非?？上驳默F(xiàn)象。
贏周刊：中國的城市規(guī)劃有沒有值得改進的地方？
宮澤功：我每次到中國，特別是北京、深圳、廣州這些大城市都有同樣的感受，就是中國的城市建設(shè)規(guī)模很大，但總體似乎缺乏個性。中國各城市的開發(fā)區(qū)和再開發(fā)地區(qū)大致上感覺都差不多。如果在規(guī)劃的時候?qū)I造本城市的城市個性作為一個考慮點，效果應(yīng)該截然不同。
贏周刊：日本在這些方面是怎樣做的？有沒有值得廣州借鑒的地方？
宮澤功：幾年前，日本東京也進行了環(huán)境CI（EnvironmentIdentity）、行為CI（BehaviorIdentity）等主題的規(guī)劃。對于廣州，也可以往"傳統(tǒng)都市"的方向考慮，或者其他的主題也可以。對于歷史悠久的城市，應(yīng)該考慮如何活用其歷史文化資產(chǎn)。在城市建設(shè)中,最為困難的就是，如何使新的城市具有自己的個性，即所謂的城市CI。假如哪里都使用最先進的、最新的，那么我們將再也找不到具有個性的城市。
贏周刊：您多次到過廣州，能不能告訴我您走在廣州街頭的感覺？能否跟日本對比一下？
宮澤功：在廣州行走時，總是感覺步行線被車道擋住了，令人難以產(chǎn)生想走路的心情。在日本，行人和車輛兩者之間的關(guān)系處理同樣是個比較嚴峻的問題。
贏周刊：有沒有解決的方法？
宮澤功：我認為，解決這一問題，應(yīng)該在道路形態(tài)和道路網(wǎng)絡(luò)兩個角度去尋找步行人與車輛共存的方法。方法之一，就是充實公共交通網(wǎng)，建設(shè)一個即使沒有私家車也可以自由行動的交通網(wǎng)，這是非常有必要的。雖然公共汽車已經(jīng)相當普及，但指引標識和路線向?qū)w系卻并不十分清晰，特別是對于外來的行人，使用起來更是不方便。建議將路面道路與地鐵等聯(lián)合起來綜合考慮，這樣會得到更好的效果。
宮澤功簡介：
1941年出生于東京；1959年畢業(yè)于東京都都立工藝高等學校圖案專業(yè)；1959年任職株式會社GK工業(yè)設(shè)計研究所；1982年至今：任GK設(shè)計株式會社董事顧問、社團法人日本記號設(shè)計協(xié)會理事、日本記號學會副會長、城市環(huán)境設(shè)計會議會員、土木學會2006年度景觀設(shè)計選拔委員等職。
主要設(shè)計作品：日本萬國博覽會EXPO''''70道路公共設(shè)施規(guī)劃及設(shè)計
筑波研究學園城市記號、城市之門規(guī)劃及設(shè)計
大阪市步行者用記號的規(guī)劃及設(shè)計
沼津車站北口站前廣場設(shè)計
廣州白云機場記號設(shè)計
2005愛知博覽會記號SF規(guī)劃及設(shè)計
富山港線綜合設(shè)計
主要著作：
《照明設(shè)計詞典》（共著）產(chǎn)業(yè)調(diào)查會
《高度城市開發(fā)先端技術(shù)集成》（共著）產(chǎn)業(yè)調(diào)查會
《道路記號規(guī)劃》鹿島出版社
第7篇：時間管理論文范文
［關(guān)鍵詞］精細化管理;房建工程;施工管理
在經(jīng)濟快速發(fā)展的社會，工程施工項目越來越復雜，所以施工項目管理在房建施工企業(yè)中難度日益加大。近幾年，我國在房建施工管理方面有了很大的進步和提升，但是房建施工是非常復雜的工程，工種多、涉及廣，也加大了房建施工管理企業(yè)之間的競爭，從而對房建施工的質(zhì)量和創(chuàng)新工作要求越來越高，房建施工管理便成為房建項目的重要組成元素之一，精細化管理成為房建施工管理的重要部分。
1房建工程施工管理的重要性
房建工程施工管理直接影響著企業(yè)的效益和發(fā)展，是企業(yè)的重要組分。一個優(yōu)異的房建工程，其施工在技術(shù)和設(shè)備方面都要有所突破和創(chuàng)新，需要不斷提升企業(yè)技術(shù)管理水平和人員技術(shù)。天氣原因也是進行房建施工需要考慮的重要問題之一，規(guī)模的大小所需的時間不同，好天氣所需的天數(shù)就相應(yīng)增加。同時，復雜的技術(shù)以及綜合施工等也是做好管理工作的要求之一，只有嚴格的管理，才能讓施工工程正常進行、預期結(jié)束。
2精細化管理
2．1細節(jié)方面
在房建工程施工中，細節(jié)決定生命，這不是危言聳聽。施工管理者一定要對施工現(xiàn)場進行定期檢測，同時需要管理人員的時時監(jiān)督，以保證高層管理者隨時掌握施工現(xiàn)場的具體情況，對施工現(xiàn)狀進行全面分析和評估，確保施工現(xiàn)場中每一個數(shù)據(jù)的準確無誤。
2．2制度方面
確保房建施工工程質(zhì)量也是施工中的一大難題。一個企業(yè)的制度能夠決定工程質(zhì)量的優(yōu)劣，好的制度能夠提高工人對建筑工程質(zhì)量的把握能力，對工程施工組織設(shè)計中的施工工藝進行有效的落實和質(zhì)量控制，提高房建工程的整體水平。
2．3系統(tǒng)方面
在房建工程施工過程中，工人們必須有較強的系統(tǒng)意識。龐大的建筑工程有很多不同的系統(tǒng)，每個系統(tǒng)內(nèi)施工企業(yè)都要派專人進行質(zhì)量監(jiān)督和控制。
3房建施工在施工管理過程中存在的問題
3．1施工過程中缺乏安全管理
在復雜的房建工程項目施工現(xiàn)場，由于人員很多，導致對施工的進行產(chǎn)生很大的阻力和影響，在管理過程中加大了理論上的施工難度，一不小心就會造成不必要的意外事故。有很多引發(fā)安全事故的因素，比如工人在作業(yè)時沒有正確佩戴安全帽和安全帶，或者設(shè)立的警示牌位置不當;臨時配電箱，現(xiàn)場攪拌機未正確設(shè)置安全防護。貨運電梯、施工電梯和物料提升機沒有要求施工人員對其進行了解和使用時需要注意的問題等。這些普遍的細節(jié)一旦不加以謹慎對待，將給施工企業(yè)帶來很大且不可彌補的傷害和損失。
3．2房建工程項目施工質(zhì)量不合格
在我國，房建工程質(zhì)量水平需要不斷提高和改進，房建工程要打下扎實的基礎(chǔ)，主體施工環(huán)節(jié)要特別注重質(zhì)量，這些方面的不足將會影響整個工程的質(zhì)量水平。實際施工過程中，技術(shù)處理不夠好，混泥土的強度不夠，混凝土的表面粗糙程度都會受到影響，進而給房建工程的施工質(zhì)量造成影響。
3．3建房工程中管理力度不足
在房建工程項目過程中，需要用到各種各樣的建房材料，建房材料堆積的雜亂也會造成安全隱患。建筑材料亂堆亂放的現(xiàn)象，材料管理不到位的情況，會造成建筑場所的安全隱患，進而導致其質(zhì)量降低。另外，在機械使用前要經(jīng)常檢查機械設(shè)備能否確保正常運行，機械設(shè)備的使用過程中要經(jīng)常不斷的觀察和檢測，機械設(shè)備出現(xiàn)故障后，其使用會給工作人員的生命安全造成威脅，同時影響施工進度
4加強房建工程施工管理的對策
4．1前期管理
在項目進行施工計劃過程中，項目的負責人必須進行綜合的考慮和統(tǒng)計，確保施工計劃的可行，以使得房建工程可以順利進行。另外，只有編制相關(guān)人員對工程的結(jié)構(gòu)進行深入了解之后才能實施施工計劃編制的精細化管理。在施工項目各個細節(jié)中，要充分的對施工過程中內(nèi)在因素和外在因素進行考慮。在選擇施工方案的過程中，根據(jù)具體情況，對房建工程整體布局和房建工程的施工預算準確把握。有效把控施工材料的質(zhì)量。施工人員必須要在機械設(shè)備使用前做好充分的檢查，需要在使用原料前準備好機械設(shè)備施工原料，確保整個施工過程的安全度，這樣才能保證房建工程的整體質(zhì)量。
4．2質(zhì)量管理
整個施工企業(yè)管理的重點在于質(zhì)量管理，質(zhì)量管理的優(yōu)劣關(guān)系著整個施工企業(yè)的發(fā)展命運。在項目工程完成以后，要選擇有效的方法，對工程進行檢查以及評定，正確判斷施工工程是否合格，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)工程存在問題，工程相關(guān)人員就要上交檢查報告，進行進一步的修改，使整個工程的整體施工符合相關(guān)規(guī)定，工程達標，才能獲得優(yōu)良的評定結(jié)果。
4．3安全管理
作為房建施工企業(yè)的管理人員，需要認識到加強施工安全管理對于整個施工過程的重要性。要充分重視安全問題，根據(jù)自身企業(yè)的特點來建設(shè)安全施工體系。施工人員要求樹立一定的安全意識，要用嚴格的規(guī)章制度來要求工作人員，必須把施工安全作為施工建設(shè)過程的基礎(chǔ)。同時要對施工人員在施工前進行安全知識的培訓，著重提高施工人員對安全的重視度，如果有施工人員出現(xiàn)違章作業(yè)時應(yīng)及時糾正，并對其進行一定懲罰，將安全責任分配到人，加強施工安全的監(jiān)管工作。
5結(jié)語
房建工程施工精細化管理在建房過程中是一個很關(guān)鍵的組成部分，在經(jīng)濟快速發(fā)展，競爭激烈的情況下，施工企業(yè)必須重視施工過程中的安全問題，加大對施工設(shè)備的管理。用科學有效的方法對整個施工過程進行管理，在提高施工效率的同時，把施工人員的安全作為第一考慮的重要環(huán)節(jié)，這樣才有助于施工企業(yè)的發(fā)展。
作者:付曉峰 單位:南昌市建筑工程技工學校
參考文獻:
［1］賈金利．分析房建工程施工管理中精細化管理的運用［J］．工業(yè)，2015，(63):44．
第8篇：時間管理論文范文
近百名記者關(guān)注王受之“自由空間”理論
在此次北京天鵝灣主辦的論壇上，美國洛杉磯藝術(shù)中心設(shè)計學院終身教授王受之、紐約市城市規(guī)劃局前局長饒及人、中國貿(mào)促會建筑行業(yè)分會會長龔滬生等業(yè)界專家就北京的房地產(chǎn)開發(fā)方向進行了討論。而專程從美國趕到北京的王受之、饒及人的發(fā)言更是吸引了現(xiàn)場近百名記者和業(yè)界人士的目光。
王受之先生指出，隨著人們生活質(zhì)量的提升，購房者越來越關(guān)注居住文化和居住品質(zhì)，居住空間的合理性也隨之成為設(shè)計專家及開發(fā)商必須面對的課題?！白杂傻氖褂每臻g是建筑產(chǎn)品的方向，只有做到一個空間兼具多種功能，居住者才可能享受到居住文化品質(zhì)”，業(yè)界認為王受之的一番話指出了建筑產(chǎn)品的國際發(fā)展方向。
“每個人都在改變，改變以后就面臨一個選擇，是現(xiàn)在搬離這個空間還是繼續(xù)改變這個空間，因此空間的變化顯得尤為重要?！奔~約市城市規(guī)劃局前局長饒及人認為，隨著家庭結(jié)構(gòu)和人口結(jié)構(gòu)的改變，房屋的使用結(jié)構(gòu)也會有所調(diào)整，有遠見的開發(fā)商不應(yīng)過多硬性規(guī)劃戶型，而是留下活性空間，從內(nèi)部空間進行合理構(gòu)造。
“十年內(nèi)開發(fā)商至少還要提供2億套住宅”
王受之和饒及人的觀點多次引發(fā)了在場人士的討論，而在談到“目前中國房地產(chǎn)究竟是否存在泡沫”這一熱點話題時，王受之則表現(xiàn)出對中國房地產(chǎn)市場的信心。他認為，中國房地產(chǎn)的市場需求很大，全世界的城市率大概是50％，中國的城市率大概是30％，如果要在20年之內(nèi)或者10年之內(nèi)達到世界平均水平，就意味著還有2億人要搬到城市里住，僅這一項數(shù)據(jù)就可以看出房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景相當可觀。
“未來10年內(nèi)開發(fā)商至少還要提供2億套住宅給城市化后的居民居住?！蓖跏苤@樣表示。
大家訪談
多數(shù)建筑缺乏對空間的理解
王受之（美國洛杉磯藝術(shù)中心設(shè)計學院終身教授）：最近回國的次數(shù)很多，因為中國城市發(fā)展的速度非?？?，各行各業(yè)對于規(guī)劃這方面的咨詢越來越多，真正感受到中國的發(fā)展太快了。縱觀世界建筑史，沒有哪個國家有這么大規(guī)模的建設(shè)。
中國從開放改革到現(xiàn)在不過20多年的時間，建筑設(shè)計要在這么短的時間里和國際接軌，肯定會產(chǎn)生一個斷層，北京豪宅的設(shè)計把相當多的一部分人排擠出去了，這種社區(qū)是沒有生命力的，可以說北京是一個被現(xiàn)代化破壞最厲害的城市。目前中國很多建筑產(chǎn)品缺乏對空間的理解?，F(xiàn)代建筑應(yīng)該突出自由的使用空間，居住者開始希望自己的空間有很大的互動性，而不是只具有單一的功能，人們會越來越希望自己的生活能夠?qū)崿F(xiàn)和鄰里、家庭成員的互動。特別是新生一代，可能他們就不需要一個經(jīng)典的客廳，可能只是在房間、臥室里面需要一個上網(wǎng)的電視。我個人認為，這種自由的空間組合，肯定是全球建筑設(shè)計的趨勢。雖然目前在中國這種建筑產(chǎn)品不多見，但這種觀念肯定會隨著人類發(fā)展，以及更多的國際化交流和學習而改變。
“中國是世界最偉大的工地”
龔滬生（中國貿(mào)促會建筑行業(yè)分會會長）：這幾年中國的房地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，根據(jù)我們2004年年底的初步統(tǒng)計，現(xiàn)在全國城鎮(zhèn)的住宅住房，已經(jīng)有了96億多平方米，城鎮(zhèn)人口平均居住面積已經(jīng)達到了將近25平方米。很多外國人到中國來都會嚇一跳，到處都是吊車，中國已經(jīng)成為了世界上最偉大的一個工地。
隨著社會的發(fā)展，居住文化成了我們住宅綜合質(zhì)量的一個體現(xiàn)。我覺得，中國的居住文化是一個不斷積累、不斷發(fā)展的過程，而現(xiàn)代人對居住的物質(zhì)和精神的要求是不斷提升的。從我們居住者對空間需求的層面講，一方面要滿足基本居住的物質(zhì)空間，另一方面也要滿足居住者的精神需求空間?，F(xiàn)在業(yè)主已經(jīng)不僅僅是注意自己的家，而是開始關(guān)注溝通、交流這些精神層面。
老北京的四合院，鄰里關(guān)系非常密切，相類似的還有上海的弄堂文化。所以建筑的活性空間應(yīng)該滿足兩個方面的需求，第一個是最大程度地利用有限的空間，第二是找到一個通透、互相能夠交流的空間。開發(fā)商應(yīng)一方面滿足基本的居住需求，另一方面要為居住者提供一個好的環(huán)境空間。
居住文化不要盲目照抄西方
饒及人（紐約市城市規(guī)劃局前局長）：現(xiàn)在中國的住宅變化得非?？?，中國的很多的社區(qū)，包括天鵝灣的社區(qū)已經(jīng)和美國的社區(qū)差不多，有些居住概念甚至已經(jīng)超過美國。但我覺得中國還是應(yīng)該設(shè)計出符合我們居住需要的具有活性空間的建筑產(chǎn)品。要成為一個持續(xù)發(fā)展的社區(qū)，規(guī)劃設(shè)計的時候必須要考慮人群混居在一起的現(xiàn)實情況，因為最好的社區(qū)應(yīng)該是一個混合型社區(qū)。
中國人在居住需求的層面上，應(yīng)該是追求西方住宅產(chǎn)品的舒適環(huán)境，而不是追求西方的生活價值。我們中國有很優(yōu)秀的居住文化的價值，所以我覺得在居住需求和居住文化方面，不要去盲目照抄西方。
中外在居住空間設(shè)計上沒有什么差別，但我們在對生活方式的取舍上面和美國差別比較大。國外人的家庭觀念特別淡，物質(zhì)追求非常多，所以美國人是以消費為追求，是一個很注重物質(zhì)生活的民族。而中國則不然，如果一個東西壞了，中國人會重新想辦法把它修理好，是一個很重感情的民族。從這個角度來講，各自對空間的理解是不一樣的。
美國人覺得自由非常重要，中國人對活性空間的理解還是以實用為主，這在設(shè)計的時候應(yīng)該有所體現(xiàn)。
“北京規(guī)劃計劃趕不上變化”
張頤武（北京大學教授）：為什么我們的城市在20年里會有這么大的變化，最根本的原因是中國人都有一個住房的夢想。中國人不會想開汽車上班，但肯定想要住大房子。
北京的多樣性、混雜性非常明顯，生活在這個城市里非常好玩，有各種完全不同的人，所以建筑產(chǎn)品也應(yīng)該顧及多樣性。北京天鵝灣設(shè)計的可做多種空間組合的產(chǎn)品，可以滿足各種類型的人，這種產(chǎn)品在北京相當具有競爭力。
第9篇：時間管理論文范文
實踐教學體系的構(gòu)建實踐教學是培養(yǎng)學生應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的重要手段，基于交通工程專業(yè)本身的特點，在實施實踐教學的過程中必須樹立開放意識，以社會需求為導向，以實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標為核心，構(gòu)建完善的實踐性教學環(huán)節(jié)內(nèi)容體系和三層次的實踐教學模式。
1.課程實驗為配合交通管理與控制的理論
教學而設(shè)置的課程實驗，目的是提高學生的學習興趣，解決該課程理論知識點枯燥難懂的問題。學院為該理論課增加了4學時的課程實驗，學生通過課程實驗來消化理論課堂上闡述的理論難點，順應(yīng)建構(gòu)主義學習理論的要求，把學習的主動權(quán)讓位于學生，教師主要通過組織、輔導和答疑，輔助學生進行相關(guān)的知識構(gòu)建。課程實驗主要包括驗證性實驗、設(shè)計性實驗和綜合性實驗三種類型。為了鞏固和加深學生對于特定理論知識點的理解程度所做的實驗是驗證性實驗;旨在循序漸進地強化學生的分析設(shè)計能力的是設(shè)計性實驗;綜合性實驗是貫穿課程始終的，增強了課程之間的關(guān)聯(lián)度。在本課程的課程實驗中，根據(jù)交通管理與控制課程的特點，分別針對交通管理和交通控制兩方面設(shè)置了一個綜合性實驗和一個驗證性實驗。綜合性實驗為交通管理方法的實踐應(yīng)用，通過學習交通管理基礎(chǔ)知識，查閱相關(guān)資料，對校園附近道路與校園內(nèi)進行實地調(diào)查研究和分析評價，提出合理化的管理建議，并進行交通管理規(guī)劃。驗證性實驗為交通信號控制的演示實驗，應(yīng)用“智能交通信號控制模擬系統(tǒng)”實驗板，對不同路口，采用不同的控制參數(shù)，演示單點定時信號控制，分析、總結(jié)單點定時信號控制的基本內(nèi)容和基本方法;同時應(yīng)用該實驗板演示綠波控制，利用模擬系統(tǒng)了解區(qū)域信號控制系統(tǒng)的基本概況，分析、總結(jié)線控信號定時控制的協(xié)調(diào)方式與配時的設(shè)計方法，以及區(qū)域信號控制系統(tǒng)的基本概況。通過課程實驗充分激發(fā)興趣，調(diào)動學生的學習積極性。
2.課程設(shè)計
交通管理與控制課程設(shè)計是在學習交通管理與控制課程之后的下一個教學環(huán)節(jié)，它一方面要求學生通過設(shè)計獲得綜合運用所學知識進行交通控制設(shè)計的基本能力，另外為以后的畢業(yè)設(shè)計進行一次綜合訓練和準備。學生通過課程設(shè)計在以下方面獲得鍛煉:能熟練運用交通管理與控制課程中的基本理論和方法，正確地完成一個交通控制中的設(shè)計任務(wù)，解決調(diào)查、分析、參數(shù)的正確選取等問題;提高設(shè)計能力，學生通過一個交叉口控制系統(tǒng)的設(shè)計訓練，初步掌握交通控制定時信號的配時設(shè)計和計算;培養(yǎng)學生綜合運用所學理論去解決工程設(shè)計問題的能力，培養(yǎng)獨立思考、獨立探索和創(chuàng)新的能力。本課程安排了兩周的課程設(shè)計時間，通過實際調(diào)查對某路口和某條主干道，運用相應(yīng)的配時方法進行單點配時和干線配時，使學生學會運用課程中所學的理論知識解決實際的工程問題。
3.科研素質(zhì)訓練
在上述兩個層次實踐教學體系的基礎(chǔ)上，課堂上或平時生活中隨時向?qū)W生灌輸“學研結(jié)合”的重要性，提高大學生科研創(chuàng)新素質(zhì)，大學生科研活動是培養(yǎng)和發(fā)揮大學生創(chuàng)新潛能的主要途徑。在“學研結(jié)合”提高學生科研素質(zhì)和創(chuàng)新能力方面，學院的改革成果已經(jīng)體現(xiàn)出來了。首先，學校及院系積極組織大學生科技創(chuàng)新項目和大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金項目，為培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神提供了展示的舞臺;其次，鼓勵學生結(jié)合課程所學積極申報大學生科研項目，在高檔次期刊上發(fā)表學術(shù)論文、撰寫研究總結(jié)報告;第三，讓學生有機會參與到教師們的研究中來，承擔相應(yīng)的任務(wù)，全程跟進課題，提高大學生的科研能力;第四，大力支持學生參與交通科技大賽等各種級別的競賽活動，對在比賽中獲獎的學生給予獎勵，提高其就業(yè)競爭力。
二、實踐教學體系改革的預期目標及其成果
通過交通管理與控制課程實踐教學體系的構(gòu)建，從教學計劃到實驗指導書、課程設(shè)計指導書、實習指導書等，從單個交通管理措施的實驗訓練到交通控制設(shè)計能力的拓展，一個全方位、立體化的實踐教學體系，可以為開設(shè)交通工程專業(yè)的院校在實踐教學方面起到極好的借鑒和指導作用，全面提升教學水平和教學效果，著力提高交通工程專業(yè)學生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力，符合省級應(yīng)用型本科試點專業(yè)建設(shè)的標準，從而達到提高學院應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學效益的目的。
三、結(jié)論
