市政工程施工管理論文精選(九篇)
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第1篇：市政工程施工管理論文范文
(1)人為原因造成的安全風險。
在市政道路工程的管理中，存在著安全風險，大部分原因是由于施工人員的違規(guī)操作、違規(guī)生產(chǎn)造成的。施工人員的風險意識不高，沒有嚴格的依照施工設(shè)計的要求進行施工，這樣很容易造成安全風險。
(2)建筑物造成的風險。
在道路的施工中由于建筑物的搭建不符合施工的要求，這樣促使建筑物處于危險的境地，它是造成安全事故的重要原因。建筑物能夠造成安全事故，原因在于建筑物具有潛在的破壞能力。隨著城市化進程的加快，我國建筑行業(yè)得到迅速的發(fā)展，這樣由于建筑物引起的安全風險逐漸的增多。例如在由于建筑物的坍塌造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(3)市政道路施工環(huán)境造成的安全風險。
在市政道路的施工中，由于市政施工環(huán)境具有危險性，比如說，高架橋的施工和隧道的施工，在這樣危險的環(huán)境中，施工人員的心理會影響到施工的安全。在市政道路的建設(shè)中，正是由于施工環(huán)境的惡劣，往往容易造成風險。因此是建筑物的環(huán)境對市政道路的施工具有一定的影響作用。
(4)市政道路施工管理不嚴容易引發(fā)風險。
在市政道路的施工中，缺乏相應(yīng)的安全管理，在具體的施工中，缺乏完善的風險管理制度和措施，這樣容易促使市政道路的施工中存在安全風險。如果缺乏管理制度，這樣施工人員就會疲勞作業(yè)，這樣更容易產(chǎn)生安全風險。研究資料表明，在市政道路的建筑中，如果缺乏完善的管理制度的施工單位，造成安全風險的幾率遠遠大于管理制度完善的施工單位。
2市政道路工程中風險管理和控制的措施
市政道路工程的管理中，存在著各種項目的施工，例如道路排水、橋梁、鐵路等項目。在市政道路工程的施工中存在的危險主要表現(xiàn)在下列的幾個方面:高空墜落、坍塌、機械傷害、觸電、中毒等。這樣對于不同的市政建設(shè)工程需要分清楚風險源，并且需要由安全領(lǐng)導小組機械歸納和總結(jié)。需要對風險進行識別，確定一般危險和重大的危險，這樣可以針對不同的危險采取不同的措施。通常的情況下對于一般的危險可以采取依照規(guī)章制度進行操作，加強安全管理，并且進行安全的檢查和督促，這樣可以控制風險。而對于重大的危險因素，需要采取具有針對性、的措施來控制風險。例如對于深基坑、高架橋、大型吊裝的作業(yè)，需要預(yù)先編制控制風險的措施，并且進過嚴格的驗算，確保安全才能夠去施工。具體的風險控制和管理措施如下:
(1)加強安全檢查，及時的消除安全隱患，杜絕“三違”現(xiàn)象。
研究表明，市政道路工程的安全風險大部分是由于“三違”造成的，因此需要對于市政工程施工需要建立動態(tài)的安全管理，必須進行不定時的檢查，對于存在的違規(guī)指揮、違規(guī)操作以及違反勞動紀律的行為進行糾正。并且需要督促不斷完善安全警示標語，做好施工的安全防護措施。并且需要定期的維修和保養(yǎng)設(shè)備，確保設(shè)備的施工安全。對于技術(shù)人員和施工人員需要持證上崗，而且需要佩戴勞動防護用品，嚴格依照設(shè)計要求進行施工的操作，這樣才能夠確保施工的安全。
(2)健全安全施工責任制和規(guī)章制度，有效地控制風險。
施工單位制定的安全規(guī)章制度，一定需要結(jié)合本單位的實際情況，并且具有針對性和操作性。施工單位需要健全安全培訓教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全技術(shù)措施審查制度、分包安全管理制度等。在落實安全施工責任制時，需要層層的劃分責任。把具體的責任落實到實處，并且需要讓施工人員明白自己的安全責任，這樣在施工中就會安全風險的防范意識，從而提高施工的安全性。
(3)對于施工人員技術(shù)安全教育培訓，提高安全風險防范意識。
在市政道路的施工中需要對施工技術(shù)人員進行安全知識的培訓，讓施工人員充分的掌握操作流程、規(guī)章制度等。在市政道路的施工中，如果引進新的技術(shù)和新工藝，需要進行施工人員進行專業(yè)的培訓，讓其迅速的掌握施工的技術(shù)。對于特種作業(yè)的技術(shù)人員需要進行專門技術(shù)的培訓，并且需要持證上崗，還要進行定期的考核，確保施工的安全。在各種工序的施工前需要進行技術(shù)交底，需要讓施工人員明確安全風險的來源，以及防范風險的具體措施。
3結(jié)語
第2篇：市政工程施工管理論文范文
關(guān)鍵詞:市政施工；項目管理
施工項目管理是施工企業(yè)對施工項目進行有效的掌握控制。主要有如下特征：一是施工項目管理者是建筑施工企業(yè)，對施工項目全權(quán)負責；二是施工項目管理的對象是項目，具有時間控制性，也就是施工項目的運作周期；三是施工項目管理的內(nèi)容是在一個長時間進行的有序過程中，根據(jù)階段及要求的變化，管理內(nèi)容也發(fā)生變化；四是施工項目管理要求強化組織協(xié)調(diào)工作。筆者結(jié)合多年從事市政工程項目管理的經(jīng)驗，從施工項目的組織機構(gòu)管理、質(zhì)量管理、成本管理及安全文明施工管理等幾方面總結(jié)了市政施工項目管理的一些經(jīng)驗。
一、施工項目的組織管理
施工項目的組織機構(gòu)管理與企業(yè)組織機構(gòu)管理是局部與整體關(guān)系，企業(yè)在推行項目管理中合理設(shè)置項目管理組織機構(gòu)是一個至關(guān)重要的問題，高效的組織體系和組織機構(gòu)的建立是施工項目管理成功的組織保證。首先要做好組織準備，建立一個能完成管理任務(wù)、令項目經(jīng)理指揮靈便、運轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機構(gòu)—項目管理部。其次，組織系統(tǒng)能否正常運轉(zhuǎn)，首先要看項目部領(lǐng)導核心—項目經(jīng)理。選擇什么樣的人選擔任項目經(jīng)理，看施工項目的需要，不同的項目需要不同素質(zhì)的人才。
二、施工項目的質(zhì)量管理
（一）建立質(zhì)量保證體系
為全面系統(tǒng)地把質(zhì)量工作落到實處，當務(wù)之急是建立切實可行的質(zhì)量保證體系。同時，施工企業(yè)依據(jù)質(zhì)量保證模式，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，編寫質(zhì)量手冊，制定質(zhì)量方針、技師目標，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可檢查性。
（二）人、材、機的控制
人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。
材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。在施工項目中，對材料的質(zhì)量控制顯然是舉足輕重的。
施工機械是實現(xiàn)施工機械化的重要標志，是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質(zhì)量有著直接的影響。因此選好、用好機械設(shè)備至關(guān)重要。
（三）控制施工環(huán)境
在項目施工中，影響工程質(zhì)量的環(huán)境原因很多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。因此，根據(jù)工作項目的特點和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通、為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。
（四）嚴格施工工序
施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素，為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制，達到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強對施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計方法，通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析，來判斷整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常，其步驟為：實測—分析—判斷。為了更有效地做好事前質(zhì)量控制，一是要嚴格遵守工藝流程，工藝流程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何操作人員都應(yīng)嚴格執(zhí)行。二是控制工序活動條件的前提，主要活動條件有施工操作者、材料、施工機械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來，使它們處于被控狀態(tài)，才能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。三是及時檢查工序活動效果。工序活動效果是評價質(zhì)量是否符合標準的尺度，因此必須加強質(zhì)量檢驗工作，對質(zhì)量狀況進行綜合統(tǒng)計與分析，及時掌握質(zhì)量動態(tài)，自始至終使工序活動效果的質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計要求。四是設(shè)置質(zhì)量控制點，以便在一定時期內(nèi)、一定條件下進行強化管理，使工序始終處于良好的受控狀態(tài)。
三、施工項目的成本管理
隨著施工項目管理在建筑業(yè)中逐步推廣和普及，項目的成本管理也被人們所重視，并且已經(jīng)得到應(yīng)用，可以說，項目成本管理正式為施工項目管理向深層次發(fā)展的主要標志和不可缺少的內(nèi)容。因為它能夠體現(xiàn)施工項目管理本質(zhì)特征，能夠反映施工項目管理的核心內(nèi)容，能夠提供衡量施工項目管理效績的客觀尺碼。施工項目成本管理是施工項目管理系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：成本預(yù)測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。
（一）制定施工項目成本管理的措施：施工項目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責任
要按照自己的業(yè)務(wù)分工負責。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作。要建立以項目經(jīng)理為核心的項目成本控制體系，實行項目經(jīng)理負責制，就是要求項目經(jīng)理對施工進度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標準化全面負責，特別要把成本的控制放在首位。
（二）建立項目成本管理責任制：項目管理人員的成本責任，不同于工作責任，工作責任完成不等于成本責任完成
如：單方面強調(diào)質(zhì)量，忽視了成本，單方做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責任的同時，還應(yīng)考慮成本責任的實施，進一步明確成本管理責任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細算。
（三）對施工隊實行分包成本控制
項目部與施工隊之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項目部有權(quán)對施工隊的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標準進行監(jiān)督管理，同時按合同支付勞務(wù)費用。施工隊成本的控制，由施工隊自身管理，項目部不應(yīng)該過多干預(yù)。
四、施工項目的安全文明施工管理
（一）施工項目的安全管理
1、堅持安全管理原則。即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進與保證作用。堅持“四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。生產(chǎn)組織者在安全管理也是十分重要的。因此，生產(chǎn)活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。
2、堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)。分析事故的成因，人物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因。從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。
3、制定安全管理措施。加強施工項目的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。
（二）文明施工管理
第3篇：市政工程施工管理論文范文
前 言
成本管理是衡量一個施工企業(yè)管理水平的重要指標，因為它決定著一個市政工程施工企業(yè)能否為社會提供性價比高的工程，決定著一個市政工程施工企業(yè)能都在市場競爭中脫穎而出。因此，市政工程施工企業(yè)應(yīng)當加強成本管理工作。但是，我國目前的成本管理由于種種限制，已經(jīng)處于落后狀態(tài)。
一、市政工程成本內(nèi)容和成本管理構(gòu)成
市政工程成本同其他生產(chǎn)費用相同，包括直接成本和間接成本兩種形式，直接成本包括人工費、材料費和機械費，間接成本指綜合費用，指一些臨時設(shè)施費，工程管理費等其他費用。人工費主要指工人的工資，材料費比重較大，指施工過程中消耗的材料、及其、零件、配件等周轉(zhuǎn)材料的攤銷費用。機械費用指施工過程中所用設(shè)備和機器的費用。綜合費用包括了處理一些突發(fā)事件的費用，例如雨季加班、夜間施工的額外費用和工人的加班費。
具體來說，市政工程施工項目成本還可以分為預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本，預(yù)防成本指為了防止工程施工質(zhì)量出現(xiàn)偏差和問題而事先采取措施消耗的費用，包括質(zhì)量規(guī)劃費、工序控制費、質(zhì)量培訓費等等;鑒定成本指對工程材料、構(gòu)件、設(shè)備等進行質(zhì)量鑒別所需的費用，包括材料檢驗費、工序檢驗費、工程驗收評審費等。
要控制市政工程的成本，就要進行工程成本管理，成本管理的構(gòu)成包括合同方面，技術(shù)、質(zhì)量和安全方面，材料和機械方面以及行政管理和財務(wù)方面。市政工程施工企業(yè)要根據(jù)承包合同和施工圖中要求的工程質(zhì)量、施工進度為一句，做好詳細合理的施工組織設(shè)計，保證收入增加、支出減少;市政工程施工企業(yè)要根據(jù)實際情況，對施工現(xiàn)場進行科學規(guī)劃布置，調(diào)動管理人員積極性，嚴格遵守工程技術(shù)規(guī)范，執(zhí)行安全操作程序，減少浪費、節(jié)約開支。
二、市政工程成本管理存在問題
1.施工企業(yè)員工成本管理意識薄弱
目前，我國市政工程的施工企業(yè)普遍存在著這種不好的現(xiàn)象，各部門都遵循著職責清晰，分工明確的原則，只注重自己份內(nèi)的工作，沒有注重團結(jié)和集體效益。這樣就使那些影響成本的不可忽視的因素更多，例如質(zhì)量成本、安全成本、工程成本等。施工企業(yè)員工成本管理意識薄弱的問題使企業(yè)忽視工程成本管理的工作，不考核工程成本，導致成本管理失控，最終導致企業(yè)效益的低下。市政工程施工企業(yè)應(yīng)當轉(zhuǎn)變員工傳統(tǒng)的思維模式，構(gòu)建員工成本管理的觀念，避免不必要的經(jīng)濟損失，好成本控制，最終提高經(jīng)濟效益。
2.施工企業(yè)成本管理體制不健全
為了縮短工期，市政工程項目一般由幾個施工企業(yè)共同施工。而項目經(jīng)理為了節(jié)約成本，只配備了最簡單的項目人員，使得項目缺乏最基本的內(nèi)部控制程序。具體表現(xiàn)在成本管理人員素質(zhì)不高、材料管理制度不健全、成本核算流于形式、間接費用缺乏控制、機械費用高等問題上。項目人員的文化水平和專業(yè)能力有限，還缺乏經(jīng)驗，同時，由于配備簡單，員工往往一崗多職，不能適應(yīng)成本管理的需要;大多數(shù)項目部門在進行材料采購時并沒有合理計劃，而是盲目采購，導致材料積壓、超支等浪費現(xiàn)象;施工過程中，企業(yè)并沒有比較成本預(yù)算和成本核算，簡化了成本核算環(huán)節(jié)，使其成為面上功夫，并沒有真正產(chǎn)生作用;管理人員工資、行政管理費用等其他的費用嚴重超支失控;盲目投資、盲目采購機械、設(shè)備管理不到位等使得機械設(shè)備完好率低、使用率滴，最終產(chǎn)生很高的機械費用。
3.市政工程成本控制不力
目前，我國市政工程成本控制雖在進行，但是卻沒有取得好效果，總是出現(xiàn)成本控制不力的情況，具體的表現(xiàn)有控制對象與決策對象不匹配，控制手段落后，受控時間跨度不完整、受控部門范圍狹窄、成本控制動態(tài)跟蹤差等。
三、加強市政工程成本管理的措施
1.強化施工企業(yè)員工成本管理意識
只有樹立成本控制觀念，最好成本管理工作，才能使施工企業(yè)在激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地。施工企業(yè)必須充分認識到降低成本的無限可能性，在全公司各個部門運用各類措施形成降低成本的格局。同時讓每個員工都認識到成本控制的重要性，將成本控制作為自己的責任，自覺主動的完成成本控制。這樣，才能達到節(jié)約成本、提高經(jīng)濟效益的目的。
2.建立健全施工企業(yè)成本管理機制
成本管理機制是保證成本管理工作的重要內(nèi)容，只有建立和晚上了成本控制體系，即以項目經(jīng)理為第一責任人在各個管理層面和施工層面成立成本管理系統(tǒng)，承擔相應(yīng)的成本管理指標的體系。各施工單位必須成立包括工程技術(shù)、施工管理、人力資源等成本管理領(lǐng)導小組，負責對各個項目部的成本管理進行指導和考核。各項目部門也要成立相應(yīng)的成本管理領(lǐng)導小組，負責指導本項目部門的成本管理工作。只有這樣不斷將項目成本細化、量化，再層層分解到各個管理、施工部門、分解到各個環(huán)節(jié)、各個階段、各道工序上，才能明確界定每個人成本管理工作的責任和范圍，才能讓每個人在責任的支配下完成成本管理工作。只有形成了這樣一個人人有責可負，事事有人負責的成本控制體系，只有做到指標到人、控制到位的全方位成本控制格局，才能起到事半功倍的成效，讓施工企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟社會效益。
3.重視施工過程中的成本控制
施工過程中，施工企業(yè)必須重視成本控制，包括生產(chǎn)成本控制、質(zhì)量成本控制、工期成本控制和不可預(yù)見成本控制。只有在這些環(huán)節(jié)中都做好了成本控制，才能真正的減少成本，提高經(jīng)濟效益。在施工過程中重視成本控制首先表現(xiàn)在正確選擇施工方案、科學布置規(guī)劃施工現(xiàn)場上，其次，要采用先進的施工手段和施工技術(shù)，選擇優(yōu)質(zhì)的施工機械，保證生產(chǎn)成本控制。同時，施工企業(yè)要組織均衡生產(chǎn)，緊湊安排施工進度，加快工期進度，做好工期成本控制。其次，要密切注意施工現(xiàn)場，做好現(xiàn)場調(diào)度和協(xié)作配合，嚴格遵守工程技術(shù)規(guī)范，執(zhí)行安全操作程序，避免不必要的損失和安全事故，保證不可預(yù)見的成本控制。
第4篇：市政工程施工管理論文范文
【關(guān)鍵詞】市政橋梁；施工質(zhì)量；管理
引言
隨著我國經(jīng)濟和社會的飛速發(fā)展，城市化進程也在加快，城市中的人口、車輛也在不斷增加，從而使得市得越來越擁擠。為了緩和這種狀態(tài)，在很多城市中都開始大規(guī)模市政橋梁工程的施工建設(shè)。但是，市政橋梁工程和其他的建設(shè)工程不同，其涉及的環(huán)境復雜、工程量大而且參建方多，使得其在施工管理工作中面臨著重大挑戰(zhàn)。為了確保工程建設(shè)的質(zhì)量，需要從多方面加強市政橋梁工程的施工管理。基于該背景，本文針對當前市政橋梁工程施工管理的現(xiàn)狀，分別從施工安全管理、施工質(zhì)量管理、施工成本管理以及施工進度管理等四個主要方面探討了市政橋梁工程施工的管理，希望可以為相關(guān)的理論和實踐提供一定的借鑒意義。
1、城市和橋梁施工現(xiàn)狀
城市施工和橋梁越來越多，伴隨著城市交通狀況的發(fā)達，逐漸成為人民群眾關(guān)注的焦點。近些年來，由于和橋梁工程質(zhì)量問題引發(fā)的傷亡事故層出不窮，社會關(guān)注度高，嚴重損害了人民的基本利益，對于這一現(xiàn)狀和問題，社會各界更加需要加強對橋梁建設(shè)工程的監(jiān)督和管理工作。橋梁和建設(shè)速度和時間要求近，許多建設(shè)單位為了節(jié)約成本，趕工期，導致橋梁和存在許多質(zhì)量隱患。尤其是施工難度大，結(jié)構(gòu)復雜的大型橋梁工程，對于施工企業(yè)的要求更加嚴格，在橋梁的設(shè)計和施工過程中，是比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。因此，我們需要對橋梁的設(shè)計和施工有深刻的認識和深入的了解。一般情況下，城市橋梁的主要組成部分有：路面路基、橋梁、交通工程和隧道工程等。對于橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素包括：施工原材料如混凝土鋼筋等等，施工管理和設(shè)備操作以及技術(shù)手段等。
2、市政橋梁工程施工管理的項目及影響原因
2.1 市政橋梁工程施工管理的主要項目
對于市政橋梁工程來說，主要的特征為流程較為復雜，難度系數(shù)較大，施工時間比較緊張，造價和成本較高，涉及諸多施工部門，品質(zhì)要求較高，受環(huán)境等因素影響較大等，因此，需要市政橋梁工程管理進行更多內(nèi)容的干涉，進行施工技術(shù)、成本、品質(zhì)等多方面的管理。只有對施工管理進行科學的分析，才能有針對性地制定合理的應(yīng)對策略。
2.2 對市政橋梁工程施工管理產(chǎn)生影響的主要因素
對于市政橋梁工程的施工管理而言，受到諸多因素的影響，主要源于兩個方面。①對于施工企業(yè)來講，其自身存在管理方面的缺陷，導致管理工作困難重重，問題較多。例如，缺乏對人的有序管理，缺乏完善、健全的時光管理機制，對施工技術(shù)和工藝缺乏深入的分析，物料使用不規(guī)范，資源浪費較為嚴重等，這些問題的存在，給企業(yè)施工管理帶來極大難度。以對施工人員的管理為例進行分析，一旦人員管理不到位，就很容易在施工過程中出現(xiàn)安全問題，給整個工程的順利進行造成障礙，甚至影響到市政橋梁工程的形象。②另外一方面，監(jiān)理單位也產(chǎn)生一定的影響。監(jiān)理單位的職責是對施工過程中的勢力進行監(jiān)管，一旦建立單位缺乏端正的態(tài)度，抑或是專業(yè)性不強，就會給整個施工管理造成巨大障礙。如果施工管理人員與監(jiān)理人員存在不同的看法，出現(xiàn)交流障礙，就會引起管理工作的不順暢。另外，如果監(jiān)理人員自身能力不強，素質(zhì)不高，也會引發(fā)施工管理方面的漏洞，給品質(zhì)帶來影響。
3、市政橋梁工程施工管理問題分析
3.1 強化對于市政橋梁工程的裂縫問題的處理與管理
橋梁工程中路面存在裂縫的問題對于行車安全有很大的影響，為了有效的改善市政橋梁工程的裂縫問題，首先應(yīng)當重點把關(guān)建筑材料的質(zhì)量，在施工開始之前就認真的做好施工前的準備工作，制定出提升質(zhì)量的措施方案，其次，在市政橋梁工程施工的過程中還應(yīng)當對施工過程中的行為進行規(guī)范，使得施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出科學施工的狀態(tài)，最后，在施工的過程中強化改善橋梁交通方面的功能，對于來往的車輛禁止超載、超限等行為，同時不斷優(yōu)化市政橋梁工程的質(zhì)量保障體系，使得橋梁的路面裂縫問題得到根本上的保障。橋梁裂縫施工質(zhì)量問題橋梁的裂縫主要是由于混凝土材料收縮不均勻?qū)е碌模芽p問題是施工過程中存在的重要問題，由于混凝土開裂而導致的橋梁路面破壞雖然不能夠影響到主體結(jié)構(gòu)，但是會造成通行車輛顛簸，引發(fā)交通事故。預(yù)應(yīng)力連續(xù)型鋼構(gòu)是城市道路橋梁的主要部件，其腹板常常會產(chǎn)生大量裂縫，因此需要受到重點關(guān)注和管理。根據(jù)調(diào)查，裂縫問題是混凝土構(gòu)造中的復雜情況和問題，裂縫的產(chǎn)生有許多方面原因，例如材料性質(zhì)、施工過程和后期養(yǎng)護等等。
3.2 對于市政橋梁工程中的跳車問題的改善與預(yù)防
市政橋梁工程在施工的時候比較容易出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，為了避免這一現(xiàn)象帶來的危害，應(yīng)當在橋梁內(nèi)建立最大限度的降低橋頭跳車的不舒適度以及不安全性，在施工的過程中做好軟基的處理，根據(jù)軟基的實際狀況選擇科學的方法處理灌漿，其次，對于橋梁工程的路基制定預(yù)防方案，提升基土的密實度、降低路基土的自重以此實現(xiàn)降低橋臺被路基沉降的控制效果，不僅如此，還應(yīng)當強化對于橋梁路面的處理，通過搭扳的設(shè)置，保證路面的柔韌性在適當?shù)某两捣秶畠?nèi)，使得橋面的剛性適當，有效降低橋頭的跳車問題的出現(xiàn)。
3.3 強化對于市政橋梁工程的混凝土工程的施工過程的控制
在市政橋梁工程開始之前，施工人員應(yīng)當與設(shè)計人員進行交流，對施工方案以及施工的設(shè)計圖紙進行討論，制定出符合市政橋梁工程施工環(huán)境的最佳的施工方案，在此之后，施工人員應(yīng)當根據(jù)設(shè)計的要求對所有的工程都需要使用的混凝土進行實驗以及管理，委托有資格的質(zhì)監(jiān)部門對標號的混凝土進行檢驗，并出具相應(yīng)的質(zhì)檢報告，在施工的過程中重視對于混凝土的質(zhì)量管理，做好抽查的工作，在市政橋梁工程施工的過程中選擇只使用抽檢合格的混凝土，不能盲目的節(jié)省工程施工成本而忽視了市政橋梁工程的質(zhì)量，在施工的過程中，根據(jù)市政橋梁工程的實際需求實施控制施工模板與安裝，在混凝土施工的時候要注意做好水化熱的控制，細化混凝土施工過程中的澆筑方案，使得每一個施工步驟都是在嚴格的控制以及管理之下完成的，不僅如此，混凝土工程在澆筑完成之后，必要的養(yǎng)護工作也應(yīng)當在質(zhì)檢人員的監(jiān)督下落實到位。
3.4 提高施工團隊的專業(yè)素質(zhì)
橋梁工程需求越來越多，同時專業(yè)要求也越來越高。國家對于這方面的專業(yè)人才也需求越來越大，國家應(yīng)該針對與施工人員進行專業(yè)知識的輔導，增高整個施工團隊的專業(yè)性，讓施工人員提高自身安全防范意識，整個施工團隊的專業(yè)素質(zhì)的提升，也會讓施工變得更加簡單，施工質(zhì)量也隨之提升。針對于施工團隊的管理人員，要培養(yǎng)他們良好的職業(yè)素質(zhì)，同時也要不斷的促使他們學習專業(yè)知識，這樣才能保證施工細節(jié)的專業(yè)性，這樣不僅僅能確保施工質(zhì)量，也從根本提高整個團隊的專業(yè)素質(zhì)。
3.5 完善管理體制
對于這個市政橋梁工程項目的管理直接影響到橋梁工程施工質(zhì)量。政府相關(guān)部門為了城市更快的發(fā)展，在進行招投標的時候也要全方位挑選有實力的單位，確保橋梁工程施工質(zhì)量，實事求是。同時也要對于承建單位進行嚴格的管理調(diào)查，其資質(zhì)設(shè)備等條件要完全符合國家相關(guān)規(guī)定，不能出現(xiàn)以次充好的情況。
4、結(jié)語
綜上，對于市政橋梁工程的施工管理，要根據(jù)管理項目的不同，制定不同的管理舉措，加大執(zhí)行力度，在根本上保證施工品質(zhì)，降低投入，促進市政施工的順利推動。
參考文獻：
第5篇：市政工程施工管理論文范文
結(jié)合以往工作中所累積的實踐工作經(jīng)驗來看，為了保障市政工程道路與橋梁的施工質(zhì)量管理水平，就需要在質(zhì)量管理工作的開展期間，嚴格遵循以下幾個方面的工作原則:(1)質(zhì)量管理工作開展期間需要以市政工程道路與橋梁施工期間已確定的各項標準與規(guī)范作為基本工作原則。(2)需要遵循因地制宜的工作原理，把握文明施工的基本內(nèi)涵，體現(xiàn)以人為本的工作原則。即施工期間需要結(jié)合施工組織以及設(shè)計方案，對包括現(xiàn)場交通、電力資源、材料在內(nèi)的相關(guān)資源進行綜合優(yōu)化配置，原則上盡量利用當?shù)乜扇〉馁Y源，合理控制工程費用。(3)需要做好對項目施工期間周邊環(huán)境的保障工作，最大化的避免市政工程道路與橋梁項目施工對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響，避免水土流失，做好對水土的保護，最大限度的控制環(huán)境污染問題，提高項目施工的環(huán)境效益。
2政工程道路與橋梁施工質(zhì)量管理措施
2.1需要重視對試驗區(qū)段的管理控制工作
為了確保施工質(zhì)量達到理想狀態(tài)，其中的一大關(guān)鍵問題就在于按照已確定的施工方法做好試驗路段的施工工作。在此期間所獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)信息需要作為項目正式施工開展時的信息依據(jù)。換句話來說，需要在試驗段內(nèi)嚴格安排專業(yè)工作人員對施工路段所對應(yīng)的水文條件、地質(zhì)環(huán)境條件進行系統(tǒng)考察，在對地質(zhì)資料進行深入分析的基礎(chǔ)之上，結(jié)合項目施工技術(shù)方案以及設(shè)備，制定可靠的施工組織方案，并配合完成對施工組織的設(shè)計工作。在實際施工中，一旦發(fā)現(xiàn)問題就需要立即進行詳細記錄，上報上級管理部門，對方案進行整合與優(yōu)化。項目建設(shè)期間需要充分利用這些已經(jīng)確定的數(shù)據(jù)，對初步設(shè)計的施工工藝、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備組合方案、人力資源配置方案進行優(yōu)化，最終使項目建設(shè)期間的質(zhì)量管理更加的可靠與有效。
2.2需要重視道路保通以及防洪排水方面的技術(shù)管理工作
(1)從市政工程道路建設(shè)項目的角度上來說，道路保通的主要價值是為現(xiàn)場施工中有關(guān)材料、機械設(shè)備、以及工作人員的運輸，行走提供必要的環(huán)境支持，在保障工程建設(shè)順利開展的同時，使資源使用率得到有效的提升。從質(zhì)量管理的角度上來說，道路保通期間需要注意的問題包括三個方面:①需要結(jié)合工程項目的建設(shè)規(guī)模，以及機械設(shè)備通過量水平來評估并保障現(xiàn)場通道的通行能力以及承載能力;②若直接使用現(xiàn)場道路作為保通通道，則應(yīng)當預(yù)先進行安全檢測方面的工作，在對其結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)進行合理加固的基礎(chǔ)之上，使其能夠滿足車輛的承載要求;③若該路段通車與施工同步開展，需要在現(xiàn)場設(shè)置工作人員專門看護，同時設(shè)置相應(yīng)的警戒標志，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。(2)從市政工程橋梁建設(shè)系那個嗎的角度上來說，防洪排水工作的開展質(zhì)量同樣關(guān)系到項目建設(shè)的整體運行水平。期間需要關(guān)注的質(zhì)量管理要點有以下四個方面:①項目施工前需要結(jié)合橋梁工程所處區(qū)域的地理環(huán)境特征以及施工排水方案，制定在雨季狀態(tài)下的防洪排水措施，同時實現(xiàn)永久性與臨時性防洪設(shè)施的有機結(jié)合;②需要確保橋梁路面縱坡、橫坡坡度符合要求，保障路面碾壓的平整性，杜絕路表水發(fā)生排出不暢的問題;③需要盡量避免雨季施工，特別是對于地質(zhì)條件較差的路段而言，需要做好現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)備與原料的儲存工作，做到有備無患;④需要建設(shè)專門的排水巡查工作隊伍，重視雨季狀態(tài)下的排水巡查。
2.3需要重視項目施工期間的安全管理工作
在市政工程道路與橋梁施工作業(yè)的開展期間，工程的建設(shè)質(zhì)量很大程度上來說與工程安全管理水平密切相關(guān)。施工方需要全面提高安全施工的工作意識，對現(xiàn)場施工中與施工安全相關(guān)的問題提高重視度。為了能夠達到強化安全施工管理的目的，要求重點關(guān)注以下幾個方面的問題:(1)針對現(xiàn)場施工過程當中容易出現(xiàn)安全事故的部位，需要設(shè)置警示標志，提醒施工人員注意施工期間的安全防護工作;(2)需要結(jié)合項目建設(shè)的具體特點與情況，設(shè)置專門的安全施工管理工作部門;(3)需要做好日常性的施工檢查工作，以確保能夠?qū)Ω鞣N突發(fā)性的安全事故進行處理;(4)需要做好對現(xiàn)場施工人員的安全培訓工作，不斷強化基層工作人員的安全意識。
2.4需要重視項目施工期間的監(jiān)督管理工作
在市政工程道路與橋梁施工作業(yè)的開展期間，為了能夠確保整個項目施工質(zhì)量的可控與理想，就需要構(gòu)建完善有效的監(jiān)理制度。監(jiān)理單位作為項目建設(shè)期間工程建設(shè)服務(wù)的第三單位主體，在工程質(zhì)量控制工作中具有獨立的責任。工程建設(shè)期間，可以通過落實監(jiān)理工作制度的方式，使整個施工現(xiàn)場的管理控制力度得到進一步的強化，從而確保其施工質(zhì)量的理想與有效。
2.5需要重視項目施工期間的進度管理工作
結(jié)合以往的實踐工作經(jīng)驗來看，施工組織設(shè)計方案將直接對整個工程項目的施工進度產(chǎn)生影響。施工進度的制定以及執(zhí)行情況將直接負責統(tǒng)籌工程全局，指導施工現(xiàn)場以日為單位、以周為單位、以月為單位的工作計劃配置。材料使用配置，機械設(shè)備配置，以及人力資源配置情況。從這一角度上來說，施工進度管理質(zhì)量的強化在保障項目施工有序開展上有著相當重要的意義與價值。實際施工中，若由于現(xiàn)場實際情況與設(shè)計方案中預(yù)想狀態(tài)不符合的問題而造成計劃無法正常實施，則需要及時根據(jù)對現(xiàn)場情況的調(diào)查，做好對計劃的調(diào)整工作，以確保施工進度的可控。
3結(jié)束語
第6篇：市政工程施工管理論文范文
關(guān)鍵詞：市政工程；現(xiàn)場；管理
Abstract: Production safety is an important problem in municipal engineering construction; this paper discusses how to strengthen the municipal engineering construction site safety management discussion.
Key words: municipal engineering; management field;
中圖分類號：TU2文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
在“以人為本”的建設(shè)理念環(huán)境下，牢固樹立安全意識和責任意識，持之以恒地開展安全教育和不斷提高安全操作技能，扎扎實實地做好安全預(yù)防工作，認認真真地落實安全防范措施，立足于施工企業(yè)安全自控，落實施工現(xiàn)場安全監(jiān)控，只有這樣，在市政工程建設(shè)過程中才能有效減少和防止安全事故的發(fā)生。
1. 統(tǒng)籌安排、跟蹤檢查1.1對新開工程，嚴格把好安全報監(jiān)手續(xù)關(guān)，嚴格工程開工前安全生產(chǎn)條件的審查，對不具備安全施工條件的堅決不予審批。1.2加強對施工用電系統(tǒng)、起重吊裝、深基坑施工、模板支撐等重大危險源的檢查。1.3對新開工程嚴禁使用建設(shè)部明令淘汰的塔機、簡易臨時吊架、自制簡易吊籃、瓷插式熔斷器等。并對在建工程進行安全生產(chǎn)大檢查。1.4加強對重大危險源的監(jiān)控，建立完善企業(yè)的安全生產(chǎn)應(yīng)急響應(yīng)機制，一旦發(fā)生安全事故，能夠迅速啟動應(yīng)急措施，最大限度地降低人民生命財產(chǎn)的損失。1.5通過檢查責令各施工企業(yè)針對其薄弱環(huán)節(jié)拿出具體可行的安全控制措施，對癥下藥，有的放矢。
2.市政工程建設(shè)單位安全責任制度2.1按照國家有關(guān)規(guī)定到縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門辦理規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。2.2將工程項目發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的勘查、設(shè)計和施工單位，委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位進行監(jiān)理。與承包單位依法訂立書面合同。2.3在申請領(lǐng)取施工許可證時，提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。2.4向施工單位提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料，并保證資料的真實、準確、完整。2.5在編制工程概算時，確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用；在施工合同中明確安全防護、文明施工措施項目總費用，以及費用預(yù)付、支付計劃，使用要求、調(diào)整方式等條款，并按照施工進度及時足額向施工單位撥付。2.6不得對勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。2.7不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件、消防設(shè)施和器材。
3. 市政工程監(jiān)理單位的安全責任3.1市政工程施工前嚴格對施工單位安全生產(chǎn)許可證進行審查，對三類人員及特種作業(yè)人員證、崗是否相符進行審查，并對工程項目部的安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責任制的建立情況進行審查。3.2市政工程施工期間對工程項目部的安全生產(chǎn)責任制度執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，包括項目負責人和安全管理人員是否正常開展工作，是否按制度實行自檢自控，是否有完善的檢查、整改、考核記錄檔案等；對施工單位未按規(guī)定辦理工程安全報監(jiān)手續(xù)的，不得允許其承建的工程項目開工。3.3對工程施工組織設(shè)計及專項施工方案進行審批，簽署審批意見。未經(jīng)審批的施工組織設(shè)計和專項施工方案，工程項目不得進行施工；對工程項目部執(zhí)行安全技術(shù)交底、驗收制度進行審核把關(guān)；對安全防護設(shè)施、機械設(shè)備、安全防護用具等應(yīng)依據(jù)有關(guān)標準、規(guī)定進行驗收，未經(jīng)驗收不允許投入使用。3.4對工程項目部執(zhí)行有關(guān)標準、規(guī)范情況和施工現(xiàn)場作業(yè)人員遵章守紀情況進行監(jiān)理，參與市政施工現(xiàn)場周邊環(huán)境安全方案的制定和工程階段安全驗收，參與工程模板拆除、腳手架拆除及動火作業(yè)審批，及時制止、消除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。3.5在監(jiān)理實施細則中應(yīng)有詳盡可行的安全措施，建立項目總監(jiān)負總責的安全體系，采取旁站、巡視、平行檢驗等形式對施工安全實行全過程控制。針對工程特點和不同施工階段，重點做好易造成傷害的觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌等事故的防范工作，對重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實行旁站監(jiān)理。
3.6當監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時，應(yīng)下達監(jiān)理通知書，要求工程項目部立即進行整改。隱患整改完畢后，應(yīng)簽署驗收意見，進入監(jiān)理檔案。對下發(fā)隱患整改通知后拒不整改的，應(yīng)下達停工指令，并及時報告建設(shè)與安監(jiān)單位處理。
4.市政工程施工單位安全責任制度4.1按照規(guī)定到建筑業(yè)主管部門辦理安全報監(jiān)手續(xù)。4.2依法申請市政施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，落實安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)管理能力。4.3主要負責人、項目負責人、專職安全員須經(jīng)建設(shè)行政主管部門考核合格后方可任職。并每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育培訓，記入個人工作檔案。對其培訓考核不合格的人員，不得上崗。4.4在施工現(xiàn)場根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，采取維護安全、防范危險、預(yù)防火災(zāi)等措施；對施工現(xiàn)場實行封閉管理。施工現(xiàn)場對毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物和特殊作業(yè)環(huán)境可能造成損害的，應(yīng)當采取安全防護措施。4.5嚴格落實施工組織設(shè)計和專項施工方案審批和專家進行論證、審查制度。4.6施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。4.7向作業(yè)人員提供符合國家或行業(yè)標準的安全防護用具和安全防護服裝，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。4.8為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險，支付保險費。4.9施工現(xiàn)場搭建的建筑物等臨時設(shè)施應(yīng)當符合安全使用要求。4.10對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。4.11發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，及時、如實地報告；并采取措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，配合事故調(diào)查處理。
5. 規(guī)范市政工程安全報監(jiān)程序及安全生產(chǎn)監(jiān)督檔案管理工作5.1安全報監(jiān)工作程序：施工企業(yè)填寫《市政工程安全報監(jiān)書》按規(guī)定收集整理安全報監(jiān)所需資料辦理意外傷害保險攜帶資料到屬地建筑安全監(jiān)督機構(gòu)報監(jiān)安監(jiān)機構(gòu)工作人員審查核實有關(guān)資料確定安全生產(chǎn)管理目標約定現(xiàn)場勘驗時間2日內(nèi)組織現(xiàn)場勘驗簽發(fā)《項目負責人安全生產(chǎn)職責考核扣分卡》送達《建設(shè)工程安全責任告知書》安全報監(jiān)審批結(jié)論批復《安全報監(jiān)書》蓋章并發(fā)送各方建檔。5.2安全生產(chǎn)監(jiān)督檔案管理市安監(jiān)站統(tǒng)一安全監(jiān)督檔案管理形式，建立以市政工程項目為單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理檔案。并把建檔所需《市政工程安全生產(chǎn)監(jiān)督卡》、《安全文明工地申報表》等由市安監(jiān)站統(tǒng)一印制并送各區(qū)市安監(jiān)機構(gòu)執(zhí)行。其檔案內(nèi)容：市政安全生產(chǎn)監(jiān)督卡、安全報監(jiān)書、扣分卡、扣分通知書、告知書回執(zhí)、安全文明工地申報表及創(chuàng)建方案、執(zhí)法文書、監(jiān)管過程中形成的其它書面記錄資料等。
第7篇：市政工程施工管理論文范文
【關(guān)鍵詞】工程項目成本；核算；管理
工程項目成本核算與管理是建筑企業(yè)實現(xiàn)財務(wù)目標——利潤最大化的主要手段之一，組織好成本核算與管理，對全面提高企業(yè)管理水平，落實企業(yè)各部門經(jīng)濟責任制，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，有很大的推動作用。
1 工程項目成本的核算：
成本的核算是工程項目成本管理的中心環(huán)節(jié)，是建筑企業(yè)在工程項目中實現(xiàn)成本最小化、經(jīng)濟效益最大化的重要的手段。
1.1 工程項目成本核算的內(nèi)容。在現(xiàn)代成本管理中，成本的概念有兩大分支：一是以國家規(guī)定的財務(wù)會計準則和企業(yè)制定的財務(wù)制度為基礎(chǔ)進行核算的成本，稱為企業(yè)財務(wù)成本；一是根據(jù)施工項目管理和決策需要進行核算的成本，稱為項目管理成本。本文將成本核算對象定義為項目管理成本，一切從管理的角度出發(fā)，簡化核算過程和結(jié)果，使成本核算更具有可操作性。
1.2 工程項目成本核算程序：
1.2.1 對所發(fā)生的費用進行審核，以確定應(yīng)計入工程成本的費用和計入各項期間費用的數(shù)額。
1.2.2 將應(yīng)計入工程成本的各項費用，區(qū)分為哪些應(yīng)當計入本月的工程成本，哪些應(yīng)由其他月份的工程成本負擔。
1.2.3 將每個月應(yīng)計入工程成本的生產(chǎn)費用，在各個成本對象之間進行分配和歸集，計算各工程成本。
1.2.4 對未完工程進行盤點，以確定本期已完工程成本、實際成本。
1.2.5 將已完工程成本轉(zhuǎn)入工程結(jié)算成本科目中。
1.2.6 結(jié)轉(zhuǎn)期間費用。
1.6 工程項目成本核算的方法：
1.3.1 根據(jù)成本計劃確立成本核算指標。項目成本核算工作的第一步是確立成本核算指標，成本核算指標的設(shè)置應(yīng)盡可能與成本計劃相對應(yīng)，將核算結(jié)果與成本計劃對照比較，使其及時反映成本計劃的執(zhí)行情況。
1.3.2 核算主要因素分析。對于任何一個工程項目，項目成本核算的對象應(yīng)該是可控成本。在涉及成本的因素中，包括該項目實際作業(yè)中資源消耗數(shù)量、價格及資源價格變動的概率。
1.3.3 成本核算指標的敏感性分析。對主要成本核算因素進行敏感性分析，是設(shè)置成本控制界限的方法之一。通過敏感性分析，用以判斷對某項成本因素應(yīng)予以核算和控制的強度。
1.3.4 成本核算成果。建立信息化成本核算體系，將項目成本核算成果系統(tǒng)儲存，是成本核算工作得以高效實施的保障，也是企業(yè)成本戰(zhàn)略實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1.4 工程項目成本核算中應(yīng)注意的問題：
1.4.1 項目成本的均衡性。工程施工的過程分三個階段，各有特點：
籌建期存在的問題：施工項目在籌建期間一般是沒有產(chǎn)值的，費用除計入固定資產(chǎn)及福利費以外，其余一般應(yīng)計入長期待攤費用科目，工程開工后分期攤?cè)氤杀尽?/p>
正常施工期存在的問題：北方冬季不能施工，但也要有費用發(fā)生，發(fā)生的應(yīng)計入工程成本的費用屬于未完工程性質(zhì)的，應(yīng)計入相應(yīng)科目核算，如果來年開工后，有可靠的價款收入，則當期發(fā)生的費用不予結(jié)轉(zhuǎn)，待開工后一次或分期結(jié)轉(zhuǎn)，否則直接計入當期成本，目前，我們沈陽冬季重點項目也在正常的施工。
收尾階段存在的問題：正常施工期應(yīng)對收尾的費用予以充分估計，通過預(yù)提費用計入成本，這樣可以防止工程先盈后虧，也能保證工程尾工階段有足夠的資金支持。
1.4.2 分包工程的成本核算。
分包工程分兩種形式：一種是作為自行完成工作量，另一種是不作自行完成工作量。作為自行完成工程量的分包工程在核算上自然與自營工程相同；不作為自行完成工作量的分包工程在核算上與自營工程沒有本質(zhì)性的差別，只不過它講的是總體成本，屬于臨建部分的需要攤銷，屬于主體部分的要與自營工程同步進行，體現(xiàn)出分包工程利潤。
2 工程項目成本的管理成本：
管理的內(nèi)容很廣泛，貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面，從項目中標簽約開始到施工準備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作。
2.1 搞好項目成本預(yù)測、確定成本控制目標。加強成本控制，首先要抓成本預(yù)測。成本預(yù)測的內(nèi)容主要是使用科學的方法，結(jié)合中標價根據(jù)各項目的施工條件、機械設(shè)備、人員素質(zhì)等對項目的成本目標進行預(yù)測。
2.2 項目成本的控制。就是在實施過程中對資源的投入，施工過程及成果進行監(jiān)督、檢查和衡量，并采取措施確保項目成本目標的實現(xiàn)。成本控制的對象是工程項目，其主體則是人的管理活動，目的是合理使用人力、物力、財力，降低成本，增加效益。
2.2.1 成本的節(jié)約。節(jié)約就是項目施工用人力、物力和財力的節(jié)省，是成本控制的基本原則。節(jié)約要著眼于成本的事前監(jiān)督、過程控制，優(yōu)化施工方案，從提高項目的科學管理水平入手來達到節(jié)約。
2.2.2 成本的全面控制。成本的全面控制包括兩個涵義，即全員控制和全過程控制。項目成本的發(fā)生涉及到項目的整個周期，項目成本形成的全過程，因此，成本控制工作要伴隨項目施工的每一階段。
2.2.3 目標成本控制。目標成本管理是成本管理活動的基本技術(shù)和方法。它是把計劃的方針、任務(wù)、目標和措施等加以逐一分解落實。在實施目標管理的過程中，目標的設(shè)定應(yīng)切實可行；目標的責任要全面。
2.2.4 動態(tài)成本控制。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。
2.3 降低項目成本。降低項目成本的方法有多種，概括起來包括采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施控制工程成本；加強質(zhì)量管理，控制返工率；加強合同管理，控制工程成本等方面。
3 加強項目成本核算與管理，促進建筑企業(yè)的發(fā)展。
項目管理的中心環(huán)節(jié)就是搞好項目成本核算和管理，只有加強成本核算與管理，才能使項目成本降低，才能以最少的消耗取得最大的經(jīng)濟效益。
3.1 加強項目成本核算與管理使建筑企業(yè)適應(yīng)外部經(jīng)營環(huán)境。建筑企業(yè)的外部經(jīng)營環(huán)境，包括政策法規(guī)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境和市場環(huán)境。建筑技術(shù)環(huán)境的最大進步是計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用。計算機提高了工程管理效率，為項目成本核算與管理提供了技術(shù)基礎(chǔ)；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的產(chǎn)生，尤其是大量建筑材料網(wǎng)站的出現(xiàn)，使項目成本日益透明化。提升經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營方式和管理水平，降低成本，才能使企業(yè)從容應(yīng)對激烈的競爭。
3.2 加強項目成本核算與管理使建筑企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展。通過成本核算與管理，取得的是進行項目管理需要的信息。企業(yè)只有推行成本戰(zhàn)略，逐步建立信息資源優(yōu)勢，才能適應(yīng)戰(zhàn)略發(fā)展的需要。
4 結(jié)語：
總之，加強項目成本核算與管理，將是建筑企業(yè)進入成本競爭時代的競爭利器，也是企業(yè)推進項目成本發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。在我國建筑企業(yè)現(xiàn)在競爭非常激烈的背景下，只有加強建筑企業(yè)項目成本核算與管理論文的工作，才能使建筑企業(yè)最大限度的降低各項消耗，確保項目經(jīng)濟效益的提高和實現(xiàn)企業(yè)飛速向前發(fā)展的目標。
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