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化驗室的藥品較多，所以工作中安全意識尤為重要，要堅持安全不放松。今天小編給大家為您整理了化驗員年終個人工作總結，希望對大家有所幫助。
化驗員年終個人工作總結范文一隨著時間的流逝，20__年又過去了，接下來我們要迎接新的一年---20__年。每年的這個時候大家都在忙碌的寫著年終總結，年終總結總結了你一年的成果和辛勞，總結你過去的一年和計劃你新的一年。下面分以下幾點來總結化驗室這一年的過去。
一、檢驗
1、成品共檢驗了829批次，合格829批，一次全檢合格率為100%。
(其中活血止痛膠囊共檢驗了230批，相比20__年增長了98批?？偟漠a量增加了188批。)
2、原輔料共檢驗了277批，合格151批，不合格126批，一次全檢合格率為54.5%，不合格率為45.5%;
其中輔料71批，合格53批，不合格18批，一次全檢合格率為74.6%，不合格率為25.4%。
3、包裝材料共檢驗了743批，合格589批，不合格151批。
一次全檢合格率為80%，不合格率為20%。
4、含量測定共檢驗了921批，合格885批，不合格36批。
一次全檢合格率為96.1%，不合格率為3.9%;不合格其中35批為活血止痛膠囊藥粉，一批小柴胡顆粒清膏20110810T含量不合格為19.8mg/g。
5、微生物共檢驗了2531次，合格2353批，不合格178批，一次全檢合格率為92.97%，不合格率為7.03%。
其中大部分不合格為米粉(霉菌)、純化水(細菌)。
從以上的數據來看，今年的檢驗量相比去年增加了很多，這也就表示了公司的發展在往年更上了一個臺階。但今年的藥材來料批次相比去年降低了515批次，這是一個很驚人的數字，為什么降低了這么多的呢?因為采購部在采購的時候一次性采購，這樣一來減少了檢驗，節約了成本。
二、發展
在這幾年里，儀器設備不斷的增加和更新，但在今年，一下增加了兩臺高效液相色譜儀(帶全自動進樣器)和一臺原子吸收，更新了六管崩解儀和超聲波處理器。
三、淺談
在今年的10份，國家下發了活血止痛膠囊的新標準，當我們看到這份標準的那一剎那，驚了……增加了那么多的檢驗項目，而且是要在那么短的時間里將那些重來沒有做過得東西摸索出來，對于我們來講真的是一個很大的問題，但是我們沒有怯場，因為在我們的背后有著一股力量讓我們向前進——那就是我們的領導給我們的鼓勵，他不斷的在鼓勵我們，不要急，一步一步走。最后我們奮戰了數個晚上，將我們所要的東西呈現在眼前，我們成功的走上了這一步。其實這樣的一件事情說明了大家的決心，敢于面對眼前的一切困難，我相信在后續的道路上，不管在遇到多大的困難都會向前邁。
四、工作中的不足
在人員不斷的更新下，給我們的工作也帶來了很多的不便。在實驗的過程中也出現過多次的誤差。這也就是給自己的一個錯誤找一個借口，主要的原因還是在于我們的業務水平沒有提高，沒有將自己所學的東西用到工作中來，沒有仔細的去把握每一個細節。一點一點的一個不注意導致工作的失誤與不足。
五、明年之計
找出今年的不足結合明年的計劃將這支隊伍變的更有實力，走向一個新的臺階。
在新的一年里，化驗室全體同仁，有信心，有能力在領導的正確領導下，完成各項任務，為公司的發展盡一份力量。
化驗員年終個人工作總結范文二在2016年的工作中，利用自身所學專業知識，認真做好化驗工作，嚴格要求自己做好每一項事，不辜負領導對我的期望，盡職盡責完成自身本職工作。
一、時刻加強自身學習，強化個人能力
要想不斷的取得進步，取得成績，就需要不斷的支學習。我做為一名化驗人員，深知這個在容易不過的道理了，為了使自身化驗專業水平提高到了一個新的起點。有一個質的變化，我主要加強了以下兩點：一是加強崗位練兵，增加自已對實驗各個環節的熟練程度，從而提高工作效率，二是加強內部各人員間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘集體的潛力。在日常的工作中我們必須要面對現實，不僅僅能夠在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!
二、提高環保意識和安全意識
在實驗室工作安全意識和環保意識相當重要，化驗室的一部分儀器、試劑都是易燃、易爆危險品，許多試劑的存放要達到實驗環境條件的規定。我嚴格按照易燃易爆及有毒物品的保管存放試劑，熟悉事故處理方法，杜絕無安全事故發生。環保也相當重要，做到每種化學試劑和需要處理的集中分類處理，不隨意亂倒，這些對環境都很有影響，不隨意亂倒沾有試劑的污水，同時注意到實驗室的衛生和各種實驗器具總是擺放整潔和整齊
三、擺正位置，做好配角、當好參謀
首先對本科室的工作，要盡職盡責，向領導提供合理建議和主張，幫助領導正確作出決策。其次，要有統籌兼顧的意識，當好參謀和助手，使做出的決策符合大多數人的意愿。領導在不在一個樣，自己都要堅守崗位，認真做好化驗工作，順利解決各類問題。
四、認真做好各項工作
化驗工作精細瑣碎，經常會遇到不同的新的問題，所以為了搞好工作，我不怕麻煩細心觀察實驗現象，向領導請教向同事學習，自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論和綜合素質。
化驗員年終個人工作總結范文三回顧20__年的工作，在公司領導的帶領下與同事的積極配合下，今年的工作劃上了一個圓滿的句號。在今后的工作中要繼續發揚團結合作，互助互愛的精神。不斷積累經驗，找出不足之處，要在今后的工作中加以改進，使化驗室工作再上一個新的臺階。20__年是我們青松化員工永遠值得回憶和紀念的一年，我們每一位經歷過這一年的同事都能體會到一個新建的廠，從建設初期到試生產成功到今天的正常運行生產，在這些不平凡的日夜里共同經歷了許多風風雨雨，付出了不少汗水和心血。我們化驗室雖說是輔助崗位但我們本著全心全意為公司盡自己微薄力量為基本原則，全力以赴地去配合工段上的每項工作。
一、工作狀況。
1、由于是新建的廠，招的員工大多數是年輕人，很多還沒有工作經驗，特別是化驗這項，只有個別是有化驗基礎知識的，因此開始接觸學起來非常的慢，接受能力也不快，給工作帶來了很多不便。
2、都說化驗室是輔助崗位是比較輕松的崗位，可我們化驗員最清楚，夏天的炎熱、冬天的寒冷，高的堿罐，低的是又臟又有毒的電石可我們化驗員日復一日的每天取著樣分析著，都知道這就是我們化驗室的職責只要在一天我們必須就得把它做好。
因此有的人吃不了這苦就自動離職了，這樣給化驗室造成員工流動大，給工作帶來了負面影響，給老員工加重了負擔。
3、有部分的取樣口很不完善，造成我們取樣困難，還需要進一步的改進。
4、化驗室由于玻璃儀器多，特別是冬天天冷，都要拿出去取樣一凍就脆了，稍微不注意一碰就壞了，因此造成玻璃儀器消耗量大。
5、20__年12月30日我們化驗有兩名員工去取樣時由于氯氣泄露造成輕微氯氣中毒，這一事件讓我們對安全教育有了更深的認識也說明了幾個問題：
(1)我們員工安全意識淡薄，在今后的工作中要加強安全教育，讓每位員工對我們廠所接觸的氣體、液體的化學物理性質牢記在心。
(2)遇事處理能力差，今后要加強應變能力做到遇事沉著冷靜，能果斷判斷處理。
(3)車間如有任何狀況，能與化驗及時聯系，避免造成不良后果。
20__年我們的任務更加艱巨，不僅要做到無安全隱患無安全事故，要配合好車間把工藝控制指標分析好，更要嚴把原材料進廠和成品出廠的質量關，做到能為公司盈利，讓客戶放心。在以后的工作中我們必須做到以下幾點：
1、常言道：“安全高于生命，責任重于泰山”。
因此我們每個班堅持開班前班后會，學習化驗室操作人員責任制，安全操作規程，學習從取樣到做樣到報數時所有注意事項，特別是取樣時一定要佩戴好勞動保護用品，學習我們常接觸的氣體，試劑等相關的物理化學性質及中毒急救方法。堅持做到我的安全我負責，他的安全我有責，企業的安全我盡責。每周組長也要帶領各組成員加強安全培訓、每月進行一次安全考試，并且參加各班的班前班后會及時給予教育和糾正，讓每位員工做到積極參加安全學習，努力提高自身素質和工作能力，提高自己的安全意識，為班組樹立一個安全的工作形象來打造高效精干，紀律嚴明，作風過硬的班組隊伍，把安全理念參透到我們大家的正常工作中以安全文化引導職工思想，規范職工行為。
2、加強理論學習，理論實踐相結合
(1)中控分析是工藝控制指標的關鍵，我們必須積極、及時、準確的做好每一份樣品，做到在最短時間將最準確的數據報給工段，并及時調整，因此我們更要加強學習化驗基礎知識和操作技能，掌握每一個操作規程和熟記每一個分析指標。
(2)原材料是我們生產出好產品的保障，成品質量是我們公司發展盈利的保障，因此我們要更加精益求精，追求卓越，認真準確做好每一個指標，記錄好每一個準確真實的數據，盡最大努力作出讓客戶放心的產品，讓公司贏得最大的利益。
(3)進一步理順工作流程，做好與各工段的銜接。確保與各工段的工作銜接的同時能及時準確分析樣品的基礎上為各部門提供準確的數據，保證生產順利進行。在不斷提升操作素養的基礎上，加強理論學習，更要做到在熟練操作的基礎上掌握基本原理，明白為什么要這樣做。
(4)望公司給予化驗員化驗資格專業培訓，考取化驗員上崗資格證書，以及有關儀器校正的專業證書。從而全面提升化驗員操作水平。
3、加強儀器、設備管理，確保平穩運行
我們化驗所使用的儀器比較多，特別是PVC化驗的色譜儀和燒堿化驗的ICP，這些都是特別精密的儀器，在使用時一定要特別小心、仔細，每個使用的人必須熟悉所有儀器的性能和注意事項，進一步完善設備臺賬，建立設備維修使用記錄，嚴格按照規程操作，派專人負責保養，保證設備正常運轉。
4、創造良好工作環境
每個班制定衛生清理標準和流程，每天保持化驗室的臺面、地面、所有儀器都干凈整齊，要給員工一個清爽的工作環境。
5、擺正心態，培養良好的工作態度。
在工作中我們肯定會遇到很多很難避免的問題，我們不能遇到問題就退縮放棄，要調好心態做到出現問題不要緊張學會怎樣更好的去解決問題怎樣克服困難才是關鍵。
展望20__年，我們化驗室全體同仁有信心，獻上自己的所有能力在公司領導及上級部門的正確領導下，完成各項工作任務，為公司輝煌騰達的前景盡職盡責。
最后祝愿我們青松化工明天更加美好，更加輝煌。
我xx房地產開發有限公司xx項目部工作，非常感謝公司領導和各位同仁的幫助，使我工作能力業務水平和綜合素質有了顯著的提高。在總監室領導的領導下，部門同志互助協作；工程部全體員工為xx一期工程建設共同努力工作，各司其職、責任到人、工作有計劃、有措施、有檢查、有總結，創造出良好的工作氛圍，按照公司領導13年初制定的13年度工作目標、任務計劃、循序漸進、如期進行。
工程部從思想上重視質量管理及品牌意識，日常的工作管理進行質量巡查、質量跟蹤、并結合施工階段組織一些有針對性的質量管理活動，有效的利用工程例會制度，講問題、提問題、為乙方生產質量提供技術支持、管理支持。
質量方面按照圖紙設計文件，并制定相應的質量通病防治方案和保證措施，原材料控制，進場材料必須出具質量保證單和出廠證明文件，結構用料進行見證取樣送檢，在使用前必須先報驗及出具復驗報告，并經監理審核合格。施工過程控制進行，事前控制、事中控制、事后補救措施，要求施工單位嚴格按照已審核批準的施工設計文件或施工方案、組織施工，要求監理人員做好旁站、巡視及平行檢查工作，對質量通病問題，采取口頭通知，簽發工程質量整改通知單，督促施工單位整改完成。
安全文明施工：我會同監理單位和施工單位認真學習建設工程安全生產管理條例，和市縣各級主管部門下發的各種安全生產方面的文件，按照建設工程施工安全檢查標準，采取定期與不定期相結合的方式，對工地的施工用電；三寶四口、臨邊防護、機械操作、腳手架搭設與拆除、民工宿舍、消防文明施工進行檢查，確保工程無安全隱患和文明施工，至目前本工程未發生安全傷亡事故。
今年xx一期工程建設，完成了屋面剛性防水層，地下室底板素砼澆搗，電梯基坑清理素砼澆搗和修補，樓梯踏步面水泥砂漿粉刷，樓梯欄桿安裝，樓梯間電梯前室花崗巖鋪設裝飾裝修，底層商鋪花崗巖干掛，陽臺欄桿、百葉窗、塑鋼門窗、木制防火門、進戶門等安裝。室內批灰修補工作，室內外管內穿線，設備安裝，外線連接，煤氣管道、智能表安裝，電梯安裝及調試。完成了會所主體結構工程結頂。景觀工程完成了土方回填，水電管道埋設，道路墊層砼澆搗，綠化種植土地形改造，亭架廊架等制作，樹穴開挖部份樹木已種植，交警大隊邊的圍墻砌筑等工程。
我每天巡視施工現場對工程的質量安全問題及時指出，督促施工單位認真整改，目前處于分戶驗收階段，我積極參加分戶驗收檢查工程質量，并組織人員檢查工程質量，詳細的記錄下工程質量問題，發給施工單位督促他們整改，來來回回累計近有百張紙左右，基本得到了落實。工程質量通病的問題存在和不足之處是在所難免，但是我們的成績也顯著的，我們回顧過去、不斷反思、總結經驗、將以取長補短、發揮特長、努力將工程建設做得更好。
我對施工單位每一次上報的工程量進行審核，及時交給工程部經理處理從不延誤。
12年至13初受美國次貸金融危機的影響，形成了房地產事業市場低迷期，我們公司員工積極參與了融資工作，也涌現出了許多好人好事，真是感人肺腑，沁人心肺。現在我國市場經濟已經復蘇，公司的發展與不斷壯大給了我們每一個員工新的機遇。
中級SUV的比拼、
對于買車喜歡追求大而全的中國消費者來說，城市型SUV似乎是總也不會過時的車型，它的空間、功能、越野性都會讓消費者產生安全感，難怪其銷量一直位居前列。
車主最滿意車型：上海大眾途觀1.8T精英版
車主姓名：李曉樓
指導價格：26.68萬元
綜合價格：33萬元
實際油耗：12L-13L/百公里
最值得推薦：外觀、技術、天窗
最不能容忍：等待
車主點評：上海大眾途觀的外觀和空間都很打動人，重要的是它擁有TSI技術和6擋手自一體變速箱，在同級別車中算是比較領先的技術，所以性能上會比較穩定。另一個非常打動人的地方就是途觀的全景天窗，貼近自然的同時也會增加車里的采光，有種享受生活的態度。最不能容忍的就是買途觀還要等很久，這也正好證明了這款車的熱銷。
具體車型：2010款科雷傲四驅舒適版
車主姓名：司丙楠
指導價格：24.8萬元
綜合價格：25.0萬元
實際油耗：11L/百公里
最值得推薦：性價比
最不能容忍的：副駕駛車門異響
車主點評：ix35最吸引我的是它的價位和功能，特別是內部功能，比同檔次的車多了很多人性化設計，比如IPOD接線口、導航、限速等等，車內的空間也很寬敞，特別是前排，乘坐起來要比后排舒適得多。但ix35確實是做工粗糙了點兒，內飾塑料感很強，油耗也比較高，最不能容忍的就是這款車的DVD，經常開機不響應，要不就是用著用著就斷電，而且還是韓國進口的DVD，想要換一臺需要等兩個月。
具體車型：2010款科雷傲四驅舒適版
車主姓名：司丙楠
指導價格：24.8萬元
綜合價格：25.0萬元
實際油耗：11L/百公里
最值得推薦：性價比
最值得推薦：安全性
最不能容忍的：廠家對三元催化器的問題置若罔聞
車主點評：科雷傲最大的優點就是性價比高，加上優惠，只花了25萬元就搞定了，而且對于這個價格來說，它的四驅、空間、性能都還不錯。不過，很多科雷傲的車主都反應一個問題，就是副駕駛車門老有異響，是那種線頭、螺絲接觸的細碎聲音，挺煩人的。我這輛車也有這個聲音，去4S店檢查，也沒查出問題所在，好在不是什么大問題。
具體車型：2010款指南者2.4L運動版
車主姓名：陳堯
指導價格：22.5萬元
綜合價格：33.0萬元
實際油耗：9L-11L/百公里
最不能容忍的：廠家對三元催化器的問題置若罔聞
車主點評：指南者有一個比較嚴重的問題，開到4萬公里左右，有20%―30％的車都出現了提速難、費油的毛病。檢查之后發現，指南者的三元催化器陶瓷濾芯的網眼非常細，中國的油品不太好，所以很容易發生堵塞。
我們把這個問題反映給克萊斯勒廠家，可是廠家的回應是：車輛沒有質量問題，故障原因是中國的油品問題。這就讓我們這些指南者的車主犯難了，油品好壞沒有選擇，可廠家能通過很小的改進幫車主徹底解決這個問題，但克萊斯勒始終都是冷漠的態度，把責任推給經銷商，讓用戶很受傷 。
女性喜歡什么車？
在“三八”婦女節期間，我們把目光鎖定在容易吸引女性的幾款車型。女性消費者雖然大多不如男性那樣嗜車如命，可她們也是消費某些車型的中堅力量。
最讓女性喜愛的車型：Smart1.0L硬頂標準版
車主姓名：呂菲菲
指導價格：11.5萬元
綜合價格：13萬元
實際油耗：5L/百公里
最值得推薦：停車方便、省油
最不能容忍：做工有點粗糙、AMT變速箱太低端
車主評價：女性消費者一般不會喜歡霸氣外露的全尺寸車型，面子對于她們來說，遠遠不如一輛開起來方便、經濟的小車實用。所以，Smart非常適合女性在城市里駕駛，堵車、停車難、油價高這些令人頭疼的難題都會因為它小巧的車身而簡化。
Smart的缺點就是它的AMT變速箱有些低端，像國內的賽歐、奧拓才使用這款變速箱，可作為奔馳旗下的品牌也用AMT變速箱，換擋間隙特別明顯，乘坐不太舒適。而且，內飾的做工有些粗糙。
具體車型：MINI Cooper 1.6L豪華版
車主姓名：王茜
指導價格：32.5萬元
綜合價格：35萬元
實際油耗：8L/百公里
最值得推薦：造型、操控感、一萬公里保養
最不能容忍：發動機噪音大
車主評價：MINI這款車無論是從外觀還是內飾，都讓女性消費者喜歡，特別是它還有很不錯的操控感，加上每一萬公里一次保養，費用在1千元左右，也屬于比較經濟實用的。
MINI的發動機噪音確實不小，有一種說法是MINI強調運動性故意為之，但從女性消費者的角度出發，并不喜歡這種噪音。
具體車型：甲殼蟲敞篷限量版
車主姓名：栗安
指導價格：34.8萬元
綜合價格：33萬元
實際油耗：11L/百公里
最值得推薦：外觀設計經典、浪漫，車型小巧，適合城市使用
最不能容忍：配置低、性價比不高
車主評價：很多女性消費者都很喜歡甲殼蟲的造型，特別是一款敞篷版的甲殼蟲，給人感覺更浪漫，深得女性喜愛。但是作為一款30萬元區間的車，甲殼蟲的內飾看上去過于樸素，塑料感很強。而且在發動機技術上也沒有運用大眾家族的先進技術，配備了直列四缸發動機和6檔手自一體變速箱，只有個別車型才運用了渦輪增壓發動機，所以性價比并不高。
具體車型：標致308CC 1.6T
車主姓名：閻妍
指導價格：29.98萬元
綜合價格：33萬元
實際油耗：9.5L/百公里
最值得推薦：造型、暖風披肩
最不能容忍：敞篷條件比較高、操控性不夠好
車主評價：308CC的造型肯定是最打動人的，敞篷轎跑車的回頭率非常高，大小也適合在城市里實用，而且女性都會比較喜歡敞篷車的浪漫。這款車的暖風披肩很人性化，在天冷的時候，從頭枕下面吹出的暖氣真的就像裹了一個披肩一樣溫暖，很適合女性。
308CC想要開敞篷必須保證后備箱里的隔板是拉開的，而且車速在10邁以上也不能打開敞篷。在操控性上，這款車感覺不太像轎跑車，有些沉穩。方向盤稍微有點兒重，并不非常靈巧。
MINI，永遠的經典
在任何時候、任何地點，MINI都有讓人眼前一亮、為之贊嘆的本領，它經典的造型和獨特的氣質可以獲得不同年齡人士的喜愛。而今，MINI家族已有四位成員，他們究竟有何獨特之處？又有怎么樣不同的個性？四位車主會給你答案。
最值得推薦的MINI車型：MINI COOPER S
車主姓名：高戰
指導價格：36.7萬元
綜合總價：40萬元
實際油耗：8.5L／百公里
最值得推薦的：造型、動力、操控
最不能容忍的：無
車主點評：最喜歡MINI的經典造型，感覺CABRIO、CLUBMAN、COUNTRYMAN都不是最經典的MINI車型。因為對動力有要求，所以就選擇了MINI COOPER S。這么小的一款車用1.6L帶渦輪增壓的發動機，確實動力不俗，百公里加速只要7秒。加上方向盤調教得特別精準，這款車可以算得上完美的代步工具。
車型：MINI ONE CLUBMAN
車主姓名：王楠
指導價格：24.5萬元
綜合總價：29萬元
實際油耗：8L／百公里
最值得推薦的：外型、操控
最不能容忍的：發動機噪音大
車主點評：CLUBMAN在MINI的基礎上做了加長，感覺空間也算MINI家族里不錯的，就選定了這款車。這款車是MINI ONE CLUBMAN ，沒有選擇COOPER，其實這兩個的發動機是一樣的，只是功率不同，如果我這輛車刷一下電腦就沒什么區別，COOPER的價格要比ONE貴四萬元。開了一段時間，我感覺MINI的操控確實不錯，方向盤調教得非常精準。
這款車的缺點是發動機噪音大，4S店的解釋是MINI為了追求發動機轟鳴的效果，強調這款車的動力和運動，所以才把靜音棉都摘了，忍受不了的話可以再裝上。
車型：MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版
車主姓名：盛海
指導價格：31.8萬元
綜合總價：35.7萬元
實際油耗：11L／百公里
最值得推薦的：造型、空間
最不能容忍的：用自動擋模式動力不足
車主點評：因為本人搞藝術、設計出身，所以很喜歡MINI品牌紈绔的概念，COUNTRYMAN的造型設計非常出彩，有些離經叛道又帶有MINI的基因。內飾基本上都是灰黑調子的，統一協調，給人感覺很舒服。
它的空間讓我很吃驚，也解決了我買車之初的顧慮。這款車用自動檔時會感覺沒勁兒，開著很著急，一踩油門就像踩空了一樣。
車型：MINI COOPER CABRIO
車主姓名：陳吟吟
指導價格：35.5萬元
綜合總價：40萬元
實際油耗：8L／百公里
最值得推薦的：造型、敞篷
最不能容忍的：發動機噪音大、內飾簡樸
車主點評：一直很喜歡MINI的造型，特別是敞篷版，雖然敞篷版比普通MINI貴了6萬元，但既然喜歡，就別留下遺憾。MINI CABRIO的內飾是經過處理的，即使是在下小雨的時候敞篷都沒問題，只要保證車速不高于30邁，開篷時間只需要15秒，很方便。
這款車的缺點就是發動機噪音大，近40萬元的車內飾顯得有些簡樸，反光鏡還是手動的。
貼近市場者勝
一直以來，東風日產車型在各個級別的市場中都有著不錯的銷量，它的每一款車型都有著明確的市場定位，而且每一款車都盡量周全地貼近消費者的需求，就像打出了一套組合拳，究其取勝的原因，還是消費者的聲音最有力。
最值得推薦的車型：2011款天籟2.5L領先版
車主姓名：江文川
指導價格：22.48萬元
綜合總價：24萬元
實際油耗：10.7L／百公里
最值得推薦的：六缸發動機、性價比
最不能容忍的：車漆軟
車主點評：天籟最打動我的就是它的六缸發動機，而同級別的雅閣和凱美瑞都是四缸發動機。并不是說四缸不好，寶馬5系最低配的也是四缸發動機。六缸的好處就是同樣是2.5升的排量，就會比四缸發動機省油。而且最明顯的感受就是夏天開空調，很快就能吹出涼風了，四缸的話得等半天才能出點兒涼風。天籟的另一大優點就是性價比高，內部空間、后備箱空間都挺大的，油耗差不多百公里10.7升，屬于各個方面都令人滿意的。
車漆軟算是這款車的一個小毛病，很小的刮蹭都會在車身上留下痕跡，必須格外小心。
車型：2010款瑪馳1.5L易智版
車主姓名：陳琳琳
指導價格：9.29萬元
綜合總價：11萬元
實際油耗：7L／百公里
最值得推薦的：空間、性能、油耗
最不能容忍的：后備箱空間稍小
車主點評：別看瑪馳屬于緊湊型車型，但是里面的空間不局促，內飾和配置也不差。我最喜歡的就是這款車的智能鑰匙、一鍵啟動和自動折疊后視鏡。在性能上我也非常滿意，曾經在高速上開過150邁，都不漂。我的行車電腦顯示的平均油耗是7.7升，這也跟我的駕駛習慣有關，經常猛踩油門或是開著空調怠速。其實開穩了，顯示的瞬時油耗才5升。
瑪馳唯一的缺點就是后備箱空間有點兒小。
車型：2010款逍客1.6L手動
車主姓名：張立新
指導價格：13.98萬元
綜合總價：15萬元
實際油耗：8L／百公里
最值得推薦的：造型、性價比高、省油
最不能容忍的：起步慢
車主點評：逍客最大的優點就是造型，作為一款跨界車型，它不像SUV那么蠢，又比普通轎車高、視野好、通過性好?？臻g也不錯，后排座椅可以完全放平，裝東西挺方便的。我這款車是1.6升排量的，價格便宜還非常省油，這么大的車百公里油耗不到8升，整體來說性價比很高。
這個排量對于逍客的車身，明顯感覺就是沒勁兒、肉，起步和提速都慢，好在是在城市里開，經常堵車的情況下也就不明顯了。
車型：2011款陽光1.5L手動豪華版
車主姓名：葉玉杰
指導價格：9.28萬元
綜合總價：11萬元
實際油耗：7L／百公里
最值得推薦的：性價比高、省油、空間
最不能容忍的：后擋風玻璃
車主點評：陽光是同級別車中最長的，足有4.426米，而且帶有一鍵啟動、天窗、鋁合金輪轂，內飾也比較精致，整體來說性價比最高。而且油耗也很低，夏天經常開空調的情況下，百公里油耗只有7升。另一個我比較滿意的就是這款車的空間寬敞，特別推薦的就是后備箱，特別大，能裝下不少東西。
唯一不滿意的地方就是后擋風玻璃，流線造型讓屁股顯得很翹，看著不太扎實。
車型：2011款祺達1.6L豪華版
車主姓名：楊寒如
指導價格：13.73萬元
綜合總價：15萬元
實際油耗：7L／百公里
最值得推薦的：空間、內飾、服務
最不能容忍的：后備箱空間稍小