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關鍵詞:家庭智能控制系統;組網方式;智能化
1 前言
人類社會與科學技術正在迅速發展,以網絡化和數字化為基礎的智能化平臺進入人們的生活當中,社會上出現了智能化汽車、智能化機器人、智能化儀表等諸多不同程度的智能化產品,且以迅猛之勢發展壯大。20世紀70年代末,家庭智能控制系統開始出現,經過10多年的技術完善,家庭智能控制系統于20世紀80年代進入各個國家并逐步發展起來。
2 家庭智能控制系統
家庭智能控制網絡是信息技術領域中的研究熱點,其在社會生活中的普及應用能夠有效提高人們的生活質量和生活水平。網絡數據終端是綜合自動控制技術、通訊與網絡技術、智能化技術和計算機技術的智能化一體設備。通過布線網絡將網絡數據終端與中央控制計算機相連接,在監控中心對網絡終端進行管理和監控工作,建立相關數據庫以保存用戶數據。以網絡數據終端為基礎的智能控制系統是實現小區或家庭智能化管理的有效模式之一,通過智能控制系統可實現住宅樓宇的緊急求助、災難報警、防盜報警、家用電器控制和水電氣暖遠程抄收等,其中計算機網絡是構成整個家庭設備的重要管理控制系統。
3 家庭智能化控制系統的組網方式
組網方式可分為有線組網和無線組網兩大類。
3.1 有線組網
3.1.1 以太網
以太網是現階段局域網絡應用最廣的傳輸方式,通過傳輸設備和雙絞線實現基帶傳輸,以100M/1000M進行網絡傳輸。現階段的局域網均采用以太網進行數據傳輸,許多大型網絡系統中的子網也組構為以太網。以太網在日常生活工作中應用十分廣泛,家庭內部網及辦公室自動化等各類應用均采用以太網進行數據傳輸。
3.1.2 有線電視
現階段的有線電視數據通訊是以同軸電纜為基礎的共享式數據系統,通過CABLE MODEM和ASK/FSK進行數據的傳輸工作,其中ASK/FSK傳輸速度較慢,適用于數據傳輸量少的控制系統,而CABLE MODEM則適用于各項數據傳輸,無限制性。
3.1.3 ISDN和ADSL
電信系統通過ADSL與ISDN技術,將話音、數據、傳真等多項服務技術綜合在一根電話線上進行。其中ISDN通過2B+D技術,將2路數據信號或電話的傳輸設置在一根電話線上,其最高傳輸速率為128K。ADSL技術更為先進,通過非對稱傳輸技術為電話信道提供數據通訊,數據傳輸可達上行1M,下行7M。通過不間斷的連接ADSL與ISDN技術,可實現系統的數據傳輸,具有較高的傳輸速率、傳輸性能和實用性,能夠理想的運用于住宅小區的智能控制系統。
3.1.4 專用網絡
專用網絡是指運用于專業樓宇控制系統及智能大廈的通訊網絡方式,例如CEBus和LonWorks等。此類操作系統含有整套關于控制系統的通訊控制規范。20世紀90年代樓宇控制技術的迅速興起促進了此類技術的快速發展,現已得到廣泛運用。
3.2 無線組網
無線組網技術主要為藍牙技術(BlueTooth)、家庭電話線網絡聯盟技術(HomePAN)和有家庭射頻技術(HomeRF)等。
3.2.1 藍牙技術(BlueTooth)
藍牙技術以近距離和無限連接為基礎,是一種低成本的無線數據通信規范,具有開放性的特點,能夠在固定設備與移動設備間建立起特殊的連接環境。藍牙系統的應用可以省去繁瑣的通訊電纜,通過無線建立起數據的傳輸工作,日常生活中的臺式電腦、打印機、傳真機、游戲操作桿和鍵盤等其他數字設備均可加入藍牙系統。
3.2.3 家庭電話線網絡聯盟技術(HomePAN)
HomePAN是指通過現有的電話線,進行快速組網,以完成系統信息化與智能化的建設。此技術采用頻分復用原理,在2芯電話線纜的基礎上,通過頻率將數據與聲音分離,高頻傳輸數字信號,以保證同一根線路傳輸數據與聲音而互不干擾。此類技術廣泛運用于各個中小型企業,例如生活小區的信息化、智能化建設和賓館、酒店。
3.2.2 家庭射頻技術(HomeRF)
HomeRF技術是無線局域網技術(WLAN)與無繩電話技術(DECT)共同融合所發展出來的新興技術。無線局域網IEEE802.11采用CSMA/MA方式,適合于數據業務的傳輸;DECT使用TDMA方式(時分多路復用),適合于話音通信的傳輸。通過融合無線局域網技術和無繩電話技術,構成HomeRF的共享無線應用協議(SWAP)。SWAP使用TDM+CSMA/MA方式,能夠適用于數據和話音傳輸業務,且針對性的優化為家庭小型網絡。HomeRF能夠實現家用電器設備間的數據和話音傳送功能,可交互性連接互聯網和公眾交換電話網(PSTN)進行操作。
綜上所述,隨著科學技術的不斷發展和完善,家庭智能控制系統得到更好的發展,為人們提供了更為舒適、安全、便利的日常生活環境。同時,新型家庭智能控制系統的應用具有價格低、性能高、實用性強的優點,大大提高了建筑開發商及廣大用戶的興趣,積極的推動了家居環境的現代化建設。
[參考文獻]
關鍵詞:物聯網;家庭照明系統;Nrf24le1;ARM;SIM300C
中圖分類號:TP393文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2012)01-0186-03
Family Lighting System Development Based on Internet of Things
QU Peng-chao,CHEN Chao,ZHANG Xiu-juan
( Information Engineering College, Shandong University of Science and Technology, Qingdao 266510, China)
Abstract:This paper mainly introduces a family lighting system development based on Internet of Things. By using Internet of Things technology and wireless communication technology, we connect all the lights inside a family into a network through a unified management of the master controller. For wireless communications, we adopt radio frequency chip of Nordic company’s NRF24L01 and NRF24LE1(built-in 8051 processor core). The master controller adopts ARM processor LPC2368 to overall control the system. The master controller has internal GSM communication module-SIM300C, so users can also send control messages to the main controller through SMS, the main controller will analyze the messages and then send control commands to terminal equipments. In software communication aspect, we use user-defined protocol to realize the communication between the master controller and terminal equipments. In addition, to assure reli? able and stable communication, we also design a cryptographic algorithm and state machine thought.
Key words: internet of things; family lighting system; NRF24LE1; ARM; SIM300C
隨著社會經濟的發展和生活水平的提高,人們越來越重視生活品質,不知不覺中我們進入了電子時代,科學技術的不斷創新以及計算機科學與電子技術的發展,越來越多的高科技電子產品涌入人們的日常生活當中,為人們帶來更便捷更享受的生活體驗。本文介紹了一種新興技術――物聯網技術[1],以及它在家庭照明系統研制中的應用。物聯網技術是指通過各種傳感設備,按約定的協議,把任何物體與互聯網連接,進行信息交換和通信,以實現對物體的智能化識別、監控和管理的一種網絡。本系統采用無線射頻芯片,ARM處理器[2-7]及GSM通信模塊,將家庭里的所有電燈連接在一起,進行統一的控制和管理,用戶通過一個控制器既可以通過按鍵的形式控制所有電燈,也可以通過手機短信的方式[8]隨時隨地對電燈進行控制或者了解電燈的情況,在通信方面,我們采用自定義的協議以及密碼算法,實現不同系統之間的隔離,使得通信更加穩定,安全。由于采用無線通信方式進行連接,比傳統的物理線路連接更節省空間,實現的功能更強大,所以是家庭裝飾中的最佳選擇。
1系統總體設計
本系統分為主控制器模塊、無線通信模塊、軟件設計三部分。
主控制器模塊作為系統的心臟,也是各節點之間的通信樞紐,通過它對節點發出控制信號,也可以接收節點發過來的控制信息,用戶對各個節點的操作都直接或間接的通過它來完成。比如,用戶可以直接操作主控制器的按鍵來對節點發出控制信號,也可以通過手機短信的方式將命令發送給主控制器,經過主控制器識別分析,然后對節點發出控制信號。
無線通信模塊是指安裝在每個節點之上的無線通信設備,它能識別分析主控制器發來的命令,然后通過繼電器來控制節點設備的工作,或者向主控制器發送當前節點設備的工作狀態。如圖一系統總體設計:
軟件設計部分主要是指主控制器如何和各個節點之間通信的,介紹了通信協議的格式以及密碼算法。另外介紹了一種狀態樹的方法簡化實現了用戶手機和主控制器的通信。
2主控制器模塊設計
主控制器采用ARM處理器LPC2368芯片,此芯片具有豐富的接口,性能可靠穩定,功耗低,具有高達512KB的片內Flash和32KB的片內SRAM,同時它具有以太網接口,方便以后設備的升級。短信通信模塊選用的芯片是SIM300C,內部集成了GSM和GPRS模塊,可以發送短線,也可以連接到Internet。圖二和圖三分別介紹了SIM300C和SIM卡的硬件原理圖。
主控制器內無線通信模塊選用的是NRF24L01芯片,NRF24L01可以工作在2.4GHZ到2.5GHZ頻段,功耗低,在以-6dBm的功率發射時,工作電流也只有9mA;接收時,工作電流只有12.3mA,多種低功耗模式(掉電模式和空閑模式)使節能設計更方便。主要用它來發送和接收數據,數據的處理工作完全由主芯片來完成。圖四介紹了NRF24L01的硬件原理圖。
3無線通信模塊設計
無線通信模塊使用的是NRF24LE1芯片,此芯片采用了Nordic最新的無線和超低功耗技術,在一個極小封裝中集成了包括
2.4GHZ無線傳輸,增強型51 Flash高速單片機,是一個綜合了性能及成本的完美結合,適合于各種2.4G的產品設計。由于其內部集成了51核,具有處理數據的能力,我們無需再外接其他的處理器,用一個芯片就能滿足系統的需求。圖五介紹了NRF24LE1的硬件原理圖。
圖5 NRF24LE1硬件原理圖
繼電器使用的是磁保持繼電器,常開常閉狀態完全是依賴永久磁鋼的作用,靠的是一定寬度的脈沖電信號觸發而完成的,功耗幾乎為0,目前磁保持繼電器觸電轉換電流最大可達150A,控制線圈電壓為DC9V,DC12V等,電器壽命10000次,機械壽命1000000次,具有省電、性能穩定、體積小承載能力大、比一般電磁繼電器性能優越的特點。圖六介紹了繼電器的硬件原理圖。
4系統軟件設計
如果把硬件電路比喻成人的身體,那么軟件就是人的靈魂,當硬件電路設計好了之后,我們必須設計一套嚴密的軟件方案,而本系統最主要的功能就是通信,我們必須規定一個數據通信包的格式,下面將介紹我們的數據包的格式,以及數據包各段所起的作用。通信格式見表1。
地址段:此字段用來標識每一個終端設備,本系統發送廣播包,每一個終端設備都會收到數據包,系統中每個設備都會有一個獨一無二的地址,所以只有地址字段相符的設備才會做出響應。
命令段:命令碼是用來告訴終端要做出何種響應,比如是要關燈或者開燈還是發送狀態信息。
密碼索引段和密碼段:為了防止不同系統之間相互干擾,我們給每個系統分配一個密碼表,如果密碼校正錯誤,那么終端設備將會丟棄包。密碼表見表2。
5結束語
以上我們介紹了基于物聯網的家庭照明系統的設計,系統之間是通過無線通信方式連接的,采用的是ARM處理器以及無線通信模塊,我們下一步的工作就是實現與Internet網的連接。
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當前,我國大部分城市面臨因汽車數量激增而導致的停車難問題,因此,綜合利用無線網絡技術、重力感技術、RFID技術以及紅外技術等對停車進行智能化管理,對停車位信息進行合理有效地配置,實時報告城市天氣與交通狀況,能夠極大的緩解城市當前所面臨的交通壓力。
【關鍵詞】物聯網 智能停車管理系統 應用分析
1 智能停車管理系統的基本構成與技術應用
1.1 智能停車管理系統的基本構成
停車場智能管理系統主要包括:車輛自動識別模塊、收費模塊、保安監控模塊等。主要設備包括擋車器、自動識別設備、監控攝像機、中央控制器等等。所有的自動化器械全部同物聯網技術有著密切的關系,如停車場車輛進出時所用到的標簽紙就包含了RFID技術,紅外線感應器被應用在車位信息中等等。智能停車管理系統的基本結構如圖1所示。
1.2 智能停車管理系統的主要功能
以物聯網為基礎的智能停車管理系統中應用了多項技術,能夠實現很多功能。
(1)能夠對車位進行自動的統計。智能停車管理系統通過所采用的紅外傳感技術與重力感應技術,能夠實現對停車場中進出的全部車輛進行智能化的計算與統計,并且根據統計得出的結果,實時地把具體車位情況向車位顯示屏進行傳送,這樣就實現了車位顯示屏能夠智能顯示當前停車場內具體的車位空余信息。
(2)能夠實現對車位的自動引導。在車輛進入停車場后,智能停車管理系統的車位引導模塊會對車位的具體專用與空閑情況進行自動檢測,并通過車位引導控制設備實時發送車位的變化情況到車位引導顯示器上,此時,車輛可以根據顯示器上顯示的引導信息,快速的找到由智能停車管理系統自動分配的最佳停車位。
(3)能夠實現對車位的管理。智能停車管理系統能夠對停車位進行全面的控制與管理,清楚的了解當前停車場車位的具體使用情況。
(4)能夠實現數據的共享。智能停車管理系統的車位引導模塊能夠同停車場管理模塊共用一個數據庫,實現數據信息之間的共享,這樣就保證了系統間有著良好的聯動性。針對數據庫中所包含的車位信息,智能停車管理系統有相應的數據查詢端口。
(5)進行報表。智能停車管理系統能夠根據相關要求,自動進行統計并生成報表。可以統計停車場在每天、每月與每個時間段的具體使用情況等,而且能夠在生成報表后以excel表格的形式導出數據,極大的方便了相關管理工作人員的工作。
(6)進行顯示。通過LED顯示屏幕,以中文字幕全天候的顯示當前車位剩余情況、周邊交通現狀、天氣狀況以及問候語等等。
(7)能夠實現車輛的查詢。智能停車管理系統在進行功能拓展后,能夠對車主進行自主的查詢,例如車主在取車時,忘記了車輛的具體停放地點,這時可以通過智能停車管理系統的查詢終端,快速的發現車輛的具體停放位置。
2 智能停車管理系統的具體研究方法與實施過程
2.1 智能停車管理系統的具體研究方法
智能停車管理系統采用的是CS框架,在停車場區域進行“信息客戶”的安裝,實時獲取停車場內的信息。中央處理服務器及時對各種信息進行處理,并實時反饋到LED顯示屏幕上,形成對附近車輛的引導,使停車管理的效率最大限度的提升,有效疏導周邊的交通。
CS框架采用的是GPRS技術,同時為了充分保證其穩定性與安全性,還結合了RFID進行同步檢測處理,最大限度的保證了智能停車管理系統的安全性與穩定性。
2.2 智能停車管理系統的具體實施過程
(1)設備的安裝。在停車場區域進行LED顯示器的安裝,通過計算機軟件對顯示內容進行控制,能夠實時的對車位的剩余情況進行更新,并顯示當前天氣狀況與交通情況。進行保安監控系統的安裝。在停車場的進出口進行RFID識別器的安裝。在停車場的內部拐角位置進行條形屏的安裝,用來顯示當前的車位剩余信息。
(2)進行設備的調試與檢測。在安裝完成系統軟件后,通過無線射頻發射設備把計算機中的數據無線傳送到LED顯示屏上,對屏幕能否接收到正確的信息進行檢測。
(3)LED顯示屏。通過計算機軟件把相關文字傳送到LED顯示屏上進行顯示,如當前車位剩余情況、周邊交通現狀、天氣狀況以及問候語等。
(4)對停車位進行檢測。通過重力感應技術,對進入停車場的車輛數目進行統計,并自動計算出當前的車位剩余量,并實時地發送到LED顯示屏上。
(5)對車位引導系統進行調試。通過紅外線技術,實時感應車位的占用情況,并把所檢測到的車位情況實時發送到引導顯示屏上,此時,車輛可以根據顯示器上顯示的引導信息,快速的找到由智能停車管理系統自動分配的最佳停車位。
3 總結
智能停車管理系統綜合利用無線網絡技術、重力感技術、RFID技術以及紅外技術等對停車進行智能化管理,對停車位信息進行合理有效地配置,實時報告城市天氣與交通狀況,能夠有效提升停車場的管理水平,降低成本,同時極大的緩解了當前城市所面臨的交通壓力。
參考文獻
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全總生活辦公室:
你處11月27日生活字第597號函收悉。
關于職工因交通事故死亡后的撫恤問題,據了解各地在處理此類問題時,大都是肇事者的所屬單位發給死者家屬一定的補助費,同時原單位仍按勞保條例規定,發給撫恤費。前者是根據肇事人所負責任大小,給予家屬生活上的一定補償;后者是按國家規定,職工應享受的勞保待遇。我們認為:職工因交通事故死亡,除由職工原單位按勞保條例撫恤外,由于肇事人一般都負有一定的事故責任,肇事單位應根據其所負責任大小和死者家屬生活上的實際困難,給一定數量的補助費,補助多少,可與有關方面協商,也可以由法院判決。上述意見供參考。
關鍵詞:調度;遙控;管控
一、概述
在調控一體管理模式下,要求調控中心對一、二次設備進行遠方遙控操作。調度主要負責變壓器檔位調整、電容器投切、倒閘操作和事故處理時的開關遙控操作。可見,開關遙控的可靠性對電網的安全、可靠運行有著重要的影響。在實際運行中,開關遙控操作不成功的情況時有發生,給電網安全運行帶來了隱患,必須采取措施及時消除。
二、開關遙控操作過程
主站端進行遙控首先由主站端下發遙控命令,通過通道傳送給RTU,RTU采用三級控制:即對象控制、分合控制、執行控制。RTU收到TC命令后,主控板經過一系列的判斷和通信,然后對象控制信號檢查返校信號是否正確,若正確,再發分、合控制信號并檢查返校信號是否正確,正確時,RTU接收到主站遙控執行命令后,對某路開關發出執行控制信號命令,工作電源在+220 VDC加入跳閘或合閘線圈,斷路器分、合閘,整個遙控操作執行完畢。
三、開關遙控不成功類型
遙控不成功有兩種情況:一種是反校超時或返校錯誤,出現返校不正確;另一種是執行超時,出現拒動現象(即已經返校并下令執行了,而開關未動作)。
四、開關遙控不成功原因
(一)返校超時或反校錯誤原因
1.通道誤碼率高
通道誤碼率高是導致遙控返校超時的重要原因之一。誤碼率高會增加信息的拒收率,影響信息的處理和傳輸速度。電力載波通信是利用電力線實現數據傳輸,它存在阻抗變化、不可預測的信號干擾和信號衰減,再加上有些變電站載波通信線路傳輸距離長,橋路多,所以載波通信信號傳輸質量差,載波機接收電平異常。而當遇到雷雨、大霧、大風天氣時,微波和載波通道都會受到嚴重干擾,特別是雷電會對通信設備造成不同程度的損壞,常出現遙控返校超時現象。解決措施:對于光纖通道,首先判斷兩端光端機是否工作正常,觀察指示燈及報警等,有些光端機運行不穩定,特別是高溫天氣,機內溫升較高,會引起死機現象。如果光端機正常,那就說明通道上有干擾,特別是光纖環網通訊,或者是租用其他公司的光纖線路,存在此類問題。依次斷開交叉光纖通道,利用測量儀器逐一排除后恢復運行。對于載波通道,首先組織人員測試載波機收發電平,調整MODEM(調制解調器)板的中心頻率,適當提高發信電平值,充分利用示波器和遠動測試儀等儀器,監測遠動通道傳輸質量,進行遠動信號分析,提高故障處理速度。其次,通訊速率低,采樣數據上傳時間就越長,可以將通信速率適當提高。最后,光纖通信應逐步替代載波和微波通信。
2.主站和分站通信異常
遙控返校超時,有時是通道上行接收正常,下行通道不正常,不能下發遙控命令。解決措施:首先檢查下行通道是否正常。(1)檢查下行通道卡線和機柜內的插頭接線是否松動或者接觸不良,然后將主站設備自環,在前置機上發RTU校時,如果收不到數據,說明主站設備有故障,通過更換通道號來檢查終端服務器端口是否有問題。(2)檢查模擬、數字通道接收板的波特率跳線設置,主站RTU參數設置要與分站上傳數據的通訊規約和波特率一致。(3)雙服務器和雙前置機應定期分別進行重新啟動,防止計算機死機或程序呆滯而引起操作故障。(4)為防止感應雷電壓等沖擊波損壞部件,通道柜中加裝光電隔離器,應檢查光隔的好壞,有些是不完全損壞,導致收發部分信號中斷。
3.返校錯誤
可能是主站數據庫中遙控對象號填寫錯誤,開關部件重復記錄,遙控禁止標志填寫錯誤。解決措施:(1)遙控前檢查所遙控開關名稱是否正確,開關狀態是否和實際位置對應。(2)打開數據庫編輯器,檢查“接收遙信點描述”表中相應開關的遙控對象號是否填寫正確。對于遙控操作,有三個對象號必須相同才能正確執行;對于變壓器檔位的升降操作,三個對象號分別對應升降操作的升、降、急停。(3)同一個開關部件在數據庫中不能重復記錄,新建一個廠站,在填寫接收遙測點和遙信點描述表之后,應該用數據庫檢測工具檢測一下是否重復。
(二) 執行超時,遙控拒動
1. “遠方/就地切換開關” 沒有切換到遠方位置
變電站綜合自動化系統測控單位“遠方/就地切換開關”沒有切換到遠方位置,此時故障表現為返校正確,但遙控執行超時。此時可通知運維人員到現場將KK把手切換至遠方。
2.操作控制電源的問題
如果直流控制電源的電壓過低或者控制回路斷線時,也會出現開關拒動、遙控執行超時的故障。這種情況一般都會有保護信號發生,也可到現場測量控制母線電壓是否正常,如果是控制母線電壓過低,一般全站開關普遍遙控拒動。此時可通知運維人員到現場檢查,必要時通知檢修人員處理。
3.開關機構問題
開關儲能機構電源開關未合上,操作機構彈簧未儲能,此時開關拒動,遙控操作失敗。這種情況不容易被發現,而且多次進行合閘操作時,容易燒壞合閘線圈。這種情況可在主站端接線圖開關旁邊引入彈簧未儲能信號,以便及時發現缺陷。此時可通知運維人員到現場檢查,必要時通知檢修人員處理。
五、監控員處理方式
監控員在遙控操作前對調度自動化系統的光字牌信號進行全面檢查,若發現開關控制回路斷線、彈簧未儲能、通信中斷等影響遙控的信號,應立即暫停遙控操作,將異常信號告知運維站進行檢查復歸,待確認所有影響遙控的異常信號已復歸后方可繼續操作。
當對某一開關進行遙控時,出現返校不正確(超時或退出錯)時,首先對本開關再試一至二次,若仍不能返校正確,就本站的另一開關試驗,只需做到返校一步,即可終止;如果次開關仍返校不正確,可能是通道或RTU有故障,通知通信或自動化人員解決;如果此開關返校正確,通知運維人員到現場進行就地操作,如果就地操作成功,說明遠方控制有問題,通知自動化人員處理;如果就地也無法操作,可判斷是開關問題,通知檢修部處理。
在對某一開關遙控時,出現拒動現象(即已經返校并下令執行了,而開關未動作)時,應首先對本開關再遙控一至二次,若不成功,通知運維人員到現場進行就地操作,若就地操作成功,說明遠方控制有問題,通知自動化人員處理;若就地也無法操作,令變電站通知檢修人員處理。
六、風險管控
對開關無法遙控,調控中心監控員應在調控自動化系統上對該設備懸掛“禁止遙控”標示牌,閉鎖其遙控功能。同時對不可遙控間隔進行及時、規范的建檔,避免重復遙控失敗。建立完善的閉環跟蹤制度,及時消缺,并提高消缺優先級。
七、結束語
遙控操作對電網的安全穩定運行起到了重要的作用。調控一體模式下,調度應掌握開關遙控不成功的原因,進行初步分析判斷,啟動相應的異常缺陷流程,通知相關人員處理。加強缺陷閉環管理,提高調度遙控操作成功率,確保電網安全運行。
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【關鍵詞】NB-IoT;智慧社區;物聯網;應用場景
1研究背景
近幾年,社區不僅需要滿足基本的居住需求,也需提供安全保障、社區養老服務、物業管理服務等智慧化生活環境。智慧社區不僅為獨立社區,還需為街道級管理提供一體化的整體解決方案。新型智慧社區建設面臨一些問題:①空洞的智慧化,未考慮精細管理的智慧化;②項目開發量較大,很多成熟社區改造重新布線困難;③缺乏穩定的新技術支撐,數據采集量大;④街道對于社區進行管理,需光纖組網,成本高、周期長。
2研究意義
針對目前社區的痛點、難點問題,需要充分利用物聯網、大數據、云計算等現代信息化手段,把社區內重要設備狀態數據及時收集、分析、管理、運行,嘗試解決社區管理中常規的技防及人防所不能及的實際問題[1]。提高社區管理的精細度,破解社區治理的困難度,構建完善的社會治安防控體系,通過社區平臺對安全、養老、服務等方面進行集成化管理,形成基于信息化、智能化社會管理與服務的新的管理形態社區,不斷提升社區居民幸福感,打造創建“凈暢寧和美”的宜居社區。為居民營造一個科技、智能、安全、舒適的智慧社區。提高社區——街道——區——城市級別的綜合管理水平,提高政務管理能力和服務水平,為城市居民提供精細化管理服務。
3智慧社區典型應用及解決方案
3.1智慧社區典型應用
基于社區安全防護、社區居家養老、物業管理服務等神經元部署,全方位感知物聯、車流、人流,整合每個社區的“人、地、事、物、組織”等全要素,在社區服務中心管理平臺上展示轄區內各社區的人口信息、房屋信息、網格信息、設施設備、環境衛生、治安狀況、突發事件、報警信息及消防應急預案等信息[2]。3.1.1智能安全防護1)云監控監控前端設備統一管理、統一上云,可在手機、PAD等移動端,通過社區公眾號或APP查看所具備權限的視頻。①對接公安綜治平臺。②AI識別分析,如,車輛違停,人員聚眾鬧事等。③防高空拋物,對樓層高、中、低層進行視頻全覆蓋。④陌生人軌跡追蹤,在社區外部出入口、單元出入口設置人臉抓拍攝像機,通過后端人臉抓拍分析設備進行AI分析,識別社區未登記人員的行動軌跡,發現異常及時通知物業管理人員[2]。⑤電動車進入電梯行為報警,在電梯轎廂內安裝智能分析攝像機,通過AI識別電動車,一旦發現,可聯動本地聲光報警器,同時通知物業管理人員。2)云停車管理進出社區出入口及機動車庫出入口管理、收繳費、對賬結算、發票處理及云鎖車增值運營服務,并上傳街道中心管理平臺。①云門禁、云對講:通過社區APP或公眾號,實現云對講,可遠程呼叫小區業主;社區入口人臉識別閘機、單元門口人臉識別機可實現無卡通行,同時進行人員全抓拍。②智能梯控:對電梯停層進行控制管理,業主通過電梯專用卡、人臉或藍牙等方式認證進行乘梯,僅可進入被授權樓層,防止外來人員隨意乘梯,提升社區的安全等級。③智能井蓋:主要對社區直徑800mm以上的窨井蓋進行監控。主要監控井蓋是否丟失、開啟等。同步發送井蓋狀態值至管理中心,主動推送至相關部門進行及時維護[3]。④電氣火災監控:主要對社區電氣線路和用電設備狀態進行監控,避免安全隱患,并即時向管理人員發送預警信息。⑤可燃氣體探測:主要設置于廚房或燃氣管道旁,需要根據燃氣種類的密度,調整探頭安裝位置。3.1.2社區居家養老主要對老年人的生活狀態及身體健康參數進行監測。①用水數據計量:根據用水量,監測老人是否有正常的生活活動。②入侵及緊急求助裝置:安裝在社區內高齡老人的房間,以便發生突況時能夠及時報警。③電氣火災監控:避免安全隱患,并即時向子女及管理人員發送預警信息。④可燃氣體探測:避免安全隱患,并即時向子女及管理人員發送預警信息。⑤火災探測:避免安全隱患,并即時向子女及管理人員發送預警信息。⑥健康參數監控:對社區居家養老的老人進行生命參數監控,老人需佩戴隨身監測模塊,包含但不限于血糖、血氧、血壓、睡眠情況、摔倒報警、心率等[4]。3.1.3物業管理服務①供配電:變壓器運行狀態、全電量參數、環境參數。②給排水:生活水池水位、生活水泵壓力狀態、滲水檢測。③消防監測:主要包含消防水池水量、消防管道壓力、消防末端管道壓力、室外主要消防通道占道探測。④電梯監測:對電梯實時狀態進行監控,電梯發生故障時故障及時報警,保障業主人身安全;歷史數據分析,預診斷電梯保養時間和故障,電梯全天24小時運行狀態的監控,對實時數據記錄進行分析,若發生安全隱患或有可能發生安全隱患,提前預警或及時報警,以便提前排查故障或實施快速救助[5];⑤智能門鎖:無需與家中Wi-Fi連接,無需聯網設置,不用考慮門鎖掉線等問題,即使停電、停網也能上報安全風險。⑥智能垃圾桶:對社區內的垃圾桶進行滿溢報警等,并及時通知管理人員或環衛人員。⑦智能充電樁:對社區內機動車及非機動車的充電樁進行管理,無需通訊線纜布線,即可完成數據上傳等工作。⑧智能路燈及公區照明。
3.2各類無線組網的分析對比
基于以上應用需求,新建社區可選擇的組網方式多種多樣,但在城市更新過程中,諸多老舊小區的智慧化升級會給智慧社區建設帶來極大挑戰,選用合適的無線組網方式顯然比繁雜的重新布線更加靈活、方便,也可盡量避免對現有居民造成困擾。①NB-IoT窄帶物聯網(NarrowBandInternetofThings,NB-IoT):支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接,也被稱為低功耗廣域網(LPWAN)。NB-IoT支持待機時間長、對網絡需求較高等設備的高效接入,可帶來非常全面的室內蜂窩數據接入覆蓋[6]。②Wi-Fi:多用于智能家居系統。③藍牙技術(bluetooth):在智慧社區應用中多用于門禁、梯控等系統。④ZigBee:在智慧社區應用中多用于智能家居系統。⑤LoRa:也是較為適合智慧社區使用的協議,但需使用方自行組網。當單個社區使用且社區規模較大時,前期投入預算較充足,且管理人員維護能力較強,可以采用LoRa。筆者認為,相對于NB-IoT,LoRa更適用于智慧辦公園區。由上表可以看出,NB-IoT能夠很好地解決新型智慧社區建設面臨的一系列問題,也能夠滿足智慧社區的應用需求。NB-IoT網絡架構特點有幾方面。①海量連接:每社區可達約20萬設備接入。②超低功耗:電池壽命長達10a。③低功耗特性:前端探測器不方便經常更換電池,需功率盡量小,通過電池供電可幾年無需充電或更換電池。通信設備消耗的電量通常與數據量/速率相關,即單位時間內發出數據包的大小決定了功耗的大小。數據量小,設備的調制解調器和功放就可以調到較小水平[8]。NB-IoT模塊及傳感器的功耗可以做到極小,通常可保障5-10年無需更換電池。④深度覆蓋:考慮到街道級多社區的管控,對于距離的要求更高,而且還有地下機動車庫、地下室機房等信號難以到達的地方,故深度覆蓋也是大部分通信架構無法企及的。⑤安全性:繼承4G/5G網絡安全能力,支持雙向鑒權以及空口嚴格加密,確保用戶數據的安全性[9]。⑥穩定可靠:能提供電信級的可靠性接入[9],可有效支撐物聯網應用和街道級智慧社區解決方案。
3.3智慧社區組成架構
NB-IoT整體網絡架構主要分為4部分:終端(傳感器及模塊)、無線網側(傳輸層)、物聯網云平臺及應用服務器(見圖1)。1)終端:主要是通過空口連接到基站[9]①終端側——主要包含行業終端與NB-IoT模塊。②行業終端——主要包含芯片、模組、傳感器接口、終端等[9]。在智慧社區中,主要包含攝像機、門禁、閘機、報警探測器各類探測器及井蓋、垃圾桶、煙感、空氣探測等傳感器③NB-IoT模塊——主要包含無線傳輸接口、傳感器接口等。2)無線網側:包括兩種組網方式一種是整體式無線接入網,包括4G/5G以及NB-IoT無線網[10];另一種是NB-IoT新建組網。主要承擔終端的空口接入處理等相關功能[10],并通過接口與物聯網云平臺進行連接。3)物聯網云平臺包括HLR(HomeLocationRegister,歸屬位置寄存器);PCRF(PolicyControlandChargingRulesFunction,策略控制和計費規則功能單元);M2M(MachinetoMachine,物聯網)平臺。4)應用服務器:分為兩個級別進行管理一級是街道級服務器,設置于社區服務中心,對街道內多社區進行集中監管;二級是獨立社區服務器,設置于安保中心,對本社區數據進行集中監管。
4結語
Abstract: This paper proposes the solutions to the integration of the existing scheduling system, demonstrates the solutions according to the current situation of the scheduling system construction of Qingdao Energy Gas Co. Ltd., and points out the advantages of integrated scheme by comparison.
關鍵詞: 燃氣智能化;調度系統;集成
Key words: intelligent gas;scheduling system;integration
中圖分類號:TU996 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)29-0047-02
0 引言
隨著燃氣企業調度中心信息化建設的不斷深入,信息系統應用于管網運營業務的各個方面,而信息系統的建設往往根據業務需要分期分批建成,獨立運行,各信息系統之間沒有建立起有效的連接。而燃氣行業的特殊性,要求調度系統在緊急情況下采取有效可行的方案控制緊急情況,能快速地作出反應,這也成為燃氣公司亟待解決的一個重要問題。
筆者主要針對這一問題進行系統集成研究,將已有的和燃氣調度密切相關的系統進行集成并在GIS基礎上進行生產調度管理、應急指揮和各類信息展示,以此達到及時、準確、高效的智能化調度的目的。
1 燃氣管網智能化綜合調度系統的組成
燃氣管網智能化綜合調度系統由管網巡線定位系統(GPS)、遠程抄表系統、客戶服務系統(TCIS)、燃氣管網地理信息系統(GIS)、燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA)五部分組成。
1.1 管網巡線定位系統(GPS) 該系統已經建成,主要對巡線人員的運行和巡線車輛運行進行實時監控,然后清晰、直觀地顯示巡線人員和巡線車輛的運行情況。
1.2 遠程抄表系統 該系統的側重點是通過對重要客戶站點的運行狀態進行監控,從而監控公司重要用戶的用氣情況,在必要的時候還可以進行遠程抄表結算。其中,SCADA系統與遠程抄表系統共享通信系統和遠程站點。
1.3 客戶服務系統(TCIS) 該系統的建立,主要用于燃氣具的情況、管理公司各類用戶購買燃氣和用戶服務信息以及用戶表具信息和對用戶進行服務的情況。
1.4 燃氣管網地理信息系統(GIS) 該系統已經建立,主要是把企業地上各調壓站分布信息化、電子化,使地下燃氣管道和電子地圖相結合,方便進行信息查詢,將燃氣設施在計算機上很清晰地顯示出來,提供管道事故的應急處理方案,實現管網安檢管理等功能。
1.5 燃氣管網數據采集與監控系統(SCADA) ①壓力遙測系統。主要是通過不斷建設目前已經完成的通信系統、7座中-中壓調壓站系統、2座門站系統、系統上位軟件及300多座民用、商用調壓站系統。系統側重點在于通過對門站、中-中壓調壓站及民用、商用調壓站壓力數據的監控和采集,監控公司燃氣管道的運行情況。并且在重要站點安裝了智能閥門,可遠程控制閥門的開關。②燃氣泄露報警系統。該系統正在不斷建設中。目前已經完成了通信系統、系統上位軟件及500多個站點的安裝。
系統側重點在于通過對燃氣管道閥門井以及燃氣管線旁的電力、網通等井內安裝的燃氣濃度采集設備采集的濃度值,從而監控公司燃氣管線的運行情況。一旦站點有濃度值報警,將安排搶修人員立即趕赴現場,查看是否有管道泄漏情況發生。
2 燃氣管網智能化綜合調度系統存在的問題與集成思路
2.1 存在問題 ①SCADA系統界面實時顯示的數據將所監測設備的信息表達得一目了然,但它割裂了設備與其具體地理位置的關系,難以為事故搶修、排查故障提供準確的定位服務;②GIS對空間數據的組織功能和管理分析是綜合調度管理系統的基礎和前提。但是監控設備的實時信息不能在GIS圖上實時表達,GIS本身對實時數據的支持較弱,單純的GIS不能滿足供氣系統的決策支持和實時調度的需要;③TCIS是集呼叫中心、用戶資料管理、客戶服務、業務受理為一體的綜合系統。但在辦理用戶投訴、用戶報裝、業務咨詢等業務時,坐席值班人員無法知道供氣設備的實時信息和用戶的具體地理位置,無法給工作人員下達位置明確的工作表單,也不能為用戶提供準確及時的信息服務,造成工作被動。④GPS只是對搶修車輛和巡線人員在地圖上進行了準確的定位;
2.2 集成思路 各信息系統在燃氣調度中起著重要的作用,任何一個系統不能夠滿足管網實時調度管理要求時,就需要按照數據共享以及功能分擔的原則將系統進行集成。
SCADA能夠對調壓站、門站以及泄漏報警設備站點和流量站點等進行數據監控和采集,并在有突發問題的時候能夠自動報警,使調度人員立即知道突發異常的準確位置。而客服系統在收到報修信息的時候,也要盡快提供給調度人員準確的報修位置,還可以利用車輛GPS定位系統對搶修車輛和巡檢車輛進行定位。我們從上述情況不難看出,燃氣調度工作與地理位置密切相關。
3 燃氣管網智能化綜合調度系統集成后的框架與功能
3.1 功能框架 系統設計的總體目標就是要將生產輸配運行管理與企業過程服務管理進行有效的結合,形成快速反應、智能調度、綜合報表、業務評估和決策分析等管理行為,提高工作效率、服務質量以及應對突發事件的能力。
①智能輸配調度,就是系統集成后功能互補和數據共享的智能反應,在應對突發事件時可快速、準確地形成應對方案。②場站動態監控,就是對門站、儲備站等重要燃氣設施通過視頻監控系統進行動態監管,保證場站的正常、安全運行。③便捷用戶管理,主要是面向用戶提供服務支持及售氣收費管理流程提供支持,使燃氣公司在平時的工作中能更有效地根據客戶需求開展相關工作。④管網在線監測,就是通過SCADA系統對管網運行數據進行實時采集,保證管網運行工況的安全運行。
3.2 集成后智能化調度系統具體功能 ①管線巡檢統計分析。巡檢員根據任務或時間段生成相應業務報表,提供報表化、圖形化的業務分析數據。燃氣系統維修保養方面可建立計算機故障數據匯集系統,以及設備維修保養的監測系統。②實時數據采集與監控智能反映。在GIS的平臺上可以顯示靜態的地形圖和燃氣管網圖,而SCADA能實時地顯示燃氣輸配設施的運行狀態、各項數據等信息,兩者功能互補。③燃氣管網要素信息查詢及區域統計和模擬操作。通過在管網圖上單擊鼠標等簡單的操作,能夠以彈出窗口的形式顯示指定燃氣管網配件的屬性信息,選擇最優停運設備,并自動生成停氣通知單。④智能應急搶修。當調度中心收到搶修信息后能夠依靠空間定位功能自動在GIS平臺上進行定位并根據管網情況生成應對方案和相關信息表。⑤輔助決策。輔助決策功能在GIS平臺提供燃氣管網設備屬性和位置信息的時候,根據SCADA提供給管網運行工況的數據,減少災害事故的發生和泄漏的損失。⑥地圖打印。燃氣GIS本身屬于AM/FM的范疇,具有強大的自動成圖和設施管理功能,主要是以GIS為平臺的調度系統,以此便于實現燃氣管線專題地圖的打印。
上述表明,以GIS為基礎的調度系統,大大減輕了調度人員的工作量,在提高燃氣生產調度水平的同時,也大大提升了員工對突發事件的處理能力和響應速度,更好地實現了其智能化調度的價值。
參考文獻:
[1]吳信才,曾文,徐少平.基于SCADA和GIS技術的供水管網調度系統[J].測繪通報,2004(06).
自1998年國家實施農村電網改造、農村電力管理體制改革、城鄉用電同網同價以來,我國農村電網結構明顯增強,供電可靠性顯著提高,農村居民用電價格答復降低,為農村經濟社會發展創造了良好條件。但是,受歷史、地理、體制等因素制約,我國農村電網建設仍存在許多矛盾和問題,一些已改造過的農村電網與快速增長的用電需求不相適應,又出現了新的線路“卡脖子”和設備“過負荷”問題。為統籌城鄉發展,國務院下發了在全國實施新一輪農村電網改造升級工程意見的通知。
縣供電企業作為實施新一輪農村電網改造升級工程的主體,如何開展此項工作,實現政府、企業、老百姓都滿意。作者認為應當在以下方面下功夫。
1做好工程項目的規劃、設計工作
農網改造升級工程規劃、設計時間緊、任務重、責任大, 既不能貪易求快、鋪張浪費, 又要做到經濟適用、安全可靠。各村各組地形差異較大、交通不便, 典型設計要與具體情況相結合。縣供電企業應以電網改造部門和基層供電所的技術人員為主,培養一支具備一定水平的規劃設計隊伍,在具體查勘設計時由網改部門人員帶隊,聯合鄉鎮和村委會進行現場查勘,每個設計小組配備測距儀、照相機及必要的工具,確保設計的準確性,真實性,嚴格執行國家《農網建設與改造技術導則》,盡量應用國家配網通用設計。并且堅持“ 一個中心, 一個原則, 兩個適應, 三個注重”,即:堅持10千伏線路深入負荷中心;堅持小容量、密布點、短半徑原則;適應電網發展的需要、 適應農村經濟發展的需要;注重整體布局、注重網架優化。
2取得政府支持
一方面,供電企業作為經營主體,在經濟效益方面對農村電網改造沒有積極性,只是迫于普遍服務的壓力,在“有電用”方面進行應對,對能否“用好電”積極性不高;另一方面,農民認為自己已交了電費,農村電網改造的是就是供電企業的事,對電網改造支持不夠,有的甚至在線路走向,青苗補償方面滿天要價、故意刁難等等。所以,取得政府的大力支持非常重要,在政府的主導下,縣級供電企業和鄉鎮簽訂改造協議,明確雙方責任和義務,由政府進行檢查考核。
3業主項目部建設和專業施工隊的管理
縣級供電企業應成立網改部門,同時成立農配網業主項目部。應組建專業施工隊伍,負責農網改造升級工程的具體施工。專業施工隊組建后,組織專業施工隊的人員進行安全知識、工程施工工藝及標準等培訓。專業施工隊的工作票簽發人、工作負責人及技工由縣級供電企業安監部門組織培訓考試、掛牌上崗。專業施工隊伍由業主項目部進行考核管理。
4工程的施工管理、質量管理、安全管理
4.1工程施工管理
一是創造優良環境。啟動之前積極主動向縣委、縣政府匯報上級電力部門的意圖和我局的工作思路,取得了縣領導的高度重視和大力支持,由縣政府組織各鄉鎮、村委會召開了農網改造升級工程啟動會,并成立以縣長為組長,主管工業的副縣長為副組長,有關職能單位、鄉鎮負責人為成員的農網改造升級工程領導小組,然后各鄉鎮也先后成立了農網改造升級工程領導小組。在施工鄉、村大力開展宣傳活動,召開村組干部和黨員會議,張貼“農網改造進展越快,老百姓受益就越快”、“改造農村電網,降低農村電價”等惠民標語,讓村民理解、支持農網改造升級工程建設。
二是建立健全了工程管理組織體系,成立了以局長為組長的農網改造升級工程領導小組,制定了一系列工程管理辦法與制度,明確各部門工作職責,切實加強工程的全過程管理,確保工程的規范有序實施。
三是做好施工隊員的思想工作,從工作生活上關心職工,讓其自覺自愿地扎實工作。添置安全工器具,保證施工作業的安全。添置電腦、打印機等辦公設施,添置冰柜、床、生活用品,改善一線生產生活條件。
四是加強工程進度管理。嚴格執行市局下達的農網改造升級工程里程碑計劃,明確了設計、物資、施工的考核節點。組織各施工隊按計劃實施農網改造升級工程,對施工隊管理不善,工程進度緩慢的進行通報、考核。
4.2工程質量管理
一是在項目在開工之前,組織施工隊、運行單位、監理單位進行現場技術交底。二是加強培訓,組織施工隊針對農網工程改造標準、施工工藝技術、施工通病防治措施等進行了培訓和講解。三是加強與監理單位的合作,在施工過程中,工程管理專責堅持施工現場監督,嚴格執行工程質量監督和隱蔽工程簽字制度,分階段進行質量監督檢查,保證施工工程質量全過程管理。四是及時組織工程竣工驗收,確保工程完工一個,驗收一個,結算一個。驗收必須做到每一個單項工程進行檢查驗收,并做到每個臺區、每根電桿到位,實行驗收終身制,把施工質量納入施工隊和驗收人員的考核,獎優罰劣。
4.3工程安全管理
針對當前開展的新一輪農村配網升級改造工程,突出落實六項措施強化施工安全管理:一是對施工人員進行了《電力安全工作規程》考試,對工作票簽發人、工作負責人進行了確認,合格的發放胸卡,不合格人員不允許參與施工。二是從施工作業的現場勘察、工作票的簽發、安全措施的設置、安全技術交底等方面著手,強化員工的安全意識、責任意識和風險意識,強化安全細節管理,進一步規范作業環境、提高安全水平;三是加大對新一輪農網升級改造工程的過程管控,建立月計劃、周安排工作機制,通過周生產例會安排施工作業現場,做到可控、在控、能控,及時掌握工程進度,解決施工過程存在問題;四是強化施工現場的安全督查力度與頻度,嚴肅處理各類違章行為,確保新農網升級改造工程的安全、順利實施,業主項目部每個星期至少到每個施工現場稽查2次,涉及到10千伏線路停電作業網改部門派人到現場把關,確保施工安全。五是嚴格停送電管理,村網改造工作中,施工隊伍一進場,原運行單位和施工隊辦理臺區運行移交手續。六是通過農網改造切實提高漏電保安器的“三率”,在政府的大力支持下,對于不安裝家用漏電保護器的農戶,不予改造、不予供電。
10kV停電施工是農網改造工程中風險最大的工作任務,頻繁、連續的停電作業極易發生安全事故。對施工任務進行梳理,以 “單條10kV線路為單位,集中力量,集合任務”完成農網改造升級工程,禁止長時間白天停、夜晚送的施工方式,每天停電施工數量只能一個。
5工程物資管理
一是規范網改工程物資倉儲管理,將生產物資倉庫和網改物資倉庫分開管理,物資分開保管,賬目分開管理。
二是規范網改物資出入庫管理。設定專人專庫,制定了物資的出入庫、領用、保管、盤存等制度。物資領用必須有網改部門出具計劃,嚴禁無計劃發放材料或借材料,單項工程竣工后及時要求施工單位對剩余的材料辦理退庫手續。
三是規范廢舊物資回收、處置管理。在廢舊物資回收方面,網改部門出具廢舊物資回收計劃,施工隊嚴格按照回收計劃進行回收,統一送到廢舊物資倉庫。
6工程財務管理
一是高度重視農村電網改造升級項目的財務管理。確保用好、管好項目資金,確保資金規范、合理、有效使用,保證工程資金使用安全。
二是嚴格農村電網改造升級項目的資金管理。單獨設立了農村電網改造升級項目專戶,資金實行專戶專儲、專款專用。
三是規范農村電網改造升級項目會計核算。嚴格執行財務會計制度,對農村電網改造升級項目進行專項核算,設立了科學實用的財務科目體系,具體明細核算到各個單項工程。
時間過得可真快,從來都不等人,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰,現在這個時候,你會有怎樣的計劃呢?但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計劃呢?下面是小編整理的2022物業工作計劃范文,希望能夠幫助到大家。
2022物業工作計劃范文1我做為一名物業管理人員,在20__年的物業管理工作中,除了加強相關業務能力的學習外,還特別注意職業品德的培養,在工作中,我以思想上清正廉潔;工作中客觀公正,實事求是;業務上精益求精為行為準則,嚴格要求自己,并取得了良好的成績,為了在20__年的物業管理工作中取得進步,特制定20__年工作計劃。
做為一名物業管理人員,我認為應加強以下幾個方面的內容:
1、愛崗敬業是物業管理人員職業道德規范的首要前提。
做為一名物業管理人員應該充分認識到自己的本職工作的地位和作用,從而珍惜自己的工作崗位,熱愛本職工作,做到干一行愛一行,兢兢業業,一絲不茍。在20__年的工作中,我將要求自己在工作中更加自覺主動地履行崗位職責,以積極向上的健康心態做好本文來源:工作,牢固樹立全心全意為業主服務的思想,正確處理責、權、利三者關系;要求自己具有強烈的事業心、責任感和高度負責的精神,嚴格遵守公司的物業管理法規和條例,杜絕搞損害廣大業主利益和侵犯業主合法權益的事件發生,做到各盡職守。
2、熟悉法規。
物業管理工作涉及面廣,為了正確處理各方的關系,在20__年里,我要加強物業管理方針、政策和各種法律法規與制度的學習,確保自己在物業管理工作過程中處理問題的正確性,同時從日常清潔管理、消防與安全保衛、房屋與工程設備維修管理、緊急意外事情的發生、業主投訴等方面確保處理的準確性和及時性,做到各事項處理方法運用恰當,加強學習,經常充電,力戒浮躁,努力提升自身的業務水準。
3、客觀公正。
這是物業管理人員職業道德規范的靈魂。物業管理工作的首要職能就是對各項物業活動進行客觀公正的服務,其本質特征體現為“真實性”,離開了實際發生的客觀事項去進行處理只會損害業主及其他方面的合法權益。而公正的本質則體現為合理性,對物業管理事項的處理必須堅持公正合理的原則,這不僅是職業道德規范的要求,也是物業管理人員個人品德的體現,物業管理工作實踐中經常出現的若干矛盾和問題,大多與此相關。因此,作為業主的“貼心管家”,我做為物業管理人員必須正確行使自己的職權,必須強化自身品德修養和職業道德修養,以為廣大業主進行服務。
4、誠信服務。
誠信是物業管理的根本。事實證明,凡是出現了誠信危機的管理,在工作中,將始終把業主的利益放在第一位,把誠信放在首位,同時也喚起業主的誠信意識,使物業與業主之間的關系,形成良性循環。
2022物業工作計劃范文2重點工作計劃:
回首過去,展望未來。在新的一年里,我們將一如既往地保持好前面的工作成績,緊跟公司發展的步伐,將保潔工作制定一個更新的目標,為公司創造更好的業績。具體工作從以
下幾點開展:
1、加強員工的思想教育,穩定員工團隊,嚴格控制人員的流失。
2、主抓保潔人員的業務技能、專業知識、操作規范等培訓工作,制定出詳細的培訓計
劃,并按員工考核標準進行實施。
3、嚴格提高每位員工的自身素質和服務水平,堅決淘汰人品偽劣,有損公司名譽及影響工作的員工。
4、嚴格控制用料、降低成本費用,增創經濟效益。
在成本控制上,我們為了節約,主動提出建議并與公司采購部協商,把衛生間使用的衛生紙從原來一箱紙費用為115元,更換成現在一箱紙費用95元的價格,毎箱節約20元,按使用量計算,大約每年將節約3000多元以上。相應我們還會從其它物料上再降低費用。在創收方面,我們將會更多的為大廈客戶提供入室保潔有償服務,曾取在去年的基礎上翻一翻,為公司多創收。
在今后的工作中,我將會帶動大廈全體保潔員工,以頑強拼搏的精神和腳踏實地的工作作風,順利開展好來年的各項工作任務。同時也希望能在公司發揮自己的余熱,為__物業
2022物業工作計劃范文3物業部把一期交房作為契機,著重從質量管理的全員參與、服務水平的全面提升、物業管理前后環節的規范、員工補給資源的完善、物業企業的經營策劃等方面著手打造具有__特色的物業管理品牌。
回顧上半年的工作中,我們遇到了不少困難,在面對這些困難時也顯現出我們對突發事件的預見性不強,處理具體事務時對細節關注還不夠。下半年及今后的工作要求將會更高,難度將會更大,這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現實,承認困難,但不畏困難。我們將迎難而上,做好工作。具體講,要做到“三個再創新”,“兩個大提升”,最后實現“三個方面的滿意”。即:在思想觀念上再創新,在工作質量上再創新,在工作方法上再創新;在工作成績上再大提升,在自身形象上大提升;最后達到讓公司領導滿意,業主滿意,員工滿意。我們會在今后的工作中從認真總結經驗教訓,從自身找原因,加強管理隊伍及員工隊伍建設,不斷提升管理水平及員工素質,把物業部這支團隊打造成為綜合能力強、有較高管理水平的優秀團隊。
2022物業工作計劃范文4一、20__年工作計劃:
1、20__年三月份之前統計三年以上欠繳物業費業主的詳細資料,做到每戶業主姓名、聯系方式、欠繳年限、欠費金額準確無誤。
2、三月份開始催繳多層20__年度物業服務費,貼催費通知、電話通知、短信通知,營造繳費氛圍。
3、四月份伴隨著暖氣停暖,各項維修開始進行,在接報修工作中做到不管大事小事接報有記錄、事事有跟蹤、項項有回訪。
4、狠抓團隊的內部建設,工作紀律,嚴格執行公司的規章制度,繼續定期組織部門員工做好培訓工作。
5、定期思想交流,每周總結前一周工作和討論制定下周工作計劃。
6、定期召開各部門服務質量評定會,規范客服人員服務,豐富、充實專業知識,為小區業主提供更優質的服務。
可以通過組織到其他優秀小區參觀學習,對相關專業書籍的學習、培訓等方式來提高服務技能。
7、完善業主檔案,對無檔案、和檔案不詳細的業主進行走訪,借助社區居委會掌握的住戶情況完善業主檔案。
8、領導交辦的其他工作。
二、20__年工作中存在問題和改進措施:
(一)、20__年物業費收繳率僅為70%,其中有各種維修問題的影響因素之外,收費方法、獎懲制度和人員管理也存在較大問題。
1、收費方法簡單;
20__年我小區物業費收繳率低,大部分收費員采取的方法是電話催繳,上門催繳時大部分家里也沒有人。針對這種情況我們要電話催繳和上門催繳同時進行,調整收費員的上班時間,確保周六、周日全部收費員上門催費。對于路遇、來訪、走訪業主的機會攀談催費。
2、獎懲制度不完善、不合理;
我部門現在采取周10戶收費任務獎懲辦法。在收費的前期效果明顯,但是收費員間的差距較大。有的收費員基本能完成任務,但是有的收費員就一戶都收不上來。隨著欠費戶數的減少收費難度就加大了,后期也沒有及時的調整。對于20__年的物業費收繳我部門提議:制定月收繳計劃和每天走訪的戶數任務,工資按照月收繳任務完成的百分比和每天走訪任務的完成情況發放。具體任務情況要經過慎重研究,合理科學,對收費員既有壓力又有完成后工資最大化的誘惑。
3、收費員的管理問題。
去年的物業費催繳工作中我的領導工作有很多不足,工作武斷、獎懲記錄不清,沒及時掌握收費員的思想動態,沒有及時發現問題,更沒有很好的解決問題。去年的收費工作中個別收費員對部門的工作計劃和收費制度存在很大抵觸,部分收費員的動力明顯不足。20__年的物業費催繳工作我要改正以往工作中存在的諸多問題,發現問題及時溝通,用溫婉的態度解決問題。
(二)、客服中心是管理處的橋梁和信息中樞,起著聯系內外的作用,客服接待的服務水平和服務素質直接影響著客服部整體工作,今年客服中心工作紀律渙散、服務意識和工作動力明顯下降。20__年我部要做好了員工服務管理工作,每日上班前員工對著裝、禮儀進行自檢、互檢,使客服員保持良好的服務形象,加強了客服員語言、禮節、溝通及處理問題的技巧培訓,提高了客服員的服務素質。部門樹立了“周到、耐心、熱情、細致”的服務思想,并將該思想貫穿到了對業主的服務之中,在服務中切實的將業主的事情當成自己的事情去對待。嚴格執行公司的各項規章制度,對上班時間玩電腦等惡劣行為嚴懲。
(三)、客服部的接報修、巡視工作做的不夠細致,接報修記錄不詳,巡視區域、路線單一,不仔細,沒有及時發現、解決、上報各種安全隱患和違反《臨時管理規約》的行為。新的一年我部要制定嚴格的小區巡視、裝修巡視等各項巡視標準,認真執行,嚴格按公司規定填寫巡視記錄。對接報修工作要做到不管大事小事,每一件事都有詳細的記錄。制作單戶的維修檔案,大修小修都有據可查。
2022物業工作計劃范文5一年之計在于春,對于小區現狀存在的問題及解決方法,根據與小區業主委員會及業主座談會研討,將20__年主要重點工作方面作個計劃,接受業主監督與意見反饋,特制定以下物業客服新年計劃:
1:配合小區燃氣安裝。燃氣是安裝小區的'頭等大事,小區申請接入燃氣自20__年以來,一直未能得到落實。現在業主及我管理處的配合下,燃氣公司已經把燃氣接道接入小區外圍墻藝術學院門口。在新的一年里,我管理處將依據伯爵山莊業主委員會20__字第001001號工作聯系函指示,對管道燃氣安裝一事依法依規協助處理。
2:設法解決通訊問題。因小區電信、移動、網通等各類通訊信號接收弱,不少業戶多次向電信部門投訴及向管理處、業委會反映。我管理處早期配合業主委員會曾與鐵塔公司聯系引入解決方法,但此事未能落地。在新的一年,我管理處將加強聯系溝通,及時盡早解決問題。
3:小區路燈亮化問題。目前小區有部分照明燈具因線路問題無法得到恢復,在20__年1月21日與業主的座談會上業戶提出的亮化改造管理處會分步細化計劃落實。
4:小區安全隱患及違建。目前小區山崗右側圍墻的圍合,2-1門口圍墻問題,爭取在年后盡早處理完善,解決圍墻問題帶來的安全隱患。配合伯爵山莊業委會制定違建情況介定,對于現存違建情況繼續與城管對接投訴,爭取得到解決。
5:小區綠化。在秋未冬初,在小區草坪缺損處補種了"二月花"草種,目前覆蓋范圍還少,待春初看長勢后再視小區情況再采購補裁草種。
6:小區保潔。在20__年1月21日與業主的座談會上業戶提出對于公寓樓樓梯扶手、樓道玻璃清潔方面,加強培訓檢查保潔落實情況。
7:軼序維護。對軼序員加強培訓,對小區進出人員依規登記詢問。對公共區域停車、裝修、堆放雜物等加強管控。
8:公共區域滲漏。公寓樓頂蓋板口在10月時用PVC軟片包圍保護,目前看來取得一定效果。10幢2樓,13幢2樓伸縮縫處滲漏問題,爭取在新的一年里落實解決。
9:地下網管。與市政科等部門聯系,爭取小區雨污分流落實。加強對窨井的檢查,發現堵塞及時清理。對于商戶,特別是餐飲業者要求排污做隔油池,防止小區排水管堵塞。