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        公務員期刊網 精選范文 道路專業論文范文

        道路專業論文精選(九篇)

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        道路專業論文

        第1篇:道路專業論文范文

        關鍵詞:道路工程;畢業設計;存在問題;解決措施;質量控制

        畢業設計(論文)是一項綜合教學環節,它集學習、實踐、探索和創新于一身,是學生由學習階段向工作階段轉變的最好的實踐機會,是進入工程設計、施工、監理和科研等領域的開始,也是為將來獨立工作進行的職業訓練。它不但對學生的思想、工作態度和獨立工作能力具有深遠的影響,而且還是對高等學校教學質量評價的重要方面,更是審定學生的畢業資格及學位資格的依據。它不但是高等院校本科教學計劃中不可或缺的組成部分,也是教學實踐中一個必不可少的環節,是學生綜合運用所學的基礎理論和基本技能進行科學研究和科學探索的初步訓練,是培養和提高學生分析問題、解決問題能力的重要環節。對于加強和擴充學生的知識面,培養學生的創新意識、創新精神、創新能力起著極其重要的作用。畢業設計(論文)是檢驗畢業生是否具備從事科研工作或擔負專門技術工作初步能力最有效的方式。同時,畢業設計(論文)的質量也是檢驗一所高校、一個專業教學水平的重要內容。畢業設計(論文)是學生進行工作技能儲備的良好載體,使學生由學校向社會過渡做好充分的準備。做好畢業設計工作,對于提高本科教學質量,增強學生在就業方面的競爭力等諸多方面均具有重要意義。為保證本科畢業設計(論文)質量,學校強調了畢業設計(論文)要統一和規范化,并下達了專門的撰寫規范。該措施對于理論研究類、試驗研究類、計算機軟件類、經濟學、管理學及文法學類比較容易規范,但對于土木工程專業道路工程方向的畢業設計類來說就沒那么簡單了。

        1畢業設計類的特點與現狀

        從目前情況來看,土木工程專業道路工程畢業設計主要有如下不足:①題目單一。土木工程專業道路工程方向畢業設計課題通常由指導教師指定,最普遍的題目就是“××高速公路路基路面綜合設計”,教師提供詳細的畢業設計任務書和指導書,任務書把設計要求給出,指導書限定了設計方案和指標,學生畢業設計的思路已經被預先給定方案所限制。畢業設計中創新意識、創新精神欠缺,學生對畢業設計目的和作用等認識不夠。學生對教師陳舊的課題興趣不大;學生只是一味地效仿以往的畢業設計成果,不明白“為什么”,可謂一知半解。②專題與設計內容掛不上鉤。由于在任務書里規定了專題內容,多數指導安排學生進行一些綜述性的研究,如“高速公路橋頭跳車問題綜述”、“瀝青路面早期病害現象綜述”等等,但是由于學生本來對于橋頭跳車、瀝青路面早期病害現象等知之不多,缺乏了解,自然他們寫出的綜述就是對下載資料的羅列,更談不上專題為畢業設計內容服務了。③外文翻譯不能為設計或專題服務。目前,外文翻譯多數是由指導教師指定一本外文文獻,幾個學生每人翻譯一個章節,根本不能為自己的設計和專題服務,僅僅是一次翻譯練習或者為指導教師的課題服務。④裝訂成冊不容易統一。由于土木工程專業道路工程方向畢業設計往往是對一條高速公路的路線、路基工程和路面工程進行綜合設計,有計算說明部分和圖紙部分,有中圖分類號:G642文獻標識碼:ADOI:10.16871/ki.kjwha.2016.10.027路線設計、排水工程設計、防護工程設計、支擋工程設計、路面工程設計和橋梁涵洞工程設計,有專題研究和外文翻譯等等,牽扯面廣,加上各個老師的側重點又有不一樣,因此,很難形成統一的格式,在裝訂時就更難以統一了。

        2原因分析

        2.1設計牽扯面廣

        由于土木工程專業道路工程方向是個綜合性和實踐性很強的專業。學生做畢業設計需要大量的設計資料及輔助工具,如各種規范、計算手冊、參考方案圖集等。而在校學生對這些根本沒有接觸或僅僅只有一些感性認識,所以在畢業設計的開始階段,要組織學生到與其設計題目相近的工程進行實地調研和參觀,了解和掌握與設計題目相關的資料和實際情況。例如,了解道路的使用功能、組成部分、平縱橫設計、路面結構方案和構造物的設置、現場施工操作流程、監理單位工作流程、檢測單位對路基路面質量檢測流程等,并收集需要的設計資料。但目前無論是學校、學院、指導老師,還是學生在這方面的準備都不足。

        2.2就業和面試的影響

        由于畢業設計安排在大學四年級的第二個學期,學生就業或研究生面試難免會對其造成影響。有些優秀生雖然對畢業設計很重視,但卻苦于精力有限,忙于找工作、研究生復試等。本來學習很好的同學,到畢業設計末端才開始準備畢業設計相關內容,這樣的結果便是設計思路不清晰,軟件操作不熟練,說明書內容不充實、邏輯混亂。在畢業設計期間,還有些學生為了參加求職面試,頻繁往返于學校、家庭和各用人單位之間,其畢業設計成果就難以達到量和質的要求,因此羅列數據、設計圖紙和計算書繪制不規范、說明書表達不夠準確、內容不充實以及成果無新意的現象就無法避免了。

        3解決措施

        3.1選題多樣化

        土木工程專業道路工程方向是實踐性非常強的應用學科。道路工程方向的教材在新材料、新技術、新工藝和新設備應用的內容方面更新速度較慢,學生對新知識無法及時了解和掌握,因而進行常規型、工程實踐型、應用研究型等多種類型的畢業設計是解決這一問題的有效途徑。畢業設計選題應符合專業培養目標和社會需求,盡可能結合指導教師的科研項目和實體工程,體現學科的發展性、前沿性和應用性。同時也應注意選題的廣度、深度和難度、設計期限和學生實際工作能力之間的協調。因此,畢業設計選題應以實際工程項目為依托,符合道路工程方向培養方案的要求。選題應結合指導教師承擔過的或正在承擔的實際工程項目,選擇實際工程中大量存在和出現的道路工程形式,采用真題真做或真題假做的方式,使學生能真正了解工程設計和參與工程設計。近年來,我們學院從政策上鼓勵和支持學生參與指導教師的科研課題所涉及到的實際工程項目,讓學生從實際工程中學到更多、更新的專業知識,這對畢業設計選題多樣化起到了促進作用。

        3.2指導經常化和多樣化

        1)面對面指導和網上指導相結合。除指導教師與學生每周固定的時間見面指導外,若學生需要在其他時間咨詢指導教師關于設計方面的問題或者指導老師不在學校時,指導教師還可通過BBS、QQ群、E-mail,視頻方式在特定的時間接受學生的咨詢或接收學生傳過來的設計圖,及時回復并提出修改意見。這樣就可以從時間和空間上保證指導教師和學生的溝通。同時,通過這種方式指導教師可以核查每周的進程,掌握學生實際進度,根據學生的進度情況給出相應的評語和意見。學生也可以從老師那里及時得到反饋信息,根據反饋信息進行及時調整和修改。2)開展設計交流定期化。為了使學生在短時間內掌握畢業設計中的相關知識,每周進行一次講座和研討相結合畢業設計小組交流會,目的是相互交流,共同提高,糾正錯誤,達成共識。學校、學院、督導組不定期進行抽查,從中發現問題,分別對學生和指導教師提出相應的整改要求。3)考勤嚴格并經常化。目的在于督促學生保證設計時間,投入足夠精力,確保設計質量。明確制定針對每個學生的檢查計劃,其中包括資料的閱讀、方案設計、調試等,嚴格監督每一名學生。

        3.3寫作規范化

        規范畢業設計論文、說明書、計算書、研究報告等文本格式,是提高畢業設計質量重要舉措之一。通過規范這些文本,使學生具有一名技術工作人員應具備的基本素質。明確畢業設計說明書或論文的內容,提出統一、具體的規范要求,指導教師對每一名學生的文本初稿必須仔細閱讀、認真批改,這樣可以使學生具有端正的寫作態度和文風,并能提高學生科技寫作規范化的能力。

        3.4專題翻譯有用化

        其實,專題研究和外文翻譯完全能夠為畢業設計服務的。例如,2007屆畢業設計中我們安排了三個同學做的設計是“京珠高速公路安新段改擴建工程路基路面綜合設計”的一個段落,由于是高速公路改擴建工程,就有路基拼接、橋梁拼接、涵洞通道等構造物拼接、廢舊材料綜合利用等問題的出現,而這些問題正是工程的關鍵問題,目前研究的也比較少,因此,我們給學生安排的專題研究和外文翻譯都圍繞這些技術問題展開,就能做到專題和外文翻譯為設計服務了。

        參考文獻

        [1]教育部高等教育司,北京市教育委員會,編.高等學校畢業設計(論文)指導手冊——土建卷[M].北京:高等教育出版社,經濟日報出版社,1999.

        [2]高等學校土木工程專業指導委員會,編制.高等學校土木工程專業本科教育培養目標和培養方案及課程教學大綱[M].北京:中國建筑工業出版社,2002.

        [3]吳曠懷,包秀寧,李燕楓.道路工程方向畢業設計多元化實踐[J].高等建筑教育,2005(12).

        [4]宋暉.高等工科院校畢業設計(論文)質量管理的實踐與探索[J].陜西師范大學學報:自然科學版,2003(4).

        [5]杜國鋒,趙彥.提高土木工程專業畢業設計質量的探索[J].高等建筑教育,2005(12).

        [6]孫文彬.土木工程專業畢業設計教學改革與實踐[J].長沙大學學報,2006(9).

        第2篇:道路專業論文范文

        關鍵詞:教育改革 畢業選題 實驗設計

        中圖分類號:Q81 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)03(a)-0241-03

        21世紀,生命科學逐步發展成為了一個活躍的學科,其涵蓋了與人類生活息息相關的各個領域,包含能源、環境、人類疾病等各個方面。生命科學的研究相當廣泛,從微觀到宏觀等各個方面都涉及到了生物學的存在。微觀方面包含了生物大分子,如核酸、蛋白等;宏觀方面包含了植物、動物以及人類,甚至生態環境。2015年所評選出來的全世界十大科技進展中,多項成果來源于生命科學領域,包括美國癌癥基因圖譜的完成、調控細胞衰老的關鍵開關以及可能遏制艾滋病感染的新疫苗的發現等,這些成果為相關疾病的干預及治療提供了潛在的治療靶標以及可能的干預途徑。生物學專業學生本科階段的基礎學習以及興趣培養對于其以后在該領域的發展具有至關重要的作用。其中,指導本科生對本科畢業論文順利進行正確的選題、執行以及撰寫能有效地培養學生對于生物學科學研究的興趣以及探索生命科學未知領域的熱情。這對于培養生物學專業領域的創新性人才至關重要。

        1 生物學專業本科畢業論文完成過程中存在的問題

        生物學本科畢業論文是本科生對科學研究的第一次探索和嘗試,是對本科基礎理論知識的總結和升華。本科畢業論文是高校人才培養的一個重要環節,在生物學本科生完成論文的過程中,本科生綜合運用所學的生物學基礎理論知識以及所掌握的生物學基本實驗技能,提升了其在實驗過程中發現問題和解決問題的能力,提高了其創新能力以及綜合技能,是生物學本科教育環節所必不可少的關鍵環節。然而,本科生在完成畢業論文的過程中存在一系列的問題,導致本科畢業論文質量下降,主要包括以下幾個方面。

        學生的意識淡薄,認識不到本科畢業論文的重要性,敷衍了事,造成了抄襲以及偽造數據等現象的發生。生物科學領域的研究是一個需要耐心的過程,在研究過程中,會遇到很多需要解決的難題,學生在剛開始進行研究的過程中,沒有足夠的經驗和理論儲備,遇到問題束手無策,很容易使自己產生退縮和懈怠的心理。本科畢業論文的完成時間一般較短,為一年到一年半的時間,而本科最后一年是學生心理較為脆弱的一年,面臨著未來人生道路如何選擇的關鍵問題,所以不能全心全意的投入畢業論文中,造成畢業論文完成期間敷衍了事,甚至偽造數據。部分學生認為以后不會從事相關領域的研究工作,認為本科畢業論文可有可無,不能正式對待本科畢業論文。

        教師的監管不力,不能有效地指導學生解決問題。多數的大學教師自身承擔著科研和教學的雙重壓力,導致時間不夠充裕,不能有效地指導學生,幫助學生解決科研工作中遇到的難題,學生和老師的溝通少,導致其問題積壓較多,造成了學生的逆反心理,加重了其不愿與教師交流的心理,最終導致了學生不能高質量的完成畢業論文。

        學院的監管力度不夠,考核要求較低,導致學生和指導老師產生敷衍了事的心理。生物學本科學生面臨著繼續深造或從事科學研究或本科畢業直接工作的關鍵問題,如果不能在科研上給予其正確引導,很可能流失部分科研界的優秀人才。一旦科研人員產生敷衍了事的心理,會給以后學生的科研道路造成影響,引起科研的不正之風。

        總之,近年來,隨著高等教育的普及,本科生教育逐步從精英化模式轉變為大眾化模式。本科生數量逐漸增多,教師資源的不足以及教師科研工作的壓力造成其對學生的監管不力,部分人認為本科畢業論文在高等教育中可有可無,這些原因造成了本科生畢業論文的嚴重下滑。

        2 提升生物學專業本科畢業論文質量的體系建立

        近年恚該院提升了對本科畢業論文的監管力度,提高了本科畢業論文的一對一指導,加強了教師對于本科生畢業論文選題的引導以及完成過程的把控,幫助學生在完成畢業論文期間養成獨立自主思考問題與解決問題的能力,增強了教師與學生之間的溝通,加強了學生之間的交流與學習,增強了學生對于科研的興趣與熱情,勇敢面對科研道路上所遇到的困難與挫折。從多方面采取措施解決問題,取得了較好地改進結果。

        督促學生熟練的掌握基本的理論知識。本科階段理論知識的學習至關重要,鄭州大學生命科學學院主要包含生物信息、生物技術和生物工程3個專業,其基礎的理論知識學習涵蓋了從普通生物學到專業書籍等多種基礎知識。這些基礎知識的學習能幫助學生構建一個全面的生命科學框架,廣泛地了解生命科學的各個領域,大到生物界的分類,細微到生物大分子蛋白質以及DNA的結構和功能。這些能幫助學生更好地了解生命科學的本質,了解科學研究的意義。

        第3篇:道路專業論文范文

        關鍵詞:大城市,中小城市,市政給排水規劃與設計,給水系統,排水系統,循環水系統

         

        市政給排水工程規劃與設計是一個系統工程,分為給水系統、排水系統和循環水系統3個子系統。免費論文,給水系統。市政給排水規劃與設計是城市基礎規劃與設計的重要組成部分,關系著城市給水管網新建、擴建、改建工程管網優化;關系著城市地面水的排除,而城市污水的處理是使水資源得以良性循環的基礎,對居民居住環境有十分重要的意義,排水系統是水循環中水質和水量的連接點,再生水利用是水循環中質與量的橋梁,污水資源化,污水的再生和利用既提高了水的利用率,又有效的保護了水環境,有利于城市水資源系統健康、良性的循環。通過先進的計算機輔助系統平臺,解決城市給排水系統的規劃與設計勢在必行。

        一、城市給排水系統規劃與設計的主要內容

        城市給水規劃的主要內容有:市政給水范圍的劃定,市政給水量的預測等規劃內容;而城市給水設計的主要內容有:給水廠,給水泵房,給水管網及閥門井,計量設備等設計內容。

        城市排水規劃的主要摘要的設備等設計內容。

        二、城市給排水系統規劃與設計存在的問題

        城市給排水系統規劃與設計存在的問題有:

        ①市政給水工程規劃科學依據不足,城市水系統規劃的基礎性工作主要包括各類指標、標準、基礎數據和分析工具,其中水量預測和水平衡分析是核心工作。目前,我國的水量預測工作主要是參照《城市給水工程規劃規范》(GB50282-98)中有關規定,但我國不論在國家還是在區域層次上都缺乏對用水工藝、各種用水器具和用水行為的詳實系統監測,缺乏對新型用水技術替代規律和擴散規律的基礎研究,缺乏對多種信息的綜合性和結構性分析。

        ②排水體制規劃還比較混亂,雖然目前絕大部分城市的排水體制分別由環保局、市政工程管理處、水利局等不同部門管理,由于部門間溝通不夠,加之相關的法律法規不夠健全,對排水設施存在的問題和發生的新問題都不能及時解決。另外傳統的防洪和排水設施設計中,強調采用分流體制將雨水、污水盡快排出城市,而忽視了城市徑流面源污染的控制和雨水資源的利用。隨著流域整體水質的改善,城市隨機性的暴雨徑流和突發事件引起的對水體生態系統的沖擊,也成為流域污染控制的主要內容。免費論文,給水系統。

        ③傳統的給排水專業不能滿足市場需要,由于城市給排水規劃與設計技術參數多,不定因素多,且由于城市發展新增交叉學科的特點,這使城市排水規劃難度大大增加,而從傳統的給排水專業畢業學生,因為受知識的限制,而不能從宏觀的分析論證,不適應城市發展新增加規劃多學科、多層次的分析論證要求,不能滿足城市給排水規劃與設計的需要。

        ④市政排水工程規劃滯后,而市政道路給排水設計過程中,給排水處于配合地位,影響了城市給排水規劃科學化發展。往往出現道路要求快速建設,造成排水工程規劃沒有編制,一些排水工程不能與道路工程同期施工,有的雖然設計完成,而排水規劃由于相關原因需要修改,許多工程項目未能按照規劃建設,規劃的指導意義也沒有得到真正的體現,造成工程需要再次改造。

        三、城市給排水系統規劃與設計解決的措施

        城市給排水系統規劃與設計解決的措施有:

        ①城市水系統需要與城市規劃相協調,城市水系統規劃是針對一定時期內城市的水源、給水、排水、污水處理等子系及各個要素的綜合布置。城市用水規劃的總量平衡非常重要,必須優化組合各種可行的節水、回用水等方案。免費論文,給水系統。要做到這些,首先要了解城市水利用規劃,內容應包括:地面水、地下水、雨水和海水等水資源平衡;給水、排水和污水再生利用等總量的平衡;給水節水規劃和污水處理與再生利用規劃;水的生態循環規劃;各類水工程設施的規模和布局等。免費論文,給水系統。對于當前我國的城市水系統建設中的普遍出現的規劃不協調、建設不配套、管理不統一等問題,規劃別要注意管網配套和給水、排水和污水處理能力的協調增長,確定規劃期內水系統及網絡設施建設的規模、詳細布局和運行管理方案。

        ②水量規測是給排水規劃的基礎,水量規模預測是否符合發展趨勢和實際需要,對水資源的工程總體布局、合理利用、實施步驟和工程費用產生重大影響。國家標準《城市給水工程規劃規范》是測算城市總用水量規模的主要依據,預測包括:總體規劃階段給水水量預測;總體規劃階段污水水量預測;分區規劃階段及專業規劃給水量預測;分區規劃階段及專業規劃污水量預測;總體規劃階段污水水量預測;詳細規劃階段給水量預測;詳細規劃階段污水量預測。改革以來,工業生產、城市建設、住宅建設、第三產業迅速發展,使給水量不斷增長。作為城市基礎設施之一的給水量的增長規律也將與過去不同,水量預測就不能僅按歷史的發展計算,還要根據具體的城市規劃對不同類型用水量分別預測分析。

        ③在城市水系統中增加節水子系統,加強節水力度,促進城市給排水系統的良性循環。免費論文,給水系統。在城市水系統中增加治污子系統,加強治污和再生水會同力度,重視再生水、中水等非傳統水資源利用,促進城市給排水系統的良性循環,是城市水資源可持續發展的關鍵。免費論文,給水系統。

        結束語

        編制城市給排水規劃時要善于處理好城市發展中可能面臨的水資源,水環境,水災害等問題,綠色環保節能已成為未來城市發展的方向,充分利用有利的地形合理地布置管網,充分做好系統安排,遠近期結合,使管網設計具有現實性和超前性;而在設計中可以充分利用計算機道路輔助設計系統,道路資料可直接提取到給排水設計人員,使城市道路與給排水工程設計實現科學化。

        參考文獻

        【1】中華人民共和國建設部.GB50282-98城市給水工程規劃規范.北京:中華人民共和國建設部,1998.

        【2】中華人民共和國建設部.GB50318-2000城市排水工程規劃規范.北京:中華人民共和國建設部,1998.

        【3】上海市市政工程設計研究院.GB50013-2006室外給水設計規范.北京:中國計劃出版社,2006.

        【4】上海市市政工程設計研究院.GB50014-2006室外排水水設計規范.北京:中國計劃出版社,2006.

        【5】林向明.城市排水管網的規劃設計【J】科技咨詢導報.2006,8.

        第4篇:道路專業論文范文

        畢業設計論文致謝詞(一)

        通過這三個月來的忙碌和學習,本次畢業論文設計已接近尾聲,作為一個大專生的畢業設計,由于經驗的匱乏,難免有許多考慮不周全的地方,在這里衷心感謝指導老師的督促指導,以及一起學習的同學們的支持,讓我按時完成了這次畢業設計。

        在畢業論文設計過程中,我遇到了許許多多的困難。在此我要感謝我的指導老師xxx老師給我悉心的幫助和對我耐心而細致的指導,我的畢業論文較為復雜煩瑣,但是xxx老師仍然細心地糾正圖中的錯誤。除了敬佩xxx老師的專業水平以外,他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣,并將積極影響我今后的學習和工作,我才得以解決畢業設計中遇到的種種問題。同時感謝我院、系領導對我們的教導和關注;感謝大學三年傳授我們專業知識的所有老師。他們是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……謝謝你們嘔心瀝血的教導。還有謝謝我周圍的同窗朋友,他們給了我無數的關心和鼓勵,也讓我的大學生活充滿了溫暖和歡樂。如果沒有他們的幫助,此次畢業論文的完成將變得困難。他們在我設計中給了我許多寶貴的意見和建議。同時也要感謝自己遇到困難的時候沒有一蹶不振,取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。最后,感謝生我養我的父母。謝謝他們給了我無私的愛,為我求學所付出的巨大犧牲和努力。

        畢業設計論文致謝詞(二)

        畢業設計即將結束,在老師的指導和同學的幫助之下,學生對于道路設計有了更多新的認知,對路基路面設計有了更深一步的認識,對路基路面綜合設計的整體脈絡了解得更加的清晰透徹。通過畢業設計,學生對自己大學四年以來所學的知識有更多的認識。

        畢業設計,幫助我們總結大學四年收獲、認清自我。同時,還幫助我們改變一些處理事情時懶散的習慣。從最開始時的搜集資料,整理資料,到方案比選,確定方案,再到著手開始進行路基工程、路面工程和路線排水的設計,每一步都是環環相扣,銜接緊密,其中任何一個步驟產生遺漏或者疏忽,就會對以后的設計帶來很多的不便。

        學生的動手能力和資料搜集能力在設計中也得到提升。畢業設計中很多數值、公式、計算方法都需要我們去耐心地查閱書籍,瀏覽資料,設計中需要用到輔助設計軟件的地方,也需要我們耐心的學習。掌握其使用的要領,運用到設計當中去。最后匯總的時候,需要將前期各個階段的工作認真整理。

        畢業設計結束了,通過設計,學生深刻領會到基礎的重要性,畢業設計不僅僅能幫助學生檢驗大學四年的學習成果,更多的是畢業設計可以幫助我們更加清楚的認識自我,磨練學生的意志與耐性,這會為學生日后的工作和生活帶來很大的幫助。

        畢業設計論文致謝詞(三)

        第5篇:道路專業論文范文

        關鍵詞:畢業設計;教學改革;工程實踐能力;過程監控

        作者簡介:李斌(1981-),男,浙江紹興人,湖南理工學院土木建筑工程學院,講師;陳積光(1961-),男,湖南郴州人,湖南理工學院土木建筑工程學院,教授。(湖南 岳陽 414000)

        基金項目:本文系湖南省教改課題(課題編號:湘教通[2011]315號)、湖南理工學院教改項目(項目編號:2012B09)、湖南理工學院教改項目(項目編號:2010c15)的研究成果。

        中圖分類號:G642.477?????文獻標識碼:A?????文章編號:1007-0079(2012)31-0115-02

        畢業設計(論文)是道路橋梁工程專業本科生整個培養計劃中綜合性和實踐性極強的教學環節,[1]是理論與實際相結合的訓練階段,是深化、拓寬、綜合教學內容的重要過程。畢業設計對學生收集、分析設計資料,制定方案,計算繪圖,編寫設計文件等方面的能力是一次全面的鍛煉,對培養學生的實踐能力和創新能力起著不可替代的重要作用,[2,3]直接影響著學生步入社會后能力的發揮,影響著人才培養的標準,體現了時代的要求。但是,隨著學校擴招、人才需求、就業機制等客觀環境的刺激與變化,[4,5]原有的畢業設計模式已經很難滿足現階段道路橋梁工程專業畢業設計教學。因此,湖南理工學院領導及教師對歷年的畢業設計工作做了全面的總結和分析,找出了存在的問題,并進行了一些有益的實踐與探索。

        一、畢業設計環節存在的問題

        1.學生精力分散,缺乏自主思考

        畢業設計期間是學生就業、考研、實習最忙碌的時期,占據了學生很多精力和時間。[6]近幾年的教學觀察發現,許多學生無法把全部心思放在畢業設計上,自主性和積極性難以調動。一些學生對自己的設計課題是否切合實際、設計過程是否正確等問題缺乏自主思考,對自己的設計內容、設計成果模糊不清,甚至東拼西湊、抄襲他人。

        2.指導教師缺乏,教學模式單一

        隨著每年畢業學生人數增加,一些教師指導的學生人數偏多,精力投人相對不足,師生之間缺少及時有效的溝通。部分指導教師科研與工程經驗不足,畢業設計指導不全面,設計成果的深度和廣度無法滿足工程實際需要。以指導教師為中心的畢業設計單一教學模式,既不能充分體現學生的設計理念和創新思想,也已經很難滿足現狀。[7]

        3.設計內容多而不精,脫離工程實際

        常規畢業設計時間為15周,包括了方案比選、設計與計算、施工圖繪制(包括CAD出圖及手繪圖紙)、施工組織設計、計算書撰寫等,設計內容多而不精。而且,很大比例的學生只能選擇與工程實際脫節的虛擬設計題目。由于受到工程量大小等因素的種種限制,常使畢業設計脫離工程實際,局限在就事論事、紙上談兵的狀態。

        4.評價體系籠統,過程監控缺失

        以往的考核是對整個畢業設計期間學生的學習態度、設計成果、答辯情況的籠統考核,評定出優、良、中、及格、不及格。這種一次性考評方式,難以控制個別學生抄襲、蒙混過關的現象,學生也缺少改正的時間。畢業設計過程監控缺失,評價缺乏針對性,也不能體現出學生的學習態度與設計水平。

        二、以創新能力培養為導向的畢業設計模式探討

        湖南理工學院針對現階段學生畢業設計質量有所下降的情況,制定了道路橋梁工程專業課程質量標準、畢業設計(論文)工作手冊,[8]對選題審查、任務書、開題以及畢業設計評價等規定了具體的格式與要求。同時,以培養學生工程實踐創新能力為導向,針對學生在畢業設計過程中出現的問題及現有的畢業設計模式存在的不足,對畢業設計教學模式進行了多方面的改革嘗試,形成了一套行之有效的教學體系。

        1.以培養創新能力為導向,優化畢業設計師資隊伍

        學院加大中青年教師引進和培養力度,鼓勵中青年教師在職攻讀碩、博士學位,分批安排沒有實際工程實踐背景的中青年教師到協作單位學習。同時聘請實踐工作經驗豐富的工程技術人員(及其他外聘教師)擔任畢業設計指導教師,對其指導資質、題目來源、指導方式、檢查指導頻次、成果驗收等各環節規定一定的要求。建立了相應的審查、監控、評價等制度。目前,湖南理工學院道路橋梁專業的外聘教師有22人,占專任教師總數的43%。一支以創新能力培養為導向,滿足畢業設計工程實踐教學要求的師資隊伍初步形成。既緩解了生師比過高所帶來的一系列問題,也彌補了部分專業教師缺少工程背景的現狀,為切實提高教學質量提供了師資保障。

        2.開拓課題項目創新平臺,優化畢業設計選題

        第6篇:道路專業論文范文

        高等職業教育是以高素質應用型人才為培養目標的系統化工程,實踐教學的內容在課程體系中占有重要地位。法學在職業類院校的定位應該突出應用性和實用性。我們培養的是處于基層和服務前沿的具有實際操作能力的法律人才。從呼和浩特職業學院的法律專業發展來看,我們逐步完善著專業的設置,朝著科學化、系統化、規范化的方向努力。在這個過程中,作為三年學習成果檢驗手段之一的畢業論文環節卻存在亟需解決的一些問題。

        一、高職法律專業的定位

        隨著我國經濟發展及職業分工的細化,社會對高等技能人才的需求日趨增加,法律專業作為高等職業教育的一個分支學科建立和發展起來。高職法律專業與其他專業相比,在歷史沿革和專業發展上有其自身的特殊性。伴隨著我國1999年開始高考擴招,法律專業如雨后春筍在各高職院校開設,這樣的繁榮景象一方面反映出社會對法律人才的需求急劇增加,另一方面也反映了學生對這個“高大上”專業的向往。在這樣的大環境下,呼和浩特職業學院(以下簡稱呼職院)開設了法律專業(包括法律事務和法律文秘專業)。高職院校培養的法律專業學生與本科院校不同,后者更側重理論知識的培養,而高職院校對法律專業的定位主要表現在:1.法律高職的教學內容與社會生產、管理、服務及生活緊密聯系,側重應用。法律高職的專業要根據社會需求定位,社會對法律職業需求什么崗位,就設置什么專業,如經濟法律事務、司法文秘、法律英語等專業的設置,就充分體現了“應需而設”的特點。2.法律高職教育比較注重學生實際工作能力的培養,學生在畢業后能較快適應法律職業的需要。所謂法律職業,是指各種與法律有關的工作的總稱;又指專門從事法律工作的人員,即法律職業者。換言之,法律專業是一門實踐性很強的專業,因此,我們對學生職業能力的培養至關重要。正如張衛平教授所言“從法學教育觀念上來講,一直比較注重理論方面的教學,注重灌輸理論知識,在法學教育人才的培養上,沒有把培養具有法律操作技能的法律實用人才作為培養目標”。

        二、高職法律專業畢業論文的設置目的

        畢業論文對于大多數文科專業來講,是檢驗學生學習成果的一種方式,是學校提高專業教育水平的參考要素之一。在以培養實踐能力和操作技能為教育理念的高職法律專業中,學生撰寫畢業論文的過程也是寫作能力和分析技能提升的過程。以呼和浩特職業學院法律專業為例,我們在大學三年級時往往會給出學生一個寫作論文的大致范圍,讓學生根據自己的學習興趣進行選擇,并擬定具體寫作目標。在論文題目范圍的設定上,我們往往偏重于對具體的或有爭論性的問題進行擬題。對學生而言,寫作過程中首先需要通過各種平臺和媒介尋找自己論文的基礎支撐材料,然后根據具體寫作目標進行甄別和思考,最后形成論文寫作的大綱和思路。這是一個 “溫故而知新”的過程,學生在形成思路的過程中既能復習以往學到的知識,還能通過自己的分析得出自己對該問題的認識和觀點;同時,學生的專業寫作水平和文書寫作水平在這個過程中也得以反饋。綜上所述,在高職法律專業設置畢業論文這個環節是有必要的,應將畢業論文的寫作同高職教育的培養理念和方案緊密結合,以期能最大程度地反映學生的綜合能力和實操技能。因此,畢業論文的寫作過程既是對學校、學生學風的檢驗,也會對學生將來的職業道路養成產生深遠影響。

        三、呼職院法律專業畢業論文存在的問題

        自2007年指導呼和浩特職業學院法律專業學生畢業論文至今,我發現學生在論文的選題、寫作和答辯中存在一些問題。這些問題中涉及到學生的態度、能力、論文的形式、論文的內容等多個方面,具體如下:

        (一)在給定的題目索引里,學生畢業論文題目、題材選擇過于集中,論文題目選擇重復率高

        很多學生在選擇寫什么方面的論文時并未仔細思索自己是否有興趣并擅長或有能力創新,而是選擇一些成熟甚至陳舊的內容,理由是這樣的文章多已成型,觀點表述上不會出現大的風險且答辯的時候能夠對答如流。這樣會導致一屆甚至連續幾屆的畢業論文中“青少年犯罪的產生原因及預防措施”“婚姻損害賠償制度”等論文題目的“上鏡率”很高。

        (二)論文的內容陳舊、缺乏新意、沒有創造性,科研精神缺失

        論文格式不規范,甚至有的學生在出了兩稿后論文的字體、行間距等基本規范問題仍未改正。有的學生在論文中的引例缺乏代表性,引用的法律規范內容存在滯后性,論文的內容在邏輯結構上不成體系,參考文獻不規范。只有很少的學生能在畢業論文中提出對一個法律問題的自我認識或對現行法律法規如何完善提出建設性建議。

        (三)學生對待畢業論文的寫作態度不端正,出現學術不端和學術失范的行為

        學生提交的畢業論文中,有的抄襲他人作品,但未做標注或說明,有的將幾篇文章進行拼湊形成自己的論文,最為嚴重的是有的學生全文搬用他人作品。這些問題的背后隱藏的是誠信缺失、學風不嚴謹、不求勤奮上進與求真務實、缺乏銳意創新等道德層面的問題。這樣低水平的復制式論文寫作完全與論文答辯的設置背道而馳,對學生的價值觀產生了不良的影響。

        (四)學校和教師在就業率等多方面因素的影響下一定程度上“放任”了學生的論文失范行為

        學校雖制定了畢業論文答辯的管理文件,但針對學生的失范行為缺乏必要的懲戒措施。很多學生雖知抄襲論文的做法不正確,但這樣的行為不會給自己帶來什么影響,照樣答辯畢業。因此,法律專業學生“不守法”的論文失范現象與有效的懲治機制不健全不無關系。

        (五)學生論文寫作中資料查找途徑單一,論文缺乏有力基礎支撐

        大部分同學在畢業論文寫作時通過網絡進行資料檢索,甚至直接將要寫作的內容從百度等搜索引擎中全文下載“引用”,對資料的真實性及原始性缺乏必要的甄別和考證。學生在資料搜索方面存在知識欠缺問題,缺失學習的主動性。

        四、呼職院法律專業畢業論文的改進對策探析

        針對上述問題,并結合當下國家對法律實踐型人才的需求,建議從以下幾方面進行改進:

        (一)深化對畢業論文存在意義的探析,改進畢業論文的寫作,確立符合實踐需要的目標

        職業院校的法律專業的特點決定了它和本科院校在專業設置和授課內容上的不同,實踐技能的側重培養使我們對學生在理論層面的知識要求程度要低一些,在畢業論文中的映射就是我們在對畢業論文的形式進行設計的時候也應該偏重于對學生實踐能力的考察。目前,我們的論文題目索引給定的題目并未表現出這一特點。因此,在課程改革和完善過程中就需要大家集思廣益重新確立論文題目庫,給出學生偏實踐性的指引。其實,除了現有的畢業論文寫作方式,我們還可以運用調研報告或法律建議書等方式對學生進行結業考察。換言之,學生在最后一年的學習中,可以利用假期時間或實訓單一或組成團隊針對感興趣的法律問題進行調研,然后形成5000字左右的調研報告或法律建議書。這個過程既能使學生全程參與也能體現出學生發現問題和解決問題能力。針對學生的調研報告或法律建議書教師可以在答辯或交流過程中與其進行溝通并給出成績。

        (二)強化學術道德建設,凈化校園學習環境,建立誠信校園

        學術道德建設的強化路徑可以在新生入學之初的教育培訓中體現,也可以在日常課程中潛移默化地滲透。學術道德的建設和學校的學習環境息息相關,誠信校園建立后,大家都自覺遵守學校的規章制度,誠信做人、誠信做事。長此以往,心存僥幸的同學就會為自己的不誠信行為感到羞恥,從而糾正存在的學術失范問題,憑借自己的能力和實力完成大學期間的最后考核。

        (三)建立失信論文懲治機制,保障畢業論文設置目的的實現

        學生自我誠信機制的建立和完善任重道遠。除此之外,對于學校而言,應該出臺管理文件,對于在畢業論文環節態度不端、行為失范的學生進行教育、糾正和懲治。就業率的確能體現出學校的成績,但我們給社會培養和輸送的應該是優秀的人才,優秀不僅體現在技能上,還體現在職業道德上,職業道德又會受到在校期間的道德體系的影響。因此,通過對論文中存在嚴重學術問題的學生給予延遲畢業或重新組織答辯等形式的懲治是有必要的。一個完整科學的懲罰和有效糾正機制的建立能夠為失范行為的約束提供強有力的保障。

        (四)發揮指導教師的督導和示范作用,引導學生以正確的態度和方法完成論文寫作

        教師,身肩“傳道、授業、解惑”之大任,為人師表者必先正其身。因此,教師的學術良知和學術創新是學生的一面鏡子。近些年來,職稱評審條件高門檻及的高難度導致在學界出現了諸多學術失范行為,這對于教師和學生都產生了負面的影響。換言之,教師學術聲譽的重建和學術責任的承擔能夠對學生起到示范作用。另外,學生分配給導師之后,導師要能夠時刻起到督導作用,無論從論文題目的遴選還是論文邏輯的架構以及論文內容的創作上都需要認真對待、實時關注,出現問題要及時糾正,逐漸引導學生以正確的態度和方法完成畢業論文的寫作。

        (五)加大教學資源的投入,為學生畢業論文的完成提供強大的“后勤保障”

        第7篇:道路專業論文范文

        【關鍵詞】直線長度;駕駛疲勞;安全事故

        項目的研究意義

        道路過長的直線路段容易使駕駛員因景觀單調而產生駕駛疲勞、注意力不集中、反應遲緩等現象,一旦發生突發事件,就容易因反應不及而發生交通事故。另外,駕駛員在長直線路段上易開快車,致使車輛進入直線路段末段后的曲線路段時速度仍較高,若遇到曲線路段超高不足等情況,往往容易發生車輛傾覆或其它類型的交通事故。根據交通心理學知識,從駕駛員心理和生理角度考慮,直線段長度過長,公路線形過分單調,環境缺乏變化,將導致以下弊端:駕駛行為單一造成駕駛員精神處于抑制狀態,易使駕駛員放松警惕,遇到突況,來不及反應而造成車禍;易使駕駛員產生趨勢心理,即趨向于盡快通過長直線路段,不自覺地提高車速;由于長直線路段視覺參照比較少,往往導致駕駛員對距離估計不足,造成超速和車距不足;此外,長直線路段在白天易產生由長時間陽光照射造成的眩光,夜間易造成車輛之間的相互燈光干擾,從而誘發交通事故。據統計,我國在平直路段上發生交通事故的比例約為89%。然而,我國現行《公路路線設計規范》(JTG D20-2006)對直線的最大長度卻沒有具體的規定,僅指出“直線的長度不宜過長”。顯然,這樣的規定并不能起到切實指導路線設計的作用。因此,針對道路直線路段的最大設計長度進行相關研究十分必要。

        國內外研究現狀分析

        為了保障道路交通安全,在路線設計時直線不宜過長。我國現行《公路路線設計規范》(JTG D20-2006)對直線的最小長度,即同向平曲線及反向平曲線間的最小直線長度有具體規定。但對直線的最大長度沒有規定,僅指出“直線的長度不宜過長”。前聯邦德國和日本的經驗值為20倍設計車速的長度,即72s的行程。前蘇聯和美國的規定偏長。前蘇聯規定最大直線長度為8km,速度按100km/h計,相當于80倍設計車速的長度,288s的行程。美國規定最大直線長度為3分鐘設計車速行程,速度按100km/h計,相當于5km,即50倍設計車速的長度。

        科學依據

        我國目前在道路設計中,一般參考前聯邦德國和日本的經驗值20倍設計速度的長度來進行設計。然而,由于駕駛員的精神狀態受行駛速度的影響,因此從絕對長度的角度對最長直線長度進行規定不如從行程時間的角度進行規定更為合適。再加上我國的國情與國外不同,道路環境、駕駛人員和車輛情況的不同必然會影響到路線設計,因此,我國在進行道路直線路段的設計時僅僅參考國外的經驗值進行設計是不合適的。另外,適宜的最大直線長度與道路交通環境的其他組成因素是分不開的。道路上車輛的多少、路側景觀是否單調、路面條件的好壞、行駛速度的快慢等都會對駕駛員的精神狀態產生影響,從而影響平直路段上駕駛疲勞的形成時間。因此,對不同類型的道路,直線的最大設計長度也不宜規定統一的取值。

        本課題主要通過對已知的道路直線段的試驗來總結出在直線路段上的行程時間和駕駛員疲勞程度的關系,所得結果可為將來道路設計規范相關部分的修訂提供理論參考依據。此外,以往研究多基于設計人員的經驗;本課題引入心電圖測量方法,從道路使用者——駕駛員的角度進行量化研究,研究結果更符合實際、更人性化。

        1、研究目標,研究內容,擬解決的問題

        本項目將通過現場試驗的方法,從避免駕駛員疲勞的角度出發來研究道路直線路段最大安全設計長度。主要包括以下兩部分內容:

        一 在測試路段上研究駕駛員的ECG(心電圖)指標與疲勞程度的關系;

        二 駕駛員的疲勞程度與直線行駛路段長度之間的關系。

        本項目擬解決的關鍵問題是駕駛員疲勞程度的測量。這是因為駕駛疲勞是不能被直接測量的,能測量到的只是駕駛員在心理上、生理上和操作上的外在表現。本課題采用心電圖實時測量駕駛員的心理、生理狀態,那么如何根據測量到的數據分析得到駕駛員的疲勞程度是需要解決的關鍵問題。

        2擬采取的技術路線

        本次研究主要通過運用心電圖的測量方法來計算出心率周期,并通過采用心率變異系數依據駕駛疲勞的生成模型進行變換,最終得到疲勞駕駛時間的最大閾值。通過這些數據得出合理的直線路線設計長度。

        3、可行性分析

        項目的立意新穎,具有創新性和探索性;目標明確,有實際的研究價值;內容難易適中,比較適合本科生的知識水平和工作能力。研究方案具體詳實,可操作性強,工作進度和工作量安排合理,有利于學生處理好日常學習與創新研究的關系。

        本項目組已經對利用心電圖測量駕駛員的疲勞程度進行了一定的研究。由于心電圖頻域分析指標受分析時間段長短的影響很大,且HF、LF所代表的生理變化的實質有待進一步研究,所以本項目將采用心電圖時域分析指標——心率變異系數來衡量駕駛員的喚醒程度,并在此基礎上依據駕駛疲勞的生成模型進行變換,從而衡量出駕駛員的疲勞狀態。

        項目組成員均為公路學院學生,有一定的專業基礎,指導老師是曾對駕駛疲勞和路線設計開展過研究,有較好的工作積累,項目參加人員的學科特色和專業背景對于開展研究是十分有益的。

        本項目的特色與創新之處

        1. 以往研究多基于設計人員的經驗;本課題引入心電圖測量方法,從道路使用者——駕駛員的角度進行量化研究,研究結果更符合實際、更人性化。

        2. 本課題改變以往多使用絕對長度來規定直線最大長度的做法,通過對行程時間的分析來確定最大直線長度。駕駛員的疲勞程度受到行駛速度的影響,從時間上對直線最大長度進行規定更為合理。

        3.本課題主要通過對已知的道路直線段的試驗來總結出在直線路段上的行程時間和駕駛員疲勞程度的關系,所得結果可為將來道路設計規范相關部分的修訂提供理論參考依據。

        參考文獻:

        [1]《公路路線設計規范》(JTG D20- 2006)

        [2]楊少偉.道路勘測設計版(第三版)[M].北京:人民交通出版社,2009.

        [3]程國柱.裴玉龍.CHENG Guo-zhu.PEI Yu-ling 高速公路直線段最大長度合理取值研究[期刊論文]-公路交通科技2008,25(8)

        [4]張銳.程建川直線長度對平曲線安全性的影響[期刊論文]-中外公路2004,24(2)

        第8篇:道路專業論文范文

        目前“千刊一面”已成為我國高校學報的一大特色,倘若我們去掉高等學校名稱,很多大學學報完全可以看作是一家學報。1 公開刊物如此,內刊更是處于“孤芳自賞”的狀態。就司法警官類院校學報而言,盡管幾乎每個省都有司法警官類院校,且基本上是一校一刊,但公開刊物僅有《中央司法警官學院學報》、《河南司法警官職業學院學報》等極少數,絕大多數此類院校學報都是內刊,每期發行量以百位數計,交流和贈送除同類院校外,主要面向的是監獄勞教等司法系統以及公安、檢察、法院等司法機關,對社會普通讀者的影響力微乎其微。

        作為行業內部的刊物,司法警官類院校學報定位不端,辦刊指導思想不太明確,片面學習本科高校學報的做法,即過分重視“學”——學術理論研討,忽視“術”——監獄勞教基層實踐,盲目效仿法學類本科院校學報——法學理論研究文章過多,司法實踐應用范疇文章偏少。部分刊物以能多刊發基金項目課題文章,專家、教授文稿為宗旨,片面追求文章的所謂博大精深,盲目跟風、模仿、攀比本科院校學報, 一味追求學術化、“書卷氣”,而對司法基層文章關注不夠。當然,產生這個問題的一個很重要的原因是稿源問題。監獄勞教一線有豐富實踐經驗的干警的理論水平差,能夠以“論文”形式闡述觀點的并不多;而理論水平高,成文符合論文習慣的教師又空談理論,缺乏對實踐的有效指導。

        實際上,學報的專業化,不僅僅指內容的專科化、學科范圍的集中化,還應該從理想狀態上看,還應該實現編輯隊伍的專業化和專家化、學報出刊標準的專業化、設計裝幀的專業化以及出版發行的專業化等多個方面。這些眾多的“化”,對于本科院校學報尚路途遙遠,對于司法警官類高職院校來說更是“路漫漫其修遠兮”。司法警官類高職院校學報如何專業化是一個尚未有人探討的問題。軍事院校有討論,公安院校學報有討論,但司法警官類高職院校學報一直被忽略。這直接就體現出這類院校學報專業化十分不夠,對讀者的影響實現太小。

        二、司法警官類高職院校學報專業化的具體路徑之一:形式上的特色化

        大體而言,高校學報專業化可以概括為以下幾種主要模式:一是由專業性大學創辦的專業性學報。如《中國人民公安大學學報》、中國政法大學的《政法論壇》,因學校的專業特色而成為專業性較強的學報;二是依托不同綜合性大學的同一學科組建的專業性學報。如由吉林大學和南京大學共同主辦的《高等學校化學學報》;三是由同一類型的專業性學校共同組建的專業性學報。如由廣東省公安司法管理干部學院(現更名廣東警官學院)和廣東公安高等專科學校共同主辦的《政法學刊》;四是單一的綜合性大學學報通過專題策劃逐步走上專業化發展之路。如《鄭州大學學報》充分利用本校的學術優勢及學報的綜合性優勢,組織了許多跨學科、跨專業的選題,既充分發揮了學報綜合性的優勢,五是高校之間的合并帶來了學報專業化的新契機。如浙江大學、吉林大學、武漢大學等高校均在合并之后將原來的綜合性學報劃分為人文科學、理學、工學、信息科學等多個版本,有些高校更借此機會創辦了一些專業性期刊。2

        以上五種模式,司法警官類高職院校學報最可行的當然是第一種。然而,問題仍然存在。專業性大學創辦專業性較強的學報是以其強大的學術背景為依托的,而司法警官類高職院校欠缺這樣的學術資源。此其一。其二,與其他學報一樣,司法警官類高職院校學報也處于“綜合化”與“專業化”的搖擺之中。一方面,隨著國家高等教育事業的發展,各院校都在努力地發展自身,專業越建越多,學科范圍也越來越大,凡是與司法沾邊的都盡量開設;另一方面,國家教育部1984年的文件(教育部教高1字027號)和1998年的《高等學校學報管理辦法》(教備廳3號),“高校學報是反映本校教學、科研成果為主的綜合性學術理論刊物”,明確規定了學報的辦刊宗旨。特別是1998年國家新聞出版署《關于建本文轉自dylw.net立高校學報類期刊刊號系列的通知》(新出期109號)進一步規定了學報必須冠以學報全名及學報須刊登本校稿件。高校學報根本就沒有只刊登某一專業論文的權力。盡管“司法警官”已屬于較專業化了,但就司法警官類高職院校開設的專業來看,基礎類的語文、英語該不該上學報?法學類的民法、行政法該不該上學報?一個學校開設的十幾個專業幾十門課,相關的學術論文該不該上學報?在辦刊經費、人事、行政上都要依附主辦學校的高校學報,對這些文章都說“不”顯然是行不通的。

        那么,司法警官類高職院校學報在現有體制下真的無法作為了嗎?當然不是。在現有體制下,司法警官類高職院校學報應認真分析研究本校的教學和科研情況,發揮本校的學科優勢和特色,依據本校獨厚的學科優勢作為開設專業欄目的基礎,進行欄日調整即分欄,精心組織,辦出自己的品牌欄目。目前,司法警官類高職院校學報具有專業化特色的欄目有河南司法警官職業學院學報的“社區矯正”、中央司法警官學院學報的“監獄學”、四川司法警官職業學院學報的“監所理論與實踐”等。司法警官類高職院校的辦學目標是服務監獄勞教隊伍建設,服務實戰需要,同時兼顧社會化管理的需要,行業化特色明顯。依照一般的想法,其在“特色”上應該不成問題,專業化道路甚至應該比一般綜合性大學學報更平坦,然而,事實并不如此。這一點可以從目前此類院校學報的欄目看出來。但欄目下的論文在每期學報中所占比例極少,甚至有的學報根本就沒有這些特色欄目。

        特色欄目開設以后,應提高這些欄目的文章比例。司法警官類高職院校的特色在于“司法”,因此可仿效公安類院校學報的做法,在行業上做足文章。如不應拘泥于遴選研究視野博大的法學論文,監獄勞教應用技術理論、應用技術的成果形式也應在刊發之列。針對司法警官職業教育教學改革重點,及時刊登教改方面的新思想、新觀點、新內容和新方法以促進交流,以利于教學水平的提高。3因此,在確定特色欄目時應多聯系自身實際。

        另外,需要注意的是,各學報在特色欄目的建設中還存在一些問題和不足:

        一是對特色欄目的理解和把握不到位,沒有解好“特色欄目”這個題。沒有真正把握住交叉學科或新興學科的內容,諸多欄目涉及的范圍包含了不同學科,定義卻較為寬泛,沒有形成問題意識。

        二是為特色而特色,這種特色欄目的建設形式大于意義。有些學報雖然設置了特色欄目,但并沒有真正依托本校或本地優勢,話題單一或者思考重復,沒有真正嚴肅、科學和有分量的稿件,難以真正凸顯特色欄目的特色屬性;有些學報雖然開設欄目比較有特點,但是對欄目缺乏整體規劃,意圖不明確,僅僅是相關論文的匯集,沒有長期性與連續性,削弱了欄目的特點。

        三是行政命本文轉自dylw.net令對特色欄目設置人為干擾。“自由之思想,獨立之學術”理應是學術研究得以順利進行的先決條件,但在一些學報特色欄目建設中,經常可以看到,一些領導嚴格限定特色欄目設置的思路和選稿用稿的標準,以現行的行政意圖干預特色欄目的建設。4

        因此,設置學報欄目應注意其標志性、連續性和穩定性三個特點。所謂標志性,是指欄目的設置具有重要意義和鮮明特色,并將特色欄目建設與學報建設融為一體,使特色欄目成為學報的“標志性”產品。如果欄目設置沒有獨特之處,而是一般化、平庸化,學報必然暗淡無光,讀者關注學報的注意力難以集中也難以持久,作者更難從欄目已刊發的文章中較好地把握欄目的方向。失去了讀者和作者,學報也就失去了賴以存在和可持續發展的基礎。創建特色欄目,其主導的話語權力便能夠形成一股無形的力量吸引更多的讀者群、作者群,掌握更多的信息資源,進而形成權力、知識和受眾的多重互動。5

        確定特色欄目后,其他專業的論文通過別的欄目照樣可以在學報上發表,但特色欄目與一般欄目論文所占比例應呈倒三角形。“紅花要有綠葉襯”,在確保特色欄目的同時,也不能忽視其他欄目的選題策劃,因為它能增強學報多方位的吸引力,為學報增色。

        三、 司法警官類高職院校學報專業化的具體路徑之一:內容上的優質化

        論文的學術質量是衡量學報生存能力和競爭能力的關鍵,沒有高質量的論文在學報上發表就無法樹立該學報的權威性,學報的權威性不高反過來又影響編輯部無法組織到高質量的稿件,如此惡性循環對學報的發展是非常不利的,因此高校學報的發展最終依靠刊物的學術質量。提高學術質量,編輯部可以從兩個方面著眼,一是提高稿源,二是嚴肅審稿,三是加強編輯的在職培訓。

        (一)提高優秀稿源

        優秀稿件是高校學報學術質量的基本保證,為提高學報的學術質量,需保證充足而高質量的稿源。編輯部可從以下兩個方面來提高稿源質量:

        首先,確保校內優質稿。由于司法警官類高職院校學報基本上都是內刊,無論是評職稱還是課題結題,均不具有說服力,由此造成了校內優質稿的流失。針對這種情況,學報編輯部應一方面采取對優質稿件采取優稿優酬優先發表的政策來確保本校內的優質稿,另一方面爭取學校的優惠政策,如學報上發表文章可以算科研分等等以吸引校內的優秀稿件。

        其次,引進優質外稿。司法警官類高職院校學報應利用獨厚的優勢,瞄準本校內部有特色的專業或優勢學科,采取一些優惠政策大力挖掘這些學科的稿件來增強學報在該學科領域的影響力,利用優秀的內稿來吸引外稿。在引進優秀外稿時應改變以往的辦刊模式,開門辦刊,無論是內稿還是外稿一視同仁,尤其是對于公檢法司一線的稿件優先采用。

        (二)嚴肅審稿

        大學學報質量的高低很大程度上取決于論文的學術水平,論文是否被采用是由審稿結果來決定。因此,嚴肅審稿是提高學術質量的永恒主題,是保證刊物質量的中心環節,是提高刊物質量的關鍵。對于司法警官類高職院校學報來說,提高審稿質量可采取如下途徑:

        首先,加強編輯的初審。初審的任務是審查稿件是否重復發表或變相重復發表;稿件的內容是否具有創造性,學術水平能否達到發表要求,是否符合辦刊宗旨。嚴把編輯初審關,將初審工作落到實處,而不是流于形式。

        其次,審稿專家的選擇。審稿專家除具有深厚的專業知識,還必須學風嚴謹,工作認真負責,具有充足的時間和精力。再者,審稿方式的選擇。編輯部采用雙盲法,即審本文轉自dylw.net稿人不知道稿件作者是誰,作者也不知審稿人是誰。 這樣能夠最大程度地消除和杜絕人情稿和關系稿,盡量避免人為因素對審稿過程的影響。

        (三)加強編輯的在職培訓

        另外,提高編輯水平也是專業化道路上的重要一環。司法警官類高職院校學報編輯大多是由教學科研人員轉行而來,且專職人員很少,主要是兼職編輯,由于缺乏編輯學科和監所理論的專業知識,審稿校稿時難免出現偏差。另外,編輯部隸屬于科研處,教學、科研、編輯三方面的工作一起抓,沒有足夠的精力選題、組稿,這也是稿件質量上不去,專業化道路不好走的原因之一。應加強對編輯的在職培訓,系統進修、短期輪訓都是提高編輯水平的好方法。

        基金來源:本文系四川省高職高專學報研究會2011年度立項課題。

        注釋:

        [1]趙廣示.創新:破解高校學報同質化難題[J].貴州大學學報(社會科學版).2011(2):145.

        [2]歐翠珍.我國高校學報專業化路徑的現實選擇與體制性障礙評析[J].出版科學.2008(3):49-50.

        [3]王道春.公安高職、高專院校學報的現狀及特色之路[J].湖南公安高等專科學校學報.2009(6):139.

        第9篇:道路專業論文范文

        高校畢業生在面臨選擇就業或繼續深造時表現出焦慮或不知所措往往是因為他們對自身沒有良好的自我認識與評價,而SWOT分析法提供了可以從多角度進行比較判斷的模式。由學校職業規劃部門安排相應指導教師,通過學業狀況、自身條件、周邊環境、社會需求四個方面[3]指導學生比較自身在考研與就業的優勢、劣勢、機會和威脅。從而幫助學生建立完善的自我評價體系,消除面對考研與就業選擇時的彷徨不安情緒。

        2制定明確目標,做好考研或就業的準備工作

        通過SWOT分析,學生已對自身優勢和劣勢有了初步認識,也對將來的規劃道路有了一定了解。此時,指導老師需要進一步指導學生確立明確的學習目標。對于確定考研的學生應做好初期的服務與指導工作。例如,根據考研復習人數安排考研專用教室;印發往年工程管理專業研究生招生學校基本信息(如研究方向、初試科目、復試科目、參考教材、導師聯絡方式等,如表3),從而節省學生查閱時間,使得報考工作一目了然,方便盡早聯系導師并確定方向。由于工程管理專業設立較晚,是一個新興專業,因此很少有學校針對不同的就業方向對學生進行專業化培養,而是胡子眉毛一把抓,什么課都上,但學生什么都沒學精。對于確定不繼續深造而走上就業崗位的學生,可以在第六學期為他們提供具體就業方向的選擇,這樣一來,學生就可以根據自身特長及喜好進行選擇,這樣也更有利于對人才進行分類細化培養。

        3制定特色培養方案

        在傳統教學模式中,大四上學期往往會安排學生進行實習,而此時正是考研學生們復習沖刺的階段。因此,為了應付學校安排的實習日記、實習報告等材料,學生們往往弄虛作假,通宵達旦完成長達幾十篇的實習日記,這樣做既沒有達到學校安排實習的本意,同時也浪費了寶貴的復習時間。因此,為了鼓勵學生想要繼續深造的熱情,并保證考研復習工作的順利進行,學校可減免考研學生的實習任務。同時,開設考研政治、英語、數學及專業選修課,并成立考研研討班,為考研學生創造寬松的學習環境及有力的指導團隊。另外,對已經確定就業方向的畢業生們開設相應的專業選修課,夯實專業基礎,如表4所示。同時,為不同就業方向的學生提供實習機會,使他們能夠在真正就業前做好理工與實踐相結合的準備工作,從而在就業競爭時更具優勢。

        4畢業設計/論文分類指導

        對于參加考研的學生而言,碩士階段的學習更注重創新及把實際問題抽象成學術問題并進行研究的能力,而這種能力應該在本科階段就進行培養。經過碩士研究生統一報名及考試后,未來的主要研究方向基本已經確立,在準備畢業設計/論文時指導老師可將這部分學生帶入自己的課題組,使學生能盡早接觸項目,從而更早熟悉進行學術研究的方法。然而,對于即將就業的學生而言,經歷了幾個月實習經驗的積累,他們更能了解在實踐中存在哪些問題,把這些問題提煉出來與相應的畢業設計/論文內容相結合,能有效促進畢業設計/論文質量的提高。

        5結語

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