樁基工程監理細則精選(九篇)
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第1篇：樁基工程監理細則范文
【關鍵詞】施工監理；工程
中圖分類號：TL372+.2文獻標識碼：A
工程項目的現場監理管理，應該是個老生常談的話題，從個人的觀點出發，我認為要做好以下幾方面的問題：
一、基本概念
監理單位：工程監理單位受建設單位委托，根據法律法規、工程建設標準、勘察設計文件及合同，在施工階段對建設工程質量、進度、造價進行控制，對合同、信息進行管理，對工程建設相關方的關系進行協調，并履行建設工程安全生產管理法定職責的服務活動。
總監理工程師：由工程監理單位法定代表人書面任命，負責履行建設工程監理合同、主持項目監理機構工作的注冊監理工程師。
實施建設工程監理前，建設單位應以書面形式與工程監理單位訂立建設工程監理合同。合同中應包括監理工作的范圍、內容、服務期限和酬金，雙方的義務，違約責任等相關條款。
在訂立建設工程監理合同時，建設單位將勘察、設計、保修等階段的相關服務一并委托的，應在合同中明確相關服務的工作范圍、內容、服務期限和酬金等相關條款。
二、工程監理
我公司根據投標獲得了浙江農林大學天目學院二標的監理工作,并與浙江農林大學天目學院籌建辦簽訂了監理合同。根據監理合同，我公司及時在施工現場組建了監理項目部，依法、依據開展了監理工作。本人作為浙江農林大學天目學院監理(二標)的總監工程師，下面我將監理工作情況介紹如下：
工程概況：我公司承擔監理二標的工作，包括學生公寓、教工宿舍，食堂、產業中心，行政樓，圖書館，總建筑面積約為16萬平方，施工單位為浙江省東海建筑公司。
1、工程進度控制：以建設工程施工合同約定的工期為目標，對工程項目的進度計劃進行審核，對實施情況進行檢查、比較并協調調整等一系列監理活動，督促施工單位按期竣工，交付使用。
對于進度，原則上按原施工組織計劃執行。但作為一個項目而言，現場情況千變萬化，如材料供應，設計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據實際情況進行調整，安排。
根據施工合同我方及時審查施工單位提交的施工組織設計中的進度計劃，對不合理的地方指出修改，使計劃進度滿足合同工期要求，施工中與計劃進度進行對照，發現偏差及時向施工單位提出，出現重大偏差時及時下達通知單和召開監理例會，提出建議方案，要求施工單位增加人力物力等，并向建設單位匯報。此外，定期和不定期召開監理例會，協調各參建單位工作，使工程有序開展。在各種措施實施下，各建筑單體除圖書館外，其它單體均如期完成，交付使用。
2、工程質量控制：以建設工程施工合同約定的工程質量要求為目標，對施工全過程質量實施控制的監理活動。
施工質量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的國家規范和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料。必須貫徹執行“三檢”制，即自檢、專檢、聯檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。
我公司中標后及時組織項目監理人員認真閱讀設計圖紙和文件，編制監理規劃及監理細則。審查施工單位的施工組織設計，對符合要求的進行簽認，對不符合要求的退回補充我修改。對進場的原材料進行資料和實體檢查，（需復試的經見證取樣）合格后方可用于工程中，在實體工程中我們采用巡視，平行檢測等方式進行監理，檢查現場鋼筋數量、規格，檢查模板截面尺寸，砼配合比單干，砂漿飽和度等是否與設計相符，對重要節點，關鍵工序（如砼澆筑、防水層、梁柱節點、鋼結構吊裝）進行旁站監理，針對工期緊的特點我們要求施工單位增加模板周轉套數，增加施工機械，增加一線操作人員，及時聯系預拌砼生產廠家，盡量使用成熟的材料和施工工藝，加強養護，及時進行監理檢查讓質量問題及時進行消除等一系列舉措。工程完工后經各方責任主體驗收后結論為合格。
3、工程造價控制：審核資金使用計劃、工程計量、處理工程變更和索賠、審批工程款支付和協助工程竣工結算審核等監理活動。
我項目監理部嚴格執行建設工程施工合同中所約定的合同價、單價和工程款支付方式。
當工程質量驗收不合格，不符合施工合同約定的工程部位與內容，項目監理機構不得進行工程計量。工程量計算應符合有關計算規則。合理、公正處理由于設計變更、合同變更和違約索賠引起的費用變化。工程量及工程款支付的審核應符合建設工程施工合同約定的時限要求。工程計量和工程款支付出現爭議時，應采取協商的方法確定，在協商無果時，按施工合同約定處理。
4、工程安全控制：按照法律、法規、工程建設強制性標準及監理合同，對工程施工安全生產進行監督檢查的活動。
我方在實施工程監理過程中，發現存在安全事故隱患的將以口頭或書面指令的形式通知施工單位進行整改。施工單位必須在監理方要求的時間內整改完畢并通知監理方復查，其中書面通知必須有書面回復。
若發現存在安全事故隱患情況嚴重的，監理方有權要求施工單位停止施工，并及時報告業主方，以及時采取措施防止事態擴大，消除安全隱患。當施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理方將及時上報有關主管部門。
針對本工程工期緊，工程量大，施工機械多，施工作業人員多的特點我們監理部編制了監理安全規劃，針對土方開挖，基坑圍護，樁基施工編制了監理細則和監理安全制度，對施工機械（塔吊，施工電梯，電焊機，井架），臨時用電、支模架、腳手架、文明施工建立健全的定期核查制度。對施工單位上報的安全專項方案進行嚴格審查，發現問題及時讓施工單位糾正。在現場檢查中嚴格按照安全規范、專項方案對照檢查，發現問題及時向施工單位下達安全監理通知或安全隱患通知書，限期整改，并匯報建設單位。作為總監理工程師，一是責成施工單位及時整改至符合要求，二是指派專業安全監理工程師具體監督落實至整改合格。在大家的努力下，我標段從開工至竣工未發生安全事故。
參考文獻：
[1]《全國監理工程師執業資格考試教材》，中國建筑工業出版社 2011
第2篇：樁基工程監理細則范文
〖關鍵詞〗：大型數據中心建設監理
引言
自上世紀九十年代開始，全國各行各業都進行信息化建設，發展至今均已初具規模。隨著網絡技術的普及和快速發展，信息化建設的規模和要求也隨之越來越高，特別是銀行業、保險業及大型企業等均開始或已經建設大型數據中心和大型后援數據中心，這些數據中心建設的優劣直接關系到整個社會的穩定發展和人們生活水平的提高。在這些大型數據中心的建設過程中監理的工作起著舉足輕重的作用，現就自己的工作經驗談一談監理在數據中心建設中的質量和安全工作中的重點要點。
大型數據中心的建設是綜合性項目，項目監理組應配備總監理工程師、總監理工程師代表，土建、裝飾監理工程師，強電監理工程師，弱電監理工程師，給排水監理工程師，通風監理工程師，專職安全監理工程師和綜合管理員等人員。
按照監理合同的要求，監理組進場以后，立即編制項目的監理規劃，并隨著設計圖紙的陸續到達和各個分部工程的展開，監理組逐個編寫樁基工程、測量工程、深基坑維護工程和土方開挖、腳手架工程、安全與文明管理、環境與職業健康、人防工程、電氣工程、給排水工程、空調通風工程、聯合接地體工程、弱電系統工程、消防設施工程、幕墻工程、精裝修工程、柴油發電機安裝工程、電梯安裝工程及景觀綠化工程等監理實施細則，并在工程監理過程中，按監理細則的要求對各分部過程實施質量、安全監理。工程到達驗收階段時，監理組還要陸續編制各分部、系統的預驗收大綱，為工程順利進入驗收階段做好準備。
一、質量監理的工作重點：
1、樁基工程：監理在開工前首先審核樁基工程分包單位的資質、項目部人員和特殊工種的持證情況，接著對樁位進行測量復核，在此基礎上簽發開工令。打樁工程開工后立即進入打樁工作。開工之初，針對工序質量控制，對樁位、樁的垂直度，樁的焊接質量控制，施工單位每次放好樁位后，監理人員都要進行復核。控制影響質量的各個因素。如：測量儀器是否調平，焊接設備是否完好，防風罩是否及時放設，施工人員特別是班組等關鍵人員是否對圖紙要求熟悉掌握，對設計有變化，有特殊要求的地方監理人員及時提醒施工班組予以注意。在施工過程中，從樁材進場到沉樁結束，要實行全過程監理，只要工地有人施工，現場就有監理。對施工過程中存在的問題，監理要及時指出并要讓施工單位得到重視，并及時整改。
2、結構工程：從井點降水到土方開挖，從地下室結構到上部主體結構，監理對分包單位資質、項目部人員和特殊工種持證情況應進行嚴格審查，對上報的施工組織設計和專項施工方案進行仔細審查。在此基礎上對進場的機具、材料進行審查，工程用材料該取樣復驗的立即見證取樣送檢，合格后方可用于工程。施工中，每道工序監理都進行巡檢，完成后進行驗收。凡未經監理驗收的工序，下道工序不得施工。凡隱蔽工序必須填寫隱蔽驗收單報送監理驗收。基礎結構工程的前提是土方開挖的順利進行。監理在認真審查降水和土方開挖方案后，認真檢查方案的實施情況。在基坑圍護的水泥土攪拌樁施工中，監理不僅審核承包單位的施工資質，并要對施工機械的安全情況進行審核；對圍護方案進行審核確認；對進場的水泥（原材料）進行取樣復驗，并對水泥漿配合比進行確認。由于水泥土攪拌樁實行晝夜不間斷施工，監理組也實行晝夜值班。監理的重點是控制每根樁的水泥用量，也控制水泥漿的稠度，以確保每根攪拌樁的質量。基坑的井點降水施工過程中，監理重點控制每個井孔的清洗、填砂質量，避免出現死井。降水效果的好壞除在井點運行過程中檢查排水量的大小、出水的渾濁程度來判定外，還可從基坑挖土后基底的積水情況看出來。對于地下工程來說，尤其在南方軟土地基上搞地下工程，降水和圍護工程的施工質量將最終決定工程的成敗。對挖土質量的控制，主要是避免基底超挖和確保挖土過程中形成的臨時邊坡的穩定。接著工程進行砼墊層（包括底板下防水層、保溫層）、地下室底板施工，接著進行地下室墻和柱、頂板施工階段。此階段監理工作控制質量的重點是：施工方案的審查，其中對超厚頂板的支撐方案需經過專家論證，監理審核；對防水卷材、鋼筋等原材料進行抽樣復驗。對特殊工種的工人是否持證上崗進行核查。這些工作監理都要按規范要求操作，施工方上報不及時時，監理要進行督促。結構施工開始后，監理重點控制鋼筋綁扎、支模、砼澆搗質量。發現鋼筋數量、直徑和等級不符合圖紙時及時給予糾正，鋼筋搭接、錨固等構造與規范不符時也進行及時糾正。在混凝土澆筑施工過程中，監理首先要對商品砼級配、塌落度是否符合規范進行檢查，采取旁站監理的方法對澆搗砼是否符合規范進行監督控制，包括砼收光、養護、砼試塊制作和標準養護等，同時監理嚴格對拆模時間進行控制，保證砼結構質量與施工安全。對主體結構施工期間的工程與材料的資料報審監控，監理要求施工方必須做到：多道工序要做到一道一隱蔽，凡是隱蔽報驗的一定要在隱蔽前及時報驗，材料進場必須由監理驗收，經監理驗收合格后的材料才能進入施工程序。在外墻和屋面的防水施工中，監理的工作主要是對進場防水材料嚴格把關，材料材質、厚度、品牌要符合設計、規范要求，嚴格控制防水施工的工序，嚴格按照設計規范要求的施工工藝施工。
3、機電安裝工程：在大型數據中心建設中機電安裝的重點和難點均在機房建設中，監理的工作應側重于機房工程，可以把機房工程劃分為多個子工程，如：
裝修工程、通風與空調工程、強電（供配電）系統、安全防范系統、火災報警與滅火系統、樓宇設備監控（BA）系統、綜合布線工程、綜合接地系統、不間斷電源（UPS）系統、機房環境系統及集成管理系統等。按施工先后順序監理重點做的工作有：隱蔽工程的電氣線路特別多，如有地下電氣管路，結構混凝土內管路、墻內管路、各種接地系統（建筑物防雷接地、強電接地、變壓器中性地、主機房及弱電接地、電梯邏輯接地、機架接地、通訊機房接地、地下管路接地、金屬幕墻接地、測試接地等），監理人員要在現場指導把關，有效地保證隱蔽工程的質量，重要場所做好旁站記錄和照片。材料檢驗、設備檢驗時要嚴格按設計圖與相關規范的要求進行質量把關，不符合要求的材料一律剔除。鑒于機房工程的特點有大量設備是由業主直接訂購的，監理對業主供貨的設備也要一視同仁，不能馬虎松懈，更不能推卸責任。審查施工單位資質，審批施工方案和驗收方案，按照機電安裝不同子系統的特點對施工單位資質和施工方案有不同的要求，把控制質量的要點問題提前到施工方案中，監理對施工方案提出修改意見，這個方法在施工實踐中效果很好。施工過程中監理一定要按照評審通過的監理細則實施，對不符合質量要求的一律不予進入下道施工，各種漏光、水壓試驗都要在監理的旁站監督下進行。按照不同設備安裝的要求監理要做好預先的準備方案和對策。驗收階段是監理工作的重中之重，按照驗收方案逐條測試核對，不能遺漏細節。
二、安全監理的工作重點
安全監理在進行監理過程中，一定要依照國家的法令、法規、規范標準及行業規范，安全監理組進入工地后，了解工地的環境、工程概況，做到心中有數，對總包告知安全責任，參與安全監督報審手續，審查施工單位資質、安全生產許可證和三類人員資質、特種作業人員的配備、數量及安全保證體系的落實。同時對臨時施工用電、樁基工程、土方工程等一系列危險性較大的專項施工方案進行審核。在塔吊的安裝與拆除、腳手架的搭設、物料提升機、人貨升降機、鋼結構吊裝等施工過程中進行旁站。要加強日常的安全檢查，堅持節假日、季節變化、臨時用電等專項檢查和定期的現場安全檢查制度。一旦發現隱患，立即責令有關部門整改，對重復發生和問題較嚴重的隱患下發《工程暫停令》、《監理工程師通知單》、《監理工作聯系單》，并在每周的工程監理例會上提出批評，督促其整改，對危險性很大的安全隱患經反復督促得不到整改的，監理應上報上一級部門，直至整改完好位置。
第3篇：樁基工程監理細則范文
關鍵詞：建設工程監理；現狀；規范化；管理
我國推行專業化建設工程監理制度以來，其職責主要是受建設單位的委托，利用其專業化的技術和管理手段，為建設工程的進度、質量、安全等實施有效的、全程的監管，從而確保建設工程的目標完成，它是我國在工程建設領域體制改革的重大舉措，成為了工程項目管理的基本制度之一，取得了較好的社會效益。然而，在現實的建設工程監理制度運用過程中，難免出現一些問題，諸如：市場秩序、監理取費、監理業務范圍等，需要對建設工程監理實施有效的控制，用規范化的監理工作程序，保障建設工程項目順利進行。
1 建設工程監理的現狀
我國的建設工程監理制度歷經了監理試點、穩定推進、全面深化的不同階段，取得了較好的經濟效益和社會效益，深受建設工程領域的好評。具體表現在以下幾個方面：
其一，建設工程監理制度已經成為了我國建設工程的基本制度之一，在多年的推行之下逐漸形成了整套法律法規體系，正在向制度化、法律化的軌道前行。
其二，建設工程監理隊伍正在不斷擴大，監理人員的綜合素質也在不斷提升，至2014年截止，我國的建設工程監理行業在冊從業人員已達94.19萬人，其中，隸屬于行業協會注冊的從業人員有20.19萬人，占總人數的21.43%。建設工程監理行業從業人員的數量較2005年底增長了117%，注冊執業人員較2005年增長了105%，大大提升了工程監理隊伍的整體素質。
其三，建設工程監理的范圍不斷擴大，涉及行業細分領域包括：房屋建筑工程監理、電力工程監理、市政公用工程監理、鐵路工程監理、通信監理、石化監理等，范圍不斷拓展，內容涵括了建設工程的各個領域，并逐漸由施工監理、投資決策監理向建設工程全過程監理轉變。
2 建設工程監理的問題剖析
2.1 準入門檻低，市場競爭不規范
建設工程監理的準入門檻低，催生出一些專門為“掛證”而參加監理考試而并不從事監理行業的現象，出現所謂的“人證分離”，存在較大的責任風險；還有一些專門為掛靠而成立的監理公司，并不從事監理業務，而靠“出賣”資質收取管理費，影響了監理行業的正常健康發展，也有損于監理的服務質量，造成不良的負面效應。同時，還存在應用不正當手段，進行惡性競爭的問題，由于建設工程監理企業良莠不齊，為了承攬業務，采用規避招投標、陪標、低價中標等暗箱操作手段，存在惡性競爭的現象。
2.2 工程監理取費較低，制約了監理行業發展
在建設工程監理中，一些工程設計、工程勘察、工程招標、工程咨詢等都屬于監理的范疇，而目前，我國的建設工程監理取費標準和利潤空間較低，不利于監理行業的經濟發展。同時，監理市場競爭的不規范現象也致使一些監理項目無法按照國家規定的取費標準進行取費，這導致了監理服務質量低、人員素質低的問題，使監理流于形式，不利于監理行業發展。
2.3 建設工程監理隊伍素質整體偏低，人才建設不規范
這不僅表現在監理隊伍的數量上，還反映在理論知識結構和現場實踐經驗上，都存在監理隊伍整體素質偏低的現象。具體來說，我國的注冊監理工程師數量不足，不能滿足工程建設的需要；監理人員的資質認定制度也還有待磋商，這個制度對于一些非監理崗位工作的優秀工程技術人才的考試壓力太大，顯現出較大的矛盾。另外，監理取費較低，導致監理工程人員的收入低，監理企業由于取費低，就找一些低工資的人充數，根本無法起到有效的監管作用，形成了一個惡性循環的怪圈。
2.4 工程監理責任定位不清晰，法人地位不明顯
在我國的建設工程監理責任中，存在界限不清晰、不規范的現象，這種責任不清晰的現象，導致一些責任被無端擴大，責任過多，而權力卻沒有得到很好的利用，致使一些監理遭受不正當處罰，監理缺乏自，在產權關系和管理經營方面不清晰，分配制度也存在不合理的現象，制約了監理的長遠發展。
3 工程監理規范化措施探討
3.1 完善監理法律法規體系，嚴守質量關
我國的建設工程監理法律法規體系條款不少，然而，在市場規則和市場運行機制方面的監理細則較少，需要不斷地完善監理市場的法律法規體系，依照有法可依、有法必依的軌道發展。同時，要擬定規范化的監理措施，嚴守工程質量，具體方法為：首先，做好監理的準備工作。項目監理工程師進場之后，就要與建設單位取得聯系，獲取相關的監理合同、施工合同、施工許可證、施工圖、地質勘察報告、中標通知書、招投標文件等，按照“先方案、再交底、后實施”的原則，進行認真的審核。其次，要對承包單位的資質和保證體系進行質量控制，重點審查承包單位的營業執照、安全生產許可證、安全組織管理體系、質量保證體系等。最后，實施對工程的質量控制。施工前，要審核施工單位的施工測量放線記錄等技術交底，還要對施工材料進行合格審核。施工過程中，監理要通過巡檢、旁站、平行檢驗等方式，對施工單位的施工過程進行監督，對于不合格的施工方案要責令其及時糾正。施工后的驗收程序中，要讓承包單位進行三級自檢，然后，專業監理工程師再進行實地檢測和核對，對于需要整改的部位下達整改通知書，驗收合格之后才能簽認。
3.2 規范工程投資控制，追求效益最大化
為了規范建設工程的投資控制，可以將建設總目標進行細化，分解到各個施工環節，如：樁基施工投資控制、基坑支護投資控制、安裝投資控制等，再根據工程進度計劃，擬定不同的月計劃、季計劃、周計劃，從多個角度實施投資的控制。要注意監理的提前介入是投資控制的關鍵，有利于掌握證據，幫助建設單位優化設計方案，有效控制工程造價。
3.3 規范工程監理進度控制
對于建設工程項目的進度控制規范化的實現，要以動態控制為切入點，對工程施工進度進行協調和控制，全面分析施工總進度計劃，包括：關鍵線路的可行性和合理性、天氣變化因素、人員因素、材料因素等，對影響進度的風險因素進行預測、分析和排查，從而實現動態的監理控制。
3.4 以市場需求為導向，培養高素質的監理人才隊伍
我國的工程監理行業發展的未來市場趨勢是實現全方位、全過程的工程項目監理，在市場需求多元化的規律之下，要積極拓展監理服務內容，并加強對監理從業人員的培訓工作，形成相當數量的高素質監理人員，打造出公信力強、品牌效應的工程監理企業，以推動建設工程監理行業穩定快速增長。
4 結束語
我國建設工程監理制度已經與國際慣例接軌，在不斷拓展的工程市場需求之下，我國的建設工程監理要正視現狀，剖析自身存在的問題，在完善工程監理法律法規制度的條件下，實施工程項目全過程監控，并優化工程監理企業結構，提高監理從業人員素質，促進工程監理行業的全面發展。
參考文獻
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[2]尹琦.建設工程監理法律制度研究[D].遼寧大學，2012.
[3]尚曉東.我國建設監理工程師的權力與責任研究[D].天津大學，2014.
[4]賈福輝，李建軍.現階段監理行業發展的爭議熱點及政策建議[J].建設監理，2012（10）.
第4篇：樁基工程監理細則范文
我公司前身是___市建設監理事務所，成立于1988年10月，經歷了監理試點、逐步推行、規范實施等發展階段，見證了監理行業發展的歷程。20__年底企業改制，監理所更名為______建設監理有限公司。公司遵循“守法、誠信、公正、科學”的經營理念，始終把工程質量與安全作為頭等大事常抓不懈，較好地完成了眾多工程項目監理。隨著經營規模的不斷擴大，公司信譽和品牌也逐年提高，連年被評為省、市“守合同、重信用”單位，多次被建設部及建設監理協會評為“先進監理單位”。
一、以企業改制為契機，加強人力資源管理
在全省監理行業中我公司率先進行體制改革，國有資本全部退出，實行內部員工持股，職工身份改變，企業改制總體比較成功。改制后企業人員穩定，業務量不斷增長，公司建立了完善的法人治理結構，經營機制靈活，凝聚力增強，充滿了活力。20__年營業收入2668萬元，上繳稅金298萬元，分別比改制前的20__年增加1.34倍和1.92倍。
1.樹立科學的人才觀和人才標準，完善隊伍建設
公司從實際需要出發，樹立正確的人才觀、用人觀，不惟學歷、不惟資歷、不惟身份，惟才是舉。不但吸納了本地人才，還引進了一批外地工程技術人才，既有中、高級技術人才，也有工作敬業、有培養前途的初級人員。公司現有監理人員359人，職能部門管理人員15人，其中中高級職稱234人，占62.57；初級職稱89人，占23.8。形成了一支不同層次、專業齊全的人才隊伍。
2.強化人員學習培訓，提高隊伍整體素質
公司努力構筑學習型企業，塑造良好的企業文化和學習氛圍，并充分運用激勵機制，增加員工培訓支出和持證補貼，鼓勵具備條件的監理人員積極參加工程建設類的各種執業資格考試。目前公司具有國家注冊監理工程師63名、造價工程師12名、咨詢工程師（投資）7名、一級建造師7名、安全工程師3名。對畢業不久的大學生，我們全部安排他們到一線監理工地鍛煉，學習掌握工程監理的基本知識、方法、程序等，從中發現其優點，激勵其成長，使員工隊伍的整體素質有了明顯的提高。
3.加強互相交流與學習
公司監理項目較多，為加強各項目部和監理人員的溝通與交流，互通信息、取長補短，公司經常組織項目部之間互相觀摩，由項目總監或項目代建負責人介紹各自的做法和體會。通過交流與學習，不斷總結經驗和不足，使項目部的工作質量不斷提高，同時也增進了監理人員之間的了解和友誼。同時大家還對公司在管理方面存在的問題提出許多有益的意見和建議，為企業的長遠發展獻計獻策。
二、加強質量管理，提升工程監理水平
1.建立質量管理體系，實施標準化、規范化、程序化管理
1997年我公司就通過了ISO9002質量體系認證，20__年按照ISO9001(20__版)進行改版，全面更新《質量管理手冊》和《質量管理體系程序文件》，并順利通過了復審。20__年公司根據新的法律、法規和有關規定編制了《監理實施細則》，該細則具有較強的實用性和可操作性，保證了監理工作的標準化和規范化。
2.以監理規范為依據，強化過程質量管理
我公司將工程質量控制貫穿于工程施工監理的全過程，對關鍵部位、主要工序，實施全方位、全過程的嚴格監理。以監理規范為依據，以公司程序文件為指南，緊緊抓住“事前預防、事中控制、事后驗收”這三個關鍵階段，嚴格把好各環節質量關，實現質量控制目標。在省體育館新館工程監理中，結合工程特點制定了創優工作計劃，強化過程控制，工程質量受到好評，先后榮獲“閩江杯”和“魯班獎”。
3.做好后期跟蹤服務
在工程缺陷責任期，無論項目大小，公司都非常重視后續跟蹤服務，定期進行質量回訪，聽取業主意見，對存在的問題督促施工單位及時處理。以這種重質量、守信用的服務態度，與業主建立了良好的工作關系，真正做到“監理一個項目，樹一塊品牌，拓一片市場，交一方朋友”。
三、重視安全監理工作，堅持安全警鐘常鳴
監理單位應充分認識安全監理的必要性和重要性，時刻保持高度的責任感，堅持“以人為本，關愛生命”的理念，維護廣大工程建設者利益，保證工程建設順利進行。
1、強化安全知識學習，提高安全監理業務能力
在國務院《建設工程安全生產管理條例》及建設部《建筑工程安全生產監督管理工作導則》等頒布實施后，公司首先組織總監和安全員認真學習，提高安全監理意識，及時召開全體員工大會，宣傳貫徹有關安全監理的文件精神，組織討論，統一思想認識，增強安全監理工作的主動性。其次從加強人員學習培訓，提高業務能力入手，先后有30多位監理人員報名參加___市建設局舉辦的安全監理員培訓，并通過考試取得上崗證書。還有3位監理人員通過考試并取得了證書。
2.建立健全安全監理體系，嚴格控制重要部位和關鍵環節
公司建立了“統一領導、分級管理、專人負責”的安全管理體系，由總工室負責牽頭，技術部監督指導，項目部具體實施，分工明確，責任落實。根據工程項目特點，特別是對事故多發、易發的分部分項工程和重大危險源強化事前控制，編制安全監理實施細則，明確各項制度、監控措施、旁站方案等，并由 專人負責具體實施。針對___市夏季臺風多的氣候特點，還制定了相應的防臺抗臺措施和緊急預案等。
3.強化過程監督檢查，確保安全監理落實到位
為保證安全管理體系有效運轉和責任制的落實，我們一方面要求各項目監理部每周對工地安全情況進行定期檢查，對施工過程中的重點部位、隱蔽工程、高危作業項目進行重點檢查，發現安全隱患及時下發監理通知單，要求施工單位限期整改并及時復查。另一方面，公司強化對項目監理部的監督檢查，著重檢查模板承重架、外腳手架、施工機械和施工用電等。在公司每年進行的貫標審核時，將安全監理工作檢查也作為重要審核內容。同時還結合“安全活動月”以及防臺防汛、節假日等，有針對性進行專項安全檢查，做到安全警鐘常鳴。
4.承接外商項目監理，增強安全監理意識
我公司先后承接了多個外商投資項目的監理任務，如美國勝特蘭（___）航空工業廠房、GE（___）通用廠房、柯達（海滄）感光廠、戴爾計算機廠房、麥科特廠房等工業項目。在這些項目建設過程中，業主或總承包單位對安全工作都非常重視，將安全管理工作貫穿項目建設的整個過程，責任明確，措施有力，效果顯著。通過外資工程項目的監理，我們深刻認識到安全監理工作的必要性和重要性，從中學到了許多先進，！的經驗和做法，并做到學以致用。
四、實施政府投資項目代建，深化質量安全管理工作
我公司在房屋建筑、市政公用和公路橋梁工程監理的基礎上，順應市場發展趨勢，重新部署企業發展戰略，積極參與代建工程業務。20__年至今，先后承接了省防震減災中心大樓、___文化藝術中心、嘉庚紀念館、___一中、___中醫院、華僑博物院等十余項政府投資的代建工程，同時還承接___艾德航空工業園凈化廠和東風標志（___）4S銷售店等外商及國內股份制企業委托的工程項目管理業務，累計工程造價近10億元人民幣。在實施過程中，對項目代建制進行了有益的探索和嘗試，積累了寶貴的經驗。省防震減災中心大樓工程實施項目代建，工程質量、工期、造價控制成效突出，受到了各方好評。___中醫院綜合病房工程，現場安全與文明施工管理到位，被評為“省級文明工地”。公司在項目代建實施中，針對工程建設的不同階段,對工程進度、質量與安全實施不同的重點管理。
1．設計階段。是控制建設質量、安全和投資的關鍵，為此，我公司聘請技術專家以及熟悉使用功能要求的人員參與，在方案設計階段、初步設計階段以及施工圖設計階段，均組織對設計成果進行審查和論證，優化設計方案，更好地滿足使用功能和設計深度要求，減少工程建設過程中的設計變更，更好地控制工程建設質量、安全、投資和進度。
2．施工招標階段。從審查招標文件入手，力求文字嚴謹、準確，保證招標文件質量。同時針對低價中標的市場環境，明確投標報價中不得把安全措施費及文明施工費作為競價范圍，保證安全費用的投入。通過多方收集、整理和市場調研，建立材料設備信息庫，對招標推薦的材料、設備的品牌做到質量安全可靠、檔次一致。
3．工程施工階段。督促監理單位落實安全責任制，積極參與質量驗收和安全檢查。針對工程技術難點、重點，組織設計、監理、施工單位共同研究，及時解決有關問題。對新材料、新工藝、新技術，充分發揮公司的整體技術優勢，確保工程順利實施。
在督促勘察、設計、監理單位履行其安全職責的基礎上，代建單位同時肩負建設單位安全管理的職責，重點落實法律、法規和強制性標準規定的要求。項目代建制的實施，促進了工程建設項目管理工作的開展，對推進我公司產業升級，構建新的發展平臺、走多元化發展道路奠定了基礎。通過不斷探索和總結，為公司今后實行工程總承包和項目管理做好充分的準備和對策。
五、體會與建議
1、加強團結協作，齊抓共管質量安全
工程質量與安全管理是建筑業永恒的主題，大凡質量與安全較好的工程，都與上級職能部門的關心、支持，與參建單位的密切配合分不開,這在我公司監理的戴爾計算機二期工業廠房項目中體會尤為深刻。該項目在實施過程中各參建單位精心組織，科學管理，目標一致，對質量安全齊抓共管，及時解決工程中的問題，不但工程質量好、安全零事故，而且工程進度快。工程造價8600萬元，建筑面積21250平方米的現代化工業廠房，只用了7個多月時間就完成從樁基施工到一次性順利投產的整個過程。
2、以服務贏市場，靠品牌創效益
以服務贏市場，靠品牌創效益。監理單位是為項目業主提供技術服務的，應具有高水平的技術和優質的服務，才能體現高質量的監理工作。抓好工程質量與安全，是企業的立足之本，監理企業只有把握市場規律，做出實際成效，贏得項目業主的信任，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
3、明確責任，積極發揮施工單位的作用
雖然監理單位在工程質量、安全的管理中起到一定的作用，但施工單位作為工程的具體實施者和質量安全的第一責任人，監理單位無法取代其法定的主體地位。監理單位在嚴抓質量安全的基礎上，如何調動施工單位的主觀能動性，明確各自的職責范圍，落實質量安全責任制，這些問題不論是項目代建還是工程監理都不容忽視。
第5篇：樁基工程監理細則范文
【關鍵詞】預應力管樁；工程施工；監理
預應力管樁由于具有承載力高、耐打性好、穿透力強、施工方便等諸多優點，適用于基巖埋藏深、強風化巖層或風化殘積土層厚的地質條件，現已廣泛地應用于公路工程軟基處理。監理人員在預應力管樁的工程施工過程中，應始終堅持“質量第一，用戶至上”的原則，以主動控制為宗旨，編制出詳細的監理規計劃和監理實施細則，確定好監理人員的分工和崗位職責，兵并制定出相應的監理工作程序，加強旁站力度，從以下幾個環節做好監理工作。
一、預應力管樁施工工程監理要點
（一）壓樁：1.在管樁壓人前，檢查管樁的長度規格和長度組合是否滿足設計要求；壓樁結束后，通過錘球法檢查樁的打人深度，保證每根樁均達到設計深度；2.遵循“減少擠土效應，避免管樁偏位”的原則確定壓樁順序；3.督促施工單位測量人員對壓樁進行全程監控測量，壓好第一節樁并隨時對樁身進行調整、校正，以確保預應力管樁的垂直度偏差不大于1%。
（二）接樁：監理單位應細化對焊縫質量控制措施和檢查要求，對接樁焊縫進行全過程檢查，尤其是根部焊透的檢查。檢查接頭焊接是否先清理焊道，采用手工焊接或二氧化碳保護焊，在坡口周圍上對稱點焊4-6點，分層對稱施焊。焊接層數是否分3層，內層焊渣在清理干凈后再施焊外一層；焊縫是否飽滿、連續，且根部在焊透、清除干凈后再焊下一層；坡口槽的電焊是否滿焊，電焊厚度高出坡口1mm。接樁間歇時間，應在焊接接頭自然冷卻后才繼續沉樁，冷卻時間不宜少于8min。
（三）截樁：現場需截樁時，監理單位應要求施工單位采用割樁機切割或用手捶人工去除，鋼筋用氣割法割齊，嚴禁用大錘橫向敲擊或機械力強行推斷。
二、各施工階段監理要點分析
（一）預應力管樁在施工準備階段的監理要點：1.檢查樁基施工單位的資質和技術水平，如項目經理的資質和類似工程的工作經驗，技術人員的相關資質證書和上崗證，以及施工單位的技術力量和施工水平等；2.嚴格審查施工單位的靜力壓樁施工組織設計，重點審查現場的平面布置、施工工藝、打樁順序、打樁機械、人員配備、材料堆放、質量保證、安全措施、文明施工等措施，對不合理的部分要求施工單位進行調整，使其更加科學；3.做好預應力管樁的進場驗收工作，包括數量和質量的驗收。對所有進場的預應力管樁仔細查驗數量，并檢查外觀質量、型號是否與設計相符，是否與出廠單位相符。另外還要檢查管樁得出廠合格證明，具體包括原材料的合格證、鋼筋檢測報告、預應力鋼筋張拉記錄、混凝土強度報告、樁體的力學性檢測以及蒸汽養護記錄等。
（二）預應力管樁在成樁后的監理要點：1.土方開挖：現階段壓樁施工方式多是先打埋頭管樁，后進行土方開挖。如果土方開挖不當容易造成樁身傾斜、斷裂、上浮。因此，土方開挖時，應嚴格按照規范十六字原則“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”。監理單位應督促施工單位制訂合理的開挖施工方案和程序，嚴禁邊打樁邊開挖基坑，并注意保持基坑圍護結構或邊坡土體的穩定；2.檢查管樁中心樁洞的涌水、涌土情況。如個別樁涌水、涌土情況嚴重，有可能此樁樁身出現裂縫或斷裂，在小應變測試時應作為必檢樁進行檢測；如果涌水、涌土情況較普遍，有可能是場地狀況如此，可在小應變測試時，重點檢測此部分樁；3.妥善保護好樁基的軸線和標高與控制樁，不得碰撞與振動，以免出現位移。
（三）工程質量檢查和驗收階段的監理要點：1.管樁的檢測，主要包括樁位偏差、樁身垂直度、樁身質量、樁頂標高等，確保樁身的垂直度允許偏差在1%、截樁后的樁頂標高允許偏差為士l0mm；2.采用靜載試驗或高應變動測法檢測單樁豎向承載力，作靜載試驗的檢測樁數不少于總樁數的1%，且樁總數在50根以內的不應少于2根，其他條件下不應少于3根。用兩倍于設計值的壓力進行測驗，確保最大沉降不大于40mm；3.工程竣工驗收時，應督促施工單位提供以下竣工資料：（1）開工報告、施工組織設計、圖紙會審紀要、設計變更及材料代換通知單等。（2）樁位測量放線圖，樁位復核簽證單。（3）管樁出廠資料。（4）沉樁記錄、試樁記錄。（5）樁位偏移圖和樁頂標高圖。（6）樁位竣工平面圖。（7）冒樁、樁頂下沉的處理方案。（8）成樁質量檢查報告。（9）樁的靜載荷試驗和動荷載檢測報告。（10）隱蔽工程驗收記錄和分項工程質量驗收評定表、檢驗批質量驗收評定表；4.在成樁質量檢測、承載力檢測合格后及所有資料齊全后，方可辦理樁基的工程整體驗收工作。樁基是工程的最下部的分部，屬隱蔽工程，在結構中承受上部傳遞的荷載，井并傳給地基土，其質量的好壞將直接影響到上部主體的使用。因而監理單位在預應力管樁工程施工過程中，應實行全過程的跟蹤控制，采取“監、幫、促”相結合的方式，確保預應力管樁的施工質量。
三、預應力管樁在靜壓過程中的監理要點
（一）試壓樁：在試壓樁時，監理單位應會同業主、設計、勘察、施工等單位一并參加，重點確定壓樁的終壓條件及樁長。
（二）吊裝定位：吊裝定位監理的重點在于控制夾樁器夾持力的大小，避免因夾持力過大夾碎管樁或過小使夾樁器產生滑動。
四、結語
預應力管樁具有承城載力高、時耐打性好、穿透力強、施工方便子等優點，適用于基巖理截深、強風化巖層、風化殘積土層厚的地質條件，現已廣泛地應用于會路工程軟基處理。由于目前公路行業還沒有預應力管樁方面統一的規范和行業標準，因此，如何做好預應力管樁施工質量監理工作，確保預應力管樁施工達到預期的效果，就需要廣大監理人員進行不斷的總結和完善。本丈文結合作者本人的工作實踐，就預應力管樁工程施工的監理要點進行了探討，供廣大監理人員參考。
參考文獻：
[1]蔡昭平.預應力混凝土管樁施工質量控制探討[J]. 中國高新技術企業. 2010（28）
第6篇：樁基工程監理細則范文
一、國內建筑工程監理質量控制研究與發展現狀
建筑工程監理是一個由多學科、多專業構成的技術密集型組織，它在城市建設和工程建設實施建設監理制度中起著重要的作用。這一建設管理制度被世界上許多國家和地區，特別是發達國家推行已有很長的時間。
1988年7月25日，建設部《關于開展建設監理工作的通知》，提出建立具有中國特色的建設監理制度，對我國開展建設監理的步驟作了統一有序的安排部署。
我國自1988年建立監理制度以后，監理單位在現場對工程質量進行跟蹤監控，使質量事故逐年減少，保證了工程建設的快速有效發展。在我國，工程監理先后經歷了試點、穩步發展和全面推行三個階段。1988―1992 年，監理工作重點在北京、上海、天津等8個城市的交通、水電兩個行業開展試點。1993―1995年，監理工作開始進入穩步發展階段。從1996年開始，在建設領域全面推行建設監理制度。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度的形式作出規定，國家推行工程監理制度，從而使建設工程監理在全國范圍內進入全面推行階段。在二十多年里，我國工程監理的法規體系逐步完善。《建筑法》確立了工程監理在建設活動中的法律地位；《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》進一步明確了工程監理在工程建設管理方面的法律責任、權利和義務。這些法規逐步完善了我國工程監理的法規體系，為工程監理工作提供了法律保障。我國的工程監理制度雖然發展時間不長，但卻具有強勁的生命力。多年來，工程監理在房屋建筑、市政公用、鐵道、交通、水利、電力等各類建設工程中已全面實施，在控制工程質量、投資和進度方面取得了明顯成效，極大地促進了我國工程建設管理水平的提高。
在我國的工程監理中，監理工程師對施工項目實施質量控制、投資控制、進度控制，沒有質量的進度是“豆腐渣”工程，沒有進度的質量是“虧本”工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的，任何一個環節出現問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到工程的正常進行。在工程監理過程中，監理工程師堅持以質量控制為核心，始終把工程質量放在第一位。雖然我國工程監理的質量控制工作取得了很大的成效，但由于我國工程監理的發展時間較短、發展空間有限等一些因素影響，質量控制工作還存在一些問題。
1、“監理”做擺設
建設單位往往是“出了問題找監理，有了利益避監理”，監理單位根本得不到建設單位的實質授權，致使監理單位難以有效地行使職權、順利開展工作，進行質量控制，只能應付上級檢查。
2、監理單位參與工程的時間較晚
有些監理單位是在施工隊伍已經選擇完畢，準備進駐現場開始施工時介入的，實際上已經遲了一步。因為施工階段的質量控制包括事前控制、事中控制和事后控制，所以這時候的介入實際上已經錯過了第一階段，在施工隊伍選擇的過程中沒有充分發揮出監理的作用，從而造成施工過程中監理工作的被動。
3、監理單位制度不完善，責任制不明確
監理單位的制度制定細則不詳細，目標不具體，對與本工程相關的所有承包合同及監理委托合同研究不認真，結果造成不能按合同辦事的現象。監理程序僅有框架，具體操作不方便落實。
4、監理方法和手段缺乏科學性和技術性
有些監理單位的監理方法和手段缺乏多樣化，技術含量低，工程項目的質量控制效果不佳。一些監理人員對于工程監理的認識不深刻，認為只要人呆在工地上就會有良好的監理效果，施工質量就可以控制好。
5、監理收費率過低，監理人員素質難提高
一些建設單位認為監理不重要，將監理收費率壓得很低，某些監理單位為了眼前利益和生存，給很低的費用也接受，甚至為競爭到項目自己主動壓價，一旦項目到手，只能降低監理服務水平，外聘一些低素質的技術人員到現場管理工程質量，不能系統地、科學地開展監理工作，這給建設監理帶來了惡劣的負面影響，使建設單位不能正確地評價監理制度，更加認為監理不重要。同時監理收費率低，也不利于監理單位人員素質的提高。較低的工資，難以吸引高素質的綜合管理人才，也不利于監理單位對監理人員的再培訓，更不利于監理設備的更新。
6、監理存在“掛靠”現象
資質不高的監理企業由于掛靠，資質上了一個臺階，但實際監理水平沒有達到相應的要求，建筑工程的質量也自然達不到保障。
7、地方保護主義盛行
我國的一些地域觀念還沒有開放，存在地方保護主義、行政干預和違規現象，導致建筑行業形成不公平、招標不透明的競爭環境，直接影響質量監理行業的正常運轉。
二、國外建筑監理質量控制研究與發展現狀
1、國外監理機構的現狀
國外的監理貫穿建設項目的全過程，是以知識為基礎的智能服務行業，從業人員多，技術和管理水平高，市場競爭激烈。國外建筑監理服務的范圍包括市場調查、項目策劃和規劃、可行性研究、勘察設計、采購咨詢、施工監理以及建成后服務等。國外監理公司對監理工程師的學歷要求較高，大部分監理工程師具有碩士、博士學位，同時也很注重監理人員的在職教育和培訓，對此大多數公司每年都要投入較大的費用，以提高監理業務水平。
國外工程監理發展階段大致經歷了三個時期：一是個體監理時期，具有代表性的是19世紀90年代由美國建筑師梅斯丁成立的一個土木工程協會，該協會獨立承擔從土木工程建設中分離出來的技術業務。二是合伙監理時期，20 世紀個體監理已從土木工程拓展到工業、農業、交通等領域，監理形式也由個體獨立發展到合伙人公司。三是綜合監理時期，即第二次世界大戰以后至今，工程監理發生了三大變化，從專業監理發展到綜合監理，從國內監理發展到國際監理，出現了一批著名的國際工程監理公司，如美國的HARZA工程公司、法國的SOGREAH工程公司等。可見，國外工程監理市場的發展使工程項目趨于大型化和復雜化，國際工程公司的實力與規模效益明顯；近年來國際工程監理市場流行以“設計與施工”的方式為建設單位提供工程實施全過程服務；國際工程市場對工程公司的科技與管理水平要求不斷提高。
2、國外監理機構的主要特點
（1）監理范圍廣、業務水平高。監理業在歐美發達國家和地區已經有上百年的歷史，監理的范圍廣、業務水平高。無論是英國實施的Qs制（Quantitysurveying），美國開展的CM方式（FastTraek Construction Management），還是在美國、德國、法國、日本等廣泛采用的PM制（Project Management），其核心內容都是對監理工程師的資格、地位、職責、義務、工作方式以及和業主、承包商關系在法律和經濟上的定位。其監理公司監理范圍已逐步擴展到工程項目建設全過程。例如為業主提供投資規劃、投資估算、投資收益分析，以及為設計單位、施工單位進行費用控制，對項目實施過程中的合同進行管理，對施工進度、質量、成本以及付款方式和時間進行審計等。
（2）監理工程師素質高。國外的監理工程師人才素質高，部分監理公司的高技術人才比例高達30%～40%。監理公司擁有在工程實踐中積累豐富管理經驗的工程師，這些工程師能熟練運用FIDIC條款和國際慣例，通曉技術、經濟、法律，精通建筑施工管理。歐美國家的監理工程師認證程序是非常嚴格的，申請人一般都要經過多年的學習、實習，再經過考試、答辯、工程實踐才能獲取資格證書。
（3）監理組織模式化。歐美經濟發達國家和地區的監理組織機構已形成固定模式，一般分為線性監理結構、職能式監理結構和矩陣式監理結構三種模式。當前國際上通常應用的以矩陣式居多，該模式融線性式和職能式為一體，揚長避短。
（4）酬金高。在國外，監理收取的費用高，通常情況下約占工程總造價的1%～4%。根據建設項目的種類、特點、服務內容的不同，不同的國家略有不同的收費比率。如以工程總造價為基數，德國收取5%，美國收取3%～4%，日本收取2.3%～4.5%，收費標準也根據監理資質等級不同而有所浮動。
（5）職業道德標準化。國外發達國家的監理行業對監理人員的職業行為制定了道德規范和準則，如美國土木工程學會制定了咨詢工程師（監理工程師）的道德準則，其核心內容強調“正直、公平、誠信、服務”。日本咨詢工程師協會制定了咨詢工程師（監理工程師）《職業行為規范》，其基本原則是堅持監理工作的科學性、公正性、中立性、服務性。監理工程師正直、公平、公正、誠信、服務的工作態度和敬業精神，充分體現了FIDIC對監理工程師要求的精髓。
三、提高施工監理質量的途徑
1、事前質量控制
事前控制是實現質量控制目標的前提和保障，是工程項目監理部開始進行監理的重點工作。切實做好事前控制工作，把質量問題消滅在萌芽狀態。一是在工程施工前，監理方要召開施工單位技術負責人、質監員及有關各工程隊組長質量會議，加強質量管理意識，明確施工過程中，每道工序必須執行“三檢”制，且有公司質監部門專職質監員簽字驗收，然后經監理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。如果施工單位沒有進行“三檢”或專職質監員簽字，監理人員拒絕驗收。二是審查施工方提交的施工組織設計，總監理工程師要對施工組織設計進行審核，審核總體布置是否合理；技術措施是否得當；施工程序安排是否合理；主要項目的施工方法是否可行，并且督促施工方對不足之處進行修改、完善，然后檢查落實，從而達到事前控制的目的。
在事前質量控制中，首先要搞好圖紙會審工作。施工圖是工程施工的直接依據，施工測量是建筑產品由設計轉為實物的第一道工序，而建筑材料是構成建筑物的基本元素，因此認真搞好圖紙會審、測量復核和材料檢驗是搞好質量事前控制工作的重要技術措施。圖紙會審由項目總監協助建設單位，組織施工單位、設計單位進行圖紙會審。先由設計單位介紹設計意圖、結構特點、施工要求、技術措施和有關注意事項，然后由施工單位提出圖紙中存在的問題和要求，使參加施工的各單位人員思路一致，最大限度地避免施工中出現失誤。
2、事中質量控制
事中控制是工程項目監理部進行監理的關鍵工作。首先要審核質量資料和質量控制圖表的真實性、完整性和科學性；檢查施工作業是否規范和科學，審核單元工程、分項、分部工程和各項隱蔽工程的檢查和驗收是否合理；審核原材料、半成品試驗與抽檢是否科學；事中控制要求嚴格檢查、及時反饋、及時整改。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位，施工過程中，監理工程師須全天候24小時跟班監督，以便發現問題及時處理。如基礎階段的樁基施工、土方回填、后澆帶澆筑、卷材防水層細部構造等處理，以及主體結構階段的梁柱節點鋼筋隱蔽過程、廚衛、露臺蓄水實驗，監理人員應在施工現場跟班監督，及時發現和處理監理過程中出現的質量問題，如實準確地做好監理記錄，若監理人員和施工企業現場質檢人員未在監理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工。
3、事后質量控制
工程質量的事后控制方式，是指根據當期施工結果與計劃目標的分析比較，提出控制措施，在下一道施工過程中實施控制的方式。它是工程項目監理部進行監理的必須工作。它以計劃執行后的信息為主要依據，整理完整的統計資料；確保每個產品合格，并把不合格產品及時反饋給設計單位和施工單位進行設計變更或返工、整改。對工程進行質量驗收，并進行質量評價，對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患，由總監理工程師及時下發工程暫停令，要求施工單位停工整改，并配合有關單位及時提出解決方案，將問題及時處理，從而達到既保證工程質量又不影響工程進度的目的，避免不必要的經濟損失。如雨后滲漏、墻體裂縫等一旦發生，將影響觀感和使用功能，要在材料、設計、施工、管理上查找原因，施工單位要制定專項方案，經總監審批后，進行整改。
四、總結
施工監理質量控制是監理工作的核心內容，建筑產品質量的好壞直接關系到人民群眾的生命財產安全，應該給予足夠的重視。
【參考文獻】
[1] 劉康興：工程監理施工質量控制研究――以湖南理工學院學生公寓工程實戲為例[D].中南大學，2010.
第7篇：樁基工程監理細則范文
【關鍵詞】旋挖樁；質量控制；監理措施
前言：
隨著我國經濟的快速發展，城市建設進程的加快，工程建設規模越來越大，高層、超高層和其他組合結構以及地下空間開發的大量涌現，樁基礎施工越來越多，且深度和難度不斷加大。由于樁基工程施工從鉆孔到完成混凝土澆筑大多都是在水下進行，具有極強的隱蔽性和不可逆轉性，受到施工中各道環節與各種因素（地質條件、施工隊伍技術水平、操作條件、鉆孔工藝、鋼筋籠上浮、護壁、混凝土配置、混凝土灌注等）的影響，成樁的好壞直接關系到上部結構的安全和建筑物（構筑物）的沉降。監理工程師作為質量控制的主體，應在施工質量控制的三個階段，即施工準備階段（事前）、施工階段（事中）、工程驗收階段（事后），運用一系列的監控手段與控制措施，達到旋挖樁施工質量控制的目的。結合筆者曾監理過的工程實踐，闡述對該種樁基工程施工質量的監理控制措施。
1 工程概況
中南民族大學教師二期周轉房工程地上建筑面積100881.69 m2，其中1、3、4#樓17401.65 m2，2#樓14922.48 m2，5、6#樓16877.13 m2，總居住戶數為784戶；建筑物總高度：99m； 1-4#樓33層，5、6#樓32層；±0.000相當于23.2m；地下一層，地下總建筑面積11871.82 m2，按平戰轉換設計，平時為汽車庫，停車位243輛，戰時為二等人員掩護部；建筑基礎采用純樁基筏板箱型基礎；主樓與地下室停車場部分均采用鉆孔灌注樁，共1253根，其中主樓部分為抗壓樁共913根，地下室停車場部分為抗拔樁共340根；樁徑Ф800；樁端持力層分別為第（5）層―中風化石英砂巖、第（6-2）層―中風化泥質粉砂巖、第（7-2）層―中風化泥巖；樁端全截面進入持力層深度分別大于4.0米、4.0米、6.0米，樁長分別為17米、17米、19米，有效樁長必須同時滿足樁端進入持力層深度和樁長要求；樁頂相對標高為-7.1m（主樓部分）和-6.6m（地下室停車場部分）；單樁抗壓承載力特征值2200KN,單樁抗拔承載力設計值600KN；樁身混凝土強度為C30，保護層厚50mm，充盈系數不得小于1.05，孔底沉渣厚度應小于50mm；鋼筋籠設計要求：全樁段配置鋼筋籠，其中樁頂3米范圍內螺旋箍筋加密為Ф8@100，非加密螺旋箍筋為Ф8@250，主筋與承臺的錨固長度為40d；樁身主筋分別為：12Ф14（主樓部分）及16Ф16（地下室停車場部分）；樁身加勁箍為Ф14@2000；施工采用泥漿護壁，SWDM25型旋挖鉆機成孔技術。
2 旋挖樁施工準備階段質量控制要點
2.1 明確質量控制目標
旋挖樁施工質量必須滿足設計承載力和樁身完整性兩大控制目標。為保證該目標的實現，必須確保成樁過程各項指標（包括：樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度、各種成樁材料質量、鋼筋籠制作與安裝、混凝土澆筑等）達到設計與施工驗收規范要求（以下簡稱達到要求），并確保預留混凝土試塊標養強度及其數理統計評定達到要求；樁身完整、勻質、連續性好，無夾渣、縮頸、斷樁等缺陷；樁基極限承載力達到要求。
2.2 掌握施工工藝流程
施工前必須全面掌握旋挖樁的施工工藝。其主要施工工藝流程為：場地平整孔位測定埋設護筒鉆機就位開鉆成孔提鉆清孔檢孔安放鋼筋籠下導管水下混凝土灌注提拔導管成樁拔出護筒檢測。
2.3 審查施工單位資質
樁基工程作為特種工程，其施工單位必須具有巖土專業施工資質。在施工單位確定前，必須審查其資質等級與有效期、施工承包的業務范圍、技術與管理水平、以往的施工業績、施工各級管理人員和各種特種作業人員上崗證書等。
2.4 審查施工方案
施工方案應結合工程的實際特點，重點指出工程的特殊性和施工方法等內容；施工方案應明確設備選型能適合工程地質條件要求；投入設備數量能保證施工進度要求；結合場地實際情況對勞力、打樁機械行走路線作出合理調控，明確跳打施工順序；合理確定泥漿溝排放流向與泥漿池位置，并滿足安全與文明施工要求；在試樁后進行完善和總結，積累本施工區域的各項技術參數，也應及時編入施工方案。監理部門除重點審查上述內容外，還應加強審核施工與檢查驗收程序，明確監控點，尤其對關鍵工序工程質量的控制及保證措施進行詳細審查，主要包括：樁位控制、鉆孔控制、鋼筋籠制作與安裝、水下混凝土的灌注等方面，要求施工方案滿足可操作性，做到切實可行。在施工中督促施工單位嚴格按施工方案各項具體要求組織落實。
2.5 編制監理細則
監理細則對于指導現場監理工作是非常重要的。細則要對工程的具體情況進行詳實分析，提出有針對性的質量與安全控制措施，還應對重點、難點和可能出現突發事件提出應對預案。工程監理細則中應將以下內容作為關鍵控制點：樁位、孔深、樁孔垂直度、持力層判定、孔底沉渣厚度量測，鋼筋籠制作與安裝，水下混凝土的澆筑（尤其是第一斗混凝土）及導管的上提。監理部將該細則提供給施工項目部，要求他們在打樁前對各班組進行技術交底，使樁機施工人員對要求一清二楚。
2.6 審查進場原材料
原材料的質量是工程質量的基礎保證，如果不嚴把原材料質量關，想要得到好的施工質量與工程質量是不可能的。原材料的質量控制是監理質量控制的關鍵控制點。
在對商品混凝土進行質量控制時，項目監理部在施工前要先行考察商品混凝土生產廠家及其質量保證體系，要求每次灌注混凝土前必須提供混凝土開盤鑒定和配比報告。由于澆筑水下混凝土存在深水、淺水或水流速度大小，以及是否滲進泥漿等不同的復雜情況，為確保工程質量，混凝土的配制強度應在一般配制強度的基礎上再提高10%～20%。粗骨料應使用連續級配，當導管直徑為300mm時，最大粒徑應小于40mm并不得大于鋼筋間最小凈距的1/3。含砂率宜為40%～50%，并宜選用中粗砂。膠凝材料的初凝時間不宜小于2h，膠凝材料的用量不宜小于360kg/m3，坍落度宜為180～220mm，水下混凝土應具有足夠的流動性和良好的和易性，在運輸和灌注過程不發生離析和泌水。
對鋼筋原材及焊接接頭的質量控制。檢查鋼筋原材料，應查看鋼筋進貨出廠質量證明單或試驗報告單，每捆（盤）均應有標示牌，進場材料應按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，并按規定進行見證取樣。現場截取一定長度的鋼筋棒，實測長度和重量，計算鋼筋線重量，如滿足材料標準要求，便將抽樣原材送滿足資質要求的第三方檢測單位進行檢測，合格后方可使用。同時做好施工臺賬，記錄下每批進場鋼筋的具體使用部位（樁號），以便追索。
鋼筋籠在安裝過程中的連接一般采用電弧焊接。由于鋼筋焊接頭現場制作成型后，隨即灌注混凝土成樁，即使現場按見證取樣代表批量要求，隨機截取焊接頭，但待檢測報告返回現場時，已不能滿足施工進度要求。為了保證鋼筋焊接接頭施工質量，監理部要求現場焊工必須定員定崗定量；必須持證（勞動部門頒發的焊工特種工上崗證）上崗；上崗前必須進行試焊，試焊試件必須一次檢測合格。從而確保每批鋼筋焊接頭檢測合格。
2.7 測量定位控制
要采取施工單位自檢及監理人員復檢、驗收相結合的程序措施，對業主提供的控制點坐標、高程，要求施工單位進行復測，監理旁站核對，同時要求施工單位定期對控制點進行復核。對施工單位建立的現場二級測量控制網點，定期要求施工單位進行復核與校驗，并落實保護措施。認真檢查、審核施工單位工程放線、定位測量成果及報告，并進行現場測量復核，嚴格控制樁位偏差在設計或規范允許的范圍內。在測量放線時，應選用全站儀采用極坐標定位法放樣；樁位測量后對每個樁位進行復核，主要方法是在護筒定位、固定后，要求施工單位以重錘吊繩找出護筒中心點作為樁位中心，用卷尺與相鄰樁位進行校核，保證該孔位中心與樁中心坐標偏差小于20mm。
2.8 機具選型與就位
機具的性能對于能否保證施工質量以及工效的高低有很重要的作用，監理人員也應該熟悉機具性能。旋挖樁機有許多性能指標，如功率、扭矩、轉速、提升能力、通徑、機架高度、平面尺寸、移動能力、對樁位能力等等，一般首先要看功率和扭矩夠不夠，樁徑越大，鉆進時切削阻力越大，要求功率和扭矩也越大。
旋挖樁施工之所以稱為無循環鉆孔灌注樁，就是在鉆進過程中，通過提斗，將孔內泥渣直接帶出孔外，泥漿的主要作用是護壁。但是如需要二次清孔時，最好采用泵吸反循環清孔，若采用正循環清孔，要排出巖渣和泥團，須加大泥漿比重和粘度，且清孔速度慢。泥漿泵送量必須與樁長、樁徑相匹配，對于直徑小于1m的樁來說，泥漿泵的泵送量應在600～1200L/min之間選擇。泵量太大或太小都是不適宜的，太小時切削產生的泥漿不能全部排出，泥漿會變得很粘稠，影響進度與質量；太大易在軟弱的孔段形成擴徑，也會對砂層造成擾動，影響樁的承載力。
開孔時應遵循小水量、輕壓力、滿轉速，以防擴徑過大。護筒底部附近要慢速鉆進，使護筒底部有一定厚度的粘泥皮。正常鉆進時，應根據土層變化、孔徑、孔深等因素，合理地選擇鉆進參數，結合常見地質特點：①雜填土，松散，該層鉆進速度快，鉆進參數選用中等壓力，快轉速，采用高粘度、大密度的泥漿護壁，力求快速鉆穿；②粘土，可塑，鉆進參數選用中等壓力，快轉速，低密度泥漿；③淤泥，飽和，軟塑，宜用籠式鉆頭鉆進，采用快轉速，低密度泥漿并反復掃孔；④粉質粘土，中硬塑，選用中等壓力，快轉速，低密度泥漿；⑤泥巖，中厚-薄層狀構造，屬極軟巖類，宜用合金鋼鉆頭鉆進，選用大壓力，中等轉速，低密度泥漿；⑥泥質粉砂巖，宜用金剛石鉆頭，選用大壓力，低轉速，高密度泥漿；⑦石英砂巖，宜用金剛石鉆頭，選用大壓力，低轉速，高密度泥漿。
2.9 泥漿控制
在旋挖樁施工過程中，為了防止塌孔，穩定孔內水位及便于挾帶鉆渣，必須采用泥漿進行護壁。泥漿護壁的作用是利用泥漿與地下水之間的壓力差來控制水壓力，以確保孔壁的穩定；同時泥漿可使孔內鉆渣呈懸浮狀態，有利于將鉆渣排出孔外。施工中泥漿通過鉆機旋轉攪動，在離心力的作用下，泥漿被甩落到孔壁上，形成一定厚度的泥皮，加之孔中水頭作用，孔壁空隙基本得到封閉，土層中的地下水、承壓水很難進入孔中，從而孔壁得到加固。在砂類土、碎（卵）石土或粘土夾層中鉆孔，宜采用膨潤土造漿護壁。
旋挖鉆機應配備泥漿池，在容易產生泥漿滲漏的土層中應采取提高泥漿比重、摻入鋸末、摻入增粘劑提高泥漿粘度等維持孔壁穩定的措施。泥漿制備的能力應大于鉆孔時的泥漿需求量，每臺套鉆機的泥漿儲備量應不少于單樁體積的兩倍。應根據鉆進速度同步向孔內補充泥漿，以保持應有水頭和足夠的泥漿壓力。施工期間泥漿面應高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，泥漿面應高出最高水位1.5m以上。
泥漿質量控制是護壁鉆孔灌注樁最重要的施工控制環節之一，泥漿比重、黏度、含砂率、膠體率均應符合要求。如果鉆孔中的泥漿比重過小（小于1.1 g/cm3），孔內負壓過大，泥漿護壁就容易失去阻擋土體坍塌的作用，易產生塌孔；較大比重的泥漿，護壁效果更佳，但是如果泥漿的比重過大（大于1.3 g/cm3），則會影響鉆進速度，也易使孔壁泥皮過厚，影響樁與土壁的接觸，并容易使泥漿泵產生堵塞，甚至使混凝土的置換產生困難，使成樁質量難以得到保證。
作為現場監理，應做好對護壁泥漿性能的檢測，主要控制兩大方面：一是泥漿備制應選用高塑性粘土或膨潤土，杜絕施工方圖省事盲目地就近取用不合要求的泥土制備；二是在鉆孔過程中，加強對護壁泥漿的比重（稠度）、粘度、穩定性等性能指標的跟蹤檢查，特別是對泥漿比重的測定，應選用婆美氏比重計，在清空后在距孔底500mm處取樣，這需要專用的取樣容器，實踐中，作業人員往往會在孔口取樣，影響實測準確性。監理部應隨時對不符合要求、影響成孔質量的泥漿及時督促施工單位進行調整與更換。
3 旋挖樁施工階段質量控制要點
3.1 鉆孔
每根樁在鉆孔前均應安設鋼護筒。根據地質情況和地下水位情況以及孔內泥漿高度的需求確定鋼護筒的安設深度，鋼護筒的最小長度不宜小于4.0m；鋼護筒應采用4mm～8mm厚鋼板制作，其內徑應大于鉆頭直徑100mm，上部應對稱設兩個溢漿孔口；鋼護筒起吊時應采用鋼扁擔，埋設應準確穩固，護筒周圍應用粘土填封緊密。護筒中心和樁位中心偏差應小于50mm，護筒安設垂直度偏差應不大于0.5%。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2米，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還應高出施工地面0.5m。
旋挖鉆機重量大、機架高、設備昂貴，施工時應保證作業安全，必要時應在地面先墊設能保證其安全的鋼板或路基板，防止塌陷、傾覆。旋挖鉆機成孔前和每次提出鉆斗時，應檢查鉆斗和鉆桿鏈接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況，并清除鉆斗內的土渣。當樁距小于3.5倍樁徑時應跳打施工，這是基于混凝土初凝時間考慮的，也就是說對于樁距過小，不滿足相關要求，在混凝土初凝前如若不采取跳打施工，很容易造成相鄰樁混凝土初凝前內部擾動，影響混凝土正常凝結，降低強度，影響工程質量。另外旋挖鉆機鉆斗倒出的土距樁孔口的最小距離應大于6m，并應及時清除。
為避免鉆孔時出現擴徑，監理人員應檢查鉆機是否穩固，要求減壓鉆進，防止鉆頭擺動或偏位，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當的泥漿比重和足夠的孔內水位。為避免出現縮頸，鉆孔前監理人員應詳細了解地質資料，判別有無遇水膨脹等不良地質條件的土層，如有則應要求施工單位采用失水率小于3～5ml/30min的優質泥漿進行護壁，如遇地質原因引起的鎖孔，應采用加大泥漿比重，控制鉆孔速度，對局部進行修正處理。施工中應經常對鉆頭的直徑進行校正，鉆頭直徑一般比所需成孔直徑小20～25mm為宜。
鉆孔前應對樁機鉆桿垂直度進行調整，施工中應加強對鉆桿的檢查，并用檢孔器吊入孔內檢查垂直度。檢孔器采用較粗鋼筋焊成圓籠狀，其外徑為樁的設計直徑，長約樁徑的4～6倍，當檢孔器不能沉至已鉆的深度，或發現鉆桿傾斜、吊繩偏移護筒中心，應考慮發生斜孔。傾斜度檢測方法：檢孔器頂用粗鋼筋焊接十字架，鋼絲繩系一端在十字架中間，另一端通過鉆架頂部滑輪與卷揚機相連，鉆架頂部滑輪投影為鉆孔樁中心，在檢孔器下沉過程中，測量鋼絲繩相對鉆孔中心的偏離距離，其數值與護筒頂部中心點到鉆架頂滑輪的距離之比值，即為傾斜度，其值不能大于1%。
現場應配置專業的巖土工程師，對入巖的巖樣進行判斷、分析，并根據試樁積累的一些技術參數，對入巖前后不同的地質情況下，單位時間鉆進深度進行統計分析，總結規律，同時結合巖土工程勘察報告上標示的等高線、巖樣色澤、性狀、硬度等作為入巖判斷的輔助依據；同時在入巖后加大取樣的頻率，以進一步對巖樣進行確認。
對測孔的各種設備、儀器等進行檢查，在施工單位現場測試的基礎上，監理部同樣配置相關檢測工具，對成孔進行檢查，確保入巖深度和孔徑尺寸。孔深測量宜采用測繩測量，由于測繩在使用中精度會發生變化，故在每次檢測前，先用鋼尺校核測繩精度，再用測繩進行孔深測量，孔深以測繩不再下沉并不松弛為度，根據鉆孔護筒頂標高計算出孔底標高，判斷鉆孔深度是否到位。
3.2 清孔
當鉆孔達到設計樁長以及進入持力層規定深度后，直接利用鉆具進行換漿清孔工作，利用鉆頭葉片的攪動作用和泥漿對沉渣的浮力，將孔底沉渣排出孔外。清孔時應另行輸入比重在1.1g/cm3以下的經沉淀除渣后較潔凈的泥漿，逐步置換出孔內較粘稠、含較多泥砂的泥漿，而不能直接輸入清水，以防止發生孔壁坍塌。清孔后孔底500mm以內泥漿比重應小于1.25，含砂率不大于8%，粘度不大于28s。第一次清孔是能否達到技術要求的根本基礎，第一次清孔的沖力大，清孔能力強，可以把絕大部分沉渣和較大的泥塊都清除孔外，而第二次清孔是利用導管來進行的，沖力要小得多，不能讓它來承擔主要的清孔任務。如果第一次清孔能達到規定的沉渣厚度要求，第二次清孔作為儲備，要保險很多。沉渣厚度（第一次清孔孔深―混凝土灌注前實測孔深）必須滿足：端承型樁，不應大于50mm；摩擦型樁，不應大于100mm；抗拔、抗水平樁，不應大于200mm。
3.3 鋼筋籠制作與安裝
在鋼筋籠安放前，現場監理人員必須對鋼筋籠的主筋長度、截面尺寸、箍筋間距、保護層厚度、鋼筋接頭焊接質量等方面進行檢查驗收。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內用鋼筋十字支撐焊接加固。在制作、運輸、吊放過程中，防止產生不可恢復的變形，確保鋼筋的保護層厚度。對變形的鋼筋籠應整理成型后再安裝，嚴重變形的必須報廢。鋼筋籠下端一根加勁箍應焊到主筋端頭上，也可以采用主筋下部向籠外傾斜10～15mm。樁身如有箍筋搭接接頭，應保證搭接處的彎鉤朝上，避免朝下或朝內，搭接處應多點固定牢固，避免松脫，拖掛導管。
鋼筋籠比較容易出問題的是混凝土保護層厚度不夠。為保證保護層厚度，鋼筋籠上應設置保護墊塊，設置數量一般是每節鋼筋籠不少于2組，每組3～5塊，且應均勻對稱布置。本工程監理部中就明確要求每3m布置一組。為避免保護層墊塊陷入孔壁泥層內，造成樁位偏移，應采用中心穿孔的圓形砂漿塊，其半徑即為保護層的厚度，鋼筋籠制作時就穿掛在螺旋筋上，這樣墊塊與孔壁的接觸面積大，效果好。鋼筋籠下沉時應采用對稱的兩根吊環，確保鋼筋籠下沉時的垂直度與下沉速度，避免鋼筋籠碰撞孔壁和自由下落，就位后應立即固定鋼筋籠。
3.4 導管安裝
確保導管質量良好，壁厚均勻（不宜小于3mm），內壁光滑、圓順，內徑一致，橡膠圈質量良好，螺旋絲扣用加力桿擰緊，接口嚴密。導管使用前應試拼裝和試壓，試水壓力為0.6MPa～1.0MPa。每次澆注完混凝土后應及時對導管內外進行清洗，使用前應檢查是否有水泥漿塊附著在導管內壁。
導管接頭應采用絲扣或雙螺紋方扣快速接頭，不宜采用法蘭接頭，可設置三角形加勁板或設置錐形法蘭護罩。導管應設在鋼筋籠中間，導管接頭處外徑應比鋼筋籠的內徑小100 mm以上。提升導管時，避免掛碰鋼筋籠。導管應有多種可調節長度，除3米的標準節和4米的接頭外，還應有2m、1.5、1m等短節，根據每根樁的成孔深度進行導管長度配置，將導管下端下放到距孔底渣面0.3～0.5m范圍。
成孔后及時清孔，抓緊安裝鋼筋籠、下導管灌注混凝土，最好把從清孔到混凝土灌注時間的間隔控制在2小時以內，避免已成樁孔放置時間過長，造成塌孔或沉渣超標。灌注水下混凝土前應再次檢查沉渣厚度，不符合要求時，必須進行二次清孔。
3.5 混凝土灌注
混凝土灌注質量控制的關鍵在于第一斗混凝土的灌注，而第一斗混凝土的控制最緊要的是初灌量的計算。要保證將導管內的泥漿一次性排出，里外隔絕。混凝土澆筑時應使用隔水栓，如預制混凝土隔水栓球、砂包、細石混凝土隔水栓外裹棉布等，本工程從施工的方便程度、可靠性和經濟性，以及對樁身影響等方面綜合考慮，采用在料斗卸料口處設置料閘，將料斗與導管接口堵住，待料斗灌滿并大于初灌量后再打開料閘，這樣才能保證后續灌入的混凝土不會混入泥漿造成夾樁。初灌后導管下口應被埋入混凝土1.2m以上。
關于初灌量，可以用以下公式計算：V=0.25πd2h1+0.25πD2Kh2，式中h1為導管內混凝土柱與管外泥漿壓力平衡所需高度，h1=（h- h2）rw/rc；h2為第一斗混凝土灌入后導管外混凝土面距孔底的高度，應≥1.5m；h為樁孔深度（m）；rw為泥漿密度（t/m3），取1.15～1.25；rc為混凝土密度（t/m3），取2.4；d為導管內徑（m）；D為設計樁徑（m）；K為充盈系數，可取1.3。
控制好導管提升高度，隨時檢查導管在混凝土中的埋置深度，導管埋深任何時候不得小于1m，一般宜為2m～6m，使樁內混凝土在灌注過程中自然密實。嚴禁將導管提出混凝土灌注面，并應控制提拔導管速度，應設專人同步測量導管埋深及管內外混凝土灌注面的高差，埋深太淺容易出現斷樁，埋深太深容易出現堵管等意外情況。并以此要求來計算確定導管每次提升的高度與拆除的節數。
在灌注樁無鋼筋段的混凝土時應盡量加快，當孔內混凝土面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，放慢灌注速度，控制在20m3/h以內，即每斗在2min內慢慢滑入導管內，以控制混凝土上返速度，減少其對鋼筋籠的攜帶能力，防止鋼筋籠上浮；當混凝土進入鋼筋籠5m左右（h=5m）時，要把導管底端提升到籠底以上2m處，導管組配時應預先計算好，如不滿足2m要求，則應繼續澆灌混凝土，既能保證取管又能滿足導管埋深要求。此時導管以下2m鋼筋籠便被該段非流動混凝土壓住，再繼續灌注時，隨著混凝土面的上升，該段鋼筋籠受到的壓持力也隨之增加，有了這段安全距離，鋼筋籠就不易上浮。
混凝土灌注到樁頂后必須進行翻漿超灌，將和泥漿混合在一起的混凝土浮漿翻出孔外，直至新鮮混凝土冒出樁頂，不讓浮漿裹入樁內而影響樁身混凝土質量。超灌高度宜為0.8～1.0m，超灌部分最終作為浮漿層被鑿除，從而保證樁頂混凝土強度達到設計等級。
每根樁混凝土的灌注時間應按第一盤混凝土的初凝時間，控制在4h內完成，每小時的灌注高度不宜小于10m。一經灌注，應連續進行，中途任何原因中斷時間不得超過30min。如因特殊情況，混凝土供應不及時，中途間歇時間較長，應定時反復提降導管，讓混凝土在導管內自然上下竄動，延長混凝土的初凝時間，避免導管與混凝土凝固在一起，拔斷導管，導致斷樁。對澆注過程中的一切故障均應記錄備案，并及時采取有效措施（水下接樁等措施）。
直徑大于1m或單樁混凝土量超過25m3的樁，每根樁樁身混凝土應留有1組試件；直徑不大于1m的樁或單樁混凝土量不超過25m3的樁，每個灌注臺班不得少于1組；每組試件應留3件。
4 旋挖樁工程驗收階段質量控制要點
在工程驗收階段，監理人員的工作主要包括成樁檢測和質量評價兩個部分。
4.1 成樁檢測
成樁檢測包括樁位偏差實測、樁身完整性檢測、樁身承載力檢測等內容。
現場實測樁位偏差均應在設計和規范允許范圍以內，樁頭預留高出樁頂鋼筋長度也應滿足設計錨固長度要求。
《建筑樁基檢測技術規范》JGJ 106―2003規范規定：對單位工程內且在同一條件下的工程樁，當符合下列條件之一時，應采用單樁豎向承載力靜載試驗進行驗收檢測：①設計等級為甲級的樁基；②地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；③本地區采用的新樁型或新工藝；④擠土群樁施工產生擠土效應。抽檢數量不應少于總樁數的 l%，且不少于3根；當總樁數在50根以內時，不應少于2根。對于承受拔力和水平力較大的樁基，應進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測。檢測數量不應少于總樁數的l%，且不應少于3根。
該工程檢測單位由業主確定，檢測過程由監理部進行見證。共做低應變檢測1253根（全數檢測），全部為Ⅰ、Ⅱ類樁，無Ⅲ、Ⅳ類樁。靜荷載試驗采用堆載法，共檢測13根；抗拔檢測抗拔樁4根，最大加載量與最大變形沉降（提升）量均滿足設計要求；檢測結果表明樁體質量較理想。
4.2 質量評價
監理部在完工后，根據樁基施工過程記錄、成樁檢測、鋼筋原材及焊接頭試驗結果、混凝土試塊試驗結果以及實測樁位圖等內容對施工質量作了評估，施工質量監理評估報告闡述了樁基施工過程，列出了鋼筋、混凝土等主要材料的報驗、見證取樣情況以及監理部對樁位偏差實測情況等內容，并做出了監理部對樁基工程的質量評價意見。評價的內容包括施工檢驗批、混凝土試塊檢驗結果及其數理統計綜合評定、樁基檢測結果、施工質保資料收集整理情況等，最后綜合說明本子分部工程的質量評定情況。
5 結束語
由于旋挖樁的施工具有較強的隱蔽性和技術性，監理人員對其進行質量控制需要豐富的理論知識和實踐經驗。在樁基施工過程中，涉及的工序多、環節復雜，監理人員必須全面詳細地熟悉施工圖紙、地質報告和整個施工工藝流程，事先提出質量控制要求和各階段檢查驗收標準，加強技術交底，做好施工旁站監督，貫徹質量驗收與隱蔽驗收程序，督促施工單位嚴格按照施工方案和施工規范的各項要求遵守執行，從而達到預期的質量控制目標，為上部結構施工打下良好基礎。
參考文獻：
[1]《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008
[2]《建筑地基基礎技術規范》DB42/242-2003
第8篇：樁基工程監理細則范文
關鍵詞： 橋梁樁基礎施工質量成本控制
中圖分類號： F253 文獻標識碼： A
樁基礎是橋梁工程常見的基礎形式，是在土質不良地區修建橋梁時，以下部堅實土層或巖層作為持力層的深基礎方案。按施工方法的不同，樁基礎可分為預制樁和澆筑樁兩大類。目前大型橋梁工程施工現場一般采用現澆低承臺樁基礎。近年來我國大規模經濟建設，橋梁建設事業取得了突飛猛進發展，各項樁基礎工程質量問題堪憂，如不經處理，其后果均會導致樁身強度減弱和壽命縮短，橋梁樁基礎施工成本巨大，在工程項目做好質量的前提下如何做好成本的控制也是一大熱點。因此，做好橋梁樁基礎施工質量控制和成本控制尤為重要。
1、保證橋梁樁基礎的施工質量
1.1完整細致的設計圖紙
在橋梁樁基礎施工時，必須要有一套詳細合理周密、完整可行并且經過審核的施工圖，施工圖紙必須經過設計單位現場考察確定出圖，這就要求甲方積極與設計部門協調溝通，施工單位也要在事先預知的情況下與甲方和設計單位溝通，確保在施工工程中少出變更，采取適當的施工作業方法，并且考慮到以后的相關問題；這樣重復考慮了客觀因素，就使得在以后的施工工程中得意迅速展開工作，并且免去了施工過程中的其他事項，為節省時間和工程造價創造了有利的條件。
1.2良好的施工隊伍和施工組織能力
無論采用何種施工方法施工，都要選擇相應的施工隊伍來完成，這就要看施工隊伍的整體水平，如工作過程中的認真程度，工作的熟練程度，各工種的協調配合，是否有意識等方面，機械設備狀況的好環、設備的適用性、施工管理人員的組織規劃能力，與各部門協調能力，施工過程中運行情況等。在每個橋梁工程樁基礎施工前，均應仔細閱讀地質圖，對不同的地質層，需要采用不同的施工方法和施工機械。根據現場實際情況，施工便道沿路線河岸布置，以便于材料及機械調用，對于設在河道中的臨時工程，需經過充分的調查論證，根據洪水大小及頻率采取相應的加固措施，以便洪水過后盡快恢復生產，減少窩工，降低恢復生產費用。注意在原材料和混凝土等地區有差異條件下提前考慮這些問題。這里面對于不同類型的樁基礎，需要從地質、環境、施工條件、工藝的熟練程度去選擇合適的施工工藝與方法，如果施工方法選擇不當，則很容易造成質量問題。施工組織者積極制定周密細致的工程進度表，積極對各工種和各部門下達適當的勞動定額，充分調動施工隊伍的積極性，盡量控制勞動人員的流失和竄崗。在甲方規定的時間內安全有效的完成各項任務，在此過程中獎勵積極努力的員工，合理懲罰犯重大錯誤的員工及管理人員，節約開支，做到在每個環節控制工程成本。
1.3招投標制度和工程監理及工程材料成本
近幾年，隨著國內外市場經濟形勢的變化，企業面臨著激烈的市場競爭。在工程招投標工作中，業主及其委托的咨詢單位編制標底是以社會平均價格為基礎。因此，企業首先要積極搜集工程造價資料，分析其利潤和成本構成，建立成本評價標準體系。由于橋梁工程施工周期長，施工自然及地質條件復雜，交通運輸困難，施工過程成本變動較大，充分做好事前成本預測、事中成本控制、事后成本核算及分析對控制成本具有積極的作用。健全的招投標制度，規范的運作，合理的中標價格；施工過程中監理大力的監察力度；嚴抓橋梁施工材料和施工工藝優劣，確保橋梁工程管理質量。施工單位的技術主管，駐地監理工程師必須加強對整個樁基礎施工過程的監督，建筑工程材料的選用和做法須符合施工圖和甲方的要求。施工方所采購工程材料是形成工程實體的過程，也是決定橋梁質量的關鍵階段，要提高橋梁工程的質量，就必須狠抓施工方或者建設方所采用的材料。以上都是做好工程和控制工程成本有效的方法。
2、橋梁樁基礎施工項目成本控制的措施
2.1加強物資管理
材料成本占橋梁工程成本的65%-80%，降低材料采購單價是成本管理的重要問題。進場后項目部對大宗材料采用了公開招標，在保證了供貨質量和數量的前提下，降低了總體造價，同時也減少了人為操作帶來的管理漏洞。
加強材料計劃和管理：有些地區由于地形所限，難以征用大片的土地用于儲存材料，所以在施工中根據施工進度及季節，在保證正常生產的條件下，確定最低儲備數量，盡量減少材料庫存量，減少材料資金的占用及保管開支；材料的損耗量，根據公司的經驗數據或定額規定，每月按形成實體的材料消耗加上損耗數量計算各施工班組的理論材料消耗數量，超出數量由施工班組承擔相應的費用。
加強項目資源整合。對于項目通用的一些特種機械設備，如吊車、裝載機、挖掘機等，由項目統一租賃，由項目機械管理人員根據施工人員的作業安排提前調度，大大提高了機械的利用效率，降低施工成本。
2.2勞務費用的控制
勞務費用要遵從效率優先，兼顧公平的原則。根據當地的勞務工資水平，制定合理的勞務工資。對于重要部位的施工，要采用有經驗的長期施工班組，以利于保證工程質量。
2.3加強施工過程中變更索賠資料的收集與上報
1）先算后變，力爭主動變更。分析合同工程量清單各細目單價，充分利用不均衡報價，分析變更可行性，增加單價較高細目的工程數量，減少虧損細目的工程數量。2）抓住合同文件紕漏，收集有利證據。有些地質情況復雜，施工時地質情況發生變化在所難免，如挖孔樁透水及巖層地質變化等，施工中充分挖掘潛力，及時與業主及監理工程師溝通，做好各項記錄并及時簽證。
2）監理工程師特殊指令。監理工程師頒發的與合同文件要求不一致精神，如工期提前與推后、質量要求提高等，也要及時收集相應的文件及成本資料，及時上報索賠文件。
3）抓住個性問題為索賠做準備。共性問題由于涉及費用較大，索賠難度很大，找出典型的個性問題，并收集相關輔資料，及時溝通上報。
4.1加強工程保險索賠力度
橋梁野外施工，自然條件惡劣，有時晴空萬里洪水突如其來，令人措不及防。為此，項目除按合同要求投保工程一切險與第三者責任險、建工團體意外傷害險外，還投保了施工機器、設備保險，雨季洪水來臨后，及時向保險公司報案與溝通，成功的降低了自然災害及安全事故帶來的經濟損失。
4.2安全生產關乎成本
安全第一是項目管理工作的第一要務，安全管理工作的好壞直接影響著工程成本乃至企業的存活。橋梁施工自然條件惡劣，安全生產措施及緊急預案必須完備。為此，項目建立安全生產小組，制定安全生產的具體措施和實施細則，完善安全生產工作標準和安全生產設施，有助于降低企業運作風險。
3、結語
良好的工程質量和合理的工程成本是每個施工企業追逐的目標，它體現工程施工管理中從項目的生命周期開始每一道作業，每一道工序、每一個部門、施工現場每一位操作工，都能參與到成本管理中；同時，強調成本管理的科學性與發揮全員參與改善的主動性相結合，通過成本管理的科學性與全員參與改善的主動性，來達到經營層的要求同項目基層部門的追求的一致性，謀求在最低成本狀態下，在保證達到要求的施工質量前提下經過合理的成本管理和控制，使項目的成本得到了有效管控，使橋梁樁基施工成本成本得到了有效控制。也為施工企業提供了很好的參考意義。
【參考文獻】
[1] 《公路施工項目成本管理手冊》 石勇民主編 人民交通出版社 2008年2月
第9篇：樁基工程監理細則范文
關鍵詞:建筑工程;質量;安全;影響因素
Abstract: the quality of construction accidents occur, often by a variety of factors, including the most fundamental factors in four categories: people, objects, natural environment and social conditions. In this paper the specific analysis and discussion of these four factors and the relationships between them, lay the foundation for the next appropriate measures taken.
Keywords: construction; quality; security; influencing factors.
中圖分類號：TU761文獻標識碼：A 文章編號：
1建筑工程質量事故是指在建筑工程勘察、設計、施工、監理和使用過程中,由于當事人的過錯,使得建筑物在安全、適用、經濟、美觀等特性方面存在較大的缺陷,給建設單位造成人員傷亡和較大財產損失的事件。建筑工程質量事故的發生,往往是由多種因素構成的,其中最基本的因素有四種:人、物、自然環境和社會條件。人的因素指的是人與人之間存在的差異,這是工程質量優劣最基本的因素;物的因素對工程質量的影響更加復雜、繁多;質量事故的發生也總與某種自然環境、施工條件、各級管理結構狀況以及各種社會因素緊密相關。由于工程建設往往涉及到施工、建設、使用、監督、監理、管理等許多單位或部門,因此在分析建筑工程質量事故時,必須對以上四大因素以及它們之間的關系進行具體的分析和探討,以便采取相應的措施進行處理。
1、建筑材料方面的因素
建筑材料是構成建筑結構的物質基礎,建筑材料的質量好壞,決定著建筑物的質量。但在實踐中由于使用不合格的建筑材料造成質量事故的比比皆是。使用質量不合格的建筑材料,會給建筑工程質量事故的發生埋下隱患。在實踐中建筑材料及制品的質量問題主要體現以下方面:
1.1使用不合格的鋼材。一些施工企業看重效益,不看重質量,低價購買一些不合格的鋼材如地下小煉鐵廠、黑工廠生產的螺紋鋼或圓鋼,或者是從廢品回收站買來生銹鋼材,致使鋼結構強度和韌度達不到要求,為建筑安全埋下隱患職稱論文。
1.2使用的砂子雜質含量大。一些施工企業為省工錢趕進度,一是以次充好,該用石砂時不用石砂,而用價格稍低的石粉代替或摻雜部分石粉。二是砂子不上鐵篩,連大帶小,一齊拌入混凝土中。三是砂子中泥土含量太高,不經水洗,直接用于施工。這些做法導致的問題是混凝土強度不夠,取樣打壓后,不符合要求,容易誘發樁基偏位、基礎下墜、頂部開裂滲漏等問題。
2、施工方面的因素
工程質量與施工安全密不可分,相輔相成,質量隱患往往導致安全事故,而不安全因素又可能為質量事故埋下隱患。雖然相關的法律法規對施工企業對工程的施工質量責任問題做出相應規定,但在實踐中由于施工單位在施工過程不按程序操作,導致工程質量事故頻發。施工方面的問題主要表現為以下幾個方面:
2.1建設前期的工作問題。建設前期的某些工作是極其重要的工作,如果不認真按有關規定去做,很可能就決定了建筑工程質量的先天性不足,如項目可行性研究、建設地點的選擇等。如果這些前期工作做得不好,很容易造成工程質量事故,有時損失是十分嚴重的。
2.2違反設計程序。從事建設工程勘察設計活動應當堅持先勘察、后設計、再施工原則。但大量的質量事故調查證明,不少工程圖紙有的無設計人,無審核人,無批準人,這類圖紙交付施工后,因設計考慮不周造成的質量事故屢見不鮮。
2.3違反施工要求。不同混凝土強度等級決定了它和鋼筋組合時的堅固程度,添加的砂、石、水泥還有外加劑都必須有一定的比例才能達到設計確定的等級。但在工地上攪拌站砂、石嚴重混堆問題時有發生,在配混凝土時,水泥、砂、石、水和外加劑根本不過秤。有的工地甚至根本沒有秤,現場的混凝土配比例牌只是擺設。這樣就大大降低混凝土的強度,帶來重大安全隱患。
3、工程技術人員方面的因素
建筑產品的優劣,除了建筑材料全部合格外,最根本是人員的素質問題。提高施工一線技能工人的職業技能和基本素質是提高施工企業整體素質、保證施工質量、增強企業競爭力的關鍵。但在中國建筑施工領域,農民工已經名副其實地成為工程建設的“主力軍”,而這支主力軍的素質卻令人擔憂。農民工的文化程度較低,且大部分沒有經過任何培訓。因此,由于缺乏質量意識和基本的操作技能造成質量安全事故的也比較多。另外施工技術人員數量不足也是我國建筑施工企業普遍存在的問題,這些都可能造成技術工作出現漏洞。
建筑管理人才缺乏也是不可忽略的因素。人才相對不足,尤其是高級管理人才和重要行業管理人才嚴重匾乏;人才結構失調;人才布局不合理;優秀管理人才流失勢頭不減;管理人才制度、體制和運行機制上存在嚴重缺陷等問題在一定程度上制約了建筑業的深層次發展。
4、監理方面的因素
建設工程監理直接負責工程質量的檢查驗收,因此監理工作對建筑工程質量來說是很重要的一個環節。但目前我國監理工作存在許多問題,在一定程度上影響了建筑工程質量,為建筑工程質量事故埋下了隱患。監理方面問題突出表現在以下幾個方面:
4.1建設監理制度不完善。我國現已出臺了《建筑法》、《工程建設監理規定》等一系列法律、規章,基本形成了上下結合配套的建設監理制度體系,對建設監理的開展起到了極其重要的指導和規范作用。但隨著建設監理的深入發展,有些法規顯示出不合理的成分,影響監理事業的發展。
4.2建設監理水平不高。現有的工程監理項目多數為施工階段的監理,尚需向其他階段發展。監理服務檔次不高,絕大多數情況下停留在工程現場的質量控制上,在投資控制和進度控制方面往往發揮不了應有的作用,這就造成有些施工單位在沒有監督的情況下為了趕進度不按施工規范施工,材料上偷工減料,導致發生建筑工程質量事故。
4.3監理工作不到位、責任不落實。在工程監理工作中,部分監理人員責任心不強,檢查把關不嚴,造成監理人員對工程施工的監控不力。通過調研發現有的總監理師兼任許多項目的總監;大多數監理人員,特別是總監理工程師根據自己對建設監理的認識和工程經驗開展工作,隨意性很大。這些都會在一定程度上影響建筑工程質量的監督。
4.4監理單位技術裝備和檢查手段落后。落后的技術裝備和檢查手段,使得一些質量隱患不易被發現而發展成為質量問題。比如,施工中使用的很多建筑材料,在用于工程施工以前,除了必須同步提供質保材料和準用材料以外,有的還要進行實驗室試驗,有的必須用一定的儀器設備進行復查,由于裝備和手段原因導致被忽視的材料質量問題引發的工程質量事故問題在住宅建設中是屢見不鮮。
5、法律法規方面的因素
工程建設的法律法規體系分三個層次,即基本法律、行政法規、規范標準。相關的法律法規不健全、執行不力,是產生建筑工程質量事故問題的社會原因。具體來說,包括以下幾個方面:
5.1法律法規可操作性不強。《建筑法》構筑了我國建設法律體系的基本框架,且對建筑工程質量問題有專章闡述。但該法律也逐漸顯露出缺乏適應性,過于原則性,可操作性不強等問題。如對相應的處罰措施沒有規定具體數額和幅度,完全根據執法人員的自由裁量確定,不利于操作,客觀上增加了執法的隨意性,要么處罰過重,要么處罰過輕,就同一行為可能出現異罰現象。
5.2條例細則不完善。《建設工程質量管理條例》比《建筑法》在質量管理方面更加具體化,可操作性強,明確提出了“誰設計、誰施工、誰負責”的原則。這一原則分解了質量責任,加大了質量管理的處罰力度,但也存在備案制度細則不完善的問題。
5.3驗評標準、設計規范、施工規范、強制性標準等規范標準,不斷更新,但官方色彩濃,執行起來不到位,不具體,可操作性差。
除此之外,在整個法律法規及標準中沒有明確建筑產品質量保證體系中檢測機構、監督機構及認證機構不同的權力和義務。另外,在建筑法律實施過程中,沒有機構針對法律的執行情況進行跟蹤,修訂完善工作滯后。
參考文獻:
[1]白鋒.建筑工程質量檢驗與安全管理.北京:機械工業出版社,2006.
[2]李子新.建筑工程質量管理.北京:中國建筑工業出版社,2005.
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