工程造價估算方法精選(九篇)
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第1篇：工程造價估算方法范文
關鍵詞：市政道路工程，造價估算，方法
Abstract: Recently， the scale of the municipal infrastructure construction keeps enlarged accordingly. As our nation has financed with great sum of money the municipal project construction， the cost estimation and control of the municipal project construction attract more attention from related department and officials. The cost estimation of the municipal construction acts as the premise of the control of the municipal construction， so，obviously， some study toward the estimation methods of the municipal construction will help the effective control of the project cost estimation in the whole process of the municipal construction cost estimation management， meanwhile it can also play a role as a reference to the enhance of the investment benefit and the social benefit.
Key Words: municipal road project; the estimation of the construction cost; method
一、引言
市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉和經濟發展的物質基礎和基本條件，市政道路建設問題是關系到國計民生的重要問題，市政道路建設行業的成熟和發展對于維持經濟快速發展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著國民經濟的飛速發展，我國的城市化進程也不斷加快，各級政府均投入了大量人力、物力和財力進行市政道路工程等城市基礎設施的建設。然而，市政道路項目建設資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺己成為制約城市建設與發展的瓶頸。因此，市政道路工程造價管理就成了人們關注的焦點，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。
工程造價估算是工程造價控制的前提，是工程項目可行性研究的基礎，也是招投標制定標底的依據，因此工程造價估算成為工程造價管理中應首要解決的問題。只有確保投資決策階段工程造價估算的及時性和準確性，才能對工程造價管理全過程中工程造價的發生進行有效的控制，才能提高投資效益和社會效益，減小我國固定資產投資領域的損失。鑒于此，本文提出了市政道路工程造價估算的研究課題。
三、市政道路工程造價估算存在的問題及其方法
在我國，隨著各種工程建設的蓬勃發展，工程造價的估算問題也越來越受到關注。除了幾種常見的估算方法外，對于條件極其復雜的市政工程，近幾年來出現的幾種新的估算類型：數理統計、模糊數學、自適應過濾技術、專家系統和人工神經元網絡技術。
1、數理統計類型，是根據以往工程的歷史資料進行分項統計、回歸分析，可以找出工程數量或工程造價與某個單項因素或諸影響因素之間的函數關系。其函數關系一般表示為如下的形式②:
Eij= b1f1(z1) + b2f2(z2) + b3f3(z3) + …
式中 Eij--第i章第j節的工程數量或工程造價；
bk--第k項影響因素的影響系數；
fk--第k項影響因素的隸屬函數；
zk--第k項影響因素的取值。
用這種方法可以清楚地看出各影響因素對工程數量或工程造價的影響程度。它使用方便，計算量較小。然而數理統計方法的估算精度，取決于所搜集樣本的數量和對相應數據的回歸處理技巧。當沒有足夠的樣本數目時，單純用數理統計方法，就難以得到令人滿意的函數關系，估算的準確度就大大下降。
2、模糊數學類型③，是運用模糊數學理論，通過確定特征向量、計算工程間特征對比的模糊隸屬度及貼近度，從眾多己知造價的典型工程中找出待估工程的若干個相似工程，利用相似工程的造價作為原始資料，采用某種可行的預測技術，結合模糊數學的某些方法，對待估工程進行造價估算。
該方法對模糊信息進行處理，使當前工程和己建工程之間的相似度定量化，并以此為依據估算工程造價，具有可行性。但該方法不能準確反映出工程造價的實際變化特性，為確保工程造價估算的準確性，必須考慮各個工程建造年價，即使是在物價相對穩定時期。因此，在原有方法基礎上，還須補充考慮資金時間價值因素，以某一時間為基準，計算當前工程與己建工程之間的相似度，從而選擇其中的典型工程來估算工程造價。
3、基于神經網絡的工程造價估算方法。
分析研究神經網絡數學理論，發現由于神經網絡是由大量處理單元(神經元、處理元件、無電元件等)廣泛互連而成的網絡，它是一個非線性動力學系統，并以分布式存貯、并行協同處理和自適應學習為特色，直接使用樣本數據實現輸入層與輸出層之間的非線性映射，因此不需要建立精確的計算方程或規則，非常適用于難以建立精確數學模型但易于收集學習樣本的問題。而工程造價估算正是這樣一個問題。
這種方法通過實例訓練學習來確定模型的權重，避免了某些方法的人為計取權重的主觀影響，計算簡單、準確，非常適合快速估算工程造價；并且造價中隱性考慮了不同時期主材價格，使造價更加符合實際。然而，基于神經網絡的工程造價估算方法的主要限制在于工程特征的選取和訓練樣本的選取上。這兩個方面的選取工作，目前只能憑借經驗來完成，缺乏理論的指導，因此，極易造成個別輸出目標值偏離實際值。
此外，鑒于市政道路工程造價估算是在投資決策階段進行的，在此階段由于受掌握工程資料詳盡程度的制約，許多工程信息的確定只能是粗線條的，采用上述方法進行工程造價的估算都存在一定的缺陷，筆者在多年實踐經驗總結的基礎上，特提出基于案例推理的方法，以期對市政道路工程造價估算方法予以完善。
基于案例推理方法與目前常用方法之間具有互通之處:它可以可運用模糊數學方法，對待估工程與典型工程之間的相似性做定量計算，以工程之間結構和構造的相似性來反映工料機配備的相似性，體現工程造價問題的模糊性特征，減小資金時間價值因素對工程造價的影響；與神經網絡方法相似，同樣適合處理非結構化信息，且在案例推理過程中可較好地考慮實用性需求，使得推理效果不會在很大程度上受制于樣本信息的選取。就基于案例推理方法自身而言，較好地兼顧了工程造價估算對反應快速與結果準確兩方面的要求，融合了各種方法的特點，同時克服了上述方法的缺點，更適用于市政道路工程造價估算，更好地發揮了工程造價估算的重要控制作用，滿足市政道路工程建設市場激烈競爭的需求。
四、結論
市政道路工程是土木工程的一個分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉和經濟發展的物質基礎和基本條件。而市政道路工程造價估算貫穿于整個研究階段，是評價市政道路工程項目投資的重要工具，是市政道路建設項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分，是建設項目經濟效益分析中確定成本的主要依據。我們相信，隨著工程建設過程的逐步推進，對工程資料掌握的詳盡程度越來越高，對市政道路工程造價的計算將更為精確，更加貼近工程實際發生造價。
參考文獻
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② 江勝，《淺談市政工程》[J]，管理施工，2007年5月，第79-80頁。
第2篇：工程造價估算方法范文
關鍵詞：市政道路工程；造價估算；理論；方法
工程造價估算在工程造價控制工作中不僅是項目可行性研究的重要基礎，同時也是制定招投標標底的重要依據，將工程造價估算相關工作做好，可以有效保證工程造價估算的準確性，有效控制工程造價，對于社會來說將會帶來非常大的利益，還可以有效減少我國固定資產領域中的損失。
1市政道路工程造價估算方法分析
1.1數理統計類型分析
將以前的工程資料作為根據展開統計分析，找出存在于工程造價、工程數量等因素之間存在的函數關系。
充分利用數理統計方法，各種因素對工程造價、工程數量產生的影響及影響程度都能一目了然，其計算量小、使用方便的優勢充分凸顯出來。但是數理統計方法在使用過程中也存在一些缺陷，比方說在使用過程中往往需要由足夠的樣本和對應數據的回歸處理技巧，如果樣本數目要求不能得到滿足，只憑著數理統計法進行分析，不僅會對估算的準確度產生影響，同時其函數關系也不會令人滿意。
1.2模糊數學類型分析
所謂模糊數學方法主要是指針對模糊信息展開樹立，這種方法具有一定的可行性，它將工程造價估算作為主要依據，對現有工程和已建工程之間的相似度進行定量化。具體來說指在多種造價工程中找到與估價工程相似的幾個工程，并將其作為原始資料，利用可行的預測技術，針對待估算工程展開造價預算。
這種方法也存在一些不足之處，比方說不能準確反映工程造價的實際變化特征，必須將每個工程建造年價考慮到位，這樣才能對工程造價估算的準確性進行保證。因此在使用這種方法的時候，針對資金時間價值因素進行補充很有必要，具體來說是以一個具體的時間為基準，針對現有工程以及已建工程之間存在的相似度展開計算，將其中的典型工程選出來，然后對工程造價進行估算。
1.3基于神經網絡的工程造價估算方法
從神經網絡數學理論中可以得知，神經網絡主要是由神經元、處理元件等處理單元構成，各處理單元之間廣泛互聯，形成了整體網絡，作為一個非線性動力學系統，充分體現出協同處理、自適應學習以及分布式存儲等特色，對非線性動力學系統進行直接的使用，針對樣本數據的輸入層與輸出層進行非線性映射，在學習樣本收集上適用，但是很難建立其精確的數學模型。所以不需要精確的方程就能對具體工程問題展開分析。利用這種方法對模型權重進行確定，需要通過實例進行學習，這樣才能避免一些不當行為對計取權重產生主觀影響，這種計算方法在工程快速估算造價中非常適用，同時造價更加符合實際情況，在造價過程中需要對不同時期的主材價格進行了考慮。但是這種造價估算方法被訓練樣本和工程特征的選取所限制，只能憑借經驗將這些工作完成，在實踐過程中因為缺乏理論指導，很容易會出現個別輸出目標值和實際值之間偏離的情況。
市政道路工程造價估算多在投資決策工作中完成，這一階段中很多工程信息的確定是粗線條的，會受到工程資料詳盡程度的約束，因為工程造價估算方法并不是萬能的，在實際應用過程中往往暴露出一些缺陷，筆者在多年工作經驗的基礎上，提出了案例推理的方法，希望可以對市政工程造價估算帶來一些幫助。
1.4基于案例推理的估算法
這種估算方法和其他方法之間存在一定的共同之處，例如可以利用模糊數學法對典型工程與待估工程之間存在的相似性進行定量計算，用二者之間在構造上的相似性將工料機設備的相似性反映出來，對工程造價的模糊性特征進行體現，最終使資金價值因素對工程造價的影響得到減小。與神經網絡方法一樣，適合對非結構化信息進行處理，對實用性需求進行較好的考慮，不會受到樣本信息選取的限制。針對案例推理法本身來說，可以很好的兼顧到結果準確性和反應快速兩方面的要求，將不同方法的特點融合在一起，克服了多種方法的缺點，在市政道路工程造價估算中更適用。
2工程案例分析
將案例推理作為主要方式，同時與多種優化方法相結合對市政道路工程造價展開估算。出于對工程樣本資料特點的考慮，選擇主線里程、路基寬度以及地貌特征等因素作為影響工程造價的關鍵因素。下面以某市政道路為例，對該方法實現決策支持功能的效果進行說明。
首先，將當前的工程信息輸入：公路2009年修建，主線里程為15. km，路基寬度是3 m，通道2.1 道/km，互通式立交0.1 處/km，隧道 km，路面形式0.8，地貌特征0. 。其次，進行案例檢索：出于對工程特殊性的考慮，將檢索條件定為路面形式和地貌特征相同，展開初步檢索，得到了工程案例的集合={案例1，案例2，案例3}。第三，進行案例調整：可以選擇人機結合的案例調整方式，也可以憑著估算著的經驗進行調整，本文選擇后者。因為案例2并沒有相關的隧道工程，加上隧道工程在工程問題中占有的比例相對較大，出于對隧道工程對總造價的影響，可以排除案例2，利用案例1與案例3進行調整與估算，那么造價建安費可以這樣加權平均：
造價安全費=（ ）/2=
第四，進行方案評價：將其和方案評價模塊中的滿意解進行比較，因為二者之間的差異不大，尚可以接受，將其當做問題的最終有效解，就可以得到現在問題的估價，最終形成問題案例。最后，進行案例學習：案例庫是不斷更新的，案例推理法是保證案例質量的重要過程。因為本文中涉及的案例比較少，可以直接將這一問題案例添加到案例庫中。
從本文的工程案例中我們可以了解到，案例推理法選擇與本例相抵的工程案例作為樣本，采用合理的推理方法，對工程造價進行快速、準確的確定，可以對投資決策階段對造價估算的速度與精度要求得到滿足。通過案例學習，可以對案例庫中案例的質量進行改善，避免案例過時失效現象發生，進而使工程建設中科技發展的要求得到滿足。實驗證明，案例推理法其工程估算結果和實際造價之間的偏差比較小，值得推廣使用。
結語：
綜上所述，在市政道路工程項目投資中，工程造價管理是非常重要的環節，同時也是確定成本的重要依據，在可行性研究報告和項目建議書中是非常重要的部分。只有對工程資料進行詳盡的掌握，才能保證工程造價計算的精確性，與工程實際造價相接近。
參考文獻：
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[2]馮年通. 如何提高市政道路工程造價在工程管理中的作用[J]. 中國新技術新產品，2015，（8）：188.
第3篇：工程造價估算方法范文
市政道路的工程造價估算工作，作為施工之前的一個基礎性工作，其在市政道路施工中的目的與作用是非常明顯的。第一，科學的城市道路建設工程造價估算，能夠提升城市道路建設工程的施工可行性。城市道路建設工程施工的可行性是按照工程的施工難度、投資額度等覺得的，通過準確的工程造價估算，能夠幫助確定工程造價水平的高低，從而獲得市政道路施工的可行性依據。第二，能夠有效的提高工程投資的效益，實現投資費用的有效使用。通過估算能夠對城市道路建設工程施工過程中的花費提供相應的預估，保證施工的時候按照工程估算來支出費用，提高了資金使用的計劃性。第三，城市道路建設工程估算工作的開展，為工程招標標底的控制提供了重要的依據。
2城市道路建設工程造價估算的方法與應用研究
2.1常見的城市道路建設工程造價估算方法
城市道路建設工程造價估算的方法隨著估算工作的開展，得到了不斷的完善與提升。當前，主要的市政道路估算方法有下面幾種：第一種是數理統計學估算法、第二種是模糊數學估算法、第三種是人工神經元估算法、第四種是灰色關聯分析法、第五種是案例推理估算法。在開展城市道路建設工程造價的過程中，需要工作人員熟練的掌握并使用這些方法，同時要按照市政道路施工的實踐、環境等特征來靈活的選擇這些方法，進而提升城市道路建設工程造價估算的有效性。
2.2數理統計估算法在工程造價估算中的應用
在城市道路建設工程造價估算的時候，數理統計法的使用，是借助函數關系的分析，實施的工程造價估算過程。在這個過程當中，函數關系的確定是按照以往的城市道路建設工程建設的資料，在分析統計以后發現不同因素之間的關系來確定的。數理統計方法的使用過程中，需要加大對各個因素取值的有效確定，并按照函數公式來對城市道路建設工程造價進行計算。數理統計估算法其最為明顯的優勢是借助計算了解不同因素對過程造價的影響，因為計算的快捷性，更加的容易操作，造價估算的時間消耗較短，使用的時候非常便利。而其不足是在使用這一方法之前，要做好市政道路施工歷史資料數據的積累，以較大的樣本量來反應工程數據的可預測性。當工程資料數據不足，或者不準確的時候，將會對估算的有效性產生不利的影響，對投資的效益產生不利的影響。同時，數理統計估算方法的使用要求造價估算人員具備數據回歸處理的能力與方法，這就對估算人員的專業水平提出了更高的要求。
2.3模糊數學估算法在工程造價估算中的應用
在模糊數學估算的過程中，其理論基礎是模糊數學估算理論，而以之前的造價估算工程為案例，對本次城市道路建設工程的數據等進行搜集，并就這一工程的造價估算的數據作出整理與計算，借助一些有效的評估方法，結合數學估算等理論實施城市道路建設工程造價的估算工作。在使用模糊數學估算方法進行城市道路建設工程造價估算的時候，估算對象具有一定的模糊性，將工程之間的相似度進行量化，獲得估算效果的提升。模糊數學估算方法在城市道路建設工程造價估算的使用，也有其缺點，表現在這一估算方法很難準確的反映出城市道路建設工程造價實際的變化，其模糊性與浮動特征突出。因此，在實施城市道路建設工程造價估算的時候，如果市場的物價相對平穩則可以使用，而當施工材料價格等出現較大變化的時候，則不宜使用這一方法。
2.4人工神經元估算法在工程造價估算中的應用
人工神經元估算法在市政道路造價估算中的應用，相對來講是一種新穎的方式。在使用這一方法的時候，其特點是能夠順應估算的需要，并實現相互的協同，估算數值的存儲表現出一定的分散特點。人工神經元估算法與線性動力學系統有差異，是將工程的相關信息看成神經元網絡的分支輸入內容，將其造價作為這一網絡的輸出內容，進而構成一個系統的城市道路建設工程造價的估算系統。這一方法的使用與形成，要求在科學確定系統中不同模型的權重基礎上確定的。因此，準確的進行權重的分配與計量，是人工神經元估算方法有效使用的基礎，而每個權重的確定是按照工程案例的相關數據分析獲得的。人工神經元估算法在城市道路建設工程造價估算中的應用其優勢表現在：估算的準確性較高、造價估算的速度相對更快，而且對不同時期的市場材料價格差異導致的誤差估算有一定的規避能力。但是，在使用人工神經元估算的過程中，其缺點也較為明顯，表現在對工程造價估算者的實踐操作能力要求高，這是因為人工神經元的估算其系統性強，要求對已有工程案例的特征、不同樣本之間的聯系等問題進行科學的控制，而這些要求只有依靠豐富的工程經驗才可以解決，所以人工神經元估算方法的使用，不適合工程經驗不足的估算人員。
2.5灰色關聯估算法在工程造價估算中的應用
在城市道路建設工程造價估算的過程中，使用灰色關聯的估算方法的時候，更為重視對影響城市道路建設工程造價各種因素的分析，而關鍵的部分是對影響城市道路建設工程造價各種因素重要性的排序，將重要性較高的某個影響因素進行重點的計算與控制，實現對建筑工程造價估算結果的準確提升與實施。在工程造價估算的過程中，灰色關聯分析法由于其可信度高、誤差控制效果好等優點，得到了廣泛的使用。
2.6案例推理估算法在工程造價估算中的應用
市政道路工程造價估算作為投資決策階段開展的內容之一，因為這一階段工程資料等因素的制約，使得道路工程信息僅僅是粗略的掌握，使用一般的道路工程造價估算方法往往行不通。而案例推理估算法的使用，則是在以往數據資料的基礎上，對當前道路工程造價進行估算，能夠保證數據的準確性，所以稱為常用的道路工程造價估算的方法。同樣，在實際施工的過程中，市政道路工程造價估算大部分是借鑒已有的工程經驗來開展的，與案例推理估算法有著相同的思路。
3結束語
第4篇：工程造價估算方法范文
關鍵詞：工程造價；灰色理論；估算模型
近幾年來，我國的建筑行業發展飛快，固定資產的投資力度也逐年加大。隨著建設投資的不斷增加，其中對工程造價估算的影響因素也不斷增多。由于市場的變動和引用的已建類似工程的造價資料缺失，使工程造價估算工作受到了如：市場不確定性、工程概況模糊性的影響。而模糊數學在工程造價估算中，正好解決了存在于實際工作中的模糊性的問題。再加之與灰色系統理論的相結合，可以科學有效地對比已建工程與擬建工程，從而得到一種更為精確的造價估算方法。
一、灰色理論和模糊數學
以上我們多次提到了灰色理論和模糊數學，它們到底是什么呢，下面我們進行闡述。
（1）灰色系統理論
它是以信息的不完備性為出發點，研究和處理復雜系統，通過對灰數的灰運算、灰生成，建立灰色模型，再通過模型對目標實物進行觀察、控制、優化和預測。它是通過對系統中的某一層次的觀察、測試，對資料用數學的方法加以處理，使人們在更高層次上掌握系統內部的變化趨勢、互相關系，而不是從系統的內部特殊的規律來研究系統。它常用的數學處理方法是非統計方法，這使得在條件和數據缺少的情況下，也能完成數據的處理工作。
（2）模糊數學
它是一種用來描述和加工模糊信息，處理模糊信息的工具。它運用數學的方法進入到模糊現象的客觀世界當中，它把傳統的經典數學與模糊的現實世界有機的結合起來，用數學的方法來描述模糊的現象，解釋模糊現象的本質和規律。
模糊數學在實際的應用當中得到了很快的發展。由于可以用模糊機的方式來描述模糊性概念，人們運用模糊概念進行判斷、評價、推理、決策，就連控制的過程也可以用模糊數學的方式來描述。例如：模糊控制、模糊聚類分析、模糊綜合評判、模糊決策以及模糊預測等。這些方法已經構成了一種模糊性系統理論、一種思辨數學的雛形。它已經被廣泛的應用到各個領域，并已取得了巨大的經濟效益。
二、工程造價中的估算模型的建立
1、關于目標系統的主要特征和評價指標的確立
建筑產品其自身的特點決定了造價工程估算的復雜性。對造價估算的影響因素考慮過多，就會加大造價估算計算量，影響計算速度；對估算影響因素的認識不夠，就會漏算一些主要因素，這樣又會影響計算的準確度。我們首先要把建筑物劃分成各個不同的類別，再分別對每一類的工程選用相對應幾個特征來描述。
2、估算模型中隸屬度的確定
3、估算模型中綜合相似度的確定
4、對估算模型中數據樣本的選擇
可以選擇已建工程的造價資料作為擬建工程造價估算的依據。分別計算出所選用的已建工程與擬建工程的綜合相似度，并把它們按照大小進行排列。
5、估算模型中模糊關系系數的計算
6、對擬建工程造價的確定
三、工程造價中估算模型的實際應用
我們以一棟建筑面積為6356平方米，層高為32米，工程總的造價費用為8143767元，其中人工費836352元，材料費4082255元，機械費3225160元的建筑為例。經計算，單方造價1280.43元，其中人工費133.25元，材料費643.54元，機械費32.67元。
結束語：
灰色理論的模糊估算模型為造價估算提供了新的思路與新的方法，它的計算精度比一般傳統的估算方法要精確的多，它把人工費、材料費、機械費有機的結合起來，使造價估算工作更具科學性，使計算變得簡單，避免了進行反復繁瑣的加減，提高了估算效率。但是灰色理論的模糊估算模型能否被正確的應用，還需要更精確的評價指標的指導。
參考文獻：
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第5篇：工程造價估算方法范文
建筑工程造價是指進行一個工程項目的建造所需要花費的全部建筑工程投資費用。即從工程項目確定建設意向直至建成、竣工驗收為止的整個建設期間所支出的總的建筑工程投資費用,這是保證工程項目建造正常進行的必要資金,是建設項目投資中的最主要部分。我國現行的建筑工程造價包括:直接工程費、間接費、計劃利潤、稅金四個部分,而每一部分又包括幾個相應不同內容。
我國目前工程建設項目在實施階段,建設單位與施工單位之間工程造價的確定,一般都采用以下幾種計價方法進行確定:(1)施工圖預算法:其特點是政府是制定工程造價的主體,它是以施工圖紙及預算定額為依據,按定額工程量計算規則計算出各分部分項工程的工程量,由分部分項工程量套用相應的定額及地區單位估價表,其工程量乘以各項工程綜合單價,計算出工程直接費,再按工程類別及施工企業資質等級計算其它直接費、間接費和計劃利潤等費用,最后確定預(結)算造價的方法。其中單位估價表,是由各地區工程造價管理部門,根據省統一預算定額編制的綜合單價,也叫預算定額基價,是單位估價表的主要構成部分。通過這種方法確定的工程造價,是計算建筑工程造價的基礎,并作為確定工程承包合同價款,辦理工程項目撥款與結算,編制招標工程標底及投標報價的重要依據。(2)新定額直接費單價方式:采用國際上通用的工程量清單計價,地方定額采用實物法編制,實現量價分離,定額的消耗量指標由指令性變為指導性,利潤的計取由原來的規定性利潤變為浮動性利潤。計價時不需要進行價差調整。這種方法在目前使用的較多。(3)地方定額綜合單價法特點是:利用地方定額、工程量清單報價,在單價中包含直接費、間接費、利潤等,利用綜合單價報價可以簡化計算工作量。這種方法目前使用較少。(4)企業定額直接費單價法:在確定生產過程中的資源消耗量是不是以社會平均水平,而是根據企業的實際水平來確定的。這種方法能充分反映工程報價時不同承包商的個體差異,只有管理水平高、生產中資源消耗量少的企業在報價時才具有價格優勢。(5)國際慣例方式的特點是:計價依據是工程量清單、企業定額、綜合單價、在綜合單價中包含間接費、競爭利潤、稅金,并且間接費、利潤完全由承包商根據企業的經營決策,市場競爭狀況自主確定。采用此種方法計價,反映了建筑生產中實際的資源消耗。使工程價格既反映其價值,又反映市場供需。
上述(1)和(2)兩種計價方法是目前主要的計價方法。從表中我們可以看出這兩種方法在計價時都需要利用地方定額并且都需要計算工程量來最終確定工程造價。由于這種特點這樣就限定了不同級別的施工企業在記取造價時必須執行同一標準的“定額直接費”或“定額消耗量指標”業主也只能處于從屬地位,自主定價的權利較小,只能按照政府的“取費標準”進行計算,其所產生的缺陷為:(1)首先現行的建筑工程造價組成的內容很多,計算量較大,定額內容過多過細,消耗在工程量計算上的時間也較長。(2)與各個施工企業的技術水平不相適應,不利于建筑市場價格的競爭。(3)不能體現建筑產品優質優價的原則。(4)全國各省市頒發使用的定額工程量計算規則由于程度不同,不利于跨地區工程建設承包市場的競爭。(5)現行工程造價計算方法不能真正體現建筑工程的實際價值。建筑材料價格的變化,對于工程的土建造價(直接費)影響也是最大的。(6)不利于招投標工作的開展。
二、工程造價估算
建筑工程造價的估算,從實際上來說,就是利用某種方法對工程造價所做的一個預先估計或稱預測。就建筑工程而言,由于建筑工程本身具有單體性、復雜性、多樣性以及對建筑地點的依賴性等特點,不存在兩個完全一樣的工程,所以對建筑工程來說不能成批量的生產和按整個產品確定價格。這樣在進行建筑工程造價估算時就應當對其進行系統化、具體化、綜合化全面考慮。所謂系統化,是指為加強工程造價的有效估測,應建立完備的、連貫的、準確的估測系統,使建筑工程造價估算中的估算數據采取、估算過程、估算精度三部分都處于嚴格、客觀的分析計量及控制系統中。
具體化是指對某一建筑工程的造價估算應把建筑工程整體進行分解,劃分為基本單元子項(分部分項工程),計算出每一單元子項的費用再綜合形成整個建筑工程的費用。
綜合化是指在建筑工程造價估算中,要對建筑工程進行分析,要注重其結構形式、建造時間、建造地點等不同因素對造價的影響并且使它們之間能夠達到總體的平衡。
三、快速估價的思路和原則
現在通行的確定建筑工程造價方法,面臨一大堆圖紙,要填寫表格將近20余種;涉及數據上萬個。特別是工程量的計算,還要求計算人員既懂得工程技術,又要全面執行計算規則及取費規定,操作起來相當復雜,計算式重復繁瑣,稍不注意就會出錯。由于影響工程造價的因素較多,即使使用計算機,節省的時間也有限:主要是由于計算機不能識圖,每一分項工程的工程量具體數值還需經過人工進行計算后才能輸入到計算機中。另外在編制或審查一個建設項目的工程造價,常常需要各種不同專業的人員參與工作,少則數周,多則數月才能完成,耗時很長。所以對于施工企業來說,在競爭激烈的建筑市場中,在現有的概預算方法的基礎上如何快速而又較為準確的測算出工程的造價,在某種意義上是關系到企業生存與發展的重大課題。為此,從建筑工程造價的特點入手,運用一種方法能夠快速估算出建筑工程造價是非常重要的,在時間緊時是有利于節省人力,為企業提高中標機率的。
在我們考慮采用何種方法來快速估價時,最簡單直接的方法就是利用己經建成的工程的造價來估測某一未建工程的造價。但是己經建好的建筑工程成千上萬,并不是所有的已建工程的造價都可以用來估測某一未建工程的造價,只有那些在結構體系、工程構造、建筑規模等諸多因素上與未建工程相似的已建工程才能作為選擇對象。然后利用這若干個與未建工程最相似的工程采用某種可行的預測方法,對未建工程的造價進行預測。文章所采用的估算的基本原則就是建立在建筑工程之間的這種相似性上。對于某個要估算的建筑工程(欲估工程),我們可以從眾多的已經建造好的建筑工程(典型工程)中找出與之最相似的若干個工程,然后利用這些若干個與欲估工程最相似的工程(相似工程)的單方土建造價或某一工料消耗量作為原始資料,采用某種預測方法,對欲估工程的單方土建造價進行預測而得到欲估工程的單方土建造價。
另外,建筑工程造價的估算是一個實踐性和經驗性很強的工作。我們關于工程造價的估算和影響工程造價的因素等方面的大多數知識,以及由這些知識建立起來的規則,不是來自于理論研究,而是來自于生產實踐的經驗。因此,我們在考慮這種估算方法時還應考慮它既能從理論和模型結構上最大程度的將人們對事
物客觀結果經驗性的描述總結出來,又能采用定量化的手段將這種結果客觀合理的表達出來。綜上所述,我們在進行工程造價的快速估算時,所采用的方法希望能處理如下基本問題:(1)能綜合考慮施工企業的經營策略、管理水平、技術水平等諸多客觀因素對工程造價的影響。(2)能通過建筑工程的結構特性、裝修情況等客觀因素及其它技術參數,利用憑理論知識及實踐經驗建立起來的數據庫,來計算工程造價。(3)能充分的考慮到已建工程和待建工程的在多大程度上相似和最相似到最不相似的變化過程,達到準確的得出建筑工程造價。
第6篇：工程造價估算方法范文
關鍵詞：公路工程；造價；估算；模糊
神經網絡對于公路工程建設企業來說，工程估價的準確性與合理性，直接決定著項目投資決策的正確性，是分析工程項目可行性的主要環節，同時也是公路工程項目標底編制的主要控制標準，因此工程造價估算的準確性，是各建設單位研究的重點內容，其對加強公路工程項目成本管理，有著積極的作用。
1公路工程造價估算的必要性
公路工程管理工作中，造價管理是主要內容，此項工作直接影響著建設企業的效益與工程的質量，歷來都是管理的核心部分。工程造價估算是項目前期管理的重要內容，是實現項目成本控制目標的基礎。造價估算能夠為項目施工方提供成本控制方案編制的依據。在設計招標前，明確工程預計造價，能夠避免招標環節惡意行為的發生。
2模糊神經網絡應用流程優勢
2.1模糊神經網絡應用流程。近年來，公路工程造價估算工作中，多采取模糊神經網絡來進行估算。公路工程造價估算，多是通過輸入公路工程相關要求與特點，最后輸出估算結果，這與模糊神經網絡應用原理極為相似，其具體流程如下。（1）構建信息庫基于已有工程信息，包括工程特征因素與工程造價等材料，構建造價信息庫。（2）取值結合公路工程施工要求，明確各類特征因素，包括評價指標，確定數據取值。（3）選取輸入與輸出向量基于模糊神經思想法，在造價信息庫內，至少選擇3個已完成施工的項目，作為基礎數據，以供神經網絡學習與訓練。輸入向量選擇為各類特征因素值，輸出向量為造價估算值。（4）迭達運算基于系統內的造價數據來編制算法程序，以供神經網絡學習，設計學習率，通過多次迭達運算，保障造價估算的準確性。2.2模糊神經網絡的應用優勢。公路工程造價估算中，采取模糊神經網絡法，具有以下優點。（1）造價模型化利用模糊數學，可以高效處理模糊信息。采取對比已建設和新建的公路工程，進行定量化描述，使得相關問題可以模型化。（2）結果更為科學開展公路工程造價估算，應用模糊神經網絡，再通過構建數學模型，進行數學計算分析，能夠減少人為計算的誤差，計算結果的準確性與科學性較高。（3）適應性強公路工程造價具有動態變化特性，模糊神經網絡模型能夠很好地適應此特性。此估算方法的應用，主要是依靠計算機，不僅運算速度快，而且運算精度較高。
3模糊神經網絡在公路工程造價估算中的應用
模糊神經網絡估算方法較多，文中選擇BP神經網絡法，是基于仿人腦的神經系統結構，具有較強的學習能力，為非線性自適應動態系統[1]。現對其在公路工程造價估算中的應用，做以下的分析。3.1公路工程樣本描述與定量。公路工程構件主要包括底層、基層、面層等，工程造價是由各構件類型與價格等因素決定，實物工程量取決于工程結構設計參數。已建工程造價變動，主要是受到構件因素的影響，被稱作是工程特征。基于工程特性，將公路工程劃分為不同類別，若按照路面形式劃分，主要包括瀝青路面和水泥路面等，為特征類目。對于工程定量化，是按照特征類目，依據定額水平與工程特征，填入相關數據，如表1所示。由表1能夠看出，每個公路工程模式均可以利用表格的形式來定量化描述，一個特征可以由多個類目組成，按照比例來計算量化結果。3.2BP神經網絡學習算法。在BP神經網絡中，需要將信息傳遞到網絡隱節點上，使用S型激活函數，把信息傳出，接著發揮激活函數的作用，成功輸出結果。在網絡隱節點以及輸出節點位置處，選擇S型激活函數，即f（x）=11+ex，若此結果未能按照正常程序開展，此時要轉變成反向傳播。假設存在N個樣本，定義描述為（Xk，yk)(k=1,2,⋯,N)，其中某個輸入值為Xk，對應的神經網絡輸出值是yk，而隱層節點I的輸出值是Oj[2]。3.3工程造價估算模型。基于BP神經網絡，構建公路工程造價快速估算模型。針對以往工程案例，開展估算研究，將工程特征定量化數值，設為Xij(i=1,2,3,⋯,n;j=1,2,3,⋯,n)，將相應的工程造價定額預算相關資料，設為yis(i=1,2,3,⋯,n;s=1,2,3...n)，不考慮市場價格調整。明確BP神經網絡結構系統參數，包括輸入層節點數m、輸出層節點數n、隱層節點數L。以Xij為輸入，以yis為輸出，開始神經網絡訓練，獲得新建工程的造價估算神經網絡，反向估算新建工程造價[3]。3.4計算實例。以某省道一級公路和二級公路工程為例，其中一級公路使用的是瀝青混凝土路面，記為T19；二級公路使用的是水泥混凝土路面，記為T20，檢驗18個樣本工程造價數據，基于檢驗結果能夠了解，T19造價指數是0.98，T20造價指數為0.96，獲得預算資料如下：T19路面類型是半柔性路面；基層為水泥穩定碎石；底層材料為石灰土；路面結構為瀝青混凝土；面層厚度為15cm；基層厚度為14cm；底層厚度為10cm；T20路面類型是剛性路面；基層為工業廢渣穩定土；底層材料為石灰土；路面結構為水泥混凝土；面層厚度為12cm；基層厚度為16cm；底層厚度為12cm。將獲得的預算材料和表1資料進行對比分析，能夠明確T19工程特征定量化描述是T19=(3,1,2,2,2,6,2.5)，T20工程特征定量化描述是T20=(5,4,7,3,4,3,4.1)，將T19與T20，輸入到經過訓練的BP神經網絡中，獲得的結果為T19=(0.4029,0.4056,0.5005,0.4365),T20=(0.6277,0.6156,0.4290,0.5661)，經過反算，獲得工程造價資料預測值，其中V19=(481.74,16.44,0.0046,145.85),V20=(1185.82,37.16,0.0033,247.07)，預測的相對誤差O19=(1.61%,4.65%,4.15%,1.40%)，O20=(3.76%,3.67%,5.70%,1.84%)，由此能夠看出，基于BP神經網絡預測的工程造價估算精度較高[4]。
4結語
模糊神經網絡的應用，主要是基于模糊數學與神經網絡理論，借助類似工程之間存在的相似性，采用BP神經網絡法進行公路工程造價估算，能夠快速獲得估算結果，具有較強的應用優勢。
作者:錢強 單位:中建路橋集團有限公司
參考文獻：
[1]王運琢.基于BP神經網絡的高速公路工程造價估算模型研究[J].石家莊鐵道大學學報（自然科學版），2011，24（2）：61-64.
[2]劉湘雄.人工神經網絡在工程造價估算中的應用[J].建筑，2012（12）：68-69.
第7篇：工程造價估算方法范文
工程造價控制管理是項目管理的重要組成部分，加強工程造價管理研究的意義不僅僅在于控制項目投資，更在于對人力、物力、財力的充分利用。加強工程造價管理研究，能夠顯著降低建筑企業的成本開支，降低各生產部門所需的固定資產，提高企業投資資金的現實效率；有助于企業了解投資額，完善項目可行性研究，避免出現盲目投資的情況，提高工程項目決策的科學性；有助于提高企業的管理水平，加快與國際接軌，提高企業在國際市場的競爭力；通過合理使用人力、物力和財力，讓有限的、寶貴的資金發揮更大的作用，有助于我國解決需求與供給的矛盾。
2當前工程建設項目造價控制存在的問題
我國在工程造價方面設置了多部門、多層次的管理機構，由于部門條塊分割，政出多門，反而造成工程造價管理混亂；傳統的定額管理事先確定工程造價，多為靜態管理，忽略了資金的時間價值，缺乏動態性，造成造價不準；現有造價控制的預算標準大多基于已獲審批的工程項目，進行比對、調整，缺少事前控制，多為事后控制，對投資決策階段和設計階段的造價管理工作不太重視，也很難消除無效的作業活動；不注重收集工程造價資料，也沒有建立相應的工程項目造價管理系統，導致在工程造價的計價和管理方面缺乏有效的依據。
3加強工程建設項目全過程造價控制的策略
3.1投資決策階段的工程造價控制投資決策正確與否直接關系到項目的成敗、造價的高低和投資效果。據有關資料表明，投資決策階段對項目造價的影響高達80%-90%，對工程建設全過程的造價控制起到決定性作用。投資估算的確定方法大致分為靜態投資估算方法和動態投資估算。靜態投資估算方法分為資金周轉率法、生產能力指數法、郎格系數法和指標估算法。資金周轉率法較為簡單，但是精度較低，一般用于項目建議書階段；生產能力指數法要求工程資料可靠，否則會引起較大的誤差；朗格系數法以設備費為基礎，然后乘上相應的系數來推算項目成本；指標估計法在使用過程中需要考慮到工程之間的差別，使用指標應與具體工程相結合。動態投資估算主要包括價格變動對投資額、建設期利息和固定資產投資方向調節稅等三方面的影響。
3.2設計階段的工程造價控制工程設計是工程造價控制的關鍵環節，決定著工程的規模、方案和結構形式等因素，當前關鍵要做好限額設計。限額設計就是按照可行性研究報告和投資估算控制進行初步設計，在滿足各專業使用功能的前提下分配資金，保證不超過總投資額的工程設計過程。限額設計把設計與經濟相結合，加深了可行性研究的深度，做好限額設計應從三方面來入手：
3.2.1初步設計。在進行初步設計時，應控制各項經濟指標，將限額分解到各項具體工程量來進行控制，力求將造價和工程量控制在限額內。
3.2.2施工圖設計。施工圖是設計的最終產品，是現場施工的依據，在這一過程中需要考慮到市場上設備和材料的價格變化、現場條件變化等因素的影響。
3.2.3變更管理工作。設計變更不可避免，不同階段的設計變更導致的損失費也不同，我們應盡量將變更控制在設計階段，避免施工階段出現變更。
3.3施工階段的工程造價控制施工過程占據造價的90%以上，在施工階段，應努力使人力、物理、財力和技術等生產要素達成最優組合。（1）加強施工組織設計和管理。施工組織設計具體包括施工方案、施工進度計劃、施工場地布置和各項技術及安全保證措施等。施工組織能充分發揮各生產要素的作用，優化配置資源，保證施工進度和質量，減少工程返工現象，降低工程費用。（2）動態控制。建設工程施工周期長、影響因素廣、價格變化大，實際消耗的原材料和人力在數量和價格上都與投標時相差較大，這就要求造價控制人員收集相關造價調整的資料，對價格、利率等因素進行準確的預測，使造價控制貫穿整個施工過程。（3）加強工程變更控制。由于主觀或客觀的原因，施工過程中往往在設計、材料、工藝、工序等方面存在一定的改動，很容易造成工程預算超支，因此，需要建立健全工程變更審批制度，嚴格控制變更價款。
3.4竣工結算階段的工程造價控制當前普遍存在竣工結算超出施工圖預算的問題，造價管理人員需要在以下方面有效控制工程造價：全面收集工程結算相關的文件資料，認真熟悉竣工圖紙，以此作為審計、結算的依據；工程結算的主要依據是建設工程合同，要按照合同條款核對竣工工程內容，并現場勘察施工情況，檢查工程量與竣工圖是否一致；審查設計變更、工程變更是否合理，手續是否齊備完整，嚴格執行原定的計價依據與結算方法，不得隨意調整原中標價的內容，不得改變原投標書的項目基價和費率；在結算審查中，造價工程師應認真核對變更簽證以及各種票據、數據是否客觀公正，有效核實工程造價；根據工程實際情況，依據國家規定的計算規則，選用最適合的審核方法復核工程量，根據竣工圖、設計變更和現場簽證等進行核算，嚴格審核各種定額套用和取費標準；依據定額、施工圖紙、品質、市場價等，嚴格審核材料價格、用量的取定，以及材料價差調整的計算是否正確。
4結語
第8篇：工程造價估算方法范文
關鍵詞：建筑工程造價；模糊確定
建筑工程造價作為一種建筑工程成本控制措施，主要是運用新進的科學技術為依據對整個建筑工程施工環節進行合理控制，保障工程施工的質量和施工效益。隨著當前建筑行業的發展，建筑工程項目逐漸增加，工程建設的成本控制工作也逐漸受到重視，模糊確定成為成本造價控制的重要措施之一，能夠利用合理的資源和計算措施減少建設成本，保障工程建設順利進行。
一、建筑工程造價模糊確定的必要性
建筑工程造價是指未建成一項工程，預計或者是實際在土地市場，設備市場，技術勞務市場以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝過程價格和建設工程總價格。建筑工程施工前對工程造價進行估算有助于節省建設成本，提高資金的使用效率。建筑工程造價模糊確定主要是對擬建工程的投資費用進行估算，使投資方能夠大體了解工程項目建設所需要的成本。建筑工程造價進行模糊確定具有一定的必要性：
（一）加強建筑工程建設成本管理的需要
近年來建筑工程施工項目逐漸增加，但是施工中的成本管理并不十分完善，工程建設項目中經常會出現超出預算的現象，導致資金的浪費，成本管理工作效果不理想。工程建設管理中的監督措施不完善，經常會出現一些行為，嚴重影響了工程建設的管理工作。通過建筑工程造價的模糊確定可以大概了解施工的成本，避免成本資金的浪費和一些工作人員的貪污現象，提高成本的利用效率。
（二）維護投資方利益的需要
建筑工程建設過程中經常會出現資金短缺的現象，投資方由于對于工程建設缺少成本估算難以對整個工程的資金進行管理和監督。為了更好地維護投資方的利益，可以在工程建設中進行造價估算，提出一定的目標，這樣可以一定程度上約束施工單位，避免資金浪費的現象，更好地維護施工單位和投資方的利益。雖然工程造價模糊確定具有一定的不確定性，但是能夠為投資單位和施工單位提供一定的范圍，這樣可以避免資金的較大缺口，保障施工的順利進行。
二、建筑工程造價模糊確定的影響因素
建筑工程造價模糊確定一定程度上提供了工程造價的數額，這這對于建設過程中的成本控制有著十分重要的作用，同時還可以維護投資方的利益，但是由于工程造價模糊確定的方式以及涉及的因素比較多，導致工程造價模糊確定存在不合理性。影響工程造價模糊確定的方式主要有以下幾個方面：
（一）工程造價模糊確定方法不完善
工程造價模糊確定主要是依據一種科學的計算方式對工程建設的資金進行計算，確定大體的金額，為工程建設提供一定的參考。工程造價模糊確定是一項系統性的工程，針對每個子系統采用模糊數學的原理和方式進行計算，將已經建設成的工程和擬建設的工程進行對比和量化計算，進而得出擬建設工程的造價。但是我國當前針對工程造價的模糊確定方法并不十分完善，模糊數學在工程造價方面的運用并不十分廣泛，同時也缺少一些相關的技術人才，大多數的數學模糊確定人員對建筑工程的了解不足，導致工程造價模糊確定工作難以有序進行。
（二）工程建設因素
工程造價模糊確定是一種大概的估算，并不能準確無誤地反映出工程建設的造價成本。但是由于擬建設工程的造價估算需要綜合考量多種因素，比如參照系，工程建設時間和工程建設原料等等，這些都需要進行詳細的了解。由于工程造價的計算十分復雜，再加上提供資料不完善等等因素將會影響工程造價的計算問題，雖然運用較為先進的現代數學手段，但是也難以得到較為滿意的結果。
三、建筑工程造價模糊確定的計算
建筑工程造價模糊確定對于建筑工程的成本控制有著十分重要的作用，同時也有助于更好地加強建筑工程的管理工作。但是由于建筑工程造價模糊確定在工程造價的估算運用中并不完善，模糊確定工作并沒有發揮出應有的作用，今后需要進一步完善工程造價模糊確定手段，更好地加強施工管理，保障建筑工程施工順利進行。
（一）重視工程造價模糊確定的重要性
工程造價的確定對于加強工程管理有著十分重要的作用，由于當前工程管理措施不完善，導致工程建設中存在一定的超支現象，對投資方造成了嚴重的經濟損失。作為施工管理單位應該認識到工程造價的模糊確定一定程度上可以對建設成本進行控制，盡量避免超支現象。作為施工管理單位應該進一步重視工程造價的模糊確定工作，為工程建設的管理工作作出重要的貢獻，提高工程建設管理水平。
（二）確定模糊確定關系系數
工程造價模糊確定關系系數主要是各主要特征中不同的了性對總造價的影響系數。工程造價的模糊確定主要是根據以建設的工程造價系數和擬建設的工程造價系數進行對比，通過二者的對比確定一定的工程造價數量，模糊關系系數的原則就是越費時，費工，費料，費錢的工程其系數就越大。工程造價模糊確定的計算主要是采用模糊數學的貼近度概念和計算方法，在這其中并不需要計算工程量，只是擬建設的工程基本特征輸入一個特定的軟件中，就可以得到該工程的模糊造價，由于工程造價模糊確定需要準確的關系系數，因此關系系數越準確，其工程造價的估算值就越接近，越合理。
（三）提高工程造價模糊確定人員素質
工程造價模糊確定技術要比較高，雖然模糊確定僅僅是將相關的數據輸入一個已經編制好的軟件程序中，但是也需要工作人員進行分析和對軟件程序進行完善。當前我國工程造價模糊確定的運用并不十分廣泛，工作人員素質也有待于進一步提高。建設單位需要引進一些高素質的工程造價模糊確定技術人員，這樣可以有效地提高工程造價的準確性，更好地為工程建設做出貢獻。作為工程造價模糊確定工作人員也應該認識到工程造價確定的重要性，在實際的工作中要對參考的數據關系進行合理分析，盡量保障模糊確定關系系數的相似性，使工程造價的確定值盡量接近實際工程建設中所需要的資金。
（四）盡量確定工程造價的相關數據
工程造價模糊確定作為工程建設的重要組成部分，能夠加強工程建設的管理工作，減少工程建設中存在的成本超支現象。工程造價模糊確定需要一定的參考系數作為確定標準，這些數據越真實，工程造價的模糊確定工作就越有價值，因此在模糊確定工作中需要不斷完善數據的真實性。工程建設十分復雜，工程建設所需要的原料種類和數量都比較多，這就一定程度上增加了造價計算的難度，如果想要盡快計算出工程造價，需要首先找到影響工程造價的主要因素，在工程造價影響因素分析中區分主次，這樣可以減少工作量，還可以提高工程造價估算的精確度。在今后的工程造價模糊確定工作中需要搜集相對詳細的資料，核算資料的準確性，必要的時候需要專家確定主要因素的系數。
結語：
工程造價模糊確定是運用先進技術對工程造價進行估算的一種方式，但是由于模糊確定技術運用并不廣泛，其確定水平還有待于進一步提高。工程造價模糊確定一定程度上可以減少工程建設中存在的超支現象，維護投資方的利益。今后需要進一步完善工程造價模糊確定技術，保障工程造價主要影響因素的準確性，不斷完善模糊確定關系系數，完善工程造價估算方式，更好地為工程建設提供合理數據。
參考文獻：
[1]黃菲.建筑工程造價的模糊確定分析[J].科學與財富，2012（8）.
第9篇：工程造價估算方法范文
【關鍵詞】建筑項目;設計參數;工程造價;模型;估算
對建筑工程項目的造價進行科學合理的預測，是控制工程成本的重要手段，目標在于實現工程的經濟性。而造價估算工作，需要分析諸多的造價影響因素。這其中，工程設計是不可忽視的一個方面。通過分析工程設計與造價之間的關系，能夠促使設計師在建筑設計過程中加入工程經濟性的考慮，從而通過造價的預測來為方案決策提供科學的依據。
一、工程造價估算的重要性
對于一項工程項目而言，造價是整個建設之中始終貫穿的因素之一。工程建設具有周期長、規模大、施工復雜等特點，因此具有很大的不確定性，在這種情況下就會導致項目價格經常發生變化。對工程造價進行合理的估算，一方面是工程可行性研究的組成部分，另一方面有利于工程施工的順利開展。因此，造價估算在項目建設中具有重要的作用，具體包括以下幾點：
（一）指導投資決策
就目前經濟發展情況來說，我國的市場競爭非常激烈，快速準確的對工程造價進行估算，成為建筑投資方首要考慮的問題。工程造價決定了工程項目的投資費用，對工程造價進行估算，能夠清晰地看到工程建設所需要的資金，以及經濟利潤收益。投資方看到這些數據信息，才能夠進行投資決策。
（二）控制工程成本
對工程造價進行估算，是工程項目必須進行的一項工作，因為估算結果將會作為控制工程成本的依據。在成本控制上，主要體現在以下兩個方面：第一，對于投資方而言，根據施工的不同階段，對成本進行估算從而進一步控制，最后在工程決算中確定工程項目的最終成本。第二，站在施工方的角度考慮，以工程造價的估算為依據，指導成本控制措施，從而實現以最低的成本獲取最大的經濟利益的目標。只有這樣，才能促進施工企業的長久發展。
（三）籌集工程資金
估算工程造價，同時也是投資方進行資金籌集的重要根據。只有保證估算方法的高效性，才能準確計算出工程項目建設的所需資金，從而提供給投資方一個資金額度。另外，如果是向金融機構進行貸款，這些機構也會對工程造價進行估算，從而評估該項目的償還能力。
二、工程造價的估算模型
（一）定額法
定額法，簡單來說就是對分部工程、分項工程的單價和工程量進行估算，然后通過乘積來估算工程造價。定額法的估算分為三個步驟：第一步，了解工程總體情況，分析工程項目的結構和特征，使用定額法估算工程投資情況。第二步，以估算指標為依據，對工程建設的直接成本、間接成本、利潤、稅收等情況進行計算。第三步，對各項成本進行匯總處理，從而得到總的工程項目造價估算。我國建筑領域大多采用定額法進行造價的估算，它以各個地區的生產水平和工作生產率為基礎進行計算，因此能夠反映出一個地區的經濟情況和主要特點。
定額法的優點在于：第一，采用定額法估算工程成本，能夠較為準確的反映出當地的經濟發展水平，能夠明確平均勞動生產率，這對于造價的宏觀調控具有重要的作用。第二，定額法進行成本估算時操作簡單，對于編制人員而言要求并不高，不需要具有豐富的知識結構就能夠完成工作。定額法的缺點在于：第一，存在一定的滯后性，對于最新的科學技術成果并不能及時的反映出來。第二，定額法在計算過程中用到的造價是國家或地方統一規定的，對于投標競爭而言是不利的。第三，通過定額法估算工程造價，并不能反映工程的進度和質量目標。
（二）實物法
實物法，主要是計算施工中各種資源的消耗和單價來估算工程造價，基本思路也是分為三個步驟：第一步，對分部工程、分項工程中用到的人工、材料、機械費用和單價進行計算，從而確定出直接成本。第二步，將施工中的管理費和財務費，作為間接成本。第三步，將直接成本和間接成本匯總，從而得到工程總造價。
實物法和定額法相比，主要的優點在于能夠根據市場的情況隨時變動，能夠根據工程中實際的情況確定各種資源的利用。因此，實物法可以反映出市場變化和技術管理水平，更加合理、更加準確。但是，它的缺點在于：第一，該方法對造價估算的過程比較繁雜，工作量過多，對工作人員的要求也比較高。第二，實物法操作的基礎是需要很多的工程資料，這對投資決策和可行性研究而言是不利的。介于以上兩點，實物法并沒有真正得到普及使用。
（三）回歸分析法
回歸分析法，是根據工程建設中的歷史數據，通過統計學的方法進行加工整理，從而得出和變量之間的關系，以此來預測工程造價在未來一段時間內的發展變化。現如今，越來越多的學者參與到這一方法之中，因此回歸分析法在不斷地完善。
回歸分析法的模型表達是：
y=α0jβ0+α1jβ1X1j+α2jβ2X2j+……+αnjβnXnj（β≥0），這其中，nj指代回歸系數，xnj指代工程變量，n指代殘余平方和最小擬合系數。相關調查研究顯示，線性回歸方法結合解釋模型，能夠使工程造價估算更加準確，使誤差控制在5%以內。不過，使用回歸分析法，需要對工程樣本進行分析，因此，準確率在很大程度上取決于樣本的規模大小，以及和真實工程的相似程度。
（四）模糊數學法
模糊數學法，指的是找到一項與待建工程類似的已建工程，通過模糊數學理論確定出兩項工程之間的相似程度，建立數學模型后估算出工程的造價。主要分為四個步驟完成：第一步，建立數學模型，對工程造價進行估算。第二步，確定模糊關系的系數。第三步，計算加權海明貼工程進度。第四步，對工程造價進行估算。
這其中，加權海明貼工程進度的計算是最為重要的環節，選擇的樣本越合理，其最終估算的造價才能越精確。實踐證明，樣本相似程度選擇好，合理確定評估系數，就能夠將造價的估算準確度控制在5%以內。
（五）灰色預測法
灰色系統是指信息內容部分已知、部分未知，基于灰色理論的方程模型被稱為GM模型，通過應用GM模型進行預測就是灰色預測。具體來說，使用灰色預測法在估算工程造價，需要找出一項類似于待建工程的已建工程，分析兩個工程之間的灰色聯系，從而使用已建工程的造價資料來預測待建工程的造價。其步驟分為四步：第一步，確定系統的主導因素和關聯因素。第二步，分別對主導因素和關聯因素建立GM模型。第三步，從GM模型出發，建立系統方程。第四步，對系統方程求解，對計算結果進行累計還原，從而得到預測值。
灰色預測法是一種新型的造價估算方法，顯著的特點是簡便、快速。但是，由于影響造價的因素有很多，所以對不同因素進行預測其結果是不同的。為了提高預測的準確性，就應該對預測因素進行合理優化。
（六）人工神經網絡法
人工神經網絡模型是一種非線性自適應的動態網絡系統，它是由數量較多、較簡單的神經元連接形成的，這一系統的應用始于上個世紀90年代。使用這種方法來估算工程造價，主要分為三個步驟，即模塊建立、模塊訓練、模塊測試。在模塊的建立中，要確定造價的影響因素，對數據進行分析，選擇網絡結構和內部規則等。網絡結構體系由輸入層、輸出層、隱含層組成，造價影響因素在輸入層的幫助下進入結構體系之中，隱含層對信息進行特征的提取，最后在輸出層的作用下進行匯總，從而得到造價的估算值。訓練模塊主要負責數據的收集，以及制定網絡學習準則。測試模塊能夠將預算造價和實際造價相對比，從而評價預測精度。人工神經網絡法的優點在于適應性強、學習能力強，造價估算的準確度高。但是缺點是在運行過程中可能會陷入局部極小點，從而增大了誤差。
三、設計參數分析下的造價估算模型的應用
（一）模型的建立
所謂結構模型，就是利用有向連接圖來表明系統不同環節之間的聯系，從而建立一個幾何體的系統模型。模型建立的過程中，會涉及到ISM（解釋結構模型）技術，它是建立結構模型最為常用的方法。應用ISM，主要的優點在于能夠把復雜的系統分解成為數量較多的子系統，然后在經驗值和計算機的幫助下，將系統構建成為多級遞階的結構。
另外，在研究建筑設計參數和造價之間的關系時，各個參數之間的制約和影響比較繁雜，且不同的參數對工程造價的影響程度和側重點也是不同的，因此，在研究過程中可以加入ISM技術，它能夠深入分析參數變化對造價造成的影響。綜上，對工程造價進行估算時，想要提高估算的效率和準確度，可以選用層級較高的設計參數，同時選用指標估算、神經網絡的方式。
（二）模型的運算
運用ISM模型對設計參數分析的步驟如下：第一步，確定研究系統，對系統中各種元素之間的關系進行梳理;第二步，制作網絡圖，能夠表達出各種元素之間的關系。這其中，邏輯關系的建立十分重要，在不同的邏輯關系下能夠得出不同的關系網絡圖。因此，制定網絡圖的前提是分析各項設計參數之間的相互影響關系。這個過程中，不僅要用到數學知識，同時還要涉及到結構工程、建筑學、建筑配套系統等學科，以及相對豐富的項目經驗。第三步，在各種要素的關系網絡圖基礎上，建立系統要素的鄰接矩陣。第四步，以鄰接矩陣為依據，通過計算得到可達矩陣。第五步，對可達矩陣進行層級劃分，具體來說，這個矩陣中的元素列向量包含的元素個數是不相同的，以包含數量為劃分依據，含量最多的就排列在矩陣的最左邊，含量少的排列在右邊，依次排列。第六步，對各元素之間的層級關系、相互制約和影響進行分析，從而得出元素之間的關系結構圖，并且實現抽象圖和影響關系之間的相互轉化。
（三）模型的分析
在該模型中，由于參數的設計比較多，因此其中一項參數發生變化，就有可能引起其它參數發生變化，并最終影響到工程造價的估算。舉例來說，在墻體設計上，外墻造價在總墻體造價上占據很大的比例，但是墻體的設計往往會受到其它因素的影響和制約，例如裝修、通風、電力等。因此，如果只把外墻作為主要的設計參數來控制造價，就是不合理的。
通過ISM的分析，設計參數層級越高，對造價的影響就越大。在設計參數系統中，建筑規模是第一層級，對項目進行決策時，就可以依據建筑規模進行估算。隨著設計方案的進一步發展，建筑的形狀、結構、層數等各種元素，都是估算體系中的一部分。只有將所有影響因素都考慮在內，才能夠提高估算的準確性。以ISM模型中前4個層級為例，通過建立估算模型，來對設計參數進行量化處理：
（四）基于ISM的多元線性回歸估算分析
將ISM技術和多元回歸分析結合在一起來應用，通過快速估算模型的建立，能夠將造價估算誤差控制在5%以內。因此，該種方法的造價估算準確率遠遠高于其它方式的估算。因此我們可以得出結論，將ISM模型和多元回歸結合在一起，能夠在造價估算中發揮較好的作用。
應用這種方法進行造價估算工作時，如果誤差比較大，就應該對設計參數之間的關系進行分析與研究。建立多元回歸分析模型時要注意：第一，自變量的選擇，應該是數量比較多的設計參數;第二，要收集到盡量多的工程造價信息。
結語
綜上所述，通過本文分析我們可以看出，為了提高工程造價估算的準確性，在工作中應該使用科學、客觀的方法，并且保證模型的高效性、數據的準確性。在建筑設計參數分析模型之下進行造價估算的方法，經過實踐證明具有很好地成本控制效果，能夠最大程度上節約資源，因此使用價值顯著，滿足建筑行業的發展規律，從而促進我國建筑行業的穩定、健康、可持續發展。
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