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這就是對擔(dān)負(fù)某金庫守衛(wèi)、押運(yùn)任務(wù)的石家莊支隊七中隊官兵的群體素描。
固守一個信念：快樂﹥艱辛
冬季，天寒地凍，滴水成冰，六班長于福彬隨中隊長陳偉執(zhí)行石家莊至東北某省的押運(yùn)勤務(wù)。他們知道冬季押運(yùn)的寒冷，出行前，每人特意帶了件棉大衣。然而，過了山海關(guān)后，一場罕見的暴雪不期而至，列車被迫滯留在一個前不著村后不著店的編組站，周圍是過膝的積雪，守在四處漏風(fēng)的鐵車皮內(nèi)，戰(zhàn)士們凍得發(fā)抖，卻只能在車上進(jìn)行俯臥撐、蹲起以抵御嚴(yán)寒。
午飯時，大家才意識到寒冷并不可怕，可怕的是4天的給養(yǎng)卻要堅持6天，加之水壺里的水也成了冰坨，附近也沒有村鎮(zhèn)農(nóng)戶，大家只能節(jié)食，每人每天半袋壓縮餅干，剩下的留作應(yīng)急。在列車停下的第4天，戰(zhàn)士郭興起警戒時突然暈倒，臉色泛白，醒來后第一句話：“隊長，我沒事，只是有點(diǎn)餓……”陳偉悄悄地把自己省下的兩袋壓縮餅干塞到小郭手里！官兵們?nèi)甜囸I、戰(zhàn)嚴(yán)寒，在四處漏風(fēng)的悶罐車上艱難地度過了7天。
耐酷熱又是一道難過的關(guān)。去年7月，二班副班長姚萬全隨指導(dǎo)員李家友到南方某省押運(yùn)。列車過了河南，車內(nèi)溫度計顯示53℃，這讓小姚領(lǐng)略了押運(yùn)之旅的蒸籠式酷熱，感受到了一種難耐的苦悶。駛?cè)虢骶硟?nèi)，氣溫一路飆升，頃刻間，就連鋼槍也突然變得燙手。此時，官兵們的衣服已可以擰出水來，不到半天，所有人的衣服上就結(jié)出了鹽漬，但他們依舊戴著鋼盔、穿著防彈衣，兩眼警惕地注視著目標(biāo)。采訪中，我問他們苦不苦，卻被告知了一個公式：“60%的快樂﹥40%的艱辛……”
堅守一個高地：付出=忠誠
2011年8月，正值一年中天氣最炎熱的時候，擔(dān)負(fù)由省城至南方某城押運(yùn)勤務(wù)的戰(zhàn)士吳靖，在悶罐車皮的幾天時間里都始終不肯脫下鞋子，隨行的銀行保衛(wèi)人員感到有些奇怪，便問他：“這大熱的天兒，你怎么一直穿著膠鞋不脫呀？”吳靖笑著說：“沒事，我習(xí)慣了。”7天后待任務(wù)完成，吳靖才脫下膠鞋，此時他的襪子沾滿了膿血：雙腳已局部潰爛并發(fā)炎！看著周邊皺著眉的人，他笑著說：“上車第二天，我就知道腳氣犯了，如果脫鞋，不但影響勤務(wù)，而且有損武警形象。”聞此，隨行的銀行領(lǐng)導(dǎo)對小吳豎起了大拇指。
去年七月，中隊密切關(guān)注駐地天氣變化情況，及時修筑了攔水堤，加裝了抽水泵。中旬的一個晚上，交班會后，兩名主官在營區(qū)巡查，看著頭頂有些陰沉的天，及時帶領(lǐng)官兵采用肩扛手抬的方式在通往地下庫室的甬道口邊筑起了一道沙袋墻，并安排值班人員密切關(guān)注天氣變化。夜雖半人未寐，駐地突然暴雨傾盆，加之地處低洼地帶，看著逐漸漲高的水勢，值班員吹響了緊急哨，官兵投入了一場沒有硝煙的保衛(wèi)戰(zhàn)。如注的暴雨匯流成河順著地勢涌向甬道口，官兵看在眼里急在心里。“快，去把被子抱過來，快去！”指導(dǎo)員大喊，群聚的幾十號人頃刻散開各自回去抱家當(dāng)，經(jīng)過官兵們近二十分鐘的奮戰(zhàn)，洪水最終未沒過“被子”那道防線。天亮了，雨停了，金庫保住了，望著眼前濕漉漉的被子和退去的洪水，官兵們笑了……
恪守一個原則：“100-1=0”
采訪中，雖然是大中午，但悶罐車一關(guān)上車門，到處是一片漆黑，如同夜晚一樣。押運(yùn)官兵告訴筆者這么一句話“100-1=0”，就是說押運(yùn)任務(wù)，只能百分百，不能有萬一。
一天深夜，押運(yùn)官兵在東北某編組站停靠休息，上等兵盧江皇上崗不到5分鐘，突然，傳來“砰砰砰”的砸門聲，他從門縫中觀察到幾個人手拎著鐵棍在敲對面車廂車門。盧江皇迅速向帶隊干部李家友指導(dǎo)員報告，并立即向鄰車的警戒員發(fā)出信號，各小組迅速進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。過了一會兒，那伙人又朝押運(yùn)車廂走來。“站住，干什么的？”小盧大聲喝令。“開門，車站搬運(yùn)人員，搬運(yùn)車上貨物的！”“我們是武警，正在執(zhí)行任務(wù)，不準(zhǔn)上車！”“真的假的？我們看看。”一大個子說完就抓住車廂門把手，往兩邊猛拉。“各就各位，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”指導(dǎo)員李家友下達(dá)戰(zhàn)斗命令。“咔嚓、咔嚓”兩聲，盧江皇迅速打開保險、拉槍機(jī)、推子彈上膛。“那你們到底押的什么貨啊？”一看這架勢，大個子心里有些發(fā)毛。“那可能是我們搞錯車廂號了。”幾個人互換了下眼色，一邊說一邊往站臺的另一側(cè)溜了。
有一次，列車停靠在秦皇島某編組站，七班長吳錫斗擔(dān)負(fù)警戒任務(wù)，看見幾個人向目標(biāo)車廂走來，其中一“光頭”以向目標(biāo)單位工作人員借火點(diǎn)煙為由搭訕聊天，眼睛卻不停地向目標(biāo)車廂觀望、窺視，其他人員也趁機(jī)向車廂靠攏……小吳立即喝令其止步，警告其嚴(yán)禁靠近車廂，并告知武警正在執(zhí)行重要任務(wù)，責(zé)令其立即離開。“光頭”突然從腰間拔出匕首向小吳襲來，說時遲那時快，只見小吳一個側(cè)身躲閃，緊接著一個卷腕奪刀將其制服，同伙見狀落荒而逃，官兵合力將“光頭”移交鐵路公安后迅速恢復(fù)警戒。
嚴(yán)守一個秘密：1+1 > 2
“……不準(zhǔn)離開押運(yùn)物資、不準(zhǔn)接打手機(jī)、不準(zhǔn)攜帶武器進(jìn)行其他活動……”這些“土”規(guī)定，七中隊官兵人人能倒背如流。每次執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)前，中隊都要組織動員教育，并切斷他們與外界的所有聯(lián)系，而且要去哪里執(zhí)行什么任務(wù)也只有帶隊干部才知道。
“我也不知道要去哪里執(zhí)行任務(wù)，都是臨出發(fā)前1小時，通知我們擔(dān)負(fù)任務(wù)人員。”已經(jīng)擔(dān)負(fù)過十多次押運(yùn)任務(wù)的三班長江源邊收拾個人物品邊對筆者說，“每次押運(yùn)，帶隊干部都會再三強(qiáng)調(diào)押運(yùn)勤務(wù)制度和紀(jì)律，途中每天都要組織安全教育、收聽新聞、小結(jié)任務(wù)。到達(dá)目的地休整期間，每天都要進(jìn)行不定時點(diǎn)名和查鋪，感覺跟在營區(qū)一樣。其中有次途經(jīng)自己家門口，當(dāng)時很想穿著軍裝回家，讓爸媽看看自己穿軍裝的樣子，但是一想到自己在執(zhí)勤，而且是密級很高的勤務(wù)，就強(qiáng)迫自己排除私心雜念，全身心投入押運(yùn)工作中。”
【關(guān)鍵詞】無載調(diào)壓變壓器 并列運(yùn)行電壓調(diào)節(jié)環(huán)流計算
中圖分類號：TM4文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
電力系統(tǒng)電壓受運(yùn)行方式、線路阻抗及負(fù)荷變化等因素的影響，偏離了額定電壓。為保證各種電氣設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)下運(yùn)行，需要調(diào)整變壓器的變壓比和電壓分接頭，以保證系統(tǒng)電壓符合標(biāo)準(zhǔn)。
變壓器調(diào)壓裝置的分類。
變壓器分接開關(guān)，也稱變壓器調(diào)壓裝置，分為無載分接開關(guān)和有載分接開關(guān)兩類。①無載分接開關(guān)不具備帶負(fù)載轉(zhuǎn)換檔位的能力，故調(diào)檔時必須使變壓器停電，在變壓器無負(fù)載、無電壓時才許可操作。②有載分接開關(guān)可以在變壓器運(yùn)行時帶負(fù)荷切換檔位調(diào)解變壓器的電壓。因?yàn)橛休d分接開關(guān)在調(diào)檔過程中，不存在短時斷開過程，經(jīng)過一個過渡電阻過渡，從一個檔轉(zhuǎn)換至另一個檔位，從而也就不存在負(fù)荷電流斷開的拉弧過程。
我單位5座變電站變壓器都采用無載調(diào)壓裝置。
1、并列運(yùn)行無載調(diào)壓變壓器調(diào)壓時存在的問題
無載調(diào)壓分接開關(guān)在調(diào)壓操作時，必須逐臺停電進(jìn)行，首先將一臺變壓器停電轉(zhuǎn)檢修，另一臺主變運(yùn)行帶全站負(fù)荷。檢修人員執(zhí)行調(diào)節(jié)分接開關(guān)作業(yè)完畢，在送變壓器時，兩臺主變變比不同，一臺主變位于n檔，另一臺位于n±m(xù)檔。無載調(diào)壓范圍一般為額定電壓的±5％，分為3、5、7、9級，每級為額定電壓的3.3%、2%、1.4%、1.1%，相應(yīng)每檔變比差值3.3%、2%、1.4%、1.1%。
調(diào)壓后一臺主變位于n檔，另一臺位于n±m(xù)檔，即便只調(diào)1檔（m = 1），兩臺主變并列運(yùn)行其差值最小為1.1%，
根據(jù)電力相關(guān)規(guī)程規(guī)定，變壓器并列運(yùn)行需要并且必須滿足以下四個條件：
接線組別相同；
變比差值不得超過±0.5%；
短路電壓值不得超過±10%；
兩臺變壓器容量比不宜超過3：1。
此時，兩臺變壓器違反了并列運(yùn)行條件第二條：變比差值不得超過±0.5%。
危害分析：如果變壓器變比不同，其二次電壓大小不等、在二次繞組中會產(chǎn)生環(huán)流、這個環(huán)流不僅占據(jù)變壓器容量，還將增加變壓器損耗，使變壓器輸出能量降低，變比相差過大，將會破壞變壓器的正常運(yùn)行，導(dǎo)致保護(hù)動作。
按照規(guī)程要求，由于兩臺主變檔位不同，不能并列運(yùn)行，這樣將造成全站短時間停電。操作時，需要將運(yùn)行主變先停電，再送調(diào)壓變壓器，這將導(dǎo)致全站短時間(根據(jù)變電站規(guī)模不同，約5-10分鐘)失電。
一直以來，我單位五座變電站實(shí)施調(diào)節(jié)主變分接頭調(diào)壓時，按照規(guī)程規(guī)定，都會短時間全站失電，首先對所帶負(fù)荷造成較大影響，不能正常連續(xù)運(yùn)行，其次由于全站斷路器需要全部操作一遍，容易引發(fā)開關(guān)、直流電源等次生故障。
2、問題的分析計算
規(guī)程規(guī)定的變壓器并列運(yùn)行指的是長時間的運(yùn)行，調(diào)壓時的主變并列是短時間的，時長大約在1-2分鐘之間，并非長期并列運(yùn)行。
2.1 不同檔位變壓器短時并列條件
由于主變內(nèi)部阻抗的存在，該環(huán)流值可以計算，并控制在設(shè)備容許范圍內(nèi)。變壓器具備過負(fù)荷能力，可以短時間超過額定容量運(yùn)行，同時考慮變壓器的過負(fù)荷保護(hù)設(shè)置，當(dāng)環(huán)流值符合以下條件時，對變壓器沒有損害，變壓器可以并列：
Ic + If ＜ Igf （1）
上式中：Ic為環(huán)流值，If為負(fù)荷電流，Igf為主變過負(fù)荷電流。
負(fù)荷電流：在停一臺主變前，需要壓負(fù)荷，將全站負(fù)荷控制在一臺主變?nèi)萘糠秶鷥?nèi)，即If≤In。調(diào)壓完成后，主變并列時，兩臺主變平均分配負(fù)荷電流，單臺主變的負(fù)荷電流If≤0.5In（2）。
主變過負(fù)荷電流計算：
Igf =（Kk/Kb）In = (1.2/0.85)In = 1.41In(3)
將（2）（3）式代入（1）式，得到下式
環(huán)流值Ic ＜ IgfIf = 1.41In0.5In = 0.91In
Ic ＜0.91In
即環(huán)流值小于0.91倍的主變額定電流值，兩臺變壓器即可并列。
2.2變比不同的變壓器并列時二次環(huán)流的計算
由于兩臺變壓器原邊電壓相等，電壓比不相等，副邊繞組中的感應(yīng)電勢也就不相等，便出現(xiàn)了電勢差E 。在E的作用下，副邊繞組內(nèi)便出現(xiàn)了循環(huán)電流Ic。當(dāng)兩臺變壓器的額定容量相等時，即SnI=SnII。循環(huán)電流為：
Ic=E/(ZdI+ZdII) （1）
式中ZdI--表示1#變壓器的內(nèi)部阻抗；ZdII--表示2#變壓器的內(nèi)部阻抗
變壓器銘牌參數(shù)阻抗電壓Uzk
Uzk=(Zd/Zn)100=( Zd/Un/1.732In)100（2）
式中Zd--變壓器的內(nèi)部阻抗；Zn--變壓器的額定阻抗；Un--變壓器的額定電壓；In--變壓器的額定電流
如果Zd用阻抗電壓Uzk表示，則由（2）式變換為：
Zd=UzkUn/(100*1.732In) （3）
將（3）式代入（1）式，得到下式
Ic=E/( UzkIUn/(100*1.732In)+ UzkIIUn/(100*1.732In))
=100*1.732InE/( UzkI+UzkII)Un （4）
如果E用額定電壓Un表示時，則
E=f* Un （4）
式中f--表示兩臺變壓器的檔位差
將（5）式代入（4）式，得到下式
Ic=100*1.732In f* Un /( UzkI+UzkII)Un
=(100*1.732f /( UzkI+UzkII)) In
2.3實(shí)例計算
以商一變電站為例，兩臺主變型號是S7―6300/35，35KV側(cè)額定電流104A，6KV側(cè)額定電流577A，阻抗電壓為7.33%，7.32%。三個檔位為36750，35000，33250，檔位差為5%。
假設(shè)兩臺主變檔位都在II檔，現(xiàn)在需將檔位調(diào)至I檔，則不同檔位并列時產(chǎn)生的環(huán)流為：
Ic=(100*1.732f /( UzkI+UzkII)) In
=(100*1.732*0.05 /( 7.33+7.32)) 577
=341.1A
判別標(biāo)準(zhǔn)：0.91In = 0.91*577 = 525.07A
Ic＜0.91In滿足判別標(biāo)準(zhǔn)要求
2012年10月22日，在商一變電站進(jìn)行了試驗(yàn)，取得環(huán)流值與計算值基本相符，兩臺變壓器并列成功。
3、需要注意的問題：
1、主變停電前應(yīng)控制負(fù)荷，總負(fù)荷小于一臺變壓器容量，以防主變過負(fù)荷。
中國的傳統(tǒng)用色按照地區(qū)和級別的不同，有比較門類清晰的派別。《周禮注
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【關(guān)鍵詞】填筑，石方路基，沖擊式壓路機(jī)
【中圖分類號】U415.521 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）04-0279-01
公路路基是路面的基礎(chǔ)，是整個公路構(gòu)造最重要的組成部分。因此，路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以保證具有抵抗變形破壞的能力。沖擊式壓路機(jī)是一種新型拖式的壓實(shí)機(jī)械，它與傳統(tǒng)的壓路機(jī)不同之處在于它是利用多邊形凸?fàn)钅胼嗊M(jìn)行的沖擊壓實(shí)，從而提高路基的壓實(shí)度和承載力。公路路基是路面的基礎(chǔ)，也是整個公路構(gòu)造中最重要的組成部分。路基所承受的重力一般都是來自于路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d、路基本身以及路面的重力。這些負(fù)荷均可能使路基發(fā)生各種變形，甚至直接導(dǎo)致路面被破壞。因此，路基就必須具有足夠的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，從而才能避免公路被破壞的情況發(fā)生。而路基壓實(shí)是確保路基質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其主要目的是為了減少土壤顆粒間的縫隙，增大土壤的密實(shí)度，從而保證路基具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
1、沖擊式壓路機(jī)的工作原理
沖擊式壓路機(jī)最主要的特點(diǎn)就是其壓實(shí)輪為非圓柱形，而是多邊形凸輪狀的碾輪。這種壓實(shí)輪有一系列交替排列的凸點(diǎn)和平整的沖擊面，它具有振夯、沖擊的作用。該壓路機(jī)主要是采用拖車進(jìn)行牽引，然后非圓柱形多邊形的壓實(shí)輪滾動前進(jìn)，在前進(jìn)的過程中，壓實(shí)輪的凸點(diǎn)和沖擊平面就會交替的抬起與落下，對地面產(chǎn)生一個勢能與動能聯(lián)合沖擊壓實(shí)的作用，而且由于其蓄能器的作用，對地面的沖擊也會增大，從而達(dá)到對填料或是地面壓實(shí)的效果。
2、沖壓式壓路機(jī)的施工工藝
為了對沖擊式壓路機(jī)用于填筑石方路基的效果進(jìn)行分析，我們必須先了解其整個施工過程的施工工藝。施工過程中施工工藝的質(zhì)量是影響填筑石方路基壓實(shí)效果的關(guān)鍵。
2.1 填料要求與松鋪厚度
沖擊式壓路機(jī)是在一般振動壓路機(jī)碾壓完成后再進(jìn)行碾壓，對填料的要求和松鋪厚度不做要求，全部按照填筑石方路基的一般要求實(shí)施，填石最大粒徑不超過層厚的2/3，松鋪厚度50cm。填石的強(qiáng)度以及含泥量需要根據(jù)施工工程的具體要求而定，而且在使用之前必須先進(jìn)行試驗(yàn)。
2.2 填筑石料前的處理
在進(jìn)行填土石料之前，必須先對場地進(jìn)行清理，其主要包括路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物的根系，并且還需要將路基填筑基底和開挖表面范圍內(nèi)的種植土清理干凈，集中堆放到路基旁邊。清理干凈后需要對路基基底進(jìn)行檢測，合格后則對整體填石基底找平，然后用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至基底密實(shí)。
2.3 攤鋪
進(jìn)行攤鋪時，首先應(yīng)該分層進(jìn)行攤鋪填筑，并且提前將運(yùn)行的路線排好，由專人指揮卸碴，卸料時采用水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央的方式，然后用推土機(jī)將其推平，再將有縫隙處用細(xì)石塊、石屑、石粉或是砂礫嵌平。
2.4 碾壓
碾壓過程中并不是開始就采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，首先要采用振動壓路機(jī)全斷面靜壓一遍，然后采用振動壓路機(jī)進(jìn)行兩遍振壓，在填石路基表面沒有較大石塊突出，凹凸相差不超過100mm，坡度不超過4%時，就采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的過程中，每次轉(zhuǎn)彎時都應(yīng)該不斷的調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，從而才能使沖擊凸輪落點(diǎn)與之前的落點(diǎn)不重復(fù)，確保填石路基得到有效的壓實(shí)。另外，為了保證安全，在使用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的時候，一般只碾壓路基設(shè)計范圍以內(nèi)的部分。在用沖擊式壓路機(jī)碾壓至路基表觀密實(shí)、級配良好時，需再采用振動壓路機(jī)進(jìn)行一遍強(qiáng)振壓實(shí)，如圖1所示。
3、沖擊式壓路機(jī)在填筑石方路基施工中的應(yīng)用效果分析
在填筑石方路基碾壓施工過程中并不是所有的壓實(shí)過程都采用沖擊式壓路機(jī)來進(jìn)行的，上面我們談到的施工工藝已經(jīng)提到，在使用沖擊式壓路機(jī)之前還使用了振動壓路機(jī)。使用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的主要目的是為了讓路基表面更為平整并有一定的密實(shí)度，只有這樣，沖擊式壓路機(jī)才能夠進(jìn)行沖擊碾壓。沖擊式壓路機(jī)在填筑石方路基施工中進(jìn)行沖擊碾壓的主要效果體現(xiàn)在路基的沉降量，而且路基經(jīng)過沖擊產(chǎn)生的沉陷值就直接提高了路基不同深度的密實(shí)度。如果在進(jìn)行填筑石方路基碾壓施工的過程中沒有采用沖擊式壓路機(jī)，而只是采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的話，路基的密實(shí)度不僅沒有采用沖擊式壓路機(jī)的效果明顯，而且施工過程也更為復(fù)雜。將沖擊式壓路機(jī)與振動壓路機(jī)結(jié)合使用，既可以增加路基的密實(shí)度，也減少了施工時間，同時也較好的減少了路基碾壓施工后沉降不均勻的情況發(fā)生。
沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用于填筑石方路基碾壓過程中，主要是在振動壓路機(jī)對整個路基進(jìn)行了整體的找平與簡單的壓實(shí)后，它對路基進(jìn)行進(jìn)一步的壓實(shí)。對路基壓實(shí)情況進(jìn)行檢測的時候主要是運(yùn)用高差法和挖坑目測法。試驗(yàn)段結(jié)果證明，一段只采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，靜壓一邊，振壓六遍，石方填筑路基高度17.4m，采用高差法檢驗(yàn)檢測，每層嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按照最后兩遍沉降差小于2mm，但路基成型3個月后，再次檢測，出現(xiàn)了不均勻沉降和沉降量超出規(guī)定值，平均沉降42mm，最大處110mm。另一段采用振動壓路機(jī)和沖擊式壓路機(jī)相結(jié)合，振動壓路機(jī)靜壓一遍，振壓兩遍，沖擊振壓2遍，石方填筑路基高度21.6m，路基成型3個月后，經(jīng)檢測，平均沉降量22mm，最大沉降量29mm，明顯提高了填石路基的質(zhì)量.沉降量明顯減小.路基和路面質(zhì)量得到保障。
原文：
《次韻王侍御夜宿高牙》朝代:宋 作者:喻良能
相別三時久，相望望城賒。
攜書期過雁，徙倚至昏鴉。
第16屆亞洲運(yùn)動會于2010年11月12日-2010年11月27日在中國廣州舉行，廣州是中國第二個取得亞運(yùn)會主辦權(quán)的城市。
2004年3月共有四座城市申辦亞運(yùn)會：廣州、吉隆坡、首爾、安曼；但之后 其他三個申辦城市相繼決定退出競逐。2004年7月1日，亞奧理事會宣布廣州獲得第16屆亞運(yùn)會主辦權(quán)與汕尾市、佛山市、東莞市共同舉辦。
2010年廣州亞運(yùn)會設(shè)三個協(xié)辦城市，是東莞、佛山和汕尾，三個城市分別產(chǎn)生15枚金牌、14枚銀牌和14枚銅牌。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
【關(guān)鍵詞】 干式變壓器特性運(yùn)行監(jiān)測 維護(hù)
0 引言
隨著城市電網(wǎng)供電質(zhì)量的不斷提高和變壓器技術(shù)的進(jìn)步,無油、潔凈、阻燃、壽命長、節(jié)能低噪、維護(hù)簡單、安全可靠的干式變壓器在我國得到越來越廣泛的應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計,在我國,目前干式變壓器在大、中城市中平均約占15%～20%。在北京、上海等城市,約占60%左右。有人預(yù)言,2l世紀(jì)屬于性能優(yōu)越的干式變壓器,干式變壓器取代油浸式變壓器的應(yīng)用趨勢是一種必然。
上世紀(jì)80年代我國干式變壓器自從引進(jìn)SC系列技術(shù)后,不斷進(jìn)步,不斷創(chuàng)新,先后開發(fā)出性能參數(shù)優(yōu)越的SC(B)8系列、sc(B)9系列、SC(B)10系列以及目前新一代的絕緣等級最高的SGl0系列,我國干式變產(chǎn)銷量及其性能參數(shù)已躋身于世界前列。然而,在許多干式變壓器的產(chǎn)品宣傳中,均過分強(qiáng)調(diào)干式變具有免維護(hù)、防潮性能好、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強(qiáng),過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。所有這些很容易讓人們從思想上對其運(yùn)行特性產(chǎn)生錯覺,放松對其運(yùn)行管理,放棄設(shè)備的維護(hù),然而在實(shí)際運(yùn)行中,干式變并不能長期過負(fù)荷運(yùn)行,在防潮、散熱等方面仍需要引起足夠的注意,否則,不僅會降低干式變的使用壽命,而且可能影響其安全運(yùn)行、嚴(yán)重者釀成事故,影響了干式變的普及與推廣。因此,在干式變的運(yùn)行維護(hù)中為保證其安全、可靠運(yùn)行,延長其運(yùn)行壽命,必須加強(qiáng)設(shè)備巡視、檢查,認(rèn)真做好維護(hù)工作。
1 干式變的特性
1.1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
在結(jié)構(gòu)上可分為固體絕緣包封繞組與不包封繞組兩種類型。
(1)鐵心
采用優(yōu)質(zhì)低耗的冷軋晶粒取向硅鋼片,鐵心硅鋼片采用45。全斜接縫,不迭上軛等先進(jìn)工藝,使磁通沿著硅鋼片接縫方向通過,其空載損耗與負(fù)載損耗均顯著下降。
(2)繞組
①纏繞式。②環(huán)氧樹脂加石英砂填充澆注。③玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂澆注(即薄絕緣結(jié)構(gòu))。④多股玻璃絲浸漬環(huán)氧樹脂纏繞式。一般多采用,因?yàn)樗苡行У姆乐節(jié)沧⒌臉渲_裂,提高設(shè)備的可靠性。
高壓繞組一般采用多層圓筒式或多層分段式結(jié)構(gòu);低壓繞組一般采用層式或箔式結(jié)構(gòu)。
(3)干式變壓器形式
①開啟式。這是一種常用的形式,其器身與空氣直接接觸,適應(yīng)于比較干燥而潔凈的室內(nèi)(環(huán)境溫度20℃時,相對濕度不應(yīng)超過85%),一般有空氣自冷和風(fēng)冷兩種冷卻方式。
②封閉式。器身處在封閉的外殼內(nèi),與空氣不商接接觸(由于密封,散熱條件差,主要在防爆等場所和條件下應(yīng)用)。
③澆注式。用環(huán)氧樹脂或其它樹脂澆注作為主絕緣,它結(jié)構(gòu)簡單,體積小,適用于較小容量的變壓器。
1.2 運(yùn)行特點(diǎn)
相對于油浸式變壓器,干式變因無油,也就不存在火災(zāi)、爆炸、污染等問題,故電氣規(guī)范、規(guī)程等均不要求干式變壓器置于單獨(dú)房間內(nèi)。特別是新的系列,損耗和噪聲降到了新的水平,更為變壓器與低壓屏置于同一配電室內(nèi)創(chuàng)造了條件。
(1)干式變壓器的溫度控制系統(tǒng)
干式變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一。
(2)干式變壓器的防護(hù)方式
根據(jù)使用環(huán)境特征及防護(hù)要求,干式變壓器可選擇不同的外殼。通常選用IP20防護(hù)外殼,可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進(jìn)入,造成短路停電等惡性故障,為帶電部分提供安全屏障。若須將變壓器安裝在戶外,則可選用IP23防護(hù)外殼,除敘述IP20防護(hù)功能外,更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會使變壓器冷卻能力下降,選用時要注意其運(yùn)行容量的降低。
(3)干式變壓器的冷卻方式
干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強(qiáng)迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時,變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時,變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行。或應(yīng)急事故過負(fù)荷運(yùn)行。過負(fù)荷時負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大。
(4)干式變壓器的過載能力
干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況(起始負(fù)載)、變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關(guān),生產(chǎn)廠家可提供本廠干變的過負(fù)荷曲線。
2 下式變的運(yùn)行管理
根據(jù)干式變的特性,結(jié)合自已的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn),介紹在以下幾個方面加強(qiáng)運(yùn)行管理的方法:
2.1 認(rèn)真做好變壓器負(fù)荷監(jiān)測工作
一般來說,干式變過載60%時不得超過5min;過載40%時不得超過30min;過載20%時不得超過1h,不得長期過載運(yùn)行。因此,加強(qiáng)干式變的負(fù)荷管理十分重要。對于設(shè)有繼電保護(hù)裝置的變壓器,過負(fù)荷電流整定值不得設(shè)置過高。值班人員應(yīng)加強(qiáng)負(fù)荷監(jiān)測,定時作好電流記錄,發(fā)現(xiàn)過負(fù)荷報警(對于設(shè)有繼電保護(hù)裝置的)或接近過負(fù)荷情況,應(yīng)立即調(diào)整負(fù)荷,確保變壓器工作在額定負(fù)荷以下的工作狀態(tài)。
2.2 注重變壓器溫度變化的監(jiān)測和通風(fēng)管理
溫控器是監(jiān)測千式變壓器溫度變化的重要元件,干式變必須選擇符合質(zhì)量要求的、可靠的溫度控制器。溫度傳感器的布置、敷設(shè)必須觸及繞組,能切實(shí)反映變壓器繞組的溫度,用于變壓器降溫的風(fēng)機(jī)啟動溫度最好不要高于80℃;超溫報警溫度不得高于120℃;超高溫跳閘溫度不得高于180℃(盡管變壓器高低壓耐熱繞組絕緣等級為F級或H級絕緣)。日常巡視檢查中,必須注意觀察溫控器的變化,檢查三相溫度是否平衡,若發(fā)現(xiàn)某一項(xiàng)溫度顯示值變化顯著,說明變壓器溫升不正常,應(yīng)及時查明原因,判斷是否存在三相負(fù)荷不平衡等問題。有條件的單位可以使用紅外成像儀,通過對變壓器表面溫度及溫度場的檢測,判斷繞組溫度狀況甚至變壓器是否存在內(nèi)部缺陷。風(fēng)機(jī)的控制應(yīng)能使用手動控制,變壓器應(yīng)能保持有較暢通的風(fēng)道,加強(qiáng)空氣介質(zhì)的流通,對于小型無冷卻風(fēng)機(jī)的小容量干式變此點(diǎn)尤其重要。
2.3 定期進(jìn)行變壓器絕緣檢查
值班人員應(yīng)經(jīng)常注意變壓器澆注樹脂及支撐線圈的墊塊是否有變色和開裂現(xiàn)象,定期進(jìn)行變壓器的各項(xiàng)指標(biāo)的預(yù)防性試驗(yàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電阻值下降時,通過清掃繞組表面及相關(guān)附件的灰塵等查找原因,遇有受潮時應(yīng)對變壓器實(shí)行干燥,確保變壓器絕緣處于正常狀態(tài)。
2.4 做好變壓器各參數(shù)記錄
運(yùn)行值班人員不僅要定時做好電流、溫度等參數(shù)的記錄,還要對電壓、功率因數(shù)、濕度等運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄,發(fā)現(xiàn)異常,立即查找原因,采取措施。
2.5 注意監(jiān)聽變壓器有無異常聲響
變壓器正常運(yùn)行時,由于繞組中通過交流電流,在鐵心中產(chǎn)生周期性變化的交變磁通,鐵心線圈受電動力作用振動發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。若出現(xiàn)交流聲音變高且沉重,是由于變壓器過負(fù)荷,其一次側(cè)勵磁電流增大所至;若此聲音變大,且粗細(xì)不均,可能系過電壓,系統(tǒng)中諧波分量過大所至;若變壓器內(nèi)部出現(xiàn)“當(dāng)當(dāng)”聲音,可能系負(fù)荷變化導(dǎo)致電動力的變化引起的變壓器零件的松動,如螺母、螺栓、夾緊元件等;若出現(xiàn)“噼啪”的放電聲,可能是變壓器接地不良,變壓器內(nèi)部金屬部件上出現(xiàn)感應(yīng)懸浮電位等;若變壓器噪聲增大,說明可能存在系統(tǒng)短路或接地故障,使變壓器繞組受短路電流沖擊而發(fā)生變形,引起變壓器硅鋼片及繞組受損,氣隙磁通增大,渦流鐵損增加,此時應(yīng)進(jìn)行吊心檢查。
2.6 加強(qiáng)定期維護(hù)工作
為確保干式變壓器工作于良好的狀態(tài),消除安全隱患,應(yīng)定期對干式變進(jìn)行維護(hù)檢查,其中包括:做好清潔除塵工作,至少每個季度應(yīng)用“皮老虎“或吸塵器對變壓器外側(cè)鐵心或繞組進(jìn)行除塵,外殼應(yīng)用干凈抹布擦拭,清洗時不得使用有機(jī)溶劑;定期檢查緊固件、連接件或引出線是否松動,消除因?yàn)槎搪贰⑦^熱等原因引起的連接點(diǎn)松動等現(xiàn)象,在高低壓接線端等可能產(chǎn)生過熱的地方,可設(shè)置示溫蠟片以作警示;對于一備一用運(yùn)行方式的配電系統(tǒng),應(yīng)經(jīng)常輪換將兩臺變壓器投入運(yùn)行,不得將一臺變壓器長期停運(yùn),應(yīng)定期檢查變壓器是否存在凝露現(xiàn)象,特別是雨季潮濕季節(jié),由于濕度較大,溫差的作用使空氣中的水珠附著在變壓器的內(nèi)壁,容易導(dǎo)致變壓器鐵心生銹,繞組絕緣降低,此時應(yīng)用電吹風(fēng)等對變壓器進(jìn)行驅(qū)潮處理。
2.7 變壓器常見的故障現(xiàn)象及處理
變壓器常見的故障現(xiàn)象及處理見表l。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法 主動性 液壓實(shí)訓(xùn) 應(yīng)用實(shí)例 液壓系統(tǒng)
一、項(xiàng)目教學(xué)法的含義
項(xiàng)目教學(xué)法是指通過師生共同實(shí)施一個完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動。在整個教學(xué)活動中充分發(fā)揮學(xué)生的主動性和創(chuàng)新精神，在教師的指導(dǎo)下，以小組工作方式，由學(xué)生按照自己實(shí)際工作的完整程序，共同設(shè)計方案、共同實(shí)施等直到完成整個項(xiàng)目。在項(xiàng)目教學(xué)活動中，學(xué)習(xí)過程成為一個人人參與的創(chuàng)造實(shí)踐活動，注重的不是最終的結(jié)果，而是完成項(xiàng)目的過程。學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗(yàn)創(chuàng)新的艱辛與樂趣，培養(yǎng)分析問題和解決問題的思想和方法，培養(yǎng)團(tuán)隊精神和合作能力。
二、合理選擇項(xiàng)目
項(xiàng)目教學(xué)法是以項(xiàng)目為中心，圍繞達(dá)成項(xiàng)目的完成來組成教學(xué)過程。因此選擇恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目，是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的關(guān)鍵。項(xiàng)目的選擇應(yīng)滿足以下條件：所選項(xiàng)目應(yīng)圍繞教學(xué)大綱和教學(xué)目標(biāo)，學(xué)生通過操作項(xiàng)目后，可以了解所學(xué)專業(yè)的主要工作內(nèi)容以及勝任這些工作應(yīng)具備的技能；該工作過程適用于學(xué)習(xí)一定的教學(xué)內(nèi)容，具有一定的應(yīng)用價值，能將一教學(xué)課題的理論知識和實(shí)際技能結(jié)合起來；與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)有直接的關(guān)系；能讓學(xué)生有獨(dú)立制訂計劃并實(shí)施的機(jī)會，在一定時間范圍內(nèi)可以自行組織、安排自己的學(xué)習(xí)行為；有明確而具體的成果展示；學(xué)生能自己克服、處理在項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的困難和問題；項(xiàng)目工作要具有一定的難度，要求學(xué)生能夠運(yùn)用新學(xué)習(xí)的知識、技能，解決過去從未遇到過的實(shí)際問題；在學(xué)習(xí)結(jié)束時，師生能夠共同評價項(xiàng)目工作成果。
三、按步驟實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法
傳統(tǒng)的液壓技能訓(xùn)練，首先是教師準(zhǔn)備好實(shí)習(xí)材料，給出實(shí)習(xí)課題，講解裝配工藝和裝配步驟及注意事項(xiàng)，然后根據(jù)課題進(jìn)行液壓系統(tǒng)裝配或修理，最后學(xué)生模仿教師進(jìn)行實(shí)際操作完成整個課題。整個教學(xué)過程，學(xué)生處于被動的學(xué)習(xí)知識和技能的過程，學(xué)生的主動性得不到充分發(fā)揮，教學(xué)效果不明顯，學(xué)生的綜合素質(zhì)得不到較大的提高。而項(xiàng)目教學(xué)法既發(fā)揮了教師的主導(dǎo)作用，又充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體作用，充分體現(xiàn)職業(yè)教育“以能力為本位”的價值取向，使課堂教學(xué)的質(zhì)量和效益得到更大幅度的提高。項(xiàng)目教學(xué)程序一般包括以下6個階段。
1.項(xiàng)目開發(fā)動員
項(xiàng)目開發(fā)前，教師要做好學(xué)生的學(xué)習(xí)動員工作，讓學(xué)生了解本項(xiàng)目開發(fā)的意義、項(xiàng)目開發(fā)所需的技術(shù)、學(xué)習(xí)方法以及項(xiàng)目開發(fā)的流程及考核辦法等方面的內(nèi)容。教師可以通過展示案例效果或講解歷屆畢業(yè)生的就業(yè)情況等手段來啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
2.成立項(xiàng)目開發(fā)小組
項(xiàng)目開發(fā)小組的成立一般是根據(jù)班級人數(shù)、項(xiàng)目開發(fā)的難易程度、學(xué)生的個人能力等方面的因素來考慮的。
3.編寫項(xiàng)目開發(fā)計劃書
教師提供一份項(xiàng)目開發(fā)計劃書的樣板，解釋清楚項(xiàng)目實(shí)施的步驟，講清楚計劃書的編寫原則及注意事項(xiàng)。
4.實(shí)施項(xiàng)目計劃書
項(xiàng)目實(shí)施階段是項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的核心環(huán)節(jié)。在此階段教師要及時適當(dāng)?shù)貙W(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，解決學(xué)生開發(fā)過程中遇到的難題，并督促學(xué)生按時按量完成項(xiàng)目計劃書中的各個開發(fā)環(huán)節(jié)，以保證學(xué)生能夠順利地在計劃內(nèi)完成項(xiàng)目的開發(fā)，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。
5.項(xiàng)目評估
項(xiàng)目完成后要進(jìn)行總評，通常是采用分組講解、展示項(xiàng)目開發(fā)成果的方法，由學(xué)生和教師分別對項(xiàng)目進(jìn)行評價。
6.項(xiàng)目總結(jié)
項(xiàng)目完成過程是各個小組成員共同努力探索鉆研的過程，項(xiàng)目總結(jié)相當(dāng)重要。它包括思路總結(jié)和技巧總結(jié)，思路總結(jié)可以幫助學(xué)生明晰項(xiàng)目完成的最佳思考方法，找到自己理論上的不足；技巧總結(jié)要重視各個環(huán)節(jié)中遇到難題的解決方法的總結(jié)，這樣，學(xué)生才能學(xué)到更多的操作技巧，全面吸收整個項(xiàng)目的精髓。
液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校鉗工專業(yè)的重要課題之一，也是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校鉗工專業(yè)實(shí)訓(xùn)的薄弱環(huán)節(jié)，各個學(xué)校液壓實(shí)訓(xùn)一直采用液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)工作臺，沒有和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，教學(xué)效果不太明顯。根據(jù)多年的摸索，結(jié)合學(xué)校實(shí)習(xí)工廠生產(chǎn)M1050A的實(shí)際情況，M1050A液壓系統(tǒng)圖樣及裝配工藝都比較齊全，并且液壓零部件齊全，因此學(xué)校鉗工液壓系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)可以采用M1050A液壓系統(tǒng)進(jìn)行裝配。
四、項(xiàng)目教學(xué)法在液壓技能訓(xùn)練中的應(yīng)用實(shí)例
教學(xué)項(xiàng)目：M1050A無心磨床液壓系統(tǒng)的組裝。
1.制訂計劃
學(xué)生根據(jù)教師布置的工作任務(wù)，成立項(xiàng)目小組，進(jìn)行人員分工，制訂工作計劃。按照工作計劃，各小組展開工作。這里需要注意的是，項(xiàng)目小組的成立要讓學(xué)生學(xué)習(xí)成績好的與成績差的相結(jié)合，這樣有利于全班同學(xué)共同學(xué)習(xí)與提高。
2.實(shí)施計劃
首先，各組根據(jù)裝配圖制定裝配工藝。有的小組裝配工藝設(shè)計得比較合理，而有的小組設(shè)計有漏洞。這時就需要對各小組在裝配工藝的合理性方面進(jìn)行分析。各小組分別介紹各自設(shè)計的裝配工藝。當(dāng)學(xué)生想知道自己的設(shè)計是否合理時，都想讓教師給予評價，這時教師再把裝配工藝的設(shè)計思路與方法介紹一下，然后讓學(xué)生們互相指導(dǎo)，互相討論，修改自己的裝配工藝。學(xué)生們在設(shè)計工藝的過程中，手腦并用，互幫互學(xué)，不但學(xué)到了知識，而且語言表達(dá)能力和社交能力也得到了提高。
然后，挑選零件。教師在提供零件時，有意識地把一些不合格零件和合格零件摻雜在一起，讓學(xué)生挑選，最后進(jìn)行裝配。有的組按照本組的裝配工藝根據(jù)裝配圖很快就能裝好，而有的組就發(fā)現(xiàn)了問題，裝配出來的M1050A的液壓系統(tǒng)不能動作，有的油缸漏油，有的油缸爬行，但學(xué)生們毫不氣餒，互相幫助，互相討論，有的原因能夠找到，而有的原因找不到。這時教師就要發(fā)揮作用，幫助學(xué)生查找，提醒學(xué)生根據(jù)理論課學(xué)到的有關(guān)液壓元件及液壓故障的排除方法去查找原因，并告訴學(xué)生應(yīng)注意的事項(xiàng)，告訴他們應(yīng)該怎樣挑選零件，挑選的零件是否合格。這樣教師可以將平時課堂上學(xué)習(xí)的內(nèi)容聯(lián)系起來。在學(xué)生的努力和教師的指導(dǎo)下，學(xué)生完成了M1050A液壓系統(tǒng)的組裝，這樣當(dāng)學(xué)生展示自己的產(chǎn)品時，自信心就會逐步增強(qiáng)。
3.檢查評估
在組裝完畢時，學(xué)生們首先要進(jìn)行自我評價，并聯(lián)系相關(guān)的實(shí)際。有的學(xué)生組裝的液壓系統(tǒng)有問題，這時，教師就要和學(xué)生一起檢查，一起分析，對出現(xiàn)的問題應(yīng)該怎樣解決。在整個過程中，教師首先要肯定學(xué)生的成績，然后概括出裝配工藝設(shè)計思路、正確的裝配方法，同時指出裝配時應(yīng)注意的事項(xiàng)，并指出在裝配過程中出現(xiàn)的問題，如清洗不徹底、油缸裝配密封環(huán)破損、管道連接不規(guī)范等問題；最后對學(xué)生的裝配做出評價。
項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施，解決了學(xué)校原來理論教學(xué)與實(shí)際教學(xué)聯(lián)系不緊密的矛盾；改變了學(xué)生學(xué)習(xí)主動性差、知識運(yùn)用能力差的毛病，提高了學(xué)生分析問題、解決問題的能力，把理論知識和實(shí)際操作技能有效地結(jié)合起來，把實(shí)際操作和實(shí)際生產(chǎn)有效地結(jié)合起來。這樣不僅學(xué)生的專業(yè)知識和實(shí)際操作技能得到了提高，而且培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊精神，為學(xué)生以后的就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】高壓注水電機(jī) 模擬差動 調(diào)試
1 前言
隨著大慶油田注水量逐年增加，高壓注水電機(jī)呈逐年遞增趨勢。電機(jī)投運(yùn)前的調(diào)試是電機(jī)投產(chǎn)后正常運(yùn)行的重要保證。如果將帶有故障的高壓電機(jī)投入運(yùn)行，就會對電力電網(wǎng)的運(yùn)行造成極大的危害，并能造成人員傷亡及重大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過多年高壓電機(jī)調(diào)試實(shí)踐，總結(jié)出一套高壓注水電機(jī)調(diào)試方法，有效解決了電機(jī)調(diào)試存在的問題，并通過大量工程應(yīng)用，取得了很好的效果。
2 調(diào)試方法
2.1絕緣參數(shù)測試
2.1.1繞組的絕緣
電機(jī)繞組的絕緣參數(shù)需要測量繞組的絕緣電阻和吸收比。有時候電機(jī)的絕緣電阻很高，但吸收比卻低于標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種情況一般與絕緣電阻測試儀輸出容量有關(guān)，建議采用輸出電流大于5mA極化指數(shù)的絕緣電阻測試儀進(jìn)行測量，吸收比的測量精度比較高，還可以變換不同的測量電壓進(jìn)行比較。
如果電機(jī)繞組絕緣受到損壞，可打開電機(jī)端蓋，采用目測法進(jìn)行檢查。目測無法發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時，可將三相繞組兩端均進(jìn)行短接，并在鐵心與線圈之間加一較低電壓，限制電流在5A以內(nèi)。電流通過接地點(diǎn)時，故障點(diǎn)處會產(chǎn)生熱量，燒損絕緣而冒出白煙，甚至產(chǎn)生火花，便會很快發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。
2.1.2參數(shù)測試
（1）直流電阻：電機(jī)直流電阻測量盡可能采用大電流進(jìn)行測試，優(yōu)點(diǎn)是測量精度高，測試結(jié)果穩(wěn)定性好。目前所采用的試驗(yàn)設(shè)備都為智能化設(shè)備，測試結(jié)果直觀，電流及量程可選擇，更加便于判斷電機(jī)繞組是否有虛接、脫焊、斷路和匝間短路等現(xiàn)象。
（2）直流耐壓及泄漏電流：三相繞組可以分解的高壓電機(jī)需要做直流耐壓及泄漏電流試驗(yàn)，不能分解的不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。原理上與絕緣電阻的測試相同，不同的是可以施加較高的直流電壓，并且能夠分階段進(jìn)行測試。直流泄漏電流可以直觀的體現(xiàn)測量結(jié)果，是判斷高壓注水電機(jī)能否投入運(yùn)行的重要指標(biāo)。
（3）繞組的極性及其連接的正確性：電機(jī)的定子繞組如果連接不正確，當(dāng)接通電源時，因?yàn)椴荒墚a(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場而導(dǎo)致不能正常運(yùn)行，并且會導(dǎo)致繞組發(fā)熱，甚至燒毀電機(jī)。繞組的極性及其連接的正確性采用直流法進(jìn)行檢測，這種方法簡單方便，實(shí)用性強(qiáng)。
（4）耐壓試驗(yàn)：電機(jī)的耐壓試驗(yàn)一般采用交流耐壓試驗(yàn)。如果電機(jī)容量超過1000kW并且是角形接線時，可采用調(diào)頻調(diào)容交流耐壓裝置進(jìn)行試驗(yàn)，優(yōu)點(diǎn)是可以通過調(diào)節(jié)頻率尋找諧振點(diǎn)，以增加試驗(yàn)設(shè)備的容量；缺點(diǎn)是試驗(yàn)設(shè)備復(fù)雜對操作人員素質(zhì)要求較高。如果電機(jī)容量在1800kW以下并且是星形接線，三個繞組可以分解單獨(dú)試驗(yàn)時，可以采用試驗(yàn)變壓器并增加并聯(lián)電抗器進(jìn)行補(bǔ)償電機(jī)的電容，在盡可能減小試驗(yàn)變壓器容量的情況下也能達(dá)到需要的結(jié)果。
2.2 差動保護(hù)調(diào)試
高壓注水電機(jī)普遍采用差動保護(hù)為主保護(hù)，差動保護(hù)調(diào)試時，主要檢查電流互感器的參數(shù)及其二次接線的正確性。
2.2.1 電流互感器參數(shù)測試
電流互感器參數(shù)測試包括直流電阻、變比、絕緣、勵磁特性、極性、交流耐壓等，其中最重要的是電流互感器勵磁特性曲線應(yīng)無顯著差別。由于不同生產(chǎn)廠家的電流互感器勵磁飽和特性不同，所以電機(jī)保護(hù)用的同一相電流互感器必須選用同一廠家、同一批次的產(chǎn)品，這樣才能保證其勵磁特性曲線非常接近，防止保護(hù)誤動作。
2.2.2 回路正確性檢查
回路正確性檢查采用調(diào)壓器進(jìn)行模擬施加一次電流，在電流互感器二次回路進(jìn)行電流檢測，通過檢測結(jié)果判斷一次、二次接線及相序是否正確，驗(yàn)證接線的極性。
如圖a所示，首先在電機(jī)高壓柜內(nèi)A相電流互感器兩側(cè)母線上，通過調(diào)壓器加大于10A的一次電流。為防止母線阻抗過小導(dǎo)致的短路，需要在調(diào)壓器輸出回路中串聯(lián)一個電阻R。通過一次電流值和互感器變比計算出電流互感器二次電流值，對比電機(jī)綜合保護(hù)裝置內(nèi)mA表所顯示的電流互感器二次回路電流是否正確。如果數(shù)值不正確，則表明電流互感器二次接線錯誤。采用同樣方法，驗(yàn)證C相電流互感器的二次回路接線是否正確。
圖a
如圖b所示，采用同樣的原理，在電機(jī)高壓柜內(nèi)的A相電流互感器下側(cè)母線和B相母線間施加電流，驗(yàn)證電機(jī)星點(diǎn)柜內(nèi)A相電流互感器接線正確性。采用同樣方法，在B、C相間施加電流進(jìn)行驗(yàn)證。
圖b
如圖c所示，最后在電機(jī)高壓柜內(nèi)的A相電流互感器下側(cè)母線和B相母線間施加電流。如果mA表上顯示為零，證明一次、二次接線相序及極性正確；如果mA表上顯示的數(shù)值為一次電流除以電流互感器變比的數(shù)值，說明電流互感器一次、二次所接的相序不相符或電流互感器二次接線有開路。如果mA表上顯示的數(shù)值為一次電流除以變比的數(shù)值的二倍，說明電流互感器二次線極性接反了。采用同樣方法，在B、C相間施加電流進(jìn)行驗(yàn)證。
圖c
3 結(jié)語
采用模擬差動測試，可以正確反應(yīng)高壓注水電機(jī)的一次及二次的相序是否正確，還可以檢查電流互感器的變比、接線極性是否正確以及二次電流回路的正確性。克服了以往施加一次電流，由于電機(jī)的阻抗原因無法實(shí)現(xiàn)同一相電流互感器極性及接線的驗(yàn)證問題，因此本方法簡便可靠，具有較強(qiáng)的操作性。
參考文獻(xiàn)：