冬至吉祥語精選(九篇)
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第1篇：冬至吉祥語范文
關鍵詞：電動機， 調速， 原理， 制動
Abstract: The three-phase asynchronous motor is a kind of energy into mechanical energy of electric drive device. It mainly consists of the stator, rotor and between them the air gap to form. The stator winding of to three-phase ac power, rotating magnetic field generated and cutting rotor get torque. Three-phase ac asynchronous motor has simple structure, reliable operation, the price is cheap, overload ability and use, installation, maintenance convenience etc, are widely used in every field.
Key Words: motor, speed, principle, brake
中圖分類號： TM32 文獻標識碼：A 文章編號：
1三相異步電動機原理
當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于導子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。
通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。
2三相異步電動機的調速
三相異步電動機的調速方法有變極調速、變頻調速和變轉差率調速。其中變轉差率調速包括繞線轉子異步電動機的轉子串接電阻調速、串級調速和降壓調速。
變極調速是通過改變定子繞組接線方式來改變電機極數，從而實現電機轉速的變化。變極調速為有級調速，變極調速時的定子繞組聯結方式有三種：Y-YY、順串Y-反串Y、D-YY。其中Y-YY聯結方式屬于恒轉矩調速方式，另外兩種屬于恒功率調速方式。變極調速時，應同時對調定子兩相接線，這樣才能保證調速后電動機的轉向不變。
變頻調速是現代交流調速技術的主要方向，它可實現無級調速，適用于恒轉矩和恒功率負載。
繞線轉子電動機的轉子串接電阻調速方法簡單，易于實現，但調速是有級的，不平滑，且低速時特性軟，轉速穩定性差，同時轉子銅損耗大，電動機的效率低。串級調速克服了轉子串接電阻調速的缺點，但設備要復雜得多。
異步電動機的降壓調速主要用于風機類負載的場合，或高轉差率的電動機上，同時應采用速度負反饋的閉環控制系統。
把電壓和頻率固定不變的工頻交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。為了產生可變的電壓和頻率，該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個過程叫整流。再把直流電（DC）變換為交流電（AC），這個過程叫逆變，把直流電變換為交流電的裝置叫逆變器（inverter）。對于逆變為頻率可調、電壓可調的逆變器我們稱為變頻器。變頻器輸出的波形是模擬正弦波，主要用在三相異步動機的調速，又叫變頻調速器。
3三相異步電動機的制動
三相異步電動機也有三種制動狀態：能耗制動、反接制動（電源兩相反接和倒拉反轉）和回饋制動。這三種制動狀態的機械特性曲線、能量轉換關系及用處、特性等均與直流電動機制動狀態相似。
3.1再生回饋制動
再生回饋制動是在外加轉矩的作用下，轉子轉速超過同步轉速，電磁轉矩改變方向成為制動轉矩的運行狀態。再生回饋制動與反接制動和能耗制動不同，再生回饋制動不能制動到停止狀態。
以下是再生回饋制動存在：
3.1.1當電網的頻率突然下降或者電機的極數突然增高，電機可能工作在發電狀態，此時的電機將機械能轉變成電能回饋給電網。如圖1，當電機在電動狀態下運行時工作于P1點，在突然變極或者變頻時，電機的工作特性會突然在a線段部分，電機的轉矩突然變負，其制動作用，直到最后重新穩定工作于P2點為止，電機又回到電動狀態。
圖1
3.1.2當電機在位能負載（如吊車、提升機）的作用下，使其轉速n高于同步轉速n0，此時，電機的輸出轉矩變負，電機由軸上吸收機械能，當電機的轉矩（制動轉矩）與負載的位能轉矩相平衡時，電機既穩定運行（如圖2中P3點），此時電機以高于同步轉速的速度運行。在轉子電路中串入不同的電阻，可得到不同的人為機械特性，并可得到不同的穩定速度，串入的電阻越大，穩定速度越高，一般在回饋制動時不串入電阻，以免轉速過高。
圖2
3.2反接制動
反接制動是在電機定子三根電源線中的任意兩根對調而使電機輸出轉矩反向產生制動，或者在轉子電路上串接較大附加電阻使轉速反向，而產生制動。
3.2.1電源兩相反接的反接制動：
如圖3所示，電機原在P1點穩定運行，為使電機停轉，將定子三根電源線中的任意兩根對調，使旋轉磁場反向，電機的轉矩反向，起制動作用，電機運行在a線段。當電機制動停止時，應及時將電機與電網分離，否則電機會反轉。
電源兩相反接反接制動的優點是制動效果強，缺點是能量損耗大，制動準確度差。
圖3
3.2.2轉速反向的反接制動
當電機在位能負載（如吊車、提升機）的作用下，在電機的轉子電路中串入較大電阻時，此時負載拉著電機在與轉矩相反的方向旋轉，電機起制動作用，電機能穩定運行在P2點。如圖4
在轉子電路中串入不同的電阻，能得到不同的制動轉速。
圖4
3.3能耗制動
電機在正常運行中（如圖5中P點，KM1閉合，KM2斷開），為了迅速停車，KM1斷開，KM2閉合，在電機定子線圈中接入直流電源，在定子線圈中通入直流電流，形成磁場，轉子由于慣性繼續旋轉切割磁場，而在轉子中形成感應電勢和電流，產生的轉矩方向與電機的轉速方向相反，產生制動作用，最終使電機停止。如圖5。
在電機的轉子中串入不同的電阻和在電機的定子中接入不同的直流電流，可以產生不同的制動轉矩。
從機械特性圖中可以看出，當電機的轉速下降為零時，制動轉矩也將為零，所以能耗制動能使電機準確停車。
圖5
4結語：
隨著科學技術不斷發展，電動機的技術性能也日益完善，在工作中如何正確使用和掌握其性能，還需要我們在實際工作中不斷積累經驗和學習。
參考文獻
孫麗玲;異步電動機故障檢測與診斷方法研究[D];華北電力大學（河北）;2007年
第2篇：冬至吉祥語范文
【關鍵詞】動漫設計教學；實踐；行動導向；教學方法
科學技術的不斷發展，既得益于教育事業的進步，又促進我國教育事業的發展。在現階段，大量的現代信息技術應用于教學實踐，為的就是給國家培養高素質的綜合技能人才。基于行動導向的動漫設計教學作為教學改革下的新型教學模式，它不僅能發揮學生在學習上的主動性，提高動手實踐能力，還能激發學生的興趣，培養學生的綜合技能。筆者結合教學實踐，做如下論述與分析：
一、行動導向模式應用于動漫設計教學的意義
基于行動導向的動漫設計教學實踐的意義，首先得益于動漫設計本身是一個藝術性和實踐性及創新性很強的專業，需要有鮮明的教學目標和動手實操能力。因此以行動導向的動漫設計模擬教學不僅能很好的詮釋教學中的要點，還能提升學生對學習的興趣，全面提升學生的綜合素質。基于行動導向的教學模式在我國教育界已獲得了較廣范圍的認可與推廣。就動漫設計專業教學而言，基于行動導向的動漫設計教學，既能使單一的知識被學生接受，也能使學生的綜合技能得到提升。從已有的相關研究及筆者的實踐經驗來看，在中職院校開展基于行動導向的動漫設計教學，可操作性強，學生也樂于接受。
二、基于行動導向的中職動漫設計教學實踐操作
在中職動漫設計教學中，如何實施行動導向教學模式，筆者認為，應從以下幾個主要方面著手：
（一）行動導向模式下，培養學生對動漫設計課程的學習興趣
任何課程的學習，要獲得理想的教學效果，必須以學生對教學內容感興趣為前提。同樣地，基于行動導向的動漫設計教學，能否調動學生學習的積極性，就成為衡量該教學模式是否成功的重要依據。在該模式下，強調師生互動、學生間的交流以及學生與外界的交流。因此基于行到導向的動漫設計教學中，教師可以收集整理學生的作品，通過多個平臺（校園網站、學校報紙、家長會等）讓這些學生的作品得到展示的機會，提升學生自信心的同時，也會提升學生的學習興趣。同時，可以在兄弟院校之間開展相關交流活動，讓學生在學習交流過程中認識到自身的優勢與不足，提高他們的社會交際能力和學習興趣。可見，基于行到導向的動漫設計教學不僅能適應當今的中職教學需求，而且也是改革傳統教學模式，提高專業人才培養質量的客觀需求。
（二）設計教學案例，培養學生的實踐能力與創造力
基于行動導向的動漫設計教學中，強調采用現代信息技術手段，比如投影儀、網絡輔助教學軟件等，來達到讓學生快速獲取海量知識，并做到學以致用。傳統的灌輸式教學模式顯然已經不能滿足對當代學生的需求，我們可以通過設計典型的動漫設計教學案例來培養學生的創造力。在基于行動導向的動漫設計教學實踐中，往往是用知識為本位的模塊化教學模式，讓學生在學完一個知識點后，可以熟悉運用并在此基礎上得到拓展，從而提高其實踐能力和創造力。基于行動導向的動漫設計教學，可以用直觀的方式讓學生來獲得情感體驗與知識。比如用貼近生活的實例來讓學生知道動漫設計的易接受性，激發學生的動手能力和創造力。在基于行動導向的動漫設計教學模式下，學生就會更加留意動畫原理生活的轉化，在制作動漫設計作品時就會更加積極主動，做到對所學知識的舉一反三。這不僅有利于學生實踐能力和創造力的培養，也有利于改善傳統的教學模式。
（三）理論結合實踐，全面提升學生的綜合素質
基于行動導向的動漫設計教學其最大的魅力不在于讓學生提升學習興趣和創造力，而在于我們可以通過動漫設計教學實踐培養一個學生的綜合素質。動漫設計教學可以讓學生制作簡單的實例或者一些自然現象，這些模擬現實的動畫知識如果可以結合起來，而不是孤立的表象就能形成很美的動漫設計。因此，在教學中老師就可以根據項目的設計，培養學生對知識結構的理解和認知能力，讓學生自己制作小項目以此來培養學生綜合能力。這也符合行動導向的準則，將學生向綜合素質和技能的方向培養。可以通過制作個人簡歷、網站開頭動畫或者電子相冊的教學實踐，讓學生自己去體會項目實施中的知識點，既是對學生實踐操作的磨礪，又可以培養學生獨立工作能力和綜合職業能力。基于行動導向的動漫設計教學可以幫助學生能夠開發思維、提高他們收集整理以及融合知識的能力，也會讓學生在行動導向的學習方式中達到實踐能力的提升，學生的綜合素質也得到提高。
三、結語
綜上所述，本文主要闡述了基于行動導向的中職動漫設計教學的意義；進而從培養學生興趣和實踐能力，發展其創造力，促進其綜合素質的全面發展這幾個角度展開了詳細的分析與探討，希望為此方面的研究提供有益參考。
參考文獻
[1] 劉東非.關于動畫設計的藝術靈感的培養的探討[J].青年文學家，2011（22）.
第3篇：冬至吉祥語范文
【關鍵詞】全向 移動平臺 掛彈車
一、引言
本設計用于滿足飛機外掛物的快速裝配和拆卸的需求，開發全向智能掛彈車，該型掛彈車實現對飛機的高精度掛彈，具有操作簡單，安全，靈活、良好的通用性和復雜環境下的高可靠性。飛機掛彈車以全向智能移動平臺為基礎，通過安裝升降和調姿機構實現飛機導彈、炸彈、掛架等外掛物的掛載，整體結構如圖（一）下面詳細介紹各分系統。
圖1 全向智能掛彈車整體結構示意圖
（二）全向智能移動平臺設計
全向智能移動平臺（以下簡稱平臺車）運動非常靈活，能沿平面上任意連續軌跡行走，實現如橫行、斜行、以零回轉半徑的方式原地旋轉任意角度的運動。并且可進行點動式位置微調，滿足精確定位和高精度軌跡跟蹤的要求。平臺車基于人機工效和安全性設計，配備了無線手持遙控系統、急停裝置，便于人員操作和故障保護。并設計了擴展接口，便于根據實際需求，安裝相應的功能組件。平臺車的關鍵組件就是四套全向輪系，使平臺車具有在二維平面內任意方向移動的能力，四個吊點用于吊裝，平臺車上四角設有急停裝置，用于緊急制動。具有平面上的全向運動功能，直行（車頭與運動方向一致，橫向行駛原地回轉，平面360°內任意角度的平動。運動位置精確調整功能具有平面上任意方向的位置微調功能，通過控制算法和手持遙控器點動操作，保證±1mm以內的位置精確調整。平臺車上方為支撐臺面，具有承載轉運能力。按照不同的承載要求，設計了不同載重的模塊和接口。平臺車配置了車載電源，在空間狹小區域、廠房間轉移或其它不宜實施拖線的位置，可以利用車載能源對移動平臺供電。電源和動力供電相互不干擾，在對電源進行供電時可同時操作平臺車。平臺車輪組與地面接觸材質為高強度聚氨酯材料，移動過程中不損傷地面，全向智能移動平臺空載時能夠橫越過高度差約為30mm的軌道，能順利通過70mm寬的軌道輪緣槽[1]。
（三）掛彈車升降及調姿機構
升降機構采用剪叉式液壓升降臺，舉升力大、升降平穩、噪聲低，操作方便、維修簡便。并可以停留在升降范圍內的任意位置上。
1、升降機構模塊機械結構設計
升降機構由上臺面、內叉臂架、外叉臂架、下臺面組成。
2、升降機構模塊液壓系統設計
升降平臺通過液壓油缸推動剪叉機構實現平臺舉升和下降動作。系統可設置快慢兩檔，能夠停止在有效行程內的任意位置。防爆管設計，安全自鎖。液壓系統主要包括有源系統、升降系統、管路系統三部分。油源系統由電機、油箱、齒輪泵、溢流閥、油濾、空濾等組成，其中電機、齒輪泵、聯軸器、液壓油箱、溢流閥等零部件組成液壓集成泵。升降系統由集成閥組（調速閥、換向閥、分流集流閥），油缸、平衡閥等組成。液壓油缸是整個液壓系統的執行機構，升降模塊采用了兩個液壓油缸實現升降臺的升降功能。油缸附有平衡閥，實現安全自鎖。
將升降機構安裝在平臺車上之后的效果圖，不工作時升降模塊隱藏于車體內部，升降模塊的上臺面與車體上層蒙皮持平，負載的位姿調整機構安裝在升降模塊的上臺面上。車體采用鋼架結構，下層不加蒙皮，防止造成積水。
圖2升降模塊機械結構組成圖
3、位姿調整機構
位姿調整采用四點調平機構，負載裝夾在掛點之前，需要負載相對于掛點進行姿態調整實現裝夾前的定位，在此過程中通過全向智能移動平臺的零半徑回轉和任意角度平移的特性實現負載旋轉、偏擺和縱移。圖3為四點調平機構示意圖，四點調平機構固定在升降機構上，將導彈通過連接裝置支撐在調平機構的上端面，通過電機調節四個可調支架的長短完成導彈的俯仰和滾動等動作。
圖3四點調平機構示意圖
（四）掛彈車控制系統設計
全向智能掛彈車的控制系統均安裝在車體內部，控制系統主要由行走控制系統模塊、升降及位姿控制系統模塊、供配電以及制動控制系統模塊等組成。行走控制系統模塊主要實現掛彈車的全向移動功能；升降及位姿控制模塊實現掛彈車移動時對轉運模塊進行升降和調姿功能；供配電系統主要為行走控制系統模塊及升降及位姿控制系統提供能源；制動控制系統主要用于緊急情況停車，通過全向移動模塊上的四個急停按鈕及手持控制器上急停按鈕控制完成急停操作。手持控制器通過采集按鍵、搖桿狀態獲得用戶的控制信息，通過液晶顯示當前角度、速度以及運動狀態等；控制軟件根據當前角度和速度，計算各個電機的運行速度和方向，并通過無線傳輸方式將控制命令出生年數到行走控制器，以實現掛彈車的各種運動狀態控制[2]。
電源開關為手持控制器的總電源控制開關；內置無線收發模塊，外置天線，用于實現控制命令的無線傳輸；液晶屏用于顯示當前車體的運行狀態，如當前角度、當前速度以及運行模式（正常、逆時針、順時針）、升降高度、當前姿態等；按鍵有停止鍵和液晶屏亮度調節鍵，前者按下移動平臺將停止運動，適用于緊急情況下的停止操作，后者是用于液晶屏亮度調節，使手持控制器適用于任何亮度工況中；充電接口可以在關機情況下直接接入充電器，進行充電。功能操縱桿縱向開關用于移動平臺行進速度的調節，共設有8個檔位，控制移動平臺從0m/s到1m/s的加減速調節，功能操縱桿橫向開關可以控制移動平臺的順、逆時針轉動；角度操縱桿為三軸調節型，采用點動控制，松開后即可停止移動平臺的動作，主要用于移動平臺行走角度方向控制，并在液晶屏中顯示當前的角度，操縱桿的Z軸方向可以實現自中心位置起約±30°～±35°的旋轉范圍，可以控制車體在行走過程中的正/反向旋轉，在此基礎上增加操作桿或者按鍵實現升降模塊和位姿調整機構的控制。
（五）掛彈車防護的措施
潮濕、霉菌、鹽霧是海洋大氣中經常遇到的破壞性因素，三者共存于海洋氣候中并互相影響，加上溫度、氣候的變化以及長時間的影響，對機電構件和電子設備具有非常嚴重的腐蝕破壞作用，影響機電產品的正常使用和壽命。防潮、防霉防鹽霧技術在氣候環境中簡稱“三防”，在此章節主要從電氣設備及元器件的選型、機構設計和表面防護三個方面論述掛彈車的三防措施。
1.電氣設備及元器件
電氣設備及元器件的選型時參考溫度、濕度要求，現有平臺車中的機電設備中，蓄電池、逆變器、液晶屏、電機和驅動器需要重新選型，電氣設備的連接均采用滿足電磁干擾要求的連接器。
2.結構設計
對暴露在車體外部的結構件，盡量采取消除縫隙的方式，防止積水、灰塵和鹽霧的侵蝕。對電氣設備采取密封結構進行防護，對于密封結構的設計盡量采取成熟結構和工藝，結合部位采用橡膠密封圈密封措施，防止密封結構在交變濕熱環境中密封失效，出現“呼吸效應”造成內部積水，影響電氣設備的正常工作；對于密封機構需要進出的電纜采用獨立的密封機構，采用將電纜處密封和箱體結構密封分開處理的方法，即在密封結構電纜出口處安裝鋼管，電纜通過鋼管進入密封機構連接電氣設備，鋼管和密封結構處采用密封圈，電纜用熱縮塑性套管加固的密封方法，實現電纜與鋼管的密封。在車體以及輔助設備的結構設計中采取以下措施：避免積水結構，車體上表面非承力部分可適當傾斜，便于排水，在可能積水和留存濕氣的空間開設排水和排氣孔，并避免凹凸不平的平面等。在濕度較大的氣候環境下，盡量避免采用點焊、鉚接、螺紋緊固，優先選用鈑金結構或整體澆鑄的結構形式，以避免形成縫隙腐蝕，同時在能形成縫隙腐蝕處加以密封涂覆或加密封襯墊。如確需采用螺紋緊固，可在不影響功能的情況下采取高于平面4mm～6mm凸臺結構的螺紋盲孔，避免螺紋處或縫隙內積水。
3、表面防護措施
在掛彈車的防護措施中，根據材料的特性、熱處理的狀態、使用環境和部位、結構形狀和公差配合等因素，采取表面防護對于減緩結構腐蝕具有非常重要的作用，常用的表面防護措施包括采取金屬鍍覆層、化學覆蓋層的方法和有機防護涂層等幾種方法，其中根據需要防護材料的不同分為機械機構及圍板和印制電路板的表面防護。
六、小結
本設計充分考慮客戶使用環境中的溫度、濕度、氣候條件以及電磁環境，設備應具有防潮、防霉防鹽霧能力，滿足用戶的使用環境；充分考慮用戶使用環境中的路面情況和用途，設備應具有良好的路面適應性和合適的尺寸，同時具備二維平面內的全向移動功能，從而保證良好的通行性能；針對設備使用過程中的作業高度的要求，設備應具有上下升降功能；針對設備使用過程中負載需要精確定位，設備應具有對負載的姿態進行調整的功能；針對設備所搭載負載屬于大型且重量較大的問題，設備本身、升降機構和姿態調整機構均有一定要求的承載能力，設備操作簡單可靠，不需要日常維護，減少客戶維護成本。
參考文獻：
[1]鄒丹，馬向莉. 全向輪智能移動平臺前景展望[J].軍民兩用技術與產品. 2012年第2期
[2] 王賓，馬超，溫秉權.Mecanum三輪全向移動平臺的設計[J] .機電工程.2013年11期
第4篇：冬至吉祥語范文
關鍵詞：滾動軸承 故障診斷 支持向量機 MATLAB
中圖分類號：TH13 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（c）-0080-01
滾動軸承是機械工業使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件，被人們稱為機械的關節。由于使用范圍廣泛，決定了軸承品種的多樣性和復雜性。由于要求嚴，決定了軸承質量和性能的重要性。本文的主題在于將支持向量機方法引入到滾動軸承故障診斷這一領域。為軸承故障診斷技術提供一種方法，以期通過這種技術手段來提高軸承故障診斷效率。
1 滾動軸承故障常用的診斷方法
滾動軸承故障診斷的方法很多，根據檢測與診斷所采用的狀態分量來分類，即按照測取信號的性質來分類，其診斷方法主要有溫度檢測法、油樣分析法、噪聲檢測法和振動檢測分析法等。下面簡單介紹一下前兩種常用方法。
溫度檢測法就是如果滾動軸承存在缺陷，軸承的溫度很快會發生變化，對滾動軸承進行溫度檢測的方法很早就用到。但是，對于表面剝落或裂紋、壓痕等軸承轉動面上的局部損傷，在初期階段幾乎不可能利用溫度變化檢測出來。因此，根據溫度變化進行診斷，在實踐中并不理想。但是在工業現場，對滾動軸承的材料或劑等制定溫度界限，監視軸承在正常和異常狀態下的溫度范圍，對維持軸承正常運行至關重要。
油樣分析法就是當滾動軸承在工作時，滾道面與滾動體之間形成油膜，導致內圈和外圈之間有很大的電阻。如果滾道面或滾動面上存在缺陷，油膜就會遭到破壞而使電阻變小。油膜電阻法就是利用這一性質對滾動軸承的狀態進行診斷，該方法對磨損、腐蝕一類缺陷比較敏感，通常適用于旋轉軸外露的工作場合。
科學技術的不斷發展，使越來越多新的檢測技術和診斷方法不斷出現并應用于軸承工況監視與診斷中，例如光纖技術。但是由于種種原因和局限性，這些技術還未能真正普及應用于實際的軸承故障診斷中。
2 基于SVM的滾動軸承故障診斷的算法設計
根據支持向量機的基本原理和算法，結合滾動軸承故障診斷的特點，基于SVM的故障診斷方法可以分為三個階段。
2.1 數據處理階段
對滾動軸承的原始振動數據提取特征向量，得到每種狀態下的數據樣本，此階段又叫做特征提取階段。
2.2 訓練階段
用支持向量機對處理好的數據樣本進行訓練，確定各參數的值，找到訓練樣本中的支持向量，并據此確定最優分類超平面。
2.3 診斷階段
將待分類的故障數據輸入到以上訓練好的SVM診斷模型中進行診斷，確定其故障類型。
本文使用Case Western Reserve University Bearing Data Center的實驗數據進行仿真驗證，分析實驗數據，假設我們簡單的將軸承狀況分為四大類：正常、滾動體故障、內圈故障和外圈故障，并且用標簽1、2、3和4分別代表四種狀態類別。那么第一階段對四份原始震動數據提取數據樣本，同時建立相應標簽，然后分成訓練樣本與測試樣本；第二階段建立SVM四分類模型，同時對處理好的數據樣本進行訓練；第三階段進行將待分類的故障數據輸入到以上訓練好的SVM診斷模型中進行診斷。
3 仿真實驗
分析Case Western Reserve University Bearing Data Center的實驗數據，可知軸承故障的類別由負載數、軸承故障位置和軸承故障大小三個因素決定。仿真驗證前期設定其中兩個因素不變，第三個因素改變，比如設定負載數為1，軸承故障大小為0.007，不定軸承故障位置，這樣有四個類別：正常、滾動體故障、內圈故障和外圈故障。分別用標簽1、2、3和4代表這四個類別，依此原則進行大量仿真實驗。
根據所提供數據的完整性，在前面的實驗基礎上，定負載數不變，軸承故障位置和故障大小改變進行仿真實驗，其中軸承故障位置有內圈、外圈和滾動體三個地方，其中外圈故障為三點鐘方向故障，軸承故障大小取0.007、0.014和0.021三種情況，這樣就有十個類別：正常、故障大小為0.007的滾動體故障、故障大小為0.014的滾動體故障、故障大小為0.021的滾動體故障、故障大小為0.007的內圈故障、故障大小為0.014的內圈故障、故障大小為0.021的內圈故障、故障大小為0.007的外圈故障、故障大小為0.014的外圈故障、和故障大小為0.021的外圈故障。分別用標簽1、2、3、4、5、6、7、8、9和10代表這十個類別，依此原則分別取0、1、2和3負載下的數據樣本進行仿真驗證。
4 結語
支持向量機是統計學習理論中最年輕的部分，它較好地解決了以往許多學習方法中小樣本、非線性和高維數等實際難題，并克服了神經網絡等學習方法中網絡結構難以確定、收斂速度慢、局部極小點、過學習與欠學習以及訓練時需要大量數據樣本等不足，可以使在小樣本情況下建立的分類器具有很強的推廣能力，這對故障診斷而言具有很強的現實意義，為滾動軸承故障的智能診斷提供了一種新的研究方法。本文在詳細敘述了統計學習理論和支持向量機算法的基礎上，將支持向量機方法成功地應用到滾動軸承故障診斷中。
參考文獻
[1] 袁幸，段志善.轉子一軸承系統故障非線性振動響應識別方法的研究[J].機床與液壓，2008（4）：331-333.
[2] 張浩然，韓正之，李昌剛.支持向量機[J].計算機科學，2002，29（12）：135-137.
[3] 韓捷，張瑞林.旋轉機械故障機理及診斷技術[M].北京：機械工業出版社，2007：24-44.
第5篇：冬至吉祥語范文
關鍵詞：三支點叉車;后輪驅動;后輪轉向
引言
叉車作為一種搬運車輛在工業生產以及日常生活中都得到廣泛應用。早期，內燃叉車占有著較大的市場。由于叉車需要經常在室內進行作業，所以會產生一定的尾氣排放問題。隨著工業污染的加劇和環保概念的提出，零排放、無污染、噪聲小的電動叉車成為工程搬運車輛中的新寵。另外，早期叉車多采用四支點的支承形式，雖穩定性好但較為笨重。然而，后來出現的三支點叉車以其外觀新穎、機動靈活的特點頗為人們青睞。
1.叉車整體構思
三支點的支承形式，顧名思義，為前方兩處支點，后方一處支點。為增強其穩定性，后方支點處可用兩個輪胎并排支承。與四支點相比，三支點叉車轉向更加靈活，轉彎半徑更小，可以在更加狹窄的空間內進行貨物的運轉。而這一點也正好符合了當前減小作業空間、提高倉儲效率的要求。基于以上原因，也為更好地發揮三支點叉車的優勢，我們在現有叉車的基礎上，對其驅動系統和轉向系統進行了相關設計與改進。
我們所設計的是一種三支點支承、后輪驅動、后輪轉向的蓄電池叉車，長2.0m，寬0.85m，額定起升重量0.8t，與現有叉車相比，外形更加輕巧，操縱更加靈活。除了用于工業搬運外，也可用于服務業中的短距離貨物運輸，甚至可以進出宿舍、廚房等狹小空間。
2.驅動系統設計
目前，市場上的叉車多為前輪驅動。該種驅動形式的實現方式如下：驅動電機輸出的轉矩經一系列減速裝置后，改變其大小和方向，最終傳遞到左右車輪上。兩個車輪由半軸和差速器進行連接。盡管這種驅動形式使整車的穩定性較好，但差速器的引入使叉車不易充分實現90o轉向，而且電機前置所需要的驅動功率也較大，有一定的局限性。若用兩個電機分別控制兩個車輪以實現轉向時的速度差，則所需的安裝空間較大，增大了叉車的整體尺寸，達不到輕小的目的。另外，要想精確實現轉向差速而無打滑，那么對電機的控制系統要求極高，也較難實現。因此，我們選擇后輪驅動。
后輪驅動叉車由后輪做驅動輪。這種形式結構比較簡單，可以獲得較小的轉彎半徑，與前輪驅動相比更加機動靈活。除此之外，因為叉車負載主要在前部，后輪所承受的載荷較小，因此所需的電機的驅動功率也較小。在這種布置方式下，蓄電池、電機和減速箱均位于后輪部分，一定程度上這也增加了叉車后方的配重，使叉車重心后移，增大了額定起升重量。具體設計方案如下所述。
后輪驅動是由一個直流電機經過齒輪變速箱帶動后輪直接運轉的，如圖1所示。驅動系統主要由電機、變速齒輪、驅動軸、后輪等部件組成。電機1豎直放置，通過一對直齒輪2和3進行減速。之后，轉矩通過錐齒輪4和5進行減速及改變傳動方向，并通過錐齒輪6和7再次改變傳動方向。這樣就將電機的轉矩放大后傳給驅動軸8，使其只承受扭矩。車輪9直接安裝在驅動軸上，由軸帶動其轉動。通過以上機構，電機的旋轉運動變為后車輪的轉動，實現了后輪驅動。
圖1 驅動系統結構圖
3.轉向系統設計
叉車的轉向有兩種實現方式：前輪轉向和后輪轉向。前輪承受著載荷的重壓，轉向時所受地面摩擦阻力較大，這會對輪胎產生嚴重的磨損。另外，前輪主要起支承作用，若將其作為轉向輪，則轉彎半徑大，而且會削弱整車的穩定性，嚴重時甚至會發生側翻。由于前輪轉向存在著較大的局限性，因此我們將叉車的轉向系統設計為后輪轉向。
相比于前輪轉向，后輪轉向有諸多的優勢。首先，后輪轉向的轉彎半徑小。轉向時，整車以后輪為圓心做圓周運動，前輪的運動如同圓規畫圓一樣，即使360°轉向也是沒有問題的。因此十分靈活。其次，后輪受載荷較小，與地面間的阻力也較小，所以所需的轉動力矩小，操作更加方便。具體設計方案如下。
圖2 驅動與傳動系統結構圖
后輪轉向是由萬向聯軸節、兩對錐齒輪和一組平面四桿機構實現的，如圖2、圖3所示。方向盤轉動，帶動萬向聯軸節。然后萬向節帶動錐齒輪1旋轉，與之嚙合的錐齒輪2也發生轉動，傳動比n12=2：1。系統中的四桿機構為平行四邊形機構，原動曲柄在錐齒輪的帶動下旋轉，從動曲柄也隨之運動，并帶動錐齒輪3轉動。錐齒輪3和4的傳動比n34=2：1。由于錐齒輪4與車輪固結，當齒輪旋轉時，車輪也發生轉動，由此實現轉向。轉向時，整個變速箱連同后輪可繞后輪中心分別向左、向右旋轉，實現了全轉向。
圖3 傳動系統局部放大圖
4.結束語
由此可見，三支點電動叉車，與四支點叉車相比，有諸多優勢。尤其是對其進行的輕小型設計，使叉車具有了機動靈活、操作方便、作業空間小的特點。本文中所設計的輕小型三支點電動叉車，對于增大倉儲空間、提高土地利用率具有重要意義，可廣泛應用于食品、服裝、電子等輕工業以及賓館、餐廳、車站等服務行業，具有廣闊的市場前景。
參考文獻：
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第6篇：冬至吉祥語范文
論文摘要:隨著市場條件下社會風氣物化傾向的加劇,各單位的政工教育工作都遇到越來越多的困難與阻力。思想政治教育的目的和效果最終只能通過教育對象的接受活動來完成和實現,因此思想政治教育中激發教育對象主動性顯得十分重要。
在思想政治教育接受障礙諸多形成因素中,教育對象的心理因素在引發接受障礙中是基礎性的因素,它的產生是引發思想政治教育接受障礙最關鍵的因素。因此,化解思想政治教育接受障礙應優化思想政治教育者心理的諸要素,才能提高思想政治教育的接受效果。
一、激發教育對象積極向上的主動性
教育對象因缺乏接受思想政治教育的需要和追求導致了教育對象的接受障礙。因此,化解其障礙就應從激發教育對象的需要入手。根據人的需要去做思想政治工作,才能避免出現接受障礙和矛盾,必然會達到事半功倍的效果。
首先,思想政治教育者要盡可能地滿足教育對象基本而合理的物質需要。在當今社會經濟發展水平還較低,物質追求對大多數人來說仍是第一位需要的。所以要尊重教育對象合理的物質需要,對于個體不合理的需要,教育者要積極引導,使教育對象不合理的需要服從合理的需要,低層次的需要從屬于、融化于高層次的需要。
其次,在滿足了教育對象合理的物質需要后,思想政治教育者必須承擔起對教育對象進行求善向上的精神需要的引導。教育者應以教育對象的物質需要為前提,引導教育對象在物質和精神兩個方面都能成為富有者。唯有如此,才能激發教育對象求善向上的需要,才能化解教育對象因缺乏思想政治教育的需要而產生的接受障礙。
二、使教育對象興趣盎然地學習思想政治教育內容
為化解教育對象因對思想政治教育內容缺乏興趣引起的障礙,教育者在思想政治教育過程中,應激發教育對象學習思想政治教育內容的興趣,才能使教育對象興趣盎然地學習思想政治教育內容。
首先,激發教育對象對教育內容的學習興趣有賴于教育者對教育對象的積極評價。調動教育對象的學習積極性,讓教育對象運用思想政治教育內容理論知識來對現實社會實際問題的解決,把教育對象的學習潛能充分地挖掘出來。并且,教育者在思想政治教育過程中或與教育對象的交往中,要用和藹的表情、平易近人的態度、表揚的言語、微笑的面容、欣賞的目光、對教育對象進行鼓勵、肯定和正面的積極評價。要在思想政治教育過程中引導教育對象發現自身的“閃光點”,并進行積極的評價,充分進行肯定,讓教育對象有獲得成功的經驗體會,把教育者的贊許和肯定轉化為教育對象學習的內在動機,從而激發教育對象的學習興趣。
其次,激發教育對象對教育內容學習興趣,還要克服興趣的隨意性,培養教育對象的志趣。人的興趣的發展,一般要經歷有趣、樂趣、志趣三個階段。教育對象被新異刺激物所吸引,產生直接興趣,這是有趣;當教育對象對感興趣的事物比較專一,積極研究,并a向縱深的方向拓展,就會成為樂趣,當教育對象的興趣能與人生的奮斗目標、遠大的理想相結合,樂趣就會轉變為志趣。因此,教育者在思想政治教育過程中,要創設問題情境,激發教育對象的學校思想政治教育內容的學習興趣,把教育對象的間接興趣逐步轉變成直接興趣,把教育對象的有趣逐步轉變為志趣,提高教育對象的學習積極性。教育者要經常不斷地對教育對象進行思想政治教育內容的教育。
三、使教育對象正確認識思想政治教育的價值所在
教育對象的片面認識導致了思想政治教育接受障礙。因此,思想政治教育者要積極引導教育對象正確認識思想政治教育的價值所在,接受障礙才能化解。思想政治教育的價值是指思想政治教育對個體成長及社會發展的一種作用,是思想政治教育滿足個體和社會發展需要的功能。因此,教育者應從個人和社會的角度來對思想政治教育的價值進行分析。
首先,思想政治教育者要引導教育對象正確認識其個體價值。思想政治教育對個人價值的實現主要表現在個體思想和行為的導向;精神動力的激發;個體人格的塑造;個體思想和行為的規范等幾個方面。總體來說,思想政治教育的個體價值就是實現個體自由而全面的發展。因此,教育者就要緊緊圍繞教育對象的生存、發展、需要等方面進行正確的引導與開發,使其認識到思想政治教育的個體價值對個體發展的重要性。
其次,思想政治教育者要引導教育對象正確認識其社會價值。思想政治教育作為一種客觀存在的社會現象,與其他社會現象如經濟、政治,文化、生態等發生作用而呈現出經濟價值、政治價值、文化價值、生態價值。這些便是思想政治教育社會價值的具體形態。隨著我國社會主義現代化建設步伐的加快,思想政治教育的社會價值也越加彰顯出來。因此,在實際的思想政治教育活動中,教育者要使教育對象充分的認識到思想政治教育在促進社會經濟增長和發展,滿足人們物質和精神需要的經濟價值;認識到思想政治教育在維護社會政治穩定、促進社會政治發展中的政治價值;認識到思想政治教育對文化進行選擇、傳播、滲透、創造的文化價值;認識到思想政治教育在使生態意識滲透到思想政治教育的實踐活動中,對人們進行環境法規和生態倫理教育中的生態價值。
最后,思想政治教育者要引導教育對象正確認識個體價值與社會價值的內在聯系。在思想政治教育活動中,教育者要通過說明、解釋、舉例等方法手段,引導教育對象認識到個體價值是社會價值的基礎,社會價值則是個體價值的延伸和驗證。思想政治教育的個體價值和社會價值是相互聯系、相互促進,共同發展的。教育對象既要重視個體價值的實現,更要把社會價值放在首位,做到個體價值與社會價值的統一。
綜上所述,教育對象求善向上的需要、教育對象學習思想政治教育內容的興趣以及教育對象對思想政治教育價值的正確認知是化解教育對象心理因素障礙的有效手段。因此,在思想政治教育過程中應積極激發教育對象的主動性,從而有利于思想政治教育的接受效果。
參考文獻:
第7篇：冬至吉祥語范文
摘要：眾所周知，中小型企業在我國當前經濟與社會發展中起著至關重要的作用，他們是推動宏觀經濟這列火車的引擎；他們為社會勞動力創造就業平臺；他們對于市場的繁榮與國家產業的升級起到不可替代的作用。正是因為如此，中外各國官方皆把中小型企業的發展作為國家長遠發展之大局，并且各方學者和專家也對此課題進行不懈的研究與分析。本論文的撰寫是在董事會結構中選取變量作實證研究。
關鍵詞：公司治理；董事會結構；公司績效；中小企業
現如今，公司治理的課題普通受到企業管理學界和實務界的關注。人閃投入大量資料去研究該課題是因為他是現代公司管理中兩權分離的核心，他牽動著企業的興衰。即便是在歐美發達的資本主義社會，大量的專家與學者對該課題的研究也是樂此不疲的。而董事會結構又是公司治理的重中之重。如何設置一個合理的董事會結構對于提高公司績效是經久不變的論題。
1.西方的研究結論
筆者通過對關于董事會結構與公司績效之間相關性的西方文獻的收集與整理，對已有的研究結論梳理如下：（1）董事會的兩職狀態與公司績效相關性研究方面。董事會的兩職狀態是指在一個公司里董事長的職位與公司總經理職位兩位分與離的關系，也就是說在這公司里是由董事長也擔任公司總經理一職（一人兼兩職）還是由兩個不同的人來分別擔任這兩個職位的問題。西學的分析表明，兩種對立的觀點始終存在著：一種觀點認為董事會的兩職狀態與公司績效之間并不存在著相關性。曾有專家用美國零售企業董事會的兩職狀態與公司經營的績效之間的數據證明它們之間并無關聯，更有學者深入地指出兩職合并與公司績效中的權益收益率或股票價格之改變是無關的；反方主張董事會兩職狀態與公司績效之間是有著密切的關聯性的。持反方意見的學者通過實證研究認為有明顯證據表明董事會兩職狀態與公司的績效之間是存在著線性關系的。（2）公司董事會成員結構對公司績效的影響。在現代公司治理結構中董事會成員可以大體上分為三拔：執行董事、獨立性董事與股東代表董事。一般來說，執行董事身兼公司的高級經理與公司董事兩個職位；而股東代表董事的作用在于代表公司全體股東并且保障投資者的合法參與公司決策權益而來行使監督職能的；而獨立性董事是指在一個公司里除了不擔任董事這一職務，與該公司無任何經濟利害關聯的董事身份，也叫做獨立于公司外的董事。那么，董事會成員結構就是指上述這三種董事在一個公司董事會中所占的比重。在西方社會，這方面的研究趨勢為董事會結構的重要程度和外部力量在保障股東權益方面上，目前的前沿研究為獨立董事是否有利于公司績效的提升方面。
2.董事會結構與公司績效相關性實證分析
2.1研究設計
樣本選取和數據來源――本部分的研究樣本均來自于官方指定的巨潮資訊網上公開的滬深兩市上市的中小型企業財務數據。筆者將以如下原則對原始數據進行遴選：（1）為了排除財務數據受金融危機余波、產業政策調整等諸多因素的影響只選取近三年2009年度到2011年度的上市公司的財務數據。（2）所選企業性質均為加工制造業，同類屬性能說明問題。用Excel和SPSS統計軟件對上述公開披露的財務數據進行分析加工處理。
2.2模型變量的設定
為了量化分析董事會結構與公司績效之間是否存在著相關性，首先設定董事會的結構用解釋性變量代表。在現實公司董事會中有很多的用于表示董事會結構的變量，筆者根據本論文研究的側重點選取了董事會規模這一變量――公司董事會人員的總和以英文BS代表，又選取了表示與董事持股比例――公司董事會成員持股的數量與公司總的股本之比例，以英文STOCK表示。被解釋性變量，指的是公司績效，在眾多的反映公司業績的指標可以劃分為兩層面：第一，財務指標；第二，和濟指標。例如：公司的凈資產收益率以ROE表示、公司的總資產報酬率用ROA表示、公司的主營業務利潤率用ROS表示等等。
2.3模型公式
為了進行量化研究，在此設置一個含二個自變量的表示董事會結構與公司績效相關性的公式為FP=a+b1x1+b2x2+g.公式里各項目含義為：FP代表被解釋變量，也就是說最后的計算結果表示公司績效，并且公司績效是以EPS和ROE來表示的，常數項是a，自變量（控制變量）用x1、x2表示：董事的規模與董事的持股比例，g代表著隨機干擾項，b1、b2分別來代表變量的回歸系數。
2.4量化分析
將上述網站上近百家上市公司（新和成、ST瓊花、偉星股份等等）近三年的財務數據進行初步加工得到下表。
2.5回歸分析――相關分析
本次分析的目的是檢查對于單個變量它對于公司績效的相關性。ROE與EPS在p=0.001的置信水平上顯著是相關的，其結果相關系數為0.786。
2.6多元回歸分析
ModelRR2調整后的R2估計標準誤差
1.105.011-.06225.7089087%
2.126a.016-.057.97824%
（1）以ROE為因變量，以董事會規模和持股比例為自變量R2=0.011，F=0.152，Sig.=0.860，因此回歸模型整體解釋變異量沒有達到顯著水平，即預測變量的系數未達顯著水平。
（2）以EPS為因變量，以董事會規模和持股比例為自變量R2=0.016，F=0.219，Sig.=0.805，因而回歸模型公式中解釋變異量并沒有上升到一個顯著的水平，換句話說我們所預測的變量之系數未沒有上升到一個顯著的水準。從上面的量化分析的回歸結論中可以觀測到無論是利用財務指標公司的凈資產收益率來代表公司的績效還是使用每股收益來表示公司的績效，董事持股比例和規模的回歸系數小于零，從分析結果可以得到這樣結論：抽樣數據分析表明上市公司獨立董事的比例與公司績效之間在統計分析上并不存在著明顯的正相關關系。
3.研究前景
因為能力和水平受限以及時間倉促，對于在衡量董事會結構指標的選擇上本文不夠全面――董事會中其他重要變量：董事的學歷結構、職稱的結構、專業的構成等方面可以作為董事會結構與公司績效之間的關系研究的新指標。（作者單位：湖北經濟學院法商學院）
（校科研項目編號2014k07）
參考文獻：
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[2]劉杜屏.公司績效成因分析[J].中州審計，2001，（12）
第8篇：冬至吉祥語范文
關鍵詞：思想政治教育 模式 過程分析 啟示
思想政治教育也即德育，其活動的過程既復雜而又具體。一般的，思想政治教育活動的過程是教育者根據統治階級的社會要求對受教育者實施德育活動，使受教育者內化社會要求的過程。也就是說思想政治教育活動的過程就是教育者對受教育者傳導社會主導世界觀、人生觀、核心價值觀（統稱為社會主導價值觀），使受教育者的個體思想觀念與社會主導價值觀趨向一致的過程。為此，對思想政治教育活動過程，可以抽繹出三個基本因素：教育者、社會主導價值觀念、受教育者。然而，由于教育者和受教育者，都有自己的主體性和個人背景，因而，思想政治教育活動的過程并不是教育者傳導社會主導價值觀念給受教育者這樣簡單的線性關系模式，而是表現為教育者、社會主導價值觀念、受教育者這三者之間矛盾和相互作用的動態關系。[1]
一、思想政治教育活動過程的四個階段
根據思想政治教育活動的特點，可以將思想政治教育活動過程分解為四個階段，分別對各階段的因素關系進行模式化分析：
1.思想政治教育活動的預備階段
思想政治教育活動的預備階段是指思想政治教育活動實施之前的準備過程和預備狀態。在思想政治教育活動的預備狀態中，社會主導價值觀念是以自在的方式存在，是一個社會的必然性歷史選擇，它影響著包含受教育者和教育者的整個社會成員。思想政治教育活動的預備階段含著思想政治教育活動的三個準備過程：
1.1教育者主動對社會主導價值觀念學習、接受、認同的過程。教育者并非天生是教師，對社會主導價值觀的認同，與他們主動學習，積極探求知識有關。教育者要也曾是受教育者，需要先接受教育。因而教育者也存在對社會主導價值觀念學習、接受、認同的過程。教育者之所以成為教育者的角色，就在于他們具有的思想境界、能力和責任，能自覺主動地接納社會的主導價值觀念，并形成自身關于社會主導價值觀念的見解，社會主導價值觀念與教育者具有極大的一致性。[2]
1.2受教育者自覺形成低水平的價值認識過程。受教育者并不是腦袋空白，他們處于一定社會環境中，時刻受到社會主導價值觀念的影響，并以自身有限的水平理解和認識著，被動的形成較低水平的思想認知。
每個受教育者生活在社會中，都自覺不自覺地學習社會文化，潛移默化地接受著社會各種價值觀念的影響，但他們還無法自主地判別出社會主導價值觀念，還不能主動接納社會主導價值觀念，形成社會需要的價值觀念。也因此，產生了思想政治教育活動的教育者，通過他們的思想政治教育活動去主導被教育者的社會價值觀念。
1.3教育者對受教育者的認識過程。教育者在進行思想政治教育活動之前，先要主動掌握受教育的基本信息，為了因材施教，尤其需要了解受教育者的既有思想水平。教育者通過多種渠道收集受育者的思想信息，掌握受教育者個體的現有思想價值觀和社會主導價值觀念。但是，由于受教育者思想價值觀念的隱蔽性及教育者主觀上的問題，以及信息渠道客觀上存在的問題，教育者收集到的思想信息常常會出現失真的情況。因此，教育者所獲得的思想信息是社會主導價值觀念，而不完全是受教育者現有的思想水平，甚至有可能是對社會主導價值觀念的曲解或錯誤認識。
2、思想政治教育活動的實施階段
教育者應該是社會主導價值觀念的代表和傳道者，原則上應通過思想政治教育活動向受教育者直接傳播社會主導價值觀念。實際上其所傳播的是經過教育者自身理解、選擇、過濾后的社會主導價值觀念。社會主導價值觀念經過教育者的教育活動作用于受教育者，受教育者本身能動地對社會主導價值觀念進行理解。教育者的社會主導價值觀念在與受教育者發生碰撞的過程中，受教育者會對社會主導價值觀念的內容有選擇性地接納，對其中的部分內容可能會產生抵觸和抗拒情緒。不同水平的受教育者，其社會主導價值觀念經教育者傳遞，其接受水平也不相同，有N個教育對象，就會有N個社會主導價值觀念經教育者傳遞給受教育者。可見，一個教育過程的完成并不意味著可以達到教育的目的。因為教育者不可能一次性地完成傳導工作，被教育者也不可能一次性地完全接受教育者的思想，更不可能一次性地完全接受社會的主導價值觀念，所以思想政治教育活動的過程永遠不會終止。[3]
3、受教育者能動的自我教育階段
在教育者實施思想政治教育活動的過程之中或之后，受教育者因為受到啟發，或者由于現實生活的需要，會主動思考價值觀問題，通過反省和反思對社會主導的價值觀獲得新的認識，這個過程就是受教育者的自我教育過程。教育者的教育活動過程與受教育者的自我教育過程與具有一定的同質性，不過，自我教育過程因其個體的不同而有其獨特性，因此應將其作為一個獨立的過程看待。社會主導價值觀念是受教育者根據自身的經驗和認識理解、自覺反省和能動反思人生觀、世界觀、價值觀等問題的結果，因而，自我教育過程與教育實施階段的結果是不相同的，它比實施教育過程的結果更有價值，能更好地體現思想教育的目的和意義。[4]
自我教育過程是受教育者個體的自覺反省和能動反思的心理活動和行為表現。通過思想政治教育活動過程作用于受教育者，可以引發和促進自我教育過程，受教育者的自我教育過程一般不是孤立的，它經常伴隨于教育過程之中。自我教育過程與教育過程具有同質性，又因個體的差別而具有與教育過程不同的特殊性。在教育實施過程中，受教育者積極參與、主動配合教育活動，體現了受教育者的主動性；而在自我教育過程中，受教育者的自覺反省與能動反思的則體現了受教育者的主體性。受教育者通過接受教育，總是不斷走向思想成熟，到某一歷史階段，就會產生一種認同社會主導價值觀的需要，這種需要推動他們自覺地、有目的地探索社會價值觀問題，主動思考并接受思想教育內容，審視自身原有的思想價值觀，積極制定提高自身思想水平的計劃并付諸行動。因而，自我教育過程比實施教育過程能更好地體現思想政治教育活動的目的和意義，思想政治教育活動的有效實施不只是教育者實施教育的過程，更重要的是它的受教育者自我教育的過程。所以，完美的思想政治教育活動過程是實施教育過程和自我教育過程的有機統一。
4、思想政治教育活動的評估階段
思想政治教育活動評估階段是指在思想政治教育活動完成之后對受教育者的思想變化的測評階段。思想政治教育活動的評估主要有兩個方面：
首先是受教育者的自我思想測評。其模式是受教育者將自己原有的思想水平，與教育的結果，以及自我教育的結果進行比較。如果“自我教育結果 > 教育結果 > 受教育者原有的思想水平”，則思想進步了；如果“自我教育結果 = 教育結果 = 受教育者原有的思想水平”，則思想處于原地踏步；如果“自我教育結果 < 教育結果 < 受教育者原有的思想水平”，則受教育者思想退化了。思想政治教育活動的成效可見一斑。[5]
其次是教育者對受教育者思想的測評。教育者對受教育者思想的測評依賴于受教育者的思想信息反饋。教育者對受教育者的測評模式為：教育者將獲得的反饋信息與原先收集到的思想信息（社會主導價值觀念）進行比較，或將社會主導價值觀念與教育者期待傳導的社會主導價值觀念相比較，通過水平的差異可以判斷思想政治教育活動的成敗。
二、思想政治教育過程的啟示
1.思想政治教育活動過程開始的起點是社會主導思想價值觀的確立。在思想政治教育活動過程模式分析中，之所以要以社會主導思想價值觀為起點，因為根據馬克思所言，統治階級的思想是占統治地位的思想，社會主導價值觀也就是統治階級所倡導的思想價值觀念。統治階級取得政權和統治地位的同時，也基本確立了一個社會的主導思想價值觀，并用之統一人民的思想，以維護其統治地位。
2.教育者和受教育者都只能不斷的接近社會主導思想價值觀。從某種意義上講，社會主導價值觀念具有一定的真理性，教育者和受教育者的認識都只能不斷地接近真理。因此，教育者不必期待思想教育活動的結果是受教育者一定完全認同社會主導價值觀，教育者實施思想政治教育活動的價值更為重要的是教育者對受教育者的思想和行為的影響，以及伴隨教育過程的對受教育者自我教育的啟發性。明確這一點有助于正確認識思想政治教育活動工作者的作用和意義。
3、教育者和受教育者對社會主導價值觀念的認同、理解和表達的誤差。由于個體的經驗和知識水平不同，對社會主導價值觀念的認同程度、理解和表達是很難一致的，存在誤差也是必然的。這正是造成不同時期、不同主體社會主導價值觀念不一致的重要原因。思想政治教育活動的過程可以看作是教育者和受教育者關于社會主導價值觀念的溝通過程。教育者、受教育者、社會主導價值觀念三者的關系都要借助語言和文字等載體，社會主導價值觀念一般以思想理論和知識的形式呈現，教育者對受教育者的思想教育活動形式較多的是宣講，而受教育者的自我教育形式則是自覺反省和能動反思，受教育者的思想反饋則要借助思想言論、和行為舉止等形式來表達。因而，教育者和受教育者的人生經驗、知識水平、理解能力、認知和表達能力、態度等主體性因素都可能影響思想政治教育活動的實效性。明確這一點有助于正確理解思想政治教育活動的實效性問題。
參考文獻：
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第9篇：冬至吉祥語范文
【關鍵詞】單片機；AT89S51；PCF8583；自動控制；響鈴
0.引言
由于學校作息管理的麻煩和手動打鈴的不方便性，課堂響鈴自動控制系統在生活及學習中的應用越來越廣泛。它按照高校作息時間進行定時自動響鈴，實行電鈴周期性工作的自動化控制，解除了作息管理麻煩的落后現象。本文采用單片機來實現對自動響鈴系統的控制，充分利用了單片機的特點，使系統功耗低、可靠性好。
1.系統總體設計
1.1設計要求
課堂響鈴自動控制系統的主要功能是嚴格按照高校作息時間進行定時自動響鈴。本設計使用AT89S51單片機來控制整個系統，由PCF8583時鐘芯片與單片機共同實現課堂響鈴自動控制系統，實現所要達到的設計要求。其基本要求為：①能設定響鈴時間；②通過鍵盤設置日期、時間；③可以顯示時間；④按照高校作息時間進行上下課響鈴；⑤做到周末、假日等特殊時間不響鈴。
1.2芯片的選擇
1.2.1時鐘芯片的選擇
串行日歷芯片對比并行日歷芯片電路連接簡單且緊湊，體積小，占用系統資源少，在不需要較高速度的情況下，串行日歷芯片具有明顯的性價比優勢，但其讀寫方法較為復雜。常見的時鐘芯片有DS12C887、DS1302、PCF8583等。本文采用PCF8583時鐘芯片。
1.2.2單片機的選擇
AT89S51是一個低功耗，高性能的CMOS 8位單片機，片內含4k Bytes ISP的可反復擦寫1000次的Flash只讀程序存儲器。相對于AT89C51而言，該芯片在性能上有了較大的提升，且兼容性好。
2.硬件設計
系統硬件總體框架如圖1 所示。其基本電路包括時鐘電路、控制電路、電鈴電路以及電源電路等幾部分，在此基礎上可添加顯示、鍵盤控制等電路擴展系統功能，實現時間的顯示、修改以及臨時響鈴控制等。系統工作原理：時鐘芯片PCF8583向單片機提供時鐘數據。單片機在其內部設計程序設置好響鈴的時間，當單片機檢測到響鈴時間，則在P1.0口輸出低電平，驅動電鈴產生動作，最終實現響鈴自動控制。 若需要修改PCF8583的時鐘初始值，則通過鍵盤進行操作。
圖1 課堂響鈴自動控制系統的系統框架圖
時鐘電路的設計：
圖2 系統時鐘電路
系統時鐘電路的設計如圖2所示。
圖中，BT1，D1，D2構成了PCF8583時鐘芯片的掉電保護電路；C1是微調電容，大約幾十pF，可以在小范圍內調節時間的準確性；C2是濾波電容。A0腳接高電平，因此，寫地址是A2，讀地址是A3。時鐘芯片PCF8583只有三根線連接到單片機：時鐘線（即SCL，連接到單片機的P3.4引腳）、數據線（即SDA，連接到單片機的P3.5引腳）、中斷線（即INT，連接到單片機的中斷引腳INT0）。
3.軟件設計
課堂響鈴自動控制系統要實現響鈴必須對控制電路的單片機芯片AT89S51進行編程。該系統的軟件設計包括對主程序和接口程序的編程。
3.1主程序設計
主程序是系統軟件最重要的程序，確定系統工作的總體流向。系統初始化完畢后主程序開始對鍵盤進行掃描。如果掃描到鍵盤有動作，則開始讀取鍵值，通過讀取鍵值對PCF8583芯片進行寫時鐘數據。寫完數據后，讀取PCF8583芯片的時鐘數據。如果鍵盤沒有動作則直接讀取時鐘數據。讀取數據后送顯示，在顯示電路上顯示時間。然后根據所讀取的時鐘數據判斷是否是特殊不響鈴時間（如周末、假日等）。如果是特殊不響鈴時間，則返回繼續進行掃描。反之，則響鈴開始，經過響鈴延時后結束，再返回繼續掃描進入到下一輪循環。主程序流程圖見圖3。系統的響鈴時間嚴格按照高校課程時間表進行。
圖3 主程序流程圖
3.2接口程序設計
課堂響鈴自動控制系統的接口程序主要用來控制對PCF8583時鐘芯片的讀寫。在MCS-51系列單片機的基礎型號中（如80C31、AT89C51等型號），沒有專門的I2C總線接口，在這種情況下可以使用并行I/O口（如P3口）中的兩條I/O引腳來模擬I2C接口的SDA和SCL信號線，并通過相應的程序來控制這兩條引腳上的信號波形來實現I2C總線上的起始、終止和數據傳輸時序，從而完成PCF8583的命令初始化和I2C總線上的數據傳輸。
由于I2C總線上的受控設備必須被分配地址，設備地址在傳送開始后首先被傳送，PCF8583可作為受控的接收器或發送器，因此SCL端為時鐘輸入端，但數據線SDA是雙向的，PCF8583的芯片尋址字節為：101000A0 R/W，按照單片機與時鐘芯片PCF8583的連接電路，PCF8583器件的寫操作時的芯片地址為：0A0H，而讀操作時的芯片地址為：0A1H。
3.2.1讀數據
讀數據流程圖見圖4
系統進行讀數據時，首先發送起始信號。芯片收到起始信號后I2C總線開始通信，數據傳輸開始。數據傳輸階段，首先發送PCF8583芯片地址和寫命令，然后發送數據單元地址。發送完之后，重新發送起始信號，開始讀取數據。讀數據時發送PCF8583芯片地址和讀命令，再對數據進行讀取。等數據讀取完畢，發送結束信號，讀數據結束。
3.2.2寫數據
寫數據程序流程圖見圖5。
PCF8583芯片內時鐘數據初始值的設置要對PCF8583進行寫數據。寫數據程序開始后與讀數據程序一樣首先要發送起始信號，通信開始。發送PCF8583芯片地址和寫命令。收到寫命令后發送數據單元地址開始進行寫數據。寫完數據后，發送結束信號，寫數據結束。
4.結論
通過測試，本系統能按照設計的要求準確實現響鈴的控制。做到按點響鈴，周末不響鈴，且運行正常，穩定度較好，精度也完全適應于本設計的應用場所。 [科]
【參考文獻】
[1]朱建，郭華北，朱磊，耿杰，王春鳳.串行時鐘、日歷芯片PCF8583及其應用研究[J].山東科技大學學報（自然科學版），2003，19（1）.