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        公務員期刊網 精選范文 城市設計法定化范文

        城市設計法定化精選(九篇)

        前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的城市設計法定化主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

        第1篇:城市設計法定化范文

        關鍵詞:城市;建設;規(guī)劃;中山市

        中圖分類號:TU98 文獻標識碼:A

        當代城市經濟的飛速發(fā)展,需要高瞻遠矚的戰(zhàn)略統籌思想,城市規(guī)劃主要研究城市發(fā)展的方針、政策以及未來建設的指導思想。城市只有在城市規(guī)劃思想的指導下,有序發(fā)開,才能避免重復建設、科學發(fā)展。

        翠亨新區(qū)東部馬鞍島是中山市重要的圍填海地區(qū),在是城市難得的一片凈土,隨著東部開發(fā)建設日程的不斷加緊,急需相應的規(guī)劃指導城市建設。目前各項規(guī)劃都在不斷的開展,有序的指導片區(qū)的開發(fā)建設,充分體現“城市建設,規(guī)劃先行”的理念。

        1城市發(fā)展背景

        1.1中山城市轉型,創(chuàng)新“珠西發(fā)展模式”

        經過改革開放30多年的發(fā)展,中山傳統的發(fā)展模式受到資源、能源、環(huán)境、人口以及各種社會矛盾等的制約越來越明顯,迫切需要探索一條與珠江口東岸城市不一樣發(fā)展道路,推動中山可持續(xù)發(fā)展,為中山城市經濟進一步發(fā)展提供新的增長點并實現全市內部協調發(fā)展,創(chuàng)新“珠西發(fā)展模式”。

        1.2中山向濱海城市轉變,融入沿海經濟帶戰(zhàn)略

        由于陸地資源的稀缺性,全球發(fā)展的目光逐步轉向更為廣闊的海洋。世界上200 多個國家和地區(qū)將海洋作為國家生存與發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源、空間和經濟區(qū)域,把建設海洋強國作為立國的根本大計。翠亨新區(qū)位于珠江河口地區(qū),是珠江三角洲海洋經濟優(yōu)化發(fā)展區(qū)和粵港澳海洋經濟合作圈的海岸帶地區(qū)上重要的節(jié)點。隨著翠亨新區(qū)的開發(fā),加上港珠澳大橋、深中通道以及未來珠三角城際軌道交通的建設,新區(qū)將會成為連接珠三角河口東西南北的一個重要節(jié)點,推動中山發(fā)展從岐江時代(江河時代)向伶仃洋時代(海洋時代)跨越,融入更廣闊的沿海經濟帶戰(zhàn)略之中。

        2規(guī)劃引導城市建設

        2.1 謀劃發(fā)展,為城市發(fā)展提供決策

        為做好翠亨新區(qū)的謀劃工作,中山市先后邀請了國際國內頂尖的設計團隊從空間戰(zhàn)略、產業(yè)發(fā)展、智慧用海等多個層面進行研究,并形成了一系列的研究成果。《廣東中山翠亨新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2012-2030年)》通過了省政府常務會議審議,標志著翠亨新區(qū)的發(fā)展由科學謀劃進入實質性建設階段。隨著翠亨新區(qū)開發(fā)建設的實施,需要編制控制性詳細規(guī)劃,進一步落實規(guī)劃設想,為總規(guī)深化開展提供法定化依據。

        2.2 指引開發(fā),為翠亨新區(qū)起步區(qū)建設的提供法定依據

        根據《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,控制性詳細規(guī)劃是規(guī)劃管理部門審批城市建設活動的法定依據。城市的開發(fā)建設活動,都需要在控制性詳細規(guī)劃的指引下合理開展。因此,翠亨新區(qū)起步區(qū)的開發(fā)建設,需要編制控制性詳細規(guī)劃,將總體規(guī)劃成果轉化為具體的技術文件、管理文件、法定文件,為翠亨新區(qū)起步區(qū)開發(fā)建設的提供法定依據,穩(wěn)步推進翠亨新區(qū)的快速協調發(fā)展

        通過編制控規(guī)性詳細規(guī)劃落實上位規(guī)劃的指導思想,控制性詳細規(guī)劃通過分析總體規(guī)劃的定位,在實際意義上深化總體規(guī)劃;同時控制性詳細規(guī)劃又可借助城市設計手法,預測城市未來發(fā)展的空間格局,對城市設計起到引導作用;最終控制性詳細規(guī)劃以管理圖紙的方式落實指導城市地塊的建設。

        2.2.1 落實和深化總體規(guī)劃

        根據翠亨新區(qū)總體規(guī)劃,落實起步區(qū)的發(fā)展方向及功能定位,進一步深化地區(qū)的用地性質和使用強度指標,強化道路網密度和區(qū)域可達性,落實工程管線控制性位置等,為起步區(qū)的開發(fā)建設提供指引。

        2.2.2 科學制定規(guī)劃控制指標

        在上位規(guī)劃和相關規(guī)范的引導下,立足起步區(qū)的現狀條件和發(fā)展需求,通過經濟測算、城市設計、公眾參與等技術分析,因地制宜,實行不同地段、不同用地的差別化控制,剛性控制和彈性控制有機結合,科學制定規(guī)劃控制指標。

        2.2.3 加強城市設計導控

        城市設計導則是城市設計體系中針對如何實現空間環(huán)境設計的具體指引和控制框架,是提升地區(qū)品質、塑造地區(qū)特色、加強地區(qū)建設精細化管理的重要步驟。加強城市設計導則控制,有利于明確起步區(qū)開發(fā)建設的主導旋律,在塑造各功能組團各自特征的同時,保持起步區(qū)城市總體意象的和諧。其次,加強城市設計導則控制,有助于城市設計及其控制在城市建設中的實施,為后續(xù)的設計與建設創(chuàng)造更多的可能性。

        2.2.4 制定控規(guī)管理細則

        為了適應城市快速發(fā)展需要,編制“面向管理、服務建設”的控制性詳細規(guī)劃,需要制定控規(guī)管理細則,落實控規(guī)的法定性文件和指導性文件,直接指導規(guī)劃咨詢編制,并用于日常的規(guī)劃管理。

        3有序開發(fā),節(jié)約資源

        城市的開發(fā)建設,要保證城市的社會、經濟、環(huán)境三大效益均衡發(fā)展。從經濟效益來看,確保有意向的,已經進駐、建設或者投產項目的有序實施,強化起步區(qū)的經濟效益;從社會、環(huán)境效益來看,需要加快發(fā)展部分公共配套建設和景觀塑造,提升新區(qū)的整體品質,從而集聚人才,為起步區(qū)建設提供智力支撐。

        綜合考慮起步區(qū)的實際發(fā)展情況,在公共交通導向型發(fā)展(TOD)和公共服務導向型發(fā)展(SOD)等城市開發(fā)模式的基礎上,通過對基礎設施和公共設施在開發(fā)時序上發(fā)揮的作用的合理評估,采取“統一規(guī)劃,分期建設,逐步完善”的理念,將起步區(qū)的開發(fā)建設分為近期、中期、遠期三個階段。

        3.1 近期

        近期建設的重點是依托現狀在建、已建的項目,大力推進產業(yè)發(fā)展,初步形成產業(yè)集群發(fā)展。開發(fā)建設主要集中在深中通道以北區(qū)域以及馬鞍島東部沿海地區(qū)。

        在原有的廣船、明陽風電、廣機海事重工、中澤重工等企業(yè)基礎上,通過招商引資,吸引世界500企業(yè)進駐,優(yōu)化提升現代裝備制造業(yè),發(fā)展新能源、海洋產業(yè),打造起步區(qū)經濟發(fā)展動力引擎。

        依托產業(yè)發(fā)展,結合一河兩岸自然景色,在產業(yè)區(qū)中間的河岸兩側發(fā)展居住生活配套,初步滿足起步區(qū)人民的生活需求。

        3.2 中期

        中期開發(fā)建設主要集中在起步區(qū)中部、東北部以及港口周邊地區(qū)。在近期建設的基礎上,繼續(xù)推進中部產業(yè)的建設,深化產業(yè)集群,促進產業(yè)升級。依托深中通道和翠亨大道,戰(zhàn)略性地擴展區(qū)域物流,強化起步區(qū)與深圳、香港、中山主城區(qū)的聯系,提升起步區(qū)的區(qū)域地位。

        在東北部地區(qū)積極發(fā)展居住、商業(yè)、文娛,推動文化娛樂、體育健身、醫(yī)療等公共服務設施建設,形成較為完善的公共服務設施體系,滿足人民生活需求。

        以港口為核心,打造承載直通港澳的功能口岸,完善地區(qū)綜合服務功能,推動周邊地區(qū)發(fā)展,形成起步區(qū)南部重要服務核心。

        3.3 遠期

        遠期開發(fā)建設主要集中在起步區(qū)南部。依托前期產業(yè)和港口的帶動作用,完善南部地區(qū)的產業(yè)配套和生活服務設施,為產業(yè)優(yōu)化提升注入活力,進一步提升起步區(qū)的城市綜合服務功能,從而輻射整個翠亨新區(qū),成為撬動翠亨新區(qū)其他功能區(qū)發(fā)展的支點。

        4規(guī)劃優(yōu)先體現公眾效益

        4.1 協調道路建設

        由于開發(fā)時序不同,起步區(qū)優(yōu)于翠亨新區(qū)其他功能區(qū)發(fā)展,但是作為翠亨新區(qū)的六大功能板塊之一,起步區(qū)與周邊的其他功能區(qū)密不可分。因此,在道路建設時,應該站在翠亨新區(qū)的高度統籌考慮,在落實區(qū)域通干道同時,起步區(qū)的主干道、次干道要預留接口,方便與其他功能區(qū)的交通銜接,保持翠亨新區(qū)的道路整體性和連通性。

        4.2保護生態(tài)環(huán)境

        起步區(qū)水網交錯、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,在高速度和大規(guī)模的開發(fā)建設中,需要注重生態(tài)環(huán)境的保護。對重要的水系、濱海岸線等生態(tài)敏感區(qū)加以控制,最大限度地保留起步區(qū)的生態(tài)機理,塑造宜居、低碳、現代化的濱海新區(qū)。

        4.3 適度超前發(fā)展公共配套

        為了提升起步區(qū)的品質和優(yōu)化城市建設效益,吸引高質素人才前來落戶,促進“產城融合”,起步區(qū)應當適度超前發(fā)展公共配套設施,包括員工公寓、公共服務設施、市政基礎設施和主要開放空間等,滿足高素質人才對宜居城市、智慧城市的追求。

        4.4 強化公眾參與

        建立較為完善的公眾參與和專家咨詢制度,加強規(guī)劃管理的民主性和科學性。通過傳播媒介和各類展覽等形式,大規(guī)模、多層次地廣泛宣傳規(guī)劃,增加實施規(guī)劃的透明度和公眾參與程度。

        4.5 加強規(guī)劃實施管理與監(jiān)督

        嚴格按劃定的建設用地范圍使用土地,對非建設用地嚴格保護,制止違法用地;加強北部產業(yè)準入的限制,限制污染大、能耗大、效益低、規(guī)模小的企業(yè)進駐,并引導產業(yè)區(qū)形成專業(yè)化特色;嚴格建設工程的設計審批,按照城市設計指引,完善和提高重點地段的環(huán)境質量;保障公共服務設施、市政設用地,促進地區(qū)的設施服務水平。

        結語

        當代城市經濟的飛速發(fā)展,需要高瞻遠矚的戰(zhàn)略統籌思想,而城市規(guī)劃就是站在宏觀的角度,結合科學分析方法,研究城市發(fā)展的方針、政策以及未來的指導思想。在城市規(guī)劃的思想的指導下,城市可有序發(fā)開,避免重復建設,統籌發(fā)展。

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