建筑業盈利模式精選(九篇)
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第1篇：建筑業盈利模式范文
關鍵詞：供應鏈；建筑業；建筑業供應鏈管理
中圖分類號：TU-02文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2011)24-6043-02
供應鏈管理是目前先進的系統管理思想，其強調從供應鏈整體的角度出發，對生產過程中涉及到的所有參與方進行集成整合，從而達到供應鏈上各企業雙贏的效果，提高供應鏈上各涉及企業核心競爭力。在激烈的市場競爭中，建筑業作為典型的訂單式生產模式，同樣具有實施建筑業供應鏈管理的要求。
1 建筑業供應鏈管理概述
建筑業供應鏈是指以總承包商作為核心企業，通過對信息流、物流和資金流的控制，從建筑工程的勘探、設計、原材料采購到施工、竣工交付使用的全過程中，將涉及企業連成的一個整體的功能網鏈，實現整個建造、運營、物流系統的一體化和集成化。建筑業供應鏈管理就是把建筑業供應鏈上各個企業作為不可分割的整體，使各企業分擔的咨詢、材料、設備、人員供應、施工管理等職能成為一個協調發展的有機體，圍繞采購、供應、施工作業與管理等來實施。包括計劃、合作及對業主、分包商、各供應商等各方之間資金流、信息流、物流的有效控制，以達到降低建筑工程成本，滿足業主要求的目的。
2 建筑業供應鏈管理模式與傳統建筑管理模式的比較
建筑業供應鏈管理是從供應鏈管理的基本原理發展而來的，這也導致了建筑業供應鏈管理模式與傳統的建筑管理模式有所不同。建筑業供應鏈管理模式是以提高業主滿意度為目標，基于對工程涉及企業連成的整個供應鏈進行管理，強調相關企業間長期合作關系，期望獲得共贏的戰略目標；實際操作中，各企業基于企業利益要求密切關注供應鏈上所有企業狀況，能做到各項資金的及時支付，使資金成本最小化，以期望資源在供應鏈上達到有效配置。而傳統的建筑業管理模式是以滿足合同要求為目標，僅限于項目，是對項目的管理，在項目的設計施工等階段各企業獨立實施，涉及各企業僅僅強調合同規定，存在一定的對抗趨勢，信息共享稱為奢望。在實際操作中，涉及企業往往延期支付資金、各自為政，從而只關注本企業的狀態，有效資源也被局限于各企業內部進行配置，削弱各企業的核心競爭力。
3 建筑業供應鏈管理模式的流程分析與實施
3.1 建筑業供應鏈管理的流程分析
建筑業供應鏈實質是一個由業主提供的項目拉動流程，因為只存在一個項目拉動流程，使建筑業失去了競爭的主動性，所以建筑應該將供應鏈的推動流程引入，通過對業主提供的項目拉動流程和推動流程的有效結合，實施建筑業供應鏈管理。引入推動流程后，建筑業供應鏈分為：拉動流程和推動流程。建筑業供應鏈的拉動流程是由顧客訂購啟動，推動流程是由對多個顧客訂購預期引發并運行。中標前，企業為求得市場競爭優勢以預期的多個業主為最終客戶，為滿足客戶的需求和要求，與供應商和潛在分包商基于戰略合作伙伴關系的推動流程鏈；中標后，建筑企業為求得最優效果、客戶的做大滿意度而形成的一種以項目為動力源的物流、信息流、資金流的拉動流程鏈。建筑業的推動流程鏈和拉動流程鏈以建筑企業的中標為分界線。
推動流程鏈的動力來自激烈的市場競爭，迫使建筑企業在接到項目前處于市場危機感的壓力下，建筑企業不得不加強企業內部事物管理，如加強企業制度、開展技術創新、擴大人才引進、規范財務管理等等，保持與合作過并取得良好效果的合作伙伴，并制定行之有效的合作績效評估準則。最終建筑企業以供應鏈聯盟的形式向市場展示自己強大優勢，將自己時刻擺在吸引潛在的業主或合作伙伴的位置。拉動流程則是建筑業供應鏈管理的典型運行模式，業主的需求是整個供應鏈的動力源，鏈上的所有活動都是為了達到業主的最大滿意。
3.2 建筑業供應鏈管理的實施步驟
建筑業供應鏈管理的實施一般分為供應鏈現狀分析、職能集成、企業內供應鏈集成、整體供應鏈集成四個階段。
3.2.1 供應鏈現狀分析階段
這個階段就是對原有供應鏈進行分析，總結供應鏈的現狀、分析企業內部影響供應鏈管理的有利因素和阻力，同時分析市場環境，對市場特征和不確定性作出分析和評價，以提高供應鏈管理的認識，為供應鏈建立做基礎。
3.2.2 職能集成階段
建筑業傳統管理模式中，業務由各部門獨立控制，比如幾個項目之間的物料采購、庫存運輸、生產計劃、施工進度等業務。這種部門獨立控制業務的狀態使得協同管理效率低下，實施建筑業供應鏈管理迫切需要進行職能集成。在職能集成階段，建筑企業需要依照供應鏈特性開展企業業務流程再造，以便圍繞核心職能對物流、信息流實施集成化管理，將設計商、供應商、承包商和房產銷售商等有機集成起來，使之成為相互關聯的整體。
3.2.3 企業內部供應鏈集成階段
在這一階段，企業要實現其控制領域的供應鏈集成，要實現企業內部供應鏈與外部供應鏈中供應商和用戶管理部分的集成，形成企業內部集成化的區域供應鏈。這一階段管理的核心是內部集成供應鏈管理的效率問題，快速地滿足用戶的需求，以提高企業反應能力和效率
3.2.4 整體供應鏈集成階段
這一階段，企業要將企業內部供應鏈與市場用戶集成起來，形成集成化供應網鏈，與各供應企業和用戶建立良好的合作伙伴關系，形成涉及企業連成的一個整體的功能網鏈。這也是集成化建筑供應鏈管理的關鍵，也是建筑業供應鏈管理實施的最終目標。
4 小結
供應鏈管理理論是當今最先進的管理理論之一，建筑企業引入先進的供應鏈管理方式，通過開展業務流程再造，加強企業間的信任與合作，能有效提升建筑企業的競爭力，達到供應鏈各環節企業共贏的目標；同時，通過不斷優化供應鏈結構，提高供應鏈管理效能，在信息化時代和競爭日趨激烈的今天，供應鏈管理運用到建筑業中將具有十分廣闊的應用前景。
參考文獻：
[1] 徐章一.企業供應鏈的優化[M].北京:清華大學出版社,2006.
[2] 王卓甫,簡迎輝.工程項目管理模式及其創新[M].北京:中國水利水電出版社,2006.
第2篇：建筑業盈利模式范文
關鍵詞：建筑工程；施工企業；管理模式；創新管理
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
引言
隨著社會主義市場經濟的發展，建筑企業在市場經濟中占主導作用，建筑施工企業隨著經濟全球化進程的不斷加快和我國堅持改革開放的發展時代，面對這種強烈的市場環境變化。建筑施工企業必須加強對施工管理模式的探討，必須根據自身的特點以及現狀分析其中的問題。建筑施工企業在得到空前的發展的同時，建筑工程項目的需求控管難度大，流動離散，項目多等現狀。本文深入研究建筑施工企業管理模式，對中國企業的管理模式的內容方面做出分析，從而更好的對我國建筑企業的發展的困境提出一些措施，期望推動我國建筑施工企業的可持續發展。
一、中國企業管理模式的內容
(一)企業管理模式中管理體制和管理技術
隨著全球化經濟時代的到來，在引進國外先進的管理模式經驗中，中國企業的管理體制和管理技術得到了進一步的提高，管理體制更具有規范性和先進性，管理技術也更具有科學性。但是，由于受傳統的計劃經濟時代的管理模式的影響，并且中國企業管理模式是近幾年才起步建立的，因此，導致了企業在管理體制和管理技術上受到一定的限制。
(二)中國企業的企業文化和管理理念
企業文化與管理理念相結合，才能使企業的管理模式更科學合理，因此，企業管理具有科學性、藝術性、文化性等特點。對于中國的企業文化，其主要表現在以文化背景為基礎，即根據當地的實情為基礎，實現企業的管理方案，良好的企業文化不僅能提高企業的經濟效益，也能提升企業的管理水平，同時也能激勵企業員工的積極性和創造性，所以，企業應融入積極的企業文化和先進的管理理念，使企業管理模式走向國際化。
(三)中國企業的領導機制
實行領導機制，使企業在經營和管理活動中有更好的決策者。領導機制主要針對企業管理方案制定的決策和企業運行過程中的管理，從而實現規范化的運行機制。在管理模式上，領導機制主要體現在以下幾個方而:確定企業的發展目標、落實與實現企業管理目標、決策控制企業經營生產要素和管理方法，所以，領導機制是企業管理模式的核心。
二、當前建筑企業經營模式管理困境
（一）成本控制風險
成本控制是建筑施工企業財務管理的重點之一，也是工程施工的重要環節。人工費、材料費、臺班費是建筑施工企業成本最重要的三大組成部分。人工費的管理的風險在于雜工的管理，雜工管理不善，容易導致的直接成本流失反映在串工、重復記工、工作效率低下等方面。材料費管理的風險則在沙石等地材的管理上。沙石管理的難點主要體現在缺少采購員的監督，進場的方量往往只能根據倉管員的簽收單來計算，缺少審核的依據且事后無法追溯。臺班費的管理風險就在于以時間來計算臺班費，很容易虛增臺班時間，或者發生臺班沒有達到應有的臺班效益，給項目造成直接的經濟損失。
（二）沒有堅持可持續發展戰略
可謂是現在企業發展中必須堅持的理念，如果一個企業不重視它的可持續發展，這個企業必定是沒有好的發展，終究只能是曇花一現。而我國現在的很多建筑施工企業都沒能很好的堅持這一戰略，只顧及到眼前利益，不考慮企業未來的發展方向，這一點主要體現在施工中只注意項目的經濟效益，不注意企業形象，顯然這是不可取也是不可行的。
（三）基礎工作不扎實
我國建筑施工企業現在普遍存在的另一個比較嚴重的問題就是基礎工作做的不夠扎實，以致在工程實施過程中還得彌補以前的工作漏洞，這樣嚴重影響了工作效率的提高，問題這樣不斷積累，以后的工程可能問題不斷，成本也在逐漸上升，利潤就只能有減無增了。
三、建筑施工企業經營管理模式創新管理的建議
（一）創建合同管理信息平臺，使合同管理流程更加完善
施工單位要在企業內部建立計算機網絡系統，創建網絡化的信息平臺，這樣才能使得各個等級的管理人員都能夠共享合同管理信息資料，也能讓信息革命的成果更好地服務企業的管理工作。另外，建立科學合理的合同管理程序，各個環節、各個階段過程中都要有專門的人員進行處理業務流程并對其負責。各個環節包括談判合同、簽約、工程開始、支付款項、工程質量監督、工程竣工、工程驗收、結算和后期維護等等都要清晰地知道誰是經辦人，那個人員是主管，并且上述環節都要在規定的時間內保質保量地完成。
（二）加強管理機制的構建
堅持管理機制創新是建筑施工管理創新的必由之路，建筑施工企業在現階段面臨的發展必須緊跟時代步伐，堅持科學發展觀，進行管理機制的創新，在企業的發展過程中，會遇到一系列的新情況，出現一系列的管理新問題，建筑施工管理機制必須做到從容面對這些新情況、新問題，進行管理機制的創新，構建規范、科學、合理、運轉協調的管理體系，全面促進建筑施工管理的順利進行。
（三）加強人力資源的開發與利用
隨著市場經濟的發展，市場的競爭力也相對激烈，為了適應市場環境的變化，加大人力資源的開發，培養高素質的管理人才，從而應變信息與知識等重要資源的改變，另外，先進的企業管理模式需要先進的管理技術和手段，想要提高企業的管理技術手段，必須引進和培養高技術的人才，因此，人力資源的開發在企業管理模式發展中占有重要作用。根據市場環境的變化，建立現代化的管理系統，該管理系統需具備開放性、高效性、靈敏性的功能，使企業在良好的信息系統中發展。另外，企業在培養人才的過程中，應結合企業的開發與發展目標，加強管理思想和管理行為，使企業員工滿足企業的發展需求，并且提供人才展現知識的平臺，使企業與人才實現互動的功能。
（四）加強資金管理
資金是企業進行生產、經營以及發展的動力支柱，缺乏足夠的資金，那么企業必將陷入財務困境，因此，建筑施工企業必須提高對資金的重視程度，加強資金管理，從而為企業防范財務風險提供重要支撐。同時，企業還應推行資金預算管理，建立健全完善的預算控制體系，以此為企業資金的預算管理工作提供重要保障。不斷擴大資金預算范圍，加強各環節的資金周轉性控制，通過建立的預算控制體系對企業現金流量進行有效的管控，提供企業對風險的認識，尤其應重視資產流動性風險與支付風險。企業應嚴格控制現金流量的出入，加強經營活動、投資活動、籌資活動等環節所產生現金流量的管控。針對我國建筑施工企業地域性分散的特殊性，企業必須采取有效的管理方法實現資金集中統一管理，以此規避或降低財務風險發生概率。
（五）建立投標風險評估機制
隨著市場競爭的日益激烈，低價競標模式的出現，建筑施工企業要在這一情況下站穩腳跟并激流勇進，就必須建立投標風險評估機制，而后以投標風險評估機制為依據，科學的選擇投標項目。杜絕低價競標、見標就投，避免為了中標而令自身利益受虧損。工程項目招投標可謂是成本控制的源頭，因此，控制好招投標工作即是從源頭上降低了風險的發生。企業在取得招標文件后，必須結合工程項目要求和自身實際情況來進行全面的考慮，對工程項目的風險成本進行計算，最后在確定是否繼續進行投標。另外，建筑施工企業在選擇投標項目時，應遵循以下幾點原則：建設資金不到位不承接；有大量墊資的工程項目不承接；邊勘察、邊設計、邊施工的工程不承接。以此避免盲目投資，通過選擇合理的投資項目來降低投資風險。
第3篇：建筑業盈利模式范文
【關鍵詞】新建構主義；學習共同體；教學模式
1 現狀分析
2009年，教育部的《高等職業教育英語課程教學要求（試行稿）》明確提出：“英語教學分基礎英語和行業英語兩個階段設置課程，兩者的學習內容自然銜接，或將行業英語滲透到整個教學過程中”。
近年來，隨著時代的發展和教育者認識的提高，開設行業英語課程的高職院校不斷增多，但遠未普及。與基礎英語課程相比，行業英語教學還存在著一些突出問題亟待解決。就教學模式而言，部分學校仍然停留在“一言堂”的灌輸式教學?，F在的高職學生英語基礎水平差且學習動機弱，用傳統的教學模式很難取得理想的教學效果。
2 新建構主義學習理論概述
新建構主義學習理論由中山大學的王竹立教授于2011年初提出，新建構主義理論主要適用于指導網絡時代的自發性學習和非正式學習，也可以指導學校內的正式學習。新建構主義學習理論認為，網絡時代學習面臨兩大挑戰：一個是信息超載，一個是知識碎片化。因此，新建構主義教學法主張鼓勵學生課外通過互聯網平臺進行自主學習；課堂上通過分享與交流，選擇大家共同感興趣的內容開展協作與探究；在教師的指導下，逐漸實現知識碎片的加工與整合，最終實現知識重構或創新。
3 高職行業英語學習共同體的構建
“學習共同體” 是指一個由學習者及其助學者共同構成的團體，他們彼此之間經常在學習過程中進行溝通、交流，分享各種學習資源，共同完成一定的學習任務，因而在成員之間形成了相互影響、相互促進的人際聯系。一個學習小組、一個班級、乃至一個學校，都可能成為一個學習共同體。在課堂上可以形成課堂學習共同體，在網絡上可以構建網絡學習共同體。
3.1 課堂學習共同體的構建
課堂是進行教與學活動的主要組織形式。行業英語課堂教學是由理論指導的實踐活動，行業英語課堂教學的目標是學習語言知識、培養語言運用能力。我們可以在高職行業英語教學中構建課堂學習共同體。
將“學習共同體”引入行業英語課堂，一方面提高了學生參與課堂的時間和比例，調動了英語學習的積極性。學生根據教師分配內容，利用網絡資源、圖書館等自學手段篩選所需資料，并與小組成員溝通交流，共同發現問題、解決問題，對知識進行加工與整合，提高了自主學習意識和語言運用能力，從而增強了英語學習的興趣和信心。另一方面，在英語學習中，不僅培養了學生的競爭意識、合作意識，而且增強了學生的協作意識、團體意識和社會交際意識。
3.2 網絡學習共同體的構建
試行稿明確提出：“應積極引進和使用計算機、網絡技術等現代化教學手段，構建適合學生個性化學習和自主學習的新的教學模式；應充分利用多媒體等技術開展教學，采取靈活多樣的教學方法，加強互動與協作學習?！?/p>
除了課堂學習共同體，行業英語教學還可嘗試“網絡學習共同體”。我國學者張建偉認為，網絡學習共同體是指在基于網絡的虛擬環境里，學習者及其助學者共同構成的具有明確學習目標的學習共同體。網絡學習共同體的本質是共同體成員為了完成共同的學習任務，經常在網絡環境下互相交流、溝通和協作，分享各自的學習資源、經驗和成果，在此基礎上，形成一種相互影響，相互促進的人際關系。具體操作如下：
課代表在學期之初組建英語課程QQ討論組，成員是各個共同體的leader和教師，這個QQ討論組的成員組成一個網絡學習共同體。依托于網絡，共同目標是：不僅自己學習而且帶動學習共同體成員共同學習。當然，各個小組也分別組建各自的QQ討論組。教師作為助學者，會要求各個leader在每個階段匯報各個小組的課下學習情況，包括單詞記憶準備、ppt課件制作、演講者準備情況等，大家把小組活動實景照片，各自的課件上傳到群共享中；讓他們自己總結各單元單詞短語，將各自認為的重要詞匯、難記詞匯歸納整理，并在群共享中分享。作為助學者的教師會陸續把教學課件、教學筆記、教學心得分享給大家，同時也要求大家利用群共享、群相冊為課堂提供更多的學生們更感興趣的行業英語圖片、視頻等多媒體資源，從而完善課堂教學。
除了在班內建立網絡學習共同體之外，有條件的高職院校還可以創設網絡學習共同體的在線行業英語網絡課程系統和移動客戶端等。
4 構建學習共同體過程中應處理好的的幾個關系
在高職行業英語教學中采用“課堂學習共同體+網絡學習共同體”的混合教學模式中，要注意處理好以下幾個關系：
4.1 教師與學生的關系
教師是制定者、組織者和示范者。首先，教師是學習主題的制定者者和有經驗的組織者。其次，教師還是示范者。在學生遇到困難時，教師應示范自己的碎片整合過程，引導活動的順利進行，鼓勵學生大膽嘗試。
4.2 個別學習與共同學習的關系
對于大家共同感興趣的主題或項目，教師要組織大家開展協作和探究：對于個別人或少數人感興趣的內容，要允許他們自行研究，只要他們將自己的學習進展和成果與大家共同分享就可以了。
4.3 課堂學習與網絡學習的關系
學習共同體是課堂教學與網絡學習有機整合的新模式。新建構主義理論認為，網絡是知識的重要來源，也是知識形成和流通的主要場所。新建構主義學習理論鼓勵學生通過網絡獲取信息與知識，并與“面對面”學習交流有機結合起來。也就是，在課前應該鼓勵學生圍繞某一開放性主題，通過網絡進行自主學習；在課中則要求學生分享自己的所學，開展協作與探究；課后則繼續借助網絡來進行協作與探究式學習。
這一混合教學模式改變了高職行業英語“滿堂灌”的傳統教學模式。在高職行業英語教學中建立學習共同體的好處主要體現在：一是，讓學習相對優秀的學生找到優越感和用武之地；二是，讓學習相對較差的學生找到助學者；三，是讓全體學生真正參與到學習進程中，從而實現真正的學習；四是，讓學生學會合作、共享和共贏?？傊?，學習共同體使不同層次的學生能夠掌握有效的學習方法，增強其自主學習能力，提高其綜合文化素養；為他們提升就業競爭力及今后的可持續發展打下良好的基礎。
【參考文獻】
[1]冷國華，許翊，束鎖平.新建構主義理論支撐下的網絡課程建設和教學應用[J].鎮江高專學報，2012，25（2）：70-73.
第4篇：建筑業盈利模式范文
【關鍵詞】建筑業 融資
一、建筑業企業融資的內涵
建筑業企業融資是指建筑業企業為實現一定的經營或財務目標，通過科學的分析、合理的預測，向企業的投資者和債權人募集資金的行為。簡而言之，融資即是一個企業的資金籌集的行為與過程。也就是企業根據自身的生產經營狀況、資金擁有的狀況，以及企業未來經營發展的需要，通過科學的預測和決策，采用一定的方式，從一定的渠道向企業的投資者和債權人去籌集資金，組織資金的供應，以保證企業正常生產需要、經營管理活動需要的理財行為。
二、我國建筑業企業融資存在的問題
（一）嚴重依賴商業銀行的貸款
由于建筑業是資金密集型行業，銀行貸款的方式非常適合大額資金的融資，而且獲得融資也相對容易，但是過分依賴銀行貸款，會造成建筑企業的資產負債率上升，久而久之會嚴重影響企業的現金流以及長遠的經營。特別是在當前經濟下行的大背景里，銀行業收緊存放貸業務，這也加大了建筑業企業的融資難度。
（二）建筑業企業的上市比例小
我國建筑業的上市企業占全部建筑業企業的比例很小，也就是說上市融資的渠道只能被很小一部分企業使用。上市的準備工作需要耗用相當大的精力和時間，所需要的費用也不少，而且很多建筑業企業自身并不滿足上市的條件，這也加劇了建筑業企業的融資難問題。
（三）經濟政策的指向性調整
目前我國經濟進入新常態的大背景下，對于基礎設施的投入也回歸理性，這加劇了建筑業企業之間的競爭，特別是“營改增”政策的出臺，對于淘汰落后產能的意圖很明顯，規范了建筑業行業的經營模式，提升建筑業企業的核心競爭力，對于那些經營狀況不佳的企業來說，想要獲得資金的難度加大，融資風險也再加大。
（四）建筑業企業的盈利模式
建筑企業在項目工程建設施工過程中，資金占用量大、施工周期長、資金周轉速度慢。投入的資金大，但建筑業仍然屬于微利行業，也正是因為這些特征，造就了建筑業融資難的問題。
三、應對建筑業企業融資問題的對策
（一）提升建筑業企業自身能力和資質
首先，完善企業內部管理制度，提升企業自身的盈利能力，增加企業自身的財富積累，分擔企業融資的壓力；其次，提升建筑業企業的資質，擴大自己承建項目的能力，做好項目，做精項目，提升自己在行業內的口碑和影響力，通過業務能力的提升來增強融資的話語權；最后，建筑業企業要注重自身的信用等級，減少安全事故的發生，減少拖欠農民工工資等影響企業信譽的不良事件的發生，信用等越高的企業，其融資的難易程度也就越低。
（二）政府要發揮政策的引導作用
首先，政府要進一步開放金融市場準入門檻，進一步推進金融體系改革，為金融市場注入活力，讓企業有更多融資的選擇，讓建筑業企業可以上市發行股票，發行公司債券等等；其次，政府要積極引導建筑業企業擴大自身的融資渠道，實行多元化融資，改變企業單一化的找商業銀行貸款的固化方式，通過多元融資來分散企業融資的風險；最后，在開放金融市場的同時，也要同步推進相關法律的實施，規范融資行為，減少金融風險，建立建筑業企業的信用體系，給融資雙方一個公平的選擇機會。
（三）規范商業銀行融資行為
由于建筑業企業開展項目所需要的資金較大，資金占用的周期也較長，商業銀行的融資方式仍然是建筑業企業融資的首選。但是，當前經濟下行的大背景下，銀行自身的不良資產率也很高，銀行放貸的意愿不高，放貸資金的量也不多，這也對建筑業企業的融資帶來的不便。這也就促使兩者之間要有良性的互動，建立起雙方都能認可的新型融資方式。
作為銀行一方來說，首先，要改善自身的財務狀況，降低不良資產的比例，回歸到穩健的運行模式上來；其次，通過國家政策性銀行，對建筑業企業進行專項支持，給予建筑業企業可靠的資金保障。
作為建筑業企業來說，首先，要提供公開透明的財務信息給商業銀行，不能隱藏部分信息，誤導銀行做出錯誤的判斷；其實，對于銀行來說，任何形式的融資行為都是有風險的，任何形式的外在評估都是有缺陷的，所以，建筑業企業需要走近銀行，主動參與到銀行的信用評級體系中來，為銀行提供詳盡的企業信息。相反，銀行也可以作為投資者，參與到企業的經營管理中來，通過這種方式加大對建筑業企業的資金監督與管理，降低銀行資金的風險，實現雙方的互利互惠。
特別是由中國主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，對于我國建筑業企業也要加大扶持力度，幫助我國建筑業企業實現走出去戰略，提供強有力的的資金支持，提升企業的核心競爭力。
（四）降低建筑業企業的上市門檻
我國建筑業上市企業的數量不多，建筑業企業的核心競爭力不強，融資的手段也有局限性。目前我國政府在大力完善資本市場的同時，也要兼顧為建筑業企業創造直接融資的渠道，鑒于主板市場上市標準過高，很多建筑業企業無法達到，但是可以通過適當降低中小建筑業企業的中小板、創業板的準入標準，也可以通過聯合上市，“借殼”“買殼”等方式已達到間接上市融資的目的，還可以在我國一些沿海城市或經濟發達的一線城市建立區域性證券市場，使發展規模較好但是又存在資金缺口的建筑業企業能夠通過市場渠道進行上市融資，給予他們一個專項的市場進行融資也是可行的方式。
建筑業企業的上市，不僅可以解決一部分企業的融資難問題，也可以促使這些企業加強自身的財務管理，完善企業管理，為企業的長遠發展打下良好的基礎。
四、總結
當前我國已經進入經濟新常態的階段，未來經濟發展面臨的挑戰與機遇也不少，黨和政府加大產業結構優化的力度在加大，特別是供給側改革的步伐再加快，這些都使我國包括金融市場在內的市場經濟得到了較好的發展。建筑業企業依托于金融市場的不斷發展，融資難的堅冰正在慢慢消融。政府也逐步意識到了當前嚴重影響企業發展首要問題就是融資難，并陸續出臺了各類法規與政策，以解決此類問題，促進建筑業企業良性發展。而建筑業企業不能僅依靠來自政府的相關政策，還應主動適應“營改增”政策，加強企業自身的財務管理水平，提高盈利水平，通過科學的資金管理手段，使資金能夠合理利用，使資金投資充分發揮實效。
參考文獻
[1]張立俊.中小企業融資渠道研究綜述[J].財會通訊，2010（26）.
第5篇：建筑業盈利模式范文
關鍵詞：物業管理、物業管理服務、對策
一、物業管理服務的重要性分析
1.物業管理服務水平決定了物業管理企業的最終盈利。
物業管理企業盈利模式較為單一，主要贏利點是企業向業主們收繳的物業管理費用。所收繳的額度決定了企業的經營發展狀況，所以在現階段，物業管理企業一方面要完善收費機制，另一方面要努力努力提供更加優質的物業管理服務，并不斷開發新的讓業主滿意的服務種類，提高物業管理企業的最終獲利。
2.物業管理服務水平決定了物業管理企業的信譽和形象。
物業管理企業要在激烈的市場競爭中存活，必須要靠過硬的企業綜合實力在競爭中占據有利的市場地位，這就要求物業管理企業必須加強企業的無形資產的建設，這就是物業管理企業的信譽和形象。 企業通過向業主提供優質的物業管理服務，可以幫助企業在業主心中樹立良好的信譽和形象，為以后在更廣闊的市場競爭中取勝奠定了堅實的基礎。
二、現階段物業管理服務的現狀分析
借著市場經濟的發展的契機，物業管理企業目前已經形成了一定的規模，經營狀況也改善了很多，企業的數量開始增多，實力也在逐漸的增強，服務的質量也在不斷的提升。但是，在取得了成果的同時，我們也要清醒的認識到現階段物業管理服務在實施的過程中還是出現了一些問題：
1、物業管理企業資質參差不齊，服務效果不能達到行業要求
雖然我國現階段能夠提供物業管理服務的企業非常多，但很多都是按照“誰開發誰管理”的模式經營，這樣由開發商設立物業管理服務部門，結果就造成了物業企業管理不科學，企業資質參差不齊，配套設施不完善，服務效果不能達到行業要求的狀況發生。還有一部分物業管理企業是按照市場競爭的要求成立的，提供的服務也比較科學有效，但數量太少，只占目前所有物業管理企業總數的一成左右，遠遠達不到市場的要求。
2.從業人員素質達不到行業要求，缺乏物業管理專業服務人員
由于物業管理出現的時間不是很長，所以目前的從業人員很多都是由其他行業轉化過來，大多數人員沒有經過專業的物業管理服務的綜合培訓，也不具備物業管理服務行業要求的上崗經驗，這樣的企業提供的物業管理服務質量可想而知。個別地區的物業管理企業也開展過物業管理服務的崗前培訓，但由于缺乏健全的監督管理，多數培訓最后成了形式主義，后來導致物業管理服務人員在實際提供服務的過程中，出現了服務與行業要求相差甚遠的情況，這種情況也制約了物業管理服務向更高層次的發展，并對行業產生了不好的影響。
3.物業管理企業規模小，物業管理服務獲利艱難
中國目前的很多物業管理企業受到宏觀環境和行業發展的影響，規模都比較小，很難實現一些生產型企業的效益優勢，由于企業的規模較小，發展的空間不足，很難留住高素質的物業管理服務人員。服務質量下降，又引起一些業主對物業管理企業的不滿，進而造成物業管理費用難以收取的現象發生，物業管理行業本身利潤就比較低，再加上收費艱難，很多地區的物業管理企業出現了虧損等問題?，F實的狀況讓一些物業管理企業發展起來步履維艱，這也成為物業服務企業、政府機關不得不去認真重視的難題。
三、針對于物業管理服務的現狀可采取的相關對策
1.建立物業管理企業市場化、專業化化的發展模式，提供更加優質的物業管理服務
針對于目前物業管理服務發展的實際，在新的形勢下要求物業管理企業必須認真完善經營機制，按照市場和消費者的要求開展規范化、專業化的經營模式，真正讓物業管理企業貼近市場實際，只有這樣，才能提供適合市場和業主需求的物業管理服務，同時，也需要政府部門在管理時更加細化，嚴格審閱房地產開發企業上交的商品房物業管理計劃表，不能達到成立物業管理公司的企業不能給予審批，在最初階段就杜絕“不合格的物業管理公司提供不達標物業管理服務”這種情況的出現。
2.加快物業管理專業人才梯隊的建設，這是企業推出高質量服務的重要保證
物業管理行業隸屬服務業，物業管理人員從事素質的高低決定了服務質量的高低，在激烈的市場競爭中，高素質技能型的物業管理從業人員是企業推出高質量服務、在競爭中取勝的重要保證，物業管理企業也必須清醒的認識到物業管理人員的隊伍建設是企業必須要抓實的工作重心，物業管理企業要利用好企業資源對物業管理服務人員進行有效的培訓，提高服務的科學性和業主的滿意度，企業還要建立有效的獎懲機制，為員工的發展進步提供更加廣闊的空間，員工素質的提升會帶動企業整體競爭力的提升，高質量的物業服務也會在企業發展的過程中成為戰勝對手的關鍵優勢因素。
3.物業管理企業要努力使服務體系更加完善，拓寬物業管理服務盈利模式
物業管理企業要不斷的改進自身的服務種類，完善服務體系的綜合建設，積極拓寬物業管理服務的盈利模式，不僅要做好常規性物業管理服務工作，確保業主生活有一個良好的生活環境。另外，還要通過有效的市場調研來確定業主不斷增加的新的需求，增加有針對性的專項物業管理服務，這種“急業主之所需”的物業服務模式會讓業主產生較高的服務滿意，對企業形象的宣傳和所提供服務的增值是非常有利的。同時，物業管理企業在提供物業服務的時候也要時刻關注科技的發展與物業服務有機的結合，加快科學技術的引入，提高物業管理服務服務的現代化水平，確保物業管理服務向更高層次發展。
參考文獻：
[1]王在庚， 白麗華.《物業管理學》.中國建材工業出版社， 2009.7
第6篇：建筑業盈利模式范文
關鍵詞：物資供應 配送 采購 建筑行業
所謂物資供應，是指在生產過程中，對一切單位需要的物資的采購、使用、儲備等行為進行計劃、組織和控制，目的是通過對物資進行有效管理，以降低社會生產成本，加速資金周轉。建筑業目前競爭激烈，所以物資供應成為了企業們提高核心競爭力的又一新計策，以鋼材物資供應來說，很多企業都越來越重視鋼材加工、配送物流業，一些鋼貿公司將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合，從而把貿易與鋼材配送加工結合起來，通過配送加工，擴大經營，提升企業競爭力和經濟效益。
一、建筑物資供應中的物流配送
（一）為提高運輸運作效率，集約化打造統一的物資管理體系
作為人財物集約化管理的重要一環，運輸物資集約化管理已經邁出了重要步伐。目前，建筑企業物資管理已經全部進入統一的管理體系步伐中，并得到一定的效果，因此運輸運營中，加快建設統一的物資管理體系，建立了兩級物資管理部門和三級物流服務機構；制定了統一的物資采購標準，擴大了集中招標采購規模；推行“總部統一組織，網省具體實施”的招標采購新模式，總部集中招標采購范圍和比重進一步擴大；物資倉儲配送管理、設備集中監造等工作取得了新進展。
（二）逐漸朝網絡化發展
傳統的建筑企業物資供應流程操作基本都是通過傳統模式來完成，然而在這科技時代，應該利用科技方式，物資供應工作應該逐漸向網絡化轉變，提高工作的效率.目前有很多物資供應商建立了自己的網站，物資供應工作人員可以直接登錄對應網站，快速有效了解供應商供應信息，也可以通過網絡，對供應商反饋自己的要求，對大量器材物資，可以通過招標或聯合采購的方式。
（三）多元化方式配送
配送的建筑物資主要有以下幾種：一是建立不銹鋼卷板的開平、剪切、加工中心；二是由金屬制品企業設立的鋼材配送加工中心；三是建立H型鋼配送加工中心；四是建立模具鋼加工配送中心；五是外省市鋼鐵企業建立鋼材加工配送中心。等等，形成多元化的鋼材加工配送格局，有的鋼貿公司已經取得一定的成效。
二、建筑物資供應中的采購管理
恰當的采購戰略能夠有效的控制企業的經營成本，保障物流供應，從而促進企業的健康發展。對于一個工程項目而言，采購戰略的合理性和科學性在極大的程度上決定了該項目是否能夠獲得成功。
（一）強化采購人員的法制和廉潔自律教育
物資供應工作人員需要具備良好的綜合素質才能有質量的完成物資供應工作，如何建立一批具有合理的知識結構及能力的人才，培養適合物資供應的專業人員。選拔物資供應工作人員時，確定對方建筑行業物資運輸物資供應事業，有強烈的事業心和高度的責任感，能有效的為建筑行業物資運輸服務。再則，還可以引進具有新型知識結構的本科生、研究生，聘用各類業務人才；物資供應工作人員應具備合理的知識結構，物資供應工作人員之間的知識結構要形成互補，組成一個完備而穩定的采訪組織。定期給物資供應工作人員給予專家培訓，同時與不同專業的專家進行溝通和交流，提高專業知識。
（二）強化采購成本管理
根據TCO模型，采購成本必須要包含了商品從供應商轉移到公司工程項目的所有成本，這其中包含了商品自身的價格，采購過程之中的管理成本以及使用采購產品或者服務的成本，即公司工程項目采購產品或者服務的總用擁有成本=價格+使用成本+管理成本。除此之外，采購產品或者服務的價格并不是公司工程項目支付款項的唯一構成，它還包括了數量折扣、利潤分成、支付條款以及運輸條款。采購的用料減少，是可以通過公司的標準化工程消除功能相同的替代品，同時在工程項目的設計過程中，盡可能使其系列化、規格化，從而減少總體擁有成本，這一點當前公司做得較好。而對于低值大宗交易的商品的維護、修理以及管理成本的處理同樣是非常重要的，這些成本的控制主要是通過對采購訂單處理的自動化、統一采購發票、實現零庫存以及電子數據交換來實現的。對TCO的識別是總體擁有成本原則起作用的前提，這主要是需要對所有相關成本的量化，同時還需要對工程項目未來的績效水平設定一個科學的目標。在一些較為成功的公司，往往會采用基于活動的成本核算以及零預算來設定這一目標。最好的公司能夠理解并量化總體擁有成本，普通公司則更細化僅盯住價格的下降，結果是成本在別的地方又高上去了。例如，用較低的價格賣了一大批商品，但是否會增加庫存成本？商品會不會過時呢？這兩個問題都會影響總體費用。類似地，錯誤的市場預測也會通過增加設備調整費用而增加額外的成本，而這最終還是會導致費用上升。公司的采購戰略的設計和選擇就是為了有效地避免這一結果的出現。
三、結束語
長期以來，我國企業在工程項目之中，對于工程物資進行了多種管理模式的探索，如就近采購、分散管理、集中管理以及統一供應等等。尤其是近些年，社會經濟的發展使得各個行業的競爭也在不斷的加劇，粗放型管理在建筑物資采購之中的弊端也被不斷的放大，材料成本導致項目成本的上升，使得企業的競爭力和獲利能力都在不斷的降低，同時也對安全、環境衛生造成了一定的威脅。
參考文獻：
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第7篇：建筑業盈利模式范文
宣靜靜（1987―），女，滿族，河北省秦皇島人，碩士學位，中國鐵路工程總公司黨校。
在經濟全球化、科學技術飛速發展的今天，僅僅依靠強化企業內部管理來推動企業發展的經營戰略已不能完全適應時代的發展。新形勢下企業如何要做大做強？筆者認為，在高度重視資本市場的經濟大環境下，積極參與資本市場、利用金融手段、搞好資本運作，創新大膽地嘗試走產融結合的發展模式是一個不錯的選擇。
我國產融結合的進程是從二十世紀八十年代慢慢開始的，進入九十年代，各大型企業漸漸看到了產融結合的先機和美好前景，紛紛涉足金融企業。1995年國家規定銀行不得參股控股企業，直接導致我國產融結合陷入低迷狀態。這種狀況一直持續到1997年，產融結合才又逐漸回溫，時至現在，產融結合越來越受企業界和金融界的重視，呈現蓬勃發展的上升趨勢。
目前，我國絕大部分大型建筑企業集團都已經走在了產融結合的發展道路上。產融結合可以使企業實現“金融疏通血液，產業提供利潤”的良性循環，發揮協同效應，提高資產回報率。由此可見，隨著整個建筑施工行業的快速擴張和企業戰略需求的進一步增強，產融集合也是建筑企業規模化發展的必經之路。
一、建筑企業實施產融結合的重大意義
由于建筑施工行業門檻普遍不高，同時又多采取掛靠分包等經營形式，導致行業內競爭激烈甚至出現惡性競爭，進而使得大多數施工企業都深陷利潤洼地而難以自拔。即使是行業內的領軍企業，與國際上的大型競爭對手相比，也存在著利潤率低、負債率高、管理水平低下的突出問題。加之墊資現象普遍存在，資金缺乏、融資渠道狹窄、資金利用率低等問題使得很少有企業能“殺出重圍”、走入良性循環的發展軌道。因此，目前來看，建筑企業只有通過產融結合，實現有效的資本運營，整合企業自身各種有形和無形資產，同時充分利用外部資源來迅速實現規模擴張，降低風險、分擔成本，取得核心技術優勢和強勢市場地位才可以改變命運。數據表明，當今世界500強企業里有近80%的企業都是通過走產融結合得道路來取得競爭的優勢地位的。近年來，中央提出在控制風險的前提下，鼓勵有能力的企業通過產融結合迅速形成在世界范圍內有影響力的大企業、大集團。一心謀求新發展的建筑企業，應該積極把握機遇，力求在新的一波金融發展浪潮中實現根本性的突破。
二、建筑企業實施產融結合的現狀分析
建筑企業的資本運營其實已經在實踐中滲透到各個層次，目前最明顯的趨勢就是大型建筑企業的上市融資和一些企業通過開展BT和BOT等項目商業盈利模式大幅提升自身競爭力。眾所周知，在之前的很長一段時間里，建筑企業基本都是通過向銀行貸款等方式解決項目對大量資金的需求，相對欠缺與金融市場的互通和來往。自2006年開始，央企建筑業“五虎將”，即中交建、中國中鐵、中國鐵建、中建總公司和中冶總公司爭相上市，在成功融資之后緊接著都是一連串讓人眼花繚亂的資本運作。目前，中國建筑企業的資本運營已初見成效，借助金融資本的力量，使其在業務領域也確實取得了巨大的發展，但要想真正實現“以金融產品、金融信息、金融人才、金融服務來服務于實體的運作，改造其價值鏈、供應鏈，乃至產業鏈、生態鏈”，中國建筑企業任重而道遠。
三、建筑企業實施產融結合過程中存在的問題
與國外成熟的金融發展體系相比，產融結合對于我國的企業來講，還都仍處于探索階段，當然建筑企業也不例外。建筑企業在進行產融結合探索之路上遇到的問題可以歸納為以下主要四點：一是產融結合目前主要還是產業資本向金融資本的單項流動，尚未能實現兩者的積極、有效互動；二是缺乏實現產融結合發展的有效手段和載體，不能完全在實踐中充分滿足企業低成本擴張的需要；三是管理水平仍需進一步提升，企業實施產融結合后，能否快速理順內部各種關系、高效進行管理和監督，成功規避各種可能發生的混亂和風險，將是對其管理水平的一大嚴峻考驗；四是缺乏產融結合專業人才，特別是既熟悉企業經營管理，又精通金融業務知識，擅長資本運作方面的人才。
四、對建筑企業深入推進產融結合的對策建議
（一）明晰產業和金融業運作特點，找到二者最佳結合點
產業資本投資回報期長，負債率低，運行風險低，多以生產管理或市場管理為核心，以成本控制為手段，以安全生產、為社會提供高品質產品為價值觀；金融業是專業化、高風險、高回報的行業，其經營以資本管理為核心，以風險控制為手段，以不斷創新等內容為主線。建筑企業的產融結合，要做到知己知彼，重視與其密切相關的金融行業，忽略對其發展貢獻不大的金融行業，找到二者的最佳結合點，從而對企業內部已形成的資金流進行有效整合、集中管理、統一經營，提高資金利用率和金融資源利用價值，增強企業綜合競爭力，使企業形成更加強大的競爭優勢。
（二）充分發揮財務公司的作用，確保資本運作成效
財務公司是為企業服務的非銀行金融機構，它既熟悉企業的具體情況，又立身于金融行業，了解金融運作規律。因此，財務公司不僅能發揮籌資融資等金融功能，而且能夠在企業實施產融結合中發揮平臺作用。國內實踐證明，許多大型企業集團的產融結合都是依托其下屬的財務公司進行運作的。與此同時，在大型企業相繼走產融結合道路的大潮中，建筑企業也應不失時機、狠抓機遇，組建并充分發揮財務公司得天獨厚的優勢，從而使其更好地為自身產業資本和金融資本的融合做出更大的貢獻。
（三）積極投資商業銀行或保險業，拓寬產融結合領域
企業將商業銀行納入自己的旗下，將金融機構內部化，不但利于企業管理，增強企業的競爭力，而且加大了企業內部的資金累計速度，能夠讓企業在最短的時間內取得最大的經濟效益。建筑企業介入保險業也是一個相當好的選擇。在政策允許的情況下，建筑企業可以優先考慮通過發起或并購保險公司進入保險行業，這不僅為保險資金進入資本市場開啟了一條新的融資渠道，也增加了企業的資金融通功能。
（四）不斷提高企業管理能力，嚴格管理和控制金融風險
金融行業和產業的經營各具特點，需具體分析。如何通過合理的組織設計、人員調配、資金運作等來實現二者結合后的協同效應，避免企業的內部混亂和行業風險，是企業管理中面對的一大難題。建筑企業可以通過進一步完善企業法人治理結構，對所屬企業各項重大經營管理活動進行監控，確保金融產業總體發展戰略的實施和企業經營目標的完成；按照市場和對職業經理人的要求，建立完善的考核制度、獎懲制度及經營責任追究制度，做到“責權利”的有機統一；建立起符合金融行業特點的激勵約束機制；增強風險意識，健全內控機制，建立實時信息監控系統和重大風險的糾偏機制等。
（五）大力實施人才儲備戰略，強化金融方面人才培養力度
第8篇：建筑業盈利模式范文
設計團隊展優勢，構建轉型“領頭羊”
中交一航局安裝工程有限公司成立之初，以港口機電設備安裝為主。在相對寬松的市場環境下，依托傳統經營模式，中交一航局安裝公司實現了從小到大、從弱到強的發展。隨著市場經濟不斷走向深入，國內港口投資趨緩，機電板塊受到沖擊，建設工程呈現出規?；碗s化、系統化的特點，該公司傳統主業市場競爭愈演愈烈。
中交一航局安裝公司意識到，單一的港口機電設備安裝施工使企業始終處于產業鏈和價值鏈的低端，很難在規模上取得突破，且受主業市場影響運營風險較大，傳統的單一經營模式難以為繼。只有優化經營結構和布局，推動經營模式轉型升級，轉變增長方式和盈利模式，才能在激烈的市場競爭中站穩腳跟，謀求更大的發展空間。
在這種市場背景下，中交一航局安裝公司牢牢把握科學發展的主題和轉變經濟發展方式的主線，以打造港口裝卸系統設備設計采購施工總承包商為基礎，通過構建設計團隊，由傳統的施工企業向工程設計方面延伸，并帶動貿易、制造、運維板塊的發展，成功實現了企業轉型升級，成為一個港口裝卸系統設備設計、采購、制造、施工、運維全產業鏈知名綜合服務商，實現了規模和效益、速度和質量的健康協調發展。
經過5年的建設，公司設計團隊經歷了從無到有、從小到大的高速發展。通過外部聘請、內部培養等形式，目前已經擁有6名全國水運行業的知名設計專家，2名安裝經驗豐富的技術專家，15名可獨當一面的設計中堅力量，10名年輕后備專業技術人員的梯級隊伍，已具備散貨港口裝卸系統設備整體工藝、皮帶機、鋼結構、供電、控制、給排水、暖通等專業的獨立設計能力，成長為一個具有較強管控能力的大型裝卸設備設計團隊。
以設計團隊建設為先導，中交一航局安裝公司整體技術水平跨越了新臺階，為創建國家級港口成套設備研究技術中心，向國際工程管理咨詢企業的目標邁進奠定了堅實基礎。
科技研發提能力，駛入發展快速路
向科技要效益，向科技要發展，向科技要未來，中交一航局安裝公司緊緊抓住發展這個主題，依靠科技進步，加快科技創新，堅持走技術創新道路，探索出了一條適合自身特點的快速發展之路。
緊跟港口發展形勢，服務港口企業，引進專業人才， 中交一航局安裝公司牢牢把握工作重心，分別在環保節能、智能化、高利潤附加值產品及行業拓展等方面加強了調研和研究，行業培訓長拓不懈，信息和交流不斷加強。
中交一航局安裝公司實施總承包戰略，促進了公司快速發展，也為科技創新提供了動力，注入了活力。幾年來，中交一航局安裝公司完成技術研發項目30余項，技術改造項目100多項。為解決港口傳統皮帶機人工巡視人員數量多，成本大以及人員安全等問題，研發了港口散貨系統皮帶機巡視智能化系統，通過科學技術手段減少皮帶機巡視人員數量，降低人工成本，同時使運營維護工作質量和工作效率得到有效提高，保證皮帶機系統的可靠運轉。該科研項目獲得“一航局科技進步二等獎” 和“中國港口科技進步二等獎”。
為了解決煤炭港口翻車機翻卸作業點、堆取料機作業點、皮帶機轉接點和裝卸船作業點等煤粉塵污染問題，中交一航局安裝公司研發了單流體與雙流體綜合除塵系統，通過不同類型的噴嘴，形成直徑不同的水霧顆粒，利用不同形式的噴霧，逐層篩選去除煤粉塵，實現了除塵效率的突破性提高。該科研項目獲得“一航局科技進步二等獎”和“中國港口科技進步三等獎”。
“科技研發工作建設，不是要求每年要出多少項專利，拿多少個獎，更主要的是創新環境、創新機制的建設，打造一個能夠激發創新活力的平臺?！苯陙?，中交一航局安裝公司依靠“喬朝起創新工作室”，在港口單機智能化方面加強了調研和研究，實現了港口堆料機、取料機的無人自動化作業。同時，結合BIM技術進行港口裝卸系統設備的研究。下一步，將要繼續圍繞港口智能化、智慧港口的“筑港夢”繼續搭建這樣的平臺。
此外，中交一航局安裝公司格外重視核心技術的管理和產權的保護，盡最大努力保護專利人的合法權益，并根據公司相關規定，加大對科技創新的獎勵力度。在此基礎上，中交一航局安裝公司還逐步推動技術、人才輸出，緊緊抓住“設計-采購-施工-運行維護”一體化產業鏈等有利時機，大膽將公司技術向外輸出，真正把公司打造成技術高地、人才高地。
2015年，中交一航局安裝公司通過國家級高新技術企業認定并獲得高新技術企業資格證書；申報并獲批成為天津市專利試點單位，與天津市知識產權局簽訂了天津市知識產權專項資金項目合同書；建設完善天津市“企業技術中心”，大力營造科技創新氛圍；積極推進“閆育俊國家級技能大師工作室”建設，并主動申報各項材料，技能大師閆育俊同志入選天津市人才發展特殊支持計劃第一批名單，榮獲“天津市技能大師稱號”；積極推動BIM技術在設計施工領域應用，組織人員參加培訓和交流。
截至目前，中交一航局安裝公司累計獲得2項國家發明專利，38項國家實用新型專利，1項計算機軟件著作權，獲得“國家高新技術企業”稱號，獲批“天津市企業技術中心”、“國家級技能大師工作室”，成為天津市專利試點單位。
人才培養強內涵，優化環境促成長
對于技術密集型的行業，能夠支撐行業健康發展的主要因素，除了政策對市場的影響和資本對事業的推動作用外，最重要的是技術，而對技術掌握的首要因素是“人”，人才培養顯得尤為重要。中交一航局安裝公司堅持“人才資源是第一資源”理念，嚴格按照“控總量、調結構、補急需”的發展觀，形成企業發展的核心人才優勢。
在人才使用和培養上，中交一航局安裝公司一是堅持以市場為導向，結合公司發展實際，著力引進高層次和急需短缺專業人才；二是加大內部培養力度，充分挖掘現有人才潛力，為每一位員工進行職業生涯規劃、完善個人從業跟蹤檔案，建立健全“技術、技能專家培養、評聘”制度建設。
建筑業需要的是復合型的技術管理人才和專業化的操作工人，而目前我國的建筑業管理體制和人才培養機制還不能適應這方面的需要。中交一航局安裝公司堅持以項目研究為基礎，圍繞提高自主創新能力，發現和培養一批優秀的科技創新人才，實施“人才+項目”的培養模式，建立人才培養與科研項目緊密結合的機制，以滾動方式進行持續支持，以此帶動人才隊伍建設，進而產生一支有基礎、有潛力、組織健全、研究方向明確、水平一流的創新團隊。
通過開展科技研發，使設計團隊對前沿技術的認識深度和廣度得到加強，知識體系和專業水平也得到提升，進一步激發了工作熱情和職業自豪感。在科技研發過程中，以課題小組為單位，設計團隊凝聚力得到提升，經由共同協作，團隊個體間的工作協同程度得到有效鍛煉，同時科技創新也成為公司轉型升級戰略新的增長引擎。
另一方面，構建符合公司發展策略和發展方向的培訓體系，形成“學習型”團隊，提升公司整體的水平。針對員工建立一套長期的學習和培訓方案，根據實際工作需要，充分利用內部資源和外部資源對員工開展有關業務知識和崗位技能的培訓、交流與經驗分享。
研發創新建體系，構建核心競爭力
惟創新者進、惟創新者強、惟創新者勝。通過在科技創新上下功夫，中交一航局安裝公司取得了一系列突破，面對新形勢新任務，該公司又將怎樣作為？
中交一航局安裝公司副總經理喬朝起告訴《中國水運》雜志記者：“自主創新能力是企業活力的標志，是企業發展的關節點，也是一個企業最重要的核心競爭力。下一步，中交一航局安裝公司將著力提高自主創新研發能力，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術研發創新體系。”
第9篇：建筑業盈利模式范文
關鍵詞：實體經濟；工業；利潤率；原因；對策
最近幾年，我省的工業雖然發展依然迅速，但是在各個行業中，特別是與金融業相比，無論是工業企業的資本收益率還是銷售利潤率，都不是很高的。2011年以來，我省的工業企業的利潤又出現了大幅度的下滑，前三個季度都是負增長，后一個季度才由負轉正。今年1-5月，按照統計局的數據，全省規模以上工業企業實現主營業務收入22456.68億元，低于上年同期4.0個百分點①。在這種情形下，企業家的實業精神難免會衰退，呈現出賺快錢的傾向，關于經營的浮躁、急躁的情緒在這個行業發展當中尤為突出。
目前，我們可以看到，很多的民營企業家，是把自己的企業當作副業來經營，在企業賺錢之后，往往不是把這些錢再投入到企業的擴
大再生產中，而是把這部分盈利賺來的錢，加上把企業通過折舊提取的部分資金往企業之外去投資。前幾年去炒房，后幾年去炒股票，等炒房、炒股炒不了，現在又大力發展民間借貸，整個行業避實就虛的傾向非常嚴重。重視搞虛擬經濟的，輕視實體經濟，社會資本不向實體經濟流入，我省的工業發展將缺乏生命力。
一、實體經濟的利潤率低的原因
當前實體經濟發展中的利潤率過低是企業內部成本和外部成本的共同上升造成的。有些內部成本的上升是柔性的，短期內可以改變的；有些卻是剛性的，比如說勞動力成本的上升。
在外部成本中，如物流成本就比較高，我省的物流費用占GDP的比重是16%到17%，目前發達國家的物流費用占GDP普遍在10%左右，我們的物流成本快到他們的一倍。這既有內部的人工費用、管理等方面的原因，如在公路上，很多物流車輛都是空駛。又有外部的燃料費、運輸成本等原因，如我們的過橋、過路費也是太多。
再比如外部成本中的融資成本過高。我省工業企業的融資大部分是來自于銀行貸款，而我國商業銀行的盈利模式比較單一，主要是靠存貸差、利息差來盈利。工農中建四大國有銀行的利息差，占其總利潤比例的七八成，而從發達國家銀行業非利息收入占比情況看，美國平均達到45%，歐洲44%，個別的先進銀行是70%—80%。[1]銀行最主要的利息收入無疑是工業企業融資的成本，可以說工業真的是銀行業的“打工仔”。還有外部成本中的稅費負擔，很多企業一半的利潤都上繳了稅費，加上各種罰款、巧立名目的收費，搞得企業是不堪重負。
長時間的工業利潤過低，對工業未來發展的影響是很大的。對于內部成本的上升，還是要靠企業自身去采取強有力的措施，去降低成本，不斷改進技術、改善管理來提高自己的勞動生產率。對外部成本的上升，主要還是要靠我們的宏觀政策，政府部門可以通過征稅、收費等手段來對各個行業進行調控，特別是對待工業，要“放水養魚”，而不是“竭澤而漁”。
二、對工業地位和作用的再認識
最近，從2013年上半年的工業經濟形勢上看，工業經濟的發展總體上是平穩的，但是工業增速總體趨緩。2013年1—6月份，全省規模以上工業增加值同比增長11.1%，較2012年同期回落4.3個百分點。[2]當然，我省工業發展的基本面是好的，改革的紅利、城鎮化的紅利在未來將會逐漸的顯現，將會有力地推動工業的持續發展。但我們也要善于用底線思維的辦法，清醒地看到當前工業發展中面臨的困難和日益下墜的壓力，為保持工業的持續發展付出更多努力。
實體經濟是實現河南振興的根基。雖然實體經濟不完全是工業，但工業是實體經濟的主體。為了糾正避實就虛的傾向，大力發展省工業，我們首先需要對工業的地位和作用進行重新再認識：
第一，工業是我省經濟的主導。最近一二十年來，我省的工業增加值占全省GDP的比重一直保持在40%左右，特別是2007年以來，這個比重一直在50%以上，工業依然是我省經濟的主體。建筑業、虛擬經濟也是很大程度依賴工業生存，工業這一塊垮下來，包括第一、第三產業的發展都要停滯。
第二，工業是我省技術創新的承擔者。工業創新相比農業和服務業而言，具有技術更密集、投入時間更短、產業鏈更長的特點。2011年，我省大中型工業企業的專利申請量是8229件，占全部專利申請總量的62.4%。工業企業的研發經費總投入約為213.7億元，占全省R&D的比重80%，所以說工業是我省創新的主要力量。
第三，工業的發展也為我省農業和服務業的發展提供前提和動力。河南是農業大省，發展農業、走新型農業化道路離不開工業的支持。不但農業種植離不開農機、化肥、農藥等農業必需品，而且發展農業現代化中的設施農業也要靠工業的發展模式來實行。從工業和服務業來看，一部分生產型服務業本身就隨著生產的發展從工業行業逐漸分離出來，比如說原屬于工業的產品設計、研發、銷售、售后服務等，現在都成為了服務業。可以說，沒有發達的工業支撐，服務業的發展就無從談起。
第四，工業還是我省就業的容納器。2011年，我省第二產業的從業人員達到了一千一百九十六萬多人，這個人數比2007年增長24.9。從發展的角度來看，我們現在的城鎮化率是40.6%，發達國家是在70%左右，就算是追趕上浙江省的63.2%[3]，每年增長一個點，就意味著一百多萬人口由農村進入城市，這都面臨著就業的問題。
這些都給予我們深刻的啟示：工業興則民富，工業強則省強。工業是我省經濟發展的根基所在，我們要高度重視實體經濟特別是工業的發展，堅持走新型工業化道路，走向工業強省。
三、解決工業發展中問題的對策
要從根本上解決我省工業發展上的突出問題，關鍵還是要抓住第三次工業革命的機遇，加快工業的轉型升級。根本是打造河南經濟的升級版，既要穩中求進，又要進中求好。要在穩增長的同時提升我們發展的質量和效益，提高科技創新對經濟增長的貢獻率，推動產業從產業鏈的低端向中高端去升級。實現工業的轉型升級，有以下措施可以參考：
第一，要著力化解產能過剩的矛盾。在市場經濟下，適當的產能過剩是有利于發揮競爭機制的作用，對促進企業的發展是有作用的。一方面，實現產能的百分百利用是不可能的；另一方面，過剩產能不一定是落后產能。但是，對一些產能利用率低的企業，要有分別的、逐步的去整合一批、淘汰一批。
第二，要大力提升工業的基礎能力。目前，我省工業大而不強的主要原因還是我們的工業基礎過于薄弱。許多基礎設施成為我們發展的瓶頸，比如說我省企業的關鍵零部件、原材料還是依賴于外地。這就要組織企業、科研院所開展一系列的科研攻關，加快以提供基礎服務為核心的公共平臺建設，實現工業基礎設施邁向新臺階。
第三，大力推動創新驅動發展戰略，進一步發揮企業創新主體的作用。現在，我們的企業科研主體地位還不突出，科技轉化為產出的實力不強。因此，我們既要發揮企業的科研主體地位，更要發揮企業的科研主體地位。在投入領域，政府投入一部分，但企業的投入應是大部分，只要這樣，才能使更多的成果產業化。（作者單位：中央黨校研究生院）
注解
①根據河南統計網相關數據計算而得；如無特別說明，本文數據均來自相關年份的《河南統計年鑒》、《中國統計年鑒》和河南統計網的統計數據。
參考文獻：
[1]周軒千：《銀行業要更加關注可持續發展》，《上海金融報》2011年1月4日。
