機械環境設計精選(九篇)
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第1篇：機械環境設計范文
關鍵詞：Web環境；機械設計；異地協同設計
引言
在知識經濟時代，機械設計與計算機技術進行了有效的結合，特別是在機械異地協同設計中充分發揮了Internet技術的作用，為了促進機械設計的全面發展，基于Web環境的機械設計的異地協同設計得到了廣泛地關注與積極地研究。
1 基于Web環境的協同設計
基于Web環境的協同設計主要是指來自于不同地點的設計小組展開協同設計，其中主要涉及的內容有大量數據的傳輸與數據庫的管理，此時的數據庫為分布式。對于任何一個設計小組而言，均可以利用Web以此掌握最新的設計數據，同時，設計小組的設計數據也可以通過數據庫與服務器進行提交。各個設計小組通過數據庫與服務器實現了連接，在此基礎上，促進了設計工作的高效開展[1]。
2 基于Web環境的機械設計
目前，科學技術有著較快地發展速度，網絡的寬帶得到了提高，網絡的服務具有了豐富性與多元化，同時數據傳輸擁有了實時性與便捷性，在此背景下，設計中對先進的技術進行了積極的、全面的應用，如：虛擬現實技術與網絡會議等，進而實現了基于Web環境的機械設計平臺的構建，此平臺有效解決了關于數據傳輸、方位與修改等問題，并且保證了數據的共享性，對于不同的機械設計而言，均滿足了其協同設計的實際需求[2]。
2.1 設計結構
在Web環境下，機械設計系統的結構具有一定的典型性，即：C/S結構。該結構擁有Web服務器端與客戶端，二者的交互連接介質為Internet。同時，它主要分為四層，分別為設計層、交互層、管理層和支持層，其中設計層主要是指用戶的本地設計端；交互層主要是指Web頁面；管理層主要是指設計項目的管理程序；支持層主要是指工程數據庫和Web服務器。
2.2 設計流程
基于Web環境的機械設計，其流程的基礎為傳統機械設計，并有效結合了Web的優點，在此基礎上，實現了對整個流程的改進、調試與控制。在Web環境下，設計模式中的關鍵性內容為設計任務，節點為設計組織者，主體為各個設計小組，同時每個設計人員為設計的操作者，也可以稱之為執行者。
3 基于Web環境的機械設計的異地協同設計
3.1 關鍵技術
首先，數據庫。現代機械設計時，主要利用了CAD系統從而實現了設計，其工作的本質為借助計算機技術對信息進行了有效的處理。基于Web環境的機械設計的協同設計，其中最為關鍵的環節為網絡工程數據庫，主要是由于它實現了信息交換。同時，在Web頁面的支持下，為用戶提供了表格與數據庫，通過交互操作，數據庫實現了對不同信息的讀取，具體的信息有文本、圖表、多媒體等。在此基礎上，數據信息的交換與具有了動態性與實時性[3]。
在Web環境下，網絡數據庫的構成主要有Web瀏覽器、數據庫服務器與Web服務器等，第一部分屬于用戶界面，第二部分的功能為信息存儲，第三部分的作用是連接前兩部分。通常情況下，Web服務器和數據庫服務器二者間的連接，主要方案有CGI、NSAPI、ADO與Java等，同時此方案也符合網絡數據庫存取的需求。
網絡工程數據庫系統的主要內容有兩種，一種為工程數據庫管理系統，另一種為工程數據庫設計，其內容與傳統數據庫系統具有一致性。在工程數據庫管理系統的作用下，網絡工程數據庫設計展開了工程數據庫及其應用系統的設計，該數據庫與應用系統具有一定的合理性、便捷性與高效性。工程數據庫中的信息主要有兩種，分別為動態的與靜態的，兩種信息所描述的內容，分別呈現著設計環境信息與設計對象信息。
其次，檢驗與處理。機械設計工作開展時，需要處理大量的約束和沖突，前者也可以稱之為依賴關系或者制約關系，后者主要是指不同設計小組間或者不同功設計人員間對同一個設計對象而出現的不同設計需求。設計協同主要是對約束進行協調，對沖突進行處理。對于機械設計而言，約束是重要的，它直接影響著設計活動的有序開展，對于設計活動而言，設計對象和設計時間二者的約束直接決定著設計工作的劃分。在機械設計過程中，沖突的存在具有廣泛性與普遍性，主要是由于不同設計小組與設計人員對設計資源的爭斗而造成的，因此，此時的沖突也可以稱之為資源沖突。
機械設計中的約束與沖突遍布于設計的整個過程，為了保證設計的高效性，要注重對二者的及時與有效處理，其中最為重要的內容為沖突問題的處理。在實際沖突處理過程中，可以選擇不同的角度，主要有規則、實例、人員與知識等，通常情況下，主要采用的協調方法為規則協調與實例協調，而最為有效為人員的協調[4]。
對于沖突的協調，其策略主要有動態協調與靜態協調，前者主要是指在沖突出現后，對沖突進行檢測，此后，利用沖突協調的工具，對其進行處理。但處理結果不佳，則要借助人員協調的方法，以此實現沖突的有效協調。后者主要是指沖突未發生前，利用協調設計規劃與共享的信息與知識等，保證設計的全面性與詳細性，在此基礎上，有效防止了沖突的出現。
最后，數據信息交換。機械設計中的數據信息交換主要體現在以下兩點：一點為設計小組間或者小組內部對各自設計數據的交換，另一點為設計與生產兩個不同環節的數據交換。為了保證數據交換的標準性與規范性，國際上提出了STEP，它作為國際標準，對數據交換進行了定義的規定與機制的制定，在此基礎上，機械產品設計的數據實現了傳輸、存檔與共享。但在機械設計的協同設計過程中，數據交換仍存在不足，主要是由于設計各部分間存在沖突，通過網絡工程數據庫的作用，使數據交換得到了實現，該結構促進了網絡工程數據庫作用的發揮，使數據的管理與交換具有了便捷性。
3.2 實例運用
當前，在大型企業與大型設計中均應用著基于Web環境的機械設計的異地協調設計，此設計系統滿足了用戶的使用需求。文章以機床主軸變速箱為例，對其展開了設計，具體的設計內容為傳動設計、箱體設計、零件設計與零件工藝設計，為了實現高效設計，利用三個設計小組展開了各項設計任務，各個設計小組借助數據庫服務器共享了設計結果，在此基礎上，小組間實現了數據的交換和共享，進而保證了設計的整體性。在實際設計過程中，還利用了協調策略，對其中存在的沖突進行了處理，進而保證了異地協調設計工作的高效開展[5]。
4 結束語
在科學技術的支持下，機械產品設計對先進的技術進行了應用，文章主要研究了基于Web環境的異地協同設計的結構、流程、關鍵技術及其實例運用。相信，機械產品設計的異地協同設計質量將不斷提高。
參考文獻
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[2]劉向鋒，胡榮，高志.基于Web環境的機械設計的異地協同設計[J].機械設計，2012，12：23-25.
[3]張倩茜，陳家新.基于Web的異地協同設計集成平臺研究[J].礦山機械，2014，6：84-87.
第2篇：機械環境設計范文
關鍵詞：地質環境；經濟；和諧社會
0引言
中國的綜合實力正在穩定提高，并且社會經濟也處速發展的時期，大量的工程項目施工建設有效促進了社會建設和經濟水平的提升，但是，工程項目的建設施工項目增加就會造成自然地質資源被大量的使用和占用，而且在進行施工建設的過程中，也會造成施工現場周邊地質環境的破壞，這種情況就會使國家在地質環境破壞方面的治理資金投入量有所增加，造成國家財政部門的巨大壓力，這對于經濟的發展以及和諧社會的建設都非常不利。所以說，地質環境問題已經不單單是在地理方面了，其也能夠在經濟以及社會建設方面造成影響。因此，國家有關部門就應該針對地理環境經濟與構建和諧社會之間的關系進行詳細的分析，并找出兩者的共通點，進而不斷提高我國地理環境的保護和經濟效益的提高，促進和諧社會的發展建設。
1地質環境經濟學的內涵
地質環境也是自然資源中的重要組成部分，另外，地質環境就是說在巖石圈內影響人們生存和發展的全部地質條件的總和。全部的環境條件都有雙面性，地質環境也是如此，其不僅能夠有效的促進人們的生存環境以及社會和經濟的發展進步，同時也能夠對人們的生存以及社會和經濟的發展造成嚴重的影響。將地理環境通過經濟學理念進行分開的話，就能夠將對人們具有積極影響作用的地質環境因素稱作地質資源環境，將對人們具有消極影響作用的地質環境因素稱作地質災害環境。進入就能夠在經濟學中將地質環境分為兩種，一種就是地質資源環境經濟學，另一種就是地質災害環境經濟學。地質環境經濟學主要是針對地質環境的調查、評價、開發、使用、預防和治理之間的經濟學聯系進行分析。地質資源環境就是說地質環境中對人們的發展和和諧社會的構建起到積極作用的地質景觀和現象。比如說，因為地殼運動和地質條件變化產生的自然地質景觀和現象，這些自然地質景觀和現象對人們進行積極的影響，這些自然地質景觀和現象能夠提高人們對于地球地理環境的認知，并從中不斷發現地質變化的主要規律，這也是構建和諧社會的重要基礎。因此，地質資源環境經濟學的主要分析目標就是人們的發展和進步過程中的地質環境資源調查、評價、開發、使用、預防和治理之間的經濟學之間的聯系。地質災害環境就是說在自然地理環境的影響下而出現的不利于人們生存和發展的地質環境。比如說，火山爆發、地震、水土流失、地面坍塌等等。這些地質災害會對人們造成非常嚴重的影響，不利于人們的生存和發展，更不利于和諧社會的良好構建。因此，地質災害環境經濟學中的主要分析目標就是對各種嚴重的地質災害進行分析、調查、預防和治理之間的經濟學聯系[1]。人們將地質環境經濟學分成地質資源環境經濟學以及地質災害經濟學兩種。地質資源環境對于人們的發展進步以及和諧社會的構建來說都有著非常好的促進作用，在經濟學聯系上就是對經濟效益和分配之間的聯系進行分析。比如說在對歷史地質環境資產以及國家地理公園中的地質環境進行保護的時候，對投資進行有效的調查、評價和報告，能夠將歷史地質環境資產以及國家地質公園所獲得的經濟效益進行再次的分配。地質災害環境對于人們的生存和發展以及和諧社會的構建來說有著非常嚴重的阻礙作用，其中的經濟學聯系就是對相關損失和責任之間的聯系進行分析。比如說，如果出現嚴重的地質災害的話，產生的人員傷亡情況以及經濟損失情況的主要負責部門的確定等等。在對地質資源環境經濟學進行研究的時候運用其他資源經濟學已經存在的成果，對其中有用的內容進行借鑒，現階段，在相關人員的不斷研究下，地質資源環境經濟學已經取得了良好的成就。地質災害環境經濟學是一個剛剛興起的學科，對該學科的研究進度非常緩慢，也沒有取得一定的成果。但是在進行社會發展和經濟建設的過程中，地質災害環境經濟學有著非常大的作用和意義，因此，其也成為社會各界廣泛關注的重點內容.
2地質災害環境經濟學的研究內容
2.1地質災害的預防階段
依據調查成果實施對災害體的監測,依據監測成果適時提出災害可能發生的時間、地點,及時采取措施將災害發生損失減到最少。所以預防地質災害發生是社會的共同責任,是國家賦予政府的職能,是一種社會公益性工作[2]。
2.2地質災害的治理階段
多數地質災害由自然因素所引發,其威力之大是人類目前無法防治的。常通過預防、避讓而使其造成的損失減到最小。也有一些對社會經濟發展帶來嚴重威脅,而目前人類又沒有能力進行治理的地質災害[3]。
3地質災害與和諧社會
理想中的和諧社會就是一個法律法規非常健全，社會中個任何事物都是平等和公正的，并且社會中時時刻刻都彌漫著友愛的氣息，并且治安也非常好，人們的生活也非常有序。想要建設這樣的和諧社會就應該先將人與自然的關系處理好，保證人與自然和諧共處。要是人們在進行社會發展和建設的時候對自然環境進行嚴重的破壞，自然環境也會不斷地報復人類，這樣就不能夠進行和諧社會的構建了。在處理任何自然的具體關系的過程中，應該用客觀的思想對人與自然的關系進行理解和認知，其中包括，人類應該在進行任何活動的時候，將自然環境進行首要考慮，并對其進行保護，再就是自然環境是瞬息萬變的，有時候就算人類不對自然環境進行破壞，其也會因為自身的因素對人們的生存環境產生破壞，導致人與自然不能夠和諧共處。所以，想要提高人與自然的和諧程度就應該對人類的各種活動進行限制，對自然環境造成破壞的行為進行嚴重懲罰。再者就是人們應該針對自然環境的變化規律進行分析和研究，預防自然災害對人類產生非常嚴重的影響。這樣一來，就能夠保證人們對各種自然災害的發生進行預測和判斷，并采取有效的措施進行預防和治理，進而促進人與自然和諧共處，構建和諧社會[4]。
結語：
綜上所述，在進行和諧社會發展建設的過程中，人們不應該將一切的經濟發展和社會建設都建立在破壞自然地質環境的基礎上，這必然會遭到大自然的報復，所以，在進行和諧社會構建的時候，應該對自然的發展進行良好的調查和分析，防止各種人類活動造成自然界中的不和諧因素。上文針對地質環境經濟與構建和諧社會的具體關系進行了分析和探討，并闡述了國家相關部門應該針對地質環境進行有效的保護，并對各種地質環境災害進行有效的預防和治理，使人們充分認識到地質環境對人們生存質量的影響，進而促進和諧社會更好、更快、更加文明的發展和建設。
參考文獻：
[1]張宇霖.環境經濟學客觀方面初探[J].吉林財貿學院學報.2011(04)：189-191.
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[3]莊大昌,董明輝.資源與環境經濟學國內外研究綜述[J].湖南文理學院學報(社會科學版).2015(01)：205-206.
第3篇：機械環境設計范文
關鍵詞：城市設計;歷史街區;環境協調區;文殊坊
城市設計是以提高城市的生活環境品質為目標，在城市發展總體政策框架指導下，綜合組織城市各種功能，關注城市歷史空間的設計，以城市形態空間為研究對象，對城市局部地區所進行的階段性的整合設計[1,2]。城市設計的重要對象就是城市局部地區的整體開發建設和公共空間的環境設計，城市建設是城市設計的原動力，也是城市歷史空間得以保存和發展的契機，這就是從城市設計的角度研究歷史街區的原因[3,4]。
隨著現代化進程的加快，城市現代建設的步伐越來越快，許多城市歷史街區周邊地區大多實行高密度開發，造成不同風格的建筑直接沖突或者不同尺度、不同時期風格的建筑物生硬的出現在道路兩側的現象。鑒于城市歷史空間與現代空間發展的斷層現象，本論文選定成都文殊坊歷史街區及其環境協調區的具體情況進行研究，運用城市設計的方法對文殊坊歷史街區環境協調區的社會經濟價值及其空間設計進行分析探討，旨在促進成都市整體環境的協調融合，實現現代和歷史的和諧共生，使城市相關建設“又好又快”的健康發展。
1 文殊坊歷史街區分析
1.1區位分析
文殊坊與寬窄巷子、大慈寺一并稱為成都三大歷史文化保護區。文殊坊位于市中軸線人民中路旁,作為成都中央休閑旅游區,與傳統城市商務中心CBD相融合。依托省級重點文物保護單位_文殊院(5.73公頃),形成東至北大街、草市街,南至白家塘街、通順橋街,西至人民中路,北至大安西路規模的協調區。這里交通便利,向南與成都市區中心天府廣場、向北與火車北站都非常近（見圖1）。
1.2 功能性質定位
作為成都市政府規劃的三大歷史文化保護片區之一、六大旅游休閑商業區之一,是中房集團成都房地產開發總公司傾力打造的以佛禪文化、民俗文化為主題展示成都特質、代表成都文化的城市名片,是成都市民懷舊尋古、休閑娛樂的上尚之選,海內外游人賓客認識成都、體驗成都休閑文化的重要窗口[5,6]。
1.3 文殊坊街區肌理分析
1.3.1 改造前肌理分析
道路是決定城市格局的主要因素之一。從改造前圖底關系（見圖2）可以看出，文殊坊道路格局呈“井”字型道路網布局。在城市主要道路人民中路、文武路、草市街和大安西路的圍合內，街巷把片區劃分成幾塊大小不等的地塊。這種路網格局方便地處理了新城區與舊城區道路的銜接關系，有利于保護文殊坊的完整格局，為保護這個片區的相對獨立性和完整性創造了有利條件。傳統街巷中院落與街巷相互依存，其緊密的關系使街巷與院落建筑共同構成了城市豐富緊湊的肌理效果，當這種城市肌理作為城市特色街巷空間時，街巷肌理也是體現街巷空間特征的標識之一[7,8,9]。
1.3.2 改造后肌理分析
從改造后的文殊坊街區圖底關系（見圖3）可以看出，整個街區肌理呈現出較為勻質的狀態，院落建筑比較均勻地分布在街區用地上，整體呈現"面"的特征，而不是傳統街道所體現出來的肌理那樣，由街道對建筑進行組織，建筑緊密排列在街道兩旁，整個街區呈現出強烈的線性狀態[7]。
2 文殊坊歷史街區環境協調區分析
2.1 環境協調區劃定
“成都市文殊院文物保護片區改造城市設計”的“文殊院片區保護區劃示意圖”將文殊坊歷史街區劃分為文殊院保護區、建設控制區、景觀協調區三個功能分區[10]。
由于傳統意義上的環境協調區是在建設控制地帶之外，劃定的以保護自然地形地貌為主要內容的區域。而本文研究的環境協調區純粹為歷史街區與現代城市之間的過渡地帶，同時通過具體的實地踏勘，認為“成都市文殊院文物保護片區改造城市設計”中的建設控制區與景觀協調區所起的作用均是一種協調過渡，而該地塊周邊也并沒有需要保護的大面積的自然地形地貌環境，故本文將“成都市文殊院文物保護片區改造城市設計”中的建設控制區與景觀協調區合二為一，并統稱為環境協調區而作為研究對象（見圖4、圖5）。
2.2 環境協調區概況
文殊坊位于市中心人民中路旁，作為成都中央休閑旅游區，與傳統城市商務中心CBD相融合。依托省級重點文物保護單位——文殊院，形成東至北大街、草市街，西至人民中路，南至白家塘街、通順橋街，北至大安西路規模的協調區，總規劃用地面積33.25公頃。目前環境協調區內基本上呈現出典型的城市現代街區空間。在北大街、大安西路、府河兩岸上除了本歷史街區的開口外，其它地區沿街建筑均為大尺度的現代建筑風格（見圖6），富有傳統特色的商業店鋪與北大街路上現代化的建筑界面形成了鮮明的對比（見圖7）。同時在人民中路周圍新建的城市現代空間建筑物大多為多層，在建筑高度及形式上對比明顯。
2.3 文殊坊環境協調區的經濟社會價值分析
第4篇：機械環境設計范文
要】 班魂是集體的班級精神，班魂所在，班風所存。在班級管理中，堅持“德育為首，育人為本”的思想，弘揚“自強不息、奮發向上、勇于創新、誓爭一流”的班級精神，激發學生的學習熱情。對學習困難生，注意培養他們的可持續發展能力；對品學兼優的學生，正確加以引導，成為同學學習的榜樣。同時注意融洽與家長、科任老師、學生的關系，創優教育教學環境；加強和諧的班級情感建設，民主的班級制度建設，共進的班級學習建設，共享的班級精神建設，提高教育教學質量。
【關鍵詞】 班魂 學習困難生 可持續發展能力 品學兼優生 榜樣 融洽關系 創優環境 和諧班級
在近年的班級管理工作實踐中，我按照“確立一個班魂，抓住兩個重點，融洽三個關系，強化四項建設”的思路，實行了開放式班級管理，取得了較好成效，現將點滴體會介紹如下。
1 確立一個班魂，凝聚班級團體力量
班魂就是班級精神，班魂所在，班風所存。在班級管理中，我始終堅持“德育為首，育人為本”的思想，大力弘揚“自強不息、奮發向上、勇于創新、誓爭一流”的班級精神，極大地激發了學生的學習熱情。一是狠抓思想教育，夯實班級凝聚力的根基。思想教育工作主要是“狠抓一條主線，樹立一個榜樣，突出一個重點”，即以集體主義教育為主線，以先進典型為榜樣，以班集體建設為重點，有力地發揮群體凝聚效應，堅定爭創一流班集體的信心和決心。二是深入開展班級活動，提高學生參與意識，強化班級創新精神。通過開展各種活動，培養學生的集體主義精神；開展“學英雄事跡，走英雄道路”報告會，培養學生樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀；通過組織法律知識競賽和革命傳統教育活動，培養學生的法制觀念和崇高理想。這些活動的開展，強化了學生“自強不息，事爭一流”的精神。三是培養學生興趣，激發創新活力，促進全面發展。通過組織學生參加社會實踐活動，開闊學生視野，發揮各自特長，讓學生在活動中感受創新過程，獲得創新的體驗，形成創新的精神。我班學生舉辦了跳繩比賽、拔河比賽、優秀作文賽、演講賽等，從而激發了學生的集體榮譽感，增強了班級凝聚力。
2 抓住兩個重點，促進整體水平提高
在整個班集體里，學生的個體差異很大，德、智、體、美等方面的表現和水平不盡相同，但粗略分類，大體可分為好、中、差三部分。在班務管理工作實踐中，抓住了“先進”和“后進”兩個重點就抓住了主要矛盾，就解決了班級建設中的主要問題。
學習困難生，常常是很多人歧視的對象，老師嘆氣，同學瞧不起，甚至連有些家長也搖頭，由于學習成績差，他們處處低人一等，被置于班級的“陰暗角落”。我覺得教師尤其是班主任在教育學生時，應該注意培養他們的可持續發展能力，不能因為某個學生成績差就對他們歧視或是忽視。所以，我在班主任工作實踐中，一是注意調整師生間的緊張關系，使學習困難生真正體驗到集體的溫暖和師生的善意而消除顧慮，去掉自卑感，恢復自信心，樂于接近老師和同學，逐步進入正常的學習生活中。二是樹立榜樣，典型引路，以先促后。矯正學習困難生的過失行為，注意向他們提供正面典型，并通過啟發誘導使之逐漸明辨是非，分清好壞，從而改正錯誤。同時，在學習困難生轉化過程中，及時發現他們身上的“閃光點”，及時加以肯定、鼓勵，使其在轉化過程中不斷得到正面的激勵。三是樹立優秀典型，發揮模范帶頭作用。我在班主任工作中，注意發現品學兼優的學生，正確加以引導，成為同學學習的榜樣。在班級建設中發揮了領頭雁的作用，帶動了后進和中間一大批學生的進步，在班級建設中做出了突出貢獻。
3 融洽三個關系，創優教育教學環境
3.1 加強與家長的溝通和聯系，形成教育合力。首先，建立起家長對學校和教師的信心，邀請家長參加展示學生能力和成績的班級活動，增進家長對學生在校表現的了解，調動家長參與家庭教育和班級管理的積極性；其次，通過家訪、家校聯系等方式與家長交流教育方法，更新家長的教育理念，提升其教育水平。這樣一來，家校之間就形成了較強的教育合力，建成了較為完整的教育體系，為教育管理取得實效提供了有力的保障。
3.2 強化與任課教師關系的協調，發揮集體智慧。班主任與任課老師的關系是否協調，將直接影響到班級建設的成敗。關系協調，感情融洽，才能心往一處想，勁往一處使，有效地建設和管理好班集體。所以，我作為班級管理的核心，充分理解和尊重每一位任課教師，隨時與他們保持聯系，并經常交換意見，成功地架設起任課老師和學生之間的橋梁。學期初，我和任課教師集體商討治班方略；學期中，我們一起做好課堂紀律監督、課后作業檢查、階段性考試成績分析、優良生的偏科幫扶等工作；學期末，我們深入探討教學工作的成敗和班級管理的得失，相互勉勵，共同提高。
3.3 努力構建新型師生關系，推行自主管理。一是熱愛關心學生。班務工作中，我以“教育不能沒有愛，沒有愛就沒有教育”為座右銘，關心和熱愛每一位學生。二是尊重肯定學生。我把平等作為構建新型師生關系的前提，給學生以充分的尊重，尊重他們的人格、意愿、隱私等，并采用一切可能的方式肯定學生，鼓勵學生，讓他們感受到自尊的存在，感受到師生的平等，從而獲得向上的動力和精神的支柱。三是讓學生當主人。在我的班級中，從宏觀到微觀，從班規的制定到課前三分鐘的管理，再到衛生保潔、作業清收乃至主題班會都是讓學生代表全權管理，所有學生全員參與。讓他們在親身實踐中，學會自我教育、自我管理、自我成才，從而真正成為班級的主人。四是改變提高自己。按照形勢的要求和學生的需要不斷加強學習，拓寬視野，增加知識，提高教育教學藝術技巧。并注重言傳身教，自覺做到“學高為師，身正為范”，力爭以過硬的素質和高尚的品格去感染學生，引導學生。
4 加強四項班級建設，提高教育教學質量
4.1 和諧的班級情感建設。在班級建設中，良好的情感是教育目標實現的前提。一是以教師的人格魅力影響學生，將高尚的師德、淵博的知識、豐富的教育教學經驗、強烈的責任心融入教育事業中，與事業一起成長，與學生一起發展，從而給學生留下深刻的印象，樹立高尚的人格榜樣。二是以教師的愛引導學生。了解、尊重學生的情感，關心愛護、理解寬容每一位學生，平等真誠地對待每一位學生，讓學生在師愛中產生積極健康的情感。三是教師要指導學生學會正常的人際交往。為學生創設相互交往的條件，指導學生判斷交往情景，掌握交往準則、交往方式和禮儀，以及避免交往沖突的辦法，使學生逐步積累交往經驗。
4.2 民主的班級制度建設。關于班級內部制度的建設，一是充分發揮學生的民主參與意識。讓學生共同制定班級管理制度，使之在情感上更容易被接受和認可，在內容上更容易獲得理解，在行動上更容易被學生自覺遵守。二是實施主體自我管理。在班級管理中，學生兼有雙重角色：既是班級管理的對象，又是班級管理者。為此，在實踐中要充分注意發揮主觀能動性，把學生當作班級管理的主體，實現學生的自我管理，班級的全員管理。三是抓好班干部的培養。讓班干部成為班級建設的骨干力量，盡可能讓每個學生都有參與班級管理、成為班干部的機會，加強培養，發揮其個性特長。
4.3 共進的班級學習建設。一是激發學生積極的學習需要。協調一切教育教學資源，創設多樣化的課程體系和教學方式，滿足學生的多元智能需要。二是指導學生制訂自我學習規劃。依據學生的特點進行有針對性的指導。三是營造共同學習氛圍。有計劃地開展互幫互學、合作學習、小組綜合實踐活動等團隊學習，讓學生體會到團體智商高于個體智商，班級中所有成員的學習活動不是互相排斥的，而是相互支持、相互幫助的，學生之間的差異不是學習的障礙而是學習的動力，從而使求知成為學生的共同樂趣。
4.4 共享的班級精神建設。班級作為一個學習共同體，它的發展目標就是使學生達到精神的富足和心理的健康。一是構建班級共同愿景。師生共同確立班級發展目標，把目標分為近期、中期、長期，并齊心協力、創造性地實現各級目標；師生要共同確立班訓、班風、學風、班規，并不斷地學習、宣傳和強化，使班級精神深入每個成員心中。二是營造班級良好的輿論氛圍。班級輿論是班級成員認同的潛在規則，具有無形的同化作用和約束作用，對學生的思想、情感、態度和行為產生潛移默化的影響。要利用班會、團會、黑板報等陣地宣傳強化正確的班級輿論導向，為班級營造良好的精神氛圍。三是關注學生的身心健康。學生因來自各方的學習壓力及成長中夾雜的莫名煩惱，容易出現封閉、憂郁、厭學、孤獨、早戀、破壞等心理和行為問題。要通過開展交流活動、文體活動、專題講座、心理咨詢等幫助學生走出困境。四是重視學生道德品質和社會責任感的培養。要堅持以人為本的理念，高揚愛國主義、集體主義的旗幟，培養學生的誠信意識、法律意識、創新意識、公民意識，使學生自強、自立、自信，成為能夠擔負起中華民族發展重任的建設者和接班人。
參考文獻
第5篇：機械環境設計范文
小明口渴了——需用水，所以“渴”是三點水：
奇特的識字方法和富于幻想的思維方式，大大激發了學生的識字興趣，提高了識字效率，趁機誘發學生就字組詞、用詞說話寫話，多角度拓寬學生思維。再如學習“浮”，我將一小片紙和一小石子同時放進盛水的透明再玻璃杯，紙片悠悠哉地漂在水面，而小石子卻慢慢地沉下去了，教室里頓時熱鬧起來，同學們紛紛舉手發言：“浮（漂浮）江面漂浮著一葉小舟”；“浮（浮沉）快看，紙片浮在水面上，小石子沉下去嘍”……大家你一言，我一語，說得津津有味。
《新課程標準》要求：“在寫話中樂于運用閱讀和生活中學到的詞語”。這就要求老師必須鼓勵學生嘗試運用生活中學到的詞句，表達相對完整的內容，從中獲得樂趣。為此，我通過講故事、詩朗誦、演講賽等多種活動激發學生課內外閱讀興趣，使學生多讀，精讀，聲情并茂地朗讀，無不感憾著小學生的心靈，使他們在讀中有所感悟，在讀中培養語感，在讀中受到情感的熏陶，使學生在廣闊的語言天地中口味語言，積累語言，將課外或生活中學到的好詞好句不知不覺地運用到自己的說話寫話中。每當這時，學生都會為之沾沾自喜，如果再受到老師的表揚，那激勵的作用可是不言而語的。學生品嘗到了自我欣賞的樂趣，自然說話寫話的興趣就在語言雨露的滋潤下得到了萌發。
1、圖畫激趣。
看圖學文，圖文對照。首先引導學生按順序觀察圖畫，了解圖意。從圖到文，品讀課文，學習文中是怎樣表達圖意的，是如何運用語言的；從文到圖，啟發學生，你能看圖說圖嗎？一次次的學習，一次次地指導觀察學生最感興趣的圖畫，為小學生創設自由表達所需要的情境。如《小兔運南瓜》一圖。“喲，小兔能把大南瓜運回家，真了不起！它是怎樣運的呢？”一下提起了大家的興趣，我趁機引導學生有順序地看圖：小兔——摘南瓜——抱南瓜——運南瓜，啟發學生從小兔的神態、動作展開想象，參考句式：什么時間，在什么地方，誰在干什么？怎樣干的？說自己的所見所想，學生的思維啟動了，教室里頓時熱鬧起來，一個個舉起小手爭先恐后地發言。用自己的語言表達自己的認識、情感，寫出童心、童趣。
小學生好吃貪玩，我常常組織他們一起品嘗水果，觀察玩具，豐富了學生的生活，激發了學生的說話寫話興趣。如說《水果》一課，我讓學生拿出自己最愛吃的水果，一步步地引導學生觀察水果的形狀、顏色及誘人的果肉。這下可來勁了，同學們興致勃勃地觀察著，品嘗著，邊吃邊說，引發了學生的思維，在輕松愉悅的氣氛中，讓學生自由表達，說自己想說的話。看！站起來說的同學一個個眉飛色舞，坐著的同學也一個個躍躍欲試，在潛移默化中培養學生的說話寫話能力。
第6篇：機械環境設計范文
一、“入口”的計劃性和科學性
近些年來不斷擴大的生源隊伍給藝術設計教育帶來了前所未有的機遇和挑戰，把握好“入口”關是首先要解決的問題。首先，招生要遵循人才培養的合理化和科學化有計劃、有目標地展開，避免出現盲目追求利益、不顧自身客觀情況的盲目擴招。其次，高考制度的不斷完善。目前藝術類高考的專業考題大都是人物動態速寫、人物肖像素描寫生、色彩靜物寫生，所以大多數考生就只針對考試這幾樣不斷練習，就造成絕大多數進校的大一學生不會畫素描靜物、素描石膏頭像、色彩風景等現象。再加上目前藝術設計類新專業的不斷延伸和誕生，使我國藝術類高考很難適應目前的需要。因此，藝術類高考應在原有的基礎上進行合理的改進完善，針對不同的專業有目的地進行增設或取消一些考題（如，動漫專業增加人物動態速寫的專業考試、環藝和景觀設計專業應增加色彩風景考試等），真正起到高考的選拔目的。最后，加大國家教育的宏觀調控力度，正確引導人們對藝術教育的重新認識和把握，完善各省的藝術類專業考試聯考制度，使盲目的“藝考熱”現象呈現合理、有計劃、有規律的發展趨勢，讓真正熱愛藝術事業的學生走進藝術的殿堂。
二、 藝術設計教育思路的轉變
1.“純粹藝術”與“實用藝術”教育觀念的轉變
首先，就我國目前藝術教育的發展現狀來講，“純粹藝術”與“實用藝術”教育觀念之間的關系不明確。“純粹藝術”教育的精英培養多年來基本上是上世紀50年代初參照法國和前蘇聯模式建立起來的，重視培養其藝術表現，藝術風格。而以培養實用型為主的設計人才教育是藝術設計教育主要目的，是與“實用藝術”緊密聯系在一起的。二者既存在著密切聯系，又有不同。目前的藝術設計教育還是存在基礎課與專業課不銜接，缺少實際性的項目課程。重傳統技法等基本功訓練，輕視創新精神的培養；重作品結果，輕學習過程；重間接知識的灌輸，輕直接經驗的獲得；重專門化，輕綜合能力。因此，在藝術設計教育觀念上要充分認識到這一點，改變教育觀念，不能把設計教育辦成培養繪畫大師的搖籃，也不能辦成培養缺乏藝術生命的設計師。藝術設計教育如何培養出富有創新精神、并具有良好的科學文化素養和熟練掌握藝術設計專業基本技能的綜合素質人才，更值得我們深入探究。
其次，打破“純粹藝術”與藝術設計之間的界限，實現學科間的交叉融合。藝術是設計的靈魂，是設計的升華，是設計的基礎，沒有“純藝術”，人類的一切實踐將失去創造和想象的基石。設計使藝術的功能得到最大體現，是科學和藝術的結晶。因此，藝術與科學、藝術與設計的界限，不再涇渭分明。它們有機互動、優勢互補、雙向融通，共同推動人類文明創造的進程。
2.藝術技巧教育與藝術素質教育的轉變
藝術教育把重點放在藝術綜合素質的提高和培養，不要局限于技法的傳授，做到“以美育人”、“以美啟真”、“以美儲善”、“以美怡情”。藝術教育不要僅僅局限于藝術專業院系，它應是綜合性大學營造人文環境，提升綜合素質的重要陣地，把藝術教育作為根本上對人的素養培養來追求，就要求對藝術教育觀念的根本轉變。需要增強專業技巧外，也要適應現代社會藝術精英人才必須具有較好文化素質的要求，加大藝術文化培養要求。
3.專業性與綜合性的轉變
藝術設計的創造性思維不僅是各種思維方式和能力的綜合，也是各學科知識的綜合與運用，設計思維的綜合性體現了創造性思維的本質特點。隨著科學技術、網絡、媒體的迅猛發展，人類進入了一個科學與藝術的互補、共生、共創的新時代。設計藝術學科的發展離不開人文學科、自然科學、社會科學和技術科學的支持。要作綜合藝術人才培養模式的新思路的探索，如何培養具有高文化素養而又專業技能出色的藝術人才，是擺在綜合高校藝術學科目前的重要任務。
三、設計教育模式及體系的完善
創造性思維能力是藝術設計創造力的核心。所謂藝術設計創造性思維能力指的是：根據設計項目內容的需要，以一切已知的信息和經驗為基礎，在良好的創造性思維品質支持下，運用各種思維形態和思維方式進行有效的綜合處理，按照美的形式法則，創造出具有新穎性、辯證性和綜合性的新觀點、新方法和新設計的思考能力。
這就要求我們要改變規范化的課程及固定性的教學方法，采取多種形式的教學方式，進行綜合性課程、課題教學模式的嘗試。在完成基本的科目學習后，增加一些研究性、綜合性的課題或項目教學來補充課堂所學的專業知識。以某一學術課題或實際設計課題為中心，組織教學內容，有機地將系統設計所需的知識，通過課題教學系統地傳授給學生，才有可能實現培養創造性思維的能力。這種以設計為中心，以綜合知識結構系統為保障，有機地編排相應的知識，使學生在這些課題設計的過程中，學習和造就綜合的設計能力，包括藝術設計、技術設計和市場設計的相應能力，可以逐漸培養起學生對學習過程的自我組織能力，培養起對學習過程的興趣，從而激發他們的情感，開發他們的創造潛能。
四、 培養目標與市場融合
據日本《設計藝術新聞》的調查，當今市場需要設計師的素質能力是“設計開發的策劃能力占30%、設計的造型能力占25%、綜合的思考能力占20%、組織和協調能力占12%、國際感覺占8%、軟件操作能力及其他占5%。”可見設計藝術教育應以培養學生的應用能力為主。
現代設計教育更好的方式應該是及時結合市場檢驗出來的教育過程中的經驗教訓，并把它轉化為下一步的教育舉措，設計和教育都圍繞市場這個指揮棒運轉。這樣就要求設計教育的展開必須了解市場動態，它一方面是指專業開設和專業課程設置圍繞市場，另一方面指的是教育過程結合市場。具體來說就是為方便企業發展和學生就業，學校按照市場的需要設置課程。并注意與企業的密切合作，可以是與企業共同開發產品，或者是安排學生到企業長期實習，了解企業設計的流程，理解完整的設計內涵，并把企業的設計課題作為平時作業進行訓練，這種有針對性的培養機制有利于學生提前進入設計工作狀態。
也只有高校的辦學思路和社會需求緊密結合，才能創建社會真正需要的學科。根據教育部對21世紀中國高校人才培養模式的要求：“高等學校要貫徹教育方針，按照培養基礎扎實，知識面寬，能力強，素質高的高級專門人才的總體要求，逐步構建起注重素質教育，融傳授知識，培養能力和提高素質為一體，富于時代特征的、多樣化的人才培養模式。”藝術設計專業應當適應時代的要求拓寬專業的口徑，尋找新的切入點，學校之間應各具特色，按地域和自身所具備的條件創建特色學科，這也是設計院校的自身生存、增強競爭力和巨大中國市場經濟發展的需要。
總之，作為我國的藝術設計教育畢竟才處于成長和發展階段，要走向其系統性、科學化，還需要不斷總結大量的實踐經驗和借鑒國外的先進經驗，并結合我國的實際情況有計劃、有步驟地進行。使我國的藝術設計教育在和諧的環境中茁壯成長。
參考文獻
［1］潘魯生：《對設計教育的思考》，《藝術教育》2005年第2期
第7篇：機械環境設計范文
關鍵詞：路橋設計；交通環境；地域經濟；協調
作為交通，其是經濟發展的先導項目及關鍵命脈，是促進我國經濟建設的重要項目與基礎。嚴抓交通就是嚴抓經濟，唯有交通得以發展，方可以促進經濟飛速發展，增大對交通方面的投入，也就是增大對民生方面的投入。近年來我國交通業得到大力發展，伴隨而來的是經濟的高速增長，正是應證了這條規律。我國想要保持發展勢頭，就應始終堅持發展交通為先的原則，從而對民眾生活進行改善，為民眾做好服務。
一、交通運輸的內在特征
（一）交通運輸的基礎作用
對于我國的發展建設來講，交通運輸的基礎性建設有著十分重要的推動作用，其不但能夠促進沿途經濟飛速發展，同時還能夠推動當地經濟的同步提升，為當地注入新的活力與血液。因此，交通的運輸體系對社會及經濟發展都具備杠桿功能。具體體現為運輸成本的價格及運輸線路的建設同當地經濟的發展之間存在密切的關聯，不但能夠為當地的經濟發展供給基本的設施，同時還可以促進當地企業轉換結構，例如：轉換經濟規模、推動相關產業發展、增大交易范圍及區域、增值土地、加快城市化進程等。
（二）經濟發展的先導作用
對于我國的經濟運行來講，交通運輸是其重要條件，發展經濟離不開完善交通基礎設施。良好的交通運輸體系能夠推動我國社會及經濟的持續發展，是提高我國整體實力的綜合體現，同時也是增強我國人們生活品質及交通服務功能的基本要求。例如：鐵路修建到何處，那里的土地價格就會增長，社會與經濟發展速率也會提高，從而促進一方地域的經濟發展。上海的地鐵線路開通后，沿途的房屋價格提升了20%左右。很多城市的發展數據顯示：交通運輸體系對經濟發展具有先導性的影響，交通的基礎性設施建設同經濟發展間存在十分密切的聯系。
二、交通環境同地域經濟之間的關聯
（一）交通運輸與經濟應平衡發展
對于一個國家的經濟發展來講，運輸的供給是根據國家確定的，運輸的需求是根據市場及社會發展確定的。這樣，就衍生了很多矛盾。例如：社會經濟的發展速率無法緊跟交通運輸的發展速率，從而引發一系列后續問題，相反，交通運輸的發展速率無法緊跟社會經濟的發展速率，就會嚴重禁錮經濟的發展，導致發展經濟出現瓶頸情況。因此，在發展社會經濟時，應平衡好交通與經濟間的關聯，從而做到在符合市場需求的同時，對人們對經濟及交通的需求進行滿足。根據需求及供給一同確定的交通運輸因素盡可以根據市場來平衡，我國也需要依據市場對運輸交通的需求來確定合理的交通運輸供給量，從而使供給與需求抵達平衡位置，從而不僅符合社會經濟發展的標準，同時也符合人們對運輸交通服務的需求。
（二）交通運輸是擴張城市的動力
在我國，很多城市的發展都同交通存在緊密的關聯。例如：株洲、石家莊等都是因為京廣鐵路的途經而飛速發展起來的，以往，石家莊本是一個條件較為落后，經濟發展十分緩慢的區域，然而，因為交通的擴張促進其經濟的飛速增長，帶動當地很多企業優化與升級，正式因為鐵路的因素促使一個省會城市的形成。同樣，株洲也是如此，常言道“火車帶來的城市”的株洲以往也是南方的一個偏遠小鎮，因為京廣鐵路的穿越，同時在此處有三大鐵路進行教會，才造就了如今的株洲。因為交通的方便，位于株洲的市場變成了南方較大的批發市場。因此，交通的擴張導致城市范圍及城市規模逐步增廣，從而造成運輸需求出現較大改變，這些都同交通的條件密不可分。良好的交通體系強而有力的支撐著城市的發展，為城市的建設提供動力及能量。
三、對我國交通的運輸條件進行分析
伴隨著我國當前社會經濟發展水平的不斷提升，交通運輸體系也已成為二十一世紀發展的首要事情，在當前的局勢下，通過數十年的發展，我國的交通運輸體系已經出現了較大的變化，同傳統相比基礎更加穩定，同時，我國經濟發展同交通運輸比仍存在不適應的區域，需要進行完善及改變，主要體現為以下幾方面內容。
（一）網絡運輸的范圍及數量較少
當前，很多地區都存在網絡運輸較少的問題，特別是一些區域的發展較不平衡。例如：在我國地區，仍存在很多地區沒有完全通行鐵路。我國存在200多個鄉鎮、600多個鄉村沒有建設工作，西部地區交通基礎設施更加落后，網絡運輸的密度僅為我國平均水平的三分之一左右。農村的交通條件較為落后，道路等級較低，路況較差，很多仍為泥土、沙石等路面，從而嚴重禁錮了我國農村及西部城市的經濟增長速率。
（二）結構矛盾情況較為明顯
伴隨著社會經濟的不斷變換，運輸形式及運輸方法間都存在一些結構性的矛盾，缺少整體標準，導致許多資源出現浪費，很多地方運輸嚴重緊缺。在整體運輸層面，各類運輸方法間的基礎設施并沒有形成互相配合、協調發展的體系，各類運輸形式仍停留于各自為政、互不聯系的狀態，在運輸方法方面表現為整體工作效率較低、資金投入較多等情況。
四、有關政策性的建議
最近幾年，我國交通運輸有了長遠發展，然而，仍存在一些不全面的區域，就像上文表述的那樣，交通的運輸總量較少，發展較落后，結構矛盾較明顯等。所以，改進并完善整體交通運輸網絡，盡量改變運輸交通的增加方法，推行交通運輸合理配置及高效發展，是處理以上問題的基礎。
（一）對交通運輸體系進行優化
對于我國經濟發展的循環體系來講，運輸交通是具備拉動性及基礎性的產業，其能夠推動整體地域經濟的飛速增長，從而充分發揮先導作用，交通運輸企業的發展對于經濟發展來講具有杠桿功能，應首先進行發展。假如忽視交通運輸的基礎及先導性作用，一定會禁錮地域經濟的增長，從而發生運輸出現“瓶頸”，經濟出現“扭曲”的情況。
（二）對交通運輸體系進行完善
我國發展經濟較大層面上是根據交通運輸的帶動產生的。發展交通運輸應保證布局的合理性，規劃的整體性及配套設施的完善性，對各個類別的交通方法進行協調與應用，對運輸結構進行優化，從而增強運輸的管理能力，促使我國形成具有特色的交通運輸體系，為人們的出行與生活提供良好服務。
（三）增強交通運輸工作效率，變革交通運輸方法
自改革開放以后，我國的交通運輸發展規模逐步增大，大體上演變成公路與鐵路為主，航空與海路為輔的交通運輸網絡體系。伴隨著社會經濟的飛速發展，民眾消費水平的不斷提升，運輸的增長形勢也出現了較大的改變，我國需要以戰略角度對運輸方法進行協調，從而確保運輸效率的最優化，運輸質量的最高化，減少資源投入，使各個運輸模式間存在高效補充與理想銜接，從而滿足我國民眾的生活及出行需求。帶動地方經濟的發展，實現運輸與經濟協調發展。
總結：
總而言之，道路通暢則經濟增長，市場復興。現今，我國正處在經濟飛速發展的階段，交通運輸的發展速率應緊跟經濟發展的腳步，推動經濟發展。所以，首先發展交通運輸領域是促進及拉動社會經濟的高效方法，值得相關工作人員深入思考。
參考文獻：
[1]王慶云.優化結構：把握交通運輸與經濟發展的適應性[J].綜合運輸，2009（05）.
第8篇：機械環境設計范文
【關鍵詞】項目；損益；分析；思路
我國經濟的快速發展使得環境污染問題突顯，成為官員和百姓共同關心的問題。2014年的頭一個月，我國大部分區域霧霾頻現，從各種媒體上頻頻傳來我國多地大氣環境監測數據“爆表”的消息。徐州市環保局1月中下旬多次大氣污染黃色、橙色預警公告，顯示我市空氣質量達到嚴重污染級別。就連馮小剛導演的2014年賀歲影片《私人定制》中也在調侃道：我們應該向大自然道歉。
建設項目在決策和實施過程中，缺乏有效的環境經濟評價是造成環境質量下降的重要原因。在市場經濟的社會環境下，把環境要素貨幣化，不僅能引起人們的共識，增強環境保護意識，也便于政府對環境問題進行決策。但是環境要素具有特殊性，目前沒有市場價值可供參考，只能運用環境經濟學中的環境經濟損益分析方法將環境因子造成的環境影響貨幣化。對環境要素進行貨幣化并將其結果納入項目經濟分析正是環境經濟損益分析應該做的工作，它有利于我國建設項目的環境保護的可行性研究和科學評價，保障我國國民經濟可持續發展，實現我國在項目開發建設過程中的經濟效益、環境效益、社會效益的和諧統一。[1]
為此，我國在建設項目管理過程中實行了環境影響評價制度，并在2003年執行的《中華人民共和國環境影響評價法》當中明確規定，要對建設項目實施后的環境影響進行經濟損益分析，將環境的影響貨幣化。但由于缺乏統一的技術導則，環評法實施十多年來，環評報告當中的損益分析章節普遍尚未達到規定的要求。報告中大多是簡單羅列一下環保措施及其投資，然后定性的陳述項目建成后的環境效益、經濟效益和社會效益，缺乏定量分析，不具有科學性和可靠性。
本文總結了三種進行建設項目環境經濟損益分析的思路，對建設項目環境經濟損益定量分析的方法進行一些有益的嘗試。
1 導則、手冊指導方法（費用效益分析法）
我國環境保護部環境工程評估中心編制的《環境評價工程師實用手則》中指出，理論上環境影響的經濟損益分析分以下四個步驟來進行，在實際中有些步驟可以合并操作：第一步，篩選環境影響；第二步，量化環境影響；第三步，評估環境影響的貨幣化價值；第四步，將貨幣化的環境影響價值納入項目的經濟分析。該方法與傳統的工程經濟分析方法相似，區別在于進行費用效益分析時考慮了環境影響所產生的正負效益。環境影響的正效益主要表現為生活舒適度的改善，健康狀況的提升，可持續發展能力增加等方面。環境影響的負效益則表現為相應的下降。在計算環境損益的經濟價值方面，學界尚無統一的計算方法。應用較多的方法包括基于成本途徑的資源環境價值評估方法，比如機會成本法、防護費用法等；基于收益途徑的方法，比如市場價值法、替代市場法；基于市場調查途徑的方法，比如條件價值評估法。[2]具體應用時需根據項目特點選擇。假設計算出來的環境總效益現值為PVB環，環境總費用現值為PVC環。那么將其代入傳統的工程經濟分析公式：NPV=PVB-PVC+PVB環-PVC環。這時對項目的評價標準依然是NPV≥0。對于多方案比選的項目，則選擇NPV值最大者。
2 指標計算法
指標計算法是費用效益分析法的延伸。即先計算出反映建設項目環境經濟損益的環保費用類指標、污染損失類指標和環境效益類指標，再按完整的指標體系逐項進行計算， 然后運用環境經濟損益靜態分析和社會環境效益分析， 全面衡量建設項目的環保投資所能收到的環境經濟效益是否合理。[3]
上述指標中，年環境代價（Hd）、環境成本（Hb）、環境系數（Hx）為污染損失類指標。環境工程比例系數（Hz）為環保費用類指標。產值環境系數（Fg）為環境效益類指標。環境經濟效益系數（Jx）為綜合指標，是判斷環境經濟可行性的關鍵指標，一般要求該指標大于1，表示效益大于費用。對于其他的環境經濟指標，可以參照清潔生產水平的評價方法，與國內行業平均水平、先進水平相比較，甚至與國際先進水平相比較，以判斷項目的環境經濟損益各分項指標的優劣。
3 綜合分析法（靜態索洛方程法）
綜合分析法將環境看成一個整體，在對一個項目系統進行損失評估時，不再對其各方面價值進行分解（包括環境價值）， 而是從宏觀角度出發構建環境與經濟價值的關系函數，并通過數學推導得到相關的計算公式。綜合分析法不僅實用性強、計算方便， 而且利用該法能夠構建恰當的包含環境因子的數學模型， 保持環境價值的整體性。
【參考文獻】
[1]李晉.公路建設項目環境影響經濟損益分析方法研究[D].西安：長安大學，2010.
[2]馮俊，孫東川.資源環境價值評估方法述評[J].財會通訊，2009（9）：138-139.
[3]張金蘭，張佑正.指標計算法在環境經濟損益分析中的應用[J].上海環境科學，2002（21-2）：97-100.
第9篇：機械環境設計范文
關鍵詞：云計算；教學資源；協作學習
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）28-0107-02
隨著因特網應用高速發展及云計算（ Cloud Computing）的普及推廣，教育機構也積極地投入云計算技術在圖書閱覽、協同辦公、檔案管理、教學科研等方面的研究和應用，現階段將低成本的云計算技術運用到教育教學中已經成為當今熱門課題，研究設計基于云計算環境的協作學習教學平臺，對提高教學效益，促進學生的主動學習，增強學生之間、師生之間的情感互動，促進學生素質的全面發展有著積極的現實意義。
1 云計算及協作學習
云計算（Cloud Computing）是由google公司2006年提出的，是傳統計算機技術和網絡技術的商業化產物，是一種按使用量付費、提供可用的、便捷的、按需分配的網絡訪問。該技術是計算機信息技術發展到一定的階段必然產物，也是互聯網應用發展到一定階段的客觀要求，充分體現了計算機的價值和功能，也將計算機應用技術和互聯網應用發揮到最佳狀態。在市場經濟不斷發展的今天，在互聯網應用越來越發達的時代背景下，各種信息呈現爆炸式增長，各種應用呈現分子裂變式催生。需求即市場，分享成共贏，互利為原則的互聯網新經濟時代，云計算便顯示其特殊的價值，也呈現出極大的市場需求，并顯現出超乎想象的市場發展前景。如今，國家層面積極推動云計算技術發展，互聯網企業更是將云計算應用到最大化，無論是百度基于云計算的搜集分類，還是阿里巴巴基于云計算的需求類型匯總，抑或騰訊基于云計算的客戶朋友互聯需求與趨勢，都能夠通過云計算為企業提供最為有效的信息，推出及時有效的服務。為用戶提供最具智能化的搜索和聯系需求，讓用戶得到更為方便快捷的體驗，更為商家提供了非常具體的市場需求和發展趨勢分析。
協作學習（ Collaborative Learning） 是一種通過小組或團隊的形式組織學生進行學習的一種策略。 云計算支持的協作學習（ Cloud Computing Supported Collaboration Learning，CCSCL） 是指利用云計算提供的云服務來輔助和支持協作學習教學的思想和手段，運用云計算技術建立的虛擬學習環境，使師生之間、學生之間地位平等，協作互助，增進情感，是傳統web協作學習方式的擴展，具有較大的應用前景。信息化網絡背景下，學習和工作也在發生著深刻變革，對傳統模式進行不同程度的改變甚至顛覆，協作學習和協同工作將成為未來發展的一大趨勢，且表現出前所未有的優勢。協作學習能夠為更多的求學者提供更好的學習平臺，讓有助于合作學習和教育的人在虛擬的環境里更為自由的交流，打破時空限制，做到方便快捷高效。
2 云計算環境下協作學習教學平臺設計
目前各大公司，企業提供的云服務日益增多，選擇性強，如亞馬遜（Amazon）云，IBM藍云、google云、商務阿里云、騰訊云等等。百會云平臺已經成為中國領先的云計算應用平臺，它提供超過十幾款云計算應用可以滿足多數課程教學需求，通常免費或低廉價格。這些平臺能夠為客戶提供更多的選擇自由，且有著不同的特點，能夠充分發揮自身的技術優勢，利用網絡和云計算技術，結合學習的環境和交互需要，提供了更加人性化和智能化的選擇，而且操作相對簡單，熟悉相關的步驟程序能夠很快搭建其適宜的協作教學應用平臺。且隨著這個市場被越來越多的互聯網企業所重視，投入的技術研發和設計不斷增多，平臺設計更具人性化和智能化。
本文通過對百會云服務及應用軟件的分析研究，結合建構主義、協作學習等教育理論，設計云計算環境下協作學習教學的平臺模型架構如圖1所示。
從圖1中可以看出該平臺處于internet區域即云端，由百會系統主要功能模塊、教學資源池和教學過程實施模塊組成。教學資源池主要由教師負責管理，將教學資源優化整合后部署到云計算平臺。老師和學生可以通過教學過程實施模塊完成基于協作學習輔助教學。該平臺有使用者： 教師、學生和訪客，訪客指的是家長、匿名者等。模型主要使用的百會系統應用有日歷、維基、項目、辦公系統、聊聊，記事本。百會日歷：制作教學進度表，教學事件提醒并可分享到指定人員和群組。百會維基：建立網站教學平臺，教學案例，在線互動協作等。百會項目：實施模塊化以項目主導任務驅動模式協作學習教學，嵌有論壇，博客等應用用來展示學生的作品，師生評價等。百會文件：用于安全存儲教學資源，設置資源屬性。百會聊聊：完成及時通信、組內討論、文件互傳等。百會辦公系統：與微軟Office功能相似，方便學生在互聯網環境中編輯文檔、數據管理，制作演示文稿等。該服務、軟件充分研究教學實際，從教師和學生雙項層面綜合考慮，能夠為教師提供更好地應用和操作，也為學生提供更加簡單易用的操作，充分考慮教學實際情境需要，以模塊化應用和技術應用軟件為支持，以此提供更加個性化的應用操作平臺。該設計已經超越了常規教學的僵化單調，為師生提供全天候、立體式交互寫作學習，教師能夠隨時隨地掌握學生的學習狀況，學生可以在任意時候向教師提出相關的問題，各種學習都可以在教師的掌控之下，且各種問題能夠第一時間得到有效解決。
3云計算環境下協作學習教學的具體實現
運用云計算環境下協作學習教學平臺，可以制作教學網站，資源共享，創建協作學習環境，開展計算機文化基礎課程的教學。
3.1背景
計算機文化基礎是職業院校為秋季入學的大一新生開設的公共課，教學任務重，課時短，結構較復雜、內容較多、理論抽象、實訓操作枯燥。通過問卷調查等發現，少數新生在高中階段有使用智能手機和微信、QQ等經歷，具備運用因特網的基礎知識及基本技能。因此對該課程的教學內容和輔助教學平臺進行了優化，教學知識組織成”模塊化、項目導向、任務驅動“的體系，使用基于云計算環境的協作學習輔助教學平臺，為師生提供良好的虛擬課堂，擺脫課程本身局限性，提高學生學習興趣及效果。在信息化時代和互聯網背景下成長起來的高校大學生已經具有了較好的應用基礎，很多學生能夠數量操作智能手機，電腦操作也非常熟練，尤其是對各種智能化設備能夠快速上路，迅速掌握企業操作應用模式。
3.2教學資源池
教師和學生注冊為百會用戶或與百會簽約的第三方賬號QQ號、新浪微博、百度用戶，通過百會登錄接口，進行合法身份驗證后即可享受快捷而豐富的云服務。注冊非常簡單，而且不用再另行設立賬號，大學生都有不止一個常用QQ號，每天都在刷微博，很多學生擁有百度賬號。且注冊登錄非常簡單，學生易學易用，沒有技術和操作上的障礙， 確保師生能夠迅速入門。
教師在百會日歷上安排計算機文化基礎教學計劃、課程模塊、項目學習進度等提醒事件，利用百會維基快速制作課程網站，上傳相關電子教案、圖片、視頻、教學案例等到百會文件系統，同時可以設置相應的共享、讀寫屬性、群組訪問權限等，完成教學資源的云部署，形成資源池。對于現在的計算機教師來說也是易如反掌，輕車熟路，不僅能夠快速適應平臺操作，而且能夠提供豐富的資源，且對資源進行更好的優化。學生登錄后可以根據分配的任務瀏覽資源池如計算機文化教學網站、已有的共享資源查找所需資料，也可以上傳私人資料，將作品、學習心得等存儲在平臺上分享。隨著教學進行深入，教學資源池不斷充實更新完善，共享利用。互聯網和云計算的就是有著如此大的優勢，每個人都在享受網絡資源，也在不斷地向網絡池中注入更多的資源，將這汪池水越蓄越多，讓更多的人享受和分享。云計算環境下協作學習平臺就是能夠為師生提供更好的資源，幫助每個教師充實材料，為學生提供更多個性化、智能化的選擇資源。
3.3 教學過程實施
教學過程實施是指教師、學習小組、學生個人在創設的云計算協作學習環境中，利用資源池進行的教學設計及教學活動。具體實踐是這樣的，登錄百會系統，教師根據百會日歷上的教學計劃及事件提醒，確定課程學習模塊及項目內容并在教學網站上，利用百會項目分解教學項目成多個任務，規劃進度，學生在教師的輔助下遵循組間同質、組內異質原則及有關規則利用百會聊聊合理建立群組，依小組內成員學習情況，分配任務選擇相應資源和工具開展組內協作學習，將階段性的學習成果、自我評價在百會項目blog 上，任務完成后在教師的幫助下各組之間互相投票評選優秀作品，到百會維基，再次接受教師和同學的審閱、反饋評價。另外，可以設立“明星”獎項，將優秀作品的作者評為“明星”，激勵其他學習者爭取更好成績。協作學習完成后，在教師指導下各組之間應進行必要的交互、考核和總結反思不斷提高。在過程實施中，協作學習是最重要的模塊，具體流程圖見圖2。 這是影響教學質量和學生學習效果的關鍵環節，應用中需要做到靈活組織、合理操作，確保高效率、實效性。
4 結束語
云計算環境下協作學習教學平臺具有高度靈活、拓展性強、協同創新等特點，有利于集體智慧的培養。隨著新課程改革的不斷推進，隨著教育創新越來越突出，基于云計算環境的協作教學平臺將會更加豐富，內容也將更為完善。同時，每個教師在教學實踐中也會不斷提升熟練應用程度，并在這個平臺上結合自己的實踐和感悟，不斷創新和發展。由于本文是在特定云計算平臺上進行的教學探討，有些局限性，還需要深入研究。
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