前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的智慧醫療核心技術主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
關鍵詞:物聯網;制約因素;對策建議
中圖分類號:TP393文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2012)18-4369-02
Discussion on the Development of the Internet of Things Technology
WANG Tian-tian
(Sias International University, Zhengzhou 451150, China)
Abstract: The Internet of Things technology is the information technology wave after computer, Internet, mobile communication net work. IT will set up an epoch-making revolution of science and technology, change the production and life style of the global village and bring huge influence to human society. Introducing not only the concept of The Internet Of Things but also the features and the main ap plication, this article analyses the main restriction factors on our country Internet industry development, mainly putting forward to four countermeasures to promote China Internet industry development including investment increasing in scientific research, government policy concerned supporting and the legal system constructed and making industry communication deeper.
Key words: the internet of things; restricting factors; countermeasures and suggestions
隨著科學技術的不斷進步,人們對事物的感知、控制的要求越來越高。在通信技術與互聯網技術飛速發展的基礎上,物聯網應運而生。它具有感知全面、傳遞可靠、處理智慧等特點,因此被人們譽為是繼計算機、互聯網、移動通信網之后的又一次信息產業浪潮。
1物聯網的發展概述
1.1物聯網的起源及概念
1995年,比爾·蓋茨在其著作《未來之路》中就提出過物聯網的概念,但由于當時技術條件限制而未引起重視。1999年,麻省理工學院的Ashton教授在研究射頻識別技術(RFID)中最先提出“物聯網(The Internet of Things)”一詞。2005年國際電信聯盟了《ITU互聯網報告2005:物聯網》,正式提出了“物聯網(the Internet of Things)”的概念,即把所有物品通過射頻識別(RFID)、紅外傳感器、全球定位系統、激光掃描儀等信息傳感設備與電信網和互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。
1.2物聯網的主要特征和應用
物聯網具有全面感知、可靠傳送、智能處理三個主要特征。全面感知是指通過使用RFID、傳感器、產品二維碼等設備或技術準確地獲取物體的全面信息,可靠傳送是指利用通信網路與互聯網的深度融合,對物體信息進行實時傳送以便進行處理,智能處理是指利用云計算技術和模糊識別等智慧技術,對隨時接收到的大量信息和數據進行分析整理,對物品實施智慧化控制。
物聯網從最初的軍事偵察方面的無線傳感網,逐漸發展到工業、農業、交通、能源、物流、醫療衛生、智能家居等領域,對改造傳統產業、引領新興產業、改變人類生產生活方式等方面都有很大影響。目前我國物聯網已在智慧電網、智慧交通、智慧物流、金融服務業、公共安全等方面得到應用。預計未來10至20年,物聯網技術將在各行業大規模應用,其產業規模將達萬億元。
2制約我國物聯網發展的主要因素
總理2009年8月指出:“在傳感網發展中,要盡早一點謀劃未來,早一點攻破核心技術”、“在國家重大專項中,加快推進傳感網發展,建設‘感知中國’中心”。但由于起步晚,我國物聯網發展在不同程度上受標準制度欠缺、核心技術落后、行業模式不健全等因素制約。
2.1標準制度欠缺
物聯網的發展必然涉及通信的技術標準,標準的缺失是阻礙中國物聯網快速發展的關鍵因素。歐美的EPC規范、日本的UID(ubiquitous)規范和國際標準化組織I8000系列標準是當今主要的RFID規范。我國目前還沒有出臺相應的RFID標準,這與國內RFID產業的迅速發展產生矛盾,也引起產品標準混亂,產品的國際競爭力大降低。因此標準欠缺是限制我國RFID發展的關鍵因素之一。
【關鍵詞】智慧城市 對策研究 發展策略
一、引言
智慧城市就是把新一代IT技術運用到各行各業,把傳感器嵌入和裝備到各種各樣的物體中,把互聯網、通信網與裝有傳感器的各種設備物件普遍鏈接起來,形成史無前例的物聯網及人類社會與物理系統的整合,再使用高性能計算機和云計算等先進技術整合巨量的數據和信息,進行深人分析和復雜計算,最終實現智慧的決策和行動并達到智慧狀態,實現智慧電力、智慧交通、智慧環保、智慧給排水、智慧供應鏈、智慧銀行、智慧教育、智慧醫療、智慧企業、智慧社區、智能家居等。簡單來說,智慧地球就是互聯網、物聯網和云計算的有機結合及廣泛應用。
智慧城市的結構主要包括感知層、網絡層和應用層,分別對應以下三個特征:更透徹的感知,更廣泛的互聯互通,更深入的智能化,具備更透徹感知、更廣泛互聯互通、更深入智能化等特征的智慧城市,可以改變城市政府、公司和人際交互的方式,提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度,使人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活,創造新的發展模式和生活方式。
智慧城市是目前全球圍繞城鄉一體化發展、城市可持續發展、民生核心需求這類發展要素,將先進信息技術與先進的城市經營服務理念進行有效整合,通過對城市的地理、資源、環境、經濟、社會等系統進行數字網絡化的管理,對城市基礎設施、基礎環境、生產生活相關產業和設施的多方位數字化、信息化的實時處理與利用,為城市治理與運營提供更簡潔、高效、靈活的決策支持與行動工具,為城市公共管理與服務提供更便捷、高效、靈活的創新運營與服務模式。
二、智慧城市發展面臨的主要問題
智慧城市理念為城市未來發展描繪了一幅美好藍圖,而且國家已經在很多方面開展了相關的工作,特別是在交通和物流領域,但是智慧城市建設要順利開展還面臨著很多問題。
(一)技術和標準問題
作為智慧城市建設的關鍵技術―物聯網技術缺乏統一的國家標準乃至國際標準。智慧城市是由以RFID技術和服務為主支撐起來的一個龐大信息系統,在RFID高頻領域我國主要沿用國際標準,關鍵的超高頻領域標準仍由國外組織控制,我們如果不創新研發出自己的相關標準,未來將要支付大量的專利費,這將大大增加智慧城市建設的技術和投資成本。我們知道,互聯網的快速發展得益于優秀的標準化方案,如TCP/IP傳輸協議、路由器協議等,而物聯網的傳感、傳輸、感知應用等各個層面會有大量的技術出現,技術標準急需統一和協調。物聯網大量終端的出現,勢必帶來頻譜擁擠問題。大型企業、政府機構與國外機構進行項目合作,如何保障涉及國家安全信息、地方政府信息、企業商業秘密等不被泄漏和如何保障個人隱私信息,也是智慧城市建設面臨的問題。
(二)企業及產業發展問題
企業技術研發水平薄弱。目前我國進入物聯網領域的企業基本上都是中小型企業,企業資金實力相對薄弱,用于技術研發的資金很受限制,影響企業新技術、新產品開發及產業化;物聯網產品、傳感器標簽等成本過高,限制了產品應用的推廣。物聯網的普及不僅需要相關技術的提高,更是牽涉到各個行業、各個產業,需要多方力量及資源的整合,這就需要國家的產業政策和立法走在前面,制定出適合物聯網行業發展的政策體系和促進條例。
(三)人才匱乏問題
國外憑借其幾十年的發展,在物聯網領域積累了大量人才,而我國物聯網及新一代信息技術的發展時間較短,積累的人才尤其是高精尖人才較少,技術創新人才較為匱乏,需要國家和企業加大對人才培養的力度。國內的大專院校在物聯網專業方面的人才培養工作才剛起步,無法滿足智慧城市建設對人才的需要。
三、智慧城市發展策略
“智慧城市”實現信息和實體的結合,勢必產生巨大的應用前景,是現代城市發展的重要戰略方向。我們應圍繞城市可持續發展目標,策應智慧地球及科技發展的新趨勢,以前瞻視野和戰略思維,高度重視和推進智慧城市建設。
(一)加快構建智慧城市基礎設施和城市基礎設施智慧化改造
智慧城市之所以具備智慧特征,首先是智慧城市借助以RFID為主的傳感器,它能夠更全面地感知整個城市的動態信息,從而為城市智能化管理與決策提供基礎。以往數字城市建設的主要工作是搭建信息傳輸通道和建設相應的管理信息系統,從而實現數字城市,但這種數字城市大多只是部門內部的數字化,各個部門之間的聯系融合較為松散,造成資源使用效率低下以及信息資源的整合程度較低。利用物聯網技術對城市現有物流體系、綜合交通體系、電力體系、環保體系、城市供水排水體系、公共生活服務設施、城市平安應急體系等進行智慧化改造,促進城市基礎設施智慧化及運行管理的智能化。
(二)加強技術研發和人才培養
智慧城市發展離不開物聯網、云計算等技術的支撐和大量專業人才的投入。智慧城市及其相關產業的發展依賴于知識、技術和標準的創新,有效的技術創新系統對發展智慧城市具有非常重要的意義。智慧城市發展已經成為了大多數國家和地區未來發展的共識,因此將對我國經濟社會發展產生重要的影響。集中區域及城市內高校、科研機構在電子信息及計算機方面研發與教育的資源,設立物聯網相關專業和專門的物聯網工程學院,以RFID芯片、智
能卡、讀寫器、RFID集成軟件的研發和設計、北斗衛星定位應用為重點,通過高校、研究機構、企業之間產學研模式,借助國內外相關研究機構、大企業等在物聯網產業方面的科研能力和實踐經驗,注重理論與實踐的有機融合,培養大量具有扎實理論知識和實際操作能力的物聯網專業技術人才。
(三)促進社會發展和城市管理智慧化
推進智慧技術在城市社會發展和社會保障領域的應用,堅持以人為本,改善民生,發展智慧教育、智慧醫療、智慧文化、智能社保、智能社區、智能家居等,倡導智慧化和低碳化生活方式,促進入的全面發展,構建和諧發展的現代城市。推進智慧技術在城市管理、社會治安、人口管理、政府服務、公共服務、社區服務等領域的廣泛應用,促進城市各領域管理互聯互通、及時響應和有序運行,實現城市管理智慧化、精細化和高效化。
(四)積極推進示范應用及帶動
智慧城市及物聯網技術能夠被應用到區域及城市幾乎所有的行業和產品,并催生過去無法實現的服務和形成各種各樣的智慧系統,但智慧城市及物聯網技術尚處在發展的起步階段,智慧的發展道路還處在探索和完善之中。為更好地推進智慧城市建設,首先應在公共管理、民生服務、傳統產業升級等領域啟動一批社會和經濟效益突出的智慧城市及物聯網應用示范項目作為先導,如智慧交通、智慧電網、智慧安全、智慧醫療、智慧城管、智慧社區
等,集中資源建設一批先進的物聯網基礎設施,突破物聯網核心技術和產業化應用關鍵技術,形成一批有影響力的物聯網系統集成解決方案、標準和專利,培育一批具有核心競爭力的物聯網龍頭骨干企業,以此示范和輻射帶動智慧城市建設。
(五)培育以物聯網產業為重點的新興產業集群
推進物聯網技術研發創新及產業化,主要包括以物聯網為代表的技術研發創新和技術產業化兩方面。以突破物聯網關鍵核心技術及產業化應用關鍵技術、培育具有較強自主創新能力的物聯網企業為目標,強化政府的扶持和引導作用;以建設物聯網創新園及中國物聯網技術中心、云計算中心等為載體,重點加強對RFID技術、智能芯片技術、物聯網組網技術、傳感器技術、云計算技術、物聯網行業標準、超寬帶技術、3G技術、數據處理、身份識別、數字家庭等重點領域共性關鍵技術的攻關力度;培育包括物聯網芯片與設備制造業、智能裝備業、嵌入式智能設備制造業等設備制造業;大力發展物聯網信息服務業、技術標準等物聯網服務業,發展數據融合、數據處理、海量數據管理、數據挖掘等物聯網核心技術服務及商用數據庫建設與示范應用服務,構建物聯網專利池。
四、結語
智慧城市理念的出現為城市轉型升級及未來發展提供了一種全新的模式和路徑,很多國家與城市不約而同地將智慧城市作為未來的發展模式。智慧城市發展不同于以往城市發展模式,它是建立在更先進、更全面、更綜合、更高效、更便捷、更互通、更智能和更安全的現代技術之上,預示著城市文明新階段的到來,同時催生一大批新興產業和促進傳統產業升級,營造更美好的城市生活,為城市未來發展注入前所未有的活力。
參考文獻:
關鍵詞:物聯網;智慧城市;RFID;云計算
隨著信息技術的不斷發展,城市信息化應用水平不斷提升,智慧城市建設應運而生。以物聯網、云計算、移動互聯網為代表的新一代信息技術推動了智慧城市的逐步形成,那么物聯網也就成為了智慧城市信息服務體系的核心技術。
1 物聯網――智慧城市建設的核心技術
1.1 物聯網的定義
關于物聯網的定義眾說紛紜,自1991年,美國麻省理工學院(MIT)的Kevin Ash-ton教授首次提出物聯網的概念以來,到現在為止對物聯網的定義有多種,還缺乏一個清晰的定義,但物聯網的基本概念框架已經形成。目前,能夠被普遍接受的說法是,物聯網是新一代信息技術的重要組成部分,是繼互聯網之后世界信息產業發展的又一次浪潮,主要是運用激光掃描器、全球定位系統、射頻識別(RFID)、紅外感應器等信息設施進行傳感,按照事先有的約定,將物與物相連在互聯網上,進行信息交換和通信,通過智能感知、識別技術與普適計算等通信感知技術,廣泛應用于網絡的融合中。
1.2 物聯網的關鍵技術
1.2.1 Internet技術
物聯網的英文名稱是“Internet of things(IOT)”。顧名思義,物聯網是物與物相連的互聯網,從本質上說還是個網絡,所以物聯網的核心基礎仍然是Internet技術,它是在Internet技術的基礎上延伸和擴展的網絡。
1.2.2 射頻識別技術
RFID是一種傳感器技術,非接觸的自動識別技術,融合了無線射頻技術和嵌入式技術,是物聯網的信息采集層技術之一,在自動識別、物品物流管理方面有著廣闊的應用前景。RFID分為Passive RFID、Active RFID和半Passive RFID三種。所有的RFID系統都包含附著在設備上的電子標簽、與電子標簽交互的讀寫器以及把讀寫器連接到中心數據庫的后端系統這三個基本組件。
1.2.3 短距離無線通訊技術
物聯網是把RFID標簽里的數據通過無線傳輸技術發送到中心系統中,無線化是控制領域的發展趨勢,尤其是工作于ISM頻段的短距離無線通信得到了廣泛的應用,各種短距離無線通信都有各自合適的使用范圍,物聯網用到的無線傳輸技術主要包括Wi-Fi技術、藍牙技術、ZigBee技術、UWB(ultra Wideband)技術、移動Ad hoc網絡技術及相應的NS2仿真技術等。
1. 2.4 無線傳感網絡技術
無線傳感器網絡是當前信息領域中研究的熱點之一,傳感網絡與RFID系統融合能更好的獲得物體的位置、溫度、移動性等狀態。傳感網絡由一定數量的傳感節點組成,傳感器節點可以連續不斷地進行數據采集、事件檢測、事件標識、位置監測和節點控制,傳感節點的這些特征和無線連接方式使得無線傳感器網絡的應用領域非常廣闊,目前已經廣泛應用于環境、醫療、交通、軍事、工業、商業和航空等諸多領域。
1.2.5 嵌入式技術
物聯網實際上是一種基于互聯網的嵌入式系統,把物理對象相連,嵌入式系統與無線數據傳輸網絡相結合,滿足了局域網的協議要求以及網絡拓撲結構、動態路由的數據傳輸要求,形成了真正的物聯網,做一個形象的比喻,在物聯網中傳感器相當于人的眼睛、鼻子、皮膚等感官,網絡就是神經系統用來傳遞信息,嵌入式系統則是人的大腦,在接收到信息后要進行分類處理。所以說如果沒有嵌入式技術的支持,就不會有物聯網的進一步擴展。
1.2.6 大數據處理技術
相比傳統的互聯網,在物聯網中,對大數據技術具有更高的要求,物聯網中的數據量更大、數據更加多樣化、數據傳輸速率更高、數據真實性要求更高。可以得出,大數據處理技術是物聯網中關鍵的必需技術。
1.2.7 云計算技術
云計算的基本形態就是將數據計算從本地轉移到服務器端,本地只是進行數據的傳輸與執行,這與物聯網的整體概念是完全相符的,物聯網借助云計算技術的支持可以更好的提升數據的存儲以及處理能力,從而使自身的技術得到進一步的完善。可以說物聯網對云計算有著很強的依賴性,沒有云計算技術,物聯網就無法提供各種基于海量數據的服務。
2 物聯網技術在智慧城市建設中的應用
智慧城市是一個龐大復雜的工程,不同的城市需要制定符合各自特征的總體規劃,每個城市的資源、發展狀況不同,要充分考慮各個領域之間的關系,全面建設一個智慧城市技術體系。物聯網技術是創建智慧城市的關鍵技術,智慧城市的興起正是源于物聯網技術的突破性進展。物聯網技術的應用體現在智慧城市建設的方方面面,目前智慧城市建設正處在一個快速發展、全面提升的階段,據世界銀行測算,一個百萬人口以上的智慧城市的建成,在投入不變的前提下,實施智慧化管理和服務將能增加城市的發展紅利2.5-3倍,為了搶占智慧城市的至高點,世界各國掀起了智慧城市建設的熱潮,截至2013年明,國家住建部也分兩批公布了193個智慧城市試點城市,目前上海、深圳、南京、寧波、廣州、沈陽、武漢、西安等二十多個城市的智慧城市建設已經駛入快車道。根據我國智慧城市的發展現狀,本文選取比較成熟的建設領域進行闡述。
2.1 智慧交通
智慧交通系統以國家智能交通系統體系框架為指導,通過監控、監測、交通流量分布優化等技術,完善公安、城管、公路等監控體系和信息網絡系統,建立以交通誘導、應急指揮、智能出行、出租車和公交車管理等系統為重點的、統一的智能化城市交通綜合管理和服務系統,實現交通信息的充分共享。在交通信息資源整合的基礎之上,基于全面的數據,建立分析模型,提高交通行業輔助決策能力,全面提升監控力度和智能化管理水平,并對各類交通信息進行綜合處理和,在確保交通運輸安全、暢通的前提下,提高公眾服務水平。
2.2 智能電網
智能電網通過對整個電力供應體系的自動化來提高電網的可靠性及效率,傳感器技術、信息技術與先進的設備技術、先進的控制方法相結合,實現了在可靠性、安全性、經濟性、高效性、環境友好等方面的目標要求。智能電網的建設,讓生活更便捷,可以實現對智能家電的實時控制和遠程控制,還可以為互聯網等提供接入服務。在節能與環境方面,智能電網可以提高能源利用效率,實現節能減排。智能電網的建設強有力的推動智慧城市的發展。
2.3 智慧物流
智慧物流是通過RFID、傳感器、移動通訊技術等讓配送貨物自動化、信息化和網絡化。智慧物流更重視將物聯網、傳感網、互聯網整合起來,通過動態科學的管理,實現物流自動化、可視化、可控化、智能化。智慧物流的發展可以降低物流成本,加速物流產業的發展。隨著物聯網的發展,將企業的物流系統、生產系統、采購系統與銷售系統智能的融合,智慧物流將融入企業的各個環節之中,形成智慧企業。
2.4 智慧醫療
智慧醫療由智慧醫院系統、區域衛生系統、家庭健康系統三部分組成,物聯網技術在智慧醫療的各個領域都有關鍵性的應用,它包括藥品領域、遠程監護和家庭護理、醫療信息化、醫院急救、以及醫療設備和醫療垃圾的監控、血液管理、傳染控制等多個方面。
2.5 智慧家居
智慧家居是利用物聯網技術將家中的各種設備連接在一起,根據用戶的不同需要進行組合,采用模塊化結構,提供家電控制模塊、照明控制模塊、室內外遙控模塊、防盜報警模塊、環境監測模塊、暖通控制模塊、紅外轉發以及可編程定時控制等多種功能模塊。
2.6 智慧環保
智慧環保是借助物聯網技術,把感應器和裝備嵌入到各種環境監控對象中,通過傳感手段實時監測水、大氣、噪音、廢棄物、化學品、輻射等各類關鍵環境要素的狀態,并將監測數據實時傳遞和共享,以更加精細和動態的方式實現環境管理和決策的智慧。
(一)城市關系的轉變
城市是人類生活、工作的載體,其核心內容是人。傳統城市人與城市的關系是對立與分離的。智慧城市打破了這種關系,在信息技術滲透下從智能化向智能思維化過渡,以虛擬化形式進入到人類日常生活工作中,使主客體關系從“單一性”轉變成為“多元性”。智慧城市中主客體以虛擬形式存在于信息世界,其最終目的是人性化服務,實現實時互動。因此,智慧城市的建設打破了傳統主客體與“沉浸性”、“依寓性”、“一體性”的關系。在智慧城市中每一個人或每一項城市設施都可以作為一個單元附著特定的智能特征。在這種智能化特征的引領下,人與城市設施之間逐漸融為一體,同時使城市不再是被動改造對象,而是具備反饋、調節、智能反應、感知等人工智能性質,實現虛擬世界主客體互動關系,改變人類的活動模式。
(二)城市構建的提升
智慧城市有著明顯的人工生命化追求痕跡。從這個意義上來看,智慧城市的建設模式可分為感知層、神經層、智慧層。感知層處于智慧系統終端,是城市感覺器官,通過感覺設備實現城市感知。神經層是智慧城市傳輸網絡由物聯網、互聯網組成。智慧層是智慧城市大腦,實現數據分析、處理的最終決策。不同城市在其特定環境與資源因素下會選擇某一種或多種模式組合方式完成智慧城市建設。從建設目標來看可分為民生建設模式、城市功能建設模式;從建設動力來看可分為投資拉動型建設模式、創新驅動型建設模式;從建設過程來看可分為由下而上模式和由上而下模式;從建設方式的角度來看可分為重點突破模式、全面推進模式;從資源配置來看可分為政府主導模式、市場主導模式;從建設先導性來看可分為產業先導型、技術先導型。
(三)城市功能的升級
第一,信息技術是智慧城市建設的核心組成,在很大程度上決定智慧城市建設的成功與否,加入了信息技術為核心技術城市建設后,固有城市物理空間開始變化,城市傳統物理空間模式轉變為全新的信息空間模式;第二,城市空間發展成為物質空間與虛擬空間交互依存的復合體;第三,信息虛擬化空間與城市物理空間通過網絡實現壓縮和重疊,城市生活逐漸從物理空間走向虛擬空間,完成城市對地域性超越;第四,城市交通、醫療、教育等領域出現物理空間與虛擬空間并存、實現相互促進的發展模式;第五,城市公共服務方式由傳統物理模式向網絡化、系統化、智能化的技術型服務模式轉變。
二、亞洲智慧城市建設實踐
我國智慧城市建設相對較晚,加之建設初期沒有統一規劃,缺乏核心技術等因素,很大程度上制約了城市發展,所以研究國外智慧城市發展定位和策略對我國建設發展智慧城市很有必要。
(一)日本智慧城市建設概況
1.國家計劃與建設現狀
日本是亞洲建設智慧城市較早的國家之一,其智慧城市建設既是對建設未來先進舒適城市的一種思考和探索,又是在新形勢下解決環境與能源等問題,提出的一種新方法。2001年,日本實施e-japan戰略,主要是信息化基礎設施建設和相關技術的研發,為信息化建設打下了堅實的物質基礎。2004年,日本實施u-japan戰略,通過創造新商業模式及新服務,開發區域咨詢平臺,強化電子政務服務,以及建立促進用戶使用網絡的軟條件,為日本創造了良好的上網條件。2009年,日本實施i-japan戰略,主要是3大領域(電子政府和電子自治體、醫療保健、教育人才)建設,其目的在于構建人性化、智能化的城市,將科技和信息技術應用到城市的每個角落,帶動整個經濟社會的革新,最終實現自主創新。日本從e-japan到u-japan再到i-japan實現三級跳,將新一代信息技術應用到城市的建設中,從而帶動智慧城市的發展。日本智慧城市主要采用完全由運營商獨立投資建網模式進行建設,政府干預較少,僅提供有限的基礎設施或政策支持,主要由運營商負責建設實施和運營管理,以此充分調動運營商的積極性。日本政府在智慧城市的建設中主要扮演推動者和協調者的角色。
2.特點淺析
一是制定通信建設、信息化建設、智慧城市建設等一系列城市發展戰略,確立智慧城市建設核心地位,為智慧城市基礎建設打下了堅實基礎。二是從國家戰略發展層面明確企業在智慧城市建設中的角色,政府以協調者、推動者的身份,支持和鼓勵企業投入智慧城市建設中,并強調企業在智慧城市建設中技術和經濟優勢。三是采用“樣本試點到全面推廣”發展模式,避免在智慧城市建設中出現偏離方向的問題。四是強調“民生重點”核心建設思想,重視市民參與,以及市民利益最大化方針,保障了智慧城市建設民愿支持的力度。
(二)新加坡智慧城市建設概況
1.國家計劃及發展現狀
上世紀80年代新加坡政府就意識到了國家未來發展競爭劣勢。為此,新加坡政府開始尋找國家未來發展的主要動力點,最終將國家未來發展點確定在“信息通信技術”方面,并制定了一系列長遠規劃,開始了長達30年的“智慧國家”建設。新加坡智慧國家建設共經歷了4個主要階段:1992年“IT200-智慧島計劃”、2000年“信息通信21世紀計劃”、2006年“智慧國家2015計劃”、2014年“智慧國家2025計劃”。其智慧城市主要依托“智慧國家2015計劃”,其中有四個關鍵內容:建設新一代信息通信基礎設施,包括建設超高速且具有普適性的有線和無線兩種寬帶網絡;發展具有全球競爭力的資訊通信產業;開發精通資訊通信并具有國際競爭力的資訊通信人力資源;開拓主要經濟領域、政府和社會的產業改造。
2.特點淺析
一是前瞻性與持續不斷的政策支持是其在智慧城市建設中取得目前成就的關鍵因素,宏觀政策面的指導為國家未來發展指明了方向。二是構建了完善的法律法規,保證智慧國家建設的順利實施。三是經濟支持保障了智慧國家系列計劃的順利實施。四是信息通信基礎設施的建設為實現全國信息化消除了數字鴻溝。五是增強通信專業人才教育與培養力度,保障智慧城市建設人才需求。
(三)韓國智慧城市建設概況
1.國家計劃及發展現狀
早在2004年,韓國政府就推出了u-Korea戰略,加快韓國信息化進程,以網絡為基礎打造綠色、數字化、無縫移動連接的生態、智慧型城市,通過智能技術刺激可持續發展力和競爭力。在u-Korea戰略中,u-City是一個重要單元。它以市民為中心,將環境與技術集成,從而組建一個新的城市發展模式。目前,韓國u-City建設已涉及22個城市,包括首爾、釜山、仁川等重要職能城市。韓國的u-City包含兩種發展模式。一種是New City+ubiquitous,即新城市建設,主要針對新城市進行智慧化建設;另一種是Old City+ubiquitous,主要針對既有城市的特征,加入各項智慧應用元素與應用。
2.特點淺析
一是統一規劃、整合資源,以先進的數據技術為基礎整合資源,發揮既有的IT產業優勢;二是以人為本,從國民角度出發,根據民眾生活需求,側重規劃城市發展線路;三是積極建設多樣數據分析庫,夯實“智慧城市”建設基礎;四是擴大電子政府影響力,推進政府組織間交流。
(四)亞洲智慧城市建設的模式與特點
從宏觀類型上看,亞洲智慧城市可以分為三類:第一類是以日本為主的以節能減排為核心目標的智慧城市;第二類是以韓國等國家以中央層面信息化戰略為依托,在城市中重點部署智慧的城市應用,解決城市發展的關鍵問題;第三類是新加坡這種國家層面的戰略,除了智慧應用外,還以信息基礎設施、產業、人才發展為重點。從智慧城市建設類型上可分為四大類:一是城市型智慧城市,例如“智慧東京”、“智慧首爾”。該類型是亞洲智慧城市的常見類型,具有普遍借鑒意義;二是泛城市型智慧城市,例如馬來西亞的“多媒體超級走廊”、韓國的“智慧松島”。該種類型較少,但具有代表意義;三是城市區域型智慧城市,例如馬來西亞的“吉隆坡市中心智慧建設”等;四是國家型智慧城市建設,例如新加坡的“智慧國家”、日本的“i-japan”,該類型對建設背景有一定要求。從運營模式看可分為五類:一是政府投資建設維護。在這種模式下,政府擁有較強的自,多用于非營利、公益性公共服務或市政服務;二是政府投資、運營商委托運營,是政府與企業協作關系的一種模式;三是政府與運營商共同投資,借助運營商信息、網絡等產品和技術優勢,在減少政府投資的同時促進企業發展;四是由政府牽頭、運營商投資建設與運營,這種模式多用于營利性部分的建設與運營;五是政府提供基礎設施,運營商獨立投資建設并運營。這種模式完全體現了市場發展規律,政府不承擔投資與風險。
三、北京“智慧城市”建設實踐
北京不僅是我國政治、文化、經濟的決策中心,更是我國對外展示國際化大都市風采的窗口,很大程度上代表了中國城市的發展水平。但是,隨著城市化進程的不斷加快,北京的自然生態、基礎設施、公共交通、產業結構、衛生安全等諸多領域的問題漸漸凸顯,“數字北京”已無法滿足北京的發展需求,因此急需轉變城市發展方向。
(一)北京建設智慧城市的必要性
智慧城市建設意義不僅僅體現在高新技術的應用、改善城市環境等,還可以幫助城市轉變發展模式,使城市發展更趨于科學、合理,實現經濟與科技的相互促進發展。
1.“智慧城市”建設是北京經濟增長的“倍增器”
智慧北京建設的核心與基礎是現代信息技術、通訊技術、數字化產業等,因此以現代信息技術、通訊技術為依托的信息產業將成為未來北京經濟增長的突破點,同時會產生強大的關聯和帶動效應,促進各行發展創新,從而推動傳統產業結構調整與優化,創造新的經濟增長點,并衍生新的產業形態,進而保證北京的國際化大都市發展。
2.“智慧城市”建設是北京產業結構的“轉換器”
在智慧北京建設中,智慧技術運用將改變北京市的經濟發展方式,成為北京經濟發展的“轉換器”。智慧北京建設將使大量智慧技術融入到城市建設中,不僅會提升城市自身的創新能力,更能增加城市建設的科技含量,從而帶動產業經濟增長。而經濟的增長將再次推動城市建設向更高層次發展,進而形成良性循環。
3.“智慧城市”更符合“十”城市建設理念,是北京發展的“助推器”
智慧北京建設更符合“十”城市建設號召理念,是北京市未來發展的“助推器”。智慧北京建設是以數字北京為基礎、以現代信息技術為核心應用的城市建設。智慧技術應用不僅會帶動經濟增長,更會促進北京經濟發展方式的轉變,同時有利于重新規劃城市的產業結構,進而形成符合“十”城市建設號召理念的綠色生產與生態發展有利局面,促進經濟發展方式轉變,以經濟與科技互相促進方式,為北京市未來發展助力。
(二)智慧北京建設現狀
1.政策方面
2012年,國家《智慧北京行動綱要》,從政策上明確了智慧北京建設的方向。之后,國家相關部門及北京市不斷推出智慧北京建設的相關政策,積極推進智慧北京建設,從政策層面鼓勵北京引進重大項目,支持企業投資并參與智慧北京建設。
2.技術方面
2012年3月,北京市召開“智慧北京”動員和工作會議,并正式對外了《智慧北京行動綱要》,標志著智慧北京建設全面進行。政府針對“智慧北京”明確了三項基本特征:寬帶泛在基礎設施、智能融合和信息應用、創新可持續發展環境,以及行動計劃。截止到目前,智慧北京城市建設已取得了巨大成就:在寬帶城市與無線城市建設方面,2012年底實現了20M有線寬帶全覆蓋,2015年初3G+WLAN基本實現全面覆蓋,4G無線網絡覆蓋建設同時啟動。目前已實現WLAN接入點10.5萬個,3G基站2.2萬個,7個重點區域為市民提供3年免費無線上網服務。在政務物聯網建設方面,四環內超過95%的范圍實現了政務物聯專網覆蓋,四環以外根據需求實現了區域覆蓋,遠郊區縣實現了行政中心區覆蓋。2014年底,北京市建立了完善的物聯網應用支撐平臺,在統籌管理、信息共享、智慧服務、綜合管理等方面,實現了全方位支撐。建立政務云服務體系。按照“市區兩級、覆蓋全市;物理分散、邏輯銜接”的框架,構建“1+N+16”政務云體系結構。
四、國外智慧城市建設對“智慧北京”建設的啟示
綜合智慧北京發展現狀以及亞洲智慧城市發展,可從以下幾個方面加速智慧北京的建設步伐:第一,宏觀政策領域:將國家層面與地方層面的政策支持與資金支持納入到法律法規及行動標準中,以法律手段保障建設計劃。加強資金統籌,引導多方參與智慧北京建設,積極吸納企業參與,合理利用企業的技術與市場資源優勢,推廣智慧北京品牌,形成智慧產業與智慧企業對接,通過智慧應用帶動產業發展,促進產業創新。引導社會、企業、政府與工程技術實驗室、企業技術中心、重點實驗室等科研創新平臺,建立信息共享與科研聯合機制。第二,智慧城市基礎設施領域:建設全市統一的傳感終端網絡、政務物聯數據網、無線寬帶專網及物聯網安全保障體系;完善高速信息網絡,實現“無線城市”建設藍圖,構建全覆蓋的高速無線網絡;積極爭取電商及高新技術企業的優勢資源支持,自主研發并推廣帶有智慧北京特色的現代信息技術產品。
關鍵詞 大數據;智慧城市建設;云計算;物聯網;武漢
中圖分類號 TP3 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708(2017)181-0070-03
1 智慧城市關鍵技術
隨著互聯網的日漸普及和信息技術的發展,全球開始步入基于大數據的信息化時代,依托日新月異的云計算技術、物聯網技術和網絡安全技術,為未來城市建設提供了更廣闊的發展空間。
1.1 云計算技術
云計算技術同樣是基于互聯網實現,通過將計算分布在大量的分布式計算機上,把強大的計算供能以及應用服務像普通商品一樣提供給大眾,是一類新興的服務于商業的計算形式。云計算的核心技術在于編程模型、海量數據分布存儲技術及管理技術、虛擬化技術和云計算平臺管理技術,其典型代表有Google的云計算平臺和IBM藍云計算平臺。云計算技術解決了由于硬件原因導致的計算機計算能力的絕對性,使用戶可以通過配置較低的計算機就可以具有強大的計算能力,而智慧城市建設需要處理大量的數據信息,要求強大的計算能力作為系統支撐,面對采集到的動態海量數據信息,如果僅僅依靠傳統的計算技術,則需要建設龐大的計算機組,對硬件配置要求很高,同時也增加了硬件維護的成本,云計算則解決了次難題,通過分散在不同地區的大量的服務器集群,實現對海量信息的計算。
1.2 物聯網技術
借助于GPS定位或北斗系統、RFID等數據傳遞技術,通過事先約定好的協議將現實中的任一物品和網絡相互連通,從而實現不同數據信息的實時傳遞與交換,以達到智慧化定位和識別等目的。其核心技術是互聯網技術和傳感器技術,詳細來講,物聯網技術就是以互聯網技術為基礎,通過RFID和信息通訊技術,構建成一張物物相連的關系網,而處于該網絡中的任何物品都可以進行自動識別和信息共享,實現真正意義上的互聯互通。物聯網技術的發展為城市智能化提供了必要的技術基礎,物聯網技術中信息識別、傳遞和轉換的過程正是智慧城市的底層技術,是支撐整個智慧城市建設的中堅力量。
1.3 網絡安全技術
大數據背景的典型特征即是海量數據信息的云處理,包括數據的采集、存儲和處理等環節,而基于互聯網的云技術必然帶來嚴峻的網絡安全問題。由于云技術中包含有大量的用戶,隱私問題是不可避免的。為了提升云技術的網絡安全,國家一方面要在技術層次提升安全能力,另一方面也要不斷完善互聯網法律法規,通過雙重保障實現對用戶隱私的有效保護。其中,在技g層面,可以通過研發更為先進的加密技術和安全協議,強化關鍵服務器的部署和管理等,來確保云技術的先進性;在法律法規層面,現階段網絡制度還存在部分漏洞,再加之互聯網高度的開放性,不僅為網絡犯罪提供了便利,同時也增加了法律執行的難度,因此,國家要注重互聯網法制法規的完善工作。
2 智慧城市建設方案
2.1 信息基礎設施建設
智慧城市的實現離不開硬件設施的支撐,主要包括有網絡設施、感知設施、云計算設施和地理空間信息設施。
2.1.1 網絡設施
網絡設施是智慧城市實現內部互聯的基本要求,因此智慧城市建設要從基礎寬帶、無線網和手機網絡出發,重點完善城市網絡質量及覆蓋率。首先是基礎寬帶面,一方面要解決寬帶質量問題,主要對原始寬帶進行提速,提高光纖寬帶接入率,使城市寬帶上升至百兆級別;另一方面要解決寬帶覆蓋率問題,在城市寬帶實現提速的基礎上,推進光纖寬帶的大規模普及,從而將城市中各組成要素實現互聯互通的高速化,以加快智慧城市網絡信息響應速度,提升城市智慧化水平。其次是無線網絡方面,隨著以智能手機為代表的移動終端設備的高速普及,在改變了人們生活方式的同時,也使日常生活更加便捷化和高效化,而智慧化城市建設的初衷即為改善民生,因此城市基礎服務設施建設要配合人們生活習慣,并借助于不斷革新的高科技技術,為市民提供更為貼心、便捷和智能化的服務,由于智能手機和平板電腦的日漸普及,人們對無線網絡的需求不斷提升,而智慧城市建設同樣需要無線網絡的支持,因此,加快公益WiFi熱點建設同樣是智慧化城市建設的基本保障。最后是手機網絡建設方面,當前我國手機網絡服務商有中國移動、中國電信和中國聯通,隨著智能手機制造技術和移動網絡技術的不斷發展,我國在手機移動網絡基礎設施建設方面成效顯著,現已實現移動4G網絡的規模性普及,從而助力我國城市智慧化建設。
2.1.2 感知設施
城市中無所不在的數據信息是城市實現智慧化的前提,而要獲得數據信息,就必須依托各式各樣的感知設備,如廣泛分布于城市大街小巷的攝像頭、定位系統(GPS、北斗導航等)以及各種傳感器等。眾多的感知設備是智慧城市的感官系統,在城市的日常運轉中,時刻監測著各項數據信息,并通過不斷完善的邏輯判斷及數據處理能力,成為了保障城市正常運轉不可或缺的重要組成元素。因此,智慧化城市建設同樣要加快各種感知設施的建設,不斷提升城市大數據的來源,為城市實現智慧化提供充足的數據信息。
2.1.3 地理空間信息設施
地理空間信息設施主要用于城市空間數據采集,包括交通數據、地理數據、氣候數據等,與GPS和北斗導航系統不同,導航系統通過二維坐標確定物體的位置,而地理空間信息系統則是從三維層面對檢測物體實現全方位的立體監測。地理空間信息系統可以采集到物體的空間位置、形態以及分布等空間信息,并能夠在已有數據的基礎上,對空間信息進行分析加工和建立模型,從而實現對城市的三維立體檢測。可見,在智慧化城市建設中,定位系統與地理空間信息系統相輔相成,通過定位系統實現二維平面定位,通過地理空間信息系統實現三維空間定位,并對空間特征信息以及屬性特征信息進行檢測分析,兩者配合相得益彰,共同服務于智慧化城市建設。因此,智慧城市建設為提升服務水平和質量,必需要加快地理空間信息設施的建設步伐,使城市可以實現對特定物體的實時立體監測,從而提供全方位的服務。
2.2 數據分析及處理系統建設
智慧城市通過傳感器等數據采集設備獲取城市數據信息,而智慧化的核心功能在于數據的后期加工,即信息分析和處理環節,數據管理是智慧城市的底層結構,是實現城市智慧管理的基礎。
首先是數據挖掘技術,城市中實時采集的大數據信息,具有動態性、多樣性和海量性的特點,如果不加以篩選,將很難為具體的應用服務。為使大數據環繞的智慧城市實現對特定服務所需數據的有效供給,需要國家加快對數據挖掘技術的研發工作,確保對大數據的科學管理,提升數據處理的效率。
其次是數據活化技術,數活化首次由熊璋教授提出,并經過幾年發展已開始服務于智慧城市建設、企業信息管理等信息量高度密集化的場合,數據活化技術通過賦予數據生命,將原本被隔離、限制的數據恢復一體化的關聯性,同時打破城市數據利用的局限性,從而使數據使用更加便捷、高效,數據活化技術的基本單位為活化細胞,活化細胞兼具兩方面供能,即存儲數據和計算能力,具體來講,活化細胞在執行數據存儲時,也可以對應用行為進行分析和學習,同時根據應用行為進行數據重組,從而讓城市中大數據能夠實現更為人性化的服務。
可見,數據分析處理是智慧城市建設的基礎技術,在信息高度集成化的今天,面對大量的動態數據信息,需要城市建設者將側重點放在數據處理技術上面,通過加大對數據存儲技術、數據挖掘技術以及數據活化技術的研發力度,不斷對建設需求提供創新化技術,從而實現對城市智慧化進程的有力推動。
2.3 應用體系建設
智慧城市需要提供智慧服務,而智慧服務則體現在用戶的實際體驗上。城市的智慧化程度主要通過與民生緊密相關服務的服務水平,如日常出行、生活繳費和醫療等。硬件設施的完善的城市智慧化的根本,而應用體系則直接服務于用戶日常生活,可見應用體系建設是用戶可以直觀感受到城市智慧化服務的環節。應用體系建設主要包含兩方面內容,即應用平臺建設和應用軟件建設,應用平臺主要指企業或機構服務平臺,如醫院醫療管理平臺等,平臺建設的合理化程度直接關系到用戶的使用體驗,是人們感知城市智慧化水平的重要來源。應用軟件主要指企業或機構為擴大市場、提升社會影響力而自主開發或者委托第三方開發的服務軟件,包括電腦系統軟件和移動系統軟件。隨著移動終端技術的提升和智能手機的大規模普及,人們日常生活開始從以往的固定式生活、工作走出來,逐漸過渡為以智能手機等可移動設備為主的生活和工作方式,而智能手機也已經成為當下人們日常生活使用率最高的智能設備,雖然現階段工作主要還是依賴于傳統電腦,但智能手機的出現和大面積普及在很大程度上為人們工作提供了便利,是人們日常工作最佳的輔助設備。面對人們生活和工作方式的轉變,城市要實現智慧化就必須以人們需求為導向,不斷提升服務水平,一方面要做好傳統電腦軟件的開發工作,做到功能的與時俱進,同時更重要的是提升移動系統軟件的開發速度,因此,政府部門要加快城市公益應用軟件的研發工作,如智慧交通服務軟件等,而作為企業和機構管理層,面對激烈的市場競爭,同樣需要重視應用軟件的開發和服務。
3 武漢智慧城市建設成績
武漢是我國中部地區戰略核心城市,并憑借其在智慧城市方面強大的研究實力,于2011年與深圳一起成為我國“863智慧城市主題項目”首批智慧城市試點城市,在我國“863智慧城市主題項目”確定的8家技術支持單位中,武漢占有2家(武漢郵科院和武漢大學),武漢在智慧城市研究方面的優勢不言而喻。從2011年成為國家首批智慧城市試點城市以后,武漢憑借其得天獨厚的智慧城市研發實力,以“大智武漢、信息通衢”為目標,在不斷摸索實踐中尋求創新,現已做成武漢城市的三維模型,實現了武漢城區街景的全方位覆蓋,智慧城市建設成效顯著。
1)交通方面。解決交通難題是武漢智慧城市建設的重點之一。首先是智能化公交系統,乘客可通過電子站牌獲取公交到站時間、車輛與車站距離等信息,通過GPS定位自動報站改革,一改傳統司機按鍵報站的方式,降低了漏報或錯報等現象發生,同時可根據實時監測車輛運行情況,通過分析和處理數據,提供最優化的調度方案。其次是智慧停車系統,2016年開始武漢開始試行智慧停車系統,該系統基于車位檢測技術和ETC技術,并結合武漢停車App實現智慧出行,而未來還將與交管部門現有管理系統(違法處理系統、交通誘導系統、易行江城App等)實現對接。最后是公共自行車智能服務平臺,為響應國家節能減排和低碳出行的政策,武漢率先啟動公共自行車項目,并建設智能服務平臺,通過江城易單車App用戶可是實現輕松租車。
2)醫療方面。武漢于2013年全面啟動智慧醫療建設,采用局域和廣域融合的無線網絡,實現了醫護人員的移動查房;通過物聯網技術,實現了對診療的全程監管;通過RFID條碼技術實現了患者身份和醫療信息的識別;通過將醫院系統、銀行系統、醫保系統進行優化融合,實現了全程一體化服務;另外,武漢開發出了OA辦公、藥品管理等移動App,實現了網上掛號與遠程診療。
3)生活方面。武漢于2016年在國內首次推出電子身份卡,可在線辦理多項公安業務,并能網上預約辦理身份證等證件。而且,為方便市民出行,武漢開始試行電子港澳通行證自助續簽機,并與支付寶等合作,實現ETC網上繳費服務。
4)政務方面。在2016年由螞蟻金服研究院等聯合中國互聯網協會的智慧城市排行榜中,武漢綜合排名全國第四,其中“互聯網+政務”全國排名第一,可見武漢在政務方面的智慧化程度。同時,在稅務方面,武漢國稅已經實現“漢十條”智慧稅務服務,并在2020年實現納稅人辦稅的全部網絡化。
參考文獻
[1]王楓云,陳亞楠.大數據時代的智慧城市建設與發展困局化解[J].上海城市管理,2016(2):30-35.
關鍵詞:智慧城市 物聯網 云計算 城市發展
引言
20世紀90年代以來,信息技術不斷創新,信息化成為全球經濟社會發展的顯著特征,不斷推動時代進步與發展。目前,全球信息技術創新持續加快,以云計算、云存儲為代表的新興網絡技術正在推動下一代互聯網大潮。物聯網技術在促進各單元互聯的同時,也將帶來更加廣泛的信息量,知識經濟進一步凸顯,信息資源日益成為重要的生產要素,信息技術正在全球范圍深入城市管理與人類生產生活的各個方面。
一、從數字城市到智慧城市
1998年美國副總統戈爾提出了“數字地球”的概念,掀起了建設“數字地球”的空間信息革命。數字城市正是源于數字地球的戰略構想,是數字地球思想在城市范圍的延伸和具體實現。
數字城市是基于3S(地理信息系統GIS、全球定位系統GPS、遙感系統RS)技術、可視化和網絡技術等信息技術,綜合開發和應用空間信息資源,對城市的基礎設施、功能機制進行自動采集和動態監測管理,實現城市運行和管理的可視化、數字化、網絡化。
2008年11月, IBM提出了“智慧的地球” 這一理念,進而引發了智慧城市建設的熱潮。智慧城市是以互聯網、物聯網、電信網、廣電網、無線寬帶網等網絡組合為基礎,通過深入推進基礎性建設和各類信息資源及其應用型信息系統的開發利用,全面靈活地實現物與物、物與人、人與人的相互感知和互聯互通,從而實現對社會生產生活各領域的精細化、動態化管理。
建設智慧城市,是把握新一代信息技術變革機遇,加快向信息社會轉型發展的必然要求。目前我國的智慧城市建設剛剛起步,北京、天津、上海、深圳、寧波、蘇州等城市已將“智慧城市”列入“十二五”規劃并著手實施。天津濱海新區在2011年提出了“建設智慧新區”的任務。
二、智慧城市的本質與內涵
2.1 智慧城市的本質
智慧城市是智慧地球的體現形式,是數字城市建設的延續,也是城市信息化發展到更高階段的必然產物。“智慧城市”的理念提供了城市創新發展的新思路,開辟了認識城市、發展城市的新視角,其本質是以物聯網為重要基礎之一,以先進信息技術、智能技術和多網融合為依托,以智慧技術、智慧產業、智慧服務、智慧管理、智慧人文、智慧生活等為重要內容的城市發展新模式和新形態。
智慧城市建設一般集合四個方面的建設與應用。一是廣泛的聯接人,廣泛的聯接物;二是依托信息網絡,全面采集、感知生產、生活、城市管理、經濟社會活動等所需的各類信息;三是依托云中心,對采集、感知的海量信息進行智能化實時分析、處理、反饋;四是依托信息網絡,為人提供及時參考、決策信息,為物提供實時控制信息,使經濟社會活動更為優化。
2.2 智慧城市的主要特征
全面感知。智能傳感設備將城市公共設施物聯成網,對城市運行的核心系統實時感測,具有更全面靈活的物與物、物與人、人與人的互聯互通和相互感知能力。
充分整合。物聯網與互聯網系統完全連接和融合,將數據整合為城市核心系統的運行全圖,借助于發達的智慧基礎設施,提升信息處理和信息資源整合能力。
協同運作。基于智慧的基礎設施,城市里的各個關鍵系統和參與者進行和諧高效地協作,提高跨部門、多層級、異地的合作能力,實現城市運行的最佳狀態。
激勵創新。鼓勵政府、企業和個人在智慧基礎設施之上進行科技和業務的創新應用,為城市提供源源不斷的發展動力,實現城市的可持續健康發展。
2.3 智慧城市的體系架構
1. 橫向架構
從橫向上看,智慧城市建設包括感知層、網絡層、數據層和應用層四個層面。
感知層,具有超強的環境感知能力和智能性,通過RFID、智能終端、傳感器等泛在網技術實現信息識別、采集、監測和控制。
通信層,是智慧城市的信息高速公路,包括大容量、高帶寬、高可靠的光網絡,全城覆蓋的無線寬帶網絡,以及電信網、互聯網、廣播電視網三網融合的網絡。
數據層,是實現數據資源融合的層面,按照智慧性、廣域性進行加工和關聯。數據層包含各行業、各部門和各企業的數據中心以及為實現數據共享、數據活化建立的市一級的動態數據中心、數據倉庫等。
應用層,是在感知提取層、通信互聯層、數據資源層基礎上建立的各種智慧應用和應用整合。
2. 縱向架構
從縱向上看,智慧城市建設涉及智慧城市標準體系和智慧城市安全體系。
為了推進智慧城市相關產業的快速、健康發展,必須有統一的技術和接口標準。智慧城市的標準體系分為技術基礎標準體系和應用標準體系兩個部分。
智慧城市信息安全體系是在安全基礎設施的基礎上,從技術和管理兩個方面為智慧城市提供安全保障。
圖 智慧城市的體系架構
綜上,智慧化是繼工業化、電氣化、信息化之后,世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術,建設智慧城市,是當今世界城市發展的趨勢和特征。
三、濱海新區智慧城市建設現狀
“十二五”期間,濱海新區深入貫徹落實科學發展觀,圍繞新區發展戰略和功能定位,提出了“建設智慧新區”的任務,廣泛應用新一代信息技術,務實推進政務、民生、城市管理和經濟社會發展信息化,提升信息產業整體水平,建設以“物聯化、互聯化、智能化”為特征的“智慧濱海”。
3.1 智慧濱海的架構體系
智慧濱海體系概括為“4211”架構體系。四項智慧工程,即智慧政府工程、智慧城管工程、智慧經濟工程和智慧民生工程;二個高地,即信息基礎設施高地、新興信息產業高地;一套保障體系;一張“智慧濱海”名片。
1. 智慧政府工程
建設高效電子政務系統,提高政府信息的利用水平和政策科學制訂水平,促進城市信息資源的共享和開發利用。智慧政府工程包括:建設電子政務專網、電子政務云中心與云計算平臺、公用基礎地理信息系統、信息資源支撐平臺等13個子項目。
2. 智慧城管工程
在城市管理領域建設一批信息系統,以信息化為支撐,推行物聯網應用,創新管理模式,改善新區整體發展環境。智慧城管工程包括:公安視頻指揮調度與技防網、數字城管、智能交通及環境監測、安監、食品藥品監管信息化等7個子項目。
3. 智慧經濟工程
推進信息化與工業化深度融合,充分發揮信息化建設專項資金支持、引導作用,支持云計算、物聯網等新一代信息技術在工業等領域的深入應用,推進“智造云”和“超算云”建設,促進產業結構優化升級,加快經濟發展方式轉變。智慧經濟工程包括:兩化融合示范試點、企業信息化平臺、電子政務、現代物流與農業信息化、超算云等6個子項目。
4. 智慧民生工程
深化電子政務、電子商務和公共服務事業向社區延伸,豐富服務內容,努力實現公共信息服務的普遍、優質和高效。智慧民生工程包括:街鎮信息化、數字醫療、數字教育、數字文化及智能小區試點5個子項。
3.2 建設智慧濱海
濱海新區按照“三個一”進行統籌布局,即一張覆蓋新區的電子政務專網,一個統一的電子政務云中心和一個基于GIS的人口、法人、地理和經濟等基礎信息庫公共共享平臺,穩步推進兩化融合,加快建設“智慧濱海”。2012年以來,濱海新區投入近15.5億元全面升級信息基礎設施,電子政務專網、電子政務云中心和地理信息共享服務系統“三個一”基本建成并實現試運行,信息化水平不斷提升。預計到2013年底,濱海新區將基本完成智慧濱海“4211”架構體系建設,為基本形成電子政務高效便民、城區管理精細智能、信息化與工業化深度融合、新興信息產業集聚發展、綜合水平全國領先的發展格局奠定扎實基礎。
四、面臨的問題與挑戰
近年來,濱海新區在智慧城市建設的探索和實踐中取得了可喜的成就,智慧城市理念為城市未來發展描繪了一幅美好的藍圖,但智慧濱海建設工作的順利開展還面臨著一些問題與挑戰,具體表現為:
第一,缺少統一標準和規范。智慧城市建設覆蓋諸多領域,目前缺乏統一的行業標準、建設標準和評估標準等來約束和指導,不同系統之間接口復雜,不易實現系統互聯互通和信息的共享協同,有形成“智能孤島”的可能。
第二,亟待制定合理的產業規劃和良性循環的商業模式。對涉及的物聯網、云計算等產業缺乏統籌規劃、合理布局和有效支持。商業模式單一,主要依靠政府的投資和管理,未能有效引入社會力量的參與,不利于產業轉型升級和發展方式轉變。
第三,缺少核心技術及產品,技術支撐體系不健全。大部分核心技術、產品依賴國外;基礎技術研究、產品研發、成果轉化等技術支撐能力不強。缺乏技術創新帶動,發展后勁不足。
五、濱海新區智慧城市建設的對策建議
5.1 加強制度機制建設,制定和完善標準體系
結合濱海新區建設實際情況,各級政府加快電子政務網絡、信息系統、信息資源建設標準規范制定工作;各相關部門建立相應制度規范,加快新區在物聯網、云計算、通信與網絡等領域相關技術、應用和管理標準的完善和實行;學習借鑒先進地區智慧城市指標體系,結合新區經濟社會和信息化發展實際,研究智慧濱海指標體系,量化發展目標和任務,明確智慧濱海建設內容和發展方向,完善相應的體制機制建設。
5.2 加強隊伍建設,形成人才培養體系
加強信息化隊伍建設,充實新區信息化工作主管部門、重點行業管理部門、功能區信息化人員力量,確保工作正常有序開展;成立機關事業單位,統籌新區信息化技術服務工作。加快智慧城市建設人才開發,引進高層次和復合型信息化人才,建立智慧城市專業人才培養機構。
5.3 強化自主創新,掌握核心關鍵技術
對新區范圍內技術優勢明顯、綜合實力雄厚的國內企業進行重點支持,鼓勵和引導其承擔起智慧城市規劃和建設任務。加大技術創新投入,突破高端芯片、關鍵組件、基礎軟件等核心技術,強化技術支撐體系,占領科技制高點,減少對國外技術和產品的依賴;著力夯實信息安全基礎,確保城市信息安全總體可控。
5.4 做好產業規劃布局,推動產業轉型升級
將智慧城市相關產業發展列入區域重點發展規劃,科學規劃產業鏈和產業集群,培養一批核心骨干企業,實現規模效益。創新商業模式,引入市場機制,擴大投資渠道。充分發揮信息化建設專項資金的支持和引導作用,支持、引導公共性、基礎性、效益好的重大項目建設。鼓勵企業加大對信息化投入,支持、吸引IT企業提供云計算服務,推動物聯網等產業迅速發展,帶動整體產業的轉型升級。
參考文獻:
1. IBM商業價值研究院,智慧的城市在中國(EB/OL)2009.02.http:///cn/severices/bes.iibv
2. 曼紐爾?卡斯泰爾著,崔保國譯.信息化城市[M].南京:江蘇人民出版社,2001.1-10
3. 高玲玲,盧杰民,胡劍瑛.智慧驅動城市變革[J].上海信息化,2009(12):33-35
4. 張公忠.智慧城市與智能建筑物聯網應用[J].智能建筑與城市信息,2012(2):14-18
《2014年中國經濟形勢分析與預測》
德意志銀行:
2014年中國經濟展望
中國GDP增長預計在2014年上升至8.6%,經濟復蘇的5個主要因素是:一、外需的恢復將能顯著提升中國出口增速;二、產能嚴重過剩的行業的供求狀況正在得到改善;三、國內供給嚴重不足的行業由于準入放開將吸引更多民營資本投資;四、貨幣流通速度的改善將使經濟在貨幣增長率不變的條件下加速增長;五、“財政脈搏”將顯示出經濟的擴張性效果。
馬駿等:《2014年中國經濟與資本市場展望研究報告》
圖1 2004-2013年度中國貨物進出口總額
數據來源:中國海關
圖2 匯豐PMI制造業指數
安邦咨詢:
支持銀行對涉房貸款持謹慎態度
長周期層面,人口紅利的消失降低了房地產行業的“剛需”,這一人口結構的歷史性變化即將于未來5-10年完成。供給層面,行業的跨越式發展讓房地產供給開始出現過剩,國內房地產市場供需在總量上已經平衡,存在結構性問題,體現為一線城市供不應求,越往下走,供給越過剩。資金層面,中國經濟去杠桿抬升整體利率中樞,考驗房地產業的資金鏈。
《商業銀行對房地產業發出撤退信號》
渣打銀行:
2014年GDP增速預計為7.4%
2014年中國經濟增長的拖累因素略壓過積極因素。家庭消費增加、出口上升及工業周期觸底反彈將是積極的拉動因素,而貨幣政策收緊、房地產市場增速放緩、地方基建領域現金流緊縮、通脹壓力溫和上升將是消極因素,而改革紅利可能要到2015-2016年才會明顯顯現。預期2014年實際GDP增速將略有減速,由2013年的7.6%降至7.4%,全年增長動力溫和趨緩。
李煒等:《中國2014年經濟增長略有趨緩,無需驚慌》
數據來源:根據網絡資料整理
交銀國際:
打車軟件的盈利模式
打車軟件或將成為移動互聯網中首先被廣泛接受的高頻應用,未來的贏利點在于數據轉化:1、憑借用戶打車、地理位置、移動支付的應用,為用戶建議相關的消費需求并推送廣告;2、通過積累的車流、人流以及相關信息方面的應用,為司機推送相應的車子(如往返機場的大單),從而收取費用;3、與互聯網公司的其他應用相連,如地圖等,從而進入O2O域。
《北京打車軟件調研――“嘀嘀打車”v.s.“快的打車”》
瑞銀證券:
互聯網金融對銀行利潤的沖擊
互聯網金融對于銀行短期最大的影響或體現為第三方在線支付平臺對現有的盈利模式的沖擊,以及貨幣市場基金(MMF)帶來的凈息差縮窄壓力。如果總存款中有10%被MMF取代,那么中國的銀行業凈息差將萎縮10個基點;而第三方線上支付平臺等對手續費收入的沖擊幅度或將達到2014年凈利潤的4%(其中假設有40%的相關業務都被互聯網金融企業搶走)。
甘宗衛等:《互聯網金融:“危”還是“機”?》
圖3 中國央行黃金和外匯儲備
數據來源:中國人民銀行
圖4 2009-2013中國市場主體實有基本情況
經濟學人智庫:
以價值為導向的醫療服務業
醫療服務業正以價值為導向的環境而轉變,這或許能精簡醫療服務供給,使得醫療服務能夠達到優質和覆蓋全民的雙重目標。以價值為導向的醫療服務在全球范圍內的應用率有很大的不同。英國、德國和美國的應用率是最高的。新興經濟體可以從最開始就引入以價值為導向的醫療服務的概念,讓其成為中央組織調控的一大特點,從而率先縮減成本。
《醫療服務業的新商業模式》
長城戰略咨詢:
智慧城市的發展趨勢
智慧城市進入全面實施階段,隨著社交網絡影響和改變著城市綜合運行管理方式,以社交化為核心的公民服務是未來智慧城市發展的重點方向。而中國城市管理服務方面,是最切合應用物聯網技術的現實條件,也是未來發展的一個必然趨勢。隨著智慧城市的深入發展,政務數據的開放將會呈現出借助以大數據為核心技術支撐的數據服務方式。
關鍵詞:智慧城市;信息產業;影響因素;對策
中圖分類號:F290 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2015)16-0174-04
引言
隨著信息技術、空間技術、互聯網的快速發展,城市的概念也在發生著潛移默化的變化。新型的城市發展模式漸行漸近,智慧城市逐漸成為了當前研究的重點。自IBM公司提出智慧城市的概念以來,國內外諸多學者對其建設發展的理念模式等問題做了深入研究。趙四東指出,智慧城市作為新型的城市發展理念與范式,已成為全球城市發展與規劃領域關注的焦點[1]。錢斌華闡述了寧波市智慧城市基礎設施建設存在的問題[2]。Suharman Hamzah提出管理者應該設想出一套關于設備的可持續發展的理念[3]。禹銀燕、金江軍等研究了國外推廣最新的信息技術產業應用,逐漸發展信息化產業,使城市居民隨時隨地享受科技智慧服務[4~5]。陳雋對信息產業進步對城市經濟發展的影響以及社會經濟對信息產品、服務的需求進行了研究[6]。G.Piro認為智慧城市的發展應包括許多可利用的以及即將開發出的無線技術,同時,將這些技術應用到許多部門及領域[7]。M.Angelidou以各個城市為實例闡述了不同環境下建設智慧城市的政策導向,提出了智慧城市發展的策略及建議[8]。竇中達提出,智慧城市不僅僅是信息技術的智能化應用,還包括了人的智慧參與、以人為本、可持續發展等內涵[9]。現有研究從不同角度對智慧城市建設發展進行了闡述分析,為智慧城市建設發展的影響因素制約奠定了理論基礎。盡管目前我國南京、杭州、寧波等城市提出建設智慧城市的規劃,但是受到種種因素的制約,智慧城市建設發展相對緩慢,因此,亟需我國智慧城市建設發展的影響因素。
鑒于上述問題,本文在歸納現有概念的基礎上界定了智慧城市,從城市基礎建設、技術支撐、人文建設、政府支持四個角度,系統地分析了智慧城市建設發展的影響因素,以期為我國智慧城市更好的建設發展提供科學的決策依據。
一、智慧城市的界定
2007年歐盟率先設想提出“智慧地球”,2008年底IBM公司給出“智慧城市”的定義,但是國內外不同學者賦予了其不同的含義,尚未形成統一的概念界定。例如IBM公司認為“智慧城市”是能夠充分運用信息和通信技術手段感測、分析、整合、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能的響應,為人類創造更美好的城市生活[10],C.Harrison認為智慧城市是依靠技術實現城市的感知化、互聯化以及智能化功能[11],Toppeta指出智慧城市是基于信息通信技術和新一代互聯網的應用,實現城市的可持續發展[12],J.Augusto進一步提出了智慧城市建設更應該明確不同使用者,以滿足不同層次不同階段的人的需求[13]。國內,張永民認為,智慧城市是以先進信息技術、智能技術和多網融合為依托,以智慧技術、智慧產業、智慧服務、智慧管理、智慧人文、智慧生活等為重要內容的城市發展新模式和新形態[14],錢斌華提出,智慧城市是以物聯網、互聯網等通信網絡為基礎,通過物聯、互聯化、智能化的方式,使城市中各個功能彼此協調運作,以實現經濟社會活動最優化的城市發展新模式和新形態[15]。綜上所述,本文認為智慧城市是在城市基礎建設、技術支撐、人文基礎、政府支持等要素的影響下,運用物聯網、云計算、大數據等先進的信息技術和互聯技術,使城市各子系統智能調控、協調運轉,從而實現城市居民智慧化、舒適化、便捷化生活方式的城市形態。由于受到技術、經濟、管理等方面因素的影響,智慧城市的建設發展受到了制約,因此亟須對智慧城市建設發展的影響因素進行構建,以期加快智慧城市的建設發展。
二、智慧城市建設發展影響因素的界定
根據智慧城市的概念界定,智慧城市建設發展的影響因素歸納成城市基礎建設、產業模式、技術開發與應用、政府政策支持、人才隊伍建設以及城市居民期望等因素,各方面的影響指標界定如下:
(一)城市基礎建設
1.傳統產業。智慧城市的建設發展需要金屬制造、食品、紡織、輕工造紙等傳統產業作為發展基礎,當前我國傳統產業結構處于工業化狀態,類型相較于新興產業齊全,是我國城市運行的主要物質來源,同時,新興產業的建設依賴于傳統產業現有的技術、產品、市場等基礎培育發展,節約了建設新興產業的大量成本、時間等資源,為智慧城市建設提供了良好的基礎。目前城市傳統產業分為傳統需淘汰產業以及傳統待轉型產業兩類,其中,傳統需淘汰產業的技術落后、能耗高等突出問題阻礙了智慧城市的建設發展,而傳統待轉型產業需經過整頓、轉型對城市建設依然具有推動作用,且帶來的經濟效益遠遠高于轉型成本,這類傳統產業逐漸升級為新興產業,加快智慧城市的建設發展。因此,傳統產業的生存狀況以及轉型狀況對智慧城市的建設發展有一定的影響作用。
2.信息互聯。第五次信息技術革命與歷代工業革命一樣,顯著加速了經濟增長,其貢獻程度也呈現了加速擴大的趨勢[16],進而推動城市走向新的建設階段――智慧城市建設,使生活趨于高效化、智慧化。目前城市基礎建設從傳統狀態向信息一體化過渡,在如今大數據的時代,產業的信息互聯化一方面使城市居民生活更加便捷舒適,另一方面減少了城市各功能的運作時間,節省了城市運行成本,提升了城市運行效率,推動了智慧城市建設發展。
3.能源系統。我國城市目前的能源主要來源仍是煤炭、石油、天然氣等資源,如何合理的利用稀缺資源,并為城市用戶提供更智能的服務是城市建設的重要任務。城市各子系統的供電、供熱和供氣的能源設施系統,在用戶不同時間、空間對能源需求不同的前提下,做出提供能源的智能響應,使城市各產業的運行以及城市居民的日常生活更加便捷化、智慧化,提高了城市的智慧化水平,進而加快智慧城市的建設進程。
4.交通運輸。目前城市發展速度較快,城市交通運輸壓力也隨之增長,擁擠的交通狀況阻礙了城市的快速運行,影響了智慧城市的建設發展,亟須對交通設施進行智慧化處理,以便利智慧的交通運輸體系來應對城市各子系統的互聯交流,進而加快智慧城市建設發展。
5.城市生態環境。當前城市霧霾加重,甚至pm2.5嚴重超標是我國城市建設過程中面臨的主要問題。城市過快的發展節奏,很大程度上加劇了生態環境惡化,從而反過來影響城市的建設發展。良好的城市生態環境一方面跟進了可持續發展舉措,另一方面提高了城市綠色面貌水平,促進智慧城市的建設發展。
6.醫療衛生。信息化的醫療衛生產業利用物聯網等技術,實現城市居民與醫療機構、醫療設備以及醫療人員的高效交流互動,為城市居民提供更安全舒適的城市生活,為智慧城市建設奠定了基礎。
7.城市安全。隨著城市化發展進程的不斷推進,城市建設面臨諸多挑戰,城市安全問題阻礙了城市的建設發展,依照分級控制、風險分散的原則[17],將城市安全問題分級控制,使城市針對各安全問題做出靈敏反應,提高城市智慧化程度,加快城市建設。
(二)技術支撐
1.物聯網技術。智慧城市建設需要將城市各子系統整合起來,實現各功能的協調、快速運作,物聯網技術以傳感技術、互聯技術為支撐,實現了城市中各子系統的感應互聯,滿足了城市各子系統整合發展的需求。物聯網技術利用感應、無線電波進行非接觸雙向通信[18],目前主要依靠RFID射頻識別技術來實現,將城市中基礎設施、智能終端設備等整合起來,形成交互網絡,實現了城市的互聯功能。例如,近期智能wifi、智能家居服務等技術的開發為城市終端設備節約大量電力、物力、人力等資源,提高了城市智能化程度,為智慧城市的建設奠定了基礎。
2.云計算技術。在即將到來的web3.0時代,城市運轉需要更智能的運算,云計算技術的發展提高了城市各功能的運行效率,其對交互整合過程中的數據、信息進行存儲、管理、整合、挖掘分析、運算,進而將信息快速的反饋到各子系統,實現城市各功能的協調運行以及智能化調控,提高了城市運行過程中的智慧化程度,推動了智慧城市的發展進程。
3.大數據技術。隨著物聯網、互聯網、云計算等技術的發展,傳統的數據庫已經不能滿足海量數據的存儲、管理與計算要求,NoSQL、GBase 8a等新型數據庫在近幾年應運而生,新型數據庫系統內含有大量各個領域專家的知識與經驗,且數據庫里的知識融會貫通,可應用于各類產業獲取信息,解決現代城市建設中存在的“信息孤島”問題,為以后城市生產過程中出現相似情況節約了大量的時間成本與社會成本,促進智慧城市的建設發展。
4.技術專利以及知識產權。隨著城市產業轉型、城市不斷演變等壓力的日益增加,而智慧城市建設過程中的大部分核心技術以及技術高頻領域的標準一般引進于國外,國內自身的技術自主創新力不足,且需要支付高額的專利費用,直接導致城市產業的競爭力無法上升到新的層次,亟須新的發展模式與先進技術來提升城市的發展水平,加強人才培養,加快技術創新,形成我國自身的技術優勢,為智慧城市的建設帶來核心優勢。
(三)人文基礎
1.智慧認知程度。人文建設是智慧城市建設發展的主要方向,城市居民是智慧城市建設過程中最直接的體現者,然而目前城市居民對智慧城市認知程度仍處于欠缺狀態,不夠明確智慧城市不僅是利用物聯網、云計算等技術實現城市產業的信息化,而且是吸引人的智慧參與,以人為本,構建一個有利于創新的環境。因此,對智慧城市進行一定的人文普及,對智慧城市具有明確認知,對加快智慧城市建設起到了一定的促進作用。
2.社會責任意識。目前我國城市居民責任意識、行為舉止等水平普遍較高,但仍有一些不文明行為在城市中蔓延,影響了城市文明建設,阻礙了城市的智慧文化建設。城市的建設發展需要城市居民的支持,提高城市居民素質,加強社會責任意識,對智慧城市的建設起到一定的作用。
3.教育程度。隨著智慧城市的建設發展,城市各子系統趨于信息化、智慧化,而目前城市居民教育水平決定了其對智慧化城市建設的接受能力,因此,為了智慧城市更好更快的建設發展,需要提高城市居民的教育程度,一方面對加強居民的社會責任意識有一定的促進作用,另一方面也因此提高了城市的整體文化教育水平,更好的容納接收新型的城市形態,對智慧城市建設具有推動作用。
4.人才隊伍建設。在智慧城市建設發展過程中,信息技術、信息產業的開發利用均需要人才支撐,出臺優厚的人才培養、人才引進政策為智慧城市建設過程中技術、產業的發展帶來了可能。同時,社會上已工作人員的技術、技能培訓亦是人才隊伍建設的考慮范疇,加強人才隊伍建設,提高城市的競爭力水平,促進智慧城市建設發展。
(四)政府支持
1.智慧城市政策體系制度。政府猶如城市建設的風向標,在城市建設中發揮了主導性作用,引領城市發展方向、協調城市各方利益關系,以及均衡城市經濟、社會、生態和諧發展[19]。政府智慧城市建設的相關政策制度,各產業緊跟政策體系導向,實現了產業趨于前沿性智慧化的發展,進而加快了智慧城市建設發展。
2.科研技術支持政策。在智慧城市建設過程中,大部分的先進技術引進國外技術,而我國有力的技術支撐較少,推進技術研發、支持科研等政策不僅有力的推動了智慧城市的建設,而且減少了因技術專利、知識產權等問題而引發的高額成本。
3.城市發展規劃。政府合理有力的城市發展規劃對城市的空間、土地等合理的規劃利用,加強城市基礎設施建設,減少智慧城市建設過程中重新規劃的時間、資金等成本,對智慧城市的建設發展起了導向性作用。
4.產業管理政策。目前城市中存在產業類型魚龍混雜,傳統產業與新興信息產業并行,然而過多的傳統產業影響了城市的競爭力水平,難以與國際接軌,在一定程度上阻礙了智慧城市的建設發展,對傳統產業管理整頓,推進新興信息產業是建設智慧城市過程中不可忽視的問題。
5.稅收制度。合理的稅收制度,一方面對智慧城市建設過程中傳統產業增加一定的稅收額度迫使其轉型,而對新興信息產業實行稅收優惠政策,即相比傳統產業稅收額度相對較少,鼓勵新興信息產業的發展,對城市產業的轉型整頓起到了一定的作用;另一方面對智慧城市建設提供了資金保障。
6.投資融資政策。新興信息產業經營上的特征決定了其發展需要較多的資金量,但在市場完全接受新興信息產業之前從傳統的融資模式獲得資金比較困難,因此,需要政府出臺相應的投資融資政策來扶持新興信息產業的發展建設。出臺合理的投資融資政策,落實對信息技術、信息產業、智慧產業、科研項目等資助是建設智慧城市的重要保證。
7.宣傳力度。在建立相關政策體系的基礎上,加大智慧城市宣傳力度,加強城市居民對智慧城市認知,提高城市整體素質水平,進而對加快智慧城市建設的步伐也具有一定的影響關系。
通過上述分析,智慧城市建設受到多方面因素的制約,本文從城市基礎設施、產業基礎、技術支撐、人文建設、政府支持五個角度對智慧城市建設發展的影響因素進行了闡述,并系統地構建了智慧城市建設發展的影響因素指標體系(如圖1所示)。
三、促進智慧城市建設發展的對策
(一)政府角度
首先,加強有力的政府政策支持體系,建立健全投資融資模式,加大對智慧城市建設的資金支持,使智慧城市的建設發展具有一定保障,并且加強技術開發支持政策、科研支持政策,健全的政策體系使智慧城市建設發展有了充分的前提條件。除此之外,制定統一科學合理的城市發展規劃,明確智慧城市的發展方向猶如是智慧城市建設發展的風向標,對智慧城市建設起到導向性的作用。其次,城市產業管理模式的問題上,徹底實施創新驅動,落實中央關于“騰籠換鳥,鳳凰涅”產業轉型理論方針,加快傳統產業的轉型、產業升級,并且大力發展新興的信息產業、智慧產業,促進智慧城市的建設發展。
(二)技術角度
首先,推進物聯網、云計算等技術的發展,緊跟提出的創新驅動發展戰略,著重技術創新,掌握國外核心技術,加強智慧城市建設中所需信息技術的研發,吸取智慧城市建設方面等的經驗,擺脫我國對諸如IBM公司等國外公司的技術依賴、技術壟斷等問題,避免因技術專利、知識產權等引發的高額成本,為智慧城市的建設發展提供一定的技術支撐,且節約建設過程中大量成本資源,促進其發展進程。其次,加強物聯網、云計算等技術的應用,將所研發的信息技術在城市中普及運用起來,使城市各子系統在RFID、傳感器、云計算、新型數據庫等技術的運作下,城市內的企業與企業、人與人、人與企業之間的溝通交流更加信息化、智慧化,提高城市智慧化水平。
(三)人文角度
首先,加強人才隊伍建設。建設智慧城市,需要強大的人力資源保障,因此迫切需要培養應用型、復合型人才。一方面注重專業性、技術性人才的培養,加強信息產業、智慧產業的人才培訓,緊貼智慧城市所需要的人力資源來進行著重培養;另一方面在各高校開設以產業為引導的核心引導課程,與產學研緊密結合。同時,應注重人才的引進,為智慧城市的建設發展提供人才保證。其次,針對城市居民對智慧城市加大宣傳力度,并且建設功能比較完善的智慧城市體驗館,利用聲、光、電以及先進的設備和技術,以互動、體驗、藝術展示等方式,形象生動地展示出了未來智慧城市的生活方式[20],使城市居民體驗先進的智慧生活,對智慧城市的認知程度也有了一定的提高,為更好的建設智慧城市打好穩固的基礎。
結論
本文系統地從城市基礎建設、技術支撐、人文基礎以及政府支持四個角度對智慧城市建設發展的影響因素進行制約,構建了智慧城市建設發展的影響因素指標體系,并從政府、技術、人文的三個角度提出了促進智慧城市建設發展的對策,以期對智慧城市的建設發展提供科學決策依據。
參考文獻:
[1] 趙四東,歐陽東.智慧城市發展對城市規劃的影響評述[J].規劃師,2013,(2):5-10.
[2] 錢斌華.構建智慧城市基礎設施建設的PPP模式[J].寧波經濟,2012,(10):15-19.
[3] Suharman Hamzah.Private Involvement in Sustainable Management of Indonesian Port:Need and Strategy with PPP Scheme [J].
Procedia Environmental Sciences,2014,(25):187-196.
[4] 禹銀艷.智慧產業概念、發展路徑與政策研究[C].2012年全國科學學理論與學科建設暨科學技術學兩委聯合年會,2012.
[5] 金江軍.智慧產業發展對策研究[J].技術經濟與管理研究,2012,(11):40-44.
[6] 陳雋.上海信息產業對經濟發展影響分析[J].圖書情報工作,2010,(20):94-99.
[7] G.Piro.Information centric services in Smart Cities[J].Journal of Systems and Software,2013,(29):169-188.
[8] M.Angelidou.Smart city policies:A spatial approach[J].Cities,2014,(41):3-11.
[9] 竇中達.智慧城市:開局與走勢[J].海峽科技與產業,2013,(9):12-16.
[10] 沈明歡.“智慧城市”助力我國城市發展模式轉型[J].城市觀察,2010,(3):140-146.
[11] C.Harrison.Foundations for Smarter Cities [J].IBM Journal of Research and Development,2010,(4).
[12] Toppeta.The Smart City Vision:How Innovation and ICT Can Build Smart Sustainable Cities [J].Innovation:Management,Policy&
Practice,2010,(3):136-145.
[13] J.Augusto.Past,Present and Future of Ambient Intelligence and Smart Environments[J].Agents and Artificial Intelligence,2011,(7):
425-432.
[14] 張永民,杜忠潮.我國智慧城市建設的現狀及思考[J].中國信息界,2011,(2):28-32.
[15] 錢斌華.智慧城市建設亟需實現標準化破題[J].寧波通訊,2012,(13):29-30.
[16] 朱翔.互聯網信息產業對中國經濟增長影響的研究[D].武漢:華中科技大學,2013.
[17] 李林.智慧城市建設思路與規劃[M].南京:東南大學出版社,2012.
[18] 孫偉,馬東洋.RFID技術在數字城市建設中的應用[J].地理空間信息,2007,(1):57-59.
關鍵詞:平安城市;物聯網;云計算;城市聯網監控系統
中圖分類號:TP277 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9599 (2012) 11-0000-02
一、引言
“平安城市”的主體是利用現代信息通信技術,加強城市安全防范能力,加快城市安全系統建設,建設平安城市、和諧社會。“平安城市”包括社會治安管理外,還包括城市交通狀況和城市消防服務,以及各種人為災害(包括恐怖襲擊、威脅城市安全的重大火災、安全生產事故、環境污染等)和自然災害的預警和處警等內容;因此“平安城市”不僅需要滿足治安管理、城市管理、交通管理、應急指揮等需求,而且還要兼顧災難事故預警、安全生產監控等方面的監控需求,同時還要考慮其他部門的信息系統聯動,是一個特大型、綜合性非常強的管理系統。
二、物聯網技術現狀及趨勢分析
物聯網(英文:Internet of Things),國內外公認為是MIT Auto-ID中心Ashton教授于1999年在研究RFID時,最早提出來的。2005年,國際電信聯盟同名報告,至此物聯網的概念與范圍發生了巨大的變化,而且去覆蓋范圍也有了很大的拓展。
筆者認為,物聯網就是通過信息傳感設備,并按照一定的約定協議,將物品與網絡連接在一起,進行數據信息交換或通訊,從而實現其智能化的識別、跟蹤、定位、監控以及管理等,它實際上就是一種網絡系統。它是在互聯網基礎上延伸和擴展的網絡。文獻[1]簡要介紹了物聯網在國外的發展狀況,在一定程度上可以給我國的物聯網的發展提供參考。[7]介紹了歐洲未來的對于物聯網的發展規劃。[2]主要介紹了物聯網在本行業(煙草行業)中的應用,由此可見,國內物聯網的應用和推廣已經初見成效。從實踐來看,國內的物聯網技術在公安、電力、物流、交通、醫療以及環保等領域也得到了廣泛的應用,而且其應用模式也正在趨于成熟。公安領域:視頻監控與周界的防入侵應用,業已取得了良好的效果;電力行業:遠程抄表與輸變電監測應用,正在逐步的實現拓展;交通領域:路網的監測、通行車輛的管理與調度應用,正發揮著積極的作用;物流領域:物品倉儲、監測應用、物流推廣等應用廣泛;醫療領域:個人健康方面的監護、遠程醫療應用,已經日趨成熟。同時,物聯網還在環境的監測、基礎設施的監控、建筑結構的節能以及食品藥品的溯源方面,取得了廣泛的應用[3]。關于物聯網技術的進展和應用可以參看文獻[4]工信部的《物聯網“十二五”發展規劃》中明確規定了物聯網技術的發展目標,即到2015年,國內要在該項核心技術的研發、產業化生產、關鍵標準的研究制定、相關產業鏈條的建立完善以及重大應用示范推廣方面取得了顯著的成效,并初步形成了一種創新驅動、協同發展、應用牽引和安全控制的發展格局[4]。從應用規模和發展水平上來看,也有了顯著的提升,尤其是在社會經濟的發展領域應用領域。從實踐來看,重點行業與重點領域的應用水平有了明顯的提高,并形成了較為成熟、能夠可持續發展的眾多運營模式,比如智能工業、智能物流、智能農業、智能交通、智能環保、智能電網、智能安防、智能家居以及智能醫療等領域,完成一批應用示范工程,力爭實現規模化應用。
三、物聯網技術在平安城市中的應用意義
利用物聯網技術承建平安城市建設“智慧型平安城市”,這是平安城市實現由數字化向著更高層次發展的重要表現,其核心在于堅持以人為本,并利用智能化的運行理念,通過物聯網和云計算信息技術,全面感知當前城市的運行狀態。通過物聯網技術,可以提高對諸多實體系統整體上的優化與掌控、并實現信息虛擬空間與物理空間的同步運行;通過大量的信息數據收集與存儲分析,可以深入的挖掘系統之間的各種聯系,從而發現其運行規律,為更還的實現智慧決策與行動提供有效的技術支撐;達到提高城市治安和市民生活質量的目標。
“智慧型的平安城市”結合著物聯網技術向著更為智慧化的方向發展,能夠更透徹地感知平安的內涵,從而實現互聯、互通以及更深入的智能化。
更透徹的感知:通過前端鋪設的敏感度更高的傳感器(如高清攝像機),精確感知現場細節;通過增加傳感器及利用一些可以隨時、隨地進行感知、捕獲、測量以及傳遞信息的相關設備、系統和流程,并廣泛的感知現場。
更全面的互聯互通:互聯互通是指通過各種形式的高速、高帶寬通信網絡,將由眾多信息中收集、儲存分散的信息數據相互連接,并進行資源共享。通過這一途徑,可以更好的對治安業務狀況實時監控,并從全局出發進行形勢分析,從而可以實時解決現存的問題,使得工作和任務可以通過多方協作來得以遠程完成,從而提高系統運作效率。
更深入的實現智能化:利用當前最先進的技術,可以獲取相對比較智能的洞察,并在此基礎上付諸于實踐,從而創造出新的價值。所謂智能化,主要是指應當深入的進行數據收集,并獲取更為新穎、全面而系統的洞察,以解決特定的問題。通過這一活動,可以有效的使用比較先進技術,比如數據分析工具、科學模型以及功能比較強大的運算系統,從而可以有效的進行復雜數據分析、計算、匯總和處理,以便實現海量跨地域、跨行業或者跨職能部門數據信息的整合和優化。在這一基礎之上,將特定知識應用于特定行業、特定場景以及特定解決方案,以有效的支持決策及行動。
四、智能型的平安城市的物聯網架構