車輛管理規定細則精選(九篇)

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第1篇：車輛管理規定細則范文

閑置車輛(單位或個人)： (以下簡稱乙方)

為加快衢州市汽車租賃行業的發展，加強租賃汽車業的管理，保護合法經營，根據《中華人民共和國合同法》、《浙江省汽車租賃管理規定實施細則》，甲、乙雙方在協商一致、自愿互利的原則下，為明確雙方的權利和義務，特簽訂本協議。

一、雙方必須遵守國家的有關法律、法規和浙江省汽車租賃業管理規定實施細則;并全面履行本協議。

二、乙方自愿將一輛車型為 ，車牌號 (發動機號碼 車架號碼 )的自備車交由甲方代管代租。

三、代管代租期限為一年，從 年 月 日至 年 月 日止。期滿后，在同等條件下，乙方可優先享受代管代租。

四、合同期內，甲方必須每天將乙方車輛的出車情況，收費標準詳細地做記錄，每月底單車核算。次月10日前雙方按實結清賬目。

五、代管車輛交納各種稅費和投保(險種按甲方要求投保)，由甲方交給汽車租賃專業委員會統一參加保險和交納各種稅費，并享受優惠政策，保險費、稅費等費用由乙方承擔。

六、乙方車輛發生故障，由甲方統一安排維修，如車輛發生事故，甲方可協助處理，并負責保險公司理賠工作。

七、甲方每月10日向乙方收取上月底的車輛管理費，每輛叁佰元，服務費按總營收的10%收取，以及上月度的車輛修理費，養路費等有關規費和車輛檢測相關費用。

八、乙方車輛在甲方代管理期間，凡發生下例情況之一的，且造成經濟損失的，甲方不承擔經濟賠償責任，但可協助乙方處理，處理過程中所產生的一切費用由乙方承擔。

1、承租人因酒后駕車，造成損失的。

2、承租人將車輛交給無駕駛證人員駕駛，造成損失的。

3、承租人利用租賃車輛從事非法活動造成損失的。

4、承租人利用詐騙形式騙取車輛，車輛無法追回的。

5、承租人造成的難以收回的一切損失。

九、甲方應按行業管理的有關規定，配備專職的管理人員，制定并公布各管理崗位職責，健全各項規章制度，認真做好每天的出車記錄和月底單車統計表。

十、協議期內，有關管理部門如政策性調整征收收費標準，乙方應按調整后的征收收費標準繳納。

十一、本協議未盡事宜，雙方協商解決。

十二、協議經雙方簽定后生效，協議一式四份，雙方各執貳份，報當地公路運輸部門一份，汽車租賃專業委員會一份。

甲方(簽章)： 乙 方：

法定代表人： 身份證：

第2篇：車輛管理規定細則范文

一、 加強公司制度化建設，推進行政辦公規范化

1、 加強制度建設。擬定本部門飯堂管理制度、車輛管理制度、宿舍管理制度、浴室管理制度及各崗位工作職責、細則、業務流程等，內容涉及行為規范、資產保護、行政日常管理等方面。

2、 調整優化組織設置和人員編制。行政部門下設汽車隊、綠化組、餐廳、環衛組4個小組，編制人員數27人，現有人員21人。行政部門各崗位有了更細致化的分工，使各項工作在組織上更加明晰和有序。是一些事務性、技術性比較強的的工作提到日程上。

3、 強化行政管理，推進規范化建設

首先，狠抓員工禮儀禮貌行為規范管理，其次，辦公環境秩序的監察工作。在員工行為規范和辦公環境等自律方面加大檢查監督力度。不定期對員工禮儀禮貌、辦公環境進行檢查，營造良好的辦公環境。

二、 強化管理措施，嚴格行政日常管理

食堂管理方面：完善了公司食堂管理制度，增加了食堂物品出入庫管理臺賬，明確了賬務管理規定，與上年度相比飯菜質量及種類有較大改善，全年沒有出現食品安全責任事故。

員工培訓方面：加強內部培訓，提高技術人員服務意識及素質養成意識。

行政接待方面：全年共安排接待28場次，方便了來賓用餐，節約了行政開支，圓滿完成了公司的各項接待活動。

車輛管理方面：針對全年新進車輛較多的實際，行政部推行了派車單制度、定點油卡加油規定等，有效控制了油耗。加強車輛保養管理，嚴格按照公司制度執行。

綠化管理方面：針對新增綠化面積較多，相對人手不足實際，按區域專人專管，定期進行灌溉、施肥，對有問題的花草樹木進行化驗，及時解決病蟲害的預防問題，綠化樹木成活率較往年明顯提升。

宿舍管理方面：針對宿舍管理人員配備不足的實際，建立、健全了宿舍管理制度及考核制度，定期組織公司部門負責人對宿舍衛生進行檢查，提高了住宿員工對制度的執行力。

三、 正視差距，努力改進存在的問題和不足

從一年來公司行政管理運行看，公司還存在人員流動性較強、員工素質養成教育培訓不到位、企業文化建設基礎不牢固等問題，給公司發展帶來了許多負面影響。xx年，我部將結合公司發展狀況和發展趨勢，計劃從以下幾個方面開展工作1、 加強理論學習、業務學習、強化服務與管理意思，制定相應的考核管理制度，明確分工，充分調動積極性，努力提高人員的綜合素質，使服務管理工作再上新臺階。

2、 以完善員工的崗位職責為契機，強化崗位意識、責任意識。通過梳理崗位工作流程，明確責任界限，提升員工服務意識與服務水平。

第3篇：車輛管理規定細則范文

深圳經濟特區出租小汽車管理條例實施細則全文第一章　總則

第一條　根據《深圳經濟特區出租小汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)的規定，制定本實施細則(以下簡稱細則)。

第二條　深圳市人民政府運輸行政管理機關(以下簡稱市運政管理機關)為特區出租小汽車(以下簡稱出租車)行業的行政主管部門。

市運政管理機關設置的特區出租車行業專業管理機構(以下簡稱管理機構)，行使市運政管理機關委托的《條例》及本細則規定的對出租車行業實施管理的職權。

第三條　深圳市人民政府(以下簡稱市政府)根據城市公共交通事業的發展需要對出租車的運力總量實施宏觀調控。

出租車運力的批量增減，由市運政管理機關依據出租車行業發展規劃、市場供需關系和效益狀況并征詢公安交通管理等有關部門和市出租車行業協會的意見后提出方案及說明，報送市政府審定批準后實施。

第四條　出租車經營實行規模經營。

規模經營是指具備《條例》第十五條第一款的條件，有專門的管理機構，相應數量的出租小汽車和服務設施的組織所進行的經營活動。

第二章　營運牌照

第一節　出讓拍賣

第五條　《條例》第十一條所稱營運牌照的拍賣，是指市運政管理機關委托拍賣機構，以公開競價或標賣的方式，將營運牌照出讓給最高應價者的活動。

第六條　營運牌照的拍賣遵循公開、公平、公正競爭的原則。

第七條　營運牌照的出讓拍賣，采取不定期方式進行。

市運政管理機關應在每次拍賣日之前60日公布拍賣的營運牌照的數量。

第八條　營運牌照拍賣機構應在拍賣日之前30日拍賣公告。

拍賣公告應包括下列內容：

(一)拍賣的時間、地點;

(二)拍賣營運牌照的數量;

(三)拍賣方式;

(四)競買人的資格或條件;

(五)其他應公告的事項。

第九條　競買人應在拍賣公告規定的期限內，向管理機構提出申請，填報《出租小汽車營運牌照競買申請表》，并同時提供下列資料：

(一)營業執照、法定代表人或負責人證明、身份證明、人的授權委托書;

(二)銀行出具的與其競買營運牌照相適應的資金證明;

(三)參加競買營運牌照的其他材料。

第十條　管理機構應對競買人的資格條件和提供的資料進行審查;對符合條件的，發給《競買資格通知書》。

第十一條　取得《競買資格通知書》的競買人，應在拍賣日之前向拍賣機構交付約定遵守拍賣規則的保證金。

前款保證金的數額應根據競買人申請競買營運牌照的數量約定。拍賣成交的，保證金即時充抵營運牌照價款;拍賣不成交的，拍賣機構應在拍賣日起5日內如數退還。

第十二條　除本細則有特殊規定外，營運牌照的拍賣依照《深圳經濟特區財產拍賣條例》的有關規定執行。

第十三條　拍賣成交的，競得人、拍賣人和市運政管理機關應依據拍賣筆錄當場簽訂《出租小汽車營運牌照出讓拍賣成交確認書》(以下簡稱《出讓確認書》)。

第十四條　競得人應自簽訂《出讓確認書》之日起30日內，到管理機構繳清營運牌照款，并領取市運政管理機關出具的營運牌照競得證明書。

競得人在規定時間內不繳清營運牌照款的，管理機構應自繳款到期之日起15日內向競得人書面催告繳交營運牌照款;催告期滿競得人仍未付清營運牌照款的，管理機構可提請市運政管理機關決定解除《出讓確認書》，并對未繳款的營運牌照再行拍賣。再行拍賣的費用由原競得人承擔。

第十五條　經營者自競得營運牌照之日起90日內，憑營運牌照競得證明書和有關材料分別到市運政管理、工商、稅務、公安車輛管理機關辦理《道路運輸經營許可證》、工商營業執照、稅務登記、購車和車輛入戶手續。

第十六條　經營者應當在辦結前條規定的手續后30日內，到管理機構辦理道路運輸證，登錄車輛類別、車號，并領取營運牌照證書。

第十七條　《條例》實施后取得的營運牌照，其使用年限自頒發營運牌照證書之日起計算。

第十八條　市運政管理機關應在收取營運牌照款之日起15日內，將營運牌照款上解市財政部門設立的銀行專戶，專款專用。

營運牌照款用于出租車行業發展和交通基礎設施建設事業。經費開支由市運政管理機關統一列項、安排，報市政府批準后使用。

第二節　轉讓和質押

第十九條　符合《條例》第十八條規定的營運牌照持有人，可以轉讓營運牌照。

但在實行營運牌照出讓拍賣制度前所取得的營運牌照，在轉讓前應按最近一次公開拍賣的平均成交價補交營運牌照款。

第二十條　營運牌照的轉讓可采用委托拍賣或協議的方式進行。

轉讓人轉讓營運牌照時未依法終止的出租車經營權利和義務，應由受讓人承繼。

第二十一條　營運牌照的受讓人應當符合《條例》第十三條規定的條件。

第二十二條　營運牌照轉讓應當與其配置的出租車一并進行，但達到更新期的車輛除外。

第二十三條　營運牌照轉讓采用協議方式的，轉讓方和受讓方應當簽訂《出租小汽車營運牌照轉讓合同書》(以下簡稱《合同書》);采用委托拍賣方式的，委托人、拍賣人和競得人應當簽署《拍賣成交確認書》(以下簡稱《確認書》)。

第二十四條　營運牌照的轉讓必須進行轉讓登記后，方為有效。

轉讓方和受讓方或委托人和競得人應自《合同書》或《確認書》簽定之日起30日內，到管理機構辦理營運牌照轉讓登記，并按物價部門規定的標準繳交轉讓登記費用，成交雙方各承擔二分之一。

第二十五條　受讓人或競得人辦結營運牌照轉讓登記后，憑營運牌照證書按有關規定分別到市公安車輛管理機關辦理車輛過戶或入戶手續和到市運政管理、工商、稅務機關辦理《道路運輸經營許可證》、道路運輸證及工商注冊和稅務登記手續。

第二十六條　營運牌照持有人可依法以營運牌照證書設定質押。但同一營運牌照證書不得設立兩個以上質押。

第二十七條　以營運牌照證書設定質押的，出質人與質權人應當訂立書面合同，并向管理機構辦理出質登記。質押合同自登記之日起生效。

第二十八條　以營運牌照證書出質所擔保的債權消滅，出質人應自債權消滅之日起10日內到管理機構辦理質押注銷登記。

第二十九條　質押過程中轉讓營運牌照的，其轉讓程序和受讓人條件按營運牌照轉讓的有關規定辦理。

經營出租車業務未滿二年而設定質押的營運牌照，在質押過程中發生轉讓的，其營運牌照應經市運政管理機關批準后拍賣。所得價款，扣除有關費用后，超過債權數額部分歸出質人所有;不足部分，由債務人清償。

第三節　其他規定

第三十條　營運牌照證書滅失的，其持有人應登報聲明作廢，并向管理機構申請補發。

營運牌照證書破損確需換領的，經管理機構查驗予以換領。

第三十一條　出租車更新的，營運牌照持有人應在辦妥新車入戶手續之日起15日內到管理機構辦理營運牌照證書及道路運輸證、駕駛準許證的變更登記手續。

第三十二條　營運牌照使用期限屆滿，營運牌照持有人應自期滿之日起30日內，將營運牌照證書繳回管理機構辦理注銷登記，并到公安車輛管理機關辦理有關登記手續。

第三章　營運管理

第一節　出租車和駕駛員

第三十三條　《條例》第二十二條所稱出租車的營運車況，是指投入營運的出租車所具備的服務設施的狀況。

出租車的營運車況應符合下列標準：

(一)《條例》第二十一條第一款規定安裝的設施齊全、有效;

(二)計價表及空車標志燈裝置在前排乘客座位前儀表板上;

(三)頂燈裝置在車頂中部;

(四)無線通訊設施工作正常;

(五)防劫網必須安裝牢固;

(六)車內地板、座位、后備箱內無雜物，整潔衛生;

(七)車門不變型、不松脫;門鎖牢靠;車窗開閉自如;

(八)車身外觀無臟物，車體無嚴重凹陷、霉爛和脫漆;車號牌和出租牌齊全，不互相遮蓋、重疊。

(九)車前門外兩側印制經營者全稱和電話號碼;黃色出租車應加印特區內行駛字樣;后車門內顯著位置張貼價目表;前排乘客座位前不妨礙駕駛視線的顯著位置懸掛當班駕駛員駕駛準許證;駕駛員座位防劫網后印制本車車牌號和市運政管理機關的投訴電話號碼;車內后側張貼禁煙標志。

凡按規定要求印制的字樣應齊全、清晰。

第三十四條　出租車駕駛員應當符合國家規定的條件。

第三十五條　駕駛員轉換經營單位和轉換駕駛車輛的，應到原發證機關辦理駕駛準許證的異動手續。

第三十六條　駕駛準許證滅失的，須登報聲明作廢，憑有效資格證到原發證機關申請補發。破損的，憑舊證到原發證機關換領。

資格證滅失的，須登報聲明作廢，到原發證機關申請補發。破損的，憑舊證到原發證機關換領。

第三十七條　駕駛準許證和資格證不得偽造、涂改、重復領取。

第二節　營運業務

第三十八條　出租車駕駛員在車站、碼頭、機場、口岸等客運場站候客時應遵守以下規定：

(一)按順序候客，不得因協議租費等行為妨礙候客管理秩序;

(二)候客時不得離開駕駛室;

(三)不準利用他人或其他不正當手段招攬乘客;

(四)服從運政管理人員的指揮、調度。

第三十九條　駕駛員駕駛空車時，應當使用空車標志或暫停載客標志。載客后不得使用空車標志或暫停載客標志。

空車標志的使用，白天以駕駛室內空車標志豎立顯示，晚上以空車標志燈和頂燈同時燈亮顯示。

暫停載客時，應將暫停載客標志套放在空車標志燈上，不使用時必須置于隱蔽處。

第四十條　出租車駕駛員應在上客后啟動計價表，并在抵達目的地時向乘客展示計價表所顯示的租費數額;駕駛員拒不展示計價表的，乘客有權拒付租費。

第四十一條　《條例》第三十五條規定的租費，以人民幣計收。

長途返空費以超出30公里外的實際里程計收。

第四十二條　《條例》第三十六條第(一)項所稱包車服務，是指以時間計算租費的出租車服務。

依照《條例》第三十六條第(二)項規定協議確定租費的，應按規定的協議租費標準執行。

協議收費的，駕駛員應在出車前向乘客收取協定租費并開具統一的協議收費專用客運發票。

第四十三條　出租車客運發票(以下簡稱客票)由管理機構統一發放、統一管理。客票應加印或加蓋經營者全稱及其電話號碼。

第四十四條　乘客依條例規定對駕駛員或經營者的投訴，如需乘客說明投訴事實而乘客不愿說明或在預約時間內不到場的，作放棄投訴處理;駕駛員或經營者如需到場申辯但在預約時間內不到場的，作放棄申辯處理。

乘客投訴不實造成駕駛員損失的，應賠償駕駛員的實際經濟損失。

第四十五條　駕駛員可依法與經營者簽定承包合同，實行承包經營。承包經營應當使用市運政管理機關統一制訂的標準合同。

承包合同應當包括下列主要條款：

(一)合同雙方當事人;

(二)承包經營的車輛和期限;

(三)承包金額;

(四)擔保條款;

(五)法定規費的負擔;

(六)雙方當事人其他的權利義務;

(七)雙方當事人約定的其他條款。

上列主要條款中，承包金額的最高限額、擔保條款中的承包保證金的最高限額以及法定規費的負擔，由市運政管理機關確定。

第四十六條　市出租車行業協會應制定全市出租車行業向社會提供出租車營運服務的服務承諾，作為行業職業規范向社會公布并監督其成員遵守。

經營者應諾守出租車行業的服務承諾，并可根據實際情況作出本企業提供更優質服務的承諾。服務承諾的實施情況應作為市運政管理機關、管理機構及市出租車行業協會對經營者進行年審考核、評比的評審項目內容。

第四章　法律責任

第四十七條　營運牌照證書、駕駛準許證、道路運輸證除市運政管理機關或其委托的管理機構外，任何單位和個人不得扣留。經營者認為確需扣留的，應提請市運政管理機關或管理機構依法予以扣留。

市運政管理機關或其委托的管理機構暫扣前款所列證照時，應當向當事人交付市運政管理機關的暫扣決定書;當事人應當在暫扣決定書指定的期限內到市運政管理機關接受調查處理。

第四十八條　營運牌照競得人無正當理由未在規定時間內辦妥有關手續并將出租車投入營運的，責令期限補辦有關手續;逾期仍未辦妥的，收繳其已領取的有關營運證照，扣除所需支付的費用后，退還其已繳付的營運牌照款。

按前款規定收繳的營運牌照，市運政管理機關可決定將其再行拍賣。再行拍賣的費用由被處罰人承擔。

第四十九條　違反營運牌照管理規定，有下列行為之一的，由市運政管理機關或其委托的管理機構責令停止營運、沒收非法所得，并對經營者處罰款20xx元：

(一)出租車更新不按時辦理營運牌照、道路運輸證和駕駛準許證變更登記手續繼續營運的;

(二)營運牌照使用期滿后，不按時辦理注銷登記手續繼續營運的。

第五十條　違反有關營運車況管理規定，有下列行為之一的，由市運政管理機關或其委托的管理機構責令改正并對經營者處以罰款：

(一)車體嚴重破損，呈現明顯凹陷、霉爛、脫漆或者整車容貌不潔的，責令限期整修并處以罰款800元;逾期不整修的，責令停止營運;

(二)車門變形、松脫、門鎖不牢或車窗不能正常開閉的，責令限期整修，并處罰款500元;

(三)擅自增設、改動出租車設施的，責令改正，并處罰款500元;

(四)車內地板、座位、尾箱(后備箱)、車身外觀不整潔的，責令改正，并處罰款200元;

(五)規定應當在出租車印制、張貼的標志，字樣不全或不清的，責令改正，并處罰款200元;

(六)不在規定位置張貼禁止吸煙標志的，罰款50元。

第五十一條　出租車駕駛員有下列行為之一的，由市運政管理機關或其委托的管理機構分別給予下列處罰：

(一)不當使用計價表，在乘客上車前已啟動計價表的，責令退還租費，處超收租費50倍的罰款，記錄違章一次;

(二)協議收費超過協議租費標準的，責令加倍退還乘客超收部分租費，并處超收租費50倍的罰款，記錄違章一次;

(三)駕駛空車時不載明暫停載客標志又不使用空車標志的，處罰款1000元，記錄違章一次;

(四)營運載客時不使用計價表的，處罰款500元，記錄違章一次;

(五)收費不給客票、付給客票不完整、使用無經營者全稱的客票或者協議收費不開具專用客票的，責令改正，并處罰款500元;

(六)擅自改變空車標志燈和頂燈性能的，責令改正，并處罰款200元;

(七)在車站、碼頭、機場、口岸區域及市內主干道專用候車站不按順序候客、不遵守候客管理秩序，候客時離開駕駛室，利用他人或其他不正當手段招攬乘客，不服從運政管理人員指揮調度的，責令改正，并處罰款200元。

第五十二條　違反《條例》和本細則的行為涉及兩個或兩個以上責任人的，應當根據事實和違法情節，分別給予處罰。

違法行為人同時發生兩種以上違法行為的，應當分別處罰，合并執行。

第五十三條　市運政管理機關及其委托的管理機構在行使行政處罰權時，應當依照《中華人民共和國行政處罰法》有關行政處罰的決定、行政處罰的執行程序和相應的法律責任規定執行。

第五章　附則

第五十四條　《條例》和本細則中所稱的以上、以內均包括本數，以下不包括本數。

第五十五條　本細則自之日起實施。

出租車資格證書從事出租車運營是要取得相關資格證才能上崗。如果想報考經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證，根據《道路運輸從業人員管理規定》第九條經營性道路旅客運輸駕駛員有關規定，必須從初次取得相應駕駛證三年后才能報考。根據你申辦道路經營性旅客運輸駕駛員從業資格證需攜帶本人駕駛證、身份證、到有資質的駕校報名，并參加培訓和考試即可，經考試合格后20日內頒發旅客運輸駕駛員從業資格證。

根據相關規定，申請出租車從業資格證需具備以下條件：

持有C類以上(含C類)機動車駕駛證，駕齡2年以上;年齡不超過60周歲;

3年內無重大以上交通責任事故;經出租車職業培訓考試合格，并掌握相關道路運輸法規、當地風土人文情況、機動車維修和旅客急救等基本知識。取得相應的從業資格證后，辦理服務監督卡。

第4篇：車輛管理規定細則范文

第一條為適應運輸市場細分化。滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業務(以下簡稱直達快客)

第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

第三條一票直達，實行“服務承諾制”其主要內容是1安全正點。中途不上旅客；2統一著裝，佩證上崗，優質服務；3車容、車貌整潔。

第二章經營方式

第四條直達快客實行“公車公營”以“一流的車輛。一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統一選購。實行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統一招聘。佩證上崗，實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設直達快客管理辦公室。跟蹤管理的情況收集和綜合、協調。業務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據車輛發展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。

第八條車隊（分隊）必須單列管理。單獨向市公司呈報財務、統計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次安排。同一班線上必須實行“五統一”即：車型、班次、票價、服務、管理）嚴格執行市公司制定的直達快客車輛運行管理辦法》以保證班次的正常運行。

第十條車輛運行實行兩級調度制。負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監督，運行紀律的檢查與監督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在問題及時匯報處理，對一級調度負責。

第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話。

第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理。提高車輛完好率。嚴格執行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。

第十三條直達快班的駕駛員、乘務員。按市公司制定的統一標準公開招聘（同等條例下企業職工可優先聘用）聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，其標準另行規定）所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交600元服裝費，按實際制作費個人負擔70%此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員。按市公司的管理規定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執行。

第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作。加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財務必須執行“收支兩條線”管理制度。所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”捆綁式”結算方式由市公司統一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。

第十七條車站原則上按售票金額10%提取站務費。站務費進入車站收入。

第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算。

第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰

第二十條凡從事快班客運的管理人員。嚴格履行自己的崗位職責和服務規范要求，對工作做出成績，經考核優秀者，可參與年終評先，市公司按規定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業帶來影響的每人項次扣罰100元，同時取消當月優質服務獎；情節嚴重被新聞媒體公開批評的第一次除取消當月優質服務獎外，另給予每人項次1000元以內的罰款，留崗使用，觀其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員。第一次處罰責任人2000元，留崗使用觀其表現；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以100元至500元的罰款，同時取消當月優質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以300元至600元的罰款，由單位在其工資內扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派。如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予200元至500元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。

第二十三條駕、乘人員違反運行管理、站務管理規定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規定處理；違反安全規定的按市公司安全管理辦法規定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規定處理。

第二十四條違紀、違規的處理程序。凡收到所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后。

第二十五條市公司規定上報的各類未按時上報的扣經營班子目標考核分每項0.5分。月報表。

第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規定的罰金。進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監察處監督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有：

1《公營直達快班客運車輛運行管理》

2《公營直達快班客運站務管理辦法》

3《公營直達快班客運管理崗位職責》

4《公營直達快班客運財務核算辦法》

5《公營直達快班客運工作人員工作規范》

6《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》

7《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

8《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第5篇：車輛管理規定細則范文

根據公司“加強基礎管理年”的總體要求，快客分公司的基礎管理工作緊緊圍繞創建品牌客運，以實現企業利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創營收，爭效益。針對各環節的制度建設、薄弱環節，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方向，5個月來，通過加強基礎管理，分公司基礎管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產經營活動平穩有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規范：

1、思想上重視，是開展“加強基礎管理年”活動的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產經營目標，結合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎管理年”實施細則》的基礎上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質和整體管理水平

2、狠抓制度建設是“加強基礎管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據分公司實際，科學化、合理化、系統化、重點化建立完善包括機構職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質量評價、差錯追究等內容的制度，在車輛安全、運行、機務、司乘人員考核管理等方面都制定了相應的管理制度。制定了安全、運行、機務管理規定三大項，駕駛員安全行車規定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務管理、差旅費、衛生檢查、低值易耗品管理、非生產車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。

3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎管理的關鍵：制度的建設是為了搞好生產經營，我們根據工作實際，層層展開，尋找各環節的問題，并制定解決的措施和辦法。

在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調度，團結協作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經營的總體思想指導下，我們和各分公司團結協作，共享客源，確保快客車輛的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內各大旅行社，簽訂旅行社用車協議，根據車輛包租業務情況，科學抽調車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業務，提高了車輛利用率。某線路根據節假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節、春運、5.1“小長假”，我們根據客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據客流情況，適時延長發車間隔時間，停發1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業務的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。

在組客方面，針對運行中出現的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環境，加強組客力度。積極疏通各方面關系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經營戶的霸道經營進行了遏制，現在右玉車輛運行環境有較大改善。某線路，針對某六里橋站外混亂的“黃牛”降價組客情況，我們根據實際，探討了增加某車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當地派出所在我們發車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當地派出所在我們發車時間進行整頓比較合理，有長效性。

針對整體服務質量、服務素質不高的問題，我們首先從改變乘車環境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務標準、加強員工培訓、提高服務技能、開展服務競賽等活動，嚴格服務質量考核制度，切實把服務工作搞起來。真正樹立集約化經營良好的社會形象。

在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經濟時速內安全行車；二是加大油料考核力度，利用經濟杠桿的調節作用，對超、節油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。

總之，我們在加強基礎管理活動中，不斷發現和解決生產經營中出現的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎管理工作的重要性。

4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平

深入開展“加強基礎管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據市場變化不斷創新管理手段。根據前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：

一是充分認識“加強基礎管理”工作的重要性，把在“加強基礎管理年”活動中形成的工作方法當作今后指導生產經營工作的“方法論”，貫穿于整個生產經營活動中，解決生產經營活動中存在的問題。

二是具體細化落實各工作環節基礎管理的要求，建立完善各項原始記錄，根據工作流程開展各項工作，努力做到各項管理手段的具體落實。

三是根據市場變化不斷創新管理手段，適時建立完善適應市場、有利于分公司發展的管理制度。

四繼續增強服務意識，提高服務水平，彌補服務缺失的不良影響，把服務工作切實做到位，做到家。

第6篇：車輛管理規定細則范文

一、主要工作內容

2010年1月1日至2010年4月30日，負責公司行政及后勤管理工作，其工作重點是進行公司規章制度的建設；2010年5月1日至2010年8月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，該階段的工作重點是人力資源工作規范性建設；2010年9月1日至2010年10月31日，全面負責總經理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，同時負責項目部的全面管理工作，該階段的工作重點是項目部規范管理的建設；2010年11月1日至今，負責公司行政及后勤管理工作。本人實際上是從事了12個月的行政、后勤管理工作，6個月的人力資源管理工作，2個月的項目部管理工作。

二、主要工作業績

(一)行政管理工作

1.完成了公司規章制度建設工作。主持制定了17套規章制度，其中親自主筆編寫11套，這些制度基本上滿足了公司目前的管理需求，從而使公司的各項管理有章可循，員工有“法”可依，為公司實現企業現代化規范管理奠定了良好的基礎。

2.公文管理工作實現了制度化、規范化。建立了各種內、外公共文書的管理流程，使公文的收、發、送、閱、審、存、借有了嚴格的管理程序，確保了公文傳送的及時性、公文執行的有效性及公文使用的安全性，從而對提高公司的工作效率起到了促進作用。

3.檔案管理工作實現了規范化。建立了公司專業的檔案室，并實行了專人管理，對公司檔案進行了分級、分類、編號登記管理，對檔案的歸檔、保管、調閱、借用實行了嚴格的審批管理，并實行了紙質版和電子版同時保存的管理方式，確保了檔案管理的安全性及延續性。

4.完成了前臺接待的標準化管理。公司現有三個前臺，均進行了統一的形象布置，并對前臺接待員的崗位進行了全面培訓，統一了公司的接待流程及工作要求，為樹立公司良好的企業形象起到了積極作用，為公司各部門的業務接待起到了模范作用。

5.會議管理基本上實現了標準化。公司對內、對外的會議，從會前準備到會中服務及會后跟蹤，都能全面完成，無論是會議接待、資料制作、會場布置都能較好地完成，保證了各項會議的成功召開。

6、印章管理工作基本規范。嚴格按照《印信管理辦法》執行印章使用審批制度，對印章的啟用、保管、使用均進行詳細的登記管理，確保了印章使用的合法性和安全性。

總之，公司的行政管理工作，在海南企業中已達到了上等水平，我們的公司也跨入了現代化規范管理的企業行列。

(二)信息管理工作

1.加強了網站的管理工作，對網站內容進行了嚴格審核，并不斷充實網站內容、更新網頁，及時上傳新信息、搜集外來信息，為企業建立了一個良好的宣傳窗口，并對網站后臺進行了分析、匯總，及時掌握網站使用動態。

2.建立了企業信息庫，完成了公司信息的統一管理，規范了公司信息的使用流程。目前已建立客戶信息、通訊信息、項目信息、新聞信息、資訊信息五個子庫，并完成了通訊信息、客戶信息及資訊信息三個子庫的信息收集，共收集信息515條。

3.加強了信息收集與信息傳遞工作，增大了公司的信息量及信息流，按照公司領導要求進行了《資訊周報》編制，并提供給公司中、高層領導學習與運用，方便了領導的工作，同時也提高了工作效率。

(三)人力資源管理工作

1.制定并實施了《人力資源管理細則》，規范了招聘、錄用、轉正、離職等人事工作流程，明確了人才選聘標準。

2.完善了人事檔案管理工作。制定了人事檔案規范內容，健全了人事檔案，規范了人事檔案管理流程。

3.企業文化建設初具規模，先后組織了項目開工典禮、周年慶典、抗震救災捐款、新年聯歡晚會等大型活動，組織了大、小六場培訓活動，并組建了籃球隊，開展了多場籃球比賽，以及印發《項目簡報》41期、參展冬交會、參展海洋漁業博覽會等多種宣傳活動，不斷地提高了企業知名度，有效地塑造了企業文化。

(四)后勤管理工作

1.資產管理工作規范化。對公司資產在進行徹底清查的基礎上，依據公司《資產管理辦法》分別按部門對資產進行了分類、編號登記，并將管理責任落實到具體的使用人或保管人，規范了資產采購、驗收、入庫、領用、回收、調撥等管理流程。

2.車輛管理工作得到了加強。對公司車輛的調度審批、調配使用、維修維保、行車安全、違章處理、費用控制、車輛保管等方面進行了嚴格管理，并嚴格執行了派車審批制度，達到了有效地使用車輛和有力地控制費用的雙重效果。

3.辦公用品管理工作規范化。實行了辦公用品月計劃制度，并結合以舊換新的節約措施，既保證了工作需要，又避免了不必要的浪費，有效地控制了辦公成本。

(五)總經理辦公室管理工作

1.以創建先進集體為目標，加強本部門的團隊建設與管理，使本部門具有較強的凝聚力和榮譽感，且具有很好的團隊精神。本部門在公司的重大活動中均取得了最好的成績。

2.本著嚴要求、勤指導的方式，以樹立模范、培養骨干為目的，加強本部門員工的教育和培養。

三、主要工作經驗

1.做人原則：做員工表率，為下屬老師，當同事朋友。

2.做事原則：原則堅定，獎罰分明；身先士卒，帶頭實干。

3.管理原則：理論上高度，實踐到深度；分工要明確，責任必到人。

四、工作中的不足：

1.行政管理力度欠佳，行政監督職能不強。

2.規章制度執行不嚴，執行制度時有寬松之短、仁慈之弊。

3.考核制度還待進一步完善。

五、新年工作愿景

1.為總經理分憂解難，與員工一道艱苦創業，為實現公司的宏偉目標而奮力拼搏。

2.不斷學習、不斷創新、不斷提高，努力成為一名優秀的職業經理人。

3.務實敬業、勇擔重任，希望有機會為企業做出更大的貢獻。

六、新年工作設想

(一)行政管理工作

1.在對現行規章制度執行進行調查研究的基礎上，進一步修正和完善現行規章制度，并加大各項規章制度的執行力度；

2.新建《合同管理辦法》、《保密管理制度》、《會議管理制度》、《辦公場所管理規定》、《員工行為規范》、《工服管理規定》等規章制度，以滿足公司發展的需要；

3.建立企業危機管理機制，有效預防或應對企業經營危機；

4.建立規范的行政監督機制，加強行政管理力度。

(二)后勤管理工作

第7篇：車輛管理規定細則范文

【關鍵詞】校園；交通安全；問題；對策

AbstractColleges and universities are the important places of inheriting social civilization and the nation cultivating socialist builders and successors. With the development of the society, colleges and universities’ open running mode and the expansion of the scale becomes more and more widening, the communication with society becomes more and more close. Under the background of car ownership in China increasing, the campus traffic safety problem is particularly prominent. In this paper, the author analyses the current college campus traffic characteristics and existing problems, puts forward the corresponding countermeasures.

Key words: Campus; Traffic safety; Problem; Countermeasures

文圖分類號： 文獻標識碼：A 文章編號

高校是傳承社會文明，是國家培養社會主義建設者和接班人的重要場所。當下，我國共有普通高等院校2305所，在校本科生人數21446570人，研究生1404942人；另據2012年有關部門統計：中國目前的汽車保有量8500多萬輛，居世界第二，私家車保有量達7206萬輛，占汽車保有量的73.2%，國家汽車保有量的增加，不可避免地反映在高校汽車通行量的增加上[1]。校園內因車輛超速行駛、違章停車所引發的交通事故時有發生，加強校園交通安全管理刻不容緩。

一、高校校園交通現狀

1、高校校園交通出行特點

（1）高校校園出行時間、地點相對集中。以師生為主體的高校，校園內人員居住密集，學生上下課、教職工上下班以及用餐時段相對比較固定，校園每天早7:30-8:20，9:45-10:10，中午11:30-12:20，下午15:30-15:40，16:30-18:00，21:30-22:10等時段內，在學生宿舍、教室、圖書館、食堂等場所周邊的主要路口路段，常常形成校園交通高峰期，人流、車流的交織行使，致使學校校園交通形成“無序”的狀態。

（2）停車時間相對集中。高校校園教學區多呈現白天人流、車流量大，停車位置緊缺；高校內職工宿舍區多呈現早晚車流量大，下班時間后停車位緊缺的現象。

2、校園車流量逐漸大

隨著高校辦學規模的不斷擴大，辦說層次的不斷提升，學校的各種培訓、學術會議、國際交流活動的日益頻繁，進校的人員及各類車輛急劇增多。根據北京海安停車公司對北京50所高校的調查顯示，平均每所高校日進出校門的機動車高達2113輛、非機動車位3560輛、人員為11863人次[2]。加之，一些社會車輛穿行校園、進入高校內臨時停車，以及施工車輛、電動車、自行車、行人等爭道搶行、超速行駛、違章停車，對校園的交通安全提出了嚴峻的考驗，給校園環境安全穩定帶來極大隱患。

3、高校道路狹窄，車輛亂停放

由于我國高校辦學的歷史較長，因受制于當時社會經濟和交通的整體發展水平，在校園規劃設計上缺少應有的停車場和交通設施，沒有專用的、配套的地下停車場，且交叉路口較多。隨著“城市居民全民學開車”，汽車已走入家庭的背景下，人員和車輛激增，導致校園泊車車位緊缺，迫使機動車輛隨意停放，占用消防通道、公共場所和道路，使原來狹窄的道路的通行能力大大降低，使得加強校園交通安全管理已迫在眉睫。

4、校園交通設施設計滯后

由于目前有的學校校園仍保留學校建校初期的設計模式，校園道路相對較為狹窄，并且未劃分設置非機動車和機動車車道；有的高校在主要路口路段未設立交通信號燈；有的學校校園道路設施，交通標志還很不完善；部分高校校園道路在規劃設計中，學校根據學校的自身情況自行設計校園內的交通標線、標識與公共道路還存在很大的差異。

5、校園交通安全無法可依，執法主體不明確

當前，高校校園是交通法規的真空區域，對于高校校園道路交通安全管理的職權、車輛行使速度、交通違法處罰具體細則，法律沒有明確的規定，校園交通安全管理無法可依是各高校面臨的關鍵問題。《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱“道路交通安全法”）第一百一十九條規定：“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所[3]。”公安機關據此認為校園道路不屬于“道路交通安全法”的管理范疇。面對校園內車輛超速行使、逆行、亂停亂放，甚至無照在校園內駕駛等校內日趨嚴重的交通違法行為，各高校僅依靠本校制定的校內機動車管理規定，由于高校保衛部門沒有交通執法權，僅能對校內交通違法行為采取勸導，管理缺乏法律約束力，無法得到有效制止和管理。

二、校園交通安全管理的幾點對策

1、加強道路交通安全宣傳

《道路交通安全法》規定：“教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容[3]。”學校應切實將交通安全納入大學生安全教育課程體系，圍繞“關注交通、關愛生命”主題，充分借助和利用校園網、校園廣播站、宣傳櫥窗、電子顯示屏等媒介載體，采取專題講座、報告會、演講會以及征文活動等形式，營造濃厚的交通安全宣傳、學習氛圍。積極組織師生參與“文明交通行動計劃”為主題的社會實踐，提高全體師生的安全防范意識、安全防范能力和道路交通的公德意識，切實使師生將交通安全意識入心、入腦，時刻繃緊交通安全無小事這個弦。加強對校內教職工駕駛員的教育管理，積極開展對學校駕駛員進行交通安全知識、法律法規、職業道德、操作規程的宣傳學習，提高駕駛員的交通安全意識，減少和杜絕校園交通違章和交通事故的發生。

二、盡早出臺校園交通安全法規

早在2002年全國“兩會“期間，就有700余名代表提出了21份關于校園安全立法的議案[4]。至今我國還未出臺一部校園安全法，在校園交通問題日益嚴重的形勢下，筆者建議當務之急，是將交通法規的作用范圍延伸到校園來，并盡早建立一部專門針對高校校園交通管理的法律規范，明確校園內的交通執法主體，加強對校園內超速行駛、違法駕駛、違章停車的檢查力度，使校園交通也能做到有法可依，執法必嚴、違法必究。

三、科學規劃，設立和完善交通安全設施

設立和完善交通安全設施，是保障廣大師生員工生命財產安全、推進“平安校園”建設的一項重要措施。高校應加大對校園交通安全在基礎設施、人員等方面的投入力度；應根據國家標準和校園交通實際需求，科學規劃學校校內的停車場和機動車行車線路，合理布局校園現有道路上設立交通標線、交通信號燈、減速帶和交通指示標志；進一步的規范校園交通秩序、及時消除校園交通隱患，不斷滿足校園交通需求。

四、實施校園智能車輛管理

對于歷史悠久的校園來說，交通壓力越來越大，引進先進的車輛管理系統，能夠有效的改變傳統的校園交通管理模式，提高管理效能，模糊的管理方式變成量化的管理內容，管理效果更加顯著[5]。針對校園內交通出現的新情況，學校應利用現代科技手段，在校門口、校園主要路口路段、交通事故多發區域、停車場等區域安裝視頻監控探頭、智能讀卡器、車輛號牌自動識別器等先進設備，學校交通管理部門加強對出入校園車輛采集信息分析、研究和總結，細化工作措施，堵塞漏洞，有效控制車輛，減少和避免校園交通事故發生。

總之，人的生命高于一切，高校交通安全是高校安全管理工作的重要組成部分，需要政府有關部門盡早制定校園法規，將校園安全管理納入法制軌道，需要學校加大對校園交通安全管理人力、物力和財力的投入，更需要社會公眾和高校師生的積極參與，共同創造文明、安全、有序的交通秩序，合力打造平安和諧的教書育人環境。

【參考文獻】

[1]劉艷華，中美高校校園交通管理比較研究[J].東北師大學報（哲學社會科學版），2012（3）:234.

[2]魏志編，平安校園建的實踐與探索——北京高校保衛學會第十一屆學術年會優秀論文選集[M].北京：中國人民大學出版社，2010：220.

[3]中國法制出版社，中華人民共和國道路交通安全法[M].北京：中國法制出版社，2011.

[4] 劉建、李想, 各種車輛進出高校屢屢引發交通事故——維護校園交通安全無“法”可依 [N] .法制日報，2013.2.22:004版.

第8篇：車輛管理規定細則范文

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金戈實業組織機構：

第一章 總 則

第1條 為建設一支高素質的員工隊伍，提高員工學習進取能力，規范員工日常行為，保持良好的辦公秩序，保障公司經營管理工作的高效運行，維護公司形象，使大家在理念、知識、技能等方面進一步跟進企業和社會發展，為公司發展規劃、整體戰略目標的實現奠定基礎，實現公司與員工共同發展，特制定本制度。

第2條 本手冊適用于金戈實業全體成員。

第二章 員工的聘用

第1條 員工在被正式聘用之前，一律實行試用制。

第2條 試用期滿，工作表現合格的，公司予以正式聘用；凡不符公司錄用要求的，公司可依法解除聘用關系。

第3條 在試用期內辭職者，須至少提前一周向部門主管及人力資源部提出申請，并填寫人力資源部《員工離職申請表》；正式員工辭職必須至少提前一個月提出申請，填寫人力資源部《員工離職申請表》，然后上交至總經辦，以便公司選聘崗位繼任者，安排調整工作。

第4條 員工應向公司提供真實有效的個人資料，包括身份證、現住址、家庭情況、學歷情況、手機電話、社會關系等。一旦有所變化應及時到人力資源部更改，否則所造成的一切后果由員工本人承擔。

第三章 公司日常行為、用語、著裝、儀容儀表等規范

第1條 日常行為、用語規范：

1、公司員工須忠誠于公司，精誠團結，敬業投入，奮發向上，建功立業；

2、公司以科技為本，求美求真。所有成員必須堅持不懈地學習使用先進科技，追求美學知識，切記“落后就被淘汰”；

3、公司崇尚正直的人品作風，積極的處事態度。反對以旁觀者、對立者、商品交換者的心態對待所就職的公司；

4、在公司日常工作期間，要求使用普通話，提倡學習英語；

5、在上班時間和工作場合的稱謂應按照“姓氏”+“職務（職稱）”為標準稱謂形式。如 “于總”（總經理），“沈經理”（部門經理），無職務的可以稱謂設計部“×老師”、多媒體部“×老師”、展覽制作部“×工”；

6、員工交流過程中，應使用文明禮貌用語，以提高自身修養。不得使用粗俗、不文明的語言；

7、接待來訪客人時，有職務的：直接稱謂“姓氏+職務（職稱）”沒有職務的客人：男性稱“先生”，女性稱“小姐”、“女士”；

第2條 著裝規范：

1、上班時間男士不允許穿背心，女士不得穿吊帶衫、超短裙；

2、鞋面應保持清潔，外出工作、訪問客戶不得穿拖鞋（包括涼拖）；

3、著裝要求：應干凈、整潔，注意經常清洗和更換。不得穿有明顯污漬、褶皺、破損和散發異味的服裝，提倡穿著職業裝；

4、參加公司重大活動時（以通知為準），員工須按公司規定著裝；

第3條 儀表儀容規范：

1、公司員工需保持頭發干凈整齊，不得留怪異的發型和漂染怪異的顏色；

2、女士化妝淡雅潔凈，切忌濃妝艷抹，不宜用香味濃烈的香水；

3、指甲應經常修剪，保持清潔。指甲長度以不影響鍵盤使用及其他公司工作為宜。女性員工涂指甲油、染色，要求顏色與皮膚顏色相同或相近。

4、辦公場所注重個人儀表，注意坐姿、站姿，不得坐在辦公桌上、靠在辦公設備上、翹腿、抖腿

等不文明舉動。

第四章 作息、考勤以及加班

第1條 為了規范工作秩序，提高工作效率，特制定本條例。

第2條 公司實行8小時工作制，實施加班補貼制度。上班時間8:30至18:00，其中12：00至13：30是午餐以及休息時間。

第3條 上下班實行打卡考勤，公司各部門應嚴格遵守作息時間，員工出勤必須打卡簽到。出差人員出差期間不需簽到，但應在考勤員處做好記錄。

第4條 考勤人員必須據實記錄員工出勤情況，不得虛報、瞞報、漏報。更不得刁難考勤人員，不得私自涂改考勤記錄。

第5條 關于請假的若干規定：

1、員工請假，應事先持請假條或有關證明履行批準手續，假期期滿，應及時銷假回崗上班，不得以任何理由延長假期。確實需要延長假期者，向公司申請批準，假期結束后請出示假期期間證明事宜，否則將以曠工處理；

2、公司員工請假必須先向部門經理或主管申請，說明請假理由，然后報總經理審批，批復后報人力資源部備案并安排好假期指定責任人；

3、安排好工作人，呈領導批準報人力資源部備案；

第6條 關于對遲到、早退、曠工、脫崗的規定和處理如下：

1、上班遲到十五分鐘至三十分鐘者，扣除一小時工資；

2、上班遲到三十分鐘至二小時者，扣除半日工資；

3、上班遲到二小時以上者，按曠工半日處理；

4、上班遲到者到達工作崗位后應立即報告部門負責人，并講述遲到的原因；不報告者加倍處罰，但也不能因報告了而免予處罰；

5、下班時間未經批準提前三十分鐘以上離開下班者，以曠工半日處理；

6、曠工，未經請假、或假滿未續假、或請假未獲準而擅離崗位視為曠工；

7、脫崗，員工于工作時間內外出，但未向公司負責人說明去向，未經同意擅自離崗外出。脫崗時間比照遲到、早退或曠工處理。

8、對惡意礦工者，作以下處理決定：

Ⅰ、曠工半日扣除當日一天工資；

Ⅱ、曠工一天扣除當月兩天工資；

Ⅲ、曠工兩天扣除當月五天工資；

Ⅳ、曠工四天扣除當月半月工資，情況特別嚴重者按照《勞動合同法》依法解除勞動合同，并追究其法律責任。

9、遲到或早退累計三次者，給予書面警告一次，并按曠工一日處理；

10、沒有上級主管的批準，任何員工不可擅離職守。如需短暫外出，需報請部門以上領導批準。

第7條 關于加班的若干管理條例：

1、為提高效率，兼顧公平，對員工額外勞動進行合理補償，保障員工身體健康，保證公司工作的有序進行，特制定本制度；

2、本條例適合金戈公司所有員工；

3、只要公司認定的加班，公司均計算和發放加班費用，星期天或節假日加班按照國家規定計發加班補貼。

4、關于加班的認定，需符合下列條件之一：

Ⅰ、因業務經營需要、客戶要求連續作業，在下班后繼續工作；

Ⅱ、利用下班時間或節假日以及法定節假日內進行項目的完善以及跟進；

Ⅲ、為完成公司下達的緊急任務的。

5、有下列情況之一者，不認定為加班：

Ⅰ、由于正常工作任務未按要求及時完成而需延長工作時間的；

Ⅱ、延長工作時間處理未盡工作在晚8:00以前的；

Ⅲ、不會公司要求的基本工作技能，加班學習或邊學習邊工作的。

6、責罰細則：

Ⅰ、因工作需要而被指派加班時，推諉者按曠工論處。

Ⅱ、加班期間消極怠工，在指定加班時間內未完成交付的應完成工作者，取消加班補償，并根據情節輕重給予懲處。

Ⅲ、為獲取加班補償，采用不正當手段（如“正常工作時間故意降低工作效率”、“虛增工作任務”等）取得加班機會進行加班者，一經發現并核實，取消加班補償，處以罰款，直至辭退。

7、關于加班時間以及報酬：

根據公司實際經營狀況，加班時間為20:00—22:30，如若因自己業務技術不熟練或操作不當的原因，而造成團隊其他成員的被動加班，酌情或減或免其加班費。

8、關于加班的其他細則：

Ⅰ、原則上加班時間在22:30之前結束。

Ⅱ、加班結束后在23:00之前離開公司者，原則上用什么交通工具上班便用什么交通工具下班。加班結束后在23:00之后離開公司者，如地鐵、公交已經停運，則根據路途實際情況，先行向總經理申請匯報，得以批復后選擇打出租車回去，第二天即時報銷車費。

Ⅲ、加班在24:00之后結束，根據項目的實際情況次日是否需要繼續跟進，由總經理批復第二天上班時間，總經理沒有明確批復的，按照次日正常上班執行。

Ⅳ、加班時間內由公司統一安排工作餐。

Ⅴ、加班結束后，離開公司之前必須關閉公司日光燈、空調以及其他設施，關閉好所有窗戶，最后一名離開公司者確定關好大門，否則因本條款執行不力造成公司財產的損失的，將追究個人責任。

第五章 公司內部章程

第1條 員工行為要求：

1、公司實行總經理質量、形式終裁制。對公司制作的一切產品的質量、形式均需由公司總經理最終定奪，任何人不得以任何借口違背；

2、公司業務實行統一調配制，每位員工負責完成公司領導安排的工作，相互之間不得打聽，公司成員有權拒絕相互詢問；

3、公司領導指派的工作，必須積極、及時、認真辦理，并將情況及時報告公司領導；

4、凡公司員工，均須維護公司利益，不得將公司經營狀況信息傳遞其它公司，不得以其他公司利益為言行準則；

5、公司員工必須公開聯絡方式，凡公司拔打手機電話，必須及時接聽。無論何時，公司員工未接聽公司電話者，一次扣除工資20.00元，影響公司業務，酌情承擔更大責任。本條款不接受任何解釋；

6、公司所有設計制作人員自帶自己熟悉的，正版的設計制作軟件從事工作。公司電腦上不得安裝非正版軟件。凡個人因安裝非正版軟件造成糾紛，公司概不負責；

7、一切代表公司的文件、信函、電話、E-mail、名片、回復均需公司領導同意后方可印制發出；

8、公司所有人員對外聯絡均以金戈公司工作人員身份，聯絡地址、電話為公司統一內容，所有人員不得從事第二職業、兼職，公司的素材、成果不得私自使用、外傳 。

9、在公司內與領導、同事相遇應相互問候或點頭致意；

10、員工進入公司領導的辦公室前，應先敲門示意，得到許可后方準許進入，房門應輕開輕關；

11、遇到對方正在講話時，應稍等靜候，不要中途插話，如有急事要打斷說話，也要把握機會，并

事先聲明：“對不起，打擾一下”；

12、辦公室內不得大聲喧嘩，不得談論與工作無關的話題。交談不得影響他人辦公。不得大聲談笑、唱歌或吹口哨；

13、辦公桌面屬公司公共環境所共有，常規放置茶杯、鼠標、鼠標墊三樣固定物品。每天工作結束后，應整理好各自的辦公桌、椅，保持公司內部環境清潔整齊；

14、公司的電腦設備為工作需要所設置，員工不得在公司內利用電腦與網絡設施進行與工作無關的活動，包括上網聊天、游戲、下載個人資料等；

15、未經公司領導審核、批準，任何人不得在公司電腦設備上使用個人存儲設備；

16、愛護公司財物，下班前將所使用的電器、設備（包括空調、電腦、復印機、照明設備等）切斷電源或放置穩妥后方可離開；

17、公司一盤棋，分工不分家。所有員工在完成本職工作的同時，服從公司統一安排，協助他人完成臨時性、突擊性任務；

第2條 會客要求：

1、對客人來訪須做到熱情、大方、彬彬有禮。主動與客人打招呼，按照先女后男，先長后幼，先客后主的順序，引見或與客人接洽；

2、外勤人員在約定的時間內會見客人，避免遲到，有事不能按時赴約時應提前通知對方；

3、不得在辦公區域、通道等非接待區域與客戶長時間交談。應引導客人進入接待區域，并在落座后開始談話；

4、客人來訪而需接待的人不在時，應禮貌接待對方，能解決的問題應主動為其解決；

5、根據具體情況決定恰當的送行方式，以送至大門為宜，送行時應在客人離去后返回。

第3條 日報制度：

為了進一步完善和規范公司管理制度，特制定本條例。

金戈公司統一制定的個人工作賬號，每天多次登陸察看“金戈實業辦公管理系統”最新信息以及工作任務，認真執行。按照公司要求在規定的時間內提前或準時完成。每日下班前務必填寫工作日志，完成進展情況將納入員工技能績效考核中，最終與個人收入掛鉤。

第六章 關于物資器材管理規定

第1條 關于光盤管理的若干條例：

公司光盤資料花費多年心血，多人投入，是公司經營的核心資料和機密文件，是金戈公司寶貴信息財富，也是我們服務客戶，贏得市場的重要手段。光盤資料大大提高了公司的工作效率，同時記載了金戈公司歷年來努力工作的腳印，是我們多年來智慧、文化和心血的積淀，所以每一個金戈人都應該倍加愛惜它，好好利用它。

為了我們的光盤資料能夠更完好的保存，為了讓我們的光盤資料在我們的工作中發揮更大的作用，為了避免再次對光盤造成不必要的破壞，對公司和個人造成不必要的傷害，同時也為了加強我們每個職員保護公共財產的意識，金戈公司制定了如下光盤管理規定：

1、光盤資料包括公司整理刻錄的信息資料以及公司購買、獲得的各類光盤資料；

2、信息管理員是光盤管理的責任人，必須認真、及時、細致、周全地做好公司設計制作信息資料的歸類、整理、刻錄、登記、放置、管理工作。全公司成員必須無條件地配合這一工作；

3、信息管理員對所有光盤資料的完整性負責，在光盤管理上出現問題，公司首先核查信息管理員的管理責任；

4、光盤管理員要及時記錄光盤刻、借、還情況，并督促大家按時歸還光盤，檢查光盤的質量是否完好；

5、公司成員所借光盤必須當日歸還。其他特殊情況必須向領導請示批準，并由管理人員記錄相關情況。超期不歸還者不得再借下一張光盤。未歸還光盤，可由管理人員直接拿回，并報告總經辦給予批

評處理；

6、公司光盤只能由公司員工在公司內部因公司設計工作需要使用，不得借給公司外部任何人，杜絕私自帶出公司；

7、公司資料光盤如因公司業務往來，必須由公司總經理批準，管理人員記錄，并重新刻錄新資料盤，方可傳遞指定客戶；

8、使用光盤須輕拿輕放，按照使用規定從盒中取出使用，以免光盤劃傷、斷裂、損壞；

9、公司員工如有發現光盤損壞及時反映給相關管理人員。知情不報，承擔賠償責任；

10、光盤管理人員須認真檢查回收借出的光盤，如有問題及時匯報領導，并積極采取措施。

第2條 相關責任

針對本章節第1條光盤管理條例的若干規定制定本條款，如發現有刻意將光盤帶出公司或者拷貝到私人儲存設備，或將內容通過互聯網傳遞出去等，以至從中獲利，將接受公司嚴厲處罰，重者將追究法律責任。

第3條 關于計算機硬件設備管理的若干條例：

1、公司所有的計算機硬件設備的管理工作由網絡管理員負責，應確保處于良好的運行狀態；

2、個人領用的計算機硬件設備必須履行簽字手續，個人不得擅自拆裝計算機硬件設備；

3、個人領用的計算機硬件設備如出現故障，應報告網絡管理員，由網絡管理員組織檢查，并將結論及解決方案上報公司領導，待批準后再予以解決；

4、網絡管理員應負責每月核查計算機硬件設備的完好性，并將檢查結果上報公司領導；

5、每季度公司組織進行個人領用計算機硬件設備的復核登記，并履行簽字手續。

第4條 關于物資庫房管理的若干條例：

1、攝影、攝像、音響等影視器材以及對講機、電腦配件等日常工作器材統一集中放置于器材庫內，由庫房保管員負責保管；

2、保管人應做好器材出入庫的登記，嚴格各項手續；

3、保管人應經常性地清點檢查器材的數量、存放狀態及使用狀況，確保器材的完好整潔；

4、每次領用時，領用人應檢查器材的狀態，并對檢查結果負責，領用期間的保管由領用人負責；

5、器材使用后應及時歸還庫房。歸還時，應保證器材干凈整潔，并確定其完整性和完好性；如器材在歸還時出現有損壞或丟失的情況，領用人應書面將情況說明上報公司領導，如因使用操作不當造成的，應當由領用人予以賠償；如確系不可抗力或非責任因素造成的，根據公司調查結果，由總經理最終裁定處理意見；

6、攝影、攝像器材原則上不得在庫房外過夜，有特殊需要時，須經總經理批準；

7、公司每月組織1次對庫房的檢查，并記錄檢查結果，如有因庫房保管不當造成的丟失或損壞，保管人應予以賠償。

第5條 關于車輛管理的若干條例：

1、為合理調配和使用好公司公務用車，保證行車安全，根據公司實際情況，特制定本條例；

2、所有車輛均由公司統一管理，統一調配，并指定駕駛人；

3、車輛只能用于公司業務工作，未經總經理批準不準用于私事，嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術；

4、每車應設置“車輛使用登記表”，使用前應核對車輛里程表與登記表上前一次用車的記載是否相符。由駕駛人登記行車來住地點，用車人員簽名核實，返回后駕駛人應及時將車鑰匙上交；

5、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛人駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關規章制度，文明駕車，確保行車安全；

6、駕駛人應愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔；

7、車輛應按規定在指定地點停放，駕駛人不得擅自私用，需要私用車輛時應報請總經理核準；

8、凡因違章被交管部門處理的，一切費用由駕駛人自行負擔，不得報銷。因路邊違章停放而造成

車身損壞，有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的，一經發現立即免職，并承擔由此造成的一切后果；

9、車輛在使用過程中發生的駕駛人責任事故，所產生的費用及責任均由駕駛人自行承擔；

10、機動車輛的檢修，注明檢修內容及有關情況，經核準后方得送到定點修理廠進行檢修；

11、車輛在執行任務時發生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請示主管領導，否則其維修費用不給予報銷；

12、車輛維修費、保險費、汽油費等各項費用，由公司財務部門統一按月結算，登記入冊，年終公布。

第6條 關于U盤、移動硬盤使用保管的若干條例：

1、公司U盤、移動硬盤是公司經營、制作的工具，必須使用于公司業務工作之中，嚴禁任何人將其用于個人目的拷貝、傳輸中；

2、U盤、移動硬盤由專人負責保管，原則上由外勤人員領取使用，主要用于外出存儲文件，平常不得存儲文件；

3、每次使用任務完成后，必須對存儲的文件進行刪除，并及時歸還。歸還時，保管人要進行必要的檢查并對檢查情況進行登記；

4、因工作需要接收存儲外來的文件，應通過電腦進行殺毒處理后再導入公司電腦；

5、保管人每周應定時對U盤、移動硬盤進行殺毒。檢查U盤、移動硬盤的使用狀況；

6、長期領用的U盤，由領用人進行保管，但公司專職保管人應按要求進行督促檢查；

7、U盤、移動硬盤如有損壞，應上報公司領導，經確認后安排維修或更換。

第7條 關于電話管理的若干條例：

1、原則上僅用于公務洽談，嚴禁用于撥打私人電話；

2、通話時間盡量控制，通話簡明扼要，不得在電話中聊天；

3、注意禮節，長話短說，簡明扼要，以免耗時占線；

4、使用前應對即將討論、商洽事情稍加構思或略作記錄；

5、電話來時，聽到鈴響，至少在第三聲鈴響前取下話筒，電話鈴音響后不得長時間無人接聽；

6、在接聽外線電話時，應使用普通話，注意接聽電話的禮貌用語和語氣、語調，不得使用不文明的語言、不禮貌或不耐煩的語氣和語調。接機后必須先稱“您好，金戈實業”。如對方所找之人不在時，可代為轉告：“對不起（很抱歉）××不在，如果您方便請留下聯系方式我們會盡快安排相關人士與您取得聯系”等親切、溫和的用語，視情況回答，原則是規范，簡潔，禮貌。接聽內線電話以“您好”來問候。電話結束時禮貌道別，待對方切斷電話，自己再放話筒；

7、對不知名的電話，自己不能處理時，可將電話交給能夠處理的相關人士。在轉交前，應先把對方所談內容簡明扼要告訴接收人；

8、工作時間原則上不接打私人電話，控制接發個人短信，特殊情況除外；

9、通話時聲音以保證對方聽清楚而不影響周圍人辦公為宜；

10、通話時有其它電話需要接聽，需征得對方同意，并用最簡捷明快的方式結束談話。

第七章 關于財務費用借支與報銷管理規定

第1條 為了規范費用借支與報銷審批程序，明確報銷手續，保證公司日常工作順利進行，特制定本條例。

第2條 關于借款手續辦理的若干條例：

1、借款人因公出差、采購物品及辦理其他業務性支出需借款時，應填寫借款單，借款單上應注明借款日期、借款用途和金額，并由借款人簽名；

2、所有借款都必須由主管領導審核，經總經理審批后，由出納員據以支付；

3、財務部根據“借款單”編制付款憑證。借款人歸還時，根據實際用款數退補差額；

4、借款人如領用的是“轉帳支票”，應在領用支票后5日內到財務部辦理報銷手續，如有特殊情況，應向財務部說明情況，財務部應及時催辦。

第3條 關于費用報銷審批程序的若干條例：

1、報銷人（經辦人）憑合法有效的原始票據填寫費用報銷單.（每張原始票據背面應注明經辦事項、經辦人和日期）；

2、主管領導對費用的真實性和合理性進行審核并簽字；

3、總經理簽字審批，公司所有費用的報銷均由總經理審批；

4、財務部應根據審核無誤的原始憑證，依據有效的審批權限，進行費用報銷和帳務處理。

第4條 發票獲取

所有人員采購物品、支付制作費用，均必須向對方索取國家正式發票，并憑發票履行報銷手續。

第八章 辦公區域管理規定

辦公區域整潔要求：

1、個人用品（包括書包、雨傘、鞋帽等）應放置于指定的抽屜、櫥柜或書屋、廁所等地方，不得放在桌面或公用辦公區域內。桌面只可以擺放電話、電腦設備、水杯等物品，不得擺放與工作無關的個人用品；待處理文件和已處理文件不能散放于桌面，要及時存放在抽屜內，所有桌面用品要擺放有序，整齊美觀；

2、桌面和墻壁保持清潔，不得在桌面、墻面及其它辦公設備上亂涂亂畫；

3、長時間離開辦公席，桌面不得有書籍、稿紙和文件等；

4.重要文件、資料要及時存檔，注意保密工作。

第九章：食堂管理規定

1、為規范食堂工作人員及員工用餐行為，特制定本規定。

2、食堂工作人員必須每年提供一次體檢報告。

3、每周制定食譜，每日按1大犖、1半犖、1素菜及米飯搭配（原則上不得用熟、鹵菜替代），并于周六下班前交后勤主管審核，批準后嚴格執行，如有變化，須請示報告，經同意后進行調整。

4、食堂工作人員工作期間按規定穿工作服、戴工作帽，必須把長發盤進工作帽內。工作人員在工作時間須保持個人衛生，注意個人行為，嚴禁穿拖鞋及隨地吐痰等不雅行為，違者罰款10元/次。

5、食堂工作人員必須嚴格遵守作息時間，每天采購完畢后應迅速到達公司，食堂作業時間為09：30——13：30，必要時可延時下班。

6、為避免雜物混入飯菜內，對購回未使用的大米等原料應妥善保管、儲藏，采取有效的防鼠、防蟲措施。取用時，須將大米淘洗干凈、肉食和蔬菜要仔細清洗。不允許出現有頭發、清潔球絲、鼠屎、蒼蠅、昆蟲等雜物、異類及不衛生東西混入。若發現或接到舉報投訴，經核實視易混入或非易混入情況，給予10元-50元/次的處罰。

7、不得提供過期、變質、不潔的食物，否則造成的后果由食堂工作人員承擔。

8、食堂工作人員不得利用便利在員工開飯前私自為自己或他人開小灶、提前進餐、多吃多占（包括撈湯里骨頭、放其他食物在湯里煮好后私自食用），或將食堂食物及用具帶出，違者每次罰款50元。

9、食堂工作人員應在每位職工用餐時分好菜的份量，且應公平對待每位員工，不得依據親疏遠近而厚此薄彼，一經發現嚴肅處理。

10、煮熟的飯菜、湯水在沒有員工取用和分裝時，要用防蠅罩或鍋蓋蓋好，防止灰塵、蟲蠅落入。用餐后剩下的菜（包括生菜和熟菜）應及時妥善儲存，不得私自帶出食堂，性質相異食物（食品）不能混合存放，并杜絕各種形式的浪費行為。

11、炊具、餐具必須清洗干凈，整齊擺放在固定、衛生的地方，不得到處扔放；嚴格消毒，并達到消毒效果后使用，否則，罰款10元/次。

12、洗米、菜用的鍋、盆、桶、菜籃（框）等用具，用完后要立即堆放整齊。

13、食堂工作人員必須在廚具、餐桌、凳椅擺放整齊，搞好食堂衛生整理工作后方可下班。

14、飯堂、廚房天花板每月中、月底各清掃蛛網一次。保持環境衛生，給員工提供一個干凈整潔的就餐環境。

15、每位員工應培養勤儉節約習慣，文明用餐。按自己的需求適量打飯，不能鋪張浪費；不得在食堂大聲喧嘩、敲打盆碗，以免影響他人就餐或休息。不準將腳架在凳子或桌子上、不準隨地吐痰、不準往地下倒水，保持餐廳環境衛生。

16、注意食堂衛生。在飯堂內就餐的人員，不得把吃剩的飯菜、殘物等倒在地板上。

17、節約用水，清洗餐具完畢立即關閉水龍頭，出現長流水罰款10元/次。

18、未經同意，不準帶外來人員進入本食堂用餐。

19、以上規定，飯堂工作人員和所有在食堂就餐的人員必須自覺遵守，對他人也對自己的健康負責，共同營造一個干凈、整潔、衛生、有序的生活環境。

第十章：衛生管理規定

一、適用范圍

本標準規定了公司衛生管理的原則與要求。

二、衛生標準

室內的門窗上無浮塵；地面無污物、污水、浮土；四周墻壁及其附屬物、裝飾品無蜘蛛網、浮塵；照明燈、電風扇、空調上無浮塵；書櫥、鏡子上無浮塵、污跡，書櫥、檔案櫥內各類書籍資料排列整齊，無灰塵，櫥頂不亂堆亂放；辦公桌上無浮塵，物品擺放整齊，水具無茶銹、水垢；桌椅擺放端正，干凈整潔；辦公設備保養良好，無灰塵、浮土；廁所墻面、地面、便池清潔干凈，無雜物、無異味。

三、衛生責任制

1、公司衛生清理實行區域負責，員工上班打掃自己責任區域衛生，具體分布參見《保潔平面分布圖》。

2、總經辦每天8:45抽查衛生，如發現衛生狀況達不到公司的要求，則要求包干區域責任人重新打掃。

3、公司每周六進行一次大掃除，由行政部門牽頭進行衛生檢查，衛生檢查結果記錄存檔匯總，列入年終績效考評。

4、員工下班后應整理文件，保持辦公桌整潔，清理當天的廢棄物。

5、不在辦公室墻壁亂懸掛、張貼飾物。

四、公共區域衛生維護

1、使用洗手間前應先打開排氣扇，保持空氣流通；事后自覺沖洗。做到紙屑入簍、地面清潔。

2、節約使用衛生間的洗滌用品、卷紙、自來水等物品。

五、檢查與考核

違反本規定，給予批評教育，重新打掃直至合格。

第十一章：關于辦公區域手機管理規定：

日新月異，時代在進步，科學技術在飛速地發展，手機已經成為工作、生活、學習中不可缺少的一項重要通訊工具。而手機功能更是越來越豐富，為進一步執行公司規章制度，規范公司管理規定，給辦公區域的一個良好的工作環境，特制定本條例。

在正常工作期間不得用手機進行下列行為：

1、經常丟下手頭工作而玩弄、擺弄手機的；

2、使用手機進行炒股、玩游戲；

3、登陸手機QQ聊天或頻繁收發個人信息；

4、利用手機拓展功能看電視、電影、錄像、小說等節目；

5、利用公司網絡私自上傳或者下載手機軟件；

6、利用手機拓展功能進行其他與工作無關事項。

有上述行為之一的，一經發現，一次扣除50元工資。

第十二章：工作牌管理規定

佩帶統一的工作牌，是公司形象的標志之一，這種統一，有利于營造一種良好公司文化氛圍，樹立員工的榮譽感和責任心，給顧客留下嚴謹、統一、可信的印象。

關于工作牌的佩戴的幾點要求：

1、工作牌是公司員工身份的象征，全體員工應以高度的榮譽感和責任心愛護工作牌；

2、在公司辦公室工作期間，統一佩戴工作牌；

3、外出拜訪客戶或者代表公司參加各種會議、組織大型活動，公司視情規定是否佩戴工作牌；

4、工作牌應保持完成無缺和干凈；

5、工作牌上不準張貼其他物品或涂鴉。

6、試用期工作人員暫不制作、佩戴上崗工作證。

各部門負責人應督促本部門員工掛牌上崗，并由總經辦、人力資源部負責追蹤考核。

對故意或多次遺忘不帶者，做以下處理決定：

第一次口頭警告，第二次部門主管承擔連帶責任，第三次扣除當事人當月工資20.00元。工作牌屬于公司物品，禁止涂改，私自偽造，如有遺失請立即上報至公司人力資源部核實補辦。 第十三章 獎勵細則

第1條 為了促進公司發展和對優秀員工給予獎勵，以激勵員工奮發向上，特制定本制度。

第2條 創造獎：

本公司員工符合以下所列條件之一者，經審查合格后授予創造獎。

1、設計新產品，對本公司有特殊貢獻者；

2、在獨創方面尚未達到發明的程度，但對公司生產技術等業務發展確有特殊的貢獻者；

3、從事有益于業務的發展或提高的工作，對節省成本、提高效率或對經營合理化的其他方面做出貢獻者。

4、參加公司組織的大賽，獲得優異名次，為公司贏得獎勵、效益的。

第3條 功績獎：

本公司員工符合以下所列條件之一者，經審查合格后授予功績獎：

1、對本公司有顯著貢獻的特殊勞動者；

2、 在公司努力工作10個周期年度的；

3、提高本公司的聲譽有特殊功績者；

4、非常時，如災害事故等，能隨機應變，采取得當措施者；

5、冒風險，救護公司財產及人員脫離危難者；

6、對本公司的損害能防患于未然者；

7、有優秀品德，可以作為本公司的楷模，有益于公司及員工樹立良好風氣者。

第4條其他獎項：

第9篇：車輛管理規定細則范文

一、立足本職，做好各項工作

辦公室的工作千頭萬緒有文書處理、報表核算、文件申報、會議安排、文體活動組織、培訓計劃制定和車輛管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注重加快工作節奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確，避免疏漏和差錯。

（一）認真做好各種文書工作。

1、編寫07年、11年度工作總結，年初做好07年度各級評先工作。對我廠上半年經營目標情況進行分析，為各項目標達標出謀劃策，確保了我廠各項工作的順利完成。

2、征求、收集、編寫、上報“勞保用品發放標準”、《集體合同》、《工資集體協議書》、《水務管理制度》、《績效管理制度》等反饋意見。

3、每月上報全廠工作小結、內部用水情況、車輛行駛情況，以及下月資金計劃、工作安排等。內部用水全年共1399桶（截止11月）。

4、全年會同辦公室其他同事編寫各類請示、報告67份。由本人主抓的新聞報道工作今年也呈現良好態勢，截至十一月份全廠有16名員工在《水務》上發表反映廠里生產動態、好人好事的文章33篇，圖片12幅；本人也發表各類文章10篇，圖片7幅。

5、從今年五月開始，參與對部門績效和員工績效考核，制定績效考核二級表單，編寫綜合績效季度工作報告。

6、編寫《新鄉市城市供水三年發展規劃及2020年遠景目標》、2011年資金計劃等。

（二）做好日常行政事務管理工作

1、全年接待各級領導視察、檢查、慰問、訪談及來訪單位參觀學習40余次。

2、定期聯系清運廠區垃圾，全年共清運垃圾41奔馬車，支出清運費1170元。

3、組織員工填寫《水務》讀者問卷調查表50份。

4、向四川災區捐款80元，特殊黨費50元，衣物16件。

5、積極開展“水廠開放日”活動，編寫水廠解說詞，接待市育才小學學生參觀。

6、參加沖洗清水池工作，并做好后勤保障。

7、公司工會每月為員工過生日，負責填寫全廠員工生日賀卡，在員工生日當天送到員工手中，并送去祝福。

8、探望員工及家屬15人，參加員工及家屬紅白事13次。

（三）加強車輛管理，確保行駛安全。

全年大車行駛7059公里，小車行駛9716公里（截止11月份）。僅辦公室開出的派車單就近400張。這離不開司機的辛苦和任勞任怨，其中小車司機不僅負責本廠車輛的保養、檢驗和故障上報等工作，還要負責公司大客車的驗車、行駛。而大車司機不僅要保證車輛的行駛安全，而且一同參與維修工作。由于管理到位，全年未發生一起車輛安全事故。

（四）組織員工參加各種崗位培訓和技術比武

1、為了提高員工整體素質，先后組織了調度、加藥工、凈水工等工種進行崗位培訓和技術比武。

2、組織員工參加新鄉市機泵運行工技術比武。

3、對泵站運行人員進行模擬倒閘操作競賽，通過競賽使運行人員掌握了倒閘程序的方法步驟，增強了在實際工作中的應變能力。

4、為了使員工了解掌握績效考核的目的和意義，制訂了績效管理培訓方案，并為員工進行培訓講解。培訓內容包括：本崗位績效考評的內容及標準；績效考核評分細則和說明。

二、水源管理，常抓不懈

因工作需要本人從8月份主抓水源地工作，我廠外線三個班組線長、面廣、工作地點分散、人員不易集中，給管理帶來一些難度。本人根據實際情況從員工人身安全、設備安全、水質安全等方面著手，迎難而上，解決了一些問題。同時在賠青、內外協商方面積累了經驗。

1、積極參與水源地賠青、協商工作，參與了井道路調整占地、養兔場附近管道漏水和一村民田地下管道滲水的協商談判。

2、每周一到兩次來到水源地班組，了解設備運行情況和掌握員工思想動態。

3、每周對截滲井和七里營井群報警器測試一次，及時發現和維護故障報警器，確保供水設備設施安全運行。

4、冬季來臨前對截滲井管道、閘門用草繩纏裹，防止設備被凍。

5、七里營查井組在夜間查井時馬路上車輛較多，并且車速快，對員工人身安全造成威脅。我們購買了反光衣服，查井時穿在身上，保證了員工人身安全。

6、堅持報到制度，每天各值班人員按規定接班時向廠調度匯報到崗情況。

三、創衛工作，落到實處

在創建國家衛生城市活動中，制定了各種衛生管理制度，張貼健康教育知識，在每個班組醒目位置懸掛禁煙標志，編寫開展衛生活動計劃、總結。收集整理各種創衛資料，并分門別類放置在19個檔案盒中，僅打印創衛資料就1000余張。由于地表水源地是必檢單位，每天都呆在，將任務分解，責任到人，要求高標準高質量地對待創衛工作，不放過每個細節。比如：員工宿舍統一了被罩床單，并由當過軍人的員工指導各班人員整理被褥，要求疊放的像部隊中一樣整齊規范。另外派專人每天巡視大堤，拾撿雜物，勸阻外來人員進入水源區域。同大家一起清理堤坡上的雜草，打撈清運水面漂浮物、水草約60汽車。經過大家的努力順利通過了創衛驗收，受到了領導的好評。

四、參加各種文體活動

1、組織員工排練舞蹈“感恩的心”、“電話情緣”，參加公司迎新春文藝匯演。為了選出高質量的節目參加迎新春文藝匯演，將家中的dv、vcd和麥克風拿到廠里用于排練，指出不足，尋找差距。

2、參加公司工會舉辦的“書法、攝影、收藏”藝術展覽。

3、參加公司周年司慶各種活動，向企業文化部選送近百張圖片，9篇征文，160條企業格言。我廠獲得征文暨企業文化格言組織獎，本人家屬積極參與獲得了征文二等獎。本人拍攝各類圖片近1000張，多次被公司采用于演講賽、圖片展、創衛宣傳頁、首席員工宣傳等方面。

4、開展“八一建軍節”活動，組織復轉軍人參加釣魚比賽。

5、承辦第二屆“杯”籃球賽水廠賽區比賽和首屆員工運動會乒乓球、拔河比賽及閉幕式，擔任比賽總裁判，代表組委會宣讀比賽成績。積極參加各項活動，分別獲得“杯”籃球賽邀請賽冠軍和聯賽冠軍，并且在運動會上獲得羽毛球比賽個人第二名的好成績。

6、公司成立水務籃球俱樂部，本人擔任隊長，并編寫俱樂部章程和管理規定。

五、加強學習，提高自身素質

1、為了提高自身素質，今年以來先后參加公司企業文化部組織的文宣員培訓和企業文化建設講座。作為《企業文化手冊》項目組成員多次觀看學習余世維博士的《企業文化建設》和《贏在執行力》講座，并會同項目組成員進行討論。

2、多次參加績效管理、崗位設置和生產流程等方面訪談。

3、參加廠調度、凈水工和加藥工培訓，熟知廠區閥門的分布和作用、加藥間電子秤的使用方法，以及生產工藝流程、水處理概括和生產主要工藝參數等方面內容。

4、今年11月份初參加了全國經濟專業技術資格考試—中級人力資源管理專業的考試，11月份中旬考取了汽車駕駛證，12月份申報了工程系列助理工程師。

六、不足之處

1、自身的學習抓的還不夠緊,業務技術素質有待于進一步提高。

2、隨著工作重點的變化，需進一步協調水源區域的工農關系。

3、管理力度不夠，有害怕得罪人的思想。

七、下步工作打算

1、增強創新意識、團隊意識，使我廠雙文明建設再掀。

2、學習各種專業技術知識，提高綜合素質。

3、積極增進同引黃部門關系，提高原水利用率。

4、協調水源地工農關系，確保原水安全正常供應。