建筑工地智能化管理精選(九篇)
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第1篇：建筑工地智能化管理范文
1 “互聯網+”的發展
國內第三方移動數據服務平臺TalkingData于2016年1月20日召開的"全球大數據峰會"上了《2015年移動互聯網行業發展報告》，報告顯示：2015年中國移動互聯網用戶規模已達到12.8億，漸趨飽和……移動終端手機成為日常生活中最重要的連接紐帶，智能手機設備占比94.2%……各行業與移動端的融合加速，傳統企業與政府機構開始向移動互聯網時代邁進，傳統行業借助移動端拓展業務模式，通過移動終端豐富顧客渠道，通過移動數據了解客戶訴求，挖掘更深層次商業價值，政府部門從民生角度切入，可以更好的推進"智慧政務"的轉型……生活場景開始廣泛觸發移動應用的使用，只有超級應用才能充分占領市場……
事實上，3G、4G等移動網絡的普及推廣和移動智能終端的大量使用，都為"移動應用"的推廣奠定了基礎，"APP"如雨后春筍層出不窮。生活、辦公、娛樂不再局限于布線聯網環境，不再局限于室內桌前，不再局限于近30年蓬勃發展的PC機應用，漸被移動類網絡、終端和應用的迅猛發展追趕替代甚至超越，且迅疾擴展替互聯網的疆界和神通。如今的移動互聯網已度過了注重通訊與社交的萌芽期工具時代和以購物娛樂為主的初步發展期娛樂時代和消費時代，邁入到高速發展期的服務時代。涵蓋著"衣食住行"的方方面面只有想不到沒有做不到，不僅許多新生產業應運而生，更有傳統行業面臨著新生和挑戰，“互聯網+”的概念正是在這片新天地風生水起，促進著傳統行業的轉型升級。
2 “互聯網+”在建筑行業的應用
身處年均工地開工個數萬級的大北京，涉及工地人員數以百萬計、工料金額更以億計。在建筑施工過程中，最重要的是建筑質量和工地安全，由此而及工程進度和成本，無一不圍繞人而達成。而建筑工地人員的特點是人員流動性大、勞動關系不固定，最具鮮活性的工地人員信息通常是散在、缺失、滯后和不可控的。同時建筑工人的專業技能水平參差不齊，新技術工藝、新材料設備、新器材不斷涌現，基本技能要求和操作技能規范也會根據不同工程項目的施工要求而有所變化。但當前無論普工、技術工人、特種作業人員均缺乏全國統一標準的專業技能培訓和認證機制。另一方面，建筑工人還要在工作中面臨工傷等意外傷害，勞動保障也如霧中看花，乃至基本工資的發放都無從確保。從大中型建筑公司到小的施工隊,或多或少皆面臨著上述問題中的部分甚至全部。
以新型"互聯網+"的管理模式進行完備的精細化管理，進而為工人提供服務和保障。由此帶來的管理水平提升、雇工滿意度提升、勞動保障的提升和企業運營效率的提升也是順利成章了。針對建筑工人管理工作的散在和繁復，建筑工地的人員管理需要從源頭做起，而這個源頭恰可以從職業培訓入手。國家及住建部為進一步確保工程質量、保障工人利益，國務院《關于加快發展現代職業教育的決定》（國發【2014】19號），住建部《關于加強建筑工人職業培訓工作的指導意見》（建人【2015】43號）文件，均對建筑行業職業培訓做出了明確規定，已強制要求工人上崗必須通過專業技能培訓，工程項目的人員聘用需要持證上崗。
3 “互聯網+工地”的應用
經過"互聯網+工地"管理模式的探索，此項工作同樣可以結合新型技術手段和新式管理模式來實現：通過專業技能培訓――工人上崗的必經環節，培訓合格者的合格證書以銘牌形式予以頒發。每個銘牌對應一個在全國建筑行業內唯一、統一編碼并統一賦予的編號，即每名培訓合格工人都有個編號唯一標識，并記錄其身份信息及其相關社會動態數據,形成工人本人在建筑行業服務的信息庫。這個信息庫統一存儲在互聯網云端的全國建筑行業從業人員信息庫中管理，建筑公司、工地等可通過管理端應用根據權限劃分的不同，實時調用有權限訪問到的數據進行查詢和管理。銘牌上標以識別碼，識別碼讀取設備可讀取到銘牌持有者的姓名、性別、身份證號等身份信息，以及醫療信息。個人完整信息仍存放于建筑行業個人資料信息數據庫中，通過唯一編碼檢索，其內容可以包括：基礎身份信息、專業技能培訓信息，以及結合工地管理的該名工人的工作經歷。
第2篇：建筑工地智能化管理范文
關鍵詞：建筑施工；臨時用電；安全管理
中圖分類號：TU7文獻標識碼： A
引言
對近年來統計的建筑的資料進行分析和總結可以看出，以往建筑工地的施工現場發生的各種事故中，由臨時用電而引發的觸電事故很多，可以歸為建筑工地的五大事故的類別之一。因此，實際工作中，應當對建筑工地臨時施工用電的安全管理進行加強，并且對存在的安全隱患進行防范，從而避免和減少建筑工地觸電事故的發生。
一、建筑施工現場臨時用電的特點
施工現場離不開電力，工程設備、施工機具、現場照明、安裝、裝飾工程等，都需離不開用電。隨著科學技術的不斷發展，建設工程項目的科技含量的加強和智能化的應用，施工機械化和自動化程度的不斷提高，用電場所更加廣泛，可以說離開了電力現場施工就無法進行。
但是，電能在給人類帶來方便的同時，也具有很強的破壞力。施工現場由于用電設備種類多、電容量大、工作環境簡陋不固定、露天作業、臨時使用等特點，在電氣線路的敷設、電器元件、電纜的選配及電路的設置等方面容易存在短期行為，加之有些施工企業及項目經理對施工現場臨時用電不夠重視，存在僥幸心理，對施工現場臨時用電投入不夠，管理不到位，所以很容易引發觸電傷亡及火災事故。因此，加強臨時用電管理，按照規范用電，加強現場管理人員、施工作業人員安全用電教育及培訓是保證施工安全的一個重要措施。
二、建筑工地臨時用電的安全隱患
1、電源進出線不規范
為了規范建筑工地臨時用電，有關部門特地制定了《施工現場臨時用電安全技術規范》。實際情況中，安裝現場檢查情況來看，卻總存在一些施工單位沒有遵循《規范》的規則，將電源進出線由電箱下底部引出，卻直接引出于電箱的側面或頂部，這就加大了引發短路或觸電事故的概率，同時當電箱內有灰塵等雜物落入時，電箱內漏電開關以及接觸器等則不能正常運行；另外，施工單位沒有對處理電源線進出電箱口處的絕緣防護，絕緣防護如果直接接觸到于電箱金屬邊，也未設固定的卡子，則會進而使電源線受到了除自重外的拉力。
2、接地保護不規范
①由于施工現場采用TN-S系統，設置了一條專用保護零線（PE線），實際在正常情況下，PE線上都不會有電流通過，與其相連接的設備的外露可導電部分始終可以形成完好的接地保護，此即為TN-S系統的一個突出優點。但實際中，一些建筑工地的專用保護零線（PE）引出點的引出方式存在錯誤，沒有按照《規范》的要求保護接地，其引出點是分配電箱的重復接地線以及第一級漏電保護的負荷側，這種引出方式存在著很嚴重的安全隱患，使得部分電氣設備不能得到有效的保護，進而會對整個建筑工地的臨時用電安全產生嚴重的影響。
②電箱內專用保護零線連接沒有采用螺母壓接。
③埋設接地體時不規范，從而造成了接地保護的安全隱患。
3、電箱內接線不規范
《規范》中規定，總、分配電箱以及開關箱內都應設置電源隔離開關，總配電箱內，要按照“總隔離開關+分路隔離開關+分路漏電保護開關”的規則設置，分配電箱內，要按照“總隔離開關+分路漏電保護開關”設置，但實際中施工單位在總配電線內，經常僅裝設一個總漏電保護開關，使其具備短路和過負荷保護功能；而在分配電箱內，總裝設“總漏電保護開關+ 分路隔離開關”，這兩種接線方式，如果負荷分支回路短路時，由于上級漏電開關的靈敏度較高，或是各線路保護整定時間和動作值不一致的情況，便會引發開關的越級跳閘，使總的停電面積擴大，進而對其他用電回路的正常穩定運行產生影響。
4、臨時電源線搭接混亂
建筑工地實際施工時，往往會有一些施工機具有臨時搭接電源短時工作的需求，而建筑工地的電工卻經常會忽視這類臨時負荷，尋求方便省事，沒有按照規范的操作接線，進而造成了用電事故。在實際檢查中，經常會發現將閘刀開關的膠木蓋取下之后，將電源線掛在保險絲上這種現象，它一方面會使得閘刀開關的保險絲于空氣，接觸時容易造成觸電事故；另一方面也使得電源搭接點容易氧化造成導線發熱等。
三、保證施工現場臨時用電安全的具體措施
1、施工現場的一條電路
施工現場臨時用電必須統一進行臨時用電組織設計，有統一的臨時用電施工方案，一個取電來源，一個臨時用電施工、安裝、維修、管理隊伍。嚴禁私拉亂接線路，多頭取電；嚴禁施工機械設備和照明各自獨立取自不同的用電來源。
項目經理作為施工現場安全生產的第一責任人，要配備和使用經過安全用電基本知識培訓，了解所用設備性能，具有上崗資格的電氣技術人員及電工操作人員，要建立完整的臨時用電安全技術資料，建立定期檢查制度，做好電氣設備日常維護、電阻測試、絕緣測試、電工維修記錄，做好各工種、班組的用電安全教育。
2、用電管理制度方面
施工單位應當完善管理制度，電工操作屬于特種作業，建筑單位應當認真制定管理人員的責任制，對特種作業人員進行必要的安全培訓，落實到崗位人頭。實際中，施工單位現場電工進行嚴格的技術資質審查，必須保證每個電工都應經過專業技術培訓，取得操作證后方準其獨立作業，并要考核獲得了《維修安裝電工證》，明確杜絕電工無證上崗操作。施工現場用電設備數量較多并且容量較大時，必須經過國家規定的有關部門的規定，由編制用電施工組織設計。
3、按規范正確使用電氣設施
現場使用電氣設施時，應嚴格按照《規范》操作。例如：總、分配電箱以及開關箱應設置隔離開關與電源隔離，電工應認真熟悉履行本工種的技術規范；遵循《規范》的規則，將電源進出線由電箱下底部引出，實際應杜絕違章操作；
安裝板必須采用金屬板，其應與箱體作電氣連接，也能使用非木質阻燃絕緣電器安裝板；電箱與開關箱前方不能放置影響操作、維修的物體，應有可以保證2人同時工作的通道及空間，工作人員應加強值班檢查，認真檢查電氣線路以及設備的運行情況，發現及故障和隱患時及時予以排除。實際中，用電線路的敷設必須架空或埋地，禁止私拉亂接導線；架空線路應沿電桿，并采用絕緣子固定；移動燈具需采用36 V安全電壓的雙繞組型變壓器行燈；自動斷路器以及熔絲的額定電流要經準確計算后正確選取，與導線的載流量相匹配，防止過重負荷。
4、電焊防火安全管理方面
建筑工地主體結構施工時，電焊操作人員應該時刻注意工地上的風向，確認是否會落下火種的可能性，尤其是高層焊接量大的情況下，如果高層有電焊火花落下，場內易燃物多時，應增加看火人員，同時在焊火豎直下方，應當盡量清理易燃物，電焊火花的落點應該及時消除火種。
電焊時線接頭要緊鎖，焊線保證良好絕緣，當其與腳手架或建筑物等接觸時，應予以及時保護，以防止漏電引發的打火。同時還應防止現場由靜電起火和工具碰撞引發的打火，確保用電過程的防火安全。
結束語
保證建筑工地臨時用電安全十分重要，它是高速度、高質量施工必不可少的條件。如何采取措施加強臨時用電的安全管理，按照規定的條款嚴格執行新標準，有效杜絕施工用電安全隱患，減少用電事故的發生，在保證施工安全中已成為了很重要的環節。
參考文獻
[1]劉甫澤.淺析建筑工地臨時用電的隱患及防治措施[J].鐵道工程企業管理.2008(01)：123-124.
第3篇：建筑工地智能化管理范文
關鍵詞：電子監控室、安全文化宣傳教育室、安全員聯絡站
中圖分類號：X924.3文獻標識碼： A 文章編號：
引言：建立遠程“安全電子監控室”管理建筑工地，旨在通過應用發達的網絡系統和先進的計算機技術，加強建筑工地安全防護管理，實時監測施工現場安全生產措施的落實情況，對施工操作工作面上的各安全要素如塔吊、施工電梯、施工機械、物料提升機、安全網、外腳手架、臨時用電、基坑防護、臨邊防護、作業面的防護以及施工人員安全帽配戴等實施有效監控，及時消除施工安全隱患。
（一）建立“安全電子監控室”在建筑工地的實際作用
建筑工地的基坑支護安全，模板工程安全，“三寶”、“四口”防護，腳手架搭設安全以及文明施工等是安全生產的基本要求。為了確保建設工程的施工安全和質量監管，承德縣建設工程質量、安全監督站于2009年開始建立了建筑工地遠程安全監控系統，采用視頻遠程監控，通過計算機屏幕實時監管分布在全縣各個工地施工現場，既減輕了監管人員的工作強度，又加強了建設行政主管部門以及監管機構的調控監管力度，提高了工作效率。在建設局設置總的質量、安全電子監控室，要求在施工項目部必須設置質量、安全電子監控室進行實時監控。
1、地基基礎階段：隨著城市高層建筑日益增多，如何解決深基礎施工中的安全問題越來越突出，尤其是深基坑基槽的開挖、重大危險源的監控，針對地基基礎施工階段的特點，采取電子監控對現場的重點部位進行安全監控，項目部在施工現場的電子監控室隨時隨地的對基坑進行實時的安全監控，了解危險源的情況，確保施工的順利開展。
2、地面施工階段：進入地面施工階段，建筑物四周敞開，作業面寬，施工人員多，而且各分項工程往往交叉作業，各類安全防范措施都必須務求考慮周到。因此，遠程安全監控系統相應可以設置了各監控重點，包括“三寶”、“四口”和模板支撐作業等。在主要工作面，如樓面作業時，遠程安全監控系統自動檢測識別施工人員安全帽配戴情況，并將各種安全信息及時反饋到施工項目部的電子監控顯示器上，同時傳輸到建設局的監控系統中。
3. 高層作業：遠程安全監控系統針對高層作業的特點，尤其是安全網、安全帽、腳手架、吊籃、吊盤進料口、樓層卸料平臺、以及塔吊等等，有針對地加強高層施工的安全監控，防范于未然。
4. 文明施工檢查：文明施工措施是否落實到位，不僅影響作業環境，影響市容美觀，也間接直接涉及到施工現場和施工人員的安全問題。為此，電子安全監控室也有針對性地工地文明施工的進行監控，目的均在于落實安全工作。
（二）施工現場建立“電子監控室”的意義
建立施工現場“電子監控室”，有利于加強建筑工地的安全生產管理具有重要意義。
通過遠程視頻電子監控系統，真正實現無論何時、無論何地都能進行監督管理。實現了建設工程監督方式的革命性、跨越性發展，是科技興安的具體體現。從而極大的提高建設工程安全生產的監督水平和工作效率。08年以前，對于建設工程的安全施工情況，只能靠安監站親臨現場，對各工地安全的安全狀況的掌控具一定的隨機性和不確定性，施工單位經常為了趕工期或降低成本而忽視了安全生產，實現遠程電子監控后，相當于有了安全生產的“電子警察”，安全監督人員長了一雙“千里眼”，安全監督部門可隨時掌握施工現場的安全狀況，及時發現事故苗頭，監督施工企業及時消除安全隱患，實現安全生產。
綜上所述，在建筑工地應用遠程電子監控室，實現安全監督信息的標準化、管理的規范化，使信息交流更快速、更準確。通過電子監控室的建立，實現安全監督工作的智能化。
（三）安全文化宣傳教育室（充分利用職工活動室）
承擔施工現場的安全文化建設、“安全月”的宣傳和“三級教育”工作。農民工主要來自偏遠的農村，大部分文化素質偏低。絕大部分的農民工未參加過安全技能培訓，缺乏必要的安全技能培訓教育。施工過程中的不安全因素不了解，缺乏安全知識、安全意識和自我保護能力，違章作業現象不能得到及時的糾正和制止，事故隱患未能及時發現和整改，而用人單位則重使用，到了工地，就得跟隨其他人員施工，三級安全教育很難落實，因此，對于這一部分人員的安全管理、技能培訓刻不容緩。綜上所述：承德縣建設局將采取創新的管理理念，要求各施工項目部建立“安全文化宣傳教育室”，安監站將根據實際情況，進行實地安全教育，把安全教育、安全常識、安全技能送到一線。具體內容：
(1)安全知識教育。安全知識教育的主要內容：企業的基本生產概況、施工工藝、機械設備、高處作業、腳手架工程、模板工程、臨時用電工程、文明施工、消防器材應用等安全基本知識。(2)安全技能教育。安全技能教育就是結合本工種專業特點，實現安全操作、安全防護所必須具備的基本技術知識的教育。使每個職工都要熟悉本工種、本崗位專業安全技術知識，包括安全技術、安全操作規程、學習施工方案、安全技術交底等。(3)新進廠人員的三級安全教育新進場工人三級安全教育是企業必須堅持的安全生產教育制度。新進場工人應每人建立一個檔案，對接受公司級、項目級、班組級的三級安全教育情況進行詳細記錄，新進場工人考試合格者才準許進入崗位；考試不合格者必須補課、補考，安全培訓教育的目標是使工人充分掌握必要的安全知識和安全技術，自覺遵守工作紀律和安全操作規程，保證忙而不亂，最終達到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。
建設企業安全文化的目的：（1）確保樹立安全意識。只有通過學習安全文化，才能確保全員逐步形成施工安全的自覺意識。（2）確保加強安全管理。安全文化重在強調以人為本。（3）確保促進企業安全文化。企業安全文化既是企業文化的一部分，企業安全文化建設好了，自然會促進整個企業文化的建設和提升，贏得社會公眾更多更好的信譽。此外，企業安全文化建設通過加強安全意識、安全管理和安全資源，減免了事故產生，降低了安全成本，保證了施工正常進行，履行了社會責任，最終無疑會提高企業效益和社會效益。
（四）安全員聯絡站
為及時了解和掌握建筑施工現場安全生產工作情況，加強信息通報和工作協調，研究遏制重特大事故的發生，促進建筑施工安全生產管理制度化、規范化在施工現場成立“安全員聯絡站”，具體工作由專職安全生產管理人員負責，主要負責：1、認真分析建筑施工現場安全生產情況，及時收集、整理、傳遞施工現場安全生產的重要信息；2、及時報告建筑施工現場安全事故情況，組織相關材料，配合項目經理組織相關材料、并將事故的實際情況如實上報安全監督站；3、提出有針對性的對施工現場安全生產監管工作的建議；4、向項目經理及時傳達安全會議精神。
（五）對“電子監控室”的展望
市場總是在動蕩中趨向理性，以前一直風風光光的視頻終端產品目前已經逐漸進入了激烈的價格戰階段。而安防行業仍在高速發展，發展的動力和重心將很快理性回歸到對平臺產品的價值認可上。市場將很有可能重新對監控終端和平臺產品的格局進行洗牌，相信各廠商對未來安防市場都會自有衡量。
參考文獻：
[1] 王智.如何構建企業安全文化[J]. 中國新技術新產品. 2009(23)
[2] 王振斌.加強執行力文化建設 為“兩先發展”添活力[J]. 科學之友. 2011(15)
第4篇：建筑工地智能化管理范文
工程建設,由于平常的施工條件相對較差,因此我們采用機械施工,為了減少施工的難度,同時又要確保施工完成的質量。工程建設應用于工程機械是復雜的地形,工作環境惡劣的現場施工條件,要想更順利更省力的完成施工,就應該考慮如何引入機械自動化控制技術。應該研究自動化的控制系統、工程機械和設備位置的識別功能。其功能是確保機械設備不會產生碰撞。施工現場機械設備較多的時候,引導更多的機械操作,并確保機械操作不影響。接下來對土木工程機械自動化技術進行具體功能分析。
1.1機械自動化技術的位置誘導
在自動化建設過程中我們應該要考慮到如何實現位置誘導，也就是說讓設備必須依照原定路線執行,對于識別能力會得知它已經偏離了課程建設、設備會有自動復位功能,即表示位置感應控制功能,這臺機器可以使機械設備速度以及方向始終走在設置路徑。
1.2機械自動化技術的全管理
在建筑工地,各種機械和各種操作的同時,對于我們施工過程中的材料以及設備等等的存放于管理會給工程機械操作帶來阻力,變成阻礙機械無人操作。因此機械本身應該意識-警告-停止-安全域感應等功能。
1.3機械自動化技術的位置識別
工程機械自動化技術也就是說具備自動化技術以及自動識別能力。在目前國內民用建筑方面,機械設備用于民用建筑工地安裝自動識別系統,但是一些設備可以選擇外部位置識別方法。內部識別需要設置幾個指標,然后利用超聲波來實現這樣的識別;外部識別不需要通過借助現場,而只是需要使用測速傳感器或者其他一些傳感器來實現識別設備的一個具體的位置。
1.4認識和評價施工對象
施工機械和設備,隨時了解和掌握施工對象信息。比較經常用到的就是的超聲波傳感技術還有通過這個圖像處理技術來識別的一個過程。通過使用超聲信號無人液壓挖掘機上面的一個傳感器,來實現了通過超聲波傳感器安裝在液壓挖掘機斗來判定具體的一個形狀。
1.5機械自動化技術的機群控制
機群控制功能是一項全面的管理能力。當施工工程中，很難避免可以有多個工作同時施工的情況下,這就需要同時操作各種機械設備。若要保證現場秩序,不同的機械之間的合作,有必要實現機械設備的自動化。發送各種各樣的機器工作來判定狀態是必須具備的,從而來實現這樣一個中央控制室每個機械設備施工方案的指揮控制系統。
2機械自動化在土木施工中的應用
2.1攤鋪機智能化應用
自動化控制技術在工程已廣泛應用于工程機械。攤鋪機自動找平裝置的操作可以實現鋪平道路,縱向和橫向自動找平;一些攤鋪機自動上料裝置,還配備了自動控制和管理混合層深度;一些還實現了推土機工作裝置的微機自動控制,液壓挖掘機電子負載傳感系統,電氣控制系統的自動怠速裝置和工作模式等等。現在無線遙控挖掘機和全自動液壓挖掘機,車輛監控系統等已頻繁出現在我們身邊。
2.2挖掘機作業的智能化應用
對于挖掘機等等等這些土方工程機械的智能化來實現一個機械自動化操作。這將在我們以后的工程項目上面帶來很大幫助，可以非常有效地提高手術質量和工作效率。挖掘機鏟斗的在比較早的時候是通過位置控制這樣一種基于開關系統的反饋系統來實現的。早前已研發了推土機鏟刀的激光控制裝置，由于反應的速度控制系統問題,沒有用于實際的建筑工作。然后,隨著我們現代的電子技術的不斷的發展,可以有效地促進自動控制系統的推進。該系統由自動激光系統，激光傳感器測量加工表面激光,激光系統可以通過測量挖掘機高度,以及我們傳輸信號的自動挖掘切割系統來實現。系統還包含有處理系統，系統依靠信息和每個傳感器的信息,通過整合信號后來對軌跡挖掘電磁比例閥控制,實現動臂油缸、鏟斗油缸實現的一個自動控制。
3機械自動化系統總體方案設計
隨著現代化的科學技術的飛快擴大以及小芯片的控制，以及背后還有越來越強的操作系統來支持,嵌入式技術已經無處不在我們身邊。大型自動化土木工程健康診斷系統的設計是通過嵌入式的微處理器完成的,這里主要是探究一個高性能、易擴展的網絡監控系統。
3.1嵌入式系統概述
嵌入式系統已經滲透到我們生活的方方面面,包括有服務行業,消費電子產品,但是正是因為不斷的擴大,更難以明確定義“嵌入式系統”。但是上面的定義并不完全反映了嵌入式系統的本質,目前國內公認的定義是:以應用程序為重點,在計算機技術的基礎上,滿足系統對于功耗和性能嚴格要求的計算機系統。嵌入式系統結構如圖1所示。專用性指的是嵌入式計算機系統用于設備在特定的任務時,能夠依據每個人不同需求來應對不同情況的一個系統硬件和軟件。嵌入式系統可以預測在很短的時間內做出響應。可靠性指的是用戶并非直接控制,也就是說只要通過這樣一個特定設備為不同用戶來實現特定的一個任務，讓運行的過程更可靠。圖1嵌入式系統的體系結構
3.2系統整體結構
3.2.1整體結構設計將該系統按功能分三部分:現場監控終端、監控中心以及自動化通訊網絡三個子系統。各個模塊的介紹如下:(1)監控中心監控中心是整個系統應用程序的頂部,實現的是統一協調能力,如現場終端控制系統自動數據采集,收集到的數據是用來檢測異常值,控制通信網絡的正常工作,維護人員可以通過電腦終端登錄監控中心服務器來實現分析和調試系統。(2)通訊網絡該系統在網絡方面有光纖通信,在通信網絡轉換為光纖數據通信、系統使用光纖電纜通信方法,主要基于防雷。設置監控終端系統中只有一個地址,可以很容易地擴大網絡節點。還有一個是基于GSM網絡傳輸媒介,用戶的命令通過移動終端被接受到和系統運行狀態和其他信息通過移動終端發給各個用戶,用戶可以隨時了解系統的運行情況如何。(3)現場監控終端子系統監控終端子系統是一個核心部分,這是一個高安全分析算法，是不準確和穩定的數據收集,直接接觸網站環境系統可靠性保證決定整個系統的質量,而且是整個系統可以實現低成本和強大的多功能性還依賴于系統的設計和實現。嵌入式系統為用戶設置友好的界面,方便現場安裝和調試手動操作。
3.2系統功能介紹
“系統”是一個以計算機網絡、分布式數據庫、多媒體應用、數學模型技術和人工智能技術為基礎的，為尼爾基水利樞紐服務的安全監控系統。“系統”是一個以分布式數據庫、多媒體應用、計算機網絡、還有數學模型和人工智能技術來實現的。系統采用決策支持系統,有數據庫、綜合分析子系統、綜合信息管理子系統、輸入和輸出(pat)子系統。
4機械自動化的結構損傷診斷方法
4.1結構損傷的統計診斷框架
種各樣的誤差和不確定是結構損傷診斷過程中決定性影響。誤差是指可識別的缺陷造成的,并不缺乏認知。這里的理解可能會或可能不會發生的潛在的缺陷,只有增加知識的信息可以減少不確定性。是否有效的分離或減少這些突變產生的影響,將決定是否基于振動的結構健康監測方法可以真正進入實用。為了減少這些不利因素的干擾,必須要準確的信息,有效的反演,是合理和可行的。使用置信區間的損傷準則;使用統計測量進行損傷識別。可以使用單側假設檢驗來確定較完整的狀態特征統計變化有統計學意義。
4.2整合統計信息的結構動力診斷三步法
基于模型更新多步混合的多位置損傷診斷方法,第一個是在損害測試數據清理,無小方差估計顯然是正確的保證實現損傷識別;第二個是在屏幕上可能損壞單位,被認為是損害反演迭代誤差和不確定性的統計數據也值得考慮。提高魯棒性的方法和基于開放的三步法、統計方法用于解決這個問題顯然是合理的，效果是減少誤判損傷的元素。這一節提出的三步法，其第一步有兩個步驟:（1）損傷先驗信息的損傷識別指紋采用常規的模態殘余力，考慮多模態效應時表示各階模態殘余力的平均。下面的推理是以ijE表示第i自由度第i階模態下的殘余力。
5結語
第5篇：建筑工地智能化管理范文
國內專家目前從減少環境污染（環境保護）的宏觀層面考慮，認為柴油機尾氣排放最主要的危害是有助于形成光化學煙霧、灰霾等。與國內對工程機械柴油機尾氣排放的研究糾結于環境派生污染的宏觀層面不同，設在法國里昂的世界衛生組織（WTO）下屬的國際癌癥研究機構（InternationalAgencyforResearchonCancer，簡稱IARC）在2012年的六月份重新評估了柴油發動機尾氣排放，已經把對柴油機尾氣排放的研究上升到了對人的健康直接影響的微觀層面（勞動保護的角度），其已把柴油發動機的尾氣排放歸入使人類致癌的1類致癌物，與石棉、砒霜和芥子氣的致命性處于同一級別，具有高度致癌性。IARC將柴油發動機的尾氣排放的致癌級別由1988年的2A級別（可能致癌）提升至目前的級別1（致癌）。IARC的專家敦促人們盡量減少接觸柴油發動機的尾氣排放，他們表示：（調整柴油發動機的尾氣排放的致癌級別的）決定是基于最新的“有說服力的”科學證據。IARC在一份聲明中稱“（獨立專家）工作組發現，柴油發動機的尾氣排放是導致肺癌的原因之一，亦會增加患膀胱癌的風險。”有關結論在國外專家針對礦工、鐵路工人、卡車司機等高風險人群進行的專項調查中得到了驗證。
2工程機械柴油機尾氣排放的對策
盡管存在爭議，在瑞士和瑞典已經有針對所謂的“移動式非公路柴油發動機車輛（如：工程機械）”安裝柴油機微粒捕集器的責任與義務。美國的EPATier4Final排放標準和歐盟的非道路用機動設備第四階段(IV階段)排放標準也對工程機械柴油機尾氣排放提出了更高的要求，將在全球范圍使得“工程機械采用柴油機微粒捕集器技術”成為一種所謂的趨勢，但目前所謂的柴油機微粒捕集器并非是完美無缺的技術，也即：目前的柴油機尾氣凈化裝置技術并非萬能。德國的許多工程機械使用企業認為：從柴油機微粒捕集器的再生、維護保養和其在一些場合導致柴油機油耗增加的角度來講，其使用成本很高；出廠后再進一步加裝柴油機微粒捕集器的工程機械的使用成本更高，例如對于使用了很多年的工程機械，光是加裝柴油機微粒捕集器的相關費用就可能達到其工程機械剩余價值的50%，甚至更高；歐洲建筑施工企業認為：如果通過法規的形式強制“包括工程機械在內的非道路用機械”的柴油機使用微粒捕集器會大大增加企業的施工成本，甚至會威脅到建筑施工企業的生存，特別是給那些中小企業帶來巨大的風險；而且已有包括德國在內的歐洲學者通過測試發現新研發的柴油發動機反而比前幾代柴油發動機排出了更多更細小的顆粒物，而這些更細小的顆粒物的大部分幾乎能無阻礙地通過許多微粒捕集器；馬克斯普朗克協會在柏林的弗里茨哈伯研究所及在羅馬的神經生物學和分子醫學研究所在分子生物學領域的研究表明：這些更小的顆粒物的排放盡管符合歐盟非道路用機動設備第四階段排放標準，但其與舊式柴油機排出的煙塵顆粒相比會殺死更多的人體免疫細胞，更確切地講也即會殺死更多的人體巨噬細胞。這對于工程機械使用者和其周圍的工地施工人員的健康來說更加不利，因為太細小的顆粒物吸入人體后很難再排出體外，其對于工程機械使用者和其周圍的工地施工人員的免疫系統、呼吸系統及循環系統等的負面影響是長久持續的。柴油機煙塵微粒在微粒捕集器中的燃燒甚至可導致增加氮氧化物（NOx）的濃度，而且可以產生二次排放的出現，如產生極其危害健康的多環芳烴8。
因而，在將來不僅急需進一步改進包括柴油機微粒捕集器等在內的許多所謂現成的技術，而且減少工程機械柴油機尾氣排放對人及周圍環境的不良影響的對策也不應該僅僅局限于局部某種“單一”技術的開發，絕不能單單給工程機械柴油機裝個尾氣凈化裝置了事，應從一個“整體”的角度來通盤考慮，如：提高“工程機械整機的燃料使用效率，減少無用功”等就是間接降低工程機械柴油機尾氣污染物的很好的途徑之一。因為依筆者之見，工程機械柴油機尾氣排放的問題已經不是單純某一單個技術在未來的突破就能解決的，其需要跨學科的合作才能解決。這種跨學科的合作方式不僅僅需要各相關專業領域的專業人員之間的交流,還包括制定法規的決策人員和工程機械生產企業的研發技術人員、建筑業及在那里工作的人員、專業協會、研究所、高等院校及社會團體之間的交流，這不僅是一個舊技術改進和新技術開發的過程，而且還應該是一個社會過程。技術和施工組織及管理方面的減少工程機械柴油機尾氣排放的措施，包括：如研制新一代工程機械柴油機零部件及總成技術（包括新一代催化反應器及新一代柴油機微粒捕集器）、怠速階段的工程機械柴油發動機自動停機功能、恢復正常工況時工程機械柴油發動機自動啟動功能、研制能量回收系統、研制新一代混合動力驅動的工程機械、研制新一代電驅動工程機械、通過使用節能液壓零部件優化能源利用、通過優化工作裝置優化能源利用、優化工程機械工作裝置快速更換系統、使用節省燃料的液壓油、通過人員培訓優化工程機械的操作過程等等，其中的一些是和工程機械智能化有關的。工程機械在工地施工中無法避免怠速工況。歐洲一些發達國家的技術人員目前致力于開發工程機械柴油發動機自動停機功能，其可減少怠速時間，從而減少“無謂的燃料”消耗，間接降低工程機械柴油機尾氣污染物的排放總量。展示了實現工程機械柴油發動機自動停機功能的主要元件之間的聯系。取決于工程機械的類型（例如：裝載機、液壓挖掘機或者自卸車等）、工地現場組織和工作任務不同，各個工程機械負載周期是有區別的。基于Liebherr液壓挖掘機有限責任公司及Zeppelin工程機械有限責任公司提供的資料和STRABAG股份公司的調查表明：目前液壓挖掘機怠速工況約占其整個在建筑工地中的運行時間的百分之二十五至百分之三十五之間。歐洲國家專項調查表明：在建筑工地中，目前這類工程機械的平均怠速工況占其整個運行時間的百分之三十二。
怠速時間乘以怠速油耗再乘以國內建筑工地上大量的工程機械的數量，這其中的確蘊含著一個非常可觀的節省燃料的潛力，故減少怠速時間從這個角度講是一個很有價值的方法來間接減少工程機械柴油機尾氣污染物的排放總量。工程機械柴油發動機自動停機功能除了可以減少柴油機尾氣污染物的排放，還可以減少噪音和振動，這提高了工程機械操作人員的勞動和健康保護。當然進一步保持和提高機械效率也很重要，如：在研發時，考慮減少機械的摩擦來減小額外功，考慮在額外功一定時增大有用功；在新一代產品研發時，進一步改進結構，使它更合理；在使用中，按照技術規程定期保養、定時，使工程機械處于良好的運行狀態。故上面所講的“整體”不僅僅是把工程機械柴油機作為一個整體來考慮技術的提升，還應該從“工程機械整機效率”的角度考慮工程機械柴油機技術改進和其他總成或系統（如：工程機械工作裝置）技術提升的合理匹配問題；上面所講的“整體”也不應僅僅局限于通過“工程機械整機性能”的改進（技術革新、技術整合）來降低其柴油機尾氣污染物，我們應該把“降低工程機械柴油機尾氣污染物的排放”放在“技術和法規政策”相結合的大背景下，通過合理的建筑施工現場環境污染局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合管理體系來實現；即使將來有了先進的技術、有了像樣的法規，最終還是要看能不能真正落實，也即最終是否能對各個具體建筑施工現場環境中各種各樣“包括建筑施工現場所有的各輛工程機械的柴油機等尾氣排放在內的”所有污染物采取局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合管理。在中國柴油油品質量和西方發達國家相比還有差距，并且中國工程機械核心技術和西方發達國家相比還有不小差距的前提下，這種建筑施工現場環境污染局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合性排放治理管理方式就顯得尤為重要。
3結語
第6篇：建筑工地智能化管理范文
[關鍵詞]建構主義 大學英語 課堂模式 土建化 情景化
[中圖分類號] G642.421 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）09-0142-03
建構主義學習理論認為，創設和利用真實情景，是第一學習要素、意義建構的必要前提和教學設計的最重要內容之一。課堂教學模式要“情景化”，即根據教學內容，利用和創設多種真實情景、場面、懸念，引人入勝或引人深思；或設計多種使人困惑、令人刺激和興奮的問題，引人求解或引人驗證，融“協作”、“會話”和“意義建構”于一體。任務型語言教學理論認為，課堂教學模式要“任務化”，即教學目標要有明確的指向性，學生任務完成的好壞直接體現出目標的達成度；教學要圍繞某一任務展開，任務的設計要有層次性、開放性和創造性；環境要真實，要用情景教學；教學中的交際互動就是通過任務的實施，教師給學生提供真正參與交流溝通的機會，完成任務；要重視學生在執行任務過程中參與活動，并在活動中獲得經驗，充分體現“做中學”和“學中做”。這兩個理論雖然表述不同，但殊途同歸，驚人一致，實現了“情景化”、“任務化”、“交際化”、“互動化”，你中有我，我中有你，情境里有任務，任務里有情景。融合這兩個理論，根據土建大類專業的教學內容特點和專業實踐特點，利用和創設多種具有土建特色的真實情景，構建土建特色的“情景化”、“任務化”、“交際化”、“互動化”的大學英語課堂教學模式。
一、“案例化”，利用各公司的設計室和工地等真實情景直接做課堂的模式
在北部灣地區的24所高職院校中，就有19所高職院校不同數量、不同規模地開設了土建大類的建筑設計技術、建筑裝飾工程技術、建筑工程技術、建筑工程管理、建筑設備工程技術、建筑電氣工程技術、工程測量技術、工程造價、房地產經營與估價、工程監理、市政工程技術、給排水工程技術、道橋技術、園林工程技術、樓宇智能化工程技術、物業管理等16個專業，占北部灣地區全部高職院校的79。在已開設的土建大類的這16個專業中，就有15個專業屬于工科而不是理科，更不是文科，是動手而不是動口，是“做”而不是“議”，實踐性、任務性、案例性、操作性和場景性都特別強，完全需要土建大類專業的大學英語的真實情景教學。
事實上，隨著北部灣經濟區城市建設的發展，城市規模的增大和城市人口的增加，隨著北部灣經濟區商貿中心、物流中心、加工中心和信息中心等功能的逐步實現和北部灣經濟區經濟和社會的發展，城市居民住房、工商業用房需求量激增，成為人民生活水平提高和北部灣城市群發展的剛性需求，大大推動了北部灣經濟區建筑房地產業的發展，使其成為當地促經濟保民生的支柱產業。北部灣畔風生水起，建筑房地產熱火朝天。整個北部灣經濟區就像一個巨大的建筑工地，日日夜夜不停息地轟鳴著建設交響樂；整個北部灣經濟區也像一個巨大的舞臺，建筑公司和房地產公司紛紛登場。據不完全統計，僅南寧市就有100多家建筑公司。在建的市政工程、城市居民住房、工商業用房工程和工地及設計裝修工作室就數不勝數，完全可以做真實情景教學的課堂。這些公司和北部灣經濟區城市建設、建筑房地產業的發展本身也需要懂專業、懂外語的土建大類專業人才，以適應土建大類專業內容國際化和業務跨國化的需要以及北部灣經濟社會發展的需要，因此也會與北部灣高職院校有關系部合作。
北部灣高職院校的外語系領導和大學英語教師完全可以“走出去”、“工學結合”、“校企結合”，聯系北部灣地區的有關設計、建筑、房地產各公司，調查土建大類專業英語的要求，按這些公司的要求選定教學內容，設定教學任務，選定設計室、工地為真實情景教學場所，并以這些公司的一個個業務案例為教學內容，使土建大類專業的大學英語“案例化”、“專業化”、“實用化”和“地方化”，帶學生到這些設計室、施工工地去上課，變設計室、工地為“情景化”、“任務化”、“交際化”、“互動化”的、具有北部灣土建大類內容和地方特色的大學英語課堂。
土建大類專業的第一個特點就是案例化。土建大類專業操作性、實踐性非常強，其業務都是由一個個案例、一個個工地、一個個場景構成。根據這個特點，教學內容按此線索和框架去安排，并以真實的北部灣建筑工程、案例、工地、場景的具體資料為內容，進行經典案例教學，這是最理想的課堂。北部灣建筑房地產業真實的招標書、項目概況、基地分析、設計原則與目標、設計分析、設計方案、實施步驟、圖紙表達等，都可以選作案例教學的細節內容。這種案例化的真實工地課堂，可以使學生提前進入專業角色，也可以使北部灣高職院校走出傳統的大學英語“一言堂”、“非專業化”、“非情景化”的困境，突破傳統的大學英語“學用分離”、“屢戰屢敗”的瓶頸，實現大學英語教學“建筑化”和“北部灣化”，培養懂專業、懂英語的實用型復合型人才，推動北部灣城市建設、建筑和房地產業以及地方經濟的發展。
二、“情景化”，在校園和教室創設真實情景的模式
真實情景教學固然好，但由于交通、經費和場地等條件限制，無法每節課都搬到設計室和工地上去。因此，在相當多的情況下，必須在校內傳統的教室里授課。這就必須創設真實情景，設置虛擬的任務，實現大學英語課堂教學“情景化”、“任務化”、“交際化”、“互動化”、“建筑化”和“北部灣化”。只有在這“六化”的課堂條件下，師生互動，克服傳統的填鴨式、一言堂教學，才能融合師生智力與情感，把傳統的被動學習變為主動學習，把消極學習變為積極學習，把英語教育的基點轉移到人的素質培養上來。在這種“六化”的英語教學模式中，師生是教學的主體，師生之間的互動構成整個教學過程；而所創設的真實情景提出教學任務和要求，對師生都有制約作用，教學活動從學生達到的水饋中得到認可或進行調整；所選的教材要根據一定的情景活化為交際和互動行為，成為信息輸入的源泉。這種“六化”課堂教學模式下的教學“輸入”、“加工”和“輸出”過程，就是實現構建主義學習理論的“協作”、“會話”和“意義建構”的過程，也是實現任務教學型理論的“任務化”過程。“輸入”是學生接收“建筑化”、“北部灣化”語言信息（包括操作性、觀念性）、語用信息和文化信息；“加工”指學生在課堂上協作對上述信息進行加工，這種加工分為外部加工（課堂活動）和內部加工（大腦內活動）；“輸出”為學生運用專業英語能力。每一項輸出是否正確、得體、流利，都會在互動中反饋給教師，整個過程在學生的社會實踐中（各項技能競賽和專業業務活動中）最終反饋給社會。
在這種“六化”課堂教學模式下的教學實踐中，師生互動就是“活+動”。“活”有三方面：一是把教材文字活化為話語，即把承載著語音、語法、詞義、語用、文化和專業信息的語言內容活化為有聲有色的場景和話語，讓學生全面認知新的專業語言；二是把教材內容活化為實際工地生活，使學生如臨其境；三是把教學過程活化為設計施工裝修過程，把教材當腳本，教師當編劇和導演，學生是演員；教師的任務是編導，指導學生怎么說、怎么動。學生說得不好，教師加以糾正；動得不當，教師加以指點。真正的動在學生，他們要經過操、練、演，親身實踐，完成任務，主動構建意義，在活動中掌握專業化的英語。學生是“六化”課堂教學環境下的主體和主角。“動”也有三方面：一是身體各器官動，二是認知結構動，三是人的主體意識動。活是第一位的，活為動，活才能動，活動是互動，是為了建構專業英語的意義。
這種“六化”課堂教學模式可以分為三個階段，即接受信息操作運用，就同演員演戲一樣，要熟悉腳本排練演出，也同土建大類工程師一樣，要接受圖紙指導施工房子建成。課堂學生的組織形式可分為全班、對子、小組。接受信息或任務是在全班進行的，這就構成了全班活動；操練或完成任務是在對子或小組進行的，這就構成了對子和小組活動，模擬建筑工地上的施工，如何識圖，如何測量，如何建筑，如何裝修，使操練逼近真實工地情景，使學生置身于專業作業中；最后的運用又回到全班，展現各組的“產品”和他們的運用和創新能力。這樣，問題在對子和小組中解決，優勢和成果在全班顯露，張弛結合，創造各顯其能、積極和諧的互動氣氛，保證全體學生都進入專業角色。
在這種“六化”課堂教學中，教師要在每一個教學步驟上進行交代和演示，以保證活動有組織、有計劃地進行。教師一是監控者，保證全過程朝著目標發展；二是評判者，總結經驗，肯定成績，提出問題；三是組織者，具體設計和實施活動；四是提示者，用因人而異的方法指點學生，激勵每個學生積極參與活動；五是參與者，以平等的身份參與其中一個角色的活動，做好示范；六是咨詢者，隨時提供學生所需的專業和語言信息。
這種“六化”課堂教學可通過以下面活動展開。
首先，是呈現活動（Presentation activities），即呈現新的語言內容要生動形象，使學生的智力、心理、體力都處于積極狀態，以保證英語信息的輸入和加工的順利進行。呈現主要是“引發”學生思維，“啟動”學生試探，“導入”進一步練習。其次，是練習活動（Practice activities），即新語言項目呈現后進行旨在訓練土建大類專業英語的聽說讀寫技能的活動，新舊語言項目結合，融為一體，形成語篇層次上的練習。最后，是交際活動，即師生用所學的土建大類專業英語真實地、自由的交流思想，共同完成預設的工作任務。這三方面的活動可以融化或具體化為以下七個步驟。
一是全身反應（Total physical response）。設計建筑工地上的某個情景，全班參加建筑施工，進行全身反應活動。它按下面三個步驟進行：教師示范全班模仿重復個別重復；教師先承擔某一方角色，學生承擔另一方角色，待學生熟悉一方話語后互換角色；或把課堂分為若干個組，各任一方；活動先在小組排練，然后各組上臺演練，教師評點。
二是引動（Elicitation）。引舊聯新，在復習舊課的基礎上創造情景，引導學生對新知識的求知欲，并且“引而不發”，讓學生試著發，引導學生對新知識的“意義構建”。
三是與非判斷（Yes or No）。有的教學內容或專業工作任務可以通過聽的活動來呈現。如模擬布置施工任務或驗收時，教師故意說錯其中一些工作任務或圖紙數據，讓學生作施工員或驗收員來判斷對錯和更改。
四是猜測（Guessing）。引導學生猜測新語言內容，使學生處于主動狀態，使語言輸入直接進入加工。如模擬開發商的售樓活動或“金五月”、“金十月”的大型房地產博覽會，讓學生一方作營銷經理或售樓小姐，另一方作購房客戶，開展互動，客戶猜測有關新房及其小區與物業管理的特點，賣方猜測客戶的具體要求。
五是預測（Prediction）。利用學生的認知結構先確定“已知”部分，再預測新內容，制造一種認知期待，通過“呈現”來驗證。如模擬在建筑設計院的設計室，讓學生作為設計室參加新的樓盤的建筑設計，教師作為開發商；“設計師”根據自己的已有經驗預測“開發商”的要求，亟待“開發商”“呈現”他的設計要求來“驗證”自己的預測準確與否。
六是集思廣益（Brainstorming）。通過學生自己一點點呈現出來，再由教師整理和補充。土建大類是跨學科、跨國界的大類專業，國際化、時代化、學術化很強，每年都有建筑設計、裝修風格和藝術等方面的國際學術研討和評比之類的會議和活動，場面非常火爆，因此可以模擬這些學術會議，把課堂教學“學術化”，“討論化”，讓學生模擬參會代表，就建筑設計、裝修風格和藝術等方面的問題各抒己見，教師作為“主席”，最后總結補充。
七是圖表（Diagram）。“圖示化”，用圖表可以呈現事物之間的關系和發展過程，有助于認識的條理化和師生的共同討論。土建大類專業的另一個特點是圖示化。建筑本身是用圖示語言來進行表達的，如建筑基礎知識方面的建筑識圖，建筑設計方面的方案圖、施工圖、節點設計圖等。整個工程從設計到施工，從設備到裝修，都有大量附英文的設計圖、施工圖、平面圖、立體圖以及國內外各種風格、各種時代的參考圖、文獻照片、專業短片等，“看圖說話”因此就是一種非常重要專業交流方式。在土建大類專業大學英語教學上，要選擇這方面的一些經典設計圖、資料圖，教會學生用英文讀圖識圖、動手設計、指導施工的基本技能，讓學生體會在專業領域內用英語如何表達，如設計作業圖面的英語表達、跨國設計課程中的英語交流，以此來加強學生的土建大類專業和英語學習的感性認識，提高學生的專業學習興趣，調動學生獲取新知識和提高綜合技能的熱情，培養和提高學生分析、解決問題的能力。
三、結論
本文從構建主義學習理論、任務教學型學習理論和土建大類專業特點出發，提出要創建“土建化”、“情景化”、“任務化”的大學英語課堂教學模式，能幫助人們拓寬和深化對大學英語課堂教學模式的探討，為構建有土建特色和北部灣特色的大學英語教學模式服務，為推動北部灣經濟區建筑房地產業和經濟社會的發展服務。
[ 參 考 文 獻 ]
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第7篇：建筑工地智能化管理范文
[關鍵詞]建筑電氣工程；電氣工程工序；工程管理
中圖分類號：TU8；TU758.7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）08-0126-01
引言
建筑行業在各行各業中都有滲透，日常生的吃穿住行都連不開建筑，建筑物將美觀性和實用性完美結合，符合現代文化氣息和適應現代生活發展的速度，具有獨特的設計理念是現代建筑的基本要求。現代科技的發展，信息技術已經完全滲透到各個角落，電能的發展隨著人們的生活需求逐漸加快，日常電器種類越來越多，通信工具多種多樣，這些變化都對建筑電氣工程提出了新的要求，建筑電氣工程管理的加強已是必然之舉。
1.建筑電氣工程的施工工序
1.1初期工作―準備環節
第一個重點：勘測工作，在建筑工地進行實地考察，通過勘察探測，對于建筑工地有一定的區域認識和屬性分辨，對于所處的地理環境也應該有適當的了解，涉及到建筑屬性的問題
比如建筑物的大小及范圍，樓層層數和高度，住房還是工廠都要有基礎性認識。
第二個重點：識別圖紙，圖紙是建筑工程的縮影，學會正確分辨圖紙，圖紙的范圍與建筑工地相符合，圖紙內容的每一細節都要注意到，由于強電施工圖紙和弱電施工圖紙有相似性，在識別圖紙的時候重點分辨兩者。
第三個重點：交接手續，穿線工作是在交接手續完成后才進行的，工期是有限定的，交接手續的及時結束意味著穿線工作的適時開啟。承包單位完成限時掃管的任務之后和建筑隊伍進行交接手續。順利及時完成交接手續可避免工作任務疊加現象，不會出現交接工作和防線工作同時進行，提高任務完成的速度，順利完成任務不容易出現重復和錯誤。
第四個重點：穿線和補管，穿線工作電氣工程的基礎，正確完成穿線工作可降低電氣工程后期出現問題的可能性，提高電氣工程的安全質量。穿線工作是配合現場監督共同完成的，根據穿線狀況隨時準備補管，可根據實際需要建立補管小組，專門處理補管工作，提高工作效率，省去麻煩，防止遺漏現象。
第五個重點：材料質量，質量要求必須符合工程需要，尺寸大小必須符合工程設計，這是最重要的基礎。在材料的選擇上按照國家標準選材，低劣的材料為電氣工程埋下安全隱患，威脅人民群眾的生命財產和公共財產，需要在質量安全方面制定一些相關規定。
第六個重點：配合工作，土建工程和電氣工程是同時進行的，雙方在進行工作時秉持合作配合的原理。由于雙方進行的是不同類型的工作，專業不同，看待問題和解決問題的方式也會不同，在需要雙方配合的地方積極進行討論分析，盡可能涵蓋雙方的建議，在獨立工作的時候，可向對方提出自己專業方面的意見。
1.2以上的重點并不是按照重要性排列而是按照工作順序排列的。電氣工程的初期工作是非常重要的，是進行一切工作的基礎，為工程提供一個美好的開端，消除部分安全隱患，為整個工程奠定下良好的根基。
1.3中心內容――安裝環節
防雷接地施工：利用主鋼筋作為接地電極，主要程序有接地干線安裝，引下線暗敷設，引下線明敷設，避雷網安裝。
鋼管暗敷設：分為隨墻配管和墻內配管。隨墻配管是指盒子接短管，短管入盒，通過焊接固定，管口，盒口和箱口在同一水平線上。墻內配管是指沒有短管介入，將盒子和箱子直接焊接。
電纜敷設：電纜敷設的方法有兩種，人力拉引和機械牽引。一般水平電纜敷設采用人力拉引，同一時間同時用力將電纜拉引到合適的位置。一般垂直電纜敷設采用機械牽引，利用
卷揚機，電纜被鋼絲繩牽引放置在合適位置。
配線工程：在掃管的過程中，采取一邊拆一邊掃的措施，防止出現堵管現象，發現問題可及時處理。經過掃管之后解決完堵管問題進行穿線工作。
變壓器安裝：變壓器可以通過吊車直接放置在變壓器室內，也可以通過軌道結合吊鏈將其拉入合適位置。
配電箱安裝：根據設計要求，配合土建工程將配電箱進行箱體的預埋，通過穿線將配電線和配電箱的開關設備裝置在合適位置。
1.4設備安裝過程中的注意事項
按照電氣工程安裝程序進行設備安裝，嚴格按照設計要求包括線體的長短及橫截面積，管道的大小和尺寸，設備的質量必須符合國家相關規定。降低安全問題發生的可能性，提高設備運行的穩定性。安裝完成之后進行調試，相當于進行了一次設備性能的模擬操作，以檢測出安裝過程遺留下的問題，用力評定安裝水平和設備的質量水平。按照設計要求對比設備的性能效果，可以根據設計要求再次進行安裝，力求將設備最大效能發揮出來，避免出現安全隱患。
1.5后期工作――控制監督
最后工作的重點在于控制和監督，將電氣工程整個流程進行一次完整的檢查和漏洞分析，尤其是在穿線和配管兩方面，注意接線是否有預留，防雷接地裝置是否符合接地要求，在設備安裝以配電箱為重點，經過多方人手的檢測和分析，避免出現電流過大或過小的現象。控制監督在后期工作屬于主要內容，根據檢查出的問題及時進行處理，防止引發大范圍安全問題，以設計要求為原則，對于容易出現安全隱患的地方注意加強檢查工作。
2.解決電氣工程中不合規定的現象
2.1提高工作人員的職業素質
在工程實施的過程中總會存在偷工減料的現象，其原因主要有開發商和承包商存在不法心理，為了提高自身的經濟效益，在電氣工程選用質量低劣價格便宜的原料；有些工程人員
和建筑工人偷取質量合格的原料或者設備，由于缺乏安全意識或者道德觀念導致這些現象發生，解決問題的關鍵是普及安全性在電氣工程中的重要性，提高工作人員的職業素質，加強監督管理制度，確立賞罰規定。
2.2聘請專業的技術型人才
電氣工程設備安裝對于技術要求比較高，為保障電氣工程的安全性專業技術型人才是關鍵。在很多技術方面比如穿線，接線及配電箱都需要技術型人才指導，操作人員的專業水平直接決定電氣工程的規范性和實用性。
2.3完善監督管理機制
監督管理制度是維持電氣工程正常運作的羅盤，對于違法違規的現象由控制和監督的作用，監督機制出現漏洞就會有不法分子鉆法律的空子，為了自身的利益阻礙電氣工程的進展甚至危險建筑工程的安全。
總結：本文通過對建筑電氣工程程序進行闡述，分析其重要性和注意事項，通過對于電氣工程中存在的不足之處分析，提供了促進電氣工程發展的幾條建議，電氣工程最重要標準是安全指數，防止出現漏電和火宅，必須以工作人員為基礎，根據設計要求，完善的監督制度，對于違法行為進行嚴厲的打擊。電氣工程和土建工程各個工作人員進行最大的合作面積，為建筑工程提供安全可靠的保障。建筑電氣工程的發展隨著科學技術逐漸向智能化靠近，為了電氣工程的發炸還需繼續努力。
參考文獻：
[1]涂川，淺析建筑電氣工程施工管理[J]，商品與質量建筑與發展，2014（03）
第8篇：建筑工地智能化管理范文
一、突出重點，扎實做好市容秩序管理和執法工作
一是圍繞中心工作，充分發揮管理職能，全方位開展“六亂”治理。今年以來，省“四德工程”現場會等各級領導來區視察、檢查活動較多，為了保持良好的市容秩序，讓廣大市民滿意，展現我區的良好形象，我局加大了市容秩序整治力度，提升了管理標準，大力開展沿街“六亂”治理，加大對城區關鍵路口、重要路段的市容秩序治理力度，同時根據我局工作職責，對鎮、辦、開發區及國省道市容秩序管理工作進行認真督查，下達督辦通知24份，確保了在各項重大活動期間有良好的市容環境。上半年我局共清理店外經營（制作）3200余處，清理占道洗車點280余次，清理沿路亂貼亂畫3萬余處，清理櫥窗即時貼廣告600余處，取締各類違章廣告牌1700余塊、清理條幅300余條，規范露天市場30余處，沿街市容秩序得到有效改善。
二是依法規范，做好廣告牌管理工作。嚴格按照《淄博市戶外廣告管理辦法》、《淄博市戶外廣告設置技術規定》、《淄博市戶外廣告設置導則》抓好戶外廣告管理工作，嚴把審批關，發放戶外廣告設置手續25處；加強戶外廣告規劃控制，完成了頤澤花園等4處沿街商業房的廣告設置統一規劃設計；協助鎮辦加強廣告牌治理，完成了將軍路辦事處山川路立面整治和廣告牌規范治理規劃設計，完成了昆侖鎮新設廣告牌設置方案和圍擋墻設置方案；開展調查摸底，對我區國省道兩側大型立柱廣告進行全面普查，繪制現狀圖和規劃圖，為下一步空間資源運營做好準備工作；詳細調查登記城區主要道路廣告牌數量和相關參數，為做好日常管理建立檔案，已完成般陽路等5條主干道的普查登記工作。
三是集中治理非機動車輛亂停亂放，沿路車輛停放日趨規范。加強重點路段巡查治理，發現亂停車輛對車主進行教育并協助改正，逐步提高了市民的自覺性。與區交警大隊下發聯合通告，對城區各類車輛亂停亂放、占道經營情況進行了集中整治。上半年共查處各類違章停放車輛130余輛，清理占道經營水果車70余輛，規范自行車、電動車、摩托車停放6000余輛（次），沿街車輛停放秩序明顯好轉。
四是全面監控，規劃執法力度不斷加強。按照政府要求，我局牽頭召集規劃、公安、監察等部門召開聯席會議，確定城鄉規劃執法聯合大檢查活動方案和步驟，對全區所有在建項目開展了拉網式檢查，對背街小巷、城鄉結合部重點部位重點檢查，對頂風建設屢教屢犯的工地依法處理。上半年共檢查99個在建工程項目305個單體建筑，共查處違法建設、亂搭亂建86處計50萬平方米，依法拆除3000平方米，規劃執法震懾力不斷增強。
五是重點突出，環保執法步入正軌。持續開展日常噪音治理巡查以及高、中考期間建筑工地施工噪音治理工作，并調整工作時間定期組織夜查，上半年共開展夜查10余次，查處噪音擾民案件190余起，給廣大市民創造了良好的生活工作環境，給廣大考生營造了良好的學習考試環境。繼續抓好油煙污染治理，清理露天燒烤60余處，規范治理餐飲業戶油煙排放328家，環保執法逐漸步入日常化、正規化。
六是多管齊下，建筑渣土揚塵得到有效治理。采取“抓兩頭、控途中”的工作方式，對建筑工地渣土生產情況進行實時監控，規范工地渣土出場管理；與建筑垃圾傾倒場建立信息反饋機制，掌握入場傾倒情況，確保運輸車輛在規定時間和地點傾倒；加強沿路車輛檢查，依法查處運輸車輛不封蓋密閉、沿路撒漏、違規傾倒行為。上半年共監控建筑渣土生產工地20余處，查處違規運輸、車輛撒漏、揚塵污染案件80余起，建筑渣土規范管理工作初顯成效。
七是嚴謹細致，做好張博路南段立面整治工程相關工作。對張博路自將軍路口至昆侖鐵路橋段進行了現場勘察拍照、實地測量，編制了立面整治和廣告牌規范治理工程預算，制定工程實施方案，設計整治規劃效果圖50余份，目前工程已進入招投標階段；會同財政局、審計局對立面整治工程進行收量審計，對工程進行收尾檢查；完成了般陽小區便民市場工程建設。
八是昆侖分局工作打開局面，中心鎮鎮容鎮貌有較大提升。昆侖分局結合鎮駐地實際情況，確定以治理沿街“六亂”和規劃執法為工作突破口，全力以赴打開工作局面，使鎮容鎮貌在短期內發生了較大變化，違法建設勢頭得到有效遏制。上半年共對鎮駐地7條主次干道19公里的路段進行市容秩序集中治理，取締馬路攤點、占道經營300余處，取締違章廣告牌62 塊，清理落地廣告牌108余塊，規范馬路集貿市場4處，查處違章建設案件33起，下達責令停工、限期改正通知書33份，鎮容鎮貌明顯改善。
二、優質高效，建設區數字化城市信息系統。
一是多方考察，確定適合的建設和運營方案。先后赴張店區、淄博高新區、濰坊壽光市、煙臺芝罘區考察學習數字化城市建設和運營情況，確定了區數字化城市信息系統運營模式。區政府行文成立了市容市貌管理委員會，下設數字化城市監督指揮中心，并在區城管執法局建設監督指揮中心大廳，監督指揮中心的人員招聘管理、沿路信息采集和大廳指令、考核等工作采取外包方式，實現公平公正公開的原則。沿路監控設備采取新建和公安已有監控資源共享相結合方式，節約政府投資。
二是優質施工，完成數字化信息系統軟硬件建設。目前已完成投資365萬元，主體工程軟硬件建設已經完成，對建設路、慶淄路、將軍路、湖南路四條道路合圍的25平方公里范圍內的14條主次干道兩側城市部件進行普查，共普查城市部件6大類92小類、劃分管理責任區域10個，采集城市部件28171個，采集城市地理編碼329個，實現對6大類城市部件和5大類城市事件的全面監控。
三是積極籌備，開展數字化城市信息系統試運行。目前監督指揮中心10名信息受理員已經到崗到位并培訓完畢，30名沿路信息采集員已開始上路采集信息，中心各項設備已經調試完畢正常運行。首期城管執法大隊、環衛公司、風景園林局、市政工程公司二級平臺建設已經完成并投入試運行。
三、嚴格管理，全面加強班子建設和隊伍建設。
一是認真開展四德工程建設，提升城管執法隊伍的整體道德素養。制定了“實施四德工程、建設和諧城管”工作方案，與班子成員和全體干部簽訂了四德工程責任書，認真開展了四德工程集中學習，成立了道德評議會，設立了道德講堂，評選公示了四德工程先進典型，制作了四德工程公開欄和專題展板，公開了全體職工老人贍養費標準。在城區設立各類“四德”大型文化墻和公益廣告15處，共制作宣傳圖片47幅200平方米、大型公益廣告4塊480平方米、主題標語口號3條54平方米。制定了城管執法系統職業道德行為規范和文明用語規范，開展了四德征文專題活動，在班子成員和中層干部中開展了與掛包村12名困難黨員的一對一愛心幫扶活動。
二是扎實開展“恪守從政道德，保持黨的純潔性”專題教育活動。制定了學習計劃，開展了集中學習，與四德工程建設和反腐倡廉工作相結合，教育全體黨員干部牢記黨的宗旨，通過學習提升廉潔從政意識、服務群眾意識。邀請區紀檢組開展了廉政教育專題講座，組織全體黨員干部赴博山焦裕祿紀念館參觀學習焦裕祿事跡，通過專題講座和參觀學習，筑牢了全體黨員干部拒腐防變的思想防線，樹立了克己奉公的公仆意識，保持了城管系統黨員干部隊伍的純潔性，增強了單位的凝聚力和向心力。
四、下半年要繼續抓好的幾項工作
一是繼續抓好市容秩序管理和執法各項工作。鞏固上半年的治理成果，并繼續保持和加強市容管理和執法力度，確保年終市容市貌治理效果更加富有成效，執法水平有新的提升。
二是全面做好數字化城市信息系統試運行和正式運行工作。全面完成二級平臺建設和共享監控裝置的技術改造，在全面試運行的基礎上調整完善運行機制和考核機制，盡快正式投入運行。
三是繼續加大專業執法力度，為廣大市民營造良好的生活工作環境。積極治理噪音污染、油煙污染、揚塵污染等涉及民生的熱點問題，加強日常巡查，合理安排夜間巡查、重點檢查，高效快捷處理群眾投訴，推進專業執法更加規范化，有效改善民生環境。
四是做好辦事處城管執法體制理順工作。盡快出臺理順辦事處城管執法體制的文件，全面理順辦事處城管執法體制，明確管轄范圍，開展基層城管執法隊伍建設和體制建設新的實踐。
第9篇：建筑工地智能化管理范文
關鍵詞： 工程 測繪技術 現狀 發展趨勢
中圖分類號：P24 文獻標識碼：A
前言
我國工程測量科技進步很大，發展很快，取得了顯著成績；但是發展還不平衡，尚跟不上國民經濟建設發展和社會進步的需要。擺在我們面前的任務是：大力促進工程測量的技術方法與手段的更新換代，積極推動新技術的推廣和應用，把傳統的手工測量向電子化、數字化、自動化方向發展；同時加強相關學科的研究，不斷拓寬工程測量服務新領域，開創工程測量發展新局面，為推動我國工程測量科技進步而努力奮斗。
1 工程測繪技術的現狀
1.1 地圖數字化技術
在建立各種 GIS 系統時，對原有地圖進行數字化處理，在建庫工作中占據了相當大的工作量，各工程測繪部門都投入相當大的人力和財力。對于已有紙制地圖，若其現勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數字化儀將其輸入計算機，經編輯、修補后生成相應的數字地圖。當前有手扶跟蹤數字化和掃描矢量化兩大類儀器，針對大比例尺地形圖，大多數掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效便捷、保真的對地圖進行數字化處理。
1.2 數字化成圖手段
大比例尺地形圖和工程圖的測繪是傳統工程測量的重要內容，常規的成圖方法野外工作量大，作業艱苦，作業程序復雜，同時還有繁瑣的內業數據處理和繪圖工作，成圖周期長，產品單一，難以適應社會飛速發展的需要。而數字化成圖技術具有精度高、勞動強度小、更新方便、便于保存管理及應用、易于等特點。目前，數字化成圖技術有內外業一體化和電子平板兩種模式。
1.3 工程測量中的全球衛星定位技術 （GPS）
GPS 是美國從 20 世紀 70 年代開始研制，歷時 20 年，于 1994 年全面建成，具有海、陸、空全方位實施三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。GPS 接收機的改進，廣域差分技術、載波相位差分技術的發展，加之美國SA 技術的解除，使得 GPS 技術在導航、運載工具實時監控、城市規劃、工程測量等領域有了更為廣泛的應用。
RTK （Real Time Kinematics，實時動態） 技術是在 GPS 基礎上發展起來的、能夠實時提供流動站在指定坐標系中的三維定位結果，并在一定范圍內達到厘米級精度的一種新的 GPS 定位測量方式，是 GPS應用的重大里程碑。RTK 測量是將 l 臺 GPS 接收機安裝在已知點上對GPS衛星進行觀測，將采集的載波相位觀測量調制到基準站電臺的載波上，再通過基準站電臺發射出去；流動站在對GPS衛星進行觀測并采集載波相位觀測量的同時，也接收由基準站電臺發射的信號，經解調得到基準站的載波相位觀測量；流動站的 GPS 接收機再利用 0TF（運動中求解整周模糊度） 技術由基準站的載波相位觀測量和流動站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，最后求出厘米級精度流動站的位置。RTK 測量可以不布設各級控制點，僅依據一定數量的基準控制點，便可以高精度、快速地測定圖根控制點、界址點、地形點、地物點的坐標，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時，也可以根據已有的數據成果快速的進行施工放樣。因此，RTK 被廣泛應用于圖根控制測量，地籍、房地產測繪、數字化測圖及施工放樣等各種工作中。
1.4 數據庫技術與 GIS 技術的應用
隨著測量數據采集和數據處理的逐步自動化、數字化，測量工作者如何更好地使用和管理好長期積累或收集的大量測繪信息，更好地為經濟建設和國防建設服務，其最有效的方法是利用數據庫技術或GIS技術建立數據庫或信息系統。我國國民經濟建設飛速發展和社會進步，有力地推動了 GIS 技術的應用與發展，已成為當前新技術應用的“熱點”之一。GIS 作為信息科學和信息產業的一部分，在面向21世紀這個信息社會里的價值是不容懷疑的。
2測繪技術發展趨勢和方向
21世紀測繪技術歸納起來朝著以下幾個趨勢和方向發展:1)數據采集和處理實現自動化,實時化,數字化。2)測量數據的管理實現科學化,標準化,信息化。3)測繪數據的傳輸與應用實現網絡化,多樣化,社會化。4)測繪的硬件設備實現人性化,國產化,智能化。未來測繪技術將在以下幾個方面有新的進步和發展:
2.1 GPS全球定位技術,隨著接收機的改進,廣域差分技術,實時差分技術,CCD技術的應用,將隨時滿足靜態,動態,高精度定位的需要,接收機將更輕便靈活。在土地測繪技術領域的應用將進一步擴展,并且在偏僻地區不受限制,全天候控制到每個角落,同時,還將在水準高程控制,航測外業控制,地形測圖等多方面得到廣泛應用。
2.2城市與工程控制網,監測網優化設計軟件將得到進一步應用與推廣,觀測數據處理等方面的研究將進一步智能化,控制網的觀測數據采集和處理,將走向自動化,實時化,數字化。
2.3工程測量的數字化測繪軟件的研發將進一步深化,將出現功能齊全,效率更高,使用更加靈活的軟件系統。a.數字測繪技術與GIS的結合將更加緊密,數字信息的采集通過數據轉換直接進入數據庫,實現一測多用,數據共享。將實現全球數據更新和空間基礎信息系統的動態管理,為實現“數字城市”打下堅實基。b.數字測繪技術與工程設計施工相結合的軟件系統的研發與應用將會有更新,更快的發展;為勘測,設計,施工建立專業信息管理系統創造良好的條件。
2.4 隨著市場經濟的飛速發展,城市建設,土地利用,資源開發,環境治理等部門都將建立各類專業基礎信息數據庫。工程測量,特別是大型項目用地勘測定界測繪,將要求從事土地勘測的單位更加積極地充分利用GPS高新技術,數字庫技術,內外業一體化測圖技術,掃描數字化技術以及全數字攝影測量技術,為各類專業系統的建立提供及時準確,標準化,數字化的基礎空間信息,并提供高效的技術服務。
2.5遙感技術手段RS的應用將更加普及,特別是從事高科技實施動態監測的中國土地勘測規劃部門,將運用RS對地面進行實時衛星遙感監控,特別是高分辨率0.2 M~2 M的遙感數據,將在監測城市化進程,擴展用地規模,查處違法濫占耕地等方面得到廣泛應用。
2.6三維工業測量系統在工業設備的精密安裝與定位測量中將會得到廣泛應用。同時三維工業測量系統將進一步快速發展,在大型建筑物和構筑物建設,大型物體外形測繪變形監測中發揮更加積極的作用。
2.7空中攝影測量技術發展前景將更加廣泛,全自動數碼航測相機與GPS相連接,與激光掃描儀相結合即可制作三維地面主體模型,將會在眾多領域如建筑工地,文物保護,建筑物維修,地形測量,汽車及飛機試驗,刑事案件偵破,交通事故現場測量,安全監控,城市規劃管理等方面都得到廣泛應用。
2.8軟件人才的培養成為當務之急,目前中國的軟件人才結構呈橄欖形,中級人才充裕,初級人才和高級人才欠缺,國際型、應用型的高級軟件人才更為缺乏。目前國內軟件從業人員普遍缺乏基本的軟件工程管理,項目管理,質量和過程管理,系統分析與設計方法等國際性軟件項目合作技能,嚴重阻礙了測繪行業與國際接軌,難以將業務做大做強。因此,著眼未來立足眼前,要著力培養軟件人才,打造具有本行業特色的軟件英才,形成基礎是軟件藍領,塔尖是既懂技術,又有項目管理能力的脫穎而出的高級人才。
3 結束語
總之，伴隨著測繪新技術的不斷進步，現代工程測量必將朝著一個更加科學和智能化的方向發展。作為工程測繪相關人員，我們只有不斷學習，才能滿足科學技術不斷進步的要求，才能更好的做好工作，服務社會！
參考文獻
[1] 姜建慧,連鎮華,付青松.福建省工程測量學科發展研究報告[J]. 海峽科學. 2011(01)
