外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案精選(九篇)

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第1篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

關(guān)鍵詞：外賣(mài)O2O 服務(wù)設(shè)計(jì) 服務(wù)接觸

中圖分類(lèi)號(hào)：TB472

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2015）10-0136-02

一 外賣(mài)O2O公司的服務(wù)模式探索

隨著智能手機(jī)的普及以及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，O2O服務(wù)正逐漸走進(jìn)人們的生活，而當(dāng)前市場(chǎng)最熱門(mén)的便是餐飲服務(wù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)預(yù)計(jì)規(guī)模將達(dá)到1200億元，在線用戶規(guī)模將超過(guò)2億。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境刺激下各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛布局與實(shí)踐，2013年阿里巴巴推出了移動(dòng)餐飲服務(wù)平臺(tái)淘點(diǎn)點(diǎn)，以此同時(shí)，美團(tuán)依據(jù)團(tuán)購(gòu)優(yōu)勢(shì)上線了美團(tuán)外賣(mài)服務(wù)，2014年百度外賣(mài)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，大眾點(diǎn)評(píng)8000萬(wàn)美元戰(zhàn)略入股餓了么，被資本加碼的餐飲外賣(mài)行業(yè)呈現(xiàn)井噴之勢(shì)，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)想方設(shè)法利用各種手段來(lái)連接用戶與餐飲商家，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化的局面。

由于目標(biāo)人群的層次比較豐富，所以目前外賣(mài)O2O仍然是一個(gè)碎片化的市場(chǎng)。其服務(wù)模式主要分為兩種，一種是以美團(tuán)、餓了么、百度外賣(mài)為代表的平臺(tái)型輕模式，它們將線上收到的訂單交給商家，由第三方完成食品的配送環(huán)節(jié)，而它們盈利方式主要以流水抽成和提供競(jìng)價(jià)排位的增值服務(wù)為主。另一種是以零號(hào)線、易淘食為代表的平臺(tái)加物流的完整服務(wù)模式，并強(qiáng)化配送標(biāo)準(zhǔn)，但由于擔(dān)負(fù)了自建物流的業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)成本增加，其盈利能力也比較低下。除了這些主流模式，一些平臺(tái)也在探索差異化的服務(wù)策略，尋找盈利突破點(diǎn)。（圖1）

二 外賣(mài)O2O發(fā)展中的突出問(wèn)題

為了追求更多的用戶和更大的利益，外賣(mài)公司都努力提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，盡管服務(wù)模式不盡相同，但在其發(fā)展過(guò)程中也產(chǎn)生了一些普遍的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了餐飲服務(wù)質(zhì)量。

2.1外賣(mài)安全衛(wèi)生引人擔(dān)憂

食品安全衛(wèi)生問(wèn)題一直是外賣(mài)行業(yè)的痛點(diǎn)，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，餓了么等外賣(mài)O2O平臺(tái)為了迅速擴(kuò)大平臺(tái)，對(duì)入駐商家審核程序不嚴(yán)，還有很多商家是沒(méi)有食品提供資質(zhì)的皮包公司，另一方面監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督力度不夠，所以部分外賣(mài)，表面上看起來(lái)很干凈，實(shí)則出自一些“黑作坊”，而它們基本都是無(wú)證經(jīng)營(yíng)、現(xiàn)場(chǎng)臭氣熏天、廚房臟水橫流。面對(duì)這樣的外賣(mài)，部分用戶選擇了隱忍，但即使用戶投訴也得不到很好的解決。食品安全問(wèn)題不僅會(huì)影響某一外賣(mài)O2O的口碑，更會(huì)引發(fā)人們對(duì)這一行業(yè)的擔(dān)憂。為了解決這個(gè)痛點(diǎn)，外賣(mài)公司必須從多渠道加強(qiáng)對(duì)商戶的監(jiān)管，尤其要重視用戶的餐飲評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，讓每個(gè)用戶都成為這個(gè)行業(yè)的監(jiān)督員。

2.2配送規(guī)范有待提高

由于物流系統(tǒng)建設(shè)的復(fù)雜性、長(zhǎng)期性，所以目前外賣(mài)平臺(tái)餐飲的配送主要由商戶本身或者第三方公司完成，但是這些配送人員并沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，所以很容易產(chǎn)生一些問(wèn)題，比如用戶經(jīng)常會(huì)拿到一份“面目全非”的外賣(mài)，或者送餐人員直接把外賣(mài)丟在某個(gè)地方，再或者是送餐人員出現(xiàn)問(wèn)題的不禮貌回應(yīng)等等。配送服務(wù)作為餐飲的一個(gè)重要延伸環(huán)節(jié)，出現(xiàn)這些問(wèn)題會(huì)降低外賣(mài)平臺(tái)的服務(wù)層次，影響了整個(gè)服務(wù)品質(zhì)。

2.3數(shù)字信息建設(shè)滯后

由于外賣(mài)平臺(tái)的主要用戶是學(xué)生和白領(lǐng)，時(shí)間非常重要，所以他們對(duì)于外賣(mài)的基本要求就是按時(shí)送達(dá)，但目前外賣(mài)服務(wù)出現(xiàn)最多的問(wèn)題就是送達(dá)不準(zhǔn)時(shí)，有的甚至拖延一兩個(gè)小時(shí)，這嚴(yán)重打亂了用戶的生活節(jié)奏。這是由兩方面原因造成的，一方面是產(chǎn)品信息不對(duì)稱(chēng)，即高峰時(shí)期用戶流量太大，但餐館的承受能力有限，而外賣(mài)平臺(tái)并沒(méi)有合理平衡好這個(gè)問(wèn)題。有的餐廳明明很小，但由于餐品比較受歡迎，用戶量常常會(huì)超出警戒線，其后果往往是食物不能按時(shí)送到或者直接讓用戶取消訂單，另一方面是物流信息資源比較有限，不能快速調(diào)用物流人員進(jìn)行配送，這些問(wèn)題違背了外賣(mài)方便陜捷的本質(zhì)，嚴(yán)重影響了外賣(mài)平臺(tái)的服務(wù)體驗(yàn)。

當(dāng)前的外賣(mài)O2O仍然是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，但隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，如何提高服務(wù)水平，帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)必定成為各家公司最為關(guān)心的問(wèn)題，而這也是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著正確方向發(fā)展的力量。

三 外賣(mài)O2O服務(wù)觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)分析

3.1服務(wù)觸點(diǎn)及用戶旅程圖

服務(wù)觸點(diǎn)是指用戶與服務(wù)系統(tǒng)之間互動(dòng)過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)用戶的服務(wù)感知產(chǎn)生重要影響。觸點(diǎn)按照其形態(tài)可分為物理觸點(diǎn)、數(shù)字接觸點(diǎn)、情感接觸點(diǎn)、隱形接觸點(diǎn)、以及多融合接觸點(diǎn)。而一個(gè)服務(wù)系統(tǒng)里包含了多個(gè)這樣的觸點(diǎn)。用戶在與連續(xù)的觸點(diǎn)接觸以后，慢慢產(chǎn)生對(duì)服務(wù)的總體評(píng)價(jià)，可見(jiàn)觸點(diǎn)設(shè)計(jì)是服務(wù)設(shè)計(jì)的核心。

而將觸點(diǎn)可視化的工具便是顧客旅程圖，即用戶體驗(yàn)整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)的全部過(guò)程。它是一種圖形化的信息顯示方式，一份完整有效的顧客旅程圖通常還包含需求、場(chǎng)景、交互行為、用戶心理狀態(tài)以及系統(tǒng)狀態(tài)等等。這種可視化的方法能夠幫助設(shè)計(jì)師了解用戶的真實(shí)感受，在體驗(yàn)的不同階段發(fā)現(xiàn)服務(wù)中的痛點(diǎn)和機(jī)會(huì)，從而真正的去推動(dòng)整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

3.2外賣(mài)O2O的服務(wù)觸點(diǎn)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用

3.2.1訂餐一建立分流機(jī)制

在用戶訂餐階段，對(duì)于外賣(mài)送達(dá)不準(zhǔn)時(shí)這個(gè)問(wèn)題，必須要建立合理的分流機(jī)制，我們可以從三個(gè)層次逐步推進(jìn)這個(gè)目標(biāo)。一是運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)手段設(shè)立預(yù)定功能，讓小部分用戶避過(guò)高峰期訂餐，二是顯示餐廳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)信息。將餐廳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分為良好和擁擠兩個(gè)層次，這樣用戶在訂餐的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一定的心理預(yù)期，即使送餐時(shí)間稍晚，也可以接受。而餐廳的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)由外賣(mài)平臺(tái)根據(jù)大數(shù)據(jù)反饋得出，首先是在商戶入駐的時(shí)候，根據(jù)多項(xiàng)條件考核得出其高峰期最大承受訂餐值，然后設(shè)定警戒值（警戒值小于最大值），平臺(tái)根據(jù)其訂餐數(shù)據(jù)來(lái)判斷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。三是建立美食社區(qū)，沉淀用戶內(nèi)容，挖掘小眾特色美食，從而也可以轉(zhuǎn)移高峰訂餐壓力。其實(shí)不管是何種方式，目標(biāo)都是風(fēng)險(xiǎn)最小化，并且讓用戶掌握主動(dòng)權(quán)，這樣整個(gè)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)就大大提升了。

3.2.2等餐一塑造品牌形象

因?yàn)橥赓u(mài)平臺(tái)傳遞的不僅是一種美食，更是一種生活品質(zhì)。所以必須加強(qiáng)對(duì)外賣(mài)平臺(tái)的品牌形象塑造，尤其是線下配送人員基本規(guī)范的培訓(xùn)。每一個(gè)細(xì)節(jié)都必須要關(guān)注。首先是外賣(mài)的包裝盒必須要干凈簡(jiǎn)潔，材料選用要安全衛(wèi)生，最好是一些可降解材料，有利于循環(huán)回收。其次配送人員的穿著，配送的車(chē)輛等風(fēng)格視覺(jué)上最好跟整個(gè)外賣(mài)平臺(tái)的風(fēng)格一致，最后便是配送人員基本素養(yǎng)的問(wèn)題，即在配送過(guò)程中的規(guī)范性和自身的基本禮儀，外賣(mài)要輕拿輕放，與用戶溝通語(yǔ)言要親切，并且要在用戶拿到外賣(mài)確認(rèn)無(wú)誤后再離開(kāi)，如果用戶有問(wèn)題也要及時(shí)進(jìn)行解決等。每―次送餐過(guò)程就是一次品牌塑造的過(guò)程，用戶在于外賣(mài)和配送人員接觸的過(guò)程中，便對(duì)外賣(mài)平臺(tái)的服務(wù)水平產(chǎn)生了整體的認(rèn)知，所以盡管品牌建設(shè)的難度很大，也比較耗費(fèi)資源，但必須要去推動(dòng)，只有這樣才能讓挑剔的用戶滿意，才能獲得更多的用戶流量和利益。

3.2.3用餐一完善評(píng)價(jià)體系

就目前而言，外賣(mài)平臺(tái)往往將外賣(mài)送到用戶手中作為服務(wù)的終點(diǎn)，從服務(wù)思維角度而言，恰恰相反，用戶用餐是另一個(gè)服務(wù)的開(kāi)始，因?yàn)橛脩粼谟貌偷臅r(shí)候才會(huì)對(duì)餐飲品質(zhì)產(chǎn)生最重要的評(píng)價(jià)，而商戶和外賣(mài)平臺(tái)必須跟進(jìn)用戶的用餐反饋。所以建立完善的評(píng)價(jià)體系對(duì)于整個(gè)服務(wù)水平的提升就很有幫助，而影響用戶感知的主要是三個(gè)方面，一是人與物的接觸即外賣(mài)本身的品質(zhì)問(wèn)題，也是最重要的方面，如果是餐飲質(zhì)量存在明顯問(wèn)題，商戶和平臺(tái)都要積極解決問(wèn)題，安撫用戶情緒，如果是用戶對(duì)于外賣(mài)評(píng)價(jià)很低，商戶和平臺(tái)也要做商戶電話回訪，認(rèn)真聽(tīng)取用戶的建議，努力提升餐飲品質(zhì)。二是人與人的接觸即配送人員的規(guī)范問(wèn)題，要建立配送人員服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)并納入評(píng)價(jià)體系中，將評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)高低與配送人員績(jī)效考核掛鉤，推動(dòng)他們不斷提高服務(wù)水平。三是人與產(chǎn)品的接觸即外賣(mài)平臺(tái)產(chǎn)品的易用性問(wèn)題。當(dāng)把所有服務(wù)環(huán)節(jié)指標(biāo)化，建立完整有效的服務(wù)評(píng)價(jià)體系和反饋體系時(shí)，用戶的滿意度也就會(huì)不斷提高。

第2篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

雖然雙方未公布合作的細(xì)節(jié)，但可以肯定的是，滴滴作為一家還得跟Uber競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)業(yè)公司，沒(méi)有閑錢(qián)來(lái)做跟自己業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的財(cái)務(wù)投資。今年9月，滴滴的投資人、金沙江創(chuàng)投的朱嘯虎就曾稱(chēng)，滴滴與餓了么將共同搭建城內(nèi)配送系統(tǒng)。另一個(gè)說(shuō)法是，這個(gè)叫做“2+4”，即2輪電動(dòng)車(chē)加4輪汽車(chē)的配送體系，今年12月將上線。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，滴滴的車(chē)可能會(huì)用來(lái)送外賣(mài)。這并非滴滴的首創(chuàng)，早在去年，Uber就展示了自己并非僅僅是個(gè)打車(chē)公司，而是作為一個(gè)交通解決方案提供者的可能性，比如搬家服務(wù)UberMover、自行車(chē)送包裹服務(wù)UberRUSH、便利店配送服務(wù)CornerStore。去年8月，Uber試運(yùn)營(yíng)了叫做UberFresh、后更名為UberEats的餐館外賣(mài)配送業(yè)務(wù)，號(hào)稱(chēng)能在10分鐘內(nèi)完成餐食配送。

滴滴的創(chuàng)始人程維去年也公開(kāi)描述過(guò)類(lèi)似的藍(lán)圖―將滴滴覆蓋到公共交通系統(tǒng)、移動(dòng)零售、同城物流，比如運(yùn)送包裹等領(lǐng)域。而程維所言，今年一件件變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，它已經(jīng)上線的新業(yè)務(wù)，就包括了順風(fēng)車(chē)、巴士業(yè)務(wù)、代駕、上門(mén)試駕。現(xiàn)在，看來(lái)要輪到外賣(mài)配送了。

而在跟配送有關(guān)的生意里，除了已經(jīng)十分成熟的電商包裹配送外，頻率最高的事情就是送外賣(mài)了。因此，外賣(mài)領(lǐng)域是過(guò)去一年投資燒錢(qián)最為密集的領(lǐng)域之一。餓了么今年此前已經(jīng)得到了兩輪、號(hào)稱(chēng)共計(jì)8.8億美元的融資，騰訊、京東、大眾點(diǎn)評(píng)都是它的股東。連百度都插足進(jìn)來(lái)，推出了百度外賣(mài)。

對(duì)于餓了么來(lái)說(shuō)，這個(gè)領(lǐng)域目前最為可怕、在跟自己貼身肉搏的對(duì)手是美團(tuán)外賣(mài)。根據(jù)易觀智庫(kù)的數(shù)據(jù)，2015年上半年餐飲外賣(mài)市場(chǎng)中，美團(tuán)份額第一，為34.49%，餓了么以33.47%緊隨其后。此前，美團(tuán)在團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域還需要跟大眾點(diǎn)評(píng)纏斗，但今年十一假期后，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并了，并據(jù)稱(chēng)獲得了由騰訊領(lǐng)投、共計(jì)30億美元的追加投資。

餓了么迫切需要一個(gè)強(qiáng)有力的投資者。而問(wèn)題在于，餓了么跟滴滴合作，是否能讓它具備超越對(duì)手的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力？ >> 餓了么CEO張旭豪選擇滴滴作為戰(zhàn)略投資方，為公司的未來(lái)講述一個(gè)特別的故事。

Business Insider的作者Alex Heath今年夏天試用了一下當(dāng)時(shí)剛在紐約上線的UberEats，他點(diǎn)了一個(gè)玉米卷，Uber上顯示3分鐘即可送到，雖然他還花了些時(shí)間下樓和找到步行過(guò)來(lái)的送餐小哥，但送餐速度算是很 快。

中國(guó)外賣(mài)App上可選的餐館已經(jīng)頗多，而配送速度正是最大的痛點(diǎn)。在晚餐時(shí)段的北京，即使是在CBD地區(qū)，美團(tuán)外賣(mài)和餓了么上的商家，顯示的配送時(shí)間也通常都在半小時(shí)到一個(gè)多小時(shí)之間。

中國(guó)外賣(mài)配送環(huán)節(jié)靠的是人力―那些騎著電動(dòng)自行車(chē)、后座馱個(gè)外賣(mài)箱的配送員們。今年年中時(shí)餓了么曾經(jīng)稱(chēng)，其員工近6000人，其中自營(yíng)物流團(tuán)隊(duì)就有2000人。

而這些人手并不足夠。根據(jù)餓了么稱(chēng)自己日訂單峰值超過(guò)200萬(wàn)單的說(shuō)法來(lái)計(jì)算，它必須配合餐館自己的人手，以及第三方配送公司，否則其員工不可能一個(gè)人一天送完1000單。美團(tuán)外賣(mài)狀況也類(lèi)似，它稱(chēng)自己在今年6月的日均訂單量為199萬(wàn)單，在今年第二季度開(kāi)始自己做配送。而且，它們已經(jīng)充分開(kāi)發(fā)了訂單密集、配送難度不算高的學(xué)校市場(chǎng)，而公司人市場(chǎng)配送難度更高。兩家公司都在找第三方團(tuán)隊(duì)加盟。

如果餓了么的配送合作方中加入了滴滴，那么的確可以增強(qiáng)其運(yùn)送能力。但難點(diǎn)在于怎么能讓汽車(chē)配送的成本下降。以北京為例，一般的外賣(mài)即使收配送費(fèi)，也就是5元一單，這大大低于打車(chē)的價(jià)格。Alex Heath在UberEats買(mǎi)的11美元的玉米餅花了4美元的送餐費(fèi)，他認(rèn)為，這正是UberEats發(fā)展速度不快的原因。

芝加哥的UberEats地區(qū)負(fù)責(zé)人Elyse Knopf說(shuō)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵在于，Uber司機(jī)可以一趟送出多份餐食，不用在餐館和顧客間來(lái)回跑。這意味著未來(lái)餓了么和滴滴也得計(jì)算出能讓司機(jī)一次運(yùn)送多份餐食的最佳路 線。

UberEats使用的是已有的Uber司機(jī)，并未重新雇傭大量送餐員，而顧客們得自己下樓取餐。滴滴的司機(jī)們未來(lái)也只能把餐食送到校門(mén)口、公司樓下這種目的地明確、便于停車(chē)的地點(diǎn)，很難走進(jìn)小街小巷里的飯館取餐，送到居民區(qū)，這的確意味著，汽車(chē)得跟兩輪車(chē)結(jié)合起來(lái)。

UberEats是從送午餐開(kāi)始的，這時(shí)候打車(chē)的人通常不多。而在下班高峰期，滴滴本身的打車(chē)需求已經(jīng)很難滿足，餓了么在晚餐時(shí)段可能難以借力。此外，尚難確定滴滴是否會(huì)像Uber那樣，在自己的App里加上送餐的按鈕和內(nèi)容，如果加入，可能需要更大的運(yùn)力。

第3篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

餓了么返紅包即是在該平臺(tái)下單，商家贈(zèng)送抵扣紅包，給予消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠。有的紅包是僅限在已下單的商家再次下單可以減免；有的紅包是在任意商家下單均可抵扣。返紅包既是一種福利也是一種營(yíng)銷(xiāo)手段。

餓了么是一家中國(guó)本地生活平臺(tái)，由拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司于2009年4月年正式上線。餓了么主營(yíng)在線外賣(mài)、新零售、即時(shí)配送和餐飲供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)，整合了線下餐飲品牌和線上網(wǎng)絡(luò)資源，用戶可以方便地通過(guò)手機(jī)、電腦搜索周邊餐廳，在線訂餐、享受美食。

餓了么整合了線下餐飲品牌和線上網(wǎng)絡(luò)資源，用戶可以方便地通過(guò)手機(jī)、電腦搜索周邊餐廳，在線訂餐、享受美食。于此同時(shí)，“餓了么”向用戶傳達(dá)一種健康、年輕化的飲食習(xí)慣和生活方式。除了為用戶創(chuàng)造價(jià)值，餓了么率先提出C2C網(wǎng)上訂餐的概念，為線下餐廳提供一體化運(yùn)營(yíng)的解決方案。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

第4篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

團(tuán)購(gòu)，兵臨城下

百度并購(gòu)糯米，騰訊投資點(diǎn)評(píng)，團(tuán)購(gòu)行業(yè)的老二老三紛紛找了親爹和干爹，隨即向美團(tuán)發(fā)起猛攻。2013年美團(tuán)的市場(chǎng)份額從33%漲至53%，而截至2014年9月美團(tuán)的市場(chǎng)份額依舊在50%徘徊（要知道滿座、嘀嗒、拉手、窩窩基本是掛掉的節(jié)奏），反過(guò)來(lái)百度糯米從7%漲至11%、點(diǎn)評(píng)從19%漲至23%。逆水行舟不進(jìn)則退，美團(tuán)為何市場(chǎng)份額反而在下滑？（虎嗅注：美團(tuán)方面反對(duì)此論據(jù)，他們給出的數(shù)字是美團(tuán)在11月初份額已達(dá)59%。）

之前美團(tuán)最引以為豪的是三四線城市，人人的糯米缺少流量、短視的點(diǎn)評(píng)放棄了三四線城市，這也讓美團(tuán)迅速“農(nóng)村包圍城市”，在三四線城市做到滲透率、銷(xiāo)售額雙第一，某些城市甚至做到了市場(chǎng)覆蓋率99.8%、銷(xiāo)售額占比98%以上！可到了今年，糯米獲得了百度的流量，點(diǎn)評(píng)開(kāi)始進(jìn)軍三四線城市，美團(tuán)的守城戰(zhàn)十分難打：畢竟接近100%的覆蓋率總是要分流，對(duì)手的速度一旦加快，美團(tuán)的市場(chǎng)份額就會(huì)下跌。

為何三四線城市會(huì)被蠶食，難道這不是美團(tuán)的根據(jù)地嗎？三四線城市在美團(tuán)內(nèi)部的地位極其重要，在北上廣，美團(tuán)在用補(bǔ)貼+包銷(xiāo)+“0毛利”去抵抗糯米、點(diǎn)評(píng)。而三四線城市的高毛利則是美團(tuán)的輸血來(lái)源，西安等很多城市的毛利甚至一度達(dá)30%以上！在三四線城市，美團(tuán)對(duì)商家高毛利的合作方式，讓糯米和點(diǎn)評(píng)有機(jī)可乘，同時(shí)又因?yàn)槊缊F(tuán)“獨(dú)家”的合作模式，讓對(duì)手有了口誅筆伐的依據(jù)――美團(tuán)在一線城市用補(bǔ)貼和包銷(xiāo)養(yǎng)著大客戶，卻在小城市賺足了商家的利潤(rùn)，還不讓他們與別人合作。這場(chǎng)公關(guān)戰(zhàn)曠日持久，三四線城市的商家不知不覺(jué)中也漸漸倒向?qū)κ帧?/p>

其實(shí)美團(tuán)本可以和阿里巴巴合作（美團(tuán)的投資人之一），但美團(tuán)一心想做平臺(tái)所以并沒(méi)有和阿里深度合作。這種選擇固然值得尊敬，但也讓雙方越走越遠(yuǎn)，目前淘寶生活的接口還是拉手和窩窩的團(tuán)購(gòu)，并沒(méi)有美團(tuán)的身影。

團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)的總量在飛速上漲，然而北上廣深依舊被糯米、點(diǎn)評(píng)占據(jù)主動(dòng)，美團(tuán)的幾次攻擊都未奏效；同時(shí)三四線城市面臨被蠶食的危險(xiǎn)，美團(tuán)似乎沒(méi)有應(yīng)對(duì)之策；在增量無(wú)法突破、存量被吃掉的情況下，美團(tuán)的市場(chǎng)份額還有突破的可能嗎？照這個(gè)趨勢(shì)，2014年底跌破50%并非不可能。

酒店，遇阻OTA巨頭

70%的酒店團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)份額+房間分發(fā)數(shù)超過(guò)去哪兒――在經(jīng)濟(jì)酒店的團(tuán)購(gòu)上，美團(tuán)一戰(zhàn)成名。在納斯達(dá)克上市的去哪兒從來(lái)沒(méi)有這么狼狽，辦公室里貼的都是“聯(lián)合抗美”海報(bào)，上市公司抗擊創(chuàng)業(yè)公司？也是互聯(lián)網(wǎng)的一大奇觀。

美團(tuán)在酒店品類(lèi)成功的因素有二，精英團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的銷(xiāo)售戰(zhàn)略。干嘉偉到美團(tuán)后打造了一支虎狼之師，大政委策略也創(chuàng)造了極強(qiáng)的凝聚力，酒店BU的骨干夜以繼日的努力（美團(tuán)深圳的酒店部門(mén)曾經(jīng)連續(xù)3個(gè)月談客戶到晚上11點(diǎn)，然后繼續(xù)回辦公室研討戰(zhàn)術(shù)），正是美團(tuán)人的拼命讓美團(tuán)的酒店團(tuán)購(gòu)揚(yáng)名天下。

然而，去哪兒的打法卻十分簡(jiǎn)單粗暴，兩個(gè)字――挖人！從北京開(kāi)始，延伸到華東、華南，去哪兒把美團(tuán)翻了個(gè)底朝天，直接3倍月薪+高額股份+升職許諾，一時(shí)間洛陽(yáng)紙貴，美團(tuán)望京總部的咖啡館被去哪兒的HR占領(lǐng)，華南大區(qū)經(jīng)理紛紛出走，華東的高管都被去哪兒直接高薪撬走了，甚至點(diǎn)評(píng)和糯米的HR都在感嘆“去哪兒下手也太猛了！”

和7天等獨(dú)家合作的標(biāo)準(zhǔn)化酒店銷(xiāo)售戰(zhàn)略，讓美團(tuán)嘗到了甜頭，但同時(shí)也觸到了天花板。

去年梁建章回歸重整攜程的無(wú)線策略，這家傳統(tǒng)OTA巨頭開(kāi)始把觸角延生到旅行社、控股途牛開(kāi)始涉足周邊游、被Priceline控股開(kāi)始發(fā)力境外游，無(wú)限發(fā)散了在線旅游的想象空間。這時(shí)美團(tuán)卻依舊滿足于經(jīng)濟(jì)酒店的團(tuán)購(gòu)，其他預(yù)訂、周邊等產(chǎn)品一直沒(méi)有動(dòng)作，但美國(guó)的資本市場(chǎng)更鐘情于Priceline模式，美團(tuán)酒店戰(zhàn)略的天花板日益凸顯。

創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)在于一氣呵成地顛覆行業(yè)，而不是和巨頭打持久戰(zhàn)。美團(tuán)一戰(zhàn)打醒了去哪兒、攜程也再度煥發(fā)青春，同時(shí)面對(duì)兩家上市公司，深陷泥潭的美團(tuán)能突圍嗎？

外賣(mài)，硝煙四起

去年美團(tuán)年會(huì)，內(nèi)部宣布了2014年最高優(yōu)先級(jí)方向――外賣(mài)。由王慧文、沈鵬等人帶隊(duì)的美團(tuán)外賣(mài)，上下一心，希望打造一個(gè)新的美團(tuán)式神話。

意想不到的是，一直燒錢(qián)的O2O行業(yè)在2014年遭遇了資本熱，淘點(diǎn)點(diǎn)、百度外賣(mài)兩大巨頭同時(shí)發(fā)力，到家美食匯融資5000萬(wàn)美元，餓了么這家絲公司不僅融資8000萬(wàn)美元，更是從15個(gè)城市一下擴(kuò)張到200個(gè)城市！美團(tuán)本想突然發(fā)力外賣(mài)、打?qū)κ謧€(gè)措手不及，誰(shuí)知道幾個(gè)對(duì)手同時(shí)出現(xiàn)，讓外賣(mài)行業(yè)重現(xiàn)了打車(chē)O2O后第二場(chǎng)補(bǔ)貼亂戰(zhàn)。

多方混戰(zhàn)的結(jié)果導(dǎo)致了業(yè)務(wù)的復(fù)雜程度直線上升。線下打人事件頻發(fā)，先是美團(tuán)在華東群毆餓了么，然后餓了么又到重慶和美團(tuán)打架，雙方在線上線下不斷發(fā)起公關(guān)戰(zhàn)。同時(shí)互相卸載系統(tǒng)等事件讓商家無(wú)所適從，瘋狂上漲的補(bǔ)貼行為又大大增加了運(yùn)營(yíng)成本，很多消費(fèi)者甚至開(kāi)玩笑，“一定要平衡美團(tuán)和餓了么的使用頻次，保證雙方都不死，這樣就會(huì)一直有補(bǔ)貼。”

餓了么創(chuàng)業(yè)多年，美團(tuán)短時(shí)間贏不了很正常，長(zhǎng)時(shí)間能拖死餓了么就可以。但是美團(tuán)一改過(guò)往低調(diào)做產(chǎn)品、深度做運(yùn)營(yíng)、短平快爆發(fā)的特點(diǎn)（當(dāng)年貓眼電影就是這樣在北方跑贏格瓦拉網(wǎng)票網(wǎng)），反而高舉高打，打出了百度外賣(mài)、打出了淘點(diǎn)點(diǎn)的全國(guó)戰(zhàn)略、打出了到家美食匯的D輪融資，甚至打出了餓了么的上市夢(mèng)。悄悄地進(jìn)村、打槍的不要，這才應(yīng)該是創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)有的節(jié)奏。

商用WiFi，舉步維艱

美團(tuán)一直秉持“用技術(shù)提升效率”的理念，這是它在團(tuán)購(gòu)殺出重圍的核心因素，在拉手窩窩燒錢(qián)攻勢(shì)下，美團(tuán)關(guān)注后臺(tái)、關(guān)注CRM、關(guān)注產(chǎn)品，笑到最后。正是如此，在美團(tuán)推出“商家WiFi”方案時(shí)，我是極其看好的。配合美團(tuán)給商家的CRM系統(tǒng)、用戶的手機(jī)App、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的解決方案，美團(tuán)的商用WiFi會(huì)從數(shù)據(jù)分析、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、實(shí)時(shí)交易上發(fā)揮巨大的作用，可能不亞于支付寶對(duì)阿里的作用。

可依舊，美團(tuán)高舉高打的策略再一次失效了。從去年開(kāi)始宣傳這個(gè)概念，美團(tuán)WiFi的產(chǎn)品引而不發(fā)、團(tuán)隊(duì)組建一拖再拖、合作模式猶疑不定，整體計(jì)劃到現(xiàn)在杳無(wú)音訊。曾經(jīng)指哪打哪的美團(tuán)去了哪里？

然而“還是熟悉的味道”，美團(tuán)在商用WiFi的動(dòng)作又讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲益，國(guó)內(nèi)最大的商用WiFi提供商“Wiwide邁外迪”加快了在全國(guó)的布局速度，從覆蓋機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站，到后來(lái)咖啡館、餐廳、大型商業(yè)廣場(chǎng)，以及專(zhuān)賣(mài)店，邁外迪火力全開(kāi)、覆蓋了全國(guó)的各個(gè)角落。從2007年創(chuàng)立到現(xiàn)在，邁外迪CEO張程一直以謹(jǐn)慎著稱(chēng)，面對(duì)美團(tuán)的威脅，順利獲得小米的B輪投資，據(jù)說(shuō)最近在積極地運(yùn)作過(guò)億美元的C輪融資。一旦資本上無(wú)后顧之憂，邁外迪在市場(chǎng)份額和產(chǎn)品上具有的優(yōu)勢(shì)將讓美團(tuán)的WiFi計(jì)劃更加舉步維艱。

為何美團(tuán)會(huì)四面受敵？

其一，美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)并非資本或流量，而是對(duì)產(chǎn)品的追求，以及快很準(zhǔn)的務(wù)實(shí)作風(fēng)，這才是美團(tuán)戰(zhàn)無(wú)不勝的王牌。去年的勝利可能來(lái)的太快太猛烈，讓美團(tuán)不再深耕細(xì)作，而是高舉高打，導(dǎo)致美團(tuán)在各條戰(zhàn)線頻頻出手，卻屢屢受挫。

其二，熬過(guò)團(tuán)購(gòu)冬天期的美團(tuán)，本該是一支士氣高昂的鐵軍。然而管理層的動(dòng)蕩、內(nèi)部晉升機(jī)制、福利體系的不健全，導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)凝聚力在逐步喪失。高管空降，中層紛紛出走，精英的流失讓對(duì)手獲益、讓美團(tuán)神傷。

其三，缺乏開(kāi)放心態(tài)，一心想做平臺(tái)。王興是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)的大拿，美團(tuán)更是讓他站在了華山之巔。然而心中一直以來(lái)的平臺(tái)夢(mèng)，讓美團(tuán)很多動(dòng)作不再是最優(yōu)選，比如和攜程、去哪兒、阿里的關(guān)系就處理欠妥。內(nèi)心的驕傲是一把雙刃劍，可能會(huì)倒向自負(fù)的一邊。

第5篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

互聯(lián)網(wǎng)短短幾年之內(nèi)就改變了餐飲業(yè)的行業(yè)舊貌。先是團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的餐飲大戰(zhàn)，再來(lái)是外賣(mài)網(wǎng)站互相卡位，資本的力量一直主導(dǎo)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，而隨著技術(shù)的改變，逐漸加入戰(zhàn)團(tuán)的還有主打線上點(diǎn)單的O2O地理應(yīng)用。這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)曠日持久，誰(shuí)是最后的贏家，現(xiàn)在還難以判斷。

送盒飯，值5億？

當(dāng)“餓了么”被大眾點(diǎn)評(píng)投資8000萬(wàn)美元的消息爆出時(shí)，所有人都驚訝了，然而僅僅一周之后，大眾點(diǎn)評(píng)又向點(diǎn)菜平臺(tái)大嘴巴注資5000萬(wàn)元。從大眾點(diǎn)評(píng)接受騰訊入資并達(dá)成戰(zhàn)略合作以來(lái)，大眾點(diǎn)評(píng)開(kāi)始向“平臺(tái)型公司”轉(zhuǎn)型，上游接流量，下游接服務(wù)，兩次收購(gòu)，都表露出它發(fā)展的野心，建設(shè)自己在餐飲行業(yè)的商業(yè)閉環(huán)。但閉環(huán)形成之后，用戶是否真的會(huì)選擇它？

如果你還對(duì)“餓了么”不了解，那么以下關(guān)鍵詞可以讓你一秒熟悉它，初創(chuàng)于上海交大校園內(nèi)部，經(jīng)過(guò)5年布局發(fā)展，覆蓋34個(gè)城市，但時(shí)至今日，這依舊是一款客單價(jià)30以下的絲神器，適合饑餓的小白領(lǐng)、宅在宿舍的大學(xué)生訂餐使用。

大嘴巴則是一款針對(duì)餐飲市場(chǎng)的自助點(diǎn)菜結(jié)賬產(chǎn)品，提供從提前點(diǎn)菜到結(jié)賬的一站式解決方案。App分顧客版和商家版：顧客版為消費(fèi)者提供了手機(jī)點(diǎn)菜、結(jié)賬、訂位管理等功能，消費(fèi)者可以在顧客版App中完成點(diǎn)菜、下單、結(jié)賬整個(gè)就餐環(huán)節(jié)；商家版則協(xié)助餐廳管理者服務(wù)顧客，能降低運(yùn)營(yíng)成本并提升管理效率。在官方的表態(tài)之中，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)表示看重大嘴巴從菜單、點(diǎn)餐、下單到結(jié)賬的閉環(huán)體驗(yàn)，這與大眾點(diǎn)評(píng)現(xiàn)有的餐廳訂座、外賣(mài)、團(tuán)購(gòu)等產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)有機(jī)對(duì)接。

據(jù)科技新媒體36氪報(bào)道，大嘴巴此次與大眾點(diǎn)評(píng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，一方面，在用戶和商家層面，大眾點(diǎn)評(píng)將把自家的用戶和商家數(shù)投入給大嘴巴；另一方面，在產(chǎn)品層面，大嘴巴與大眾點(diǎn)評(píng)的合作，“模式類(lèi)似于快的接入支付寶、嘀嘀接入微信。”

大嘴巴的創(chuàng)始人和CEO是前阿里巴巴集團(tuán)COO李琪，其他戰(zhàn)友也都出自阿里系，前阿里巴巴集團(tuán)副總裁和阿米巴資本創(chuàng)始人趙鴻、前亞信副總裁賴毅強(qiáng)、前阿里巴巴集團(tuán)資深后臺(tái)架構(gòu)師余思恒。這撥人聚集在一起，用了十個(gè)月的時(shí)間，完成了從立項(xiàng)上線到首輪融資。

在服務(wù)的精細(xì)程度上，同樣植根于上海的另外一家外賣(mài)平臺(tái)―點(diǎn)我吧，或許更有特色，點(diǎn)我吧的服務(wù)范圍僅限上海杭州兩地，配送團(tuán)隊(duì)模仿順豐快遞，GIS地理導(dǎo)航的手持式智能機(jī)，超酷的頭盔，四季不同工作服，還有配送進(jìn)度實(shí)時(shí)顯現(xiàn)。對(duì)外賣(mài)服務(wù)來(lái)說(shuō)，超時(shí)可能是最讓人反感的，在點(diǎn)我吧，遭遇超時(shí)之后你會(huì)收到道歉郵件，如果你覺(jué)得語(yǔ)氣懇切的道歉還不足以安撫你因?yàn)轲囸I而變壞的心情，那么實(shí)惠的積分或者其他形式補(bǔ)償會(huì)讓你情緒好一點(diǎn)。在把配送過(guò)程盡量?jī)?yōu)化之后，點(diǎn)我吧變成了一家主要靠配送費(fèi)和核心商戶返點(diǎn)盈利的公司。這也讓點(diǎn)我吧很難有更大的發(fā)展前景，建設(shè)配送隊(duì)伍就占據(jù)了太大成本，單一的利潤(rùn)構(gòu)成模式很難有發(fā)展空間。

相比之下，配送物流一直不是餓了么的亮點(diǎn)。最初，“餓了么”針對(duì)上海交大高校周邊進(jìn)行配送，小半徑的需求弱化了物流的必要性。發(fā)展壯大之后，“餓了么”也曾立意建過(guò)“飯急送”的配送隊(duì)伍，但對(duì)當(dāng)時(shí)還是學(xué)生的創(chuàng)始人張旭豪和康嘉來(lái)說(shuō)，自建物流成本太高，管理也不便，很快，他們就取消了這一想法。盡管早已走出了校園周邊，但低廉、大眾化的消費(fèi)水平依然是“餓了么”不變的宗旨，在客單價(jià)低于30元的低端市場(chǎng)上，是否能有后期的堅(jiān)挺的表現(xiàn)和爆發(fā)力呢？又是什么讓大眾點(diǎn)評(píng)為餓了么做出5億美元的估值呢？

好系統(tǒng)，值5億

資深業(yè)內(nèi)人士在虎嗅網(wǎng)撰文指出，“餓了么最值錢(qián)的就是它的訂餐系統(tǒng)。”

這套訂餐系統(tǒng)相當(dāng)成熟，針對(duì)整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行劃分，可以分成網(wǎng)站平臺(tái)系統(tǒng)、移動(dòng)端應(yīng)用、在線支付系統(tǒng)、業(yè)務(wù)后臺(tái)系統(tǒng)、餐廳管理系統(tǒng)、統(tǒng)一的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、統(tǒng)一的系統(tǒng)服務(wù)集成接口。

在網(wǎng)站平臺(tái)系統(tǒng)，可以為用戶提供周邊餐飲信息的匯總，分類(lèi)，搜索和下單。用戶使用非常便利，在地圖上輸入周邊地址，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)可以查詢到周邊提供快餐外送服務(wù)的餐廳列表，還可以根據(jù)送餐時(shí)間、起送價(jià)、熱門(mén)程度、評(píng)價(jià)星級(jí)、菜系口味等選擇自己喜歡的餐廳下單。無(wú)須再保存餐廳電話傳單和難看的外賣(mài)菜單，你只需登錄餓了么網(wǎng)站，即可完成查詢到下單的所有功能。餓了么在移動(dòng)端的應(yīng)用，則主打便捷功能，進(jìn)一步優(yōu)化了選時(shí)預(yù)訂的功能和自取自拿的功能，在線支付系統(tǒng)也值得一提，日常的外送餐品由于金額較小，所以“餓了么”就為用戶和餐廳提供在線結(jié)算方式，像超市的零錢(qián)包一樣便于取用，直接在網(wǎng)站進(jìn)行結(jié)算。

而真正價(jià)值萬(wàn)金的則是“餓了么”的業(yè)務(wù)后臺(tái)系統(tǒng)。這套業(yè)務(wù)后臺(tái)系統(tǒng)直接解決了主營(yíng)餐飲行的互聯(lián)網(wǎng)公司最大的問(wèn)題，地推。一方面，它可以直接對(duì)接餓了么平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)平臺(tái)中海量的餐廳和菜單信息以及市場(chǎng)活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理控制。同時(shí)還有精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)按時(shí)間段監(jiān)控每個(gè)區(qū)域。

大多數(shù)地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)會(huì)將這套軟件免費(fèi)提供給接入“餓了么”的餐廳。由此，餐廳可以高效的管理外賣(mài)訂單和網(wǎng)上收銀，也能作為一個(gè)正常的餐廳后臺(tái)管理軟件，處理堂食的點(diǎn)單情況等。

在這套系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)的幫助之下，地面推廣人員進(jìn)入新的商業(yè)區(qū)域后，可以根據(jù)以往“餓了么”累計(jì)的數(shù)據(jù)和方法經(jīng)驗(yàn)，迅速得出該如何促成合作的精確計(jì)劃，成本、預(yù)算、收益在什么范圍之內(nèi)，都是可控的。通過(guò)銷(xiāo)售協(xié)同功能，同一城市的銷(xiāo)售人員能夠知道隊(duì)友今天的“掃街”進(jìn)度，避免無(wú)用功。地推再也不是純靠忽悠的銷(xiāo)售之旅，而成了有的放矢的數(shù)據(jù)展示，同樣的，給予具體數(shù)據(jù)的運(yùn)作方式，也能讓餐飲企業(yè)最大程度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，迅速?gòu)摹梆I了么”獲得足夠的訂單。

地理卡位大戰(zhàn)，向價(jià)格敏感說(shuō)不

支付寶的入住商戶之中，也集成了不少餐飲行業(yè)企業(yè)。麥咖啡就是其中最有代表性的企業(yè)，客戶通過(guò)支付寶安裝麥咖啡組件，在天貓店鋪直接下單購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，然后走入門(mén)店，出示二維碼消費(fèi)，嵌入式的支付手段是關(guān)鍵，能方便匹配的門(mén)店位置，為實(shí)體消費(fèi)指路，或許正像網(wǎng)絡(luò)紅人馬佳佳所說(shuō)，“用伺候搞定的都是客戶都是大爺，用品牌搞定的才是真愛(ài)”，靠?jī)r(jià)格實(shí)惠打動(dòng)的客戶，只能是價(jià)格敏感者。

本以為社交網(wǎng)絡(luò)或垂直網(wǎng)站上的優(yōu)惠會(huì)帶來(lái)忠誠(chéng)度高的客戶？不。以下是通過(guò)這類(lèi)客人外出吃飯的全部流程，進(jìn)門(mén)后先查查優(yōu)惠，有關(guān)注官方賬號(hào)送餐品的，立刻火線關(guān)注的實(shí)惠，是否會(huì)再度打開(kāi)，答案不一定，是否會(huì)再度光顧，也不好說(shuō)，最關(guān)鍵的是，這樣的客戶吃完走人，還不忘加上一句，“團(tuán)購(gòu)還算值，原價(jià)就算了”。對(duì)餐飲實(shí)體店來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者并不會(huì)因?yàn)榈玫揭稽c(diǎn)甜頭再度到店，反倒容易被培養(yǎng)得更加價(jià)格敏感。餐館花費(fèi)力氣建設(shè)自己的微博微信各種平臺(tái)，卻往往只能做到薄利多銷(xiāo)。

O2O到底能為餐飲行業(yè)帶來(lái)什么？百聯(lián)資訊機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人莊帥一語(yǔ)道破本質(zhì)，“獲客成本降低”，在他看來(lái)，一間超市可能有5公里的消費(fèi)群，但餐飲的半徑更小，可能只有1公里。以往餐飲行業(yè)促銷(xiāo)，最簡(jiǎn)單粗暴的辦法就是派傳單，但也僅限于中低端店面，高端的餐飲無(wú)法放下身段使用這種促銷(xiāo)手段，那對(duì)品牌是一種傷害。過(guò)去的時(shí)代里，餐飲商戶幾乎只能依靠傳統(tǒng)媒體、戶外媒體來(lái)進(jìn)行宣傳和推銷(xiāo)，價(jià)格高，效果也未必好，“麥當(dāng)勞和物業(yè)談判時(shí)候，每家門(mén)店都必須要求在戶外立柱子，這是免費(fèi)的宣傳手段，但是中式餐飲單打獨(dú)斗，很難談判到這些。”

在過(guò)去幾年的“”之中，針對(duì)餐飲細(xì)分、二三線城市市場(chǎng)下足工夫、地推強(qiáng)悍的行業(yè)贏家美團(tuán)勝出，外賣(mài)卡位之中，既有背靠大佬資本雄厚的阿里巴巴旗下應(yīng)用淘點(diǎn)點(diǎn)，也有不斷崛起的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)：餓了么、到家美食會(huì)或者大嘴巴，在餐飲產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的大戰(zhàn)中，人們都想用互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決餐飲業(yè)內(nèi)在的問(wèn)題。

餐飲雖屬于高利行業(yè)，但中式餐飲卻一直苦于運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、標(biāo)準(zhǔn)化程度太低。中餐普遍采用大廚模式，連鎖程度很低，后端的采購(gòu)成本很高。采購(gòu)、存貯和消耗三個(gè)餐飲的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，大多數(shù)餐館都無(wú)法用現(xiàn)代化、信息化的工具管理，損耗大，也難以擴(kuò)張。

無(wú)論大眾點(diǎn)評(píng)還是美團(tuán)，當(dāng)人們基于PC端使用的時(shí)候，都不能對(duì)餐飲行業(yè)的獲客成本進(jìn)行徹底顛覆。而隨著LBS技術(shù)的成熟，不少應(yīng)用都開(kāi)始聚焦于位置營(yíng)銷(xiāo)，基于地圖的位置營(yíng)銷(xiāo)、綁定交通工具的位置應(yīng)用，街旁是幾乎失敗的嘗試，但類(lèi)似的位置簽到、位置提醒正是未來(lái)的發(fā)展方向。莊帥說(shuō)，LBS技術(shù)或許會(huì)為餐飲行業(yè)帶來(lái)新的希望，因?yàn)檫@樣的客人追求的位置便利、就餐方便，“根本不是沖著折扣去，也就不存在價(jià)格敏感。”

未來(lái)，基于地理位置的應(yīng)用也許可以讓餐飲脫離商業(yè)地產(chǎn)的客流約束，也不再需要為傳統(tǒng)推廣模式買(mǎi)單。

第6篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

然而，當(dāng)創(chuàng)業(yè)潮進(jìn)入2015年，一份華東“O2O死亡不完全名單”開(kāi)始熱傳，愛(ài)拼車(chē)、壹外賣(mài)、蹭飯網(wǎng)等眾多項(xiàng)目還沒(méi)來(lái)得及大展華彩，就以“中止”和消費(fèi)者告別，不少項(xiàng)目都陷入了“砸錢(qián)―搶用戶―攢流量―高成本―繼續(xù)砸錢(qián)―無(wú)以為繼”的循環(huán)。越來(lái)越多的失敗表明，沒(méi)有獨(dú)特的商業(yè)模式、沒(méi)有足夠的實(shí)體支撐，“懶人”的錢(qián)也并不好賺。

在過(guò)去兩年時(shí)間里，似乎每天都有O2O創(chuàng)業(yè)公司獲得融資，它似乎忽然被認(rèn)為是傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的“救星”，“錢(qián)多速來(lái)”不再是一句笑話，似乎所有的企業(yè)都要拿O2O作為標(biāo)配。

但是也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前關(guān)于O2O這個(gè)提法，已經(jīng)有向?yàn)?zāi)難演變的趨勢(shì)。事實(shí)上，O2O在互聯(lián)網(wǎng)誕生的那一天，已經(jīng)天然具備了，只是后來(lái)又概念化被人拔高了。

一些投資人的態(tài)度也有所轉(zhuǎn)變，認(rèn)為投資的冰點(diǎn)正在到來(lái)，如果說(shuō)以前是改良的點(diǎn)子就能忽悠到投資，那現(xiàn)在這些項(xiàng)目就是快速上線、快速死亡。事實(shí)上，整個(gè)行業(yè)最熱門(mén)的時(shí)候也就過(guò)去的12-24個(gè)月，現(xiàn)在再進(jìn)入這個(gè)行業(yè)已經(jīng)比較晚了，很多公司已經(jīng)跑到前面了。到了2015年，還是早期剛剛開(kāi)始的項(xiàng)目在尋找“天使投資”，可能不是一個(gè)很好的方向。

眾多的黯然退場(chǎng)者開(kāi)始出現(xiàn)，一個(gè)名為“O2O死亡名單”的帖子，引發(fā)刷屏。帖文說(shuō)，在目前紅紅火火的餐飲外賣(mài)、教育、旅游等領(lǐng)域，有大量的公司已經(jīng)暗中死亡。文章還列舉了今年關(guān)張的眾多項(xiàng)目：拒宅網(wǎng)、找好玩兒、徒步狗旅行、果凍旅行、呵護(hù)網(wǎng)、36號(hào)教室、助考幫、房屋網(wǎng)、程途網(wǎng)、億言堂等。

隨著O2O行業(yè)的火熱，越來(lái)越多同質(zhì)性的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目涌現(xiàn)，然而，沒(méi)有找到正確模式和方向的小創(chuàng)業(yè)公司，很有可能會(huì)迎來(lái)一批一批的死亡浪潮。最著名的應(yīng)該是“千團(tuán)大戰(zhàn)”，作為O2O的最初形態(tài)，大大小小幾千個(gè)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站掀起了用戶搶奪的大戰(zhàn)，最終只有屈指可數(shù)幾家幸存。

在O2O領(lǐng)域，往往會(huì)出現(xiàn)重復(fù)創(chuàng)業(yè)的行為――死掉了，再投入一個(gè)新項(xiàng)目。因?yàn)槠湟婚_(kāi)始的門(mén)檻相對(duì)低一點(diǎn)，看上去比較簡(jiǎn)單，市場(chǎng)范圍也相對(duì)比較廣泛，線下的所有東西都可以搬到網(wǎng)上，大家覺(jué)得比較容易進(jìn)入。

雖然門(mén)檻低，但真正項(xiàng)目上線后，花費(fèi)并不小。這些新興項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)，推廣主要是線下地推或渠道合作，以及線上優(yōu)惠券補(bǔ)貼，前期燒錢(qián)燒得非常厲害。更讓草根創(chuàng)業(yè)無(wú)法招架的是，在不少細(xì)分領(lǐng)域，行業(yè)龍頭已經(jīng)初步形成。在這些大的平臺(tái)或巨頭攜數(shù)據(jù)和用戶開(kāi)始發(fā)力去搶占入口和資源時(shí)，草根創(chuàng)業(yè)者幾乎無(wú)力還手，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“流量黑洞”。

一方面是選擇越來(lái)越多，另一方面是用戶也沒(méi)有初期那么狂熱。做APP想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)成功，要需要增加用戶的使用頻次和粘性。譬如說(shuō)你可能一天要訂兩餐飯，而可能幾年才會(huì)買(mǎi)一次家電。使用頻次決定了APP的成活率，和創(chuàng)業(yè)能否成為一個(gè)平臺(tái)級(jí)的公司。但現(xiàn)在的情況卻是，智能手機(jī)更新?lián)Q代很快，很多用戶卻在做減法，并沒(méi)有給很多APP下一次裝機(jī)的機(jī)會(huì)。”

第7篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

2015年年初，董玉友等來(lái)了一則令他欣慰的消息，江蘇省高級(jí)人民法院的一紙判決，讓N多在長(zhǎng)達(dá)三年的商標(biāo)侵權(quán)案中獲勝而出。這是N多發(fā)展至今的一個(gè)小插曲，仿佛是為了慶祝這場(chǎng)勝利，N多在市場(chǎng)份額上突飛猛進(jìn)，2015年僅加盟簽單門(mén)店就有200家，而三年前這場(chǎng)官司風(fēng)波伊始，N多門(mén)店的總數(shù)也才不過(guò)200家。

董玉友17歲離開(kāi)安徽老家的時(shí)候，被同鄉(xiāng)的長(zhǎng)輩認(rèn)作為一個(gè)“能討到媳婦就算走大運(yùn)”的人。如果這些評(píng)論家的邏輯成立，那顯然董玉友在之后的歲月里“交了大運(yùn)”。80后的他，如今已為人父。身份也從當(dāng)年的日料店學(xué)徒工、高檔酒店廚師變成了如今中國(guó)最大的壽司外賣(mài)品牌的創(chuàng)始人。他通常在8時(shí)10分之前把女兒送到學(xué)校，然后準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在辦公室：查閱郵件、對(duì)前一天市場(chǎng)部的工作匯報(bào)梳理總結(jié)。30分鐘之后，地點(diǎn)切換至?xí)h室，一場(chǎng)簡(jiǎn)短的早會(huì)即將開(kāi)始。

這個(gè)看上去有些瘦小的男人正在率領(lǐng)著一支日益龐大的餐飲隊(duì)開(kāi)拓疆土。行政辦公、物流、直營(yíng)門(mén)店的員工總數(shù)已經(jīng)超過(guò)400人，如果算上遍布全國(guó)各地的1600家門(mén)店（含加盟），無(wú)論如何都會(huì)替他是否有能力管理好這部龐大機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)捏一把汗。事實(shí)上，眼前的一切讓這個(gè)發(fā)跡于無(wú)錫的安徽商人感到興奮、踏實(shí)――很多年前，董玉友還會(huì)因不滿打工處境，下班后在筆記本里憤怒地書(shū)寫(xiě)“你太無(wú)能了，太沒(méi)能耐了，太懦弱了……”，然后一頭扎進(jìn)成功學(xué)叢書(shū)，渴望著命運(yùn)的青睞。

美夢(mèng)成真之后，責(zé)任和壓力開(kāi)始取代自我實(shí)現(xiàn)后的滿足感。在接受《中國(guó)連鎖》雜志記者采訪的當(dāng)天，董玉友一邊整理思緒，一邊告訴接連向他匯報(bào)工作的屬下“我正在接受采訪，回頭再說(shuō)。”他坦言公司目前的管理還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想中的狀態(tài)，人員結(jié)構(gòu)擴(kuò)大帶來(lái)管理上的難題開(kāi)始顯現(xiàn)，但現(xiàn)實(shí)似乎也沒(méi)那么糟。董玉友給了一個(gè)不置可否的回答，“說(shuō)步入正軌也算是步入正軌，說(shuō)沒(méi)有步入正軌也算是沒(méi)有步入正軌。”

N多在董玉友帶領(lǐng)下正在經(jīng)歷一場(chǎng)“有序且混亂”的沖擊，一方面業(yè)務(wù)的高速發(fā)展刺激了混亂的產(chǎn)生；另一方面產(chǎn)生的混亂又帶來(lái)針對(duì)性地調(diào)整。這就像外表看起來(lái)堅(jiān)如磐石的物體內(nèi)部有著大量分子無(wú)規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。但仔細(xì)觀察，無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)卻也在某種程度上遵循著特定的默契，就如同一個(gè)區(qū)域下形形的食客，他們的往來(lái)構(gòu)成了N多飛速擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也使董玉友“讓壽司回歸中國(guó)”的美夢(mèng)得以延續(xù)。

以下為《中國(guó)連鎖》雜志對(duì)董玉友的專(zhuān)訪

談產(chǎn)品邏輯

N多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯里已經(jīng)把生魚(yú)這一品類(lèi)去掉了，直營(yíng)店和加盟店是不出售任何生魚(yú)類(lèi)產(chǎn)品的。在公司高速發(fā)展階段，我們需要連鎖復(fù)制的效率，而效率要仰仗對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量最基本的把控。

首先N多的單店面積都在20平方米左右，沒(méi)法提供一個(gè)理想的冷庫(kù)存儲(chǔ)空間。而生鮮品類(lèi)的壽司對(duì)于食材的新鮮程度是非常苛刻的，這會(huì)對(duì)我們從采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)提出非常高的要求，如果全國(guó)1500家門(mén)店都出售生魚(yú)類(lèi)壽司，那在管理上無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難。沒(méi)有把握的事情我們是不會(huì)貿(mào)然出擊的。這也是為什么N多在菜單上的品類(lèi)始終沒(méi)有超過(guò)40種的原因。

其次，N多的菜單一直處于動(dòng)態(tài)平衡。創(chuàng)業(yè)初期，我們菜單上最多高達(dá)100種品類(lèi)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這帶給我們的管理壓力實(shí)在是太大了。經(jīng)過(guò)摸索和適應(yīng)，我們認(rèn)為菜單的調(diào)整遵循三點(diǎn)：1，長(zhǎng)期滯銷(xiāo)，影響售賣(mài)的，砍掉；2，影響到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的，砍掉；3，保質(zhì)期過(guò)短的，比如說(shuō)生魚(yú)類(lèi)產(chǎn)品，也要砍掉。這些年我們一直在做的另外一件事是，每季度更新一次產(chǎn)品，每次至少更新5款。有些產(chǎn)品我們并不是永久性下架，我們會(huì)根據(jù)不同的時(shí)節(jié)、地區(qū)做一些調(diào)整，反復(fù)試菜，最終確定是否保留。

最后，N多的客單價(jià)在20元左右，我們所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要在兼顧采購(gòu)、物流、店面、人力的成本前提下，提供最適合消費(fèi)者口味的食品。我們的研發(fā)人員到目前為止有10位，這10位里面有一部分是我們從做壽司這個(gè)領(lǐng)域請(qǐng)來(lái)的大廚，這些人提供專(zhuān)業(yè)高度；有的是從N多門(mén)店上提拔上來(lái)的廚師，這部分人長(zhǎng)期在一線，了解消費(fèi)趨勢(shì)；還有一些就是對(duì)食品營(yíng)養(yǎng)有研究的專(zhuān)家，他們提供質(zhì)量保障。除此之外，我們還會(huì)有一些日籍、臺(tái)灣籍的顧問(wèn)提供參考意見(jiàn)來(lái)協(xié)助研發(fā)。除了這些參與制作的研發(fā)人員之外，最重要的是顧客。直營(yíng)店最重要的功能之一就是充分了解顧客，從而順利的開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。這個(gè)工作在日常的工作過(guò)程中就會(huì)進(jìn)行，及時(shí)了解顧客的口味變化，然后反饋至總部。比如我們鋪向全國(guó)的5萬(wàn)份市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查，再比如結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)，把電視劇、電影等一些熱點(diǎn)元素融入到新品研發(fā)當(dāng)中。

談商業(yè)理念

第一句是，讓壽司回歸中國(guó)。這點(diǎn)在我們的官網(wǎng)上有一個(gè)很詳細(xì)的介紹。

第二句是，幫助更多人創(chuàng)業(yè)成功。關(guān)于這點(diǎn)，我在下面講加盟商的時(shí)候會(huì)提到。

談加盟商管理

對(duì)于部分單店加盟商的管理是一個(gè)永恒話題，也是我們一直認(rèn)為比較頭痛的事情。因?yàn)椴还茉趺慈ズY選，總會(huì)有一些不太適合的人成為加盟商。在去年上半年開(kāi)始，N多總部籌備了N多商學(xué)院，提供每季度一次的加盟商培訓(xùn)。這個(gè)是免費(fèi)的。其中通過(guò)我們?cè)u(píng)估判定為比較重要的課程是強(qiáng)制要求參加的。然后還有一些是自愿報(bào)名的，這個(gè)課程設(shè)置在無(wú)錫。

我們鼓勵(lì)加盟商之間相互學(xué)習(xí)。這件事必須由總部出面引導(dǎo)，不然加盟商之間會(huì)產(chǎn)生隔閡，他們的競(jìng)爭(zhēng)有可能導(dǎo)致我們的管理失控。所以引導(dǎo)很重要。我們給予加盟商的權(quán)限還是比較大的，他們的營(yíng)業(yè)時(shí)間由自己分配，賺到的利潤(rùn)總部也不會(huì)參與分成。但是加盟商每做一個(gè)經(jīng)營(yíng)決定的時(shí)候，他所有的意見(jiàn)是需要總部和其它優(yōu)秀加盟商代表審核通過(guò)的。如果通過(guò)，那他的想法和建議都能得到支持，總部甚至?xí)谌珖?guó)統(tǒng)一去執(zhí)行，并給他一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。除此之外，菜品上的創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)方案、優(yōu)惠活動(dòng)、門(mén)店升級(jí)，加盟商可以向總部提出建議，我們也有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

說(shuō)一些具體的規(guī)定，比如：低于我們?nèi)珖?guó)統(tǒng)一售價(jià)的80%是不被允許的。在這個(gè)條件下，所有關(guān)于價(jià)格波動(dòng)的方案必須報(bào)備總部，經(jīng)過(guò)審核通過(guò)后加盟商才可以去設(shè)計(jì)相關(guān)物料。

資質(zhì)文件和手續(xù)是由加盟商自己辦理的，總部在各區(qū)域的商以及我們的督導(dǎo)會(huì)協(xié)助它們完成。

我們對(duì)加盟店和直營(yíng)店一視同仁，但是兩者的分工是不同的。直營(yíng)店負(fù)責(zé)戰(zhàn)略上的布局、品牌測(cè)試、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試。加盟店就像我上面說(shuō)的，需要幫助更多人創(chuàng)業(yè)成功。加盟商只有賺到了錢(qián)才會(huì)有動(dòng)力維護(hù)并推廣好N多的品牌。而比如一些高租金、高用人成本的地方我們則會(huì)用直營(yíng)店優(yōu)先測(cè)試。對(duì)于總部來(lái)說(shuō)，一個(gè)店的虧損換來(lái)的未知的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并且推廣給所有店是非常有價(jià)值的。

一般來(lái)說(shuō)，總部會(huì)有一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，1000塊錢(qián)對(duì)應(yīng)賣(mài)多少貨，這可以為加盟商的進(jìn)貨決策提供參考。如果在一個(gè)完全陌生的區(qū)域，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以依靠，那我們就會(huì)增加供貨的頻率：壓縮供貨周期，單次少進(jìn)，多次進(jìn)貨。后期掌握規(guī)律之后，再固定下來(lái)。目前當(dāng)?shù)氐呐渌秃凸┴浂际怯啥嗉椅锪鞴就瓿傻模煌墓矩?fù)責(zé)不同的區(qū)域。如果是店面偏小的加盟店，我們一般會(huì)在這個(gè)店附近建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的，方便加盟商的運(yùn)營(yíng)。

至于成本控制方面，N多在采購(gòu)上做到了多層審核，所有的供貨商全部公開(kāi)透明，供貨商基本上都是固定的。這些也都是通過(guò)長(zhǎng)期的考核最終才確定的，基本上不出現(xiàn)大的問(wèn)題我們不會(huì)更換一個(gè)供應(yīng)商。

談制度

14年之后N多開(kāi)始嘗試推行省級(jí)制度。省級(jí)的選擇和企業(yè)做管理一樣，我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是：不要找空降的商，當(dāng)然N多內(nèi)部的企業(yè)管理也從不招空降的領(lǐng)導(dǎo)。

我們所有的商基本上都是從加盟店店主起步，然后逐步成長(zhǎng)為商。所以說(shuō)現(xiàn)在要是有人和我說(shuō)想做，我一般都讓他先開(kāi)一家店。為了什么？互相考察。我們對(duì)他做一個(gè)了解，他也對(duì)我們做一個(gè)了解。當(dāng)大家互相認(rèn)同也有配合默契后，他可以做一個(gè)小范圍區(qū)域的。以此類(lèi)推，如果這個(gè)商真的很優(yōu)秀，那我們?cè)敢饪吹剿砷L(zhǎng)為省級(jí)。我們把加盟商成長(zhǎng)和員工成長(zhǎng)看作是一樣的概念。

更重要的是一個(gè)稱(chēng)謂上的變化，N多更習(xí)慣把加盟商、商稱(chēng)為合作伙伴，而不是從屬關(guān)系。在利益分配方面，我們會(huì)讓商賺取更多的利潤(rùn)。比如說(shuō)加盟費(fèi)這一項(xiàng)，商可以抽走85%，總部只拿15%。在發(fā)展速度上，我們一般不要求商的速度，我們要求的是質(zhì)量和管控：商必須要達(dá)到我們規(guī)定的開(kāi)店存活率85%以上的規(guī)定。之后進(jìn)一步的相關(guān)工作都是由總部培訓(xùn)服務(wù)支撐的。比如永久性的培訓(xùn)設(shè)計(jì)、永久性的新品測(cè)試開(kāi)發(fā)、永久性的督導(dǎo)運(yùn)營(yíng)都是總部來(lái)支持。省級(jí)主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)拓，以及對(duì)于門(mén)店的一些輔助巡查，協(xié)助總部的督導(dǎo)。

目前是根據(jù)我們某個(gè)區(qū)域里面商的培養(yǎng)程度決定的。比如你的能力達(dá)到一定程度，你就可以一級(jí)級(jí)往上升。我們分的很細(xì)，區(qū)級(jí)都有。只要你有能力和熱情，我們?cè)敢獍涯銖牡觊L(zhǎng)培養(yǎng)成區(qū)級(jí)、市級(jí)、省級(jí)。這個(gè)體系目前來(lái)說(shuō)還不算特別完善，我們還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)，這個(gè)過(guò)程里我們始終把單店加盟商和區(qū)域的利益放在第一位，然后不斷調(diào)整。這個(gè)才是最重要的。

談選址依據(jù)

N多有一個(gè)基本認(rèn)知：就是我們不給自己刻意設(shè)置條條框框。我們從不去定義哪個(gè)地方應(yīng)該開(kāi)哪種類(lèi)型的店，也不定義壽司應(yīng)該怎么吃，在哪吃。我們只考慮消費(fèi)者愿不愿意吃。比方說(shuō)，N多壽司的吃法，它打破了傳統(tǒng)壽司店的營(yíng)業(yè)時(shí)間，傳統(tǒng)壽司店一般作為中飯或者晚飯，但N多你可以把他當(dāng)作早飯、中飯、晚飯、夜宵、零食來(lái)吃，都可以。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，只要開(kāi)在有我們目標(biāo)消費(fèi)群體的地方都是可以的。那我們現(xiàn)在需要的主要是一些沿街商鋪，社區(qū)和商超。N多的目標(biāo)消費(fèi)群以年輕女性為主。15～25歲在這部分消費(fèi)群體里大概占40%。

我們目前的店的綜合存活率在83%以上。店面分布的話在全國(guó)都比較平均。這說(shuō)明我們對(duì)產(chǎn)品口味在全國(guó)的調(diào)查和把控還是比較到位的。國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者對(duì)外來(lái)食品的口味]有分辨能力，我舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子：比如星巴克的咖啡，國(guó)人早年根本沒(méi)有喝咖啡的習(xí)慣，第一次喝肯定不適應(yīng)。但你不能說(shuō)咖啡就是難喝，它就是這個(gè)味道。N多做壽司也是這個(gè)道理，很多人以為壽司是國(guó)外的食品，會(huì)有一些抵觸心理，因?yàn)橄M(fèi)者一般都不太愿意去嘗試新的東西，口味上可能適應(yīng)不了。我們?cè)谧鲞@方面處理的時(shí)候就得格外小心與注重，對(duì)酸甜辣的把握一定得進(jìn)行大眾化處理。目前來(lái)說(shuō)只有新疆地區(qū)的清真口味和其它地區(qū)有所區(qū)別，其余地區(qū)的壽司你在全國(guó)哪里吃都是一樣的。

盡管在選址上我們不會(huì)去刻意追求，但是對(duì)同區(qū)域下的保護(hù)措施還是有的。比如說(shuō)核心商圈我們的保護(hù)范圍大概只有1公里。在核心商圈、步行街以外的地段，我們一般控制在3公里左右。也就是說(shuō)這個(gè)范圍內(nèi)最多只能容納1家店。

談外賣(mài)市場(chǎng)

外賣(mài)市場(chǎng)和品類(lèi)有關(guān)。

我個(gè)人認(rèn)為一個(gè)品類(lèi)是否能打開(kāi)市場(chǎng)，要看它是否屬于剛需，比如我們都知道包子、米飯?jiān)谥袊?guó)是不會(huì)消失的，但如果只賣(mài)包子和米飯顯然又會(huì)被淹沒(méi)在紅海市場(chǎng)里。這里面需要明白一個(gè)趨勢(shì)：未來(lái)南北的飲食文化差異會(huì)越來(lái)越小。如果能夠把品類(lèi)和剛需的關(guān)系同未來(lái)飲食趨勢(shì)正確結(jié)合起來(lái)，你就會(huì)知道自己應(yīng)該賣(mài)什么；第二個(gè)也是趨勢(shì)問(wèn)題：生活節(jié)奏在未來(lái)會(huì)越來(lái)越快，人們對(duì)于快餐對(duì)于外賣(mài)的需求也會(huì)越來(lái)越大，在這點(diǎn)來(lái)看，外賣(mài)市場(chǎng)沒(méi)有什么“虛火”。

當(dāng)然，如果只是單純的做線上的外賣(mài)的話，我認(rèn)為可能是有虛火的。N多的線下?tīng)I(yíng)業(yè)額要占整體營(yíng)業(yè)額的70%，就是因?yàn)檫@么些年以來(lái)我們一直都在發(fā)展我們的線下店，而不是在線上做一些營(yíng)銷(xiāo)。這個(gè)和我的從業(yè)經(jīng)歷有關(guān)，我從一開(kāi)始對(duì)互聯(lián)網(wǎng)就不太了解，無(wú)錫本身也不是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)的城市。所以發(fā)展至今，N多的線下管理體系和門(mén)店發(fā)展比一些所謂的互聯(lián)網(wǎng)餐飲要扎實(shí)的多。

談未來(lái)趨勢(shì)

隨著餐飲行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，未來(lái)小品類(lèi)、單品、輕餐飲一定是餐飲業(yè)紅海中的藍(lán)海。小品類(lèi)大市場(chǎng)。但選擇很重要。一、尋找小品類(lèi)，但市場(chǎng)潛力必須大，要選擇具有一定的地域文化特色和消費(fèi)基礎(chǔ)的品類(lèi)；二、選擇自己感興趣的品類(lèi)。每個(gè)品類(lèi)都可以成功，但是最好要選擇自己感興趣和擅長(zhǎng)的，做精做專(zhuān)，別輕易放棄。

我希望N多在中國(guó)通過(guò)20～30年的發(fā)展，能發(fā)展到1萬(wàn)5千家店。這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。短期來(lái)看，3～5年之內(nèi)應(yīng)該能夠突破5千家。當(dāng)然我們現(xiàn)在開(kāi)始有意放緩腳步，希望走的穩(wěn)一些。

第8篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

共享單車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)撲面而來(lái)。一邊現(xiàn)有市場(chǎng)里的兩大巨頭正在奮力搏殺，另一邊更多資本、更多創(chuàng)業(yè)者狂奔而來(lái)。共享單車(chē)是不是一門(mén)好生意？還是又一個(gè)被互聯(lián)網(wǎng)資本砸出來(lái)的偽需求？現(xiàn)在對(duì)共享單車(chē)的質(zhì)疑也很多。

目前大城市的客觀環(huán)境，讓自駕車(chē)、公共交通無(wú)法解決“最后一公里”的問(wèn)題。停好車(chē)、下了公交地鐵，怎么到辦公室，是剛需。不僅剛需，而且高頻，一周有5天上下班都需要。何況除了上下班，還有其他應(yīng)用場(chǎng)景的“最后一公里”問(wèn)題，比如，擁堵。

上一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)燒錢(qián)的領(lǐng)域是O2O市場(chǎng)，上門(mén)洗車(chē)、上門(mén)保養(yǎng)等，都沒(méi)能做出大公司，而外賣(mài)送餐則成就了餓了么、美團(tuán)外賣(mài)、百度外賣(mài)這樣的大生意。無(wú)他，剛需高頻而已。共享自行車(chē)會(huì)是解決這一高頻剛需的服務(wù)嗎？

有陣出現(xiàn)了不少類(lèi)似Car2Go的汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)，特別是前兩年電動(dòng)車(chē)特別火的時(shí)候。不過(guò)有兩個(gè)問(wèn)題限制了汽車(chē)分時(shí)租賃的增長(zhǎng)空間：1.停車(chē)位；2.可替代性。

分時(shí)租賃雖然不用像傳統(tǒng)租車(chē)那樣，必須還車(chē)到指定的門(mén)店，可以更自由地停放車(chē)輛，但一方面你想停車(chē)的地方通常車(chē)位緊張；另一方面服務(wù)商提供的一些停車(chē)位置，仍然會(huì)有“最后一公里”問(wèn)題。

隨著網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，除了自駕開(kāi)車(chē)外，打車(chē)、叫車(chē)、公共交通都是一種可選的出行方式，價(jià)格還更有優(yōu)勢(shì)。分時(shí)租賃要面對(duì)這些出行方式的競(jìng)爭(zhēng)。

相比之下，共享單車(chē)則沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最后一公里的接駁，自行車(chē)是最好的選擇。即便在北方的冬季，上班不遲到的剛需，也會(huì)讓一些年輕人不再畏懼早晨的寒風(fēng)。目前共享單車(chē)在停車(chē)上也遇到一些問(wèn)題，比如封閉小區(qū)需要停放在小區(qū)外，“最后500米”問(wèn)題出現(xiàn)。但更多的還是擺放位置的管理層面問(wèn)題。對(duì)用戶而言，單車(chē)停車(chē)仍然很便利。

這也是為什么當(dāng)初我建議互聯(lián)網(wǎng)巨頭，特別是擁有百度地圖、高德地圖和騰訊地圖的BAT應(yīng)該馬上投資摩拜單車(chē)的原因。

地圖應(yīng)用非常看重用戶活躍度。但多數(shù)人每天上下班、上下學(xué)的路線變化很小，開(kāi)車(chē)、坐公交地鐵，要開(kāi)啟導(dǎo)航的幾率不大。而摩拜單車(chē)的用戶，工作日一般也要開(kāi)啟4次應(yīng)用：早上上班找車(chē)、掃碼，晚上下班找車(chē)、掃碼。這是多么驚人的打開(kāi)率啊。

阿里旗下的高德，比其他兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更應(yīng)該投資摩拜單車(chē)。高德起家于汽車(chē)導(dǎo)航，早期業(yè)務(wù)的用戶都是汽車(chē)廠商這樣的企業(yè)用戶。后來(lái)及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)方向，開(kāi)始猛攻個(gè)人用戶市場(chǎng)，成為唯一沒(méi)有被百度甩下的傳統(tǒng)地圖產(chǎn)品公司。

高德并不滿足于此，或者是阿里不滿足于此。高德設(shè)定的目標(biāo)是趕超百度地圖。高德成長(zhǎng)于汽車(chē)，駕車(chē)人群中很多老司機(jī)用的都是高德（嗯哼，志玲功不可沒(méi)），如果想拿到爆發(fā)式增長(zhǎng)，就需要去抓非駕車(chē)人群。

你去看看高德地圖今年以來(lái)的幾次重要升級(jí)，主要是在打磨非駕車(chē)導(dǎo)航，如公交導(dǎo)航等等。摩拜單車(chē)的用戶群對(duì)高德而言就是急需的巨大增量。而且，每人啟動(dòng)應(yīng)用4次/天的主動(dòng)操作，這數(shù)據(jù)還不爆得不要不要的。

這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)，自然會(huì)出現(xiàn)七彩單車(chē)激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面。共享單車(chē)市場(chǎng)份額最高的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo和摩拜，產(chǎn)品風(fēng)格迥異。我相信摩拜和ofo都想給用戶提供好產(chǎn)品，都有同樣的初心，重點(diǎn)在于，大家對(duì)好的定義不同，大家對(duì)這個(gè)世界的理解不同。

摩拜重產(chǎn)品，相信技術(shù)的力量。摩拜明確了這輛自行車(chē)最重要的功能是：幫助用戶從A到B，當(dāng)你想騎時(shí)，隨時(shí)可騎。這意味著可持續(xù)的能騎是最高優(yōu)先級(jí)，而好騎則要排在后面。換句話說(shuō)，如果不能有效防止破損，再好騎的自行車(chē)也會(huì)變得不好騎。

于是就有了最初被用戶吐槽難騎且造價(jià)昂貴的摩拜單車(chē)。但摩拜看起來(lái)并不為所動(dòng)，全速進(jìn)入上海、北京、深圳、廣州這幾個(gè)重點(diǎn)城市。站穩(wěn)腳跟后，摩拜開(kāi)始連續(xù)不斷地更新自己的產(chǎn)品。先是除了智能鎖，技術(shù)方案和摩拜單車(chē)經(jīng)典版差異頗大但卻更輕松好騎的mobile lite。然后是改用后輪碟剎、小電動(dòng)機(jī)和車(chē)筐的摩拜單車(chē)升級(jí)版。摩拜在堅(jiān)持自己對(duì)產(chǎn)品定義的同時(shí)，不斷迭代產(chǎn)品。

ofo重運(yùn)營(yíng)，相信規(guī)模的力量。最初，ofo甚至都不想有自己的單車(chē)，而是一個(gè)接入各種自行車(chē)的網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)，就像滴滴和Uber那樣。

發(fā)現(xiàn)這一方向并不可行時(shí)，于是就有了ofo自己的小黃車(chē)――滾輪密碼鎖、沒(méi)有GPS模塊但卻輕松好騎。這輛車(chē)被很多人吐槽太low，沒(méi)有技術(shù)含量，外觀也太普通。可ofo看起來(lái)并不為所動(dòng)，先是進(jìn)入全國(guó)多所大學(xué)的封閉市場(chǎng)，站穩(wěn)腳跟后，ofo全力進(jìn)入北上廣深，同時(shí)也拿出了3.0新版車(chē)型。

ofo3.0的新變化包括實(shí)心胎、三角型把立、可調(diào)節(jié)座椅、前后雙抱剎系統(tǒng)等，這些新變化讓小黃車(chē)更耐用，降低維護(hù)成本。

換句話說(shuō)，摩拜和ofo在產(chǎn)品上正變得越來(lái)越像。當(dāng)然，他們還有本質(zhì)的區(qū)別，這也是為什么摩拜是摩拜，ofo是ofo。

第9篇：外賣(mài)運(yùn)營(yíng)方案范文

相信沒(méi)有一個(gè)人愿意吃黑快餐。但是很多上班族在面對(duì)黑快餐時(shí)卻陷入了兩難的選擇之中。

吃黑快餐純屬無(wú)奈

陰暗的廚房透著腐敗的酸味，四面白瓷磚早已沾滿了油污，芹菜、黃瓜、魚(yú)肉凌亂地堆在案板旁。蒼蠅在屋子里飛來(lái)飛去，地板上還有一灘灘的污水印漬。炒菜時(shí)放入地溝油，刷鍋的水反復(fù)利用……如今的很多快餐都是從這樣的廚房里做出來(lái)的。

李巖在一家室內(nèi)設(shè)計(jì)公司做人力資源管理工作。談到黑快餐李巖無(wú)奈地說(shuō)：“誰(shuí)不知道現(xiàn)在很多快餐店的廚房很惡心，而且還使用能夠致癌的劣質(zhì)油。但是那些快餐便宜、方便、省時(shí)，我們也只能眼不見(jiàn)為凈了。”

對(duì)于大城市的上班族來(lái)說(shuō)，工作地點(diǎn)往往離家里較遠(yuǎn)，中午休息的時(shí)間有限，午餐大都只能在工作場(chǎng)所或者單位附近解決了。自帶便當(dāng)需要提前準(zhǔn)備好，遇到天熱容易腐敗。如果每天擠公交、地鐵，攜帶還很不方便。去外面的正規(guī)餐廳吃飯，點(diǎn)餐等待時(shí)間長(zhǎng)，而且成本高。零食又不能作為午餐長(zhǎng)期吃，所以叫外賣(mài)成了很多上班族的首選。

“在大城市打拼挺難的。房租、水電費(fèi)、交通費(fèi)、買(mǎi)日用品、有時(shí)同事們還要小聚一下，這些支出已經(jīng)不小，如果平常吃飯的費(fèi)用再不節(jié)省點(diǎn)，每個(gè)月的工資真的是所剩無(wú)幾了。”李巖說(shuō)黑快餐店的套餐很多都在十五元以下，便宜的還有八九元錢(qián)的。在價(jià)格上就已經(jīng)讓人“欲罷不能”了。

杜絕黑快餐，三方在行動(dòng)

企業(yè)：訂購(gòu)團(tuán)餐

為了解決員工午餐難的問(wèn)題，有些企業(yè)直接與餐飲業(yè)達(dá)成協(xié)議，為公司員工準(zhǔn)備營(yíng)養(yǎng)又可口的午餐。

團(tuán)餐是雙贏的選擇。由公司把關(guān)為員工選擇合適的餐飲業(yè)，能夠讓員工吃上安全、衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)的飯菜。沒(méi)有了午餐的煩惱，員工工作起來(lái)更有干勁。另外，集體吃團(tuán)餐，在午餐的價(jià)格上可以得到更多的優(yōu)惠。

對(duì)于餐飲業(yè)，雖然團(tuán)餐的利潤(rùn)率較低，但由于是與大企業(yè)合作充當(dāng)食堂，所以一般不用繳納場(chǎng)地租金，在煤氣、水電等的使用上也有相應(yīng)的減免。另外，團(tuán)餐有相對(duì)固定的顧客群，不必再為客源擔(dān)心；供餐時(shí)段也高度集中，因此可以最大限度地做到精確備料，減少食材浪費(fèi)。在人力的調(diào)配上也能合理安排，更沒(méi)有廣告費(fèi)的開(kāi)支，賺錢(qián)很穩(wěn)妥。

餐飲業(yè)：進(jìn)行農(nóng)餐對(duì)接

2011年11月，北京市商務(wù)委會(huì)同北京市農(nóng)委召開(kāi)了全市推進(jìn)“農(nóng)餐對(duì)接”的工作會(huì)議，會(huì)上，市商務(wù)委布置了“農(nóng)餐對(duì)接”工作，10家“農(nóng)餐對(duì)接”試點(diǎn)餐飲企業(yè)與10家農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社現(xiàn)場(chǎng)簽訂了2012年“農(nóng)餐對(duì)接”合作協(xié)議。實(shí)施農(nóng)餐對(duì)接無(wú)論是對(duì)餐飲業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社、還是食客都非常有利。

北京湘鄂情股份有限公司即位列10家“農(nóng)餐對(duì)接”試點(diǎn)之一。公司外聯(lián)部北京區(qū)域副總監(jiān)趙德福曾對(duì)中國(guó)商報(bào)的記者說(shuō)：“實(shí)施農(nóng)餐對(duì)接對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)主要有兩點(diǎn)好處：一是能夠保證企業(yè)食品安全。與正規(guī)、大規(guī)模的農(nóng)業(yè)合作社合作，可以追溯原材料的源頭，有利于企業(yè)把控貨源的品質(zhì)。二是減少流通環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本。目前，湘鄂情的原材料成本同比下降了12.5%。”

固安縣順齋瓜菜種植專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)張順齋同樣激動(dòng)地說(shuō)：“農(nóng)餐對(duì)接對(duì)于我們農(nóng)業(yè)合作社來(lái)說(shuō)可謂解決了一個(gè)大難題，就是產(chǎn)品出售難問(wèn)題。長(zhǎng)年有固定客戶，不用考慮銷(xiāo)售市場(chǎng)的問(wèn)題，這對(duì)于農(nóng)業(yè)合作社來(lái)說(shuō)是求之不得的。”

農(nóng)餐對(duì)接的實(shí)施對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)更是福音。能吃到直接從食品生產(chǎn)基地運(yùn)送來(lái)的新鮮食材，自然更有利于身體健康。

政府：?jiǎn)?dòng)午餐工程

在鄭州，商務(wù)內(nèi)環(huán)與商務(wù)東五街、九如路、九如東路、商務(wù)西七街、商務(wù)西二街、眾意西路的6個(gè)交叉口附近，都是白領(lǐng)們上班最集中的地方。為了解決上班族用餐難的問(wèn)題，市政府啟動(dòng)了“午餐工程”，配送的午餐僅10元一份。鄭東新區(qū)綜合執(zhí)法局一位負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)曾表示，此次啟動(dòng)的“午餐工程”，政府沒(méi)向經(jīng)營(yíng)者收取一分錢(qián)費(fèi)用。政府只負(fù)責(zé)監(jiān)管，完全不插手運(yùn)營(yíng)。

不過(guò)，根據(jù)鄭東新區(qū)綜合執(zhí)法局、管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和米多面多餐飲公司達(dá)成的協(xié)議，米多面多“所有菜品當(dāng)天配送、當(dāng)天銷(xiāo)售，絕不出售過(guò)期變質(zhì)的有害食品。”“如果違反承諾或餐車(chē)胡亂停放，執(zhí)法局有權(quán)隨時(shí)撤銷(xiāo)午餐點(diǎn)。”

不僅在鄭州，其他城市也紛紛開(kāi)始啟動(dòng)“午餐工程”。廈門(mén)市發(fā)改委、貿(mào)發(fā)局等有關(guān)部門(mén)已分赴上海、北京、天津、香港等地調(diào)研，為“午餐工程”制定具體方案。廈門(mén)的“午餐工程”準(zhǔn)備采取政府引導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作的方式，由企業(yè)建設(shè)中央廚房，實(shí)行統(tǒng)一配送。

溫馨貼士：如何辨別黑快餐

1.宣傳單上沒(méi)有寫(xiě)明餐廳的具體地址，或者寫(xiě)一個(gè)根本不存在的大廈。當(dāng)你打電話詢問(wèn)具體地址，對(duì)方支吾不清。

2.當(dāng)你訂餐時(shí)要求帶發(fā)票，對(duì)方會(huì)以“收據(jù)可以嗎”或者“發(fā)票剛好用完了”之類(lèi)的話來(lái)搪塞你。有些店可能會(huì)給你被人遺棄的舊發(fā)票。

3.快餐的外包裝粗糙，一次性餐具質(zhì)量差，甚至有異味。