安全教育建設精選(九篇)
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第1篇：安全教育建設范文
【關鍵詞】大學生；安全教育；研究
一、大學生安全教育現狀
提起目前大學生的安全教育現狀，就要先看一看目前高校大學生對安全的認識和重視程度，如今許多當代大學生安全知識缺乏，而且絕大多數自大學生我保護意識薄弱，隨著大學生接觸社會機率的不斷增大，安全事故時有發生，就如何防范和避免大學生安全事故頻發，如何讓大學生們熟知安全法律法規，真正掌握安全避害技巧，全力增強大學生的安全意識和自我防范保護能力，已經是迫在眉睫的課題，而且一起起事故在提醒我們，大學生安全工作的全面啟動是刻不容緩的。
二、大學生安全教育模塊建設的重要性
實施大學生安全教育模塊建設，能夠使大學生安全教育工作真正納上日程，并上升到比較提出的位置上來，實行安全模塊化教育后，則更能突出大學生安全教育的重點和難點，明確重點、明晰難點之后，就能進一步促進大學生安全教育工作，營造起平安的大學校園，構建高等院校的安全氛圍，所以說，大學生安全教育模塊建設是十分重要的。
三、大學生安全教育模塊建設的可行路徑
充分認識到大學生安全教育模塊建設的重要性后，就可以著手實施安全教育模塊建設，即實行模塊化安全教育工作，為了能更快地推進此項工作，筆者將從以下四個方面展開，為大家提供大學生安全教育模塊建設的可行性路徑，推動平安校園建設進程。
（一）安全意識要全面提升
要想確保大學校園的安全和大學生的人身安全，就需要提升大學生全部群體的安全意識，而不是泛泛地走走形式，或是重點地宣傳一下，而是要實行“撒網式、地毯式”的安全意識灌輸，讓安全保護意識在每一個大學生的身上都能充分的體現，讓大學校園的每一個角落都充滿安全平安的元素，總之一句話，所謂的安全意識全面提升，就是要全體性――一個大學生都不疏忽的，就是要全口徑――一所大學都不能遺漏。
（二）安全教育要因人而異
安全教育包括幾個層面的意思，首先是安全知識的學習，要有選擇性地學習安全知識，要適合大學校園，結合大學生實際學習和生活的安全知識，組織大家進行集中的學習；其次是安全技能的培訓，重點在應急救援能力和自我防范保護能力上，必須進行專業性的培訓，在實戰演練的時候盡量聘請公安、消防、安監等專業人士來作指導，從而確保安全技能培訓的有效性和實用性；第三是安全設施的安裝，大學校園周邊、大學校園內、大學生的寢室和教室，都盡可能實現“天眼”工程的全覆蓋，確保校園科技安全網絡的一流建設，在防火、防盜、防恐怖、防突發等方面，都要不惜花費人力、物力和財力，一定要確保校園安全基礎設施的全面達標；再則是重點群體的警示教育，對經常外出、夜間歸校、與社會人員接觸頻繁的大學生群體，一定要單獨集中組織起來，進行重點教育，尤其要發揮各類安全事故案例的警示作用，讓大學生們引以為戒，保護好自己；最后是對個別學生的重點監護，對已經有過安全事故先例，或者在安全上出現危險信號的學生們要實行重點監護，嚴防意外的發生。
（三）安全建設要長效常態
高等院校以教書育人為目的，要想培養出更多的優秀人才，必須要高度重視校園安全環境的營造和校園安全文化的推廣及建設，力爭在安全教育中，潛移默化地把安全文化和所要掌握的科學文化有機地結合到一起，用科學知識來促動安全知識的灌輸，用安全知識確保科學知識的平安傳授，從而建立起校園安全的長效機制。不可否認，要想保證大學校園的安全常態化，物質建設是基礎，制度機制建設則是安全工作的保障，安全意識提升和精神建設則是校園安全建設的關鍵。只有在大學校園中建立起平安健康的成長學習環境，才能真正創建出一流的大學院校。
（四）安全知識要科學灌輸
安全知識所謂的科學灌輸，就是要結合第一點安全知識的學習，僅僅學習了還不夠，要檢驗大學生們是否接受和消化了相關的安全知識，并且促動了安全意識的提升。同時，還要檢驗在安全知識接受消化后，所學的知識是否轉化成了安全防御技能，是否能做到理論與實際相聯系，應用到實際的安全防范和安全防護中去。另外，在知識灌輸的對象選擇上還要結合第三點，就是要按照群體和對象的不同，去選擇安全知識側重點，不能強者愈強，弱者愈弱，而是要針對安全意識薄弱的學生群體進行重點和著重教育，對安全意識較強的學生群體則進行有側重的安全教育，在安全知識內容的選擇上也要做好區分和考量，這就是安全知識的科學灌輸和傳授。
四、總結
安全為天，曾經說過：“安全工作永遠在路上”，這句話充分說明安全工作是沒有止境的，安全意識是永遠都不能懈怠的，安全這根弦必須要緊緊繃住，不能有一絲一毫的松懈。那么，大學生安全教育工作也永遠在路上，需要有識之士去常抓不懈，確保校園平安，社會平安，中國平安。
本論文系牡丹江師范學院教育教學改革工程項目。項目編號（13YJ-15013），（ 13YJ-15016）
參考文獻：
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第2篇：安全教育建設范文
摘要：本文結合電力工程建設投資龐大、建設工期長、建設工序多、專業性強、發生安全事故后果嚴重等特點對安全教育在電力工程建設中的重要性進行了闡述。重點提到了“三級”安全教育、專職安全員教育和經常性安全教育對于電力工程建設安全的重要性和意義。
關鍵詞：安全教育 電力工程 重要性
安全生產教育是安全生產管理的基本要求。離開了安全教育的安全管理就象一座房子的基礎不牢靠一樣的危險。安全教育是安全管理工作的基礎。 其主要內容包括:安全思想的宣傳教育;安全技術知識的宣傳教育;工業衛生技術知識的宣傳教育;安全管理知識的宣傳教育;安全生產經驗教訓的宣傳教育等。既有針對安全的技術知識的教育,也有安全思想和法律、 法規的宣傳教育,涉及內容非常廣泛。
電力工程的建設是關系到國計民生的大事,安全生產非常重要。同時, 電力工程建設與其它工程建設比較又有其自身的特點和專業性。
1、電力工程的建設投資一般較為龐大,建設工期長,涉及的工序多,從 “三通一平” 到最后的正式投產,工序的繁多是令人難以想象的,而當中的任何一道工序都有發生安全事故的可能。而隨著科學的進步和國民經濟的發展,電力工程的建設投資呈現越來越龐大的趨勢。
安全生產工作也更加重要。如何有效地避免安全事故的發生,安全宣傳教育自然是基礎和前提了。
2、電力工程建設是一項專業性非常強的工程建設。前面已經提到電力工程建設的工序繁多,土建工程、電氣安裝工程、水工工程、設備調試工程等許多專業都要用到。很多專業的關聯性不是很大,有的甚至根本沾邊。而要把這些專業糅合在一起,安全管理的難度是相當大的。
3、電力工程一旦發生安全事故,將會發生嚴重的后果。電力工程關系到國計民生,一個小的失誤和事故,就有可能造成很大的損失,甚至危及整個電網的安全。電力工程建設也同樣如此,尤其在設備調試階段,在調試之前,一定要對參與設備調試的人員進行培訓就是這個道理。 一旦在調試中出現一個誤操作,不僅影響到安裝設備的安全,甚至危及到與之相連的電網安全。所以在調試之前,反復要求調試人員熟悉調試手冊,也就是安全教育中的技能和技術教育。只有先熟悉調試程序,才能進行正確的調試,也才能避免調試中發生安全事故。 這就需要我們加強安全教育和技能培訓。為了保證電力工程建設的安全,在工程建設的各個階段都需要進行包括管理人員在內的安全教育和技能培訓。否則,很難管理好工程建設的安全工作,避免工程事故的發生。
4、電力工程建設同其它工程建設一樣存在著合同工、臨時工、農民工并存局面。尤其是 “三通一平” 工程和土建工程階段更加突出。這些工種的存在無形中就降低了企業的安全素質, 而提高他們的安全素質的最主要手段是對他們進行頻繁的安全教育和技術培訓。使他們從思想上重視安全;從技術上掌握安全操作規程;從行動上自覺遵守安全規章制度。只有這樣才能為電力工程建設提供良好的人員素質保證,才能在工程建設中更好地加強安全管理。為電力工程建設的安全奠定堅實的基礎。
5、電力企業的企業文化要求要對職工加強安全教育,電力企業一般是大型國有企業,非常注重企業的文化建設。同時,電力行業性質決定了提高供電質量的首要任務就是要避免發生安全事故影響正常的供電。從這兩點來說,安全教育對電力企業的重要程度就可想而知了。 現在國內一些著名的電力企業如中國南方電網公司、國家電網公司、華電集團公司、 華能電力等企業的企業文化都非常出名,也有各自的特色。而安全文化是其中的重要組成部分。他們通過發展、弘揚, 通過常態化的對職工進行企業的安全理念和安全目標、安全技能、 安全規章制度的教育。通過運用企業安全文化的潛移默化的影響,使安全文化自覺成為員工安全生產的思維框架、價值體系和行為準則, 使他們自覺自律地遵守企業制定的各項安全紀律和安全規章制度,自覺地按正確的方式行事,從而形成獨特的安全文化和企業文化,在社會上樹立起良好的企業形象,提高企業的競爭力。
電力企業的安全教育按企業的規模和形式分為大小不同的層級,有行政領導的安全教育,專業技術干部的安全教育、特種作業人員的安全教育和普通員工的安全。教育的形式有:三級安全教育,特種作業專業教育,定期安全教育,特殊情況的安全教育和經常性安全教育。
電力工程建設也離不開上述的幾種安全。尤其是三級安全教育,專職安全員的安全教育和施工人員的經常性安全教育。
三級安全教育是員工能否進入施工現場進行安全施工的前提,是工程進行有效安全管理的基礎。只有有針對性地對員工進行三級安全教育和崗前培訓, 并通過嚴格的安全考試才能掌握員工的安全素質,制定相應的安全管理措施。同時,通過嚴格的考試合格準入制度組建一支安全素質相對較高的施工隊伍是保證工程建設安全順利的前提。
專職安全員是工程建設安全保證體系正常運行的實施者和執行者,安全員素質的高低和工作責任心的大小,對工程能否安全順利建設有不可替代的作用。因此,加強專職安全員的安全教育十分必要。而安全員的教育主要是進行安全法規和政策的教育, 最新安全知識和安全理念的教育、 前沿安全成果的教育,讓他們掌握最新的安全管理知識和管理方法,并通過他們的貫徹實施和宣傳,使新的安全知識和安全理念能快速在工程建設得到推廣與應用。
由于電力工程建設不象其它產品的生產,有生產流水線,有固定操作規程,而是隨著工程建設進展到不同的階段,安全工作的重點和注意事項有所不同。因此,在職工中,開展經常性安全就顯得十分必要, 通過開展經常性的安全教育活動適時提醒他們警惕應注意的安全事項,對于加強工程建設的安全管理,避免工程安全事故無疑是必要的。
隨著現代科學技術的進步和新技術、新材料、新設備 新工藝的不斷推廣使用, 安全教育在各行各業的安全生產中的重要性就顯得更加突出了。其重要性主要表現在如下幾方：
1、安全教育是掌握各種安全知識、避免職業危害的主要途徑。只有通過安全教育才能使企業經營者和員工明白:只有真正做到“安全第一,預防為主”,真正掌握基本的職業安全健康知識,遵章守紀,才能保證員工的安全與健康,對避免安全事故的發生有積極的作用。
2、安全教育是企業發展經濟的需要。在現代生產條件下,生產的發展帶來了新的安全問題, 這就要求相應的安全技術同時應滿足生產和安全的需要, 而安全技術及相應知識的普及則必須要進行安全教育。
3、安全教育是適應企業人員結構變化的需要。隨著企業用工制度的改革,企業員工的構成日趨多樣化、年輕化。合同工、臨時工、農民工并存,特別是臨時工和農民工文化素質較低,缺乏必要的安全知識,安全意識淡薄,冒險蠻干現象嚴重;青年人思維方式、人生觀、價值觀等與老一輩員工有較大差異,他們思想活躍,興趣廣泛而不穩定,自我保護意識和應變能力較差,技術素質和安全素質有所下降。因此在企業加強安全教育是一項長期而繁重的工作。
4、安全教育是搞好安全管理的基礎性工作,是其它五大基礎性工作的基礎和先決條件。因此,安全教育是安全管理工作的主要內容和基礎性工作。
5、安全教育是發展、弘揚企業安全文化的需要。安全管理主要是人的管理,人的管理的最好方法是運用安全文化的潛移默化的影響。要使安全文化成為員工安全生產的思維框架、價值體系和行為準則,使人們在自覺自律中舒暢地按正確的方式行事, 規范人們在生產中的安全行為。安全文化的發展主要依靠宣傳、教育。
第3篇：安全教育建設范文
截至2013年4月，我國共有高職院校1，200多所，年招生人數占高校招生總數的55%以上，早已占據了高等教育的半壁江山。高職院校實行校企合作、工學結合，專業與產業對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、學歷證書與職業資格證書對接的人才培養模式。因此，學校、學生、家長、企業眼中的高等職業技術院校，是學習與工作的融合，校園與職場的交替。高職院校校園安全文化是高職院校為預防和減少安全事故，在教學、科研、實習實訓和生產生活等與學校管理有關的社會實踐中所創造的、旨在保護師生員工身體健康和生命財產的安全物質財富和精神財富的總稱。它包括四個方面的內容：一是意識安全文化，包括師生員工的安全思想意識、價值觀念以及安全管理等方面的經驗和理論；二是行為安全文化，主要是有關師生人身與財產安全的行為規范和準則；三是制度安全文化，包括教學安全、定崗實習實訓安全、社會實踐安全、交通安全、食宿安全、人際交往安全等方面的規章制度；四是物質安全文化，包括因師生員工人身財產安全需要而使用的各種工具、設施、器具、物品及技術。從上述高職院校校園安全文化所包含的四個方面的內容中，我們可以歸納出他的基本特征：開放性。高職院校與中小學封閉的校園比較而言，具有明顯的開放性，沒有封閉的圍墻與外界隔離開來。一所高職院校幾乎就是一個濃縮的社會，有銀行、郵局、網吧、超市、醫院（醫務室）、實習實訓工廠，衣食住行娛樂購物甚至工作，都能在校園內進行，人員出入自由頻繁。因此，解決高職院校安全問題必須與解決社會安全問題同步進行。
二、高職院校安全文化問題的根本原因
（一）學校缺乏有效的安全防控機制。即使高職院校對安全工作能夠給予足夠重視，但是卻沒有真正建立起一套行之有效，囊括安全規章、教育培訓、應急預案、安全演練等內容的安全防控機制。安全教育應是一種系統教育，是要通過一定的教育實踐活動才能達到預定教育目標的工作過程。但在實際工作中，學校對師生員工的安全教育卻常流于形式或泛泛而談，系性不足且針對性不強；雖然安全應急預案應切實可行，但實際卻是可操作性不強，一旦發生安全事故或突發事件，安全管理部門和當事人應對不當，錯失妥善處理事件的時機，導致事件惡性發展。
（二）學生心理素質差，且安全防范意識薄弱。在近期出現的多起校園安全事件中，學生心理問題導致的事件占多數，青年學生正處于成長發育階段，是人生觀、世界觀、價值觀形成的關鍵時期，這一特定階段他們敏感且脆弱，情緒化且自我意識強，容易受外界環境因素影響，易沖動，心理承受能力差，主要表現為抑郁、偏執、人際關系敏感等現象，往往在行為上出現抵觸叛逆、敵視對抗、冷漠自閉，嚴重的甚至會出現自殘或攻擊傷人事件。再有，大學生安全防范意識薄弱，自我保護能力差，對法律知識學習興趣不高。一些大學生雖然文化知識水平較高，但他們社會經驗不足，對安全的預見性差，缺乏安全防范意識，使一些本來可以避免的安全事故一再發生。另外，個別學生缺乏個人道德修養，對法律知識一知半解，侵犯他人權利、觸犯法律而不自知，最終走上無知的犯罪道路，致使他們追悔莫及。
（三）來自社會層面的非安全因素。直接影響或滲透進校園改革開放的社會思潮多元化，易使青年學生的價值觀混亂，使他們的思想常常出現矛盾、沖突、困惑和迷茫的現象，進而受到社會不良文化的侵襲，不但影響學生健康人格的發育，還會嚴重影響學生的價值觀和人生觀的形成，將有可能對其以后的行為造成不良的影響，甚至成為學校及社會的害群之馬。并且隨著社會科技發展日新月異，人們的社會活動內容和形式都迅速豐富和增加，雖然科技改善了人們的生活，但同時各種意外事故也隨之增多。加之不可預知的自然災、疾病疫情頻發，所以學校不可避免地受到社會安全事件的沖擊。
三、高職院校安全文化建設的有效措施
（一）通過多種安全教育活動加強校園安全文化建設。高職院校校園安全文化的內涵校園安全文化是校園文化中的一種特殊現象，它既具有“校園文化”的一般屬性，又具有安全的價值理念、心理體驗、規章制度、行為規范等與安全相關的內涵的特殊性。具體地說，校園安全文化是學校這一特定環境中有關安全的意識、理念、習慣、情操和學校的物理環境、校園設施、規章制度、組織狀態相互交融而形成的綜合體系，以安全素質教育、安全課程、法律講座、安全實踐活動等外在媒體表現出來，在校園里形成一種健康、文明、積極向上的安全物理和人文環境，直接或間接地引導大學生安全素質的養成。
（二）始終堅持以人為本的安全教育理念。安全是人類社會生活的基本需求，與人類一切活動密切相關。學校是人群密集的場所，安全是日常教育教學秩序得以正常進行的根本保證。創建和諧平安校園，就是要“以人為本”，真正將學校所有成員的安全需要放在首位，更多地依靠學校文化的力量來凝聚全體成員，所以校園安全文化建設必須成為校園文化建設的重要內容，融入到校園文化各領域。
第4篇：安全教育建設范文
摘 要：本文針對當前高校《信息安全概論》課程教學中存在的教學缺乏針對性、內容失衡等問題，提出將該課程的教學對象劃分為信息安全專業、非信息安全的信息技術專業和其他專業三類，并對如何根據不同教學對象的特點和需求分別確立教學目標、教學內容給出了建議。
關鍵詞：信息安全概論；教學研究；教學改革；信息安全
中圖分類號：TP309 文獻標識碼：A
隨著信息安全產業的快速發展，社會對信息安全人才的需求日益旺盛。教育部繼2001年批準在武漢大學開設信息安全本科專業之后，又先后批準了幾十所高等院校設立信息安全本科專業，信息安全本科人才培養由此進入熱潮階段。與此相適應，高等教育出版社、北京郵電大學出版社、武漢大學出版社等先后策劃并推出了多套信息安全專業系列教材。在信息安全學科培養體系尚不健全的情況下，這些教材對各高校信息安全專業課程的開設起了很大的導向作用。目前，幾乎每套信息安全專業教材都把關于信息安全各領域的概要介紹單獨成書，書名基本上都定為《信息安全概論》(有的叫《信息安全導論》，下文統一簡稱《概論》)。設立信息安全專業的各高校，基本上也都開設了這門課。本文就《概論》課程教學實施過程中存在的一些問題進行了分析與探討。
1 《概論》教學中存在的主要問題
我國開設信息安全本科專業的高校有的是依托應用數學，有的是依托計算機科學與技術、通信工程、還有些則是基于電子學等專業背景來發展信息安全專業。由于植根背景的差異，這些學校所開設的信息安全課程各具特色，內容側重點也有差異。如依托應用數學發展的信息安全專業，通常多側重于密碼學理論與應用；而依托計算機科學與技術或計算機應用專業的，則多側重于網絡安全等。這決定了這些學校的《概論》教學從教材的選擇與編寫到課堂的授課內容與授課方式等均有較大差別。通過對當前發行量較大的幾種《概論》教材內容體系的分析和對部分高校信息安全專業培養方案的調研，我們認為當前《概論》教學中存在兩個突出問題。
1.1 教學缺乏針對性
在各高校的教學實踐中，除了信息安全專業，還有其他一些專業也開設了《概論》課程。目前普遍存在的一個問題是這些來自不同專業的教學班次選用的是相同或類似的教材。這樣就很難在教學中根據不同專業學生預修課程以及他們對信息安全知識需求不盡相同等特點，有針對性地實施教學。由此導致的問題分析如下：
對于信息安全專業的學生，現有的《概論》課程內容與其他專業課的內容有大量重復。以密碼學這個知識模塊為例，由于密碼學在信息安全領域的基礎作用，各校在開設信息安全課程時，通常都把密碼學作為先修課程。《概論》課程則通常開設于密碼學課程之后、網絡安全等其他信息安全專業課之前。因此，如果在信息安全專業的本科學生中開設這門課，會出現密碼學部分內容同之前修的密碼學課程重復，防火墻、入侵檢測等內容同后續的網絡安全等專業課內容重復等問題。由于課程性質和學時的限制，《概論》對這些內容的介紹必然不如專門的密碼學和網絡安全課程那么深入和細致。因此我們認為，現有《概論》教材的內容體系是否適合信息安全本科專業的教學需要是值得商榷的。
對于電子學、信息技術、計算機應用等非信息安全專業，它們雖然沒有明確系統的信息安全培養目標，但實際情況是這些專業的絕大多數畢業生將進入與信息安全息息相關的IT行業，因此這些專業有開設信息安全課程的現實需求。《概論》課程以導論的形式對信息安全學科中的主要領域進行了全面而適度的介紹，有助于這些專業的學生在較短時間內獲得對信息安全基礎理論和基本技術的概貌認識。但是現有《概論》教材中的大部分內容，如果沒有預修過信息安全數學基礎、計算機網絡等課程是很難透徹理解的。不幸的是，許多非信息安全專業恰恰沒有同時開設這些課程，而現有的《概論》教材都沒有提供這些必需的預備知識，在內容體系上沒有做到自我包容，因此用它們給這些學生授課可能效果不佳。
1.2 課程內容失衡
目前各編者在編寫《概論》教材時，對該課程的定位基本上都是對整個信息安全學科所涉及的主要技術、管理方法與標準的導論或概要進行介紹，因此在教材編寫過程中編者都盡己所能地把主要的信息安全技術與標準規范編入教材。由于信息安全學科的內容體系龐雜，涉及的知識面極廣，編著者很難熟悉信息安全學科的所有研究方向，從而導致了現有《概論》教材在內容編排上普遍存在失衡的現象，主要體現在：
在信息安全學科中，密碼學因為已經形成了相對比較完整、系統的理論體系，因此在《概論》中占據的篇幅最大。迄今，在我們所見的所有《概論》教材中，密碼學都占了1/3以上的篇幅。相應地，在《概論》教學過程中，密碼學部分占用的課時最多。我們認為，這樣的教學安排是否合理，對不同的教學對象該怎樣區分對待是《概論》課程教學實施過程中需要認真考慮的問題。
編著者傾向于把自己最擅長或最熟悉的技術作為所編《概論》的重點，前面提到的密碼學內容編排也能體現這一點。另外一個能夠說明這一點的是網絡安全部分的編寫，防火墻、入侵檢測、計算機病毒防范等幾乎成了網絡安全的全部，缺乏對其他網絡安全主題，特別是近年來發展迅速的新技術新概念的介紹。
個別主題的內容取材和寫作也有值得商榷的地方。如在介紹信息安全標準時，幾乎所有的《信息安全概論》教材都選擇了摘抄和羅列標準條款。而這些內容對那些初涉信息安全以及許多非信息安全專業的學生而言是相當晦澀的。我們認為，對于信息安全學科中這些比較艱澀的內容，教科書應該把重點放在其導讀和解析方面。
2 《概論》教學目標探討
《概論》的教學目標應該為實現信息安全教育的整體目標服務。我們通過調研發現，各高校中非信息安全專業的信息安全教育目標主要還是通過開設《概論》課程來實現的。這就存在一個問題，對不同教學對象應該設定什么樣的教學目標，即信息安全專業的《概論》教學目標應該怎么定？計算機科學與技術等信息技術專業的《概論》教學目標該怎么定？其他非信息安全專業的《概論》教學目標該怎么定？
信息安全本科專業學生將來大多數將成為信息安全從業人員，因此要立足把他們培養成信息安全技術的研發與服務人才。對這部分學生的要求是系統地掌握信息安全學科的基本理論、基本技術、和研究方法。當前國內的信息安全專業教材體系過于偏重信息安全具體技術，尤其是傳統信息安全技術的傳授，如防火墻、入侵檢測、病毒防范等。缺乏對安全體系結構、安全策略和安全模型等基礎理論的系統化教育以及對信息安全學科最新發展趨勢的介紹。我們以為，信息安全本科專業的《概論》課程應對這方面內容有所側重。
非信息安全的信息技術專業學生，他們中的大多數人極可能成為政府、基礎信息網絡、重要信息系統、企事業單位信息系統的開發者或使用者，他們是本系統業務的直接參與者。他們雖然不從事信息安全的專門工作，但卻是保證各個行業信息系統健康運行的基礎力量，因此在工作中必然會遇到與信息安全相關的問題并需要加以解決。這部分學生的信息安全教育目標應該確定為培養信息安全技術應用人才。我們以為，針對這部分學生的《概論》課程目標應與信息安全專業學生有所區別，應側重于對主流信息安全技術的全面介紹，擴大他們的知識面，為將來進一步查閱或學習信息安全相關知識奠定基礎。
非信息安全專業中的其他學生，特別是一些非理工科專業的選修生，也可能是《概論》的教學對象。隨著寬帶上網和各種信息化的消費電子產品的普及，普通民眾的個人隱私、財務數據等重要信息所受到的機密性和完整性威脅日益嚴重。對這部分學生的《概論》教學目標應定位為信息安全意識的培養和常用信息安全技術的普及，使他們初步具備在信息網絡空間中的信息防衛能力。
3 《概論》教學內容探討
顯然，我們應根據不同的教學目標確定《概論》教學內容。首先，在信息安全專業與非信息安全專業學生間，《概論》的教學內容應有明顯區別；其次，非信息安全專業中的信息技術專業和非信息技術專業學生的《概論》教學內容也應有所區分。
信息安全專業學生的教學內容
對于信息安全專業的學生，可以通過其他專業課程系統深入地學習密碼學、防火墻、入侵檢測等內容。因此，沒有必要在《概論》這門課程中重復這部分內容。由于越來越多的非信息安全專業也開講信息安全方面的內容，信息安全專業學生要在信息安全領域贏得同其他專業畢業生的比較優勢，必須注重培養關于信息安全的系統觀點和方法。如：構建安全操作系統和安全數據庫系統的方法、原則和技術途徑，用工程的方法去開發實施一個安全信息系統等。此外，他們還應必須了解或掌握信息安全學科的最新動態和熱點方向。基于上述認識，我們認為信息安全專業的《概論》課程應該側重于對信息安全思想、方法和基本原理的系統教學。而這部分內容恰恰在當前的信息安全專業課程體系中很少涉及。在這一點上，文獻[4]的內容體系可作為國內信息安全專業《概論》教材的一個很好參考。
信息技術專業學生的教學內容
信息安全是涉及計算機科學與技術、通信工程、電子工程、數學等多個學科，橫跨理科、工科和軍事學等多個門類的交叉學科，其知識體系非常龐雜。由于非信息安全專業的學生多數只能通過選修《概論》獲得關于信息安全的相關知識，因此要盡量完整地向他們展示該學科的知識體系。針對這部分學生的《概論》，最好能夠在內容上自我包容、自成體系，盡量不要依賴其他的信息安全專業課程。我們認為，對現有的《概論》教材內容做適度增加，可以較好地達到上述目標。增加的內容應包括信息安全數學基礎、計算機網絡基礎和操作系統原理基礎等。
其他專業學生的教學內容
對這部分學生的《概論》教學應堅持實用的原則，側重于培養他們的信息安全意識和普及常用的信息安全技術。相應地，在教學內容上應以信息安全基本概念、信息安全風險教育、以及常見信息安全問題的基本機理和防范手段、信息安全相關法規等為重點，不宜過多地糾纏理論細節。基于這個認識，我們認為現有《概論》教學內容中的大部分并不適合這部分學生。
4 結論
《信息安全概論》是各高校普遍開設的一門信息安全專業課程。在研究采用面較廣的幾本《概論》教材的內容體系、分析我校及其他一些院校的信息安全專業培養方案的基礎上，我們對當前《概論》教學中存在的教學針對性不強、內容失衡等問題進行了剖析，就如何針對信息安全專業學生、非信息安全的信息技術專業學生、其他專業學生等不同教學對象有針對性地設置教學內容提出了一些見解。誠懇希望廣大讀者，特別是開設類似課程的高校同行們提出寶貴意見，共同為我國信息安全專業的課程建設與人才培養作出貢獻。
On Teaching Innovation of the Course of Information Security Conspectus
CHEN Ze-mao
(Department of Information Security, Naval University of Engineering, Wuhan 430033, Hubei, China;)
Abstract: Not well targeted and teaching content not well balanced are the common issues in the current teaching of the Information Security Conspectus course. This paper proposes to classify different teaching subjects according to their specialties, and then establish different teaching goals and teaching contents accordingly.
Keywords: information security conspectus; teaching research; teaching innovation; information security
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第5篇：安全教育建設范文
關鍵詞：城市軌道；交通建設；質量安全；管理
中圖分類號：TL372文獻標識碼： A
引言
以地下工程為主的城市軌道交通工程具有專業性強、周邊地質環境條件復雜、建設與周邊環境相互影響大、不確定性因素多、施工工法多樣、工程風險突出等特點。同時，城市軌道交通工程為城市重大基礎設施工程，投資大、涉及而廣、社會關注度和公共安全要求高，一旦出現事故易引起社會放大效應。由于我國軌道交通工程的建設歷史較短、經驗不足，在建設中存在著一些不容忽視的問題和安全隱患，對潛在的技術風險缺乏必要的分析和論證，以及人們對客觀規律的認識不足、管理不到位。因此，安全風險的科學管控，已成為軌道交通工程建設急需解決的核心問題之一。
一、發展城市軌道對改善城市交通的重要性
隨著國民經濟的飛速發展，我國城市化速度不斷加快，城市人口增加，城市范圍不斷擴大，使城市公交客運量大幅度增加。加上私家車擁有量急劇膨脹，使得各大城市出現了不同程度的交通阻塞、乘車難，行車難的現象，交通事故呈逐年上升趨勢。城市交通狀況對城市經濟的發展有著重大的意義，城市交通緊張將嚴重地阻礙城市經濟的發展、城市區域群的發展。
城市公共交通體系由公共汽電車、小公共汽車、出租車、快速軌道交通（主要包括地鐵和輕軌）等組成。其中小公共汽車與出租車因載客量小，難以成為城市公共交通的主流。公共汽電車，對道路條件要求不高，票價低廉，成為許多城市尤其是中小城市的主要公共交通方式。但同時公共汽電車依然存在著種種缺陷和不足：載客量較小，發車間隔和站點通過能力有限，在單一的平面路網中，大量的自行車與人流，對公交車的干擾極大，使機動車的速度降低，加重了交通擁擠和乘車困難。如遇到客流高峰時間與節假日，客流量增大，車輛難以準時開出，導致交通狀況更為惡化。
在我國土地資源日益緊張的條件下，城市交通的發展已經不能用單純的拓寬道路來解決。發展地鐵、輕軌等大容量快速軌道交通對于提高城市交通系統資源、能源利用效率，降低城市交通污染以及引導城市結構優化方面有著積極的作用。據統計美國城市軌道交通客運量占總客運量的31%，加拿大占38%，快速軌道交通已成為不容忽視的交通工具。1863年倫敦修建了世界上第一條地鐵,自此之后世界上許多大城市紛紛建立了地下軌道交通系統。我國地鐵建設有近40年的歷史，地鐵建設的規模和水平遠遠落后于歐美等國家。輕軌運輸則是近幾十年在歐美流行的交通方式。它由軌道電車發展而來，是一種小于地鐵而大于有軌電車的中等運量的電動火車，能夠在專用的車行軌道上運行單節電動車輛或由數節電動車輛組成的短列車。根據城市交通發展的經驗來看:現代城市必須建立起以軌道交通為主、各種交通工具協調發展的格局,逐步形成多層次、立體化綜合交通體系。
地鐵及城市輕軌相較于其他公共交通工具有著如下優點：城市軌道交通與地面道路交通方式相比，通過綜合開發地下空間,可以完全不占用地上空間，能提高土地集約化利用程度,并獲得良好的經濟效益；運量大，約為公共汽車的3-4倍；安全性好，由于軌道交通一般均采用封閉線路的專用通道運行方式，無其他車輛和行人干擾，發生交通事故的概率幾乎為零，運行系統車輛設備均有自動化的保護措施，不受氣候等因素影響，故障率較低；速度快，約為公共汽車的2倍；以電力為主要能源，環保，污染少；專線交通，準時發車；經濟效益高；強化城市輻射功能、改善產業結構布局；城市軌道交通能夠改變土地的利用性質，促進城區的發展和城市經濟的繁榮，帶來巨大的經濟效益等。
二、城市軌道交通建設工程施工質量與安全管理存在的問題
1、建設單位未嚴格執行工程建設基本程序
軌道交通工程由于工程規模大、技術風險高，審批手續比較復雜，從全國調研的情況來看，作為關系民生的政府重大的城市軌道交通工程，很多地區在開工前沒有規劃許可、施工許可，施工單位就已進場，白圖施工的現象也是屢見不鮮。
軌道交通工程由于其特殊性，建設單位往往是政府的直屬機構或企業，基本建設程序的違規，大大損害了政府履職的權威性，給工程質量安全監管帶來了困難，使得工程建設中產生的質量安全隱患不易排除。
2、部分監理單位質量安全管理體系不夠健全
監理作為施工現場一線監管人員，能否充分履職，對工程質量安全管理的意義非常重大。在日常的監督檢查中，我們發現一些監理項目部質量安全管理體系不健全、缺乏必要的管理制度或制度執行不到位；監理公司對項目部的指導偏弱；項目部配備的人員數量不能保證，部分監理人員業務素質也不能滿足要求。更重要的是一些監理人員責任意識達不到基本要求，對現場存在的問題不能及時發現或是發現問題后缺乏有力的處理手段，不及時下發聯系單、停工通知，有的問題未得到及時整改又不敢追究、不敢上報監督機構。
3、一些施工單位的主體責任沒有落實
隨著軌道交通工程大面積的開展，施工企業的技術人員也被大量稀釋，現場管理人員的素質與水平不斷下降，導致施工企業在落實其主體責任方面有很多不足與隱患。如：關鍵崗位人員缺乏，項目經理不在崗現象時有發生；“以包代管”的現象依然存在；重大風險的施工方案論證流于形式，部分安全施工措施未得到全面落實；現場技術交底不到位，工程資料不真實、不及時等現象頻現。
三、加強城市軌道交通建設工程施工質量與安全管理的措施
1、遵循國家和各級政府法令法規
加強施工安全生產，關鍵是要全面落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監督檢查上嚴格細致、投入支持上足額到位、獎罰激勵上界面分明、事故處理上嚴肅認真。堅決落實安全生產責任制，完善安全生產管理的體制機制，嚴格執行安全生產的各項規章制度。為此南京軌道交通工程建設安全生產以管理制度建設為抓手，制定了《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》、《監測管理辦法》、《首件工程驗收規定》、《關鍵節點驗收規定》、《安全事故應急救援預案》、《專業搶險隊伍管理辦法》等管理辦法。
2、遵循科技支撐
依靠科技進步，積極推廣新技術、新工藝、新方法，運用先進的防治手段，運用現代科學技術、網絡信息技術、數據庫、知識庫、專家系統等保證施工安全生產。為此南京軌道交通工程建設安全生產以科技支撐為手段充分利用社會技術力量，建立或實施專家評審機制、風險評估機制、第三方監測機制、現場巡查機制、安全教育培訓機制、綜合監控機制、應急救援機制等預防和控制各類工程安全風險。
3、加大投入
為了加大安全生產的治本力度，南京地鐵業主本身和各承包商對加大了安全生產的投入，加強了安全生產培訓教育，大力推進安全文化建設，確保形成有利于工程安全風險控制的有力態式，為工程安全推進打下堅實基礎。為此南京軌道交通工程建設安全生產中業主自身出資，通過投標等形式選定定第三方監測單位、風險評估單位、現場巡視單位、安全風險監控單位、應急救援隊伍等各種社會力量代表業主對施工安全進行管控，并與施工單位、監理單位簽訂安全風險責任狀，實行重獎重罰。
結束語
城市軌道交通工程建設質量與安全關系到人身安全和國家財產安全，落實安全工作是貫徹以人為本科學發展觀的重要體現，通過對工程施工質量安全風險管理研究，建立較為完備的安全控制體系，以防為主，依靠科學，規范管理，為提高我國城市軌道交通工程建設質量安全水平提供了一個可供借鑒的案例。
參考文獻
[1]王淑嬙.軌道交通工程施工安全監控管理信息系統設計與應用研究[D].武漢理工大學,2010.
第6篇：安全教育建設范文
關鍵詞：網絡實驗教學平臺；人工免疫系統；計算機安全
一、網絡實驗教學平臺的常見功能
網絡實驗教學平臺通過計算機網絡實現教學資源共享，打破傳統的教學方法，通過局域網絡、校園網以及Internet為我們提供技術先進、靈活性更強的實驗教學手段。
其主要功能有：
1 存放教師的電子教案和課件。教師可以將自己的電子教案和課件存放在教學服務器上，講課時，可以在任何一個多媒體實驗室調用自己的電子教案和課件給學生授課。同時，學生也可以利用網絡查詢自己感興趣或上課時沒有聽懂的內容。
2 方便教學服務。教師可以通過網絡平臺布置作業，提供課程要點、答疑、進行網上考試等；學生可以通過網絡平臺討論問題，提交作業，進行網上復習。
3 培養學習興趣，增強學習動力。通過網絡平臺教學，使教學工作活靈活現，直觀生動。通過互動性教學、多媒體演示，使學生對基礎性實驗和驗證性實驗產生興趣，增強學習動力，提高學生的綜合實驗能力。
4 增強創新能力，培養科研作風。通過網絡教學平臺，學生可以自覺學習，設計電子賀卡，建立個人網頁，了解計算機技術的最新發展動態，逐步穩固思想，樹立學習信心，參與教師的科研項目，培養自己的科研能力和創新能力。
5 方便師生與機房的聯系。教學主管部門在每年制訂教學計劃時，根據各個機房的資源配置情況進行預先安排，各教學機房也可以在實驗開始前就將實驗課程時間段確定。
二、網絡實驗教學平臺的管理與安全
1 管理方面可以制定一系列的管理方案，大致有：(1)制定網絡實驗教學平臺的管理制度；(2)對用戶進行定時定點的有效管理。采用先進的機房管理系統，各個機房為每位學生建立一個登錄賬號，分配一定的存貯空間目錄，并進行一定程度的監控。這些為任課教師提供了必要的統計信息，同時為實驗教學中心提供了宏觀調控的現實依據。
2 在安全方面，我們建議：(1)軟件上采用NTworkstation操作系統進行管理。目前計算機技術飛速發展，各院校計算機硬件配置檔次都很高，操作系統大都是Windows XP或Windows2000，也有Windows98，它們都可以通過Windows NT網絡來連接，用NTworkstation來管理。首先對用戶進入系統就進行檢測，沒有賬號就不能進入系統；其次是NT采用了最先進的NTFS文件系統，對不同的用戶有不同的操作權限，一般用戶對系統文件的操作僅限于讀，對其他的用戶配置文件和一般文件也可以進行權限和屬性的設定；另外，NT還具有較強的防病毒能力；(2)建立基于Web方式的機房管理信息系統。便捷性是機房管理的基本特征，通過Web實現機房管理，有利于操作，各方面的技術要求也相對成熟。通過Web方式管理，大到各個機房的全部資源狀態，小到每臺設備的運行狀態，都能夠實現直觀的管理，并且可以到網上，實現資源的共享和有效利用。(3)建立適合自己特色的人工免疫安全系統。Windows操作系統中發現若干嚴重的安全漏洞Mac OS X和Linux同樣也發現了嚴重的安全漏洞，例如蘋果的Safari瀏覽器的安全漏洞和Linux的SCTP緩存溢出漏洞，均可以導致惡意代碼被執行。因此，及時安裝操作系統的安全補丁，是保證系統安全的必要措施。目前文件處理應用軟件的安全漏洞數目也有顯著增長，這是一個要引起重視的趨勢，它反映出一個新的攻擊領域。僅僅依靠殺毒軟件的支持是不夠的。因此可以建立一些預警機制配合殺毒軟件的使用，增加網絡和計算機的安全。人工免疫就是建立這些預警機制的一個重要基礎。從技術上來分析，正常的數據具有許多特定的特征值。如果遭受到攻擊，這些特征值勢必會被改變。在殺毒軟件沒有及時處理的情況下，如果我們能通過自己的人工免疫系統及時發現，并及時隔離網絡，對網絡教學平臺的安全運行無疑是一大重要保障。生物免疫系統極其復雜，目前對其研究還非常粗淺。計算機研究人員往往提取出其中的一些免疫機理，以免疫算法的形式應用于系統設計中。我們建議可采用陰性選擇算法，它包括以下幾步：
①描述白體信息。往往采用一組固定長度的字符串表示自體。系統監控的內容不同，字符串有不同含義，如Forrest的監控系統中，字符串代表了程序的系統調用序列，而在LISYS系統中，字符串反映了通信數據信息。
第7篇：安全教育建設范文
【關鍵詞】幼兒教育；安全教育；社會實踐活動
目前，教師往往熱衷于在課堂上創設一些脫離幼兒生活實際的“情境”，讓幼兒去感受、去體驗，忽視了幼兒的社會性學習具有明顯的實踐性這一特點。要帶領學生定期的開展社會實踐活動，幼兒社會實踐活動應將引導幼兒了解社會現象、接觸社會事物、與社會成員密切交往作為教育的主要途徑和方法。幼兒的健康成長關系著千家萬戶的幸福，牽動著社會的穩定與發展，幼兒的安全是一切發展的保障，只有在生命安全的基礎上才能夠實現其社會實踐活動的全面健康開展，那么在社會實踐活動中的安全教育問題對孩子的發展發揮著重要的作用。
一、幼兒園安全教育的內容
不同年齡的幼兒其心理發展水平不同，因而在教育上其側重點也應不同，因而幼兒園的安全教育要根據不同年齡的幼兒的心理特點采取不同的教育內容。
1.托兒班
托兒班的幼兒大概在三歲之前，這時的幼兒基本需要大人的呵護照料，智力水平處于感覺運動階段，對其進行安全教育應該包括：當遇到危險時能夠進行呼喊求救，不單獨活動，不離開集體，不要陌生人的禮物，不將小東西如紐扣、硬幣等放入耳、鼻、口內等。
2.小班
小班的幼兒在心理發展方面處于以自我中心的發展階段，在運動能力和認識方面有一定的提高，非常善于模仿，教師因而可以通過典型示范，使幼兒學會報警并能夠撥打110電話，能夠熟練記住家長姓名、家庭的住址及重要的電話號碼，外出時和家長拉好手、不亂跑，主動讓幼兒養成安全意識，并牢固掌握。
3.中班
中班的幼兒在直觀行動思維上獲得一定的進步和發展，行為開始具有一定的目的性和方向性，控制能力有了一定的提高，能夠單獨做游戲，這時教師應主動引導幼兒認識一些安全標志，同時記住一些如火警是 119、叫救護車撥打120 等，對于出現的簡易的外傷如出血、燙傷等學會一定的處理，建立一定的自我防范意識。
4.大班
大班的幼兒隨著生長發展有利明顯的抽象思維能力，不僅可以理解具體的事物，而且可以進行較為復雜的分析，有一定的邏輯推理能力，他們很喜歡掌握一些安全知識和技巧。因此教師不但要教會他們學會如何處理危險狀況，而且應該教會他們主動遠離危險。如：在路邊如果發現有電線掉落地上，不能拿起來玩，放風箏時要避開有電線桿的地方，在標有高壓電的地方要學會躲避；看到電線弧光要趕緊閉眼，聽到劇烈的響聲要趕緊張開嘴巴，聽到響雷、鞭炮聲時快速捂住耳朵；學習一些識安全出口的標志等。
二、加強幼兒的安全教育，培養幼兒自我保護意識和能力
1.開展安全教育課程，培養幼兒安全意識
幼兒處于人生的開始階段，對于外界的事物總是感覺新奇，沒有安全意識，對于任何事物都想動手摸摸，家長和老師又不能時刻的盯著他們的一舉一動，因此常常會發生一些不可預見的安全事故。傳統的幼兒教育中，家長多是以恐嚇的形式來保護幼兒，叮囑孩子不許這樣、不許那樣，這樣的方法收效甚微。由于幼兒的好奇心很強，這樣的教育形式或許會帶來相反的效果。授人以魚不如授人以漁，因此，要從根本保證幼兒的安全，必須培養幼兒的安全意識，提高其防范安全事故的能力。作為幼兒教師，不僅要保護幼兒的人身安全，還要培
養幼兒的安全意識。幼兒園應當開設相關的安全教育課程，每周定期開展安全主體班會，并根據幼兒的特點，采取多樣的形式對幼兒普及安全知識。例如向幼兒展示與安全有關的圖片、音像或者動畫，教給他們防火、防震等安全知識，并組織其進行模擬訓練。
2.組織相關活動，使幼兒對安全具有一個感性認識
由于幼兒年齡小，對危險和不安全的概念模糊，特別是在一些重大災害方面更是如此。為了讓幼兒有一個感性的認識和了解，從而減少他們因無法預知而產生的恐懼，并且激發幼兒學習安全防范和自護知識的興趣和愿望，我們采取在活動中體驗和感受的方法。如防震教育活動，首先，組織幼兒觀看相關錄像、圖片，讓幼兒感知地震給人們帶來的災難，再通過模擬逃生的游戲，使幼兒了解安全自救的常識，學會保護自己。又如在開展消防安全教育中，我們帶領幼兒到附近消防隊參觀，請消防隊員講授防火知識，觀看消防演習，同樣通過游戲和演練等活動，使幼兒在親身體驗中掌握逃生、自救的方法和技能。
三、幼兒園安全教育的途徑
幼兒園的安全教育工作一直是我國幼兒教育的頭等大事和一直存在問題的問題。我們可以借鑒一下國內外的優秀經驗為我幼兒園的安全教育工作所用。
1.為幼兒創設安全的環境
日本、美國曾進行過相關調查，在兒童受傷中一般有： 骨折、擦傷、扭傷等，一般較多的發生在戶外運動場所、游戲地點，如滑梯、秋千等。國外的做法是對這些場所盡可能的做一些防護措施，盡量保證場地與設施的充分性，做好日常維修，盡可能培養幼兒的活動經驗，安排相關人員進行陪護，盡可能降低游戲設施的危險性，及時提醒幼兒注意安全。
2.教師要加強對幼兒活動的監護，在活動中教育幼兒增強安全意識
在幼兒園中幼兒安全主要依靠幼兒教師來完成，教師是幼兒園安全教育的實施者和維護者。為了保護幼兒安全，但不能采取限制幼兒戶外活動的措施，相關教師應鼓勵幼兒親自嘗試他們自己創造的有一定冒險性的活動或者自己發明的一些特殊玩法，不能簡單的強制兒童不要做某些活動，要讓孩子們主動參與到新奇刺激的活動，教師要承擔監督作用，在陪伴孩子們進行活動的同時，要及時為兒童提醒有危險的地方，提示并讓兒童記住，學會識別和避免危險，從而保護自己。
3.加強對體育健身的宣傳
借助陽光體育運動這個契機，大力在農村進行體育鍛煉的宣傳，培養人們正確的體育觀，提高人們對體育的認識，營造一種積極健身的氛圍，使學生與家長認識到體育健身的重要性。豐富學生的課外體育活動，使學生德、智、體、美、勞全面發展，只有學生各個方面都協調發展，才能成為社會有用的人才。
總之，社會是我們的大家庭，是幼兒無法回避的場所，也是幼兒將來的主要生活工作場所。社會上有豐富的應對各種災害的資源，可合理地利用這些資源對幼兒進行安全教育。如，可帶領孩子參觀 119 指揮中心，現場觀看消防戰士的滅火訓練，邀請消防官兵進幼兒園講解消防知識，并組織幼兒進行疏散演習等。總之，幼兒的安全教育是幼兒教育的頭等大事。只要幼兒安全教育受到全社會的重視，只要老師和家長對安全教育進行合理規劃并嚴格實施，通過幼兒園、家庭和社會的共同努力，必能構建更加安全和諧的幼兒園。幼兒的安全事故必然越來越少，幼兒的安全教育必然擁有更加美好的明天。
參考文獻：
[1]虞永平.幼兒園課程指導叢書――社會（大班）[M].南京：南京師范大學出版社，2000.1
第8篇：安全教育建設范文
12月7-9日，我參加了市委組織部舉辦的黨的十六屆六中全會精神培訓班。通過學習，我更加深刻的認識到，黨的十六屆四中全會提出“構建社會主義和諧社會”是很重要的。公安交通管理機關要適應我國社會發展的要求，轉變執法理念，把和諧社會建設放在重要位置，保障社會公平和正義，增強全社會的法律意識和誠信意識，維護社會安全團結。道路交通安全管理是公安機關的一項重要職能，如何最大限度地保持道路交通安全暢通有序，預防和減少道路交通事故，確保群眾的平安出行，為構建和諧社會創建平安和諧的道路交通環境，為經濟建設保駕護航，為我市建設“一個中心”和推進“四個打造”提供良好的交通秩序，是黨和人民賦予公安交通管理部門義不容辭的責任。
一、道路交通安全管理與構建“和諧社會”的關系
（一）道路安全管理是構建“和諧社會”的重要舉措之一。公安交通管理部門的職責就是加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命和財產安全，提高安全通行效益，為人民群眾出行、經濟建設和社會發展創造和諧的道路交通環境。所謂和諧道路交通環境是指道路交通與全社會的其他部門或者行業處于一種相對配合得恰當和勻稱的搭配關系，是人、車、路處于一種比較理想與合理的狀態。和諧社會是和諧道路交通的前提與條件，和諧道路交通又是和諧社會的有機組成，兩者相互依存，相互促進。在構建“和諧社會”的現代化建設進程中，人們離不開“衣、食、住、行”這四項基本的生活需求。而其中的“行”，又在人們的日常行為中占據著非常重要的比例，隨著社會的不斷發展，人們對出行的安全要求越來越高。如果特大或惡通事故控制不了，頻頻發生，交通事故死亡人數居高不下，人民群眾對“出行”這個最基本的行為都沒有安全感，那就根本無從談起構建和諧社會。另外，家庭作為社會的基本構成元素，交通事故造成的傷亡對一個家庭具有巨大的破壞力。每一起重大交通事故不僅僅導致了一個生命的滅失，同時也直接影響一個家庭的全部生活，直接改變了家庭成員的生活狀態，由此而產生的矛盾沖突和引發的社會問題，勢必影響社會的和諧發展和大局穩定。因此，做好道路交通管理工作是構建和諧社會的一個重要分支和有機組成部分，也是維護發展和穩定大局的要求。
（二）加強道路交通安全管理能夠促進經濟社會和諧發展。道路交通管理和構建和諧社會關系是非常緊密的，道路交通安全管理工作搞好了，人們的出行環境改善了，交通事故減少了，投資環境就能得到大大改善，從而有效促進地域經濟的發展，成為推動和諧社會發展的生產力。進年來,隨著XX紅色旅游交通管理工作的不斷升溫,到XX接受革命傳統教育的人數越來越多,隨之而來的車流也多起來,為構建“大旅游”和“大交通”環境，確保市委、市政府提出的“對接長珠閩、融入閩東南、實現大跨越”目標的實現創造了巨大的歷史機遇。同時，也給道路交通安全管理帶來了新的壓力和挑戰。因此，如何創造一個良好的道路交通環境，構建人、車、路的和諧相處和發展的良好環境，直接影響著我市建設“一個中心”和推進“四個打造”實現新的跨越式發展戰略目標的實現。
（三）加強道路交通安全管理必須順應和諧社會發展的要求。社會和諧和和諧社會目標的提出，就道路交通管理工作而言，將不可避免地經歷一個理念調整、理論重建的過程。在這樣一個歷史時期，道路交通管理必須順應時代的要求，必須堅持以人為本的理念，在理論研究和具體運用上不斷地開拓新的空間、探索新的服務途徑和科學的管理辦法，構建開展創建“平安暢通縣（區）”，工作，著力抓好“基層基礎建設”，貫徹落實公安部預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”，交通安全宣傳“五進”活動、加強科技化交通管理等一系列工作，都是為了讓道路交通安全管理工作不斷跟上和諧社會建設的步伐。
二、公安交通管理工作在構建和諧社會中的職責和任務
（一）維護道路交通安全。維護道路交通安全是公安機關的天職，也是公安交通管理工作在構建和諧社會中的主要任務之一。在當前及今后一段時間，我們的工作重點應轉移到國道、交通管理工作景區道路管理上，轉移到農村道路管理上，切實加強重點單位、重點車輛、重點駕駛人的管理，整改危險橋梁和路段，完善交通標志標識，盡最大的努力減少交通事故，確保不發生群死群傷事故。在道路通行中，人的生命財產安全都得不到保障，也就無從談起社會的和諧。
（二）保障道路交通安全、暢通、有序。道路交通安全、暢通、有序是和諧社會的一個重要標志。我市在交通組織上還存在不夠科學合理的地方，人亂行、車亂停的現象沒有徹底解決，除機動車違法行為外，行人、非機動車違法行為仍十分突出，行人、非機動車交通秩序整治及停車場點整治力度亟待進一步加強，通過規范行人和非機動車的交通行為，增加道路交通標志標線，引導人們文明行車、文明行路，建立與和諧社會相適應的道路交通環境。公安部提出創建“平安暢通縣區”，這既是實施城市暢通工程、創建平安大道的延伸，也是構建和諧社會的重要載體，我們必須下全力抓實抓好。
（三）提供優質高效服務。社會的和諧首先體現在人與人關系的和諧。公安交通管理工作的性質決定我們時時刻刻要與群眾打交道，如辦理駕駛證申領、車輛上牌檢驗、組織駕駛員培訓考試、處理交通事故、查糾交通違法行為、接受群眾報警求助等。如何進一步確立以人為本的理念，規范車輛管理、事故處理、交通違法行為查處等工作的流程，改進服務態度，提高工作效率，妥善處理群眾與群眾、群眾與民警之間的矛盾，是公安交警部門在構建和諧社會中必須要認真思考和解決的問題。
（四）建立新型的警民公共關系。做好公安交通管理工作離不開群眾的支持，但在現實執法過程中，我們發現部分群眾的交通安全法律意識和自我防護意識仍較為薄弱，對公安道路交通管理的認識和理解仍然不足，一些群眾甚至認為公安交通管理部門執法是故意刁難，其主要目的是為了罰款。因此，如何進一步改善警民公共關系，使其在構建和諧社會中真正發揮作用，就要嚴格按照“交警就是服務、百姓利益至上”，“心中無百姓、不配做交警”的服務理念，堅持走群眾路線，緊緊依靠群眾，宣傳群眾，組織群眾，做好本職工作，為群眾提供優質高效服務，同時，積極參與搶險救災、社會公益等工作，真正架起警民互通的橋梁，使群眾真正了解、理解、支持公安交通管理工作。
三、強化道路交通安全管理的對策
（一）防管結合，多措并舉，預防和減少道路交通事故。一是針對源頭抓管理。按
照“誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰監管、誰負責”的原則，認真履行交通安全源頭管理職責，嚴格執法、嚴格審批、嚴格監督。一方面嚴格機動車檢驗，重點檢查車輛的安全性能，嚴防病車和報廢車輛上路行駛。另一方面加強駕駛員源頭管理，建立健全對駕駛員培訓機構的監督管理，嚴格駕駛員培訓、考試、發證、審驗等環節，確保駕駛員的素質。二是針對突出問題抓整治。緊密結合實際，認真分析交通安全形勢，針對突出問題，開展聯合整治行動，充分發揮路面管理和執法主力軍作用，科學調整警力部署，最大限度地強化路面監控，加大對疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛以及農用車非法載客、報廢車上路營運、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重違法行為的查處力度，嚴管重罰，始終保持高壓態勢。三是積極開展對隱患路段的排查整改。積極建議政府將重大交通事故隱患的監控和整改納入重要議事日程，進一步建立健全交通安全隱患整改責任制，由政府出面協調，組織有關部門深入事故黑點、危險路段，認真排查交通安全隱患，研究整改措施，明確整改部門、整改責任和整改期限。對重大安全隱患整改，政府和有關職能部門領導要親自抓部署、抓檢查、抓落實，確保整改質量和進度。
（二）加強監督，規范管理，努力創造良好的法制環境。隨著社會主義法制建設步伐的不斷加快，對公安交通管理工作提出了新的任務和要求，樹立嚴格、公正、文明的執法形象，已經成為當前公安交通管理工作的重要內容之一。因此，按照黨的十六大關于加強社會主義法制建設的總體要求，加強日常監督檢查，規范執勤執法，轉變執法觀念，增強服務意識，找準公安交通管理工作的切入點、結合點和著力點，進一步解放思想，與時俱進，開拓創新，牢固樹立發展經濟、立警為公、執法為民的理念。要以人民群眾滿意為最高標準，扎實開展和各爭先創優活動，大力倡導便民利民為民，在交通管理實際工作中做到嚴格公正、文明執勤執法，共同為經濟建設創建良好的法制環境。
第9篇：安全教育建設范文
1.安全教育內容必須與教學內容有關聯
安全教育是學校教育的重要組成部分，也是教師的一種義務。與專項安全教育不同，學科的安全教育是滲透性的教育，是教師把安全教育融合在教學過程中，它是經過教學內容的過渡自然而然地產生的，是“潤物細無聲”的過程。因此，不是所有教學內容都適合滲透安全教育，安全教育的內容必須與教學內容有關聯，這就是“到什么山唱什么歌”，例如初中化學有關“水的凈化”的教學可以進行“野外飲水安全”為主題的教育。教師不能為了需要而隨意在任何課堂硬生生地插入一個安全教育，這樣會破壞課堂教學，安全教育的效果也會大打折扣。
2.安全教育內容必須具有實用性
教師實施的安全教育是為了提高學生的安全意識，促進個體自我保護技能的形成，所以教育內容必須具有實用性。實用性是指對于教育對象有針對性和有效性。根據這一要求，教師在設計安全教育內容時，應該多從當地的實際出發，分析當地多發事故的成因，總結出有關易發事故的教育內容，使安全教育有針對性。另外多結合近期國內外的熱點事件，如問題食品、礦難、火災、污染事件等，利用多媒體教學手段把這些重大事件展示在學生面前，這種教學手段更容易為學生所接受，更利于教師實施安全教育。
3.安全教育內容必須符合中學生心理發展特點
安全教育的對象是中學生，教師設計的安全教育內容必須與中學生現在和將來的安全有關，而且要讓他們容易接受，這就要求教育內容與教育手段的統一，在多媒體教學條件下，這種統一是容易達到的。多媒體教學容量大，內容和形式可以多變，特別是動畫和視頻，能滿足學生的感觀需要，會收到很好的教學效果。
二、學科安全教育內容的設計方法
安全教育內容設計工作主要包括確立安全教育主題、素材的搜集和整理、課件的制作等，設計思路有以下幾種。
1.由教學內容確立安全教育主題
初中化學的教學內容豐富多彩，每個單元都有與安全教育相關聯的教學內容，是初中所有學科里最容易結合安全教育的科目。由教學內容確立安全教育主題是最常采用的設計思路，最簡便的方法是：在備課前先搜集羅列出適合使用的、盡可能多的安全教育主題，再與各個教學內容一一對照，使主題與教學內容對號入座。在備課時則根據安全教育主題搜集案例或其他素材，在信息技術高度發達的今天，搜集案例和素材的工作并不是難事。下一步工作則是整理素材和設計制作課件。例如“酒精”這一教學內容的安全教育主題可以設計為“不要酒駕”，再根據這個主題在互聯網上搜集有關因酒駕發生交通事故的視頻和相關素材，把這些內容穿插在教學課件中。
2.由安全教育主題選擇教學內容
在特定情況下，因學校安全工作或是形勢的需要（如近期出現了嚴重安全事故等）確立一個安全教育主題，教師根據這一主題對教學內容進行分析，選擇最合適的教學內容進行安全教育內容設計。如某學校因學生在夜間使用蚊香而發生失火事件，在這種情況下，確立的安全教育主題可以是“安全用火”或是“火災自救的方法”， 選擇相關聯的教學內容為初中化學第七單元的“燃燒和滅火”。如果有多個教學內容可以選擇，應按照“就近”的原則，所謂“就近”就是教學時間最接近、安全教育內容與教學內容最接近，前者可優先考慮。如某地有幾個未成年人因鉆進密閉的垃圾箱烤火取暖而窒息死亡，有關聯的教學內容有“氧氣的性質”、“二氧化碳的性質”、“ 一氧化碳的性質”等，教學時間最接近的內容優先選擇。
3.由案例確立安全教育主題再選擇教學內容
每年國內外都有一些重大事件發生，這些事件會成為社會新聞熱點，其中有部分屬于安全事故，化學教師應該多關注這些事件，從中選出一些典型事件作為安全教育的案例。教師通過對案例進行分析，確立一個安全教育主題，再依據主題選擇教學內容。例如從廣西龍江河鎘污染這一案例可以確立的安全教育主題有“如何防止重金屬污染”、“ 實驗室如何防止水體污染”、“注意野外飲水安全”等。與第一個主題相關聯的教學內容有“鹽”或“化學元素與人體健康”； 與第二個主題相關聯的教學內容有“緒言” 或“水的凈化”； 與第三個主題相關聯的教學內容有 “水的凈化”或“溶液”。可見同一案例可以確立不同的主題，同一主題又可以選擇不同的教學內容，教師可根據教學需要采用不同的主題或選擇教學內容。
安全教育，是學校教育中永恒的主題，安全教育內容的好壞關系到安全教育的成敗，在多媒體教學條件下，學科的安全教育將在學校教育中發揮更大的作用。
參考文獻
[1]吳運來.初中化學新課程教學法[M].北京：首都師范大學出版社，2004.
