城市生態管理精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的城市生態管理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：城市生態管理范文
[關鍵詞] 城市；生態環境；管理；原則；路徑
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 17. 059
[中圖分類號] F293 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）17- 0096- 02
城市生態環境管理工作與城市居民具有著緊密的聯系。隨著社會經濟的發展，城市居民對自身的生活條件及生活環境提出了更高的要求，尤其是城市化進程發展中所帶來的環境污染問題更是受到了城市居民的廣泛關注，而這種關注同時也是對城市生態環境管理部門的一種考驗，如何做好城市生態環境管理工作已經成為城市發展中必須研究的重要課題。
1 城市生態環境管理原則
在城市生態環境管理中，需要遵循以下原則：一是綜合利用與化害為利原則，即要求生態環境管理中能夠充分利用科學技術以及能源和資源來降低環境污染危害。二是全面規劃與合理布局原則。這一原則的含義體現在城市環境保護工作的規劃需要實現與城市規劃的結合、與城市社會發展和經濟發展的結合以及確保城市生態環境規劃的全面性。三是城市生態環境保護與城市經濟發展協調原則。在城市經濟的發展中，不能為了追求經濟利益而對生態環境造成破壞，同時也不能因為過分追求生態環境管理成效而對城市經濟的發展產生消極影響。四是預防為主與防治結合原則。這一原則是從根源上優化城市生態環境管理工作的有效途徑。五是誰污染誰治理以及誰開發誰保護原則。這一原則由聯合國經濟合作與發展組織環境委員會在20世紀70年代提出。遵循這一原則，可以讓城市生態環境管理工作中的責任主體更加清晰與明確。六是民眾參與原則。城市生態環境管理工作單靠某個行政部門的努力是遠遠不夠的，還應當依靠民眾的參與。民眾在參與過程中不僅可以通過直接參與生態環境保護來提高城市生態環境管理工作質量，也可以通過監督政府以及企業行為來間接提高城市生態環境管理工作成效。七是法制化原則。城市生態環境管理工作的有效性需要法律的權威性來作為支撐，這是有效解決城市生態環境管理工作中出現的問題與矛盾的有效途徑。
2 城市生態環境管理路徑
2.1 為城市生態環境管理創造良好氛圍
城市生態環境管理工作的強化需要城市居民的參與，所以在城市生態環境管理中有必要以城市環境管理工作的強化為主題在全市范圍內開展教育宣傳活動。同時新聞媒體也應當利用自身資源對這一主題進行大力宣傳，社會各個行業也應圍繞環境的保護開展形式多樣的教育活動與宣傳活動，而各類學校也應當開展環境保護教育。同時城市生態環境管理部門有必要呼吁社會改變重視資源開發、忽略資源節約，重視追求經濟效益、忽略追求生態效益的錯誤傾向，從而更好地強化社會對生態環境保護的責任感。另外，城市生態環境管理部門需要對社會大眾行為進行引導，讓社會大眾選擇能夠推動生態環境保護的消費方式與生活方式，從而將生態環境保護轉變為社會大眾的自覺行為。城市生態環境管理氛圍的營造有利于實現生態環境管理中的全民參與，這對于降低城市生態環境管理工作阻力具有重要意義。
2.2 構建管理領導協調機制
在城市生態環境管理過程中，有必要強化領導、協調配合、明確責任，從而更好地形成合力。在此過程中，有必要建立城市生態環境管理工作領導小組，其主要職責在于對城市生態環境管理工作進行指導與協調，并對執行情況進行監督，從而更好地對城市生態環境管理工作中出現的問題進行統籌解決。另外，有必要設立城市生態環境管理辦公室，其職責在于對領導小組各項決策進行落實并對生態環境管理資金進行管理，城市生態環境管理辦公室可以由領導小組直接領導。同時，城市生態環境管理工作中必須高度重視與充分發揮社會團體以及民間組織的作用，通過給予一定授權提升社會公眾參與城市生態環境管理工作的積極性。
2.3 加大資金投入
在城市生態環境管理中，專項資金可以由生態環境管理辦公室負責管理，應用于無害化、資源化、減量化的企業廢棄物處理項目、激勵性財政補貼，以及環保技術的開發與推廣等。在具有資金保障的前提下，城市生態環境管理工作需要更加側重于環保技術創新與技術改革項目，并向環保產品及環保示范項目的推廣傾斜，從而發揮資金在城市生態環境管理工作中的引導作用。另外有必要引導民間資本及銀行信貸進入城市生態環境保護領域，支持與激勵金融機構為能夠對城市生態環境管理工作做出貢獻的項目提供貸款支持。
2.4 對城市生態環境管理相關法規進行完善
在城市生態環境管理工作中，對城市生態環境管理相關的法律法規進行完善有利于推動城市生態環境管理實現法制化。在此過程中，各個城市要重視通過制定行業生態環境管理法規來對與城市生態環境管理相關的法律框架進行完善，同時有必要構建起科學有效的城市生態環境管理監測制度、統計制度與考核制度，在對環境管理及監督工作進行強化的基礎上對企業污染物排放標準做出明確規定。
第2篇：城市生態管理范文
關鍵詞:市政工程管理;都市生態;建設
1都市生態問題的現狀
隨著我國社會發展速度的不斷加快，城市基礎設施得到了進一步的擴建，而各個地區由于多方面因素的影響，個別市政工程粗放的管理模式也為都市生態帶來了更多的問題和挑戰。例如，在一些城市中，市政工程的立項太過于隨意，個別負責人員只關注經濟效益，忽視了生態效益，缺乏科學合理的管理策略。在實際的市政工程建設中，預算費用遠遠達不到實際的成本費用，資源材料的浪費程度較高。部分施工人員在施工過程中，社會責任感不強，節約意識較弱，對于各項設備、材料鋪張浪費，市政工程不管是在人力方面還是在財力方面都存在很多損耗問題［1］。與此同時，層出不窮的問題又使得自然生態和人文生態發生了變化。一方面是因為大部分的人們對都市生態的重視程度不足，理解程度不到位，即便有相關生態保護措施，落實程度也不到位，取得的效果更是微乎其微。另一方面，個別市政工程在建設的過程中，忽視了非物質文化遺產的保護，沒有延續和體現出人類精神文明，逐漸讓這些寶貴的精神財富消失在大眾視野中。可見，市政工程的管理不到位對都市生態具有很大的威脅力，必須要加強市政工程的管理，完善相關體系，落實職責任務，才能真正達到市政工程建設和城市生態文明的平衡。
2都市生態問題的成因
1)都市自然生態問題。市政工程在建設的過程中，會綜合考慮到當地的地形、自然資源等，并會產生一定量的廢氣、廢水、廢物，這種現象不僅會降低當地居民的生活質量，而且會對都市的自然生態帶來不利影響，限制了都市生態的健康發展。但是，就大部分市政工程的負責人員來說，他們并不是主觀上想故意破壞生態環境，一方面是他們對都市生態的概念和相關內容理解不深刻，另一方面是設計人員和施工人員的不夠了解、不夠仔細，沒有考慮到位，甚至在施工過程中出現失誤，最終對生態環境產生不必要的影響。除此之外，還有些市政工程表面上高舉保護都市生態的旗幟，但實際上為了經濟收益，只是將這種形式當成一種“秀”，重形式、輕內容，不僅會大量損耗很多方面的資源，浪費更多的人力和財力，而且會使得都市生態遭受嚴重的打擊，為當地城市的持續化發展埋下眾多風險隱患。還有一些市政工程的設計人員，在設計工程時將更多的心思花在整體的形象上，實用性較差。如大理石路面雖然看上去很漂亮，但是整個工程的排水性卻受到局限。還有個別市政工程不結合自身實際情況，擅自種植大量的、不適宜當地氣候生長的植物，這種現象不僅不會起到防塵等效果，而且會提升種植和后期維護的成本費用，如果植物死亡，還要花費大量的時間和人力去移除，不僅沒有為當地居民帶來便捷，反而破壞了都市生態環境［2］。2)都市人文生態問題。市政工程的建設和管理對人文生態的影響也很大，通常來說，人文生態涵蓋了非物質文化遺產、文物保護等，如果在無形中對文物造成了損壞，就很難重新恢復到原有的樣貌。與此同時，大部分人對一個城市的認識和記憶都是憑借當地的建筑和文化，隨著時間的推移和城鎮化的加快，當前國家十分重視對各個城市中的古建筑保護，并積極號召保護非物質文化。因此，加強對古建筑物的研究和保護，能夠進一步幫助更多人了解當地的風俗民情，發揮古建筑物的社會價值。即便國家已經先后采取了大量的古建筑物保護措施，但是在實際的市政工程建設和管理過程中，依然會存在很多的問題。一方面，由于個別管理人員對人文生態的了解不足，對其重視程度不高，保護手段不到位，使得市政工程的建設和管理對其造成了不可避免的損害;另一方面，由于個別人員的素質不高，對當地人文生態的保護意識不強，不注重自身的言行舉止，隨意亂涂亂畫等，都會造生態受到破壞［3］。3)過度重視經濟效益。市政工程的建設和管理之所以發生上述自然生態和人文生態破壞的問題，還有一個主要原因就是施工單位過度重視工程建設的經濟效益。為了最大化的獲得經濟利潤，降低成本消耗，忽視了對都市生態的保護措施。還有一些施工單位不注重廢水廢氣的排放，過度消耗水電氣，使得當地城市的水源、環境等都遭受嚴重的污染。此外，還有個別施工單位隨意破壞周圍的生態環境，不注重節約環保，大量砍伐樹木、挖掘資源，也可能會帶來更多的生態破壞問題。
3都市生態問題的改進對策
1)加大宣傳力度，提升思想意識。個別城市在管理市政工程建設時，針對生態保護措施缺乏正確的處理方向，對于都市生態保護只是停留在口頭宣傳層面。因此，政府部門要加大都市生態環保的宣傳力度，全面提升當地群眾的思想認識，從根本上避免人們對都市生態帶來的破壞。一方面，當地政府部門可以利用新聞、公益廣告、廣播等形式，每天定時進行宣傳，將保護都市生態的概念植入人心。另一方面，要積極借助新媒體(如抖音、微博、微信公眾號等)定期向群眾推送保護生態環境的知識和有效措施，通過互聯網的便捷性，不斷擴大影響力，獲得更多用戶的關注。與此同時，政府部門還需要建立暢通的投訴反饋渠道，發揮群眾的監督作用，讓每位群眾都能夠通過電話等方式將生活中各種違規違法的現象第一時間報道給相關部門，進而采取有效的處置措施。通過獎懲的方式，獎勵愛護城市生態環境、積極監督他人的市民，通過懲罰的方式對那些隨意破壞生態環境的人做出懲罰。2)注重工程規劃，平衡發展關系。市政工程管理單位和施工單位要結合當地城市發展的實際情況，合理規劃和施工中的都市生態保護方案，綜合考慮多方面影響因素，確保各項基礎功能完善，并正確處理好城市發展和都市生態之間的關系。前期，在進行市政工程規劃的時候，設計者和眾多負責人員要進行實地考察，測量各項精準數據，并考慮到市政工程可能帶來的城市生態影響。尤其是針對建設過程中，現代設施和老街、古城區的保留問題，城市規劃部門一定要引起重視并合理規劃，將老街、古城區的歷史價值保存下來，并考慮到維護問題等。后期，在建設和管理市政工程的過程中，還需要考慮其對都市生態的影響，如水資源的循環等，應有效地利用雨水，以確保城市水資源的利用效率，實現生態平衡［4］。3)建立保護體系，構建長效機制。生態城市建設理念的提出使得人們更加關注都市生態問題，政府部門在修建市政工程的時候，需要將都市生態保護納入到具體的管理范圍內，完善保護體系，明確各項規章條例，凸顯市政工程和都市生態的和諧性，確保各項保護措施落到實處。值得注意的是，都市生態的構建應當涵蓋自然和人文兩個層面，也需要聯動社會各界的力量，在市政工程管理中不僅要注重自然資源的保護，而且要注重人文生態的保護。因此，政府部門需要建立長效的保護體系，聯動各個單位部門，發動各界力量，加強對都市生態環境的保護力度。根據各個項目的施工情況，將管理職責落實到人頭，發揮工作人員的履職能力，并有針對性地對各個區域進行跟蹤檢查，由此真正將該項措施貫穿于工程建設過程中，推動都市生態的持續化發展。4)做好項目管理，加強督查力度。為了更好地強化都市生態環境，市政工程在管理中要積極做好各個項目的規劃，制定前期的防控策略，強化中期的管理力度，加強后期的督查整改，以此對生態環境中可能造成的負面影響實施全方位的分析和評估，進而有效地將風險隱患降到最低。對于當前大部分城市發展來說，市政工程項目主要涵蓋了城市的污水處理、園林綠化工程、燃氣管道工程等，其中又屬燃氣管道、排泄水渠和地下的管道鋪設帶來的負面影響最大。一方面，在市政工程建設前，需要制定針對性的防控措施，盡可能少地產生污水、粉塵、廢氣等，合理避免施工過程中產生的廢氣原料，避免其對周圍環境造成的污染;另一方面，相關部門還要結合項目施工方案積極做好監督工作，不定期檢查其中存在的問題，并在第一時間處理。當項目工程竣工后，管理部門還要對周圍的生態環境變化進行統計和分析，積極做好后續的補救工作，持續提升維護力度［5］。
第3篇：城市生態管理范文
關鍵詞：綠化 生態 協調
城市綠化是把被破壞的自然通過人工再創造的‘“第二自然”，也是一個與城市化進程同時產生的逆向過程，所以綠地系統應是城市人工生態系統中極為重要的組成部分。城市綠地在植物群體的生長發育的過程中動態地改善了城市的生態環境，提高了人們的生活質量，并成為保護生物多樣性的基地；城市綠地系統在整個城市中起著最活躍、最積極的作用是任何其它城市基礎設施所不能取代的。
1、城鄉協調發展是城市綠化的前提基礎
城鄉應視為一個整體，城市周圍的農村則是其支撐系統，它們的土地分配比例應為1：5，城市為1，農村為5.由此，城市綠地系統規劃也應該參照上述思想，使農村在綠地建設面積上、數量上大于城市數倍才能同樣成為城市的支撐系統，同時在城市或城鎮以永久性綠帶來隔離，防止城市攤大餅式的向外擴展，而城市中央應有大型的綠地，如美國紐約中央公園、倫敦中心自然公園等思想。霍華德田園城市規劃思想不僅對城市總體規劃的構思有實用價值，也對綠化的規劃有直接的和現實的指導意義。
2、生態綠網可以緩解城市的大氣污染
發揮城鄉綠化的整體性和系統性的功能，大城市（特別是特大城市）的綠化建設應以綠色廊道（簡稱“綠廊”）建設為主體。綠廊指的是從農村開始，經過城市的中心區穿越熱島再進入農村；沿途將“園”（指塊狀綠地）、“楔”（指楔形綠地）、“環”（指環狀綠帶）、“廊”（指綠色廊道）連接成生態綠網。綠廊的寬度不小于50m，其中可包括建筑物（但不含成群的高層建筑）、道路和河流；綠廊應以常緣闊葉樹種為主、有建筑物處應有多層次的立體綠化（屋頂的及垂直的綠化），使之成為高綠量的綠帶，其綠化覆蓋率不低于50%，綠廊間距以2～3km為宜；綠廊的布設原則，一是整體性指城鄉一體化，二是方向性綠廊應順應本地區盛行的風向設置；三是針對性一方面綠廊應把現實的和規劃的大型綠地（公園、居住區綠地、單位附屬綠地等）連接起來；另一方面應有意識穿過城市生態環境負荷重、熱島效應嚴重及舊區改造等地區，使之真正擔負改善城市生態環境質量的責任；四是可行性綠廊布設應沿河沿路，可操作性強且可水綠結合推動河道及道路的整治。
通過綠廊縱橫布設形成的生態綠同才能發揮農村對城市的支撐系統的功能，達到以綠制熱、以綠凈污，達到改善城市生態環境的目的，這也是落實霍華德城市規劃思想的重要舉措。
3、考慮植物生長的分布區域地帶性問題
我國幅員遼闊，地形復雜，形成了不同的氣候帶，中國的植物分布（簡稱植挪就可分成溫帶、暖濕帶、亞熱帶、熱帶……等八個植被區劃，我國各個城市均處于不同的植被區劃地區范圍之內。所選用的植物應該尊重其具有地帶性的特性。然而在城市綠化的歷史上卻常常發生跨越地帶的錯誤，大量引種最后遭到多次失敗的教訓，在一些大中城市中并不少見。
植物在城市綠化的立地條件中發揮其功能，還必須遵循“適地適樹”的生態原則，這個原則包含兩個內容：一是指必須應用地帶性植物；二是指必須適應城市特殊立地條件的植物種。這里重點指后者。如行道樹先要按地帶性原則選定樹種，再要它在立地條件最差環境生長發育，但對它的功能要求卻最高。人們常強調后者，而不注意創造有利于行道樹生長發育人工可以改善的立地條件，對于因此而生長欠佳的樹種又不能用兩分法評價，而是一有缺點就全盤否定。所以，在一些城市存在著隨便更換行道樹種的問題，如在上海的一條道路，解放以來換的樹種就達十余種之多，甚至連世界著名行道樹種之一的法國梧桐，也因其“冠”“法國”兩字在五十年代末被認為是崇洋了，曾一度被否定，當時外省市公。鄭付情地大批運走，在那里發揮了良好的綠化功能。這就是為什么行道樹種從南到北不少城市幾乎都以“四大件”當家，即法國梧桐、雪松、廣玉蘭、香樟，使城市綠化面貌顯得很單調，而長成大規格的行道樹卻寥寥無幾的根本原因，歷史事實證明，只要對城市特殊立地環境及養護管理稍加改善，在一般的城市中，可以選種的行道樹種至少有十余種，可以更好地發揮其綠化功能。再有，從園林綠化設計風格上也很難看到各地‘曙二自然“的特色。近年來；建筑業的歐陸風刮到了城市綠化中來，不管大城市、小城市都風行從國外進口草種大鋪草坪，在有的地方甚至拔掉大樹鋪草坪，在人們心目中城市綠化的現代化就等于鋪設草坪。我們不否認城市需要一定數量的草坪創造開敞綠色的空間，為市民提供良好的活動場所這是必要的。經過實踐，人們開始意識到過多的草坪不僅因其生態效益小于同面積上種植的樹木，而且投入和以后的管護工作量均大大超過后者，因此，多種喬木的決定是非常正確的；還要在主要景點移栽些大規格的喬木以顯示大城市美麗的形象，也是需要的。但是，大規格甚至特大規格的喬木是在自然界人。十年才形成的自然資源，將其移栽到城市的特殊環境中來，要求保證成活而且還要求保持原來高大的樹干和寬闊的樹冠的外形就一定要有嚴密的技術措施和足夠的資金。因此，根據我國的資源、資金、技術力量等實際情況應該嚴格控制數量，防止再次刮風。
當前，有些城市提出把“森林引進城市”的口號，我們認為這個口號更加貼近‘自然“，更易被城市的人們所接受。”森林“不是一株株大樹的機械總和；而是喬木、灌木、草本、地被組成的植物群落，它們與微生物、動物及周圍環境共同組成一個系統的和有機的整體。這種森林型的植物群落占用土地少，能充分利用地下和地上部分的自然資源（如光、熱量、水分、礦物質等），在同樣的空間葉面積指數最多、綠量最大，所產生的生態效益最高。因此，在人多地少的大城市中是最適宜的。
如何實施把“森林引進城市”的措施呢？不是真的把一座森林搬進來，而是應該到屬本地帶的自然界去調查植物群落的種間組成及其空間結構，再在城市內調查保留有15年以上歷史的人工或自然植物群落；通過分析總結，提煉出符合項極群落原理的植物群落，在城市綠化的規劃設計中逐步形成以穩定的、優化的植物群落為基本單元。因為它們不僅有本區域41植物地帶性的特征，而且，綠量高、生態效益顯著，又能為動物提供棲息、繁植的場所，成為生物多樣性的基地，還為城市中人們創造一個回歸自然的美好意境。
在整個城市中森林型的植物群落應是主旋律，它與開敞的草坪及形態雄偉的大樹構成一個有節奏、有韻律的城市綠化整體。
第4篇：城市生態管理范文
關鍵詞：生態理念；生態園林；園林景觀；城市規劃；建設
Abstract: city landscape planning is a very important and complex project, needs in scientific innovation, overall planning, reasonable structure, stereo system standard seriously thinking of planning, the landscape design into a set of ecological, economic, function, classification, economy, management in one of the city landscape. Combined with the author's work experience of many years, starting from the ecological philosophy angle, elaborated analysis concept, ecological garden city concept and function, and the ecological concept of planning and construction of modern city landscape design principles, concrete construction, and makes a summary discussion.
Keywords: ecological philosophy; ecological garden; landscape; city planning; construction
中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
城市園林規劃是一門復雜的科學技術，需要在科學創新、統籌安排、結構合理、立體系統的標準上進行規劃，需要綜合考慮園林景觀的各種影響因素，需要不斷的參考和學習國內外的先進設計理念及技術方法，需要因地制宜的結合當地的文化底蘊及風土人情。近年來，隨著經濟社會的飛速發展，人們對于自然界的破壞也越來越嚴重，近年來的各種自然現象及災害已經逐漸引起人們對于生態問題的關注，所以城市園林規劃與建設的關鍵點之一就是要考慮生態環境問題。要保證城市生態系統的長期穩定的發展，就要將自然生態環境與人的生產活動、城市的發展規劃等有機的結合起來，要樹立符合現代城市發展要求的生態園林理念，兼顧經濟、生態與社會效益，滿足城市可持續發展要求。
1 概述
近年來，生態環保的觀念已經深入人心，現在人們所普遍提及的生態園林型城市，就是以保護、建設和完善城市大環境為基本出發點，以追求與自然和諧的共存環境為根本歸宿，以人與城市、自然與社會、現在與未來的相互依存與共生為重點，從而實現城市的可持續發展。現代城市園林規劃建設強調的是景觀的美觀性與功能性的完美結合，以科學的城市園林景觀規劃達到城市生態環境的改善、城市生態系統的改善，從而促進城市綜合生態環境的改善。城市生態園林規劃的基本理念就在于創造多樣性和自然生態環境，追求人與自然共生的樂趣，實現人與自然的和諧共存。
2 生態型城市園林景觀規劃設計要點
2.1 生態園林型城市景觀規劃原則
（1）尊重自然，生態優先；以人為本，體驗為先。生態園林城市的建設，重點是要解決好保護和利用、改造和恢復的關系，保護生態系統，而不單單是依靠城市綠地建設。此外，在城市建設及當地經濟發展政策上，不能制定以損害環境為代價的經濟增長模式以及不合理的過度開發，要利用并保護自然環境，保證城市生態系統的健康。
（2）系統整合，城鄉一體；景觀分區，風情各具。城市生態園林規劃方法，可以利用景觀生態學“斑塊- 廊道- 基質”的方法，將城市綠地系統化，充分發揮綠地效應，實現整體利益大于局部利益之和。與此同時，緊密聯系城市綠地系統和國土綠化，把城市當成一個大花園進行規劃、建設和管理，規劃出多個個性化的景觀分區，形成城鄉一體的優良生態環境。
2.2 生態型城市園林景觀規劃的基本特點
為了增加城市建筑藝術效果，要在城市園林綠地上做好功課，這是豐富城市景觀的主要素材。園林是一個城市的大門，它給城市人們帶來第一印象，尤其是機場、車站、主要街道這些地段，其園林景觀規劃建設的質量將會給人們對這個城市的印象帶來重大影響。因此，對于這些地段，往往需要豐富園林綠地裝飾，對不同地點、街道給與不同的綠化形式，形成風格各異而又相互和諧共處的園林風景，給城市帶來勃勃生機和美的感受。具體的措施有：建立寬厚的綠化網絡；努力豐富城市的園林景觀；保證城市良好的生態園林環境；適當開發有當地特色的風土人情，建立獨特的城市風貌；繁育和保存優良的物種資源。
3 生態園林型城市規劃與建設
3.1 做好城市園林景觀設計
園林設計，從概念上來說，就是在一定的地域范圍內，運用園林技術和工程技術手段，通過改造地形（或進一步筑山、疊水、理石）、種植樹木和花草、營造建筑和布置園路等途徑，創作并建成的美的自然環境過程。在具體的工程中，首先，園林設計最主要考慮的因素就是“適用”，要考慮因地制宜，不論從當地的風土人情、歷史傳統、文化習俗看，還是當地適宜的花草物種、當地的土壤、水文地質、氣候等的影響，要綜合考慮，從而選擇最佳的景觀設計方案。其次，在保證“適用”因素的前提下，就需要考慮“經濟合理”的因素了，因地制宜的規劃理念已經為工程的成本節省了不少，為工程的經濟性做出了貢獻，比如當地的花草物種等深受當地人的喜愛，成活率高，不必話費大量的交通運輸費用。在工程的各個細節，都需要認真對待，做好經濟管理控制工作，從每一個環節加強經濟合理性的管理。再者，就是“美觀”因素，要滿足園林布局、造景的藝術要求，裝飾、美化環境，創造出感人的精神文明氛圍。在園林規劃設計中，這三個因素是緊密聯系而不可分隔的整體，缺一不可，需要整體的綜合考慮。
3.2 用生態學的觀點進行城市園林建設
自然破壞嚴重，生態系統嚴重失衡，近年來的自然災害和頻發的不正常自然現象已經給人類敲響了警鐘，為了保護人類賴以生存的環境，自上世紀六十年代以來，國際上諸多學者開始將生態環境學引入城市科學，力圖實現人與自然的和諧相處。經過多年的改進、發展，景觀生態學的理論已經逐漸成熟并在實際中得到應用，國內在園林綠化方面也在考慮生態環境與城市的完美融合，將生態學的基本原理作為現代城市園林景觀規劃設計的依據，實現城市經濟和生態文明的可持續發展。
3.3 建設生態型園林城市的具體思考
再良好的規劃設計也要有賴于良好的執行與實施，筆者結合多年的工作經驗，認為在現代城市生態型園林景觀的建設中，應該做好以下幾點工作：（1）加強城市公園的規劃與建設，要加強對城市的環境污染的綜合整治，加強城市的綠地建設，通過植物的作用維護城市生態平衡，公園是城市綠地的集中地，必須加強建設與改善；（2）控制用地性質，城市綠地是城市總體規劃中必不可少的一部分，要堅持綠地系統規劃與城市總體規劃同步實施，加快城市園林綠化的發展；（3）合理進行植物配置，要根據不同地段、不同的功能要求、不同的建筑風格、不同的氣候特點選用不同的物種，科學合理的配置，既能綠化美化城市又能改善環境；（4）盡量保護原有植被和自然地貌，在進行城市結合部等地區經濟開發的同時，加強對原有植被和自然地貌的保護，這些物種對當地生態環境及社會變遷的研究有著重要的科學價值。
結語
總之，現代城市園林景觀的規劃與設計的要點有很多，需要考慮的角度要不少，但關鍵就是要以城市生態環境的保護與生態系統的穩定為基礎，要利用園林內一切可以利用的空間，提高城市綠化面積。尤其是近年來，隨著經濟的飛速發展，人口密度、交通壓力和環境污染等問題，已經嚴重影響了城市的生態平衡。因此，必須采用生態學的觀點和技術來進行城市園林的規劃和建設，這也是目前公認的最好的方法來建立寧靜、舒適、優美的城市環境，實現城市的可持續發展。
參考文獻：
[1]胡長龍.城市園林綠化設計[M].上海：上海科學技術出版社，2003
[2]周艦.現代城市園林景觀設計現狀及發展趨勢思考[J].安徽農業科學,2012:(11).
[3]張冰,王小平.淺談園林藝術民族風格的形成[J].新疆職業技術教育,2006:(3).
[4]閆明.城市居住區園林景觀規劃設計的研究[J].科學之友,2010：(4).
[5]官群.基于生態理念下的現代城市園林景觀規劃與建設[J].廣東建材,2009:(8).
[6]肖篤寧，解伏菊，魏建兵．區域生態建設與景觀生態學的使命[J]．應用生態學報，2004,10．
第5篇：城市生態管理范文
關鍵詞：景觀生態學、城市綠地系統、斑塊廊道基質
中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著社會經濟的迅猛發展，人們生活水平日益提高，對生活的居住條件的要求也越來越高。一直以來，人們不斷地為改善城市環境做努力，但在城市總體發展上仍然趕不上城市中人工環境與自然關系失衡的步伐。由于人口源源不斷的向城市集聚，城市中原有的生態平衡關系被極大地改造或破壞，環境問題逐步惡化，污染、噪音、擁擠等都充斥著我們的周圍。因此，人們對城市的景觀設計問題也越來越重視，開始明白運用植物比人工大壩更能有效地防治水土流失；微生物比化學品更能持久地維持水體干凈。這些都是人們對自然和文化的一種全新的認識。
1景觀生態學的概念
1.1 景觀生態學的概念
“景觀生態學”一詞的概念是由德國著名生物地理學家特羅爾首次提出的。經過四十多年的發展，其經歷了思想醞釀階段（德國著名地理學家E.納夫稱之為史前階段，時間是19-20世紀30年代）、概念形成階段（1939年）、深入研究階段（20世紀80年代）、應用階段（20世紀90年代）等四個階段，至今已發展成為一個新型的綜合學科，其內涵和外延已相當廣泛。
景觀生態學是以地理學和生態學為基礎，以整個景觀為研究對象，重點研究景觀的景觀單元的類型組成、空間格局及其生態學過程相互作用的綜合性學科。強調空間格局，生態學過程與尺度之間的相互作用是景觀生態學研究的核心所在。內容概括為：①景觀結構：即景觀組成單元的類型、多樣性及其空間關系；②景觀功能：即景觀結構與生態過程的相互作用, 或景觀結構單元之間的相互作用；③景觀動態：即景觀在結構和功能方面隨時間推移發生的變化。四是，景觀規劃與管理，即根據景觀結構、功能和動態及其相互作用，制定景觀恢復、保護、建設和管理的計劃和規劃，確定相應的目標、對策。
1.2 “斑塊-廊道-基質”理論
斑塊-廊道-基質理論是景觀生態學中對景觀結構的描述，是將景觀要素分為斑塊、廊道、基質3種基本類型，來描述景觀的組成、結構、格局、功能及其動態變化，并將景觀規劃管理看作對這3類成分的調節和控制。
斑塊是外觀上與周圍環境明顯不同的非線性的地表區域，具有相對同質性，是構成景觀的基本結構和功能單元。其大小、數量、形狀和格局都有特定的生態學意義；廊道是指景觀中與相鄰兩側環境不同的線性或帶狀結構。類型有河流保護型廊道、生物保護型廊道、環境防護型廊道和游憩使用型廊道等；基質是景觀中范圍最大、連接度最好，在很大程度上決定著景觀的性質，對景觀動態起著主導作用的景觀要素，它控制影響著生境斑塊之間的物質、能量交換，控制整個景觀的連接度，從而影響斑塊之間的遷移。
2 城市綠地系統的概念
城市綠地系統是指由城市中各種類型和規模的綠化用地組成的具有較強生態服務功能的綠色斑塊與廊道系統。
城市綠地系統包括各種類型和規模的城市綠化用地, 其整體應當是一個結構完整的系統, 并在城市中承擔著改善城市生態環境、滿足居民休閑娛樂要求、組織城市景觀、美化環境和防災避災等職能。現在的綠地系統往往與城市開放空間的概念相結合, 將城市的綠化用地、廣場、道路系統、文物古跡、娛樂設施、風景名勝區和自然保護區等因素統一考慮。不同的系統結構會產生不同的系統功效, 綠地系統的整體功效應當大于各個綠地功效之和,合理的城市綠地系統結構是相對穩定而長久的。
3 景觀生態學對城市綠地系統規劃設計中的應用
用景觀生態學的斑塊-廊道-基質原理來研究城市綠地系統的規劃設計，使城市的綠地景觀符合生態學意義，有助于解決城市資源、環境和社會發展等問題。
景觀生態學理論認為：從區域范圍角度看，城市就是一個典型的人工干擾斑塊；在較小尺度上，城市作為一個景觀單元，是由基質、廊道、斑塊等結構要素而構成。在其中，各要素之間通過一定的流動產生聯系和相互作用，在空間上構成特定的分布組合形式，共同完成生態系統所承擔的生產、生活及還原自凈等功能。綠地系統規劃中包含有城市公園、植物風景區等各類綠色斑塊，以及各類作為環境資源走廊和種植走廊的江、湖、河岸綠帶或其他防護綠帶。在一定的區域內，各種綠帶如林蔭道、沿河綠帶、防護林帶等綠色走廊互相交叉相連，形成綠色網絡，起到基質的作用，充分發揮著其動態控制能力。
其一，利用景觀生態學斑塊理論，依照面積大小，將城市內各類綠地斑塊進行合理調整。大中型的綠色斑塊作為城市的“綠肺”，具有多種的生態功能；小型的綠色斑塊作為大中型綠色斑塊的補充，可作為物種遷移和再定居的“踏腳石”，改善城市景觀的視覺效果，提高城市景觀的異質性。三種類型的綠色斑塊相對均勻的分布在城市綠地系統中，使得物種呈現多樣性，其物質、能量和生物的有效循環和流動，構建成一個完善的生態循環系統，最大程度上發揮其生態效益。因此，在城市綠地系統的規劃中，應盡可能增加城市中綠地斑塊的數量，修建不同功能、不同大小的公園、游園；加強對居住小區的綠地斑塊的合理規劃；保證城郊自然風景區、森林等大型綠地斑塊不被破壞，與城郊農地共同形成城市的生態保護區。
其二，城市綠地系統中線型綠地主要由城市道路系統、防護林帶、濱河綠帶等組成，其除具有改善小氣候的作用外，還起到分割屏障，連通的作用。在進行城市綠地廊道設計中，應根據地形及其他條件，在城市各組團以及不同功能區之間建設一定規模的綠化隔離帶，特別是工業區與居住區之間，必須盡可能的建設一定寬度的防護林帶，作為城市防塵、防噪、防污、治污的綠色生態屏障。連通性好的城市綠色廊道能在夏天引入涼風；冬季能防止寒風的侵襲。所以在城市綠地系統中，綠色廊道必須成網狀分布，連成一個系統。
其三，根據景觀生態學基質理論，基質作為占面積最大、連接度最強、對景觀控制作用也最強的景觀要素，它控制影響著生境斑塊之間的物質、能量交換，控制整個景觀的連接度，從而影響斑塊之間物種的遷移。在城市綠地系統規劃設計中，通過提高各類綠地的品質和連接度，加強綠地的建設，合理調整塊狀綠地、綠帶(廊) 與基質的空間布局，促進能量、物質和生物的正常循環和流動，形成一個完善的城市綠地系統,并借助綠廊將城市內部的綠地與城郊的自然環境有機地聯系起來, 這不僅有利于城鎮空氣庫存與外界的交流, 引入外界的新鮮空氣, 緩解熱島效應, 改善城鎮氣候, 而且可以保護環境并促進動植物物種的多樣性，保持自然群落的連續性, 從而實現人與自然的共生與和諧相處。
四.結語
順應時代的發展, 通過城市空間環境的合理組織, 使得景觀生態學與相關學科相互融合、相互借鑒，營造一個符合生態良性循環、與外部空間有機聯系、內部布局合理、景觀和諧的城市生態系統, 兼顧經濟效益、社會效益和生態效益, 并朝著健康的持續發展之路不斷前行。景觀生態學理念應當成為城市綠地系統規劃設計中的重要組成部分貫穿始終。
參考文獻：
傅伯杰,陳利頂,馬克明等.景觀生態學原理及應用[M].北京:科學出版社,2001.
車生泉.城市綠色廊道研究[J] .城市規劃,2001.
鄔建國.景觀生態學——概念與理論[J].生態學雜志,2000.
第6篇：城市生態管理范文
第二條中新天津生態城(以下簡稱生態城)的規劃、建設、開發、運營和管理等活動，應當遵守中國法律、法規和本規定。
第三條生態城坐落在天津濱海新區。具體范圍按照生態城總體規劃執行。
第四條生態城是依據中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于在中華人民共和國建設一個生態城的框架協議，通過兩國政府在城市規劃建設、生態環境保護、資源節約利用等方面的合作，建設成為經濟蓬勃、社會和諧、環境友好、資源節約、可持續發展的生態新城。
第五條生態城的發展堅持體制機制創新、先行先試，推進綜合配套改革試驗，成為新型城市發展和城市管理模式的示范區。
第六條生態城的開發建設實行規劃控制、指標約束、企業運作、政府監管的模式。
生態城總體規劃、控制性詳細規劃、各專項規劃和指標體系，是生態城規劃、建設和管理的依據，應當嚴格執行，未經法定程序不得擅自更改。
第七條生態城重點發展符合節能環保、循環經濟要求的房地產、科技研發、服務外包、物流、創意、金融、商貿、會展、旅游等產業。
第八條市人民政府及相關部門支持生態城的建設和發展，對生態建設、節能環保產業及相關技術的應用給予扶持和獎勵。
第二章行政管理
第九條中新天津生態城管理委員會(以下簡稱生態城管委會)代表市人民政府對生態城實施統一行政管理。生態城管委會依法履行下列職責：
(一)組織編制生態城總體規劃，經市人民政府批準后組織實施；
(二)組織編制生態城控制性詳細規劃、各專項規劃，經批準后組織實施；
(三)組織編制生態城產業發展目錄，對投資項目進行審批、核準和備案；
(四)根據市人民政府授權或有關部門委托，集中行使行政許可、行政處罰等行政管理權；
(五)統一管理生態城的規劃、土地、建設、環保、交通、房屋、工商、公安、財政、勞動、民政、市容環衛、市政、園林綠化、文化、教育、衛生等公共管理工作；
(六)在行政管理體制和運行機制創新上先行先試，制定相應的行政管理規定，檢查各類規定的執行情況；
(七)協調配合稅務、外匯等有關管理部門的管理工作；
(八)履行市人民政府確定的其他行政管理職責。
第十條生態城管委會應當積極履行政府職責，推進管理創新，健全和完善社會管理機制和公共服務體系。按照統一、協調、精簡、高效、廉潔的原則，設立相應的行政管理機構。
第十一條生態城行政審批實行一個窗口受理、集中審批、限時辦理、跟蹤服務制度。申請人提交申請材料齊全、符合法定形式的，應當即時辦理；需要另行核實相關情況的，應當在3個工作日內辦結；不符合條件的，應當一次性告知申請人需要修改補正的意見。
第十二條生態城管委會建立和完善財政體制，保障生態城開發建設和城市管理資金的良性循環。
第十三條生態城管委會建立工作報告和統計報告制度，加強與市有關行政管理部門的溝通和交流，實現生態城公共信息資源的有效利用。
第十四條生態城管委會應當積極推動基礎設施建設、維護和運營的社會化和市場化，并制定有關收費標準和服務規范，加強監督管理。
第十五條生態城管委會對符合生態城產業發展目錄和有利于增強自主創新能力的投資項目，制定相關辦法給予優惠支持。
第十六條生態城管委會建立生態城指標體系，實施評估制度，加強監督檢查和監測，并將結果予以公布。
第十七條生態城的治安、交通、消防等事項，由市公安局在生態城的派出機構按照有關法律、法規和規章實施管理。
第三章建設管理
第十八條生態城管委會根據相關法律的規定，減少建設項目審批程序，調整審批流程，提高審批效率。
第十九條生態城管委會組織制定生態城綠色建筑標準、綠色施工標準及相應的管理規定，建立評價體系。
生態城內的建筑應當按照生態城綠色建筑標準和綠色施工標準進行建設。
第二十條生態城鼓勵研發、推廣和應用生態環保節能的新技術、新設備、新材料、新工藝。
建立落后技術、設備、材料、工藝的淘汰制度，適時公布強制淘汰的種類。
第二十一條天津生態城投資開發有限公司是生態城土地整理儲備的主體，負責對生態城內的土地進行收購、整理和儲備。
第二十二條天津生態城投資開發有限公司是生態城基礎設施和公共設施的投資、建設、運營、維護主體，按照生態城管委會的計劃要求負責相關設施的建設、運營和維護，并享有相應的投資權、經營權和收益權。市政公用設施大配套費和土地出讓金政府凈收益，應當用于前述設施的建設與維護。
第四章城市管理
第二十三條生態城應當創新城市管理體制機制，形成社會參與、市場運作、政府監管的城市管理運行模式和網格化、數字化的管理方式。
第二十四條生態城對廢棄物的產生、收集、儲存、運輸、利用、處置實行全過程控制。采取社會化服務方式，建立廢棄物分類收集和回收利用系統，鼓勵在生態城內采用管道運輸等方式收集廢棄物，實現廢棄物的減量化、資源化、無害化。
生活廢棄物應當分類收集、密閉運輸，禁止撒漏、滲漏，避免在收集、運輸、處置等環節產生二次污染。
建設工程廢棄物經適當處理后應當予以回用。
醫療廢棄物等危險廢棄物按照國家有關法律法規的規定進行嚴格管理。
第二十五條生態城應當按照建設國際生態城市的要求，采用先進技術，努力提升生態城的園林綠化建設水平和養護水平，豐富城市景觀，提升生態城的環境質量。
第二十六條生態城應當推進水資源的優化配置和綜合利用，構建節約、高效、健康、和諧的城市水系統。
生態城鼓勵開發污水再生、海水淡化和雨水集存等水源，實行分質供水和循環利用，禁止將飲用水用于綠化、清廁、道路清掃和補充景觀用水。
第二十七條生態城應當加強道路、橋梁、排水、景觀河道等市政設施的維護，確保設施完好、整潔，標識齊全、規范，運行安全、有效，提高使用效能。生態城道路照明設施應與城市景觀相協調，普遍采用節能環保的照明設備。
第二十八條生態城設置戶外廣告、商業牌匾、城市雕塑和景觀燈光，應當突出生態城特色，與生態城的整體風格相協調，并確保設施完好、整潔。
第二十九條生態城推行公共交通優先政策，積極發展綠色環保、方便快捷的公共交通體系，使公共交通成為生態城居民的主要出行方式。
提高綠色出行比例，鼓勵使用清潔能源的交通工具，執行嚴格的能耗與排放管理標準，減少機動車尾氣排放污染。
第三十條生態城應當高標準建設交通設施，實施交通管理的智能化、信息化，實行道路交通實況監控、交通信息即時披露，建立快速、高效的道路交通管理協調機制，保障生態城道路交通的安全暢通。
第三十一條生態城建立以預防為主的公共衛生保障體系和完善的社區衛生服務體系，建設保障和康復設施，發展特色醫療，推進體育、健身、休閑等健康事業的發展。
第三十二條生態城積極引進國內外優質教育和培訓資源，建立與社區發展相適應的教育體系和教育網絡。
第三十三條生態城建立防災減災體系，制定并完善應急預案，推進區域安全防范系統和應急聯動系統建設，提高公共安全水平，減輕災害損失，并為生態城居民提供完善的公共應急服務。
第三十四條生態城應當創新社區管理體制機制，建立專門社會工作機構，配置專職工作人員，開展社區公共管理，推進社區公共服務，協調社區公共關系。
建立健全民主參與機制，實現社區居民自治管理，積極推進社區服務與物業管理有機結合的新模式。
第7篇：城市生態管理范文
（一）城市規劃
（1）重視城市歷史文化。歷史文化是每個城市的靈魂，在進行城市規劃時必須重視對歷史文化的保護，例如保留、修繕具有文化代表的街區、歷史建筑，做好城市文化的傳承，打造特色文化品牌，做到城市發展與歷史文化保護共同發展。（2）加強城市綠化規劃。隨著城市經濟的不斷發展，城市污染也日益嚴重，如何進行環境保護是在進行城市規劃必須考慮的重要因素。城市綠化是改善城市環境的重要手段之一。因此，應對綠地、公園等進行科學布局，合理安排城市綠化帶，改善城市環境。（3）突出個性特點。由于所處位置、氣候條件、文化影響等因素的不同，每個城市都有各自的特點。在進行城市規劃時，應對城市進行準確定位，圍繞城市特點進行打造，突出城市個性。
（二）城市建設
（1）硬件設施建設。硬件設施建設應體現城市人文精神。人文精神是城市文明的體現，一個缺乏人文精神的城市猶如沒有靈魂的軀殼。在進行城市硬件設施建設時，應充分結合城市的特點、歷史、文化。將人文精神充分體現出來。（2）基礎工程建設。基礎工程建設應科學、合理。基礎工程建設是城市規劃的具體實現，使城市功能不斷完善，進一步推動城市發展。隨著社會的發展，基礎工程建設項目不斷增加，各種管道、線路鋪設以及交通道路建設十分密集。特別是地下基礎工程建設，由于工程具有隱蔽性等特點，監管力度被削弱。必須加強規劃建設以及管理，減少返工、故障的發生。與此同時，基礎工程建設必須具有瞻前性，延長重建時間。（3）產業經濟建設。產業經濟建設應考慮環境發展，產業經濟建設是城市發展的重要動力，城市是人們生活居住的地方，必須注重城市環境保護。然而，在產業經濟建設過程中往往會造成城市污染，尤其是工業經濟的發展。因此，在進行產業經濟建設的過程中，必須考慮到環境的承受能力，做好污染防范工作，在實現經濟發展的同時保護城市環境。
（三）城市管理
（1）完善城市規劃制度，使城市規劃納入法律保護，對于城市的各項建設必須滿足城市的總體規劃要求，確保城市建設實現可持續發展。避免因私人利益或小部分人利益破壞城市規劃，損害廣大人民群眾的利益。（2）堅持城市管理制度，對于城市土地利用、城市建筑建設按照城市管理制度進行嚴格管理。嚴格控制建筑密度、城市綠化面積、城市容量等，對于交通路口、建筑高度、建筑朝向等題目具體要求并進行統一管理。（3）加強公共交通管理。公共交通的暢通是城市正常運行的重要保證，在合理進行交通道路規劃的同時，應加強交通管理。首先，加強機動車輛的管理，根據城市交通情況，制定出合理的管理措施，實現公交車、出租車、三輪車的多樣化管理。其次，優化公共車輛的乘坐制度，為市民乘車提供便利，例如實現公交車與出租車的一卡制、一票制等。此外，加強交通法規培訓，保證公共交通安全暢通。
二、城鄉生態管理
（一）管理理念：樹立正確的城鄉生態管理理念。傳統的城鄉管理理念已人為本，將人的利益作為管理的首要目的，無法實現城鄉生態平衡。因此，城鄉生態管理必須是將人與自然作為核心理念，強調人與自然的和諧發展。人類作為自然界中的高級動物，在不斷進化發展中已經滿足了生存需求，如今的發展重心應該是實現可持續發展，而不是盲目的追求利益。因此，城鄉生態管理的理念應該是人與自然并重，實現人與自然的和諧發展。
（二）管理對象：城鄉生態管理既然以人與自然為中心，管理對象應為城鄉的“人-自然”系統。一切人類活動以及自然環境都應劃入管理范圍。實現在尊重自然的前提下促進城鄉發展。
（三）管理方式：現代社會的發展使社會、經濟、環境緊密相連，這就決定了現代城鄉生態管理是成為十分復雜的綜合性問題，要實現有效管理，其管理手段必須涉及到思想、法律、行政、技術等等多個層面。管理者一般是通過信息的傳遞、決策完成管理，城鄉生態管理的復雜性決定了信息的龐大與復雜，人力數據的搜集與分析已經無法滿足管理信息需求，因此，可在管理方式中融入信息技術以及預警系統等現代科學技術，全面搜集分析管理所需信息作為決策依據，實現科學、系統、全面管理。
三、結束語
第8篇：城市生態管理范文
關鍵詞:生態城市；低碳建筑；管理
傳統的經濟發展模式是以加大對自然資源的開采力度為代價進行的，從長遠來看，這種發展模式必然會造成環境的污染以及自然資源的枯竭，不利于可持續發展戰略的推進與實施。近年來，隨著城市化進程的不斷推進，由此帶來的環境問題也日益嚴重，沙暴、霧霾問題已成為十分常見的污染問題，嚴重危害了人們的生命健康的同時，也再一次為我們敲響了保護環境的警鐘。城市建設作為能源消耗的主要行業，首先應轉變行業發展模式，以生態城市和低碳建筑作為行業發展重要指導理念，實現行業內的可持續發展。
1基于生態城市理念之下的低碳建筑的管理體系意義
經濟的快速發展給建筑行業帶來新的春天，就目前來看，當前現有的建筑面積已經達到450億平方米以上，而且這一數據還在以很高的速度不斷上漲。建筑行業本身是一個能源消耗的主要行業，其中包括對水資源、木材資源以及其他建筑材料的消耗量巨大其中，用水量占總量的16%，木材與石材的使用量更是達到了25%和40%，其他建設生產過程當中用到的建筑材料的消耗量也達到了能源消耗總量的45%以上。與此同時，在建設過程當中，還會產生很多建筑廢料，據統計在所有生產過程中產生的污染，由建筑行業造成的污染已經達到34%以上，建筑行業對于能源的消耗以及遭生產過程中產生的建筑廢棄、廢料，都不利于城市的可持續發展戰略目標的實現。正是由于環境問題日益嚴重生態城市與低碳建筑的發展理念已經逐漸從環保理念逐步實踐成為城市建設的重要環節。值得注意的是生態城市低碳建筑兩者之間雖然存在一定差異，但都是在建筑行業發展過程中為生態環境的保護做出的努力，行業專家應將研究重點放在如何在實踐過程中實現二者的融合，從而實現建筑行業的可持續發展。
2如何從建筑過程實現低碳發展
在建筑行業推行低碳發展的建筑理念應從建筑建設的規劃、設計、施工、運行、拆除等五大階段分別有選擇的滲入。例如當一項建筑工程選定施工地點時，在設計過程中首先應考慮到在建設過程中會產生哪些建筑廢料以及溫室氣體，在施工過程中如何控制污染物的排放量，在建設過程中，如何做大限度的使用環保材料進行施工建設，如何通過設計方案體現對環保理念的實現，與此同時應在施工過程中，嚴格控制工程質量，減少返工次數，降低生產能耗的產生。與此同時，在建筑過程中，應進行廢舊物品的回收使用，降低生產成本的同時，減少了能源的浪費。在拆除過程中，應對可以進行回收的建筑材料進行妥善的處理，保存，使其能夠滿足后續的建筑需要。由此看來，在建筑行業推行低碳理念，應在施工建設的各個環節融入低碳環保理念，除了企業加強對自身建設的管理，還需要政府的監督扶持，從而實現生態城市、低碳建筑的環保理念。
3強化生態城市理念之下的低碳建筑管理體系的策略
建筑行業所涉及的領域相對較為復雜，相關從業人員的構成接較為繁復，行業的健康快速的發展會為我國社會經濟的發展創造更多機會，由于建筑行業在建設生產過程中所形成的資源浪費和廢水廢氣的排放也極為嚴重，因此要想確保我國生態環境免受破壞，降低能源的消耗，在建筑行業推行生態城市和低碳建筑的理念必須走在建設之前。根據當前環境情況的日益惡化以及行業內對于生態城市、低碳建筑的理念的實踐情況，應從以下幾個方面，對低碳建筑管理體系進行建立和完善：
3.1以低碳建筑為突破口建設生態城市
建立低碳建筑的管理體系理念是實現生態城市的重要途徑。低碳城市的建立既是生態城市的發展基礎，也是實現生態城市理念的根本要求，低碳建筑的發展也推動了生態城市概念的實現。建筑行業本身涉及行業類型較為廣泛，建筑行業的進步也必將帶動相關產業的完善與發展，從這一方面來看，低碳建筑的進步本身就對行業內實現低碳環保理念有巨大的推動作用，因此，在生態城市這一理念實現過程中，可將低碳建筑作為重要突破口，為后續工作的推進打下基礎。
3.2制定符合生態城市理念的多元化評價標準
低碳建筑作為與以往建筑行業類型存在一定差異的新的建筑類型，其評判標準也應該符合低碳建筑自身的管理體系標準。除此之外，該評判標準還應在生態城市的理念之下完成對低碳建筑評價體系的形成。只有形成一套科學、完善符合客觀發展規律的評判標準，才能保證將低碳建筑管理體系長久有效的運行。在各地形成各自的管理體系評價標準時，一定要充分考慮本地實際情況，形成既滿足生態城市理念的需要，又能滿足自身城市發展的評價體系。并且在發展過程中，還應不斷對現有評價體系進行完善和調整，使其滿足社會的不斷發展以及建筑設計的實際需要。
3.3借鑒國際先進經驗
由于我國在環境保護研究方面，并不屬于技術先行國家，所以在相關技術的研究以及對現有技術的開發上都存在很多不足，在這種情況下，我們就應該積極吸取國外先進的環保技術以及管理手段，形成自己的低碳建筑建設方法，再根據我國國情以及各地區的實際情況，適當進行調整從而滿足我國生態城市的發展需要。同時要保證與各國之間的技術交流與人才吸收，可以組織專業技術人員出國考察學習，借鑒國外先進的研究成果，在實踐中形成我國特有的以生態城市理念為原則低碳建筑的設計和建設。
3.4完善相關法規政策
國家的政策支持是建設生態城市的理論基礎，并為建設生態城市中的低碳建筑提供強大的推動力。生態城市概念的提出與實踐，本身就存在諸多問題，有些是可以通過完善技術水平，更新思想觀念就可以實現的，但是在對其理念推廣落實過程中，很多問題需要有相關的政策法規予以支持和保護，因此，在建立完善低碳建筑的管理體系過程中，不能忽視對相關政策法規的建立和完善，這都需要政府部門及時掌握行業需要，加大扶持看護力度，從行業根本需要入手，為企業發展提供政策支持和財政傾斜，為生態城市理論的實現奠定基礎，保證低碳建筑的踐行過程不受干擾。
4結語
綜上所述，經濟的發展也使得人們對環境的保護越發重視。但是傳統的經濟發展模式給環境帶沉重壓力。為了減輕城市建筑給環境帶來的沉重壓力，就必須在行業內強調生態城市和低碳建筑的重要意義。但是地毯建筑管理的落實必須依靠整個社會的力量才能實現，既需要政府給予適當的財政扶持和政策傾斜，也需要先進的科學技術為行業發展提供生態、低碳的技術支持，更需要社會大眾對低碳建筑技術的認可和支持，建筑企業自身也應將保護環境作為日常工作的重要內容，主動了解和掌握低碳建筑的相關核心技術，從而為我國環境保護事業做出重要貢獻。
作者:黨成杰 單位:西京學院
參考文獻:
[1]姚德利,陳通.低碳建筑與生態城市關聯互促性研究[J].山東社會科學,2011(12).
第9篇：城市生態管理范文
關鍵詞：信息技術；生態城市；城市管理
隨著現代通信技術（Communication）、現代計算機技術（Computer）、現代控制技術（Control）及現代圖形顯示技術（CRT）等4C技術取得歷史性的突破，現代信息技術正以前所未有的速度向前發展，并以史無前例的廣度和深度介入到社會生活的各種領域，當今世界不斷向信息時代邁進。20世紀以來，尤其是二次大戰后的大事跡，無論多么簡略，都擺脫不了信息技術的發展對經濟、社會所產生的革命性泛影響。[1]
一.數字智能城市，為數字化管理提供物質基礎
生態基礎設施的重要組成部分是信息基礎設施，也是智能化城市和數字化管理的必要條件。為此，生態城市基礎設施的建設重點必須是建設信息基礎設施實現城市設施智能化。建立生態城市，首先要構建信息化建設的法律框架，實現城市信息建設的公開、透明及群眾的廣泛參與；其次城市經濟社會發展規劃中，要把信息化建設納入作為規劃的重要組成部份，提高信息化建設地位與作用
進行信息化建設，打造數字智能城市要本著統一網絡平臺、統一安全策略、統一規劃管理的原則。一要加強城市局域網的發展，使網絡覆蓋整個生態城市的全部區域，把該區域內的基本信息系統全部連接起來，實現基本的三網（有線電視網、電話網、互聯網）融合，實現區域資源充分共享；二要開發智能應用系統，對現有信息系統進行全面提升，在系統的大量事務性信息的基礎上，進行第二次開發，使信息系統充分發揮城市輔助決策與管理的基本功能；三要建設城市公共基礎設施、產業集群及城市管理系統中各子系統的管理數據庫，并通過城市局域網把分散的、梯級式的數據庫串接在一起，用智能化方法的監測和調控體系進行智能管理，實現生態城市中社會、經營等信息的高度通暢。
二.發展數字智能技術，為數字化管理提供技術支持
數字智能技術作為生態城市管理的技術支撐工具，并影響著整個城市管理效率。在生態城市管理數據庫和網絡平臺的支持下，可以利用數字智能技術，有效監控生態城市中各系統的動態情況，還可以設計系統的連鎖報警系統，為生態城市的規劃、設計、服務提供技術支持，為生態城市的完善和可持續發展提供實踐基礎。
按當前已有技術手段，建立生態城市管理系統，要采用的數字技術主要包括地理信息系統（GIS）、遙感（RS）、遙測（TM）、互聯網（Internet）、虛擬現實（VR）與仿真（Simulation）這幾個關鍵技術領域。其中，遙感與遙測技術是取得城市自然地理信息的有效手段；互聯網作為傳輸數據的載體，能快速準確的將信息傳遞到數據庫；地理信息系統將采集到的遙感和遙測技術數據為信息源，經過存貯、處理、分析數據，為虛擬實現提供數據；虛擬現實與仿真技術和地理信息系統結合，可以把城市內的某些管理虛擬化實現，經過仿真處理后再進入城市管理的實施階段。
生態城市管理系統利用數字智能技術可以安全、快速、高效、動態、規范地得到和存儲城市規劃、建設與管理的成果信息（包括屬性的和空間的）；快速、高精度對城市管理信息的查詢進行檢索和統計，以便用戶獲取各種精確信息；有效的對城市信息的空間進行分析，支持城市管理深化工作；快速、高精度地更新城市定位信息，使城市管理工作中信息的現實性得到保證[2]。
三.建立管理信息系統，實現生態城市現代化管理
城市管理信息系統（Urban Management Information System， UMIS）是為實現城市管理目標，收集、存儲、加工和處理各種信息，輔助各級管理人員進行管理決策的信息處理系統。傳統的管理信息系統主要是針對企業管理和工業應用而設計，多數系統沒有設計與城市智能管理系統的接口，無法在地理概念上輔助城市管理。因此開發生態城市管理信息系統的關鍵是要開發新的應用系統，使GIS和MIS有效結合在一起，實現MIS和GIS的互連互通與共享，實現系統資源的利用率。
生態城市管理信息系統履蓋區域城市里的所有職能部門，通過對城市社會、經濟、生態系統中各個子系統進行實時動態監測與控制，可以讓管理者及時準確地為決策層提供管理信息，推進決策管理科學化。
四.建立決策支持系統，實現生態城市決策科學化
信息化管理基礎層是信息基礎設施建設，信息化管理的技術層是信息技術的應用，信息化管理應用層是建立管理信息系統，三者屬于層級關系，且為最高的決策支持系統服務。決策支持系統（Decision Support System，DDS）是指通過電子計算機綜合利用大量數據，有機組合眾多模型，模擬不同決策方案，輔助決策者實現科學決策的系統。建立決策支持系統的目的是為了提高決策效率，保證科學決策。決策支持系統能是生態城市進行科學決策必須的主要工具，為生態城市創造出良好的決策環境。
相對管理信息系統而言，生態城市決策支持系統是對生態城市進行宏觀管理的輔助工具，它以電子計算機對MIS產生的數據信息的基礎上再次高度綜合而成。決策支持系統可以在決策過程的不同階段給予決策者不同形式的支持，輔助生態城市制定可持續發展決策。
參考文獻：
[1] 張正德.美國信息技術的發展及其經濟影響[M].武漢大學出版社.1995.
