物流頂崗實習報告精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流頂崗實習報告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：物流頂崗實習報告范文
關鍵詞：技工院校 物流管理 實習教學
目前，隨著我國物流業的迅猛發展，物流人才的需求量會越來越大，物流專業人才隊伍建設已引起相關部門的高度重視。技工院校是培養物流專業實用型人才的重要陣地，針對物流管理專業專業知識面寬、實踐性強的特點，如何運用實習教學方法來提升學生的學習興趣和專業技能，是我們需要探討的重要課題。
一、物流管理專業實習教學存在的問題
1.對實習教學的重要作用認識不夠
物流管理專業是一門綜合性、實踐性很強的學科，但在傳統教學模式中，教師普遍是“高知識、低能力”，教學中存在“重理論、輕實踐”的傾向，部分教師還實行關門辦學、閉門教書的方法，忽視實習教學對學生的素質和能力培養的重要作用，嚴重影響了學生動手能力的培養。
2.校內實習教學條件不夠完善
由于物流管理專業實習教學所需的場地、設備建設需要大量的資金，很多技工院校因為資金不足，造成學生實習場地和設備嚴重短缺，加上缺少經驗豐富的實習指導教師和配套的實習教材，使一些需面向企業開展仿真教學的實習項目無法完成。
3.實習教學內容不夠健全
目前，物流管理專業的學生實習教學主要還是偏重于在校內完成，由于校外實習基地建設不到位，使學生對相關物流設備的認識實習以及“真槍實彈”的頂崗實習受到影響，且在實習教學過程中教師只注重與專業技能相關的實習，較少考慮學生綜合能力和創新能力的培養，極大地影響了物流專業學生整體素質的提升。
二、搞好物流專業學生實習教學的建議
1.提高對物流專業實習教學的認識
物流管理專業建設要切實強化實習教學，因為實習教學是職業教育的內在要求，是實現物流人才培養的根本保證，是培養物流人才職業技能的關鍵環節，更是提高物流人才培養質量的有效途徑。強化實習教學環節是技工院校從學科體系型辦學向崗位能力型辦學轉變的落腳點，是培養“職業導向型”高素質人才的有效途徑。
2.強化物流專業實訓室建設
為了提高物流專業學生的動手能力，技工院校要采取相應的措施，籌措必要的資金，進一步強化學校物流實訓室建設。物流實訓室建設要能完成物流整個業務流程的模擬實習，如商品入庫過程：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋；物流設施與設備的認識；倉儲管理、配送管理模擬實訓；物流管理案例與模擬實訓等項目，從而提高學生物流基本流程和單據流轉、物流運輸環節的操作技能。通過采用先進、實用的物流技術及設備，如自動揀貨系統、立體倉庫的自動化控制系統、電子標簽輔助系統、GPS技術及設備、條碼技術等物流現代技術，鍛煉學生的操作能力，滿足學生實習的需要。
3.完善物流專業實習教學內容
進一步完善物流專業實習教學內容，既有利于遵循教育教學規律，加強物流專業教學活動，又有利于對學生進行專業技能、實際操作技能、綜合素質提升訓練，是提高學生職業能力和專業能力的重要環節。物流專業實習教學比較合理的環節包括：認識實習、校內實訓和頂崗實習三個環節（簡稱“三段式實習法”）。
（1）認識實習。認識實習是為了增強物流專業學生對該專業工作崗位及相關物流設備、物流過程的感性認識，培養學生的專業興趣，有計劃、有目的地引導學生積極參與社會實踐活動，以便為今后的專業課程學習打下良好的基礎。具體做法是帶領學生前往物流公司，熟悉物流公司物流管理崗位職責；物流公司的倉庫及構造、倉庫的布局和規劃、搬運設備、貨物的入庫、堆碼和保管；了解倉單的簽發、倉儲的成本構成、費用的計算等經營情況；了解物流配送中心配送作業組織方法和流程、配送中心模型和類型及管理的主要內容；體驗企業生產經營方法、規則、理念和企業文化等內容。認識實習主要需要聯系好物流公司，對學生進行相關的安全教育，給學生分組和分配崗位，以參觀、師帶徒跟班、座談等形式比較詳細地了解物流企業，并要求學生寫出實習報告。
（2）校內實訓。校內實訓是利用物流實訓室對學生進行物流專業性較強單項技能實習教學訓練和專業綜合能力教學訓練。一是要做好實習前的準備工作。在實習教學前，教師要事先準備好相關物流實習資料和材料，設計好教學情境和實習操作步驟，檢查和調試物流實訓設備，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。二是要明確實習教師的地位。實習教師應以參與者和指導者的身份參與到實習活動中，了解各組的實習進展情況，釋難解惑。三是要設計實習操作步驟。實習過程中要將物流實習操作細分成一個一個的步驟，步驟要清楚，描述要準確，名稱要簡短，以規范學生的操作，便于學生記憶。四是要采取個別指導和巡視指導相結合的教學方法。個別指導法是教師針對每位學生的個性差異進行相應指導，有針對性地幫助學生排除實習中出現的困難，保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟；巡視指導法是有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。五是實習教學的考核。教師應根據物流實習的特性，從實習項目的完成情況、實習報告進行評分，確定學生的實習成績。
第2篇：物流頂崗實習報告范文
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一 、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
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A 一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。 4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
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B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶1＋100個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
第3篇：物流頂崗實習報告范文
在經濟發展迅速的今天，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有著不同的類型。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的電子商務頂崗實習報告，歡迎閱讀與收藏。
電子商務頂崗實習報告1
實習目的
頂崗實習，其總的目的是為我們大學生提供一個讓自己理論聯系實踐的舞臺，而我們大學生現在需要做的是，如何利用好這個舞臺，讓自己在這個舞臺上發揮所能，真正做到學有所用，用有所成。所以總結這次實習目的有以下幾點：
第一點：學習與實踐，頂崗實習為我們大學生提供了一個深入學以致用的舞臺，讓我們更加貼近社會，了解社會。在實踐中學習，在學習中運用，在運用中總結。
第二點：轉變身份、擴闊視野，裝備自己，頂崗學習第一步的作用，就是讓我們從一個大學生的身份轉變為職場員工。我們不在乎自己現在能賺多少錢，實習同時也讓我們擴寬自己的視野，增長見識。只有經歷過了，我們才知道自己的優缺點，才能更好地找到自己的方向。
第三：調整心態，我們大學生大部分都在認為，我們大學生實習根本就是在為公司企業“提供廉價勞工”。其實我們完全可以換一種心態去面對這個問題：實習是一種雙贏的方式。其公司企業為我們大學生提供實習的機會，我們為公司企業提供廉價，我們并沒有吃虧。人在社會走哪有不吃虧的時候，實習也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對待。
第四：增強社會經驗，建立屬于自己的人際關系網。我們大學生缺乏最多的就是社會經驗和社會人際關系網。我們不僅可以通過這次實習機會積累更多工作經驗和社會人脈，而且能讓我們學到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場上生活存活下去。總的來說，正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。
一、實習單位概述及崗位完成情況
本單位是公司的網絡銷售部門，主要負責網絡銷售公司的產品。其中的工作包括網絡營銷，既是利用博客微博論壇貼吧等形式，在網絡上公司產品的相關信息，或者去論壇發表一些關于公司軟文。銷售服務回答顧客咨詢的相關問題，并且引導顧客完成網上下單，促成訂單的完成。圖片處理，定時處理一些圖片包括公司廣告圖片處理，產品圖片處理。網站編輯，不定時上傳一些產品。產品的介紹包括，上傳時間，上傳人，產品視頻，產品圖片，以及產品參數和說明文字。電話顧問，及時通過電話回答顧客的相關問題。
二、本崗位所涉及的要求
作為一名兼網絡營銷銷售客服等多—維一體的工作人員，要具備眾多的綜合素質。首先最基本的是普通話標準，口齒清晰，善于溝通。普通話是溝通的工具符號，如果不善于利用則不能發揮個人特長必須善于溝通，發現顧客心理了解顧客需求。
然后，必須具備一些最基本的技能。網絡銷售必須要對網絡技術有基本的了解和認知。要懂得如何操作博客等眾多網絡營銷平臺。作為一名銷售客服，其打字速度也是一項最最基本的要求，打字速度要達到每分鐘80個字，這樣顧客的等待時間會比較少，我們的服務質量也會慢慢的上去。
最后是作為一名工作人員的素質來說的。要應變能力強，極強的學習力及接受能力，性格良好，具備良好的團隊精神。耐心細致，能吃苦耐勞，有很好的團隊凝聚力，激—情，堅韌，充滿干勁，勇于進取和挑戰自我。這樣才能積極的融入到一個團隊當中。才能在團隊工作中取得良好的溝通環境。
三、工作中的見解
剛開始工作的時候對于工作的流程還是不太熟悉，主要是通過學習和培訓，認真的了解工作流程。以及相關的一些注意事項。
由于公司人員流動自己就開始了正式的工作。在做網絡客服當中發現相關的軟件設置不太合理，特別是使用那個53客服的軟件，一有顧客來咨詢，這個客服軟件就會不經允許就自動彈跳出來。這樣很影響對其他顧客的服務。后來通過自己對軟件的設置，解決了這個問題。雖說是個小問題，但是及時解決可以為自己為他人帶來極大的方便。
三大網站的目標顧客群不名。公司為了擴大其市場占有率，開設了3個大型的網站但是3個大型的網站好像功能都是一樣的。目標顧客群不一樣。應該分析不同年齡顧客的需求推出自己的特色。針對顧客的不同年齡的層次需求，來分別設計三個網站的內容和頁面。如果目標顧客群清晰，這樣定位也會清晰。不會出現三個網站混論的情況。
工作流程不顧客，雖說工作性質的問題，導致不可能像流水線一樣，有固定的流程。可是可以設定一個基本的框架，按照框架里面的東西填充內容。那么整個工作就會顯得井然有序，不會發生工作的遺漏。
售后服務責任不清，客戶的售后反應比較多。可是往往反應的時候找不到售后的責任人，應該專門設立一個售后人員，來專職解決顧客的售后問題。不然做銷售的去解決售后，一是專業知識不過硬，而是人力資源安排不合理。
四、感想與體會
在這幾個月的工作當中還是學到了許多課本上學不到的東西。通過這次實訓更多的認識到了自己的不足，人生要不斷的學習才能進步。所以明白應該永遠不要放棄學習。在以后的出事當中應該建立健康的生活態度，注意積累人脈，積極樂觀的去完成一些事情。
電子商務頂崗實習報告2
一、實習概述
在參加學校10月底安排的招聘會，并經歷了面試后，我成功的得到了從20xx年11月初到20xx年1月底，在義烏歐邦電子商務有限公司的頂崗實習機會。雖然算不上正式的員工，但我依然會以正式員工的規定嚴格要求自己;以實習生的心態努力學習，將最好的自己展現出來!
我實習的公司是于20xx年9月新成立的義烏歐邦電子商務有限公司，坐落于離飛機場很近的北苑幸福里電子商務園區，義烏歐邦電子商務有限公司主營愛達屋空氣凈化器，針對的是中高端空氣凈化器線上市場。面對日益嚴重的霧霾，甲醛，PM2.5等空氣污染問題，空氣凈化器市場不可謂不寬廣，這給這個新晉的公司帶來了極大的機遇;但是看到這個商機的人同樣不在少數，怎樣能在同行中脫引而出，對于這個新晉的公司是個極為嚴峻的挑戰。而我作為這個新晉公司的一份子，從上班的第一天開始努力的融入該集體，希望能以自己的綿薄之力幫助公司抓住機遇，戰勝挑戰。
我實習的崗位是可客服一職，對于這個最簡單的職位，我并沒有小看這個職位的作用。我相信客服是賣家與買家的橋梁，客服的優劣在一定程度上決定著店鋪的成功與否，雖然我沒有太多的客服經驗，但我抱著一顆服務他人的真誠的心，總能打動顧客的。由于歐邦電子商務有限公司是14年9月新成立的，產品的詳情圖方面有很多不夠成熟的地方，我每天的任務除了接單;還有羅列出每款空氣凈化器自身的特點，及較其他空氣凈化器的優勢，從而幫助優化我們店鋪的寶貝詳情圖;此外，還有尋找一些可能對空氣凈化器感興趣的店鋪，推廣我們的空氣凈化器，讓其一起來銷售我們的空氣凈化器。
二、實習過程
在進入這個公司之前，我只能說是聽說過空氣凈化器而已，對于空氣凈化器的品牌、種類、規模、工作原理可謂是一無所知。剛開始上班的幾天，尤為擔心自己能否勝任這個公司的客服一職。對于客戶來詢問有關空氣凈化器方面的問題時，我也時常答不上來，總是需要尋求運營主管的幫助，才能解決客戶的疑問;面對一些專業名詞，如“光觸媒”等，我也覺得不知所云，完全不知道該怎么去回答客戶。但在經過幾天的研究學習之后，我發現自己漸漸了解了空氣凈化器的各個方面，并正慢慢地融入到這個公司當中。
在與同事相處方面，我也能很快的融入到這個新的群體當中，并與之相處融洽。在人與人的相處過程中，難免會產生矛盾，如何去看待這個矛盾并解決矛盾值得我們深思，而我始終堅信中庸之道--“和為貴”。就拿打掃辦公室來說，老板要求大家輪流打掃，每天都要打掃，而有的同事可能因為個人原因，一周只打掃一次，地上桌上布滿厚厚的灰塵也熟視無睹。但是我不能因為他不打掃，我也跟著不去打掃，甚至就跟他老死不相往來，這種做法是小學生的幼稚行為。他不打掃衛生，我要打掃的更加干凈，才能讓辦公室看上去更整潔。總之，向著“以德報怨”靠攏就是最好的與人相處之道。
在生活方面，由于公司臨近飛機場，每天都能聽到飛機從頭頂低空掠過，震耳欲聾的轟鳴聲使得我腦子一片混亂，感覺很壓抑，身心疲憊。每天晚上躺在新的床上，難以入眠，第二天一早又被飛機的轟鳴吵醒，房間的隔音效果尤其不好，樓道里還時不時傳來電梯的叮咚聲，真是讓我難以適應。另外，由于這個幸福里電子商務園區是新建成的，我們公司又是新成立搬進來的，宿舍的設施也還沒有完善，面對自己每天換下來的衣服，卻沒有洗衣服的地方，真是一件苦惱的事。不過經過一周左右時間的沉淀，我終于逐漸地跟上了新工作的節奏，慢慢地適應了新的工作環境。
熟悉的疲憊讓我想到大一當義博會志愿者那會，義博會的展期一般都是5天，萬萬沒想到我卻參加了10天的志愿者活動。前面的5天，每天都是一大早去參展商報到處，幫前來參展的展商們填寫資料并發放組委會提供的資料，每天都是照著，站到倆腿發軟，下班后又要走近一個小時的路回學校，那份辛酸讓我記憶猶新。之后的5天，在服務臺為有問題的采購商、參展商等解決問題，同樣也是每天站著，看著人來人往好不熱鬧，恨自己不能離開崗位也去參觀。
電子商務頂崗實習報告3
一、實習目的
結合電子商務物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、實習的內容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三、職位：操作員
(一)操作的描述
1、狹義的概念：
所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。
2、廣義的概念：
所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
(二)操作的意義：
在現代物流企業里，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心。現代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的cpu。
我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。
四、工作流程：
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
去托運單位發貨
返回托運單位的托運單據和相關財務票據
去托運單位提貨
返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單
運單件包裝單
返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變)
托運件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
五、總體實習的收獲體會
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
電子商務頂崗實習報告4
通過這次實習，我基本掌握電子商務的實際應用，了解并熟悉了B2B及B2C的流程,懂得了三流互相配合的重要性，收獲很多. B2B電子商務是指企業與企業之間，通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括制造、流通(商業)和服務企業，其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。 B2C是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網絡零售業為主，主要借助于Internet開展在線銷售活動。例如經營各種書籍、鮮花、計算機、通信用品等商品。
網上銀行是指通過 Internet 網絡或其它公用信息網，將客戶的電腦終端連接至銀行，實現將銀行服務直接送到客戶辦公室或家中的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離，使客戶不再受限于銀行的地理環境、服務時間，突破空間距離和物體媒介的限制，足不出戶就可以享受到網上銀行的服務。物流中心作為承擔運輸任務的第三方，也是電子商務中不可缺少的一環。
這次實習中，雖然每次都受到挫折，但是在每一次的挫折之后我都會總結一次，我發現每次進步一點點并不太難。有時我真想放棄了，又累又受氣，上會網玩會游戲多好呀!但一想到翁老師的話，我就會給自己加油，就會對自己說：其實成功就離你不遠了!這樣，我就以積極的心態來面對，我不再懼怕他們，我知道困難像彈簧，我弱它就強。對于這一周的實習，我是抱著認真的態度對待的!我覺得實習最重要的是讓你學到東西，重要的是過程，如果有機會的話，我希望下次還能進行這種類似的實習，反正只要能學到知識就是好的!
這一周的上機操作，我雖沒把老師計劃內的每一項內容都成功的實施完，但至少每一項我都熟悉了流程，知道具體每一步該怎么往下走，我想著就是不小的收獲，呵呵!
這次實習讓我懂得了如何在網上購物，如何申請郵件，如何進行outlook設置并用它來收發郵件，如何注冊和使用支付寶，如何下載迅雷并用它來下載自己需要的資料，還了解了遠程登陸以及瀏覽web頁并用收藏夾保存信息，也了解了百度、搜狗等搜索引擎等好多知識.這些東西有些以前我都未接觸過，很感謝這次實習的機會，相信這些東西對我以后的學習、工作、生活會有很大的幫助!
電子商務頂崗實習報告5
一、實習時間和單位
實習時間：
XX年3月7日——XX年4月15日
實習單位：
xxx有限公司
實習單位簡介：
xxx有限公司始創于1998年，是以品牌管理咨詢、企業文化咨詢為主的綜合性文化傳媒機構，服務內容涵蓋品牌形象推廣、企業文化咨詢、媒介整合、公關促銷活動、平面與影視廣告創作、產品包裝設計制作、展示與環境藝術設計制作、網站建設等。公司地處重慶江北cbd中心，擁有近700平米的辦公場所。
秉承“用心生產智慧”的理念，紅石曾多次在全國專業大賽上獲獎，一次又一次為客戶創造了驕人的'業績。公司現已形成含品牌管理中心、企業文化咨詢中心和電子商務中心在內的70多人的架構，并擁有以百腦匯威客網為平臺的龐大的人才資源庫，可為各行業客戶提供強大的智力服務。目前服務客戶已遍布全國32個省、直轄市、自治區和香港、澳門特別行政區。
二、實習目的
本次實習是學習了三年多的電子商務專業后進行的一次全面的實踐性練習。其目的在于加深對電子商務基礎理論和基本知識的理解，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，提高個人素養，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
三、實習內容
對于一個大學生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。雖寒風凜冽，冰天雪地，我毅然踏上了社會實踐的道路。XX年3月7號，我帶著忐忑與興奮來到了重慶紅石傳媒有限公司，一進公司大門，公司的整齊干凈讓我非常喜歡，讓我對未來的工作產生了好奇與憧憬。我帶著行李走進人資處，人資處的兩位老師熱情的接待了我，填表格、報到、安排住宿，參觀公司。這里的熱情讓我沒有一點陌生感，剛來時的忐忑也隨之煙消云散。
從3月7號到4月15號，公司對我們幾個新來的實習生進行了半個多月的培訓，第一周讓我們了解公司的大概情況，公司的文化理念、經營理念、管理理念、人才理念、工作作風等等。第二周就對我們進行了專業培訓，經過多重考核，我順利上崗，在網絡部擔任網絡策劃推廣。
一培訓完，我立即投入到了工作中，即參與公司的網絡策劃推廣工作中。李總說網站存在一些問題，需要我去解決，于是我在各大網站上去搜索、對比，參考別的網站的優勢，看自己的不足。然后拿出一個解決方案。去找李總談了一個下午，最終敲定了解決方案。我也從李總的談話中體會到了，凡事不能急于求成，要把問題的來龍去脈理清楚之后，再找準時機行動，把握時機非常重要，不能提前也不能延后，要剛剛好才能做好事情。
緊接著，我被安排做公司的品牌宣傳冊文字部分，得知領導的意圖主要是展示公司的業務范圍和競爭優勢，力求精簡與吸引人，我們就開始工作，花了兩天的時間，把公司的宣傳冊做出來了。
第4篇：物流頂崗實習報告范文
1.頂崗實習的地區及行業分布。學院2010級營銷策劃專業80名學生參加了頂崗實習。實習分兩個階段，前6個月為系部統一安排的集中頂崗實習，后6個月為分散自主實習。學生集中實習的單位有6家，2家物流公司、3家批發、零售企業、1家四星級酒店，地區主要分布在嘉興、海寧、上海、南京、蘇州、常熟、南通等城市。2.頂崗實習的指導與管理情況。學生頂崗實習指導與管理實行“雙導師制”，即學校指導教師與企業兼職指導教師共同指導與管理的方式。學生在去企業實習前，系部會對學生進行崗前教育，在實習實施過程中，主要由企業兼職指導教師指導與管理學生，校內指導教師主要通過電話以及實地巡視等方式督查學生實習情況。學生在實習期間需寫頂崗實習日記，每月需寫月小結，集中實習完成后需交半年實結及實習單位考核鑒定表。學生集中實習返校后，系部將返校的學生組織起來，召開座談會，交流實習心得，并挑選優秀的實習生為下屆學生作實習心得報告，這對下屆學生具有非常好的教育和示范作用。
二、營銷策劃專業學生頂崗實習中存在的主要問題
1.學生對頂崗實習的認識不足。由于學院2010年和2011年在物流管理專業開展的半年集中頂崗實習，取得了較好的實習效果，2012年就嘗試把集中頂崗實習的范圍擴大到營銷策劃專業。由于集中頂崗實習是后來調整的，在最初的人才培養計劃中沒有，營銷專業學生沒有充分的思想準備，且對頂崗實習的崗位認識不足，導致部分學生對頂崗實習抵觸情緒大。2.學生適應工作環境的能力較差。學生從學校環境轉換到工作環境，有的對頂崗實習單位的伙食、住宿條件、工作環境不滿;有的對單位工作時間長、加班、上夜班等不能接受;有的難以適應單位嚴格的管理和緊張的工作氛圍，要求中斷實習;有的因缺少工作實踐與交往的經驗，出現情緒低落或煩躁，人際關系處理不好，甚至與實習單位領導、同事產生矛盾和沖突。這部分學生帶著情緒不能很快融入到工作中去，進而影響了實習的效果。3.頂崗實習的專業崗位層次較低。學生的實習崗位雖然專業對口，但他們多數被安排在簡單重復性勞動的崗位上，沒有機會輪崗換崗，不能按計劃學習各個崗位的技術技能，接觸企業重要技術崗位的機會幾乎為零，所以多數學生認為自我價值難以實現，在實習過程中表現不夠積極，這使實習效果也受到了較大影響。4.實習指導難以到位。頂崗實習是實踐性教學環節，應當與校內實踐教學一樣，有教師全程指導。但由于人力與財力所限，系部對學生的管理只能是巡回檢查，不可能派老師一直跟隨學生，對學生進行全程監控和全方位指導，而企業指導教師也只是名義上的指導教師，學校和企業都沒有給予指導報酬，他們對學生的指導難以到位，影響了頂崗實習的質量。5．實習評價機制缺少科學性。目前系部是以實習日記、實結、實習單位鑒定等形式考核學生，由學生自我評價、企業指導教師定性考核、校內指導教師綜合考核幾方面組成。企業指導教師評語大同小異，沒有區分度，學校指導教師由于對學生實習情況了解不多，僅憑實習日記、實結或教師對學生的印象給予實習成績，對學生實習效果的評價依據不足，評價缺少科學性。
三、提高營銷策劃專業學生頂崗實習實效性的對策
第5篇：物流頂崗實習報告范文
關鍵詞：移動智能終端；頂崗實習；動態跟蹤
中圖分類號：G717 文獻標志碼：A 文章編號：1673-8454（2014）23-0053-04
一、引言
頂崗實習是高職院校培養高素質技術技能型人才的必要途徑；也是為提高人才綜合素質，在實踐教學體系中實施的重要環節。目前頂崗實習的途徑主要有兩種形式：一種是學院安排學生去長期與學校建立校企合作的校外企業進行頂崗實習，另一種是學校提供場地，讓企業來校辦廠，從而學校就近安排學生在校辦廠頂崗實習。第二種形式頂崗實習對學校來說，場地提供困難，資金難以保證，而且校辦廠難以一次性接受大量學生的實習，學生專業的選擇面較窄。基于這些因素，許多院校的頂崗實習選擇第一種形式。
根據資料分析及結合本院頂崗實習的實際情況，得出目前國內高職院校頂崗實習管理普遍存在以下問題：第一，由于缺乏實習全過程的原始信息積累，大多數學校采用傳統的紙質材料考核辦法，即學生在實習過程中上交數份頂崗實習日志，在實習結束時上交實結報告、參加頂崗實習答辯等。由于實習前準備不充分、實習過程缺乏管理或管理不到位、實習后材料整理難度大等原因，難以科學客觀地實現對學生綜合職業能力的測評。第二，實習過程中的監管、溝通手段、方法不是很多。由于校內指導教師和企業指導教師、學生進行溝通時缺乏有效的渠道、工具，以至于學生中途單位變化、心理狀態變化不能及時跟蹤。學生具體崗位操作的熟練度、技術掌握度，實際生產產品的合格率，學生是否了解企業文化，學生是否達到企業員工標準等很難收集了解，因此，教師對學生基本都是進行形式評價，無法全面衡量頂崗實習成果。第三，實習過程中缺少企業指導教師、學生實習過程心理變化等信息反饋，校方無法對學生技能掌握程度、職業素養等方面進行考核，無法對學生心理變化、崗位變化等情況進行跟蹤，以至于整個頂崗實習管理系統演變為實習后根據學生最后提交的資料進行簡單評價的系統，難以對學生進行動態跟蹤、管理、評價。第四，由于學生實習單位分布廣、崗位多、學生數量大，造成管理、溝通、評價難度大。一個院校頂崗實習的學生達到兩三千人之多，涉及的崗位可能達到幾十個，實習單位可能分布在全國各個地區，難以將這么多信息及時、準確地集中起來。
能解決頂崗實習中存在問題的有效辦法是建立頂崗實習信息管理系統。目前國內部分高職院校開發了類似的管理系統，如南京工業職業技術學院的頂崗實習-畢業項目網絡管理系統、連云港職業技術學院的頂崗實習管理系統、天津職業大學的頂崗實習互動系統、泰州職業技術學院的頂崗實習管理與指導平臺等等。從各個院校使用系統的反饋信息來看，除了信息系統功能單一等本身不完善外，最主要存在頂崗實習管理系統的“最后一公里”問題。
目前國內高職院校頂崗實習管理系統中“最后一公里”的問題是系統無法真實、及時獲取實習現場、實習人員的第一手材料，不能動態跟蹤實習學生學習、心理等變化情況，系統參與人員不全面性。其原因如下：第一，校方頂崗實習管理系統缺少與企業技術人員溝通的渠道，無法動態獲取學生信息；第二，頂崗實習管理系統缺少捕捉學生實習過程中生產場景、產品、工藝圖紙、位置等生產要素實時資料的途徑；第三，學生實習過程中實習單位、崗位等信息突然變化無法及時掌握；第四，實習資料的部分填報、補缺基本是由教務管理員等幾人完成，信息的準確性無法保證。解決頂崗實習管理系統“最后一公里”問題的工具是移動智能終端。
移動智能終端具有品種多樣性、普及率高、功能性強、便捷性好等特點。移動智能終端主要分為四類――智能手機、筆記本、PAD智能終端、平板電腦。移動智能終端在人們日常工作和學習中越來越常見。2011年，Google與IpSosResearch聯手進行了關于人們如何使用移動智能終端的大規模調查。調查結果顯示，近年來移動智能終端在中國普及十分迅猛，已成為全球五大移動智能終端普及率最高的地區之一，高達45%。尤其是以iPhone為代表的智能手機在中國呈現大規模增長的趨勢，為許多系統的應用提供了硬件平臺和可能。在大量使用移動智能終端人群中，大學生使用率最高，幾乎達到100%。現在人們使用的移動智能終端具備移動性、實時性、多任務、多媒體、通話、上網等功能，能獨立對文字、圖像、聲音、視頻等信息處理、、收集。
根據上述情況分析，建立基于移動智能終端的頂崗實習管理系統是解決頂崗實習管理中問題較好的辦法，也是未來研究的一個方向。生產一線現場的學生、指導教師利用移動智能終端動態收集信息，它能保證信息來源可靠、真實、及時，又能及時動態跟蹤學生實習過程中的實時學習、心理、安全情況。它既能保證學生頂崗實習全過程監管，又能為學校、政府、企業決策層提供數據支持。
二、基于移動智能終端的頂崗實習管理平臺網絡系統框架
基于移動智能終端的頂崗實習管理平臺是一個將企業網、校園網、政府網三個局域網通過移動互聯網、電信網、Internet簡稱“三網融合”的公共信息網互相融合在一起的網絡應用平臺，同時也是應用云技術、3G/4G、云計算、物聯網等新技術的信息技術應用創新平臺。這種模式的頂崗實習管理平臺建立在云空間之上，通過智能網關轉換平臺將其轉換成不同環境下的移動智能終端平臺，讓頂崗實習的高職學生利用自己手中的移動智能手機等移動智能終端工具輕松地將生產現場、過程、環境、設備、位置等資料傳到頂崗實習管理系統中的空間。這樣操作能最大限度地保證頂崗實習管理系統中的資料來源的真實性、全面性，它使目前頂崗實習管理系統過去由教務管理員、班主任等某幾個人完成任務轉變成由實習生、企業指導教師、學校指導教師、教務管理員、家長等全員參與完成任務的平臺。它與目前的頂崗實習管理系統最大不同的特點是移動性、實時性、真實性、全員性、溝通協調性。（見圖1）
三、移動智能終端的頂崗實習管理流程分析
高職院校頂崗實習可按時間順序流程來進行操作，其頂崗實習管理流程如圖2所示。
實習前期：崗前測試、培訓及崗位申請。
實習前期，為獲得學生的崗位適應能力、學生個人發展能力、心理承受能力等信息，需對學生進行崗前能力的測試，以便有針對性地進行崗前培訓。根據坎佩恩―布朗（J.C.Campione&A.L.Brown）對動態評價理解而提出的漸進提示評價模式，從崗位適應能力、學生個人發展能力、心理承受能力三個方面進行測試試題設計。學生隨機從試題庫中抽取試題，測試成績作為后續培訓、學生發展的參考基準。學生根據公布的單位、崗位信息及培訓后增強的能力，選擇自己理想中的單位、崗位進行申請。
實習中期：原始資料動態收集、提交和互動、在線心理干預。
實習過程監管是頂崗實習管理系統重中之重。傳統的頂崗實習管理系統很難對分布在不同地區、不同崗位、不同環境的學生實習情況實時進行跟進、掌握。移動智能終端的頂崗實習管理系統利用移動智能終端的移動性、便捷性、GPRS等功能將系統平臺平移到生產環境中，這樣學生可以利用隨身攜帶的移動工具將自己的實習位置信息、生產環境、生產會議、指導教師安排的生產任務、生產產品等與生產過程相關信息采集到系統中。在校指導教師每天隨機抽查10%學生的采集信息、互動信息進行查看，及時發現學生實習過程中情況的變化。對生產實習過程中心理變化比較明顯的學生利用移動平臺適當進行心理干預。
實習后期：總結和測評。
在實習后期，系統改變了傳統的紙質材料檢測，學生可以隨時、隨地提供實結、報告、自我評價等電子材料給校內管理教師隨時檢測、評價。校內指導教師和企業指導教師與實習的學生進行互相評價；校內指導教師根據學生信息填報完成數量、質量及評價中的參數對學生實習成績進行綜合評定。
四、移動智能終端的頂崗實習管理平臺設計
根據實習管理流程分析及移動智能終端的特點，將兩者融合在一起系統地設計了基于移動智能終端的頂崗實習管理系統，主要包括8個子系統，29個功能模塊。其中針對實習前期階段設計了通知公告管理、實習單位信息、頂崗實習申請三個子系統；針對實習中期階段設計了實習過程管理子系統；針對實習后期階段設計了評價管理、統計與分析子系統。針對系統管理與維護設計了系統維護、用戶管理子系統。
（1）通知公告子系統：在實習前，設計了頂崗實習通知模塊。學生可從此模塊中獲知實習時間安排，崗前測試、培訓，填報申請單位、崗位的時間。在頂崗實習過程中，學生需動態獲取就業的動向，如就業單位、崗位信息等，故設計就業信息公告模塊；在實習后半階段，設計了其他信息管理模塊，學生可獲知學校對學生的要求。如學生畢業前補考時間、學生集體返校進行答辯與領取畢業證時間等等，學生可以登錄到系統中查看這些信息，以掌握學校相關的要求和發展動向。
（2）實習單位信息管理子系統：它包括單位信息、崗位信息、實習指導教師信息3個功能模塊。單位信息模塊是學校對學生頂崗實習單位實行電子檔案精細化管理，如將單位的規模、資質、性質、校企合作的模式、主營業務等進行詳細描述；崗位信息模塊是對單位的崗位信息進行管理，如崗位類型、崗位職責、崗位技能、崗位流程等描述；實習指導教師信息模塊是對實習指導教師的信息化管理，如指導教師工作業績、榮譽稱號、從事崗位的時間等。這樣分門別類為實習單位建立信息有利于學生對頂崗實習單位、崗位選擇，為學院今后的頂崗實習安排與就業打下良好的基礎。
（3）頂崗實習申請子系統：它包括崗前測試、自主實習申請、實習崗位志愿申請三個功能模塊。針對目前許多院校派往頂崗實習單位進行實習的學生對崗位不適應、心理負擔過重、自動脫崗等問題，需對學生進行頂崗實習前的測試，然后開展有針對性的培訓，直到學生再次測試合格為止。學生在進行頂崗實習崗位申請時，分別有兩種選擇，其一是學生本人自身聯系好單位、崗位，其二是按照學校提供的單位、崗位信息，根據需要選擇自己相適應的單位、崗位。
（4）實習過程管理子系統：它包括成長記錄、學生分布情況、變更實習安排、分享與交流、在線心理輔導5個功能模塊。學生將實習過程中每天工作關鍵信息點如生產會議、生產任務書、工藝流程圖紙、加工產品等以圖片、視頻、文字形式上傳至自己成長軌跡記錄空間；學生利用智能終端的GPRS定位功能將自己實習單位具置上傳學生分布情況空間，這樣校方可以查看校外實習生最新位置，顯示他們的狀態（正常、離線、警告），加強對實習生監管。學生在實習過程中可能因為崗位不適應等原因，需調換單位、崗位，學生需填報變更實習安排申請報告，等待校方管理人員批準方能變換單位、崗位。學生與指導教師之間、學生之間以帖子、留言、視頻等形式開展工作技能、生活娛樂等方面的交流。在實習過程中，當學生遇到如與企業管理人員關系處理不好、工作單調等心理方面的問題，校方安排心理方面的專家為學生在線進行心理干預，讓學生消極心理消滅在萌芽狀態。
（5）評價管理子系統： 學生經過半年的頂崗實習后，需要將在實習單位所學到的職業素養、工作技能以及工作體會等進行自我總結，并完成頂崗實習報告的撰寫。以總結、報告形式提交到自我評價的空間。企業指導教師對實習學生在實習期間工作表現、成績給予評價；校內導師根據學生提交的實習成長記錄等信息材料完整性及企業指導教師的評價、實習過程中的互動性等進行綜合成績評定。系統還能將學生的頂崗實習報告、答辯記錄和最后綜合評定的成績進行打印，以便學院存檔。
（6）統計與分析子系統：這個子系統能夠統計出頂崗實習單位地域的分布情況，實習單位對人才、專業綜合技能不同需求的分布情況；統計出頂崗實習生對口專業的概率；統計出導師和學生交流互動情況次數以及指導教師定期批閱學生成長記錄的次數等。學生查詢自己的實習成績，查詢自己還需補交哪些資料。學院管理部門根據統計數據分析企業需求，決策學院的發展方向、專業規劃等。
（7）用戶管理子系統：頂崗實習管理系統涉及不同對象，如學校指導教師、教務處管理員、學生、政府教育管理者、學生家長、企業指導教師等。不同對象對該系統的使用應賦予不同權限，讓不同的對象能享受到自己所需要的資源。故該子系統需設計用戶權限、用戶增加、用戶刪除、用戶驗證四個功能模塊。
（8）系統管理子系統：為保證該系統安全性，設計了數據備份、系統升級、日志管理功能，保證系統最大限度正常運行。
五、結束語
通過移動智能終端的頂崗實習管理系統使學校、政府、企業、家長全員、實時地參與頂崗實習管理、監督、溝通工作，解決了頂崗實習監督不到位、聯絡不暢通、信息收集不真實、學生工作、心理動向無法實時掌握等問題，實現了對頂崗實習全過程、7×24小時全時段監督、管理、溝通、評價。
參考文獻：
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[4]于瀧.基于移動智能終端的物流信息平臺的關鍵技術研究[D].北京郵電大學，2012.
第6篇：物流頂崗實習報告范文
一、崗位實習意義
這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向，使學生提前了解物流專業將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。
1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。
2，增強崗位意識。作為一名畢業生，他畢業后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對大學生的基本要求。
3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
二、崗位實習內容
這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發展的影響很是深刻。
總共實訓了6天，時間雖然不長，我們也學到了很多，早上理論，下午實踐，同學們在里面認真聽課，同學們認真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學快三年了，我不知道自己學了什么，在龍星短短六天，感覺學到很多，不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的；我們學到了，在遇到困難的時候怎么處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……
雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環境，不是你去發牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領我們做了一個下午的游戲，到最后我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難，到最后緊要關頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？
第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對于他講的，的確的在我們現在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什么時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，為公司兢兢業業無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業，內部一團骯臟，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義。現在是消費這么高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨著時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗，不懂得吃苦，不是我憤世，我是為我自己是大學生而落魄，什么都沒有，連夢想都沒了……
第7篇：物流頂崗實習報告范文
[關鍵詞]物流管理 實踐教學 體系建設
近年來，隨著全球經濟一體化進程的加快，現代物流業作為一個新興行業正在世界范圍內迅速發展，物流得到前所未有的重視。我國高校物流專業發展起步較晚，常常出現物流畢業生“找工作難”與企業“招人才難”的矛盾局面，物流管理本科專業應以市場需求為導向，重視應用型人才的培養，而實踐教學體系建設正是為這一目標服務的，其核心要素應包括實踐教學內容體系、實踐教學體系保障措施以及實踐教學體系實施的質量評價與監控等方面，本文對此作詳細闡述。
1、實踐教學的內容體系建設
1.1 實踐教學目標
物流實踐教學目標應是培養學生較強的實踐能力、創新能力及工作能力。物流專業人才應能“通業務、善合作、精管理”。所謂“通業務”，即指通曉各類商品的性能及儲運條件，熟悉現代物流作業流程及規范；“善合作”則指在現代物流運輸、倉儲、包裝、流通加工、配送及物流信息等環節中，需要不同領域人員的合作與配合，要求專業物流人才具備很強的合作意識；“精管理”，即所培養的物流專業人才是以成為管理者為職業發展規劃方向，并非物流產業的一線人員，要成為合格的物流管理者，不僅要具備管理理論，更重要的是要具備分析問題及解決問題的能力，具備敏銳的判斷能力，具備較強的企業運營組織計劃協調、人際交往與溝通。物流實踐教學應達到這樣的目標：通過實踐教學的實施，培養學生團隊合作意識，使其具備從事物流管理工作的專業能力，如物流流程設計能力、問題分析及解決能力、決策判斷能力、社交能力，以確保學生能夠靈活應用所學理論知識，分析和解決物流企業管理實踐中遇到的問題。
1.2 課程實踐教學
為力促教學改革，教育部指出應構建模塊式課程結構和彈性學制。實踐教學改革通過對學生知識、能力與創新要素的綜合分析研究，構建一個以學生為中心，以滿足創新型人才培養的個性化需求（培養目標、專業需求、知識積累、發展興趣等），以有利于學生自我設計、自主學習為目標的跨學科立體化實驗教學課程新體系。理論教學與實踐教學相輔相成，專業理論知識是培養學生專業能力的基礎，但是理論知識轉化為生產力需要在實際操作中方能顯現，實踐課程則需要有理論知識作為主線貫穿其中。這意味著理論課程的教學可開展與課程相關的實踐教學活動。為促進學生吸收理解理論知識，一般可在授課中通過運用情景模擬、案例分析、技能訓練等方式方法，借助現代教學多媒體技術，改變以往學生被動接收知識的狀況，使學生能主動學習理論知識，同時加深對理論知識的認知。縱觀現有課程實踐教學設計，通常是將具有內在關聯性的的基礎課程及專業課程整合起來，分為若干能力模塊，有序開展課程教學及階段性專業實訓，實訓課時占一部分，以此制定嚴密的教學計劃。如某物流學院根據物流技術領域和職業崗位任職要求，參照職業資格標準，建立以培養學生職業能力為核心的課程體系，其中專業體系包括基本素質學習領域、專業基礎學習領域、專業學習領域、專業擴展學習領域等四個部分。
1.3 專業綜合實踐
專業綜合實踐是在專業課程有一定積累基礎上，通過綜合性或設計性實驗來鞏固所學知識，并進行模擬操作，如ERP模擬實驗室、供應鏈管理系統、電子物流系統設計、物流管理模擬仿真等。其根本目的在于促使學生綜合運用所學知識發現分析問題，并能解決問題，培養物流管理專業操作技能，提高學生開發應用能力。因其綜合性，通常采用項目教學的方式開展，以項目為導向，將物流各專業課程理論知識和技能串連起來，模擬真實崗位情境，如商品采購、入庫、定倉、轉倉、分揀、出庫、調度、配送等環節進行操作。
本科階段前三個學期因專業課程還未全面開始，一般可安排專業認知實習，通過安排每學期一兩天的物流企業參觀，了解物流管理職業的工作特性，接觸社會對物流管理人才的需求，讓學生帶著疑問到課堂上尋找答案，提高學生學習理論知識的積極性。從第四學期開始，學生對物流專業有初步的認識，有一定專業知識積累，可安排一個完整周期時間（最短至少一周）進行社會調查或企業見習，以便學生將所學的專業知識能串成一個系統，而非僅是單獨的知識點，～方面了解知識轉化為實際生產力是如何開展，另一方面也能發現實際操作中的困難與局限，引發學生深入研究實際問題的興趣。在第五、六學期應安排綜合性專業實習，幫助學生整體認識物流企業整體運作流程，培養學生系統看問題的能力，擴大其全局觀，調動自主學習主動性。第七學期，專業課程開始接近尾聲，應安排一個完整周期進行實訓，至少一周時間，讓學生在全真模擬企業環境下，在給定企業情況下，要求學生設計物流流程，以培養其判斷、決策、組織協調及動手創新的能力。
1.4 工作崗位實踐
工作崗位實踐一般是指頂崗實習和畢業實習兩大部分。頂崗實習主要是在校外實踐基地開展，畢業實習則側重于學生到各種企業單位的實習活動。頂崗實習一般安排在第七學期，時長至少3個月，實踐目標是要通過在實際工作崗位上的鍛煉，讓學生明晰物流崗位的相關職責，并在企業員工這一角色中提升工作勝任力，培養綜合職業能力。可讓學生按自身的就業興趣方向來選擇相關物流企業及頂崗實習的崗位，并給予配套校內實習指導教師，全程參與。
畢業實習一般需要安排在第八學期，為期6個月，這是學生樹立良好就業心態的重要時期。學生可自行尋找相關物流企業或通過學校推薦獲得畢業實習機會，實踐目標為充分認識企業具體物流功能的運作、物流設施設備操作及保養，發現企業物流管理所面臨的實際問題等，并最終以畢業實習報告的形式將自身在企業的各種收獲記錄下來，總結分析問題，提出有建設性的問題解決方案，培養綜合分析問題及解決問題的能力。
2、實踐教學的保障體系建設
2.1 師資隊伍建設
物流管理專業實踐教學要求教師具備高水平的理論知識和較強的實操技能，針對目前這類“雙師型”教師的缺乏，可從“請進來”和“走出去”兩個方面加強師資隊伍建設。
所謂“請進來”，是指可通過系列人事政策，引導教師來從事實踐教學工作。可聘請具有豐富經驗的物流企業相關管理者擔任實踐教學輔導教師，獨立開展具有較強實踐性的課程，或者與學校教師聯合共同完成實踐教學任務，以將其經驗傳授給學生，充實教師隊伍，建立一支高素質、結構合理的師資隊伍。另外亦可通過成立專家指導委員會的形式，聘請物流企業骨干作為名譽教師，定期為校內師生開設專題講座，解疑答惑。這一模式在我國臺灣地區得到大力的推行，如臺灣大學的兼職教師占比近40%。
所謂“走出去”，是指物流學院應在不影響教學科研工作的情況下，千方百計創造條件，建立健全機制，鼓勵物流專業教師到相關物流企業或部門兼職，或讓其脫產半年至一年的時間，參與物流實踐工作，積累實際工作經驗，在真實工作環境中體驗物流工作，思考所遇到的實際問題，并通過發揮自身的理論優勢，探討研究這些問題，以提高其實踐指導能力。另外，也可在帶領學生實訓或實習中，深入了解物流企業的工作流程，并收集豐富的實際案例，將企業真實場景引入課程，豐富課堂案例。
2.2 實驗室設施建設
實驗室是加深學生對現代物流理論理解、提高其操作能力的重要平臺，是理論聯系實際的重要紐帶，實驗室建設完善與否直接關系到實踐教學成效高低。物流學院應根據其所設定的應用型物流人才培養目標，在現代物流核心理論及流程基礎上，結合自身教育特色，參考企業實際工作環境及崗位，通過物流軟件模擬與物流仿真實訓的有機結合，完善校內仿真實驗室建設。從培養學生能力上看，實驗室建設應達到以下目的：一是培養學生的實際操作能力，通過學生實際動手操作更好理解物流流程及基本概念，并掌握各個操作環節；二是培養學生的關鍵物流技術能力，通過讓學生操作先進實用的物流技術設備，鍛煉其操作能力；三是培養學生全面系統分析物流的能力，強化學生對物流全過程的信息、各職能模塊的掌握，提升對物流應用及分析能力；四是培養學生的物流職業基本素質，通過實驗室模擬、角色扮演、問題研討等方式，讓學生體驗物流在企業管理中的重要性，樹立物流職業人的基本素養。
一般而言，不同的實踐教學目標需要不同條件的實驗室來實現。從功能來看，分為純系統演示實驗室、模擬操作實驗室和配備一定物流設施及技術工具實驗室。純系統演示實驗室通常是多媒體教室，應用現代教學技術，向學生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實驗室則是通過條形碼、電子揀選系統、RYID技術、物流仿真模擬等形式，以配置物流系統為模擬平臺，以仿真技術為支撐，實現一個整體、先進、實用、經濟的現代物流綜合模擬實驗室，以便學生能上機模擬運輸管理、倉儲管理、第三方物流管理、國際貨代報關管理及配送管理等；配備一定物流設施及技術工具的實驗室，通過實物演示加深學生對物流工具的認識，實現從模擬到學習實際操作。
2.3 實習基地建設
實習基地一般分為校內實習基地和校外實習基地兩種。校內實習基地包括校內實訓中心和校辦企業，其組織管理較為方便，但因投入有限，可供學生實習的種類較少，無法完全展現現代物流真實環境，也就無法給以學生真實感。校外實習基地則能夠彌補校內實習基地的缺陷，真正到物流企業現場，了解企業實際需求，給予學生真實的實踐環境，鍛煉其專業操作技能及溝通執行等能力。校外實習基地的建立對培養適應經濟發展的物流應用型人才具有十分重要的意義，但企業往往因擔心引入學生實習不利于按計劃進行作業，再加上宣導不足，不愿意接受學生實習或僅接受少量學生，導致工作崗位實踐質量不高。目前在“產學研”機制引導下，物流學院順勢通過各種方式加強與企業聯系，在互惠互利、優勢互補、共同發展、實現雙贏的原則下，積極與物流企業或部門聯系，建立合作關系，整合各種資源，通過設立專項資金或成立校友會，促成實踐基地建設協議的簽訂。
2.4 規章制度建設
科學管理有利于從根本上保障實踐教學質量，確保實踐教學有序開展。制度則是科學管理的重要舉措，通過實施合理、健全的實踐教學管理制度，達到實踐教學高水平產出。本科物流專業經過近幾年對實踐教學的探索，在吸收和借鑒其他以往的實踐教學管理制度，建立從實踐教學的組織、教學計劃執行、安全管理、指導教師管理制度、實踐教學考核等全過程的規章制度，形成實驗室管理制度、實驗室建設管理制度、校內外實習基地管理制度、教師培訓學習管理制度等，以良好的制度條件保障實踐教學的順利開展。
3、實踐教學的評價體系建設
3.1 對實踐教學實施情況的總體評價
物流實踐教學體系是一個完整的系統，評價是對其實施情況的監督及改進，它貫穿實踐教學的全過程，包括對教師教學、學生學習情況的評價，以反映出教學過程中的真實情況，并采取措施進一步提高教學質量。可從以下幾方面對實踐教學實施的總體情況進行評價（見圖1）。
3.2 對實踐教學參與主體的評價
3.2.1 教師對學生實踐學習情況的評價
教師對學生的評價主要是考察學生在實踐中參與的態度是否端正，學生物流操作技能有無得到提升，學生整體綜合素質是否得到提升，學生對物流職業認知是否有提升等。通過教師的評價及反饋，讓學生了解自身理論聯系實際中存在的問題，以便在教師指導下能不斷進步。目前教師對學生的評價常用的有三種類型：一是日常評價，主要是根據學生實踐教學過程中每個階段的差異進行不同評價；二是階段性評價，教師定期對學生的表現進行評價，包括學生的進步與不足，并指出下一階段的改進建議，一般在每學期的1/3或半期時間開展；三是期末評價，教師在期末針對某一學生表現情況進行討論，并形成一致意見，指導教師在此基礎上再對學生進行全面的評價，包括學生學習態度或工作態度、責任心與敬業精神、團隊合作情況、工作效率及效能、職業道德給出書面評價報告。教師要保證公平、公正、客觀地評價學生，教師日記是其重要的原始資料，需要記錄每個學生做得好與不好的事件記錄。通過測評，能全面、系統了解學生在實踐教學中對知識和技能的掌握情況，學生也能從這些反饋信息中獲得不斷自我提升的方向。
3.2.2 學生對教師實踐教學情況的評價
教師在實踐教學中扮演著重要的角色，具有舉足輕重的作用，直接影響了實踐教學的效果，學生對教師的評價是實踐教學評價體系的重要組成部分。通過該評價，能檢驗教師領會實踐教學理念的情況，實踐教學讓學生受益的情況。一般而言可通過教師課前準備情況、教學控場能力、教學質量、教學方式方法多樣性、教師個人影響力等方面進行評價。
第8篇：物流頂崗實習報告范文
[關鍵詞]頂崗實習；工學整合式實踐教學；工學整合式實踐教學教學方案
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.02.189
1總論
1.1研究目標
《國家中長期教育改革與發展規劃綱要》針對當前我國教育存在的主要矛盾和突出問題，提出“優先發展、育人為本、改革創新、促進公平、提高質量”二十字工作方針。其中，育人為本是教育改革發展的核心，促進公平和提高質量是教育改革發展的兩大重點，優先發展和改革創新是實現任務的兩大保證。
教育的改革創新是破除當前我國教育領域多種積弊的一劑良藥，是我國教育發展的根本動力。在職業教育領域，頂崗實習是一項重要的實踐教學活動，是培養高素質技能型人才的重要途徑。可以說，頂崗實習作為職業技術院校工學結合人才培養模式的重要組成部分，是20字方針之“育人為本”方面的一個重要階段。
目前，很多中等職業學校都將頂崗實習視為準就業，將其納入學校的就業工作來實施；學生和家長把頂崗實習理解為就業；企業把頂崗實習理解為新員工的試用期，以此來降低企業用工成本。而企業實習內容與學校專業教學內容又存在一定差距，這就不可避免地形成所學與所用無法有效對接，學不致用，由此而來的厭學情緒、讀書無用觀念沖淡著學校里的學習氣氛。學校對學生實習中掌握的技能狀況沒有系統的考核辦法，實習期滿，學生常常以一份畢業論文應付了事。這種現象，是當前眾多中等職業學校共有的教育缺陷，即頂崗實習階段的教育功能沒有得到充分發揮和具體體現。
如何對學生在頂崗實習期間進行有效的教學管理，提高頂崗實習質量，實現工作與學習的結合，促進學生就業，為學生可持續發展提供方法指導，是我國職業教育界關注的熱點問題。
本課題借鑒德國學習領域課程模式，在頂崗實習階段進行教學改革的研究探索，將工作過程設計成學習過程，建立工學整合式實踐教學方案；創建四維模型，從學校、企業、教師、學生四個維度開展工學整合式實踐教學，構建中等職業學校頂崗實習教學創新實施方案，為我國職業技術院校頂崗實習階段的教學管理提供一種方法指導是本課題的研究目標。
1.2研究內容
工學整合式實踐教學是將學生的學習與工作融為一體的教學方法，教學過程中將工作過程設計成學習過程，實現工作與學習的結合，是當前國際職業教育課程改革與發展的主流方向。
建立工學整合式實踐教學方案，創建四維模型，從學校、企業、教師、學生四個維度開展工學整合式實踐教學，構建中等職業學校頂崗實習教學創新實施方案是本課題的研究內容。
1.3研究方法
1.3.1研究的主要方法
（1）文獻研究。文獻研究主要是對課程理論的研讀、分析、探討和應用，研究工學整合式實踐教學方案的建立。
（2）行動研究。柏萊克威爾說：“所謂行動研究是一種研究方法，其研究對象是學校中的問題，其研究人員是學校教職員，其研究目的是改進學校的各項措施，其重要性在于企圖使教育實際與教育理論密切配合，且能給予實際工作者以深刻雋永的印象。”還有不少的提法，但它們基本上大同小異。把它們概括起來，可以認為，行動研究法是在實際情景中，由實際工作者和專家共同合作，針對實際問題提出改進計劃，通過在實際中實施、驗證、修正而得到研究結果的一種研究方法。
本課題針對中等職業學校中的頂崗實習管理階段的教育功能缺失現象，根據學校的實際情況，采用行動研究法進行研究。
1.3.2研究方法的主要步驟和創新
行動研究過程的五個步驟：
（1）明確問題。解決中等職業學校中的頂崗實習管理階段的教育功能缺失問題是本課題研究的重點。
（2）確立解決問題的行動目標與過程。本課題的研究是借鑒德國學習領域課程模式，在頂崗實習階段進行教學改革的研究探索，將工作過程設計成學習過程，建立工學整合式實踐教學方案；創建四維模型，從學校、企業、教師、學生四個維度開展工學整合式實踐教學，構建中等職業學校頂崗實習教學創新實施方案。
（3）按設計行動，對行動做記錄和收集資料。本課題是按照制訂研究計劃、實施、評價和總結四個階段開展研究的，實施過程和實施結果都有書面記錄資料。
（4）對實習改革材料進行歸納整理，形成中等職業學校頂崗實習教學改革研究報告。
（5）在學校實習管理中實施、驗證和修正。
本課題研究的創新點：以北京市交通學校物流管理、城市軌道交通運營與管理專業、交通運輸管理專業、汽車商務專業和計算機專業的100名實習學生作為樣本進行實驗研究，在實踐中探索工學整合式實踐教學的方法。
1.4研究假設
開展工學整合式實踐教學是提高中等職業學校學生頂崗實習質量的重要途徑，是中等職業學校對實習生進行有效管理的重要方法。
1.5研究成果
（1）建立工學整合式實踐教學方案。
（2）創建工學整合式實踐教學實施模型。
（3）構建中等職業學校頂崗實習教學改革實施方案。
2工學整合式實踐教學方案
工學整合式實踐教學是在工學整合式學習的基礎上提出的教學方法。工學整合式學習被西方學者界定為將學習過程與工作過程完全融合的崗位學習，它要求在學校和企業合作的基礎上，在企業工作現場創造新的學習環境。為了滿足學習者的需要，促進學習者的成長，這種學習應列為學校教學計劃的一部分。
工學整合式實踐教學要取得良好的效果，需要根據職業技術院校頂崗實習的特點，從學校、企業、學生和教師四個維度開展頂崗實習教學改革，實施工學整合式實踐教學。
3.1四維模型
以系統方法為指導，建立四維模型（見圖4），開展工學整合式實踐教學。
表2學習結果評定表
圖4四維模型
3.2實施方法
工學整合式實踐教學的開展應分為實習前布置、實習中指導和實習后總結三個階段（見圖5）。
圖5實施流程
下面就從學校、教師、學生和企業四個維度闡述工學整合式實踐教學的實施。
3.2.1學校維度
（1）組織建設。
頂崗實習教學管理是一項復雜的工作，需要專門的機構進行管理和實施。學校應成立“頂崗實習管理中心”職能機構，整合學校各方資源，為全校所有專業開展工學整合式實踐教學提供全面的方法指導，同時促進學校頂崗實習管理工作的提升。
組織方式可以采用矩陣形式，如圖6所示。
圖6組織結構圖
（2）建立校外輔導員制度。
①創新頂崗實習管理模式。對于與學校合作、接收學生實習的企業，應負責推薦校外輔導員，對學生實習期間的學習與工作配合學校給予指導。即建立校外輔導員制度。
建立校外輔導員制度可以集合學校教師與企業輔導員的合作優勢，共同承擔對學生的實習指導任務。包括共同制定培養目標和培養規劃，共同指導學生進行學習領域課程學習，共同對學生的學習成果進行評價。
學校對企業推薦的校外輔導員進行審核，對于審核合格的校外輔導員發給正式的聘書。
建立校外輔導員制度改變了過去由學校實習指導教師對實習生單一進行管理的狀況，可以說，創建學校和企業共同對實習生進行管理的新模式是工學整合式實踐教學開展的基本前提。
②確定選聘校外輔導員的標準。學校選聘校外輔導員的基本標準主要包括三個方面：輔導員所在企業是學校的長期合作伙伴。企業擇優推薦。輔導員具有較強的責任心和較高的技術能力。
③建立校外輔導員管理辦法。對于給予學生認真指導的校外輔導員，應給予適當的課酬補助，在學生實習結束時，進行優秀校外輔導員的評選，對于當選的優秀校外輔導員，學校給予表彰和物質獎勵。
（3）教學管理。
學校對于學生實習的教學管理可以分為四條線索，三個階段實施。
四條線索是專業教研室的專業指導教師、校外輔導員、德育教研室就業指導教師和班主任；三個階段為實習前培訓、實習中控制和實習后總結三個階段。
①實習前培訓。第一階段，學生頂崗實習前，實習管理中心對就業指導教師、專業教師、班主任和校外輔導員四方面人員進行工學整合式實踐教學內容培訓。培訓計劃見表4。
對學習領域課程學習的指導是從就業指導課導入，對學生下企業頂崗實習要完成的學習任務進行教學和布置。使就業指導教師了解和掌握學習領域課程內容是非常關鍵的一項培訓內容。
學生在企業實習期間的學習指導由專業教師和校外輔導員共同實施。專業教師和校外輔導員對學習領域課程的內容和指導方法的掌握是關鍵的。
班主任是學生的管理者，掌握學生實習階段需要完成的學習任務，是他們對學生進行有效管理的基礎。
表4培訓計劃
a.工學整合式實踐教學方案。
b.學習領域課程講解，包括目標、形式、內容、學習媒體、評價方法。
c.學習領域課程教學指導包括學習領域課程學習流程圖（見圖7）及學習領域課程表格講解。
圖7學習領域課程學習流程圖
表5頂崗實習學習領域課程
②實習中控制。第二階段，實習過程中頂崗實習教學管理中心對專業指導教師、校外輔導員指導情況的定期檢查是這一時期工作的主要內容。檢查途徑包括：下企業實地考察、收取學生作業檢查教師指導效果、通過每月返校召開的學習交流會檢查指導質量。
③實習后總結。第三階段，實習結束時，由學校方面和企業方面共同組成聯席評審小組，對工學整合式實踐教學效果進行評價，對優秀校外輔導員、優秀專業指導教師、優秀班主任、優秀實習生進行表彰獎勵。
上述這三個階段，既相對獨立，保持各個階段各自獨立的工作內容，又前后接應連綴成一體，構成一個完整的工作鏈。
3.2.2教師維度
工學整合式實踐教學的實施按照實習前布置學習任務、實習中 指導、實習后評價和總結三個階段進行（見圖8）。
（1）實習前布置學習任務。將實習階段學習領域課程納入德育教學中的就業指導課程中，通過對學生進行學習領域課程的指導，教會學生學習工作的方法，為學生成為準職業人、職業人提供一條科學的途徑、一種科學的方法。
①教學內容（見表6）。表6學習任務講解
培訓教師
培訓對象
培訓內容
教學方法
教學步驟
實習管理中心人員
學生
（1）學習領域課程
?基本概念
?學習目標
?基本形式
?學習內容
?學習媒體
?學習成果評價方法
四步教學法
①舉例講解崗位學習流程圖
（2）學習領域
課程學習流程
圖講解
案例教學法
②講解學習領域課程形式――學習領域表續表
培訓教師
培訓對象
培訓內容
教學方法
教學步驟
（3）學習領域課程表格講解
案例教學法
③講解表格填寫方法
（4）完成工作的六個步驟
案例教學法
④講解理論知識和實踐知識的建構方法――任務中心式
⑤介紹完成工作的六個步驟
②教學步驟：
a.舉例講解崗位學習流程圖（見圖8）；
圖8學習領域課程學習流程圖
b.講解學習領域課程形式―學習領域表；
c.講解表格填寫方法；
d.講解理論知識和實踐知識的建構方法――任務中心式（如圖9）。
圖9任務中心式
e.介紹完成工作的六個步驟（見圖10）。
圖10完成工作的六個步驟
（2）實習中進行指導。
①根據學生實習崗位確定學習領域名稱；
②根據學生工作內容指導學生完成學習任務；
③指導學生將學習內容再應用于企業工作實踐；
④指導學生發現企業運作中的問題，并提出改進意見。
（3）實習后總結。
實習結束后，對學生的學習任務完成情況和在企業中的表現進行總結。
①每名學生進行答辯，學校教師和企業輔導員共同參加；
②對學生學習任務完成情況、實習表現和答辯情況進行綜合評價，給予畢業成績，同時對在實習中表現優異＼學習任務完成優異、答辯優異的學生進行表彰。
3.2.3企業維度
（1）實習前培訓。
介紹企業歷史、企業文化、企業經營環境、學習目標、崗位要求、安全事項。
（2）實習中指導。
①工作過程指導。
a.講解工作過程要素：工具；工作方法；人員；產品。
b.講解工作對象和工作要求。
②知識和技能指導。
講解完成工作任務的基本知識和技能。
（3）實習后總結。
企業對學生在企業中的表現進行總結。
3.2.4學生維度
培養學生的職業能力是頂崗實習教學改革的目標。對于學生職業能力的培養分三個階段進行，第一個階段分析、總結和掌握企業運作流程；第二階段圍繞工作任務學習實踐知識和理論知識；第三階段是按照六個步驟進行實際問題的解決，實現實踐知識和理論知識的整合。通過這三個階段的學習，幫助學生獲得職業能力的提高（見表7）。
表7實習指導內容
培訓教師
培訓對象
培訓內容
教學方法
專業
指導
教師
學生
（1）企業運作流程
四步教學法
（2）圍繞工作任務建構實踐知識和理論知識
案例教學法
（3）用六個步驟解決實際問題的訓練
案例教學法
（1）實習前學習學習領域課程內容。實習前學習學習領域課程內容，對頂崗實習學習領域課程內容有一個初步的認知是這個階段的學習任務。
（2）實習中完成學習領域課程。實習中分階段完成，第一階段是學習領域課程的學習；第二階段是圍繞工作任務學習實踐知識和理論知識；第三階段是用完整工作過程的六個步驟進行實際問題的解決。
第一階段學生每兩周填寫一次表格，同一崗位，不斷深化，如果換崗位，完成不同崗位的學習內容。每兩周學生給自己在學習過程評價表中打一次分，檢查自己工作中的不足，及時改進。
（3）實習后總結。學生實習后要進行學結，總結學習收獲，完成畢業設計，并進行答辯。
4工學整合式實踐教學的意義
工學整合式實踐教學是一項校企合作計劃，開展工學整合式實踐教學可以有效地實現學校、企業、教師和學生的有機整合。工學整合式實踐教學的內容載體是學習領域課程，學習領域課程為校企合作建立了一個平臺，學校和企業共同對學生進行教學指導和實習管理；學生學習學習領域課程的效果檢驗是學校對實習指導教師進行管理的一個有效工具。
開展工學整合式實踐教學，使學生帶著明確的目標去實習、去學習，有了努力的方向，提高了實習的效率和質量。學生們來自企業一線的學習資料又可成為教師教學的第一手資料，教師在指導學生完成實習課程的學習過程中，獲得了有益的啟示。開展工學整合式實踐教學使學校、企業、教師和學生都受益，使學生實習有目標、有方向，提高了頂崗實習質量，使教師對學生的指導有依據，收獲的具體內容表現為以下幾個方面。
4.1開展工學整合式實踐教學對學生的意義
4.1.1促進了學生結合職業能力的提高
學生通過一個學習領域課程的學習和實踐，能夠熟悉實習企業的工作過程，掌握所在崗位的工作方法、技能技巧，通過完成工作任務，學習相關的技術本領，豐富理論知識。
學習中，關于工作信息的獲取、工具的選擇、工藝過程的制定、工作步驟的確定、項目任務的實施以及項目成果的評價等都以學生為主體展開，經過多次反復培訓、指導，有效地培養了學生的綜合職業能力，使學生的自學能力、與人合作能力、工作能力都得到了提高。
4.1.2為學生終身學習提供一種方法指導
工學整合式實踐教學，是學生在崗位實習中學習掌握工作技能要領的一套方法，即從企業的工作過程入手，通過工作人員、工具、產品和工作行動，基本組成要素學會如何工作（見圖11）。
圖11工作過程組成要素
工作過程是指在企業里完成一件工作任務而進行的一個完整的工作程序。不同企業的工作過程，都是工作人員、工具、產品和工作行動這幾個要素在特定的工作環境中相互作用和相互協調，并按照一定的時間和空間順序，使其達到要求的工作成果。
通過工學整合式實踐教學，學生在工作實踐中掌握勞動工具的使用、獲得相宜的工作方法、善于與其他員工協作，進而完成自己崗位的工作任務，逐步實現從“新手”到“進步的初學者”的過渡；同時為學生今后的轉崗或再就業提供長效的學習工具，為自身的可持續發展鋪就前進道路。
工學整合式實踐教學為學生崗位學習提供了一種方法指導，即圍繞典型工作任務，學習企業的文化、組織結構、工作過程、工作環境，從而實現工作與學習的整合，理論與實踐的整合，專業能力、方法能力和社會能力的整合。
通過工學整合式實踐教學，使學生認識到，掌握知識只是手段，最終目的是有效地完成工作任務。
4.2開展工學整合式實踐教學對教師的意義
為學校的課程開發提供了教學素材，為教師的課程改革提供了一手資料。
通過學生所在企業、所在崗位的典型工作任務的確定，為學校專業課堂教學的學習領域內容的確定提供了基礎，學生完成的學習領域課程內容可以作為學校教師的教學參考資料，進而豐富教師課堂教學內容，使課堂教學更貼近企業運作實際，有利于實現工學結合。
4.3開展工學整合式實踐教學對學校和企業的意義
工學整合式實踐教學促進了學校和企業的合作。工學整合式實踐教學要求實施校企交流的合作教育計劃。在實踐中，校企共同制定培養目標和培養規劃，共同指導學生有效實習。這些教學活動的開展，一方面，促使學校的實習管理水平和學生實習質量得以提高；另一方面，又極大地增強了企業參與學校教育教學的積極性和責任感。因為合作過程，企業認識到學校實際上是在為企業培養合格的后備力量，學校已經成為企業的人力資源庫。校企共同合作，能夠為企業培養一批能力強、適應面寬、技能扎實、知識全面的合格員工。
工學整合式實踐教學既是學校的育人工程，又是企業的員工培訓工程，這是雙惠互贏的教育合作。通過校企合作，使企業認識到職業教育對企業人才培養的重要性，與此同時，又增強了學校培養合格的技能型人才的自覺性，為學校與企業的長期合作奠定了基礎。
綜上所述，中等職業學校在頂崗實習階段進行教學改革，開展工學整合式實踐教學，實現了三個方面的變革：
（1）學習過程的變革。改變了以往實習階段撰寫實習報告的機械僵化形式，將實習考核設計為崗位課程的全過程學習，使學生實現向企業合格員工轉型的優化塑造目標。
（2）教學過程的變革。將以往指導實習報告的撰寫，改變為全部實習過程的崗位工作認知指導，履行著教育促進學生發展的使命。
（3）評價過程的變革。實習質量評價，改變以往由學校教師單一評價，整合為教師、學生和企業共同參與，突出了企業在職業教育中的主體作用，強化了學校與企業聯袂育人的教育功能。
參考文獻：
[1]姜大源.當代德國職業教育主流教學思想研究[M].北京：清華大學出版社，2007.
[2]歐陽河.職業教育基本問題研究[M].北京：教育科學出版社，2006（10）.
[3]黃堯.21世紀初中國職業教育宏觀政策研究[M].北京：高等教育出版社，2006.
第9篇：物流頂崗實習報告范文
關鍵詞：職業院校；頂崗實習；管理模式；改革創新
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1673-9094-（2015）04C-0040-04
一、頂崗實習中校企文化的對接
（一）學習企業文化。頂崗實習就是學生以“準員工身份”參加企業的生產經營活動，因此他們要深入學習和消化企業文化。每個企業因經濟形式、經營方式、組織規模、行業背景、歷史淵源等不同，其各自的文化積淀也會有所不同，但它們在某一方面總會或多或少地具有一些優秀的、獨特的、有別于其他企業的、相對穩定的文化元素。如雅戈爾理念：“裝點人生、服務社會”；杉杉的綠色意識與品牌文化；通用電氣的三大傳統：堅持誠信、注重業績、渴望變革；希爾頓的“微笑服務、賓至如歸”；海爾企業文化的靈魂：創新；紅豆的核心價值觀：誠信、創新、奉獻、卓越等。作為“準員工”的實習學生，不僅要學習企業的物質文化、精神文化、行為文化，更需要學習企業的制度文化。對企業的重要規章制度，不僅要熟記于心，而且要全面理解、領會、消化、吸收。通過教育培訓、知識競賽等形式學習企業文化，改變對企業文化茫然無知的狀態，是實現校企文化對接的前提。[1]
（二）認同企業文化。認同企業文化，就是對企業文化特別是對企業的核心價值觀確信無疑、高度認可。企業價值觀，是指企業在追求經營成功過程中所推崇的基本信念和奉行的目標。價值觀是企業文化的核心，它是把所有員工凝聚到一起的精神紐帶。價值觀通常運用具體的語言文字來表達，不同的企業其價值觀不盡相同。如海爾公司的“真誠到永遠”；宜家的“創新，人性化”；IBM公司的“最佳服務精神”；中石化的“人本、責任、誠信”等。不同的企業價值觀的表達不同，但意義相同，都是為了提升企業的凝聚力、向心力，從而促進企業的成功發展。頂崗實習對于職業院校的學生來說，是一個陌生的、也是一個全新的環境，需要有一個逐步適應的過程。學習企業文化不是目的，要通過學習產生認同感，特別是一些著名的成功企業，他們的核心價值觀雖然不能復制，但受人推崇。所謂“英雄所見略同”，就是對企業核心價值觀的認同。認同企業文化，是實現校企文化對接的關鍵。[2]
（三）踐行企業文化。踐行企業文化，就是身體力行，按照一個員工的標準，處處遵從企業文化。由于學校文化具有一定的彈性、柔性特征，不會產生“致命性”的后果，所以容易被人們接受。企業文化特別是企業的制度文化具有剛性，是不可逾越的“紅線”，踐行企業文化對職業院校的學生來說可能是一件比較痛苦的事情。如在學校上課遲到、完不成作業，最多就是被教師批評教育；在公司上班遲到、完不成工作任務，輕則扣發獎金，重則被勒令辭退。在學校作業寫錯了可以重寫，在公司操作失誤了，就會出廢品次品蒙受經濟損失，甚至發生重大安全事故危及生命。所以，企業文化特別是制度文化，不是裝飾品和擺設，是必須不折不扣貫徹執行的。沒有規矩不成方圓。一個合格的員工必須守紀律、講規矩，規范執行公司的規章制度、技術規程及安全規程，在創造社會價值的同時最大限度實現自身的人生價值。職業院校學生頂崗實習踐行企業文化，是實現校企文化對接的重要環節。
（四）融合企業文化。校企文化融合比較有效的組織形式就是校企雙方在自愿互利雙贏的基礎上建立校企合作共同體。杭州職業技術學院堅持“立足開發區、服務大杭州”的辦學定位，在校企合作新模式上進行了積極探索，創造性地建立了利益與共、文化相通、成果共享的校企共同體，為社會輸送了近15000名畢業生。該校秉承“教室就是生產性實訓基地，教學樓就是學生創業園”的辦學理念，與省內外著名企業和跨國公司，成功創建了高職學生創業園、達利女裝學院、友嘉機電學院等辦學實體。學校二級學院直接以企業名字命名，不僅是形式上的變化，而且是校企合作質的飛躍；不光是簡單的利益聯結，還是兩種管理文化的深度融合；不僅是把企業文化引入校園，更是在“志同道合”的基礎上實現兩種文化的“聯姻”。校企文化融合是校企文化對接的高級階段，也是校企文化對接的最終目的和歸宿。[3]
二、頂崗實習中管理平臺的構建
（一）構建制度平臺。構建制度平臺包括兩層含義，一是學生必須遵守企業的各項規章制度。面對企業的管理制度，我們沒有能力改變，既然不能改變就必須學會適應；二是職業院校要根據頂崗實習教學的特點和規律，建立健全一整套學校規章制度。江蘇省無錫交通高等職業技術學校作為江蘇聯合職業技術學院的一個分院，依據江蘇聯合職業技術學院學生頂崗實習管理辦法，研究制定了《畢業生畢業設計（論文）工作管理細則》《學生頂崗實習管理規定》《頂崗實習手冊（教師）》《頂崗實習手冊（學生）》等一系列管理文件，通過9年的實踐取得了良好的效果。
（二）構建通訊平臺。職業院校頂崗實習具有量大、面廣、分散、時間長等特點，而且實習單位的情況也是千差萬別，無形中擴大了管理半徑，增加了管理難度。為有效掌控學生頂崗實習局面，必須建立暢通的通訊聯絡平臺。在數字多媒體高度發達的今天，多數職業院校都建立了包括手機、家庭電話、QQ群、微信群、電子郵箱等在內的通訊聯絡平臺。對于已經建立的通訊聯絡平臺，學校要指派專人管理，遇有較為重要的問題，必須及時向學校有關部門匯報，以便及時發現和解決頂崗實習中出現的各種新情況、新問題。
（三）構建指導平臺。頂崗實習是不可或缺的重要教學環節，必須強化校企雙方的協同指導，構建“雙線對接、雙輪驅動”的指導平臺。企業應安排兼職指導教師，實行“師徒結對”、“一對一”、“一對多”的專業技術及操作指導，并逐步探索建立起現代學徒制度；學校也要摒棄“放羊式”的頂崗實習管理模式，確定專職指導教師跟班指導、分片指導、全程指導或定期巡回指導。要明確指導教師的職責，并加強對指導教師的考核，定期研究解決指導過程中的一些共性問題。為保障學生畢業論文（畢業設計）的質量，要精心選配專業指導教師，每位指導教師指導學生的數量一般以7―10人為宜，最多不超過15人。
（四）構建服務平臺。學生暫時離開學校頂崗實習，但學校不能“撒手不管”。學生是教育消費者，而學校始終是教育服務者，理應為學生提供周到細致的服務。首先，要關心學生的生活，解決好頂崗實習中“吃喝拉撒”的問題。學校要讓學生在企業既能學到知識技能、鍛煉意志品質，又能生活充實愉悅、身體健康；其次，要十分注重人文關懷和心靈溝通。由于頂崗實習面對的是全新的環境，部分學生由于工作壓力大可能產生情緒波動，甚至形成一定的思想障礙，需要班主任、輔導員和指導教師及時關注學生情緒變化，適時開展心理撫慰和心理輔導工作，引導學生保持樂觀健康的心態；最后，學校相關部門應加強服務。學校的教育技術中心和圖書館等部門也應增強主動服務的意識，為學生撰寫畢業論文（畢業設計）提供必要的技術支持和圖書情報資料方面的服務。
三、頂崗實習中考核評價機制的建立
（一）制定考核標準。頂崗實習只是學生學習場所和方式的改變，仍是學生學業的一個重要組成部分。為保證頂崗實習達到預期效果，有必要制定相應的考核標準。由于頂崗實習的崗位操作要求（標準）一般企業都有明文規定，學生只要認真執行即可，無需學校去重新制定。因此，這里所說的考核標準主要是指與學生學業有關的一些考核要求，如畢業論文評分標準、畢業設計評分標準、實習報告或實結的要求等。按照職業院校學籍管理的有關規定，畢業論文或畢業設計答辯未通過者，將會延期畢業或者采取其他補救措施才能畢業。
（二）建立考核體系。過去職業院校學生頂崗實習雖然也有一些考核評價指標，但多是不完整的、碎片化的，往往以實習單位綜合鑒定來代替，難以達到量化的要求。因此，需要按照科學發展觀和能力本位的要求，建立包括學生基本表現、職業能力、職業素質在內的完整考核評價指標體系。[4]表1以物流管理專業考核評價指標體系為例。
（三）改革考核方式方法。職業院校頂崗實習的考核方式方法也需要適時改革創新，改變由實習單位一紙鑒定或指導教師一番評語定終身的習慣做法。筆者結合多年的管理實踐認為，對頂崗實習學生的考核應堅持企業考核與學校考核相結合、終結性考核與過程考核相結合、操行考核與職業能力和職業素質考核相結合、組織考核與自我評價相結合、單項考核與綜合評價相結合的方法。有條件的職業院校應探索引入第三方評價機構進行考核評價，這樣可能更加真實可信。
（四）注重考核結果運用。對職業院校頂崗實習學生的考核評價不是目的只是手段，要特別重視考核評價結果的實際運用，運用考核結果結合學生一貫表現開展“優秀畢業生”和“優秀畢業論文（畢業設計）”的評選活動。評選優秀畢業生旨在為用人單位推薦優秀人才，從而更好地發揮激勵和鞭策作用，也是深入開展思想政治教育工作的有效形式。評選優秀畢業論文（畢業設計）除了能發揮激勵和鞭策作用外，將優秀畢業論文（畢業設計）匯編成冊，也豐富了學校教育科學研究文獻資料，可為開展相關項目研究提供借鑒和參考。
四、頂崗實習中安全責任的落實
實習安全是困擾頂崗實習的一個非常重要的因素。一旦出現安全事故，一方面責任難以厘清，再就是涉及到醫療費、經濟補償等一系列問題，這也是企業不愿意接收職業院校學生頂崗實習的一個重要原因。因此，校企雙方都應加強頂崗實習的安全管理，采取各種有效措施，以確保企業的安全生產和學生人身安全。
（一）加強安全教育培訓。世界萬物，生命寶貴。安全責任，重于泰山。職業院校應切實加強學生的安全教育和頂崗實習前的安全教育培訓，向學生普及安全知識、安全操作及安全防護技能，學習安全法律法規，以提高學生安全意識和能力。江蘇省無錫交通高等職業技術學校多年來堅持每學期開學第一天上安全教育課，盡管還有許多細節需要完善，但對于增強學生的安全意識、普及安全知識、提高安全防護技能，還是發揮了積極作用，確保了校園安全和頂崗實習的順利進行。
（二）建立安全責任制。應通過建立頂崗實習安全管理責任制，明確校企雙方的責任，并將責任制內容層層分解落實，直到落實到每一個部門、每一個車間、每一個班組、每一個員工和每一個學生；堅持統一領導、分工負責，層層抓落實、一級抓一級，不留安全死角、杜絕安全隱患。同時，要探索建立企業、學校、家庭、社區四位一體的安全聯動機制。實踐證明，建立頂崗實習安全管理責任制，是保證頂崗實習安全順利進行的又一有效措施。
（三）簽訂頂崗實習協議書。頂崗實習協議書是明確頂崗實習各參與主體的權利、義務事項的重要法律文書。頂崗實習協議書應將安全事項列為十分重要的條款。協議書應由企業、學校、家長和學生四方協商一致后簽訂。協議書一經簽訂，便具有一定的法律效力。同時，還應要求頂崗實習學生簽訂頂崗實習承諾書，就頂崗實習安全、遵紀、守法等內容作出莊嚴承諾。承諾書雖然是由學生單方面作出的，但對約束學生的行為仍可發揮一定作用。
（四）參加安全保險。由學校出資或校企雙方共同出資，為頂崗實習學生辦理工傷保險及意外傷害保險，可保障和維護學生的合法權益。這樣，一旦發生安全事故，即可依法啟動理賠程序，減少企業、學校、學生家庭各方在醫療費等方面的負擔和矛盾糾紛。織牢織密頂崗實習安全防護網可確保學生頂崗實習的安全、高效、有序、穩步進行，同時也有利于維護社會和諧穩定，加速構建和諧社會。
毋庸諱言，頂崗實習的直接目的是培養學生的職業意識、職業精神、職業能力和職業素養，而通過頂崗實習實現校企文化的有效對接，則是職業院校頂崗實習的更深層次的價值追求。相應的管理平臺構建，考核評價機制建立以及安全責任落實，均是保證頂崗實習順利運行并實現預期目標的重要手段。職業院校要解放思想、更新觀念、銳意進取，大膽改革和創新頂崗實習管理模式，通過頂崗實習的有效實施，促進專業人才培養目標的圓滿實現，為經濟社會發展培養更多的高素質技術技能型人才。
參考文獻：
[1]王殿安.校企融合文化育人研究[J].機械職業教育，2013（4）.
[2]饒珍.淺談高職學生對企業認同感的培養[J].廣東化工，2014（21）.
