廢品回收循環利用精選(九篇)

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第1篇：廢品回收循環利用范文

“現在金融危機下，我們不可能在環保上投入，企業都面臨著生存壓力，一個勁壓縮成本，哪有閑錢去打造環保車輛，說實話，綠色物流確實離我很遙遠。”一家大型物流配送公司老總對記者坦言。確實，在金融危機面前物流企業都要必須面對現實。

事實上，一直以來，物流與環保似乎是矛盾的對立面，要環保就需要成本，物流行業本身也是個待發展的行業，除非環保能帶來經濟收益。

據統計，目前我國商品每年因包裝造成的損失約150億元左右，因裝卸、運輸造成的損失約500億元，因保管不善造成的損失在30億元左右，倉庫過剩量達到40％，公路貨運因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50％左右。從以上數據不難看出，物流一方面在促進經濟的發展，但是同時也在給城市環境帶來負面的影響，如運輸工具的噪聲、污染排放、對交通的阻塞等，以及生產和生活中的廢棄物的不當處理所造成的對環境的影響，這對物流提出了新的要求。

專家表示，綠色物流主要包含兩個方面，一是對物流系統污染進行控制，即在物流系統和物流活動的規劃與決策中盡量采用對環境污染小的方案：另一方面就是建立工業和生活廢料處理的物流系統。

物流企業須重視環保

一項關于公路貨運的研究表明，空氣中約有20％的二氧化碳氣體是由汽車產生的。據估算，每排放一噸二氧化碳所帶來的經濟破壞約為85美元。

物流離不開運輸，作為二氧化碳的重要“產地”，在不久的將來，物流企業為排放的二氧化碳付費可能會成為一種趨勢。因此，在物流系統和物流活動的規劃與決策中采用對環境污染最小的方案，也越來越受到物流企業和客戶的關注。目前國內一些大的物流企業都在綠色物流這方面下了不少工夫，并準備把物流行業的競爭帶向更高層面，國家對此也越來越重視。

2007年，國家發改委同意中遠集團“建設物流新技術實驗室”的申請并無償撥付300萬元補助資金。中遠集團全系統在30艘船上安裝應用了新型的“汽缸油電腦控制噴霧供油系統”，每船每天可以節約汽缸油130升，年節約汽缸油成本24萬元。

在實際操作中，中遠物流對尾氣排放采取了很多措施，中遠物流總經理葉偉龍介紹道：一是對運輸車輛進行技術改造，以減少尾氣排放，符合國際較高的標準：二是組織專業團隊研究節能減排課題。中遠物流去年和IBM公司合作，用半年多時間對中遠物流所有車輛運輸的路徑、節點實行計算機模擬，目的是通過路徑的優化，減少行駛里程，以降低尾氣排放：三是對于一些高放射性危險物資的運輸，中遠物流都和原國家環保總局、核安全局進行密切地配合；四是對在特殊環境地區運行的車輛都進行過技術改造，比如在地區操作“青藏鐵路項目”時對運行車輛進行技術改造，以避免對當地獨特的環境造成不良影響：五是設立專業從事化學危險品運輸、儲存的下屬企業，同時中遠物流還建立了化學品物流業務的應急體系，可在意外事件發生的第一時間做出響應，最大程度降低對環境的危害。

記者在采訪中了解到，一些大型物流企業老總都認為，環境保護是所有企業和行業都應當關注的，雖然物流業并不像一些大型的工業制造企業一樣在制造生產的過程中有很多環節與環保相關，但物流企業作為一個融合多種產業模式的特殊行業，在一些環節仍然是和環境保護相關聯的。據悉，目前中遠物流的外資客戶以及國內大客戶在物流招標當中都要求物流企業做出環境承諾，環保已經成為物流投標的一個門檻和未來發展趨勢。

“注重環境保護對企業本身不僅是種責任，也是將來創造效益的契機。可持續發展更要注重內在的實力，這也符合科學發展觀。”一位制造企業的負責人則語重心長地指出。

逆向物流的制度保障

“日本在發展循環經濟過程中采取的物流措施表明，將正向物流和逆向物流有機整合的物流系統，可以產生三個方面的效益：一是提高物流資源的使用效率，降低商品物流成本，二是提高廢棄物轉化為再生資源后的經濟效益，三是減少廢棄物處理和污染治理費用。”北京交通大學教授汝宜紅表示。

實際上，據美國的一份調查報告表明，生產和消費過程中所產生的大量廢料和垃圾中，至少60％的材料是可以回收再循環加以利用的。

德國有許多廢品回收和循環利用的物流企業，大部分都取得了很好的經濟效益。例如德國專門從事廢品回收和循環利用業務的PSD有限公司在1997年的業績表明，該公司僅包裝廢物的回收率就達到89％，循環利用率達86％。按每人當量計算，相當于從每一個德國公民手中回收廢物73.7公斤(玻璃33.3公斤，廢紙及紙箱17.1公斤，其他包裝廢物23.3公斤)。該公司僅有357人，利潤高達近2億馬克。

但是我國經濟的快速增長很大程度上依然是依靠資金、勞動力和自然資源等生產要素的粗放型投入以及消耗大量物質資源實現的，資源循環率比較低，綜合利用率不高，許多可以利用或再利用的資源成了廢棄物。

物流業是個涉及運輸、倉儲、包裝、裝卸等多方面的復合型產業。汝宜紅表示，由于當前我國正向物流與逆向物流處于割裂狀態，分別隸屬于不同的政府主管部門，行業管理目標不一致，因而循環物流面臨管理部門不一、前后無法統一等諸多問題，其發展并不樂觀。

她表示，現階段我國城市逆向物流的發展水平已遠遠落后于美、日、德等發達國家。以廢棄物物流為例，廢品回收基本處于無序狀態，缺乏統一的組織和管理。隨著市場經濟的不斷發展，我國個體商販的回收比例已大大超過國有回收公司。廢品在發生源由個體收購者有價回收，在垃圾收點到中轉站、處置場的轉運過程中，又通過拾荒者得到進一步的回收。如此一來，很容易造成以下問題：

“首先，城市逆向物流的資源回收率低。我國資源回收率比較低，綜合利用率不高，許多可以利用或再利用的資源卻成了廢棄物，每年約有500萬噸廢鋼鐵、20多萬廢有色金屬、1400萬噸的廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃等沒有回收利用。

其次，回收廢品的種類和數量不穩定。以盈利性為主的個人回收利用一般只回收經濟回報率高的廢品，相當一部分污染大、但回收效益小的廢品無法回收。這種完全以經濟利益驅動的回收活動，可能會隨著回收品價格的波動而影響回收廢品的種類和數量。

再則，城市逆向物流的二次污染嚴重。城市里許多可回收利用的物品主要通過個體商販從事垃圾箱內揀選和從住戶處回收，規模小且設施簡陋，對回收物品主要是露天堆放，通過人工分揀后再出售。這一系列逆向物流活動對環境和回收者身體健康均有可能造成嚴重危害。”

綠色物流待形成氣候

關注我國物流業的環保，會不免讓人充滿失望。正如專家指出，我國的物流技術和綠色要求存在較大差距。如我國的物流業還沒有什么規模，基本上是各自為政，存在物流行業內部的無序發展和無序競爭狀態，對環保造成很大的壓力；在機械化方面，物流機械化的程度和先進性與綠色物流要求還有距離：在物流材料的使用上，與綠色物流倡導的可重用性、可降解性也存在巨大的差距：另外，在物流的自動化、信息化和網絡化環節上，綠色物流更是無從談起。

不僅如此，隨著物流業的發展，包含在物流中的運輸、儲存、包裝等環節會在不同程度上對環境造成污染，尤其是危險品運輸途中的突發事件更會對物流企業造成巨大影響。“一旦發生責任事故尤其是環境污染事故，物流企業將要支付巨額的賠償金。企業不但會因巨額賠償而元氣大傷，也根本沒有能力治理和恢復環境。鑒于此，建立物流環境責任保險制度是我國物流業發展過程中亟待解決的問題。”北京物資學院法政系李愛華教授憂心忡忡道。

然而，在擔憂中我們依然可以看到綠色物流在實踐中所帶來的絲絲驚喜。

以2008奧運為契機推出并實施的“黃標換綠標”，無疑是我國要把公路貨運升級的無聲信號，是由粗放經營向綠色物流轉變的信號，是我國物流業走向可持續發展的堅實一步。

翻開2月25日，國務院審議并原則通過的《物流業調整和振興規劃》，規劃中有兩部分這樣寫道：注重節約能源，保護環境，減少廢氣污染和交通擁堵，保證交通安全，實現經濟和社會可持續協調發展。

第2篇：廢品回收循環利用范文

一、活動主題：

回收可循環利用的廢品，廢品變新書，充實班級圖書角。

三、活動時間：

3月10日——3月21日

四、活動地點：

學校操場

五、活動對象：

我校全體師生、部分家長義工

六、活動流程：

3月10日，國旗下提出倡議并宣傳

3月10日-3月20日，全校學生在家收集廢品。

3月20日學校發放打包繩。

3月19日—3月20日下午1:40—2:00學生把廢品帶到班級，由家長義工協助打包。

3月21日下午第一節課在操場上進行廢品收購。所得金額學校將按一比一發放給班級。

3月24-3月30日由各班家長義工為班級購買圖書。

3月31日升旗儀式請家長義工現場曬書。

九、活動具體流程

一、攤位設置：3月21日總務處體育組負責規劃操場班級攤位，擺放班級標示。

二、人員安排：

1、現場調度體育組老師負責，各攤位由2名大隊委員負責主要負責組織協調。

2、各班安排2名家長義工（1、2年級班級義工數量可適量增加）和5-10名學生現場（其余學生在班級觀看環保視頻，由班主任負責管理）搬運廢品，副班主任在現場負責調控。其中一名家長義工負責組織管理，一名負責協同回收站工作人員進行現場稱重、填寫表格（一式兩份）、確定金額后簽字。

3、攝像組（范曉燃）、照相組（梁為常）負責將活動過程紀錄下來，用于成果展示。

4、廣播主持由朱維佳、陳雨曦負責（廣播動員、調度、公布各班所得金額）。

三、廢品變賣：活動前由大隊部聯系收買廢品的人；活動中按年級進行現場變賣，各班聽從廣播調度將廢品搬到攤位處整理。回收后下一周（3月31日）升旗儀式上，邀請各班家長義工代表（1名）上臺進行曬書活動，將本班所購圖書現場展示。

第3篇：廢品回收循環利用范文

廢舊圖書環境保護回收體系循環再利用解決方案

一、研究的背景

據中國新聞出版研究院“第十三次全國國民閱讀調查”，報告數據顯示2015年成年人平均紙質圖書閱讀量為4.58本，人均報紙閱讀量和期刊閱讀量分別為54.76期（份）、4.91期（份），未成年人的人均圖書閱讀量為7.19本。盡管人均閱讀量相比發達國家明顯偏低但我國人口眾多，并且數據中并不包括接受教育所使用的教材和資料等，剔除公共圖書館和書店借閱的部分，我國每年仍會產生大量廢舊圖書。

另一方面，57.5%的成年國民更傾向于“拿一本紙質圖書閱讀”，閱讀偏好于紙質書。我國國民能夠接受一本200頁左右的文學類簡裝書的平均價格為14.39元，同比減少1.62元。我國成年國民平均可接受一本期刊的價格為6.93元，同比下降0.49元。但市面上的正版紙質書籍價格偏高并且仍不斷上漲，與可接受書本價格的發展趨勢恰好相反，加之電子閱讀偏好不高，兩者共同作用是導致國民閱讀量偏低與盜版書籍猖獗的原因之一。

每到畢業季，總會看到收書的商人，將按照一斤幾毛錢價格收走一車車圖書。由于二手圖書行業仍處于起步階段，只有小部分流進了二手圖書商店，大部分將會流入造紙廠再次利用。由于對于廢紙的分類意識不強，將各種廢紙摻雜出售，最終只能作為低檔原料處理。

研究設計解決方案使廢舊圖書能夠合理循環利用，在保護環境，保護森林資源方面有巨大的經濟效益和生態效益，同時國民能夠在不影響閱讀體驗情況下減少購書負擔，提升閱讀量。

二、圖書處理現狀及優缺點

查閱資料關于大學生教材處理情況的問卷調查顯示，僅僅15.5%的受訪者將書籍轉贈或者捐獻，大部分最終被擱置或廢棄，圖書再利用的比例極低。由此可見，即使在文化交流相對容易的學校圖書利用率都較低的情況下，整個社會圖書處理現狀不容樂觀。現階段圖書處理方式主要包括以下幾種：

1.收藏

由于書籍處理方式有限且收益^低，經典名著，歷史和哲學等時效性較長的書籍大多選擇收藏。對于喜愛圖書的讀者來說，最幸福的事情莫過于擁有滿滿一面墻的書。但是大量的圖書閑置于書架上，實質也是資源的浪費，沒有發揮圖書的最大效用。

2..作為廢品出售

現階段廢舊圖書最主要的處理方式是作為廢品出售，這些高昂價格購買的圖書最終只能以極低價格出售，但省時省力。其中少部分會流入二手圖書市場，其余圖書由于廢品分類意識不強，最終只能作為低檔原料制成紙巾等不可再回收紙品。

3.跳蚤市場或網絡二手交易平臺出售

每年大學畢業季都會有跳蚤市場可以出售二手書籍，使書籍得以循環使用，但有較強的時間限制。雖說可以使書籍的價值相比于作為廢品要高，但比較費時費力。網絡二手交易平臺由于無法查看圖書磨損情況等限制，使得圖書定價較困難。相互之間不熟悉，信任感不強也使得很多買家對二手平臺有顧慮，普及程度不高。而且不可能將所有書籍出售，在急于處理圖書的情況下，也無法使用。

4.愛心捐贈

愛心捐贈的書籍多是學生使用，并不是所有的書籍都適合捐贈，其對廢舊圖書再利用所做的貢獻不高。捐贈的途徑較少而且宣傳不足等因素也制約這種方式。

三、廢舊圖書再利用比例較低的原因

1.讀者對于二手圖書的使用價值存在顧慮，使其接受程度不高

書籍都有時效性，名著、歷史及哲學等書籍長時間內都具閱讀及參考價值。然而對于教材類與科學技術類等書籍，由于學科的不斷研究發展和考試大綱的經常變動，出版短短幾年就可能變成無用的書籍。但對于時效性較短的書籍也并不是每年都有大的變動，正因為讀者對圖書時效性的不了解，新舊版圖書改動程度不清楚，使得對于二手書籍的接受程度較低。

2.二手書市場發展不成熟。

由于二手書市場現階段規模較小，其收書渠道較為有限，導致圖書種類不全且類別相對單一，購書者尋找心儀的書籍需要花費大量時間。其次二手書市場書籍信息滯后，熱門圖書較少，購書者興趣不足。

3.大量圖書處于閑置狀態，沒有循環使用的渠道。

因圖書價格昂貴，圖書再處理收益較低，交換書籍的渠道幾乎為零，使擁有者大都選擇將圖書收藏，導致我國每年有大量圖書處于閑置狀態。

四、廢舊圖書再利用方案設計

1.注明圖書適用年限

類似于食品的保質期，出版社及作者可根據圖書類別，書中涉及知識發展情況及行業經驗，綜合考量書籍在不影響使用前提下大致可以使用的年限，統一標注于書籍的顯目位置。

并建立統一的網站，所有出版發行圖書需注明出版再版時間，再版書籍與前一版本之間修改部分，各版本適用年限，并根據書中涉及知識的研究發展速度，對時間進行調整。將有助于讀者在購買二手圖書前判斷其使用價值。

由權威作者注明圖書適用年限，對教材、學習資料等普遍觀念購買最新版書籍的再利用將發揮巨大作用。打消讀者對于圖書時效性的憂慮增加社會對于二手書籍的接受度。

2.學校教材的循環使用

教材一般適用年限較長，并可以統一回收及再利用。建議建立廢舊圖書等級制度，根據封面，書內筆記量，新舊程度來分級，各等級圖書按售價的不同百分比回收。適當增加各等級圖書之間的回收價差，鼓勵圖書保護。高等級圖書循環利用，較低等級的圖書按類別回收，作為再生紙生產原料。中小學，幼兒園等學校對于圖書保護好，環保意識高的同學予以獎勵，可以從小讓學生養成愛護書籍，保護環境的意識。

3.推動再生紙使用

對于圖書適用年限較短的書籍，如各種學習資料等，由于考試大綱變動較大以及多為習題類課本使用后無法再次利用，應推廣再生紙制成的課本。并以高售價高回收價的方式，即將押金包含其中，實際購買價格并未上漲。不僅可以鼓勵出版社使用再生紙，圖書回收比例也將提升，造紙廠原料來源與成本降低，使生態資源得到保護。

4.構建圖書交流平臺

由于圖書使用后處理方式有限，使得大多處于閑置狀態，放在書架上常年無人問津與廢舊書籍無異。依靠互聯網搭建圖書交流平臺，用戶間以書換書，使圖書流轉起來，可以使書籍發揮其最大價值，并能減少讀書成本。對圖書交流平臺構建提出以下設想：

平臺構建初期，建議以高校或大學城劃分基本區域，便于相互之間圖書交換；由學校學生社團共同參與管理，有助于平臺推廣；用戶須使用學校學號來進行實名登記，可以保證平臺各用戶間擁有信任感，減少安全方面的顧慮，同時在圖書遭到毀損后能夠找到相關責任人。

用戶給予初始積分及信譽分，用戶將自己閑置書籍分享在圖書交流平臺，成功借出將獲得積分，出售可以選擇積分或貨幣交易，積分可用來借閱或購買圖書，價格由用戶自行決定。定期舉行線下及線上圖書交流會，幫助尋找志同道合的書友，達到社交的作用，以此吸引更多人加入。借書者需質押相應積分，對于毀壞或丟失的扣除部分信u積分及根據毀壞情況收取賠償，對于信譽分較低的停止其借書資格，以此督促對圖書的愛護。

五、廢舊圖書再利用的意義

1.遏制盜版圖書，保護知識產權。

現階段由于正版圖書價格昂貴，讀者購買負擔較重，是導致盜版圖書猖獗的主要因素。二手圖書的普及，初期會使出版社銷量降低，但正版圖書質量優勢將會顯現。由于書籍可以再出售，購買成本大大降低，將會增加正版圖書的購買，遏制盜版。同時出版社及作者的版權，知識產權得以保護，形成良好的創作環境，推動更多優秀作品的產生，形成良性循環。

2.減少環境污染，加強生態保護

使用二手圖書可減少紙制品使用量，增加廢紙回收利用能夠在減少污染、改善環境、節約原生纖維資源及能源、保護森林資源等方面能產生巨大的經濟效益和環境效益。

3.提高國民閱讀量

圖書循環利用，降低了閱讀成本，并且能夠營造良好的社會閱讀環境，增加國民人均閱讀量，對于提升公民綜合素養、推進社會主義精神文明建設、實現中華民族的偉大復興，具有重大而深遠的現實意義。

參考文獻：

[1]中國新聞出版研究院第十三次全國國民閱讀調查，2016.

[2]劉克.中國廢紙回收系統的現狀及展望[J].行業交流，2013.

[3]郭晶晶，侯志強.大學生二手圖書網絡交易平臺構想[J].合作經濟與科技，2011.

[4]王津.建設高校二手書市場的分析與建議[J].科技創新導報，2014.

第4篇：廢品回收循環利用范文

回收廢品人人行動倡議書

親愛的同學們：

大家好!

少先隊大隊部從上周起開始，每個星期五早晨8：00-8：40分回收廢品，得到了全體隊員的大力支持，上周五大隊委收到了各班捐來的廢品約 258斤，賣廢品所得款將存起來，捐給清遠市山區小學―――高塱小學，為他們添置新的書架，奉獻上我們的一片愛心。其實，回收廢品不僅僅是為了捐獻愛心，更為了保護環境。

同學們，我們回收廢品只回收可回收垃圾，那你知道什么是可回收垃圾嗎?

下面聽我來介紹一下;

生活中可回收垃圾，指適宜回收循環使用和資源利用的廢物，主要有：

(1)廢紙：報紙、書本紙、包裝用紙、辦公用紙、廣告用紙、紙盒等;

(2)塑料：各種塑料袋、塑料泡沫、塑料包裝、一次性塑料餐盒.餐具、硬塑料.塑料瓶等;

(3)玻璃：玻璃瓶和碎玻璃片;

(4)金屬：易拉罐、鐵皮罐頭盒等。

不可回收垃圾是指：

指除可回收垃圾之外的垃圾，常見的有在自然條件下易分解的垃圾，如果皮、菜葉、剩菜剩飯、花草樹枝樹葉等。

記住哦，我們學校只回收生活中可回收垃圾哦，同學們平時要少制造不可回收垃圾，多回收可回收垃圾。

不要小看那已張小小的廢紙，你知道全國每天節約一張紙，一年可以節約多少張紙嗎?4745億張紙。一年就可以少砍伐158.1666萬棵樹。這個天文數字多么驚人啊!從這個意義上來說，節約用紙，也就是制造森林。而我們回收的廢紙經過造紙廠的加工，就可以變成新的紙再利用，為保護我們的森林作了貢獻呢!

雖然我們小學生不能完全制止社會對環境的破壞，但我們可以從身邊的小事做起，告訴爸爸、媽媽拒絕食用國家禁止搏殺的動物;在外面進餐，拒絕用一次性筷子;每年種一棵小樹，讓我和小樹一起來環保;不要隨地吐痰，不要亂扔垃圾;將“彎彎腰”活動深入人心。這都是我們小學生能夠做到的。用紙時，一面用完不要扔掉，背面還可以用來打草稿。做了草稿紙以后，還可以用來折紙。開車也一樣，少開一天汽車，多騎一天自行車，這樣既能使空氣更清新，又能使我們的身體得到了鍛煉。塑料袋的焚燒會產生很多的毒氣，污染了大氣，而且不容易降解，會破壞我們的土地。所以我們要盡量使用環保袋，不使用塑料袋。同時我們也要節約用水，節約用電等等……

同學們，再小的力量也是一種支持，從我做起，從點點滴滴做起，每周五回收可回收垃圾的活動將會一直開展，學期末會評選出優秀班級獎勵，作為紅旗中隊的考核，希望同學們每個周五多捐一些可回收垃圾，為環保盡一份自己的力量!

廢品回收活動倡議書

同學們、少先隊員們：

為了提高大家的環保意識，更好的保護我們的校園環境，結合“八榮八恥”教育和“綠色學校創建”活動，現向各位同學發出以下倡議!

1、請把您喝完的各種飲料瓶、易拉罐放在指定的廢品回收桶內;

2、請把您的廢紙(用過的作業本、舊書、舊報紙、草稿紙等)放到指定的廢品回收桶內;

以上廢品均由各班回收組組長在放學后，把本班同學一天用下來的廢品收集整理后放到指定的廢品回收桶內。

各中隊廢品將由紅領巾回收站站長進行分類整理，加以回收變賣，收入所得建立紅領巾愛心基金，用于少先隊的“環保宣傳”、“植樹綠化”、“希望工程”等活動。

同學們，讓我們積極行動起來，盡我們的微薄之力，共同生活在一個充滿愛心的美麗校園里。

廢舊物品回收倡議書

親愛的同學們：

歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢。

你的家中是否有這種現象：漂亮的包裝盒不知該如何處理，喝完了的牛奶盒只是丟進了垃圾筒……

你的班里是否有這種情況：喝完的飲料瓶隨手扔進垃圾桶，用完了的作業本最后成了垃圾池里的燃燒物……

其實，我們生活中的任何廢舊物品只要把它簡單的處理一下，就能變廢為寶：變成創意十足的趣味玩具作品，開發我們的思維，低碳環保;變成我們小活動的經費來源，讓理財成為技能，讓節儉成為習慣;隨手撿起一片廢紙，廢品歸類放置，人人養成整潔衛生習慣。所以，我們倡議大家把生活中的廢舊物品收集起來，真正變廢為寶。

為培養大家勤儉節約、保護環境的良好意識，發揚“熱誠、參與、奉獻、成長”的志愿精神，讓我們手中的廢舊物品重獲新生，少先大隊委員會決定于每周四課外活動時間，在閱覽室收集廢舊物品。集中收購，集中變賣，妥善使用廢品款。同學們可以將收集的廢舊物品以班為單位帶至閱覽室“百寶箱”統一分配。有關老師請根據課堂需要選擇物品，創意制作更多作品，時間定于每周二課外活動時間。

以下是給同學們的一點小提示，這些物品都能成為我們的收集對象：

1、礦泉水、可樂、雪碧、王老吉、旺仔罐、雪碧、娃哈哈等飲料瓶。

2、奶、煙酒、服裝、蛋糕、月餅等的包裝盒、袋。

3、廢舊掛歷、臺歷、書紙、報紙、糖紙皮等。

4、牙膏盒、用完的牙膏皮;塑料藥瓶、藥盒;面油瓶、盒;用完了的沐浴露、洗發水、洗手液的塑料瓶等。

當然，還有很多我們沒提到的廢舊物品，同時也希望同學們提供更多的利用廢舊物品的金點子。

第5篇：廢品回收循環利用范文

近年來，隨著電子科技的飛速發展，電視機、電腦、手機等越來越普及，這些電子產品在豐富、方便人們生活的同時，也制造了大量的本土電子垃圾。

更令人擔憂的是，這些廢棄的電子產品的最終“歸宿”更是鮮為人知，電子垃圾“變廢為寶”的“重生”之路也走得十分艱難。

“洋垃圾”的入侵并非危言聳聽。美國國際貿易委員會的數據顯示，2011年，中國從美國進口垃圾廢品交易額達115.4億美元，占中國從美國進口貿易總額的11.1%。英國媒體報道，英國政府承認，每年有1200萬噸“綠色”垃圾被運往中國、印度等亞洲國家，其中很大一部分是電子垃圾。

除了“洋垃圾”的洶涌入境，本土電子垃圾的增長速度也不容小覷。2010年聯合國環境規劃署的報告稱，全世界的電子垃圾以每年3600萬噸的速度增長，其中中國年產230萬噸，僅比美國少70萬噸，成為世界第二大電子垃圾生產國。報告當時預計，中國的廢舊電腦到2020年將比2007年翻一番到兩番，廢棄手機將增長7倍。

中國家電協會的統計顯示，以8至10年的使用周期計算，我國一年電子產品的理論報銷量為電冰箱1500萬臺、空調近1000萬臺、洗衣機1800萬臺、電視機3500萬臺、電腦近3000萬臺，這五類舊家電一年就超過了1億臺。此外，我國每年生產的14億只電池中，回收利用的不足1%。

電子垃圾作為資源的綜合體，實際上蘊藏著眾多珍貴的資源，對電子垃圾進行循環利用是解決資源緊缺及環境污染等問題的重要途徑。有數據顯示，全世界鋼產量的45%、銅產量的62%、鋁產量的22%、鉛產量的40%、鋅產量的30%均來自于再生資源的回收利用。但如果處置不當，不僅會造成巨大的資源浪費，還會生成新的污染環境和危害健康的高風險污染物。同時，回收廢品也是一份骯臟、危險的工作。“回收如若處理得好，對環境有好處。”國際環保組織綠色和平北京發言人馬天杰說，“但若按原始方法回收，就像我們在中國看到的電子垃圾處理方式，那會對當地環境造成巨大破壞。”

今年4月聯合國的一份報告稱，由于大規模的電子垃圾，汕頭市貴嶼鎮正遭受“環境災難”。在這個不到50平方公里的小鎮上，每天有100多輛滿載廢舊電器零件的貨車進出。

數萬人對回收來的金屬和電子材料進行處理：焚燒廢舊電線和電纜，用硫酸水沖洗電路板，拆解電源板，將板上的各種芯片、電容、極管等電子元器件取下。電子垃圾處理期間釋放出的鉛、鉻、錫等重金屬及有毒物質，已嚴重污染當地土壤。當地兒童長期接觸二惡英灰燼，同時受重金屬的影響，健康受到很大損害。處理垃圾產生的污染物進入水源，河水已經不能飲用，當地的飲用水只能從其他地方運送而來。根據環保團體“巴塞爾行動網絡”的報告，當地水中的鉛含量超出歐盟安全標準兩倍。

一些從廣西移居貴嶼種稻的農民稱，他們不敢喝當地的井水，用井水洗衣物會使顏色變黃。甚至不敢吃自己種的稻米，“因為這里到處都是污染。”

“在貴嶼的居住區，房屋的一樓基本用來當作坊，基本不住人，作坊老板及家屬一般都住在樓上。原因很簡單，含鉛的浮塵一般在離地面一米左右的位置，住在一樓會吸入太多的廢氣。”而數以十萬計的來自安徽、 湖南等地的雇傭工就沒有這樣的待遇了。“在貴嶼，很多民工都感染了呼吸道疾病，皮膚出現潰瘍，而另外一種常見的疾病就是腎結石。”曾多次前往貴嶼調查的國際環保組織綠色和平項目主任賴蕓說。

正規企業投入大利潤少，小作坊、黑作坊投入少利潤大，這是目前電子垃圾市場的現狀。為何會產生這樣的局面？

在中國，電子垃圾回收行業只能算是剛起步。一方面，目前國內電子廢棄物的回收技術水平相對落后，專業的處理企業不但需要有符合環保要求的處理場所，還需投入極大的成本。在這樣的現實困難面前，政策支持只是紙上談兵，難以落實；另一方面，從事電子廢棄物回收處理業務的人員以“散兵游勇”為主。他們大多騎著三輪車穿梭在大街小巷，“打游擊”式地收購廢品。2011年年底，持續兩年的家電“以舊換新”政策取消后，消費者更愿意把電子廢品賣給出價更高的作坊式企業。這類回收企業處理廢舊物品的方式往往簡單粗放，極易造成環境污染。而由于成本原因，技術和設備相對先進的正規企業卻“無米下鍋”。

河南一家正規電子垃圾回收企業的負責人張勝利算了筆帳：一臺27英寸的電視機回收價在80元左右，算上物流費就超過90元，拆解和廢料加工花費50元，這樣生產成本差不多是220元。拆解提煉后，在不計稅收的情況下，新的產品賣給上游廠家是240元左右，再算上國家補貼的85元，利潤僅百來元。

除此之外，工廠還要繳納增值稅。“17%的增值稅太高了。另外，國家補貼很難及時到位，按照相關規定，每個月的補貼應該是在當月的5日到賬，可是有時會拖上很長時間，比如半個多月、將近一個月等等。”不光是張勝利的一家工廠，整個行業的企業都面臨著同樣的困難。以華新綠源環保產業集團為例，該公司是全國廢舊家電回收處理試點企業之一，卻在去年停工了8個月。

與專業的拆解回收機構相比，那些零散的小作坊的日子過得舒服得多。“他們可以輕而易舉地避稅。假設從居民處收購一臺電視機需要100元，他們多數會選擇現金交易，居民一般不會索要發票。再有就是人工成本低，按數量來獲取提成或者回扣，數量少掙得錢少，數量多就掙得多。”張勝利說。

圍繞如何讓廢舊電子產品回收流入正規渠道，政府、企業及社會機構實際上做出了很多努力。

早在2007年，我國就制定實施了《電子信息產品生產污染防治管理辦法》。文件明確提出，要對電子垃圾的管理建立多元化的廢舊電子產品回收體系和集中處理體系，實行分散回收、集中處理。對回收處理企業要實行市場化運作，國家在政策上給予鼓勵和支持。

從2009年到2011年，我國試點“家電以舊換新”項目，監管電子垃圾處理取得了一定成效。在政府大量補貼的幫助下，該項目收集了數千萬的廢舊家用電器。

自2012年7月1日起，國家出臺的《廢棄電器電子產品處理基金征收使用管理辦法》正式實行，國內相關家電產品的生產企業須按照7-13元/臺的標準按季度繳納處理基金，海關部門也按照同樣標準從2012年7月1日起對申報進口電器電子產品的企業征收基金。

政府部門也正醞釀進一步擴大廢舊回收處理企業的數量。商務部研究院外資部主任馬宇在前不久召開的2013電子電器產品回收處理技術及生產者責任延伸制度國際會議上透露，在第一批納入處理基金補貼的43家拆解處理企業基礎上，第二批廢棄電器處理目錄最早將于今年9月成形，這意味著電子垃圾回收處理大軍不斷壯大。

數據顯示，至2012年下半年，第一批納入基金補貼的企業共計回收拆解產品約1000萬臺，預計2013年拆解處理企業可回收拆解5類產品3000萬臺以上。

為將回收處理做得更有針對性，政府部門聯合社會各界在借助網絡平臺進行回收方面做了嘗試。北京市發改委、市商務委等部門日前聯合啟動了北京市首個電子垃圾綠色回收、綠色交易、環保處理的網絡服務平臺——香蕉網。公眾只需登錄該網站，填報相關信息，之后就會有工作人員進行聯系，一般在24小時內會上門收取舊家電，經檢驗符合條件后，現場可直接兌換新產品。同時，用戶也可選擇捐贈方式，該網站在收到廢舊家電后以用戶的名義向用戶指定的公益項目捐贈相應現金，并提供捐贈證明。

當前，如何面對回收難的困境，如何確保回收再生資源材料的質量，如何讓企業有利可圖等問題都亟待一一破解。

業內人士認為，規范電子垃圾回收是規范行業規則最關鍵的一步。回收現狀直接關系到下一步垃圾的處理和再利用，如果回收漏洞不堵嚴，處理和再利用會產生事倍功半的后果。只有從源頭抓緊電子垃圾回收，才會讓整個電子垃圾產業鏈達到事半功倍的效果。

專家建議，可以以單位、生活社區配合專門的回收機構來規范電子垃圾的回收，同時設立綠色分類回收、環保流動回收等模式，以定點、定時、定位為基礎，以集散交易市場為載體的回收網絡體系，可采取上門回收、流動回收、固定地點回收等方式，集中收集廢舊電池、報廢手機、電腦等小型電子垃圾，定期送到專業的電子垃圾拆解機構。

另外，應大力提倡居民規范有序處理電子垃圾的生活理念，促進日常電子垃圾流入到正規的拆解機構，從源頭上堵截小作坊、黑作坊的垃圾流通。

電子垃圾回收處理企業除了贏利外，在很大程度上還具有強烈的社會公益性。國家在政策上應當給予回收處理企業優惠和補助，并給予大力支持。

此外，我們還應借鑒國外經驗，家電及電子產品的生產商和進口商負責生產和銷售的同時，應負責回收利用和處理，并承擔家庭電子垃圾的回收費用，讓家電生產者、銷售者和消費者共同承擔家電回收再利用的責任和義務。

美國：強調生產者負責回收

對廢舊電器等電子垃圾的回收處理，美國實施了比較完善的法規管理，其中生產者責任延伸制度是一項主要制度。在這項制度下，生產者要在產品的生命周期內承擔環境責任，完成廢棄產品的回收、處置等一系列工作。它不僅有利于促進廢棄物的回收和循環使用，而且可激勵生產者減少原材料特別是有害物質的使用，促進企業使用更多的易于循環利用的材料。美國著名家電零售企業“百思買”就在店內設置了回收亭。蘋果公司則鼓勵消費者將舊iPod送到其遍布美國的247家門店進行回收，這樣消費者在購買新iPod時，可以抵價10%。

德國：廢舊電器回收利用率超90%

德國利用各市區直屬的市政企業對電子垃圾進行回收，提供網絡化服務，上門為消費者收集廢舊電器。德國廢舊電器回收廠普遍采用了一種電子破碎機來分選廢舊電器中的有用物和廢物，分選出來的金屬會根據它的含金量賣給終端處理廠，廢舊電器的回收再利用率達90%以上。

第6篇：廢品回收循環利用范文

打造環保新工業，循環利用增效益

該縣采取市場手段對高耗能企業進行產業結構重組與優化升級，提升企業的裝備水平和產品競爭力。通過科技嫁接、引進配套項目，延長產業鏈，改“資源—產品—廢物”的直線型產業鏈為“資源—產品—再生資源”的循環產業鏈，實現企業節能增收、減污增效。陶瓷是該縣的傳統支柱產業。過去，陶瓷企業生產能耗大、資源利用率低，次、廢品全部被丟棄，不僅污染環境，而且造成大量材料被浪費。該縣加大了陶瓷企業節能減排技改力度，出臺了《關于加快陶瓷企業節能減排工作的實施意見》。陶瓷企業建起了燃氣寬截面節能明焰裸燒隧道窯，由燒煤改為燒氣，采用窯爐余熱干燥技術，實現了熱能的循環利用，公斤瓷能耗從過去10000千卡降至3000千卡，年節約燃料費1200多萬元；產品燒成率還由過去的85%提高到95%以上。如：康舒陶瓷公司通過回收次、廢品和銷售中的破損陶瓷，再次利用廢品中的鋰輝石，年節約原料50噸，節約資金18萬元。該公司還建立純水過濾池，收集原料車間廢水，澄清下層泥漿再利用，年節約用水600多噸，節約原料70噸，節約資金近100萬元。

建設生態新農村，農民增收添渠道

該縣以沼氣建設為龍頭，推廣“養殖—沼氣—種植”三位一體的生態農業種養模式。這種生態循環模式不僅推進了農業結構的調整，而且延伸了農業產業鏈，形成“做飯不靠柴和炭、種菜不花化肥錢，綠色產品無污染”的家庭莊園式生產格局，實現了生物質能的循環利用。今年來，該縣新建沼氣池100多座，全縣5000多戶農民用上了衛生、方便的沼氣灶，涌現出沼氣生態莊園60多個。不僅減少了焚燒木柴、秸稈造成的大氣污染，節約了森林資源，同時也大大改善了農村衛生條件，提高了農民生產和生活質量。該縣日峰鎮塘回上村村民曾蘭香在當地政府的幫助和引導下建起了沼氣池，家里的爛柴草和廢水派上了大用場，她給我們算了一筆賬：“家里養豬一年能賺3000多元，用沼渣當肥料種菜能節省化肥開支1000多元，種出的蔬菜是綠色無公害蔬菜還能多賣錢，再加上省下的燃料費、取暖費，一年能增收8000多元，沼氣池變成了咱農民的‘聚寶盆’”。

發展綠色新農業，農民致富道路寬

該縣依托自然資源優勢，按照“山上種桔、棚里育菇、田間栽煙”的發展思路，積極引導農民加大農業結構調整力度，大力發展蜜桔、食用菌、烤煙三大產業，使之成為農民增收的主渠道，農民70%現金收入來自此“綠色新農業”。

充分利用毗鄰“蜜桔之鄉”南豐的地理優勢，大力引導農民發展蜜桔產業，建立蜜桔發展專項基金，扶助農民種植蜜桔。全縣蜜桔種植面積4萬多畝。擁有百畝桔園18個，初步形成了日峰、中田、龍安三個400畝以上的生態示范蜜桔基地，輻射帶動全縣蜜桔產業向標準化、規模化方向發展。

第7篇：廢品回收循環利用范文

小作者以詼諧幽默的語言描述了自己的一家三口：“睡神”爸爸，“神經質”媽媽，糾結于減肥大計的“我”，全都神采奕奕的躍然紙上。每一個家庭中都有無數溫馨幸福的小故事，我們的生活正是被這些生動又有趣、平凡卻溫暖的故事涂上了美麗的色彩。

這幾年，全世界倡導低碳生活。環保的意識漸漸影響到每個人，我的爺爺也不例外，順應潮流變成了一個“摳門”的爺爺。

爺爺有收集家里的廢報紙、飲料瓶的習慣。因此，奶奶家有一個小型倉庫。說它是倉庫，一點也不夸張，爺爺平時積攢的廢品越來越多，漸漸堆成小山包，塞滿了整個房間，真可以叫做“廢品倉庫”了吧。看到這么多破破爛爛的東西在家里囤積，我心里嘀咕：爺爺真是“摳門”啊。

有一次，我們全家去餐館吃飯。吃完飯剩下了許多果汁的瓶子，爺爺臨走把它們一個個收到塑料袋里。我滿不在乎的說：“哼，都喝完了，撿它們還有什么用？”爺爺說：“可以賣錢呀。”我撅著嘴嘟囔道：“這能賣幾個錢啊。”爺爺嚴肅的說：“錢不是最主要的，關鍵是廢舊的東西不能亂扔，把它們分類回收，更利于環保和循環利用。”聽了爺爺的話，我不好意思了，也和爺爺一起撿起來，放進家里的小倉庫，集中處理給廢品回收站。

爺爺不但注意收集廢品，平時如果發現我們浪費水、電，亂扔亂放，他都要板著臉說呢。爺爺節能低碳環保的意識影響了我們全家，現在，我們不但自己做到身體力行，還經常提醒其他人呢。這些功勞，自然都屬于我的“摳門”爺爺。

受了爺爺的啟發，我和同學們發起了“節能環保從身邊做起”小行動，把手邊的廢飲料瓶收集起來處理，一分一角的積攢起來，成為我們的“班費”，不僅能為班級更新些學習和勞動的用具，也為節能環保出一份微薄之力。

（指導教師：李亞琴）

第8篇：廢品回收循環利用范文

20多年過去了，我們面對的現實卻越來越讓人疑惑：空氣質量下降、水資源短缺、土地污染加劇、食品問題層出……

于是我們環顧四周，希望能有人提供更好的綠色生活方式，卻忘了反視自己的生活。

我們感嘆食品處處陷阱，卻從來沒有想過自己習慣的生活方式在威脅自己健康的同時，也為環境帶來壓力。

我們抱怨空氣質量很差，卻從來沒有想過自己也是造成目前這種狀況的原因之一，雖然微小，但是古語有云：積水成淵、積石成山。

我們一直以為治理環境污染和食品安全是政府的事情，雖然常常我們受到了傷害，但是我們無能為力。但其實，我們的參與和努力也許能讓事情變得更加容易，讓我們期待的綠色生活來得更加迅速。

“其實，想要讓生活變得更綠色更健康很簡單。”作為環保專家的李皓博士，在采訪中一再對記者強調，綠色生活的創造，需要每一個人的努力。

指南

減少淡水消耗：水是我們生活的必須，節約水資源我們也有各種方法，比如水的循環利用、減少不必要的洗浴浪費、集中清洗衣物廚具等都能幫忙節約珍貴的每一滴水。

減少廢物排放：這需要我們在生活中選擇購買簡裝物品、分類投放廢物和設法物盡其用。

讓你的碳排量降下來

2012年5月20日，在新一屆的北京科技周上，只要你留心，就能看見一個大的轉盤，通過它，你就能計算自己每天產生的碳排放量。通過計算總量，可以很容易就得出你是否在過著綠色的生活。

2008年，中國的碳排放總量就已經超過了美國，位居世界第一。其中，居民碳排放總量占將近一半。隨著經濟的進步，即使比例不變，也可以想見總量肯定還是會增加的。2010年，中國在哥本哈根氣候會議上承諾未來碳排放減排45%，其中，也需要我們每個人的努力。

“在不影響自己生活的情況下，我們有很多種方法可以將自己碳排放量減下來。”李皓告訴記者說。

目前我國居民人均年碳排放量為1.8噸，如果按照減少40%~45%左右的量計算，應該在1.0噸左右。你算過自己的碳排放量嗎？

家庭能耗不過是照明、家電、室內溫度調節、炊事方法改進、洗浴等，只要通過購買節能產品和改進一下自己原有的使用方法便可輕松做到。

讓吃住都“綠”起來

從2011年開始，北京科技周上最受關注的要算是“陽臺蔬菜”了，2012年的陽臺蔬菜更是花樣倍出，吸引了更多渴望親自動手、吃上放心菜的市民們。

“在全國像小毛驢農場那樣的生態農場永遠也不可能滿足全部人的需求，而大家又渴望吃上真正綠色的蔬菜，自己開辟一個角落進行種植是很好的嘗試。”中國人民大學農業與農村發展學院教授周立對記者說，同時他也承認，在目前城市的總體環境沒有改進的情況下，說綠色大概也只是相對而已。

在吃得綠色的同時，住得綠色將對我們的生活影響更大。

日前，以“推廣綠色建筑、營造低碳宜居環境”為主題的“第八屆國際綠色建筑與建筑節能大會暨新技術與新產品博覽會”在京舉行。住房和城鄉建設部副部長仇保興對記者表示，我國大規模推進綠色建筑與建筑節能的時機已經成熟。

“綠色生活不僅僅是節電、節水、節能，廣義上的綠色生活是一種健康、向上，并且可持續發展的生活方式和生活理念。”李皓對記者強調說。

讓生活循環起來

據統計，北京日產垃圾1.84萬噸，但垃圾設施總設計日處理能力為1.04萬噸，實際日處理量只有1.74萬噸，設施超負荷率達67%。北京垃圾處理方式90%沒有實現分類的原生垃圾填埋，大量垃圾無處可去，北京面臨新一輪垃圾危機。

臺灣的垃圾是分開投放的，每類東西都投放到位。比如廚余垃圾的桶中真的只有剩飯菜。有人來單獨收集，蒸煮以后喂豬。臺灣的一般垃圾主要是焚燒處理，包括紙巾、一次性筷子和塑料包裝。高溫焚燒能發電，渣土可以制磚。垃圾中沒有剩餐，焚燒時溫度可以燒得很高，溫度能上到1000OC，二惡英就被燒掉了。

“北京現在有了對餐廚垃圾堆肥或制作動物飼料的技術。這就是利用微生物來把垃圾變廢為寶。用餐廚垃圾制造出的有機肥料栽種出來的草莓，非常好吃。因此，我們應該支持北京把餐廚垃圾單獨投放的要求，這樣才有利對它們采用微生物分解的技術。”李皓認為只有大家在日常行為中的支持才是實現綠色循環生活的根本。

我們每個人如何做起呢？就是不要把啤酒瓶、筷子和塑料袋扔到餐廚垃圾中去，否則，混合的餐廚垃圾只能拉到垃圾填埋場，臭味很大。

指南

改變居住面貌：從自己家庭出發，到整個樓道到小區，整潔、無雜物的居住環境可以讓生活更健康。

動手綠化環境：除了自己家的陽臺，居民其實還可以參與到小區的綠化中來。北京有很多小區已經有成功的經驗，小區的綠化和居民的需求同時得到了滿足。

節能需要綠色：在有樹的社區，懸浮顆粒會減少90%，植被覆蓋墻體可在夏季使墻體自然降溫4~5OC，冬季也能給墻體保暖。栽種果樹的立體綠化還可帶來遮陰和果實雙收獲哦。

指南

干濕分開：首先將家中垃圾分為干濕兩大類，分類投放，避免濕垃圾污染干垃圾，利于資源進一步分類或回收。對于濕垃圾，如廚余等，保證每天清理，防治細菌滋生。

分門別類：進一步可根據垃圾種類不同，將不同的垃圾分門別類投放，例如將紙張、塑料、金屬、玻璃和織物等單獨投放。

第9篇：廢品回收循環利用范文

[關鍵詞]廢棄物物流；循環經濟；物流外包

[中圖分類號]F252　[文獻標識碼]A　[文章編號]1008―2670(2009)03―0064―04

隨著生產和消費活動的節奏加快，廢棄物的數量也在不斷增長。近年來，廢棄物的收集、運輸、循環利用、最終處置在國外已成為一個重要的產業。廢棄物是一種資源，但它又不同于其他資源，管理方式也有較大區別。有效實施廢棄物物流可以充分利用現有資源、減少環境污染，建立起對自然資源循環利用的經濟模式。

一、廢棄物物流的內涵

廢棄物是指在生產建設、日常生活和其他社會活動中產生的，在一定時間和空間范圍內基本或者完全失去使用價值，無法回收和利用的排放物。廢棄物物流是指將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。消費者將廢棄物通過有償的形式賣給回收企業或直接將其拋棄，后經廢品回收人員將其揀回并最終到回收企業集中。若廢棄物還具有較大的價值如報廢的汽車，消費者可能將其直接返回給制造商，然后回收企業將對回收來的廢棄物進行檢驗、分類、再加工，最后配送到需求方以實現廢棄物的再利用價值。企業廢棄物物流過程如圖1所示，其中，實線代表“正向”產品，虛線代表“逆向”廢棄物。

二、發展廢棄物物流的效應分析

發展廢棄物物流有利于保護自然環境，有利于資源循環利用，有利于提升企業公眾形象，有利于促進供應鏈中企業的合作意識。

1　環境效應

大量生產、大量消費的結果必然導致大量廢棄物的產生，廢棄的家電、電池以及其他各種垃圾等廢棄物對消費者已沒有再利用的價值，倘若因為沒有科學的回收渠道而使得消費者隨意丟棄，就會污染環境，而且存在安全隱患。現實中“先污染，后治理”的模式已經讓各國政府力不從心并且使我們生活的環境狀況日益惡化，必須在污染產生之前就預料到后果的嚴重性。只有這樣，才能讓社會走上可持續發展的大道。沃爾沃在1972年成為第一家向全世界公開承認造車會對環境產生污染的汽車廠商，此后一直致力于環保技術的研發，倡導在汽車噴漆、內飾等諸多方面使用環保材料。

2　價值效應

隨著人類社會的經濟發展，需求和生產的數量也越來越大。但我們使用的自然資源絕大部分是不可再生的，如果無限制地消耗現有資源，必然導致生產成本越來越高，制約經濟發展，并且影響人類社會的長久發展。所以就資源稀缺性的角度考慮，人類必須考慮資源保護和對再生性廢棄物的回收再利用。據統計，世界鋼產量的45％，銅產量的22％，鋅產量的30％，紙張產量的33％，都是通過廢棄物回收取得的。

3　公眾效應

在物質生活逐漸得到滿足之后，大眾對生活環境的要求也得到提高。作為產品提供方的企業，其責任也并不僅僅是把產品送到客戶手中，也應該在銷售產品的同時，致力于改善消費者的生活環境，所以環境業績已成為評價企業運營績效的重要指標。而進行產品廢物回收，則是企業減少環境破壞，提升公眾形象的重要方式。例如，耐克公司就鼓勵其消費者通過其回收渠道把不能穿的鞋子送回公司，然后公司會把這些鞋子碎化，制成籃球場。

4　協同效應

在很多情況下，廢棄物的回收不是直接從消費者到供應者的“點到點”轉移，而是不可避免地要經過一系列中間環節。根據物流網絡的乘數效應，以供應鏈的聯盟方式展開廢棄物物流活動要比單獨某個企業獨立進行帶來更多的價值。這就要求企業之間加強合作，減少對抗，從而消除物流活動中的不必要成本，使各參與方均受益，這樣也就可以帶來供應鏈上各企業更深入地合作。在歐洲和北美，施樂公司利用閉環供應鏈策略回收再利用了60％以上的墨盒，1998年～1999年減少了30萬噸的垃圾填埋，節約了45％～60％的制造成本。

三、我國進一步發展廢棄物物流的制約因素

我國企業正逐漸開始重視廢棄物物流。例如神龍汽車公司對廢舊物質資源的綜合利用，聯想公司與美集物流公司合作延伸到“逆向物流”領域，海爾集團建立了廢舊家電回收及資源綜合應用示范工程，工程總規模為年處理電子廢物60萬臺。我國企業的廢棄物物流取得了一定成就，但進一步的發展卻受制于如下的諸多因素。

1　法律法規不健全

我國關于廢棄物處理的法律法規還相當缺乏，這樣造成廢棄物物流管理較為混亂，經營不夠規范。一些發達國家通過立法控制污染發生源來限制廢棄物的排放，而且還從物流業發展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。雖然我國自20世紀90年代以來，也一直在致力于環境污染方面政策和法規的制定，但針對廢棄物物流的還不多，還待進一步完善，而且實施的力度也不是很大。

2　社會化運作不夠

由于我國長期部門和地區條塊分割，分散治理，導致廢棄物物流涉及的部門較多，出現許多廢棄物無人管的空白局面。管理部門自成體系，缺乏系統化的管理，常常獨立運作和制定各自的發展規劃和設計各自的物流中心，不能有效地統一調配社會資源，造成社會資源配置的巨大浪費，也為以后本來就很薄弱的廢棄物物流運作的問題增加了過多的負擔。

3　企業管理者缺乏廢棄物物流意識

一般地，企業管理者認為沒必要實施逆向物流，通常只重視自己銷售了多少產品這些既得利益，而對從最終顧客到供應商的逆向物流活動特別是廢棄物物流活動的管理意識不強，且沒有發現其中潛在的價值效應、公眾效應和協同效應。這為逆向物流的實施設置了巨大的障礙。所以廢棄物物流要想得到全面的實施，離不開政府的正確引導和政策上的支持鼓勵。

4　管理手段落后

目前，廢棄物的回收主要通過一些廢品收購站，不是企業主動和消費者建立溝通渠道。即便有些企業正在實施廢棄物物流活動，也缺乏高效的廢棄物物流管理系統，在逆向物流信息系統的研發投入嚴重不足。究其原因，一方面是我們還缺少相關的法律法規，在政府沒有強制進行廢品回收之前，企業出于經濟方面的考慮，不會情愿在這方面“額外”投入；另一方面，廢棄物種類繁多，也給企業提出了不小的挑戰。

5　資金和人員匱乏

廢棄物物流系統的建設和實施需要大量的資金

和專業人員，而且廢棄物物流管理和實施方面的人才，除需要具備相應的物流知識外，還必須掌握不同行業復雜的物流流程。另外，廢棄物物流回收處理中心的建設以及信息系統的研發等都需要大量的資金，并且資本回收周期很長，對企業尤其是中小企業來說，這種高投資帶來的高風險影響其廢棄物物流的有效實施。

6　成本收益率低

一般情況下，一件產品從消費者返回到生產者的費用，大約是同一產品正向物流的九倍左右，這是因為廢棄物物流不像正向物流那么集中，不具備規模效應，而且廢棄物物流回收的物品大多已經沒很大的經濟價值，而企業還要投入資金進行達標處理。所以，僅就經濟效益來說，廢棄物物流在短期內收益率太低，這在極大程度上制約了一些企業實施廢棄物物流的積極性。

四、廢棄物物流的發展策略

廢棄物物流是從供應鏈下游向上游的反饋活動，很難預測確切的流量，而且廢棄物價值較低，還要令企業付出運輸、儲存、檢測和處理等諸多費用。所以，不確定性和費用高昂等制約因素，短期內限制了企業開展廢棄物物流。但是，就長遠而言，廢棄物物流對企業和社會都是有巨大價值的活動，需要積極促使該活動在全社會展開。

1　產品生產時充分考慮回收需求

廢棄物的回收本來就是一項復雜的工序，所以為了減輕回收的壓力，在產品和生產過程的設計中充分考慮廢棄物物流的需要，減少進入廢棄物流通的商品及包裝材料，加強每個生產工序變廢為寶的利用，把廢棄物的最終排放量控制到最小的限度之內，使其方便于將來的回收和利用。同時，盡可能將企業生產過程中產生的廢棄物在企業達標處理；暫時做不到企業內處理的要經過無害化處理后，再考慮向企業外排放。另外產品要基于模塊化設計，增加現有產品回收及部件重新利用的可能性。

2　運用高新技術，研發廢棄物物流管理系統

消費者自己保留廢棄物的時間不會太長，所以廢棄物的回收要做到快速、高效。但是海量的數據處理，對信息的準確性和時效性要求，這是人工所無法完成的。在這種情況下，廢棄物物流信息管理系統在物流優化中起著至關重要的作用，它不但可以提高運作效率，降低運營成本，便于物流資源的最佳配置，而且可以為決策者提供決策的可靠依據，避免由于決策失誤而帶來的損失。雖然目前應用于資源調配和物資安排的物流軟件種類繁多，數不勝數，但專門針對廢棄物物流的軟件還是一個全新領域，尚無人涉及。所以，缺乏信息管理系統及對廢棄物物流的忽視已經成為廢棄物流管理中最大的障礙，研發適用的廢棄物物流管理系統是實現廢棄物物流穩步發展的前提。

3　重視對物流業的整合與集成，構建廢棄物物流系統運作新模式

現代物流之所以可以成為企業的“第三利潤源泉”，為社會帶來巨大的經濟效益，就在于其以系統的觀點和方法，對商品的流通進行全局的統籌規劃和各組成部分的有效整合，讓所有資源物盡其用，發揮最大的作用。一般來說，一個完整的廢棄物的回收過程要通過零售商、批發商、配送中心、生產商和供應商幾個點逐級回溯。如果我們能將其中某些功能很好地整合并實施一體化運作，建立科學的物流體系，合理設置配送中心、廢棄物收集點、分揀處理中心的布局，就能最大程度地減少廢棄物廢棄物在途時間和流程。

4　設立專門和統一的廢棄物物流組織機構

目前，有些企業從資源循環利用以降低成本的角度考慮，也在從事廢棄物的回收工作，但是大部分企業的運作模式還是分散管理，這樣就使得回收效率和效益相對低下。而實際上，廢棄物物流是企業大物流系統的一個有機組成部分，應該服從全局安排，協調相關部門的利益關系。所以，企業有必要設立專門和統一的廢棄物物流組織機構，制定全面的廢棄物回收計劃，以降低運作成本，增強企業的競爭力。而且，這一活動有較強的現場運作性，因而在實際管理過程中必須注意發現廢棄物的潛在價值，為企業增加預算外或搶救性的收入。

5　提高廢棄物收運系統和處理系統的科技含量，促進廢棄物物流的現代化

科技是第一生產力，合理的利用已有技術將極大改進廢棄物物流的效率。通過現代化方法進行有效地收集和搬運廢棄物，建立一個能被廣大消費者接受并符合當地商品流通環境的收集系統，努力做到節約運輸量，是廢棄物物流的發展趨勢。

例如二維條形碼成本低廉、使用方便，容易識別；三維條形碼可以儲存大量的商品信息，有關商品的生產時間、材料組成、銷售狀況、處理建議等信息就可以通過條形碼加注在商品上，也便于對進入廢棄物流通的商品進行有效及時的追蹤，防止對環境產生破壞。目前對廢棄物的處理方法主要有整修、維修、再制造、再銷售或者直接焚燒掩埋。對廢棄物進行重新整修和再次制造正卻越來越引起人們的注意，它是指仍處于可用狀態并且可以實現功能恢復的廢棄物設備，可以重新制造并放到倉庫中以備再次使用，如廢舊家電等。施樂公司按照嚴格的性能標準，制造再生設備，每年可由此節省2億美元。在諸如航空、鐵路等資產密集型的行業中，這種方法正在被廣泛的使用，因為再生制造成本遠遠低于重建成本。

6　廢棄物物流外包

集成與分工是當前企業發展的兩大趨勢，集成有利于集中管理資源進行全局統一安排，使其產生最大化的效益，而分工則可以充分利用社會資源，降低企業自身的成本。所以，集成與分工并不矛盾，都是為了提高運作效率。選擇集成還是分工的關鍵在于該業務是否是企業的核心業務，企業在該領域是否具有核心競爭力。廢棄物物流雖然能產生巨大的價值效應和公眾效應，但由于其管理的復雜性，并非每個企業都有能力管好自己的廢棄物物流。如果企業自身經營廢棄物物流難以實現規模經濟，資源投入的影子價格低于市場價格，企業可以考慮將廢棄物物流業務外包給專業的第三方廢棄物物流企業來完成。目前，跨國物流業巨頭，如UPS，已經進入該領域開展業務，國內的眾多物流企業也會在不久的將來發現這一商機。

五、結束語

21世紀，人們更加意識到發展循環經濟是人類謀求和諧發展的重要途徑。廢棄物物流從環境保護的角度出發，強調廢棄物的回收利用，開啟了物流研究的新領域。雖然廢棄物物流才剛剛起步，但企業作為產品的生產者和既得利益者，應該具有長遠的戰略眼光，加大廢棄物物流的投入，實現社會和企業的可持續發展。

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