城市燃氣發展預測精選(九篇)
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第1篇：城市燃氣發展預測范文
燃氣作為一種燃料，是現代化城市建設的重要基礎資源，它與人們的生活息息相關，對于城市建設與可持續發展具有非常重要的意義。近年來，隨著我國城市燃氣發展速度的不斷加快，做好城市燃氣規劃設計工作對于合理配置資源、促進生產力以及社會發展都具有非常重要的意義與作用。
一、科學合理規劃管網的設計
在進行城市燃氣管網規劃時，要綜合考慮近期建設與長期規劃的關系，充分估計城市公建、工業燃氣用戶的發展速度以及燃氣應用新領域（如燃氣空調、燃氣鍋爐等）市場，加快各類用戶發展。最大限度地擴展管網覆蓋面，加快燃氣管網空白區域的建設。
在進行城市燃氣管網設計時，需全面、詳細了解本設計區域的規劃定位、氣源分布、用戶類型和用氣要求以及管網造價情況和維護管理情況等。嚴格遵守相應的國家標準，選擇線路時盡量避開地質不穩定區域，合理設計管網形式，以實現燃氣供應系統安全可靠性、經濟合理性和持續擴展性的完美結合。
為了即滿足安全平穩供氣，又平衡各用戶的正常運行工況，城市燃氣管網宜采用多氣源、環狀管網布置。當發生突發事件時，便于搶修，實現氣源靈活調配、保障供氣安全。
二、燃氣規劃設計原則
城市配氣工程建設項目規劃時，主要遵循一下原則：
1.城市配氣系統總體規劃應以城市建設和發展總體規劃為基礎，并遵循當地總體規劃編制原則。
2.城市配氣系統規劃的供氣規模，應以氣源能力、城市能源結構和以天然氣作為化工原料的工業發展規劃為依據。
3.主要供氣對象和各類用戶供氣量的分配比例應根據天然氣氣源能力確定。
4.應綜合考慮近期、遠期氣源情況，規劃地下管網主干管道及其輸送能力。
5.地下管網主干管道走向規劃，應符合城市建設長遠規劃要求；在管道可用期限內，應盡量避開開挖道路、修建房屋后其它市政設施的地段，以免造成管道的改建或重建等。
6.配氣系統的街區、庭院管網和地上設施等應遠近期結合，并以近期規劃為主。
7.輸配系統的近期規劃期限為批準規劃實施起的5～10年；長期規劃為20年，與城市總體規劃期限一致。
城市總體規劃由當地政府負責制定，其中城市燃氣規劃（包括氣源規劃和輸配系統規劃），應由城市規劃設計機構和燃氣專業設計單位協同編制。
三、管徑的選擇
城市燃氣管道管徑的確定主要是根據流量及流速計算，首先確定調壓站主管是中壓或是低壓，中壓管路流速12-20m/s，低壓管路流速8m/s左右。具體如下：D=0.1457（Q混 / V）1/2
式中：
D-抽采管徑，m；
Q混-抽采管內混合量（m3/min）；并應有1.2-1.8的富裕系數；設計中負壓系統取1.8，低負壓系統取1.3 ；
V-抽采管內混合經濟流速m/s
這就需要對燃氣負荷進行預測，針對不同的規劃區域應采用不同的負荷預測方法：
1.對于燃氣發展已形成規模的城市，燃氣負荷預測可在現有燃氣耗量的基礎之上采用燃氣耗量隨GDP或者（各產業）同步增長的辦法進行預測，也可綜合GDP、產業結構和能源耗量等因素，采用偏最小二乘法的辦法擬合出燃氣耗量和GDP、產業結構以及能源耗量之間的函數關系，對規劃期末的燃氣耗量進行預測，還可以采用傳統方法，先計算居民燃氣耗量，再利用比例法來預測燃氣耗量。
2.針對新建區域，尤其是新建工業園區，現狀產業和規劃產業相差較大，現狀可參考的價值不大，一般可根據產業布置，按照不同產業單位面積耗氣量預測燃氣負荷，也可根據不同產業燃料耗量，先計算出總耗能量，然后進行折算燃氣耗量。
3.由于預測具有一定的不確定性，對于特殊區域或者重點區域，為了防止某一種預測方法預測的失效，可采用多種預測方法，對預測結果進行分析比較之后再確定耗氣量。
另外，燃氣管道的材料選擇是燃氣管網規劃設計的重要方面之一。聚乙烯管（簡稱PE管）具有獨特的柔韌性和優良的耐刮傷能力，容易移動、彎曲和穿插，遇鋪設路面沉降、錯位也不容易斷裂造成傷害，抗震性能好，且施工方便，使用壽命可達50年以上。在1995年日本神戶地震中，唯一未造成大規模損壞的管道就是PE燃氣管和給水管。因此有條件的情況下，城市燃氣管網應采用PE管。
燃氣管道多敷設在地下，受土壤酸堿、微生物、電流等的影響，極易腐蝕破損，造成泄、漏氣事故。因此在城市燃氣管網中，鋼質管道設計應采用先進防腐技術和高性能的防腐材料，提高防腐級別，延長管道使用壽命，降低維護和更新管道的費用。
四、防腐層的設計
技術可行是防腐層設計的基本出發點，其余因素都必須服從于這個前提的要求。因為防腐工程投資一般僅占管道建設總投資的3%～5%，也就是說，選用不同防腐層對管道工程建設總投資的極限影響在2%以內。
在現有防腐層中不存在適用于各種環境條件的萬能防腐層，一種防腐層在某段管道上使用效果好，是由于其符合了具體環境、施工及運行等條件的要求，若簡單地將之套用到其它管道，就可能出現問題。美國腐蝕工程師學會曾進行問卷調查，專家們的一致意見是即使拋開經濟方面的考慮，也不可能對各種防腐層進行優劣排序，必須根據具體工程條件具體選擇。要針對各種防腐層的特點及適用范圍，因地制宜進行設計。埋地管道在經歷不同的地質單元或具有不同的施工及運行參數時，應分段選用不同防腐層。比如城市燃氣管道大開挖施工時，選用3PE是合適的，因為其有良好的抗沖擊性；但在定向鉆穿越時，更強調其耐劃傷性能，帕羅特就是更好的選擇。
根據《城鎮燃氣埋地鋼質管道腐蝕控制技術規程》，僅對于口徑200mm以下的城市燃氣低壓鋼管，在沒有雜散電流時，可以選擇普通級防腐層，其他情況一般都推薦加強級防腐。
五、做好城市規劃設計的措施
1.提高對城市燃氣的改造和利用能力
要選用適合城市實際情況的燃氣管網，要對城市燃氣管網進行有效的改造和升級，淘汰一些不合格的燃氣管網，并對城市燃氣管網進行重新設計和規劃，提高資源的整合能力，使資源得到合理利用。要對城市燃氣供給單位進行統一規劃，形成競爭合理的局面，提高資源的使用效率。同時，要對用戶燃氣設施進行有效的改造和利用。任何燃具的使用都是按照一定的成分進行設計的，當燃氣成份進發生一定的變化時，必然會導致密度也發生變化。因此，在進行燃氣互換的過程中，必須要保證互換性的問題，防止出現一些不必要的事故，影響燃氣的發展進程。
2.提高天然氣利用的效率
在天然氣的利用過程中，要通過切實有效的措施提高天然氣的利用效率。要不斷的加強天然氣使用情況的監測能力，定期或不定期對天然氣使用情況進行檢查和維護，使他們能夠得到充分的燃燒。此外，要定期對燃氣管網進行檢測，防止出現匯漏情況，提高燃氣的使用效率。
3.增強氣源使用的安全性
為了有效的確保城市燃氣的安全可靠性，必須要建立完善的天然氣供應體系，而多樣化的供氣體系則是城市燃氣發展的重要組成部分。當前，我國城市燃氣供給狀況還無法滿足城市發展需求，因此，必須要提供多元化的供給體制，減少城市在發展過程中對單一資源的依賴。同時，要按照現代城市發展的必然要求，建設地下儲氣庫，這樣可以有效的解決供氣方與用戶之間因季節峰谷差等造成的供需不平衡問題，提高資源的協配能力。要建立多氣源的供給體系和相互貫通的天然氣網絡格局，形成互為補充的多氣源供氣格局，不斷的提高天然氣的可靠性和穩定性，使國民經濟發展水平得不到的提升，促進國民經濟保持平穩發展。
六、結束語
一個城市燃氣規劃、設計應充分考慮到多氣源互補、各管網系統設置合理，與城市總體規劃、環境規劃相結合，選用優質氣源，確保城市燃氣用戶安全、穩定、高效地使用燃氣，減少大氣污染，還城市一片藍天。
參考文獻
[1] 要建勛. 關于燃氣規劃若干問題的研究與分析[J]. 才智. 2009（07）.
第2篇：城市燃氣發展預測范文
【關鍵詞】燃氣管網；安全運行；負荷預測
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
一、前言
城市燃氣管網在我國有著幾十年的發展，并且伴隨著“西氣東輸”的工程完工，越來越多的天然氣走進了千家萬戶，方便了我們的日常生活。然而我國很多地方的燃氣管網還比較陳舊、落后，有些年久失修，已經很難滿足現在社會巨大的燃氣供給。我們必須通過科學的計算、實地的考察建設一套現代化、信息化的燃氣管網。在這里對燃氣管網負荷的預測就顯得格外重要。
二、燃氣管網預測的必要性
燃氣管網負荷的預測可以從時間上分為：長期、中期、短期以及超短期的負荷預測。其中最重要的是中長期預測和短期預測。它們從兩個方面為燃氣管網的安全運行提供了必要的保障。中長期的預測可以為燃氣管網提供一個較為長遠的規劃，制定出符合當地供氣實際情況的方案以及 對設備的更新維護提供了理論支持；短期的預測可以很好的對當地燃氣進行合理的調度，有針對性的安排燃氣的生產計劃、產量和存儲量，從而可以做到價值最大化。因此，在實際操作中，城市燃氣管網負荷的預測對于長期的規劃和短期的調度都起著十分重要的作用。
三、燃氣管網負荷預測的原理
隨著社會技術的進步，越來越多的燃氣管網負荷預測方法隨之涌現。當前國內外在燃氣管網負荷預測方面采用較多的有：時間序列法、灰色預測理論法、指數平滑預測法、回歸分析預測法、人工神經網絡預測法等。然而這些方法都不能對燃氣管網作出全面的預測。因為燃氣管網的負荷預測很復雜，牽涉到很多方面，如模型的完善程度、管網設施的特性、預測的時間范圍、原始的數據是否可靠等。因此我們要掌握城市燃氣管網負荷預測方法的工作原理，從而為我們能夠有效的進行預測奠定堅實的基礎。
燃氣管網負荷預測過程主要有四個方面：首先，對歷史和基礎的數據進行收集以及匯總;其次，對收集匯總來的原始數據進行科學、仔細的處理；再次將處理好的數據進行相關的關聯分析，形成結果；最后就是對燃氣管網負荷的預測。
四、燃氣管網負荷預測的多種方法
一般將燃氣管網負荷的預測分為主觀預測和可觀預測。主觀預測的優點是預測者可以接觸并充分考慮到大量的資料和信息，但是不足之處是該方法缺乏通過系統的研究來提高預測的準確性，而是完全依賴預測者的主觀經驗，容易犯經驗主義的錯誤；客觀預測則不同，該方法是基于過去的數據和資料建立起反映預測對象與其影響因素間的數學關系的預測方法。客觀預測法可以不受主觀的影響，根據事先收集的資料和數據全面、科學的作出預測，并且該方法使用方便、花費時間少、成本低。因而客觀預測法逐步成為國際上主流測預測方法。下面所介紹的幾種方法都屬于客觀預測法。
1、回歸分析預測法
回歸分析預測法是一種使用時間較早，應用范圍廣的，理論性較強的定量預測方法。該方法的工作原理是通過歷史數據和一些其他影響負荷變化的因素來推斷將來某個時刻的負荷值。常用的回歸分析預測法有：線性回歸法和非線性回歸法。該方法是通過回歸方程將收集來的數據進行分析與處理。回歸方程中函數就是燃氣管網的負荷值，自變量就是能夠產生影響的各種外來因素。而能夠對燃氣管網負荷之產生影響的因素有很多，如：氣候、人口、時間、能源結構、國民經濟等。因此，在計算該方程的時候我們要依據當地的實際情況，選擇合適的方面。
采用此方法預測不僅簡單，更主要的是預測速度快，能夠研究預測對象與相關因素的互相關系和預測對象變化的本質原因，預測結果比較可靠，并且對原來沒有出現的勤快也能有較好的預測。不過該方法最大的缺陷就是對數據過于的依賴，它要求數據一定要準確，而且用該方法的計算量特別大，計算特別復雜。
2、指數平滑預測法
指數平滑預測法主要是才與漸消記憶的方式，利用逐步衰減的不等全平均方法進行數據的處理的一種預測方法。該方法的預測原理是對不同階段的數據分別看待，對近期出現的數據給予比較高的權重，采取逐步衰減性質的加權處理。因為該方法認為，越是近期出現額的數據越能反映當前的情況，并且對今后的發展也有著重要的作用。該方法簡單實用，主要是針對燃氣管網負荷值的短期預測。
3、時間序列法
時間序列法就是按照時間的順序觀測、統計、記錄某個數據的數列。時間序列法對時間的要求很廣泛，可以是分鐘、小時、日、月甚至可以是年。時間序列法也是一種普及比較廣泛的方法。該方法是通過識別與研究的預測目標序列想符合的一種模型，并且估算出該模型的未知參數，然后確認模型，當確認后，再在此模型的基礎上進行預測。該方法最大的優勢在于，不需要相關因素的資料，因此可以極大節省收集資料的時間，并且還避免了因為資料收集不準確帶來的誤差。
4、灰色預測理論法
灰色預測理論法是將一般信息論、控制論和系統論的觀點和方法擴展到其他的抽象系統，再利用數學方法解決信息不完備系統問題的理論和方法。該方法是將已知信息和未知信息想結合，采用累加生成的方法將歷史負荷值進行灰色生成，建立GM模型進而求解，然后再利用累減還原的方法得到預測的數值。該方法優點是：原理簡單、需要的樣本數據少、計算方便、精度高以及可檢驗性強。不過由于該方法的模型本身存在不可避免的缺陷，使該方法的使用受到了極大的局限性。
5、人工神經網絡預測法
人工神經網絡由于它具有非線性映射，能夠從任意的精度逼近函數關系和自主學習等優越性，對大量非機構性、非精確性規律具有信息記憶、自助學習、只是推理以及優化計算等特點。將人工神經網絡帶到預測領域，創造出人工神經網絡預測法，其中使用最廣泛的是前饋網絡模型，即所謂BP網絡模型。該模型有輸入層、隱含層、輸出層構成，可以看成是一種非線性的映射，而實現這種映射關系并不要了解研究對象的內部構造，只要通過對多個已知樣本的學習，從而達到對研究對象內部構造的模擬。該方法的優勢在于是能擬合任意的非線性函數，并且具有較強的泛化能力。該方法可以對很多因素進行充分的考慮，這一點就明顯比與它類似的時間序列法優秀。它不需要對非線性方程進行求解夢只要建立起一種映射關系，通過學習訓練即可完成。不過它的缺點也比較明顯，就是他對數據的要求比較，在樣本的選擇上比較困難。而且預測人員無法參與預測的過程，無法易用最新的數據對原有的數據進行修正。
6、組合預測法
由于每種方法都有其優點，也有其不可忽略的缺點，因此，現在國際上在對燃氣管網負荷的預測是采用同時采用多種方法。如將灰色理論與人工神經網絡相結合，利用灰色理論的原理，對人工網絡輸入數據進行預測和處理，然后再對輸出值的應用累減原理，來還原預測值。還有時間序列分析法與人工神經網絡法，指數平滑法與回歸分析法等這些預測方法的組合都在實際操作中起到了良好的效果。
五、結束語
通過幾十年的發展，我國在城市燃氣管網負荷的預測方面取得了顯著的成果。建立起一系列的有關預測的系統的方法，從而為我國的城市燃氣管網負荷的預測提供了全面的、有效的、堅實的理論基礎和技術指導。同時隨著時代的發展，社會的進步，原有單一的、傳統的預測方法已經不能適應實際要求。這就要求我們將來要注重多種方法的整合與優化、并且在整合優化的基礎創新預測方法，創造出適合當代要求的現代化、科學化的預測方法。同時在對燃氣管網的負荷進行預測的時候，一定要結合管網的實際情況和當地的實際情況，選擇一種適合本地區的方法預測。
參考文獻
[1]韓力群 人工神經網絡理論、設計及應用[M] 化學工業出版社 2002年
第3篇：城市燃氣發展預測范文
關鍵詞：燃氣工程；燃氣輸配技術；發展
1 引言
近年來，我國的飛速發展帶動了很多企業的發展，同時也帶動了很多技術的發展。其中燃氣輸配技術的發展也十分迅速。對于我國的目前發展來講，城市燃氣對我國發展的影響是巨大的。城市燃氣廣泛應用于我國，所以燃氣工程的發展必將帶動我國整體的發展，而其項目中的燃氣輸配技術又是燃氣工程中的重要組成部分，故而做好對燃氣輸配技術的發展是十分有必要的。
2 我國燃氣以及輸配技術發展狀況
近年來，隨著我國的發展，隨著改革的深入，我國的城市燃氣也在快速發展。城市燃氣發展的初期，是在廣東、福建等沿海城市開始的，而能源的利用也是從液化石油氣開始的。經過在沿海城市的試驗，液化石油氣得到了較好的利用，因此得以迅速推廣，在全國迅速發展，也為之后的天然氣等能源打下良好的基礎。
隨后的不到十年的時間里，我國相繼出現了很多天然氣資源富集區，之后經過發展，我國城市燃氣的主要能源轉化為天然氣，而這也成為了今天人們應用的主要能源之一。天然氣從一開始就以飛快的速度發展，連續幾年的時間都增長十幾個百分點。以2010年為例，其當年產量同比增長12.2%，呈現高速發展態勢。
總體來看，我國天然氣產業的發展速度是非常快的，這也依靠燃氣工程技術對其進行支撐，所以對技術的研究和提高是十分重要的。近年來，我國的輸配技術的發展也是不容小覷的，輸配技術的發展是以天然氣的輸配為主，并且其發展重點在于對國際先進技術的學習。但是我國的輸配技術較國外仍然存在著一定的差距，需要進一步提高燃氣工程項目中的燃氣輸配技術來進行完善。
3 加強燃氣輸配技術的必要性
我國處于天然氣的高速發展時期，燃氣在我國的應用范圍也越來越大。其主要應用于普通家庭的廚房、空調、供暖等方面，以及汽車燃料、工業發電等。如此大量的使用燃氣必然使得燃氣工程得到發展。對于天然氣來講，其主要應用于居民生活。但是對于整體的配屬系統，就不僅僅是應用于生活，而是包括工業在內的很多方面。隨著用氣范圍的擴大，城市燃氣才能得到更快的發展。在加強燃氣輸配技術的發展中，不僅僅要做到對國外的先進技術進行學習，還要結合我國的實際情況，使技術得到加強。因此，對燃氣輸配技術的研究應不斷深化學習，以擺脫目前的瓶頸狀態，謀求更大的發展。同時，對天然氣使用的推廣還可以加強對環境的保護。天然氣在保護環境方面與其他燃氣相比有著絕對的優勢。然而這種優越性需要對天然氣廣泛應用才能逐漸體現出來，所以需要對配屬系統進行完善，以達到發展天然氣、加強環境保護的作用。
4 燃氣配輸技術研究的目標和主要內容
4.1 燃氣配輸技術研究的目標
燃氣的配輸技術主要的發展目標是要保證安全地供氣。對其進行研究主要是要通過學習國外的先進技術和分析不足之處來完善配輸系統，以達到供氣的可靠、安全、經濟。
4.2 燃氣配輸技術研究的主要內容
4.2.1 配輸系統壓力級制和儲氣調峰
燃氣工程發展多年以來，我國一直采用壓力較低的中低壓兩級系統、中低壓一級系統等。但是近年來我國燃氣工程發展迅速，更多地應用了天然氣這種燃氣，使得原有的系統不能夠滿足時代的需要，有很多城市逐漸應用起高壓力的高壓輸氣管網。故而在如今這個廣泛應用天然氣的時代，應該對壓力級制進行研究和調整，以適應新情況。
與調節系統壓力級制的調整一樣迫切需要進行研究的還要儲氣調峰問題。目前我國用戶的用氣量不斷地發生變化，同時也出現了用戶不均勻的情況，就需要解決燃氣供應和消耗不平衡的問題。而小時調峰主要是用儲氣設施來實現，尤其是采用低壓儲氣罐來實現。近年來，我國也吸取了一些高壓儲存的經驗，但是和國外的高壓管道儲氣、高壓儲罐儲氣等技術還是有一定的差距。故而我國在儲氣調峰方面的研究勢在必行。
4.2.2 用氣量指標的確定和用氣規模的預測
城市燃氣工程的規模及其效益都需要通過燃氣公司對用氣量指標的確定和用氣規模的預測來進行確定。隨著能源之間的競爭日趨激烈，我國一直以來的各類燃氣用戶的用氣量指標等都不再適用于目前的情況。我國可以通過對市場進行調查來確定用氣規模，但是市場調查的成功與否不確定性很大，主要取決于對調查表的設計是否合適等，所以關于用氣量指標的確定和用氣規模的預測可以通過多種渠道進行預測，從而得出最為準確的預測結果，有利于指導城市燃氣工程的建設工作。
4.2.3 供氣安全
供氣的安全性和可靠性是最能引起人們的關注，也是在燃氣工程中非常重要。但是目前來講，我國出現了很多對燃氣管道構成隱患的因素。比如在上世紀建設的很多燃氣管道的質量存在缺陷，這是由于時代的原因而引起的。這些問題非常容易導致管道出現事故。所以為了保證供氣的安全，就必須對燃氣管道的安全性進行提高，比如對管道的設計制造、定期檢測、應急預案等都可以及時消除安全隱患，使得燃氣管道的安全性整體提升。
5 燃氣工程中燃氣輸配技術發展的建議
5.1 進一步完善燃氣相關法律法規
若要對燃氣工程進行加強，就要對其法律法規進行完善。只有建立起完整的法律體系，才能對燃氣工程中的工作進行統一管理，也有助于對施工要求的控制標準進行建立，以提高燃氣工程的整體質量。
5.2 新技術和新產品開發要結合實際情況
我國在發展過程中最需要做到的一點就是要根據我國的實際情況進行研究和開發，這樣才是最適合我國發展的。目前我國應用多種燃氣資源，包括天然氣、液化石油氣等。所以我國就要結合現有的多種資源同時使用的特點，來研究新技術、新產品在市場中的需求量，以謀求新的發展。
5.3 燃氣配輸技術研究應列入國家科技發展計劃
燃氣技術的發展可以帶動我國整體的發展，是我國能源供應的十分重要的一部分。故而政府應該加大對燃氣技術的重視性，將其列入國家科技發展計劃，并對其進行各項支持，促進其發展，就達到了重視燃氣技術的最終目的，即促進國家的發展。
6 結束語
綜上所述，我國目前正處于燃氣工程高速發展的階段，并且其將保持持續增長態勢，故而對其技術支撐是十分重要的。所以應該通過多種渠道對其進行研究，并且進行行之有效的方式，來促進燃氣配輸技術的發展，從而有效推動燃氣工程的發展，推動我國發展。
參考文獻
[1]孫仁和.芻議如何完善燃氣工程設計質量[J].中國新技術新產品，2013（8）：78-81.
第4篇：城市燃氣發展預測范文
關鍵詞：燃氣管線 泄漏因素 安全防范對策
城市化進程的加快使得城市燃氣管道也得到了相應的發展，燃氣的使用無論是對環境還是人們生活質量都有著重要的影響，但是城市燃氣管道的發展的同時也伴隨著很多安全問題，近年來，越來越多的燃氣管線發生事故給相關企業與用戶帶來了嚴重的后面，因此有必要對城市燃氣管道泄漏的原因進行分析。
1導致燃氣管線泄漏的因素分析
1.1工程質量因素影響
由于早期工程施工不規范，操作人員不嚴格遵守操作規程或操作不熟練，施工機具不符合要求，沒有按規范進行各種試驗，焊接技術較低，造成焊接質量差，管道連接處未除銹，不按規定打坡口，造成焊縫內有氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、咬邊等缺陷，焊口防腐不合格，沒有嚴格進行管道氣密性試驗，回填土質量不符合技術要求，雖然在剛通氣時不會發生燃氣泄漏，但隨著時間的推移，管網抵抗外界干擾和耐久性越來越差，運行一段時間后很容易發生燃氣泄漏。
1.2燃氣管線腐蝕因素影響
燃氣管線之所以會出現腐蝕的現象，主要有以下幾方面原因：首先，可能是因為施工人員在施工過程中意外形成損點，或者是因為害蟲等外力的破壞而使燃氣管道出現損點，有損點的燃氣管道埋入地下之后與土壤發生化學或者電化學反應，從而造成了嚴重的腐蝕；其次，燃氣管道的陰極沒有充分地發揮效力；再次，燃氣管道一直都在潮濕或者是腐蝕性很強的介質中，經過長時間的使用，非常容易出現腐蝕的現象，從而導致泄漏：最后，因燃氣管道的內壁本身就具有一定的傳輸介質的腐蝕元素，經過漫長的使用，這是腐蝕元素會慢慢的腐蝕整個燃氣管道。
1.3壓力、溫度等環境因素影響
由于燃氣輸送壓力不穩定以及熱脹冷縮的影響，管道受到一定交變應力作用，容易在管道母材或焊縫缺陷處產生裂紋，造成漏氣。
1.4違章建筑占壓燃氣管道
隨著人們的生活水平的提高，交通也得到了快速的發展，市政府開始規劃開發城市，為了快速地建設好一些公路和游樂措施等其他公共建筑物，沒有做好保護燃氣管道的措施，破壞了管道的網狀結構和加深了管道的裂縫，政府在施工之前，沒有和相關部分溝通，了解燃氣管道網的分布情況，盲目地挖地基、鉆地洞等，在一定程度上破壞了燃氣管道網。據新聞報道，近年來，全國各地都發生了燃氣泄漏事件，除了燃氣管道的質量差這個原因之外，還因為燃氣管道上方被其他建筑物壓著，導致管道出現更大的裂縫而發生泄漏，據作者了解，其他企業的管道無規則地建設和施工，一些地下水管、閥門、電纜檢查井直接覆蓋在燃氣管道上，威脅著燃氣管道網的安全。
2預防和控制對策
2.1新建管網時采取的措施
在燃氣管道施工建設時，需要采用高韌性、耐腐蝕、適應性強的管道材料，采用新材料、新工藝，如球墨鑄鐵管，從源頭上，解決了材料的問題。除此之外在施工過程中，燃氣企業需要提高員工的綜合素質，提高員工的工作能力，注重施工的質量和驗收標準，優化管道與管道之間的交叉結構，加裝適當的套管，保護整個燃氣管道網。在一定的程度上，企業可以把工程質量結合在考核中，進一步提高員工的工作積極性，增加員工對管道的安全保護意識。
2.2強化安全管理措施
（1）加大技術投入，提高科技含量，提升燃氣企業的現代化管理水平。如建立SCADA系統、地理信息系統，健全燃氣管網檔案，配備先進的檢漏車、鉆孔機、檢漏儀，以便在出現漏氣時能迅速、準確地找到漏點。
（2）加強設施的定期維護與抽巡，建立管線責任段、責任人和事故第一報警制度，發動社區參與有效控制管網泄漏。
（3）管網檢漏是一個系統工程，為防患于未然，必須加強技術培訓，培養一支專業的檢漏隊伍，并且每年要制定檢漏計劃，納入生產計劃下達，分區分片實施，按管道年限、投產時間、管道材料、運行地段、相鄰地下設施等不同情況制定巡檢周期和任務目標，對運行時間較長或問題較多的管網要優先進行檢漏，然后逐步推進。
2.3組建專業運行維護應急隊伍
燃氣企業需要根據安裝管道、管道網設計、生產或包裝燃氣、后期工作、維修工作等方面，安排有能力的人擔任適當的工作，完善整個企業員工隊伍。在管理過程中，需要將管理信息化，高效地傳遞信息，減少意外的發生幾率。而專業的運行維護應急隊伍需要隨時準備著應對各種特殊情況和危險，制定檢測計劃，使用多種監測測儀，及時地發現燃氣管道的泄漏。并且，該隊伍應該將每次預測的數據和維修的管道信息結合，分析和總結出一些規律，便于預測管道的泄漏。
2.4普及燃氣安全知識
政府及企業需要大力宣傳燃氣泄漏的危險、管道的重要性，告誡用戶不能私自改接管線和不恰當使用氣閥門，同時公民也需要提高保護自己的措施，便于公民在燃氣泄漏、爆炸等事故后，可以及時地保護自己，由于燃氣管道泄漏出有毒氣體，這就需要人們學會判斷管道是否泄露，學會保護自己免受傷害，在出現燃氣管道泄露的時候，群眾應該團結起來，及時報警和呼叫專業維修隊伍，一起解決這個問題。
3結束語
城市燃氣管道無論是對城市建設還是城市居民都有著重要的影響，燃氣管網的安全運行，關系到人民生命財產的安全，燃氣運營企業應在加強基礎管理、提高技術水平基礎上，進一步探索研究燃氣管網泄漏事故預防和控制的有效方法，將泄漏降低到最低限度，同時還需要不斷地在實踐中加以研究和總結，找出更加合理的方法，防止事故的發生，消除燃氣重大泄漏事放隱患。
參考文獻：
[1]楊立.燃氣管道泄漏的原因分析與對策[J].中國石油化工.2012，14（08）：15-16.
第5篇：城市燃氣發展預測范文
【關鍵詞】 計算機信息技術 燃氣管網運維 應用
城市現代化的標準之一就是燃氣管道化，我國日益增長的燃氣與現有管道設施之間不成比例，燃氣市場還有較大的市場份額，由于燃氣基礎設施因素尚未被有效開發。與此同時燃氣行業具有一定的壟斷性質，沒有有效的市場競爭，這一模式也給行業帶來了不利影響。在管理及運營方面沒缺乏技術創新，一定程度上對燃氣行業發展形成了阻礙。市場情況是不斷在變化的，燃氣產品在沒有完全的占有市場前，相關替代產品就已經出現，如電力，太陽能，集中供熱對燃氣行業形成了一定的挑戰。對燃氣行業而言，要加速推進改革的步伐，創新管理同時加大新技術在運營中應用。
一、信息技術的運用對燃氣運維的重要性
社會經濟的發展，環境狀況日益變的惡劣，頻繁發生的污染事件已經讓人們意識到了清潔能源及保護環境的重要性。作為一種能源和原料，燃氣在不同領域不同用途可以發揮不同的社會、環境及經濟效益。如何快速有效定位需求群體，為客戶提供優質、高效能源，城市管網建設工作如何開展，已有的管網如何運營都是管理者要考慮的問題。
計算機技術應用主要體現在公司生產運營及銷售。信息技術在燃氣行業的運用主要是通過相關軟件及某些具有代表性的技術，比如數字技術，ERP軟件，地理信息系統。通過相關軟件運用可以對現有的市場現狀進行預測，建立不同情況下的需求模型，對于影響燃氣需求的影響因素進行分析，尋找供求之間的平衡點，通過對已有數據進行整理和分析利用大數據技術挖掘數據背后有用信息。并對市場情況進行實時的監測與預測，并對市場中的風險進行一定的預測[1]。
二、信息技術的應用
2.1安全及收益
信息技術的應用一方面是把現實問題轉化為數學模型，可以將復雜問題簡單化模型化，簡單是相對于計算機而言的。第二則是對于已經建立的數學模型進行求解。對于模型建立要求既能夠體現出現實問題的特征，同時又要便于用數學的方法解決。實際上對于二者而言很難找到真正意義上的平衡點，在生活實H中只能從實際情況出發，盡可能的滿足某一方面或者是某些方面。
計算機信息技術在燃氣管網中的運維主要是對相關的模型進行優化、求解，計算。信息技術的運用有助于對相關量進行分析，如管道的流量。對于燃氣管優化，其基本特點在于模型之中等式約束與不等式約束二者是并存的，線性與非線性約束同樣也是并存的。
應用在管網安全及收益方面。現有的管道運行時間長短不一，管道性能狀況各異。某些因素在短時期內是無法改變的，這一類因素將其稱之為不可變因素。信息技術運用主要與剩下部分可變因素有關。比如，對于某一條管道的用戶流量與價格，適用運行方案，管道周邊環境及管內氣體運行環境等。通過對運行過程相關情況了解可以從相應方面進行改進，從而降低運行成本，提升收益。對于可變因素的影響可以從以下方面來考慮。建立模型并對不同用戶劃分不同等級，以此達到結構優化的目的。以用等級模型為基礎進一步對用戶燃氣使用量模型進行優化，從而達到社會與經濟效益提升的目的。用戶模型建立的內容可以從以下方面來考慮，用戶類型，燃氣使用量大小，用戶在區域上的分布，燃氣價格，燃氣質量及穩定性，合同履行情況。在綜合考慮的基礎上對用戶進行劃分，并以此作為供氣的相關依據，并對用戶的用氣量模型進行優化，達到社會效益與經濟效益的平衡點。
2.2數字化管網的建設
數字化管網是自然管道一種虛擬表現的方式，將人文與自然的信息融合其中。數字化管網應該是一個集成的系統，其特點在于空間性，數字性與集成性相互融合。數字化管網包含的信息有管網自身的布局情況，管網運行及建設情況，管網維護情況，管道沿線社會人文情況，每個方面都可以作為單獨的系統，數字化則是將不同的系統集中在一起，并通過便捷作用的界面為管理人員的工作提供相應服務和支持。
數字化管道建設首先要完善各個子系統的資料，這些數據資料作為基礎為整體系統的運行提相應的支撐。資料在完善過程中會汲到不同技術的運用。如GIS，該項技術的作用主要體現在其數據及圖象管理為系統提供的是最原始的信息資料，管線在地圖上的位置及相關的屬性都能在此方面體現，如管長，管徑，規格，材質等。在后期查詢時能夠一目了然。對于存在一定風險的管道線路，可以在實時監測的基礎上進行分析，對風險提前做好相應準備工作，并對事故及危險的應急預案形象化表述，為運營安全及管理科學、規范化提供保障。最后一點也是關鍵的一點，如果某一處線路出現了故障，計算機能夠對該區域進行分析計算，給出影響最小的施工方案。其中涉及到的數據包括了該區域的用戶不同等級，用戶數量，可以關閉的閥門，故障管道情況，搶修應該做好哪些方面的準備，管道的有效使用期限及使用情況，周邊的工作人員的分布情況，維修的相關的記錄等，做到有備無患。由于是電子資料，應用較方便，常用的功能如平移，縮放，圖層管理等一應俱全。
數字化建設工作的第二步是結合現有的可用資料如設計，施工相關數據并對數據進行校對，對于新投入使用的管道，工作人員要對不完整的信息進行補充，如材料，連接，設備選型，管件等方面。為后期工作奠定基礎，避免由于信息不完整造成的工作失誤[2]。
最的一步同是對管道沿線環境情況的相關數據錄入，此方面數據要考慮到風險相關方面問題，為風險評價及處理工作奠定基礎[3]。
2.3數據挖掘
對于數據挖掘定義為從大量完備隨機的數據提取隱含于其中的，事先不為人知潛在有用知識的過程。從定義可以看出，顯著的特點就是一定量的數據，對于燃氣行業而言，市場的規模越大，數據整體的量就越大，數據挖掘不僅僅需要用戶的信息，還需要與用戶相關的信息。不同信息疊加在一起就形成龐大的數據流。將這些數據集中在一起并運用某種分析方法，就可得出隱藏于其中的潛在有價值信息。可以是數學方法可以是非數學的方法，對于被挖掘的信息而言，可以用在管理，決策，系統優化等方面。
數據的功能主要體現在以下幾個方面，首先是關聯分析，包括了簡單，時序，因果關聯，指的是不同數據之間存在的某種聯系，并且這種聯系能為生產帶來一定好處。其次是概念描述。再者是聚類，將數據以不同的標準分為不同類型，并提取其中的有用信息。最后是分類及預測、偏差檢測。數據挖掘在燃氣行業的應用主要體現在客戶細分，燃氣銷售及預測，管網維修等部分。管理工作的逐漸成熟，工作重點開始向用戶細分方向發展，其目的在于確定被服務群體中的優質客戶資源及如何有效維護好這部分資源，對于有潛力的資源要做好后期開發工作。用戶細分在營銷整個過程中一直都受到極高重視，早期細分的標準較為寬泛，得到的數據也只是一些基本的有直接關系的數據，無論從內容還是數據量上來看，都難以滿足更深層次發展的需要。而計算信息技術的應用可以有效的處理大量數據，在細分程度上可以進入到更深層次。獲取的信息也更有價值。
2.4智能巡檢系統
對于燃氣行業維修工作是不可避免的，同是也是整體工作中重要的組成部分，一但發生事故，將對人民的生活與安全造成嚴重影響。傳統的巡檢工作主要是人工巡檢并做相應記錄，存在信息傳遞過程失真，管理人員自身技能及素質，工作效率不高的情況。計算機及信息運用，可以將不同技術結合在一起，在維修過程中將現場資料實時上傳，系統存儲并進行相應的分析，為后期隱患的排除，風險預測，技術及施工方案的改進奠定基礎。
三、結束語
管網運維是一項系統、復雜的工作，信息技術的運用為行業發展提供了技術上的支撐。技術的運用離不開人，管理者在技術運用的同時要優做好管理工作。確保為廣大用戶提供優質高效的服務，才能在市場發展及競爭中立于不敗之地。
參 考 文 獻
[1]周鎮歡.計算機信息技術在燃氣管網運維中的應用[J].科技資訊，2012（33）.
第6篇：城市燃氣發展預測范文
關鍵詞：燃氣輸送；管網運行；發展趨勢
前言
燃氣輸送關系著國家基礎工業的發展，是國計民生的重要方面。其中，燃氣輸送的安全問題一直是社會關注的重要方面，安全體系的建設已經越來越受到世界各國的廣泛關注。隨著我國城鎮化、工業化進程的加快，和城市燃氣的發展、供氣范圍的不斷擴大、用戶數的增加，安全問題也日益突出，事故屢有發生[1、2]。
安全體系的建設是一個系統工程[3、4、5]，涉及技術、管理和法律等諸多方面，其中包括：標準、技術法規、安全評估等。本文側重論述在技術方面來完善燃氣輸送安全體系的建設，通過合理的部門監管、企業監控和多級預警聯動平臺來推進安全體系建設。
1.城市燃氣輸送的現狀分析
1.1.燃氣管網缺乏規范管理。目前，城市化規模的擴大促進了燃氣管網的建設，同時也暴露出規范管理的缺失。城市管理的條塊分割，對地下管線缺乏規范管理，部分建設單位不按規范施工，市民安全意識薄弱都是燃氣管網運行中不安全的因素。
1.2.違章建筑嚴重影響城市燃氣管網及設施的安全運行。城市違章建筑很大程度會將燃氣管網的風險掩藏起來，不易發現存在的問題。部分居民私自搭建、改造房屋，甚至一些單位未經允許私自在調壓設施附近搭建門店，壓占小區燃氣管道和圈占燃氣調壓設施時有發生，燃氣維修人員無法保證定期正常的巡檢維護工作。
1.3.道路改造和建筑施工容易造成燃氣管網損壞與泄漏事故。隨著城城鎮化規模的加快，新修道路施工和舊城區改造施工頻繁，城區電力電網改造、通信電纜維修等各類工程施工活動在很大程度上將損傷燃氣管網。施工過程中，部分單位施工不規范，并且施工過程中不進行充分的溝通協調，以致時常出現燃氣管線破損現象。另外，部分委外維修施工單位在進行臨時性改建施工中責任心不強，損傷管網隱瞞不上報，也不通知燃氣責任單位維修，將被損壞的燃氣管線掩埋地下，給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。
1.4.居民私自改裝末端燃氣管線的危害。隨著生活條件的改善，城市居民對于房屋裝修的要求越來越高，在房屋裝修的過程中對末端管線的不正確處理將造成極大的安全事故。不少居民為了室內環境美觀，不按照燃氣管線管理要求，私自改動燃氣管線，甚至將管線隱蔽在整體櫥柜內。缺乏良好的通風條件和燃氣泄漏報警裝置，一旦發生燃氣漏泄，極有可能引發中毒和火災事故。
1.5.溫度差異對燃氣管網系統的影響。燃氣在輸配的過程中必須考慮氣質條件的影響以及管材在不同溫度作用下的熱形變，存在應力現象。因此，管網建設項目之初就應當將南北氣候差異的影響計算得當，從而避免部分燃氣出現冬季結露，影響管道輸送以及消除管道熱應力造成的破壞。
在一定的設計壓力下，燃氣供氣系統中的輸送介質處于低于露點溫度下運行狀態時會產生結露現象，進而增加管道阻力，導致局部管段壓力過高而發生爆炸，因此在設計過程中，應當遵循以下幾點：
1.5.1.掌握燃氣管網運行區域的地理氣象信息，確定輸送流體的種類以及氣質條件；
1.5.2.確定施工地段的冬季最低氣溫以及凍土線以下的最低土壤溫度等參數；
1.5.3.選擇供氣系統的壓力等級，并合理確定設計壓力和運行壓力；
1.5.4.計算在設計壓力下流體的露點溫度；
1.5.5.分析不同管段的熱力學參數，采取適當的保溫措施，對有可能出現低于露點溫度下運行的系統采取措施進行保護。
2.安全體系建設新機制
安全是一切工作的入口和基礎.只有在安全的前提下，人民的身體健康和生活幸福才能得到保證，社會秩序才能穩定。
對于燃氣輸送管網的安全建設，同樣可以引入公司管理中作用顯著的KYT，KYT活動是針對生產的特點和作業工藝的全過程，以其危險性為對象，以作業班組為基本組織形式而開展的一項安全教育和訓練活動，它是一種全員性的“自我管理”活動，目的是控制作業過程中的危險，預測和預防可能發生的事故。
圖1形象的描述了人和物兩大因素與有效控制安全事故的紐帶關系。KYT活動可以應用到管網建設與管網維護的兩個重要方面，即在輸送管網施工建設過程中進行危險預知訓練，從建設的源頭進行底層的危險因素排查，列舉現階段所有可能影響安全運行的因素，逐一地進行危險防控與排查，如圖2所示。其次，在燃氣管網施工結束之后，定期對管網的巡檢工作依然重要，管理好管網運行中的風險能夠確保系統安全、高效地發揮作用。從事故形成的兩大因素（人的不安全行為和物的不安全狀態）來看，要在物的條件差的情況下有效地控制事故，必須發動作業人員對作業現場的危險因素加以預測和控制，并采取預防措施，才能減少事故的發生。因此，在燃氣輸送管網建設中、日常管理中開展危險預知預警活動是減少安全事故的有效手段。
3.燃氣輸送安全體系建設的對策
技術層面的革新能夠很大程度的確保城市燃氣的安全輸送，以下主要從新材料、預警系統和安全處理機制幾個方面進行論述。
3.1.PE管應用與城市燃氣管網綜合治理
管網建設中需積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道，PE管有使用壽命長、耐腐蝕性好、抗震能力強等特點。所以，設計單位在項目的最初期應該確定好項目使用管材，嚴把燃氣管道設計和安裝質量這兩個關鍵點；其次，進一步加快城市燃氣舊管網的改造與換代，對管網進行區域、地級市、省一級的全面的分批次的改造，更換燃氣管網中容易出現安全事故的薄弱環節，例如監控儀表、溫度壓力傳感器、限壓閥、管接頭等部件。加強燃氣工程項目從項目審批到竣工驗收全過程控制，對項目審批、選址定點、設計、施工、竣工驗收等各個環節嚴格審查，規范管理運作機制。重點體現在提高燃氣管線施工現場管理人員的職業素養與專業技能，嚴格按照燃氣管道設計安裝規范標準進行工程管理，對燃氣管道的設計、管材選型、溝槽開挖、防腐防凍處理、管線焊接、管線敷設及竣工驗收的全過程節點要有一套完整的質量控制標準和流程，并且具備所有節點質量控制的綜合得分與記錄。
加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度，建立這種長效機制來保證燃氣輸送安全。管線與設施的維護保養比初始施工時的質量更為顯得重要，如果平時不注重巡查的工作，細小的疏忽將有可能釀成嚴重的安全事故。燃氣輸配管網管理的一項重要內容一方面是對施工過程中的管道、閥門井和調壓站等燃氣設施的日常性巡檢，及時發現問題并解決問題。同時還應該包括施工完畢之后管網運行過程中的例行檢查，杜絕安全隱患。管網治理工作是一項長久的現場實地操作性任務，才能發現管道破損、儀器故障、外力破壞等問題。
3.2.基于SOPC+GIS的城市燃氣管網信息管理預警系統的開發
可編程片上系統（SOPC）是一種特殊的嵌入式系統，由單個芯片完成整個系統的主要邏輯功能；其次，它是可編程系統，具有靈活的設計方式，可裁減、可擴充、可升級，并具備軟硬件在系統可編程的功能，是信息管理系統開發的首選硬件基礎。結合地理信息系統（Geographic Information System，GIS）能夠實時地遠距離的定位管網所有狀態，使得整個燃氣輸送管網處于可控的狀態。不同的子系統配合上位機軟件通過網絡連接到信息綜合監控中心。
城市燃氣管網信息管理預警系統引入定量風險分析的方法，采用模糊數學的方法，將風險的發生的概率與相應后果進行相乘，從而計算出不同時間段和地區位置中燃氣輸送管網發生安全事故的概率。基于的前面的需求分析，結合城市燃氣管網行業業務需求，城市天然管網信息管理預警應急系統由管網GIS菜單、用戶管理中心、設備臺賬、管網風險預警、應急處理中心。這是一種矩陣式的風險管控模式，首先列舉燃氣管網中管線失效率、燃氣泄露釋放速率、泄露質量、管線失效后果分析等主要因素，按照其中嚴重程度的分級，可能性的分級，及風險的分級標準都可以使用自己的標準。
3.3.加強多級聯動預警與快速處置
利用城市燃氣管網預警平臺可以將管網安全監控分為區、市、省三級，各個區域建立最基層的監控點，燃氣公司指派專人進行現場巡查與網絡監控，一旦出現問題能夠在最短時間、最快速度處理燃氣安全事故，確保控制事故的范圍。同時，區域可以將事故信息進行上傳，通過聯網通知其他區域和地級市做好安全檢查工作。所有區域逐年的安全檢查記錄與事故處置記錄將匯總備份，以供監控中心統一存檔，并且確定每季度、年度的管線傳感器、閥門、補償管等部件的更換工作，健全燃氣管網的安全輸送機制。
4.結束語
安全是國民生產活動中的重要方面，任何時候都應該將其擺在首要位置。燃氣管道的安全運行是關系國計民生，對于燃氣這一特殊行業的安全管理工作需要采取多管齊下來規范和治理，離不開政府及其職能部門的高度重視，同時還需要依靠全社會的各方面的關心和支持。以先進的技術手段為基礎，輔以完善合理的管理機制，必將大大促進燃氣管網安全體系建設工作的向前發展。
參考文獻：
[1]周紅. 淺談城市燃氣管網安全運行問題及其對策[J]. 中國石油和化工標準與質量， 2009， Vol.9：238-239.
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[3]李克. 淺談城市燃氣管網安全隱患及對策[J]. 今日中國論壇， 2013， 85-86.
第7篇：城市燃氣發展預測范文
一、燃氣管道項目可行性研究報告所要探索的主要內容，重點分為以下幾個部分。1.背景及項目開發的必要性和可行性研究
背景調查包括國家政策規劃調整，行業發展現狀、競爭力分析以及由此得出的對未來發展的前景預測。由大環境帶動研究該項目開發的必要性和可行性，以及后期進一步對項目市場營銷的準確定位。
2.項目建設
這一部分應該重點包括廠址建設的選擇規劃以及工藝設備和工程技術的綜合考量。廠址選取應重點考慮規模及具體建設條件;工藝設備及技術支持則應重點列出實際可實施方案。這是整個可行性研究報告實施首先應該解決的基本問題。
3.成本預算
項目實施需要應用的原材料、廠址建設、工藝設備的引進、人力資源的調度以及后期工程的維護保養，都應納入財務成本預算的范疇。此外，除去經濟方面的成本考慮，也應結合看待項目對于周邊綜合環境的影響并最大化消除不必要的資源損耗。
4.經濟可行性
即為該項目核心價值的體現。具體體現在：對國家政策的落實情況、技術應用改進情況、對于本地或本區域環境影響、資源配置結構的優化以及對當地經濟的振興。
5.風險評估管理
主要包括對燃氣管道項目市場、技術、資源、技術、設備、資金、環境風險等一系列風險因素的進行吸納和評估，并制定出最切實有效的解決方案。
6.資金收益預測
該方面可從前期項目各項實際投入對比后期具體某段時間內實際資本回收度進行舉例分析驗證。該項只能用作理論參考，存在一定的可行度，實際情況需要結合當地情況綜合考慮。
二、燃氣工程可行性報告摘要大綱一、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目總論
1、項目背景
2、可行性 研究結論
3、主要技 術經濟指標表
4、存在問 題及建議
二、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目建設背景及必要性
1、項目提出的背景
2、項目發展概況
3、投資的必要性
三、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目市場預測與建設規模
1、市場概況
2、市場預測
3、營銷戰略
4、產品方案和建設規模
5、產品銷售收入預測
四、建設條件與場址選擇
1、建設條 件
2、 場址選址
五、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目工程技術方案
1、項目組成
2、生產技術方案
3、總平面布置和運輸
4、土建工程
六、節能節水與環境保護
1、節能及節 水
2、環 境保護
七、勞動保護、安全衛生、消防
1、勞動保護
2、安全衛生
3、消防
八、企業組織和勞動定員
1、企業組織
2、勞動定員
3、員工培訓
九、項目實施進度安排
1、工程項目管理
2、項目實施進度
十、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目投資估算與資金籌措
1、投資估算
2、資金籌措
3、投資使用計劃
十一、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目財務分析與敏感性分析
1、 生產成本和銷售收入估算
2、財務評價
3、不確定性分析
4、敏感性分析
十二、社會效益分析
1、社會效益分析
2、項目與所在地區互適性分析
十三、風險分析
1、風險類別
2、風險應對措施
十四、可行性研究結論與建議
1、結論
2、建議
附件
1、項目承辦單位營 業執照、法人證書復印件
2、當地規劃、國土、環保等部門關于項目的支持文件
3、查新檢索報告
4、檢測報告
5、相關知識產權 、專利技術復印件
6、自有資金存款證 明
7、相關銀行貸款承 諾
第8篇：城市燃氣發展預測范文
【關鍵詞】城市燃氣;技術;現狀;發展
一、前言
隨著我國經濟的發展，無污染安全的燃氣逐漸走入了人們的日常生活，目前我國城市燃氣主要是一液壓煤氣和天然氣為主，隨著我國城市化的進程加速，城市燃氣未來會朝著高效率和無污染方向進行發展。
二、我國城市化燃氣技術的現狀
我國燃氣近年來在開發、供應和建設上都取得饒有成效的突破，主要有以下幾個方面：
1、規范技術標準上有了基本的規定以及模式。在技術上我國南方城市已達到了非常高層次的水平，國家專門成立了天然氣技術標準化委員會、城鎮燃氣標準技術歸口單位等用來加強管理;明確規定了除非本國氣候、地理因素的差異否則采用國際標準為準則;對規范中不屬于安全的問題少規定，促使工作人員的創新的使用前提。于此，在對福建、廣州等用燃氣較多的城市都實施了相應技術規范的措施。
2、燃氣企業的信息化系統有明顯發展的今天，隨著信息技術的發展、現代企業管理制度的建立和計算機技術的普及，在城市燃氣技術行業中信息化系統迅速發展壯大，銀行代收費系統、財務計算機聯網系統、燃氣生產經營系統等一步步建設并逐步使用。比如，西安、上海等地都已建立了良好的城市燃氣信息化系統。
3、城市燃氣輸配的安全性、時效性都更加的完善。因為我國城市的燃氣輸配系統運用的是中壓配氣、高壓輸氣的基本原則，建造的管網是多級壓力制的，因事故導致的無法供氣、供氣能力不足、調解不力等問題得到良好的解決，使天然氣更為經濟、合理、安全的輸配，“西氣東輸”“川氣東輸”等工程解決了我國四川、重慶、上海等南方城市的燃氣困乏問題。
4、大型天然氣儲罐直接置換天然氣工藝成熟技術的應用。此方法超越了落后傳統的儲罐間接置換技術，置換操作之前，一定要對球罐及管道系統進行非常嚴格的吹掃工作，為了防止各種雜質在置換過程中產生火花發生危險，且能通過非常好的接地裝置消除靜電火花的產生，最大程度上把危險消滅在萌芽狀態。最大化的具體操作中，調節管道閥門，天然氣進人儲罐的速度要進行控制，消除在置換過程中由于各種摩擦產生的靜電火花，最終解決掉天然氣與空氣混合發生爆炸的可能性。
5、在我國實現了大型天然氣球罐全面國產化。由于以前我國并不具備和掌握大型球罐的建造技術，所以建造這種球罐只能依靠進口。比如說，在西安我國建造了多座1*105m3的天然氣球罐，并能使用國外的先進技術對技術路線設計、制造，于此同時聯系國外的技術人員對國內安裝單位進行指導安裝。近年來我國在球罐大型技術化方面發展非常迅速，快速消化并吸收國外技術自行在重慶等地研制成功了兩座容積為1*104m3的球罐，并通過分析設計法分析，得到大量的分析數據，使得大型球罐的分析設計研究有了良好的發展基礎，目前國內的大型壓力容器制造廠技術也都已達到國外同類的先進水平，我國的大型天然氣罐國產化的實現標志著我國在大型球罐的建造上也已經達到了國際先進的水平。
三、燃氣技術在我國城市中面臨的主要問題
1、我國天然氣技術科技投入不足，設備落后，供配系統發展緩慢，達不到國際標準。但是也應該意識到，與國際接軌不是簡單地引進國外先進技術設備，還應該在市場經濟條件下，根據本國的發展情況，通過采用先進的科學技術和消化吸收，使我國的標準規范和國際接軌，使我國的整個燃氣系統取得較高的經濟效益。
2、燃氣供應緊張，在南方城市中價格上漲。由于近年來南方冬季氣溫偏低，北方的冰雪天氣也直接影響到南京、武漢、重慶等城市的用氣問題，我國南方城市燃氣價格持續走高，如廣州由于北方冰雪天氣的影響，瓶裝液化氣價格持續上漲，南京、重慶、合肥、武漢等天然氣供應緊張。
3、配系統規模小，配件不夠齊全，而導致經濟性、可靠性差和安全性。在我國城市燃氣上來講，其主要以居民生活炊事用氣和少量的交通運輸用氣為主，多數以城市區域限制建設小型燃氣輸配系統，規模小，發達國家在規模上和用氣結構上與國內相比要先進很多，調峰、儲氣應急環節都不夠完善。
4、城市燃氣企業群雄逐鹿，跨區燃氣公司凸顯優勢
目前，我國各地政府均已開放城市燃氣市場，并出臺各種政策鼓勵城市燃氣企業發展，允許民營和外資企業進入該領域。截至2009 年，全國各類城市燃氣企業共計200 余家，銷售天然氣約405×108m3，以中華煤氣（中華煤氣、新奧燃氣、華潤燃氣、中國燃氣、昆侖燃氣）為代表的五大跨區燃氣公司，共銷售天然氣158×108 m3，市場份額接近40%;在全國654個縣級以上城市中，主要跨區燃氣企業進入281個，其中包括省會城市17個，項目所在地主要分布在東南沿海地區、渤海地區、環長三角地區和中南地區等經濟較發達地區。
四、我國城市化燃氣技術的發展趨勢
今后，我國城市燃氣技術的發展趨勢提高的方向上應把燃氣輸配系統建設中出現的問題作為改革的基礎，立足于現有的技術條件，全面而系統地掌握發達國家的技術，并進行分析比較，能夠把高科技專業的研究成果應用到我國城市燃氣輸配系統，能有機地融合到一起從而推動燃氣設備制造和燃氣信息產業的發展，使整個燃氣技術發生翻天覆地的變化。為了這樣的目的應重點研究和發展以下關鍵技術：
1、重點發展和研究城市高壓環狀管網、球罐、地下儲氣庫、采用LNG等儲氣方式。并運用調峰手段的技術進行經濟性分析，不同的城市燃氣輸配情況，進行不同的科技研究，采用合理組合的儲氣方案。采用燃氣空調平衡燃氣冬夏季負荷等課題是我國燃氣技術發展的關鍵性課題。
2、將負荷與負荷特性的研究放在基礎，建立數據庫并建立對管網計算的評價方法和管網的模擬實驗，加強實踐檢驗和修正流量計算公式。
3、進一步研究和修正管道埋設的強度計算方法，將高新技術應用于施工、維修改建和運行，研究特殊地形的管道穿越方式。
4、城市燃氣設計、運行數據庫的建設及軟件開發，尤其在SCADA系統、GIS系統、仿真系統和搶險應急系統中有機結合起來并建設公共平臺。技術上提高城市天然氣的用氣率，對于武漢、廣州等用氣告急的城市，這些將成為無比實用的緩沖劑。
5、大型天然氣高壓儲罐關鍵設備的國產化研究，新型燃具及燃氣裝備行業的系統研發和投入生產，能夠對管材、管件、閥門的長期研究和改進，調壓器超壓保護方法與管網的壓力工作情況相匹配。
6、事故發生后的安全分析和處理系統的研究，環境、安全與危機的評估以及燃氣管網的可靠性分析和風險評估研究。
7、在國際接軌的標準規范中建設。城市燃氣系統的標準化建設中，能夠讓用氣系統更加合理和有效配合，例如減少武漢、廣州等缺氣城市在某些不規范使用燃氣，在工業用氣上實行恰當的限制政策，讓城市用氣與國際標準接軌，極大的促進燃氣技術的使用。
結束語
綜上所述，本文重點對我國城市燃氣技術的現狀以及未來的的發展趨勢進行了詳細的分析，目的是提高城市優質燃氣的利用率，提高人們的生活質量。
參考文獻
[1] 夏健健. 城市燃氣技術現狀及其發展趨勢概述[J]. 城市建設理論研究：電子版， 2014.
第9篇：城市燃氣發展預測范文
關鍵詞：城市化；天然氣需求量；預測模型
中圖分類號：TU996 文獻標識碼：A
收錄日期：2013年12月21日
一、引言
隨著南充城市化進程的不斷推進，天然氣需求量不斷增大。對南充天然氣需求量的預測不僅是建設升級南充市燃氣管網、配氣系統的基礎，也是對天然氣市場發展的前景預測。因此，采用適當的預測模型，分析預測天然氣需求量顯得尤為重要。
二、預測模型的選取
1、動態數列趨勢模型。動態數列趨勢模型是根據時間數列利用其趨勢擬合進行外推的預測方法。最簡易的計算模型如下：
yt=a+abt+ε
其中：a、b為常數，ε為隨機誤差項。
2、二次指數平滑模型。二次指數平滑法是根據時間序列資料，依次計算包含一定項數的時間序列加權平均數，以反映長期趨勢的方法。它既不需要存儲很多歷史數據，又考慮了各期數據的重要性，而且使用了全部歷史資料，因此是移動平均法的改進，在預測中應用極為廣泛。
記基礎數據列為{yt}，二次指數平滑法公式為：
S■■=？琢y■+（1-？琢）S■■ （1）
S■■=？琢S■■+（1-？琢）S■■ （2）
式中：S■■為一次平滑指數；S■■為二次指數的平滑值。
3、灰色理論模型。灰色系統理論（即灰理論）是針對“少數據不確定性”問題提出的，在分析少數據行為特征后，在序列的基礎上建立起近似微分方程模型的灰建模。灰建模的主要思路是：從序列的角度剖析一般微分方程，以了解其構成的主要條件，然后對那些近似地、大致地滿足這些條件的序列建立近似的（信息不完全的）微分方程模型。
在天然氣消費預測中，天然氣消費量是建模的基本數據。天然氣終端消費屬于多用戶類型，如：商業用氣、居民用氣、化工用氣、煉油用氣等，本文主要簡化了天然氣的終端用氣類型，分為工業用氣和居民用氣。同時，影響天然氣消費量的因子很多，具有灰信息覆蓋，故為“灰因”，而每年天然氣消費量是具體的、確定的，具有白信息覆蓋，是系統的“白果”，所以天然氣需求是符合“灰因白果”的灰色預測事件。計算模型如下：
■=（x■-■）（e■-e■）
式中：e為自然對數，取值為2.71828；k=2，3，…。
4、其他預測模型
（1）其他時間序列預測模型。通過對歷史年份的需求量觀測，分別計算其二次差、環比增長速度、增長率和對數差，由計算結果分析可知，除二次指數平滑法以外的其他時間序列中的各趨勢外推方法如：二次曲線方程模型yt=a+bt+ct2，指數曲線方程yt=abt，修正指數曲線方程yt=k+ctt，龔伯茲曲線方程yt=kabt等均不適合。
（2）線性回歸方程預測。在實際的經濟活動中，經濟變量的關系是錯綜復雜的，直接表現為線性關系的情況很少。但是它們中的大部分又可以通過一些簡單的數學處理，使之簡化成為數學上的線性關系。天然氣消費量受很多因素比如煤炭產量、人均GDP、油料產量等的影響，我們可以用回歸的方法建立多元方程，利用各因素的相互作用關系模擬天然氣需求量的變化趨勢。通過統計顯著性檢驗，模型不符合要求。
（3）BP神經網絡模型預測。人工神經網絡（ANN）模擬人的大腦活動，是一種不需要選取基函數系的非線性函數逼近方法，在模式識別、非線性動態處理及自動控制等領域顯示出極強的生命力外，還在預測、評價等方面取得了很好的應用效果。天然氣需求是一個復雜的系統，它受多個因素的影響，每個因素對其作用的函數關系又很難界定，因此，天然氣需求量預測屬于復雜的非線性系統問題。而研究復雜非線性系統的有效工具就是ANN。目前應用最多的是反向傳播模型，簡稱BP模型。
把天然氣需求量這個復雜的系統看作是一個黑箱，以實測輸入輸出數據為樣本，輸入BP模型。該模型通過對樣本進行學習和權值的修核，確定其內部表達，使輸入到輸出的映像與對象相逼近，整個網絡就可以模擬出系統的外部特性。BP模型建立了天然氣需求量系統的映射關系之后，就可對天然氣需求量進行預測。天然氣需求量受多個因素的影響，但由于對技術進步、經濟發展水平、能源結構優化等因素作定量描述比較困難，所以此模型操作比較困難。
（4）馬爾科夫鏈預測。馬爾科夫預測法是應用隨機過程中馬爾科夫鏈的理論和方法研究分析有關經濟現象變化規律并借此對未來進行預測的一種方法。但此種方法不能進行遠期預測，所以此模型不適用。
三、工業用天然氣需求量預測結果
由于前面幾種方法都適合于天然氣需求量的預測，但通過對灰色理論模型、動態數列趨勢模型和二次指數平滑模型方法的實際操作，對天然氣需求量進行了預測，并對預測結果進行比較，發現動態數列趨勢模型更加適合于天然氣需求量的預測，因此我們選取選取動態數列趨勢模型對天然氣需求量進行預測。
以2005～2012年實際工業用天然氣需求量進行動態數列趨勢模型預測，設工業用天然氣需求量的趨勢模型為：
yt=a+bt+ε （3）
其中：2005年時，t=1；2006年時，t=2；以此類推。t=1，2，…；ε為隨機誤差項。
將2005～2012年南充市工業用天然氣消費量數據代入模型得到表1。（表1）于是，工業用天然氣需求量的趨勢模型為：
■■=-326.1221+508.7598t （4）
根據模型求得工業用天然氣2013～2020年需求量預測值如表2。（表2）根據以上模型的計算，預測到2013年南充市工業用天然氣需求量將達到4，250萬立方米，到2020年天然氣需求量將達到7，810萬立方米。比2012年銷售量4，000萬立方米增加0.9倍以上。
四、民用天然氣需求量預測結果（表3）
于是，民用天然氣需求量的趨勢模型為：
■■=705.6596+987.7635t （5）
根據模型求得民用天然氣2013～2020年的需求量預測值如表4。（表4）根據以上模型的計算，預測到2013年南充市民用天然氣需求量將達到9，595萬立方米，到2020年天然氣需求量將達到16，500萬立方米。比2012年銷售量7，780萬立方米增加1.1倍以上。
五、研究結論
通過以上模型分析得出的研究結論是南充天然氣需求量預計到2020年2.5億立方米，其中工業用氣7，810萬立方米、居民用氣16，500萬立方米。因此，南充市在城市化進程中，應緊密結合預測的天然氣需求量，來進行城市燃氣管網、配氣系統的建設升級，并采取相應措施，適應這一發展的需要。
主要參考文獻：
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[4]李蘭蘭，諸克軍，楊娟.天然氣需求價格彈性研究綜述[J].北京理工大學學報（社會科學版），2012.12.
