土木工程認識實習報告精選(九篇)
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第1篇：土木工程認識實習報告范文
下午，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課程的時候將來這里做實驗。
5月27日上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，
其坡度也相對斜。還有拱的作用：1美觀；2將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進而延長其實際的壽命。
一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法如下：
一、下部結構
1.鉆孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批準后方可開工。⑵以監理工程師簽認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位后埋設護筒，經監理工程師復核無誤后，用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現場調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設計要求后，迅速通知監理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運輸，并輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注后，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2.系梁、承臺施工工藝
⑴基礎開挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后按圖鋪設砼墊層。
⑵測量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。
⑷支模板
承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規范規定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后進行側模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。
⑹養生
砼澆注后要及時覆蓋養生，經常保持砼表面濕潤。
⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。
二、上部結構
1.后張法預應力空心板梁
(1)空心板梁預制施工工藝
①首先規劃預制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現場，在底板上按設計位置綁扎。③波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。⑥板梁砼采用500L以上強制式拌合機現場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應注意澆注順序和厚度，振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。⑧板梁澆注后及時覆蓋養生，保證砼的濕度。⑨到一定強度后拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：
0初拉力1.09FK(持荷5分鐘)FKFK為張拉力
張拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時，應松張預應力，查明原（橋梁橋面鋪裝）因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規范規定處理。
壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa的常壓連續作業。壓漿停止時，壓漿機要照常循環并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上1.0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。
按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。
(2)預應力空心板梁安裝
吊裝前對橋位現場進行認真地平整壓實。
板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁置擺放準確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。
(3)橋面鋪裝
①橋面鋪裝前需現澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。②綁扎橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。③橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑或其他方式養生以防開裂。
2.現澆鋼筋砼箱梁
第合同段共有現澆箱梁座，均為鋼筋混凝土現澆箱梁。
(1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝
①基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。④支架、模板預壓：用相當于（橋梁模型）澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩定后即撤除預壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應及時養生。⑦拆除內腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。⑧綁扎頂板鋼筋，設置控制砼面頂面標高點，經駐地監理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養生，防止大面積裂縫。⑨在箱梁砼達到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網，用砼封死天窗口。
3.后張法預應力T梁
第合同段預應力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設預制廠。
(1)梁預制
①首先規劃預制場地，平整壓實，處理好場地地基，按設計要求鋪設底模，并在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現場，在底板上設計位置綁扎。③波紋管用機械加工好，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢固定位。④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側模支撐要牢固，尺寸要準確，保證不變形、不漏漿。⑤T梁砼采用25m3/h強制式拌合站現場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注時應特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛，并及時復蓋養生。⑥其它預應力施工各工序與前面介紹的相同。⑦計劃鋪設15個底模，加工5套側模，預應力雙龍門架起吊移梁。
(2)T梁吊裝
T梁吊裝擬采用雙導梁、龍門架吊裝。其步驟為：
a.根據T梁重量設計導梁和龍門架、蝴蝶架，準備用具雷片拼裝導梁和龍門架，導梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。b.根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁、龍門架，加工蝴蝶架。c.在橋孔搭設導梁臨時支墩，在墩臺兩側搭設跨墩龍門支架。d.用卷揚機滾筒拖拉導梁就位。e.在橋頭引道和導梁上鋪設枕木輕軌。f.用蝴蝶架托龍門架就位。g.橋頭預制廠用龍門架起吊T梁，裝平車，卷揚機拖梁上橋。h.橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。i.導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的梁上。j.拖移導梁到前方第二孔。k.安裝就位原導梁位置處T梁。l.鋪設橋上枕木、輕軌。m.用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法現第一孔相同，依此類推。T梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。
(3)橋面鋪裝
①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。②綁扎橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。③橋面鋪裝為連續鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑以防開裂。
下午是預應力結構的專題講座，結構承受外荷載之前，預先對去在外荷載作用下的受拉區施加壓應力，以改善結構使用的性能的結構型式稱之為預應力結構。
如木桶，在還沒裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁，邊對木桶壁產生一個環向的壓應力，若施加的壓應力超過水壓力引起的拉應力，木桶就不會開列漏水。在圓形水池上作用預應力就象木桶加箍一樣。同樣，在受彎構件的荷載加上去之前給構件施加預應力就會產生一個和與荷載作用產生的變形相反的變形，荷載要構件沿他作用方向發生變形之前必須最先把這個與荷載相反的變形抵消，才能繼續使構件沿荷載方向發生變形。這樣，預應力就象給構件多施加了一道防護一樣。
5月28日下午,來到了，市委、市政府確定的“十一五”城建重點項目、水渡口中央商務區及文化展示區標志性建筑———淮安國際會展中心。這一具有前瞻性、實用性、地域特色性的會展場所建成后，將豐富淮安經濟文化發展結構，為實現省委、省政府提出的將淮安建設成為輻射周邊2000萬人口的蘇北腹地中心城市的目標定位提供一個不可或缺的平臺和載體。
水渡口中央商務區是市委、市政府著力規劃建設的重要區域，其中文化展示區是集中展示淮安歷史文化和現代文明的重要載體與窗口，也是承載各類商務文化活動的中心區域。作為淮安文化展示區的中心，淮安國際會展中心東臨翔宇大道，西至里運河文化長廊，南起清隆橋，北至越秀路，規劃占地7.88公頃，集展覽、會議、賓館、資訊、文化活動、健身休閑為一體。
為使會展中心建設規劃設計既體現現代氣息，又融入濃厚的淮安地域文化內涵，其方案設計進行了國際招投標。曾經設計過深圳會展中心、南寧會展中心、青島大劇院的德國GMP國際建筑設計有限公司，設計過悉尼奧運會場館、北京二零零八年奧運會游泳館的澳大利亞PTW設計事務所，以及國內的上海現代設計集團、中國西南建筑設計研究院、北京市建筑設計研究院建筑與工程設計所等一批國際、國內知名設計企業積極參與到會展中心的設計之中。
會展中心分為兩大部分，一是室內600個國際標準展位和室外300個展位的展覽中心；另一個會議中心，含一個能容納1000人的多功能廳，若干會議洽談室，100個標準間的三星級賓館及附屬設施。中心總用地面積34920平方米，總建筑面積35300平方米，其中展覽中心16300平方米，會議中心19000平方米。年營業收入1000萬元，利潤按10%計算，可獲利100萬元。以下羅列一些鋼結構施工經驗：
1、構件的進場、驗收與堆放
場地狹小、施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難，對越高層鋼結構工程而言，相對緊張的工期內構件堆場要求更高更嚴，這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。
2、塔吊的選擇、布置與裝拆
塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備，其選擇與布置要根據建筑物的布置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮，并保證裝拆的安全、方便、可靠。
3、吊裝
吊裝是鋼結構施工的龍頭工序，吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中，通過采取“區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。
4、測量控制
在超高層鋼結構施工中，垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標，測量作為工程質量的控制階段，必須為施工檢查提供依據。
從鋼結構施工流程可以看出，各工序間既相互聯系又相互制約，選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中，可以采用“跟蹤校正”，即在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時糾偏，大大減輕了校正難度，每節校正時間由原來10d左右縮短為2－3d，即可交給下道工序作業，并實現了區域施工各工序間良性循環的目標。
5、焊接
鋼結構的連接方法有焊接，螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造復雜，用鋼量大，施工麻煩，現在很少應用。
焊接連接是現在鋼結構最主要的連接方式。一般采用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊，其優點是可以連接任何形狀的結構，不削弱構件截面，構造簡單，不需要拼接材料，生產效率高，易于采用自動化操作，連接的剛度較大，密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高溫作用，加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘余應力和焊接變形。影響結構的承載力，剛度和使用性能。另外，焊接質量易受材料和操作的影響，一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。
螺栓連接的優點是裝拆方便，缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。
6、質量與工期控制
超高層鋼結構不同于一般混凝土建筑的顯著特點是：質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴于科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系，嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。
5月28日星期四
今天來到的是正在建設中的淮安衛校的實訓樓，樓的結構已基本成形。實訓樓因跨度太大而采用后澆帶法。
像學校主樓和裙樓，因高層建筑主樓與低層裙房連接處設置施工后澆帶是為解決兩者之間的差異沉降而設置的臨時性變形縫,待高層主樓完成后,再將后澆帶處澆筑混凝土,以減小高層與低層的差異沉降.但有的工程出現了異常情況,由于資金等原因,在高層主樓未完成而低層裙房已完成的情況下,決定高層部分停工緩建,此時建設單位要求將已建成部分全部裝修,投入營業,待資金條件具備時再行續建.要營業使用,就必須將后澆帶澆筑混凝土,使已完成的部分高層與低層
裙房形成整體.對于暫時投入使用是沒有問題的,但將來高層主樓續建時,高層要沉降,低層已沉降接近終止或完全終止,高層與低層產生的差異沉降比設計加大.出現這一異常情況,是我們過去在高層建筑中沒有遇到的,需要認真復算,采取措施,提出處理方法.
通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×109，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×109.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
實結：
第2篇：土木工程認識實習報告范文
關鍵詞：獨立學院；測量學；教學改革
前言：
《測量學》作為土木工程專業的一門專業基礎課，其具有歷史悠久，實踐性強和應用面廣等特點。隨著我國現代化工程建設對測量技術的高精度、高效率和高自動化需求的提升，傳統的課堂教學已經不能夠滿足工程要求，如何培養學生具有理論知識的同時適應現代工程建設的需要，如何使學生迅速掌握現代測量技能，如何更好地為工程建設服務，是《測量學》的教學工作人員必須重新認識與思考的問題。
1.現狀及存在的問題
傳統的測量學教學內容通常包括：高程、角度、水平距離測量，控制測量，地形圖的測繪等幾項基本內容，在專業方向上表現不夠突出，出現了重視測量學科的系統性，而輕視了測量知識的應用現象[1]。
隨著測量理論與技術的發展以及不同專業對測量技術要求的不斷提升，目前《測量學》的教學環節已經出現一些不適應。原有的測量儀器及涉及內容已經過時或者瀕于淘汰，為滿足工程實踐出現了新增的測量技術與方法，這就需要在進行《測量學》教學的過程中，注重結合實際情況。為此，進行測量學教學改革是非常必要的。
2.進行教學改革的方法及成果
對土木工程專業《測量學》課程的理論與實踐教學內容進行了較大幅度的重組構建，對于常規、傳統的測量理論和作業方法進行了必要的簡化、調整、更新改造和升級。解決了測量學教學重理論，重傳統方法，落后現代技術，現代工程建設所學測量技能等問題，培養學生不斷適應現代需求，更好的實踐測量學在工程中的作用。對部分內容進行取舍和補充，對于即將淘汰的測量儀器和計算方法應該精簡，簡單內容和公式推導讓學生自學，講課時針對重要內容重點講述。
2.1 提出了《測量學》課程及教材創新體系
《測量學》是土木工程專業的專業基礎課，也是精品課建設課程。多年來，本專業《測量學》課程先后選用了許多優秀教材，隨著現代工程建設的迅速發展，教材的部分內容出現知識老化現象，部分內容不適合獨立學院人才的培養模式。為此，本課題首先提出了《測量學》課程創新體系的研究思路，由系主任邰連河教授負責《測量學》新教材的創新體系設計與編寫，新教材強化“三基”原則即基本概念、基本方法、基本技能體現了土木工程發展的新知識、新理論、新技術、新設備和新成果，摒棄落后或即將淘汰的知識內容，做到了常規和現代知識技術的彼此兼顧，以體現教材的時代性和先進性。
2.2 提出了適合獨立學院人才培養的《測量學》理論與實踐教學大綱
《測量學》是一門專業基礎課, 是土木工程專業必須掌握的基本知識和基本技能, 具有實踐性強、與工程聯系密切的特點, 是本專業的主干課程之一。本課程的專業實踐動手能力要求很高，學習好這門課程對將來的就業影響很大。
本課程理論與實踐大綱嚴格按照獨立學院應用型本科人才培養模式制定。通過理論教學、課堂實驗和教學實習等教學環節，進行測量基本理論學習和基本技能的訓練，使學生形成測量的基本能力，為后續的專業課學習及工作崗位所需測量知識、技術和能力打下牢固的基礎。
2.3 提出了適應現代技術條件對測量技能要求、滿足工程實踐需要的測量實習任務書與指導書、實習報告
傳統的測量實習環節只是針對水準儀、經緯儀等基本儀器的技能訓練，相對內容比較單一，設計性不強，不能很好的實現與工程建設的接軌，同時，缺乏對新型儀器的認識與基本操作。重新制定的測量實習任務書具有較強的針對性，注重基本技能訓練的同時，更加注重設計性環節的加入，增加了地形圖的測繪，將測量手段全面運用。針對專業特點增加了土木工程專業（道路與橋梁方向）的道路工程實習環節，坐標放樣等內容。增加了全站儀等新型現代儀器的認識與使用，了解全站儀的專用測量。
編制了符合測量實習特點的專有實習報告。原有的實習報告只是文字性的內容記錄，不利于測量實習的規范與管理，新編制的實習報告改變了傳統的模式樣本，融入了實習的各個環節的信息記錄與處理過程的表格，更加清晰明確。
新增了測量實習的指導書。由于測量實習內容多、環節復雜、持續時間較長、區別于課堂教學，結合實際情況編制了實習指導書，使得同學在實習過程中出現問題部分可以查閱自行解決，實踐反映效果良好。
2.4 改變單一模式、實現了多元的課內外結合的《測量學》課程教學模式
傳統的《測量學》教學模式單一，脫離工程實踐與發展，純粹書本教學，學生反映平淡，忽視了測量技能的重要性，學生的學習態度也只是應付考試，該教學方式已不再適合現代技術條件下的應用型人才培養。本課題研究以獨立學院應用型本科人才培養為目標，緊跟學科發展前沿，了解工程實際需要，大膽進行改革，將測量儀器帶進課堂，進行設計性課程內容，將部分課程內容實行工程現場教學，探索開展課外的測量技能競賽。課程教學與工程實際密切結合獲得了生動的、學生喜歡的教學效果，課外競技活動的開展極大的調動了學生學習測量學的熱情，從而更加深了測量技能的培養，為學生未來的就業增加了資本，同時，培養了同學間的團隊協作與創新精神。
2.5 實現了《測量學》課程教學與工程實踐的緊密結合
本課題的研究結合工程實踐教學和教研活動的開展，給學生形成了良好的工程環境。經常深入工程實踐，進行資料收集、拍照、加工和整理，展示現代典型工程建設和高精度測繪儀器產品等；聘請具有豐富測量經驗的工程人員給學生開展講座，了解具體的測量放樣工作，常用的工程測量方法，提高同學興趣，并使其了解時展的測量需要，增強同學對測量技能的印象，彌補工程經驗缺乏的遺憾。
第3篇：土木工程認識實習報告范文
計算機繪圖實習，是土木工程制圖課程的一個重要的實踐環節，學生經過1年的理論知識的學習，掌握了基本的計算機繪圖的理論和手工繪圖的技能，通過實習，檢驗學生熟練使用計算機繪圖的能力和對基礎知識的理解，培養學生的實際應用能力和繪圖技能。計算機繪圖實習涵蓋了手工繪圖和計算機繪圖的相關知識，是對學生熟練使用計算機繪圖軟件進行工程圖繪制的強化訓練。
1實習環境
實習在計算機繪圖實驗室進行，實驗室配備有120臺供學生使用的計算機，配有黑白及彩色打印機、繪圖機等圖形輸出設備，安裝了正版的繪圖和圖形處理軟件，并配備了多媒體教學平臺，為學生提供了一個良好的實習環境。實習由土木工程學院土木工程圖學教研室的教師和實驗室工作人員指導完成。作為教授基礎課的實習指導教師不僅具有扎實的圖學理論知識，還要有較強的專業知識，在學生遇到專業方面的問題時，為學生作出正確的解答［2］。
2實習內容
為使學生較早的接觸到專業知識，對原有的實習內容進行了改革，從簡單的繪制一些幾何圖形和三視圖的訓練，轉向專業工程圖的繪制，將實習與工程緊密結合，培養學生的工程意識和工程能力，提高學生對所學專業的認識和興趣，使學生的實習目的更明確。題目設置為:鐵路工程建設中常見的各種形式的橋梁圖、橋臺圖、涵洞圖、隧道洞門圖和房屋建筑圖。實習成果為繪制一張總圖，一張局部構造詳圖，圖幅為2號或3號圖紙。
3實習目的
學生在后續專業課和以后的工作中，時時會涉及繪圖知識，要與各種圖紙打交道，如果他們不通曉制圖這門工程界的語言，就很難學好其他專業知識，以后就無法勝任工作。通過實習，學生應熟練掌握設置繪圖環境，正確設置圖層、線型、線寬、顏色，熟悉圖塊的定義和使用。熟練掌握尺寸和文字樣式的設置，掌握尺寸標注的技巧和文字的輸入技巧［3］。熟練掌握常用繪圖命令和編輯命令，會建立自己的樣板文件，掌握繪制工程圖樣的基本操作方法，能夠熟練的應用計算機繪圖軟件，按照正確的投影關系進行工程圖樣的繪制、布局、打印，完成實習的全過程。通過實習，不僅使學生所掌握的圖學基礎理論知識和繪圖技能訓練緊密結合在一起，而且讓學生對所學專業產生興趣，激發學生對專業知識學習的主動性，使學生的專業知識、專業技能和專業素質得到全面提高，為后續的圖學課程和專業課打下良好的基礎。
4實習過程
在實習的準備階段，先將實習指導書發給學生，要求學生仔細閱讀實習指導書的內容，認真復習土木工程制圖的相關知識，發現其中的重點、難點，做到有計劃的實習，上機時對實習任務心中有數，避免實習的盲目性，有助于提高學生的動手能力和學習主動性［4］。實習過程中，認真做好實習的每一步，應用已掌握的理論知識和繪圖技能，解決實習中出現的問題。實習中不僅要求學生熟練掌握和使用常用繪圖命令和編輯命令，還要引導學生使用圖塊技術，將工程圖中常用的不同類型的符號、圖例、圖框、標題欄等建成圖塊保存，構成樣板文件。在繪制工程圖時，直接使用這些樣板文件，這樣既簡化了操作，又大大減少了重復編輯的次數，加快了編輯的速度［5］。統一了符號，也提高了圖形的美觀程度。如果某個符號出錯，只需改變相應的圖塊，不必在圖形中逐一修改，提高了修改速度。指導老師要善于引導學生通過使用相關的繪圖命令，簡便快捷的完成工程圖的繪制。通過實習學生可以靈活的掌握計算機繪圖的理論知識，構思成圖的技術路線，利用不同的繪圖命令，達到相同的繪圖效果，使學生更加熟練地掌握設置繪圖環境，建立樣板文件，掌握尺寸標注的技巧和圖紙說明、解釋文字的輸入技巧。實習中還要涉及尚未學到的專業知識，通過指導老師的講解或查詢書籍資料加以解決。學生必須在規定的時間內完成實習內容，實習結束后，要求學生將自己的實習成果發送到老師指定的計算機保存。再通過局域網在公用打印機或繪圖機上輸出圖紙，并根據自己在實習中的體會寫出實習報告，找出在實習過程中遇到的問題、難點和解決問題的方法，以及自己在實習中的收獲和感想。打印好的圖紙折疊成4號圖幅和實習報告一起裝訂成冊，完成實習全過程。
第4篇：土木工程認識實習報告范文
關鍵詞：土木工程；競賽；實踐教學；創新
基金項目：黑龍江省教育科學規劃課題項目 課題名稱 普通高校土木工程專業創新型人才培養模式研究。編號：GBC1211059
作者簡介：宋高嵩，男，1964年出生于山東省平度市，工學碩士，教授，從事工程：土木工程教學，研究方向：道路工程規劃設計。林莉，哈爾濱理工大學 ，副教授。王曉東，哈爾濱理工大學 ，講師。
1、土木工程專業實踐教學體系的內容及存在的問題
按照土木工程（建筑、道橋）專業人才培養方案，制定了包括必修課、限選課、任選課三個層次的教學計劃。該計劃的特點是：文理滲透的公共基礎，系統寬厚的技術理論，靈活多樣的專業方向，多維立體的實踐體系。在教學內容上[1] ，精選課程內容，做到厚基礎，寬口徑，減少必修課門數，增加選修課門數，提高新技術、新工藝、新材料等現代科學技術和現代管理技術的含量。方案設計[2]如下：
公共基礎課（人文社會+數理化+外語+計算機文化+體育等）一公共理科平臺
專業基礎課（力學+地質水文+測量+材料十結設十土木概論等）一大土木基礎平臺
（兩大平臺）+（道路+橋梁課程模塊）一道路與橋梁工程方向
（兩大平臺）+（結構工程課程模塊）一建筑工程方向
從以上人才培養方案來看，似乎沒有什么問題，但具體到每個細節和環節來看，如何提高學生素質，如何培養創新型人才方面，操作性不強，目標不明確，難道就是增加或者減少幾門課程就做到創新了嗎，人才的培養素質就提高了嗎？從事土木工程建設設計、施工和管理的人員必須具備吃苦耐勞的創業精神和精益求精的工程質量意識。以培養學生創新、創造和創業能力為重點，以造就適應現代知識經濟時代需要的高素質的應用型人才為目標，構建素質教育目標體系和工作體系。經過四年的學校生活，在濃郁的育人氛圍中，養成人才必備的優良素質。目前的三段式人才培養方案是沒有什么問題的，但在如何提高學生的工程實踐能力，培養創新型人才方面存在許多不足，尤其實踐環節，缺乏考核標準，尤其對學生的整體評價不合理。本文從土木工程專業的實踐教學環節從發，探索研究創新型人才培養的新思路。土木工程實踐教學環節包括實驗、實習、課程設計、畢業設計等。
1. 培養創新型本科人才，提高實驗教學效果的新思路
1.1計算機課程的上機訓練與考核的創新改革
傳統的上機訓練是學生上完理論課后，組織學生到計算機室練習，由于時代的發展，以及智能手機的廣泛運用，學生對計算機基本操作和練習非常不感興趣，尤其很多學生幾乎每人一臺筆記本，結果造成上機效果非常不好，打游戲，玩手機現象非常普遍。基于以上情況，結合學生的特點，把學生上機訓練的內容，設置成游戲通關的模式，學生每過一關，相當完成一個上機訓練項目，由易到難，由淺入深，循序漸進，根據學生的過關情況進行成績評定。這種既提高學生的學習興趣，又激發學生的創新能力，兩者結合，達到較好的教學效果。
1.2 土力學、建筑材料試驗課的創新改革
土力學、建筑材料試驗課與工程實踐結合緊密，但由于學生課前準備不充分，再加上目前學生普遍動手能力較差，另外，土力學、建材試驗課接觸的試驗原材料如沙土、水泥、石料等較臟，環境差，造成學生參與意識差，試驗無從下手，試驗數據不準確，效果不理想等狀況。這類試驗課改革的思路是教師上課前先把試驗項目告訴大家，讓學生分組上網收集資料編寫試驗項目所需的原材料、試驗儀器和操作步驟，當然，上試驗課程前教師可以先領著學生參觀試驗儀器，并檢查試驗準備情況。上實驗課時，教師主要負責檢查，糾正學生試驗過程中的錯誤，讓學生獨立完成試驗項目，并且鼓勵學生在實驗時提出自己對實驗方法、試驗儀器的改進、改良，這種方法可以提高學生的獨立思考和操作能力，由被動變為主動，由上實驗課時不知所措，到上實驗課時自己盡快完成，既節省了時間，又提高了學生的動手能力。一舉多得。當然，比較理想的的土力學、建筑材料試驗課程的上課方式是采用集中訓練的方法，土力學一周，建筑材料3～4周，讓每個學生在實驗室獨立系統地完成每一個試驗項目，采用抽簽比賽的方式進行考核，效果會更佳。另外，鼓勵學生積極參加全國試驗員資格考試，獲得試驗員資格證書的成績評定為優秀。
2. 培養創新型本科人才，提高課程設計教學效果的新思路
土木工程專業的課程設計包括混凝土樓蓋設計、預應力混凝土簡支梁設計、單層廠房設計、房屋建筑學、梁橋工程設計、結構工程基礎設計、橋梁基礎設計、鋼結構設計、路基路面工程設計、施工組織、道路勘測設計。這些課程設計概括起來，主要包括兩項內容：一是設計計算分析，另一種是計算分析和結構外形設計。
對屬于純粹計算分析的課程設計，例如，施工組織中的概預算計算分析，路面設計中的厚度計算、預應力混凝土簡支梁設計、橋梁基礎設計等、建議鼓勵學生使用計算分析軟件來代替繁瑣的手工計算，把學生從枯燥的計算中解放出來，學生盡可能地掌握軟件使用技巧，有可能的話，讓學生參與計算程序的修改和調試，提高學生的分析問題，解決問題的能力。鼓勵學生參加造價員從業資格等考試，對獲得造價員資格證書的學生，施工組織課程設計成績直接評定優秀。
對于屬于結構外形設計為主，計算分析為輔的課程設計，如房屋建筑學、橋梁工程設計、路基擋土墻設計、單層廠房設計、道路勘測線形設計等，建議教師在上理論課時就把課程設計題目提前布置下去，鼓勵學生采用紙質模型、繪圖渲染等手段表現設計效果，最后課程設計期間，鼓勵學生全身心投入設計中，采用競賽的方式進行成績評定，例如房屋模型大賽、橋梁模型結構大賽等形式，激發學生的創新激情，調動學生參與的積極性，充分發揮學生的主觀能動性，為培養創新人才奠定基礎。
3. 培養創新型本科人才，提高實習教學效果的新思路
土木工程專業的實習包括認識實習、測量實習、地質實習和生產實習
對于認識實習，傳統的做法是參觀城市的著名建筑、著名橋梁和預制廠等內容，寫實習報告的形式完成實習內容，為了增加認識實習的知識性、趣味性，在參觀的基礎上，聘請有關工程師、項目經理實地講解和講座的形式，實習成績考核采用知識競賽的形式進行評定。
對于測量實習，可采用與工程實踐相結合的方式，積極與學校附近的公園、小區聯系，為他們測繪地形圖，通過實踐提高學生的測繪水平，另外，開展測量競賽考核活動，例如，水準高程測量大賽、導線閉合測量大賽，既提高學生的測量技術水平，激發學生的學習興趣，培養學生的參與意識、創新意識，又可以公平合理地評定學生成績。同樣，鼓勵學生積極參加測量員資格考試，獲得資格證書的給予獎勵。
對于地質實習采取實地踏查與鑒別分析相結合，采用礦石鑒別大賽等手段，提高學生巖石鑒別能力，發揮學生的創新能力和鑒賞水平。
對于生產實習，多年來一直采取與生產相結合的辦法，學生直接參加工程建設第一線，頂崗掛職鍛煉，實習結束后寫一份實習報告和交一份實習鑒定進行評定成績，總體看來沒什么大問題，但在成績考核方面，應根據學生工地實際情況，在實習期間擬定論文題目，結合工程實際撰寫科研論文，實習結束進行論文答辯，對優秀論文推薦雜志發表，實習產學研一體化同步發展。使學生的創新水平得到真正實質性提高。
4. 培養創新型本科人才，提高畢業設計教學效果的新思路
學生的畢業設計是學生能力的綜合培養的重要階段，應該從選題開始，進行有針對性的引導和培養，根據學生大學近三年多來的學習體會、就業情況、考研情況以及將來的自身發展情況綜合考慮。
對于已經考上研究生的學生，著重從科研能力方面培養，在畢業設計階段跟著導師從事科研工作，撰寫切實可行的科研論文，對于能發表EI、SCI檢索的論文，畢業設計按優秀成績評定。
對于已經簽訂就業單位的學生，應根據就業單位的實際情況和將來的就業要求，實行雙導師制，由用人單位和學校各指派一名指導教師，共同研究和探討畢業設計題目，學生可以在用人單位提前實習就業，在此期間完成畢業設計或者論文，但必須和工程生產實踐相結合，解決工程中出現的疑難問題，或者有所創新，例如改良、改進試驗檢測方法、施工方法、施工設備等，只要有創新點，就可以完成畢業設計，有發明專利的成績直接評定優秀。
對于未簽訂就業單位的學生，重點從工程基本訓練方面選擇畢業設計題目，例如，道路線形設計、玻璃幕墻設計、超市設計等內容，在設計過程中，讓學生提出自己的創新思想，另外，鼓勵學生從基礎做好設計，把基本知識掌握牢固，一步一個腳印的做好每個設計。在設計中讓學生體會腳踏實地，不要好高騖遠，端正就業態度。最后取得設計、就業雙豐收。
5、結論
培養創新型土木工程本科人才，不是簡單的喊口號，應該從人才培養方案入手，貫穿教學的每個環節，處處體現培養創新型人才思想和方法、手段。我們從土木工程專業教學實踐的各個教學階段分析研究了培養創新型人才的創新模式和創新思想，在應用中取得了良好效果。開展實踐性教學是創新人才培養模式的重要方面，在教學計劃制定過程中，加大實踐性教學的比重，盡可能地將實踐性教學貫穿于高等本科教育的全過程，使教學方式從“以教為主”，逐步向“以學為主”轉變。學生只有通過實際演練才能提高學習的自主性和創造性，才有可能形成創新能力和實踐能力。在這方面，與企業的合作能夠起到有效的促進作用。本科教育要重視培養學生的創新能力、實踐能力和創業精神。當今社會對大學生的基本要求，不僅需要有全面的知識，而且需要有更好的適應性、開拓性，有更加靈活的創新意識和更加健全的創業心理。加強實踐教學為學生這些創新素質的培養和提高創造了基本條件。從這個意義上講， 創新型人才培養模式必須從細節入手，貫穿實踐教學的每個環節是實施素質教育、促進學生全面發展的重要載體。
參考文獻：
[1] 宋高嵩，曲貴民，林莉.構建土木工程（建筑、道橋）專業課程體系的研究探討[J].硅谷，2009，（7）：157.
第5篇：土木工程認識實習報告范文
1.1對實習單位嚴把關
習單位的確定以學生自行聯系為主，學生聯系好實習單位后，向學校申請，經過指導教師實地考察、系實習指導小組審定，若不合適，則調整到學校儲存的實習單位.學校對實習單位的嚴格把關可以確保學生在那些有實力、信譽好、學生能真正學到知識，得到鍛煉的單位或企業實習.實習單位確定后，學校、企業、學生三方簽訂聯合培養協議書，明確三方權責，確保接收單位將學生盡量集中安排在技術難度大、施工技術水平高的施工現場實習、工作，以便使學生在實習中得到全面的鍛煉.學生自行聯系實習單位，培養了學生獨立工作能力、緩解了學校集中落實實習單位的壓力。
1.2召開實習動員大會，端正學生實習態度
學校在學生赴工地實習前召開實習動員大會，邀請有豐富經驗的實習指導老師進行充分的安全教育和全站儀使用培訓，使學生認識到工程實習的重要性、樹立實習過程中的安全意識.同時，實習指導老師對學生布置實習任務和要求，使學生了解在實習中所需達到的實習目標。
1.3采用學校老師及企業工程師雙導師制
在實習前，學生根據專業方向和興趣、通過雙向選擇確定好工程實習指導老師，指導老師根據工程實習的要求和安排，制定詳細的工程實習工作計劃，并制定實習任務書下達給學生.實習過程中指導老師通過電話、網絡等形式檢查學生的實習進度和質量，對學生工程實習中遇到的問題進行交流討論，指導學生在工程實習中搜集和整理資料，審核學生每周實習日志并指導學生制定工程實習報告的寫作計劃.學校定期組織指導老師匯報學生實習情況，進行總結交流，及時發現并解決問題.同時，接收單位安排思想作風好、業務能力強、具有工程師以上職稱的技術干部作為實習指導教師.工地實習指導老師負責對學生在工地實習期間的政治思想工作和日常考勤考核，全面負責安排學生的工作安排和業務指導，對學生嚴格管理，并與學校教師一起為學生制定出詳細的實習計劃，督促學生按照計劃完成工程實習的各部分實習內容，實習結束后，工地實習指導老師針對學生工程實習全過程表現在實習情況評語表中寫出具體準確的評語。
1.4定期檢查實習材料
學校要求學生一周一次向指導老師上交實習日志，匯報自己的實習、工作情況，學校實習指導老師負責解答學生提出的有關問題，通過每周的交流討論，加深學生對實習中遇到的問題的認識.對不認真負責的學生，將與其家長、本人或工地聯系以了解情況并提出要求，實習生連續二周出現該問題的，由指導教師去該生所在工地進行巡查.去學生所在工地巡查時，學生如有一次未能到場且不能提供合理原因，該生實習成績將記為不合格.實習工作半年結束時，每個學生應寫出不少于2萬字的綜合學習筆記包括參加專項工程項目設計、施工的有關總結報告、技術資料以及收獲體會等。
1.5實習巡視抽查制度
實習期間，學校領導組織各指導老師奔赴各地對學生的實習情況進行抽查，通過座談會交流、上工地巡視等方式，對學生的實習情況進行了解.實習巡視不僅可以督促學生認真實習，而且可以加強與實習單位的聯系，為以后的學生尋找實習單位打好基礎。
1.6多方面的成績評價體系
教學計劃中規定的工程實習為必修課程，實習結束后按優、良、中、及格和不及格五級記分制評定成績，并列入本人學籍檔案，成績不及格者必須重新補實習.實習成績的評定由實習單位、學校進行共同評定.實習結束后，工地實習指導老師要對學生的實習、工作情況寫出評語和評分等級（按優、良、中、及格、不及格五個等級）.回到學校后，學校實習指導老師小組根據學生的實習日志與實習報告、工地實習指導老師與學校指導老師的評語、實習出勤表以及實習答辯情況進行成績評定。
2取得的成效
第6篇：土木工程認識實習報告范文
關鍵詞：應用型；土木工程專業；實踐教學
作者簡介：黨玲博（1978-），女，河南唐河人，黃河科技學院工學院，講師；張敏（1981-），女，河南遂平人，黃河科技學院工學院，講師。（河南鄭州450063）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）10-0114-02
隨著我國城鎮化、現代化、國際化進程的加快，建筑業在國民經濟和社會發展中的地位越來越重要，這為土建類專業的發展帶來了難得的機遇。近年來建設人才市場對土木工程專業的需求發生變化，從事與土木工程專業工作有關的本科畢業生中90%以上在施工、監理、管理等部門就業，在高等院校、研究設計單位工作的大學生越來越少。用人單位性質、規模和崗位不同，對本科人才的需求也不盡相同。目前，全國乃至世界各國都在對該專業的高等教育進行不斷探索、創新，其人才培養模式與教育理念在不斷發展。[1]
一、應用型土木工程專業實踐教學中存在的突出問題
1.應用型培養目標問題
筆者對土木工程專業人才有需求的設計單位、施工企業、管理部門（包括政府機關如建設局等、質檢站、建設單位、質量管理單位等）進行了走訪和調研，用人單位普遍認為土木工程專業應以培養應用型人才為主，不宜過分提倡綜合性、研究型，尤其是對于本科生。筆者跟蹤調查了部分院校的應用型土木工程專業的一些畢業生，絕大多數畢業生反映：在學校里學到的是若干個理論知識片段，實踐機會很少，參加工作半年比在學校四年學的東西都實用。這說明目前應用型本科土木工程教育的培養目標不突出或有明確的目標而培養的人才不達標或目標與市場銜接不好。
各校宜結合國家建設人才需求以及各個學校的區位、辦學歷史、師資力量、實驗條件、與社會的結合情況等設置課程體系，全國統一要求的課程不宜過多，讓學校根據市場導向有靈活的辦學機制。應該下大力氣在實用型技能方面對學生進行培育，這對學生畢業后進入社會找工作、增強競爭力都將有實際效果和重大的意義。
2.思想認識不到位
實踐教學是培養應用型土木工程專業人才的重要環節，是培養學生實踐能力的關鍵。只懂理論，那是空頭理論家；只懂實踐技術，那是民工。而高等院校應用型土木工程專業培養的是既懂理論又會實踐，并將理論和實踐緊密結合在一起、具有創新能力的高級應用型專門人才。實踐教學與理論教學同等重要，然而，目前高校的實踐教學質量在很大程度上滯后于理論教學，究其原因，對實踐教學認識不到位是其中最重要的原因之一。上至高校的高層領導，下至普通的教師、學生通常認為實踐教學是理論教學的附屬部分，直接由理論課教師負責完成就行。很顯然，這種安排、這種認識是錯誤的。實踐教學與理論教學既有聯系又有區別，有分工又有協作，實踐教學相對于理論教學有很多獨特之處，認識不到這一點就很難做好實踐教學工作，就談不上培養應用型的土木工程專業人才。
3.實踐教學指導教師自身實踐能力不足
由于我國高等教育由“精英教育”向“大眾化教育”過渡，當前高校師資中青年教師占相當一部分比重。絕大部分青年教師因備課上課或提高學歷層次的壓力較大，加之目前的教師系列專業技術職務評審制度對科研成果的硬性要求，使得青年教師沒有時間與精力進行工程實踐，致使青年教師工程實踐經驗缺乏，實踐能力不足。
據調查，目前高校土木工程專業實踐教學存在相當普遍的一個現象：講設計的沒搞過真實的工程設計，講施工的沒去過幾次工地，講設備的看不懂水暖電施工圖，講預算的沒做過工程預決算，講招投標的沒參加過招投標等等。試問實踐教學指導教師沒有真正的實踐，指導出來的學生實踐能力又能怎樣？這是一個很嚴峻的問題。
4.尚未形成獨立的實踐教學課程體系
經調查了解，幾乎所有應用型本科院校都有較完整的理論教學課程體系，教師、教室、考試、聽課評課、學生評教、教學督導、理論課任課教師考核標準等配套硬件設施到位，管理制度等軟件健全，能夠按規范實施理論教學，使理論教學質量有了可靠的保障。但是，也應看到，還有相當一部分學校，打的是培養應用型人才的旗幟，卻沒有形成獨立的實踐教學課程體系。主要表現在兩個方面：其一，實踐教學相應的硬件設施不能滿足實踐教學需要。如課程設計沒有專用的教室，制圖沒有專用的制圖室、繪圖桌凳，實習沒有配發相應的安全帽，沒有充足的實習設備和實習基地，不能給學生提供條件進行實驗，搞發明創新等。其二，實踐教學相關軟件缺失或不健全。如實踐教學沒有完全勝任的指導教師，沒有適用的、較理想的指導書，實踐環節沒有相配套的教學管理實施細則，也沒有實踐教學質量監控系統，缺少實踐教學考核管理措施或考核管理不嚴格，導致實踐教學出現不同程度的“放羊”現象，教師的指導作用相對弱化。這都說明部分高校根本沒有把實踐教學當做課程，沒有把實踐教學上升到其應有的“課程”高度，相應地也未當成一門課程來建設。[2]
5.實踐教學內容和教學方法缺乏創新
土木工程專業實踐教學環節很多，主要包括了課程設計、實訓、實習、實驗、畢業設計等五個環節。其中，課程設計主要有房屋建筑學、混凝土結構及砌體結構、鋼結構、工程概預算、建筑設備等多門專業課程的課程設計；實訓包括建筑制圖實訓，實習包括認識實習、生產實習、畢業實習、工程地質實習、工程測量實習等；實驗包括建筑材料實驗、材料力學實驗、土力學實驗等；畢業設計是本專業學生最后一門綜合性的實踐教學環節。
目前，課程設計的做法往往是指導教師直接下達課程設計任務書，學生按任務書的要求比照參考設計實例進行設計，很多情況下幾十個學生或多個學生設計題目完全相同，致使一些學習主動性差的學生在做課程設計時存在依賴心理，出現抄襲的現象。實習教學過程中，學生“放羊”現象較嚴重。實驗課因課程基本實驗內容基本不變，且按預先設計好的實驗步驟進行操作，得到預定的實驗結果，束縛了學生主動思考和創新的積極性，出現不少學生直接抄襲實驗報告的情況。畢業設計內容過于單一，大部分高校的畢業設計以建筑結構計算為主進行命題，這不僅給教務部門聘任畢業設計指導教師帶來一定的壓力，而且沒有很好地將絕大部分學生的畢業設計與將來的工作聯系起來，因為畢業后真正從事設計工作的畢業生為數較少，大部分畢業生將走上施工、管理、造價、暖通、水電、物業等其他工作崗位。
可見，實踐教學內容和教學方法缺乏創新不能較好地調動學生利用已學理論知識解決實際工程問題的積極性，不能激發學生的創新意識，無法培養學生的實踐能力。
二、應用型土木工程專業實踐教學改革的途徑
1.瞄準市場，準確定位，制訂科學的應用型土木工程專業人才培養方案及合理的教學大綱
市場經濟條件下，實踐教學改革成敗的評價標準是市場，準確地說，是看學校培養出來的人才是否適應人才市場的要求，能否直接或很快上崗工作，能否受用人單位的青睞。因此，應用型土木工程專業的人才培養方案必須緊密結合市場需要，制訂最終的培養目標。以培養目標為宗旨，構建相應的知識、能力、素質、工具、管理的平臺，進而組織各理論課和實踐課的課程學時安排及教學大綱的制訂。尤其需要注意的是，在培養方案及教學大綱的修訂過程中，最好請多位本專業有資質的專家或教授，最好是雙師型的專家或教授共同討論并商定本專業的培養方案，并與任課教師進行充分的溝通，協調各理論課程教學大綱間的銜接，協調好理論與實踐課程教學大綱的銜接。在保證實踐教學學時的前提下，對實踐教學內容進行精選和重組，實現理論課教學內容與實踐教學內容的協調，實現實踐教學內容自身內部的統一和協調。[3]
2.更新思想觀念，充分認識實踐教學在培養應用型土木工程專業人才中的重要性
實踐教學是動手能力、實際操作能力、崗位適應能力、理論和知識運用能力、科學研究能力的綜合訓練過程。實踐教學是應用型土木工程本科教育應當突出的特色，是培養應用型、實踐型人才的重要途徑之一，在教學計劃中要保證足夠的實踐教學時間，更要保證實踐教學的質量。[4]
3.加強實踐教學指導教師隊伍的建設
教師是開展教學活動的主體，是學校發展的脊梁，因此，提高實踐教學質量的關鍵在于實踐教學指導教師師資隊伍建設。實踐教學指導教師師資隊伍建設不僅是實踐教學工作的基礎工程，而且是保障實踐教學環節健康發展的長期工程，是提高實踐教學質量的關鍵工程。[5]建立一批素質好、教學和工程經驗豐富、指導能力強的實踐指導教師隊伍是提高實踐教學效果的強有力保障。
4.課程設計、實習、實驗、畢業設計等實踐教學環節應編寫高質量的指導書
組織一些實踐經驗豐富的“雙師型”教師編寫課程設計、實習、實驗、畢業設計指導書。指導書力求以工程實例來反映現行設計規范的具體應用、最新科研成果、實驗方法及工程實踐經驗，使學生從中領悟到如何將書本知識運用于工程實踐。在達到設計要求、工作量相當的前提下，布置的設計、實驗、實習任務盡可能呈現多樣性，培養學生學習的主動性，提高教學質量。
5.改革實踐教學陳舊的考核方法，進一步完善實踐教學課程體系
傳統的實驗教學以實驗報告為實驗考核的主要指標，這種考核方法的弊端在于給學習主動性差的學生以可趁之機，抄抄實驗報告就了事。建議嘗試將考核方式改為隨機抽考實驗操作，根據實驗操作熟練度及準確度來評定實驗課成績。可以督促絕大部分學生主動動手做實驗，進而提高實驗課的教學效果。
課程設計、實習、實訓、畢業設計可以采用答辯的方式，結合課程設計、實習、實訓過程、畢業設計過程中提出疑問的難易程度，并參考課程設計成果、實習日記、實習報告、實訓成果、畢業設計成果綜合評價給出考核成績。可以變學生“讓我做”為“我要做”，提高學生實踐的主動性與積極性，強化實踐教學中指導教師的引導和過程管理作用。
對于本專業實踐教學相關的硬件要進一步落實，實踐教學相關軟件要盡快完善、健全并付諸實施。尤其需要強調的是，制度再完善、規范，缺乏強有力的實踐教學的監控、考核管理體系，實踐教學質量也難以奏效。
三、小結
總之，實踐教學是一項長期的系統的綜合性工程，必須堅持不懈地抓。土木工程專業的實踐教學應回歸工程實際，使學生學會如何把理論與實踐相結合，學會分析工程問題、解決工程實際問題的方法，為盡快走上工作崗位、適應工作打下堅實的基礎，這將極大地滿足新形勢下市場對土木工程人才的需求。
參考文獻：
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第7篇：土木工程認識實習報告范文
關鍵詞：土木工程；實踐教學；問題與對策
中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2016）05-0093-02
前言
高校各專業人才培養的方案不僅包含了課堂教學，同時也包含了根據專業需要而設置的各種實踐性教學課程。這些實踐性教學課程的設置對培養學生的創新意識、培養學生的實際工作能力都有十分重要的意義。我國許多高校都以“創造、創新、創業”的教育理念指導教學實踐，不少工科類高校采用加大實踐性教學課程比例，以及采用在校學習與現場實習相結合的交替教學方式，使學生能在實踐學習中，充分了解各種社會、經濟、生產革新、科學研究信息，使學生在理論學習、實踐技能和創造力方面都得到較好的提高[1-3]。如何培養具有高素質的創新能力人才以適應21世紀科學技術飛速發展需要，是全球高等院校面臨的工程課題。尤其對于工科院校的學生，社會不但要求他們具有較為扎實的專業理論基礎知識，同時更需要他們還具備解決具體工程技術問題的專業實踐能力，因此實踐性教學環節是高等教育的重要教學環節之一。近年來，隨著土木工程專業招生人數的激增，就業壓力越來越大，這要求學生在畢業的時候不僅具有良好的專業理論知識，而且還具備良好的專業技術能力，這就為當前土木工程專業的實踐教學提出了更高的要求，土木工程實踐教學改革迫在眉睫。
一、土木工程專業（道路與橋梁工程方向）實踐教學存在的問題與對策
（一）實踐教學缺乏靈活性
土木工程專業的實踐教學包括課程設計、畢業設計和專業實習。土木工程的專業實習主要分為認識實習、生產實習和畢業實習三部分，對于道路與工程專業的實習受天氣影響和建設周期的影響較大，一般我們認識實習2周，生產實習4周，畢業實習3周，在這些固定的時間很難全方位、全面的了解施工技術和施工工藝，況且在實習期間還會出現天氣問題，嚴重影響了實習效果。為了解決這些問題可以把整個實習過程和專業課教學結合起來，在專業課課堂教學的同時進行相關的實習，這樣可以更好的把理論與實踐結合起來，提高教學效果，比方《路基路面工程》中路基施工，有些工序的施工工序很難在課堂上講清楚，而在工地上施工工藝簡單明了。同時可以把專業課程的課程設計在課后作為大作業題目的形式布置給學生，使學生在學習了理論知識的同時進行設計，更能夠增加對知識點的深入理解。只有提高了核心專業課的課程設計水平，才能提高學生畢業設計水平。比方，道路工程方向的畢業設計主要包括道路的選線、路基設計、路面設計、擋土墻設計、排水設計等，而這些設計內容全部包括在《道路勘測設計》和《路基路面工程》課程設計以內，也就是可以理解為道路工程方向的畢業設計就是《道路勘測設計》課程設計和《路基路面工程》課程設計的合成。
（二）實踐教學師資力量欠缺
土木工程專業（道路與橋梁工程方向）主要以年輕教師為主，大部分是直接畢業以后來到高校，雖然具有較好的理論知識和較強的學習能力，但是缺乏相應工程實踐經驗，在講授相應的實踐內容時力不從心。隨著近年來招生人數的增加，實踐教學效果更加堪憂，以我校為例，道路與橋梁工程專業每屆招生3個班110人左右，而教師只有10人，教師的教學任務繁重，同時由于學校對教師的科研和班主任工作的考核，限制了年輕教師到企業去掛職鍛煉的機會。雖然學院和很多企業簽訂了合作協議，但是企業出于各種原因很少讓學生深入工地一線進行實踐，使得實踐教學的效果得不到有效的提高。為了解決實踐教學師資欠缺的問題，學院可以聘請企業現場的專業技術人員固定來學校為學生開展專業技術講座，鼓勵專業課教師到企業一線工地進行掛職鍛煉，學習施工新技術，同時學校制訂相關政策，減輕青年教師的教學壓力、科研壓力和管理壓力，讓專業教師安心學習，以提高其自身的實踐水平。
（三）實踐教學缺乏考核指標
土木工程實踐教學主要分為校內實踐教學和現場實踐教學，校內實踐教學主要包括課程設計、畢業設計等[4-5]。校內實踐教學一般根據出勤率和設計成果進行成績評定，而最重要的設計過程沒有評定，由于課程設計和畢業設計的題目更新較少且設計步驟基本類似，就會出現抄襲上屆學生設計的事情，課程設計和畢業設計的成績很難反映學生的真實水平。同時現場實習也會有類似的情況，學生出工不出力，出勤情況好，但是實習效果差，最后實習報告抄一抄了事。為了解決這些問題可以把課程設計分布到課堂上去，這樣教師在上課的同時能夠給予學生指導，同時對學生的設計過程進行動態監控，這樣課程設計的周期較長，可以能夠較好的提高課程設計的效果，而對于現場工地實習，控制每個工地的學生數量，讓學生參與工地的施工，比方讓學生做資料員助理，施工員助理等，委托企業的技術人員對他們進行實踐教學考核，這樣企業也會愿意接受學生的實習，而不像現在的實習好像走馬觀花一樣，學生學不到東西，企業得不到真正的實惠。
（四）實踐教學缺乏系統性
實踐教學體系中各環節缺乏聯系，對學生能力培養效果不明顯[6]，第一，缺少教學計劃和教學大綱的系統性。實驗、實習、設計缺少聯系，沒有從總體方面進行統一規劃，學生很難體會到實踐教學的重要性。第二，實驗、實習、設計實踐教學都是指導教師提前安排好，學生按部就班的進行操作，很難激發學生的創新意識和積極性，學生只是為了完成任務，拿到相應的學分。第三，由于學生都是“吃大鍋飯”，很難培養學生的團隊意識和創新意識，別人怎么做，自己就怎么做，幾乎沒有團隊合作完成的學習任務，學生的團隊意識和合作能力得不到培養。為了使實踐教學具有系統性，在制訂學生培養計劃的時候就要考慮實踐教學的系統性，哪些試驗課程要開，哪些課程設計要做，他們之間的關聯性，以及這些實踐教學的開設時間等，同時在實踐教學過程中把學生分組，只給學生題目和操縱規程，具體過程要學生自己完成，教師只是一個指導者、判斷者，而不是操作者，這樣可以激發學生的創新熱情和積極性，提高實踐教學效果。
二、結束語
實踐教學是土木工程本科教學中一項很重要的教學環節。質量的好壞直接影響土木工程專業畢業生的綜合素質，實踐教學改革是一個長期的系統工程，涉及到教學和管理的各個方面，需要廣大師生和學校的共同努力，不斷探索與創新，與時俱進才能使實踐教學邁上新的臺階，使實踐教學質量得到進一步的提高。
參考文獻
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第8篇：土木工程認識實習報告范文
一個重要的實踐教學環節。精心組織認知實習教學活動對于培養學生產生良好的專業興趣、建立正確的職業觀、實現人才培養目標有著非常重要的作用。我校設置的建筑工程技術專業是在土木工程一級學科下的一個專業方向，主要立足于培養綜合素質高、有一定專業技術的綜合型專業技術人才。本文借鑒兄弟院校建筑工程認知實習的已有經驗，對土木工程建筑工程技術方向的認知實習進行了有益探索與大膽創新，取得了一定的經驗。
關鍵詞：教學模式 建筑工程 創新
1 認知實習的目的
認知實習就是使本專業的學生對土木工程有一個初步的感性認識，從而提高學生對土木工程專業的學習熱情，為后續的課程提供一定的學習基礎。同時也能夠為學生畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。
2 認知實習現狀
2.1 聯系實習單位有難度
在市場經濟條件下，追求利益最大化是企業進行生產的根本目的所在，因此，很多單位在接收學生進行現場實習時存在很多的顧慮。由于現場施工環境比較復雜，存在很大的危險性，處于安全方面的考慮，施工單位往往會拒絕學校學生的實踐和實習。
2.2 學生對認知實習認識不到位
學生提高實習質量的核心是對認知實習的目的和重要性進行明確。在整個培養體系中，生產實習的重要地位需要進一步的明確，要強化培養學生結合理論和實踐的重要性。同時，實習指導書要認真編寫，確保內容的完備性，實習的目的、內容、要求、紀律、成績的評定等方面的內容要明確提出，實習的主要內容、常見結構的實習內容、可供研究的小專題以及對實習日記和實習報告撰寫的相關要求等要重點介紹。實習結束后所要提供的技術資料在實習指導書中要詳細地規定，在一定程度上使學生快速進入狀態，做到有的放矢。
在進行實習前，需要對學生做好實習動員工作，明確實習的主要內容、實習方式、實習紀律以及相關的實習考核辦法等，學習的全部內容和要求要讓學生明確，同時調動學生生產實習的積極性和熱情。
2.3 認知實習中資金不足
資金不足也是高職院校進行認知實習的一大難點。綜合考慮上述情況，我們制定了針對高職院校的一套認知實習方案。包含校內實習和校外實習兩部分實習計劃，充分利用校園現有條件，讓學生學習更多知識。具體實習流程如下。
3 實習內容
實習內容主要分成兩部分來進行，一部分是校內實習，另一部分是校外實習。
3.1 校內實習
校內實習主要是利用校園現有建筑物、構筑物、廠房等建筑，需要有專業性較強的老師分成兩個階段進行。第一個階段是在課堂上講解，主要就一棟房屋的三大模塊即房屋建筑部分、房屋結構部分、施工部分進行講解，比如，以同學們居住的宿舍樓為例，首先讓同學們了解房屋建筑部分，簡單了解建筑物的類型、功能、平面布置和空間組成特點；簡單了解基礎、墻、樓地面、屋面、樓梯、門窗等構件的構造和作用。簡單了解室內外裝飾的類型及其基本做法。其次讓同學們了解房屋結構部分，簡單了解房屋結構的類型、形式和組成；簡單了解梁、板、柱、墻等結構構件的特征、配筋、構造要求等。再次，讓同學們了解施工部分，了解各類施工機械等。了解施工放線的基本知識。如果有歷史資料的話給同學們最好放一下（比如當時施工時的照片），讓同學們從感性認識上更好地理解建筑物的由來。
第二階段是領著同學們到實地參觀，把課堂上的知識應用到實際建筑物中，進一步提高同學們的感性認識。激發同學們的求知欲，為后續課程的開設打下良好的鋪墊。
3.2 校外實習
校外實習主要是參觀一些具有標志性的建筑物，同學們對建筑物的名稱可能耳熟能詳，但是真正這些建筑物的結構形式，構造情況他們可能就不得而知了，所以，在參觀之前可以簡單介紹一下建筑物的基本情況，讓同學們在參觀的時候注意觀察哪些部位，注意做哪些筆記，為參觀后寫總結打下基礎。
4 認知實習的組織與管理
4.1 師資保證
同課堂教學相比，認知實習存在很多的差異，在實習內容和實習方法上指導教師要對學生進行及時的指導，全面負責學生在實習期間的思想、紀律和生活等方面。在實習之前指導教師要做好實習的準備工作，要善于啟發學生。教師指導學生要理論聯系實際，從德、智、體諸方面在指導認知實習過程中，關心、愛護學生，實習過程中學生提出的各類問題要能夠進行及時的解答。按照實習計劃，實習完成后，指導教師要組織好學生的認知實習的總結工作。
另外，實習指導教師可以從實習基地聘請實踐經驗豐富的骨干技術人員進行擔任，在一定程度上加強了校內指導教師與實習基地外聘指導教師之間的交流。從實踐操作能力方面來說外聘指導教師具備一定的優勢，但是缺乏相應的教學經驗與技巧，理論水平等方面稍差。校內教師恰恰相反，通過開展交流活動，兩者之間實現了優勢補充，互相促進，共同提高，有助于建立相對穩定的實習指導教師隊伍。
4.2 安全保證
實習學生要樹立“安全第一”的思想，要服從實習指導教師的安排和指揮，進入實習工地一律戴安全帽。實習著裝要整齊、簡樸，不得穿奇裝異服，不得穿拖鞋。進入實習工地，要注意頭上、腳下，要跟隨實習指導教師，不得擅自行動，注意安全。同學之間要相互照顧，發現問題請及時與指導教師聯系。認知實習的教學環境相對于課堂教學形式來說，具有相對較高的危險性，因此，在進行認知實習教學活動之前必須對相關安全問題做充分估計并做好應對措施。學校從兩方面做了相關措施。一是學院專門派出輔導員和指導教師做好全天跟班制度；二是發揮班級干部的自主管理能力，同時輔助帶隊教師完成認識實習教學過程。實踐證明，充分發揮學生班干部的管理作用對于完成認知實習教學任務起到重要的作用。
4.3 充分利用實訓室，提高學生的能力
在實際的教學過程中，遵循“營造真實環境，進行生產實訓”的原則進行課堂教學。例如在制作樁的過程中，在實驗室根據制作樁的相關要求，學生可以結合鋼筋混凝土的要求，按照搭接鋼筋的要求，采用對焊形式對主筋進行處理，根據具體要求對水泥、砂、石等進行選擇及操作。在砌筑磚墻的過程中，可以在教師的指導下，在實訓室完成普通磚的砌筑等實際操作。在一定程度上可以強化學生的記憶，激發學習的興趣。
4.4 實現工學結合
工業與民用建筑作為綜合性的學科，其專業特點與實施“工學結合”相一致，在人文藝術方面實現了內容與制作在形式上的統一，在進行建筑施工時，制作形式恰恰是其全過程。每學期安排3～5次的施工現場的實習，在教師的指導下保證每次至少5～7天。在實習過程中，第一天對工程圖紙進行熟悉，第二天對施工進度和施工狀況進行全面了解，在以后的實習時間內，在師傅的指導下實際操作每個工種動作。“工學結合”一方面將理論知識與實踐課程之間的關系處理好，另一方面可以培養學生的綜合能力，在具體實踐中印證與運用其他課程。
4.5 全面把握，層層遞進
教師要在課堂、實訓室、施工現場中對教學大綱要求進行全面把握，以模塊為出發點、以構件為核心，以學生理解與掌握為目的，采用多種教學手段，提高學生的實踐操作能力。
5 認知實習考核
要求學生逐日做實習日記，由全程指導的教師每天記錄學生的表現情況，包括出勤、紀律、提問等。實習中可安排學生利用晚上的時間畫出一個典型樓層的建筑平面草圖，以加深對建筑構造的認識。實習結束時要求學生寫出實習報告，并安排總結交流。最后根據學生提交的實習日記、草圖、實習報告以及實習表現情況給出實習成績。每一個構件的形成是一個知識點，柱、梁、墻、板的施工操作是形成建筑物的關鍵點。課堂、實訓室、施工現場是學生學習的立足點。三點鏈接在一起為一條主線，如何讓學生充分利用這條主線，教師的理論與實踐水平起著決定性作用，學生可以在這條主線中讓各個構件鏈接在一起，形成設計者的藝術表達。
6 結語
經過幾年的研究與探索，我們在實習教學實踐措施建設、實習指導教師隊伍建設、實習組織方式、實習的過程管理及實習考核等方面取得了一定的經驗，為以后的工作提供了借鑒。
參考文獻：
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第9篇：土木工程認識實習報告范文
關鍵詞測量實踐；教學方法；教學模式；教學質量
0引言
土木工程測量是建筑工程專業學生不可缺少的一門重要的專業技術基礎課程，也是相關工科專業學生必修或選修的專業基礎課。在工程建設中，工程測量貫穿于工程建設全過程，它具有應用領域廣泛，技術要求高，綜合應用研究性強，與實際生產結合緊密等特點。在科技日新月異的時代，筆者所在學校現行的教學方法和教學設備等都難以適應社會快速發展的需要，因此必須進行教學改革并添置新的儀器設備等方法來適應社會發展需要。在新的教學模式下，達到培養出來的學生才能盡快與社會接軌、盡快適應本職工作的目的。結合土木工程測量的現行教學實踐課程談幾點體會。
1轉變教學觀念，改進教學方法，激發學生的學習興趣
1.1傳統的教學方法
傳統的實驗教學以驗證性為主，設計性、綜合性實驗僅為輔助教學的一種方法，具體表現為輕實踐的教學觀念為主導，實踐教學受限于時間而不得為之。現行的教學方法是爭取課堂講授，課外分組練習完成某項實驗內容。按照課程安排，一般單項實驗內容的時間是兩個課時，由于受儀器設備數量的限制，每小組5人共同使用一臺儀器。學生多且時間短，小組人員在有限的條件下完成的實驗質量多數達不到預期，上交的實驗報告基本是相似或者修改的，達不到人人動手操作、個個熟悉儀器的目的。這限制了學生個性的發揮，求知欲和好奇心都得不到滿足，實驗效果不理想，儀器使用率極低。
1.2改進實驗教學方法
針對傳統的教學方法存在的問題，實驗教師必須抱著負責任的態度來改變現狀，必須改進教學方法，激發學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，以提高教學水平、教學質量為己任。“在高校實驗教學中，實驗教師是實驗教學的主導，學生則是實驗教學的中心，主導必須圍繞中心做好實驗教學工作”^[1]。因此，實驗教師務必創造條件，為學生創建寬松的學習條件來滿足學生需求。于是測量實驗自2009年起嘗試開放式教學方法，具體做法：（1）實驗課的時間選取在能用四節課連上的時間，延長實驗課時，常規內容不變，但要求變嚴格，要求學生必須獨自完成實驗；（2）學生可利用課余時間外借儀器自行訓練，熟悉儀器使用，提高操作技能；（3）上課前，抽查學生對上次實驗的掌握程度，找出存在問題，及時解決，起到糾正錯誤和鞏固知識的作用；（4）現場示范操作、現場考勤、現場提問的方法嚴肅紀律、檢查教學效果，對學生起到言傳身教的幫助作用，加強教師與學生的互動交流，增進師生感情；（5）鼓勵學生進行設計性與綜合性實驗，提高實操能力。
1.3學習興趣加強，自信心明顯提高
通過以上幾項教學方法的改進，學生的學習時間延長和實際操作時間增多，自然而然會對測量實驗感興趣。通過設計性、綜合性的實驗，學生自信心明顯得到加強，學習積極性也明顯提高。
1.4改進教學方法收到的成效
通過開放式教學試驗，學生在完成規定的實驗教學任務后，能夠主動自覺地設計出適合自己的實驗項目，主動聯系生產單位實習到工地施工放線、施工測量，提高操作技能，為今后工作打下良好基礎。2014年，作者所在學校首次組織學生參加廣東工業大學舉辦的第七屆廣州大學城校際實驗綜合技能競賽，榮獲I1工程測量實驗（非專業性）項目二等獎，指導老師榮獲優秀指導獎。
2教學過程結合生產實踐，是一件讓學生最感興趣的教學方法
2.1學習興趣
興趣是學習動力的源泉，學生對所學課程感興趣，才會有興趣地學下去[2]。興趣主要來源于自己的感受，怎樣才能讓學生去感受，激發學生的興趣呢？筆者認為當人們在對自己沒有深入了解的事物上是產生不了興趣的，通過他人講解并理解事物的來龍去脈，然后自己親身去實踐，去體驗、去感受，才能理解新事物的本質，激發對事物的興趣。
2.2了解課程性質和作用
測量學課程對學生來說是聞所未聞的，感性認識上是在野外工作，不了解其性質和作用。那么，教師在授課時有必要講清楚測量是貫穿工程施工全過程的重要性，把自己的工作經驗、工作經歷和工程事例分享給學生，讓學生深入了解測量工作的重要性和作用。2.3幫助學生解決實習工地幫助學生尋找實習工地，讓學生去體驗測量在工程施工過程中的重要性。通過實習，大部分學生從感性認識升華到理性認識，自然而然會對測量工作慢慢地感興趣。
3情系學生，教書育人
3.1情系學生，關心學生成長
教師的主要職責是教書育人，教好書、育好人是核心、是根本。這就要求教師應有廣博的專業知識，強烈的責任心和使命感。情系學生，關心他們的成長，在平常的教學過程中，讓學生感受到老師的真心愛護和奉獻精神。例如：土木工程系學生按學校教學計劃測量實驗課僅有12節課時，在短短的時間里要完成各項實驗教學任務，是無法完成的，怎么辦？擺在老師面前只有一條路，那就是延長實驗時間，讓學生有充足的時間去做好每項試驗，達到實驗教學目的。
3.2教書育人不僅是“智”，更注重“德”
教師是人類靈魂的工程師，對一名教師而言，既要重視“智育”，更要重視“德育”。先要學會做人，才能更好地做事。那么，教師在學生面前，言必行、行必果、實事求是、不夸夸其談、不擺花架子、認真做好本職工作、樹立形象、愛崗敬業。鼓勵學生學好專業知識外，還必須引導學生樹立正確的人生觀和價值觀，做一名遵規守紀、克己奉公、勤奮上進、熱愛祖國、熱愛人民、對社會有作為有貢獻的人。
3.3勤于思考，不斷改進教學方法
在教學過程中，深知教師的責任重大，每上一堂課不但是教書，還注重育人。注重理論聯系實際，注重學生思維能力訓練，力求幫助學生打破思維框架。不定期自查教學效果，發現問題，及時改進，力求學生真正學到知識。
4完善考核方法，提高學生的動手能力
4.1測量實踐內容
土木工程測量實踐課程包括實驗與實習兩部分，目前考核方法是平時實驗成績占30%，實習成績占70%。實驗項目以驗證性為主，設計性、綜合性為輔，實習內容主要是施工放樣、地形圖測繪及坐標計算、高程測設等，都是比較實用的專業基礎技能。實習目的主要是檢驗學生對該課程的理性理解和感性認識，提高實操能力。
4.2課程考核內容
課程考核主要看學生綜合運用知識的能力、動手解決問題能力、完成任務情況、實習報告的質量等，以上考核基本可以反映學生的能力和水平。但同一小組人員，由于實習任務、測量地段、測量項目是一樣的，實習報告中相同的內容較多，在考核問題上增加了難度。為了公平公正地真實體現學生的實驗水平和工作能力，筆者自2010年以來增加了儀器考核的方法，到野外草坪上考核學生安裝儀器的熟練程度和進行角度測量。老師根據安裝儀器時間長短、儀器調平、對中、測量精度、操作儀器的熟練程度進行綜合評分。這更能體現出個人能力，完善了考核方法，調動了學生學習的主動性與積極性，提高了教學質量。
5存在問題與思考
開放式實踐教學模式是教學改革發展中受學生歡迎的一種模式，測量實驗室自2011年開始嘗試和探索，收到一些成效，也帶來了一些問題。（1）實踐時間延長了，儀器設備的使用率提高了，學生受益良多，但由于教師人數少，工作量的增加導致教師工作任務重，超負荷運轉。以廣東石油化工學院為例，全校有六個工科專業，每屆合計14個班要上測量實驗與實習課程。現有實驗室一個，一名實驗老師，儀器設備臺套數僅能供二個班同時使用，而每學期最少7個班要上課，實驗老師必須要完成全部班級的實驗與實習的教學任務，還要批改作業、檢查維修儀器設備，工作任務之重可想而知，這對教師的身心健康是極大的考驗。（2）儀器設備配套數少，難以滿足教學要求。（3）設備落后，雖然學校不斷更新、購置新儀器，但是總體上而言，還是滿足不了日新月異的測繪科技發展。（4）實踐場地空間小，沒有專門的測量實踐場所，校內空地無法滿足學生的實習需要。
6結束語
土木工程測量專業的特點和社會對人才的需求不斷提高，迫切需要高校培養出的學生能盡快適應社會工作。那么，高校在培養學生方面有必要不斷地調整教學方法，因需而教、學以致用，增加實踐教學的課時，提供學生自由發揮的實驗平臺，鼓勵學生到生產企業去實習鍛煉，是培養適應社會的市場人才需求的有效途徑。
參考文獻
[1]張鋒、劉娟、周麗艷.關于開放性實驗教學模式的實踐與探索[J].高等學科教育。
