城市規劃及設計精選(九篇)
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第1篇：城市規劃及設計范文
中圖分類號：TU98 文獻標識碼： A
引言
我國城市規劃應綜合考慮城市的自然環境、人文因素和居民生產。生活的需要，對城市空間作出統一規劃，提高城市的環境質量，生活質量和城市景觀的藝術水平。城市的總體規劃決定了城市每個具體地段空間形態設計，城市規劃要局部服從整體。
1.城市規劃設計的重要性
1.1規劃對城市的發展至關重要
城市規劃關系各行各業，影響千家萬戶，是一項戰略性 綜合性很強的工作 它起著協調城市各方面發展，對城市空間布局、土地利用、重大設施建設等進行綜合部署和統籌安排的作用，集中體現了國家意志和人民利益。一個城市能否建設的好，管理的好，關鍵是要有一個好的規劃。只有這樣，城市的建設和管理才能依據規劃科學的、有序的進行。否則，建設的管理就在很大程度上出現盲目性和隨意性。因此，城市規劃對于一個城市經濟社會發展至關重要。
1.2自覺依據規劃進行建設和管理
我國的城市建設近十年來日新月異，新建筑、新景觀如雨后春筍般涌現。但也出現了一些敗筆，如一些城市或是拆毀了具有歷史風貌的區域，或是在風貌保護區新建了一些現代高層建筑。一個城市要發展好、建設好、管理好，首先要規劃好。所謂規劃是“龍頭”，就是講規劃要先行。這樣城市的發展、建設、管理才有明確的方向和目的，才能避免盲目性，甚至破壞性。規劃要體現超前性、科學性、特色化、歷史變化等，努力克服“千城一面”現象 從一定意義上講，一個城市展速度的快慢，城市建設和管水平的高低，一方面取于城市規劃是否高起點，具有超前性科學性 特色性；另一方面取決于建設與管理是否嚴格依據規劃的要求，科學有序的進行，維護規劃的權威性和嚴肅性。
2.城市規劃設計要堅持經濟性原則
城市規劃設計要從如下幾個方面著手，堅持經濟性原則。第一，要本著合理用地、節約用地的原則，要做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占甚至不占耕地。土地是城市的載體，是不可再生資源，我國的耕地具有人均數量少，總體質量不高，后備資源不富裕等特點，這就更要求我們要長期堅持十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地的方針。第二，要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟論證，切忌倉促設計，造成不良后果。我國城市在發展過程中，資源占用與資源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。因此在城市發展中要把集約建設放在首位，形成合理的功能與布局結構，加大投資密度，改革土地使用制，實行有償使用和有償轉讓，提高對城市發展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續發展。
3.城市規劃設計要堅持安全性原則
安全性原則是城市規劃設計的要點之一，其主要包含如下幾個方面：第一，編制城市規劃設計應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求，在可能發生強烈地震和嚴重洪水災害的地區，必須在規劃中采取相應的抗震和防洪措施，特別要注意高層建設的防火防風問題。第二，要注意城市規劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題，如城市規劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環境和防范上的盲點。
4.城市規劃設計的要點
城市設計要體現城市的開放空間，城市規劃要以人為本。從各區域規劃的獨特定位出發，其城市設計，特別是建筑設計、環境設計，就應該是與之對應的個性化、特色化、創新性的空間設計。城市規劃是二維空間，城市設計是三維空間，城市設計是對城市規劃的具體化。通過城市設計，把城市規劃“具象”描繪，能較好地解決城市空間的優化配置和均衡利用土地。城市設計是對一定地域空間內的各種物質要素，在實現預定統一目標的前提下進行綜合設計，使城市達到各種設施功能相互配合和協調，空間形式的統一、完美，綜合效益的最優化。城市規劃設計中要突出現代化的交通鏈。道路交通在一定程度上制約著城市的發展，因而城市規劃設計應突出現代化城市交通。城市交通是城市經濟的基礎，更是城市發展的大動脈，人們的生活和工作與城市交通息息相關，因此城市交通的規劃設計是城市規劃設計關鍵部分。在進行城市規劃設計前應針對城市的具體區域及環境特點，做好城市的定位。城市規劃設計要注重歷史文化名城自身的特點，為了加強對黑龍江省歷史文化的保護、管理和利用，在城市規劃設計中應突出歷史文化特色和傳統風貌，加強對保護建筑和保護街區的設計管理，同時各類設計都應適合本地區的地域特色和文化氛圍。采取有效的設計措施，確保當地文化不被破壞的前題下，促進城市規劃設計的健康發展。在城市規劃設計中應注重生態環境的保護，在城市建設的同時，不使人們賴以生存的生活環境遭到破壞，維持生態平衡是決不能忽視的城市規劃設計課題。城市規劃設計還應著重體現區域經濟特色，只有這樣才能為本地區經濟的可持續發展創造條件。
5.城市規劃設計的總體要求
城市規劃設計應引領城鎮化建設。城市設計是新型城鎮化建設的必要支撐，一個城區的布局，從一定程度上體現著城區的發展水平和對外形象，推進新型城鎮化建設，這就需要對本區域內新型城鎮化發展高起點規劃設計。新型城鎮化是轉方式調結構的重要依托和強勁動力。目前黑龍江省已進入城鎮化發展的新階段，要求在規劃城鎮布局、整合政策資源、創新城市管理等方面下更大功夫，推進和諧城市規劃設計建設，促進城鄉一體化發展。認真完成城市規劃設計方案，城市規劃設計要注重提升市域發展定位，完善城市功能，提升規劃品位，打造建筑精品，構建規劃科學、合理布局、基礎設施完善、公共配套齊備、產業集聚、環境優美、特色鮮明的城區體系。只有認真完成城市規劃設計方案，才能為城市規劃建設提供強有力的保障。有機統一工業強區和都市新區。要充分結合工業強區、都市新區、生態文明示范區建設，打造現代化城區。根據全省不同區域的自然條件和開發密度，明確各類區域的總體功能和發展定位，使各功能區合理分布、有序發展、優化布局。充分考慮水源保護區環境保護與開發的問題，必須堅持把生態環境作為最大的競爭優勢來保護，加強資源循環綜合利用，加快培育以綠色環保為特征的工業、建筑和交通體系，建設一批循環經濟示范工程，形成可持續的生產方式和消費模式。解決人口增長與土地使用面積少的矛盾，加快推進城鄉規劃、產業布局、基礎設施、生態環境、公共服務一體化。要大力推動城市道路體系建設，解決交通出行問題及擁堵問題。要充分考慮地上地下規劃，充分利用有限城市空間，論證超高層商住樓的相關問題，不斷提高城市品味，強化人文環境。創新城市管理機制，加強城市精細化管理，細化城市管理標準，促進我省對外商貿區與本地區城區建設充分融合，促進服務業快速發展，確保群眾生產生活便利。科學制定城市規劃設計方案。不斷強化規劃設計管理，建立健全規劃監督機制。確保我省城市規劃設計的資金投入，在設計過程中，要按照政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策的程序組織規劃編制，完善規劃公示制度和規劃委員會制度，提高城鄉規劃設計工作透明度，實現規劃決策科學化、民主化、公開化，確保我省城市規劃設計實現高水平、科學化。
6.結束語
總之，在城市規劃設計過程中，必須深入實際充分考慮本地區的地域特色，根據本地區的環境、文化特色及發展條件，制定合理的城市規劃設計方案，為加快城市發展步伐，提升城市的總體競爭實力打基礎。
參考文獻：
第2篇：城市規劃及設計范文
摘要： 本文從城市規劃設計、管理與建筑設計的關系論述中，闡述了城市規劃設計是對城市建設具有指導性、控制性的設計階段，建筑設計要服從城市規劃設計，提出城市規劃執行的關鍵在決策者的水平。
關鍵字：城市規劃設計 建筑設計 關系
一、城市規劃設計與建筑設計的關系
城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。
二、正確處理城市規劃設計與建筑設計的關系
1 科學對待城市規劃設計
城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中，出現了不同的類型。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合，使之成為一個有機整體，設汁者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后，要執行十年以上，在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。
2 建筑設計服從城市規劃設計
隨著我國經濟的飛速發展，建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時，也存在著令人擔憂的問題，在快速發展中，建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。如北京的長安街，雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設計院和最優秀的建筑師的作品，而且在建筑造價上也毫不吝嗇，就其藝術價值本身而言，仍然是業界人士批判的焦點。究其原因，主要不在于建筑本身造型，而在于對周圍環境的忽視，以及強烈的個體表現欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島，每年都吸引大量的游客，尤其是攝影家和畫家，被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居，連警察局、醫院、飯店都化整為零，成為民居式建筑尺度。幾百年來，島上的居民始終恪守一個規則：所有建筑均不超過三層，所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點，已經形成了一種設計理念。可見，在城市規劃設計的指導下，注重周圍環境的協調，即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。
3 建立建筑設計方案評審制度
重要的建筑是一個城市的象征，它的好壞對一個城市的形象影響也是很大的。應該盡快建立建筑設計方案評審制度，組織一些專家對建筑設計方案進行評審，一是看建筑設計方案是否符合城市規劃設計的要求；二是對建筑設計方案本身進行評審，看它的設計思想是否符合設計任務書的要求，只有這樣才能選出好的作品。在對建筑設計方案進行決策時，不僅要關注建筑物本身，而且還應關注其是否與周圍環境相協調的決策制度，這里的關鍵是提高管理者的決策水平，把握正的價值取向，不能把獨一無二、標新立異作為取舍的唯一標準。
三、從城市規劃到城市設計
與建筑師同樣關注“城市設計”的還有規劃師。對“城市設計”進一步定位研究，以及經歷了一段操作實踐之后，城市規劃與城市設計之間的本質差別必然被邏輯地揭示出來。顯而易見，約去“城市”公因子，這個差別其實主要在于“規劃”與“設計”之間。“規劃”運作的特征可以總結為是社會的、經濟—數據的、官方的、布局的、二維（加上“限高”，暫且視為三維，但平面與豎直是機械割裂而非有機組合）的，還有是功能的和嚴格理性的，等等。相反，“設計”活動的特征則可一一對應概括為：個性的、技術—形體的、專家的、操作的、三維（今天已經擴展為四維時—空）的，以及充滿著藝術的靈性。“城市設計”所設計的對象畢竟是建筑物以外的城市空間（或環境），是城市的各種“場所”，是建筑物之間的空間……因此，規劃部門需要通過“城市設計”來把握和控制構成自己工作對象的主要要素——建筑及其設計。
規劃部門所遇到的障礙依然是城市設計與建筑設計之間，實質上是“城市”與“建筑”之間的矛盾，如尺度大小、空間開閉、綜合單純、公共私密……“城市設計”的范圍很大，大到可以是整個城市。但是整個城市地進行設計，這樣的機會極少，因為它觸犯了“城市”作為人類群居的一種聚落形式，乃是一個歷史積累和逐漸生成過程的“本質”。而且在整個人類的城市史上，實例也屈指可數。在國外，古代如雅典衛城，現代如印度昌迪加爾，都十分極端；在中國，先秦至元明多有“營國建都”大業，但那更像“城市規劃”，卻不像是“城市設計”。看來，以整個城市作為設計的對象，并沒有太大的實際價值。“城市設計”更經常地是面對一系列次級的對象：社區、區域、地段、場所等。如果這是些尺度范圍不等的“面”的設計，則它們還都可以連帶“線”（交通）的設計和“點”（設施、小品）的設計。作為城市設計對象的，能夠是一個城市、一個區域，甚至一個小品，唯獨不能夠是一個建筑。因為，正如牛津大學莫倫教授所說，城市設計“是有關公共領域的物質形體設計”。言外之意：① 建筑設計主要涉及非公共的私密領域；② 城市設計中的“建筑”只具有界面與量體的意義。也就是說，從城市規劃到建筑設計之間的城市設計這座橋梁并沒有完全架起來。
四、結語
“建筑設計”這個詞顧名思義，首先能讓人想到某一幢具體的房子：“城市設計”能讓人想起一群房子，再就是街道、廣場……可是“塊域”能讓人想起些什么呢？實際工作和理論研究中我們的確非常迫切地需要這么個中介。那就讓我們搜腸刮肚，盡量把“塊”想像成成群的建筑形體，而在“域”里填滿道路、綠化、鋪地、行人、車輛……符號能指與意義所指之間的關系其實是約定俗成的。在此，需要說明的是，本文的意圖絕不在于提出一個新概念來掀起有關命名的大討論，而是旨在拋磚引玉，希望能引發更深入、更廣泛的關于城市設計理論的研究，尤其是在設計實踐和操作方面的思考。
作者簡價：李偉姓別：男
出生年月日：1979年月12月9日
出生地：黑龍江省依安縣
第3篇：城市規劃及設計范文
關鍵詞：城市建設；規劃設計；生態城市
【分類號】：TU984.18
前言
城市的建設和發展，對國家政治、經濟和文化等方面的發展起著非常重要的作用。但目前，由于多方面的原因，城市所面臨的危機越來越嚴重，而生態城市概念就是在這種歷史背景下產生的。改善城市生態環境、促進城市健康協調地發展，滿足人們向往自然的生理和心理需要，是今后發展的必然趨勢，也是城市現代化的主要標志之一。
一、生態城市規劃設計原則
1.成長性原則
城市的建設是一項重大的工程，它是人們生活、工作等的重要基礎。因此，城市的建設必須要站在長遠的利益上，同時城市是不斷地發展和變化著的，那么城市的規劃就應當根據城市的發展步伐而不斷的進行方針改變，在規劃的時候要為城市的未來發展留下足夠的空間。另外對于城市資源的利用也應當遵循成長性的原則，否則將會造成資源的短缺。生態城市的建設應當注重城市的持續發展，其中包括城市的歷史、文化和建筑等物質和精神的建設。
2.承載力原則
在城市的不斷發展過程中，做好其規劃要注意這幾個方面。首先是城市的人口承受力，城市的人口數量的增長必然會增加多方面的消耗，過多的人口不僅會造成的資源的不足，還會產生大過多的垃圾量，人流量的加大，必然形成管理的難度。其次是城市能夠承受的生態能力，這就應當從城市的技術水平、經濟發展狀況等進行綜合考慮，并從全局去把握生態的建設。再者是對城市的產業結構的維持，要構建一個生態城市，就必須有著良好的產業鏈，實現資源的高利用率、低排放、低污染，減少浪費，最終實現經濟的持續發展。
3.多樣性原則
多樣性原則主要是針對城市范圍排出人的活動，其它各種生物的活動原則。在遵生態規律之下呈現的基因、物種等不同物體之間的差異程度。而城市生物多樣性和自然環境之間的系統結構，功能作用之間形成了緊密的聯系，其和大氣環境、水環境、巖土環境等要素相互協調后形成了生態環境基礎，總體反映了生物與生境間、生態環境與人類間交錯復雜的關系。而城市生態環境主要說的是是在某個區域內，其人口、資源、環境等受到某種關系的影響而形成了相對集中的區域。其和自然界的生物生存條件具有較大的不同，這也使得城市生物多樣性體現了各種不同的特色。
二、生態城市規劃設計的組成要素
1.社會的生態化方面：人們具有自覺的生態意識和環境價值觀，生態文明得到全社會倡導和遵守；消費模式日趨生態化，可持續的消費理念成為自覺行為；人們生理和心理上保持健康，人性得到充分的發展；法律法規體系完善，社會管理效率高且能自動調諧；社會保障體系和服務體系健全，綜合服務能力強；人口結構優化；城鄉交通便捷安全。具有以上含義的生態城市（地區）已遠不是純自然的生態，而是自然、社會、經濟復合共生的人類生態，也標志著人類傳統的唯經濟發展模式開始進入一個復合生態發展模式的新境界。
2.環境的生態化方面：發展以保護自然為基礎，與環境的承載能力相協調；最大限度地保護好生物多樣性及其生物環境，保護好自然環境及其演進過程；有良好的區域大地景觀和生態系統，合理地利用好各類土地，因地制宜地確定植被的覆蓋率和喬、灌、草的合理組成與結構；大氣環境、水環境達到清潔標準，噪聲獲得有效控制，固體廢棄物的綜合利用和回收效率高；人工環境與自然環境相融合。
3.經濟的生態化方面：經濟增長不僅重視增長數量，更追求質量的提高，提高資源的再生和綜合利用水平；生態農業的全方位實施；實施工業的清潔生產，從改進生產設計、使用清潔能源和原料、采用先進工藝技術和設備、改善管理維護、綜合利用等生產和服務的全環節削減污染，提高資源利用效率，減輕或消除對人類健康和環境的危害；能源生產和消費結構更為合理，可再生清潔能源成為能源結構的主體；大面積推廣生態化交通方式、生態化旅游方式和生態化住區方式，以節能、節水、無污染、高舒適度為目標具有充分利用太陽能、沼氣、自然空調技術、雨水收集和污水資源化技術、環保建材等的生態建筑和環保屋普及發展。
三、生態城市規劃設計中的具體表現
1.城市基質、廊道和斑塊 規劃
城市中的廊道，主要是人工廊道，即四通八達的交通網絡，是城市整體形象的骨架，通常是城市中物質、能量、信息及生態多樣性集中地區，對城市的生態建設具有重要意義。增加廊道綠化率，可以形成城市完整的綠化網絡。城市中的斑塊主要是散布其中的公園、公共綠化地、休閑廣場及建筑周圍綠化等，共同構成城市的綠化系統，同時能夠調節局部地區的微氣候，減少環境污染。
2. 城市綠地系統規劃
在生態城市的規劃工作中，必須充分認識到城市綠化的重要性，將治污與綠化、美化相結合，根據城市的地形地貌、河湖水系、氣候、環境特征等，合理組織綠地，制定出城市各類綠地的用地指標，合理安排整個城市園林綠地系統的結構和布局形式，研究維持城市生態平衡的綠量（市區綠地覆蓋率、人均綠地、人均公共綠地等），合理設計群落結構、選配植物，并進行綠化效益的估算，形成一個點線面結合、綠地、水面自然相融的城市生態綠地系統。
3.文化生態規劃
如何將城市的特色資源與城市規劃、城市建設有機結合，創造出一種獨具特色、內涵豐富的城市文化，這是搞好城市規劃的一個重要內容。歷史文物是不可再生的文化資源，一旦失去即成千古遺憾。既要保護原有文化資源，又要體現時代特色，做到在協調中求變化，在變化中求協調，不斷創作出有地方特色、時代特征，有整體美感的城市建筑群。
4.社會生態規劃
要完善社會服務保障體系，完善的社會服務保障體系是生態城市體現對人關懷的一個重要方面，它應包括對人從生到消亡整個過程的關懷，這既體現對人在正常生活狀態下的關懷，更能體現人在需要幫助時得到的關懷，同時，也要體現在社會性、自然性災難時有安全保障。同時，社會管理機制健全是保證生態城市穩定、民主、安全的重要方面，沒有完善的社會管理機制，生態城市就不可能建設，社會保障體系也不可能順利運行。
5.環境污染綜合防治規劃
環境污染綜合防治規劃是生態城市規劃中的重要組成部分，應從整體出發制定好污染綜合防治規劃，實行主要污染物排放總量控制，并建立數學模型對城市環境要素的發展趨勢、影響程度進行預測，分析不同發展時期環境污染對城市生態狀況的影響，根據各功能區不同的環境目標，按功能區實行分區生態環境質量管理，逐步達到生態規劃目標的要求。
6.產業結構與布局調整規劃
城市產業結構不僅表現在3個產業的比例關系，還有生產工藝合理沒計的問題，即在功能區（工業區）中要設計合理的“生態工業鏈”，推行清潔生產工藝，促進城市生態系統的良性循環。調整、改善老城市產業布局、搞好新建城市產業的合理布局，是改善城市生態結構、防治污染的重要措施。
7.資源利用與保護規劃
在城市建設與經濟發展過程中，普遍存在對自然資源的不合理使用和浪費現象，掠奪式開發導致了人類面對資源枯竭的危險。因此，生態城市規劃工作應根據國土規劃和城市總體規劃的要求，依據城市社會發展趨勢和環境保護目標，制定對水、土地資源、大氣、動植物物種資源、礦產資源等的合理開發利用與保護的規劃。
四、結語
近幾年來，隨著城市化進程不斷加快，城市生態環境問題已變得非常嚴峻。我們在追求經濟發展、促進城市文明和塑造城市形象的同時，對城市生態環境造成的極大破壞，因此研究生態城市的規劃與設計問題顯得愈發重要。
參考文獻
第4篇：城市規劃及設計范文
關鍵詞：城市規劃；設計
隨著我國經濟的不斷發展，城市建設的速度和規模也在隨之飛快的增加，人們對城市規劃的要求也越來越高，而城市規劃設計在城市整體建設中的位置又是極其重要的，城市規劃設計直接關系到城市的整體布局和功能區域劃分，一旦規劃方案得以落實和建設，就難以進行大規模的改動，所以對城市的規劃和設計近年來越來越得到重視，并形成了一定的發展趨勢和發展方向，對此進行的研究也成為了城市規劃領域的新課題。
1城市規劃設計的原則
城市規劃設計的原則，是正確處理城市與國家、地區、其他城市的關系，城市建設與經濟建設的關系，城市建設的內部關系等的指導思想，而且在城市規劃編制過程中，應遵循和堅持以下原則：一是整合原則。城市規劃設計要堅持從實際出發，正確處理和協調各種關系的整合原則，應當使城市的發展規模、各項建設標準、定額指標同國家和地方的經濟技術發展水平相適應，還要正確處理好城市局部建設和整體發展的辯證關系，并科學考慮城市各類建設用地之間的內在聯系，合理安排城市生活區、工業區、商業區、文教區等，形成統一協調的有機整體，同時，還要正確處理好城市規劃近期建設與遠期發展的辯證關系，城市經濟發展和環境建設的辯證關系，以避免重復“先污染，后治理”的老路；二是經濟原則。城市規劃要堅持適用、經濟的原則，貫徹勤儉建國的方針，這對于中國這樣一個發展中國家來說尤其重要；三是美學原則。規劃是一門綜合藝術，所以需要按照美的規律來安排城市的各種物質要素，以構成城市的整體美，給人以美的感受，避免“城市視覺污染”；四是社會原則。所謂社會原則，就是在城市規劃設計中要樹立為全體市民服務的指導思想，貫徹有利生產、方便生活、促進流通、繁榮經濟、促進科學技術文化教育事業的原則，盡量滿足市民的各種需要，所以城市規劃設計要注重人與環境的和諧和要大力推廣無障礙環境設計。
2城市設計策略
一是要從集中發展走向分散化集中。我國一些城市采用單核心——圈層的集中發展模式，由中心向周圍一圈一圈的蔓延，而大量的如商業、居住、交通、服務等活動仍發生在核心處，這樣在城市擴張到一定程度的時候，就會加重中心城區的負荷，從而導致城市用地緊張、交通擁擠和秩序混亂，甚至會使環境質量不斷惡化，污染問題日益嚴重，所以為了改變這種現狀，就需對城市內部結構作根本性的調整，讓城市呈“指狀”向外密集發展，并增加綠化與城市的接觸面，以利于自然風滲入市區，凈化城區空氣，改善城區氣候條件，具體方法為：促進衛星城的發展，或開展大城市周圍的小城鎮，將一部分功能分散到周圍的衛星城去，以形成一些功能完善的并且由開闊綠地包圍起來的城市單元，這樣就能在某種程度上將“母城”的規模固定下來，減輕中心區的各種負荷，在規劃設計時，還可適當的將工業從母城遷到新建的衛星單元去，而周圍衛星城由于綠化率較高，具有生態和氣候調節功能，就能容納和稀釋一定量的污染，這樣就能有效緩解中心城區的人口壓力，減輕環境污染；二是建筑在城市空間上的合理布局。為了防止出現“逆溫層”等不良環境效應，在城市規劃設計時，我們應注意建筑的空間布局模式，可將高大的建筑布置在城市中心附近，將低矮的建筑布置在靠近城市邊緣的區域，這樣就能有效避免在城市中形成藏污納垢的城市“人工盆地“，而惡化生態環境。
3城市規劃設計中的生態優先與節能的思想
一方面在城市規劃設計時，我們要以生態優先為設計原則，根據城市生態環境的特征來確定城市規模、城市布局和城市未來的發展方向，再通過對整個城市的合理布局和規劃來實現人類與生態環境之間的平衡，城市規劃不僅僅要考慮城市現在的發展，還要考慮城市長遠發展的目標，對于城市規模的規劃設計，我們首先要考慮的是人口規模，確定人口規模不僅需要考慮到未來人口增長的規模，還要考慮到滿足人們一定生活質量的合理化的人口規模，同時由于人口又具有較強的流動性，所以除了要考慮固定的人口分布規律以外，還要考慮到城鄉之間、城市之間人口變動的規律，這樣在進行城市規劃時，就可以確定較為合理的人口規模，而以免因規劃不合理、人口驟增導致生態資源破壞，生態環境失衡的情況發生；其次，我們還需要考慮城市規劃用地的規模，要改變原來的從工程地質的角度去評價用地情況的方法，而從生態的角度來評價用地的類型，要將不適宜做建筑用地的區域和需要對建筑用地進行宏觀控制的區域，還有適合做建筑用地的區域劃出來，并制定相應的城市規劃控制標準，在規劃設計中，我們還應合理設計城市道路結構和城市產業發展，并加強社區的環境建設和基礎設施建設，還要保護生態飲用水源地、保護河流和水庫、保護風景旅游區等，還并應重點預防和綜合治理工業污染、交通污染和生活污染，要對污染進行集中控制，要加強綠化區、煙塵和噪聲控制區的建設等等，以確保城市規劃設計以生態優先的原則進行實施，在城市規劃設計中，我們也要注意考慮到城市之間的區域合作，城市之間相互進行著能量物質和信息的交換，生態城市也應在確保城市自身利益不受損害的條件下，來加強城市之間的合作交流，促進城市的健康發展；一方面隨著全球范圍內能源需求的不斷增長以及不可再生資源的快速消耗，能源供應日趨緊張，所以從資源消耗來看，全球約1/6 的資源消耗和建筑行業直接相關，因此，作為耗能大戶的建筑，其節能具有非常重要的意義，而如何將節能思想體現在城市規劃中，我們可以從以下幾個方面來看：一方面可以在城市生態環境的保護和利用中倡導“償還原則”；一方面可以在城市空間規劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環保的交通方式；一方面可以對單體建筑的能源優化設計采用節能建筑，倡導新型的能源概念，而所謂優秀的現代建筑，就是要以最少的投入來換取最大的產出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環境，舒適指向建筑的室內環境質量，經濟指向建筑的建造與運行成本，而節能是指向對能源的消耗，在建筑節能措施中，建筑的密封性也是最基本的一條，如果密封性不好，保溫層內空氣變冷變濕，就會失去保溫的效果，而在封閉的基礎上，外墻的保溫是護系統性能的重點，在建筑物耗費的能源中，大部分是不可再生能源，所以我們用得越多，未來的生存發展空間就越小，所以要從根本上改變這種被動狀態，必須開發新型的可再生能源，例如：太陽能，就是目前公認的最具潛力的可再生能源，所以在建筑設計中，如果我們能將太陽能充分加以利用，則可以節省大量常規能源，并且不對環境造成污染，而在我國目前建設量巨大的經濟高速發展時期，當務之急應在較大程度的建筑中采用成本較低，技術含量要求不高的節能措施。
4結語
綜上所述，城市規劃設計系統的劃分了城市各區域的功能，以及基礎設施建設模式，是城市整體建設工作的基礎，也是必要的先決條件之一，在城市規劃設計和建筑設計過程中，只有真正體現建筑設計的重要性，加強兩者在實際工作中的溝通聯系，才能取得城市規劃設計和建筑設計的和諧統一，最終達到社會、經濟等方面的良好效果。
參考文獻：
第5篇：城市規劃及設計范文
【關鍵詞】生態城市規劃；內容；城市規劃；要素；建議
隨著經濟的快速發展，城市化進程的加快，人們的生活水平越來越高，同時人們對生態環境的要求也越來越高，生態平衡思想已經被融入到現代城市規劃之中，為城市規劃提供了新的契機，使城市規劃的發展進入到一個新的階段。現階段我國城市的發展受到環境的污染，廢水廢氣的增加以及固體垃圾堆積的嚴重影響。因此生態城市的規劃發展非常迫切。
一、生態城市規劃的內容
生態城市規劃內容眾多，主要可分為城市人居規劃和城市區域規劃：
1、城市人居規劃。打造良好的人居環境，應突出人在城市生態系統中的主體地位，強調社區生態建設，創造和諧人居環境。（1）生態建筑，采用節水技術、節能技術、太陽能技術、自然通透技術、環保材料技術，增加人居環境適宜度；（2）生態景觀，既要加強自然生態景觀建設，也要強調歷史文化傳承，充分發掘城市自然和人文資源，使其符合城市文化和人居環境需要；（3）生態產業，按照生態經濟原理和綠色GDP的要求，建設在生態系統承載能力下，資源節約、環境友好的綠色產業；（4）生態教育，生態城市需要人人參與，針對不同社會群體普及生態城市知識，提高全民生態環保意識。
2、城市區域規劃。根據區域內社會經濟發展情況與資源情況，給城市以準確的定位，實現區域和區域間各類資源互補、協調發展。（1）土地規劃，應全面考慮土地使用與周邊環境的關系，健全土地規劃利用體系；（2）水資源規劃，充分考慮區域內水資源的循環利用，創造城市親水空間，開發節水技術，保護飲用水源，建立高效的城市排污系統，保護水生物種多樣性；（3）能源規劃，節約減排，提倡綠色建筑，充分利用自然能、風能、水能，開發綠色材料，減少能源消耗和污染排放；（4）交通規劃，發展電動汽車和氫能源汽車，控制燃油汽車在城市中的通行，提高交通規劃運行效率；（5）綠地規劃，擴大城市綠地系統范圍，提高綠化率、森林覆蓋率和人均綠地面積。
二、城市規劃中生態規劃的組成要素
生態規劃包括了環境、經濟和社會三方面的生態化。
1、社會的生態化表現為：人們具有自覺的生態意識和環境價值觀，生態文明得到全社會倡導和遵守；消費模式日趨生態化，可持續的消費理念成為自覺行為；人們生理和心理上保持健康，人性得到充分的發展；法律法規體系完善，社會管理效率高且能自動調諧；社會保障體系和服務體系健全，綜合服務能力強；人口結構優化；城鄉交通便捷安全。具有以上含義的生態城市（地區）已遠不是純自然的生態，而是自然、社會、經濟復合共生的人類生態，也標志著人類傳統的唯經濟發展模式開始進入一個復合生態發展模式的新境界。
2、環境的生態化表現為：發展以保護自然為基礎，與環境的承載能力相協調；最大限度地保護好生物多樣性及其生物環境，保護好自然環境及其演進過程；有良好的區域大地景觀和生態系統，合理地利用好各類土地，因地制宜地確定植被的覆蓋率和喬、灌、草的合理組成與結構；大氣環境、水環境達到清潔標準，噪聲獲得有效控制，固體廢棄物的綜合利用和回收效率高；人工環境與自然環境相融合。
3、經濟的生態化表現為：經濟增長不僅重視增長數量，更追求質量的提高，提高資源的再生和綜合利用水平；生態農業的全方位實施；實施工業的清潔生產，從改進生產設計、使用清潔能源和原料、采用先進工藝技術和設備、改善管理維護、綜合利用等生產和服務的全環節削減污染，提高資源利用效率，減輕或消除對人類健康和環境的危害；能源生產和消費結構更為合理，可再生清潔能源成為能源結構的主體；大面積推廣生態化交通方式、生態化旅游方式和生態化住區方式，以節能、節水、無污染、高舒適度為目標具有充分利用太陽能、沼氣、自然空調技術、雨水收集和污水資源化技術、環保建材等的生態建筑和環保屋普及發展。
三、加強城市規劃設計中的生態城市規劃的建議
1、堅持可持續發展的原則。城市規劃中的生態規劃必須以滿足城市的可持續發展為目標，在城市規劃區范圍內，綜合考慮城市周邊地區及所在區域生態環境的影響因素，致力于城市人類與自然環境的和諧相處，建立城市人類與環境的協調有序發展，使城市經濟、社會、生態環境的可持續發展。
2、科學編制生態城市規劃。城市規劃是城市建設和發展的基本方向，是一切城市建設活動的核心，所以，編制科學的城市規劃是改善城市發展的最重要最有效的途徑。上文筆者已經闡述了生態環境在城市建設中的重要性，所以在制定新時代背景下的城市規劃方案的時候，應該從生態保護的角度，制定一個生態城市規劃。這其中不僅包括經濟總量的提高和生態經濟的發展，還包括自然生態環境的改善和環境質量等方面的內容。也就是說在現代城市規劃的過程中，要始終兼顧經濟、社會和環境三個方面的要素，使三者協調起來共同促進城市的可持續發展。
3、提高城市產業規劃水平。提高城市產業規劃水平，應以科學發展觀為指導，科學合理地制定完善城市整體規劃，重點發展科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、污染程度小的產業。規劃應按照城市區域功能進行合理布局，遵循生態規律，優化產業布局，控制城市工業規模，進行生態監管，重點搬離市區一些污染較大的企業。同時，加強城市上風方向、城市水源及環境脆弱地帶的保護，嚴禁項目建設，堵住污染源頭，達到城市規劃的思維超前、技術先進、經濟適用、環境優美的良好效果，為人們工作、學習、居住提供良好環境。
4、注意城市緩沖性公共空間的規劃。城市中不僅要有現代化的建筑和工業廠房，還需一系列自然開放的城市空間來為緊張的生活緩沖，獨立繁忙的城市空間和自然休閑空間在我們現在的城市規劃中，只是注重對城市的公共廣場、綠地等進行了規劃安排，而對城市的周邊環境置之不理。我們應該加大對城市周邊環境的合理規劃，特別是對城鄉結合部和城中村等地帶更應深入的研究，使這一地帶可以成為城市忙碌氛圍的一種緩沖劑。使城市和鄉村這兩個系統非常容易的進行快速聯系和交流。
5、提升城市交通規劃水平。城市交通是城市的動脈，是影響城市發展的重要因素。但是，由于我國城市人口多、人均擁有道路量低、私家車發展迅速等因素，加劇了城市交通擁擠和空氣嚴重污染等問題。因此，發展城市公共交通是城市生態化的首要措施，樹立公共交通優先意識，在發展規劃中優先考慮公共交通，加強法規與經濟支持，改革引入競爭機制，提高公共交通在城市交通中地位。同時，應研發新技術、新能源交通工具，為未來城市交通打下基礎。
結束語
綜上所述，為了從根本上提高我國生態城市規劃水平，通過提高城市產業規劃水平、加強城市生態評價等一系列方法措施，創造安全、高效、和諧的生態城市。同時也應看到我國生態城市的理論與實踐水平與國外先進國家間還存在一定差距。
參考文獻：
第6篇：城市規劃及設計范文
【關鍵詞】城市；規劃；生態
社會的發展使得生態破壞嚴重，為實現人與自然、自然與社會的和諧共存，必須提高人們的環保意識和社會責任感。雖然實行城市化建設可以形成一個相對獨立的人工生態系統，但人類始終生存與自然環境之中，不僅能源資源離不開自然界，就連人類社會造成的污染也需要大自然的凈化力量來進行改善。可見，人類是無法脫離自然而獨立生存的。人類對自然環境存在著非常大的依賴性，這也就注定了人類對自然生態破壞的最終結果將是自食惡果。因此，需要在城市化的進程中注重保護生態環境，建設生態化城市。在提高經濟水平的同時注重對環境生態的保護，應用生態學原則，多方位、全方面進行調查分析，制定合理有效的發展方案，完成對現代生態城市規劃設計的美好構想。
1 生態城市規劃及其當前發展狀態
1.1 生態城市設計概述
生態城市設計的目的是構建和諧社會、循環經濟、良好生態的現代城市，形成人與自然有機融合，互取所需、共促增長、同生共存的和諧生態模式。生態城市的規劃和建設要切合實際又要講求科學，必須從較高的起點出發，在規劃過程中必須考慮社會、經濟和生態的元素，又必須符合生態學的要求，是按原則發展城市的結果。構建生態城市需要一定的技術，是人的創造性和能力的最大發揮，人們的健康和環境質量的最好發揮。
1.2 現今社會的城市生態環境現狀
當下，在我國，生態環境整體呈下降趨勢，只有在極少地區小范圍改善，但是總體上說來，治理的速度遠遠大于生態破壞的速度，已經到了生態瀕危的程度。許多山區盆地植物資源、動物資源、礦產資源曾經豐富的地區，現如今，水土流失嚴重，沙化嚴重，耕地狀況變得惡劣，草原急劇減少，森林植被大面積砍伐，動物種類和數量銳減，地表水污染，地下水虧空，江河湖泊污染嚴重與面積縮小。大范圍出現空氣質量嚴重下降，全年霧霾天數攀升，中國環境監測總站的全國城市空氣質量實時平臺顯示，2013年冬，北京、河北、山東等多地空氣質量達嚴重污染，PM2.5指數直逼最大值。在74個監測城市中，有33個城市的空氣質量達到了嚴重污染，北京城區PM2.5值甚至一度逼近1000。工廠為了追求經濟效益不顧排放量，以上環境破壞造成了生態大范圍的惡化，生態破壞造成的直接影響就是給人們的生活帶來了不便，經濟受到了損失，健康帶來了威脅，幸福指數銳減，俗話說破壞易治理難，生態破壞的警鐘已經長鳴，我們必須從現在緊緊抓住最后的時刻，努力改造生態環境，爭取早日構建生態城市。
2 在城市發展中建設生態城市的原則
在城市生態系統中，整體支配、決定著部分的同時又能夠協調各部分進行統一發展。各部分雖然獨立，但既能為整體提供支撐，又能輕易的影響整體的發展。因此，整體與部分既相互影響又相互聯系，彼此控制又彼此支撐的。在進行現代化生態城市的建設過程中，需要人們有整體觀念，立足于整體，同時又要注意獨立部分的作用，做到統籌兼顧，在整體發展現代化生態城市的同時，保證經濟、環境與人文等部分的發展。
（1）生態城市的建設離不開環境。人類賴以生存的家園對環境的要求尤其重要，環境是從人類的角度來評判的，所以能源的獲取和可再生資源的循環利用是非常重要的。（2）生態城市的建設要保證引入自然元素。在自然元素能夠有效的體現生態發展的需求并在不破壞自然環境的前提下繼續發展。（3）生態環境的建設要保證所規劃區域布局合理，要保證規劃地區的布局合理，低能耗，污染小。規劃過程中，保證區域建設布局能夠合理，對城市的水源、供氣都能有較遠的規劃和發展眼光。（4）城市的生態發展要擁有整體的效果。進行科學的配置和整套的生態類型和發展布局，在生態總量上保持最大幅度的提高。對各個子系統的相互協調都有著積極的作用。
3 生態城市建設的表現
在現代化城市中，城市的生態化建設離不開城市生態建設與規劃的城市生態支持系統包括：水資源利用規劃、土地利用規劃、能源規劃、交通規劃和生態綠地系統規劃和空間發展戰略規劃； 生態產業通過兩個或兩個以上的生產體系之間的系統耦合，使物質、能量能多級利用、高效產出，資源、環境能系統開發、持續利用；遠景規劃則要求展望更遠的時間空間，審視更廣的地域空間，透視更深的內部空間，從經濟、社會、環境等方面全面思考城市化的全過程，預見城市增長到穩定態的進程。
3.1 城市基質、廊道和斑塊
城市和其它功能性地域不一樣的就是其承載的功能性，城市里有很多的建筑和城市交通，錯綜復雜的交通接連起來就形成了城市交通網，為人們出行和城市的規模都有積極的作用。城市的樓房建筑與街道形成了城市硬度很高的建筑基底。城市中的廊道，主要是人工廊道，即四通八達的交通網絡，是城市整體形象的骨架，通常是城市中物質、能量、信息及生態多樣性集中地區，對城市的生態建設具有重要意義。城市中的交通網需要綠色的點綴，在交通網上增加綠化，就能使城市多出一條條綠化帶，既能改善城市的環境又能使城市形成良好的生態循環系統。同時需要進行綠化的還有城市內部的公園，公共設施用地等斑塊，這些地方一旦綠化，都能成就城市的生態循環系統。
3.2 城市功能區劃分和布局
每個城市的功能區都有詳細的劃分，并產生于空間結構，為了使環境滿足于生態系統，并與周圍的空間格局相聯系，形成規劃區合理的空間格局，實現生態環境條件的改善、社會經濟的發展以及規劃區可持續能力的增強。城市空間規劃首先應滿足功能需求，為居民提供進行各種生產生活活動的場所。各種類型的本底、廊道、斑塊組成的人文和自然氛圍，共同構成城市功能區，在生態理論指導下，根據各功能區所需條件、居民的心理生理要求等，合理安排功能布局，比如居民區附近應安排相應的學校、商場等以滿足人們的配套需求，最大限度的發揮城市的集聚效應及物流、能流的高效流通，同時展現一定的城市文脈及滿足人們對藝術與美的追求。
3.3 城市綠地系統
城市中的綠地是城市的養吧，是一個城市生態良好的重要信號，但是作為城市最重要的發展，綠地和發展用途功能性用地就產生了矛盾，所以城市內綠化空間面積必須充分的規劃，可以從平面綠化改為空間綠化，實現多種作物結合栽種，垂直綠化，使綠化有意義又不占用有效的功能用地。在城市中建設綠化景觀，因擁擠的人流以及車輛所引起的噪音以及空氣污染都會得到一定程度的降低和削弱，凈化了空氣，美化了城市環境，城市空間更加的干凈無污染了，真正的改善了城市氣候。在設計城市綠化景觀時，要充分考慮到縱斷面的形式，結合城市的地形地貌，氣溫氣候，土壤植被，風俗歷史等多方面綜合了解城市建設的條件，使城市綠化景觀園林設計直接客觀的反映城市的特色和文化內涵，恰如其分的展示城市形象。與此同時，要對土地的使用性質以及城市道路綠化地內的地下設施情況進行深入了解，為城市道路綠化景觀園林設計提供有力的前提。
3.4 文化生態建設
城市文化作為文化的一個重要組成部分，其文化功能的發揮決定著城市的品位與內在價值，也是增強城市競爭力、吸引力不可或缺的組成部分。如何將城市的特色資源與城市規劃、城市建設有機結合，創造出一種獨具特色、內涵豐富的城市文化，這是搞好城市規劃的一個重要內容。歷史文物是不可再生的文化資源，一旦失去即成千古遺憾。
3.5 社會生態規劃
首先是要完善社會服務保障體系，社會服務保障體系完善程度是生態城市體現對人關懷的一個重要方面，它應包括對人從生到消亡整個過程的關懷，這既體現對人在正常生活狀態下的關懷，更能體現人在需要幫助時得到的關懷,同時，也要體現在社會性、自然性災難時有安全保障。其次是健全社會管理機制。社會管理機制健全是保證生態城市穩定、民主、安全的重要方面，沒有完善的社會管理機制，生態城市就不可能建設，社會保障體系也不可能順利運行。
4 結論
生態質量的下降必須引起人們足夠的重視，生態城市的建設必須加速進行，要讓城市化和生態化同步推進，只有打造生態城市才是城市長久生存發展的前提保障。
參考文獻：
[1]黃光宇,陳勇.生態城市理論與規劃設計方法[M].北京:科學出版社.
第7篇：城市規劃及設計范文
關鍵字：城市規劃設計建筑設計關系
建筑是組成城市的重要因素，也是城市的主要象征，在我國自改革開放以來，全國各地掀起了大興土木的熱潮，一大批各種類型的建筑如雨后春筍般破土而出，爭奇艷，使城市的景觀得到了極大的豐富，城市得到了長足發展。同時使城市規劃設計與建筑設計之間的關系顯得尤其重要。三者之間關系處理的好壞對城市的形象有著很大的影響。
1城市規劃設計與建筑設計的關系
城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。
2正確處理城市規劃設計與建筑設計的關系
2．1科學對待城市規劃設計
城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中，出現了不同的類型。根據阿普爾壓德(D·APPLeYard)的觀點，城市規劃設計內容日趨綜合，方法包容性更強，從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合，使之成為一個有機整體，設汁者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后，要執行十年以上，在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。
2．2建筑設計服從城市規劃設計
美國城市規劃師伊·沙里寧曾經說過：“通常做設計是要把它置于一棟房子中；將一棟房子置于周圍的環境中；將周圍的環境置于一個城市規劃中。建筑師在設計單體或群體建筑時，必須考慮建筑的大環境和開發地盤紅線內的小環境問題。隨著我國經濟的飛速發展，建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時，也存在著令人擔憂的問題，在快速發展中，建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。例如北京的長安街，雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設計院和最優秀的建筑師的作品，而且在建筑造價上也毫不吝嗇，就其藝術價值本身而言，仍然是業界人士批判的焦點。究其原因，主要不在于建筑本身造型，而在于對周圍環境的忽視，以及強烈的個體表現欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島，每年都吸引大量的游客，尤其是攝影家和畫家，被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居，連警察局、醫院、飯店都化整為零，成為民居式建筑尺度。幾百年來，島上的居民始終恪守一個規則：所有建筑均不超過三層，所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點，已經形成了一種設計理念。可見，在城市規劃設計的指導下，注重周圍環境的協調，即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。
第8篇：城市規劃及設計范文
關鍵字：建筑設計;總體布局;功能設計
Abstract: The architectural design is the basic unit of city design, is the main way to implement the city planning and design ideas, and at the same time, city planning and design should be in accordance with the city planning and design. This paper Hangzheng store out building design [2008]41 plots were analyzed, for the future design of the same type reference.
Key words: architectural design; layout design;
中圖分類號：TU2文獻標識碼：A 文章編號：
引言
隨著科學的不斷進步，人民的生活水平不斷地提高，人民的追求也不斷地更新，我國的城市規劃也將不斷地跟著步伐不斷地改變，“天圓地方說”作為一種整體上的文化觀，方形成為人類居住空間的理想模式，它從深層次的文化意識上奠定了中國方形城市的理想形態，而建筑設計則解決諸因素中建筑個體功能以及城市控制性詳細規劃影響下與城市大環境小環境的協調，這些都將是城市的特點，城市規劃是對城市空間的分析與設計也即對人活動的區域空間和各區域空間的關系的協調，從廣度來說以往的認為由產業布局的點狀規劃到交通布局的線狀發展再到以創造更好的環境改善居住與工作套間為目標的面狀規劃的三次時并沒有解決城市發展的社會病癥，應該探索更整體與立體的規劃，即在國土范圍內建立“自然-空間-人類系統”的整體割據和發展模式。
建成環境是指城市中非自然因素形成的人造環境是由城市中已建成的城墻、街道、橋梁、建筑物、構筑物等構成，城市規劃是動態地解決和協調各類建筑之間的聯系、建筑群的整體形象，以生態的、可持續的觀點延續城市的歷史，展望城市的未來，二者是建筑設計能夠體現一個城市的規劃如何；例如在建筑中規劃師為了追求美的原則把地塊分配的大小不一，建筑規定的高低不一，喪失了統一的標準和公平的原則，還違背了地價運作的經濟規律，這些都將影響著城市的規劃，簡言之，即城市中及各建筑物之間的可被人們領會的所有的空間，人在任何時候都在領會城市，城市提供給人們的各方面感受便是城市空間，對建筑與城市規劃設計工作的認識不斷深化。基于城市是綜合的動態的體系，城市規劃設計研究不僅著眼于平面上土地的利用劃分，也不僅局限于三維空間的布局，而是引入了時間、經濟、社會多種要求的“融貫的綜合研究”。
二、項目概況
杭政儲出[2008]41號地塊項目位于下城區北部東新街（原“杭重”地塊），項目東至杭宣鐵路、南接規劃中的長大屋路、西靠東新東路、北接石祥路。距武林廣場約6公里，距西湖約7.5公里，交通便利。西臨東新河、上塘河，北朝半山，周邊自然環境優越，本次開發的杭政儲出[2008]41號地塊項目為杭州新天地商務中心開發項目，位于新天地項目東部區塊。東靠費家塘路，西面緊臨G地塊，北側地塊為L地塊。該地塊規劃用地面積為45520平方米。
三、設計構思
1、依照新天地總體規劃，處理好與城市構架體系的相互關系，營造良好的城市空間體系。尊重原城市設計，以合院組織建筑，以一個完整的合院加兩個半合的庭院，有機的組成本項目的建筑空間，體現以人為本的人文關懷。
2、采用合適的材料與技術，即達到綠色環保的節能要求，又保證建筑的經濟性.通過合適的材料，構造等措施，保證建筑實用、美觀、大方的同時降低建筑造價。
3、精致簡潔的外觀，寓于雕塑感的體型，打造標志性的城市精品。保持統一性和完整性，維持新天地整個綜合體的統一風貌。方正的建筑體塊使建筑更加富有活力和雕塑感
5、挖掘基地周圍環境因素，使建筑融入于環境之中，體現綠色可持續發展原則。
四、總體布局
1、總平面布置
通過分析基地周圍交通，環境以及各項規劃指標各種因素，本設計由8棟45米以下的高層組成，兩兩組合，形成3個空間院落。中間4棟高，邊上4棟低，形成高低錯落的建筑效果，極具層次感。既優化辦公環境，又減少對建筑立面上的單調乏味。簡潔、嚴謹、理性的建筑造型以及大面積的花崗巖幕墻在勾畫出建筑本身豐富的輪廓層次、營造統一而又變化的城市形象的同時，體現一種企業文化。
2、交通組織
沿基地內，設置兩條南北向的內部輔道，將車流分流，停車就近進入附近的地下車庫入口，內部完全人車分流。
利用基地內部道路，環繞基地做6米的消防車道兼后勤車道，建筑人行主入口四面設置，使每個組團均有獨立的車行人行入口，方便分塊管理。
3、綠化景觀
綠化景觀設計充分考慮綠化的多層次性及滲入性；綠化與建筑立面有機結合，把綠化融入辦公環境之中，滿足綠色可持續性發展設計原則。裙房屋面設計空中花園，使屋頂的空間價值得以利用。因此形成由內而外，從高到低，多層次，多角度的景觀體系。
五、平面功能設計
1、功能布局
（1）辦公，原城市設計本項目等位為soho辦公區，因此所有的辦公單元均為小分隔單元，適用于成長型小企業使用。
（2）底層商業及配套用房
建筑一層主要為入口大廳及沿街商鋪。在價值最大化的前提下，裙房臨街面作為商業空間，而在相對靠近建筑內院的地方，設置物業管理用房，為本項目配套服務。
地下一層設置變配電間和自行車車庫兼人防及汽車庫，地下二層為設備用房和汽車庫。
建筑首層層高4.5m，辦公層層高3.1m，建筑高度44.95m。
2、造型設計
基于基地地理，交通和環境等因素考慮，建筑以八棟板樓組成主，以合院的方式組織建筑形態，中間高兩邊低，形成區域內錯落有致的建筑景觀。在建筑細部上，采用實面為主的建筑表皮，嚴謹、理性、簡潔的建筑手法，處理建筑。。建筑外觀形象采用現代設計，與其功能和用途相配合。外立面使用合乎時宜的材質，主要為淺灰色花崗巖幕墻，并結合局部玻璃幕墻，以此營造建筑明快親和簡潔的品質。
第9篇：城市規劃及設計范文
關鍵詞：城市規劃；設計；淺析
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A文章編號：
隨著城市社會經濟活動規模的擴大和城市系統整體功能的復雜化，對城市規劃的要求不斷提高，城市規劃的重要性也更加突出。城市規劃是對一定時期內城市的經濟和社會發展、土地利用、空間布局以及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理，屬于宏觀的，它的研究對象是整個城市和城市所在的區域。
1 城市規劃的原則
為了合理地進行城市規劃設計，規劃時必須采取合理地采取適合的原則：
1.1 可持續發展原則：遵循環境與資源可持續發展原則，合理布局，提高城市環境綜合質量，尋求經濟、社會、環境三個效益的統一，努力實現發展生態環保效益型經濟的目標，使規劃統籌安排、持續發展。同時把握城市社會經濟與城市發展趨勢與規律，調整城市用地的功能布局、交通網絡系統和重大基礎設施建設。
1.2 客觀原則：以科學的態度充分認識城市發展建設的有利條件和不利因素，規劃即具高起點、高標準、長遠性，又要與實際密切結合，尋求切合實際的城市開發策略、發展指標與階段目標。使規劃適當超前，兼顧現實。
1.3 特色原則：充分提煉城市自然、歷史、文化、現狀特點，發揮較好的自然條件優勢，在城市形象和整體空間環境研究的指導下，進行城市景觀特色的創造，使規劃精心構思，體現特色。
2 城市規劃思考
對于城市規劃來說，其涉及到用地規劃、道路規劃以及城市綠化規劃等方面，因此規劃時需考慮的要點較多。通過結合實踐，筆者總結了對于城市規劃來說，其應當考慮的重點問題。
2.1 城市規劃離不開城市的交通、信息等方面發展，為此規劃應當調整城市用地的功能布局、交通網絡系統和重大基礎設施建設。
2.2 進一步科學預測城市發展規模，選擇城市發展方向，建立新的城市發展空間形態，合理確定未來城市的布局結構。如調整城市的工業結構，合理布置工業用地，通過規劃有效地確保城市經濟穩定協調發展。
2.3 在當前形勢下，城市規劃應當弘揚歷史文化，保護好歷史文化遺產，創建具有當地特色的文化名城風貌。充分考慮山、水等環境要素，建設擁有完善的城市綠地系統，城市與自然生態風景有機結合的現代化山水城市。
3 城市規劃設計的思路
對于城市規劃來說，必須采取爭取的技術路線才能有效地確保城市按照規劃意圖來進行。為此城市規劃應當以城市發展與規劃管理所面臨的主要問題為切入點，運用先進手段和多學科滲透的方式，通過專題研究、方案比較等技術方法，強化規劃成果的可操作性和的科學性：在深入細致的現狀調查和專題研究基礎上，重點把握區域與城市發展條件、城市結構與用地發展方向、生態環境、交通系統、歷史文化城市保護與城市特色、近期建設等城市發展的關鍵問題。
加強規劃的前期研究工作，投入較大的人力、物力和財力，積極展開有針對性的一些專題研究。重視現場踏測和基礎數據的分析。對城市用地現狀、近期重點工程地質條件、縣域城鎮發展進行深入細致的調查，為規劃工作奠定扎實的基礎。重視與周邊地區發展的比較分析。重點分析萬載在江西省、宜春市、以及周邊地區的地位與職能，分析周邊城市對萬載發展的各種影響。
4 規劃協調
每個城市規劃都離不開協調城市居民與工業規劃發展，城市規劃應當合理處理好居住與工業、商業、行政辦公等用地的關系，使居民工作生活方便、居住舒適。集中緊湊布置居住用地，并分級配置公共服務設施，加強對舊城居住區的改造，改善居住環境。
對于城市工業布局應當充分考慮縣城的生態環境，做到既發展工業，又滿足環境保護要求，達到社會效益、經濟效益、環境效益的綜合統一。處理好工業區與居住區及辦公區之間的關系，縮短居民上下班之間出行距離，避免給城市道路交通造成壓力。同時應當考慮分期建設的的經濟合理性，留有遠期發展備用地。通過依靠科技進步，發展高新技術產業，把東部工業園建成高起點的高新技術產業園。另考慮工業園區遠離城區，要同時注重居住、商業、郵電等設施的同步建設。規劃時，在工業用地調整方面，應當規劃將城中心區內污染比較嚴重的工業企業實施整體搬遷，對城中一些小塊工業用地可規劃改造為居住或商業用地。
5 道路交通規劃
道路交通規劃在城市規劃中起著關鍵作用，其決定著城市未來發展。道路交通規劃一方面為了滿足居民的出行方便，另一方面可有利于發展當地經濟。為了充分發揮城市道路交通作用，道路交通規劃規劃原則，從區域角度出發，協調縣際交通和縣城內部交通兩個層次，處理好城市道路與公路（省道、縣道）、水運交通之間的關系。根據城市當地的地形地貌等自然條件，城市道路系統宜采用“自由式+方格網”的模式。科學合理、切實可行，以優化土地資源配置，盤活土地存量，合理開發增量土地，提高城市運轉效能為目的。明確道路系統的功能和等級，提高道路作用效率，強化各組團之間的聯系。
其中城市道路交通規劃的目的是讓居民在出行活動中掌握主動權，能自由選擇和換乘各種交通工具，達到最方便、省時、經濟的目的。結合城市地勢的自然條件以及城市發展規模出發，交通發展方向宜采取以公共交通為主導，私人交通（自行車、摩托車、小汽車等）作有益補充，公共交通與私人交通協調發展的方針，達到近距離出行以自行車、步行交通為主，遠距離出行以公共交通為主；同時完善步行系統，保持人行道的連續性、安全性，在局部商業段，設置商業步行街。
6 城市綠地規劃
通過實踐表明，城市的綠地規劃在城市規劃設計中越來越顯得重要，很多城市規劃都為了創造出一個空間特色鮮明、環境綠化優雅的山水園林城市形象。城市綠地規劃原則應結合城市的性質，將城市公共綠地與生態綠地連成一體，創造出充滿山水特色的綠化景觀。同時根據城市當地的景觀特點和植被風貌，進行水土保持，充分發揮綠地的環境效益，使大氣、水體及噪聲等主要環境指標符合要求。在建設園林綠地的同時，強調保護措施，以便更快、更全面地創造出優美的城市空間和良好的環境。
綠地系統規劃可通過由成片的郊區生態景觀綠地，城市公園；帶狀綠地，濱河綠地和街道綠化，點狀的小區級公共綠地、小游園和單位附屬綠地構成相互聯系、有機結合的綠地系統。城市風貌景觀是城市外在的形體、色彩、建筑風格與環境藝術景觀的整體感受以及城市的整體空間結構，主要由景觀軸線，景觀區域以及環境藝術小品構成。如通過規劃有綠色景觀軸線，形成主景觀軸線以及其他主要城市道路形成的次景觀軸線。
7 結語
城市規劃對于城市發展中具有重要戰略意義，文章分別就城市規劃原則，設計私立以及規劃協調等問題進行深入探討，提出可行的規劃私立，為同類工程參考。
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