前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的基礎(chǔ)工程論文主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
隨著改革的不斷深入,招投標制度和監(jiān)理制度的普及等因素,給技術(shù)資料(檔案)的形成、收集帶來一定的難度,從某種意義上講,管理好工程資料與建設(shè)好工程具有同等重要的價值。
一、技術(shù)主管部門實行監(jiān)督、指導(dǎo),項目經(jīng)濟部明確責(zé)任
由于大量的工程文件材料產(chǎn)生于生產(chǎn)活動的全過程,加強對基層單位的管理勢在必行。今年年初,我公司生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)檢部門,針對竣工資料整理工作中發(fā)現(xiàn)的問題,加強了對工程資料的管理與領(lǐng)導(dǎo),從工程開工準備階段抓起,從每一道工序形成的資料抓起,負責(zé)對基層各項目經(jīng)理部實行監(jiān)督、指導(dǎo)與檢查。項目經(jīng)理明確了具體管理人員的工作職責(zé)、程序,把工程資料的質(zhì)量列入項目經(jīng)理部考核中去,運用經(jīng)濟手段確保竣工資料與工程建設(shè)同步,以適應(yīng)"監(jiān)理制度"。生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)檢部門的同志深入工地,了解工程與資料的實際情況,對薄弱環(huán)節(jié)及時分析、解決。對竣工資料的整理提出具體要求,幫助有關(guān)人員掌握竣工資料整理的具體做法,確保竣工資料達到規(guī)范要求。
二、編寫"通知",統(tǒng)一規(guī)范表格
生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)檢部門針對竣工資料中存在的問題,今年四月份編寫了"通知",發(fā)放了市政工程常用的規(guī)范表格樣本。在建設(shè)部建城(1994)469號文和68號的基礎(chǔ)上,對原有表格進行了補充,增加了隱蔽工程報驗單、施工方案報審表以及監(jiān)理工程師指令回復(fù)單等,且必須有監(jiān)理核驗意見,總監(jiān)理工程師簽字批準后方可進行后續(xù)施工。同時組織了有關(guān)工程技術(shù)人員進行了學(xué)習(xí),使基層各項目經(jīng)理部對規(guī)范表格和要求有統(tǒng)一的認識。
三、提高竣工資料質(zhì)量的建議
本人在竣工資料管理、單位橫向交流與互查工作中,發(fā)現(xiàn)市政企業(yè)竣工資料某些方面確實有待提高。提出建議如下:
(一)由于工程資料份數(shù)較多的要求,致使填寫時用圓珠筆、復(fù)寫紙的現(xiàn)象比較多,這易引起油漬擴散、字跡褪色,影響科技檔案字跡的耐久性,在今后的工作中應(yīng)嚴格按照文件要求使用碳素墨水或藍黑墨水。
山區(qū)地段多河流、河谷,枯水期河道中水深較淺、河床較窄,匯集于坡腳低洼處,流速緩慢;雨季時,由于坡面匯水導(dǎo)致河流水量增加,流速增大,在地形平坦寬闊處河床加寬,并退水后難以恢復(fù)原貌。在山區(qū)橋梁設(shè)計選線時,受地形條件的限制,為跨越河道及河谷等復(fù)雜地段,橋梁基礎(chǔ)不可避免的設(shè)置于河道中、河岸邊及山體上,常受河水水流沖刷及地質(zhì)災(zāi)害作用,對橋梁施工及后期運營階段基礎(chǔ)的承載力及穩(wěn)定性構(gòu)成威脅,存在巨大安全隱患。由于山區(qū)地形地貌、水文地質(zhì)特點,橋梁基礎(chǔ)設(shè)計標高存在差異,導(dǎo)致基礎(chǔ)位置及埋置深度不同。結(jié)合路線沿線現(xiàn)場勘察,現(xiàn)將山區(qū)地段地形與橋梁基礎(chǔ)位置關(guān)系分為河道中、坡頂、坡中及坡腳五類。
2山區(qū)地段橋梁基礎(chǔ)工程問題
2.1河道中及河岸邊橋梁基礎(chǔ)沖刷問題
山區(qū)地段橋梁以沿河流走向為設(shè)計指導(dǎo)思想,橋梁基礎(chǔ)多處位于河道中或河岸邊,由于施工中棄渣或施工機械隨意堆放,壓縮了河道斷面,導(dǎo)致水流流速增加,造成墩周局部沖刷劇烈、河床下切,引起墩臺基礎(chǔ)不同程度外露,降低了基礎(chǔ)承載能力,威脅橋梁安全。如圖2-a)所示,圖中樁基位于河道中,水流已對樁基造成沖刷,且部分樁基外露。
2.2陡坡橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定性問題
沖刷和邊坡巖體破碎是影響山區(qū)橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定性與承載能力的重要因素。陡坡地段巖質(zhì)在基礎(chǔ)施工過程中受到擾動,巖體破碎;雨水沖刷往往造成松散體滑塌,陡坡基礎(chǔ)外露,橋墩穩(wěn)定性降低。如圖2-b)所示,圖中樁基位于陡坡坡頂,由于雨水及風(fēng)化作用下,土體剝落侵蝕,樁側(cè)土體缺失嚴重,承載力降低,樁基穩(wěn)定性得不到保障。
2.3施工棄渣隨意堆放問題
受地形地貌的限制,山區(qū)公路橋梁建設(shè)中土石方的縱向調(diào)配十分困難,不可避免地會產(chǎn)生大量棄土(石)。棄渣是一種特殊的人工地質(zhì)體,一般由土、石等工程廢棄物構(gòu)成,具有多孔隙、欠固結(jié)的結(jié)構(gòu)特點,防護體系不完善的棄渣在降雨與風(fēng)等因子的作用下水土流失極為嚴重,極易引發(fā)滑坡、泥石流等嚴重地質(zhì)災(zāi)害及次生災(zāi)害。棄渣堆積在橋梁墩柱旁時,對橋梁墩柱產(chǎn)生橫向推力,在設(shè)計中,該部分橫向力是未考慮的;當推力足夠大時,墩柱及基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全使用受到威脅,嚴重時可能會將橋墩推倒,導(dǎo)致橋梁垮塌,造成重大安全事故。如圖1c所示,棄渣堆積在樁基墩柱邊,且對墩柱造成偏壓,墩柱受力不合理,在雨水的作用下,棄渣堆積體易發(fā)生滑塌,嚴重威脅橋梁安全。
2.4陡坡巖土體穩(wěn)定性問題
在施工過程中,對靠近橋梁結(jié)構(gòu)的山體進行不合理的開挖,并未采取相應(yīng)的處治及防護措施,導(dǎo)致在部分橋梁結(jié)構(gòu)施工完成后難以處理。岸坡巖土體不穩(wěn)定,常在擾動或雨水的作用下發(fā)生下落,對橋梁墩柱造成撞擊,嚴重影響橋梁基礎(chǔ)的安全使用,使得橋梁結(jié)構(gòu)的安全性得不到保障。如圖1d所示,陡坡巖土體在雨水等因素作用下發(fā)生滑落,并對墩柱造成撞擊,撞擊后堆積在墩柱一側(cè),對墩柱形成偏壓。
2.5防護結(jié)構(gòu)失效問題
山區(qū)地段地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),在存在安全隱患的邊坡地段修建防護結(jié)構(gòu)(如預(yù)應(yīng)力錨索框架梁)是對橋梁基礎(chǔ)周邊巖土體的一種主動防護措施,預(yù)防發(fā)生災(zāi)害,保護橋梁基礎(chǔ),同時保證橋梁的安全使用。但在施工中存在施工不規(guī)范、不精細的情況,導(dǎo)致防護結(jié)構(gòu)破壞、變形、失效,沒有發(fā)揮其防護作用,反而加重了坡體負擔(dān),易誘發(fā)災(zāi)害。如圖1e所示,樁基位于坡腳,坡體已有錨桿框架梁防護,樁側(cè)有抗滑樁,圖中可見錨桿框架梁已產(chǎn)生變形,框架內(nèi)及擋土墻墻背土體被掏空,結(jié)構(gòu)已失效,并沒有充分發(fā)揮其防護作用。
2.6排水設(shè)施不完善問題
橋梁排水系統(tǒng)主要排出路基路面及邊坡匯集的雨水,并將其引致溝底,避免對橋臺及墩柱造成沖刷。在雨季,山區(qū)水量較大,且水流流速較快,完善地排水設(shè)施能將路基路面及邊坡排水順利引致溝底,減小對橋臺及橋墩的沖刷,保證橋梁安全使用。如圖1f所示,墩柱位于天然形成的沖溝溝底,在雨水的作用下,墩柱承臺基礎(chǔ)存在沖刷現(xiàn)象,承臺底部已出現(xiàn)掏空現(xiàn)象,長期如此,直接威脅橋梁穩(wěn)定性。
3成因分析及解決對策
3.1陡坡橋梁基礎(chǔ)沖刷
山區(qū)地段坡體巖性較差、破碎,施工過程中對邊坡產(chǎn)生擾動,棄渣未采取有效的處理措施,形成坡積體,且未采取任何防護措施,經(jīng)雨水沖刷,基礎(chǔ)周圍水土流失明顯,導(dǎo)致基礎(chǔ)外露。建議施工中避免大切大挖擾動坡體,做好相關(guān)臨時施工排水措施,對于不穩(wěn)定坡體在施工前期可采用M7.5或M10漿砌片石護面墻防護,施工中防止棄渣堆積,基礎(chǔ)外露處要及時進行回填或采取相應(yīng)防護。
3.2山體危巖滑落
山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,巖體破碎,巖體受構(gòu)造作用形成塊體結(jié)構(gòu),體積與重量較大,一旦脫離母體滑落,其具有巨大能量,且彈跳高,對于臨近陡坡處的橋梁墩臺及其基礎(chǔ)會產(chǎn)生破壞性的撞擊,嚴重影響橋梁穩(wěn)定性。建議對存在隱患的危巖進行清理或采用M7.5漿砌片石擋墻圍護,擋土墻具體尺寸根據(jù)坡面松散帶長度及橋墩高度確定,確保支擋結(jié)構(gòu)對墩臺及其基礎(chǔ)形成有效防護。
3.3坡體巖土體穩(wěn)定性
坡積體下滑是山區(qū)常見不良地質(zhì)現(xiàn)象,高速公路不僅有跨溝谷的橋梁,更有順陡坡因路基設(shè)計困難而設(shè)置的長大橋梁,施工過程不規(guī)范操作造成陡坡上坡積體下滑而引起的橋梁基礎(chǔ)病害較多,而且大多在雨季施工中發(fā)生,規(guī)模較大,其直接經(jīng)濟損失巨大。這對橋梁施工及后期運營期間的安全和經(jīng)濟效益都構(gòu)成嚴重威脅。建議橋梁施工前應(yīng)查清坡積體穩(wěn)定與否,分析其對橋梁工程的影響,并使橋梁工程建設(shè)盡量不破壞和影響坡體的穩(wěn)定性,施工順序上必須先處理坡積體,后施工橋梁,減少坡體對橋梁的危害。常用的防護措施有預(yù)應(yīng)力錨索框架梁、錨桿框架梁、掛網(wǎng)噴錨等。
3.4確保施工質(zhì)量
基礎(chǔ)工程質(zhì)量對橋梁安全意義重大,是橋梁工程質(zhì)量控制的重中之重,而基礎(chǔ)屬于隱蔽工程,質(zhì)量控制難度大。在實際施工中,基礎(chǔ)施工時受一些不可預(yù)見的客觀因素和主觀因素的影響,頻頻發(fā)生質(zhì)量問題,對基礎(chǔ)質(zhì)量帶來一定的安全隱患,直接影響到橋梁建成通車后的營運安全。為此,基礎(chǔ)的施工常被施工操作人員和管理人員列為質(zhì)量控制的重點和難點。建議對于橋梁基礎(chǔ)的施工,工作人員必須全面詳細地熟悉整個施工工藝流程,嚴格遵守和執(zhí)行設(shè)計圖紙及操作規(guī)范,做好事前、事中控制以及事后檢測和補救,確保橋梁按時、保質(zhì)建成通車。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞:地基基礎(chǔ)端承樁摩擦樁靜力壓樁振動沉樁射水沉樁
1樁基施工的安全要求
1.1打混凝土預(yù)制樁的安全要求利用樁機吊樁時,樁與樁架的垂直方向距離不應(yīng)大于4m,偏吊距離不應(yīng)大于2.5m:吊樁時要慢起,樁身應(yīng)在兩個以上不同方向系上纜索,由人工控制使樁身穩(wěn)定。吊樁前應(yīng)將錘提升到一定位置固定牢靠,防止吊樁時樁錘墜落。起吊時吊點必須正確,速度要均勻,樁身要平穩(wěn),必要時樁架應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。樁身附著物要清除干凈,起吊后禁止人員在樁下通過。吊樁與運樁發(fā)生干擾時,應(yīng)停止運樁。
插樁時,嚴禁手腳伸入樁與龍門架之間。用撬棍或板舢等工具矯正樁時,用力不宜過猛。打樁時應(yīng)采取與樁型、樁架和樁錘相適應(yīng)的樁帽及襯墊,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時修整或更換。錘擊不宜偏心,開始落距要小,如遇貫入度突然增大,樁身突然傾斜、位移,樁頭嚴重損壞,樁身斷裂,樁錘嚴重回彈等應(yīng)停止錘擊,采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)。套送樁時,應(yīng)使送樁、樁錘和樁三者中心在同一軸線上
拔送樁時應(yīng)選擇合適的繩扣,操作時必須緩慢加力,隨時注意樁架、鋼絲繩的變化情況。送樁拔出后,地面孔洞必須及時回填或加蓋。
1.2沉管灌注樁施工的安全要求樁管沉入到設(shè)計深度后,應(yīng)將樁帽及樁錘升高到4m以上鎖住,方可檢查樁管或澆筑混凝土。耳環(huán)及底盤上騎馬彈簧螺絲應(yīng)用鋼絲繩綁牢,防止折斷時落下傷人。耳環(huán)落下時必須用控制繩,禁止讓其自由落下。沉管灌注樁拔管后如有孔洞,孔口應(yīng)加蓋板封閉,防止事故發(fā)生。
1.3沖、鉆孔灌注樁施工的安全要求鉆孔灌注樁澆筑混凝土前,孔口應(yīng)加蓋板,附近不允許堆放重物。沖抓錐或沖孔錘操作時,嚴禁任何人進入落錘區(qū)范圍內(nèi)。各類成孔鉆機操作時,應(yīng)安放平穩(wěn),以防止鉆機突然傾倒或鉆具突然下落而發(fā)生事故。
2人工挖孔灌注樁施工的安全要求
2.1一般安全要求人工挖孔灌注樁(簡稱挖孔樁)適用于工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較好且持力層埋藏較淺、單樁承載力較大的工程。如果沒有可靠的技術(shù)和安全措施,不得在地下水位高的沙土或厚度較大的淤泥質(zhì)土層中進行挖孔樁施工。挖孔樁的孔深一般不宜超過40m。挖孔樁護壁混凝土的強度等級應(yīng)不低于C15。在巖溶地區(qū)或風(fēng)化不均、有夾層、軟硬變化較大的巖層中采用挖孔樁時,宜在每樁或每柱位處鉆一個勘探鉆孔。鉆孔深度一般應(yīng)達到挖孔樁孔底以下3倍樁徑,以判別該深度范圍內(nèi)的基巖中有無孔洞、破碎帶或軟弱夾層存在。場地鄰近的建(構(gòu))筑物,施工前應(yīng)會同有關(guān)單位和業(yè)主進行詳細檢查,并將建(構(gòu))筑物原有裂縫及其他情況記錄備查。對挖孔和抽水可能危及的鄰房,應(yīng)事先采取加固措施。場地及四周應(yīng)設(shè)置排水溝、集水井,并制定泥漿和廢渣的處理方案。施工現(xiàn)場的出土路線應(yīng)暢通。
2.2施工安全措施從事挖孔樁作業(yè)的工人以健壯男性青年為宜,并需健康檢查合格,經(jīng)過井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后,方可進入施工現(xiàn)場。
為防止孔壁坍塌,應(yīng)根據(jù)樁徑大小和地質(zhì)條件采取可靠的支護孔壁的施工方法。孔口操作平臺應(yīng)自成穩(wěn)定體系,防止在護壁下沉?xí)r被拉垮。施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具及其配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查,以確保完好和使用安全。工作人員上下樁孔必須使用鋼爬梯,不得用人工拉繩子的方法運送工作人員或腳踩護壁凸緣上下樁孔。樁孔內(nèi)壁設(shè)置尼龍保險繩,并隨挖孔深度增加放長至工作面,作為救急之備用。
樁孔開挖后,現(xiàn)場人員應(yīng)注意觀察地面和建(構(gòu))筑物的變化。樁孔如靠近舊建筑物或危房時,必須在對舊建筑物或危房采取加固措施后才能施工。還應(yīng)加強對孔壁土層涌水情況的觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時采取處理措施。挖出的土石方應(yīng)及時運走,孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物。機動車輛通行時,應(yīng)作出預(yù)防措施和暫停孔內(nèi)作業(yè),以防因擠壓而塌孔。當樁孔開挖深度超過5m時,每天開工前應(yīng)用氣體檢測儀進行有毒氣體的檢測,確認孔內(nèi)氣體正常后,方可下孔作業(yè)。
3沉井和地下連續(xù)墻施工的安全技術(shù)
3.1沉井施工安全技術(shù)沉井下沉?xí)r,在四周的影響區(qū)域內(nèi),不應(yīng)有高壓電線桿、地下管道、固定式機具設(shè)備和永久性建筑物,否則應(yīng)采取安全措施。沉井的制作高度不宜使重心離地太高,以不超過沉井短邊或直徑的長度為宜。一般不應(yīng)超過12m。特殊情況需要加高時,必須有可靠的計算數(shù)據(jù),并采取必要的技術(shù)措施。
抽承墊木時,應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,分區(qū)域、按規(guī)定順序進行。在抽承墊木及下沉?xí)r,嚴禁人員從刃腳、底梁和隔墻下通過。
沉井的內(nèi)外腳手,如不能隨同沉井下沉?xí)r,應(yīng)和沉井的模板、鋼筋分開。井字架、扶梯等設(shè)施均不得固定在井壁上,以防沉井突然下沉?xí)r被拉倒發(fā)生事故。沉井頂部周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿。井內(nèi)的水泵、水力機械管道等設(shè)施,必須架設(shè)牢固,以防墜落傷人。
空壓機的貯氣罐應(yīng)設(shè)有安全閥,輸氣管道應(yīng)編號,供氣控制應(yīng)有專人負責(zé),在有潛水員工作時,應(yīng)有濾清器,進氣口應(yīng)設(shè)置在能取得潔凈空氣處。
沉井下沉前應(yīng)把井壁上的拉桿螺栓和圓釘割掉。特別是在不排水下沉?xí)r,應(yīng)全部清除井內(nèi)障礙和插筋,以防割破潛水員的潛水服而釀成事故。當沉井面積較大,采用不排水下沉?xí)r,在井內(nèi)隔墻上應(yīng)設(shè)有供潛水員通行的預(yù)留孔。井內(nèi)應(yīng)搭設(shè)專供潛水員使用的浮動操作平臺。浮運沉井的防水圍壁露出水面的高度,在任何情況下均不得小于血。
采用抓斗抓土?xí)r,井孔內(nèi)的人員和設(shè)備應(yīng)事前撤出。如不能撤出,應(yīng)采取有效的安全措施進行妥善保護。采用人工挖土機械運輸時,土斗裝滿后,待井下工人躲開,并發(fā)出信號,方可起吊。采用水力機械時,井內(nèi)作業(yè)面與水泵站應(yīng)建立通信聯(lián)系。水力機械的水槍和吸泥機應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),各連接處必須嚴密不漏水。
沉井在淤泥質(zhì)粘土或亞粘土中下沉?xí)r,井內(nèi)的工作平臺應(yīng)用活動平臺,嚴禁固定在井壁、隔墻和底梁上。沉井發(fā)生突然下沉,平臺應(yīng)能隨井內(nèi)涌土上升。采用井內(nèi)抽水強制下沉?xí)r,井上人員應(yīng)離開沉井。不能離開時,應(yīng)采取安全措施。沉井如由不排水下沉轉(zhuǎn)換為排水下沉?xí)r,抽水后應(yīng)經(jīng)過觀測,確認沉井已經(jīng)穩(wěn)定后才允許下井作業(yè)。沉井下沉采用加載助沉?xí)r,加載平臺應(yīng)經(jīng)過計算,在加載或卸載作業(yè)范圍內(nèi),應(yīng)停止其他作業(yè)。沉井水下混凝土封底時,工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固,導(dǎo)管周圍應(yīng)有欄桿。平臺周圍應(yīng)有欄桿。平臺的荷載除考慮人員、機具重量外,還應(yīng)考慮漏斗和導(dǎo)管堵塞后,裝滿混凝土?xí)r的懸吊重量。
脂肪酸特別是硬脂酸是一種應(yīng)用很廣泛的有機工原料,是基礎(chǔ)油脂化學(xué)品中總產(chǎn)量最高的。其應(yīng)用涉及到橡膠工業(yè)、塑料工業(yè)、涂料工業(yè)、紡織工業(yè)、食品工業(yè)、表面活性劑工業(yè)、日化工業(yè)和醫(yī)藥工業(yè)等。原料主要是MVO和Tallow,MVO分為MVO(ST),即ST:PKO=9:1,MVO(BST),即BST:PKO=9:1,其中BST為70%PO與30%ST的混合。Tallow即為牛羊油(OL),大豆油(SBO),椰子油(CNO),非KOCI的主要原料,但有時客戶會有需求。油脂按熔點不同冷凍結(jié)晶分離,不同熔點產(chǎn)品分為固體脂、液體油,棕櫚油(PO)--從棕櫚果肉中制取出49%,棕櫚仁油(PKO)—從棕櫚仁中制取出50%,棕櫚油(PO)的熔點37℃分提后制得固體棕櫚油(ST)熔點52℃,液體棕櫚油(OL),熔點20℃。
2常見脂肪酸結(jié)構(gòu)及性質(zhì)
C12-0月桂酸,CH3(CH2)10COOH,IV-0;m.p44℃C16-0軟脂酸、棕櫚酸,CH3(CH2)14COOH,IV-0;m.p63℃C18-0硬脂酸,碳十八酸,CH3(CH2)16COOH,IV-0;m.p70℃C18-1油酸,c-9十八碳烯酸CH3(CH2)7CH=CH(CH2)7COOHIV-90;m.p16℃C18-2亞油酸,c-9,c-12十八碳二烯酸,CH3(CH2)4CH=CHCH2CH=CH(CH2)7COOHIV-181;m.p-5℃C18-3亞麻酸,c-9,c-12,c-15十八碳三烯酸,IV-273;m.p-11℃CH3CH2CH=CHCH2CH=CHCH2CH=CH(CH2)7COOH
3主要生產(chǎn)工藝--水解
脂肪與水的混合物在一定條件下(酸或堿或酶的催化下,一定溫度)可以生成脂肪酸和甘油,部分水解還可生成單甘酯和二甘酯。脂肪酸生產(chǎn)過程由油預(yù)處理,水解,脂肪酸分餾,蒸餾和加氫等部分組成。油壓水解過程中常用的是常壓催化水解法,催化和非催化中壓水解,非催化高壓連續(xù)逆流水解三種形式。最先進的是酶催化水解,因為有些方面還不完善,例如費時,沒有被廣泛使用,且沒有形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。常壓水解法具有設(shè)備簡單,所需的壓力,投資少的優(yōu)點,缺點是生產(chǎn)周期長,占地面積大,蒸汽消耗大面積,水解率低,回收成本高和廢物中甘油低。催化壓力或催化水解是常用的脂肪酸的生產(chǎn)技術(shù),優(yōu)點是生產(chǎn)周期短,蒸汽消耗少,工藝用水少,生產(chǎn)成本低,操作簡單,可生產(chǎn)淺色脂肪酸等,但設(shè)備投資和消費相對較大。連續(xù)非催化高壓回流酸水解是當代先進的生產(chǎn)工藝生產(chǎn),其顯著優(yōu)點是實現(xiàn)了連續(xù)化工業(yè)生產(chǎn),生產(chǎn)周期短,熱效率高,蒸汽消耗,低生產(chǎn)成本較低,但原料水解適應(yīng)的經(jīng)營范圍,并且困難包括昂貴的設(shè)備的投資。在脂肪酸加氫技術(shù),國外已經(jīng)引起對環(huán)管反應(yīng)器技術(shù)的積極實施,增加了氣體,固體和液體相反應(yīng)的質(zhì)量,縮短反應(yīng)時間,提高了產(chǎn)品產(chǎn)量的收益。氫化是指在催化劑(如鎳)存在下,高壓下,氫氣和脂肪酸中的不飽和脂肪酸發(fā)生反應(yīng)(加成),氫加到雙鍵上,使飽和度提高。蒸餾是指除去高沸點和低沸點雜質(zhì)以及有氣味的物質(zhì)。分餾是指一些特殊產(chǎn)品需要99%的純度特制餾分,得到單離脂肪酸。蒸餾與分餾的方法都是在高真空,較低溫度條件下,最短滯留時間內(nèi)進行。脂肪醇是基礎(chǔ)油脂化學(xué)的品種的基礎(chǔ)上第二大產(chǎn)品,化工行業(yè)也推動油脂的主要品種生長。20世紀80年代后期,我國已看到脂肪醇對發(fā)展合成洗滌劑的重要性,由于種種原因,我國以石油為主要原料的脂肪醇未充分發(fā)揮裝置能力。到目前為止,在洗滌產(chǎn)品中使用的仍然主要是天然脂肪醇脂肪醇。天然脂肪醇生產(chǎn)方法有:油脂直接加氫,脂肪醇加氫和脂肪酸甲酯的高壓加氫制醇。油脂直接加氫是將經(jīng)過脫膠,脫酸的油脂,并在310-325℃,24•5兆帕條件下加氫。期間,由于其易于脫水反應(yīng),甘油,以及聚集和對困難的缺點過濾現(xiàn)象,使脂肪醇生產(chǎn)企業(yè)目前不使用此方法。脂肪酸甲酯高壓制天然脂肪醇工藝在德國Henkel公司具有的更先進的技術(shù),它使用26兆帕,260℃-300℃制脂肪醇。寶潔公司在催化劑懸浮床加氫工藝是典型的公司,因為傳統(tǒng)工藝仍是脂肪醇生產(chǎn)廠世界的主宰。甲基配合高壓(25-30兆帕)和甲醇毒性問題不可避免,所以出現(xiàn)了國外脂肪酸直接高壓加氫和低壓加氫制備脂肪醇的技術(shù)。
4產(chǎn)品用途
4.1硬脂酸
用途:在橡膠行業(yè)主要以硬脂酸、硬脂酸鹽、硬脂酸酯的形式應(yīng)用,日化行業(yè)以硬脂酸、硬脂酸鈉、硬脂酸鉀、硬脂酸酯的形式應(yīng)用,塑料工業(yè)以硬脂酸鹽、酯、酰胺等形式在塑料產(chǎn)品中應(yīng)用,拋光材料是以硬脂酸酯、硬脂酸鹽及多種級別的硬脂酸形式應(yīng)用,紡織、印染行業(yè)通常以鉀鹽/鈉鹽、酯類、胺類、形式廣泛應(yīng)用在柔軟劑、抗靜電劑、消泡劑、印染助劑中,造紙與文教用品以酯類、酰胺、AKD(烷基烯酮二聚體)的形式作為消泡劑、表面施膠劑使用,蠟燭工業(yè)起硬化、收縮作用,防止蠟燭在燃燒過程的滴淚及變軟,另外一個作用是達到某些國家對蠟燭中可再生資源的使用要求,而在醫(yī)藥及食品工業(yè)主要以酯類的形式作為醫(yī)藥工業(yè)賦型劑,做膏、乳、栓劑的基質(zhì),以酯類的形式作為食品乳化劑使用,對于其他工業(yè),硬脂酸在活性碳酸鈣、鑄造行業(yè)、蠟燭、防水劑、膠粘劑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
1.1管理心態(tài)問題
基礎(chǔ)工程技術(shù)管理的常見心態(tài)問題有二:一是心態(tài)的輕視,二是心態(tài)的僵化。前者體現(xiàn)為對技術(shù)管理缺乏投入,忽視相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)和措施的落實;后者體現(xiàn)為死抱舊有管理模式和管理理念不放,跟不上施工技術(shù)的實際變化,導(dǎo)致技術(shù)和管理的脫節(jié)。
1.2建材質(zhì)量問題
基礎(chǔ)工程對承力性能的要求極高,因此所用建材質(zhì)量尤為重要。但目前許多工程在技術(shù)管理工作中把重點放在建材成本上,過分追求價格的低廉,忽視了建材的技術(shù)標準。這種低質(zhì)的建材對后續(xù)的施工工藝和施工質(zhì)量都造成了惡劣的影響,即使技術(shù)工藝到位,最終質(zhì)量也達不到標準。
1.3人員管理問題
基礎(chǔ)工程的技術(shù)管理普遍存在人員混亂的問題,出現(xiàn)這種問題的原因在于各個建筑企業(yè)缺乏完善、規(guī)范的技術(shù)管理制度,在分配技術(shù)管理人員時隨意性、主觀性過強。管理人員、管理技術(shù)、管理對象之間的不匹配不僅造成了管理能效的低下,而且是一種人力上的資源浪費。
1.4管理標準問題
近些年,建筑技術(shù)的發(fā)展非常快,基礎(chǔ)工程的施工技術(shù)也不例外,這就要求管理標準能實現(xiàn)動態(tài)化、時效化。但絕大多數(shù)建筑企業(yè)做不到這點,在技術(shù)已更新后依然沿用老標準,技術(shù)管理的效果完全發(fā)揮不出來。
1.5現(xiàn)場監(jiān)督問題
基礎(chǔ)工程的施工技術(shù)具有很強的實踐性,因此技術(shù)管理也要落實到施工現(xiàn)場去。但現(xiàn)在部分建筑企業(yè)的技術(shù)管理人員不愿進行現(xiàn)場實地調(diào)查,管理限于紙上談兵,發(fā)現(xiàn)不了實際技術(shù)問題。還有些管理人員沒有處理好入場時期,開始進行現(xiàn)場監(jiān)督時,先期的基礎(chǔ)工程已經(jīng)將要結(jié)束,造成了管理延誤。
2建筑基礎(chǔ)工程中有效的施工技術(shù)管理措施
2.1營建更加完善的技術(shù)監(jiān)管系統(tǒng)
基礎(chǔ)工程的流程較為復(fù)雜,而且牽涉很廣,這就需要一套完善的技術(shù)監(jiān)管系統(tǒng)來避免技術(shù)管理中的缺項、漏項。應(yīng)依照該流程的具體步驟營建細致化的監(jiān)管系統(tǒng),將需要用到的技術(shù)、材料按每一個步驟劃分成區(qū)塊,保證需監(jiān)管技術(shù)形成清晰化的脈絡(luò),這樣就能有效避免管理混亂和管理缺漏。
2.2發(fā)展更高級的施工技術(shù)水平
施工技術(shù)的水平越高,建筑基礎(chǔ)的質(zhì)量就越好,施工時間也往往能得到縮短,有利于整體工程效益。但從另一方面來看,技術(shù)的進步和更新加大了技術(shù)管理的難度,新技術(shù)的引入意味著技術(shù)管理人員需要掌握的技術(shù)知識增加了。在這個技術(shù)進步無法避免的時代,新技術(shù)一旦獲得應(yīng)用,相關(guān)資料務(wù)必要一式三份,分別交付設(shè)計人員、施工人員和技術(shù)管理人員,實現(xiàn)技術(shù)管理與技術(shù)水平的同步提高。
2.3制定更加合理的管理分工制度
建筑基礎(chǔ)工程具有多元性,牽涉到多種專業(yè)領(lǐng)域,要求技術(shù)管理人員具有全部領(lǐng)域的專業(yè)知識并不現(xiàn)實,因此需要更加合理、高效的分工制度,令每一個管理人員都能在最適合的領(lǐng)域最大限度地發(fā)揮自己的專業(yè)能力。為此,必須從人員招募和培訓(xùn)階段開始強化人員的分工制度,提升技術(shù)管理部門作為一個組織的運轉(zhuǎn)效率,保證人力資源的運用能效。本公司在長泰一中宿舍樓的工程中采用了這種綜合性的分工制度,各個工程部門的工作能效都有不同程度的提高。
2.4探究更加嚴格的圖紙會審方法
圖紙會審是基礎(chǔ)工程正式開始前的工作,因此在技術(shù)管理中經(jīng)常被忽略,但事實上,技術(shù)管理人員參與進圖紙會審對之后的基礎(chǔ)工程技術(shù)管理有很大的優(yōu)化作用。首先,技術(shù)管理人員參與圖紙會審能提前發(fā)揮自身的監(jiān)督管理職能,將技術(shù)問題在未實施階段防患于未然;其次,設(shè)計圖紙本身是施工技術(shù)的結(jié)晶,技術(shù)管理人員通過會審圖紙可以提前了解技術(shù)知識,避免了在基礎(chǔ)工程開始后才開始了解技術(shù)知識的滯后和延誤;最后,技術(shù)管理人員的參與有助于圖紙會審的嚴格化,從技術(shù)管理的角度消除圖紙會審的缺漏之處。
2.5引入更加先進的技術(shù)排查手段
為了強化基礎(chǔ)工程施工過程中的技術(shù)管理,我們需要更先進、有效的技術(shù)排查手段,以保證及時、動態(tài)地監(jiān)測和發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問題和技術(shù)漏洞。具體來說,可以引進信息化的技術(shù)管理系統(tǒng),將專門的信息管理軟件與管理人員的親身入場相結(jié)合,實現(xiàn)對基礎(chǔ)工程施工現(xiàn)場的全面監(jiān)控。這種技術(shù)排查手段能夠?qū)l(fā)現(xiàn)問題、統(tǒng)籌問題、上報問題、提出解決方法這一系列行為的時間幾乎縮減到零,避免了原本技術(shù)管理中從發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題到解決技術(shù)問題的延誤現(xiàn)象,有效削減了對工期的不利影響,在提高施工質(zhì)量的同時保證了施工時間。該手段需要較高水準的技術(shù)支持,因此在實際應(yīng)用上仍處于嘗試階段。本公司在進行福建富迪塑膠有限公司宿舍樓的施工時試用了這種信息化管理手段,的確能夠大幅提升管理效率,縮短工期,但由于技術(shù)體系不完善,應(yīng)用時也缺乏磨合,所以有接口接續(xù)不暢的現(xiàn)象發(fā)生,仍需進一步積累經(jīng)驗,優(yōu)化改進。
3結(jié)語
關(guān)鍵詞:水利水電工程造價工程造價
水利水電基礎(chǔ)建設(shè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中占領(lǐng)十分重要的地位,發(fā)揮好這筆資金的經(jīng)濟效益,對促進經(jīng)濟建設(shè)有著十分重要的意義。加強水電工程造價管理是項目正確決策的重要根據(jù),水利水電工程造價管理的要害是通過科學(xué)的方法和手段確立工程造價。其核心新問題就是價格機制新問題,它也是投資宏觀決策和進步項目投資效益的一個核心新問題。工程造價管理中涌現(xiàn)的眾多新問題可以借助于信息技巧進行改良,并且可認為工程造價管理領(lǐng)域供給一個跨越式發(fā)展的平臺。為更好地對工程造價工作進行科學(xué)有效的管理,筆者認為應(yīng)該加強以下幾個方面的工作:
1.加強水電工程造價管理,必須完善工程造價管理系統(tǒng)
一要建立一個統(tǒng)一的工程造價管理機構(gòu),強化工程造價管理部門的管理職能。加強宏觀調(diào)控能力,健全工程造價管理的制度和措施;加快法規(guī)建設(shè),規(guī)范建筑市場,掩護市場主體的合法權(quán)益。二要理順各種工程造價管理主管部門的關(guān)系,建立各部門定期的和諧接洽制度,使工程造價管理的標準和指標能夠更好地連接、配套。從政府組織管理逐漸過渡到行業(yè)協(xié)會管理,勉勵設(shè)立專業(yè)的工程造價咨詢中介機構(gòu),國家部門對政府和非政府投資離開管理。
2.加強水電工程造價管理,必須建立統(tǒng)一的工程造價信息網(wǎng)
目前國內(nèi)許多地區(qū)建立了當?shù)氐墓こ淘靸r信息網(wǎng)站,一般都是按照當?shù)氐牧?xí)慣來劃分工程分類、材料分類、材料編碼以及指標和價格等,對全國的應(yīng)用者來說存在眾多不便。從發(fā)展的角度來看,根據(jù)工程類別劃分,統(tǒng)一信息采集標準,統(tǒng)一信息編碼,統(tǒng)一口徑內(nèi)容,統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫解決方案,建立全國統(tǒng)一的工程造價信息網(wǎng)是信息技巧在工程造價管理領(lǐng)域利用的必定產(chǎn)物,也是造價工作者們所期待的。該網(wǎng)站應(yīng)供給全國各地的工程造價信息,包含建材價格信息、造價指標、行業(yè)動態(tài)以及文件法規(guī)等等。它不但有利于應(yīng)用者查詢、分析和決策,更有利于國家主管部門履行統(tǒng)一的管理和和諧,使得工程造價管理統(tǒng)一化、規(guī)模化、有序化。
3.加強水電工程造價管理,必須打造工程造價網(wǎng)絡(luò)市場操作平臺
利用信息技巧建立工程造價網(wǎng)絡(luò)市場操作平臺,在網(wǎng)上建立虛擬的建材市場,網(wǎng)絡(luò)管理,開辟網(wǎng)上定購等電子商務(wù)利用。從世界領(lǐng)域來看,推動建筑業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)化、主動化、電子化和全而信息共享已是大勢所趨,建立在現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的視頻會議網(wǎng)絡(luò)將成為建筑業(yè)信息化的重要組成部分,而得到各單位的器重,因而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)招投標工作也成為一種必定趨向。在這個操作平臺上,可按照這樣的程序?qū)嵭姓赫袠斯妗⑼稑藛挝痪W(wǎng)上報名、對投標單位的資格預(yù)審、隨機抽取專家評委、網(wǎng)上遞交標書、網(wǎng)上開標、評標、定標,合同管理。這樣不但做好了招投標工作,而且加大了管理的公平性、公平性、透明性,更利于工程造價管理領(lǐng)域的健康發(fā)展。
4.加強水電工程造價管理,必須完善工程造價管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
工程造價管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功效,不能僅限于運用造價軟件、套定額、做預(yù)算,還應(yīng)開發(fā)后臺對各類信包進行統(tǒng)計、分析和初步處理的功效;管理終端數(shù)據(jù)庫應(yīng)具有全而收拾、綜合處理的功效;前臺應(yīng)利用wed服務(wù)器、路由器連接到互聯(lián)網(wǎng)上,能夠分門別類地各類信息。即工程造價信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是以實現(xiàn)建筑產(chǎn)品從方案設(shè)計、施工管理到運營全過程主動化為目標的,而工程造價管理是作為貫穿建筑產(chǎn)品過程各層面的一個完整的管理系統(tǒng)。工程造價管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立,應(yīng)遵守統(tǒng)一原則、標準化原則、網(wǎng)絡(luò)化原則、智能化原則。由于專業(yè)性、政策性強,工程造價管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)由國家成立專門組織,由其牽頭,和各有關(guān)部門通力合作共同開發(fā)。統(tǒng)一對系統(tǒng)進行開發(fā)、掩護、信息更新,制定網(wǎng)絡(luò)章程,要打破部門和處所界限,互相支撐,科學(xué)分工,減少重復(fù),施展整體優(yōu)勢,建立健全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)機構(gòu)。
隨著我國建筑工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升,建筑施工技術(shù)水平的高低在工程建設(shè)中的地位也越來越重要,為滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展要求,建筑工程地基技術(shù)作為工程施工的主要組成部分,其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為確保建筑工程的質(zhì)量,施工企業(yè)必須重視其施工技術(shù)的選擇,了解其發(fā)展現(xiàn)狀,只有這樣才能提高工程的整體質(zhì)量,實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。
1.1傳統(tǒng)地基處理技術(shù)
傳統(tǒng)建筑地基處理技術(shù)主要包括:上世紀60年代法國發(fā)明的強夯法地基施工技、日本70年代創(chuàng)造的高壓噴射技術(shù)及我國在90年明的樁基施工技術(shù)等。隨著國民經(jīng)濟的高速增長,我國建筑工程事業(yè)在得到發(fā)展的同時,規(guī)模也逐漸擴大。這些地基處理技術(shù)在現(xiàn)代建筑工程建設(shè)仍得到大量使用。但伴隨人們生活水平的提升,對房屋建筑質(zhì)量提出了更高的要求。單一的處理技術(shù)已經(jīng)無法滿足人們的需求,在建筑工程地基施工中,必須提高施工技術(shù)水平,對施工現(xiàn)場情況進行充分考慮,并結(jié)合相關(guān)成功經(jīng)驗進行有效施工,只有這樣才能提高建筑工程的整體質(zhì)量,延長工程使用年限。
1.2現(xiàn)代地基處理技術(shù)
地基處理技術(shù)的選用應(yīng)嚴格遵循房屋建筑的地下環(huán)境進行,其施工機理就是通過夯實、換填、擠密等方式加固地基。也可以分為地基加固技術(shù)、樁基技術(shù)與輔助地下連續(xù)墻技術(shù)。地基加固技術(shù)應(yīng)用的目的就是對地基承載力進行有效增加,進而達到降低沉降量,減少變形等情況的出現(xiàn)。樁基處理技術(shù)的應(yīng)用主要是為了向地基深層位置進行上部荷載力的傳送,利用緩沖作用對其所承受的沖擊力進行有效削減。輔助地下連續(xù)墻技術(shù)主要是進行側(cè)向支護的提供,在處理地基中,必須對其地基進行改良,對其地基抗剪切強度進行有效提升,起到地基壓縮性降低的作用,并對地基透水性進行有效改善,最終達到地基加固的作用。
2建筑工程施工中地基處理技術(shù)的應(yīng)用
隨著國民經(jīng)濟的快速增長,建筑工程行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支撐,其行業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟的增長起著決定性的作用。地基施工作為建筑工程施工重要組成部分,其施工技術(shù)水平高低對建筑工程質(zhì)量的提升具有重要意義。為確保建筑工程的整體質(zhì)量,施工企業(yè)必須提高地基施工技術(shù)水平,重視其施工方式,根據(jù)工程施工的具體情況選擇與之相適合的施工技術(shù),只有這樣才能為企業(yè)的發(fā)展提供強有力的保障
2.1粉煤灰吹填法
粉煤灰具有較強的透水性能,如將其在吹填土地基進行加固處理,可以提高固結(jié)加速吹填土的速度,并起到加固處理費用的有效降低及工期縮短的作用。其施工方式就是遵循一定比例,將淤泥和粉煤灰進行有效混合吹填,對其均勻度進行提升,進而達到地基土固結(jié)的作用。
2.2DDC灰土擠密法
DDC灰土擠密法應(yīng)用的方式就是利用孔內(nèi)深層強夯法進行施工的方式。在孔內(nèi)通過螺旋鉆機將灰土分層注入,分層夯實成樁,通過多次錘擊達到擴大樁徑的作用,并確保和樁與樁之間土能夠形成復(fù)合地基。這種地基的作用就是對濕陷性地基土的承載力進行有效改善,并對地基土的變形情況進行有效控制。從相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,選用DDC灰土擠密樁進行建筑工程地基處理,可以有效增強其地基承載力,一般情況下是原有地基的2到7倍。通常情況下,DDC灰土擠密法中處理地基的深度必須在5米到40米以內(nèi),相比一般的灰土樁,其施工效果較為顯著。為更好地了解灰土擠密施工方式。
2.3IFCO強制固結(jié)法
IFCO強制固結(jié)法的應(yīng)用可以對地基固結(jié)速度進行有效提升。這種地基處理技術(shù)的運用,必須設(shè)置排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)等設(shè)施,一般情況下排水系統(tǒng)就是縱向貫通的一排排砂墻,排水通道的擴大,可以對其固結(jié)速度進行有效提升。通過真空壓力的作用,加壓系統(tǒng)可以將堆載時間進行大大減短,因為在砂墻底部進行真空面的設(shè)置,必須確保水的滲流走向相同與重力方向,進而起到加速地基固結(jié)的作用。只有確保排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)之間的固結(jié)順暢性,才能起到工期縮短及提高施工質(zhì)量的作用。
2.4換填墊層法
在建筑工程地基施工中換填法主要應(yīng)用于其基礎(chǔ)下持力層較為軟弱的位置,主要施工方式為,將基層下合理范圍內(nèi)的土層挖去,選用強度較大的砂、砂石等材料進行回填作業(yè),隨后進行分層夯實施工,確保其與施工要求相符。這種施工方式在建筑工程地基施工中的應(yīng)用,可以有效提升地基的承載力、降低沉降量并達到施工質(zhì)量提升的作用。
3建筑工程施工中地基處理技術(shù)的質(zhì)量控制
3.1在建筑工程地基施工中,如在設(shè)計階段與施工階段選用合理、科學(xué)的方式
就可以達到降低建筑工程沉降量的目的。如要簡單進行建筑物體型的設(shè)計、注重建筑平面轉(zhuǎn)折、高度等問題,并將沉降縫設(shè)置在基礎(chǔ)類型不同的位置。確保兩個建筑物之間的距離符合施工要求,并將圈梁或構(gòu)造柱設(shè)置在墻體上,選用聯(lián)合基礎(chǔ)或連續(xù)基礎(chǔ)等方式。施工過程中,如遇到軟弱地基,應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的具體情況,選用與之相適應(yīng)的方式與技術(shù)進行有效處理,如機械壓實、將軟弱土層進行開挖作業(yè),或進行砂、碎石等材料的換置。
3.2必須根據(jù)安全管理的有關(guān)規(guī)定建立健全項目的各有關(guān)管理制度
在項目內(nèi)部落實安全管理責(zé)任制,建立考核制度,實施獎罰措施,以及前面已提及的樁機資質(zhì)及特種作業(yè)上崗證等必須齊全。起重臂下嚴禁站人,重物停在空中時駕駛員不得離開操作室;起重范圍不得超過起重性能規(guī)定的指標,起重機吊樁進入夾持機構(gòu),壓樁開始之前,必須在起重機、卷揚機構(gòu)放松起吊的鋼絲繩、吊鉤脫離后方可壓樁,以免拉斷鋼絲繩和拉彎起重機吊臂;停止作業(yè)時,短履需運行到樁機中間位置,停落在平整地面上,其余油缸回程縮進。切斷電源,操作人員方可離開樁機;施工完畢的樁的樁頭上面要加蓋,以防行人或雜物等掉陷。
4結(jié)束語
【關(guān)鍵詞】園林工程;施工技術(shù);對策
園林綠化工程是指充分考慮環(huán)境特點、植物習(xí)性等條件,對喬木、灌木、地被、花草進行合理地配置,塑造某種藝術(shù)景觀的工程。園林綠化工程包括幾個重點環(huán)節(jié),即規(guī)劃設(shè)計、施工組織設(shè)計、準備施工、施工、養(yǎng)護等重要環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都是綠化工程質(zhì)量的重要保障,之所以出現(xiàn)質(zhì)量問題也是某個或某幾個環(huán)節(jié)沒有做好出現(xiàn)問題。
1園林工程施工技術(shù)中存在的問題
1.1園林綠化施工隊伍不專業(yè)
對于當前的園林施工綠化來講,很多施工人員都是非專業(yè)勞務(wù)隊,雖然有些地區(qū)的園林施工綠化在表面上看是由專業(yè)的園林綠化公司運營,但是在實際的園林施工中,這些施工人員都不是專業(yè)的施工人員。所以,他們的施工技術(shù)達不到相關(guān)規(guī)范標準,在這種情況下,對于綠化工程植物成活率有所降低.導(dǎo)致園林景觀標準的降低。
1.2園林植物的種植土壤達不到要求
土壤的選擇和地形的設(shè)計對于園林綠化工程來說是非常重要的,它也是工程施工最基本的基礎(chǔ)保障。但是,現(xiàn)今的園林綠化工程施工的實際過程中,有些施工單位為了節(jié)省工程造價以及在短時間內(nèi)交工,對地形及土壤沒有做合理、完善的改良,這樣就不利于植物的生長,使很多的綠地內(nèi)植物生長不良。
1.3沒有充分考慮園林植物的習(xí)性
目前,在很多的園林綠化工程施工的實際過程中,因為一些施工人員和設(shè)計人員本身的原因,對于植物的習(xí)性沒有做到與實際情況相結(jié)合,選取一些與當?shù)厣L習(xí)性不匹配的樹種,結(jié)果造成植物長勢緩慢,而且還遭受蟲害以及病害的侵襲。
1.4園林植物修剪不合理
由于在反季節(jié)炎熱的天氣對園林植物進行施工,在對其進行起挖和運輸?shù)臅r候,因為這些過程不符合施工的標準更達不到要求,所以,為了提高園林植物的成活率,對其進行再一次的重新修剪,這樣使枝葉修剪量過大,水分的流失導(dǎo)致樹形樹冠形體受到不同程度的破壞,直接降低了綠化景觀的標準。
2對園林工程施工技術(shù)中存在的問題的相關(guān)對策
2.1做好施工隊伍的培訓(xùn)和管理工作
要想園林工程施工技術(shù)達到理想的工作效果,必須創(chuàng)建一支高素質(zhì)、高標準、管理過硬的施工隊伍。讓所有施工隊中的任何一個施工的技術(shù)人員嚴格遵循施工管理制度,針對一些不合格的施工技術(shù)人員和對一些以前的工程質(zhì)量信譽不好的施工單位或是施工隊伍要杜絕使用。
2.2園林工程土壤的改良
園林工程的土壤在使用的時候,一定要經(jīng)過專業(yè)的檢測機構(gòu)進行檢測分析,對于化驗檢測的最終不同的結(jié)果,要采取不同的防治解決的措施,通過對土壤進行合理、完善的改良,這樣才能確保植物生長得更加旺盛。
2.3按照設(shè)計圖紙施工
對于種植穴和槽在進行挖掘之前,一定要與有關(guān)相應(yīng)的單位進行及時的溝通、交流,對種植穴和槽的定點放線要按照下面的規(guī)定來進行操作:第一,按照設(shè)計圖紙的規(guī)定,對于種植穴和槽的定點放線的位置要正確,標記要保持清晰、明顯;第二,對于樹穴來講,在開挖之前一定要做好種植放樣定位工作,針對地被和一些體積小的灌木來講,可以通過采用白粉劃線的方法來確定種植的面積;第三,對種植穴進行定點的時候,一定要標清中心點的位置;第四,在對植穴和槽的體積大小進行挖掘的時候,需根據(jù)苗木的土球直徑的大小長度和根系的長短以及土壤的情況來確定。
2.4對園林植物進行修剪
對于園林植物在進行修剪的規(guī)程中,為了保證更高的存活率同時也擁有一個完整的樹形體態(tài),如果在修剪中一旦不小心將修剪口剪大的話,就要采取一些處理措施,通過對修剪口涂抹樹木梳理劑,可以預(yù)防蟲害的侵襲和流膠情況的出現(xiàn)。
2.5園林苗木栽植的方法
要選擇夜間安排苗木進入栽植場地,要選擇晚上或者清晨的時候?qū)ζ溥M行栽植,這樣做的好處是可以減少苗木本身水分的蒸發(fā)量。苗木進入栽植場地后若不能馬上進行栽植的,要對苗木的土球通過使用草繩對其進行包裹好,防止出現(xiàn)土球散落現(xiàn)象發(fā)生。在移栽之前,通過對其進行一段時間的定植,這樣能夠提高苗木成活率。
2.6按園林施工圖紙進行定點放線
在園林工程定點放線的施工工作中,一定要做好放樣前的施工準備工作,當施工的相關(guān)技術(shù)人員拿到施工圖紙的時候,要進行技術(shù)交底,由專業(yè)的設(shè)計人員對施工的技術(shù)人員介紹設(shè)計的意圖、注意在施工過程中存在的問題,讓每一位施工人員在施工放樣前對設(shè)計圖紙有一個充分的認知。
2.7加強綠化工程后期養(yǎng)護管理
加強園林綠化工程后期養(yǎng)護管理是園林綠化工程質(zhì)量管理與控制的保證。園林綠化工程后期養(yǎng)護管理是苗木成活的關(guān)鍵,如果園林綠化工程施工優(yōu)良,但綠化養(yǎng)護管理不到位,將嚴重影響園林綠化工程景觀效果,影響工程質(zhì)量。如果后期養(yǎng)護管理不到位,如澆水不及時,導(dǎo)致樹木成活率低;樹木支架不牢,導(dǎo)致栽植樹木歪斜;除草不及時,導(dǎo)致綠地雜草叢生;打藥治蟲不及時,導(dǎo)致病蟲害嚴重等質(zhì)量問題。因此,必須加強園林綠化工程后期養(yǎng)護管理工作,確保工程質(zhì)量。
2.8嚴把園林綠化分項工程質(zhì)量檢驗評定關(guān)
園林綠化工程分項工程質(zhì)量等級是分項工程、單位工程質(zhì)量等評定的基礎(chǔ),分項工程質(zhì)量等級不符合標準,分項工程、單位工程的質(zhì)量也不可能評為合格,而分項工程質(zhì)量等級評定的正確與否,又直接影響分部工程和單位工程質(zhì)量等級評定的真實性和可靠性。為此,在進行分項工程質(zhì)量評定時,一定要堅持標準,嚴格檢查,避免出現(xiàn)判斷錯誤,每一分項工程檢查驗收時均不可降低標準。
3推行園林綠化工程項目監(jiān)理制
推行園林綠化工程項目監(jiān)理制是園林綠化工程質(zhì)量管理與控制的保障。隨著園林綠化工程建設(shè)的不斷完善,園林綠化工程監(jiān)理制已全面進人園林綠化工程施工行業(yè)。園林綠化工程監(jiān)理是一種高智能的技術(shù)服務(wù),遵循科學(xué)準則,以科學(xué)態(tài)度,采用科學(xué)的方法進行工作。園林綠化監(jiān)理工程師既維護業(yè)主的利益,又維護施工單位的利益,做到守法、誠信、公正、科學(xué),從而保證了工程施工質(zhì)量。園林綠化監(jiān)理人員從工程施工到工程竣工驗收,能夠做到全過程跟蹤,一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料、工序和產(chǎn)品,及時整改,以確保園林綠化工程每個環(huán)節(jié)運作流暢,從而保證了園林綠化工程施工質(zhì)量。
4結(jié)束語
總之, 園林綠化工程質(zhì)量是由從設(shè)計到施工的各個環(huán)節(jié)所控制的,同時,由于園林工程涉及面廣、所跨專業(yè)多,工程建設(shè)需要多方面人員共同參與才能完成,整個施工過程中各方面的協(xié)調(diào)配合好壞也決定園林綠化工程質(zhì)量。所以,園林綠化工程管理是全行業(yè)面臨的共同課題和發(fā)展目標,需要所有園林綠化從業(yè)人員共同實踐和探索,才能隨著時代的前行和社會的進步而日益完善。
參考文獻:
【關(guān)鍵詞】軟土 ;軟土路基 ;路基處理
1 軟土路基處理的必要性
近年來,隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,城市在不斷向外擴張,在擴張過程中市政道路工程建設(shè)是其中的重點。市政道路工程建設(shè)過程中經(jīng)常遇到軟土路基,對軟土路基的處理方案也進入人們的視野。雖然對軟土路基的關(guān)注越來越多,但我國在軟土路基方面卻還沒有形成關(guān)于標準科學(xué)的處理方式的規(guī)定,各種對道路建設(shè)的不同要求也增加了軟土路基的技術(shù)處理難度。軟土路基的處理真正體現(xiàn)了“牽一發(fā)而動全身”的特點,它的結(jié)構(gòu)十分鮮明,一旦影響了其中一小塊局域,就會造成整個構(gòu)造的“大災(zāi)難”。軟土路基的存在有時候并不是表面能夠直接觀到的,它可能是潛在的危險,一小部分的軟土路基沒有處理好就等同于留下了一個巨大的安全隱患,在行車重量超過軟土路基所能承受的重量時打破整個路基所維持的平衡,或是造成輕微的地面下降和路面損壞,或是對行人造成嚴重的生命安全。過去多次的道路安全事故也同樣給我們在提高道路質(zhì)量方面打響了安全警鐘。為盡量避免道路安全事故的再次發(fā)生我們就要即可采取可靠的技術(shù)措施對軟土路基進行處理,提高路基的承載力及穩(wěn)定性。
2 軟土路基具有的特點
2.1 土壤分層
軟土的形成是碎屑物在沉積作用下,經(jīng)過多年的外力作用影響而形成的,軟土層中存在著各種各樣的土質(zhì),在沒有發(fā)生地殼上升下移運動時,軟土層中在同一水平面上的土壤類型是相同的,但縱向上的土壤性質(zhì)卻各異,而且隨著年代的推移其分層化愈加明顯。
2.2 極易下沉
軟土層中土壤松散,當軟土路基承受車輛往來時,上房了面上的擠壓和重力作用就會在此時共同發(fā)揮作用,使原本就極不穩(wěn)定的軟土層下降,軟土路基的下降深度與所施加給它的重量有關(guān),當施加力越大時,它的下降幅度越大,而施加力減小時,它的下降幅度就會減小。
2.3 地基破壞后恢復(fù)難度大
軟土層與其他土質(zhì)相比,還有一個不同就是,在其上鋪設(shè)的地基一旦遭到破壞就很難恢復(fù)。普通的泥質(zhì)土壤可塑性較強,也比較穩(wěn)定,一旦一部分路基有所破壞,在修建的時候可以只針對破壞的這一部分開展恢復(fù)工作 ;而軟土的性質(zhì)就不同,土粒之間的空隙很大,水分含量較大,可塑性極差,要想在其上建設(shè)路基,就要達到是加載軟土上的力的平衡,平衡力之間相互壓制,相互制約,提高軟土的密度和承受能力,使得軟土得以固定成形,可是如果建設(shè)軟土路基技術(shù)不到位,或是軟土路基建成后遭到了破壞,就打破了原來的力量平衡,軟土路基也就隨之土崩瓦解,在修復(fù)時,也不能夠像處理普通土質(zhì)路基一樣只要減小路面施加力那樣簡單,而是要對整塊軟土路基重新規(guī)劃建設(shè),這就對軟土路基的建設(shè)技術(shù)提出了更高的要求。
2.4 軟土層之間牽連性大
將普通土壤固定成型后,從中挖取的一塊,剩下的部分可以依舊保持不變。而將軟土固定成型后,也挖取一塊,剩下的部分就會隨之潰散,同樣的操作,將普通土壤換成軟土就會產(chǎn)生不一樣的效果,這是因為軟土的形成方式與普通的泥質(zhì)土壤不相同,軟土的關(guān)聯(lián)性大使得一旦觸發(fā)某一點機制就會引發(fā)連鎖反應(yīng),造成整個的軟土層結(jié)構(gòu)混亂,在觸發(fā)點過于嚴重的情況下還可能會是軟土形成流沙狀態(tài)。也就是說,在軟土之上進行路基建設(shè)最為忌諱的就是“動作過大”,盡量減少對軟土的大規(guī)模操作。
3 處理方法
3.1 換填法
換填法適用于軟土層較淺路基上,通過換填石灰土、碎石土等達到提高路基承載力的目的,確保路基穩(wěn)定,滿足工后沉降要求。是一種較經(jīng)濟、簡便的處理方法。
3.2 拋石擠淤法
拋石擠淤法是針對液性指數(shù)較高的土體,在其中拋石擠出淤泥路基中的水分和部分淤泥,起到以石料替代淤泥的作用,達到路基穩(wěn)定的目的。這種處理方式一般適用于河塘處理段的淤泥較厚的路段。
3.3 排水固結(jié)法
軟土中的水分較大,水分大的土壤強度、硬度就達不到要求,也就無力承擔(dān)略大的重量。不管是什么類型的土壤含水量加大后,它的流動性也會加大,流動性大就意味著施加的力越大。在這種情況下,就可以采用多種技術(shù)手段來對其中的水分進行引導(dǎo)排流,將多余水分加以排除,減少土體中的孔隙水,從而達到土體固結(jié)的目的,增加路基的承載力。
3.4 攪拌樁法
攪拌樁法是通過在土層中注漿來加固地基。利用水泥漿作為固結(jié)劑,通過攪拌機械注入軟土層中并拌合,使其成為具有良好整體性,又能滿足強度要求的加固土體。攪拌樁一般適用于深層軟土路基。
3.5 碎石樁法
碎石樁法是指用振動、沖擊等方式在軟土路基中成孔后,再將碎石擠壓到孔中,形成大直徑的密實樁體。密實的碎石樁占據(jù)了同體積的土體,起到了局部置換的作用,提高了土體的抗剪強度和整體穩(wěn)定性。
軟土路基是市政道路工程建設(shè)中必須要面對的一個重點問題,在進行軟土路基設(shè)計時,一定要根據(jù)軟土的承受能力進行分析,綜合考慮軟土所具有的特點,提出合理軟土路基處理方案,保證施工質(zhì)量,實現(xiàn)對市政道路工程中軟土處理的完美解決。
參考文獻:
[1] 丁道增 , 姜勇 . 淺談高速公路軟土路基施工技術(shù) [J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用 .2013(14)
[2] 劉馮 . 探討公路工程軟土路基施工技術(shù) [J]. 科技創(chuàng)業(yè)家 . 2013(05)
[3] 張立輝 . 軟土路基施工及處理方法 [J]. 交通世界 ( 建養(yǎng) . 機械 ).2009(08)
作者簡介: