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        鐵路物流企業(yè)成本核算的賬務(wù)處理

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了鐵路物流企業(yè)成本核算的賬務(wù)處理范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        鐵路物流企業(yè)成本核算的賬務(wù)處理

        摘要:近幾年來,在社會飛速發(fā)展的過程中,電子商業(yè)得到了很大的發(fā)展,而這也就使得物流業(yè)也開始受到了人們的廣泛重視,發(fā)展的勢頭也十分強(qiáng)勁。但是,在實際工作中,物流成本核算卻也是需要重點關(guān)注的問題。在本文中,就針對這部分的內(nèi)容進(jìn)行了分析,以期為相關(guān)人員提供參考。

        關(guān)鍵詞:鐵路物流企業(yè)成本核算賬務(wù)處理

        一、關(guān)于會影響到物流成本的因素

        從本質(zhì)上來說,全面地分析鐵路物流成本的影響因素,可以促使企業(yè)更加及時、全面地了解到各項費用的動因和分布,從而及時制定措施來減少成本。

        (一)運輸方面的原因

        從實際情況來看,對于鐵路物流企業(yè)而言,貨物的周轉(zhuǎn)量和運輸效率,其實在很大的程度上都是由運輸工具來決定的。如果運輸工具具有著很大的承載量,那么貨物也就具有著更快的周轉(zhuǎn)速度。而且,貨物的運輸速度,也在一定程度上會受到貨物體積和重量的影響。比方說,如果所運輸?shù)呢浳矬w積比較大、重量也比較大,那么就會增加運輸?shù)碾y度和成本。而貨物比較輕便的話,那么運輸難度和成本也就會大大地降低。

        (二)競爭性因素的影響

        近幾年來,在社會經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展的背景下,各大企業(yè)之間的競爭力度也變得更加強(qiáng)烈。而且,在現(xiàn)代社會中,企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不僅僅只是針對于產(chǎn)品的競爭了,更多的是對于產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的競爭。在這種情況下,企業(yè)若是想要提高服務(wù)質(zhì)量,那么也就會消耗更多的成本。而這,也就會對物流成本產(chǎn)生影響。

        (三)產(chǎn)品本身的性質(zhì)

        從實際情況來看,運輸產(chǎn)品本身也會對物流成本產(chǎn)生影響,某些易碎的的產(chǎn)品就需要額外注意,這就會導(dǎo)致物流運輸成本的增加。

        二、關(guān)于鐵路物流企業(yè)成本的特點

        從本質(zhì)上來說,鐵路物流企業(yè)成本核算的重要目的其實為了加強(qiáng)對成本的跟蹤,找出鐵路物流企業(yè)在經(jīng)營和管理過程中各種成本的產(chǎn)生原因,從而加強(qiáng)對成本的控制,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于鐵路物流企業(yè)與其他的制造型企業(yè)在性質(zhì)上有所區(qū)別,具有著獨特的特點。

        (一)成本核算的方式比較特殊

        從實際情況來看,在現(xiàn)代社會中,很多制造型企業(yè)都是根據(jù)內(nèi)部所生產(chǎn)的產(chǎn)品或者是產(chǎn)品種類來以批次的方式核算成本的。但是由于鐵路物流企業(yè)的性質(zhì)比較特殊,成本核算的對象又大都是綜合貨物的運輸。因此,在成本的核算方面,也并不是根據(jù)產(chǎn)品的重量或者是運輸?shù)木嚯x來計算成本,而是將產(chǎn)品的運輸數(shù)量、始發(fā)作業(yè)量、中轉(zhuǎn)作業(yè)量以及運行作業(yè)量結(jié)合起來進(jìn)行復(fù)合核算的方式。

        (二)成本構(gòu)成比較特殊

        在制造型企業(yè)中,成本一般是以原材料的成本為主的。但是,鐵路物流企業(yè)的成本構(gòu)成卻并不是這樣。在鐵路物流企業(yè)中,成本的構(gòu)成有著其固有的特點。從本質(zhì)上來說,由于鐵路物流本身屬于第三方的物流范疇,所涉及到的產(chǎn)品也并沒有實際的形態(tài),而是指“物的位移”。因此,從這個角度來看,構(gòu)成鐵路物流企業(yè)最主要成本的就不是原材料的成本,而是固定資產(chǎn)的計提折舊,這部分的成本要占據(jù)總成本的一半以上。另外,由于這一成本屬于固定成本。所以,在開展成本核算和賬務(wù)管理的時候,就可以采用增加工作量的方法來有效地降低單位平均成本。

        (三)運輸線路對成本的影響比較大

        在鐵路物流企業(yè)中,成本和產(chǎn)品數(shù)量之間的關(guān)系也與其他制造型企業(yè)存在著很大的差異。在制造型企業(yè)中,成本和產(chǎn)品數(shù)量之間的關(guān)系是非常密切的,而且是一種線性關(guān)系。但是,在鐵路物流企業(yè)中,產(chǎn)品數(shù)量和成本之間卻并沒有多強(qiáng)的緊密性。因為,鐵路物流企業(yè)大都是利用鐵路來進(jìn)行運輸,而運輸列車不管是超載還是空載,其所耗費的運行成本大致上都是一樣的。與此同時,針對同一種類型的貨物,其所具有的位移還很有可能由不同的始發(fā)作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)構(gòu)成。因此,從這個角度來看,運輸線路對于成本的影響才是主要的。

        三、加強(qiáng)鐵路物流企業(yè)成本核算賬務(wù)處理的對策

        (一)構(gòu)建起完善的成本核算指標(biāo)

        在實際情況中,指標(biāo)的構(gòu)建是成本核算賬務(wù)處理工作中非常重要的環(huán)節(jié)。在現(xiàn)實社會中,鐵路物流企業(yè)在核算自身的成本時,不僅需要積極地借鑒其他制造型企業(yè)或者是其他行業(yè)的成本核算指標(biāo),也需要結(jié)合自身的成本分布情況和實際的構(gòu)成特點來設(shè)置最合理的指標(biāo),以此來強(qiáng)化對內(nèi)部成本的核算和處理。除此之外,在完善進(jìn)行成本核算指標(biāo)的的時候,不僅僅需要將眼光集中在國內(nèi)的鐵路物流企業(yè)上,而且也可以與行業(yè)的成本核算指標(biāo)來進(jìn)行比對,以此來促進(jìn)鐵路物流企業(yè)的反思和發(fā)展,促使他們可以積極地完善技術(shù)、優(yōu)化成本。

        (二)合理地細(xì)化成本核算的內(nèi)容

        從本質(zhì)上來說,開展成本核算工作的最為主要的目的就是為了加強(qiáng)企業(yè)的成本控制,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。而對于鐵路物流企業(yè)而言,其本身就是一種業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、流程比較長的企業(yè)。因此,鐵路物流企業(yè)就應(yīng)該積極地細(xì)化成本核算內(nèi)容,將成本核算落實到業(yè)務(wù)開展的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中,并且確保每一環(huán)節(jié)的成本信息都足夠真實和完整。從實際情況來看,合理地細(xì)化成本核算的內(nèi)容,不僅可以更好地強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的成本核算工作,提高核算的效率,而且還可以提高企業(yè)的成本管理質(zhì)量。

        (三)完善企業(yè)的成本核算部門,確保這方面的賬務(wù)處理工作可以有效開展

        在現(xiàn)實社會中,鐵路物流企業(yè)在完善內(nèi)部管理制度的時候,應(yīng)該將內(nèi)部管理工作與傳統(tǒng)的會計核算職能分離開。并且,針對每一個特定的管理環(huán)節(jié),都應(yīng)該由專門的部門來負(fù)責(zé)。就成本核算這方面的工作來說,鐵路物流企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)內(nèi)部的成本核算的特點來完善成本核算部門,并且還需要確保各個主要的作業(yè)成本匯總點都有專門的成本核算部門來負(fù)責(zé),并且制定和實施科學(xué)的成本核算和考核方法。除此之外,鐵路物流企業(yè)還應(yīng)該重視各個鐵路段之間所存在的差異性,以及這些外部因素對于成本變動的影響,并將其納入成本核算體系當(dāng)中。

        結(jié)束語

        總而言之,在市場經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展的過程中,鐵路物流企業(yè)也得到了很大的進(jìn)步。但是,在現(xiàn)代社會中,鐵路物流企業(yè)若是想要得到長遠(yuǎn)的發(fā)展,那么就必須要積極地跳出“只重視業(yè)務(wù)不重視管理”的怪圈,需要積極地利用先進(jìn)的管理模式來規(guī)范企業(yè)的內(nèi)部管理。而加強(qiáng)成本核算的賬務(wù)管理,不僅可以幫助企業(yè)降低成本、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,還可以幫助企業(yè)更好地意識到自身所存在的缺陷,從而實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]羅揚樺.物流企業(yè)成本會計核算現(xiàn)存問題與對策分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2018(15):260.

        作者:李軍華 單位:忻州山煤鐵路物流有限公司

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