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        市政排水管道工程施工研究3篇

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了市政排水管道工程施工研究3篇范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        市政排水管道工程施工研究3篇

        市政排水管道工程施工篇1

        摘要:本文從市政排水管道工程施工準備、管道施工過程以及管溝回填及路面恢復現場質量控制的原則與方法、著重探討了排水管道施工現場管理過程中的應用,就市政排水管道的施工技術與管理進行了探討。

        關鍵詞:市政工程排水管道工程施工質量控制

        一、施工準備

        1.1熟悉圖紙

        結合圖紙,掌握管線長度、管線走向、管材直徑、井位數量以及與工作而開挖有關的地形、地貌、地物等,了解工程的基本情況。應依照圖紙確定水準測量,以避免出錯。

        1.2地上、地下公用設施的保護

        管道溝槽開挖時,應狠抓地質上層情況及時采用支撐,以免造成滑坡、塌方開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查,得到認可后方能施工在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止下沉或變形的措施、加快工程計算書及圖紙,提交項目監理審批。盡可能保證開挖人員在干燥環境中操作,不得使地面產生過人的沉降,影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖采用鋼板樁加固盡量降低危險系數,公路一側設立警告標志。如:護欄、路障及危險旗在夜晚懸掛紅燈等。

        1.3施工放線

        地面可見障礙排除后,即可進入測量放線的準備工作,施工放線是整個排水工程中的一項重要程序,指導著整個后序工程的施工,放線前必須做好嚴密的準備工作,如我們排水工程的工期較緊,道路施工方交出一段排水施工作業而后,我方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工,放線前利用電腦標繪出中線圖,提高速度,又能得到較為精確的數據。打樁撒灰放線時,要考慮中心線、邊坡系數加寬后因開挖受限制,開挖而非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工,以免塌方傷人造成事故。

        1.4管道溝槽開挖

        溝槽開挖時,根據開挖上質的差異以及圖紙設計要求,計算出開挖寬度,用漆標注出開挖線,用切割機將路面瀝青面層和混凝路面切斷,既要注意邊坡放坡的科學合理性又要安全和經濟,保證施工交全和路基暢通。在開挖過程中,表層的破碎瀝青面層及路基渣層由山挖掘機開挖,每開挖一定的距離都要對槽底高進行嚴格測量控制,特別注意槽底上方不得超挖,對超挖部分要仔細回填夯實,嚴禁槽底低注處進水積水,嚴禁夯填中使用腐植上,垃圾上,淤泥等。個別因放線受限制開挖而較小或上質很差的部位,要考慮設置支撐。

        1.5施工測量

        施工測量是一項技術性很強的工作,貫穿整個工程始終,必須設置專人專項,保證及時準確無差錯地完成。為保證每道工序完成后經檢測數字無差錯。在自檢自測的工序中我們對測量的精確度要更嚴謹。

        1.6管基管座

        管溝開挖經驗收合格后,即可按照圖紙設計要求進行管基的施工。考慮到保養、氣候、砼遠距離運輸等不利因素,管基施工時,上質基底不得裸落過久,可以提高一個標號或是加早強劑等措施,爭取較快達到一定強度后下管。

        二、管道施工過程

        2.1管材安裝

        為保證閉水試驗的成功,管材進入工地時要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞,若有上述問題,應及時調換管材或子以修補。下管前,既要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求,又要檢查井位置、井距、各種部位混凝上基礎的強度等級、接口防滲砂漿的調配是否符合國家標準的規定。安裝兩管結口處時,應及時處理因擠壓造成的管內接口部的凸出接縫,否則會造成流水斷而減少的現象,影響流速和排水的通暢,造成雜物的堆積和管道堵塞。每根管的安裝都必須用拉草包法將砂漿拉平。對600mm以上的管材,可采用工人鉆入管內的辦法將接口擠出的砂漿抹平,將不嚴實的接縫部位填滿砂漿,使其飽滿不漏水,清除管內雜物,特別注意管道內決不允許有漏水積水和倒流水的現象發生。

        2.2砌檢查井

        挖溝槽時,可使檢查井中心樁,依井基圓圈尺寸挖好井基,待管材放穩后,調節直管線管口,預留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。砌井時,既要使砂漿飽滿、流槽通順,也要使井壁尺寸符合要求。管材與井筒砌筑完畢后,應立即埋入閉水試驗的彎管接頭。為了閉水試驗時彎管接水管的牢固,應及旱做好彎管接頭為宜。管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙設計的要求,避免通水查驗時出現積水、漏水甚至倒流水現象。

        2.3閉水試驗

        閉水試驗的管段,應仔細檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現沙眼裂縫現象。若出現裂縫,可用細砂漿修補;若有滲水部位,可調水泥漿刷補填實。此外,管口接口處必須嚴密。對閉水管段應不急回填,也不需要進行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后,再進行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段,則應采取補救措施或盡快返工。

        三、管溝回填及路面恢復

        管道安裝完畢,經水壓試驗合格后,對當年不修路管道的回填密度一般要達到85%以上,按設計要求該處回填過篩,不得填入大于100mm的石塊或磚塊等雜物。排水管的回填,應從管道兩側平衡進行,溝內不得有積水,不得使用腐植上,垃圾上和淤泥等。迅速、仔細地復原所有施工地面,由專職實驗人員采用核子密度儀測錄其密實度,以保證壓實率達到95%以上原道路結構情況,使之恢復施工前的狀態,達到監理認可的程度,為此要求在施工時必須認真地對照設計要求,進行道路恢復。

        結語

        市政排水管道的工程施工現場質量控制涉及的內容較多,遇到的問題也是多種多樣,而且貫穿于施工階段的全過程必須嚴格按照每一道工序的要求,從施工準備、管道及管井、試驗及回填等幾方面,加強每一環節的質量控制,才能在保證工程工期和質量的前提下較好地完成排水管道的施工任務,才能在工作中作到科學有序,從而有效地控制工程質量,避免不必要的質量事故發生,提升市政工程的整體質量水平。

        作者:劉玉晃 單位:福建省莆田市秀嶼區建設工程質量監督站

        市政排水管道工程施工篇2

        1概述

        在市政排水管道建設過程中盡管不需要較為復雜的施工工藝,但因很多項目施工地點都是在市區,據有比較復雜的環境,不清楚原有的一些地下管線及電纜確切位置,基于保證施工安全的情況下,還應充分考慮對地上交通等因素的影響,通常確保施工質量及工期具有一定的難度。對控制市政管道施工中的質量進行研究,結合施工實際,分別采取不同措施,各階段施工要點如下。

        2鋪設管道前準備

        2.1拆除與恢復道路。城區管道在施工過程中,通常都需要破除一些原有路面結構。根據施工項目實際負責對混凝土路面及瀝青面層進行恢復,并根據城市道路挖掘修復相關規定要求統一管理。為確保路基施工質量,應在開挖道路管道時,與設計圖紙中的要求相結合,嚴格計算開口寬度,采用白漆標出開挖線,利用切割機將路面切斷,由挖掘機破碎路面各層結構,合理堆放路基穩定砂層用于路面恢復使用,采用自卸車將余土運送到棄土場。

        2.2對地上、地下公用設施進行保護。管道溝槽在具體開挖過程中,應與地質土層相結合利用有關措施提供支撐,以免產生塌方及滑坡等情況。應由項目監理對開挖邊坡及對其采取的支撐方法進行嚴格審查,得到批準后才可施工。對燈桿、建筑物、電線桿及構筑物基礎周邊區域進行開挖前應及時報告,以避免發生變形或下沉的不良后果,項目監理應對加固工程圖紙等有關項目施工建設材料進行嚴格審批。

        3管道施工

        3.1開挖溝槽。開挖溝槽前應對地下原有電纜、管道及有關構筑物準確位置進行詳細探明,向業主與有關管理機構送交調查結果和處理方案并得到確認后才能開始施工,并制定便進行相應遷移、保護等措施,確保開挖工作的持續性。

        3.2管道安裝。一是管材的選用檢查。管材及主要配件的提供由選定的合格制造商完成,管材到達施工現場后,由施工方具體負責人員對產品質量進行認真驗證。管材質量通過外觀檢查也難以達到要求時,可利用壓力測試方法,進場前對管子進行專業檢測合格后才可進行安裝使用。二是下管。結合中心線測放,采用細繩對管道側邊線進行控制。下管采用8噸輪胎式吊車,沿溝槽開行吊車到距離溝邊1米左右的位置,以防止溝壁產生坍塌等意外情況,而影響溝槽邊坡的安全穩定性。下管時應采用專用吊鉤或柔性吊索,不能利用鋼絲繩穿入管內起吊。應由專人負責對整個吊裝過程進行指揮,找好重心對管子進行綁(套)平吊后放下要輕,以避免擾動基底管道而碰撞。在施工狹窄不方便進行機械下管的區域,下管可采用人工壓繩方式。若在施工范圍內具有架空線路,要與其保持一定的距離以保持安全。溝槽內下入管節時,以免槽壁支撐碰撞槽下管道,對嚴格控制好其方向。

        3.3管道閉水測試。應采取閉水法在管道土回填前對其嚴密性進行認真測試。一是閉水測試前進行檢查。認真檢查管道及井外觀是否符合質量標準要求;管道回填土不足且溝槽不存在任何積水;已封堵全部預留孔洞都尚未出現漏水情況;對管道兩端堵板承載力進行核算大于水壓合力;所有封堵除預留水管外都很密實且不存在任何漏水現象。二是閉水測試方法。采用自上至下游依次進行排水管道的閉水試驗。試驗管段根據井距進行分隔然后試驗,由監理工程師對每三個井段指定其中一段進行試驗,上游設計水頭不可高于管頂內壁,從試驗段上游管頂內壁2m位置進行計算。

        4恢復施工場地

        4.1回填管溝。安裝管道完畢并試驗水壓全部與設計要求相符后,對管溝及時采用人工方法進行管道回填應得到項目經理同意后才可進行。管溝回填前對槽內遺留的雜物進行徹底清除,槽內不可存有積水,回填土含水量應達到最佳含水量附近(存在的差值不可大于40%)。

        4.2恢復路面。一是攤鋪瀝青混合料。攤鋪瀝青混凝土前2-3h,在水泥穩定砂基層上采用汽車式瀝青噴灑機對透層瀝青進行澆灑;在其它構筑物側面澆灑粘層油,并利用石油瀝青或摻配汽油的石油瀝青構成,將一層薄瀝青涂刷在路面或與雨水口、檢查井相接觸位置,鋪筑現場應留有相應檢查工作人員,以免碰撞支撐桿或鋼絲。在攤鋪前進行15-20分鐘的熨平板預熱,使其接縫位置路面高于65℃,才能對路段開始鋪筑,高度應為各層乘松鋪系數與厚度之乘積,熨平板與路面橫坡保持一致,將5塊木塊填在全寬度范圍,對熨平板放穩。對已鋪好的瀝青層進行鋪筑時,應將橫縫位置在新鋪路面厚度中量出,再利用公式對有關指標計算,對已鋪路面墊高進行確定。攤鋪時,對混合料溫度進行逐車檢測,不能低于130℃。對攤鋪機振夯振幅及頻率進行調整,瀝青混合料攤鋪后密度應大于80%即可。二是瀝青混凝土在碾壓過程中,分為初壓、復壓、終壓三個不同階段進行,初壓是使瀝青混合料密度增加,實現穩定性。采用光輪振動壓路機進行實施。進行靜壓、振壓后,跟攤鋪機,不可噴過多的水,碾壓過程中保持高溫,通常初壓保持在130-140℃左右。復壓進行壓實,起始溫度應保持在100℃,經過復壓達到設計的壓實度。采用光輪振動壓路機與16t輪胎壓路機進行中粒式瀝青混凝土面層碾壓,輪胎壓路機應加重到16t,輪胎調到0.5MPa的氣壓,使各輪胎具有相同氣壓。采用低振幅、高頻率的振動壓路機以5km/h速度進行兩遍振壓,再采用兩臺輪胎壓路機以速度6km/h速度分別進行3遍碾壓,共碾壓6遍。采用兩臺16t輪胎壓路機對粗粒式瀝青混凝土面層以速度5km/h速度分別進行4遍碾壓,共碾壓8遍。

        結語

        總之,為控制好市政排水施工質量,在管道鋪設各階段采取有效措施,才能實現設計要求。

        作者:盧憲君 單位:遼寧市政建設工程有限公司

        市政排水管道工程施工篇3

        目前,在現代市政工作當中,最為常見的工程就是排水管道工程。市政排水管道工程的施工質量有很高的要求,只有較高質量的施工工程,才能保障市政排水管道的正常運作,所以各個政府都很重視加強排水管道質量控制工作,本文著重分析了影響市政排水管道施工質量差的主要原因,旨在提高市政排水管道工程的施工質量,促進市政排水管道更好的服務于人民大眾。

        一、市政工程排水管道的現狀以及出現的問題

        1.泵站的運行管理現狀

        目前而言,對排水管道建設的投資較少,經濟不斷發展,這些排水管道的設備建設與技術力量已經不能滿足工業生產的水資源日常要求。某些小城市的污水已經無法得到有效處理,對水環境造成了嚴重污染。而且一些城市的排水管道的設備技術投資還是建設初期的水平,排放設施過于簡陋,當大雨來襲時,就會造成局部的洪澇災害,嚴重影響到城市居民的日常出行。此外,由于排水管道的建設的投資力度不夠,設計不夠規范、科學,運行過程中的穩定性較差。而且排水管道的控制水平和技術設備相比國外發達國家較為落后,排水管道的設備的制造與規格和質量低于發達國家水平。最主要的一個因素就是我國排水管道的建設比較重視建設而不太在乎管理方面的一些問題,這就會導致排水管道的設備容易出現損壞,排水管道的設備的使用不夠科學,浪費了一定的資源。

        2.施工過程前期準備不足

        市政排水管道工程是個系統性的工作,每個施工單位在施工之前都要做好充足的前期準備,前期的準備包括設計、經費預算、招標等,很多施工單位都為了減輕工作負擔,都不重視前期的施工準備工作,這導致排水管道工程施工過程中出現很多問題,系統設計不完善,出現很多不可預計的問題,不僅延長工期,還浪費人力、物力、財力等,沒有進行系統的設計還可以挽救,但是,有的施工單位在施工之前,對于施工圖紙沒有仔細的深入了解過,施工單位的負責人對施工過程細節不清楚,這就給市政排水管道工程施工帶來了嚴重的阻礙,嚴重影響工程的質量。管線偏移也會導致排水管道工程造成影響,不準確的施工發線很容易導致管道路線出現質量問題,如果在管道設計的時候沒有充分考慮地下構筑物、沒有對當地的水文地質進行考察,會影響工程在施工的過程中被迫改道,也會造成路線偏移的情況,這樣會嚴重影響工程的施工期,嚴重的會導致返工的情況。

        二、市政排水管道施工質量控制措施

        1.施工前期準備工作的質量控制

        施工準備前期的質量控制,首先是施工單位要對即將施工的圖紙進行充分的分析,對于圖紙的設計和構思方面,施工團隊要對施工圖紙的每一條和實際情況進行對比,將不可能實現或者會出現問題的地方整理出來,避免在施工的過程中出現不必要的錯誤,在施工的過程中,要記錄好施工現場的地形情況和交通狀況,避免影響正常的施工流程。對于排水管道人員要加強其相關知識的培訓與補充,管理人員必須要對機電設備的運行和簡單維護有一個很好的認識,另外對一些周邊的建筑物和各種預埋件等要有一個詳細的了解,以便于日常的管理工作。要將所有前期排水管道建設采集的一些數據,存檔管理,以備不時之需。重點做好排水管道設備的維護、保養、清潔,保證排水管道能夠運行安全和有效防護洪澇災害,為人們的日常生活以及工業生產用水提供水資源。其中排水管道的設備的維護中,要著重對于一些常年處于污水或污泥介質中設備的維修和保養。設備長期處于這種環境中,會對設備造成一定的腐蝕,在使用的過程中設備表面會氧化或是發生磨損現象,需要經過專業的技術維修與保護才能正常運營,增長設備的使用年限,保障設備的正常功能。

        2.科學調度、提高排水效率

        目前排水管道的建設一般都是采用分流制排放系統,也就是說排水管道一般分為兩個,一個主要用來城市污水的排流,另一個則是用來引流一些自然雨水。當然也存在一些雨水與污水合流的管道,這種管道排流方式急需改造。城市污水與工業生產污水經過簡單的處理后,匯集在排水泵站然后通過規定的管道進行排放。雨水則經過管道直接排放,由泵站通過抽送直接送入水體中。所以要利用這種排水特點合理制定調度方式,規劃好排水情況。快速準確的調度是對城市排水進行科學管理的重要手段,為了降低泵站運行與管理的費用,要在非汛期充分發揮泵站監控系統功能,科學、合理的優化、進而減少開停泵的次數與頻率。在區內排水安全的前提條件下,安排水泵在高水位運行,降低地下水的排放量,充分利用水泵運行的頻段,降低水泵的楊程,從而有效減小泵站設備運行時消耗的電能。做好城市排水防汛工作能夠保證人民正常生活與城市經濟的穩步發展,利用降水與漲潮時的水位、水量信息通過計算機輔助軟件,制定合理的排水方案,并生成最佳的排水調度方案,結合存儲的排水設施狀況與地形條件等屬性提前預防有可能發生的洪澇災害。在維修過程中為了確保排水管道的設備系統的正常運行,要采用定期維修和故障事后維修相結合的原則,這樣不但能夠保障排水管道保持一個運行的良好狀態,而且還能夠最大限度的降低維修成本。排水管道基本上都是在汛期運行,因此,排水管道的設備的維修要根據設備的不同性質和地下水位情況來進行有計劃地檢查與維護,相關維修員工必須按照標準的維修工藝認真且有計劃地進行,以提高設備的完整性,提高使用壽命,節約能源。

        3.防止排水管道滲漏和爆裂對策

        首先,市政排水管道工程的施工材料十分復雜,所使用的施工材料都有一定的專業性標準。為了避免排水管道出現滲漏和爆裂的情況,在選取排水管道材料的時候需要對排水管道進行嚴格的檢查,相關部門要按照嚴格的要求進行材料選定,不能為了節約成本不管不顧材料的質量,只有選定質優價廉的排水管道才能盡可能的避免出現滲漏的問題。其次,在施工的過程中一定要按照排水施工流程標準進行施工,每一位施工人員都要明確每一份工作,要了解控制管道施工的基礎工作和著重控制管道工程施工中的降水工作,每一位施工人員都要認真對待每一份工作,防止市政排水管道工程施工中出現積水和沉降等問題。最后,每一位施工人員都要明確和遵循排水管道施工的設計標準,加強排水管道封口的建設,盡可能地減少排水管道的滲漏和爆裂。控制閉水試驗的質量,在市政排水管道投入使用之前,要對其閉水試驗的質量進行控制,一方面可以通過標準的閉水試驗檢測市政排水管道工程的性能,另外一方面可以查看是否出現了滲漏和爆裂,將問題扼殺在搖籃里。不僅要注意排水管道的滲漏和爆裂問題,還要防止管道位置偏移,為了防止管道位置偏移,單位負責測量的技術人員應當對測量控制點進行復測,嚴格按照相應的規程和施工測量規范進行復測工作,同時建立施工測量控制網,這個控制網要以復測的數據為基礎,進行反復的對比之后在將水準基準點和管道中線的位置確定下來,在具體的施工過程中,要注意保護管線,從而使平面布線的合理性得到確切的保障,只有嚴格地按照要求進行施工,才能保證水力學、穩定性、結構強度等要求得到充分的保證,才能有效地防止出現管道偏移的問題。

        三、結語

        總而言之,隨著我國城市建設的步伐也更加快速,城市給排水功能是城市建設中的重要組成部分,而市政必須不斷完善城市的給排水管道的安裝,要做好市政排水管道工程的建設與后期的運營維護,則需要相關技術人員采用排水管道施工的新技術、新工藝、新方法和先進設備。排水管道工程工程施工質量控制好,全面提高技術經濟指標,利用技術力量,以提高排水管道的設備運營的穩定性、安全性,進而提高設備的使用壽命、節約資源,降低泵站建設與后期維護投資成本。

        作者:陸繼斌 單位:濮陽市市政工程公司

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