談公路工程路基壓實施工質量控制
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摘要：公路工程中路基施工修建對整個項目質量有著十分重要的意義。一般來說，道路路基為整體公路工程承受運輸壓力的主要構造，貫通了整體道路路徑。路基的質量高低在很大范圍上對公路工程是否可以安全應用有著重要意義。在公路工程路基施工質量管理作業期間，對公路工程路基質量產生了很多問題，一般有外界問題以及人工問題兩方面。同時公路工程路基在建設期間，就會遭受外界條件的威脅，最后導致路基承載能力不足。所以，在實行公路工程路基施工建設期間，采取整體考量，把控路基的硬度，確保公路路基的穩固性，完成公路路基施工的長時間應用。除此之外，在實行公路路基施工期間，還應該和本地情況相結合，來防止作業對周圍的本地情況引起危害。
關鍵詞：公路工程建設；路基施工；質量
在最近幾年，伴隨著國內社會腳步的加快，對公路基本建設有著越來越高的需求，然而公路損壞、下沉等情況通常會發生安全問題，因此確保公路工程修建品質具有重要意義。在作業期間，路基夯實施工成果對工程質量具有重要意義，必須要有效的實行公路工程路基夯實施工工藝，提高施工工藝水準，進一步增強公路工程質量，增加公路生命周期，提高公路的可靠性，減少末期保養工作的資金。
2影響公路工程路基穩定性的因素
2.1地形因素
我國地域比較遼闊，地形復雜，在開展公路工程路基施工的過程中需要充分地分析地形因素，地形因素會給路基的穩定性造成較大的影響。針對我國比較多樣的地形，會給公路路基工程造成不同程度的影響，尤其是對于凍土地區，長期受到水文和溫度的影響，凍土層會產生融化的情況，進而造成路基沉降的問題，如此會嚴重影響到整體的工程質量。
2.2人為因素
在開展公路工程路基施工的過程中，工作人員和施工現場管理工作也會直接影響到路基的穩定性。要是施工單位沒有正確開展現場管理工作，沒有參考相關的要求來開展施工操作，就比較容易產生豆腐渣工程。不僅如此，一部分施工人員專業技術水平較低，沒有參考有關的要求進行施工，施工單位沒有正確進行指導，因此整體的施工相對隨意，路基的穩定性也難以得到保障。
2.3自然因素
自然因素和路基的穩定性有著緊密的聯系，其中環境因素屬于一種自然因素，包括降雨和地震等。降雨會給路基質量造成一定的影響，雨水會使得土壤產生軟化的情況，路基的強度也會顯著減小，地表的空隙度會增加，路基的整體穩定性較低，要是產生暴雨的情況，就比較容易產生路基崩塌的問題。風化屬于一個相對緩慢的過程，要是地表不存在植被就比較容易給地質結構造成一定的影響，甚至是影響到整體的工程質量。不僅如此，地下水也屬于一個重要的影響因素，主要就是由于水壓作用于垂直的裂縫，進而產生較大的水平推力，向下推動，而且存在的浮力作用也會顯著減小路基的穩定性，使得巖質和土質產生一定的變化。
3公路工程路基施工常見問題分析
（1）路基裂縫問題，在施工期間很容易發生公路工程路基開裂現象，這個現象也關系到整個公路工程路基的質量。公路路基開裂現象不但會降低道路的生命周期，還可能會給來往車輛造成安全問題。（2）公路工程路基沉降問題，公路工程路基下降主要有以下幾方面：①路基長時間處于承載力過大情況下。公路工程作業結束后，路基進行應用后長時間遭受荷載較大汽車通行的重量，導致公路路基開始下降。②路基場地土壤成分也會造成路基下降。因為公路工程路基作業場地土壤情況不好，路基修建完成后遭受土壤侵蝕，會產生路基下降的情況。路基修建不完善。在路基修建期間，策劃員工沒有對路基施工現實情況實行場地監測，或在當地檢查和檢測期間不用心，導致信息成果有差異，最后使路基策劃方法不合格，造成路基策劃方法和現實情況相分離，不能實行合理的作業，造成路基發生下降問題。路基過度下沉使得公路工程在日常生活中無法使用，也為行駛汽車的運行產生了安全問題，所以應該注重公路工程的質量，提高公路工程路基施工技術的管理，減少路基下沉情況的發生。
4公路工程路基路面壓實的技術要點
（1）控制原材料配比的均勻性，在公路路基表面夯實作業期間，使用的原料一定要進行品質的檢查。有標準的原料需要仔細檢查，就某些規定要求的資料需要進行整體檢查，進而確保項目作業的合理性。（2）控制道路壓實的含水量，公路工程路基內部作業期間對土壤中的水含量需求很大，路基土壤的水分較多時，夯實成果不會提高。依據國內有關公路施工規范，公路耗時作業期間，應該保證土壤中含水量不得少于2%。因此，公路工程路面夯實期間，一般在天氣很好的情況下作業，與此同時，要保證夯實施工不在梅雨時期施工。再者，公路夯實作業需要在午間施工，因為午間溫度很高，土質中水就會快速揮發，從而保證土壤中的水含量不高，來保證夯實作業的成果。（3）公路工程路基夯實技術，在公路工程夯實作業期間使用壓實工藝能夠合理的改善土質中的水含量與氣體含量。在傳統的公路表面壓實期間，通常不會使用機器實行壓實操作，導致作業速度很慢。
5公路工程路基壓實施工質量的影響因素
（1）壓實機械設備和壓實功能，從此項目的作業進程來說，不管使用任何方法實行作業，一定要有機器的技能支撐。（2）路基土壤含水量，在這個公路工程作業期間，第一要實行的作業任務是土質勘測，保證路基水分滿足需求。實際上，應該采用碾壓機器對路基實行碾壓，用來降低土質中的水分，讓土質越來越緊密。路基的夯實度會根據土質的粘性而改變，由于土壤粘性與水分有著直接關系，因此路基中水分的多少會直接關系到路基夯實的成果。除此之外，公路路基斜坡土質中水分，在各個位置有較大的差別，在中心位置的水分最少。
6提升公路工程路基穩定性的方法
6.1改進公路路基設計
公路設計需要充分考慮各種因素，把公路路基的穩定性當作衡量工程質量的主要標準。設計人員需要參考公路路基的實際情況開展綜合設計，給公路路基施工提供一定的參考。在開展道路路基穩定性設計工作的時候，要想提升路基的穩定性，會選擇使用錨桿。錨桿的主要作用就是在道路路基設計時期起到一個懸吊的效果，錨桿穿過軟弱土層和松動不穩定的巖石體，通過提供較大的拉力避免出現巖土體滑落的情況。而且能夠起到一個擠壓加固的效果，在合理的范圍中產生壓縮區，錨桿相互之間產生壓縮袋，借助整體的加固可以顯著提升路基的穩定性。最后就是錨桿也能夠起到一個組合拱的作用，錨桿固力作用下的地層間進行相互擠壓，層間的摩擦阻力持續增加，內應力不斷減少，最主要的就是地層的承載能力顯著增強。
6.2勘查技術
路基屬于公路工程的重要組成部分，路基的穩定性和路基工程質量和公路工程質量有著緊密的聯系，會直接影響到公路工程建設單位的經濟效益。所以要想更好地保障路基質量，施工單位就需要去施工現場開展勘察工作，綜合分析各種影響因素，選擇合理的因素進行應對，確保能夠有效地保障整體的工程質量。
6.3路基穩定法
如今可以選擇在之前公路的基礎上對于地基開展加固處理或者是改建，或者是就是在之前公路的基礎上修建地下工程，其中能夠選擇合理的施工技術來加固地基，可以選擇的方法包括基礎加寬法和地基加固法等。綜合托換法及樁式托換法。
6.4換土墊層法
在軟弱土開挖到一定程度之后，整體的回填抗剪強度也會顯著提升，如此就需要開展分層夯實，確?？梢援a生雙層的地基。要是墊層的壓縮性較小可以有效地擴散地基，增強整體的承載力。
6.5排水固結法
首先就是設置垂直的排水井，改進地基的排水條件，在這個時期需要借助抽氣和加壓等方法來增強地基土的強度和固結速度，確?？梢杂行У靥嵘鼗恋胤€定性，如此也能夠及時地完成沉降。
6.6增強現場施工管理
施工現場管理和路基的穩定性有著緊密的聯系，通過對于公路路基施工現場的分析可以看出，比較容易產生各種違規的情況，進而造成豆腐渣工程。在這種情況下，施工單位需要增強施工管理，施工人員需要針對路基市場開展全方面的管理，改善施工行為，防止產生安全隱患。不僅如此，也需要增強對于施工人員的培訓，施工人員需要具備充足的專業知識儲備，合理地落實責任制度，確保能夠提升施工人員和施工作業人員的責任意識。
7結語
道路工程是交通運輸建設進步期間最為主要的一點，公路工程使用期間產生了各種各樣的問題。因此，在實際作業期間應該持續增強路基施工，提高夯實質量，進而增加公路工程的壽命周期，加快國內公路產業的快速進步。
參考文獻：
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[2]劉德凱.公路工程路基施工質量控制研究[J].地產,2019(12):99.
作者：高永崢 單位：甘肅省蘭州市交通發展建設集團有限公司
