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隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，人們空間移動(dòng)的需求也在不斷地增長，這就促進(jìn)了高速公路的快速發(fā)展。在高速公路快速發(fā)展的過程中，為了給人們提供質(zhì)量更好的交通服務(wù)以及對(duì)整個(gè)高速公路進(jìn)行管控等，我們需要輔助以相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備。機(jī)電設(shè)備在高速公路中起到非常大的作用，有了這些機(jī)電設(shè)備，高速公路才能夠正常運(yùn)行，高速公路管理方才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的問題并且予以及時(shí)解決。而一旦機(jī)電工程出現(xiàn)故障，整個(gè)高速公路就處于無監(jiān)管的狀態(tài)，很容易出現(xiàn)各種事故，因此，在高速公路機(jī)電工程施工過程中，需要在施工全程中對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)和穩(wěn)定的道路交通服務(wù)。
1高速公路機(jī)電工程施工前的質(zhì)量控制
在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行控制，能夠起到提前按高速公路的具體情況設(shè)置和調(diào)整施工方案，選擇符合實(shí)際環(huán)境的機(jī)電設(shè)備以及選擇最佳的施工技術(shù)等的目的，最終實(shí)現(xiàn)通盤考慮，以達(dá)到提高機(jī)電工程施工效率和應(yīng)用效果的預(yù)期。在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行施工方案設(shè)置和調(diào)整。機(jī)電工程施工方案在設(shè)置的過程中需要根據(jù)整個(gè)高速公路的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，只有如此，才能夠使機(jī)電工程的運(yùn)行效果達(dá)到最佳，才能夠?qū)Ω咚俟愤M(jìn)行高質(zhì)量的管控，因此，需要在高速公路機(jī)電工程施工前根據(jù)高速公路的實(shí)際環(huán)境來進(jìn)行機(jī)電工程施工方案設(shè)計(jì)，以使施工方案能夠與實(shí)際的施工環(huán)境和施工要求向契合。在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的控制。高速公路機(jī)電數(shù)量繁多，質(zhì)量要求較高，因此，為了提供更好的道路交通服務(wù)所以需要在機(jī)電工程施工前對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以避免在施工過程之中或者之后發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量不佳需要重新更換造成的人力、物力和財(cái)力的損失。首先，按照高速公路的實(shí)際情況來編寫各個(gè)系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量要求清單，要求采購部門嚴(yán)格根據(jù)清單上的要求來進(jìn)行機(jī)電設(shè)備采購。其次，在機(jī)電工程施工之前按照施工要求對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的篩查，不合格的和不符合要求的設(shè)備堅(jiān)決不允許帶入施工現(xiàn)場，這樣，就能夠從源頭實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制。在高速公路機(jī)電工程施工前，要根據(jù)高速公路的實(shí)際狀況以及設(shè)備的施工要求來選擇最佳的施工技術(shù)。高速公路機(jī)電設(shè)備對(duì)于施工技術(shù)的要求較高，不僅要求施工人員的施工能力，同時(shí)還根據(jù)不同的施工段以及施工標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)施工技術(shù)有嚴(yán)格的要求，因此，在高速公路機(jī)電工程施工之前，需要設(shè)計(jì)出符合要求的施工技術(shù)，以使機(jī)電工程能夠更好地進(jìn)行，使機(jī)電設(shè)備能夠高質(zhì)量地運(yùn)行等。首先，在高速公路機(jī)電工程施工之前，號(hào)召技術(shù)人員來對(duì)高速公路的實(shí)際情況進(jìn)行研究，根據(jù)高速公路的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和高速公路的自然環(huán)境等來選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)行施工，以使高速公路機(jī)電工程能夠快速、高效地完工。其次，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠熟練地掌握施工技術(shù)，以在機(jī)電工程施工的過程中能夠按照施工要求保質(zhì)保量地完成施工內(nèi)容。
2在高速公路機(jī)電工程施工的過程中進(jìn)行質(zhì)量控制的策略
對(duì)機(jī)電工程施工的進(jìn)度進(jìn)行控制。機(jī)電工程施工的進(jìn)度與施工的質(zhì)量緊密相關(guān)，科學(xué)的進(jìn)度控制能夠在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工效率，實(shí)現(xiàn)迅速完工。因此，我們需要在機(jī)電工程施工的過程中對(duì)其進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。首先，在整個(gè)施工的過程中進(jìn)行合理的進(jìn)度安排和進(jìn)度控制，避免因?yàn)橥涎舆M(jìn)度而延誤工期。其次，在對(duì)施工質(zhì)量要求較高的路段或者工序中，要求合理放慢進(jìn)度，以保障整個(gè)機(jī)電工程施工的質(zhì)量。對(duì)機(jī)電工程施工的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行控制。在機(jī)電工程施工之前，已經(jīng)進(jìn)行了施工技術(shù)確定，并且對(duì)施工人員進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，因此，在施工的過程中，監(jiān)理人員需要做的就是嚴(yán)格按照施工的技術(shù)要求對(duì)施工的過程以及其施工結(jié)果進(jìn)行管控，以避免因?yàn)榧夹g(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而影響整個(gè)機(jī)電工程施工質(zhì)量的狀況。同時(shí)，在機(jī)電工程施工的過程中，應(yīng)該按照實(shí)際施工環(huán)境的變化同施工各相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商之后來對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保施工技術(shù)能夠很好地輔助機(jī)電設(shè)備工作效果的呈現(xiàn)。對(duì)機(jī)電工程施工的環(huán)境進(jìn)行控制。機(jī)電工程施工環(huán)境對(duì)于機(jī)電工程的運(yùn)行效果有著非常大的影響，因此，在高速公路機(jī)電工程施工的過程中需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行控制。首先，對(duì)施工的技術(shù)環(huán)境進(jìn)行控制，確保施工技術(shù)能夠在要求的環(huán)境下得以良好地發(fā)揮。其次，對(duì)施工的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行控制。對(duì)施工作業(yè)過程中出現(xiàn)的各種干擾因素進(jìn)行及時(shí)排除，確保施工作業(yè)的正常進(jìn)行。
3高速公路機(jī)電工程施工的過程完成后進(jìn)行質(zhì)量控制的策略
在高速公路機(jī)電工程施工過程中完成后進(jìn)行質(zhì)量控制主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先，在機(jī)電工程完成之后對(duì)整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和評(píng)估，保證整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量符合施工方案的要求。其次，做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)中相關(guān)文檔的搜集、完善和整理工作，以備隨時(shí)查閱和提交。最后，對(duì)施工的技術(shù)、流程以及結(jié)果等進(jìn)行核對(duì)，以確保機(jī)電工程的施工符合施工標(biāo)準(zhǔn)，完成了施工要求，實(shí)現(xiàn)了施工結(jié)果。
4結(jié)語
綜上所述，高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)高速公路的正常運(yùn)營有著非常重大的意義。因此，我們需要對(duì)高速公路機(jī)電工程的施工予以足夠的重視，在機(jī)電工程施工前、施工中以及施工后對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保機(jī)電工程施工能夠按照預(yù)期高質(zhì)量地完成。我們相信，只有對(duì)高速公路機(jī)電工程施工進(jìn)程進(jìn)行了嚴(yán)格的全程控制，才能夠保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量，才能夠保障高速公路的正常運(yùn)行。
作者：余彥剛 單位：江西方興科技有限公司