智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的運(yùn)用
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摘要：現(xiàn)階段我國正在逐漸加大工程機(jī)械施工的管理力度，但是我國工程機(jī)械施工的過程當(dāng)中還常常會(huì)出現(xiàn)一些事故。因此，只有不斷加強(qiáng)智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用，才能使我國工程機(jī)械施工更好進(jìn)行。文章對(duì)智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用進(jìn)行研究，希望能夠?qū)こ填I(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞：智能控制技術(shù)；工程機(jī)械控制；挖掘機(jī)；壓路機(jī)
近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平以及人們生活水平的不斷提高，智能控制技術(shù)已經(jīng)與人們?nèi)粘Ｉ钜约肮ぷ鞯年P(guān)系變得越來越密切，并且為人們的日常生活帶來了極大的便利。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中，不僅能夠大幅度提高工程機(jī)械的工作效率，同時(shí)還能夠給工程機(jī)械的工作質(zhì)量提供更好的保障。
1智能控制技術(shù)的含義
智能控制技術(shù)所指的是在一個(gè)系統(tǒng)里相關(guān)的操作都是智能化的技術(shù)，就可以將其稱為智能控制技術(shù)。在實(shí)際進(jìn)行系統(tǒng)問題處理時(shí)，其中有些部分的操作要較為復(fù)雜，無法用數(shù)學(xué)的思維進(jìn)行解決，這時(shí)就可以應(yīng)用到智能控制技術(shù)來對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行高效的解決[1]。同時(shí)，智能控制技術(shù)在對(duì)問題進(jìn)行處理時(shí)所應(yīng)用的方式與人在對(duì)問題進(jìn)行處理時(shí)所用的方式大致相同，在進(jìn)行實(shí)際操作的過程當(dāng)中，相比于其他的系統(tǒng)，智能控制技術(shù)不需要過多的信息量，就可以給出人們所需要的數(shù)據(jù)，并且能夠更好地保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性以及準(zhǔn)確性。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中，可以對(duì)過去工程當(dāng)中出現(xiàn)的但是無法解決的問題進(jìn)行更好的處理。智能控制技術(shù)在實(shí)際進(jìn)行操作的過程當(dāng)中，可以結(jié)合實(shí)際的工作情況調(diào)節(jié)工作模式，調(diào)整為更加符合實(shí)際工作情況的工作模式，使機(jī)械能夠時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)進(jìn)行工作[2]。
2智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的實(shí)際應(yīng)用
2.1智能控制技術(shù)在挖掘機(jī)當(dāng)中的具體應(yīng)用
目前對(duì)工程機(jī)械中挖掘機(jī)進(jìn)行智能控制時(shí)可以應(yīng)用的控制策略主要有兩種，一種為負(fù)載控制，另一種為動(dòng)力控制。從負(fù)載控制方面而言，在負(fù)載控制形式下的挖掘機(jī)，挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部輸出功率在保持一定的情況下，挖掘機(jī)內(nèi)部的負(fù)載系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的動(dòng)力輸出，從分配形式方面而言，挖掘機(jī)的負(fù)載控制形式具有按勞分配的特點(diǎn)。從動(dòng)力控制的方面而言，在動(dòng)力控制形式下的挖掘機(jī)，挖掘機(jī)的內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)際挖掘機(jī)的作業(yè)情況來對(duì)動(dòng)力的輸出進(jìn)行分配，從分配形式方面而言，挖掘機(jī)動(dòng)力控制的形式具有按需分配的特點(diǎn)。通常將智能控制技術(shù)與工程機(jī)械控制相結(jié)合，可以更好地對(duì)工程機(jī)械的應(yīng)用效率進(jìn)行提高。在這個(gè)基礎(chǔ)上可以在挖掘機(jī)上面安裝相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)主泵控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主泵控制系統(tǒng)的安裝可以更好地提高挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的功率，使挖掘機(jī)內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加符合挖掘機(jī)的液壓功率，保證挖掘機(jī)更加高效并且順利地進(jìn)行工作。同時(shí)，將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中，相關(guān)的工作人員還可以科學(xué)合理地利用智能控制技術(shù)，對(duì)挖掘機(jī)自身的荷載情況進(jìn)行充分的了解，這樣能夠?qū)ν诰驒C(jī)主泵的輸出功率進(jìn)行及時(shí)并且有效的調(diào)節(jié)，并且可以更好地對(duì)挖掘機(jī)自身的燃油量進(jìn)行改善。在挖掘機(jī)的控制當(dāng)中科學(xué)合理的應(yīng)用智能控制技術(shù)，可以確保挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門存在較多檔位的基礎(chǔ)上，充分保證挖掘機(jī)主泵的穩(wěn)定性以及控制性。這樣，如果挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要過多的液壓油流量，智能性較強(qiáng)的控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)對(duì)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的具體轉(zhuǎn)速進(jìn)行降低。
2.2智能控制技術(shù)在壓路機(jī)當(dāng)中的具體應(yīng)用
在對(duì)智能控制技術(shù)在壓路機(jī)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析的過程當(dāng)中，主要可以分為兩個(gè)方面進(jìn)行分析，也就是自我調(diào)節(jié)以及控制方法[3]。從自我調(diào)節(jié)方面而言，壓力機(jī)需要根據(jù)實(shí)際施工的質(zhì)量以及具體要求對(duì)壓路機(jī)設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，然后再對(duì)實(shí)際工作當(dāng)中壓路機(jī)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析，找到相關(guān)質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)，從而使壓力機(jī)達(dá)到自我調(diào)節(jié)的目的。智能系統(tǒng)的調(diào)節(jié)主要表現(xiàn)在壓路機(jī)的推進(jìn)速度、震動(dòng)輪的振幅以及振動(dòng)頻率這些方面，如果在工程當(dāng)中，路面的硬度沒有達(dá)到實(shí)際工程的要求，那么壓路機(jī)就會(huì)相應(yīng)地減緩進(jìn)行推進(jìn)的速度，通過加大壓路機(jī)震動(dòng)幅度以及振動(dòng)頻率的方法來進(jìn)一步對(duì)路面進(jìn)行碾壓，直到路面能夠符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)為止。從控制方法上面而言，更好地應(yīng)用智能控制系統(tǒng)可以對(duì)壓路機(jī)振動(dòng)輪的震動(dòng)幅度以及振動(dòng)頻率進(jìn)行檢測，更加準(zhǔn)確地判斷路面是否達(dá)到了實(shí)際的施工要求。隨著我國科技的不斷進(jìn)步，目前已經(jīng)有了一種更新的智能控制系統(tǒng)，這種智能控制系統(tǒng)能夠測定路面的物理變量，通過路面的變形以及負(fù)載得到最終的數(shù)據(jù)。
3結(jié)束語
由于我國經(jīng)濟(jì)以及科技的迅速發(fā)展，智能控制技術(shù)已經(jīng)越來越多的被應(yīng)用到我國各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，其中也包括工程機(jī)械控制方面的應(yīng)用。在工程機(jī)械控制當(dāng)中應(yīng)用智能控制技術(shù)，在很大程度上為建筑工程行業(yè)的發(fā)展帶來了便利，同時(shí)，還能使我國機(jī)械行業(yè)不斷發(fā)展，在這基礎(chǔ)上，我國機(jī)械行業(yè)應(yīng)該不斷進(jìn)行創(chuàng)新以及改革，以便推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙漢滋.計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用研究[J].中國設(shè)備工程,2017(4):153-154.
[2]李東艷,趙慶松.工程機(jī)械智能控制技術(shù)研究[J].河北農(nóng)機(jī),2016(8):53+55.
[3]蘇麗丹.智能控制技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2009,32(3):115.
作者：郭恒 單位：安徽大盤特種裝備車輛有限公司
