我國汽車工業科技人才問題研究

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1針對中國汽車工業科技人才問題的解決措施

1.1確保高校教育的全面與系統

在開設了汽車工業相關專業的高校當中選取出師資、硬件與軟件設備都比較完善的高校來作為人才培養基地，在培養本科工程技術人員的同時，重視起對博士生、研究生技術人員的培養，根據汽車工業研究開發的需要來合理擴大汽車電子專業、材料學專業、工業造型專業等相關專業的招生規模，針對復合材料、空氣動力學、代用燃料等領域的汽車制造業的基礎理論、應用技術培育出一些博士研究人才。在學科當中合理地設置相應的外語、現代制造技術等專業并給予其充分的重視，同時積極借鑒國外先進的職業培訓成功經驗，從而為我國汽車工業提高更加優秀的技術人才以及高水平的學科帶頭人。

1.2加強對企業人才的再教育

首先，需重視對人員的培養。企業應當保證職工再教育與再培訓的規范化、長期化和制度化，同時將其作為納入到考核指標當中。通過和高校聯合進行人才培養、設置相關的科技基金等方式來實現對人才的更好培養；其次，要合理地使用人才。企業在配置人才資源時應當堅持充分運用生產要素并同其他要素結合成合理的匹配關系的原則，并對企業內部的競爭機制進行健全與完善。通過合理科學的上崗制度的實行來實現人才的最優配置；最后，要建立起有效的人才激勵體制，推行學歷工資制、科研項目負責人制以及優秀人才津貼制，在充分考慮企業對技術人才的需求的前提下進行富余人員的裁減。

1.3增強國際交流與合作

隨著全球經濟的一體化發展，汽車工業的發展也逐步走向了全球化，在這一背景下各國的汽車技術融合也日益增強。很多國外先進工業國家的汽車集團為了實現市場的拓展競相設立了海外R&D結構，其功能由單一的情報收集轉向集研究、設計、開發于一體的綜合型科研機構，這給我國的汽車工業的人才培養工作帶來了一定的促進作用。我國的汽車工業應當采用“送出去、請進來”的方案，通過政府制定優惠政策、引進高級汽車工程人才、選派工程技術人員到國外學習交流等措施來增強我國汽車工業與國際的交流與合作，在交流合作過程中積極吸取他國的先進設計與技術。

2總結

作為一項長期的系統工程，汽車工業科技人才資源的培育與管理涉及到了政府、高校和企業三方，在對汽車工業科技人才問題進行解決與處理時，必須綜合考慮資金、場地、設備等多方面因素。政府、高校和企業必須做好各項工作的有效配合，通過對科技人才的教育、培訓和再教育來提高我國汽車工業的國際競爭力，從而在全球經濟一體化所帶來的激烈競爭當中立于不敗之地。

作者：劉潔 單位：南京農業大學工學院