汽車維修專業一體化教學探析

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【摘要】隨著我國汽車工業的高速發展，汽車的普及和汽車維修技術的更新換代，對汽車維修技術工人的要求也在日益增高，但汽車售后服務市場汽車維修專業的技術性人才緊缺，無法滿足市場需求。且就目前汽車售后市場的人才流動來看，技術操作熟練的汽車維修師仍然只有少數。所以這就要求中職學校在汽車維修專業，采用理論加實踐一體化教學模式，培養專業的企業應用型人才，培養高素質的技術工人。

【關鍵詞】汽車維修中職學校一體化教學

引言：

中等職業技術學校秉承中職畢業生面向企業人才市場的宗旨，注重對中職學生的專業技術能力的培養。對于汽車維修專業來說，其市場需求量大，專業技術要求高。汽車維修專業強調實踐與應用的結合，培養學生動手操作能力，通過一體化教學改變課堂死板枯燥的氛圍，激發學生的學習興趣，讓學生養成日常實踐操作的好習慣。本文將淺談一體化教學模式對中等職業學校的汽車維修專業的作用。

一、汽車維修專業教學問題及原因

目前中等職業學校的汽車維修專業教育仍舊停留在理論教育與實踐教育分開的教學階段，大部分理論課堂教師與實踐課堂教師不是同一教師，這便導致了理論教學于實踐教學課程教學進度不統一，學生無法將兩節課堂所學知識銜接在一起，另一方面教師的授課方式和授課要求不同，學生無法適應同一課程學習時的跳躍如此之大，內容繁多分散，這導致學習內容變得難以理解，學生也因此產生了對課堂的抵抗性和排斥感，對學生專業知識技能的學習有著惡劣的影響。另一非常需要重視的問題是，教師沒有適應新時代教學方法的改變，沒有結合學生學習的心理特征，依舊采用傳統的板書教學，按課本規定章節順序教學。比如教育改革下，教師運用多媒體，根據章節難易程度和章節之間知識銜接制定教學PPT，讓學生在直觀清楚的方式下輕松學習，打破傳統教學的弊端，提升教學質量。

二、一體化教學模式特點及意義

一體化教學是指通過理論知識學習與實踐操作學習相結合的教學，兩者相互配合，相互滲透，為汽車售后市場培養專業應用性人才。中等職業學校由于招生條件等因素的影響，學生水平參差不齊，學習能力差距較大，部分學生存在學習意識淡薄，學習熱情低迷的情況。一體式教學模式就是為了結合中職學生整體學習能力的特點，采用理論結合實踐的雙管齊下的方式，激發學生自主學習的自覺性，通過演示實踐教會學生認識汽車構造，零件部件組成，發動原理等，有直觀明確的學習認識，在專業課程《汽車修理工藝》一課中，知識點專業性強，學生一般難以理解，會選擇死記硬背，且在診斷汽車故障時，學生理解不夠思路不清晰，常常不知如何下手，所以一體化教學注重實際操作的優勢，能大大改善這一教學缺點，從基礎上奠定教學基礎，為培養專業技術性人才指明方向。

三、一體化教學模式應用及實踐

一體化教學模式在部分中等職業校園中面臨一個巨大障礙，就是實踐教學環節儀器設備數量極少，學生們通長都是十幾個人共用一臺設備，有的同學甚至一連幾節課都沒有機會能夠親自動手操作，且有些機密的維修環節，學校沒有相關設施，只能夠靠教師語言講述，且學校不注重儀器設備的日常護理，學校實驗室大多設備陳舊破爛，這在很大程度上妨礙了教學進程，影響了教學質量。所以針對中等職業學校的大背景下，開展一體化教學需要切合校園實際，學生學習具體情況制定可行性工作計劃。例如教師可以將部分理論知識放在實踐課堂進行講解，汽車內部構造，汽車零件組裝，汽車美容裝飾等課程，在教師一邊講解一邊給學生展示和操作演示，可以加深學生的學習印象，讓學生參與課堂互動，實現每一位學生都有能實際動手操作的機會，讓學生在興趣中學習，在實踐中學習，在技能訓練中學習。

四、結束語

總觀全國中等職業學校教育體系的發展，中等職業技術學校正沿著教育改革的道路學習前進，注重對中職學生的專業技術能力的培養，綜合能力素質的提升，理論實踐操作同步學習發展的鍛煉中等職業學校的教學任務重點在于為社會培養精尖的應用技術型人才，在汽車行業蓬勃發展的當下，更要求中職學校汽車維修專業教學緊跟時展潮流，進行合理有效的教學改革，采用一體化教學模式，培養汽車維修專業技能骨干。汽車維修專業課程要始終堅持學生為第一位，理論實踐結合為主體，鍛煉學生成為汽車維修專業大師。

參考文獻

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[3]周希云.理實一體化教學在中職汽車維修專業教學改革中的運用[J].科學咨詢(科技•管理),2018(05):76.

作者：趙光 單位：威海市文登技師學院