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【摘要】固定資產(chǎn)在鐵路運輸企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營資產(chǎn)中的比重較大,是鐵路運輸企業(yè)正常開展業(yè)務的重要保障,鐵路企業(yè)應重視對固定資產(chǎn)的管理。針對當前鐵路企業(yè)在固定資產(chǎn)管理中存在的固定資產(chǎn)購置的計劃性和科學性有待提升、固定資產(chǎn)管理意識還有待加強、固定資產(chǎn)折舊存在缺陷等問題,應積極轉(zhuǎn)變思想觀念,高度重視鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理,采取科學舉措提升鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理水平,本文從現(xiàn)階段鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理的弊端入手,對此提出了一些參考對策。
【關鍵詞】鐵路運輸企業(yè);固定資產(chǎn)管理;問題;對策
近年來,根據(jù)國務院機構(gòu)改革和智能轉(zhuǎn)換方案,我國對鐵路運輸管理體制進行了重大改革,鐵路部門逐步進行市場化、股份制改造。實行政企分開后,鐵路企業(yè)開啟了新的發(fā)展篇章。在新形勢下,推動鐵路企業(yè)的健康運行,實現(xiàn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,離不開科學有效的現(xiàn)代管理。固定資產(chǎn)管理作為鐵路企業(yè)管理工作的重要組成部分,是支撐鐵路企業(yè)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎,對于充分挖掘鐵路企業(yè)內(nèi)部潛力,提高鐵路企業(yè)整體效益,促進鐵路企業(yè)和鐵路事業(yè)的發(fā)展都具有重要的意義。
一、當前鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理中存在的問題
(一)鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)購置的計劃性和科學性有待提升
在固定資產(chǎn)的采購工作中,一些鐵路部門沒有嚴格從發(fā)展需要和實際需求出發(fā)制定采購計劃和采購預算,有的鐵路企業(yè)預算審批部門對固定資產(chǎn)采購計劃和采購預算審批把關不嚴,部分固定資產(chǎn)采購甚至未能夠納入年度預算。同時,有的鐵路企業(yè)由于對在固定資產(chǎn)購置沒有進行嚴格的監(jiān)管把關,使得一些固定資產(chǎn)在購置前沒有進行必要性和科學性評估論證,從而出現(xiàn)了一些購不應求、供需失衡等現(xiàn)象,為暗箱操作、違規(guī)采購等鐵路系統(tǒng)腐敗提供了滋生的土壤。因此,從總體上來看,當前我國鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)購置的科學性和計劃性還有待提升。
(二)相關管理制度不完善
目前大多數(shù)鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理制度不完善,主要表現(xiàn)在對固定資產(chǎn)的后續(xù)管理環(huán)節(jié)不明確,尤其是對實物管理環(huán)節(jié)的權(quán)責鑒定,資產(chǎn)維護保養(yǎng)等方面未建立嚴明的追責考核獎懲制度,導致現(xiàn)場管理人員缺乏責任心,資產(chǎn)得不到較好的維護和保養(yǎng),資產(chǎn)狀況較差,容易毀損及至不能使用。另外,有些單位雖然制度較完善,但制度是行在紙上,掛在墻上,未落實到具體經(jīng)營活動中,如同一紙空文,也發(fā)揮不了效用。另一方面,部分資產(chǎn)在現(xiàn)場閑置、浪費,未在資產(chǎn)清查中了解掌握,就不能充分發(fā)揮資產(chǎn)使用效益。如某車務段位于縣級市繁華地段的辦公樓,在站段整合中閑置,至今未盤活利用。
(三)鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理意識還有待加強
當前,雖然在鐵路系統(tǒng),加強固定資產(chǎn)管理幾乎已成為人們的共識。但由于過去體制機制等原因,使得一些鐵路企業(yè)的管理人員和財務人員對固定資產(chǎn)管理的重要性和必要性認識不足。另外,許多鐵路企業(yè)的管理人員由于對固定資產(chǎn)管理相關的業(yè)務基礎知識和基本制度規(guī)定不熟悉,因此在固定資產(chǎn)管理中難以有效地落實責任和發(fā)揮才能。再者,由于在當前的鐵路企業(yè)績效考核和獎勵制度中,負責人在經(jīng)營管理方面會更多地關注成本預算完成情況,注重經(jīng)營業(yè)績和顯性安全管理,而對固定資產(chǎn)管理不太注重,技術(shù)部門實物管理人員會“重購置,輕管理”,也使得鐵路管理和業(yè)務人員整天忙于具體的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理活動,在資產(chǎn)管理上缺乏主人翁責任感,而缺乏科學的固定資產(chǎn)管理意識,認為資產(chǎn)是企業(yè)的,管好管壞一個樣,對固定資產(chǎn)只要其還存在,還能保證使用,發(fā)現(xiàn)有損資產(chǎn)的行為不是積極主動的解決而是聽之任之,對其價值和安全性管理缺乏足夠的重視。
(四)鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)折舊存在缺陷
固定資產(chǎn)計提折舊,是加強固定資產(chǎn)管理的重要前提。按照《鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》的有關規(guī)定,技術(shù)進步型的計算機、車載電臺等固定資產(chǎn)的折舊期限為五年,但由于現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展,使得這部分固定資產(chǎn)的更新?lián)Q代年限常常低于五年,使得制度落后于實際發(fā)展需要。同時,當前鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)折舊主要采用直線法,難以將收入中的補償金進行清算,容易導致固定資產(chǎn)凈值真實度不高,造成鐵路企業(yè)更新改造資金的缺乏,不利于鐵路企業(yè)的健康發(fā)展。此外,由于受到思想觀念、管理體制、管理人員等各種因素的影響,當前鐵路企業(yè)在固定資產(chǎn)計提折舊方面還存在固定資產(chǎn)賬面價值不真實、固定資產(chǎn)管理使用不規(guī)范、違背會計核算原則等一些問題和不足。
二、提升鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理水平的對策思考
(一)規(guī)范鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)采購和管理
當前,中央鐵路企業(yè)這類國有企業(yè)資產(chǎn)的管理要求越來越高,從資產(chǎn)購置、使用、處置都有明確的規(guī)定,固定資產(chǎn)購置必須按照政府采購辦法進行采購,使用要管理到人,要定期進行固定資產(chǎn)清查,確保賬實相符,資產(chǎn)處置要按相關要求和流程進行,處置收入要及時上繳。要改變過去重資金管理輕資產(chǎn)管理的思想,按照中央有關要求,加強各項資產(chǎn)管理,確保資產(chǎn)的安全和完整,要嚴格執(zhí)行采購制度。凡使用專項資金采購集中采購目錄以內(nèi)或采購限額標準以上的貨物、工程和服務等行為,都必須按照企業(yè)采購辦法進行采購。實行集中采購的采購項目,必須委托相關采購機構(gòu)和人員實行集中采購。
(二)建立完善的固定資產(chǎn)清查制度
1、建立定期的固資清查制度,實行使用部門盤點與年中抽查相結(jié)合。鐵路企業(yè)每年年末都要求進行固資清查,但鐵路情況比較特殊,等使用部門自查完后,就開始全力以赴迎接“春運”了,此時要進行固資清查,大多是為了應付任務,走走過場。建議鐵路企業(yè)等春運結(jié)束,再對資產(chǎn)進行一次全面清查,摸清家底,對盤盈盤虧的固定資產(chǎn)要查出原因、分清責任,按現(xiàn)行的規(guī)定進行處理;對固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和管理現(xiàn)狀進行分析,盤活資產(chǎn),防止積壓閑置,做到物盡其效。2、建立重點抽查制度,實行重點清查和專項清查相結(jié)合。每年對所有資產(chǎn)進行全面清查費時費力,建議幾年一大查,對固定資產(chǎn)重點使用部門或經(jīng)營性單位進行重點清查核對,做到賬賬、賬物、賬卡相符,對閑置的固定資產(chǎn),應專題研究充分挖掘其使用效能。對筆記本電腦、照相機、攝像機等民用性較強的設備,必要時可進行專項清查,以便掌握其分布和利用情況,避免資產(chǎn)流失。
(三)加強固定資產(chǎn)管理人才隊伍建設
固定資產(chǎn)管理工作不僅僅是簡單的登記造冊,更多體現(xiàn)的是管理,包括對固定資產(chǎn)政策的學習把握、對固定資產(chǎn)管理制度的執(zhí)行、實際工作中的運用等,作為固定資產(chǎn)管理人員,要努力為領導當好參謀,必須要講政策、講制度、講規(guī)范,要提高三種能力:一是提高“學習能力”,固定資產(chǎn)管理相關的政策、制度、規(guī)則等經(jīng)常會有新變化。這就要求固定資產(chǎn)管理人員要時刻繃緊學習這根弦,及時了解、學習和掌握,正確地運用到實際工作中去。二是提高“協(xié)調(diào)能力”。固定資產(chǎn)管理工作不是辦公室、后勤處或財務部門單獨的事情,它涉及到全公司每個部門和許多人員,在固定資產(chǎn)管理過程中經(jīng)常要不斷與各個部門溝通協(xié)調(diào),這就需要具備一定的協(xié)調(diào)能力。三是提高“監(jiān)管能力”。要增強責任意識和監(jiān)管意識,加強對固定資產(chǎn)的經(jīng)常性管理,從而提升鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理的安全性和使用效率。
(四)創(chuàng)新固定資產(chǎn)管理方法和績效問責機制
針對一些鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)的管理、使用和維護人員工作積極性不高、責任心不強不強的問題,應結(jié)合具體實際,建立健全固定資產(chǎn)管理績效問責機制。一是要從思想認識入手,強化工作責任。提高鐵路企業(yè)人員對固定資產(chǎn)管理工作的重要性和自覺性的認識,強化工作責任,鼓勵固定資產(chǎn)管理人員結(jié)合鐵路企業(yè)進行計提折舊方法創(chuàng)新性運用,在發(fā)揮好直線法優(yōu)勢的基礎上,對一些價值高的固定資產(chǎn)靈活采取科學性、多樣化的計提折舊方法。二是要是從檢查監(jiān)督入手,強化工作落實。鐵路企業(yè)要實施內(nèi)部監(jiān)督與社會監(jiān)督相結(jié)合,事前預防、事中監(jiān)管和事后跟蹤相結(jié)合,從而實現(xiàn)對企業(yè)固定資產(chǎn)的日常科學清算和經(jīng)常性管理。
三、結(jié)束語
鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理的主要任務,是要通過建立健全科學有效的固定資產(chǎn)的管理規(guī)章制度,實現(xiàn)鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)的科學合理配置,從而提高固定資產(chǎn)的使用效率和安全性,確保固定資產(chǎn)信息資料的準確、完整。針對當前我國鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理中存在的問題,應不斷增強固定資產(chǎn)管理意識,提高對固定資產(chǎn)管理工作的重要性和自覺性的認識,進一步完善鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理責任機制,強化工作責任,逐步杜絕“重購置、輕管理,重資金、輕效益”的現(xiàn)象,使鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)登記和賬務管理責任真正落到實處,逐步提高鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理水平。
【參考文獻】
[1]李富娟.鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)管理[J].環(huán)球市場信息導報,2014(33)
[2]邢澤平.淺析鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理的對策[J].財經(jīng)界(學術(shù)版),2015(12).
作者:高靜 單位:鄭州鐵路局財務處