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        鐵路通信技術在客運專線的價值

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了鐵路通信技術在客運專線的價值范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        鐵路通信技術在客運專線的價值

        【摘要】本文簡述了鐵路通信技術客運專線的發展狀況,主要研究了鐵路通信技術在客運專線中的價值體現,并簡要探討了鐵路通信網的發展特點,以促進鐵路通信技術在客運專線中的進一步運用。

        【關鍵詞】通信技術;客運專線;通信網絡

        前言

        鐵路通信技術的應用為我國鐵路事業的發展帶來了良好的機遇,目前我國的鐵路通信工程已經取得了一系列的發展,但是相比于國外諸多國家的鐵路通信技術,我國仍然急需進步。因此,本文研究鐵路通信技術在客運專線中的價值體現具有十分重要的現實意義,希望能促進我國的鐵路通信工程行業更進一步發展。

        1鐵路通信技術在客運專線的發展狀況

        眾所周知,鐵路工程為我國的國民工程,隨著社會經濟的快速發展,鐵路工程的發展受到了新的挑戰,如在鐵路事業中我國的鐵路通信技術雖然越來越強大,但是總體上與國外的鐵路通信技術相比還有差距,仍然存在不穩定的狀況亟待解決。針對當前我國的鐵路通信技術而言,主要以光纖技術為主,電纜通信技術等為輔。鐵路通信技術的結構較為復雜,整體機構節點十分繁多,使得鐵路傳輸設備必須具有強大的網絡管理能力。由于鐵路鋪設光纖通信技術時,需要承載多種系統,因此光纖系統的光纖芯數應該盡可能減少,從而滿足將來鐵路通信技術的發展。雖然目前與發達國家相比還有差距,但是我國鐵路通信技術的發展前景廣闊。同時,鐵路部門只有不斷完善鐵路通信技術,才能為人們的出行活動提供更多的便利。

        2鐵路通信技術在客運專線中的價值體現

        目前,我國的整體科技水平已經排在世界前列,人們的日常生活發生了巨大變化,特別是人們的出行方式有了極大的改變。除了高速公路之外,其他交通行業也在不斷地快速發展中,如鐵路行業的快速發展,使人們遠距離的出行變得方便快捷。但隨著人們生活水平的不斷提高,其對鐵路方面的要求也越來越高,因此國家要在不斷發展鐵路行業的同時,越加重視通信技術在鐵路中的應用。總的來說,通信技術在我國鐵路的客運專線中展現的自身價值有如下幾點:

        2.1鐵路客運專線的通信基礎平臺

        新形勢下,鐵路工程面臨著跨越式的發展,無論是線上列車、動車還是客運專線等,與之相配的各種設施在不斷完善[1]。在科技創新技術日新月異的今天,鐵路部門對運行的列車不斷提高要求。如針對客運專線列車構建了通信基礎平臺,在基礎平臺中包括了信息共享平臺、信息安全保障平臺等在內的五大平臺,推動了我國鐵路事業的快速發展。在鐵路通信網平臺中,任何一個平臺的缺失都會給鐵路通信系統的運行帶來阻礙。因此,在構建鐵路客運專線的通信基礎平臺的同時,應保障各個平臺的完整性,推動鐵路客運專線高效運行。

        2.2通信網絡基礎平臺

        所謂的通信網絡基礎平臺包含了數據網、計算機基礎平臺等,其主要負責信息系統等外部業務信息的傳送以及諸多互聯網業務。

        2.2.1通信網

        通信網所指代的是通過數據業務對信息進行傳送,在各個路由器之間形成高速連接。在鐵路通信網中,其總體分為長途通信網和本地鐵路通信網、本地接入網等。針對我國的鐵路客運專線而言,一般情況下將鐵路專線分為兩個部分,分別是有線網絡控制和無線網絡控制。在這些控制系統中,鐵路客運列車的通信系統主要由十四個子系統組成,并且配備有專門的信號傳輸系統,如在日常鐵路運輸中,人們經常可以看到鐵路專員會手持對講機進行實時語音交流,或者進行視頻等相關內容的傳輸,這些信息的傳輸都需要在一個平臺上才能進行。鐵路客運專列在對相關信息進行傳送時,將所接收到的信息寄托在進行傳導的接入層中,然后將此接入層通過與外界進行相互連接,同時此平臺可以將用戶的需求進行傳輸,這樣一來在很大程度上減少了用戶的麻煩,提升了用戶的使用感[2]。此外,在鐵路的客運專線中還包含了專用的移動通信系統,在移動通信系統中主要應用的技術為GSM-R。雖然這個系統看起來簡單,但是其中所包含的組成部分卻不少,在該系統中將無線網絡作為支持系統,在此基礎上設有無線終端等。這些網絡系統的相輔相成最終使鐵路行業向前發展,反之,如果鐵路行業脫離通信技術,那么最終導致的結果不堪設想。因此,鐵路行業在建設發展過程中,尤其面對人們需求日益增加的情況,鐵路的客運專列只有不斷引進新的通信技術,才能使乘坐者的體驗感不斷優化,最終為人們帶來良好的乘坐感受,使人們的出行活動更加舒適。

        2.2.2數據網

        在鐵路的客運專列中,建立數據網需要構建匯聚層、骨干層、接入層等。在匯聚層中,通常要在網絡的樞紐位置設置路由器,從而確保全車網絡的使用。在骨干層中,通常會組成傳輸通道組網。總的來說,我國鐵路通信技術在不斷發展過程中進行了多項完善,并且已經發展到了較高的水平。所謂通信網絡相當于整個客運列車的神經,可見網絡在列車當中的重要性,通信技術對客運列車的正常運行起著重要的保障作用。除此之外,通信技術的應用在很大程度上能夠使客運列車的各項工作簡潔化,使列車的管理工作能夠有序進行[3]。

        2.2.3調度通信設備

        在鐵路通信系統中還有一項設備至關重要,即調度通信設備。該設備在客運列車中是最為核心的部分,并且在火車運行過程中,調度是一個十分重要的詞語,一列火車之所以能夠正常運行,究其最根本的原因是因為調度室的安排,而調度室所依靠的便是運用新型的網絡配置進行相互連接,從而調度火車運行。監控系統是火車運行過程中另一個較為重要的系統,此系統也是基于通信網絡技術構建而成。眾所周知,當前視頻監控系統的應用十分廣泛,在火車的客運專列中,監控鐵路運輸狀況能夠有效針對鐵路中發生的情況進行實時監測,及時發現問題并解決問題,使鐵路運行能夠順利暢通。

        3鐵路通信網的發展

        在我國科學技術不斷創新的背景下,鐵路通信技術也在不斷發展,鐵路通信技術中寬帶技術的應用也隨之越來越廣泛。鐵路通信技術的發展有以下兩個特點:首先,在鐵路通信技術中運用光纖通信,這種通信技術不僅傳播速度快,更重要的是效率高,但是在使用光纖技術過程中應該注意,光纖技術雖然傳播速度快但是想要搭建光纖網絡卻不容易,光纖網絡的結構十分復雜,并且我國在這方面的相關研究還不成熟,給光纖技術的普及帶來了嚴重的阻礙。此外,鐵路通信技術在構建過程中應該滿足各個部門的需求,要做到視頻語音等內容全面融合,只有這樣才能使鐵路的通信網全方面滿足運行需求。

        4結束語

        在鐵路工程中,只有將通信技術進行良好的應用,才能使人們乘坐體驗感不斷優化,使鐵路相關部門對資源進行良好配置。鐵路事業作為我國重要的民生工程,為我國的社會經濟發展貢獻了重要的力量。隨著人民生活水平的日益提升,鐵路工程也應該對自身不斷做出改變,以適應當下社會的需求、人民的需求,只有這樣,鐵路行業才能不斷向前發展。

        參考文獻

        [1]趙鐵艦.鐵路通信技術在客運專線的應用[J].科學技術創新,2017(4):223.

        [2]魏志兵.鐵路通信工程光纖接入網技術運用及質量管理[J].環球市場,2017(9):333.

        [3]匡俊杰.淺析鐵路通信工程接入網技術與應用[J].民營科技,2014(12):70.

        作者:涂珍珍 單位:中鐵十六局集團電氣化工程有限公司

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