公共空間論文精選(九篇)
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第1篇：公共空間論文范文
承接醫(yī)療功能的載體
醫(yī)院的公共空間是將醫(yī)療工作流程連接在一起的樞紐，更是醫(yī)院的所有醫(yī)療功能性區(qū)域的組合平臺(tái)。醫(yī)院的診治流程運(yùn)作，都須通過公共空間這個(gè)平臺(tái)來完成。
服務(wù)性的平臺(tái)
它是患者與醫(yī)護(hù)人員滯留、等候、休息談心的主要場所，它應(yīng)包含一些商業(yè)化的服務(wù)內(nèi)容，如便利店、花店、書店、網(wǎng)絡(luò)通訊、快遞、銀行（ATM提款機(jī)）和其他一些便民服務(wù)設(shè)施；它是為醫(yī)院內(nèi)部空間提供良好的服務(wù)環(huán)境（也是醫(yī)院公共空間功能要素）的場所；醫(yī)院的掛號、收費(fèi)、取藥、預(yù)檢、咨詢等一些功能設(shè)施都設(shè)置在這一開放式大空間內(nèi)，同時(shí)還包括衛(wèi)生間、更衣室等必備的生活輔助設(shè)施。醫(yī)院的交通樞紐公共空間是醫(yī)院診治活動(dòng)的集散空間，亦是醫(yī)院人流最為集中的場所。附屬于公共空間的電梯或自動(dòng)扶梯布置的合理性，直接影響醫(yī)院運(yùn)作的效率、安全和環(huán)境的舒適度。
醫(yī)院安全的保障
在應(yīng)急狀態(tài)下，公共空間是安全疏散和避險(xiǎn)滯留的主要場所，引導(dǎo)標(biāo)識、無障礙和應(yīng)急設(shè)備是公共空間的必備設(shè)施。醫(yī)院的公共空間也是一個(gè)限制空間，它限制了針筒、玻璃器皿、化學(xué)毒物、腐蝕物、易燃易爆物、醫(yī)療廢棄物以及物理、化學(xué)、生物性危害物質(zhì)在人員密集的公共空間流動(dòng)。上述4大特點(diǎn)表明，公共空間是醫(yī)院不可或缺的重要組成部分，它遵循著醫(yī)院建筑空間設(shè)計(jì)的4大原則——安全、人性、實(shí)用、效率。醫(yī)院公共空間的人性化設(shè)置人性化主要體現(xiàn)在對患者及家屬心理需求的反應(yīng)，應(yīng)充分對患者及家屬、醫(yī)護(hù)人員等各類人群的需求做深入研究，基于運(yùn)營成本，配置滿足甚至超越患者及家屬期望的人性化設(shè)施，以提升患者就診滿意度。由于醫(yī)院公共空間是就診患者出入最頻繁的活動(dòng)場所，因此醫(yī)院的人性化設(shè)施設(shè)備等主要體現(xiàn)在醫(yī)院的公共空間內(nèi)。
無障礙環(huán)境
醫(yī)院的無障礙環(huán)境要遠(yuǎn)比其它類型的公共建筑復(fù)雜，因?yàn)樗婕暗娜藬?shù)眾多，無障礙人群的類型也相當(dāng)復(fù)雜，除此以外，無障礙輔助設(shè)備類型也是最多的。醫(yī)院內(nèi)無障礙人群包括患者、負(fù)傷和肢體殘缺者、感官系統(tǒng)缺陷者、機(jī)能和感覺衰退的老人以及孕婦、兒童、過度肥胖者等特殊人群，還包括暫時(shí)行動(dòng)不便的健康人群，如負(fù)重推車、攙扶患者的人員等等。這些人員所使用的輔助工具包括拐杖、輪椅、擔(dān)架和其它電動(dòng)輔助工具等。因此，醫(yī)院公共空間要充分滿足這些無障礙輔助工具的通過性和無障礙人群使用設(shè)備的便利性。在當(dāng)前的醫(yī)院空間設(shè)計(jì)中，空間上的一些問題經(jīng)常被忽略，如醫(yī)院入口門廳深度不夠，不能滿足擔(dān)架正常通過，或門口沒有輪椅滯留平臺(tái)等等，在設(shè)施上對健康人群的無障礙需求的關(guān)注也不夠。
便捷的服務(wù)設(shè)施
在整個(gè)就診治療過程中，除了診療設(shè)施以外，一些必要的生活輔助設(shè)施也是必不可少的。它不僅解決了患者及家屬的一些后顧之憂，也在一定程度上對患者及家屬心理壓力的調(diào)節(jié)起到重大作用。醫(yī)院的便民服務(wù)設(shè)施包括一些診治過程中必備的如網(wǎng)絡(luò)通訊、金融服務(wù)和咨詢服務(wù)，還包括餐飲、零售、快遞托運(yùn)等生活服務(wù)設(shè)施，以及調(diào)節(jié)患者心理、緩解緊張情緒的花卉、書籍、茶屋、藝術(shù)畫廊等，此外，類似打包、煎藥、市內(nèi)交通、幼兒托管等便民服務(wù)項(xiàng)目，根據(jù)實(shí)際需要也可出現(xiàn)在醫(yī)院里。
舒適的公共空間環(huán)境
醫(yī)院公共空間是患者主要的滯留、等候場所，他們在此過程中極易產(chǎn)生急躁焦慮等不良情緒，所以公共空間的設(shè)置應(yīng)充分考慮環(huán)境的舒適性、趣味性和交往性，讓枯燥煩惱的等候過程演變成一個(gè)舒適的體驗(yàn)過程。在舒適性方面，要布置足夠的舒適座椅和尺度適宜的建筑空間，盡可能使用自然通風(fēng)采光系統(tǒng)，此外，令人愉悅的環(huán)境色彩和自然景觀布置也是必要的。在趣味性方面，公共空間應(yīng)擁有一定數(shù)量的娛樂性和趣味性設(shè)施，如背景音樂、游戲設(shè)施、藝術(shù)畫廊等，以此來分散患者注意力，緩解患者在等待過程中的心理壓力。在交往性方面，公共空間的布置應(yīng)利于交往，可通過等候區(qū)域的座椅排布方式以及圍合空間的構(gòu)成形式，來促使人們形成交往的氛圍，促進(jìn)醫(yī)患、患患之間的溝通，緩和醫(yī)院的環(huán)境氣氛。在私密性方面，患者就醫(yī)或多或少會(huì)有一些難言之隱，他們希望看到公共空間內(nèi)設(shè)有隔聲、遮擋視線的設(shè)施以及較為隱秘的流動(dòng)路線，不希望在最為尷尬之時(shí)于眾目睽睽下在公共場合中穿行。醫(yī)院公共空間的交通設(shè)置醫(yī)院公共空間集聚了醫(yī)院的主要人流，作為關(guān)聯(lián)醫(yī)院各項(xiàng)醫(yī)療功能的平臺(tái)，公共空間交通設(shè)施布局的合理性至關(guān)重要。針對公共空間各區(qū)域流量和人群需求的不同，采用的垂直交通的形式也是有所差別的。
自助扶梯
具有方便快捷、零等候等特點(diǎn)，適合人流較大的公共區(qū)域，一般在門診大廳或醫(yī)技中心等處布置，高峰時(shí)能承擔(dān)醫(yī)院七成左右的垂直交通流量。
電梯
是醫(yī)院高層區(qū)域的主要交通工具，在醫(yī)院公共空間中，對于有無障礙要求的使用者如老幼、孕婦、使用輪椅或擔(dān)架的患者，以及醫(yī)院的貨物運(yùn)輸?shù)龋娞菔亲詈玫某袚?dān)者，值得注意的是，電梯承運(yùn)擔(dān)架、貨物車輛、輪椅等大型物件較多，電梯廳的前室需要有一定的滯留空間，應(yīng)盡可能地避免將前廳空間設(shè)計(jì)成可被穿越的空間，從而造成人流、物流上的干擾。
樓梯
從便捷程度上看，樓梯不及電梯，但樓梯具有全天候和零維護(hù)的特點(diǎn)，在危險(xiǎn)關(guān)頭它是最為可靠的安全疏散的保障。綜合上述特點(diǎn)，醫(yī)院公共空間的交通布置應(yīng)有針對性，要對醫(yī)院人流的密集程度和服務(wù)需求進(jìn)行分析，合理布局垂直交通，做到人流、物流疏散均衡、便捷、快速、安全，交通標(biāo)識識別性強(qiáng)，一目了然。醫(yī)院公共空間的服務(wù)功能醫(yī)院的部分功能用房，如候診藥房、收費(fèi)掛號、導(dǎo)醫(yī)咨詢等和一些必備的生活服務(wù)用房，如廁所、更衣室、備餐室等都圍繞醫(yī)院公共空間布置，這些區(qū)域人員密集、出入頻繁，布置的優(yōu)劣直接影響著醫(yī)院的整體環(huán)境和運(yùn)營效率。公共空間應(yīng)遵循可靠、便捷、均衡和服務(wù)多樣性的原則，在人員的密集之處，盡可能采用袋形空間，避免對醫(yī)院環(huán)境和交通造成干擾；收費(fèi)、掛號、廁所等服務(wù)性設(shè)施應(yīng)根據(jù)其服務(wù)半徑和容量均衡布置，在確定設(shè)置部位時(shí)，應(yīng)事先對人流走向進(jìn)行預(yù)判，以避免流程交叉重復(fù)。由于服務(wù)人群與服務(wù)類型的多樣性，醫(yī)院服務(wù)設(shè)施應(yīng)對特殊人員作特別的關(guān)注。醫(yī)院公共空間的安全設(shè)置醫(yī)院是救死扶傷的場所，也是充滿著各種傷害的危險(xiǎn)場所，這些危害來自于物理性、化學(xué)性、生物性的傷害，也包括了一些人為因素。醫(yī)院的公共空間內(nèi)人員最為集中且流動(dòng)性大，是醫(yī)院內(nèi)造成危害機(jī)率最大的區(qū)域。故應(yīng)在醫(yī)院重點(diǎn)防范區(qū)域設(shè)置禁止標(biāo)志，并做好應(yīng)急疏散的引導(dǎo)，在發(fā)生火災(zāi)、地震等重大災(zāi)害時(shí)，具備有效防御措施。同時(shí)，對人為的突發(fā)事故做好充分的準(zhǔn)備工作。安全防護(hù)措施應(yīng)該在建筑細(xì)節(jié)上做好充分的考量，如防護(hù)欄桿、地坪的防滑、高差處理、墻角防撞擊和懸掛物體的碰頭問題等，特別要關(guān)注兒童，避免因視角的盲點(diǎn)造成危害。
結(jié)語
第2篇：公共空間論文范文
1.1立足于醫(yī)護(hù)人員的人性化需求
要分清醫(yī)護(hù)人員工作與歇息之間的差異，建立專門的歇息室，注意歇息室不能設(shè)計(jì)在太過嘈雜的地方，與工作地的距離不宜太遠(yuǎn)，從而方便醫(yī)護(hù)人員及時(shí)開展工作。需要注意的是，人性化醫(yī)院空間的設(shè)計(jì)，既要能夠應(yīng)用于臨床工作，也要能應(yīng)用于后勤的工作中，認(rèn)識到后勤人員工作環(huán)境的重要性，為其建立舒服的工作建筑。同時(shí)，要滿足物流的需要，讓醫(yī)藥用品能夠及時(shí)運(yùn)送，使醫(yī)院的日常工作得到有效保障。
1.2立足于病人及陪護(hù)人員的人性化需求
人性化醫(yī)院空間的設(shè)計(jì)要能夠適應(yīng)病人和陪護(hù)人員的需求，降低其在就醫(yī)過程中因醫(yī)院建筑而產(chǎn)生的不便性，體現(xiàn)醫(yī)院不同區(qū)域之間差別性，方便病人快速就醫(yī)。要按照服務(wù)對象的差別性，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)醫(yī)院建筑的空間，充分體現(xiàn)人性化。
2醫(yī)院公共空間人性化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題
2.1醫(yī)院院部空間的私密性
醫(yī)院院部雖然向外人開放，但也要求一定的私密性，尤其是對于某些病人而言，他們不希望在醫(yī)院院部進(jìn)行活動(dòng)時(shí)被他人注意到，如在院部進(jìn)行簡單的肢體活動(dòng)時(shí)，病人需要安靜的環(huán)境，保證私密性。在人性化醫(yī)院院部空間設(shè)計(jì)時(shí)，要充分體現(xiàn)私密性的原則，有針對性的建立院部，設(shè)計(jì)出敞開和封閉兩種不同形式的格局，讓病人有充足的院部空間進(jìn)行活動(dòng)，有助于病人的康復(fù)；同時(shí)，也向其他人員提供了院部空間。另外，因?yàn)閭€(gè)人空間的需求，使得小部分的公共空間無法體現(xiàn)其作用性，這就要求設(shè)計(jì)出多樣化的輔助空間，例如，樓梯扶手、就醫(yī)休息區(qū)、花園等空間設(shè)計(jì)要科學(xué)合理，美觀大方，充分發(fā)揮他們的作用。
2.2醫(yī)院室外活動(dòng)人群的活動(dòng)規(guī)律
2.2.1必須要求性活動(dòng)。
必須要求性活動(dòng)即在多種情況下都可能進(jìn)行，基本不會(huì)受到空間的約束，具有一定的非自主性，是一種目的性極強(qiáng)的活動(dòng)。例如，患者從醫(yī)院正門步行到就醫(yī)大廳、等候就醫(yī)等過程中，最突出的即不受外部空間制約，都必須要求進(jìn)行的活動(dòng)。
2.2.2自主進(jìn)行的活動(dòng)。
自主進(jìn)行的活動(dòng)，建立在舒適空間的基礎(chǔ)之上，需要人們產(chǎn)生自主進(jìn)行的想法，才能進(jìn)行的活動(dòng)。例如，倘若醫(yī)院室外空間布局非常合理，環(huán)境非常舒適，患者就會(huì)自發(fā)的去室外活動(dòng)、舒展筋骨，或是與其他患者進(jìn)行溝通對話；相反的，倘若醫(yī)院室外環(huán)境很差，空氣受到污染，患者很難產(chǎn)生自主活動(dòng)的欲望；倘若醫(yī)院室外空間一般，患者則會(huì)相對舒適的環(huán)境中進(jìn)行活動(dòng)，空間的舒適度越高，人們自主進(jìn)行活動(dòng)的欲望更大。
2.2.3社會(huì)要求性活動(dòng)。
社會(huì)要求性活動(dòng)即在公共空間中人們自由進(jìn)行活動(dòng)，如聊天交友、步行或是跑步等。人們在活動(dòng)時(shí)，不僅能與大自然有親密的接觸，還能夠有效地激發(fā)與他人聊天的興趣，如下棋、溝通等，保持公共環(huán)境中病人的互相交流對其恢復(fù)身體十分有效。因此，這類醫(yī)院的設(shè)計(jì)要從打造舒適、安靜的公共空間入手，以及從病人會(huì)經(jīng)常進(jìn)行活動(dòng)的空間入手，讓病人能夠在舒適的環(huán)境中進(jìn)行溝通、交流等活動(dòng)，有助于他們早日康復(fù)。另外，醫(yī)院公共空間的設(shè)計(jì)，還要充分考慮到環(huán)境因素，切實(shí)提高醫(yī)院公共空間的環(huán)境質(zhì)量，推動(dòng)人們進(jìn)行人際交往，發(fā)揮醫(yī)院公共空間的人性化作用。
2.3公共空間社會(huì)化與家庭化處理
事實(shí)上，部分醫(yī)院不能有效地?cái)U(kuò)展公共空間。這類醫(yī)院，需要借助現(xiàn)代化先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，將醫(yī)院的綠化區(qū)、急診室充分利用，在不擴(kuò)展公共空間的條件下，創(chuàng)建出人性化的公共空間，讓病人切實(shí)感受到醫(yī)院的親切服務(wù)。另外，醫(yī)院公共空間的設(shè)計(jì)，如果能以平時(shí)看到的大型建筑物的特色元素為中心，來打造醫(yī)院自身的獨(dú)特主題，讓病人在等候就醫(yī)或是在病區(qū)休息時(shí)，都能充分感受到醫(yī)院的人性化設(shè)計(jì)。
3結(jié)語
第3篇：公共空間論文范文
1.1公廁內(nèi)部空間現(xiàn)狀
求知樓是較早建造的建筑。由于時(shí)間跨度問題，公廁在面積上只進(jìn)行簡單的總平面劃分，導(dǎo)致女廁面積小于男廁面積。在求知樓B座里，設(shè)計(jì)者只考慮了在規(guī)定的面積里安排一定數(shù)量的蹲位，卻忽略了隱私效果，將蹲位布置在門的對面，只要廁所的門是開的就能看到里面。在求知樓A座里，設(shè)計(jì)者雖將女廁的蹲位布置在廁所門的同邊，考慮到了隱私，但是將廁所的門設(shè)計(jì)成內(nèi)向打開，使其本就狹小的空間又少了一席之地。校內(nèi)所有公共廁所內(nèi)部空間布局一般是將小便區(qū)設(shè)置在正對門的方向，盡管是將洗手區(qū)放在小便區(qū)的前面，但是當(dāng)人們走路經(jīng)過廁所時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)男生廁所的私密性極差，導(dǎo)致男生的小便池暴露在人們的視線中。這對正在“方便”的學(xué)生來說卻是難以讓人接受的，使得靠門邊的2個(gè)小便池閑置。
1.2公廁相關(guān)設(shè)施現(xiàn)狀
①在西區(qū)的新知樓內(nèi)，由于樓道長，每個(gè)樓層設(shè)有3處廁所，而其中就有1女廁所的方位與另外2處的男女廁所的方位不一樣；②東區(qū)的老教學(xué)樓內(nèi)的廁所其蹲位全是半封閉式的，如廁者的半個(gè)身體是可以被看見的，特別是在求知樓B座；③所有廁所小便區(qū)和蹲位間沒有置物臺(tái)，雖然有的蹲位間里設(shè)有置物的掛鉤，但是很多都已損壞。
2安徽科技學(xué)院教學(xué)樓內(nèi)公共廁所存在問題
2.1視線遮擋設(shè)計(jì)不盡合理
2.1.1對外視線的遮擋
公共廁所的對外視線遮擋是指公共廁所男女廁所間的屏蔽。目前就廁所間的屏蔽問題，并沒有引起設(shè)計(jì)主管部門的充分重視。主要原因一方面是屏蔽設(shè)計(jì)要占用一定的使用面積，另一方面是對屏蔽設(shè)計(jì)的內(nèi)容和方法沒有進(jìn)行深入的研究和了解。這就導(dǎo)致教學(xué)樓內(nèi)公廁在屏蔽設(shè)計(jì)上有所欠缺。理論上人類不經(jīng)意間左右可見的最大視角范圍是200°，而路過走道廁所時(shí)，從剛看見到看不見的無意間視角是41°～82°，在人類最大視角范圍內(nèi)，便能看到部分廁所內(nèi)部情況，這樣的情況也存在于東區(qū)求知樓B座的女生廁所。
2.1.2廁所內(nèi)的視線遮擋
男生廁所的小便區(qū)間的不隔擋。隔斷對于公共衛(wèi)生間的私密性的影響是非常重要的，西方雖然相比我國傳統(tǒng)文化，觀念較開放，但對于沒有隔板是不可思議的事情，通過中西方的對比，更能體現(xiàn)公廁人性化設(shè)計(jì)的不足。求知樓B座的女廁不光是布局不合理，而且其女廁采用的是半封閉式蹲位，并不擁有獨(dú)立空間的單元，在視線暴露的情況下，該蹲位設(shè)計(jì)完全沒有考慮人性的心理，忽視了人對于隱私保護(hù)的需求。
2.1.3私密性暴露帶來的問題
校內(nèi)公共廁所的設(shè)計(jì)不僅存在私密性設(shè)計(jì)不足帶來的實(shí)際性問題，而且深入探究發(fā)現(xiàn)，靠門邊被看見的小便池被棄用，一是造成了小便池本身資源的浪費(fèi)，二是沒有使用的小便池占有一定的空間，浪費(fèi)了空間的使用功能。因此，設(shè)計(jì)師就應(yīng)使有限的空間得到合理的利用。因?yàn)楣矌辉賰H僅是人們“方便”的地方，同時(shí)它也是一個(gè)學(xué)校空間的“縮影”，可以從側(cè)面反映出學(xué)校人性化關(guān)懷的發(fā)展?fàn)顩r。
2.2公廁使用方向性及識別性不統(tǒng)一
在西區(qū)教學(xué)樓內(nèi)每層各有3處公廁，在整體相似的情況下，有一些微小的變化，就是這變化會(huì)導(dǎo)致“出入反向”問題，因?yàn)檫@3處的男女廁所標(biāo)識有一定的差異，東邊的公共廁所是女左男右，另2處公共廁所是男左女右。由于現(xiàn)在教學(xué)樓的教室不是固定的，所以，不同方向的公共廁所，很容易造成空間思維錯(cuò)亂，導(dǎo)致“男入女廁，女入男廁”，即產(chǎn)生了“出入反向”的現(xiàn)象，通過調(diào)查仍有85%的學(xué)生在西區(qū)上廁所時(shí)都有走錯(cuò)的趨勢。有半數(shù)以上的人走到門口還得抬頭仔細(xì)研究男女廁所的方位，防止進(jìn)錯(cuò)了，所以種種現(xiàn)象表明，男女廁所位置的統(tǒng)一很重要。
2.3缺少細(xì)節(jié)化的內(nèi)部設(shè)計(jì)
雖然現(xiàn)在校內(nèi)公共廁所的蹲位間設(shè)有掛鉤，但設(shè)計(jì)師忽略了一些不能掛的物件，如：書、手機(jī)等。同時(shí)，又由于男女生理構(gòu)造的區(qū)別，男生小便池和大便蹲位是分開的，所以當(dāng)男生小便時(shí)，就算可以鉤掛的東西也都無法放置，更何況男生廁所里的小便區(qū)沒有任何放置物件的構(gòu)造。根據(jù)調(diào)查顯示，教學(xué)樓內(nèi)男廁面積平均比女廁面積高出30%左右。事實(shí)上，同等人數(shù)的不同性別的使用者就如廁過程所需時(shí)間來說女生相對長于男生，這就要求女廁使用面積要大于男廁的使用面積。另外，教學(xué)樓公共廁所忽略了人性化的無障礙設(shè)計(jì)。
3安徽科技學(xué)院教學(xué)樓內(nèi)公廁的改進(jìn)方案
3.1對于廁所外視線的屏蔽設(shè)計(jì)
由于公共廁所是直線型通道，此布置導(dǎo)致部分空間“泄露”。方法一：為阻擋廁所內(nèi)部空間暴露在過道行人的視線內(nèi)，可設(shè)置全屏蔽通道，使得在廁所門外任意位置均不能看到廁所內(nèi)的任何設(shè)施及正在使用的人。全屏蔽設(shè)計(jì)有許多形式。方法二：對原先公共廁所內(nèi)部格局進(jìn)行改動(dòng)，即將原先的小便區(qū)與大便區(qū)的蹲位位置進(jìn)行對調(diào)，使得大便的蹲位與廁所門相對布置，當(dāng)人們在路過走道時(shí)看見的將是全封閉式蹲位，不會(huì)看見如廁者。方法三：可以加設(shè)擋板以便取得全屏蔽式的效果，通道屏蔽形式，可以阻止內(nèi)外視線的交流。
3.2廁所內(nèi)的屏蔽設(shè)計(jì)
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有88%的男生對小便池之間沒有擋板存在反感，認(rèn)為有必要設(shè)置擋板。因此，根據(jù)CJJ14—2005對教學(xué)樓內(nèi)的男生廁所的小便區(qū)進(jìn)行整改，在小便池之間加設(shè)0.8m高度的隔斷板，以確保男生在小便時(shí)對私密空間的需求。對于求知樓廁所的改進(jìn)比較特殊，由于女廁所面積較小，在保留現(xiàn)有面積的狀況下，可以將現(xiàn)在半封閉式大便蹲位改成全封閉式的獨(dú)立單元空間或加設(shè)擋板，解決視線暴露的問題。
3.3使用慣性的改進(jìn)
為從根本上杜絕誤入現(xiàn)象，需要將教學(xué)樓內(nèi)的公共廁所的方向統(tǒng)一成“男左女右”，即將東邊一處的“女左男右”公共廁所改建成與剩下2處方向相同的“男左女右”。
3.4廁所內(nèi)部設(shè)計(jì)
第4篇：公共空間論文范文
1.1粉塵環(huán)境監(jiān)控設(shè)備配置
大多數(shù)模擬監(jiān)控系統(tǒng)在諸如運(yùn)煤廊道的粉塵環(huán)境中的布設(shè)都是沿著運(yùn)煤皮帶逐階分布，比如每50m放置一臺(tái)固定攝像機(jī)；對于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如下料口、滾筒篩、皮帶秤、取樣機(jī)等設(shè)備分別增設(shè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)；為方便回傳信號線，集中取電，將監(jiān)控設(shè)備箱按照攝像機(jī)分布的距離大致按等距離分布，配置在同層廊道中。攝像機(jī)到前端設(shè)備箱使用的監(jiān)控視頻線不超過線路傳輸距離的極限即可。回傳光纜也沿著監(jiān)控設(shè)備箱放置的線路，逐級分配。實(shí)際操作中存在的問題有以下幾個(gè)方面：（1）等距離配置監(jiān)控?cái)z像機(jī)看似嚴(yán)密，實(shí)際上由于運(yùn)煤廊道中目測的監(jiān)控環(huán)境十分相似，僅通過監(jiān)控畫面不易判斷所監(jiān)視的位置，如果遇到攝像機(jī)損壞，則監(jiān)視或巡檢人員難以迅速得知損壞攝像機(jī)所在的位置；（2）對重要設(shè)備增設(shè)攝像機(jī)非常有必要，但是考慮到設(shè)備管理所對應(yīng)的人員是分類的，應(yīng)對某類設(shè)備的監(jiān)控?cái)z像機(jī)單獨(dú)進(jìn)行編組，而不是按照線路鋪設(shè)的方向來逐個(gè)添加；（3）監(jiān)控設(shè)備箱的放置不應(yīng)僅考慮布線距離問題，設(shè)備箱是日后維護(hù)的重點(diǎn)，實(shí)際上在粉塵污染嚴(yán)重的環(huán)境中監(jiān)控設(shè)備箱運(yùn)保很困難，煤粉進(jìn)入之后一旦受潮，會(huì)對電氣、電子設(shè)備的穩(wěn)定性、使用壽命造成極大的損害。如安徽華誼化工有限公司2~3#轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)煤廊道上層通道長度約300m，配置監(jiān)控設(shè)備箱4臺(tái)，放置位置為廊道內(nèi)弱電橋架下方；運(yùn)煤皮帶監(jiān)控?cái)z像機(jī)5臺(tái)，間隔距離約50m；皮帶秤監(jiān)控?cái)z像機(jī)4臺(tái)、煤取樣機(jī)監(jiān)控?cái)z像機(jī)2臺(tái)；使用24芯單模光纜2根，分別在1#、3#監(jiān)控箱做分線轉(zhuǎn)接2#、4#監(jiān)控箱，前端均使用單路光端機(jī)加監(jiān)控視頻線分別連接至每一臺(tái)攝像機(jī)。設(shè)備及線路配置見圖1。對于上述配置，不難看出其設(shè)計(jì)思路簡單，施工難度也小，但是對于日常管理和日后運(yùn)行維護(hù)則產(chǎn)生不利影響。對該問題進(jìn)行如下分析：（1）從設(shè)備管理的角度來說，皮帶秤、煤取樣機(jī)的重要性較高，應(yīng)當(dāng)由單獨(dú)的監(jiān)控線路傳輸監(jiān)控信號，即：QY01、QY02，PDC01~PDC04監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)當(dāng)單獨(dú)配置一個(gè)監(jiān)控設(shè)備箱，單獨(dú)鋪設(shè)光纜。（2）運(yùn)煤皮帶的5臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)共用一臺(tái)監(jiān)控設(shè)備箱，考慮到廊道線路如超過視頻線傳輸極限，或可分用兩個(gè)監(jiān)控箱。（3）監(jiān)控箱的放置不應(yīng)在廊道內(nèi)。根據(jù)長期的運(yùn)行維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)妥善安排安裝位置，運(yùn)煤廊道的特點(diǎn)是粉塵污染嚴(yán)重，另外廊道中空間狹窄，故障檢修不方便。建議將設(shè)備箱安裝在廊道之外。由于廊道是整體架空的，主干線路完全可以延著廊道基礎(chǔ)鋪設(shè)橋架放置。設(shè)備箱安裝位置根據(jù)電視監(jiān)控設(shè)備分布，同時(shí)考慮視頻線路有效傳輸距離而定。將監(jiān)控箱移位至廊道之外則大大減小了煤粉塵污染的影響，減小電氣、電子設(shè)備損壞的幾率，降低檢修難度。前端傳輸線路的故障是整個(gè)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)，視頻線、24V電源線都是金屬線，易氧化、老化及人為損壞。如出現(xiàn)前端線路損壞至不可修復(fù)的狀況，則可直接從攝像機(jī)位置延著垂直方向穿線管向下放線，水平方向的配線全部集中在廊道外橋架上進(jìn)行，較之廊道內(nèi)部配線，這樣的作法更加方便，工作環(huán)境也相對有較大改善。若作以上修改，則設(shè)備布置如圖2所示。
1.2高溫下觀測對象空間狹窄環(huán)境監(jiān)控設(shè)備配置
安徽華誼化工有限公司的氣化裝置、硫回收裝置的高溫爐爐堂觀火孔需要攝像監(jiān)控，爐堂觀火孔最初是根據(jù)巡檢人員現(xiàn)場觀測爐堂內(nèi)部燃燒情況而設(shè)計(jì)的，監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝大大減少了巡檢工作量，使生產(chǎn)管理人員可以遠(yuǎn)程通過視頻直觀地了解爐堂內(nèi)部情況。尤其對于氣化裝置，在烘爐期間，爐口處充滿可燃?xì)怏w，人員巡檢受此限制，并且危險(xiǎn)系數(shù)很高，因此觀火孔攝像機(jī)的配置具有重要作用。但是在這里安裝攝像機(jī)操作難度很大，爐堂觀火孔直徑一般約10cm，且孔板由透明的高溫玻璃覆蓋，一般攝像機(jī)很難實(shí)現(xiàn)清晰的內(nèi)部觀測。安徽華誼化工有限公司氣化裝置的監(jiān)控深化設(shè)計(jì)原本打算在爐堂正上方配置一體化云臺(tái)攝像機(jī)，通過攝像機(jī)的長焦鏡頭放大圖像，拉近觀測距離。但該方法有以下幾個(gè)缺點(diǎn)：（1）普通一體化云臺(tái)攝像機(jī)不適用于吊頂安裝，球形一體化攝像機(jī)的球罩則不容易做到耐高溫。這兩種攝像機(jī)的價(jià)格都相對比較昂貴，而該地點(diǎn)觀察對象比較單一，且只有在烘爐時(shí)才使用，使用造價(jià)昂貴的攝像機(jī)會(huì)造成資源浪費(fèi)。（2）氣化爐頂部有航車軌道，航車經(jīng)過時(shí)必定會(huì)影響觀測。（3）吊頂上方高熱氣體聚集，關(guān)鍵時(shí)刻維修非常困難。針對上述不利因素，采用比較簡單的處理方法（在現(xiàn)場使用鍍鋅管制作支架）解決了這個(gè)問題。如將攝像機(jī)用防爆外殼封裝吊裝在支架旋臂上，防爆外殼為定制，前端視窗為耐高溫隔爆玻璃。通過立桿旋轉(zhuǎn)、旋臂伸縮將攝像機(jī)鏡頭控制在觀火孔正上方，近距離觀測爐堂內(nèi)部，測試觀測效果良好，圓滿實(shí)現(xiàn)了低成本控制，高可靠性地解決了爐堂觀火孔觀測這一問題。上述解決方法無法用于硫回收裝置高溫爐觀火孔觀測，因該裝置化工管線復(fù)雜，在觀火孔位置根本沒有足夠的空間安裝上述裝置。現(xiàn)場條件是觀火孔正面約40cm處有一條直徑25cm的物料管道，該管道加上外敷保溫材料，幾乎完全遮擋住攝像機(jī)的觀察路徑，深化設(shè)計(jì)最終放棄了該處攝像機(jī)的配置，使得該裝置成為電視監(jiān)控的一處盲點(diǎn)，作為參與電視監(jiān)控系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)的一員，這成為此項(xiàng)工作中的一大遺憾。在工程完工之后，經(jīng)過多方探討，認(rèn)為解決方法可以有如下兩種：（1）采用彈性材質(zhì)監(jiān)視探頭。（2）在爐堂觀火孔正對面安裝一塊反射鏡，攝像機(jī)在觀火孔側(cè)面，正對反射鏡拍攝。第一種方法，要求使用非常規(guī)的攝像設(shè)備。第二種方法則靈活地運(yùn)用簡單的器件。在條件允許的情況下可以嘗試第二種方法，當(dāng)然需要通過實(shí)踐來檢驗(yàn)該設(shè)想的可能性。
1.3防爆區(qū)域監(jiān)控設(shè)備設(shè)計(jì)安裝的注意事項(xiàng)
化工廠內(nèi)易燃易爆物品眾多，易燃品罐區(qū)、裝貨發(fā)貨作業(yè)面等區(qū)域?qū)ΡO(jiān)控設(shè)施的要求也因此更加嚴(yán)格。按照國家有關(guān)規(guī)定，防爆區(qū)域內(nèi)電氣、電子設(shè)備必須符合防爆、隔爆的相關(guān)細(xì)則。眾所周知，防爆監(jiān)控設(shè)備的造價(jià)相對普通監(jiān)控設(shè)備要昂貴數(shù)倍之多，防爆區(qū)域的設(shè)備安裝要求也更加嚴(yán)格，企業(yè)為此付出的成本自然很高。如何做到合理、節(jié)約地運(yùn)用防暴設(shè)備，是每個(gè)化工廠都很關(guān)心的問題。安徽華誼化工有限公司成品貯藏罐區(qū)有乙醇貯罐、醋酸貯罐、醋酸乙酯貯罐各2個(gè)，甲醇貯罐3個(gè)，甲醇泵區(qū)1個(gè)，乙醇泵區(qū)1個(gè)。常規(guī)設(shè)計(jì)應(yīng)該是針對每個(gè)貯罐的進(jìn)出口閥門都要安裝防爆攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，泵區(qū)則要考慮面積的大小，配合使用不同數(shù)量和鏡頭類型的防爆監(jiān)控?cái)z像機(jī)，這樣的作法成本很高，并且監(jiān)控人員的工作量也增大，需要同時(shí)注意多個(gè)攝像機(jī)。實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)視靜止的畫面往往造成監(jiān)控人員的視覺疲勞，極易錯(cuò)失發(fā)現(xiàn)問題的第一時(shí)機(jī)，人對設(shè)備的依賴程度越高，則發(fā)生失誤的情況越頻繁。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮到這一點(diǎn)，并盡量通過合理的設(shè)計(jì)來避免上述情況的發(fā)生。借鑒石化系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建議取消安裝在每個(gè)進(jìn)出口閥門方向的固定攝像機(jī)，在貯罐區(qū)域中央修建立桿，將攝像機(jī)安裝在立桿頂端，運(yùn)用攝像機(jī)自帶的定制巡航功能，將需要監(jiān)視的多個(gè)觀察對象設(shè)置為攝像機(jī)定制巡航點(diǎn)，攝像機(jī)安裝位置如圖4所示。攝像機(jī)通過巡航，可以向監(jiān)視人員及時(shí)顯示觀察點(diǎn)情況，避免手工操作延誤時(shí)間。持續(xù)動(dòng)態(tài)的畫面也能夠避免監(jiān)視人員的視覺疲勞，可靠地記錄觀測點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況。因此，通過一臺(tái)云臺(tái)防爆攝像機(jī)的合理配置，可以完成4臺(tái)固定攝像機(jī)的工作，從成本上來說，也是相對合算的。防爆設(shè)備的安裝施工本身也應(yīng)引起注意，許多施工單位、施工人員并不完全了解防爆設(shè)備使用的注意事項(xiàng)，抑或過分?jǐn)U大防爆設(shè)備的使用范圍。在此闡述觀察到的一些現(xiàn)象，并提出糾正措施。（1）防爆箱中的電氣設(shè)備，如空氣開關(guān)、電源轉(zhuǎn)換器等應(yīng)固定在絕緣材質(zhì)制作或者涂有絕緣涂料的底板上。但是很多防爆箱內(nèi)電氣設(shè)備直接放置在箱底或堆疊，這一方面不利于線路的整理，最關(guān)鍵的是一旦接線松脫，金屬材質(zhì)的防爆箱很可能引起電氣設(shè)備漏電、短路，所以防爆箱良好的接地至關(guān)重要。另一方面，設(shè)備隨意堆疊更容易導(dǎo)致電氣散熱不暢，過熱引起事故。（2）防爆設(shè)備必須起到隔絕電氣設(shè)備電火花的作用，穿線孔一定要采取隔絕外界環(huán)境的措施，如內(nèi)襯橡膠墊圈、外敷黏性油泥等。施工中經(jīng)常遇到的情況是：施工人員為圖穿線方便，將內(nèi)襯橡膠墊圈拆除不用；用于緊固進(jìn)出線路的緊固螺母松動(dòng)，沒有油泥封堵等。這些情況都屬于不合格施工，檢查時(shí)可拉動(dòng)進(jìn)出線，如有松動(dòng)，必須進(jìn)行整改，直至箱體各個(gè)進(jìn)出口完全封閉為止。（3）防爆箱一般是不銹鋼材質(zhì)制作，不應(yīng)使用碳鋼螺絲作為緊固件，碳鋼緊固件與不銹鋼接觸時(shí)間長久會(huì)導(dǎo)致不銹鋼銹蝕，影響防爆箱蓋板的密封性，從而使防爆箱形同虛設(shè)。（4）防爆區(qū)域內(nèi)的非用電器，如光纖接線盒等可以不使用防爆接線箱。通常情況下設(shè)計(jì)單位只要在防爆區(qū)域內(nèi)配置設(shè)備箱都首先想到使用防爆箱或隔爆箱，但是如果規(guī)劃細(xì)致，可以減少防爆箱的使用。比如在安徽華誼化工有限公司氣化裝置九樓監(jiān)控設(shè)備改造中，設(shè)計(jì)人員仔細(xì)考慮了設(shè)備的配置，將原先每個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)配備一只前端防爆接線箱，更改為含電氣、電子設(shè)備的前端設(shè)備箱使用防爆產(chǎn)品，而光纖接線盒等則使用普通不銹鋼設(shè)備箱固定。畢竟防爆設(shè)備接線箱的價(jià)格較昂貴，并且笨重、占用空間大，不適用于大量放置設(shè)備，而對于不含電氣、電子設(shè)備的設(shè)備箱，配置普通不銹鋼箱體更加方便合算，也不會(huì)違反防爆區(qū)域的管理規(guī)章。由此可見，合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃可以在不違反安全規(guī)定的條件下實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本，且保持使用的效果。
2結(jié)語
第5篇：公共空間論文范文
一、金融工程的基本概念以及基本思想
個(gè)人以及機(jī)構(gòu)在金融活動(dòng)中面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。例如匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、投資股票市場所面臨的個(gè)股風(fēng)險(xiǎn)，以及市場風(fēng)險(xiǎn)等。這些金融風(fēng)險(xiǎn)對于不是從事金融業(yè)的公司而言往往是難以駕馭的，也是不愿意承擔(dān)的；即使對于專門的金融機(jī)構(gòu)，也并不是愿意承擔(dān)所有的風(fēng)險(xiǎn)。我們可以設(shè)想，對于一家主要從事國內(nèi)業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行，它愿意承擔(dān)關(guān)于本國貨幣的一定的利率風(fēng)險(xiǎn)，但是因?yàn)椴皇煜H業(yè)務(wù)，所以一般不愿意承擔(dān)匯率風(fēng)險(xiǎn)。因此，社會(huì)需要建立一種機(jī)制，使得機(jī)構(gòu)能夠按自己的意愿承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)（同時(shí)具有潛在的收益），而金融工程就是一種具備如此功能的機(jī)制。金融工程起始于20世紀(jì)80年代的倫敦銀行界，當(dāng)時(shí)有的銀行建立起專家小組，對客戶的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行度量，并應(yīng)用組合工具進(jìn)行結(jié)構(gòu)化管理。這一類工作被稱為金融工程。隨著金融創(chuàng)新的興起，人們對金融工程的認(rèn)識迅速拓寬，現(xiàn)在有一個(gè)統(tǒng)一的定義來解釋金融工程，即金融工程是應(yīng)用金融工具，將現(xiàn)在的金融結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組以獲得人們所希望的結(jié)果，它所用到的金融工具，主要是近年來出現(xiàn)的期貨、期權(quán)以及互換等各種衍生證券。金融工程的核心思想是利用這些基本的金融工具，或是它們的組合，如期權(quán)期貨等，達(dá)到處理金融風(fēng)險(xiǎn)的目的。一般有兩種結(jié)果：用確定性來代替不確定性，即風(fēng)險(xiǎn)；用確定性的損失來代替不確定性的損失，即不利的風(fēng)險(xiǎn)。
二、保險(xiǎn)的起源以及基本思想
保險(xiǎn)是人們規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的主要手段，我們可以從保險(xiǎn)的起源看出來。另外，壽險(xiǎn)業(yè)在發(fā)展的初期階段也存在著許多問題，但是社會(huì)并沒有因噎廢食，而是充分認(rèn)識到了保險(xiǎn)對于社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步意義，同時(shí)，保險(xiǎn)業(yè)也制定了許多嚴(yán)密的規(guī)則。這樣，一方面使得保險(xiǎn)公司自己的利益得到了保證，更重要的是，使得人壽保險(xiǎn)為社會(huì)所接受。在此，我們不局限于各種保險(xiǎn)的細(xì)節(jié)問題，而是從保險(xiǎn)的核心出發(fā)，探討保險(xiǎn)這個(gè)行業(yè)處理風(fēng)險(xiǎn)的基本思想。
我們以壽險(xiǎn)業(yè)為例，考慮它的社會(huì)定位以及它處理風(fēng)險(xiǎn)的方式。壽險(xiǎn)是為了滿足個(gè)體規(guī)避失去勞動(dòng)力或死亡時(shí)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)而出現(xiàn)的一種保險(xiǎn)形式。而風(fēng)險(xiǎn)有兩種：生存與死亡。簡單的講，生存的風(fēng)險(xiǎn)就是指個(gè)體本身的生存（養(yǎng)老）問題；死亡的風(fēng)險(xiǎn)是指如果個(gè)體作為一個(gè)家庭的主要?jiǎng)趧?dòng)者，他的死亡或者喪失勞動(dòng)力，對家庭生活的影響是災(zāi)難性的。下面，我們詳細(xì)地說明保險(xiǎn)業(yè)是如何規(guī)避這兩種風(fēng)險(xiǎn)。
1.用確定性來代替不確定性風(fēng)險(xiǎn)
對于個(gè)人而言，他需要在具備勞動(dòng)能力期間，進(jìn)行一定的積累以備將來喪失勞動(dòng)能力時(shí)維持生活。但是，他面臨一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，即他并不知道自己能生存多少年，如果積蓄太少并且他的身體一直十分健康，那么，他的積蓄就不夠維持他的生活；反之，如果積蓄相對于他的年齡而言太多的話，他雖然不必為老年的生活發(fā)愁，但是，對大多數(shù)人而言，這往往意味著青年時(shí)期生活質(zhì)量的下降。總之，如果完全依靠個(gè)體，沒有人會(huì)知道多少積蓄是適當(dāng)?shù)摹Ｉ婺杲鸨ｋU(xiǎn)是一種有效的解決方法，可以將這個(gè)不確定性的風(fēng)險(xiǎn)用一個(gè)確定性的支出來解決。投保人可以根據(jù)自己的實(shí)際收入，對未來生活的預(yù)期，以躉繳或者分期交費(fèi)的方式，購買一定數(shù)量的生存年金。這樣，就可以確保自己在失去勞動(dòng)能力時(shí)，還會(huì)有固定的生活來源。這就是將不確定性的風(fēng)險(xiǎn)用確定性來代替。
2.用確定性損失來代替不確定性的損失
在保險(xiǎn)中，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，壽險(xiǎn)，以及健康險(xiǎn)等多種保險(xiǎn)都是以確定性的小的損失，即所繳的保費(fèi)來代替潛在的可能出現(xiàn)的巨大的損失。我們還是以壽險(xiǎn)為例來看一下這個(gè)問題。前面我們已經(jīng)提到，對于一個(gè)家庭，主要?jiǎng)趧?dòng)者的死亡會(huì)對家庭的經(jīng)濟(jì)帶來災(zāi)難性的后果，如何規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)呢？死亡保險(xiǎn)就可以解決這個(gè)問題。例如，一個(gè)家庭可以為其主要?jiǎng)趧?dòng)者購買死亡保險(xiǎn)，這樣，如果在保險(xiǎn)期間發(fā)生意外，家庭則可以獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)賠付，從而解決他們的生存問題；而如果一切正常，繳納的保費(fèi)不會(huì)為這個(gè)家庭帶來任何收益。保險(xiǎn)通過這種方式，使得人們可以將不確定性的損失（大的，且發(fā)生的可能性較小）用確定性的損失（小的）來代替。
三、金融工程與保險(xiǎn)的定性比較
通過以上分析，我們可以對金融工程與保險(xiǎn)有了一個(gè)基本的認(rèn)識，我們在此用一個(gè)表來說明一下二者的關(guān)系（詳見表1）。
表1金融工程與保險(xiǎn)的比較
附圖
通過表1，我們可以看出，從金融工程與保險(xiǎn)的目的來看，二者都是處理、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的手段，只是它們的標(biāo)的物不同。同時(shí)，它們本身并不能創(chuàng)造出社會(huì)價(jià)值，只對社會(huì)財(cái)富進(jìn)行再分配而已。換言之，如果一輛購買了保險(xiǎn)的汽車發(fā)生車禍而報(bào)廢，盡管它的所有人可以得到保險(xiǎn)公司的賠償，但是社會(huì)財(cái)富確定是減少了一輛汽車，只是這個(gè)人規(guī)避了車禍造成的財(cái)產(chǎn)損失；同樣的道理，有人可能因?yàn)槌钟幸环萜谪浀亩囝^而獲利，這并不能說明社會(huì)財(cái)富的增加，因?yàn)槌钟羞@份期貨空頭的人會(huì)因此而蒙受損失，我們只能講，持有期貨多頭的人在此風(fēng)險(xiǎn)的處理上是妥當(dāng)?shù)摹Ｎ覀冃枰赋龅氖牵词箤τ诔钟衅谪浛疹^而遭受損失的人，我們也并不能認(rèn)為他沒有正確地處理風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)閺乃墓菊w來看，持有該期貨的空頭，可能避免了更大的損失，或者是在這方面出現(xiàn)損失的同時(shí)，他在另外的交易中取得了超額的利潤，也就是整體規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是我們所要追求的目標(biāo)。正是出于這個(gè)考慮，沒有人會(huì)對購買了意外傷害保險(xiǎn)但沒有得到保險(xiǎn)賠付（即一切平安）而感到不快。因此，將衍生金融看作是一種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的手段，我們才可以理解并容許在財(cái)務(wù)中出現(xiàn)由進(jìn)行衍生金融交易而帶來的損失，因?yàn)檫@可以看作是為企業(yè)支付的另外一種“保費(fèi)”。
其次，金融工程與保險(xiǎn)處理風(fēng)險(xiǎn)的基本方法是一致的，都是用確定性來代替不確定性或用確定性的損失來代替不確定性的損失這兩種基本的思路。這兩種方法是規(guī)避任何風(fēng)險(xiǎn)的基本方法，而風(fēng)險(xiǎn)自身的特性決定了處理風(fēng)險(xiǎn)工具的不同。因?yàn)榻鹑诋a(chǎn)品與實(shí)物資產(chǎn)以及人具有不同的特性，從而決定了處理金融產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的衍生工具必然同保險(xiǎn)產(chǎn)品不同。事實(shí)上，因?yàn)閷?shí)物資產(chǎn)與人具有不同的特性，也使得財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)產(chǎn)品是完全不同的。
再次，由于金融市場中的風(fēng)險(xiǎn)并不具備財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的特性（即當(dāng)數(shù)量足夠多時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頻率的穩(wěn)定性，也就是滿足大數(shù)定律），因此，不可能出現(xiàn)象保險(xiǎn)公司這樣一個(gè)可以將所有風(fēng)險(xiǎn)都承擔(dān)的機(jī)構(gòu)。但是，在金融市場中，大家對于同一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)有不同的偏好，因此中介機(jī)構(gòu)可以撮合雙方達(dá)成交易，并用各種手段確保不會(huì)出現(xiàn)信用風(fēng)險(xiǎn)，期貨交易中的盯市方法是最典型的一種。二者的特性也決定了它們不同的定價(jià)基礎(chǔ)，也就產(chǎn)生了不同的定價(jià)工具。
總之，保險(xiǎn)與金融工程的基本思想是一致的，二者都是處理風(fēng)險(xiǎn)的工具，并且處理風(fēng)險(xiǎn)的方式是相同的。它們的區(qū)別在于所處理的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的物不同。保險(xiǎn)是處理實(shí)物資產(chǎn)與人為標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)金融工具，金融工程是處理以金融產(chǎn)品為標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)工具。正是因?yàn)闃?biāo)的物的不同，造成了它們之間的差別，但是，我們認(rèn)為：盡管二者在表面上存在著差距，但就其本質(zhì)而言，金融工程就是“金融保險(xiǎn)”。事實(shí)上，保險(xiǎn)中也存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，只是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)業(yè)的成熟，例如嚴(yán)格的監(jiān)管，程序化的條文，才使保險(xiǎn)業(yè)規(guī)避了這些風(fēng)險(xiǎn)，得到了社會(huì)的認(rèn)可。
通過對保險(xiǎn)與金融工程的比較，我們可以從中得到一些有益的啟示：
1.在中國發(fā)展金融工程是必要的
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，金融工程與保險(xiǎn)的作用是相同的，只是標(biāo)的物不同。因此，發(fā)展金融工程，使得金融機(jī)構(gòu)可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移金融風(fēng)險(xiǎn)，這是建立完備的金融市場的必由之路。
第6篇：公共空間論文范文
完善的控制體系包括了諸多要素，既涉及到控制主體和控制對象，也涉及到控制目標(biāo)和系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。控制的真正含義就是控制主體從整體宏觀的角度出發(fā)，全盤考量如何通過一定的調(diào)節(jié)措施促進(jìn)構(gòu)成要素之間的功能關(guān)系按照一定的方式運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)。所謂成本控制，就是以合理控制成本預(yù)算為目的，控制主體在自己的責(zé)權(quán)范圍內(nèi)，采取多種方法和手段，多方面協(xié)調(diào)整個(gè)控制系統(tǒng)的各種因素最終提高成本效益。成本控制的目標(biāo)要合理化科學(xué)化，這樣才能有效實(shí)施控制行為。缺少目標(biāo)，控制就缺少正確的方向指引，目標(biāo)不科學(xué)，控制行為的科學(xué)性就值得商榷了。控制主體在成本控制中扮演者重要的作用，要從中監(jiān)督協(xié)調(diào)和引導(dǎo)，只有控制主體作用得到有效發(fā)揮才能不斷提高成本效益。控制目標(biāo)分為直接目標(biāo)和最終目標(biāo)，直接目標(biāo)是成本控制的具體方向，是實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的必要手段，最終目標(biāo)是成本控制的最終落腳點(diǎn)。
二、公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制的策略分析
(一)嚴(yán)格遵照招標(biāo)章程公平開展招投標(biāo)工作，選擇最優(yōu)施工單位
公路建設(shè)一般都采用招投標(biāo)的方式選擇施工單位，招投標(biāo)工作是公路建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作，為了選擇到最優(yōu)的施工單位，我們務(wù)必要確保公平公開地開展招標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)等工作。招投標(biāo)方面，有嚴(yán)格的規(guī)范和程序，我們除了要按照規(guī)章嚴(yán)格完成整個(gè)招投標(biāo)工作外，還要注意完善監(jiān)督體制，依靠廣大群眾力量確保競標(biāo)環(huán)境的公開化和透明化。這是成本控制管理的基礎(chǔ)和前提。
(二)規(guī)范合同管理
合同的規(guī)范化管理這方面，我們要積極借鑒國外的做法和經(jīng)驗(yàn)。在國際慣例中，對合同管理方面很重視，合同文本的嚴(yán)密性規(guī)范性和細(xì)致性直接關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目的成本和開支。一般國際上普遍委托資歷深厚的咨詢公司編制規(guī)范性合同文本，在合同文本中對可能發(fā)生的情況可能全面地對解決方案加以量化規(guī)定，尤其是承包商制約條款方面做到細(xì)致入微。比如，在合同中報(bào)價(jià)和規(guī)定工期的同時(shí)，也明示任何調(diào)整施工方案的舉措都不再調(diào)整報(bào)價(jià)。這樣可以有效規(guī)避承包商以趕工期為由提出的增加費(fèi)用的要求。
(三)嚴(yán)控工程變更
工程變更可能導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目工程成本的巨大變化，一般我們不提倡工程發(fā)生重大變更，但是公路建設(shè)項(xiàng)目周期較長，牽涉資金較大，涉及技術(shù)也較為復(fù)雜，發(fā)生工程變更的可能性極大，因此我們要嚴(yán)控工程變更。對于重大工程變更，我們要提前做好細(xì)致的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，依靠監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位的技術(shù)資源，專業(yè)評價(jià)重大工程變更可能造成的工程成本影響，綜合考慮各方意見之后再?zèng)Q定是否執(zhí)行工程變更方案。變更設(shè)計(jì)務(wù)必要遵循合同條款，即工程變更不影響合同的正常執(zhí)行。
(四)合理組織公路項(xiàng)目的建設(shè)施工
合理組織安排公路項(xiàng)目的建設(shè)施工，有助于節(jié)省人力、物力，在保證施工順利開展的同時(shí)節(jié)省施工成本。合理組織安排建設(shè)施工，需要了解建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求，在此基礎(chǔ)上合理調(diào)度施工人員、材料和機(jī)械，合理安排施工工序，從而確保建設(shè)項(xiàng)目的優(yōu)先開展，避免重復(fù)性工作，避免不必要的人力、物資的浪費(fèi)。
(五)保證材料供應(yīng)，節(jié)約材料
嚴(yán)把材料采購關(guān)是加強(qiáng)成本控制的重要途徑之一，在公路建設(shè)項(xiàng)目材料采購中，我們要嚴(yán)格執(zhí)行材料采購制度，層層把控材料質(zhì)量關(guān)，選擇資質(zhì)深厚、價(jià)格合理、質(zhì)量可靠的材料供應(yīng)商。將材料把控的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，使得人人都有把關(guān)意識。加強(qiáng)材料的入場檢測，確保符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
(六)注重新工藝、新技術(shù)的引入
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，許多新技術(shù)、新工藝紛紛涌現(xiàn)出來，這些新工藝往往代表了最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，可以有效提高施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，降低工程投資，為成本控制做出不可磨滅的貢獻(xiàn)。例如，在某高速公路工程建設(shè)中運(yùn)用了預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索新技術(shù)，使用高性能混凝土、玻纖土格柵新材料、間斷級配橡膠瀝青混合料，這些新技術(shù)和新材料的運(yùn)用，不但提高了高速公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，還降低了高速公路建設(shè)項(xiàng)目的成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
(七)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理和竣工結(jié)算工作
第7篇：公共空間論文范文
1.1公路工程監(jiān)理的性質(zhì)在公路施工的過程中，一般公路監(jiān)理應(yīng)該具有一定的制度，這些制度一般需要具有以下特點(diǎn)：首先，在監(jiān)督的過程中，監(jiān)理單位一定要做到公平性，這樣不管是對于投資方還是施工方才算是公平的，才能達(dá)成良好的合作；其次，在進(jìn)行公路監(jiān)理的過程中，監(jiān)理單位必須制定良好的規(guī)章制度，這些規(guī)章制度應(yīng)該符合國家的相關(guān)法律，在監(jiān)理單位對于工程監(jiān)理的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施；再次，在監(jiān)理的過程中應(yīng)該做到科學(xué)化，科學(xué)化才能夠保證工作的效率，否則會(huì)對施工產(chǎn)生很大的影響；最后，公路監(jiān)理作為一種服務(wù)性行業(yè)，應(yīng)該是以服務(wù)為原則，這是監(jiān)理行業(yè)保持良好口碑的關(guān)鍵因素。
1.2公路工程監(jiān)理的重要性公路工程建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，要想完美地完成公路工程的施工任務(wù)，必須要加強(qiáng)對公路工程建設(shè)的管理工作，而公路工程監(jiān)理就是工程建設(shè)管理工作中的重要環(huán)節(jié)。在一些公路建設(shè)工程中，尤其是特殊地形、特殊氣候下的公路工程建設(shè)，由于自然環(huán)境的影響這些公路建設(shè)施工難度大、工期長、投資多，施工過程中很小的問題就有可能造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，影響公路工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在惡劣環(huán)境中的公路施工更容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，對這些問題的補(bǔ)修和搶救造成了大量資金的浪費(fèi)。同時(shí)在公路工程施工過程中由于項(xiàng)目方規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理造成施工進(jìn)度嚴(yán)重落后，拉長了工程工期，造成了資金浪費(fèi)，從而使工程造價(jià)超過預(yù)算。如果項(xiàng)目施工方全權(quán)委托工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對公路工程進(jìn)行全程監(jiān)理，那么工程建設(shè)就可以在規(guī)定的工期內(nèi)完成，同時(shí)還可以節(jié)省一些不必要的開支。由于工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性，使得工程監(jiān)理工作與施工單位和業(yè)主都沒有利益糾葛，因此可以避免不必要的合同糾紛。綜上所述，公路工程監(jiān)理對整個(gè)公路工程建設(shè)十分重要。
2公路監(jiān)理對工程質(zhì)量控制的具體措施
2.1公路路基施工的測量工作在公路路基施工之前，需要根據(jù)路基的設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件，做好導(dǎo)線、中線、縱橫斷高度以及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作。需要根據(jù)公路路基的實(shí)際情況，對復(fù)測中出現(xiàn)的問題進(jìn)行修補(bǔ)，為工程能夠順利開展打下基礎(chǔ)。
2.2對施工設(shè)備進(jìn)行審查在施工的過程中，施工設(shè)備是保持工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵性的因素，因此監(jiān)理在對于采購部門采購的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督的過程中需要注意的就是設(shè)備是否能夠滿足日常的施工現(xiàn)場要求，設(shè)備的相關(guān)參數(shù)也需要進(jìn)行具體的檢查，同時(shí)監(jiān)理需要監(jiān)督設(shè)備的日常管理，防止設(shè)備的不恰當(dāng)利用導(dǎo)致人員的傷亡。
2.3對進(jìn)場的施工材料進(jìn)行審查任何工程都需要施工材料，施工材料是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)實(shí)體化的重要方面，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量。對于公路路基工程來說，要想保證其穩(wěn)定性安全可靠，就需要對使用到的各種施工材料進(jìn)行物理特性以及出廠質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)的審核，如審核通過就需要填寫審查表，監(jiān)理工程師對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，選擇最佳的施工材料。
2.4開挖路基階段對施工進(jìn)行的質(zhì)量控制在路基工程開挖之前必須對施工場地進(jìn)行仔細(xì)的勘查，了解其地質(zhì)地貌情況，對施工范圍內(nèi)的雜草、垃圾、樹木等進(jìn)行清除，盡量保證路基表面的干凈整潔。在施工開始之前必須提前計(jì)算好邊坡的坡度，并采取從上到下的開挖方式，特別注意的是嚴(yán)禁隨便掏洞取土的行為發(fā)生，而且不合理的開挖方式會(huì)對整體的路基工程產(chǎn)生不良影響，甚至出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。在開挖的過程中，如果出現(xiàn)了比較高的邊坡或者對路基周圍的水文地質(zhì)情況不了解，就需要提前制定預(yù)防措施，做好應(yīng)對準(zhǔn)備。在路基開挖以后，還應(yīng)該做好路基的整平工作，當(dāng)前一般采用壓路機(jī)壓實(shí)，進(jìn)而保證路基的穩(wěn)定性滿足相關(guān)要求。
2.5對路基填筑材料進(jìn)行質(zhì)量控制路基的填筑材料也是我們需要關(guān)注的方面，同時(shí)也是保證路基工程質(zhì)量的主要因素，直接關(guān)系到公路工程的穩(wěn)定性、安全性。所以需要施工人員對路基的填筑材料的含水量以及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測定。如果填筑材料含水量比較多，我們應(yīng)該采取三合的方式使其滿足工程的需要，也就是使用石灰和土相結(jié)合的方式來增加穩(wěn)固性。針對地下水位比較高的施工路段，我們可以采用石子來加固，提高路基工程整體的穩(wěn)固性和安全性。
3加強(qiáng)公路監(jiān)理的質(zhì)量控制措施
3.1堅(jiān)持監(jiān)理原則，樹立良好的職業(yè)道德堅(jiān)持監(jiān)理原則——嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍，始終貫徹在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，并作為樹立良好職業(yè)道德的中心環(huán)節(jié)。監(jiān)理人員首先必須具備良好的職業(yè)道德，才能做好監(jiān)理工作。若沒有良好的職業(yè)道德和高尚的敬業(yè)精神，監(jiān)理人員根本就無法做好監(jiān)理工作，無疑會(huì)給工程質(zhì)量留下許多隱患，也會(huì)對監(jiān)理公司的整體形象、信譽(yù)造成負(fù)面影響。
3.2搞好項(xiàng)目管理，熟悉和運(yùn)用合同文件對于監(jiān)理企業(yè)的工程師而言，在道路監(jiān)理過程中，應(yīng)該做到的就是溝通投資方和施工方，做好雙方的合同的服務(wù)性工作，對于合同的變更以及設(shè)計(jì)的變更需要做到定期進(jìn)行通知。監(jiān)理不僅僅是在公路質(zhì)量控制方面具有非常強(qiáng)大的作用，同時(shí)對于項(xiàng)目的進(jìn)度以及項(xiàng)目的索賠也需要做到盡職盡責(zé)。對于公路監(jiān)理而言，在對項(xiàng)目合同文件進(jìn)行管理的過程中一定需要做到的就是合同內(nèi)的條款要做到心里有數(shù)，并且對于合同的雙方明確合同的范圍，對于違反合同的代價(jià)要做到通知合同雙方，因此對于道路監(jiān)理而言，文件的管理是非常重要的任務(wù)。
4結(jié)語
第8篇：公共空間論文范文
長期以來，我國的公路等基礎(chǔ)設(shè)施均由政府進(jìn)行無償性投資建設(shè)，這種投資模式，在我國公路建設(shè)技術(shù)尚不成熟、經(jīng)濟(jì)水平尚不發(fā)達(dá)的條件下，有效推動(dòng)了我國公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度。但是隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，國家宏觀調(diào)控相關(guān)政策的實(shí)施，我國公路工程建設(shè)的投資資金的銀根壓縮受到了前所未有的沖擊，資金的籌集成為制約我國公路建設(shè)項(xiàng)目投資的瓶頸。BT投資模式，即Build-Transfer模式，又稱建設(shè)-移交模式，作為一種新型的項(xiàng)目投融資模式，其主要適用于非經(jīng)營性的基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)。BT投資模式在我國運(yùn)作成功的案例已經(jīng)很多，典型的成功案例有重慶菜園壩大橋、武漢市八一路延長線BT工程、重慶合川儀北路等一批大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。BT模式的運(yùn)作政府根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及社會(huì)的需要，對項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)，完成項(xiàng)目建議書、科研的前期工作，然后將項(xiàng)目的融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給有資格的投資方。BT投資模式很大程度上緩解了政府資金壓力，有效均衡公路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益不平衡問題。
2公路建設(shè)項(xiàng)目BT投資模式的風(fēng)險(xiǎn)分析
公路工程由于其建設(shè)周期長、投資資金額度大、技術(shù)要求層次高等特點(diǎn)，致使公路工程建項(xiàng)目在建設(shè)的工程中存在很多不確定性因素，這些因素造成的風(fēng)險(xiǎn)直接威脅公路工程建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。本文從投資方的角度，對BT投資模式在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。在BT投資模式中，于投資方而言，BT投資模式下，公路工程建設(shè)項(xiàng)目主要存在的風(fēng)險(xiǎn)有以下四方面：
2.1政治風(fēng)險(xiǎn)
由于公路建設(shè)項(xiàng)目屬于國家基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目，在BT投資項(xiàng)目中，政府實(shí)行全過程監(jiān)管，政府和主管部門會(huì)對項(xiàng)目過多干預(yù)，往往導(dǎo)致項(xiàng)目多頭領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)失靈。由于國家政策發(fā)生變化，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目建設(shè)體制突然不合理化。
2.2經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
通貨膨脹或緊縮、匯率變動(dòng)、市場動(dòng)蕩、社會(huì)各種攤派和征費(fèi)的變化以及原材料價(jià)格上漲過快、資金籌措困難等。公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工過程中存在諸多不確定因素，成本超支、投資增加、報(bào)價(jià)變化等財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的存在，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目在施工工期延后，延期交工，帶來不能按期履行合同而違約的風(fēng)險(xiǎn)。
2.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備、新材料逐漸運(yùn)用到公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，由于技術(shù)人才更新速度的限制，技術(shù)人員的水平限制，存在公路工程建設(shè)項(xiàng)目工藝、工程無法通過驗(yàn)收、工程試運(yùn)行不合格的風(fēng)險(xiǎn)。
2.4項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)
公路工程項(xiàng)目的建設(shè)是一個(gè)集選址、設(shè)計(jì)、施工等諸多過程為一體的全壽命周期，存在著合同履行力風(fēng)險(xiǎn)、組織能力風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)管理水平風(fēng)險(xiǎn)。綜合學(xué)者們的研究，結(jié)合中國公路工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀，本文構(gòu)建BT投資模式的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。
3公路建設(shè)項(xiàng)目BT投資模式的風(fēng)險(xiǎn)控制
風(fēng)險(xiǎn)控制就是針對表1的分析結(jié)果，采取相應(yīng)的對策以達(dá)到降低或消除風(fēng)險(xiǎn)負(fù)效應(yīng)，將不確定性的風(fēng)險(xiǎn)損失降低到自身可以接受的范圍，并對已辨識的公路BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，檢驗(yàn)采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施后的效果。政府風(fēng)險(xiǎn)主要采取風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式。對于政府風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)單位應(yīng)該設(shè)立相關(guān)部門，負(fù)責(zé)研究公路工程項(xiàng)目建設(shè)的法律法規(guī)，關(guān)注政策環(huán)境的變化，做好和政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，根據(jù)國家政策的變化，采取相應(yīng)措施，調(diào)整公路工程建設(shè)項(xiàng)目的體制，合理規(guī)避政府風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，利用BT項(xiàng)目的運(yùn)作特點(diǎn)，公路工程建設(shè)單位可以利用政府對項(xiàng)目的特許權(quán)的范圍和權(quán)限、獲取約定的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼或其他優(yōu)惠的條件、特殊的優(yōu)惠稅收政策的批準(zhǔn)等，合理轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是公路工程建設(shè)項(xiàng)目BT投資模式不可規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)，對于建設(shè)期的通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)，雖然已在項(xiàng)目投資估算中，預(yù)列有項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)，但仍需要通過技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段，如材料替代、材料節(jié)約、縮短建設(shè)時(shí)間、合理安排采購周期等措施，控制通貨膨脹的危害，同時(shí)也達(dá)到控制項(xiàng)目成本的目的。由于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和不確定性，可以通過與政府部門簽訂產(chǎn)品、服務(wù)協(xié)議，保障投資成本和收益。通過與材料供應(yīng)商等相關(guān)單位簽訂材料價(jià)格合同，通過材料集中購買等方式降低匯率變化、通貨膨脹、材料價(jià)格變化對建設(shè)項(xiàng)目成本的影響，合理控制BT投資模式下公路工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)成本。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要采取風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的方式。工程項(xiàng)目管理人員和所有其他有關(guān)各方的行為不當(dāng)是構(gòu)成工程項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)主要因素。因此，要減輕此類風(fēng)險(xiǎn)，就必須對有關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理教育。風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理教育的目的是要讓有關(guān)人員充分了解工程項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，了解和掌握控制這些風(fēng)險(xiǎn)的方法。公路工程建設(shè)單位可以通過吸收高學(xué)歷人才，聘請高資質(zhì)的專業(yè)人才的方式，提高建設(shè)隊(duì)伍的技術(shù)能力。加強(qiáng)對技術(shù)人員的專業(yè)能力的培訓(xùn)等方式提高單位的整體技術(shù)水平，合理預(yù)防由于新技術(shù)、新工藝的采用帶來的技術(shù)人員水平限制的風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)影響因素多，對于不同的影響因素采取不同風(fēng)險(xiǎn)管理措施。公路工程建設(shè)項(xiàng)目BT投資模式管理水平風(fēng)險(xiǎn)，通過建立企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理體系，提高風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。要提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，首先必須建立企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理制度，明確職責(zé)，逐步形成企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。由于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別能力，加強(qiáng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息收集工作，掌握不同工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律。所以工程項(xiàng)目企業(yè)要對參與的工程項(xiàng)目列出潛在的風(fēng)險(xiǎn)清單，并且要對其進(jìn)行分類歸納和衡量比較，確定工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的相對重要性，以便能夠從容準(zhǔn)確地應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。合同履行力風(fēng)險(xiǎn)主要的表現(xiàn)形式為公路工程的工期風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。在公路工程建設(shè)項(xiàng)目BT投資模式中，BT投資模式的運(yùn)作政府，根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，將項(xiàng)目融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給有資格的公路工程建設(shè)單位，項(xiàng)目竣工后，按照合同，公路工程建設(shè)單位將通過竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目移交給政府。如果項(xiàng)目不能按照合同約定如期將合格移交項(xiàng)目，公路工程建設(shè)單位將面臨合同履行力的風(fēng)險(xiǎn)。公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的管理過程，公路工程項(xiàng)目施工的工期管理，就是對施工的全過程，通過計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查和調(diào)度等手段，調(diào)動(dòng)一切積極因素，努力實(shí)現(xiàn)施工過程中的各個(gè)階段目標(biāo)，保證公路工程項(xiàng)目施工工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而規(guī)避因?yàn)楣て趩栴}而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。對于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，可以通過提高全員質(zhì)量意識、完善質(zhì)量保證體系、關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量、依靠科技進(jìn)步等措施降低公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
4結(jié)語
第9篇：公共空間論文范文
【關(guān)鍵詞】施工安全；控制；管理
0. 引言
安全生產(chǎn)是一切經(jīng)濟(jì)工作的生命線，建筑施工安全生產(chǎn)是保證建筑業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要基石。通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)其它相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而增加就業(yè)機(jī)會(huì)，由此可以看重出，建筑業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中的作用和地位。而建筑工程的施工過程當(dāng)中，很容易發(fā)生一些意外事故，建筑安全直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此必須加強(qiáng)建筑業(yè)施工過程的安全管理，制定安全措施，從而提高建筑施工的安全管理水平，盡量減少事故的發(fā)生。
1. 安全問題發(fā)生的原因
1.1人為因素
建筑工程施工過程當(dāng)中，絕大多數(shù)事故的發(fā)生都是由人的不安全思想和行為引起的，具體體現(xiàn)在：①管理人員違章進(jìn)行指揮：②管理人員對施工現(xiàn)場的安檢力度不夠，客觀存在的安全隱患沒有及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和重視；③操作人員不按照操作規(guī)定進(jìn)行違章操作；④管理人員沒有給操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；⑤操作人員缺乏安全意識等因素可能會(huì)形成安全隱患，進(jìn)而有可能演變成安全事故。
1.2客觀因素
物料、機(jī)械及生產(chǎn)對象等生產(chǎn)要素統(tǒng)稱為物，而且在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要的作用。而物在使用的過程中都會(huì)釋放一定的能量，如果某些能量過量的釋放出來，就很有可能引起安全事故的發(fā)生。在建筑施工過程中的主要不安全因素有：設(shè)施的安全度不夠；所用的材料不合格；施工所用機(jī)械不合格；缺乏物的防護(hù)措施以及有害物質(zhì)。在建筑施工過程總中，要特別注意這些因素，隨時(shí)可能發(fā)生安全事故。
2. 安全問題控制措施
2.1加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)工作
在施工現(xiàn)場一線的操作工人，他們普遍文化素質(zhì)偏低，而且流動(dòng)性大，自我防護(hù)能力較差，沒有高度的安全意識，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，在近年來發(fā)生的施工安全事故當(dāng)中，大約百分之六十到七十的都是民工自身原因，因此要不斷加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，要杜絕施工過程中的任何不安全因素，防患于未然，讓不安全因素被消滅在萌芽當(dāng)中。
2.2加強(qiáng)建筑企業(yè)安全文化建設(shè)
（1）在施工過程中，要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，切實(shí)落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并嚴(yán)格遵循國家和地方政府有關(guān)的安全的法律法規(guī)。
（2）要具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識，樹立安全的價(jià)值觀，共同創(chuàng)造良好安全的施工環(huán)境。
（3）不斷完善企業(yè)的教育和培訓(xùn)體系，讓員工定期進(jìn)行安全方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，開展一些必要的安全操作技能培訓(xùn)和競賽，從實(shí)質(zhì)上提高員工的安全意識。
（4）建立一整套包括安全獎(jiǎng)勵(lì)、員工福利、人文關(guān)懷、安全考核、安全行為和責(zé)任約束等機(jī)制的激勵(lì)和約束機(jī)制。
2.3加強(qiáng)落實(shí)和考核安全生產(chǎn)責(zé)任制
（1）要明確責(zé)任主體，使員工增強(qiáng)責(zé)任意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。首先要建立和完善其制度，把相關(guān)的安全責(zé)任核實(shí)到各個(gè)部門和具體崗位上，真正落實(shí)到施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，要定期對各部門各崗位各個(gè)人員的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，同時(shí)項(xiàng)目的總包要對各分單位進(jìn)行督促，是各分單位建立合理健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并予以落實(shí)。
（2）建立合理有效的考核機(jī)制，企業(yè)和各個(gè)部門的工作人員簽訂安全責(zé)任制合同，依據(jù)合同進(jìn)行抽查，并在每一季度末對執(zhí)行情況進(jìn)行考核，年終進(jìn)行評定。
2.4加強(qiáng)安全生產(chǎn)科研和技術(shù)開發(fā)
（1）要建立有效的防護(hù)體系，有計(jì)劃和步驟的對安全技術(shù)進(jìn)行開發(fā)和改造，使其安全措施接近標(biāo)準(zhǔn)化。
（2）不斷對工藝進(jìn)行改革，從而提高施工的技術(shù)水平，減少不安全因素，為建筑施工過程中提供良好的環(huán)境和條件，對新設(shè)備和新技術(shù)的使用，要同步實(shí)施安全技術(shù)。
2.5建立新的安全工作管理方法
（1）采用“抓兩頭、促中間”的管理模式，制定標(biāo)準(zhǔn)化工地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并以標(biāo)準(zhǔn)化工地為榜樣，不斷落實(shí)現(xiàn)場的基礎(chǔ)管理。
（2）隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，要對安全的監(jiān)管模式進(jìn)行改進(jìn)，要對二級單位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，督促檢查二級單位安全保障體系的建立和落實(shí)。
（3）建立安全信用體系，對分包單位的安全資金投入、安全生產(chǎn)意識等方面進(jìn)行信用體系評價(jià)，使企業(yè)內(nèi)部真正建立誠信制度，對有關(guān)不良行為要嚴(yán)厲制止。
2.6安全措施的有效落實(shí)
在施工過程當(dāng)中，一定要要將安全措施落實(shí)到位，對施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施嚴(yán)格進(jìn)行檢查。不管是做什么什么樣的工作，都需要具備一定的素質(zhì)，要從根本上做到安全生產(chǎn)，就要提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實(shí)做到對從業(yè)人員的安全和生產(chǎn)教育培訓(xùn)，然他們牢固樹立安全第一的意識，從而減少安全事故的發(fā)生。
2.7建立安全生產(chǎn)統(tǒng)籌基金
企業(yè)應(yīng)該建立安全生產(chǎn)統(tǒng)籌基金，將安全生產(chǎn)中必須的投入作為一種制度，以企業(yè)的銷售收入為基數(shù)，根據(jù)一定比例投入安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)，這些經(jīng)費(fèi)將用于安全經(jīng)費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)及緊急情況處理等方面，為安全生產(chǎn)管理和質(zhì)量體系的正常運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)后盾，企業(yè)還應(yīng)該制定不同招標(biāo)方式項(xiàng)目的安全經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，制作經(jīng)費(fèi)使用明細(xì)表，從而確定各項(xiàng)工程應(yīng)該投入的安全經(jīng)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善企業(yè)提取安全經(jīng)費(fèi)的制度。
2.8加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源工程安全監(jiān)督管理
想要從根本上杜絕重大安全事故的發(fā)生，就要控制重大危險(xiǎn)源。針對重大危險(xiǎn)源，企業(yè)與項(xiàng)目部必須簽訂“重大危險(xiǎn)源工程安全控制責(zé)任狀”，在施工前必須制定相應(yīng)的安全措施，以及應(yīng)急方案、監(jiān)控措施及緊急救護(hù)措施等，建立合理有效的安全管理制定，對有重大危險(xiǎn)的工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收。
2.9需要處理好的六大關(guān)系
建筑施工安全控制除過采取以上幾點(diǎn)措施以外，還需要處理好以下幾方面的關(guān)系：（1）安全與規(guī)模的關(guān)系。（2）安全與進(jìn)度的關(guān)系。（3）安全與質(zhì)量直接的關(guān)系。（4）安全與效益之間的關(guān)系。（5）認(rèn)識到安全與危險(xiǎn)并存。（6）安全與工程實(shí)施過程的統(tǒng)一。處理好這幾方面的關(guān)系，可以保證施工的安全進(jìn)行。
3. 結(jié)語
建筑安全管理和安全技術(shù)問題是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程過程，它和自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域都有著不可分割的聯(lián)系，建筑業(yè)所有的施工操作都與施工安全有著密切的關(guān)系，因此在施工過程當(dāng)中，應(yīng)該將現(xiàn)場操作和安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，嚴(yán)格遵守安全法律法規(guī)，使得安全管理工作有法可依，從而盡量降低安全事故發(fā)生的幾率。如果每個(gè)人都高度重視安全，牢固樹立安全第一的意識，就可以有效保障建筑施工的安全。
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