交通安全培訓計劃精選(九篇)
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第1篇：交通安全培訓計劃范文
20xx學校年度安全培訓計劃(一)一、指導思想：
根據上級各部門安全工作要求和學校工作計劃，結合新的形勢，強化安全教育，致力安全防范，切實加強學校安全工作管理，增強師生安全意識，完善學校內部安全管理體制，形成齊抓共管學校安全的整體網絡與氛圍，進一步推進以學生安全為本的各項安全管理工作。建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。
二、具體安排：
每月一次組織全校教職員工開展安全教育
具體內容：
九月：學習中小學幼兒園安全管理辦法
十月：學習中小學公共安全教育指導綱要
十一月：班級活動的安全保障與事故預防
十二月：切實做好中小學安全工作
一月：學校突發公共衛生事件的防控
二月：防止校園傷害加強青少年自我保護教育
三月：學校食物中毒的預防
四月：切實做好中小學公共衛生安全工作
五月：學習學校安全制度
六月：學校消防安全培訓
20xx學校年度安全培訓計劃(二)一、培訓對象：
校長、主管副職、安檢員及學校教職工。培訓采取集中授課和自主學習相結合的形式進行。
二、主要內容：
(一)國家有關安全的方針、政策，法律法規。主要有《安全生產法》、《教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生傷害事故處理辦法》、《河北省學校安全工作暫行規定》、《河北省學校消防工作暫行規定》、《河北省校車交通安全管理規定》、《邯鄲市學校安全管理工作條理》、《邯鄲市學校食堂衛生管理辦法》、、《邯鄲市中小學安全工作責任追究規定》、《三項制度匯編》等法律法規。
(二) 重大事故防范、應急救援措施及調查處理辦法。
( 三)典型事故案例分析。
( 四)與“十大安全”相關的安全防范技能培訓。
三、時間安排：
全年培訓不少于18學時。(日常工作期間每月至少1學時)。
20xx學校年度安全培訓計劃(三)一、指導思想：
以“科學發展觀”重要思想為指導，以安全法律法規為準繩，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導方針，以創建“和諧校園”為載體，切實加強對中小學生安全法律法規的教育，進一步增強師生的安全防范意識，提高學生的自救能力，徹底消除安全隱患，杜絕安全事故，確保萬無一失。進一步推進和諧校園安全文化建設。
二、20XX年安全宣傳教育活動主題：
加強安全知識教育，創建和諧文明校園。
三、活動時間：20XX年1月至12月
四、活動內容：
時間 內容 地點 負責部門
1月：簽訂學校社會綜合管理責任書(到年級組)，安全文明教育講座。
2月：加強寒假和春節期間的校園安全和個人安全。
3月：圍繞3月29日全國第十六個安全教育日，開展一系列的“安全周”活動，邀請中山街道派出所的李劍或交通支隊交警來校作講座。
4月：圍繞松江區課堂教學展示活動在我校召開為契機，重點做好學校安全檢查和安全防范工作。
5月：圍繞學校讀書節活動，加強學生安全防范意識和“安全在我心中”的教育活動。
6月：開展校園“安全月”活動，學校、社會、家庭、班級等，有機會邀請交警支隊法制輔導員作法制安全講座。
7、8月：學校德育、少先隊組織加強學生的暑期安全教育活動;學校黨政工組織教職工外出休養和考察工作中加強安全教育和安全防范措施;校安工程安全文明施工。
9月: 制定好學校20XX學年度學校安全文明校園的工作計劃，開好學校安全領導小組和工作小組工作會議，加強學校放學期間的值班和學生疏導工作。
10月：切實加強學校門衛制度和門衛安全檢查制度的教育活動。
第2篇：交通安全培訓計劃范文
地震勘探在安全方面的培訓主要表現為：對安全培訓的需求分析，根據不同的施工項目有針對性地進行安全培訓；在安全培訓的規劃方面，最好短期規劃，以“周”或“月”為單位，分層次，分班組進行培訓：1）開展高質量的培訓分析。根據施工項目的需要、崗位工作的需要以及新員工的自身素質等進行分析，在需求分析的基礎上形成安全培訓計劃，具有明確的培訓目的，具有鮮明的針對性、實用性和崗位性。2）精心設計，選擇合適的培訓方法。靈活設置培訓時間、培訓地點和培訓工具等。做好前期的各項工作，選擇合適的培訓方法。比如對蘇丹雇員進行培訓，針對當地雇員文化底子薄的特點，主要以案例分析形式對雇員進行模擬培訓；根據不同班組使用不同的工具以及存在的主要風險，嚴格按照標準化操作步驟，以自身展示，直觀再現崗位標準化操作步驟，有利于新員工理解，老員工對照，再加上崗位實操訓練，能確保員工動作標準、操作規范。3）跟蹤培訓效果，做好短期規劃。對于培訓的效果，主要從三個方面考慮：一是員工的反應程度，表現在培訓過程中新老員工的參與程度，積極性以及培訓老師的水平、培訓方式、培訓時間、培訓模具等；二是安全知識標準，員工通過培訓獲得相關方面的安全知識，工作原理、技術等，規范自身工作態度和行為；三是工作崗位上的行為標準，受培訓員工返回到工作崗位上的優異表現和工作績效。崗位員工的優異表現，這是對培訓投資的回報。根據施工項目周期的長短，要做好短期的培訓規劃。受到培訓的員工一旦在某一崗位工作一段時間，培訓效應就會減弱，可能在某種情況下就會導致員工弱化操作步驟，造成違章違規操作，從而造成事故的發生。短期培訓規劃，就是在員工從早期培訓到即將弱化操作步驟時，而對員工進行再培訓或溫習的培訓規劃。反復進行短期培訓，有利于員工對照標準化操作步驟，確保操作規范，杜絕習慣性違章。
2加強施工現場的安全檢查
各級管理層和執行層都要勇于承擔各自的安全責任，認清各自肩負的安全重任。人莫不忽于細微，以致失其大。事故的發生，往往都是由小到大，由量變到質變。我們都知道一句話：風險大多在基層，在施工現場。那么施工現場的安全檢查顯得尤為重要，對員工的工作失誤和違章行為，要從主觀和客觀方面去分析、查找原因，使員工樂于接受；對設備存在的問題和發生的故障，在進行總結分析是要透過表面現象，分析內在原因和規律，重點查找管理上的漏洞。在安全檢查工作時，各級管理層要支持、鼓勵班組對違章作業的自查自糾，在安全生產中敢于講真話、干事實；對班組中存在的問題和違章現象，班組內部要敢于暴露，并進行針對性的分析，做到真實、透明、透徹。
3作業過程中的事故預防
第3篇：交通安全培訓計劃范文
一、縣地方海事處的基本概況
____縣地方海事處組建設于20__年，下設洪家渡、東風湖、引子渡3個海事所，現有海事人員18名。主要管轄洪家渡、東風湖、引子渡3個庫區和白水河上游，涉及庫區鄉鎮13個，行政村61個。全縣共有大小船只756艘，水域總面積119平方公里，庫區涉及的水岸線總長360公里，通航總里程226公里，其中白水河水庫水岸線12.4公里，通航里程8公里，水域面積4.14平方公里；東風水庫水岸線82.5公里，通航里程75公里，水域面積19.7平方公里；引子渡水庫水岸線50.75公里，通航里程33公里，水域面積14.95平方公里；洪家渡水庫水岸線213.8公里，通航里程110公里，水域面積80 公里。全縣已建成碼頭3個，批準設置的渡口40道，據有關統計顯示，目前我縣水域面積和通航里程均居全市之首。
二、水上交通安全生產的管理現狀
1、____水上交通安全生產現狀
隨著旅游行業的升溫，我縣東風湖、洪家渡、引子渡三個庫區運力發展較快，水上交通安全形勢相對穩定。自20__年____海事處成立后，未發生過重大以上水上交通事故，但一些小事故卻時有發生。從事故的情況分析，一般事故多發生在農自用船和漁船。客運船和渡口船相對比較安全，這主要得益于以下幾個方面：一是水上交通基礎設施不斷完善，二是渡口船的更新較快，三是監管力度不斷加強，四是渡運企業及渡工的安全意識不斷提高。
2、水上交通安全管理現狀
我縣水上安全管理特點是：在政府管理層面：縣人民政府將水上交通安全納入安全考核一個重要內容，每年均和海事處及涉水鄉鎮簽定水上交通安全目標責任書，實行年初分解、年底考核的目標管理。
海事管理方面層面：____縣地方海事處是縣人民政府設置的水上交通安全監督管理機構，下設東風湖、洪家渡、引子渡三個海事所，負責轄區水域內水上交通安全日常監管工作。
鄉鎮人民政府管理層面：一般由鄉鎮安監站負責日常工作，鄉鎮直有關部門配合，每年配合海事機構落實“雙線責任制”。
三、水上交通安全管理現狀難點
1、管理層面復雜，主體不明確，責任難以落實。
縣轄區水域的船只主要分為旅游船、普通客船、渡口船、自用船（農用船）、漁船等五類，縣政府雖然下發了《關于進一步加強鄉鎮渡口和非運輸船舶管理的通知》（織府[20__]24號）和《關于明確水上交通安全監管職責的通知》（織府[20__]13號、織府[____]31號）等文件，明確規定了交通、鄉鎮、海事、農牧、林業等部門對水上交通安全監管的職責，但個別部門未按文件精神對照所屬船舶進行清理歸類和認證。對旅游船和渡口船，海事部門的職責是做到船員適任，船只持證。漁船按《中華人民共和國內河交通管理條例》規定，其船員的考試、發證、事故的調查處理及統計上報等工作由國務院漁業行政主管部門規定，根本不在海事的監管范圍，為了分清鄉鎮自用船和漁船，我處于____年按上級有關文件精神對農自用船和漁船分別進行了調查取證和登記，并將相應的資料送交了相關部門，截止目前，仍有個別部門還沒有對這類船只進行登記認證和發證，造成了監管主體的不明確，監管責任不落實的現狀。對于渡口船和農自用船，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《貴州省鄉鎮農自用船舶安全管理辦法》及縣人民政府相關文件規定，明確了鄉人民政府是渡口及農自用船的管理主體，且《貴州省封閉水域管理辦法》還規定了鄉鎮人民政府對轄區內的所有船只都具有屬地管理的職能，但部分鄉鎮每年形式上和渡工農用船主簽定目標責任書，未真正把源頭管理落到實處，“鄉管船、村管人、海事管巡察”的格局還未真正形成，特別是對渡口的管理，尚未達到“誰申請、誰管理、誰負責”的要求，對水上交通安全工作還未引起重視，有的同志還錯誤地認為水上就是海事的事，對法律法規賦予的職能模糊不清，形成了主體不明確，責任難以落實的現狀。
2、從業人員的安全意識淡薄，安全教育難以落實
從海事部門現場監管情況看，一是多數船主只重視經濟效益，不重視安全生產，船舶超載，冒險航行，非法營運等現象時有發生，二是船員素質低，在____轄區的70余只船員中，高中文 化程度以上的屈指可數，他們大部分是沿岸的農民，經常是“扔下鋤頭，走上船頭”，對相關法律法規的接受意識較差，三是庫區涉水鄉鎮人民群眾安全意識淡薄，出行難的現狀使他們只重速度而輕安全。四中海事處辦公條件差，尚未建立正規有效的培訓場所，五是安全經費不足，難以形成長效的培訓機制。
3、法律法規不健全，船只老化破舊
由于海事部門的成立晚于庫區的形成，一些老化破舊的船只未經嚴格的船舶檢驗即進入庫區，后雖實行一年一次的船舶檢驗，但法律法規只明確了老化船只有一、二、三類，未規定船舶的使用年限和報廢年限，導致一些老化船補了又檢，檢了又補，形成了較大的安全隱患。
4、船舶等級低，抗御自然災害的能力差
____轄區水域屬C級航區，按要求船只的等級不低于抗具六級風力，但事實上這次老化船達不到所要求的等級，20__年東風庫區就曾發生一起被風吹翻沉船造成5人死亡的自然災害事故。
5、船員培訓跟不上運力的需要
隨著旅游業的發展，在我縣轄區水域相繼出現了大噸位的船舶，而我們現有的船員都為三類，船員等級不適任，這形成了監管工作一個難點，而在畢節市范圍內目前尚沒有具備資質的船員培訓機構，船員適任證書的取得都是海事部門培訓、考試、發證，一但發生水上交通事故，這種途經取得的證書還有待甄別。
6、庫區水位不穩定，安全隱患嚴重
我縣所轄的東風，洪家渡、引子渡庫區水位每年都有明顯的變化，特別是東風庫區位處洪家渡，引子渡的下游，受上游電站影響特別大，從下紅巖到大平鄉的錯蓋河經常成為不通航的狀況，而這段水域有4道渡口，受洪家渡電站發電的影響，湖上作業隱患非常嚴重，20__年____師范3名學生在下紅巖河邊游玩就被洪家渡電站發電放水沖走，20__年凹河三名游客被引子渡電站發電放水沖走，這兩起雖然不是水上交通事故，但反映了這四道渡口隨時都有嚴重的安全隱患。
7、海事裝備落后，不適應水上交通安全發展的需要
目前，____海事處未配適宜的車輛，三個海事所巡邏檢查用船老化破舊，工作效益低下，不適應水上交通安全工作發展需要。
四、解決當前水上交通安全困難的幾點建議思考
針對以上存在的困難和問題，提出以下幾點建議：
1、建立完善水上交通安全責任制度。安全責任是安全生產的靈魂，水上交通安全工作涉及各級政府和相關部門，因此，必須在生產的各個環節明確責任，做到人人有責任，事事有責任人。一是要明確安全責任，政府是安全生產的監管主體，企業（業主）是安全生產的責任主體，監管主體在執法中要從嚴，公正，廉潔，盡心盡職，嚴格要求水上運輸企事業或船主遵守《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《內河避碰規則》、《船員條例》、《水路運輸條例》等相應的法律法。做為企業（業主），要自覺接受政府的依法監管。行業部門的有效指導和社會的廣泛監督，以確保黨和國家安全生產的法律法規和方針政策貫徹落實，要搞好安全教育培訓，隱患排查，切實保障從業人員生命安全。一是落實安全責任，政府要加強對水上交通安全工作的統一領導，通過簽訂目標考核責任書，落實水上交通機構、人員、經費和設備，特別是落實鄉對村、村對船工的安全責任制，落實渡船、船員和旅客定額的安全管理責任，配合行業監管部門落實健安全檢查，實施縣鄉村三級目標管理，實實在在的踐行“鄉管船、村管人、海事管巡查”的總體要求。
2、建立長效的宣傳教育培訓機制。從我縣近幾年發生的一些事故來看，主要原因是絕大多數從業人員的安全意識和法律法規意識淡薄造成的。因此，必須建立長效的宣傳教育培訓機制，通過長期對法律知識、文化知識的培訓，增強船員對做好安全工作的責任感和使命感。一是建立水上交通安全宣傳制度，普及水上交通安全法律法規常識，營造社會和群眾關注的水上交通安全氛圍。定期開展水上交通安全工作知識講座，在水流較急、水位較深等河段設置警示標牌，提示全民重視水上安全。二是建立水上交通安全培訓制度。要進一步加大對船員和水上運輸企業的安全培訓，制定切實可行的長效培訓計劃，多開式，多渠道地增強從業人員安全意識。
3、建立完善的安全生產源頭管理機制。從源頭上減少和預防隱患，是經過多年的工作實踐。我們認為，水上交通安全生產源頭管理應嚴把以下幾個關口，一是嚴把船舶準入關，要嚴把船舶的質量、等級、運力和審查等各個環節，拒絕質量差、等級不達標、運力超標和審查申報程序不合法的船舶進入我縣轄區水域。二是嚴把船員考試發證關，要堅決打擊培訓、考試、走過場等形式主義，做實培訓過程，使獲得證書的船員在安全意識、安全操作、預險應急等方面經得起實踐的檢驗。三是嚴把航運企業管理關，從目前我縣轄區水域營運企業來看，由于水位影響，營運企業的船員和水平配備不穩定，有臨時船員和水手的現象，應嚴格對企業管理體系的審查，切實做到船員適任、船舶持證、船只適航。四是嚴把船舶檢驗關。嚴格規范船舶的檢驗程序和實際操作，做到按時船檢，從嚴船檢，報廢淘汰一批老化破舊的船只，讓老化破舊船只數量逐年遞減，確保船舶的適航性能。五是嚴把船舶航行關。要督促船員切實履行承諾，嚴禁遇險航行，超員超載，酒后駕駛，在雷雨、大風、大霧和能見度低或超過禁航水位線等條件下航行。
4、建立完善水上交通保障機制。一是要加強基礎設施建設，切實落實好碼頭，渡口的修建及維修，為渡運安全提供保障。二是爭取____水上搜救中心項目的實施。把加快發展，推動跨越，關注民生，促進和諧與____大發展的相關各項工作有機結合起來，為我縣經濟社會發展營造安全和諧穩定的良好氛圍。三是加大經費投入，確保海事部門裝備換代更新，適應水上交通安全新形勢下高效運轉的需要，增強海事部門在安全監管方面的快速反應能力。
5、建立完善船舶歸類管理體制。建議縣人民政府加大對織府[____]31號文件的貫徹落實情況督促檢查力度，了解相關部門對文件的實施情況，切實要求涉水的旅游，交通，海事，鄉鎮，農牧等單位對所屬船舶的安全管理，特別是《中華人民共和國內河交通安全管理條例》中明確規定不在海事監管范圍內的漁船，督促相關部門履行好對漁船的考試，發證，安全生產和監督管理，劃清部門職能和責任，實現水上交通安全標本兼治的格局。
6、建立完善聯合執法機制。我縣三個庫區水域都是和其它縣共管，按《中華人民共和國水路運輸管理條例》的規定，一個通航水域只能有一個執法主體，但由于安全工作的需要，和我縣共管水域的各縣均成立了相應的海事機構，出現在同一水域執法機構和重疊。在執法過程中存在著“各人家孩子各人家抱”的思想，在共管水域執法時只管本縣籍船舶，不管外籍船舶的違章，界河水域發生事故后你推我卸，使事故的善后工作難以落實和責任難以界定，因此，應加強同共管水域的溝通和協調，借鑒他處共管水域分段監管、分段負責等措施，實施好共管水域的水上交通安全監管工作。
第4篇：交通安全培訓計劃范文
安全重于泰山,安全工作是學校工作的生命線,學校安全事關家庭幸福、學校穩定,社會和諧。為強化我校安全管理,切實保障廣大師生的安全,保證學校良好的教育教學秩序,促進學校和諧健康發展,我校以貫徹落實《成都市中小學、幼兒園安全管理評定規范》為契機，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,提高師生員工安全意識、責任意識,不斷強化學校安全管理,以高度的責任感和事業心做好學校安全工作,努力為學生的健康成長營造良好的環境,有力的保障了學校安全有序運行,現將我校相關工作推進情況匯報如下:
一、建立安全目標管理制度
針對教育行業常規安全工作重點內容、相關法律法規、上級主管部門下發的相關文件要求和安全工作會議精神，結合本校實際，科學制定了年度總目標及工作計劃,各業務部門根據學校總目標制定了本部門目標。目標內容包含：制定依據、部門、人員，傷亡、火災、食品安全事故、傳染病等事故控制，安全管理目標責任書簽約率100%、在崗教職員工、學生安全教育率100%、定期檢驗率100%、事故隱患整改率100%。同時，根據本單位年度總目標，制訂了年度安全管理、隱患排查與整改、安全教育活動、培訓演練、預防事故等的技術措施針對性計劃。在安全防范設備設施的完善、改造和維護；安全教育、安全培訓和勞動保護；安全評價評估、重要危險源監控、事故隱患排查、隱患評估和整改；應急救援器材、裝備配備及應急救援演練；安全標志及標識；其他與安全直接相關的人員、物品或活動等方面按相關要求對技術措施計劃進行實施和考核，考核記錄齊全。
二、完善組織機構，落實主體責任
根據規范要求，首先，我校成立了學校安全工作領導機構，明確了安全管理部門分管領導、各部門安全負責人、專職學校安全管理員和食品安全管理員。同時，建立了安全工作會議制度，安全工作領導機構定期召開安全專題會議，校級安全工作會議至少每季度召開一次，部門安全工作會議至少每月召開一次，全體教職工安全工作會議至少每學期召開一次。會議內容包含：上級安全文件會議精神傳達落實、總結上一階段安全工作、分析校園安全形勢、研究并制定階段性安全對策、協調解決安全問題、檢查安全工作落實情況。其次，根據《中小學崗位安全工作指南》規定，結合本單位實際，建立健全崗位安全責任制，明確主要責任人、分管負責人和各級具體管理人員，按年度層層簽訂安全目標管理責任書，做到學校安全崗位責任內容涵蓋學校業務工作的所有內容。
三、建立安全經費保障制度。
每年安排一定額度的安全工作專項經費，用于教育培訓、應急演練、隱患排查整改、建筑物和教學設施設備安全運行保障等。制定年度安全經費使用計劃，建立經費管理及使用臺賬。建立教職工工傷保險、校方安全責任保險和學生意外傷害綜合保險等管理制度。足額繳納工傷保險和校方安全責任險保險費。按照上級行政部門要求，積極宣傳、鼓勵學生購買校園意外傷害綜合保險，完善安全事故責任保障體系，并為保險購買、理賠等提供必要協助。
四、加大對學生和教職工的教育培訓
按照國家和上級主管部門要求，結合重要時間節點及成都市學校安全教育平臺和《生命.生態.安全》教材，將安全教育課程列入常規教學管理，做到有教材、有陣地、有課時、有教師、有教案、有教研、有評價，有序開展各種形式、內容豐富多彩的安全宣傳教育活動，有效完成上級教育主管部門要求的安全宣傳教育任務。建立教職工安全培訓管理制度，并制定相應培訓計劃。根據培訓計劃開展安全培訓。
做好培訓記錄及效果評估。電工、保安等非教學崗位操作人員，培訓每年不低于20學時，食堂從業人員每年培訓不低于40小時、教學崗位每年不低于12學時。依法應當持證上崗的崗位操作人員持證上崗。學校主要負責人、分管負責人和安全管理人員加強學習本單位工作相適應的安全知識和管理能力。主要負責人每年培訓不低于16學時；分管負責人和安全管理人員每年培訓學時不低于40學時。
五、加強教育過程中安全控制規范化建設
第5篇：交通安全培訓計劃范文
綜合辦公室目標責任書【1】
綜合辦公室擔負著參謀助手、運轉樞紐和單位窗口的職責，三項職責主要是通過辦文、辦會、辦事等各項具體工作來體現。它是整個公司的樞紐和窗口，發揮著承上啟下、溝通內外、協調左右的作用。為公司戰略目標的實現提供各種綜合服務支撐。
一、工作目標
積極為公司領導和各單位做好綜合服務，完成好決策參謀、制文、辦文、檔案管理、新聞宣傳、會議組織、公務接待、督辦檢查、車輛調度、后勤保障等相關工作。
1.以文輔政，做好決策參謀助手。在準確表達領導意圖的前提下，圍繞公司總體目標，做好公司綜合性材料、領導講話、提供政府部門調研所需數據材料等重要文件、材料的撰寫工作。
2.及時高效，嚴格規范公文處理。做好公司收發文處理、簽報、合同、電話及信件、報紙等各類文件信息的收集和傳遞、印章使用管理及公文歸檔、借閱等工作，加強全公司文秘工作的指導和檢查。
3.規范標準，做好檔案管理工作。對中心內部(發文、發函、會議紀要、簽報、簡報)等文件做好原件留存、紅頭正式文件的電子、紙質存檔工作;對外單位等外單位來文，及時做好分類、電子、紙質歸檔工作;對本年度文件及時建好電子、紙質目錄冊;認真做好公司領導、各單位文件的借閱、歸還、整理工作。
4.及時報道新聞動態，提升企業形象。組建公司通訊員隊伍，對公司發生的重要事件和突出人物加強對內、對外的宣傳報道。提高新聞稿件質量。
5.嚴謹周密，做好會議組織管理。認真完成公司各項會議的組織、準備、服務工作，確保會議正常進行;做好會議室、接待室設備設施的管理和維護，確保其正常使用。
6.熱情大方，做好公務接待工作。嚴格按照公司公務接待流程及標準，積極主動宣傳企業形象，嚴守保密制度，確保接待流程規范化、標準化、流程化、制度化。
7.強化督辦，落實督促檢查工作。加強對規章制度執行及執行檢查的監督，加強對工作會議等會議文件、決定事項、公司領導交辦事項等的監督。
8.完善設備，保障日常辦公需求。對公司辦公及公務電話、計算機及網絡、OA系統、視頻會議設備等通訊設施進行維護管理。做好公司辦公設備管理，保證辦公設備新增、更新、使用和維護等相關工作正常運行;做好公司辦公用品采買工作，做到物美價廉，貨比三家;做好公司庫房管理工作，嚴格履行清查盤點制度，做到帳物相符，確保庫房安全。
9.安全快捷，保障公司用車需求。做好公司領導用車和接待、生產用車的調度工作，力爭20XX年度油耗比上年度降低10%。
10.細致周到，做好后勤服務保障。后勤物業服務力爭達到生活垃圾日清率100%，場地保潔滿意度99%，小型維修及時率不低于95%，服務綜合及時率不低于85%，突發事件快速反應率不低于98%，水電氣較20XX年度節能降耗5%以上，管理責任事故率零。后勤食堂為公司全員提供良好的就餐服務，保證全年食品質量員工投訴率降低到10%。
11.完成公司領導交辦的其他任務。
二、安全責任
1.加強駕駛員安全學習，建立每周安全學習制度，全年累計學習52次，連同交管部門對公司駕駛員進行安全培訓交流2次。確保全年行車安全無事故。
2.加強公司內部水、電、暖及消防等設備設施的巡視檢查，及時消除安全隱患。
3.對食堂餐具每日進行清潔消毒，對采購的食材嚴格把關，確保無食品安全隱患。
4.確保本部門不發生重大火災和設備、財務失竊。
5.確保本部門不發生重大人員傷亡事故。
三、精神文明建設
1.嚴格貫徹落實中央八項規定要求。轉變工作作風，提高服務意識、工作質量和工作效率。
2.認真學習黨的各項重大方針政策，進一步統一思想，提高認識。
3.加強思想教育，培養良好的職業道德，提高理論文化素養。
4.積極參加公司各類活動，提高團隊意識和企業榮譽感。
二xxx年五月二日
綜合辦公室目標責任書【2】
為認真貫徹國家安全生產法律法規，全面提高公司的安全管理水平，落實安全目標責任，杜絕安全事故發生。特簽訂20XX年度安全目標責任書，部門負責人對本部門的安全工作負責。
一、20XX年度安全目標
1.無傷亡、中毒、職業病事故;
2.火災、爆炸、重大泄漏事故為零;
3.隱患整改計劃完成率為100%;
4.職業危害治理計劃完成率為100%;
5.在崗職工培訓合格率為100%。
二、職責
1.認真貫徹執行國家安全生產法律、法規、規章、標準及其他要求;
2.配備專職安全管理人員，按照公司的安全目標，制定相應的管理方案，確保各項安全目標的實現;
3.嚴格按照安全標準化的要求，保證其有效運行和持續改進;
4.組織風險評價工作，落實風險控制措施，做好隱患排查治理工作;
5.制定年度安全培訓計劃，對員工進行安全知識培訓。
6.組織員工進行事故應急救援預案的學習及演練，并進行演練效果評價;
7.定期組織安全檢查，對查出的隱患及時整改;
8.事故處理要堅持四不放過原則并記入事故檔案;
9.根據公司的安全責任考核制度對從業人員進行考核;
10.根據國家有關規定提取安全費用專項用于安全生產并建立安全費用臺帳。
11.逐級簽訂安全目標責任書。
三、獎懲辦法
認真履行工作職責，根據部門安全目標完成情況，由安全領導小組給予獎懲。因造成重、特大安全環保事故，依照相關法律處理。
經理
綜合辦責任人
20XX年2月XX日
綜合辦公室目標責任書【3】
為了認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的方針，根據管生產必須管安全的原則，積極預防生產安全事故發生，保障職工生命安全與身心健康，創造和諧、安全、文明的施工環境，確保我部承擔的工程任務優質、高效的順利完成，特制定以下責任條款，共同遵守。
甲方：常溧高速公路CL-4標項目經理部
乙方：
一、責任目標
(一)安全管理目標：全力遏制人身傷亡事故
科學防范重大機械事故
保障全體員工身心健康
實現最佳健康安全狀態
(二)安全管理指標：
不發生事故瞞報、謊報、拖延不報行為;不發生較大及較大以上的安全責任事故或其他性質嚴重、社會影響較大的生產安全事故;員工崗前安全培訓、操作技能培訓100%;在規定的時間內安全生產隱患整改率100%。
(三)安全工作目標：省級示范工地。總體目標分值內業(表1)為86-88分;外業(表1)分值86-88;外業(表2)分值90-92左右;總體目標分值在86-88。
二、甲方責任
1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規及公司各項安全生產管理制度。
2、按照安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅持管生產必須管安全的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。
3、執行安全生產技術措施，加強安全生產防護用品、防護設施的投入和運用。
4、督促使用好勞動保護用品。
5、負責項目部所有職工(包括勞務員工)的安全教育培訓工作和送培工作。
6、定期召開安全生產會議，搞好安全生產活動。
7、定期(每月不少于一次)組織安全檢查，糾正違章作業，落實整改措施，消除事故隱患。
8、抓好施工現場安全文明建設，積極開展文明工地、安全達標的創建活動。
9、現場發生事故應立即上報并立即搶救傷員、保護現場，嚴格執行事故報告制度和處理辦法。
10、組織安全生產責任制的考核工作。
三、乙方職責
1、在項目經理的領導下，負責項目部辦公室領導工作，貫徹落實國家、交通部和上級安全工作有關規定，對辦公室與安全生產、勞動保護有關的工作負責。
2、負責組織本標段安全生產法律法規、上級有關方針政策規定的宣傳和安全生產工作情況的宣傳報道工作，以及配合安全、質量部做好安全專項活動、安全生產知識宣傳工作。
3、負責組織項目部安全生產工作會議會務工作。
4、參與項目部平安示范工地建設工作，負責組織創建工作的策劃和實施。
5、負責項目部教育培訓管理工作，組織做好匯總編制、上報下發教育培訓計劃，委外安全培訓考核取證，以及培訓相關記錄與證書管理工作，會同安全科組織實施安全教育培訓。督促現場單位做好教育培訓、考核取證工作。
6、負責組織做好項目部辦公區、生活區治安保衛、衛生防疫、用電消防安全和項目部車輛交通安全等工作，檢查、督促現場單位做好辦公區、生活區相關工作，發現問題及時妥善處理，防止相關事件、事故的發生。
7、參加項目部安全大檢查、季節性專項安全檢查，對檢查發現的辦公區、生活區安全問題，負責組織制訂處理措施，并督促落實。
8、負責對外來臨時學習、參觀人員進行安全注意事項教育，并提供適當的安全防護用品。
9、參加項目部突發事件和事故現場應急救援，及時傳達上級指令，組織提供通信設備、交通工具等應急救援設備器械。按有關規定，參與安全事故的調查分析處理工作。
四、考核與獎懲
根據項目部《安全生產目標考核獎懲制度》來進行考核。
五、責任書生效和期限規定
本責任書一式兩份，項目部一份，總工一份。雙方簽字后生效。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
第6篇：交通安全培訓計劃范文
二OO六年度上半年安全工作總結
一、上半年安全生產指標完成情況：
未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙，但發生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次；農配事故18次。
上半年執行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執行第一種線路工作票（調度許可）499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。
全公司上半年未發生考核事故，至5月31日，全公司安全天數為2554天，實現了今年第一個百日安全無事故記錄。
1、1到5月份10KV發生農配事故18起，去年同期共發生17次農配事故。35KV及以上線路發生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。
2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成；故障為B相，測距離新橋變16.89公里；220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查，發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。
3、輸電線路一類障礙：A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。
B、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV?柙訟?#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。
C、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。
二、上半年主要工作回顧：
1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制
年初，公司安全生產領導小組召開會議，討論并通過了《XX年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產、基建任務面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、
創造性。
2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產穩定局面
新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求，統一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和XX年工作會議精神，全面總結XX年工作，研究確定了公司XX年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。
公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司XX年安全工作總結、XX年安全工作意見，認真學習省公司XX年事故快報第一、二期及XX年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找XX年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。
安全整頓期間，根據“1.8”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領導和相關部門專職，根據武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執行。
為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度，明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。
在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了XX年在安全生產方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上，各工區、公司、部室及班組、個人制定了XX年安全工作意見及保證措施。
安監部組織召開了安全網絡會議，制定并下發了《部門安全員工作要求》，詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況，并結合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。共3頁,當前第1頁1
3、開展了強化安全基礎培訓。
根據市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員，使廣大干部職工思想得到了統一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。
培訓期間，各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容，統一了思想，進一步提高了認識。通過學習領導講話，給我公司的安全生產理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了XX年安全工作的基礎。另外，我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產。
各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結經驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產。
通過強化培訓，全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節中”的思想更加確立，公司相關部門
采取對《安規》內容的提問形式，使公司職工對安規得到了進一步理解和熟悉。
4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針
（1）、一手抓教育
a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。
b安全培訓：
按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓；完成了《電業安全工作規程》復習與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班；總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。
c安規考試：
全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報安監部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織，于3月底進行了安規考試。
d安全活動：
班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。
（2）、一手抓現場。
上半年，我公司生產基建任務十分繁重，為確保安全生產，公司領導高度重視，親自參加現場安全監督，安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴，下現場嚴密監督、控制現場安全生產，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發現的問題部門能迅速整改；安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制，對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。
5、公司開展了春季安全大檢查
為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據常供電安〔XX〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我公司自XX年4月5至XX年4月26日開展了安全大檢查工作。
各部門根據要求，組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網安監〔XX〕95號）以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神，學習近期系統內通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。
各部門結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網和設備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準備情況。農電、工程、生技部分別針對農電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。
安全大檢查中重點檢查了各級安全生產責任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關于進一步強化生產作業現場管理的通知》和《關于重申“三帶（戴）一接地”管理規定的通知》等一系列規章制度的落實情況。公司各級領導堅持安全管理重心下移、關口前移的工作方法，加強生產現場的安全監控，切實保證人身、電網和主設備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。共3頁,當前第2頁2
農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據公司下發的《農電安全檢點》，逐條對照，認真派查問題，及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處，農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結束，恢復正常供電；檢查支路保護85臺均投運正常。
加大安全用電宣傳力度，共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網絡進行了復查，各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀；組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試；完善值班搶修網絡；完善線路巡視責任網絡；告居民客戶書、供用電協議補簽結束，正常業擴用戶簽訂后送電；安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所年度計劃。
本次春查各部門查出問題117條（除農電所），已整改問題26條、正在整改問題84條；其中需公司協調解決問題7條，現已整改4條，正在整改問題3條。
6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經、交通安全管理
加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。
三、存在的問題
1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。
2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，
個別工作負責人預警不及時。
3、“三措”、作業指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。
4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現
1）、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。
1～5月份農配事故共發生18起，其中，外力破壞造成的農配事故13起，其他方面原因造成的農配事故5起。。
上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致；一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡1起。
5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重
有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。
6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規范和提高。
7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。
XX.5.8
第7篇：交通安全培訓計劃范文
未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙，但發生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次；農配事故18次。
上半年執行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執行第一種線路工作票（調度許可）499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。
全公司上半年未發生考核事故，至5月31日，全公司安全天數為2554天，實現了今年第一個百日安全無事故記錄。
1、1到5月份10KV發生農配事故18起，去年同期共發生17次農配事故。35KV及以上線路發生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。
2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成；故障為B相，測距離新橋變16.89公里；220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查，發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。
3、輸電線路一類障礙：A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。
B、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV?柙訟?#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。
C、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。
二、上半年主要工作回顧：
1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制
年初，公司安全生產領導小組召開會議，討論并通過了《XX年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產、基建任務面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、
創造性。
2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產穩定局面
新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求，統一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和XX年工作會議精神，全面總結XX年工作，研究確定了公司XX年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。
公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司XX年安全工作總結、XX年安全工作意見，認真學習省公司XX年事故快報第一、二期及XX年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找XX年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。
安全整頓期間，根據“1.8”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領導和相關部門專職，根據武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執行。
為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度，明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。
在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了XX年在安全生產方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上，各工區、公司、部室及班組、個人制定了XX年安全工作意見及保證措施。
安監部組織召開了安全網絡會議，制定并下發了《部門安全員工作要求》，詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況，并結合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。
3、開展了強化安全基礎培訓。
根據市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員，使廣大干部職工思想得到了統一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。共3頁,當前第1頁1
培訓期間，各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容，統一了思想，進一步提高了認識。通過學習領導講話，給我公司的安全生產理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了XX年安全工作的基礎。另外，我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產。
各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結經驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產。
通過強化培訓，全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節中”的思想更加確立，公司相關部門采取對《安規》內容的提問形式，使公司職工對安規得到了進一步理解和
熟悉。
4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針
（1）、一手抓教育
a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。
b安全培訓：
按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓；完成了《電業安全工作規程》復習與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班；總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。
c安規考試：
全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報安監部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織，于3月底進行了安規考試。
d安全活動：
班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。
（2）、一手抓現場。
上半年，我公司生產基建任務十分繁重，為確保安全生產，公司領導高度重視，親自參加現場安全監督，安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴，下現場嚴密監督、控制現場安全生產，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發現的問題部門能迅速整改；安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制，對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。
5、公司開展了春季安全大檢查
為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據常供電安〔XX〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我公司自XX年4月5至XX年4月26日開展了安全大檢查工作。
各部門根據要求，組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網安監〔XX〕95號）以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神，學習近期系統內通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。
各部門結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網和設備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準備情況。農電、工程、生技部分別針對農電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。
安全大檢查中重點檢查了各級安全生產責任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關于進一步強化生產作業現場管理的通知》和《關于重申“三帶（戴）一接地”管理規定的通知》等一系列規章制度的落實情況。公司各級領導堅持安全管理重心下移、關口前移的工作方法，加強生產現場的安全監控，切實保證人身、電網和主設備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。共3頁,當前第2頁2
農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據公司下發的《農電安全檢點》，逐條對照，認真派查問題，及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處，農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結束，恢復正常供電；檢查支路保護85臺均投運正常。
加大安全用電宣傳力度，共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網絡進行了復查，各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀；組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試；完善值班搶修網絡；完善線路巡視責任網絡；告居民客戶書、供用電協議補簽結束，正常業擴用戶簽訂后送電；安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所年度計劃。
本次春查各部門查出問題117條（除農電所），已整改問題26條、正在整改問題84條；其中需公司協調解決問題7條，現已整改4條，正在整改問題3條。
6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經、交通安全管理
加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。
三、存在的問題
1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。
2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別工作負責人預警不及時。
3、“三措”、作業指導書編制，結合
相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。
4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現
1）、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。
1～5月份農配事故共發生18起，其中，外力破壞造成的農配事故13起，其他方面原因造成的農配事故5起。。
上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致；一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡1起。
5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重
有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。
6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規范和提高。
7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。
XX.5.8
第8篇：交通安全培訓計劃范文
寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看公司安全工作年度述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!2
公司安全述職報告1尊敬的李總、各位領導、各位代表：
大家好!
我于20__年在常山多元合金有限公司主管安全工作，通過一年多的工作和學習實踐總結，20__年各項安全管理目標完成符合要求，《安全生產責任制》在各項安全管理工作中逐項落實并取得良好效果，按規定和要求完成各項安全培訓和取證工作，20__年查出各項安全隱患22項，整改完成22項整改率%100。全年共查處三違現象86次(183人)，共處以罰金32090元。獎勵倆人次，獎金1300元。結合我公司實際情況共投入各項安全費用208000元，包括(各類勞保用品、職工體檢費、三級教育全員培訓費)，并在廠區主要地點安裝了視頻監控系統，更加有效的加強了安全管理掌控功能，現正常運行。切實有效的處理了職工工傷事故，并及時調查上報備案。全年無職業病或疑似病例發生。加強了特種設備維修檢查力度。20__年，我公司根據集團公司和常山實業公司安全生產總體部署，認真執行國家有關安全法規、條例和標準，在各級安監部門的指導下完成了20__年度安全生產目標。
今天的報告主要就常山多元合金有限公司20__年的安全工作談談自己的設想。所做報告必有不妥之處，敬請大家批評指正。
20__年安全工作主要從以下幾個方面做起：
1、本著“安全第一、預防為主”的宗旨，加強安全管理，強化安全隱患排查，達到安全隱患治理完成率100%的安全目標。
2、健全并落實安全生產責任制，根據“誰主管誰負責”的原則，明確安全生產工作目標，逐級簽訂《安全生產目標責任書》，并認真監督落實。
3、落實安全教育培訓制度，加強安全教育培訓，完成安全培訓計劃，實現崗前崗中全面培訓，使安全教育培訓制度化、規范化，強化全體員工的安全意識，提高安全技能。
20__年將全面落實各崗位安全培訓取證工作，以實現我公司各項質量要求標準化，確保生產安全。
4、落實“一崗雙責”制，積極推行各級安全承諾制度的落實，抓考核，求實效。
5、嚴格執行安全生產獎罰辦法，20__年將結合實際情況繼續合理的全面落實獎罰制度，以提高員工的自我安全防范意識，增強責任心，有效的遏制各種違章行為，達到事半功倍的效果，激勵先進，鞭策后進，共同進步。
6、落實安全投入制度的合理使用，20__年，根據我公司安全經費投入制度的要求，將近一步合理有效的加強安全經費的投入使用，以保障安全生產的正常運行。
7、認真執行職工傷亡事故管理辦法，進一步規范公司生產安全事故的報告制度和處理辦法。
8、督促員工正確熟練地使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。
9、加強設備安全管理，做好特種設備的年度審驗和操作人員的操作技能、安全知識培訓工作，確保設備和人員安全。
10、充分發揮專職安全員的作用，嚴格執行安全檢查制度，落實值班、帶班制度，查隱患、抓整改、保安全。
11、密切配合生產部門做好安全工作，使安全全面服務于生產，實現生產必須安全的標。
新的一年，我們安全部門將繼續本著“安全第一、預防為主、綜合治理”這個核心思想，積極落實以上各項工作，有效扎實的提高員工的安全意識，預防事故發生，確保公司年度安全生產目標順利實現。
謝謝大家。
公司安全述職報告2尊敬的各位領導、同志們：
大家好!
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在北京分公司黨組的領導下，在全體同志的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責的各項工作任務。在辭舊迎新之際，現將一年來主要工作作如下總結：
一、進公司以來，我積極融入到分公司去，并迅速的了解分公司的`運作和現狀，同時抽出時間學習自身的鍛造知識，從《安全管理條例》，過渡到《安全文明施工管理》，影響到工程安全的重要節點。
二、在項目上多次為安全管理人員敘述以“安全警鐘”安全文化知識和安全防范技能，強化安全意識和安全制度責任化理念。組織開展“安全知識的認識與觀念”及“我要安全;我會安全;我懂安全;杜絕人為責任的事故發生”為主題的安全大討論。安全生產事關員工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有集中力量抓安全生產，嚴格落實堅持“安全第一，預防為主”的方針。使全員牢牢樹立安全意識，切實抓好安全工作，確保安全生產正常進行。
1、各項目部的檢查;
每周定期對各項目部安全文明施工進行檢查，對不符合安全要求的安全施工工地堅決予以警告或罰款處理，由于正確的對項目安全管理人員的嚴格管理和對勞務隊進行正確的教育，全年無一例事。
2、報公司、集團的安全管理資料;
安全管理資料是安全工作中的重點，我每天堅持在OA里瀏覽一遍對集團所發的文件一一的落實，出現的一些習慣性管理資料重點檢查，并針對安全資料檢查中難已給予回復的資料發現的問題及時上報中心領導。
三、安全專項大檢查
安環部規定每周星期一為安全、文明施工整改規格化管理檢查日。安排項目部組成了由經理、安全主管為組長的安全檢查小組，每周星期一檢查小組對工地、宿舍等地的現場安全文明施工、資料的規格化等方面進行徹底的檢查，對發現的問題立即現場進行整改，并予以書面形式。
3、下班后的安全檢查
每天對我們部門人員今天所干事情的匯總，把未完成的、或完成一半的的進行記錄，有待第二天安排部門人員繼續努力完成及時上報給相關負責人進行整改，防止部門辦事效率低局勢。
四、安全工作會議
20__年我安環部全體職工召開了可視頻(語音)安全工作會議16次。每周都會用QQ的形式會議上傳達各項上級文件精神，分析了當前的安全形勢，并做出違規人員點名批評、及下一步的工作安排通過這些安全會議和會議的內容，使部門員工能夠更加清晰的認識到在工作中應該注意到的各項安全事項。
五、安全培訓情況
對新來的大學生進行安全培訓是安全工作中一個重要組成部分。進入20__年以來安環部組織管理人員學習了《建設集團公司健康、安全、環境規定》作業現場違章處罰規定的紀錄片、并要求學習了各項安全文明施工知識答題，通過這些安全知識的學習使他們的安全意識得到了明顯的提高。
六、其他安全工作
項目部組織勞務隊簽訂了20__年度安全生產環境保護責任狀、編寫了突發事件應急預案、組織大家參加安全健康知識競賽、參加分公司組織“安全生產月”活動等。
七、明年工作重點
1、繼續加強工作現場安全、文明施工監督檢查力度，特別是要加強安環部管理人員的充分能動性、力爭把部門人員的能力發揮及所長。
2、繼續加強對勞務隊人員進行安全交底、對安全主管等方面的培訓工作。
3、嚴格履行安全管理生產審批制度，加強安全監督檢查。
安全工作無止境，安全責任重于泰山!在新的一年即將到來之時，本人將繼續恪盡職守，全面履行安全生產職責，繼續堅持以人為本的安全管理理念，為確保工作、生命、安全、確保本部門經營蒸蒸日上、人員工作有一個安全的環境而繼續努力!
謝謝大家!
公司安全述職報告3__年以來，蓮都區交通運輸系統安全生產工作在區委、區政府的正確領導下，在市交通運輸局和區安委辦的關心指導下，按照蓮都區政府、市交通運輸局與我局簽訂的《安全生產目標管理責任書》各項目標任務和上級有關部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞G20峰會維穩安保和平安奪金鼎兩項中心工作，以深化安全隱患排查治理工作和打非治違為抓手，以道路運輸平安年、安全生產大檢查、道路邊坡地質災害防范治理、公路生命防護工程、夏季消防、安全生產月等活動為載體，通過補短板提高行業監管能力，督導檢查強化企業主體責任，有效保障了本行業生產經營建設的安全，突出了企業安全生產主體責任，構建了安全生產長效機制，確保了系統內全年無安全生產事故發生。現將相關工作簡要總結如下：
一、基本情況
__年，省重點工程南山互通至麗新公路項目，53省道至利山公路邊坡防護工程，危橋加固改造工程，農村公路提升改造及聯網公路工程，農村公路大中修和安保工程等一批在建和續建項目得到有序推進，共完成年度投資近1.58億元。
__年，我區交通運輸行業安全生產形勢總體平穩。
(一)全局實施的交通建設工程未發生生產安全事故;
(二)轄區行業監管交通工程施工企業未發生生產安全事故;
(三)全區渡口渡運及水上交通創造了連續31年無事故的記錄。
二、安全生產主要工作
(一)領導重視，是夯實安全生產工作的基礎
我局始終高度重視安全生產工作，把做好安全生產工作作擺在重要位置。堅持主要領導親自抓負總責，分管領導具體抓，其他領導認真履行“一崗雙責”的原則，安全生產目標管理責任制得到有效落實。安全生產工作逢會必講，全年召開各類安全工作會議、工作例會和專題會議共28次，要求全體干部職工提高對安全生產的思想認識，克服僥幸心理，清醒認識到安全責任重于泰山，督促業主、施工、監理單位牢固樹立“安全生產就是效益”、“抓安全生產就是講政治”的理念，以如履薄冰走鋼絲般的心態從制度、體制、管理、落實等方面著手做好蓮都交通運輸領域安全生產工作。
(二)完善機制，是做好安全生產工作的保障
__年，蓮都區交通系統繼續與3個局屬事業單位、3個職能科室、2個區轄屬施工企業簽訂責任書，責任書簽訂率達到100%，實現了安全管理全面覆蓋。轄區兩家施工企業完成了安全生產標準化達標考核。為確保安全管理有據可依，完善了《三防預案》制度，深入落實《蓮都區交通運輸局黨組安全生產專題會議制度》、《安全生產領導小組工作規則》和《安全生產警示通報制度》等系列安全生產制度，全年共印發安全生產相關文件近26件，進一步完善了交通領域安全生產的長效化管理機制，推進了交通安全工作的規范化管理。
(三)關口前移，是管好安全生產工作的源頭
突出預防為主，變事后整頓為事前監管。繼續深化事故隱患排查治理，認真解決行業安全生產工作存在的突出問題，取得明顯效果。安全生產管理強化“事前監管”力度，區交通質監站、區公路局開展項目開工前安全技術交底，對項目開工前的管理人員和專項資金對位情況，高處作業、臨水作業、特種作業及臨時用電等專項方案制定情況等進行前置審查把關。質監站采取“四不兩直”等方式開展安全檢查，并將檢查結果通報建設單位。同時，結合各類專項活動，巧抓載體落實事前監管，全方位落實好安全生產事前監管工作。排查整治活動中，將重大工程施工違法違規行為等作為打擊重點，消除事故隱患。
(四)多管齊下，是提升安全生產工作水平的重要抓手
一是開展公路邊坡穩定性排查，努力消除道路安全隱患。為使我區公路邊坡隱患排查工作更專業更徹底，區公路局委托了浙江佳途勘測設計有限公司對我區21條縣鄉道公路邊坡現狀開展調查，其中縣道12條，鄉道9條，合計里程225.53公里。共排查出有地質災害隱患的邊坡248處，對排查結果建立了邊坡隱患數據庫;同時積極爭取財政資金用于公路邊坡安全隱患整治，根據邊坡危險性等級，安排急需整治的12處邊坡進行治理，其余邊坡做好觀察、警示工作。
__年，公路局以公路邊坡治理單獨立項的工程項目3個，一是一月份實施的武林公路邊坡治理投資300多萬;二是利山通村公路邊坡治理，投資280多萬;三是大大線K37+000路段邊坡治理，合同價估算550萬元。
二是著力提升了農村公路安全性能。__年，為提升農村公路安全性能，我局對農村公路開展了以下工作：重點發力農村公路安保工程及生命防護工程。__年我局計劃實施安保工程17公里，完成鋼質護欄里程13.4公里,總投資約400萬元。雅溪鎮岱后村農村公路安保工程已完工，隨著交通安全狀況的改善，公路通行環境的提升，革命老區岱后村已開通城鄉公_車。加快農村公路提升改造步伐。今年計劃實施農村公路提升改造工程30公里，項目涉及巖泉街道、紫金街道、老竹鎮、大港頭鎮、雅溪鎮等5個鄉(鎮)、街道的8條通村公路，項目總投資1355萬元。全力推進危橋加固改造工程。該工程包括老竹橋、吾赤口橋、前桃后橋、徐坑口橋、畎岸2#橋、武村橋。其中吾赤口橋總投資227萬元,現工程建設已全部完工。
三是持續開展了渡口渡運安全管理。目前我區有鄉鎮渡5處，分布于大港頭、碧湖、紫金、黃村4個鄉鎮(街道)，為加強內河渡口渡船安全管理，維護渡運秩序，保障人民群眾生命、財產安全，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《內河渡口渡船安全管理規定》等規定，區政府與各鄉鎮(街道)簽訂了渡口安全管理責任書，各鄉鎮與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責任書，共簽訂責任書12份，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
四是嚴格落實了“三防”和應急搶險工作。為增強交通綜合保障和快速處置能力，在市公路管理部門幫助下，區公路局于__年1月份在麗武公路吾赤口橋承辦了全省交通戰備鋼橋實戰架設演練，全省公路系統的105家單位130余人到場觀摩。演練立足實戰，示范性強，鋼橋架設后是投入使用而非立即拆除，真正實現“平戰結合”、“平時服務、急時應急、戰時應戰”的演練目的。本次演練不僅提高了應急搶險能力，還解決了吾赤口危橋改造時臨時便橋的通行問題，實現了演練與實戰的有效統一。__年11月份，我局還積極參與了區政府在市區東港路開展的危化品運輸事故應急演練。通過演練，檢驗了我區綜合交通應急指揮部應對重大突發事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發事件應急救援處置程序的科學性和有效性，進一步完善突發事件應急處置機制，切實提升我區交通系統突發事件應急處置水平。
五是深化開展“打非治違”和“雙超”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產路權，整治交通建設工程安全生產違法行為，區公路局和區質監站長期開展“打非治違”和“雙超”整治行動。區公路路政大隊與市路政直屬大隊、330治超站、市_部門聯合開展公路超限超載專項整治行動，嚴厲查處超限超載違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通。__年,辦理處行政處罰案件16件(其中聯合治超案件14件，蓮都路政大隊單獨辦理2件，罰沒款1000元)，行政賠補償13件，補償款26990元;區質監站全年發放質量安全檢查意見書73份，辦理行政處罰案件11件，其中一般程序行政處罰1件，簡易程序10件，罰沒款23466元。
三、存在問題和不足
(一)全區部分村道安全設施不夠完善，省廳要求2年內村村通班車，通班車與現有道路安全標準的矛盾突出。
(二)企業隱患排查的主體責任有待進一步加強。全市統一開發利用的“全市交通運輸系統安全除患排查管理系統”，存在著企業使用率低、開展隱患排查率低的“兩低”現象。
(三)部分投資較小的建設項目，項目安全管理不夠到位，存在安全監管專職人員離崗脫崗現象。
安全工作沒有終點，成績屬于過去，我們將在新的一年里，堅定不移保障安全發展，全面落實好“五個必須”，與時俱進地開展各項安全生產工作，著力打造“平安交通”，為我區的和諧、穩定、發展做出交通運輸行業新的貢獻。
四、__年安全生產工作思路
(一)工作目標
杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故，不發生亡人事故。力爭安全生產三項指標繼續“零增長”，力爭不突破市局和區政府下達的事故控制指標，實現安全生產工作考核優秀的目標，確保我區交通運輸系統安全生產形勢穩定。
(二)工作措施
以貫徹落實國務院、省、市、區《關于進一步加強企業安全生產工作的通知和實施意見》和省委、市委、區委《關于進一步加強安全生產工作的意見》精神為主線，探索蓮都區交通系統新形勢下安全生產工作規律和工作方式、落實企業主體責任為主線，夯實基層基礎和深化隱患排查治理為手段，建立企業誠信機制為抓手，繼續深入推進“安全生產規范年”活動，促進蓮都區交通系統平安建設與和諧發展。
一是繼續保持較好完成上級的安全目標考核任務，力爭考核連創示范，確保優秀。
二是根據市局、區安委辦的統一部署，結合安全隱患排查治理工作，繼續深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。按照“重點預防、深挖隱患、強化整治”的要求，健全隱患排查治理常態化工作機制，加大重點部位和薄弱環節進行隱患排查和治理的力度，加強專項安全生產檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發現的問題和各類事故隱患，定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。
三是強化安全生產監督執法，加強行政執法手段，提高安全監督效果,嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產違法行為。針對從業單位安全管理機構不健全、安全生產責任不明確、施工現場管理混亂、安全保障措施不到位，安全隱患拒不整改等嚴重違規行為進行重點整治，在整治中將嚴格執法。
四是強化企業安全生產主體責任，局屬公路養護和工程建設兩個行業管理機構加大監督力度,督促在蓮都從事公路養護工程和交通工程建設的企業使用“全市交通運輸系統安全除患排查管理系統”落實安全生產隱患排查整治工作。
五是健全安全生產綜合治理聯合執法機制，對安全生產問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯動，采取聯合執法、集中整治、督察督辦、責任追究等措施，增強執法合力，著力形成行業和領域安全監管齊抓共管的工作機制。
公司安全述職報告4一、學習方面：
能夠積極參加總公司召開的安全生產例會和其他安全生產分析會，認真記錄會議內容，及時傳達和落實上級安全會議精神;自學交通安全法規和電力安全規程等有關內容，學習經營管理知識，提高管理水平;學習有關法律法規，為安全經營打下良好的理論基礎。汲取兄弟單位的安全經驗教訓，結合公司實際，教育員工注重安全基礎，形成人人關心安全、人人重視安全，人人做好安全的良好氛圍，在思想上保證安全不出問題。
二、組織方面：
加強安全生產組織建設，成立了以我為組長，分管經理、安全員、各部門負責人等為成員的安全網絡。在公司所轄區域劃分安全責任區，落實防火防盜安全責任人，制定明確的安全職責和任務，層層分解，責任到人，全面落實了安全生產責任制，在組織上保證安全不出問題。
三、硬件方面：
加強安全經費的投入，為安全提供硬件上的保障。為保障消防安全，我根據公司安全要求，安排布置公司安全員對安全重點進行檢查，新購進部分滅火器材，對辦公室、商場、倉庫等重點防火場所進行更換和補充。維修防盜門4次，增加監控攝像頭3個，增加漏電開關一組，同時配備安全協管員一名，在硬件上保證安全不出問題。
四、培訓方面：
加強安全培訓和教育，增強職工的安全意識。重點抓了新進人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓，部分人員進行了書面考試。凡是新進的人員，根據崗位性質的不同，對安全重點進行培訓，如在店面營業的人員，重點培訓防火防盜方面的知識，維修人員重點培訓外出時交通安全、防止低壓觸電方面的知識，使其一方面建立安全意識，一方面知道自己應付的安全責任，在技能上保證安全不出問題。
五、監督方面：
強化檢查監督，整治排查安全隱患。依照公司規定和總公司的要求，組織人員所有崗位和各個環節進行了全方位、全過程檢查，及時發現和消除安全隱患，對存在的問題進行認真整治，未雨綢繆，防患于未然。同時加大監督力度，提高安全管理的有效性和閉環性，在監管上保證安全不出問題。
六、重點工作方面：
突出安全重點，制定針對措施。防火、防盜、防交通事故是我們公司的三大安全重點。在平時的工作中，要求員工把三大安全重點作為公司安全工作的重中之重。并對每一項安全重點做了認真部屬，逐一過問，確保在重點工作方面不出問題。
1、防止火災事故。
商貿公司是一個主要面向外部市場經營的企業，經營品種多樣化，有空調，電腦，圖書等產品，對防火的要求很高。特別是圖書更是如此，針對這種情況，我在工作中做了認真部署，設置了專職消防人員，制定消防預案，進行防火知識宣傳和消防知識培訓，消防演習等，使員工掌握了處理緊急情況的知識和技能。
2、防止盜竊事故。
為了確保公司財產的安全，防止被盜事故的發生，根據阜陽市目前的治安狀況，結合公司自身的特點，我召開公司有關人員研究制定了一系列防盜安全措施，采取了一些行之有效的方法。在空調專賣店、電腦專賣店、圖書城分別安裝了和110聯網的非法入侵報警系統，并在圖書城容易出現問題的地方加設了實時監控系統，有效地防止了盜竊事件的發生，確保了公司財產的安全。
3、防止交通事故。
交通事故是影響我公司安全的重要因素之一，良好的安全意識，必要的安全措施是保證交通安全的重要手段。為了保證交通安全，我在公司車輛的管理和派遣使用上采取了一線措施：一是要求駕駛員平時要樹立良好的安全意識，不高速行車，行車期間系安全帶、不飲酒、不接打電話，惡劣天氣不出車等;二是加強車輛的保養和日常維護，結合上級部門的大檢查，我公司的兩輛送貨車均定期送到指定維修點恒利公司進行檢查，及時發現和排除了一些隱患;三是要求用車單位在出車前必須填寫派車單，注明出車時間、任務，經理簽字后方可出車。
4、防止高空墜落事故。
由于商貿公司的經營項目之一是空調器的銷售安裝，存在高空作業的情況，因此，防止高空墜落是我公司的重要安全環節。首先，我對售后安裝維修人員嚴格要求，加強高空作業方面的.安全知識培訓，簽訂安全施工協議書，要求售后主任每次派工之前都要針對現場情況安排安全注意事項，做好安全措施。其次認真檢查安全工器具的配備和使用情況，要求安全用具配備要全面，質量要合格，檢查要定期，使用要規范，做到每一個環節上都不出問題。為了確保空調安裝安全問題能夠一勞永逸，報三環總公司批準后，從20__年，把公司空調安裝維修服務業務實行了外部承包，即委托具有安裝服務能力的法人企業代替我公司進行售后服務，從而解除了空調高空作業等一系列的安全問題。
通過一年的努力，我公司在重點全方工作面取得了良好的成績，全年沒有發生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經營提供了穩定的環境。20__年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
公司安全述職報告520__年，我公司認真貫徹“安全第一、預防為主”的.方針，認真落實各項安全措施，堅持安全工作是一切工作的基礎，加強對員工的安全教育培訓工作，完善、落實安全組織體系、運行監控手段和各項安全技術措施，狠抓安全規章制度的落實，全面推行安全標準化。現將全年的工作情況總結如下：
一、做好安全教育培訓，夯實安全基礎
提高員工的安全文化素質、基礎理論和基本技能是搞好安全生產工作和構筑企業安全文化的基礎和重要目標，公司主要從以下兩方面來強化員工的安全意識，培養安全文化及理念。
一有計劃地組織對職工進行安全思想、安全制度和安全技術的教育培訓，不斷提高職工的安全技能和意識。
公司在抓安全教育上，嚴格執行“三級安全教育”，對新進廠的人員按要求進行了廠級教育，同時督促、檢查二、三級安全教育，使他們熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護技能，達到要求后方可上崗操作。對換崗、轉產、復工人員，各車間均按要求進行了安全技能和崗位操作法的培訓，經考核合格后才能上崗作業，并且把安全考試成績作為員工晉級的依據之一。對外包工按照“誰主管誰負責，誰使用誰負責”的原則進行安全管理，經過安全培訓，考核合格的外包工才能進入廠區作業。對外來實習、參觀人員進行安全教育并完善相關手續后才準許進入生產區。
二認真組織各種安全活動，構筑公司安全文化，強化員工安全意識。
1、認真開展“反三違”活動，杜絕人的不安全行為。
公司建立了一套較為完善的安全值班制度。實行每天由公司領導帶班，中層干部、安全員、機修工、電工夜間輪流值班，具體負責值班日常工作，發現問題及時整改，及時反饋，并將此項工作作為一項安全管理的基礎工作長期堅持。緊緊抓住“以人為本，安全第一”的主題，認真開展“查隱患、查漏洞、查問題”和“反違章、反違規、反違紀”活動，積極檢查和修補安全管理問題及漏洞，認真組織員工討論近年來發生的事故案例、學習安全管理制度及安全操作規程，加大對違章、違紀的處罰力度，強化安全管理，全面提高職工的安全意識，大力營造反對違章、關愛生命的氛圍。
2、積極組織好“安全生產月”活動，結合公司安全生產現狀，營造“關注安全，關愛生命”的文化氛圍。
貫徹落實上級部門的文件、會議精神，強化安全管理，加大宣傳力度，全面提高職工的安全意識，落實各項安全工作。
3、組織班組骨干外出參觀學習，提高基層管理水平。
7月10日，由公司副總經理王誠帶隊，組織公司班長、工段長級管理人員及辦公室職員一行共35人赴淮安參觀學習，參觀團在淮安市安監局張立華副局長的陪同下，實地參觀了江蘇大成醫藥化工有限公司，并與該公司進行了對口的交流。班組骨干在交流活動中受到了啟發，找到了差距，學到了經驗，通過參觀學習，為我公司“1+3”安全監控工作體系的建立，打下了較好的基礎。
二、加強生產現場安全管理，強化過程監控。
一以生產現場為重點，嚴把危險作業關
一年來，以生產現場為安全工作的重點，加強現場人、物、環境的管理，認真落實危險作業管理制度，加強關聯性作業協調指揮，規范信息溝通聯絡、跨區域作業監護制度，嚴格生產現場動火作業、設備檢修作業、進入設備(有限空間)作業、高處作業審批等，并隨時進行復查，保證危險作業安全可控。全年共進行各種特殊作業320余次，未發生任何失誤。
二完善開停車備案制度，強化對安全消防要害部位和危險源(點)的監控。
公司自從去年開始實行生產車間開、停車備案工作以來，各車間都嚴格按照要求做好開、停車前的安全工作，相關職能部門密切配合。今年共計實施開、停車備案18次，由于工作做在前面、做得細，確保了開、停車作業順利、安全。
三、明年安全工作打算
明年我廠安全工作將一如繼往地遵守安全生產相關法律、法規，嚴格執行上級部門對安全生產工作的要求，開展各項安全生產工作。開展員工安全教育培訓，加強員工安全責任心，提高員工操作技能和安全意識。認真落實安全責任，加強危險化學品、關鍵裝置、要害部位和危險源的管理，強化生產過程監控，進一步完善安全技術措施，整治各類隱患，健全職業健康安全管理體系，實現年度健康安全目標。
一認真組織員工安全教育培訓，《安全標準化管理手冊》和《安全標準化員工手冊》宣傳培訓，貫徹落實各項規章制度和技術規范。
二完善應急救援預案體系，搞好應急救援演練，完善應急保障，進一步提高企業的應急響應能力。
三完善安全標準化管理體系，做好安全標準化責任考核和安全績效考核。
第9篇：交通安全培訓計劃范文
未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10kv及以上的惡性誤操作事故、35kv及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙，但發生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙次；農配事故18次。
上半年執行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執行第一種線路工作票（調度許可）499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。
全公司上半年未發生考核事故，至5月31日，全公司安全天數為2554天，實現了今年第一個百日安全無事故記錄。
1、1到5月份10kv發生農配事故18起，去年同期共發生17次農配事故。35kv及以上線路發生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。
2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成；故障為b相，測距離新橋變公里；220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查，發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。
3、輸電線路一類障礙：
a、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。
b、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kv滆運線8#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡。
c、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kv運寨線18#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡。
二、上半年主要工作回顧：
1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制
年初，公司安全生產領導小組召開會議，討論并通過了《XX年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產、基建任務面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、創造性。
2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產穩定局面
新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求，統一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和XX年工作會議精神，全面總結XX年工作，研究確定了公司XX年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。
公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司XX年安全工作總結、XX年安全工作意見，認真學習省公司XX年事故快報第一、二期及XX年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找XX年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。
安全整頓期間，根據“”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領導和相關部門專職，根據武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執行。
為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度，明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。
在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了XX年在安全生產方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上，各工區、公司、部室及班組、個人制定了XX年安全工作意見及保證措施。
安監部組織召開了安全網絡會議，制定并下發了《部門安全員工作要求》，詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況，并結合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。
3、開展了強化安全基礎培訓。
根據市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員，使廣大干部職工思想得到了統一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。
培訓期間，各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容，統一了思想，進一步提高了認識。通過學習領導講話，給我公司的安全生產理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了XX年安全工作的基礎。另外，我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產。
各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結經驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產。
通過強化培訓，全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節中”的思想更加確立，公司相關部門采取對《安規》內容的提問形式，使公司職工對安規得到了進一步理解和熟悉。
4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針
a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。
b安全培訓：
按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓；完成了《電業安全工作規程》復習與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班；總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。
c安規考試：
全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報安監部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織，于3月底進行了安規考試。
d安全活動：
班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。
上半年，我公司生產基建任務十分繁重，為確保安全生產，公司領導高度重視，親自參加現場安全監督，安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴，下現場嚴密監督、控制現場安全生產，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發現的問題部門能迅速整改；安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制，對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。
5、公司開展了春季安全大檢查
為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據常供電安〔XX〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我公司自XX年4月5至XX年4月26日開展了安全大檢查工作。
各部門根據要求，組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網安監〔XX〕95號）以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神，學習了近期系統內通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。
