物流財務管理精選(九篇)
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第1篇：物流財務管理范文
隨著全球經濟和現代科技的發展，物流產業已逐漸成為國民經濟的重要組成部分，其規模、效益、服務等方面都發生了較大的改變，而且對經濟的發展和社會的穩定起到了促進作用，物流服務業成為物流產業的標志，然而受到傳統和市場的雙層影響，現代物流企業在財務管理方面存在著自己發展與國民經濟發展不適應的情況，為促進其健康，穩定，有序的發展，物流企業要采取有效措施不斷對財務管理進行完善與改進。
一、物流企業財務管理目標
物流企業的物流活動囊括了購買、銷、運等經濟活動，在這些經濟活動之中都會大量的使用資金。物流企業通過組織物流財務活動，加強對企業的財務管理，能夠使企業在生產、經營、服務中以最小的成本來實現經濟效益的最大化，避免物流資金管理上的片面性和短期行為，有效規避資金風險，確保企業實現資金效益。
二、物流企業財務管理中存在的問題
企業財務管理能使企業在生產經營中減少成本，獲得最大化的經濟效益，是市場經濟下每一個企業都必須要做的重要工作。近年來，隨著我國經濟的快速發展，物流企業如雨后春筍般大量出現，為我國國民經濟的增長作出了突出貢獻。但是，物流企業財務管理中存在著眾多問題，主要體現在以下幾個方面：（一）物流企業融資困難。目前，我國物流企業數量眾多且分布廣泛，大規模的物流企業屈指可數，大部分的物流企業主要依托自身內部的資金積累來進行企業的日常經營管理，由于自身規模小、信用度不高，通過外部融資十分困難。隨著經濟的快速發展和國際間交流的日益密切，物流企業從傳統物流向現代化、國際化的物流過渡已成為其發展趨勢，但物流企業依托自身內部資金的積累難以實現成功轉型。同時，我國物流企業缺乏具有一定資信度的資產或抵押物，而銀行等金融機構對貸款企業的限制條件較多，審批復雜，物流企業難以通過外部進行融資。此外，我國現階段的金融市場還不發達，還未建立健全全國范圍內的租賃、資產典當等金融機構，這就造成了我國物流企業融資渠道狹窄，形式過于單一。（二）物流企業資金管理松散，使用效率低。目前，我國物流企業在資金的使用上出現了兩極分化的狀況，有的物流企業大量資金閑置，沒有充分地將其運用到生產經營之中；有的物流企業資金不足，難以進行正常的生產經營活動，而且大部分物流企業對資金的使用效率低、隨意投資，這都使得物流企業的資金面臨著風險。物流企業經營管理者缺乏對企業內部資金運轉情況的準確掌握，不能對資金進行優化配置，這就造成了資金不能得到較高的使用效率。此外，物流企業在日常經營管理中需要大量的資金儲備，但企業員工受各種因素的影響對資金保有量無法給出準確的預測，企業無法獲得較高的資金效益，而且物流企業對應收賬款的管理手段和方式十分匱乏，企業難以實現對資金的高效管理，這不僅造成資金的使用效率下降，而且還抑制了物流企業的可持續發展。（三）物流企業財務監管粗放。物流企業與其他企業具有很大不同，他們往往依靠眾多分支機構來進行跨區經營，以實現企業物流的覆蓋面和服務范圍。規模較大的物流企業存在大量的子公司、孫公司，面對如此龐大的組織結構，物流企業難以實現對所有下屬公司財務管理的全面監控，長期存在著會計核算不統一等問題。物流企業財務監管之所以出現這些問題是由眾多因素導致的，主要體現在：物流企業財務管理人員綜合素質較低，自身缺乏專業的財務管理知識和經驗，財務監督手段和方法單一，財務監督效果不佳；物流企業各組織結構具有自身獨立的核算系統，與企業整體核算要求相差甚遠，部分子公司和孫公司為了實現自身經濟效益大多會打自己的小算盤；物流企業的財務管理制度未能有效貫徹到各個下屬公司，缺乏對下屬公司的財務管理控制。（四）財務信息失真。物流企業對財務的有效管理需要依靠真實完整的財務信息，但目前我國大部分物流企業主要依靠的是傳統的方式來采集和獲取財務信息，而且財務管理人員缺乏對財務信息的監督和檢查，再加上受財務人員職業道德、綜合素質的影響，使得財務信息失真，準確度大大降低，時常發生編制假賬、會計核算不準確、賬實不符等問題，嚴重阻礙了物流企業的財務管理工作。
三、物流企業財務管理改進建議
目前，我國物流企業財務管理面臨著眾多問題，企業難以獲得資金效益，而且也阻礙著物流企業的可持續發展。物流企業要采取有效措施做好財務管理的改進工作。（一）拓寬融資渠道。近年來，物流企業向現代化、國際化的方向發展已成為行業趨勢，物流企業在轉型過程中需要大量的資金支持，面對現階段融資困難的現狀，物流企業要通過多方面來拓寬融資渠道。第一，引進外資。隨著國際間交流的日益密切，世界各地越來越多的投資者來到了中國市場，為物流企業的融資帶來了機遇。物流企業要從自身發展的實際需求出發，依靠現代化的管理模式來吸引更多的國外資金。同時，國家要充分發揮自身的職能，加強與國際的交流與合作，通過招商引資來為物流企業提供資金支持。此外，物流企業在吸引國外資金過程中還要不斷學習國際先進的財務管理理念與方法，切實提高自身的財務管理能力；第二，國家政策支持。國家的優惠政策是企業實現可持續發展的保障，國家相關部門要為物流企業的資金籌措制定切實可行的方針政策，促進物流行業的發展。（二）提高企業現有資金使用率。近年來，我國市場經濟取得了飛速發展，面對激烈的市場競爭，傳統的物流企業正在向現代化、國際化方向轉型，以適應市場的多樣化需求。目前，我國物流企業資金使用率低下是阻礙企業快速發展的重要問題，因此，物流企業要采取有效措施來提高企業現有資金使用率。第一，物流企業要加快固有資金的流通周轉率，依靠電子商務提供的便利條件，做到對流動資金的及時回籠和合理利用，實現資金效益；第二，充分整合物流信息資源，實現資源的高效利用。（三）強化財務監督管理模式和力度。目前，我國物流企業財務監管粗放，企業難以實現對下屬公司財務管理的全面監控，整個企業內部長期存在著會計核算不統一等問題。因此，物流企業要從內部入手，不斷強化財務監督管理模式和力度，做到對企業內部財務的有效監控。第一，物流企業要制定一套科學合理的制度規范，明確財務管理人員的職責與權利，加強對財務管理人員行為的約束，使其自覺按照規章制度進行財務管理工作；第二，物流企業要建立健全財務管理部門的組織機構，成立專門部門來進行資金的調度與核算，確保資金使用率穩步提升。
綜上所述，隨著我國經濟的快速發展，物流企業正逐步向現代化、國際化方向轉變，為我國國民經濟的增長作出了突出貢獻。但是物流企業財務管理中存在的眾多問題阻礙著其進一步發展，物流企業要主動拓寬融資渠道，提高企業現有資金使用率，強化財務監督管理模式和力度，以此提高財務管理水平，實現資金效益。
作者:苗春 單位:山西陽煤化工國際商務有限責任公司
參考文獻：
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［2］彭卯華.我國物流企業財務管理中存在問題與完善對策探討［J］.時代經貿（中旬刊），2008.S9.
第2篇：物流財務管理范文
(一)資金的缺乏及在融資方面的障礙
當前我國物流企業普遍存在著效益不理想，信用不足的問題，如果要改變規模小和本土化的經營現狀，并且實現財務信息化，物流信息化，向著大型化以及國際化轉變是需要大量資金的，而銀行等信貸金融機構對于貸款的限制條件很多，審核及資金的發放所需要的時間又長，所要承受的融資費用和風險都很高，雖然融資渠道的多元化，但物流公司單靠自身力量很難籌集到資金。
(二)缺乏對資金的管理利用能力
資金管理方式的松散及落后的財務管理模式是我國物流行業信息管理的一個普遍問題，尤其是表現在整車發運業務中。在進行整車發運當中其發車成本主要通過現金形式由駕駛員在發運過程中攜帶并隨時支付，相當于企業的差旅費支出，占整車業務成本的80%左右，這樣就導致了在物流計劃中需要配置大量的貨幣資金用來日常業務之用，嚴重增加了資金管理的難度。在物流行業中，對已到期的應收賬款及時收回是確保企業資金循環和企業生產的重點，企業對各個生產材料、零部件供應商或是和銷售商進行結算時，其銷售商數量龐大，這就使對物流業務量標準結算中數據的準確性不盡人意，
(三)財務監管方面力度不夠
物流環節眾多，全程的監管顯得尤為重要，任何一個環節發生風險，就會殃及整個過程，都會給物流公司、客戶帶來損失和不利后果。所以，財務部門必須對全程進行監督、評價和服務，才能及時發現風險，消除風險隱患，保證物流全程順利、安全進行。對于國內幾家大型物流企業，都是加盟商，跨地區經營管理，下屬機構會存在機構龐大和組織結構復雜等問題。導致集團企業對地區公司財務活動及相應監督力度不足，導致會計基礎工作存在核算不規范等問題，對于事前的規劃和事中監督的比較缺乏，導致無法及時糾正財務管理過程中出現的問題。
(四)信息管理技術落后，供應鏈管理嚴重不足
大部分中小物流企業財務信息采集手段落后，基本上依賴于財務人員報告，企業財務狀況一方面受財務人員能力影響，一方面也受利益方影響，而使得企業管理者無法了解到企業真實經營情況。目前，我國的物流公司中，公司自身的財務狀況是財務管理工作注重的重點，供應鏈的統籌管理經常被忽略。所謂供應鏈，就是從原材料的采購開始，圍繞物流、信息流和資金流，生產出中間產品直至最終產品，并通過銷售網絡將產品最終送到消費者手中的全過程。物流公司為產品提供運輸服務，與商品的供應商、生產商、銷售商、零售商之間的關系密不可分，共同組成了一個功能完備的供應鏈結構。所以，財務管理不能片面地只關注一個角度，而是應該從各個角度、全方位地進行審計、考慮問題，只有這樣，才能積極地進行合理化和效率化地推進物流工作，從而給物流企業帶來最大的經濟效益，為物流企業的發展提供保障。
二、財務管理信息化以實現物流融資管理的風險與控制
(一)信息化的必然性
隨著世界經濟向全球化、信息化發展，現代物流企業已然是一個包含運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工的綜合企業，它不僅包括物資采購、銷售、存儲、運輸等物流活動的信息管理和信息傳送，還包括了對物流過程中的各種決策活動如等提供決策支持，其對信息處理和撲捉上的能力決定了物流企業的市場競爭力。計算機及網絡技術的發展，加強了對大量數據的處理能力，物流企業應充分利用信息化管理技術，匯總和分析物流數據在物流企業中創造無繞道、無等待、無中斷、無回流的增值活動，并為采購計劃、銷售計劃、供應商的選擇、顧客分析等提供決策分析，進而做出更好的進銷存決策。
(二)利用財務管理進行價值鏈管理與流程再造
企業的價值創造是通過一系列活動構成的，這些活動可分為基本活動和輔助活動兩類，基本活動包括內部后勤、生產作業、外部后勤、市場和銷售、服務等；而輔助活動則包括采購、技術開發、人力資源管理和企業基礎設施等。這些互不相同但又相互關聯的生產經營活動，構成了一個創造價值的動態過程，即價值鏈。物流企業的價值鏈也就是物流活動中，能夠創造價值的活動，由這些活動所組成的鏈條。物流活動中，能夠創造價值的諸如：裝、卸、搬、運、包裝、倉儲、方案設計、技術指導等，這些活動是能夠為物流帶來收益，是能夠為物流企業創造價值的，這些活動也是物流企業的核心活動，對物流企業有舉足輕重的作用。價值鏈管理的目標：創造一個價值鏈戰略，這個戰略為了滿足和超越客戶的需要和欲望，為了達成鏈中成員的充分的無縫整合。一個好的價值鏈可以使鏈中的各成員像團隊般的工作，每個成員都為了全部過程增加相應的價值——快速組裝、更準確的信息、更快的客戶反應速度和更好的服務等等。價值鏈中的各成員合作得越好，就會更好地為客戶解決問題。價值鏈在物流行業中屬于最重要的環節，因此，必須通過財務管理，協同其他部門，對其中的任何一個節點進行持續優化和改進。
(三)財務管理信息化對物流融資管理的風險控制
對物流企業融資管理的風險管理，不能做事后諸葛亮，要以預防為主，財務部門要對每項物流業務進行事先的風險評估、調查，對不符合風險管理的要及時提出建議和修改措施、及時向上級領導匯報，將存在的風險在萌芽狀態進行消滅。有時，等到風險發生后再進行補救，已經于事無補，回天乏力了。
1、將風險管理納入績效考核
財務部門將風險管理納入績效考核，設置了嚴格的考核標準，違反風險管理考核標準都一視同仁，沒有人有特權，違反了就必須受懲罰，當然，在懲罰的同時對嚴格執行風險管理、沒有違反風險管理的員工進行獎勵，在這樣獎懲的機制中，每個員工都自覺按照風險管理規定執行。對績效考核進行審計，使其更合理、更科學，只有這樣，員工的工作熱情才能被激發，遵守規章制度才能成為習慣，降低風險才能深入人心。將風險控制結果納入到績效考核中，實行獎優罰劣。每個月底，對每個員工當月的風險控制效果進行考核，將考核結果與獎懲辦法對號入座，與工資直接掛鉤。風險控制不得力的員工不但工資受影響，還要參加公司舉辦的風險管理培訓，如果培訓不合格直接影響績效的考核。將風險控制與員工的切身利益緊密相連，調動了員工參與風險控制的積極性，不知不覺中增強了員工的風險意識，也在不知不覺中降低了公司的風險，消除了風險，公司的發展就減少了許多阻礙，快步向前發展是大勢所趨。
2、信息電子化，實現有效監管
物流從報價、簽訂合同、履行合同的過程包含了很多環節，每個過程都有不可預測的風險，有環境風險，也有過程風險，還有信息風險，完全控制整個過程的風險，必須有財務部門對每個環節進行事前、事中、事后的監管，將風險管理到可控制范圍。物流企業系統實現信息電子化，不僅能方便快捷的實現信息傳遞，高效的利用物流設施和運作，并且可以節省人力、物力、財力，從而降低操作成本，通過網絡聯機擔任，可以隨時踴躍物流操作進程，多方同時核準操作的準確度，相應的技術支持和大量的準確數據真實地反映倉庫中現存動產的數量、質量、規格等情況。從而使物流企業倉儲過程中質押的動產質量或價值都能及時反映在數據上，既能保證質押物的計量、損耗等數據風險，也能規避由于控制出質人和監管人員道德風險。
3、信息規范化，實現企業競爭力
對于任何一個融資物流項目，都會對其融資企業性質（生產型、貿易型），經營狀況等方面情況進行調研和考察。信息化管理和物流管理現代化是提高物流企業服務能力必要途徑，只有實現與物流管理相適應的財務信息化，以先進的管理方法和手段開展物流業務管理、流程管理和信息管理，以具有較高素質的從事物流服務活動，才能實現一流的服務水平和實現更高的經濟效益，提升企業自身競爭力。
4、財務管理措施靈活
第3篇：物流財務管理范文
[關鍵詞]物流企業 財務管理 問題 對策
一、 物流企業財務管理的目標
物流企業是專門從事物流獲得的企業,它獨立于生產領域。物流企業根據市場的供需狀況,以服務生產為目的,處理物流企業財務關系,實現物流企業的財務管理目標,保證生產和再生產的順利進行。物流企業財務管理的目標是最大化的降低用戶產品進入市場的成本,在保證用戶成本最小化和利潤最大化的同時,實現物流企業自身成本的最小化和利潤最大化,從而保證物流企業足夠的生存和發展能力。要實現物流企業財務管理的目標,就要充分利用好物流企業自身資金,合理制定短期和長期的投資決策和投資方案,充分考慮資金的時間價值,制定和完善企業相關的財務制度。
二、 物流企業財務管理存在的主要問題
1.融資困難。物流企業的顯著特點是企業數量多、地域分散、規模相對較小,這就使得物流企業融資需求總量大,單筆融資金額偏小資金需求分散,而且周期短、隨機性大。這要求金融機構花費更多的人力、物力和財力對物流企業貸款的審核、發放等,給物流企業成功取得貸款造成了一定的阻礙。申請貸款企業的盈利能力是金融機構在審核貸款時考慮的重點,盈利能力強且投資回收期短的企業無疑能夠對金融機構產生巨大的吸引力。但是,物流企業屬于國民經濟基礎行業,投資回收期長。同時,物流企業通過證券市場進行直接融資的困難也很大,因為企業債券和股票的上市要通過十分嚴格的審批,而且政策明顯有利于國有大中型,規模較小的物流企業在這方面沒有任何的優勢。
2.內部控制制度不完善。部分物流企業沒有建立內部控制制度,有些企業雖然建立了內部控制制度,但是制度不完善,企業也沒有嚴格按照內部控制制度對企業進行有效地內部控制,內部控制制度僅僅是“掛在墻上”或者用來應付檢查部門。由于物流企業本身規模的限制,有些企業為了節約成本,往往一個人身兼數職,會計職責的分工不明確,沒有形成良好的內部牽制效應,容易產生會計造假、貪污和舞弊等現象,財務風險增加。
3.存在一定程度上的虛假會計信息和資料。真實和完整的會計資料是做好會計工作的基本前提,可以全面反映企業的財務狀況和經營成果。但是很多物流企業都沒有進行嚴格的“三核對”,即賬證核對、賬實核對和賬表核對,會計資料的真實性和完整性值得懷疑。大多數物流企業的會計核算工作仍以手工為主,會計電算化程度不高,同時財會人員由于各方面的利益影響,偽造會計數據、會計核算造假的情況難以防備,嚴重加重了物流企業財務管理工作的困難。
4.資金管理方式落后,資金管理工作不到位。資金管理方式是否有效是物流企業經濟效益高低的的主要影響因素。我國物流企業由于規模較小、融資困難,難以招攬到既會算賬、管賬、又精通企業管理的高素質人才;多數物流企業對下屬公司的財務管理力度不足,下屬單位也沒有嚴格按照上級公司制定的制度指導財務管理工作;資金管理的內部控制不嚴格,內控制度不合理,下屬單位為了自身的眼前利益往往忽視企業的整體利益。
5.財務監管力度有待加強。在激烈的行業競爭和國外的競爭環境下,我國物流企業必須實現向大型化、國際化的現代物流企業的轉變。物流企業一般擁有較多的下屬分支機構,集團內部關聯企業較多、對子公司的控股情況各異。公司對財務管理監管力度不夠,缺乏對子公司財務監管的行之有效的方法。
三、 改進我國物流企業財務管理的對策措施
1.要解決我國物流企業融資困難的問題,就要積極拓寬融資渠道,為物流企業創造良好的融資環境。我國物流企業要把握住經濟全球化的有利形勢,積極推行“引進來、走出去”的發展戰略,加強與國家先進物流企業的交流與合作,積極引進國外資金,制定一些優惠政策引導國外投資者加大對我國物流行業的投資力度,緩解我國物流企業資金不足的嚴重問題。國家可以適當放寬對物流企業上市的審批要求,支持經濟效益好、發展潛力大的物流企業上市。金融機構應該適當放寬對物流企業貸款申請的審批,支持物流產業的發展。
2.完善物流企業財務管理制度建設,強化內部控制。依據國家有關的財經會計法規,建立和完善企業的財務管理制度,提高物流企業的運行效率,加強對財務人員的監管力度,提高會計信息的真實性和完整性,為企業管理決策人員分析企業經營中存在的問題和制定正確的發展決策提供依據。同時,企業要加強內部控制制度的建設,明確每個會計人員的具體職責,形成有效的內部牽制機制。設立內部審計部門,加緊內部審計部門的建設,確保內部審計部門的獨立性,加強審計監督的力度,逐步形成完善的內部控制體系。
第4篇：物流財務管理范文
（一）理論可行性分析
1、分析營運過程中遇到的問題。
學生在操作軟件的過程中，往往會遇到營運過程中出現的問題，這些問題由軟件不時地向操作者提示，如人員安排、送貨遲到、資金不足等問題的出現。這些問題背后的根本原因是應收賬款還是應付賬款的管理不當，還是有其他原因，給學生提供了一個解決問題的想象空間。學生可以在操作過程中，隨時改變方案來解決問題，如果方案正確，軟件不會再提示諸如此類的問題出現，同時生成的報表數據也會轉為良好。如果不能當時解決，可以記錄實際操作中出現的問題，在課后尋找答案。另外，在操作得當的情況下，軟件也會通過提示來進行鼓勵，此時學生就會知道怎樣做是對的，在操作過程中會避免出現問題。例如，在企業人員安排中，采購人員的選擇，有經驗的采購人員會在進貨時通過談判技巧獲得較高的進貨折扣，從而降低進貨成本，但是他們的時薪較高，有的同學因此選用沒有經驗或經驗較少的采購人員（時薪較低）來降低成本，如果學生在操作時選擇有經驗的人員，獲得了較大的進貨折扣，軟件會做相應提示，同時在生成的財務報表中，數據顯示良好。同樣，軟件在選擇應收、應付賬款的管理人員方面除了有相應的提示，并且財務數據也顯示良好，表明企業處在良好的運行環境中。這些都有利于學生在操作過程中獲得經驗，來解決問題。
2、利用生成的財務報表分析企業經營狀況。
財務管理課堂教學中，財務分析部分一般是在介紹完償債比率、效率比率、盈利能力比率之后，即是相關比率計算與一些案例分析，這些基本上屬于紙上談兵。在引入物流營運模擬軟件后，為學生營造了企業運營的模擬環境。該款軟件能夠模擬營運過程中，并且可以按照操作人員需要調整營運速度，可以加快速度，在幾分鐘內可以看到一個月的營運狀態，也可以放慢速度（軟件操作速度小于實際營運速度）。生成的資產負債表、利潤表等報表屬于簡易表，資產負債表的資產中主要有貨幣資金、應收賬款、存貨；負債中主要是短期借款、應付賬款、應對職工工資；所有者權益主要為實收資本。利潤表中的項目主要有營業收入、營業成本、銷售費用、管理費用、財務費用，沒有營業外收支等項目。因此，利用上述簡表可計算流動比率、速動比率、資產負債率、應收賬款周轉率、存貨周轉率、流動資產周轉率、總資產周轉率、銷售毛利率、銷售凈利率、凈資產收益率等。學生在軟件操作時，軟件上顯示的時間為每七天生成一次財務報表，因此可利用連續的多個財務報表計算財務比率進行趨勢分析，找出營運中存在的問題，并且聯系課堂上所講的理論知識找出解決問題的方法。繼而，通過分析營運一段時間后生成的財務報表數據分析企業的經營狀況，以及企業經營發展趨勢。從上面的分析可以看出，盡管這是一款物流軟件，但它有諸多財務管理方面的功能，能夠滿足財務管理課堂教學需要，因此理論上是完全可以將該款軟件引入財務管理的課堂教學。
（二）操作可行性分析。
在學院大力提倡現有教學資源整合提高實驗室利用率的政策下，財務管理課堂教學就可以利用學院現有資源引入教學作為輔助教學方法。在以往的實踐過程中也充分證明了該項操作的可能性。軟件方面，學院配備實驗室，電腦數量在60臺以上（完全可以滿足一個教學班的每個學生一臺電腦上課需要），安裝并調試了物流營運模擬軟件，在教學過程中，隨時可以帶學生上機進行操作。時間上，該款軟件在操作上易學，即使非物流專業學生在1個學時的情況也會完全掌握操作要領并能獲得相應數據。在以往的實驗中，一般的學生在教師的講解下，20分鐘內即可自行操作。軟件運行速度可以根據操作者需要自行調節，保證操作者所需要的數據在短時間內就能生成。生成的財務報表可以進行數據拷貝存檔，或者由學生自行記錄4～6期數據以進行財務分析所用。
二、財務管理課堂教學引入物流營運模擬軟件的優點
（一）報表數據的差異化使分析結果不同，杜絕學生抄襲現象的發生。
不同的學生在企業的選址、經營范圍的確定、安排企業各類人員、工資核定、費用支付以及資金管理風格不同，因此營運結果會因操作人的不同而不同，學生對自己的營運結果利用生成資產負債表、利潤表等報表進行財務分析，分析的結果也會不同。這種差異化有利于學生進行財務分析，而不會出現雷同的抄襲結果。
（二）軟件簡單易學，濃縮企業整個運營過程，并能夠在教學課時內完成。
整個軟件操作在20分鐘內（即使是初學者）即可完成，剩下的時間學生記錄生成的簡易報表，做流動比率、速動比率、資產負債率、應收賬款周轉率、存貨周轉率、流動資產周轉率、總資產周轉率、銷售毛利率、銷售凈利率、凈資產收益率等計算，然后進行分析。
（三）節約教學成本，達到資源融合的目的。
當前用友等一些財務軟件能夠用于教學的很少，并且價格昂貴，筆者是在教學過程中，因學院設置物流專業引進該款軟件，而大膽采用引入財務管理教學的課堂中，在實踐中取得了良好的效果，提高了實驗室的利用率。
（四）鍛煉學生遇到問題時的應變能力，提高學生學習興趣。
學生在軟件操作過程中，由軟件不時地向操作者提示，如人員安排、送貨遲到等問題的出現，促使學生必須在短時間內找出問題解決方案，否則惡化下去，企業陷入惡性循環，最終導致企業破產，軟件操作失敗。這也達到訓練學生在短期時間內做出決策的反應能力。這種問題的出現方式不同于以往財務管理課堂上書面安全所提出來的問題，更利于學生接受，并使學生有解決問題的興趣與動力。
三、應注意的問題
（一）企業設置的局限性。
該軟件僅是一款物流專業的營運模擬軟件，在企業設置上具有一定局限性。在授課過程中必須對學生強調這一局限性。這一局限性就是企業的設置僅是物流類企業、商品貿易類企業，沒有加工制造類企業的設置。
（二）獲得數據的局限性。
第5篇：物流財務管理范文
目前，現代化的物流管理已經形成了系統化的特點，物流企業管理在系統化的理論下，進行環節之間的相互控制并加強物流各個環節之間的關聯性。所謂的系統性，也就是將物流各個環節作為一個整體來進行管理與發展。目前，物流企業在系統性方面主要表現的特征是：現代化的物流管理系統以網絡技術作為核心支撐，物流信息之間能夠通過這種技術達到及時的溝通與聯系，同時能夠實時生成信息，利用這種網絡技術進行信息之間的及時共享與交流，將物流管理的各個環節進行有效的整合和連接，促進物流企業發展效率的提升。
二、物流企業財務管理系統化研究
（一）概述。財務管理的系統化是整個企業管理系統化的一個重要組成部分，每個財務環節的有機整合形成了整個企業財務管理的系統化。目前，物流企業發展比較迅速，越來越多的物流企業在不斷的出現，導致這一行業的競爭壓力也在不斷增長，物流企業的財務管理工作面臨著巨大的壓力，系統化的財務管理逐漸向綜合化的財務管理轉變。現代化的財務管理同時面臨著內部和外部兩個方面的影響，必須加強技術的研究與發展，應對物流企業財務管理中面臨的各種問題，根據實際情況對財務管理的相關內容進行及時的調整與發展。（二） 財務管理系統化是整個物流企業管理系統化的關鍵。財務管理的系統化是整個物流企業管理系統化中的一個環節，為整個物流企業管理系統化服務，所以它和其他的管理系統之間存在相互依托、相互制約的作用，在整個物流企業的發展中財務管理系統化是關鍵的環節，同時，在企業發展水平高低的評價標準中，財務管理水平屬于關鍵因素，所以，要加強對財務管理系統化的研究與發展。（三）物流企業財務管理系統化的主要內容。物流企業財務管理要具備一個完整的系統，首先，要制定企業財務管理目標，促進財務系統的完善，堅持客戶成本和企業成本最小化的原則，同時，要實現用戶價值和企業價值最大化，以此作為財務管理的目標；其次，針對財務管理的特征而言，經濟全球化是財務系統形成的背景，電子商務的發展推動著物流企業的發展。物流企業財務管理系統的核心是信息技術的發展，在這種基礎上財務管理流程得到優化，財務資源能夠進行整合，同時，能夠協調控制物流活動。在物流企業財務管理系統的內容上，國家頒布財務方面相關的制度范圍比較廣，收益管理、資金管理以及成本管理都是其中涉及的內容，財務管理也是其中的一個方面，這是廣義上的財務。從系統化的財務管理來研究財務，財務管理系統主要有計劃、控制、決策、評價等重要環節。
三、物流企業財務管理系統化的實現途徑
（一）目前，物流企業財務管理的系統化是促進物流行業發展的重要條件，所以，物流行業要實現現代化的管理，必須促進和實現財務管理的系統化，利用整體的思想處理財務管理中比較復雜的問題，在系統化的思想下，最主要的就是將物流企業的管理看作一個整體來進行分析與管理，這種整體上的管理不是各個環節簡單的相加，而是實現整體大于部門之和的情況。在物流行業管理系統化中，企業的管理活動是進行管理的主要對象，堅持系統論和方法論的原則，用最好的管理規劃對物流企業的財務管理系統化進行協調和控制，以實現企業價值最大化的目標。（二）就整個物流企業的管理系統來講，具有大規模化、復雜的結構、較多的影響因素、受外界影響較大的特點，這些特點組成了物流管理大系統，在這個大系統中，各個管理子系統之間具有關聯性，能夠通過這種關聯實現信息的共享，以便對市場信息、財務信息以及經營情況進行及時的獲得，對經營的生產、采購、銷售和財務中的投資、融資、營運以及分配等多個環節的盲目性有減小的作用，保障管理環節在面對快速的市場變化時能夠進行及時的反應，針對變化給出應對措施，以此達到市場發展的機會，將生產的成本和其他方面所要用到的資金成本控制在比較小的范圍內，也就能夠保障企業競爭力的提升。（三）財務管理在進行系統化的管理時，需要同時應對來自內部和外界兩方面環境的變化，內部環境主要是科學組織企業的資源，對資源進行優化配置，在進行財務問題管理時需要管理人員具有比較專業以及戰略性的眼光，所以，財務管理人才也是一個比較重要的因素，需要管理人才將公司的長遠發展目標和長期利益放在首要位置，建立比較符合物流企業發展的戰略管理系統。另外，財務系統同時需要應對企業外界對財務環境的影響，適應不斷變化的市場。（四）在物流企業管理系統化中，系統工程的原理是進行財務管理主要遵循的原則，物流企業的發展比較迅速，但它的財務管理活動比較繁雜，處理起來也比較棘手，在這種系統化的原理下，這種復雜的財務管理活動逐漸走向規范化和系統化。有效組織了物流企業資本運作的各個重要環節以及要素，建立比較有效的秩序和運行規則，能夠解決財務狀況中的問題，也能對財務管理中的資本問題進行統一的協調管理，減輕財務管理中各種資源的浪費情況，以更少的資源投入創造更多的經濟效益，保障物流企業的資本運作和財務運行的質量和效率。（五）需要加強對財務管理活動中各個模塊功能的完善，財務管理的模塊主要包括資料的管理、固定資產的管理、出納管理、往來管理、期末處理、報表管理、賬簿管理、財務分析以及系統管理等幾個版塊的內容。資料的管理是一個企業發展的基礎保障；固定資產管理主要是對固定資產進行核算，查看其中的增減情況以及其他變動和折舊方面的狀況；出納管理主要是指對現金以及銀行存款方面具有一定的收付職能；對往來賬目進行分析、核算、預算、決策就是往來管理；期末處理是在進行下一期的事項處理時，總結這期間會計經營活動的情況；報表管理主要是輸出、編制和定義報表；賬簿管理是進行賬目的詳細記錄，為后期的查賬工作提供方便；財務分析屬于財務管理的關鍵部分，即分析和整理財務數據；系統管理主要是對一些基礎參數進行設定，是每個系統都不能少的功能，在物流企業的財務活動中要將這些模塊的功能充分發揮，不斷完善這些板塊的功能，促進物流企業中財務管理系統化的形成與發展。
四、結語
綜上所述，物流企業財務管理的系統化是一項比較重要的任務，在目前經濟全球化和電子商務不斷發展的背景下，物流企業也在承受著比較大的壓力，必須完善和優化物流企業財務管理系統，優化配置各種財務資源，對資源進行綜合性的管理，加強對物流企業財務管理系統化的研究與發展，促進整個物流企業管理系統化的發展，為我國物流行業的快速發展打下堅實的基礎，不斷促進物流行業的發展。
作者:蔡丹紅 單位:福建華威商貿物流有限公司
參考文獻：
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第6篇：物流財務管理范文
關鍵詞：物流企業 財務管理 管理對策
1、引言
財務管理是企業管理的核心，財務管理水平的高低將直接影響一個企業的經營和決策。物流企業在物流活動實施過程中，通過組織物流財務活動，處理物流企業財務關系所要達到的根本目的，就是物流企業財務管理的目標，它決定著物流財務管理的方向。物流企業財務管理則是指物流企業在物流活動實施過程中，通過組織物流財務活動，處理物流企業財務關系來實現企業利潤最大化的目標。因此，物流企業要想進一步發展，必須首先加強內部管理，特別是要完善財務管理，以提高物流企業競爭能力，保證物流企業健康發展。
2、物流財務管理的目標
物流財務管理的目標，是指物流企業在物流活動實施過程中，通過組織物流財務活動，處理物流企業財務關系所要達到的根本目的，它決定著物流財務管理的方向。物流企業的目標是使用系統管理的理念最大限度地降低用戶產品進入市場的成本，使用戶價值最大化和用戶成本最小化，同時使物流企業價值最大化和物流成本最小化，以此獲得物流企業本身的生存、發展和豐厚的利潤。物流財務管理的目標取決于物流管理的總目標，又受物流財務管理本身特點的制約。物流財務管理以利潤最大化為目標，體現了與物流管理目標的一致性；提現了物流企業長遠利益和眼前利益的有機結合；有利于物流管理采取措施，實現理財目標。
3、物流財務管理方法指標體系構建
3.1、比率分析法
比率分析法是利用會計報表及有關財會資料中兩項相關數值的比率，揭示物流企業財務狀況和經營成果的一種分析方法。相關指標如下：
3.1.1、比率分析法
①反映短期償債能力的指標：流動比率=（流動資產總額/流動負債總額）×100%。表明企業每一元流動負債有多少流動資產作為償還保證，反映企業用可在短期內轉變為現金的流動資產償還到期流動負債的能力。
②反映長期償債能力的指標：資產負債率=（負債總額/資產總額）×100%。反映企業資產對債權人權益的保障程度。資產負債率越小，說明企業長期償債能力越強。
③反映營運能力的指標：物流業務收入回款率=（物流業務業務收入凈額/物流業務應收款平均余額）×100%。指公司一定會計期間應收賬款轉為現金的平均次數。應收賬款周轉率越大，說明公司現金流量狀況越好，發生壞賬損失的風險越小。
④反映盈利能力的指標：物流業務收入凈利潤率=（凈利潤/物流業務收入凈額）×100%。反映企業每一元物流業務收入帶來的凈利潤的多少，指標值越高，表明物流業務收入的收益水平越高。
3.1.2、結構比率法
①存貨流動資產比=（存貨/流動資產總額）×100%，反映存貨在流動資產中所占的比重。
②流動資產比重=（流動資產總額/全部資產總額）×100%，反映流動資產在總資產中所占的比重。
3.1.3、動態比率法
①發展指數=（財會資料中某會計項目報告期數值/基期數值）×100%，反映該項指標隨時間的發展變化。②增長率=發展指數-1，反映該項指標隨時間的增長程度。
3.2、比較分析法
通過某項財務指標與性質相同的指標評價標準進行對比，揭示物流企業財務狀況和經營成果的一種分析方法。如：反映短期償債能力的流動比率指標，國標通常認為下限是100%，而200%較為適當，通過實際計算得到的流動比率與國際標準相比較，低于標準，說明企業可能難以按期償還債務，過高則表明企業流動資產占用較多，會影響資金的使用效益和企業的籌資成本。
3.3、趨勢分析法
利用會計報表提供的數據資料，將各期實際指標與歷史指標進行定基對比和環比，揭示物流企業財務狀況和經營成果變化趨勢的一種分析方法。①定基指數=（報告期財務指標/期該項指標）×100%，反映該項財務指標與基期年份相比的變化趨勢。②環比指數=（報告期財務指標/一期該項指標）×100%，反映該項財務指標與上一年份相比的變化趨勢。③定基指數與環比指數的關系：定期指數等于各年環比指數的乘積。
4、完善物流企業財務管理的對策
4.1、實行物流財務預算管理
預算管理是采用價值形式對企業經營活動進行預測、調節、決策和目標控制的管理形式，全面預算管理是集事前、事中、事后監管于一身的一種有效的現代監控手段。在物流企業中建立以全面預算管理為中心的財務管理運行機制，對提高企業管理水平、增強競爭力有著十分重要的意義。
（1）確立財務預算管理在企業全部管理中的核心地位，樹立財務監管的權威。企業領導應重視并親自抓財務預算的編制；財務部門要擺脫單純做賬、事后反饋信息的被動模式，要全程參與企業目標的制定、指標的分解、事后的考核等管理，通過財務預算的管理來確保企業目標的實現，同時確立自身的管理權威地位。
第7篇：物流財務管理范文
關鍵詞：物流；財務風險；管理模式
一、物流企業可能面臨的風險主要有以下幾類
（一）環境風險
在物流企業的經營過程中，會出現很多不可控因素，比如突發的自然災害、、國家出臺的某項政策、低落的市場環境等等，這些問題都是企業不能控制的，都有可能會給企業帶來損失。
（二）管理風險
企業的經營狀況與管理水平密切相關。管理者的能力高低、素質高低以及其思想觀念都或多或少地對企業的發展產生影響。總之，管理不善也是企業可能面臨的風險。
（三）操作風險
物流公司的主營業務是貨物運輸，在運輸過程中會受運輸工具、基礎設備等外部條件的影響，因此導致物流企業經營失敗的就稱為操作風險。
（四）財務風險
對物流公司來說，只有擁有足夠的資金，才能取得規模競爭的優勢。這就要求企業從多種渠道進行融資，從而帶來財務風險問題。
二、下面就來著重看看我國物流企業的財務管理中存在的風險
（一）因財務監管力度不夠帶來的財務風險
目前，一方面，我國大多數物流企業都沒有建立起完善的監管制度，很多監督環節知識流于形式，從而使監管部門沒有起到其應有的作用；另一方面，由于物流企業大多跨地區經營，組織龐大、結構復雜，不易管理，很容易出現各種財務問題。除此之外，大部分企業都缺乏專業的財務工作人員，大大降低了工作效率和工作質量。
（二）投資風險
為了擴大規模，物流企業會將部分資金投放于物流設備的添置、新項目的開發，這都會帶來一定的投資風險。在市場經濟不斷發展的今天，企業應該學會合理利用現代金融產品，并使其成為控制財務風險的一種方式。
（三）籌資風險
物流企業是通過提供服務而獲得的收益的，這一特殊性使得企業要想取得理想的經濟效益，就必須走規模化、現代化之路。大批量的交通工具、倉儲設施等固定設備的購買需要大量資金，所以籌資是具有一定困難的。而且在籌資過程中如果選擇的籌資方式不當，還可能會使企業蒙受損失。
三、基于風險管理的物流企業財務管理模式的改進可以從以下三個方面進行
（一）財務評價指標體系
1.構建原則。物流企業在構建評價指標體系時，必須將財務相關數據和相關工作人員的風險意識加以結合，在識別當前所存在的風險的基礎上，進一步分析潛藏的風險因素，為以后能有效應對。
2.相關指標：財務評價指標主要包括成本費用指標、發展技能指標、風險管理能力指標等，構建評價體系必須從這幾方面著手。
（二）財務管理內容
財務管理的主要內容是籌資管理、投資管理和分配管理。1.籌資管理。為了公司的有效運營，企業必定會大力融資，在融資過程中，必須在以降低財務風險為前提的情況下來積極拓寬融資渠道。隨著市場經濟的不斷發展，融資渠道越來越多元化，因此，企業應結合自身的實際狀況，通過租賃、質押、擔保、上市融資等方式合理籌資，使資本結構趨于科學化、合理化，進而盡可能地減少籌資風險。2.投資管理。合適的投資方向和投資項目會直接影響到物流企業的利潤率。因此，在進行項目投資時，物流企業必須充分進行可行性論證，從而提高其生產經營過程中防范風險的能力。 投資管理的主要手段是在既有的投資項目的可行性論證時，加入風險識別和風險評估環節，這樣，物流企業項目 投資收益在原有基礎上，另外還增添了由于風險管理帶來的額外收益（或者采取風險管理措施減少的損失）。3.分配管理。對于利潤分配而言，合適的利潤分配方式必須避免短期化行為。因此，在制定利潤分配方案 時必須進行長期規劃，預留資金用于企業風險防范。利潤分配的長期規劃需要高層管理者與各個分部領導共同商 討，制定企業未來發展戰略規劃，并對規劃進行細分安排，根據規劃和具體安排合理預測所需的資金量、外源性 融資和內源性融資規模以及長期債務融資資金和短期債務資金的比例。
（三）財務管理目標
物流企業財務管理是指物流企業根據財經法規制度的規定，依照財務管理的原則，組織本企業財務活動，處理本企業財務關系的經濟管理工作。利潤最大化是物流企業財務管理的整體目標。具體來說，物流企業的財務管理目標是實現企業自身成本的最小化和利潤的最大化，從而保證物流企業有足夠的生存、發展空間和豐厚的利潤回報。要實現物流企業財務管理目標，就要充分利用物流企業的現有資金，合理選擇物流企業的投資方案，有效籌集資金并確保資金的增值獲利。要想克服物流企業現行財務管理模式的缺陷，風險管理視角下財務管理目標就不再是單一的利益目標，而是在控制風險的前提下，實現企業經濟利益最大化，即財務管理的雙重目標――風險最小化和利潤最大化的協調統一。
日益激烈的競爭環境對物流企業的財務管理能力和抗風險能力提出了更高的要求，要想爭得一席之地，企業就必須從內部財務控制入手，做好財務風險的防范工作。
參考文獻：
[1]沈佳瑛.試析如何構建物流企業財務風險管控體系[J].中國商貿，2015（1）：89-90.
第8篇：物流財務管理范文
關鍵詞：物流企業；財務管理；互聯網環境
中圖分類號：F25
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2017.02.020
0 引言
“互聯網+物流”讓物流業打開了無限創新的空間，使其得到了更好地發展。物流企業的發展目標是使企業成本最小化，從而實現企業利潤最大化，企業的價值最大化。要實現這個目標，物流企業應該加大力度強化企業的財務管理，更好的調控物流企業的財務活動，處理物流企業的財務關系。比如云計算、大數據等的應用能夠幫助企業以較低的成本得到更快的信息化的提升，適應互聯網環境下物流企業的財務管理的發展。
1 物流企業財務管理的含義
廣義的物流企業財務管理是指物流企業使用各種手段和方式進行企業的財務管理，處理物流中涉及到的業務，比如物流財務決策，物流財務控制等。物流涉及的范圍很廣，并且物流行業涉及的業務類型繁多、作業的區域達至全國甚至更廣，進行物流企業財務管理的主要的目的是盡可能地控制物流成本，幫助企業在最低的成本下創造顧客價值。
物流企業財務管理的好壞直接影響到企業的盈余水平。企業需要利用財務管理中各種手段增強企業物流中的原材料和制成品的利用效率，盡量減少閑置或供應不足的問題，保證企業的正常銷售。
2 物流企業財務管理的弊端
2.1 財務管理的靈活性不強
同一企業下，需要采用一致的財務管理體制，但是，物流企業跨空間距離廣使得企業分支眾多，公司內部財務的相互銜接難度加大，財務運作的時效性有待提升。雖然互聯網環境下諸如云計算、大數據等能幫助企業提高財務的管理能力，但是信息的涵蓋面加大，處理數據的要求更高，使得企業財務管理的運營稍顯笨重。
2.2 財務監督方面投入不足
物流企業本身具有業務分布廣，就業職員多的特點。因此，造成物流企業的各個附設機構財務投入不足，沒有完善的財務管理體制，極度缺乏財務專業人員，出現財務核算不規范，財務處理缺乏依據等情況。規模不斷擴張，行業競爭力加大，需要更多專業人員的投入等等造成了企業財務與管理脫節。
2.3 企業資金利用率不高
當前，現代物流企業融資艱難，企業的資金使用率成為現代物流企業財務管理的關鍵。然而，現代物流行業整體呈現特點為資金的使用率較低。一是在流動資金使用上，物流企業沒有充分利用資金支付結算的時差；二是物流企業沒有充分利用非流動資產；三是有的物流企業沒有意識到資金管理的重要性，缺乏合理配置資金的能力。
3 完善物流企業財管理的方法
3.1 加大財務監督力度
物流企業財務管理存在的問題，追溯其根源，主要是內部控制制度不健全，財務監督不到位造成的。要改善企業存在的此種問題，首先，物流企業應該做好物流企業管理與財務方面的對接，管理層應創設適應企業的財務體制，進行有效的內部控制，提高企業財務管理的能力。同時，企業應當增強在財務監督方面的投入，加大企I財務監督力度，使各個分部門嚴格遵循企業的財務制度，更好地為企業財務決策服務。
3.2 靈活、高效的利用財務系統
物流企業的快速發展給企業的財務管理迎來了新的挑戰，增加了管理的難度，尤其是就財務管理提供信息的實時性和可靠性提出了新要求。為了適應“互聯網+物流”的發展，物流企業應當利用信息化的工具達到財務數據的傳遞和共享等目的，靈活、高效的利用財務系統，了解企業的企業營運狀況，做好事前預測和事中控制。
3.3 提高資金使用效率
針對物流業資金利用率不高的問題，企業應當優化資金的管理方式，利用信息化的財務系統，進行財務數據的共享，分析企業資金的使用狀況，并對其進行優化，避免企業進行盲目的規模擴張和投資。
4 結論與展望
物流企業財務管理關系到企業持續、良好的發展，并且在互聯網背景下，物流企業飛速發展，對企業財務管理的質量要求更高，更需要其為物流企業的長遠發展服務。綜上所述，物流企業理當加強企業財務方面的管理，加大財務投入力度。隨著互聯網的普及和信息化水平的提高，使得物流企業的發展前景更為廣闊。因此，財務方面的管理舉足輕重，各方應當給予足夠的重視。
參考文獻
第9篇：物流財務管理范文
關鍵詞：物流企業 財務信息管理 問題 對策
財務信息指的是在利用微觀經濟原理的基礎上，采用財務管理的相關措施，針對財務活動、關系、效率及效果等方面進行分析，從而對企業現狀、發展及各種經濟關系進行揭示與管理。以物流企業為例，財務信息的價值越高，物流企業的財務管理效率越好，而物流企業如果想獲得更多的利益，則必須保證財務管理機制通道的暢通，從而降低企業成本，加快企業資金流動，最終使企業利潤最大化。
一、目前物流企業財務信息管理的不足之處
對于國有物流企業來說，是存在著國企的委托關系的，國家需要先取得具有充分含量的財務信息，只有激勵的相容性這一前提條件的存在，相關監管部門才能獲得具有意義的財務信息。但在物流企業中，當常說的剩余索取權不能夠轉讓時，相關部門就無法確定恰當地激勵提供給物流企業管理者，即提供財務信息的負責人。這一攔路虎的出現，所導致的難題使監督和激勵難以實現相容，相關部門的監督職責難以實現，更不用提獲得準確的、可信的財務信息。
一方面，物流企業為了迎合上級管理部門的需求，做出粉飾太平之舉，欺騙監督人員，這也導致無法保證信息的真實性，搞不清企業運行的真實情況，信息流通受阻，降低了物流企業的信譽度。另一方面，出于各類其他需要，物流企業對真實的財務信息進行掩蓋，作出虛假的財務報表等，產生的財務信息也就不能反映確切的經營結果。這在自負盈虧的市場經濟下，使得物流企業難以獲得長遠的發展。
二、解決物流企業財務信息管理的不足之處的對策
（一）關于事項法，換一個信息生成模式
所謂事項法，即以事項作為最小單位，成為數據的處理目標，關于經濟的事項出現后，利用電子信息技術，依據事項的基本特征、邏輯關系，實現自動處理，反映經濟活動。事項財務報告進行線索查詢，依賴報告框架方式的數據庫，物流企業可自己加工財務信息，使得管理中的不足之處減少，使得財務信息越來越透明。
（二）保險制度的創新
物流企業應該向保險公司投保財務報告責任險，這份保單是保險公司派出注冊會計師，對物流企業的財務進行分析、審計，保證物流企業的財務信息是真實的，一旦作假，即可獲得賠償。為了避免賠償，保險公司會盡最大努力，嚴格進行財務報告，切斷會計師與物流企業的利益鏈，使得會計師獨立于二者之間，會計師能忠于自己的本職工作，嚴格對待審計工作。值得注意的是，這項保單生成的前提是保險公司愿意提供、創新這項保險服務，并且獲得公共的信任與相關部門的支持。
（三）外部監管與監督管理的強化
在物流企業的結構中，外部監管是重要的一環。擴大外部監管的財務監督權。外部監管的建立具有重要的作用，它獨立于物流企業，能夠成立針對審計、酬勞等方面的委員會。而外部監管權力的擴大，地位的提高，對監督權力的增強，有很大的促進作用，保證決策的民主性，對物流企業的經營與管理更有益處，避免內部操控的出現。外部監管該由具有相關專業知識，或者得到會計從業資格的人組成，而監督負責人則必須具有過硬的法律知識，對財務系統有很深的了解，在這個基礎上，還需擴大監督團體，監督人數。
（四）數字化信息處理物流企業財務信息
網絡信息技術的數字化處理，對數據的存與管理較為便捷。財務數據可隨時隨地記錄在案，可以備份，避免遺失，信息數據的查詢快捷便利，容易操作，結合網上的信息，可以隨時進行分析；而且，信息化數字處理，降低成本，辦事效率高。但需加小心的是，網絡時代信息容易泄密，所以要注意財務信息的安全，保證信息的隱秘性。
三、影響物流企業財務信息的因素
（一）管理者因素
相比國企，物流企業的經營權沒有國企獨大，但管理者也是造成財務信息問題的因素之一。高層管理者為了自己的利益，傷害企業利益，造成財務信息的虛假，舞弊行為大大傷害了企業的信譽，而這多是管理者的不良行為，管理者必須對管理信息的真實性負責。
（二）內部高層因素
內部高層控制了整個企業，在物流企業中尤為明顯。就現在我國的物流企業狀況來看，內部高層結構發展尚未完備，一些財務管理功能有待提高，內部高層的組成人員素質參差不齊，甚至出現內部掌控企業的局面，一些財務行為不能符合國家的規定，存在暗箱操作的行為；內部高層不能獨斷專制，必須民主決策，以企業的利益為重。
（三）外部監管因素
目前的模式下，外部監管一般只涉及監管業務，，由于監管人員專業性的缺陷以及監管體制的缺陷等眾多方面的問題，使得監管成員很難履行自己的監督職責，或者是監管不到位，這也導致了物流企業內部對財務信息的粉飾，虛假財務信息的存在。
（四）會計師與相關管理部門
我國的企業一般面臨著相關部門的干涉，甚至不恰當地指導，對于物流企業來說，也同樣面臨著這樣的情況。相關部門為了獲得物流企業的財務信息，不恰當的方式會對企業造成困擾；派駐的會計師也是一個影響因素，當會計師的利益與物流企業的利益相牽連時，會計師的獨立性難以保證，會計師甚至成為企業財務信息造假的幫兇。
四、結束語
財務信息在物流企業中發揮著重要的作用，它有助于企業管理者了解當前企業的現況，預測企業未來的發展勢頭，對企業制定未來的發展計劃有重要的意義。
參考文獻：
[1]霍英華.現代物流企業內部審計與內部控制常見問題解析[J].經濟研究導刊，2013；24；169-170
