前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路橋梁工程材料檢測質量控制范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
摘要:隨著全球經(jīng)濟的不斷推進,我國道路橋梁工程的發(fā)展有了提升,路橋建筑對材料的要求很高,只有材料質量合格,工程質量才能得到保證,但目前我國的建筑材料檢測和控制還存在很多問題,需要加強檢測力度使其滿足工程需要。本文主要對公路橋梁材料檢測和質量控制進行分析,以推動我國路橋工程更好的發(fā)展。
關鍵詞:道路橋梁;材料檢測;質量控制
1材料檢測的意義
1.1發(fā)現(xiàn)更多新型材料
隨著我國科學技術的不斷發(fā)展,建筑材料也在不斷推陳出新,越來越多的新材料被研制出來并且被應用到公路橋梁建筑工程中。建筑材料的質量檢測工作能夠很好地甄別這些材料,在開工前應對這些材料進行合理的選擇,保證工程中選用合適的材料,提高工程的質量。選用合適的材料是一個重要途徑,而質量檢測工作剛好為選用新材料提供了可靠的保障。
1.2對材料進行合理的利用
目前我國建筑材料有很多種,而且質量參差不齊,進行劃分可以分為很多項,這就給建筑材料的選擇工作增加了難度,因此想要選擇質量達標的材料就應加強對材料的檢測,在保證其質量的同時能夠起到優(yōu)化工程、降低成本的作用,檢測過的施工材料能夠為工程提供質量保障,技術人員還能知道材料的主要應用范圍,通過分類對其進行合理的使用,既提高了工程質量,也達到了節(jié)約的目的。
1.3對材料進行科學的配比
在路橋施工中,對材料的使用大多情況下是復合型,通過對不同材料的混合將其利用在工程中,砂石與水泥的結合就能夠組成混凝土。對工程材料進行檢測后,能夠把質量較高的材料選擇出來,而對材料的配比使用還能降低施工成本,對施工單位來講是非常受益的。
2材料檢測方法和內容
2.1混凝土檢測
在路橋工程施工過程中,混凝土是使用最多的一種材料,它是由多種材料進行混合后得到的,因此一定要對混凝土的配比進行有效的控制,并充分考慮其整體性是否符合工程建設要求。不僅要對混合后的質量進行檢測,還需要對各混合原料進行檢測,從而保證混凝土的穩(wěn)定性,達到工程設計標準。
2.2水泥檢測
檢測水泥主要包括水泥的凝結性、安定性和細度,對同一廠家生產(chǎn)的同一批水泥進行分次檢測,其主要分為五百噸的散裝水泥和兩百噸的袋裝水泥,檢測結果能夠在工程中使用。
2.3砂石檢測
在檢測砂石時應根據(jù)砂石的含泥量和密度將其分為幾個批次進行檢測,同一批次應進行2次左右的抽樣。
2.4鋼材檢測
鋼材是橋梁施工中的重要材料,在檢測鋼材時,需要對鋼材的主要性能進行檢測,具體包括如下幾個方面:第一,要對鋼材進行力學檢測,對鋼結構進行拉伸、彎曲檢測;第二,要對鋼材的緊固件進行力學檢測,對緊固件進行抗滑移系數(shù)、軸力檢測;第三,要對鋼材進行金相檢測,對鋼材進行組織分析、硬度測試;第四,要對鋼材的化學成分進行檢測;第五,要對鋼材的涂料進行檢測;第六,要開展鋼材應力測試,分析鋼材關鍵部位的應力。
2.5取樣、試樣
取樣是材料檢測中一項重要環(huán)節(jié),通過對材料不同部分的樣品進行抽取,并按照檢測方法進行檢測,試樣的質量直接決定材料是否合格。若取樣過程中發(fā)生了誤差會影響試樣的結果,在材料檢測中會出現(xiàn)試樣數(shù)量不合格、沒有代表性或取樣方法不合格等現(xiàn)象,因此科學合理的取樣才能對材料正常檢測。
3材料質量控制
3.1健全檢測機制
材料是路橋施工中不可缺少的重要組成部分,材料是否合格直接決定工程質量,因此在施工前應對材料進行全面的檢測,但目前我國相關部門對材料質量控制缺少重視,沒有完善的監(jiān)測機制,施工單位只能依靠實驗室提供的數(shù)據(jù)對材料進行使用。對此,相關部門應建立健全檢測機制,為我國的建筑工程行業(yè)提供更為精準的檢測結果,并加強監(jiān)管力度,對檢測部門和檢測過程進行監(jiān)督和管理,對檢測數(shù)據(jù)進行記錄,使其作為日后材料檢測的參考,在檢測后對不合格的材料進行剔除,避免其影響工程質量,進而提高路橋工程的施工質量。
3.2對進場前的材料進行把關
在材料進場前施工單位應對施工的相關內容進行了解和掌握,包括施工圖紙、設計文件、施工合同等,并對材料的相關信息進行了解,包括其型號、尺寸、應用范圍、強度等級和生產(chǎn)廠家等,尤其要和高質量的供應商建立長期相對穩(wěn)定的合作關系,這樣不僅能夠保證材料的質量,還能夠在材料出現(xiàn)問題后追究責任。
3.3對進場的材料嚴格管理
材料檢測后就能夠進場進行使用,在進場前需要相關部門對材料進行審批,只有審批后才能加以使用。進場以后應根據(jù)材料的使用范圍進行分類,為避免現(xiàn)場混亂,管理人員應安排人員對材料進行看管,并對施工人員的出入進行登記,保證原材料不被調換。此外管理人員還應提前關注天氣預報,若遇到陰雨天應提前做好準備,很多建筑材料受雨水后會發(fā)生侵蝕,將其使用在工程中會影響施工質量,因此施工單位應嚴格把關材料,并在其進場后加強看管力度,從而達到施工要求。
3.4培養(yǎng)檢測人員
檢測施工材料不僅要依靠先進的技術和儀器,對技術人員的要求也很高,國家應加強對技術人才的培養(yǎng)力度,施工單位也可將檢測人員送出去學習和培訓,使其能夠對施工材料進行全方面的檢測和控制,從而滿足工程需要。
4總結
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們的生活水平有了提升,道路橋梁是建筑行業(yè)中比較重要的一類工程,其與人們的生活息息相關,建筑材料質量是否合格直接關乎著工程質量和人們的人身安全,因此在施工前應提高對材料檢測和質量控制的力度,通過取樣、試樣,對鋼筋、混凝土、砂石等材料進行檢測,只有檢測合格的材料才能進場使用。在材料進場前應有相關部門的審批方可進場,管理人員還應安排人員對材料進行管理,避免惡劣天氣對材料的侵蝕,從而為工程質量提供保證。
參考文獻
[1]冶紅明.淺析建筑工程材料的質量檢測要點及其質量控制[J].建材與裝飾,2017(14):89-90.
[2]徐松和.道路橋梁工程材料質量檢測的重要性以及優(yōu)化策略[J].建材與裝飾,2017(24):258-259.
[3]羅昌榮.探析建筑墻體新型節(jié)能保溫材料檢測的問題及其措施[J].建材與裝飾,2017(51):58.
作者:黃麗萍 單位:云南省公路信息中心