公路工程軟土地基的施工方式
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1表層排水法
軟土地基的形成有多種原因,通常一些土質很好的地基之所以成為軟土地基多是含水量過多引起的。針對這樣的軟土地基,工程作業人員在開展填土工作前,要先在地的表層開挖出來一道溝槽,排掉地面和軟土地基表面的水分,從而為機械設備的正常運轉提供有力保障。為了使開挖溝槽的功效發揮到最大程度,工程作業人員常會選擇透水性極佳的沙礫或者碎石來進行回填。
2砂墊層法
1)施工中進行砂墊層操作時要把機械設備自身的厚度、機械輪胎跟地面接觸時產生的壓力以及機械的偏心程度和地基表層的承載強度都納入考慮范圍之內,制定出準確的砂墊層厚度。針對極軟地基的施工,施工單位常把表層排水法、敷墊材料和砂墊層法三者有機結合起來使用,這樣就能促使大型施工機械正常運行,還節省了成本,既經濟又實用。2)在進行砂墊層施工時要預先安置樣板。對路面進行攤鋪時通常會將自卸汽車和推土機聯合起來進行操作,并保持二者進度同步。另要妥善處理砂墊層的端部位置,以免側面排水不便。
3敷墊材料法
這種方法適用于土層分布不均勻的地基,可以避免出現部分區域沉降不均勻或者出現側向變位的情況。敷墊材料具有很好的抗剪和拉抗力,有利于施工機械通行的增強,促使地支承填土荷載量能夠均勻分布,從而提升地基的承載力。
4添加劑法
在路基表層粘性土里加入適量的添加劑可以提升地基的強度、改善壓縮性能,還可以穩定填土,取得良好的施工效果。添加材料通常由生石灰、熟石灰以及水泥三種原料組合而成,這種石灰類添加材料一般都是現場進行攪拌或者廠拌,目的不單單是為了減少土壤里的含水量、產生團粒,更是從根本上固結粘性土壤使其發生質變,從而鞏固整個土體。
實施粉噴樁加固措施
1)粉噴樁施工前的準備工作:施工場地的工程地質報告、土工試驗報告、室內配比試驗報告、粉噴樁設計樁位圖、原地面高程數據表、加固深度與停灰面高程以及測量資料等。2)開展平整場地、清理障礙物的工作。3)所有的機械在使用前要先組裝,再試運轉,確保無問題時方可正常投入使用。4)粉噴樁的施工方案主要是依據工程設計要求的配比以及實際測量所得的各種參數,試樁穩定之后再行確定的。
豎向排水固結法
施工過程中對于粘性土的地基常常會安置垂直的排水柱,從而減少排水的面積,固結住地基排水,進而提高地基的抗剪強度。垂直排水柱一般會采用沙井和紙板兩種材料。砂井排水法因為施工方案不同,方式也就不同,常有打入式、水射式等,多與加載法和緩速填土法結合使用,用于層厚大的均質粘土的地質使用效果最為明顯,但不太適用于泥炭質地基。在對排水砂井進行設計時要預先制定施工方案,再測量砂井直徑和排水的距離,并預估改良的范圍;最后計算地基的穩定和沉降率。
處理方案評價
1)處理公路工程軟土地基一般采用排水固結措施,這種方法非常經濟適用,效果也很好。2)在國內對輕質路堤施工時常用的材料是粉煤灰,這種路堤常見的三種類型是:①單一型;②粉煤灰;③粉煤灰和土互層形成土砂等混合。這種路堤成本低,效果好,很受歡迎。3)施工時采用土工布以及塑料加勁格柵等一些簡單實用的材料,不僅有助于提高地基整體的穩固性能,也避免了地基出現不均勻沉降的現象,同時,還能減少滑移,促進工程早日竣工。（本文作者：高梅真、趙鑫 單位：許昌華杰公路勘察設計有限責任公司）
