公路工程施工質(zhì)量管控3篇
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（一）
一、造成公路質(zhì)量的主要原因
公路工程項(xiàng)目施工管理中牽涉面廣，每個(gè)施工建設(shè)項(xiàng)目都有不同的特點(diǎn)，因此涉及到的質(zhì)量問(wèn)題就比較廣泛和復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)、機(jī)械、材料、施工工藝、技術(shù)水平以及管理制度等都是影響工程質(zhì)量的因素，都會(huì)直接影響施工質(zhì)量。在公路工程項(xiàng)目施工管理中，為了搶先施工進(jìn)度，通常會(huì)忽略檢驗(yàn)材料等重要環(huán)節(jié)，采取先進(jìn)行檢驗(yàn)然后再申請(qǐng)檢驗(yàn)報(bào)告，先施工而后報(bào)告等不規(guī)范的做法，沒(méi)有充分注意和認(rèn)識(shí)一些重要的技術(shù)問(wèn)題，施工企業(yè)間的施工技術(shù)沒(méi)有及時(shí)清楚地交接；一些施工人員缺乏施工的基本結(jié)構(gòu)知識(shí)，沒(méi)有能力按規(guī)范進(jìn)行施工操，給工程質(zhì)量帶來(lái)潛在的質(zhì)量隱患。
二、做好施工質(zhì)量的管理控制措施
2.1強(qiáng)化工程施工隊(duì)伍管理
在組建好公路工程施工隊(duì)伍后，項(xiàng)目管理者就要對(duì)施工管理人員和技術(shù)操作人進(jìn)行思想教育，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；制定施工工程質(zhì)量的主要目標(biāo)，讓項(xiàng)目施工管理隊(duì)伍全面掌握項(xiàng)目建設(shè)要求，制定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，提出相關(guān)的具體要求，進(jìn)行有效的監(jiān)理工作；借助獎(jiǎng)懲手段來(lái)調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性，讓他們主動(dòng)去提高工作質(zhì)量，控制公路施工的質(zhì)量。
2.2重視工程的施工測(cè)量工作
控制公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量一個(gè)主要項(xiàng)目就是做好施工測(cè)量，分管項(xiàng)目測(cè)量技術(shù)的負(fù)責(zé)要組織技術(shù)人員反復(fù)測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程等，確保導(dǎo)線達(dá)到閉合要求，確保中線和高程的誤差達(dá)到規(guī)范要求。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制公路路基中線、各個(gè)橋涵構(gòu)造物的預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸、平面位置、高程等，保證各項(xiàng)測(cè)量成果均控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2.3提高工作質(zhì)量
公路施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量取決于其施工的設(shè)計(jì)、施工勘察、以施工計(jì)劃和施工企業(yè)在工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合體現(xiàn)，因此，要確保施工項(xiàng)目的質(zhì)量，相關(guān)各單位和參與施工的所有工作人員都應(yīng)該細(xì)致努力工作，提高工作質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)影響施工質(zhì)量的所有因素的控制，實(shí)現(xiàn)提高施工項(xiàng)目質(zhì)量的目的。共同參與施工工程的建設(shè)人員在公路施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高自己的工作水平和主觀認(rèn)識(shí)，盡力提高工作質(zhì)量，做好相關(guān)的服務(wù)工作。其內(nèi)容主要包括：加強(qiáng)有關(guān)的市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)、提高對(duì)待社會(huì)工作的質(zhì)量的認(rèn)識(shí)、及時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行回訪，保證及時(shí)提供維修服務(wù)等。在施工當(dāng)中，要保證每個(gè)單項(xiàng)工程質(zhì)量控制，這是確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的目標(biāo)前提。
2.4加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理
只有合格的施工材料才可以保障公路施工質(zhì)量，因此在公路施工中必須要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理，從施工材料、機(jī)械設(shè)備和配構(gòu)件等方面進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。具體來(lái)說(shuō)，需要做好這幾個(gè)方面的管理：一是要嚴(yán)格審查公路施工材料的質(zhì)量保證資料、技術(shù)合格資料和產(chǎn)品證明等；二是負(fù)責(zé)監(jiān)理的工程師要在施工工程裝飾材料進(jìn)行采購(gòu)就做嚴(yán)格的審查。三是必須要對(duì)施工必需的重要材料以及配構(gòu)件的生產(chǎn)廠商進(jìn)行實(shí)地考察，檢驗(yàn)其材料的質(zhì)量，進(jìn)一步指派監(jiān)理人員對(duì)生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。四是嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)的砂漿、混凝土和防水材料等調(diào)配的材料的試配工作，確定符合國(guó)家要求的配比，調(diào)配的比例經(jīng)過(guò)測(cè)試檢驗(yàn)合格以后才可以進(jìn)行使用。成立試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工試驗(yàn)工作，配備專職的試驗(yàn)人員，對(duì)所有材料的質(zhì)量進(jìn)行全面管理，為確保工程質(zhì)量的控制提供可靠依據(jù)。
三、結(jié)論
通過(guò)研究我們可以發(fā)現(xiàn)，公路建設(shè)工程涉及面廣，技術(shù)難度大，技術(shù)復(fù)雜，工程建設(shè)單位要想提高工程質(zhì)量，修建優(yōu)質(zhì)公路，關(guān)鍵是要做好施工質(zhì)量控制工作。為了提高工程質(zhì)量，工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工過(guò)程當(dāng)中嚴(yán)格做好自檢、監(jiān)理和監(jiān)督等方面的工作，根據(jù)國(guó)家有關(guān)公路建設(shè)質(zhì)量規(guī)范體系的要求，建立健全的施工質(zhì)量管理體系。有關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制每個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，在公路施工企業(yè)中需要建立完善的責(zé)任制度，要求施工隊(duì)伍嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工。在施工過(guò)程中，要遵循預(yù)控、檢測(cè)檢查、監(jiān)理評(píng)定的質(zhì)量控制指導(dǎo)方針，對(duì)公路施工項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行控制管理，全面提升公路工程的質(zhì)量，提高項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
作者：姜爽 單位：黑龍江省龍建路橋第五工程公司
（二）
一、公路工程施工質(zhì)量控制的作用
公路施工質(zhì)量控制工作主要是以預(yù)防為主，同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)控制和預(yù)防兩手一起抓，這樣才能有效地控制在公路施工過(guò)程中存在的各種可預(yù)見(jiàn)亦或是不可預(yù)見(jiàn)的一些因素，最終將保證公路的工程達(dá)到指標(biāo)。公路工程的質(zhì)量控制的關(guān)鍵性因素包括主體檢驗(yàn)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、具體施工以及工程用料，對(duì)于這幾項(xiàng)，我們要對(duì)它在實(shí)施前和實(shí)施后以及在這中間過(guò)程中進(jìn)行全面的控制。如果檢驗(yàn)人員的素質(zhì)不高亦或者是在工作過(guò)程中由于失誤和對(duì)儀器操作不當(dāng)從而作出一些錯(cuò)誤的判斷，這樣就會(huì)影響甚至危害到工程質(zhì)量。
二、公路工程施工質(zhì)量管理與控制的意義
1.能提高公路工程施工過(guò)程中的效益
加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，能夠在進(jìn)行公路工程施工中調(diào)動(dòng)一系列的積極因素，合理的去優(yōu)化資源正確配置，讓每個(gè)施工人員都能各司其職，在提高了整個(gè)公路工程建設(shè)效益的同時(shí)，還能夠保證公路工程施工的順利進(jìn)行。
2.能提高公路工程中施工人員的素質(zhì)
施工單位有必要采取一些有效的措施來(lái)加強(qiáng)公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制。譬如引進(jìn)專業(yè)型的技術(shù)人才以及專業(yè)型管理人才，同時(shí)對(duì)他們進(jìn)行一系列培訓(xùn)，不斷的來(lái)提高他們的綜合素質(zhì)。還有施工單位要更有效地對(duì)人員進(jìn)行正確的分配以及對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的安排，這樣就確保了資源得到優(yōu)化配置。
3.能發(fā)揮各種各樣的積極因素來(lái)進(jìn)行公路工程施工
加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，可以充分的發(fā)揮施工人員各自的優(yōu)勢(shì)，這樣就能使機(jī)械設(shè)備高效率的正常運(yùn)行，在公路工程建設(shè)中各方面積極因素就被調(diào)動(dòng)起來(lái)了，這為提高工程建設(shè)效益以及公路工程的施工順利進(jìn)行的奠定基礎(chǔ)。
三、公路工程施工質(zhì)量管理與控制存在的問(wèn)題與不足
首先，公路工程施工質(zhì)量管理與控制不完善，它的監(jiān)管存在不到位現(xiàn)象。公路工程質(zhì)量提高的重要保證就是監(jiān)督管理。公路工程在建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)管部門不明確自己的職責(zé)權(quán)限，一些無(wú)人監(jiān)管或監(jiān)管不力的現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生，這就很大程度上影響了公路工程施工質(zhì)量。其次，公路工程施工質(zhì)量管理與控制比較凌亂，造成效率低下?，F(xiàn)行的公路工程管理體制里施工單位往往使用的是分包形式，這樣會(huì)造成各方對(duì)自己職責(zé)和權(quán)限不清楚，從而引起管理混亂并且不好協(xié)調(diào)各方的行動(dòng)，進(jìn)而對(duì)質(zhì)量管理和控制效果產(chǎn)生不好的影響。
四、結(jié)語(yǔ)
總體而言，對(duì)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的加強(qiáng)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。在公路工程施工的具體工作中，需要去清晰的認(rèn)識(shí)公路工程施工質(zhì)量管理與控制中存在問(wèn)題和不足，然后采取一些積極的策略，對(duì)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的工作予以加強(qiáng)，讓公路工程的施工過(guò)程順利進(jìn)行，進(jìn)而提高公路工程建設(shè)的總體效益和整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量。
作者：霍云龍 單位：赤峰安通路橋有限責(zé)任公司
（三）
一、施工質(zhì)量準(zhǔn)備控制
1.1成立施工組織管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織管理
首先從施工單位的領(lǐng)導(dǎo)到負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢員、調(diào)度員、工程師，再到施工人員，從決策者到工程現(xiàn)場(chǎng)的管理者，再到實(shí)施者提高全員質(zhì)量意識(shí)，要做好質(zhì)量宣傳工作。道路工程施工人員目前普遍存在質(zhì)量意識(shí)差，文化水平低，缺乏安全生產(chǎn)的觀念，必須加強(qiáng)在施工的準(zhǔn)備階段以及施工過(guò)程中對(duì)施工人員的質(zhì)量和安全生產(chǎn)教育，并將施工人員安全意識(shí)和素質(zhì)提高。隨著管理工作的不斷完善和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在施工活動(dòng)中新法規(guī)、新材料、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)定不斷地得到應(yīng)用和推廣。因此需提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)，技術(shù)人員須接受實(shí)際操作培訓(xùn)和理論知識(shí)培訓(xùn)。①機(jī)構(gòu)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)相關(guān)職能組：如設(shè)備調(diào)度組、檢測(cè)資料組等。②健全崗位責(zé)任制，質(zhì)量責(zé)任追究制等，制定好施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。③配置好業(yè)務(wù)技術(shù)精干、思想素質(zhì)高、身體好、責(zé)任心強(qiáng)的施工管理人員及項(xiàng)目經(jīng)理，選擇經(jīng)驗(yàn)足、信譽(yù)好、技術(shù)強(qiáng)的施工隊(duì)伍，切合實(shí)際的解決施工困難。
1.2機(jī)械設(shè)備數(shù)量和質(zhì)量要控制好
對(duì)工程質(zhì)量起著重要作用的是施工中的工程機(jī)械，它直接影響著工程質(zhì)量。施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制主要包括：①為滿足工程施工需要，應(yīng)根據(jù)該項(xiàng)工程特點(diǎn)和技術(shù)要求選用機(jī)械設(shè)備；②正確使用機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)具、儀器的管理和保養(yǎng)工作；③做好試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備、施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)鑒定和檢測(cè)工作；④定期檢查機(jī)械設(shè)備的性能及狀況，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，確保儀器、機(jī)具的良好性能；⑤大中型機(jī)械設(shè)備應(yīng)保證操作手持證上崗，并堅(jiān)持人機(jī)固定、按規(guī)范要求操作嚴(yán)格施工。
1.3控制好原材料質(zhì)量
原材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是工程實(shí)體的基本組成單位。為提高工程質(zhì)量，施工單位應(yīng)把好材料采購(gòu)關(guān)；半成品和不合格材料嚴(yán)禁使用；測(cè)試鑒定各種原材料；確保工程正常施工，合理組織材料供應(yīng)。
1.4環(huán)境影響質(zhì)量的控制
工程管理環(huán)境(質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證體系等)、工程技術(shù)環(huán)境(工程水文、氣象、地質(zhì)等)、勞動(dòng)環(huán)境等，都是影響工程施工質(zhì)量的管理因素，應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素根據(jù)工程特點(diǎn)、施工具體條件采取有效的控制措施。特別是應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)保持道路暢通，工作場(chǎng)所清潔整齊，材料工件堆放有序，構(gòu)建文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保安全、質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。
二、施工質(zhì)量工作的過(guò)程控制
2.1工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置強(qiáng)化管理影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序、薄弱環(huán)節(jié)等，要根據(jù)專用技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和施工質(zhì)量控制計(jì)劃的要求并結(jié)合工程施工特點(diǎn)和影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置。
2.2實(shí)驗(yàn)路應(yīng)做好在全面施工各分項(xiàng)工程前先組織技術(shù)熟練的人員做出實(shí)驗(yàn)路段，通過(guò)驗(yàn)收確認(rèn)實(shí)驗(yàn)路能達(dá)到操作工藝要求和質(zhì)量目標(biāo)時(shí)，再組織全體人員、施工班組織進(jìn)行技術(shù)交底，全面施工。即堅(jiān)持先有樣板，再修路。
2.3施工工序的質(zhì)量要加強(qiáng)在施工工序中形成工程質(zhì)量，工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量直接受到工序質(zhì)量好壞的影響。必須做好隱蔽工程檢驗(yàn)、各工序交工檢驗(yàn)、分部工程中間檢驗(yàn)、每個(gè)分項(xiàng)等工作，全面控制施工過(guò)程，各工序做到銜接有序，嚴(yán)格檢查每道工序質(zhì)量，驗(yàn)收不合格不能進(jìn)行下一道工序，只有這樣整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量才能確保。
2.4試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量質(zhì)量檢測(cè)是試檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，如果試驗(yàn)施工人員工作中的誤差和檢測(cè)儀具的精度不高、人員素質(zhì)不高而作出錯(cuò)誤的判斷，會(huì)嚴(yán)重影響到工程質(zhì)量的好壞。①加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作，認(rèn)真地做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格按照頻率要求和試驗(yàn)規(guī)范，綜合統(tǒng)計(jì)和分析質(zhì)量狀況，質(zhì)量動(dòng)態(tài)要及時(shí)掌握。專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、竣工交驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。②要選用素質(zhì)高的試驗(yàn)檢測(cè)人員，并對(duì)他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。③檢驗(yàn)手段主要通過(guò)儀具測(cè)試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來(lái)的，所以對(duì)儀具要經(jīng)常矯正，以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。④嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和工序交接檢驗(yàn)，工程質(zhì)量檢驗(yàn)和抽驗(yàn)要定期進(jìn)行，依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)章和工程施工規(guī)范，對(duì)每一道工序按時(shí)按量的進(jìn)行抽檢和檢驗(yàn)，頻率應(yīng)符合項(xiàng)目要求。質(zhì)檢報(bào)告要做到可靠、精確、不修改、不返工，工程的實(shí)際施工狀況應(yīng)能得到如實(shí)反映。在接受上級(jí)質(zhì)檢單位和監(jiān)理工程師檢查時(shí)應(yīng)出示原始資料。道路工程施工工地的督促和巡查應(yīng)加強(qiáng)，施工過(guò)程應(yīng)隨時(shí)了解，檢查是否按施工組織設(shè)計(jì)去執(zhí)行施工中的防范措施，安全制度情況應(yīng)進(jìn)行檢查，督促施工單位及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備平常的維護(hù)保養(yǎng)和檢查工作。
2.5質(zhì)量控制要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用的是加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制工作，“以防為主、防檢結(jié)合”的方針要貫徹，控制影響工程質(zhì)量的各種因素是它的目的，這樣工程質(zhì)量才能達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。施工、材料、檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)是影響工程質(zhì)量的四個(gè)主要直接因素，在全過(guò)程中實(shí)施有效的事前、事中和事后控制，也不可忽視其它的因素。
三、施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制
施工單位、監(jiān)理單位目前都對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量提出強(qiáng)烈的提高要求。施工質(zhì)量的好壞與設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣息息相關(guān)。由于設(shè)計(jì)單位工作量大，加上當(dāng)前公路的投入大，很難做到精心設(shè)計(jì)，精心勘測(cè)，加上對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制又跟不上，所以發(fā)現(xiàn)在施工中大量設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題。設(shè)計(jì)的最后一關(guān)被交給了施工單位，這種現(xiàn)象很危險(xiǎn)。如果施工單位水平低不能預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，等產(chǎn)品出來(lái)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這樣就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和很多本來(lái)可以不發(fā)生的麻煩。
四、預(yù)防與處理施工質(zhì)量事故
4.1“質(zhì)量第一”的觀念，要在參與工程施工的指揮者、組織者和操作者中樹(shù)立起來(lái)，真正在思想上重視質(zhì)量，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和施工程序，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制。
4.2注重施工單位自檢，遵守公路工程質(zhì)量三級(jí)管理體系，認(rèn)真堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行上下工序交接驗(yàn)收簽認(rèn)制，嚴(yán)格檢查，做到層層把關(guān)。
4.3工程質(zhì)量責(zé)任追究制，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則實(shí)行，堅(jiān)持“三不放過(guò)”的事故處理原則，不查清事故原因不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)落實(shí)不放過(guò)。
4.4施工質(zhì)量事故產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)認(rèn)真總結(jié)，并采取有效的預(yù)防措施。
4.5如果工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，應(yīng)及時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和報(bào)告措施，應(yīng)組織人員同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，分析、論證原因，確定事故處理方法、方案及技術(shù)措施。
作者：孫海朝 單位：中鐵十二局第三工程有限公司
