公路工程實體施工成本反映

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為了追求施工利潤，公路工程施工企業(yè)進行成本控制是貫穿施工全過程的關鍵工作。財務報表能夠全面系統(tǒng)地揭示企業(yè)一定時期的財務狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量，從資金角度反映項目盈虧，但因計量、財務票據(jù)滯后，材料收發(fā)不及時等原因，財務報表無法及時準確的反映項目當期盈虧情況。如何將項目當期盈虧情況及時準確地反映到具體的工程實體部位，即分項工程上，就可確定成本控制的重點，這就需要工程合約人員為管理者提供及時有效的分項工程成本數(shù)據(jù)，以便項目管理者掌握決策依據(jù)，對全項目實體成本進行針對性的管控。公路工程實體成本就是實體部位的工、料、機消耗，即項目成本中的直接費。如何及時、準確地反映公路工程實體成本，這就需要從項目實體目標成本預算開始，細化項目預算；簽訂合同時，明確工、料、機使用部位；結算時，按施工部位進行結算；統(tǒng)計時，按部位匯總；成本糾偏時，按照目標成本預算細目下的目標數(shù)量、目標單價與結算數(shù)量、結算單價進行對比分析，即可清晰地反映出實體目標成本預算中每個細目的成本控制情況，為項目管理者及時提供清晰、明了的成本控制依據(jù)。

1實體目標成本的編制

公路工程施工前期根據(jù)工程量清單、項目總體安排及施工組織設計對項目成本進行分析，通過分析明確清單中每一項細目的分項構成、工程數(shù)量組成、施工工藝、施工材料、施工機械配置，逐條將清單細目對應的成本，歸集為由人工費、材料費、機械費組成的直接費。將每一條工程量清單細目成本單價，分解為與施工工藝一致的人工費、材料費、機械費，從而準確詳實的編制目標預算成本，作為后續(xù)成本控制工作的基礎。

2合同簽訂

根據(jù)施工直接費的組成分類，將經(jīng)濟業(yè)務合同分為勞務合同、材料合同、機械合同、其他合同。每份合同擬訂時，合同細目要與編制的實體目標預算成本中的細目相對應，以便在后續(xù)工作中匯總合同單價。每份合同在確定合同單價時，要以不突破實體目標預算成本中的預算單價為終極目標，從而達到對項目施工成本“價”的控制。項目開工后，首先就是要及時簽訂勞務合同、材料合同、機械合同、其他合同，只有及時訂立了各類合同，確定合同價，才能初步確定項目控制成本。

3實體結算

根據(jù)合同類型的不同，工程實體的結算也相應分為勞務結算、材料結算、機械結算、其他結算。每筆業(yè)務的結算，都要根據(jù)業(yè)務合同中的合同細目、合同單價進行，結算數(shù)量要嚴格控制在實體目標成本中的預算數(shù)量即設計數(shù)量之內(nèi)，從而達到對項目施工成本“量”的控制。分項工程結算數(shù)據(jù)的及時準確，直接影響項目當期成本的真實反映。因此就要求施工現(xiàn)場技術員每天對現(xiàn)場施工工作量及工、料、機消耗量進行統(tǒng)計，并及時傳遞至項目結算人員，由結算人員根據(jù)結算價，定期匯總詳細的結算臺帳，形成工程實體施工成本。

4數(shù)據(jù)對比分析

通過對每一筆結算數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計，將工程實體發(fā)生的各項費用歸集到對應的分項部位，即可反映出與實體相匹配的成本。結算數(shù)據(jù)的匯總，采用與目標預算一致的表格形式進行匯總，方便目標成本與實體成本進行對比分析，針對某一清單細目的工、料、機量價消耗增減一目了然，為后續(xù)的施工實體成本管控起到很好指導作用。

5案例

以成縣至武都建設項目某路面標段，水泥穩(wěn)定土底基層實體成本為例。該項目合同清單中厚20cm水泥穩(wěn)定土底基層（水穩(wěn)碎石,水泥摻量3.0%）工程量225481.25m2，清單單價為46.08元。在前期目標成本的編制中，根據(jù)施工組織設計，該分項工程計劃工期為1.7個月，現(xiàn)場設置600型穩(wěn)定土拌合站一套，該拌合站距離施工全線的平均運距為6.5km；由一個工作面完成，該工作面配備穩(wěn)定土攤鋪機2臺，輪胎壓路機1臺，雙鋼輪壓路機3臺。由試驗室提供的設計配合比及工藝參數(shù)為：混合料最大干密度2.35kg/m3，水泥穩(wěn)定砂礫混合料的水泥劑量3.2%，最佳含水量6%，石屑與碎石質量比為30∶70，石屑與碎石的堆積密度為1.5m3，底基層松鋪系數(shù)為1.3；底基層相關計算數(shù)據(jù)為面積225481m2，體積45096m3，混合料質量105976t。該分項工程目標成本預算涉及的人材機的費用組成如表1。施工中，采用目標成本預算表格形式，統(tǒng)計結算數(shù)據(jù)。通過對結算數(shù)據(jù)與預算數(shù)據(jù)的對比分析，實體成本與預算成本差異一目了然，始終使實體成本處于可控狀態(tài)。在底基層施工1個月的時間點，對該分項工程的結算數(shù)據(jù)進行匯總，20cm厚水泥穩(wěn)定土底基層施工里程為單幅11563m，計算寬度為11.7m，面積135287m2，體積27057m3，混合料施工最大干密度2.34kg/m3，混合料質量63314t。通過對比數(shù)據(jù)，分析得出：在底基層為期1個月的施工中，通過項目部的精心組織，施工進度略大于目標預算中的計劃進度，人工費、材料費、機械費合同價均略低于目標預算價。在保證施工質量的前提下，截止統(tǒng)計時點，底基層施工成本較實體目標預算成本結余1.94元/m2。

6結束語

通過細化項目實體目標預算，明確各個分項工程的成本控制價與控制量，使項目工、料、機消耗的價與量有據(jù)可依；建立健全日清月結的結算制度，確保成本數(shù)據(jù)的及時傳遞，為成本的及時歸集打好基礎；定期匯總分析成本數(shù)據(jù)，及時準確地反映工程實體施工成本，為項目管理者辨識成本管控重點對象，提供有效的數(shù)據(jù)支撐，從而確保項目整體成本的可控。

作者：王小晶 單位：甘肅路橋第三公路工程有限責任公司